මෝටර් රථයක් නොමැතිව සිවිල් වගකීම් සමාගමක් සඳහා ප්රවාහන පද්ධතිය රක්ෂණය කළ හැක්කේ කුමන ආකාරයේ vipadkas ද? yak tse zrobiti නේද? වන්දි ප්‍රතික්ෂේප කිරීම සඳහා හදිසි අනතුරකින් පසු මෝටර් රථයක් නිවැරදිව පරීක්ෂා කිරීම අවට බැලීම සඳහා අපද්රව්ය අවශ්ය වේ.

වාහනයක් නොපෙන්වා රක්ෂණය කරන්නේ කෙසේද? මෝටර් රථය වටා නොබලා ඉක්මනින් ප්රවාහන ආරක්ෂාව රක්ෂණය කිරීමට අවශ්ය නම්. උදාහරණයක් වශයෙන්, ඔබට ටිකක් නින්දක් තිබේ නම් හෝ පනත නැමීමට පැයක් ගත නොකරන්නේ නම්, මම රක්ෂණකරුවෙකු ලවා වටපිට බලමි.

තවත් විකල්පයක්: රක්ෂණය අවසන් වී ඇති අතර, මෝටර් රථය සේවා ස්ථානයේ තබන්න, ඔබ රක්ෂණ සමාගමේ කාර්යාලයට යා යුතුය.

ඉනෝඩි ප්‍රතිපත්ති වෙනත් ගිවිසුම් සමඟ එකවර සකස් කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, ණයක් නිකුත් කරන විට, මුරපොල ගිවිසුමක් සහ මෝටර් රථයක් සවිස්තරාත්මකව සැපයීමට පැයක් ගතවේ. බූ, ඔබට කෙටි කාලීනව වුවද රක්ෂණයක් මිලදී ගත හැකිය, ඔබට එහි ප්‍රතිසාධන කාලය දක්වා හෝ තාක්ෂණික පෙනුමක් ලබා ගත හැක (ඒවා ගැන, ඔබට ප්‍රතිපත්තියක් ලබා ගත හැකි කොන්දේසි, කියවන්න).

වසර තුනකට වඩා පැරණි සියලුම මෝටර් රථ සඳහා obov'yazkovy ලෙස, ආදේශකයක් (DK) සඳහා මෝටර් රථයක් ලබා දීම නම් කරන්න. රක්ෂණයක් නොමැතිව, සමාගම OSACV ප්‍රතිපත්ති විකිණීමට භාර නොගන්නා අතර සෑම විටම එය ඇතුළත් කරයි.

කාඩ්පතේ දෘශ්‍යතාව OSATSV රක්ෂණ රීති (15 වැනි වගන්තිය) යටතේ මාරු කර ඇත. DC එය අවශ්ය නොවේ, ප්රවාහනය නීති සම්පාදනයට අනුව තාක්ෂණික අධීක්ෂණයට යටත් නොවන නිසා හෝ එහි හැසිරීමේ වාර ගණන නීතියෙන් තීරණය වේ.

රක්ෂණ පැය සඳහා මෝටර් රථයක් තල්ලු කිරීමට ඔබ කැමතිද?

OSATSV රීති වලට අනුව, විධිමත් OSATSV කොන්ත්‍රාත්තුවේ පැය සඳහා අපි එකම ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සියලුම රක්ෂණකරුවන්ට බැඳී සිටිමු, අවට බැලීම සඳහා මෝටර් රථයක් ඉල්ලා සිටීමට සමාගමට අයිතියක් ඇත (නීතිවල 19 වන වගන්තිය). Nagoloshuєmo: tse රක්‍ෂණකරුගේ අයිතිය, ඔහුගේ සම්බන්ධකයේ නොව, මෝටර් රථයම රක්ෂණය කිරීමට පවා නොව, අයිතිකරුගේ දෘශ්‍යතාව අහිමි කිරීමට.

පැයක් පමණ වටපිට බලමින්:

• පනතක් සාදනු ලබන අතර, අඩුපාඩු අනාවරණය වූ විට නැවත රක්ෂණය කළ යුතුය;
• ඡායාරූප ගන්න.

මෝටර් රථය දෙස බලන ස්ථානය පිළිබඳව පාර්ශවයන් ගෘහ පාලනයේ මට්ටමට ළඟා නොවූ විගසම, OSATSV ගිවිසුම සලකා බැලීමට රක්ෂණකරුට අයිතියක් නැත.

උදාහරණයක් ලෙස, CASCO වැඩසටහන් වලින් (මෝටර් රථ ශරීර රක්ෂණය) තත්වය ඇමතීම. CASCO ගිවිසුම ප්‍රතිපත්තිය තුළම සහ නීතිරීතිවල දක්වා ඇති විට Vimoga පැයක් පමණ වටපිට බලමින් වියදම් කරයි. ස්වේච්ඡා රක්ෂණය... රක්ෂණ සීමාවේ කුඩා මුදලක් නිසා Express-CASCO හි පාඩුව දෙස ආපසු නොබලා රක්ෂණකරුවෙකු විකිණිය හැකිය.

ඔබ OSATSV එකක් මිල දී ගත් විට, මම මෝටර් රථය වටේ බලන්නම්.එය රක්ෂණකරුගේ කාර්යාලයට හෝ පාරිභෝගිකයාගේ කාර්යාලයට ඉක්මන් ගමනක් විය හැකිය. යන්ත්‍රය ආලෝකය ඇති පැයේදී හෝ හොඳින් විශුද්ධිකරණය වූ ප්‍රමුඛතාවයේදී හැරෙනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස මෝටර් රථය දුෂ්කර නම් සහ සාමාන්‍යයෙන් එහි පින්තූර ගැනීමට නොහැකි නම්, රක්ෂණකරු අවට බැලීමට හෝ නොබැලිය හැකිය.

එහෙම උනොත් OSACV එක ඉන්ටර්නෙට් එකෙන් ගත්තොත් ඒක ක්‍රියාත්මක වෙන්නේ නෑ වගේ.

මානසික තත්වයන් නිරාකරණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

රක්‍ෂණකරු මෝටර් රථය දෙස බලා OSATSV ප්‍රතිපත්තිය විකිණීම පිළිබඳව ඔබට දන්වන්නේ නම්, ඔබට පහත දේ කිරීමට අයිතියක් ඇත:

1. අවට බැලීමකින් තොරව මාර්ගගතව ප්‍රතිපත්තියක් නිකුත් කරන්න (අමතර Derzhposlug වෙබ් අඩවියක් සඳහා වෙබ් අඩවියක් නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේදැයි කියවන්න).
2. ඔබ පාරිභෝගිකයින්ට පක්ෂපාතී වන බැවින් සමාගම සමඟ කම්පනය වන්න.
3. skarg නියාමකයාට (රුසියාවේ බැංකුව) දමා උසාවියට ​​යන්න.

vidmovi සඳහා නීත්‍යානුකූල හේතු නොමැති බැවින් සේවාදායකයාට OSACV ගිවිසුමට අනුකූල වීම විමාගති කළ හැක.(උදාහරණයක් ලෙස, පසුගිය වසරේ අසත්‍ය තොරතුරු, රක්ෂණ වංචා, කුඩා අනතුරු පිළිබඳ ප්‍රකාශයෙන් ඉල්ලීම්).

ඔබ සත්‍ය වශයෙන්ම සමාගමට ඉදිරිපත් කර ඇත්නම්, ඔබට රක්ෂණාවරණය මිලදී ගැනීමට හිමිකම් ඇති තැනැත්තා සඳහා රක්ෂණ රීතිවල 14 වැනි වගන්තිය වෙත පහසුවෙන් යොමු විය හැක.

එවැනි අවස්ථාවක, සේවාදායකයා වටපිට බැලුවේ නැත්නම්, හෝ විශේෂඥයාගේ ක්‍රියාවෙහි දුෂ්ටකම බලා නොසිටින්නේ නම්, නැවත සංශෝධනය සිදු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටිය යුතු බව ලියා තැබිය නොහැක (කලාව. 18 FZ-170 ) පළමු fakhivtsya ඉරණම සඳහා. ලිවීමේ ක්‍රියාවක් යනු ඔබ ටිකක් පසුව බලා සිටින බවයි.

OSACV ගිවිසුම අන්තර්ජාලය හරහා ගබඩා කිරීම

මෝටර් රථයක හිමිකරු මෝටර් රථයක් නොමැතිව රක්ෂණ ගිවිසුමක් තැබිය හැක්කේ කෙසේද? unicuti වටපිට බැලීම සඳහා පහසුම ක්රමය: අන්තර්ජාලය තුළ OSATSV මිලදී ගන්න.ඉලෙක්ට්‍රොනික රක්ෂණයේ කොටස එවැනි ලේඛන කටයුතු වැනි ය, ඔබට කාර්යාලයට යාමට නොහැකි නම්, නඩත්තු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය තල්ලු කර, පෑනකින් ලියාපදිංචි කර ගිවිසුම ලියන්න.

මාර්ගගත අයදුම්පත සහ අත්සන් මතක තබා ගැනීමට සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික අත්සනකට සමාව දීමට ප්‍රමාණවත් (කඩදාසි සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික යෙදුම් ගබඩා කිරීමේ නීති ගැන, අපි ඉල්ලීමක් ඉල්ලා ඇත). සියල්ල සඳහා, ඔබ ඔබේ දුරකථනයට යවන කාල මුරපදය ඇතුළත් කිරීමට සහ ඔබේ පුද්ගලික උපහාර සැකසීමට වසරක් ගත කිරීමට වෙනත් රක්ෂණකරුවෙකුගේ වෙබ් අඩවියට පිවිසීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත.

යෙදුම අදහස් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත:

• වෙළඳ නාමය; මෝටර් රථ ආකෘතිය;
• ජල සංඛ්යාව;
• වැඩ පළපුරුද්ද, vіk usіkh vіdіїv;
• රක්ෂණ කාල සීමාව සහ මෝටර් රථ කුලියට ගැනීමේ කාලය;
• නඩු විභාගය, ප්රවාහනය සඳහා තල්ලු කිරීම;
• සියලුම ලේඛනවල අංක (ප්රතිසංස්කරණය පිළිබඳ සාක්ෂි, TCP, කැප වූ ජලය);
• පෞද්ගලික දත්ත;
• එම දිනයේ රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතේ අංකය සහ vipiska දිනය;
• පොලිස් OSATSV (yakshho buv) හි පැරණි අංකය.

යෙදුම ගබඩා කර ඇත විශේෂ කැබිනට්... රක්ෂණකරු දුරකථනයේ ඇති ඊමේල් අත්සන් කේතය ඉවත් කරයි. ඔබේ පරිත්‍යාග ප්‍රතිසන්ධානය කිරීමට රක්ෂණකරුට PCA ට පෙර විදුලිය සැපයීමට අවශ්‍ය වනු ඇති බවට බියෙන් වළකින්න. Yakshcho සේවාදායකයා ආපසු හැරවීම හරහා නොයනු ඇත, ඔබ ප්රතිපත්තිය විකුණන්නේ නැත.

රක්ෂණ පන්තියට රක්ෂණය සඳහා ඉතිරි අනුපාතයක් පවරනු ලැබුවහොත් රක්ෂණය කරනු ලැබේ. එය අවශ්ය නම්, ඔබට විශේෂ කැබිනට් මණ්ඩලයක් තුළ ප්රතිපත්ති ගෙවීම අහිමි වනු ඇත බැංකු කාඩ්... ඔබට e-OSAGO සඳහා ගෙවීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට පැනීමට හැකි වනු ඇති අතර ඔබට එය ඔබ සමඟ රැගෙන යාමට හැකි වනු ඇත. bazhannyam සඳහා, ඔබට රක්ෂණකරුගේ කාර්යාලයට ගොස් රක්ෂණ ලේඛන පිටපතක් පහසුවෙන් නිකුත් කළ හැකිය. සේවාලාභියාගේ vimogu හි මිල ගැන බිය වීම කිසිසේත්ම නැත.

සමාගමේ විබීර්

ඔන්ලයින් සාප්පු සවාරි ඔබ සඳහා නොවේ නම්, ඔබට රක්ෂණකරුවෙකු සිටින විට අවට නොබලා ඔබේ රක්ෂණ ඔප්පුව විකුණන්න, ඔබට සරලවම සමාගමක් බවට පත් විය හැකිය. OSACV වෙළඳපොලේ තරඟකාරිත්වය є රක්ෂණ සමාගම් සිය ගණනකට ආසන්නව ගෙවීමට ඇති දැඩි බව සහ සේවා අවසන් කිරීම.

Oskilki හොඳම ප්‍රමිතියෙන් විකිණීම ගැන සිතන්න, අඩු මිල සහ වට්ටම් සමඟ ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සමාගම පෙළඹෙනු ඇත. ඊට අමතරව, අවට බැලීමකින් තොරව ප්‍රතිපත්තියක් මිලදී ගැනීමට හෝ ඉක්මනින් රෝග විනිශ්චය කිරීමට සහ හවුල්කාර මධ්‍යස්ථානයේදී එය නිවැරදි කිරීමට හැකිය. රුසියානු වාහන රක්ෂණ ශාඛාවේ (RSA) වෙබ් අඩවියේ ඔබට රක්ෂණ සමාගම් ලැයිස්තුව සහ ඔවුන්ගේ ලිපිනයන් දෙස බැලිය හැකිය.කථාව තෙක්, අපි එය නොගනු ඇත, අපි ද දුර්ගන්ධය දුරින් ඇති බැවින් STO දුගඳ spіvpratsuyut і දැකීමට හැකි වනු ඇත.

Oskarzhennya vidmovi

ඔබ සේවකයින් සහ රක්ෂණය සමඟ ඔබ දකින අය ගැන සෑහීමකට පත් නොවන තාක් කල්, ඔබේ අයිතිවාසිකම් උල්ලංඝනය කිරීම හරහා ඔබට සැමවිටම නියාමකයාට උදව් කළ හැකිය.

Skarzi slid යනු:

1. නම් සහ කුඩි වී ඔප දැමීමේ ආධාරයෙන් හැරී ගියේය.
2. Yaki අයිතිවාසිකම් උල්ලංඝනය කර ඇත (රක්ෂණ නීති සහ "OSATSV ගැන" නීතියට අනුව).
3. ඔබේ vimogi (සමාගමට ප්‍රතිපත්තිය විකිණීමට ගොයිටර්).

skarga කිරීමට පෙර, ඔබට රක්ෂණකරුගේ vidmov වෙත ලිපියක් යවා ඔබට ප්‍රතිපත්තියක් විකිණීමට හැකිය,කළමනාකරු සමඟ හමුවීමක් කර සමාගමේ වරද ඔප්පු කරන්න. රුසියාවේ අන්තර්ජාල පිළිගැනීමේ බැංකුව වෙත ලියාපදිංචි වීමට හෝ නිර්දේශිත පත්‍රයක් සමඟ මුල් ස්කාජි යැවීමට ස්කෑන් කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඔබට උසාවියට ​​යා හැකිය, ඔබ ඔබට පැවසූ සමාගම තුළ ඔබ රක්ෂණය කළ හැකි නම්.

ඔබේ ද්වේෂ සහගත තීරණයට උසාවිය දොස් පැවරිය යුතු නම්, ගොයිටර් සඳහා රක්ෂණ සමාගම ඔබ සමඟ ගනුදෙනුවක් කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සොරකම් කරන්න, ඔබට මාස කිහිපයක් දෙස බැලීමට ඇමතිය හැකි අතර, මුළු පැය සඳහාම ඔබට රක්ෂණයකින් තොරව ධාවනය කළ හැකිය, නැතහොත් මෝටර් රථයක් ධාවනය නොකරන්න. කථාවට පෙර, උසාවියට ​​තීරණයක් ගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳ තීරණයක් ගත හැකිය - රක්ෂණ සමාගමක්, එය ගෙන ඒමට අවශ්ය නම්, සේවාදායකයා විසින්ම ඔප්පුව මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බැලූ බව.

හදිසි අනතුරකින් පරිභෝජනය කරන ලද මෝටර් රථය හොඳින් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ. අජේ රක්‍ෂණකරුවන්ට සහ ප්‍රභූ හිමිකරුට අලුත්වැඩියාව සඳහා යම් මුදලක් වැය කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටිය ඔබට අවට බැලීමට උපකාර වනු ඇත. වෝනා ගොඩනඟා ගැනීම එතරම් සරල නැත, ගායන නීතිවලට අනුකූලව සහ ගෞරවය සහ පහසුව පිළිබඳ ස්වයංක්‍රීය ස්වරූපයෙන් සිදු කළ යුතුය.

OSATSV vimagaє nadati පිළිබඳ නීතිය සාමාන්‍ය අනුපිළිවෙලින්, හදිසි අනතුරකින් පීඩා විඳි මෝටර් රථය වටා බැලීමට:

ෂ්කෝඩි මංතීරුවක් නැති වූ විට, පරිසරයක් අහිමි වීම නිසා, ෂ්කොඩියක් අහිමි වන අතර, රක්ෂණ හිමියෙකුගේ පාඩුව නිසා මුදල් අලාභයක් සිදු වන අතර, ඔහු දුක් විඳිනවා, ඔහු ඉක්මනින් රක්ෂණය කිරීමට ඇති අයිතියට විරුද්ධ වනු ඇත. අනතුර නීති රීති දක්වා ගෙන එන ලදී බන්ධන රක්ෂණය gobov'yazyaty බදු ලේඛන takodzheniy ප්රවාහන zis එම (abo) ස්වාධීන තාක්ෂණික විශේෂඥයන් දෙස බැලීම සඳහා ඕනෑම අතිරික්තයක් සඳහා.

රක්ෂණයේ සිට මෝටර් රථයකට විශේෂඥයෙකුට ප්රවේශ වීමට රෝගියාට ඉඩ නොදෙන තාක් කල්, රක්ෂණය අවලංගු කිරීම දැකීමට සමාගමට අයිතිය තිබේ. පෝරමයක් ඉල්ලා සිටීමේ ක්රියාවලිය සඳහා මැයිඩන්චික් වෙත TK ලබා දීම අවාසනාවන්ත නම්, ක්රියා පටිපාටිය මුලින්ම සංවිධානය කරනු ලැබේ.

හදිසි අනතුරකදී Ushkojennya මෝටර් රථය: බලන්න

හදිසි අනතුරකදී, මෝටර් රථයක්මම ප්රහාරය කපා දමන්නෙමි ushkojen බලන්න:

• ශක්තිමත්, සමහර පොහොසත් විස්තර සඳහා, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් අලුත්වැඩියා නොකළ යුතුය;
• මැද, එනම් ගබඩා කාර් වල පවතින කොටස යාවත්කාලීන කිරීමේ අවශ්යතාව;
• නොවැදගත්, tobto podryapini, chipping, dents, සමහරක් දියකර හැරීම SRT බලයෙන් කළ හැකිය.

ඊට අමතරව, හදිසි දෝෂ දෘශ්‍යමාන වන අතර ප්‍රාථමික වේ. මෝටර් රථයක් හඳුනා ගැනීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය දැයි සොයා බැලීම වැදගත් වේ. යෝගෝ දිනා ගැනීමට Ale prihovani poshkojennya අඛණ්ඩ සූරාකෑම, එය රක්ෂණකරු විසින් සොයාගෙන ගෙවිය හැකිය.

හදිසි දෝෂ පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක දැක්ම 2014.09.19 දින සිට මහ බැංකු අංක 432-P හි නියාමනයට පෙර Dodatku 2 හි විස්තර කර ඇත:

• zduttya,
• සංශෝධනය,
• දත්,
• ශාලාව,
• විජින්,
• වෙඩි තබා,
• razryv,
• ආදේශ කිරීම,
• rus සහ ඇතුලට තට්ටු කරන්න.

මාර්ග අනතුරු තක්සේරු කිරීමේ ක්‍රමවේදය

රුසියානු බැංකුව විසින් සම්මත කරන ලද හදිසි අනතුරකින් ලබාගත් බිටු අනුපාත තක්සේරු කිරීමේ ක්‍රමවේදය 2014 සිට අංක 432-P හි රෙගුලාසි වල විස්තර කර ඇත. නීතිමය ලේඛනය ගබඩා කර ඇත්තේ:

ගණිතමය වශයෙන් රොක් කරන ලද dzherel යන අර්ථයේ tsy කොටසෙහි.

• එකතු කිරීම් 10 ක්... තනි මෝටර් රථයක ඡායාරූප වලට පෙර පළිගැනීමේ සුවඳ, සාමාන්‍ය දෝෂ සහ විස්තර, ශරීරය අලුත් කිරීම පිළිබඳ වැඩ, ක්‍රියාකාරිත්වය, පැළඳීම ඉවත් කිරීමට පැයක් අවශ්‍ය වේ. rіznі vidiයන්ත්‍ර සහ කොටස්, ගබඩා, ශුන්‍ය ක්‍රමක්ෂ ස්ථාපනය කෙරෙන ස්ථාන සහ වැදගත් සූක්ෂ්මතා.
• Servіs rosrahunku මැද කොටස අමතර කොටස්... එය PCA වෙබ් අඩවියේ ඇති බව දන්නා කරුණකි.

EMRU zastosovutsya, OSATSV ගැන yaksho ydetsya. මෝටර් රථ රක්ෂණයේ අවසාන වර්ග සඳහා, මෝටර් රථ රක්ෂණය තක්සේරු කිරීමේ ජයග්රහණ සහ ක්රම සොයාගත හැකිය.

රක්ෂණ සමාගම විසින් හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම

සංවිධානය කරනවා රක්ෂණ සමාගමපියවරෙන් පියවර:

මෝටර් රථයක් සඳහා යෝජනා ක්රමය

මෝටර් රථයක සැලැස්ම, හදිසි අනතුරකින් කාලය ගත කිරීම, තරුණ කොටස් විනාශ කිරීමේ පියවර පෙන්වයි:

• Zhovtiy kolir on niy යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ නොසැලකිය යුතු අඩුපාඩු: vidkoli, podryapini, scuffs සිහින්. අනෙකුත් අලුත්වැඩියා අවසන් කිරීමට їkh usunennya සඳහා. ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ප්ලාස්ටික් කොටස් ද අපට දෘශ්යමාන කළ හැකිය.
• Chervoniy යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී buv හි මූලද්රව්යය බරපතල ලෙස ගොඩනගා ඇති බවයි. අනෙක් අතට, Tim, ශරීරයේ විරූපණයට තුඩු දිය හැකි මෝටර් රථයේ යාන්ත්රණ කැඩීම පෙන්නුම් කිරීම සඳහා රූප සටහනේ වර්ණ පටිපාටිය භාවිතා කළ හැකිය.
• එහි ඇති රූපය මත හරස්කඩ දමන්න, එහිදී කැරලි පහර. ඔහ්, ඔයාට ටිකක් වෙන්න පුළුවන්.

රූප සටහනේ, මෝටර් රථයේ විස්තර සහ අනතුර පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දෙන්න.

හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථයේ කණ පිළිබඳ විස්තරය

වාහනයේ විස්තරයදුක් විඳිනවා හදිසි අනතුරකදී, මහ බැංකුවේ අංක 432-P වෙත රෙගුලාසි 1 වන පරිච්ඡේදයේ 1.6 වගන්තියට අනුව vikonutsya:

• Poznachayuchi zipsovanu විස්තර, ලියන්න її viglyad, pіdvid, TK හි පැත්තේ ස්ථානගත කිරීම, කේතයේ අංකනය, є වැනි;
• සමේ දෝෂයක් අනුව, වර්ගීකරණය Dodatka 2, මීයන් znakhozhennya, ප්රමාණයේ ස්වභාවය අනුව මෙම වර්ගය නම් කරන්න;
• සුමට කරන ලද මූලද්රව්යය මාරු කිරීම සඳහා අවශ්ය වන වර්ගය සඳහන් කරන්න;
• ක්‍රියාවලියේ ස්වභාවය සහ virobnik බලාගාරයේ හෝ සේවා ස්ථානයේ තාක්ෂණය මත පදනම්ව අලුත්වැඩියා රොබෝවරුන්ගේ සංකීර්ණයක්.

යක් කාර් එක වටේ බලන්න රක්ෂණය වෙත හැරෙනවා

අනතුරට ලක් වූවෙකුට වෛරසයක් තිබීම අවශ්‍ය වේ රක්ෂණ සමාගම... යකු තුළම OSACV පිළිබඳ නීතිය මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ:

වින්දිතයාගේ රක්ෂණයේ රක්‍ෂණයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පුද්ගලයෙකුගේ සිවිල් තත්ත්‍වයේ රක්ෂණය ගැන හිමිකම් පෑම, එම පුද්ගලයාගේ සිවිල් තත්ත්‍වය රක්‍ෂණය කළ රක්‍ෂණකරු වෙත යැවිය යුතු අතර, ඔහුට පාසල ලැබුණු බැවින් සහ ෆෙඩරල් සම්බන්ධයෙන් රක්ෂණය, 14 වන ව්‍යවස්ථාවේ 1 වන වගන්තියට අනුව.

Vlasnik maє vimagati මෝටර් රථය වටා බැලීමෙන් තොර නොවේ. මේ සියල්ල ක්‍රියා පටිපාටියේ කොටසක් පමණි, යකුට ඔට්‍රිමන්යා රක්ෂණය සඳහා යා යුතුය. TK හදිසි අනතුරකට ලක්ව ඇති ඒවා පිළිබඳව සමාගමට උපදෙස් දීම අවශ්ය වේ. සියලුම vlasnik සඳහා අපි ලේඛන පැකේජයක් ලබා දී ඇත:

• අයදුම්පත. වෙත ලියන්න vilniy ආකෘතිය Alle රක්ෂණ සමාගමට බැලූ බැල්මට ගබඩා කළ යුතු සම්මත ආකෘති භාවිතා කළ හැකිය.
• විදේශ ගමන් බලපත්රය. මට මගේම ඡායා පිටපතක් ද ගත හැකිය.
• අනතුර ගැන Dovidku. DIBDR එකෙන් ගන්න. නිල සේවයේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව පොඩ්_යා සකස් කර ඇති බැවින්, සම්පූර්ණ ලේඛනය අවශ්ය නොවේ.
• අනතුරු වාර්තාවේ පිටපතක්. මෝටර් රථයේ හිමිකරුට, ලේඛනයක් වන පරීක්ෂක DIBDR පෙන්වනු ලැබේ.

විශේෂයෙන්, MS ගැන ලිවීමට අවශ්ය නොවන බව ප්රකාශ කරන්න. Tsey පියවර і එසේ є අපි ලියාපදිංචි වීමට පැයකට බැඳී සිටිමු රක්ෂණ වැටීමවිප්ලති ප්‍රතික්ෂේප කිරීම බව.

ප්රවාහනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අයදුම්පත

විශේෂ වටපිට බලන්න වාහනයක් පෙන්වන්නරෝගියාට ලිවීමට අවශ්ය නැත. OSATSV පිළිබඳ නීතියෙන් ප්‍රතිරක්‍ෂණය කර ඇති අනතුර පිළිබඳ ආපසු පැමිණීම සහ අනෙකුත් ලියකියවිලි පිළිබඳ ලිඛිත පණිවිඩයක් සමඟ රක්ෂණකරු වෙත ජයග්‍රහණය කිරීම. සමාගමට පළමු වරට පණිවිඩය යවන ලදී.

දෝෂ සහිත අඩුපාඩු ලිඛිතව තහවුරු කිරීම සඳහා අතිරේක ක්‍රියා පටිපාටියක් අවශ්‍ය වන අතර ඒවා සඳහා බද්දක් ද අවශ්‍ය වේ. Vono vilniy ආකාරයෙන් නිකුත් කිරීමට, උදාහරණයක් ලෙස,.

මෝටර් රථ දෝෂය, scho සිදු කළ යුතුය අනතුරකින් පසු, - Tse චරිතය හෙළිදරව් කිරීමේදී වඩාත් සවිස්තරාත්මක වේ, ushkojen විසින් පියවර. Її виконує special-technik. ප්‍රතිඵල වලින් පසුව, සිතියමක් සකස් කර ඇත, මම වටපිට බලමි, සම ප්‍රස්ථාරයට වඩි ටිකක් එක් කරන්න. Pidsumkom පැරණි їх වෙනස්කම්, දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්දේශ, ද්රව්ය සඳහා මිල ගණන් සංවර්ධනය, නව කොටස් සහ රොබෝවරු. මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා Vlasne tse සූදානම් කිරීමේ අදියර.

ක්‍රියාව නැමී වටපිට බලන්න

බෑග් පිටුපස, ලේඛනයක් තැන්පත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාවකි. Vin යනු ඔබ මතක තබා ගත යුතු ආකෘතියකි. පනතට පෙර ඇතුළත් කළ යුතු Obov'yazkova තොරතුරු:

• මෝටර් රථය පිළිබඳ අදහස්;
• අනතුර සිදුවූ එම මාසයේ දිනය;
• නව පිළිබඳ අමතර තොරතුරු සංඛ්යාව;
• obstyzhuvanny මෝටර් රථයේ හිමිකරු හෝ විශ්වාසවන්ත පුද්ගලයෙකු ගැන vіdomosti;
• සුළු විස්තර ඉදිරිපත් කිරීම සහ ඔවුන්ගෙන් සම කැඩී යාමේ ස්වභාවය;
• අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා දුගඳ වෙනුවට;
• චි є TK prikhovani ushkogennya මත.

TK හි ශිෂ්‍යයාට ගෞරවාන්විතව මැහුම් අවශ්‍ය වේ, ලේඛනයේ දෝෂයක දෝෂයක් හරහා එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද. පොහොට්ටුවේ ප්‍රිකෝවානි ගැන ප්‍රස්ථාරයට පැමිණීමේ අවශ්‍යතාවයට මම විශේෂයෙන් ගරු කරමි. නිශ්චිත තත්වය ගොළු බව ගැන සිතා බැලීමට රක්ෂණකරුවන් ඉතා හොඳයි. ස්වාමියාගේ හිමිකරු - prikhovaniye අතපසු නොකරන්න, ඒ ගැන සාක්ෂිකරුවන් සිටිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, පිළිකුල් සහගත ලෙස පෙනෙන කඳ, හෝ ශරීරයේ අභ්යන්තර පැතිවල ඉරිතැලීම.

විශේෂඥයාගේ අදහස

නාඩියා ස්මිර්නෝවා

මෝටර් රථ නීතිය පිළිබඳ විශේෂඥයෙක්

මම අවසන් වූ පසු, මම මෝටර් රථයේ හිමිකරු දෙස බලමි, නමුත් මම පනතේ පිටපතක් සාදන්නෙමි, නමුත් පසුව රක්ෂණ සමාගමේ නිලධාරීන් කිසිදු වෙනසක් සිදු නොකළේය. ක්රියා පටිපාටියේ ප්රතිඵල සඳහා මම බලා නොසිටිමි, ලේඛනය ලිවීමට අවශ්ය නොවේ.

Skіlki ප්‍රවාහන පද්ධතිය වටා බැලීමට ක්‍රියා කරයි

මෙම පනත ප්රවාහන zasobu doti අවට බලන්න ඇත, දුක් තොටුපලවල් vidshkoduvannya, vlashtovuyogo ඉවතට ගෙන නැත. හැකි ඉක්මනින් සංචාලනය කරන්න, මූලික ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කරනු ලැබේ, ස්වාධීන විභාගයක්, අධිකරණයේ විභාගයේ දී ලේඛනය පරීක්ෂා කළ හැකිය. වැඩ කිරීමට සහ බැලීමට, අවශ්ය වන තාක් කල් ක්රියා කරන්න. tsei හි නීතියට අනුව නියමයන් ඇතුළත් නොවේ.

මාර්ග අනතුර අවට රේඛා බලයි

මෝටර් රථය සංවිධානය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා පැමිණෙන කාලය පිළිබඳ තොරතුරු, OSACV පිළිබඳ නීතියේ:

zoobovyazaniyu රක්ෂණකරු ප්‍රවාහන ඒකක ගණන සොයා බලන්න, හැකි නම්, (නම්) එය සංවිධානය කරන අතිරික්තයක් තිබේ නම්, එය ප්‍රමාණවත් තාක්‍ෂණික පරීක්ෂණයක් නොමැති නම්, අනාගතයේදී දිනකට නොඅඩු කාලයකදී ස්වාධීන පරීක්ෂණය (තක්සේරු කිරීම). අමතර ලියකියවිලි වලින්.

රථවාහන අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයේ නිවැරදි ක්රියා පටිපාටිය ඉල්ලා සිටීම සම්බන්ධයෙන් මෝටර් රථය වැරදිකරු වේ. Vlasnik ඔහු සමඟ නිවසේ සිටීමේ වරදක් නැත.

Vlasnik කැඩුණු මෝටර් රථය ඒ වෙත ගෙන ඒමට, de її කාර්මික ශිල්පියා වටා බැලිය හැකිය. සමස්තයක් වශයෙන්, මම කාලයට කැමතියි. MC එවැනි වූ වහාම, එය අභිබවා යාමේ කාරණයක් නොවේ, ක්රියා පටිපාටිය නිවසේදී සිදු කළ යුතුය. ටොබ්ටෝ, කුඩි කාර් ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථය එළවා දමන්න.

රක්ෂණ රථවාහන අනතුරු සඳහා අවශ්‍ය ලියකියවිලි සහ ස්වාධීන විශේෂඥයෙකු ලෙස මෝටර් රථය වටා බැලීමේ නීතිරීති ගැන, සම්පූර්ණ වීඩියෝව ගැන පුදුම වන්න:

තත්වය සඳහා විශ්වාසය අවශ්ය වන්නේ කාටද?

මෝටර් රථයේ හිමිකරුට රක්ෂණ වයිප්ලා ගැන බලා ගත හැක්කේ තමා නොව, රක්ෂණය ජනතාවට භාර දීමයි. එනම් අයිතිකරු පසෙකින් සිටීම අවශ්‍ය නොවේ. මට ඥාතියෙකුගේ, මිතුරෙකුගේ නම මත විශ්වාසය තැබීමට හෝ නොතාරිස්වරයාට එය ගායනා කළ හැකිය. මම lyudin IZ tsim ලේඛනය මට පාලනය කිරීමට සහ අවට බැලීමට, MC හි ස්වාමියාගේ අවශ්‍යතා අල්ලා ගැනීමට අයිතියක් ඇත. පනතට අත්සනක් තැබීමට පොටිම් දිනා ගන්න.

හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම පිළිබඳ විශ්වාසය

අනතුරකදී මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සහභාගී වීමට ඇති විශ්වාසය ලුඩින් මත තාක්ෂණයේ හිමිකරු විසින් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර, එය ක්රියා පටිපාටියේ පැයක් සඳහා ඔහුට උනන්දුවක් දක්වයි. ලේඛනය, vikoniy on, නොතාරිස් සමඟ ලියාපදිංචි විය යුතුය, අයදුම්පත රක්ෂණ සමාගමට ඉදිරිපත් කළහොත්, පසුව දින තුළ ගබඩා කර ඇත.

දෙවන මහලේ autoclassman නියෝජිතයා මෝටර් රථය වටපිට බැලීම සඳහා පැයකට පෙනී සිටිය හැක, විශේෂඥ ආහාර ලබා දීම, ඔහුගේ ම දුක්ඛිත මත එල්ලී, ගෞරවය, ප්රකාශ, vimagati සිහින් රෝස.

මාර්ග අනතුරු තක්සේරු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

ලකුණු තක්සේරු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය, zavdanogo හදිසි අනතුරකදී, ප්‍රහාරාත්මක:

ගෙවන doslіdzhennya ප්රතිඵලය visnovok වනු ඇත, ද පහර ඇස්තමේන්තු කරනු ඇත. ඔහු සමඟ, මෝටර් රථ ශිෂ්‍යයෙකුට උසාවියට ​​යා හැකිය, මන්ද රක්ෂණ සමාගම ස්වේච්ඡාවෙන් පාසල බැලීමට හෝ මුදලට ගමනක් යාමට, බෑග් පිටුපස සිට වටපිට බැලීමට හෝ එය විසින් සංවිධානය කරන ලද ප්‍රවීණත්වය බැලීමට නොවේ. .

ගැන මුළු වීඩියෝවම පුදුමයි ස්වාධීන තක්සේරු කිරීම් shkodi pislya මාර්ග අනතුර:

Yak rozrahuvati zbitki අනතුරකින්

• З вр - රුබල්වල අලුත්වැඩියා කිරීමේ මිල;
• R p - රොබෝ තාක්ෂණය යාවත්කාලීන කිරීම මත Vitrati;
• R m - පිරිවැය, ද්රව්ය සඳහා අවශ්ය;
• R h - Vitrati අමතර කොටස්.

Pidsumkov ගේ අංකය karbovanets සිය ගණනක් දක්වා වට කර ඇත, ale sum ponad 400 yew විය හැක. ආර්. n.

යක් වටපිට බලන්න, මම ඔබට ගරු කරමි

ස්වයං පන්තියේ ක්‍රියා පටිපාටියේ දිනය පිළිගන්නා පැය ගැන. මට නැවත කතා කරන්න
නඩත්තු ස්ථානය බලන්න. නව වෙරළේ රක්ෂණ නියෝජිතයාගේ ඉරණම කාර්මික ශිල්පියාට සමාන වේ.

Ale vin සමාගමේ උනන්දුව ගැනීමට තරම් ප්‍රායෝගික නොවන අතර මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය භාවිතා කිරීම වටී නැත.

ඔබ oshukanim නොපෙන්වන්නේ නම්, යන්ත්රයේ ස්වාමියාට ඔහුගේ fahivtsya වටා බැලීමට අයිතියක් ඇත. පනතට පෙර MC හි දෝෂයක් පිළිබඳ තොරතුරු හඳුන්වාදීම පිළිබඳ විෂය පිළිබඳ දැනුම පිළිබඳ විශේෂඥයෙක්.

මෘගයාගේ ඊළඟ පියවරේදී, මම වින්දිතයාට ගරු කරමි, සහායකයෙකු නොමැතිව වටපිට බලනවාක් මෙන්:

• දත්, සහ ෆාර්බි වල ඇඟවීම් පමණක් නොව, ඔබට මෝටර් රථ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ ප්‍රිකෝවානි ගැන සාක්ෂි දැක්විය හැකිය;
• කඳ විවෘත වන ආකාරය කෙතරම් අප්රසන්නද, එයින් අදහස් වන්නේ ශරීරයේ ජ්යාමිතිය හානි වී ඇති බවයි;
• ඕනෑම මාර්ග අනතුරු සඳහා, TK නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ, එහි අඩුපාඩු සොයාගත හැකිය;
• හුඩ් ක්‍රයි ඉනෝඩි ප්‍රදර්ශනය කිරීමේ ගැටලුව є එන්ජිම චලනය වන ආකාරය මම දනිමි;
• මෝටර් රථයේ යටි පැත්තට යම් පීඩනයක් යෙදීම අවශ්ය වේ, කොටසෙහි කොටස් බොහෝ විට ඕනෑම අවස්ථාවක විකෘති වනු ඇත.

OSACV හි Dodatkovy සමාලෝචනය- ප්රාථමික යන්ත්ර ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය අවශ්ය වේ. පළමු එකේ ප්‍රතිඵල autoclassman-insurer තෘප්තිමත් නොවූ නිසා Vaughn අවශ්‍යයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රියා පටිපාටිය විශේෂඥ පරීක්ෂණයක් වන අතර, රක්ෂණකරු මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් වැරදිකරු වේ. දරුවා මිලට හඳුන්වා දුන් වහාම, ස්වයං පංතිකයා ස්වාධීන සමාගමට ගොස්, MS හි තාක්ෂණික කඳවුරේ නඩත්තුව සඳහා ප්රතිස්ථාපනය කර ගෙවනු ඇත. අනතුරට සහ රක්ෂණ සමාගමට තවත් සහභාගිවන්නෙකු ගැන ලිඛිතව අවසන් දිනයේ එම පැයේ ස්ථානය ගැන.

අවට අතිරේක බැල්මක ප්රතිඵල මත පදනම්ව, ආගන්තුකයෙකු දෝෂ සහිත දෝෂවල පෙනුම, පැය තුළ සිදු වූ අනතුරු සංඛ්යාව සහ අලුත්වැඩියා වියදම් පිළිබඳව අඳිනු ලැබේ.

වන්දි ගෙවීමේ මාර්ග

රක්ෂණකරු සහ ඉවසීම වන්දි මුදල සඳහා මුදල් අහිමි නොවන තාක් කල්, මම ප්රතිඵල සොයා බලන්නෙමි, අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු දින 20 ක් සඳහා ඔවුන් ගෙවනු ලැබේ.

නීතියට අනුව, අයිතිකරුට සහ ඕනෑම සේවාවක අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථය යැවිය හැකිය. ඔබ සැමට රක්ෂණකරුගේ වසරක් අවශ්‍ය වේ. එවැනි අවස්ථාවක, සමාගමේ සේවය සඳහා ගෙවීම දින 30 කට පසුව වෙනස් නොවේ. සතයක්වත් autoclassman අතට යන්නේ නැත, නමුත් rakhunkovy rakhunok සේවා මධ්යස්ථානයට නැවත පැවරීමට.

Iakshcho strakhova viplata සමඟ ඇසුරු කරයි, ඇයගේ vitrat පරීක්ෂා කරන්න:

රක්ෂණ කාල සීමාව සැලකිල්ලට ගෙන නොමැති නම්, හෝ තුවාල ලැබූ පුද්ගලයා සඳහා වන කාලසීමාව වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා යොමු කරනු ලැබුවහොත්, රක්ෂණකරු තුවාල ලැබූ පුද්ගලයාට ඒ සඳහා එක් පුද්ගලයෙකු අහිමි වීම සඳහා දඩයක් (දඬුවමක්) ගෙවනු ඇත. රක්ෂණ වර්ගය.

සමාගම එකම අලුත්වැඩියාව සඳහා රකුනොක් නොගෙවන්නේ නම්, දඬුවම් දිනකට 0.5% ක් බවට පත්වේ.

Nezalezhnaya විශේෂඥතාවට පහර

රක්ෂණකරුගේ සහ ස්වයං ක්ලැසියන් හි අවාසනාවන්ත වන්දි ප්රමාණය ස්වාධීන පරීක්ෂණයක අවශ්යතාවය නියම කරයි. මම සමාගම ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, සිල්ලර වෙළෙන්දාගේ නඩත්තුව සඳහා නිවසේ ස්වාමියා මට මෝටර් රථයක් ලබා දුන්නේය.

එය ප්රමාණවත් විශේෂඥතාවක් නොවේ, රක්ෂණ සමාගම විසින් එකතු කර ඇත, ඔව්, එය දෘශ්යමාන වන අතර, රෝගියාට නොවේ. ඊට අමතරව, මම වෙනත් ස්වාධීන සංවිධානයක් තුළ නැවතත් ක්රියා පටිපාටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

මුදල් ප්‍රමාණය නම් කිරීමට මිස අපව හඳුනා ගැනීමට ප්‍රවීණත්වය අවශ්‍ය නොවේ. භාරදීමේ අවස්ථාවේදී, ස්වයංක්‍රීය ක්ලැසියන් හි හිමිකම් පෑමට ප්‍රතිචාර වශයෙන් රක්ෂණකරුවන්ට ස්වේච්ඡාවෙන් සතයක් ගෙවිය හැකිය, එසේ නොමැතිනම් ඔවුන්ට උසාවියට ​​එරෙහිව සමාගමට නඩු පැවරිය හැකිය. එම ක්‍රමයට, ලේඛනය ඔප්පු වන්නේ, එය vidshkoduvannya හි එකතුවේ අර්ථය මිස menshoi නොවන බවයි.

රක්ෂණකරුවන් අද මෝටර් රථ හිමියන්ට ගෙවීමට බලාපොරොත්තු වේ. ස්වාධීන විභාගය අහිමි වීමෙන් එක් TK පදනමක් මත වන්දි මුදලක් ලබා ගත හැකිය. autoclassman වෙත, එම ගැන podbati, ක්රියා පටිපාටිය සමහර දෝෂ අනාවරණය, මම මෝටර් රථ ගැන දන්නා ධාවකය ගැන කල්තියා උපදෙස්.

කොරිස්න් වීඩියෝව

MC හි ස්වාධීන විභාගය පැවැත්වීම ගැන, සම්පූර්ණ වීඩියෝව ගැන පුදුම වන්න:

OSATSV හි ප්‍රතිපත්ති ලියාපදිංචි කිරීම රක්ෂණ හිමියාගේ සහ රක්ෂණකරුගේ අන්‍යෝන්‍ය අයිතිවාසිකම් සහ රෙගුලාසි මාරු කිරීම, "සිවිල් රථවාහන රියදුරන්ගේ අනිවාර්ය රක්ෂණය පිළිබඳ නීති රීති" වෙත මාරු කිරීම. පන්දුව වැටීම නියම කරන ලද අතර එය 2014 දී රුසියාවේ බැංකුව විසින් දැඩි කරන ලද අතර එම පැයේ සිට එය කිහිප වතාවක් වෙනස් විය. OSACV ගිවිසුමේ විධිවිධාන වලට පෙර වාහනය නඩත්තු කිරීම සඳහා වන ක්රියා පටිපාටිය ව්යවස්ථාපිත පනතේ වැදගත්ම රීතියකි.

OSACE සිට 2015 දක්වා සමීක්ෂණයේ අනුපිළිවෙල.

2015 අප්රේල් වන තෙක්, "OSACV මත" නීතියට සංශෝධන සිදු කරන ලද බැවින්, ප්රතිපත්තියට දුරස්ථ ප්රවේශයක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව හඳුන්වාදීමේ සිට, මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීමට රක්ෂණ සමාගමකට ඇති අයිතිය පිළිබඳ සම්මතයක් පැවතුනි. එම රීතියේ 1.7 වගන්තිය සමඟම, නියාමනය කර ඇති බැවින්, ලොකු මිනිසාගේ පදිංචි ස්ථානය වටා මඳක් බලන්න, ස්ථානය වටා ස්ථානයක් වඩා නිවැරදිව පාර්ශවයන් අතර ඉඩම විසින් සකස් කළ හැකිය.

Otzhe, රක්ෂණ සමාගම මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය ගත්තේ නම්, tobto. ඔබේ අවබෝධ කර ගන්න නීත්‍යානුකූලව හරිසැබෑ ප්රවාහන ස්ථානය පිහිටුවීම මත, OSATSV ප්රතිපත්තිය නිකුත් කරන විට එවැනි මතයක් සලකා බැලීමට රක්ෂණකරුට හැකියාවක් නැත. පාර්ශවයන්ට තත්වය අහිමි කිරීම පිළිබඳව සාකච්ඡා කළ හැකි අතර, එමඟින් වැඩි කිරීමට අවස්ථාව රක්ෂණ සමාගමේ විභාගයට ඉදිරිපත් විය.

ප්රායෝගිකව, එය OSATSV ප්රතිපත්තිය වටා බැලීමට අවශ්ය වූ ධාවකයට පෙර, අතිරේක සේවාවන් එකතු කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඔවුන්ගේ සුවිශේෂත්වයේ බලය විශාලනය කරන ලද පරිදි, රක්ෂණ සමාගම් පැත්තකින් කෑ ගැසීමට හේතු විය.

OSATSV රක්ෂණය සඳහා ඉදිරිපත් වූ විශාල මිනිසා, එය වහාම මාර්ගයෙන් පිටත දකිනු ඇත, නමුත් එය දැකීමට සමාගමට ඇති අයිතිය. අවට ප්‍රදේශය නොවැදගත් වූ අතර මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගේ පැත්තෙන් බොහෝ කැළැල් ඇති බැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම රක්ෂණ සමාගම් දෙස බැලීමට අවශ්‍ය විය.

2015 දී වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?

Z lipnya 2015, රීතිය සැලකිය යුතු වෙනස්කම් දන්නා බව කියනු ලැබේ, ප්රහාරයේ දී යක් polyag සාරය:

• මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීමේ අයිතිය රක්ෂණ සමාගම විසින් රඳවාගෙන ඇති අතර, ප්රතිඵලය ප්රතිඵලය මගින් ආවරණය කරනු ලැබේ;
• ස්ථානය වෙනුවෙන්, මම එය දෙපැත්තට තැබීමට වටපිට බලමි, එය ළඟා නොවන්නේ නම්, රක්ෂණකරුට ගොයිටර්ගේ නපුරු මනසට යා නොහැක;
• OSATSV ප්‍රතිපත්තිය දුරස්ථ ක්‍රමයකින් නිකුත් කරන තාක් (ඔන්ලයින් ඉලෙක්ට්‍රොනික සේවා හරහා), මෝටර් රථ නඩත්තුව කිසිදු මනසක් සඳහා සිදු නොකෙරේ.

මේ අනුව, 2015 සිට, නීති සම්පාදනයේ නව විධිවිධාන මගින් ප්‍රජාවේ වැසියන්ට අවට බැලීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය නීත්‍යානුකූලව ඉවත් කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත. රක්ෂණ සමාගම්වල සම්පූර්ණ සැපයුමක් සඳහා, OSATSV ලියාපදිංචි කිරීමේදී මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමේ ඕනෑම ගැති මෙහෙයුමක් සඳහා ලිපි ලියා ඇත. රක්ෂණ සමාගම් පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමට ඔවුන්ගේ අයිතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කිරීමට සිදු නොවේ.

OSATSV ප්‍රතිපත්තියේ දුරස්ථ ලියාපදිංචිය රක්ෂණ සමාගමට විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්‍ය නොවේ, ප්‍රවාහනයේ හිමිකරුගේ අවශ්‍ය සියලුම ක්‍රියා ඉලෙක්ට්‍රොනික සේවා හරහා මාර්ගගතව නැරඹිය හැකිය. එවැනි වටපිටාවක් තුළ, මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම ප්රශ්නයක් නොවේ, නමුත් ප්රායෝගිකව වැදගත් ලෙස අවබෝධ කර ගැනීම, රක්ෂණකරු සහ විශාල මිනිසා පවා රටේ නව කලාපවල ගමන් කළ හැකිය.

මානසික තත්වයන් නිරාකරණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

ඇතුළුව OSACV ප්‍රතිපත්තිය නිකුත් කිරීම සඳහා වන නව නීති හේතුවෙන් රක්ෂණයට පෙරප්‍රවාහන මාධ්‍යයන්, රක්ෂණ කොන්ත්‍රාත්තුවේ අනුමැතිය සඳහා රක්‍ෂණ සමාගම්වලට එක් යැවීමක් ලැබුණි. මීට පෙර, විශාල මිනිසෙකු දුටු විට, නඩත්තු කිරීම සඳහා ස්වභාවයෙන්ම මෝටර් රථයක් ගන්න, රක්ෂණකරුට නීතියට අනුව OSACV හි ප්රතිපත්තිය දැකීමට අවස්ථාව ලබා දිය හැකිය.

ඩෙන්මාර්ක පැයේදී, එවැනි දවසක් පහව ගොස් ඇති අතර, වටපිට බැලීමට පෙර ප්‍රීමස් පාහේ අසතුටට පත්ව ඇත. රක්ෂණ සමාගමේ නියෝජිතයන් ලෙස, පෙර මෙන්, අවට බැලීමට මෝටර් රථයක් ලබා දීම ගැන අයදුම්කරු මනසේ තබා, TK හි හිමිකරුට අයිතිය තිබේ.