Pravila rada s brodova pod škripcem. Pravila za siguran rad balona i posuda koje rade pod pritiskom i vakuumom. položaj gorenja

385. Rad, čuvanje i transport balona podliježe zahtjevima tehnološke regulative koju odobrava tehnički inženjer organizacije.

386. Radnici, yakí služe balony, navchayut da íinstructuyut vidpovídno do paragrafa 313 tsikh Vimog.

387. Baloni sa gasovima se čuvaju kao na mjestima gdje se uzimaju, tako da je na otvorenom, u ostatku pada, smrad zaštićen od atmosferskih padavina i pospanih promjena.

Nije dozvoljeno skladištenje na jednom mestu boca od kiselih i zapaljivih gasova.

388. Baloni sa gasom, koji se postavljaju u objektu, nalaze se na visini od najmanje 1 m, u vidu užarenih radijatora i drugih ložišta i peći, a najmanje 5 m, u slučaju grijača. sa vrelom vatrom.

389. Za vrijeme rada balona, ​​plin koji se nalazi u njima ne smije biti mrlja na vrhu. Višak tlaka na plin u cilindru nije manji od 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).

390. Ispuštanje gasova iz balona kod posude sa manjim radnim stegom vrši se preko reduktora, za potrebe datog gasa i pumpanja određene boje.

Komora reduktora niskog pritiska ima manometar i zaporni ventil sa oprugom, kojim se reguliše pritisak u rezervoaru, gas se propušta u jaram.

391. U vremenima nemogućnosti, zbog neadekvatnosti ventila, gas iz balona se vraća nazad u stanicu za punjenje. Ispuštanje plina iz takvih boca na punionici mora se izvršiti u skladu sa tehnološkim propisima, odobrenim od strane tehničkog certifikatora organizacije.

392. Stanice za punjenje, koje vibriraju punjenje balona stylish, punjenje i ekspandiranje gasova, vode evidenciju punjenja balona, ​​za koje je određen:

1) datum završetka;

2) broj balona;

3) datum pregleda;

4) masa gasa (ohlađenog) u balonima, kg;

5) potpis pojedinca, poput balona.

Ako jedna od stanica vibrira sa balonima napunjenim različitim gasovima, tada se puni magacin gasova čuva sa skin gasom.

393. Punjenje balona gasovima radi poštovanja tehnološke regulative, poboljšanja snage gasa, umova ljudi.

Punjenje balona komprimiranim plinovima je u skladu sa standardima navedenim u tabeli 12.

Tabela 12

Za plinove koji nisu navedeni u ovoj tabeli, količina punjenja je određena standardnim uputstvima benzinskih stanica.

394. Baloni, koji su napunjeni gasom, oponašaju i oštro priliježu na rampu za punjenje.

395. Nije dozvoljeno punjenje gasnih balona, ​​kod onih koji imaju:

1) zaobilaženje roka priznatog pregleda;

2) zaobilaženje termina ponovna verifikacija porozne mase;

3) je tijelo balona oštećeno;

4) neispravni ventili;

5) tokom dana, slabo ispunjeno pisanjem;

6) dnevni nadpritisak na gas;

7) svakodnevno instalirane marke.

Dopunjavanje balona, ​​koji tokom dana imaju nadpritisak gasova, vrši se nakon prve ponovne provere u skladu sa uputstvima organizacije koju treba dopuniti (punionica).

396. Ponovno zasađivanje cherevikív i kílets za kovpakív, zamjena ventílív se vrši na točkama zlíg balonív.

Ventil nakon popravke, povezan sa jogo demontažom, ponovo se testira na zazor radnim stegom.

397. Dozvoljeno je postavljanje mlaznice čerevika na balone nakon ispuštanja gasa, okretanja ventila i otplinjavanja balona.

Nije dozvoljeno pročišćavanje i punjenje balona punjenih gasom, zaptivanje prstena na gornjem vratu.

398. Baloni sa mlaznim gasovima se čuvaju u zatvorenim prostorijama, čije su prostorije uređene odgovarajućim normativima i propisima.

399. Vrhovi balona na kojima su postavljene pertle drže se u vertikalnom položaju. Za zaštitu od pada baloni se postavljaju u posjed gnijezda, ili su kavezi ograđeni šipkom.

400. Baloni, yakí ne peru cherevikív, uzimaju se u horizontalnom položaju na drveni okviri chi police. Prilikom štednje za vídkritikh maidanchiks dozvoljeno je slaganje balona sa klizačima u hrpe sa odstojnicima od kotura, drvenih greda ili guma između horizontalnih redova.

Prilikom slaganja balona na hrpu, visina preostalih balona nije veća od 1,5 m.

401. Skladište za skladištenje balona, ​​punjenih gasovima, sa jednopovršinskim premazima lakog tipa, i ne pere se na visokim mjestima. Zidovi, pregrade, pokrivna skladišta za skladištenje gasa izrađuju se od negorivih materijala ne nižih od II stepena otpornosti na vatru; prozori i vrata se otvaraju po imenu. Víkonní da dvorní okna vykonuyutsya neprozirna ili zafarbouyutsya bijeli farboi. Visina skladišnog prostora za balone nije manja od 3,25 m od dna do donjih dijelova krovnog pokrivača koji strše.

Skladišne ​​podloge su jednake neklizavoj površini, a skladišne ​​podloge za balone su zapaljivi gasovi na površini materijala, što onemogućuje varničenje kada ih udari bilo koji predmet.

402. Opremanje skladišta za balone sa zapaljivim gasovima u skladu sa normativima za upotrebu, nebezbedno za vibracije.

403. U magacinima su postavljena uputstva, pravila su kako se postupa sa balonima koji se nalaze u magacinu.

404. Skladišta za balone, punjena gasom, za prirodnu ili komadnu ventilaciju koja je u skladu sa najvišim sanitarnim standardima.

405. Skladišta za balone od vibuhota sa nezapaljivim gasovima nalaze se u blizini zone blisskavkozakhistu.

406. Skladišni prostor za skladištenje balona pokriven je negorivim zidovima na vídsíki, za zaštitu kože najviše 500 balona (40 l) sa zapaljivim ili eksplozivnim gasovima i najviše 1000 balona (40 l) sa negorivim one su pohranjene.

Vídsíki za zberígannya balone sa nezapaljivim i nezapaljivim gasovima vídokrlyuyuyutsya nezapaljivih pregradnih zidova ne manje od 2,5 m sa vídkritimi otvorima za prolaz ljudi i otvorima za mehanizaciju. Kozhen vídsík maê nezavisno vihíd imenovanje.

407. Izgraditi skladišta za balone punjene gasovima, između magacina i raskošnih bunkera, ogromnih smeštajnih jedinica, živih ležajeva da bi zadovoljili ND vimog.

408. Premještanje balona na mjesta punjenja i skladištenja gasa vrši se na stanicama za ovaj vagon ili za pomoć drugih pomoćnih objekata.

409. Prevoz balona napunjenih gasom vršiti na opružnom transportu ili na automobilima u horizontalnom položaju cipela sa zaptivkama između balona. Kao i zaptivke, drvene šipke se ugrađuju sa vizirom gnijezda za balone, motuzkovi ili humusni prstenovi debljine ne manje od 25 mm (dva prstena po balonu) ili druge zaptivke koje štite balone od udaranja jedan o jedan. Brkovi balona za sat vremena transporta složeni su sa ventilima u jednu novčanicu.

Dozvoljen je transport balona u posebnim kontejnerima, bez kontejnera u vertikalnom položaju, sa podmetačima između njih i ogradom od mogućeg pada.

410. Transport i skladištenje balona se obavljaju kovpacima koji se navijaju.

Prijevoz balona za ugljikohidratne plinove podliježe sigurnosnim pravilima za objekte koji se talože u ugljikohidratnim plinovima.

Briga o posljednjim balonima da bi se vidjeli preživjeli dozvoljena je bez vanjskih pokrivača.

411. Prevoz balona automobilskim, željezničkim, vodnim i drugim transportom podliježe zvaničnim standardima.

412. Kontrolu nad dotrimannym tsikh Vymog u organizacijama-povnyuvacha, napovnyuvalnyh stantsiiyakh vyprobovalnyh tačaka vrši inspektor teritorijalnog odjeljenja odobrenog tijela.

Modul

SERVIS ZA PLOVILA KOJA RADE PID TISCOM

RAD PLOVA KOJI RADE SA PID TISCOM.

1. Vymogi, koji su predstavljeni pred sudovima.

Na sistemu prikupljanja i pripreme ulja postoje različiti rezervoari, separatori, rezervoari, baloni itd., radni stege, u kojima je najviše za atmosferske. Za projektovanje, upravljanje, popravku i upravljanje ovim brodovima vrše se napredovanja koja su regulisana „Pravilima za uređenje sigurnog rada brodova koji se praktikuju pod pritiskom“ (PB 10-115-96).

Pravila se proširuju na:

sudije koji rade pod pritiskom vode sa temperaturom većom od 115 o Za razliku od prave temperature, koja prelazi tačku ključanja pri pritisku od 0,07 MPa, bez balansiranja hidrostatskog pritiska;

Sudije, scho pratsyut pod pritiskom opklade ili gasa treba 0,07 MPa;

baloni, namenjeni za transport i skladištenje statičkih, prskajućih i distribucionih gasova pod pritiskom preko 0,07 MPa;

rezervoari i posude za transport i skladištenje komprimovanih i komprimovanih gasova, pritisak para na temperaturama do 50°C prelazi pritisak od 0,07 MPa.

Pravila se ne odnose na:

sudije i balone zapremine ne veće od 0,025 m 3 (25 l), za neke dodatne boce, vice u MPa po m 3 ne prelazi 0,02;

cijevi za peći;

posude koje se slažu sa cijevima unutrašnjeg prečnika ne većim od 150 mm bez kolektora, kao i sa kolektorima, sa cijevima unutrašnjeg prečnika ne većim od 150 mm.

Na zakazanom mestu iz kavernoznog prostora sudije isključuju glasnoću, koja pozajmljuje obloge, udarce i druge unutrašnje pomoćne zgrade. Grupa brodova, kao i brodovi, koji su izgrađeni od malih trupova i međusobno povezani cijevima unutrašnjeg prečnika preko 100 mm, izgledaju kao jedno plovilo.

Za upravljanje robotom, sigurnost bezbrižnih umova i rad brodova, smrad je dužan opremiti: vanjskim pomoćnim zgradama (ventili), priborom za vimiruvannya potpora (manometri), priborom za temperaturno vimiruvanje, indikatorima izjednačavanja , zaporni i regulacioni ventili.

Dizajn posuda je kriv za pouzdanost, osiguranje sigurnosti tokom radnog vremena i prenos mogućnosti njihovog potpunog pražnjenja, čišćenja, pranja, pregleda i popravke.

Za pribor za kožu mogu postojati umetci i oznake u pasošu rozrahunkovog roka službe za poboljšanje umova eksploatacije.

Procijenite majčinu grešku armature za punjenje te vode, kao i drugi put hidrauličkog ispitivanja.

2.Vymogi, yakí pred'yavlyayutsya servis plovila.

Prije servisiranja plovila, koji su pod pritiskom, mogu biti primljena lica mlađa od 18 godina, koja su položila ljekarski pregled, obučena, atestirana i mogu biti primljena na pravo servisiranja plovila. Prijem osoblja u samostalnu službu može se izdati naredbom, naredbom za radionicu.

ITP se imenuje po nalogu uprave, atestiranje prema utvrđenom redu, koji je priznat od strane posjednika obov'yazkami píd rozpis, vídpovídalní za pravo utrimannya taj siguran brod, koji pratsyyut pod viskom. U slučaju beznačajnog oporavka, bolesti i za sat vremena puštanja, po nalogu uprave, odgovorno lice treba edukovati, kao da se smeni.

Periodičnost ponovne provjere znanja u ITP-u je jednom u 3 godine, a za sudije ne više od jednom dnevno.

Pozachergova reverifikacija znanja se vrši:

píd sat za prelazak u drugu organizaciju;

u vrijeme unošenja izmjena uputstva o načinu rada i nesavjesnog usluživanja sudije;

uz pomoć inspektora Derzhgirtechnaglyada, osobe za posmatranje, priznate po nalogu uprave, i drugih kontrolnih organa.

Osoblje, prijemni do samostalan rad, dužan je savjesno položiti ponovnu provjeru znanja, a četvrtinu uputa za bezbedno održavanje, tehnički pregled brodova, kao da rade pod škriljkom, obavezna uputstva, odobrenje rukovodioca broda. odjelu. Uputstva kojih se treba pridržavati proširena su na osnovu „Pravila za uređenje i siguran rad brodova koji se praktikuju pod pritiskom“, uputstva za proizvodni pogon za upravljanje brodovima uz unapređenje tehnološkog prepoznavanja brodova.

U slučaju prekida u radu za specijalnost duže od 12 mjeseci, osoblje, odnosno službeni sudija, nakon ponovne provjere znanja je krivo prije prijema na samostalan rad za polaganje uslovno ponovno otkrivanje praktičnih vještina.

Servisno osoblje jednom u tri dana prilikom opsluživanja plovila, koje radi pod pritiskom, krivo je:

provjeriti zategnutost prirubničkog spoja tehnološkog posjeda za prolaz plina (ulja), zategnuti vijke na prolazu prirubničkog spoja, zamijeniti zaptivku kada je zaptivka probušena;

provjerite ispravnost mjerača tlaka uz pomoć trosmjernog ventila tako što ćete strelicu manometra postaviti na nulu, tako da se strelica ne okrene u nulti položaj skale za iznos koji prelazi polovinu dozvoljene greške, zatim zamijenite ga;

promjena vidljivosti pečata, ispravnost nabora na tijelo manometra. Krim se zadužuje da, najmanje jednom u 6 meseci, izvrši ponovnu proveru radnih manometara sa kontrolnim, koji imaju istu skalu i klasu tačnosti sa manometrom ponovne provere, iz evidencije u dnevniku kontrolnih ponovnih provera;

provjerite ispravnost nizvodnog ventila kratkosatnom vožnjom, ventil nije kriv;

provjeriti ispravnost spojnica za zaključavanje, u slučaju curenja na kutiji za punjenje potrebno je ravnomjerno zategnuti, a po potrebi dodati nadjev. Fitinge, sa uljima, potrebno je četkati jednom svaka 3 mjeseca i provjeriti radi li glatko;

izlijevanje otpada iz vimirnog separatora u drenažni rezervoar ili jamu, kondenzat iz jama;

provjerite izgled tanjura na posuđu iz naznačenih uvjeta tehničkog pregleda i ispravnost njihovog dizajna. Na stolu veličine najmanje 200 x 150 mm može biti naznačeno:

u isto vrijeme izvršiti ponovnu provjeru SPPK u radionici za popravke glavnog direktora. Prilikom zamjene SPPK-a, potrebno je obnoviti dnevnik gasno-sigurnosnih robota, dnevnik instalacija i vađenja čepova sa registracijom uz prijem na rad servisnog osoblja. Ponovna verifikacija SPPK se vrši prema odobrenom rasporedu, zamena - u slučaju kvara;

redovno provjeravajte mjerače tlaka;

provjerite prisutnost sheme uključivanja plovila u domaćinu (AZGU) operaterske sobe.

ne dozvoliti promjenu parametara u načinu rada brodova, dodijeljenih pasošu.

Koristite ove podatke za zamjenu zapornih ventila, armatura za kontrolu i održavanje i vanjskih pomoćnih zgrada. upisuje se u sudijski pasoš, a rezultati hlađenja - u smjenski dnevnik.

Kontrola nad tehničkim kampom sudije je potrebna:

servisno osoblje:

jednom u tri dana (zvjezdani pogled);

poseban, izvanredan za tehnički standard:

jednom u 6 mjeseci (rani pogled);

sa posebnom pažnjom na tehnički kamp i rad brodova:

jednom u 2 godine (spoljni i unutrašnji izgled),

puta 8 godina (hidrauličko ispitivanje) - za sve vrste plovila koje ulaze u zatvoreni sistem nafte i zadnjice (uređaji, rekolektori, gasni separatori, samo električni dehidratori);

razív za 2 stijene (hidrauličko ispitivanje) - za brodove je nemoguće izvršiti internu inspekciju, tobto. nema otvora i otvora, posebno prođenih od strane berača da razgleda, i nema umova koji se tiho gledaju okolo, ljuti na pasoš sudije;

RDTI inspektor:

jednom u 4 godine (unutrašnji izgled);

puta po 8 godina (hidrauličko ispitivanje) - za ponovljeno uzorkovanje i dr. .

3. Tehnički pregled plovila.

Sudije koje rade pod škripcem podležu tehničkom pregledu nakon ugradnje, prije puštanja u rad, periodično u procesu rada iu potrebnim uslovima - nakon potpunog pregleda. Redoslijed te linije obavljanja tehničkog pregleda preciziran je u "Pravilima za unapređenje i bezbjedan rad plovila koja su pod pritiskom" (PB-10-115-96).

Prije obavljanja tehničkog pregleda potrebno je svake 2 godine provesti tovschinometriju zidova posuda.

Prije izvođenja inicijalnih i internih pregleda, hidrauličkog ispitivanja i detekcije grešaka, napreduju se vimogi:

Prije internog pregleda, to hidrauličko ispitivanje plovila može biti:

zupineno;

hlađenje (wídígíty);

zvílneniy víd robochago sredovishcha, scho yogo zapovnyuê;

parenje;

začepljenje čepova u glavnim cjevovodima za začepljenje posude stegom;

• pokrittya sudstva u vidu korozije na područjima, de ê znaci koji ukazuju na mogućnost okrivljavanja nedostataka u metalu, mogu se često vidjeti.

Kada je potrebno hidrauličko ispitivanje:

sijati vodu sa temperaturom ne nižom od 5 o C i ne višom od 40 o C, iako tehnički umovi ne ukazuju na određenu temperaturnu vrijednost koja je dozvoljena za um od straha od hladnog pranja. Razlika u temperaturi sudini zida i navkolishny povítrya za sat vremena testiranja nije kriva za kondenzaciju vlage na površini sudini zida. Za vremenske prilike od trgovca, projekat će ocjenjivati ​​zamjenik načelnika općine Vikoristan i druge zavičajne zemlje;

pritisak na sudije vodom pomoću probnog škripca, naznačenog u pasošu, nakon sat vremena postavljanja čepova ispod vanjskih ventila i cjevovoda koji se dovode;

Ponovo ću ga vidjeti svaki put kad napunim vodu vodom;

da vibrira glatko pomerajući škripac u posudi;

kontrolisati pritisak na dve posude pomoću manometara; obdva manometri povinní buti jednog tipa, između vimíru, iste klase tačnosti, cijena podílu;

vitrimati posudu pod probnim porokom protyazha pjevačkog sata. Sat prikaza videa postavlja prodavac za projekat. Za broj unosa u projektu, sat prikaza može imati manju vrijednost nego u tabeli 1.

Tabela 1

nakon vitraža ispod probnog škripca, svedite škripac posude na rozrachunk, kojim možete razgledati vanjsku površinu posude, sve ruže i briljante.

Plovilo se poštuje na način da je hidraulički ispitano, jer nije pokazano:

curenja, pukotine, slizok, znojenje na fabričkim armaturama i na osnovnom metalu;

curenja u ružama;

vidljive suvišne deformacije, pada pod pritiskom iza manometra.

Otvorenim, unutrašnjim pogledom i hidrauličkom provjerom krivice, otkriveni su i usuneni svi nedostaci, koji umanjuju autoritet sudije, posebno poštovanje slanja u tabor zagušljive lopte pred korozijom;

Obov'yaskovym_stsami za vimir spajanja zidova metodom tovshchinometriya ê tačke na okovu (ne manje od 40x za kožni spoj na otvoru od 50 mm.)

Ne dozvolite da rad suca, kao da brzina korozije dovede do promjene drugova zidova, manje od rosrakhunka, tj. promijenjeno za 2 mm (dozvoljene korozije). Ozbiljnost korozije je rezultat jednakih rezultata prethodne i crne smrti. Rezultati vimira i koordinatnih tačaka se dodaju u pasoš.

Rezultati tehničkog pregleda se upisuju u pasoš na poseban način, kao da ste pogledali, iz naznačenih dozvoljenih parametara u radu, sudi tu liniju predstojećih pregleda.

Sudije pidlyagayut iskosa pogledaju vipadke:

da plovilo nije koristilo više od 12 mjeseci;

kako je plovilo demonstrirano i instalirano na novom mjestu;

yakscho zdíysnenno popravak íz zastosuvannyam zvaryuvannya;

ispred preklopa poklopca sudijskog zida;

nakon tretmana rozrachunk servisni rok, koji je ubacio kiropraktičar, projekat drugog ND;

nakon nesreće prosuditi bilo koji od elemenata koji rade pod pritiskom, jer je takav pregled potreban za obavezu inspirativnih robota;

uz pomoć inspektora Derzhgirtekhnaglyadua, ili u slučaju nadzora nad tehničkim kampom i eksploatacije sudije.

Prilikom obavljanja obdukcije može se navesti razlog koji ukazuje na potrebu takvog pregleda.

Bilješka:

Pozachergove je bacio pogled na plovila, yakí vídpratsyuvali normativni rok službe, može se izvršiti od strane organizacije, scho maê licence za obavljanje potpune obstezhennia sudije, vidjevši visnovku za daljnju eksploataciju.

Osoba koja jamči za referentni kamp sudije, jamči za:

odgovarajuća priprema sudije za tehnički pregled, što se podrazumeva;

preuzimanje pasoša i instrukcija. Ispravnost izdatog pasoša, tobto. zapovnennya vídpovídnyh poglavlja o jogi (na osnovu mandata, navedite PIB vídpovídalnyh osíb, datum i datum postavljanja plovila, izvan pomoćnih zgrada, informacije o ugrađenim armaturama za zaključavanje, o zamjeni i popravci glavnih elemenata posuda koja treba da se radi pod pritiskom);

vrijeme isporuke plovila do izgleda, nakon što je u izdanu putovnicu dodana shema za uključivanje plovila iz određenih stambenih prostorija, zaključavanje i vanjski priključci, z urakhuvannya z vídmítkoyu u pasošu razlozi za demontažu;

provođenje brifinga sa osobljem koje učestvuje u pripremi i sprovođenju tehničkog pregleda;

blagovremenost otkrivanja nedostataka (tovshchinometrii) sudije;

blagovremenost redosleda, sagledana od strane kontrolnih organa, da je nalog do OP i TB, OGM o otklanjanju kvarova i oštećenja.

Osoba koja jamči za sigurnost sudije, jamči za:

pravovremenost ponovnog upoznavanja sa uslužnim osobljem o tome kako bezbedno upravljati brodovima, koje treba obaviti pod pritiskom;

blagovremenost inspekcija i revizija vanjskih pomoćnih zgrada, registracija dnevnika operacija bezbjednosti gasa, uklanjanje instaliranih utikača, registracija radnih dozvola za osoblje, takve službene sudije, sa predviđenih ulaza u sigurnosnu opremu;

pravovremenost tehničkog održavanja zapornih ventila, KVP zasobív;

ploče postavljene nakon tehničkog pregleda.

Istovremeno, uz tehnički pregled plovila, može se izvršiti kalibracija vanbrodskih ventila (ne manje od 1 puta za 2 stijene). Broj vanjskih ventila, njihovu veličinu i propusnost potrebno je uzeti nakon rozrachunk-a kako se škripac ne bi zatvorio na plovilu, što više nadmašuje nadtlak i manji je za 0,05 MPa (0,5 kgf/cm 2) za brodove sa poroka do 0,3 MPa (3 kgf / cm 2), za 15% - za brodove sa pritiskom od 0,3 do 6,0 MPa (pritiskom od 3 do 60 kgf / cm 2) i za 10% - za brodove sa pritisak od 6,0 ​​MPa (60 kgf/cm2). Tlak taruvanja vanjskih ventila određuje se ovisno o dozvoljenom poroku u posudi.

4. Hitni zub sudije.

Plovilo je krivo za buti negativno zupinena u takvim vipadkama:

kada je pritisak povećan, ili je temperatura viša od dozvoljenih tehničkih karakteristika;

u slučaju kvara vanbrodskih ventila;

u slučaju pukotina, ispupčenja u glavnim elementima posude, promjena u zidu za vrijednost nižu od rozrahunkova, prelijevanja i znojenja na zavarenim šavovima, curenja na prirubničkim brtvama;

u slučaju kvara u prisustvu uređaja za kontrolu i održavanje i opreme za automatizaciju;

na izlasku iz rada svih pokazatelja ravnopravne domovine;

u vremenima poremećaja tehnološkog režima;

u trenutku okrivljavanja, da bez posredničke prijetnje sudovima pod stegom;

u hitnim situacijama (kada je struja uključena, snabdevanje Sverdlovina proizvodima nije dobro).

U tim situacijama pritisak na brodove može se smanjiti na atmosferski. U vrijeme opravdanja, da prijetim brodovima, rade na planu likvidacije mogućih nesreća (PLVA). Razlozi za hitne zupinki sudije su krivi za pisanje u dnevnik promjena.

5. Izvođenje popravki.

Popravke plovila vršiti na vrijeme, ovisno o rasporedu. Sudija, yakí zahtijevaju popravku íz zastosuvannyam zavaryuvannya, duguju za organizaciju popravke, scho maê licencu organív Derzhgírtekhnaglyadu za obavljanje ove vrste radova.

Nije dozvoljena popravka brodova i elemenata koji se otkupljuju pod škripcem. Prilikom popravke treba obratiti pažnju na sigurnosnu opremu, pridržavati se pravila i uputa Galuze.

Do početka koba, brod radi u sredini plovila, povezan sa ostalim radnim sudovima vrućim cevovodom, plovilo je krivo za buti, ojačano je čepovima ili je vani. Izloženi cjevovodi mogu biti prigušeni.

Zastosovuvani za uključivanje čepa, koji se ugrađuju između prirubnica, su zbog prisustva izbočenog dijela (drške), za koje je naznačeno prisustvo čepa.

Prilikom rada u sredini posude stavite sigurnosne lampe na napon ne veći od 12 V, nakon ponovne provjere prisustva sume gasa gasnim analizatorom, koncentracija nije kriva za veću od 300 mg/m

Roboti u sredini plovila moraju biti pregledani nakon registracije zajedno sa dozvolom za obavljanje ove vrste poslova od određenog održivog pojedinca.

Nakon popravke sudije održivog primjerka za referentnu stanicu i nepažljivog jutra, sudiju gušavosti nesavjesno pregledaju kontrolni organi radi vršenja poprečnog pregleda (sprovode se interni pregled i hidrauličko ispitivanje).

Rezultati popravke se upisuju u sudijski pasoš.

VIROBNICH INSTRUCTION

U RADU, SIGURNOSTI TRANSPORT BALONA,

ZNAČENJA ZA stislih, zrídzhenih i razchinenih pod pritiskom gasova

1. Karakteristike posjeda

1.1. Baloni, priznati za stiskanje, stiskanje i širenje pod pritiskom gasova, dužni su da se pridržavaju Pravila industrijske bezbednosti nesigurnih proizvodnih objekata, na kojima se poseduju pobede, koji rade pod nadpritiskom.

1.2. Baloni su namijenjeni za transport i uštedu statičkih, zrídzhenih i rozchinenih pod pritiskom plinova pod pritiskom od 0,07 MPa (0,7 kgf/cm2).

1.3. Dizajn balona odgovoran je za sigurnost i sigurnost rada tokom rozrakhankovog radnog vremena i prijenos mogućnosti obavljanja tehničkog pregleda, čišćenja, pranja, ponovnog pražnjenja, puhanja, popravka i operativne kontrole. metal.

1.4. Na kožnom balonu postoji ventil koji vam omogućava da kontrolišete pritisak balona; uz pomoć kojeg se medij unosi, može se usmjeriti na sigurno mjesto.

1.5. Baloni, kao iu procesu eksploatacije, zbog prisustva majke mijenjaju svoj položaj u prostoru, što će ih zaštititi od bacanja.

2. Načini rada robota

2.1. Za siguran rad balona, ​​koji se koriste za kompresiju, kompresiju i ekspanziju pod pritiskom plinova, potrebno je: podrezati sve globalna pravila sigurnost pri radu sa cilindrima za cijeđenje, zrídzhenih i razchinenih pod pritiskom plinova.

2.2. Baloni su opremljeni ventilima, koji se ušrafljuju u otvor grla ili na okove punjene staklom na posebnim balonima, tako da se vratovi ne peru.

2.3. Ventile na bocama za kiselo zašrafiti od zgušnjavanja materijala, paljenje koje se gasi na sredini kiselosti.

2.4. Baloni mistkistyu preko 100 litara vina opremljeni su vanjskim ventilima.

2.5. Vazdušne armature ventila za balone, koji podsjećaju na vodu i druge zapaljive plinove, su zbog matične lave, a za balone, koji podsjećaju na kiselost tih drugih nezapaljivih plinova, s pravom su pokvareni.

2.6. Na gornjem sfernom dijelu kožnog balona jasno se mogu vidjeti sljedeći podaci:

- zaštitni znak Virobnika;

- broj balona;

- stvarna težina praznog cilindra;

- datum (mjesec, r_k) pripreme i r_k ofanzive;

- Radni škripac, MPa (kgf/cm2);

- Mistkist balon;

- VTK marka drobilice okruglog oblika D-10 mm.

2.7. Baloni za acetilenom pakovani zbog punjenja poroznom poroznom masom maloprodaje. Za kvalitet porozne mase, kao i za ispravnost punjenja balona, ​​odgovornost je nošenje organizacije (pojedinačni pribor) da se balon puni poroznom masom. Za kvalitet maloprodaje, da za pravilno doziranje vodpovidalnika nosi organizacija, kako bi punjenje balona vršio trgovac.

2.8. Pregled balona se vrši metodom otkrivanja korozije, pukotina, udubljenja i drugih ušiju na njihovim zidovima.

Punjenje balona i nanošenje ispisa u toku radnog vremena treba da vrše organizacije-virobnici, punionice (tačke punjenja) ili ispitne tačke (tačke ponovne provjere) u zavisnosti od zahtjeva TR TS 032. /2013.

2.9. Baloni, u kojima se, gledajući vanjsku površinu, javljaju pukotine, udubljenja, izbočine, školjke rebara dubine veće od 10% nominalne debljine zida, kidanje i vješanje, habanje dekoltea zbog buti vibriranja.

3. Procedura pripreme prije lansiranja

3.1. Ekspluatatsіya, zberіgannya da transportuvannya balonіv, priznachenі za stisnenih, zrіdzhenih da rozchinenih PID vise gazіv, povinnі provoditisya vіdpovіdno da vimog virobnichoї іnstruktsії od ekspluatatsії, zberіgannya da transportuvannya balonіv, priznachenih za stisnenih, zrіdzhenih da rozchinenih PID vise gazіv (Dali іnstruktsії od ekspluatatsії balonіv) . ).

3.2. Radnike, poput serviranja balona, ​​treba u najvećoj mjeri osposobiti i uputiti u Pravila za industrijsku sigurnost nebezbednih virobničkih objekata, na kojima se poseduju vikoristi, koji rade pod suvišnim porokom.

3.3. Baloni sa gasovima mogu se čuvati kao na posebnim mestima, a na otvorenom, po ostalom vremenu, smrad je zbog zaštite od atmosferskih padavina i pospanih smena.

3.4. Otpuštanje plinova iz balona je zbog zdijsnyuvatisya kroz reduktor, imenovanja za taj plin, fermentacije za određenu boju.

3.5. Komora reduktora niskog pritiska je kriva za majčinski manometar i opružni zapobízhny ventil, vídregulovaniy vídpovídny dopuštenja škripac.

3.6. U vremenima nemogućnosti, zbog neadekvatnosti ventila, pustiti gas iz cilindara da ostane na stanici za smanjenje pritiska, ali se može usmeriti ka stanici za punjenje.

3.7. Zovnishnya površina balona može biti pofarbovana:

- Argon, - siva boja,

- acetilen, - bijela boja,

- Butan, - crvene boje,

- Kisen, - crne boje,

- Ugljena kiselina, - crna boja.

3.8. Kretanje balona na mjestima skladištenja plina vrši se na posebnoj osnovi za ovaj vagon.

3.9. Transport cilindara punjenih gasom vrši se na opružnom transportu u horizontalnom položaju, sa zaptivkama između cilindara. Kao i zaptivke, drvene grede se mogu pričvrstiti gnezdima za balone, kao i gumene felge debljine ne manje od 25 mm (dva oboda po balonu). Brkovi balona za sat vremena transporta se slažu sa ventilima u jedan krevet.

3.10. Prevoz i sakupljanje balona se vrši pomoću kovpaka na vijke.

3.11. Konzervacija: skladištenje u jednom rezervoaru sa kiselim i zapaljivim gasovima, zamrljanim preko gasa - višak pritiska gasa u rezervoaru ne sme biti manji od 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).

4. Redoslijed prijema

4.1. Kao da će biti prikazana klimatizacija balona koji su u funkciji:

- Nedostaci ili oštećenja, navedena u ovom uputstvu, koja ugrožavaju sigurnost;

- završetak roka eksploatacije koji je ubacio berač, ili linija chergovy pregleda;

- nije priznat i nije prošao ponovnu provjeru znanja po utvrđenom redoslijedu pojedinca, za ispravan standard za bezbjedno rukovanje balonima, kao i za posmatranje jogo tehničkog kampa za tu operaciju;

tada bi eksploatacija balona mogla biti pogrešno zakačena.

4.2. Kada se otkriju nedostaci, baloni mogu biti oštećeni od strane zgrade čak i nakon planiranog pregleda.

5. Pomažemo vam da očuvate svoj rad bezbednim

5.1. Pri radu sa balonima, koji služe za stiskanje, stiskanje i širenje pod pritiskom gasova, uz pomoć treba uraditi sledeće:

- Pravila za industrijsku sigurnost nesigurnih virobničeskih objekata, na kojima se nalaze pobjednički posjedi, koji se praktikuju pod prevelikim pritiskom,

— Virobnicha instruction rad, čuvanje i transport balona koji se koriste za kompresiju, kompresiju i ekspanziju pod pritiskom gasova,

- drugi normativni i pravni akti i lokalni dokumenti, uključujući .

8.1.4. Baloni sa plinovima ugrađuju se u metalne ormare, zatvaraju se bravom, a na police se pričvršćuju metalnim stezaljkama. Šafi zbog majki probijaju vrata ili vrata od žaluzine za ventilaciju.

8.1.5. Plin iz cilindra je kriv za prolazak kroz reduktor, za koju svrhu plin. Komora reduktora niskog pritiska je kriva za matični manometar i ventil sa oprugom, koji je podložan regulaciji pritiska na rezervoaru, gas se propušta u jaku. Ako je nemoguće zaustaviti reduktor za gasove (hlor, sumporni gas, fosgen i drugo), dozvoljeno je, uz dozvolu državnih organa Derzhgirtechnaglyada SRSR, zaustaviti još jednu suvišnu pomoćnu zgradu.

8.1.6. Uključite ventil ili reduktor u vrijeme zamrzavanja sljedeće vruće čista voda, zalivajući njome tkaninu, izgorjelu oko ventila. Zastosuvannya za spaljivanje izložena vatri inače je par zaštićen.

8.1.7. Prije sat vremena rada sa vodom, potrebno je prethodno duvati instalaciju inertnim plinom.

8.1.8. Iskorišćavanje plovila mora se nesavjesno vezati za: pomicanje poroka u plovilu za dopuštenje, bez obzira na dominaciju svih ovlaštenja, naznačenih u uputama;

kvarovi vanbrodskih ventila;

otkrivene pukotine, izbočine, značajno stanjivanje zidova, prelijevanje ili znojenje u zavarenim šavovima, curenje u zakovnim i vijčanim spojevima, otvaranje brtvi;

viniknennya kasnije, kao da bez posrednika prijetim sudijama pod stegom; kvar manometra i nemogućnost korištenja pritiska na drugim dodacima.

8.1.9 Boce za istisnute gasove, koje se prihvataju dopunskim postrojenjima u oblasti reanimacije, zbog majke, višak pritiska nije manji od 5-10 Pa (0,5 kgf/cm g), a baloni za ekspandirani acetilen - ne manje od 5-10 Pa i tri više od 1-10 5 Pa (0,5 i više od 1 kgf / cm 2).

8.1.10 Ako je nemoguće ispustiti plin iz boca u stanicu zbog kvara ventila, smrad se mora okrenuti na punionicu.

8.1.11. Priprema, montaža, popravka, tehnički pregled i eksploatacija brodova, koji se izvode pod pritiskom od 7-10 1 Pa (0,7 kgf/cm 2), izvode se u skladu sa "Pravilima za izgradnju tog sigurnog rada". brodova, koji se uvježbavaju pod pritiskom“.

8.1.12 O procesu kože, koji se izvodi na uređaju (u posudi), koji se izvodi pod pritiskom, potrebno je posebno uputstvo, ali je potrebno sigurno ući

8.1.13. Standardni baloni primaju preko 12 litara punog transporta i štede se uvrnutim kovpacima.

8.1.14. Prilikom transporta i štednje balona sa mlazom i zapaljivim plinovima, staviti čepove na stražnje spojeve balon ventila.

8.1.15. Uštedite u jednom metalnom ormariću balona sa kiselim i zapaljivim gasovima.

8.1.16. Premještanje balona na mjesta skladištenja i čuvanja dozvoljeno je samo po posebnim osnovama za ovu vrstu tereta.