Naynazhliv_shy auto u blizini svjetla. Oh, ne budi loš: najmanje ekonomični automobili u Rusiji

Bez učešća u periodu nakon požara, prisilni automobili nisu popularni na tržištu. Takvi automobili simboliziraju uspjeh i bogatstvo, a njihova eksploatacija će dati puno pozitivnih emocija, u vidu brzog saobraćaja i zbog pritiska i performansi vašeg automobila. Razgovarajmo detaljnije o onima koji rade Rusko tržište automobili.

Odmah ćemo moći da speremo indikatore vitrafije bez potrebe za srednjim putem, u zavisnosti od stila prevoza automobilom. Neko će imati Misky hečbek male zapremine za aktivan stil vožnje tokom 15 godina vatre i više. Zato je naša ocjena ovakvih neispravnih automobila u prvom redu promijenjena na osnovu informacija s virobnika, što nam je omogućilo da ispravimo potrebne tačne podatke o kožnim automobilima.

Većina automobila na našoj listi su najčešći. Zaista, takvi automobili su opremljeni čvršćim benzinskim motorima, koji mogu imati 8 ili više cilindara, a njihov radni volumen je 4-5 litara. About urahuvannyam velika masa Takvi pozaslyakhovikov varto se čude pokazateljima prosječne vitrati 15-20 litara na stotinu kilometara, a u svijesti svijeta, indikator se može približiti i do 30 litara visokooktanskog benzina na 100 kilometara po uzorku.

U ovom trenutku našeg improvizovanog rejtinga, Range Sport je postao popularan među Rusima. Nebitno za sve britanske proizvođače automobila, razvoj njihovog automobila je ekonomičan i univerzalan kod Vikoristana, a svejedno, u vrhunskoj garnituri sa zategnutim motorom, džip može da živi na putu čak 13 godina palete po 100 kilograma. Isprva u srednjem modu, a na mjestu vitrat pereviščuvati 20 godina vatre. Priroda snage je 525 kineskih sila napora, koje poznaju iz motora koji se uvlači opremljen sa dvije turbine. Zapremina rezervoara ovde postaje 105 litara, ili, pri brzini od 200 km/god, iskoristite trasu takvog rezervoara za gas oko 500 kilometara za vožnju.

Veličanstveni pozashlyakhovik - postoji samo jedan neuređen pozashlyakhovik, koji se često viđa na vichiznyanyh cestama. Opremljen automobilskim motorom zapremine 6,2 litara. Takva misija je važna za više od 3 tone, a napor agregata će preplaviti 400 kineskih snaga. U autu je to 8 mjeseci, a vitracija u sredini postaje 14 litara na stotinu vožnje u niskom režimu. Blizu grada automobila je blizu 30 litara benzina. Za one koji su na vrhu velikog broja modernih automobila, Tahoe može ići na niskooktanske 92 gorionike.

200. Bravo za sve nas, pozashlyakhovik, koji se često vidi Ruski putevi... Dok je popularnost dizelaša i jeftinih trolitarskih benzinskih modela popularna među onima koji voze za automobile, onda je ponuda virobnika pravo čudovište, koje je skinulo osmocilindarski 5,7-litarski motor. Tsey dvigun traje 14 litara na sto u opakom režimu, a njegov napor da postane 309 kineskih snaga. Land Cruiser 200 će imati 18,2 litara vatre. Gubitak popularnog džipa definitivno će ga lišiti legendarne nade, neživosti pobjedničkog i naizgled prosperitetnog.

Na četvrtom mjestu našeg rejtinga nalazi se SRT8. Tse topova je napunjena modifikacijom, yaka je odbacila veličanstveni dvigun zapremine 6,4 litara. S takvom pogonskom jedinicom, pozhalyakhovik od dvije tone može se podići na stotine za 5 sekundi. Auto traje blizu 14 godina požara na drugom putu, a usred toga apetit raste i do 20 godina. Štaviše, potrebno je manje od 93 litre vatre da uđe u rezervoar za gas, očigledno će uz aktivno pilotiranje trebati oko 400 kilometara od punjenja goriva do punjenja.

Tri dobitnika su prikazana u ružičastom japanskom pozashlyakhovik LX570. Nije dugo vremena da se japanski brend pojavi kao poper, ali nakon što je postala majka, pije na pijaci. Promjena u kvaliteti, maloprodajnoj opremi i naprezanju motora nesumnjivo je nastala zbog popularnosti automobila. Inače, za sve najbolje svima nama, znamo Toyota Land Cruiser 200, koji će, uklonivši dizajnerske modifikacije, smanjiti kvalitetu materijala. Automobil je odsjekao osmocilindarski 5,7-litarski motor, kojim će upravljati automatska oprema. Dvigun razvija 367 kineskih snaga napora i istovremeno živi na autoputu 14,4 litara vatre. Gradski dvigun gigant živi od 20 litara benzina. Sam, ko može dobiti autoklase, može sebi priuštiti jeftin 92. benzin.

Sa druge strane liste automobila sa najlošijim performansama, QX80 je rezervna kopija. Cijelo vozilo je opremljeno sefom na točkovima. Originalni dizajn cijelog svijeta je da ide sa motorom za naprezanje, koji je neophodan da se čotiriton automobil dovede u ruševine. Automobil je odsjekao 5,6-litarski dvigun, koji je razvilo 405 kineskih snaga. Za 100 kilometara na putu do kova oko vitrate, auto traje 14,5 litara vatre. U svijetu pokazatelji vitrafije ne padaju ispod 22 godine na stotinu kilometara po uzorku. To jest, rezervoar od 100 litara ne može se otpuhati na 500 kilometara po uzorku. Međutim, nije velika stvar kupiti Infiniti džip, koji je poklon za puno pozitivnih emocija.

Na prvom mísci našeg rejtinga, naslanjajući se M ercedes- B enz G 65 AMG. Tse je, na pošten način, legendarni pozahljahovik, koji je spreman da ide 30 godina. Automobil je renoviran od strane sudskog tuning AMG studija i dotjeran je 12-cilindarski motor u obliku slova V, koji razvija snagu 630 kineskih snaga. Vaga auto magacin 3,2 tone. Nevjerovatno je da je toliki hard disk voziti auto pod promjenjivim režimom stotinu vožnji, a požar traje 17 godina. A osi automobila daje se 35 litara vatre na sto kilometara na sto kilometara. Dok, ako se možete diviti ulicama velikih mjesta, često možete vidjeti automobil, možete napraviti sliku, ali ovako veličanstvena vitrata palyva nije prodavnica potencijalnih kupaca.

Takođe, u ovogodišnjoj prodaji se može uočiti razlika u sportskim i reprezentativnim limuzinama, jer se čini da se ugrađuju sa napregnutim motorom, po svemu sudeći, mogu se mijenjati za 20 godina. Na takve mašine je moguće nositi M ulsanne, izní i Mercedes iz AMG-a. Svi takvi automobili se smatraju sportskim poklonima, a, po svemu sudeći, bogati su staklastim tijelom u kakvom stilu prevoza automobilom. Predložili smo vam ocenu najefikasnijih automobila, jer nije dozvoljeno puno pucanja pri uobičajenoj eksploataciji. Međutim, ako si možete priuštiti takav automobil, teško da ćete biti zanemareni kod ovog stakla.

Fakhivtsi je pogledao najpopularnije u Rusiji i od njih izabrao one "nedostojne". Jakovi se najčešće koriste na benzinskim pumpama na svakih sat vremena putovanja, a trebali biste znati pravo u isto vrijeme.

UAZ Patriot

Pozashlyakhovik iz Uljanovska sa benzinskim motorom zapremine 2,7 litara i naprezanjem od 134,6 kineskih snaga spremnih za život kada putuju na autoput ne manje od 11,5 litara benzina. Firma ne otvara u smeru kazaljke na satu prozor za vitrate u mestu, ala za vlasnike, Patriota u ovakvom režimu, vitrac je ne manje od 15 litara vatre na 100 kilometara vožnje.

Chevrolet niva

Niva se izdaje sa jednim motorom zapremine 1,7 litara, što liči na 80 kineskih snaga. Automobil može lako preživjeti uz prilagođenu brzinu vožnje od 8,4 litara benzina na 100 kilometara vožnje. Pozashlyakhovik, kojem je dozvoljeno da ide u preduzeća AvtoVAZ i GM spilny u blizini Togliattija, može se pohvaliti izjavom o apetitu od 13,2 litara na 100 kilometara.

Toyota Camry

Limuzina iz fabrike Sankt Peterburg rađena je s ljubavlju dok je vatra ne proždre samo sa V6 motorom, a za to će biti potrebno 249 kineskih snaga - od ove verzije biće potrebno najmanje 13,2 litara na 100 kilometara . A iz Camryja sa 2-litarskim pogonom, na autoputu se izvlači 150 kineskih snaga vitrača od 5,6 litara, a na mjestu stanovanja postaje blizu 10 litara.

Lada 4x4

Na mestu automobila dostupno je 12,2 litara na 100 kilometara vožnje. Pozashlyakhovik, koji vapi da je popularan ne samo u Rusiji, već među najpoznatijim regionima Evrope, na ekonomskom putu - vitrata od 8,3 litra

Nissan almera

Nissan deklarira vitrat modela Almera na autoputu od oko 5,8 litara na 100 kilometara sa mehaničkim mjenjačem i motorom od 1,6 litara koji će povući 102 kineske snage. U slučaju limuzine sa 4-brzinskim automatskim mjenjačem, bit će 2 puta veća - 11,9 litara na 100 kilometara kože.

Kia sportage

Korejski krosover, koji se za Rusiju koristi u Kalinjingradu, sa sekundarnim pogonom i motorom izvući će iz lokalnih glava 150 kineskih snaga 11,8 litara benzina na 100 kilometara. Na putu, Sportage vitrati može da primi do 6,1 litara.

Toyota RAV4

Krosover RAV4, koji je dobio registraciju u fabrici Toyota Motor u blizini Sankt Peterburga, čini se da ima skroman apetit na autoputu. Živim sa 6,4 litara na 100 kilometara zbog napora motora 146 kineskih snaga. Najnoviji RAV4 sa agregatom od 180 kineskih snaga i "Pitime" varijabilom na mestu ne manje od 11,6 litara benzina po koži 100 kilometara

Renault Duster

Model je iz Renault vimagatime ne manje od 11,3 litara vatre u gradu za 100 kilometara po vožnji, ali samo u verziji sa sekundarnim pogonom, "automatikom" i 2-litarskim motorom. Duster sa prednjim pogonom sa 1,6-litarskim pogonom, 114 kineskih snaga može se dodati na 6,3 litara kada se putuje oko granice.

Nissan x-trail

X-Trail je 2,5 litarski benzinski agregat za koji je potrebna 171 kineska snaga da bi radila sa minimalno 11,3 litara na 100 kilometara. Vitrata automobila sa malim push-pull motorom (144 kinske snage) na magacinu na autoputu od 6,1 litara na 100 kilometara.

Renault logan

Logan Od novog motora do alijanse Renault-Nissan, 113 kineskih snaga će biti potrebno da se izgradi 5,6 litara na 100 kilometara vožnje. Međutim, model je opremljen sa 102-jakom jedinicom i jedinicom sa 4 glave sa "automatskim" vimagatimeom na mjestu ne manje od 10,9 litara na 100 kilometara.

Vitrata paliva je jedan od tihih govora, jer kao turbina postoji apsolutna većina automobila kada se bira novi auto. Ako se ne možete zasititi automobila, ne možete se pohvaliti da ste mirni. Srećom, naručite sa ovakvim netrenericama, bit će i boćanja i biće auta, hvale i utoliko preuveličane čak i za one koji ne smrde puno godina na "trčanju".

1. Peugeot 208

Automobil koji s pravom nosi u vrijeme 2018. godine titulu jednog od najskromnijih preživjelih u požaru. Yogo 1,6-litarski pogonski agregat je više od 75 kineskih snaga. Tsikavo, sa čitavom mašinom, još bolje performanse. Pratsyuê auto na mehaničkoj kutiji sa 6 brzina. Na 100 km puta auto traje blizu 2 litre u zimskom ciklusu. Rezervoar ima 43 litre prostora.

2. Vauxhall Corsa

Britanski mali automobil, koji je takođe poznat po svojoj ekonomičnosti. Yogo 1,3-litarski dvigun i 75 Kin snaga. Za zamjenu 100 km puta autom živi blizu 2,6 godina požara. Automobil se može pohvaliti elegantnom unutrašnjosti, u kojoj mogu udobno lutati apsolutno svi učesnici putovanja.

3. Volkswagen Golf

Kudi bez Volkswagen Golfa! Automobili ove linije spremni su da se izjasne o sebi, kao o najaktivnijim učesnicima u Ruskoj Federaciji. Dvigun zapremine 1,4 litara, tako da napora ide, u 125 Kin snaga. Pratsyu sa "mehanikom" u 6 koraka. Auto nije ometano visokim pokazateljima performansi. Za 100 km puta "z'idak" 2,6 litara vatre.

4. Kia Rio CRDi

Automobili marke Kia nastavljaju rasti u popularnosti sa sve većom popularnošću, uključujući i one koji su sami postavili da dosegnu skromnu vitrail palive. Ne dozvolite da vas kvalitetni CRDi indikatori napune malom količinom proteina, kojih je u lokalu 3,6 litara, a na autoputu 2,6 litara, kako biste svog gosta odmah razmazili jednom od najljepših kandidata za put.

5. Renault Clio

Yakshcho neophodan auto s malom vitratnom vatrom u mjestu, i uzeti Renault Clio. Ciklus malog automobila traje 2,7 litara vatre. Na mjestu vitrati, paliva traje do 3,4 litre. Auto se također ne može pohvaliti shvidk_snymi indikatorima, prote í̈y cijena nije potrebna.

6. Škoda Octavia Greenline

Manekenka, koja je uzdrmala svoju istoriju davne 1959. godine, rozi i tiho (mayzhe neselektivno) uživa u automobilima sa malom staklastom paletom. Kada je motor 1,6 litara, auto daje 2,8 vitrata. U toku je borba 110 kineskih snaga. Da bi dostigli takve pokazatelje, dizajneri automobila su dovedeni do tačke da nisu imali sreće.

7. Ford Fiesta

Nareshty, o tajni zasluga í takav automobil, poput Ford Fieste. Varto znači da automobil ima dizel motor. Tim nije mensch, vitrata varta ukop - 2,9 litara.

Bentley Meteor je gotov automobil na našoj planeti. Da biste prešli 100 kilometara potrebno vam je 117 godina vatre! Za cijeli sat će biti potrebno i 57 godina motora i 16 godina prijenosa, kao i 64 godine hladnog vremena.

Sve u pravu u činjenici da je srce automobila vazdušni V12 Rolls-Royce Meteor, zapremine 27 litara. U jedan sat takvi mehanizmi su postavljeni na satove drugog sata. Tse bulo za tí sati, ako je automatizacija virobnitstva, možete pročitati o jaku, to je lišeno u tvornicama. Za urahuvannyam činjenice, suprotstavljanje pritisku usluga transporta ne vidi božansko.

Tvorac Bentley Meteora preuzeo je čast Boba Petersona, što je zvuk kupovine zategnutog motora i karoserije od legendarnog Bentleyja. Kao rezultat, odjednom su napravljene tri različite modifikacije, od kojih se većina može pohvaliti sa dvije hiljade kineskih snaga ispod haube. Što se tiče Bentley Meteora, tada će za instalaciju biti potrebno 850 kineskih snaga, ali će to biti dovoljno da automobil vozi do brzine od 257 km/god.

Tsikavo, tako da se Bobov domet nije mogao prepustiti nikome. Ínshí inženjeri jednostavno ne mogu znati način da se ujedine u jedan prijenos i pokret takvog napora. Pokušaj da ubiješ mnogo amatera i profesionalaca, ali oni nisu imali ništa slično. Na spoju sa središtem auta u Knizu Ginisovih rekorda, na sve stotine puta.

Petersonovo djetinjstvo je gledalo poznatu TV emisiju Top Gear, čiji je voditelj Jeremiah Clarkson želio da vodi trku u Bentley Meteoru. Međutim, nije prošao kroz svoj svijet kroz strašno naprezanje automobila, istovremeno zbog nedostatka lijepog kerovanizma.

Na aukciji je Bentley Meteor naveden za novu cijenu od 800 hiljada dolara. To je samo gadati, ako ima srećnog momka, koji će da se odrekne sistema za kermo auta sa povlačenjem motora 2000 kineskih snaga. Nemojte pisati o automobilskoj statistici svih automobilskih časopisa, redovno postajete heroji foto reportaža i televizijskih zapleta.

Volumen i trud nisu samo trenutak i potreba, ale i vitrata. Za navigaciju najidealnijim putevima, u jednakoj mjeri, nezemaljske metode promjene nisu u obliku dovođenja brojeva u normalu, kao da je ispod haube krdo od pet hiljada, ali radni volumen nije kontrolisano litrama, ali galonima. A ako za pasoš 4 litre za sto najčešće ima 7 pravih, onda sudite oni koji će biti "živi" vitrati kod trenutnih učesnika našeg vrha - sindrom zaposlene, zdrave depresije.

Nekada je prag za ulazak automobila bio cifra od 4 litre na 100 kilometara do puta. Koliko joj je prebačeno ove godine? Razmišljajući, odlučili smo baciti deset. plus minus...

7. mjesec: Range Rover / Range Rover Sport

Ali nemojte se odmah baciti na vrh glave, uglavnom, zbog "ekonomičnih" automobila - osovine Range Rovera, na primjer. Yogo pet litarski kompresor dvigun je nerazumno zategnut, ali mu neće biti dosadno - ni na putu, ni na benzinskoj pumpi. Ale naskílki?

Nastilki, kako ćeš doliti gorivo, utrljati, ići u sreću. Cei aristokratski jak u vidgeno-rozkíshníy, tako da u sportsko-ludoj verziji omogućava vožnju iz rezervoara od 12,8 litara 95. benzina za kožu 100 kilometara u cijeni. Karakteristična vrijednost je 525 kineskih snaga i 625 Nm obrtnog momenta. Ale yaksho vi v'yzhzhaute u mjestu ...

Na fotografiji: Range Rover Sport "2013-danas.

Izvolite, aristokracija nije stidljiva u zalihama. Moskovski ciklus vitrata jednom naraste do 18 litara - i to samo za pasoš. Ako baš želite da očistite rezervoar, imate 105 litara vatre, ali vam neće trebati mozak, već desna noga. Prije svega, smrad će biti malo vezan među sobom.

6. mjesec: Chevrolet Tahoe

Osovina za vas je i dalje jedan skroman čovjek, koji u zimskom ciklusu nije stigao do naše destinacije od 14 godina na sto. Chevrolet Tahoe promoviše više navigacije, manje Range Rovera: ima do osam sjedišta za sletanje, zapremina motora je jedna Škoda Fabia više i 6,2 litra više, kineske snage... i, vibriraj, ovdje je manje od 409. Zatim, u trenutku kada dobijete više stilova f - 610 Nm, i pored toga što nema ni turbina ni kompresora - američki vozač može kontrolisati problem, ako se problem može narušiti sa litrom ili dva radne zapremine.

Na fotografiji: Chevrolet Tahoe "2014-danas.

Morate platiti takvu naknadu - štaviše, u doslovnom značenju te riječi. Mali ciklus Tahoe ima rezervoar od ne manje od 13,4 litara AI-95, a ako će biti pišohodi, separei i svjetla, onda ću biti nervozan da tražim 18,3. Pa ipak, čim vidite da ćete biti na planeti Zemlji, onda vas neće okružiti 18,3 litara sa desne strane.

5. mjesec: Toyota Land Cruiser 200

Da zvuči kao klip anegdote za vlasnike Land Cruisera 200, dok su vibrirali, a zatim i vic o tradicijama međunarodne rutine komandanta glasnika.

Fotografija: Toyota Land Cruiser (200) "2015-danas.

Hajde da sumiramo iz dva razloga. Prvo - da navit ne vitrat palnog, već oni koji imaju 5,7-litarski benzinski V8 sa 3UR-FE na tržištu ne dobiju "dvjesta", izgubivši prerogativ Lexus LX 570, već 4,6-litarski 1UR-FE, koji je ispod haube, manji je za 60 sila manje, dok ekonomičnost na benzinu nije toliko očigledna. Procijenite sami: uz plaćanje za 309 litara. í 439 Nm obrtnog momenta je 13,9 litara na 100 km za mali ciklus i 18,2 za mali, koji uz lagani kolaps nogu pretvara vaša crijeva u elegantne pauze. Odjednom sami, ovdje možete vvvvat one koje japanske jedinice nisu živahne u cjelini i zadovoljne su, ako im se nabije na pamet izvanredan 92. benzin, kao i benzin bez ograničenja.

4. mjesec: Jeep Grand Cherokee SRT8

Između Japanaca i Japanaca ugurao se još jedan Amerikanac, što je apsolutno neprimjetno po činjenici da benzin nije dostojan da dostigne bogatu zalihu i potrebnu koncentraciju adrenalina i dopamina u krvi. Pobjeđujem, možda na američki način, za one kojima ne trebaju turbine, kompresori, pa čak ni škakljiva podešavanja - sasvim dovoljno, zapremina motora će biti 1,41 galon, odnosno 6,4 litara.

Fotografija: Prednja hauba Jeep Grand Cherokee SRT8 "2012-13.

A ipak je potrebno ne zaboraviti motor, nećete ogladnjeti, nego velikodušno u životu. Za ukupno 14 litara 95. u zimskom ciklusu, ali umjesto politički korektnog broja pasoša, broj vitrati je dostigao oznaku od 20 litara, skočivši na 20,7. Í u rezervoaru potone 93,5 litara, tako da ako uđete u rezervoar - nema više snidanksa.

3 mjeseca: Lexus LX 570

Pobratimiti ćemo se sa "dvohsotkima" tako što ćemo odsijecati jadni 5,7-litarski 3UR-FE iz spiskova u obliku slova V od osam cilindara i pohvaliti se cim-om u sopstvenom indeksu. Ništa manje ne treba da se pohvalimo zategnutošću od 367 KS, obrtni moment uvijanja je 530 Nm, a mi ga množimo sa uglađenom ljupkošću. Međutim, novom i takvom rižom nećete se moći javno pohvaliti.

Na fotografiji: Lexus LX 570 "2015-danas.

Jedna takva karakteristika su indikatori cijena vitrati. Kombinacija je prešla naš let sa 14 godina, sa 14,4. Miskiy je, s druge strane, skroman mensh, ne tako blizu "velikom indijancu": 20,2 litra na sto. Znam jednog, koji sebi može nabaviti majstora na benzinskoj pumpi - to jest, ne preplaćujem krevet, volio bih da vidim litar: cilindri gori AI-92 bez problema.

2. mjesec: Infiniti QX80

Infiniti QX80 je raznoliki rang osvajača i za rižu i za Japance, i za Amerikance, koji su predstavljeni u prvim redovima. Yog dvigun pojačava pojačanje, radna zapremina motornog prostora je 1,2 galona, ​​a dimenzije samog automobila izazivaju strahopoštovanje za navigaciju svetovima Sjedinjenih Država. Kad god nosite japanski im'ya i maê, možete vidjeti japanski dizajn, a vitrata je jednako sjajna, poput radijalne von Fukushimi.

Na fotografiji: Infiniti QX80 5.6 "2015

Međutim, u takvim na desnoj strani ljepše je operirati brojevima - korist od smrada briše neumorno oko. Vitrat u niskom ciklusu treba da postane minimalno 14,5 litara na stotinu kilometara na putu, a bijeda ne ide ispod 20,6. Chi tse bagato zapremine 5,6 litara, 405 c.s. potrebno 560 Nm obrtnog momenta? Moguće je í podiskutuvati - čak treba da se brinete o sebi, ostavite rezervoar stolitre da se čuva...

1 mjesec: Mercedes-Benz G 65 AMG

I osovina cijele momke nachhati na sve. Za one koji ne mogu da budu tako pametni i napeti, kao da vas je u prošlom veku projektovala stena prošlog veka kao vojni transport. Za one sa 12 cilindara i 630 kineskih snaga u V-motoru, još je bogatiji za pozašljahovik i izgubio je za 3,2 tone dodatne mase. Í na one koji í̈hati sa zhakhlivym nabojom ljepše samo ravno. Youmu vzagalí nachhati o svemu o čemu razmišljaš.

Na fotografiji: Mercedes-Benz G 65 AMG 2012-15

Teško je biti prijatelj s njim: ako se trudiš i odmaraš se s njim, ako si u adamantinskoj kutiji na nuklearnoj vatri, ili ako želiš vidjeti vijesti, uzimajući mlade sa šipke u mleko za zgušnjavanje. I u tome, a u najmanju ruku, krivicom majke, ima dosta zaliha uzgoja, da se cifra deklarira na 17 godina na sto u brzom ciklusu, pa je tako, kao da je metak napisano u metrima na vašem visinomjeru prosutom preko vulkana. Indikator nestašnog vitrati u Mercedes-Benzu razumno se ne može zamisliti (a da se malo prošeta, kao rezultat toga, Chuck Norris ima bradu).