U nekim slučajevima je moguće osigurati transportno osiguranje za OSAGO bez automobila? kako to ispravno uraditi? Ispravan pregled automobila nakon nesreće za obeštećenje OSAgo zahtijeva pregled.

Možete li dobiti osiguranje bez predočenja automobila? Isnuê bezlične situacije, ako je potrebno osigurati transportno osiguranje bez gledanja u auto. Na primjer, bolje požurite i ne propustite sat vremena na sastavljanje akta da ga pregleda osiguravač.

Druga opcija: osiguranje je prestalo dok je auto bio na servisu i trebalo je da stigne do kancelarije osiguravajućeg društva.

Druge polise izdaju se istovremeno s drugim ugovorima, na primjer, kada se izda kredit, ugovor o ispostavi i detaljnom opremanju automobila jednostavno ne traje sat vremena. Buvaê, scho osiguranje se kupuje i to na kratak rok, tako da mozete stici do mjesta registracije ili tehnickog pregleda (procitajte za koji rok mozete aplicirati za polisu).

Pozovite opremanje automobila za zamjenu dječjeg (DK), kao i obuću za sve automobile starije od tri godine. Bez toga, osiguravajuća društva ne preuzimaju obavezu da prodaju OSACV polise i sigurno uključuju njenu.

Prisustvo kartice je preneseno prema Pravilima OSACV osiguranja (klauzula 15). Chi nije potreban rekreacijskom centru, jer prijevoz ne zahtijeva tehnički pregled dok se ne propiše zakon, ili periodičnost ovog ponašanja postaje pivroku.

Kakva je potreba gurati auto na satu registracije osiguranja?

Prema OSACV Pravilima, obavezaćemo se svim osiguravačima i yogo klijentima u trenutku sklapanja OSACV ugovora, kompanija ima pravo tražiti da daju automobil na pregled (klauzula 19 Pravila). Nagoloshuêmo: to je pravo osiguravača, a ne yogo obov'yazok, čak i ako nije osiguran sam automobil, već vodpovidalníst yogo vlasnik.

Za sat vremena gledajući okolo:

• sastavlja se akt u kojem se otkrivaju nedostaci;
• lutaju fotografije.

Ako strane nisu postigle sigurnost o mjestu pregleda automobila, onda osiguravač nema pravo da sprovodi OSACV sporazum.

Potrebna nam je druga situacija, na primjer, iz CASCO programa (osiguranje karoserije automobila). Vymoga provod osvrnite se na sat polaganja CASCO sporazuma je napisano u samoj politici, iu Pravilima dobrovoljno osiguranje. Osiguravač se može prodati bez osvrtanja samo ekspresno KASKO sa malog limita osiguranja.

Kada pogledam auto pri kupovini, OSACV je instaliran za dobrobit strana. Možete pronaći i mjesto za ured osiguravajućeg društva ili kuću za ured klijenta. Automobil se poštuje u vedrim satima ili kod dobro osvetljenog putnika. Osiguravač može i treba da pogleda okolo, na primjer, auto, na primjer, nije moguće normalno slikati.

U tom slučaju, ako se OSATsV kupuje putem interneta, pogled se očito ne vrši.

Procedura za rješavanje hitnih situacija

Ako osiguravajuća kuća utiče na pregled automobila i savjetuje vam da prodate polisu OSACV, tada imate pravo na:

1. Izdajte politiku online bez osvrtanja (pročitajte kako se prijaviti za pomoć na web stranici Državne službe).
2. Odaberite svoju kompaniju, jer ćete biti lojalni kupcima.
3. Presavijte scarga regulatoru (Banka Rusije) i idite na sud.

Klijent može biti u mogućnosti da se pridržava CACA sporazuma, jer za to ne postoje legitimni razlozi(na primjer, izjave u primjeni neistinitih izjava, osiguranje shakhraystvo, mentalne nesreće u prošlosti i tako dalje.).

Ako ste istinito podnijeli zahtjev kompaniji, možete hrabro primijeniti klauzulu 14 Pravila osiguranja i utjecati na one koji imaju pravo na kupovinu polise.

U tom slučaju, ako je naručilac čekao da pogleda okolo, ali ako se ne uklapa u zmist akta vještaka, ne možete ga potpisati i tražiti da se ponovo skuha (čl. 18 FZ-170) za učešće drugog fakhivtsya. Potpisivanje akta znači da ćete biti u redu sa njim.

Usklađenost sa OSATsV sporazumom putem interneta

Može li vlasnik automobila sklopiti ugovor o osiguranju bez automobila? Najlakši način da pogledate okolo je da kupite OSATV na Internetu. Opcija elektronskog osiguranja je ista kao i kod papirnog, ali ne morate ići u kancelariju, gurati auto za oblogu, popuniti prijavu olovkom i potpisati ugovor.

Dovoljno je popuniti online prijavu i potpisati pismo elektronskim potpisom (o pravilima podnošenja papirne i elektronske prijave za polisu rečeno nam je u). Za koga ćete se morati prijaviti na web stranicu odabranog osiguravajućeg društva, da unesete vremensku lozinku, koju ćete poslati na svoj telefon i dati mu godinu dana da obradi vaše lične podatke.

U prijavi će biti potrebno navesti:

• brand; model automobila;
• količina vode;
• iskustvo, starost vode;
• rok i period osiguranja automobila;
• trčanje, naprezanje transporta;
• brojevi svih dokumenata (potvrde o registraciji, PTS, potvrde o vodi);
• lični podaci;
• broj dijagnostičke kartice i datum registracije;
• stari broj politike OSACV (yakscho buv).

Završena aplikacija je sačuvana posebna kancelarija. Osiguravač otrimuê yogo i prisili na telefon šifru elektronskog potpisa. Ale se boriti što manje nakon činjenice da osiguravajuće društvo treba da zatraži od PCA da ponovo provjeri vaše podatke. Ukoliko klijent ne prođe verifikaciju, polisa vam neće biti prodata.

Nakon određivanja klase osiguranja, plaća se rezidualna tarifa za osiguranje. Ako je potrebno, policu bi bilo bolje platiti u posebnoj kancelariji, vikorist bankovna kartica. Nakon što platite e-OSAGO, bićete dostupni za preuzimanje i možete ga ponijeti sa sobom. Za papirnu verziju osiguranja možete se lako prijaviti posjetom ureda osiguravajućeg društva. Boreći se po prvi put, možemo pomoći klijentu i apsolutno bezkoštovno.

Izbor kompanije

Ako online kupovina nije za vas, onda kada imate osiguravatelja koji će prodati polisu bez osvrtanja, jednostavno se možete obratiti bilo kojoj drugoj kompaniji. Konkurencija na OSATsV tržištu je teška i blizu stotina osiguravajućih kompanija.

Oskílki smochi prodaja u usíh standard, kompanije pokušavaju privući kupce s različitim cijenama i plgami. Osim toga, polisu možete kupiti bez osvrtanja, ili možete brzo proći dijagnostiku i odnijeti je u partnerski centar TO. Spisak osiguravajućih društava i njihove adrese možete pogledati na web stranici Ruske asocijacije kompanija za osiguranje automobila (RSA). Do govora, nećemo to reći, mi ćemo biti na oprezu sa takvim STO smrada spivpratsyuta i koliko je daleko smrad.

Oskara

Ako ste nezadovoljni uslugom koju pruža osiguravajuće društvo, onda uvijek možete pripremiti scargu za regulatora kroz kršenje vaših prava spasioca.

Neka strašno pored odredite:

1. Da li ste i gde ste otišli da nabavite polis metodom.
2. Povrijeđena su prava Yaki (donošenjem Pravila osiguranja i zakona "O OSATsV").
3. Vaša pomoć (guša u firmi da proda polisu).

Prije scarga, možete dodati pismo osiguravajućem društvu da vam proda polisu, rekord romovi z menadžer i ínshí dokazati krivicu kompanije. Morat ćete skenirati skenirani dokument ili ga poslati u Banku Rusije koja prima internet, ili poslati originalni scarga s preporučenim listom. Možete se obratiti i sudu, ako se možete osigurati u svojoj firmi, koju ste savjetovali.

Ako je sud pohvalio odluku o vašoj sebičnosti, onda će osiguravač gušavosti sklopiti ugovor s vama. Međutim, vrahuyte, da ću vas na prvi pogled nazvati možda pet za nekoliko mjeseci, a cijeli sat ću morati voziti bez osiguranja, ili ne rezbariti auto. Prije govora, sud može donijeti odluku o cijeni davanja savjeta - osiguravajućem društvu, tako da vam se može upozoriti da je klijent sam odgovoran za kupovinu polise.

Automobilu koji je bio u nesreći trebat će mnogo topline. Aje osiguranici i vlasnik mayut plemstvo, kao šverc za popravke. Shvatite proceduru za razgledanje. Nije tako jednostavno, kako se čini, izvoditi se prema pravilima pjevanja i vmagaê víd avtovlasnika poštovanja i drskosti.

Zakon o OSACV-u nalaže da se automobil, koji je stradao u nesreći, pogledate po obaveznom redosledu:

Kada Zkodіyannі skodi Mena Z Metha Z'Yasuvannya Slotivin Skkoda Tu Vnimіran Zbitkіv, Scho Pіdlagut Vibitkіv, Scho pіdlagutnu V_dshkoduna Strakhovika, Wareliyiyi, Da Namіr Sneakstavnaya VIEVIA AFTEMENT LJUDIMA WIRSHKOKOVENNA ABO LIFE WIRSHKOKOVENNA Zbitkіv, pjevač P'yati vіdshkoduvannya da dodanih do novog pravila obov'yazykovy osiguranje dokumenti o oporezivanju oporezivanja podrške za transport zasib ili yogo višak na uvid i (ili) nezavisnu tehničku ekspertizu.

Ukoliko oštećeni nemaju pristup oštećenom automobilu za stručnjaka za osiguranje, kompanija može imati pravo da postupi u slučaju otplate kredita. Ukoliko je nemoguće dostaviti TK na Majdan, potrebno je da pozovete firmu, da se postupak organizuje na drugom mjestu.

Šteta na automobilu u slučaju nezgode: vidi

U slučaju saobraćajne nesreće oduzeti avans vidi ushkodzhen:

• jaki, nakon nekih bogatih detalja, zamjenjuju se, ali ne popravljaju;
• prosjek, što znači potrebu renoviranja radnog dijela skladišnih vagona;
• beznačajan, tobto podryapini, čipovan, vm'yatini, čija je likvidacija moguća snagom SRT-a.

Štaviše, nedostaci udesa su vidljivi i pričvršćeni. Važno je ostati važan za identifikaciju kvarova, a ponekad je za njih potrebna dijagnostika i automatski odabir. Ale prihovani poshkodzhennya poštovanje joge siguran rad, koje može pokazati i platiti osiguravajuće društvo.

Za više detalja vidi nedostatke udesa opisane u Dodatku 2 Uredbe Centralne banke br. 432-P od 19.09.2014.

• zduttya,
• vibracija,
• udubljenje,
• sala,
• djevica,
• spržen,
• otvaranje,
• pogrešno postavljen,
• stukít at rusí i ín.

Metodologija za procjenu sudara u slučaju nesreće

Metodologiju za procjenu bitkoina odnesenih u slučaju nesreće usvojila je Banka Rusije i opisana je u Uredbi br. 432-P iz 2014. godine. Pravni dokument se sastoji od:

U ovom dijelu se dodjeljuje džerel, koji vibrira matematičku brojanicu.

• 10 dodataka. Smrad vam može pomoći da fotografišete oštećeni automobil, kao što su otklanjanje nedostataka i opisa, rad i renoviranje karoserije, koeficijenti, potrebni pid sat za cenu vidi drugačije mašine i delovi, skladišta na kojima je instalirana nulta amortizacija i druge važne nijanse.
• Servis rozrahunku prosečne sigurnosti rezervnih delova. Vin je dostupan na web stranici PCA.

EMRU zastosovetsya, kao da je bilo govora o OSATsV. Za druge vrste auto osiguranja, mogu postojati i druge metode procjene pogodaka.

Pregled automobila nakon nezgode od strane osiguravajućeg društva

organizuj se osiguravajuće društvo hajde da rangiramo:

Shema troškova automobila

Šema oštećenja automobila, koji je bio u nesreći, pokazuje faze uništenja različitih dijelova:

• Žuta boja na njoj označava manje nedostatke: pukotine, udubljenja, habanje. Za njihovu usunennya dosit dríbnogo popravak. Čekamo i uništavanje plastičnih i staklenih dijelova koji zahtijevaju zamjenu.
• Crvena znači da je element ozbiljno oštećen i da mu je potreban novi tokom popravke. Ista boja na shemi pokazuje uništenje mehanizama automobila, što će uzrokovati deformaciju karoserije.
• Stavite krstove na sliku gdje su pali udarci. Možete uzeti papalinu.

Šema prikazuje podatke o mašini i informacije o nesreći.

Opis stanja automobila u slučaju nezgode

Opis automobila, povrijeđen u nesreći, vykonuetsya u skladu sa stavom 1.6 poglavlja 1 Pravilnika Centralne banke br. 432-P:

• označavajući zípsovanu detalj, napišite í̈í̈ vglyad, pídvid, lokalizatsiyu schodo strana TK, numeriranje chi koda, poput ê;
• prema defektu kože navesti vrstu prema klasifikaciji 2, mjesto značaja, priroda proširenja;
• navesti vrstu i vrstu prenesene armature uništenog elementa;
• kompleks popravnih radova određuje priroda istog poshkodzhen na temelju tehnologije u proizvodnom pogonu ili servisnoj stanici.

Kako se obratiti osiguravajućem društvu za pregled automobila

Nakon nesreće, žrtva treba da prekrši osiguravajuće društvo. Samo po sebi, to je regulisano Zakonom o ZPPD:

Tvrdnja o Strahov vіdshkoduvannya u zv'yazku іz zapodіyannyam Škoda trake poterpіlogo napravlyaєtsya osiguravatelja, yaky zastrahuvav tsivіlnu vіdpovіdalnіst pojedinaca yak zavdala Škoda, dok vipadkah, peredbachenih stav 1 stattі 14.1 Tsogo saveznom zakonu, osiguravatelji, yaky zastrahuvav tsivіlnu vіdpovіdalnіst poterpіlogo, nadsilaєtsya rekla u vezi ravno .

Vlasnik ne može a da ne pogleda oko kola. Samo dio procedure, kako proći za povlačenje osiguranja. Potrebno je reći kompaniji o onima koji su TK imali nesreću. Kome službenik daje paket dokumenata:

• Aplikacija. Pišite na slobodnoj formi, Ali osiguravajuća kuća može imati standardne formulare koje morate popuniti da biste ih potvrdili.
• Pasoš. Takođe, ponesite fotokopiju sa sobom.
• Izvještaj o nesreći. Odnijeti od DIBDR-a. A kako je podijum sastavljen bez učešća uslužnih radnika, ovaj dokument nije potreban.
• Kopija izvještaja o nesreći. Ej vylasnik auto víddaê ínspektor DÍBDR, takav dokument.

O pregledu MS nije potrebno pisati posebnu izjavu. Tsey faza i tako ê obov'azkovim píd sat registracije pad osiguranja da otrimannya vipayi.

Zahtjev za inspekcijski nadzor transportne službe

poseban prijaviti se za pregled vozilažrtva ne treba da piše. Šaljemo se osiguravajućem društvu sa pismom sa dopisom o pitanju osiguranja i drugih dokumenata za nezgode, reosiguranje iz Zakona o OSATsV. Naredna kompanija može pregledati tehničke specifikacije najkasnije u roku od 5 dana od dana registracije prijave.

Potreban je i dodatni postupak za pisanu potvrdu o zapleni nedostataka, nakon podnošenja obavještenja o njima. Izdaje se u drugom obliku, na primjer.

Defekt automobila, koji će biti sproveden nakon nesreće, - Tse detaljnije ispoljavanje karaktera, korak ushkodzhen. Ej vykonuê specijalist-tehničar. Za rezultate, sastavlja se mapa da se pogleda okolo, gdje na graf kože da se okremí wadi. Ispod vreće čelične prerade, preporuke za otklanjanje kvarova, sanacija cijena materijala, novi dijelovi i rad. Vlasne tse pripremna faza za popravku automobila.

Preklapanje čina gledanja okolo

Iza podvrećica postupka može se nalaziti dokument – ​​akt. Vín ê formular, koji je potrebno popuniti. Opšti podaci koje treba unijeti prije čina:

• informacije o automobilu;
• datum i mjesto nesreće;
• broj odobrenja o novom;
• vídomostí o vlasniku stuzhuvana automobila ili yogo pouzdanog pojedinca;
• promjena oštećenih dijelova i priroda oštećenja njihove kože;
• chi p_dlyagayut smrad zamin_ chi popravak;
• chi ê na TK prihovani ushkodzhennya.

Vlasnik TK-a treba se s poštovanjem pobrinuti da, nakon nesreće, nedostaci budu uvršteni u dokumentaciju. Potrebno je dodati posebno poštovanje grafikonu o prijemu poshkodzhhenya. Osiguravači zdebílshego napolagayut o tome što ih u određenoj situaciji nije. Glava vlasnika - ne propustite dolazak poshkodzhennya, o kojem možete reći, na primjer, deblo, šta je trulo u ustima, ali koliko je pokriveno na unutrašnjim stranama kućišta.

Dumka expert

Nadia Smirnova

Stručnjak za automobilsko pravo

Nakon obavljenog pregleda, auto službenik može uzeti kopiju akta, tako da kasnije praktičari osiguravajućeg društva nisu vršili izmjene. Ako vino ne odgovara rezultatima postupka, dokument nije potrebno potpisati.

Skílki díê akt za inspekciju sigurnosti transporta

Činom inspekcije transportne sigurnosti doti, doki tolerancije ne oduzimaju vazduh, što je moć joge. Navite, u najkraćem mogućem roku, biće sprovedena dodatna procedura, nezavisno ispitivanje, dokument se može pregledati u toku sudskih ispitivanja. Djelat ê díysnim i pídljagaê razglyad, dok je u novom ísnuíê nebhídníst. Zakon ovog pojma nije obmezheniya.

Redovi osvrtanja nakon nesreće

Podaci o tome, koliko je sati vezano za organizaciju i obavljanje čišćenja automobila, nalaze se u Zakonu o OSACV:

Osiguravač ima potrebu da se osvrne na trošak troškova prevoza, u suprotnom, ili u suprotnom, višak i (ili) organizuje samostalni tehnički pregled, samostalni pregled (ocjenu) na linijama od najviše pet radnih dana od dana potrebno je da se izjasnite o osiguranju iz priloženih dokumenata.

Auto je kriv za buti optužbe za zdiisnennya procedure u tom slučaju, u kom slučaju je izgubljen nakon nesreće. Vlasnik pritom nije kriv što se sam požurio da ga popravi.

Vlasnik da doveze pokvareni auto tamo, de íí̈ možete pogledati okolo tehničara. O tse jogi kažu daleko. A ako je MS kamp takav da je nemoguće prestići jogu, postupak se provodi kod kuće joga zdravlja. Tobto tamo, gdje možete razbiti auto šleper.

O onim dokumentima koji su potrebni za slučaj osiguranja od nesreće i pravilima za pregled automobila od strane nezavisnog stručnjaka, divite se ovom videu:

Kome treba povjerenje za obstezhennia

Službenik automobila može se pobrinuti za registraciju osiguranja i platiti ne sam, već povjeriti drugim ljudima. Čak i prisustvo frizera na razgledu nije potrebno. Pismo o povjerenju možete napisati na ime rođaka, prijatelja ili zapevnit íí̈ kod notara. Í osoba iz ovog dokumenta ima pravo da kontroliše izgled, štiteći interese zvaničnika MS. Stavićemo potpis na akt.

Povjerite se pregledu automobila nakon nesreće

Dozvolu za učešće u pregledu automobila nakon udesa izdaje inspektor tehničara za lice, jer ga zanima za sat vremena postupka. Dokument, potpisan od notara, sastavlja se kasnije u toku dana, ako se podnosi zahtjev osiguravajućem društvu.

Predstavnik auto dilera na jogi može biti prisutan sat vremena da razgleda auto, da stručnjaku hranu, pokaže svoju nedaću, otme vam poštovanje, izjasni, vimagati ruže i razbistriti.

Procedura za procjenu sudara u slučaju nesreće

Procedura za procjenu taktova, menadžer u nesreći, unaprijed:

Rezultat plaćenog praćenja bit će visnovok, de bude će se procjenjivati ​​po ritmu. Sa njim vlasnik auta može ići na sud, jer osiguravajuća kuća ne dozvoljava da dobrovoljno ozlijediš Škodu, ili utiče na sume, potražiću torbe, ili vještačenje koje organizuje.

Pitam se kod koga je video o događaju nezavisna procjenaškodi nakon nesreće:

Yak rozrahuvat zbitki u nesreći

• Z vr - tse vartist popravak u rubljama;
• R r - Vitrati o radu inovacija;
• R m - koshti, neophodni za materijale;
• R zch - Vitrati rezervni dijelovi.

Količina u vrećici zaokružuje se na stotine ugljikohidrata, ali suma može biti i preko 400 hiljada. R. n.

Kako gledaš oko sebe, šta te briga

O satu i datumu postupka vozača automobila, kažu zazdalegíd. Pogledaj okolo
provjerite u stanici za održavanje. Prvi kriminalistički zastupnik osiguravajućeg društva doživljava istu sudbinu kao i tehničar.

Ale vino često radi na zaštiti interesa firmi i možda se ne seća dolaska oštećenog automobila.

Jecaj da se ne pojavi oshukanim, vozač mašine ima pravo da pogleda okolo svoje fahívtsya. Veštak je u stanju da poznaje materiju i daje izjave o nedostacima i MS pre samog čina.

Zašto da poštujem žrtvu, kao da gledam okolo bez pomagača:

• vm'yatini, a ne samo vidkoli farbi može svjedočiti o pričvršćivanju neispravnih mehanizama automobila;
• koliko je deblo trulo, to znači da je geometrija karoserije narušena;
• za sve okolnosti nesreće, potrebno je pokriti tehničke specifikacije, priložiti nedostatke i mogu se pojaviti tamo;
• problem sa poklopcima haube je drugačiji, to je znak lošeg motora;
• Potrebno je pogledati dno automobila, fragmenti ovog dijela se često deformiraju kada se zaglavi.

Dodatkovy pogled na OSATsV- Ovo je postupak neophodan za ugradnju priključene poshkodzhennaya mašine. Neophodno je, jer rezultati prvog pregleda nisu zadovoljili auto-osiguravača.

U stvari, postupak je vještačenje, jer je za automobil kriva osiguravajuća kuća. Čim se vino sredi, sam službenik automobila odlazi u samostalnu firmu, pa plaća održavanje tehničke stanice MS. O vremenu tog sata posljednjeg sata slijedite pismo da obavijestite drugog učesnika nezgode i osiguravajuće društvo.

Na osnovu rezultata dodatnog pregleda sastavlja se obavijest o nastanku kvarova, poštivanju sata nezgode, troškovima popravke.

Redovi za isplatu naknade

Ukoliko osiguravač i oštećeni ne razmišljaju o razlici u visini iznosa naknade dosuđene po rezultatima revizije, ona se može isplatiti 20 dana od podnošenja zahtjeva.

Vlasnik po zakonu može i sam poslati auto na popravku u bilo koji servis. Za koga vam treba osiguravajuće društvo? U ovom trenutku, plaćanje usluge od strane kompanije neće dospjeti kasnije od 30 dana. Peni ne idu u ruke prodavača automobila, već se otplaćuju za rozrahunkovy račun servisnog centra.

Kao da je osiguranje naplaćeno uplatom, na njemu je ček za povećanje iznosa:

U slučaju neograničenog roka premije osiguranja, ili se rok oštećenog usmjerava na popravak transportnog osiguranja, osiguravač plaća novčanu kaznu (penal) žrtvi za dan plaćanja kazne (penal ) na teret stotog dela premije osiguranja za vrstu povrede unesrećenog od povrede kože.

A ako kompanija ne plati zakupninu za iste popravke, kazne će biti 0,5% po danu.

Vratite se na nezavisni ispit

Nesreća osiguravajućeg društva i vozača puta do visine odštete diktira potrebu za nezavisnim pregledom. Eye zamovlyaê kompanija, i vlasnik nadaê poshkodzhenu automobila za retelníshoy obstezhennja.

Često pregled, koji plaća osiguravajuća kuća, daje visnovok, dobar, a ne žrtvi. Stoga me možete zamoliti da ponovim proceduru već u drugoj nezavisnoj organizaciji.

Ispitivanje nije bolje otkriti usí otrimani ushkodzhennya, i th vyznachit sumu zbitkív. Na osnovu depozita, osiguravači mogu dobrovoljno isplatiti novčane pare od potraživanja po potraživanju službenika automobila, ili tužiti kompaniju pred sudom. I onda prihvatite dokument kao dokaz, što znači samu oznaku sumi v_dshkoduvannya, a ne manje.

Osiguravači stalno pokušavaju da plaćaju manje vozačima. Međutim, ponekad možete tražiti odštetu na osnovu jedne inspekcije TK-a, a da niste prošli nezavisni pregled. Obratite se prodavcu automobila o onima da je procedura otkrila prisustvo kvarova, a zatim se posavetujte sa vozačem za pomoć oko faksimila koje poznajete na automobilima.

Korisne video

O nezavisnom ispitivanju MS-a da se divite ovom videu:

Izdavanje polise OSACV kojom se prenose prava i obaveze osiguranika i osiguravača, prenosi „Pravilnik o pravilima obaveznog osiguranja od građanske odgovornosti na organe saobraćajnih službi“. Odobrenje je 2014. godine odobrila Banka Rusije i od tada je više puta mijenjano. Jedno od najvažnijih pravila ovog podzakonskog akta je procedura za provođenje vjetrobranskog stakla automobila prije utvrđivanja OSACV sporazuma.

Procedura za provođenje revizije OSATsV do 2015. godine.

Do kraja 2015. godine, ako su uvedene izmene i dopune Zakona „O OSACV“ da bi se uvela mogućnost polise auto osiguranja na daljinu, postojalo je pravilo o pravu osiguravajućeg društva da pregleda automobil. Uz pomoć stava 1.7 Pravilnika, koji je regulisao da sličan pogled u momentu prebivališta lovca, tok pogleda oko sebe može biti ugodan stranama.

Od tada, kako je osiguravajuće društvo donijelo odluku o pregledu automobila, tada. realizovati svoje zakonsko pravo o utvrđivanju stvarnog stanja osiguranja transporta, osiguravač nije u mogućnosti da postupi na taj način kada se izda polisa OSATsV. Strane su mogle više da razgovaraju o mestu opsteženja, a onda je veća verovatnoća da će ista mogućnost biti stavljena na diskreciono pravo osiguravajućeg društva.

U praksi je to dovelo do zla od strane osiguravajućih društava, kao da je vođeno potrebom da se osvrne oko sebe prije postavljanja polise OSACV, sugerirano je da je moguće krenuti putem do dodatnih usluga.

Gromađanin, koji je jurio za OSACV osiguranjem, odmah je dobio još malo vremena da pogleda okolo, ali za pravo kompanije da to izvrši. Tsya opremanje je stvorilo beznačajnost i rodilo ožiljke sa strane vlasnika automobila, kao i faktičku neophodnost provođenja inspekcije bogatstva osiguravajućih društava.

Šta se promijenilo u 2015?

Od jeseni 2015. godine pravilo je prepoznalo značajne promjene, čija je suština u ofanzivi:

• osiguravajuće društvo je zadržalo pravo da izvrši čišćenje automobila, ali sada neće lagati zbog rezultata ugađanja stranama o mjestu njegovog obavljanja;
• molim vas o mjestu izvršenja razgledajte okolo da legnete u bogatstvo obostrano, a ako se ne dođe, osiguravač ne može gušavost vikonati chiu umovu;
• Budući da se OSACV polisa izdaje na daljinu (putem elektronskih servisa na mreži), automobil se ne čisti iz bilo kojeg razloga.

Na ovaj način, od početka 2015. godine, novim odredbama zakona omogućeno je građanima da legalno prođu proceduru prolaska inspekcijskog nadzora. Za koga je dovoljno poslati pismo osiguravajućem društvu za pismo potvrde bilo kojeg određenog datuma za obavljanje čišćenja automobila prilikom registracije OSATsV. U ovom trenutku osiguravajuće društvo nema pravo da iskoristi svoje pravo na pregled automobila.

Daljinsko izvršavanje polise OSATsV ne zahtijeva posebnu prijavu osiguravajućem društvu, sve potrebne dužnosti menadžera transporta mogu se obavljati online putem elektronskih usluga. U ovakvim okruženjima klimatizacija automobila ne samo da je nezdrava, već je važno to implementirati u praksi, čak i ako osiguravajuća kuća i glomazan čovjek mogu putovati u različite regije zemlje.

Procedura za rješavanje hitnih situacija

Zbog uvođenja novih pravila za implementaciju OSACV politike, uključujući i pregled prije osiguranja transport zasobu, osiguravajuća društva su imala jednu od trafostanica za izvršenje ugovora o osiguranju. Ranije, u prisustvu hulk, dati automobil u naturi za obavljanje obtezhennya, osiguravajuće društvo je u mogućnosti da obruuntuvat vídmovu víd vidachí polisu OSACV sama kao vladavina zakona.

U ovo doba, tako je spor dan, a primus do inspekcije je postao praktički nemoguć. Ako predstavnici osiguravajućeg društva, kao i do sada, saopšte podnosiocu prijave detalje o automobilu radi razgledanja, ima pravo službenik TK-a.