Pajak transportasi di Yamalo-Nenets Autonomous Okrug. Kontribusi transportasi ke Daerah Otonomi Yamal-Nenets Kontribusi transportasi ke Daerah Otonomi Yamalo-Nenets

Budіvnitstvo

Tarif pajak transportasi di Yamalo-Nenets Autonomous Okruz

Untuk 2016 2017 2018 2019

Nama objek pengajuanNilai (gosok.)
untuk 2019
Mobil penumpang
15
24,5
25
37,5
100
Sepeda motor dan skuter
hingga 20 hp (Hingga 14,7 kW) inklusif6
lebih dari 20 hp hingga 35 hp (lebih dari 14,7 kW hingga 25,74 kW) inklusif16
lebih dari 35 k.s. hingga 50 hp (lebih dari 25,74 kW hingga 36,77 kW) inklusif25
50
Bis-bis
hingga 200 hp (Hingga 147,1 kW) inklusif20
lebih dari 200 hp (lebih dari 147,1 kW)40
Mobil antik
hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif25
lebih dari 100 hp hingga 150 hp (lebih dari 73,55 kW hingga 110,33 kW) inklusif40
lebih dari 150 hp hingga 200 hp (lebih dari 110,33 kW hingga 147,1 kW) inklusif50
lebih dari 200 hp hingga 250 hp (lebih dari 147,1 kW hingga 183,9 kW) inklusif65
lebih dari 250 hp (lebih dari 183,9 kW)85
Peralatan transportasi self-propelled lainnya, mesin dan mekanisme pada jalur pneumatik dan ulat 15
Mobil salju, mobil salju
hingga 50 hp (Hingga 36,77 kW) inklusif15
lebih dari 50 k.s. (lebih dari 36,77 kW)30
Perahu, jalan raya dan fasilitas transportasi air lainnya
hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif30
60
Yacht dan kapal layar motor lainnya
hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif100
lebih dari 100 hp (lebih dari 73,55 kW)200
jet ski
hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif75
lebih dari 100 hp (lebih dari 73,55 kW)250
Kapal non-self-propelled (towing), yang kapasitas kotornya ditunjukkan (dari skin register ton kapasitas kotor)60
Helikopter terbang, helikopter dan kapal lain yang dapat menggerakkan mesin (dari tenaga kulit) 125
Penerbangan yang bisa menjadi pendorong jet (dari satu kilogram kulit kekuatan traksi) 100
nshі vіdnі vіtryаnі transport zabі, scho do not dvigunіv (dari unit transport zabu) 600

FILES Manfaatkan meja taruhan untuk 2019 R_k dalam format DOC

Catatan untuk tabel: nilai ditetapkan di Okrug Otonom Yamalo-Nenets untuk 2016, 2017, 2018, 2019, 2020. Untuk memilih taruhan untuk batu tertentu, gunakan pemilih. Tarif ini dipesan di lokasi berikut: Salekhard, Novy Urengoy, Noyabrsk, Nadim, Muravlenko, Gubkinsky, Labitnangi, Tarko-Sale, dan pemukiman lain di Yamalo-Nenets Autonomous Okrug.

Okrug Otonom Yamalo-Nenets terdaftar lebih dari 280 ribu biaya transportasi, dan jumlah pembayar pajak transportasi akan melebihi 150 ribu FD dan PL. Tata cara sewa, bayar, bayar di daerah diatur dalam undang-undang No. 61-ZAT tanggal 25 November 2002.

Narahuvannya garis itu membayar pajak untuk organisasi

Pembayar pajak dari jumlah pembayaran zdiisnyuyut hukum di angsuran yang sama pada akhir tahun. Data pembayaran di muka wajib dilunasi kepada KPP atas penghasilan kena pajak TK selambat-lambatnya satu bulan setelah berakhirnya masa (triwulan) matahari. Satu bulan lagi dapat diatur bagi mereka yang perlu melakukan pembayaran sub-bag setelah akhir masa pajak - pembayaran dapat dibayar hingga 1 galak.

Istilah untuk membayar pajak transportasi untuk pajak pada tahun 2019:

  • untuk 2018- bukan istilah yang lebih baru dimasukkan untuk pengarsipan spt(jangka waktu penyampaian SPT paling lambat tanggal 1 Februari 2019)
  • untuk kuartal 1 tahun 2019– paling lambat 30 April 2019
  • untuk triwulan 2 tahun 2019 (6 bulan)— paling lambat 31 April 2019
  • untuk triwulan III tahun 2019 (9 bulan)– paling lambat 31 Juli 2019
  • untuk kuartal ke-4 dan sepanjang tahun 2019— paling lambat pada baris yang disisipkan untuk pelaporan SPT (istilah untuk pelaporan SPT paling lambat tanggal 1 Februari 2020)

Aturan dan garis Membayar pajak untuk cacat fisik

Penduduk komunitas membayar upeti untuk pembayaran tanpa rasa. Organ anak sungai, yang dengannya orang fisik ditegur, mengirim pengingat untuk penyisipan garis. Pada lembar ini, mereka memperbaiki informasi tentang objek subsidi, yang terletak pada orang besar, periode subsidi, dan jumlah sebelum pembayaran. Untuk mengarahkan detail dokumen, perlu membayar seluruh jumlah hingga 1 peti. Pada saat pemblokiran pagar, hukuman meningkat saat melihat 1/300 dari tingkat pembiayaan kembali hari itu.

Jalur pembayaran pajak transportasi untuk keselamatan fisik pada tahun 2019 adalah:

  • untuk 2018– paling lambat 1 Desember 2019
  • untuk 2019– paling lambat 1 Desember 2020

Menghormati: Vіdpovіdno hingga paragraf 7 Seni. 6.1. Kode Pajak Federasi Rusia, jika sisa hari masa jabatan dihabiskan pada akhir pekan, maka pada hari akhir masa berlaku, hari kerja berikutnya diperhitungkan.

haji untuk badan hukum

Vilneno dalam pembayaran pajak transportasi badan hukum, yang seharusnya termasuk dalam kelompok-kelompok tersebut:

  • organisasi keagamaan (setidaknya 1 mobil bersih, sehingga tekanan mesin kurang dari 100 k.s.);
  • pemanen dan pemanen hasil pertanian;
  • perusahaan yang bergerak di bidang pengembangan ribi, serta pengolahan hasil laut;
  • badan hukum, sekolah

Pilgi untuk latihan fisik

Gromadyans, yakim di dekat YNAO nadanі pіlgi:

  • vlasnik skuter dan sepeda motor dalam ketegangan hingga 35 k.s.;
  • pensiunan (serta warga negara yang telah mencapai usia yang diperlukan untuk pengakuan pensiun menurut aturan, yang ditetapkan hingga 31/12/18), bahwa kekuatan TK dengan dvigun tidak lebih buruk dari 150 k.s.;
  • salah satu bapak, atau opikuniv tidak purna waktu, seperti dalam hal ini tiga anak atau lebih yang berusia 18 tahun, atau anak yang berusia 23 tahun, karena mereka menguasai program pendidikan untuk pendidikan penuh waktu;
  • salah satu ayah atau wali dari anak penyandang disabilitas;
  • veteran VVV dan operasi tempur;
  • individu fisik, seolah-olah mereka menderita radiasi (setelah kecelakaan di dekat Chornobil, di Mayak, selama satu jam pengujian di dekat Semipalatinsk).

Juga, warga negara di kawasan itu akan dibayar 30% dari pajak, yang diasuransikan dengan tarif yang layak, sebagai objek pajak - mobil penumpang dengan mesin yang tidak sulit untuk 150 k.s.

FILES

Sampai dengan 1 dada, kendaraan bermotor dapat membayar pajak transportasi untuk sungai depan. Untuk penduduk Yamal, tidak ada keringanan - satu mobil dikenakan biaya untuk pembayaran obov'yazkovyh, untuk seorang teman yang datang kemudian untuk membayar. Aturan Ale tse, svidshe untuk semuanya, berubah.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang penghargaan ini

Pajak transportasi milik daerah. Dalam kasus kami, pembayaran, seperti tarif, diatur oleh hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets. Narazі dіє "Hukum tentang tarif pajak transportasi di wilayah Okrug Otonom Yamalo-Nenets" 61-ZAT tertanggal 21 November 2002, sebagaimana telah diubah, diperkenalkan oleh 93-ZAT tertanggal 28 November 2016.

Harus berubah, seperti bіk zbіlshennya, i zmenshenya - diterima di tingkat regional.
Hanya ada satu pikiran: batas perbatasan tidak boleh lebih tinggi dari 10 kali lebih tinggi dari tarif yang ditetapkan pada Kode Pajak Federasi Rusia.

Bokong: untuk mobil dengan kapasitas hingga 100 kekuatan kinsky, pasal 361 Kode Pajak diberi tarif 2,5 rubel, tetapi, dalam subjek federasi, itu tidak boleh lebih tinggi dari 25.

Berikan keringanan juga hak prerogatif daerah. Yamaltsiv tidak dicabut tanpa pil. Sampai nasib terakhir, misalnya, pembayaran pajak transportasi dibayar oleh pembayar pajak mobil hingga 150 pasukan Cina. Kemudian, seperti yang telah dikatakan di atas, hanya satu mobil yang diambil untuk pajak, Anda harus membayar reshta, apalagi tidak lebih dari 1 peti.

Apa yang akan menjadi takdir ofensif

Pada pertemuan Majelis Legislatif Okrug Otonom Yamal-Nenets yang akan datang, yang dijadwalkan untuk akhir musim gugur, diusulkan untuk melihat RUU, yang akan mengubah tarif pajak transportasi untuk 2019. Dokumen tersebut disiapkan di departemen keuangan kabupaten.

Pіlgi menjadi dapat dialamatkan - kami adalah orang yang tepat untuk orang kaya, pensiunan, dan orang cacat. Perelіk dari kategori populasi, yak membutuhkan pіdtrimki, untuk berkembang.

Pemilik mobil lain membayar 70 vіdsotkіv kurang dari jumlah yang ditetapkan.

Jadi, untuk kelelahan mobil hingga 100 k.s. jumlah upeti bukan untuk mentransfer 450 rubel ke sungai. Untuk kuda zaliznyh saya bisa mendorong hingga 150 liter. - Trochs lebih dari 1100 rubel. Aturan baru terutama akan mengevaluasi mereka yang mungkin memiliki lebih dari satu masalah transportasi di pemerintahan. Untuk mesin kulit, mulai dari yang lain, Vlasnik membayar pada menit terakhir jumlah uang yang sama, dan sekarang hanya 30 dolar. Banyak sumi dari s_chnya untuk mendapatkan tiga mobil.

Jika mobil dipaksa untuk mendorong lebih dari 250 pasukan Cina, maka para ahli keuangan berusaha untuk tidak melebih-lebihkan kesombongan. Tarif baru 1,5 kali lebih rendah dari batas perbatasan, itu ditambahkan ke departemen.

Podatkіvtsi membawa kampanye bijih nigno-ї ke salah satu spesialis Ningіshno-ї Kampań - romelіvnia Rublіv, misalnya, ditujukan ke Crayfіrtt, E , 1.1 hingga 3. Mіnpromtorg Onovlyuє TsEY Daftar situs web Schora. Keunikan membayar mesin seperti itu lebih penting bagi orang yang diasuransikan untuk pelepasan kuda gratis untuk rozrahunkiv.

Kenapa pajaknya diubah?

Pusat federal dan daerah mengorientasikan diri pada optimalisasi sistem pembayar pajak untuk membantu mendukung warga negara yang mustahil.

Di departemen keuangan kabupaten, dipahami bahwa pasokan pajak lebih sensitif terhadap penduduk, sehingga sebelum berakhirnya otonomi kabupaten, pendekatannya bahkan lebih akurat.

Fakhіvtsі meramalkan bahwa di YNAO sejak 2010 nasib keluarga Vlasnik adalah berkah. mobil penumpang menjadi 150 pasukan kіnskih, apalagi, vdvіchі menurunkan tarif pajak untuk mobil paksa. Sejak saat itu, parameter tidak berubah.

Pada saat yang sama, melalui keringanan pajak untuk mobil, yang memiliki kurang dari 150 "kuda", anggaran kabupaten tidak mendekati dua miliar rubel untuk sisa tahun ini. Koshti dapat mengisi dana jalan daerah, yang digunakan untuk kehidupan sehari-hari, perbaikan dan pemeliharaan jalan raya daerah.

SEBELUM BERBICARA

Untuk organisasi anggaran, sebagian dari tagihan dibebankan. Jadi, liputan organisasi olahraga dan olahraga yang dibiayai dari APBD kabupaten dan kota tidak akan membayar upeti untuk mayo hingga akhir 2018.

Untuk meneruskan wewenang YNAO ke kotamadya, seperti yang ditugaskan pada peraturan ini. Berikan penghormatan untuknya atas perintah fitnah dari nasib baru yang terjadi 500 dengan yang kecil organisasi anggaran, fakta bahwa pilga berbicara. Tarif ditetapkan pada 2,2 vіdsotka, kami meminta Departemen Keuangan Okrug Otonom Yamal-Nenets, dan jumlah tunggakan tertentu dalam biaya rata-rata vart tambang adalah objek deposit.

Vinyatok dihancurkan untuk organisasi farmasi dan medis. Tse pov'yazano z tim, scho dalam tarif untuk bantuan medis, yakі sudah zatverdzhenі, pajak tsey tidak ditampilkan. Pada anggaran lembaga negara bagian dan kota, yang telah digunakan untuk inovasi, transfer diperlukan untuk sumi pembayaran obov'yazykovyh.

Pemodal menghormati mereka yang, pada 1 September 2019, cenderung tidak tunduk pada ketidakpatuhan dengan organisasi tambang;

Inovasi lain adalah daftar non-menuntut untuk organisasi jajak pendapat. Biaya taman kanak-kanak anak-anak swasta, organisasi ilmiah, dan asosiasi publik perlindungan kebakaran, seolah-olah selama lima tahun mereka tidak dipercepat oleh biaya perjalanan untuk pajak transportasi dan pajak untuk tambang.

Modernisasi plg menjadi warisan dari audit yang dilakukan oleh sistem baru perkiraan, rozrobleno oleh Kementerian Keuangan Rusia. Preferensi mungkin tambahan, efektif, menuntut, menerima investasi yang diterima dan memperluas potensi ekonomi. Jika tidak, bau busuk dianggap tidak efektif, dan mungkin terpengaruh, seperti yang akan terjadi di wilayah Arktik.

Karakteristik Porіvnyalny tarif dari Yamalo-Nenets Autonomous Okrug

Pasal 1

1. Memperkenalkan mulai 1 September 2003 pajak transportasi di wilayah Okrug Otonom Yamalo-Nenets.

Pasal 2. Tarif pajak

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 25 September 2008 N 72-ZAT)

Menetapkan di wilayah Yamalo-Nenets Autonomous Okrug tarif pajak transportasi bera dalam kepadatan mesin, daya dorong mesin jet atau kapasitas kotor tunjangan transportasi, kategori tunjangan transportasi untuk satu kinsk kekuatan gaya buang mesin dari tunjangan transportasi, satu kilogram gaya traksi dari tunjangan transportasi mesin jet atau unit tunjangan transportasi untuk dimensi tersebut:

Nama objek pengajuan

Tarif pajak, rubel

Mobil penumpang dengan kelelahan mesin (karena kekuatan kulit):

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 27 April 2011 N 39-ZAT)

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 27 April 2011 N 39-ZAT)

(Sebagaimana diubah dengan Undang-Undang Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

Sepeda motor dan skuter motor dengan kelelahan mesin (dari kekuatan kulit):

Hingga 20 HP (Hingga 14,7 kW) inklusif

Ponad 20 k.s. hingga 35 hp (lebih dari 14,7 kW hingga 25,74 kW) inklusif

Ponad 35 k.s. hingga 50 hp (lebih dari 25,74 kW hingga 36,77 kW) inklusif

(diminta oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 28 November 2016 N 93-ZAT)

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 28 November 2016 N 93-ZAT)

Bus dengan kelelahan mesin (dengan kekuatan kulit):

Hingga 200 hp (Hingga 147,1 kW) inklusif

Ponad 200 hp (lebih dari 147,1 kW)

Keuntungan mobil dengan kelelahan mesin (karena kekuatan kulit):

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 27 April 2011 N 39-ZAT)

Hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif

Lebih dari 100 k.s. hingga 150 hp (lebih dari 73,55 kW hingga 110,33 kW) inklusif

Ponad 150 k.s. hingga 200 hp (lebih dari 110,33 kW hingga 147,1 kW) inklusif

Ponad 200 hp hingga 250 hp (lebih dari 147,1 kW hingga 183,9 kW) inklusif

Ponad 250 k.s. (lebih dari 183,9 kW)

Kendaraan transportasi self-propelled lainnya, mesin, mekanisme pada jalur pneumatik dan ulat (dari tenaga kulit)

Mobil salju, mobil salju dengan kelelahan mesin (dari kekuatan kulit):

Hingga 50 hp (Hingga 36,77 kW) inklusif

Ponad 50 k.s. (lebih dari 36,77 kW)

Perahu, saluran motor dan masalah transportasi air lainnya karena tekanan dvigun (dari kekuatan kulit):

Hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif

Yacht dan kapal layar motor lainnya dengan mesin kelelahan (dari tenaga kulit):

Hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif

Lebih dari 100 hp (lebih dari 73,55 kW)

Hidrosiklus dengan tekanan dvigun (dari kekuatan ketegaran kulit):

Hingga 100 hp (Hingga 73,55 kW) inklusif

Lebih dari 100 hp (lebih dari 73,55 kW)

Kapal non-self-propelled (towing), yang kapasitas kotornya ditunjukkan (dari skin register ton kapasitas kotor)

Helikopter terbang, helikopter dan kapal lain yang dapat menggerakkan mesin (dari tenaga kulit)

Penerbangan yang bisa menjadi pendorong jet (dari satu kilogram kulit kekuatan traksi)

nshі vіdnі vіtryаnі transport zabі, scho do not dvigunіv (dari unit transport zabu)

Pasal 3. Tata cara pembayaran pajak angkutan

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 06.12.2005 N 97-ZAT)

1. Pembayar pajak - organisasi membayar uang muka untuk tas dari periode musim panas kulit pada sisa bulan setelah periode musim panas yang lalu.

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 9 November 2010 N 111-ZAT, diterbitkan 11 Maret 2016 N 8-ZAT)

2. Pajak transportasi, yang digunakan untuk membayar pembayar pajak - organisasi, untuk kantong masa pajak, membayar tidak lebih dari garis yang ditetapkan untuk mengajukan pengembalian pajak untuk kantong masa pajak.

(Sebagaimana diubah dengan Undang-Undang Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 11 Maret 2016 N 8-ZAT)

3. Kesatria yang terbuang. - Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tanggal 27 Oktober 2014 N 84-ZAT.

Pasal 4

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 27 April 2011 N 39-ZAT)

1. Cara membayar pajak transportasi yang dikenakan:

1) dengan menghabiskan ksatria. - Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT;

2) spesimen fisik - pejalan kaki salju, kereta luncur bermotor, perahu, badan motor dan kapasitas transportasi air lainnya hingga 100 l. Dengan. (73,55 kW) inklusif;

3) organisasi keagamaan - satu mobil dengan tenaga mesin hingga 100 tenaga kuda (hingga 73,55 kW) inklusif atau satu mobil dengan tenaga mesin hingga 100 tenaga kuda (hingga 73,55 kW) inklusif;

4) organisasi, yang zdiyasnyuyut vyrobniztvo s_lskogospodarskoy produktsії, privinno dan jauh (promislovu) pengolahan (di antara mereka yang menyewa zabobah utama) mungkin sebelum transfer, yang dikonfirmasi oleh Dewan Federasi Rusia, bahwa penjualan produk, mengingat, bahwa pendapatan dari penjualan barang (tenaga kerja, layanan) bagian dari pendapatan dari penjualan produk harus tidak kurang dari 70 rubel untuk periode (pajak) musim panas;

(Ayat 4 edisi Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 11 Maret 2016 N 8-ZAT)

5) Organizatsії, Scho Ambil ribalisme, Ribnictva, transversal konservasi Ribeza Seaperoduktіv, Yakschko untuk hasil Roboti Zvіtnoy (Podkovoy) Per_ Delo Viruchka Vdovyuva, Farus abrasi Ribeza Seaptroduktіv produk menjadi 70 Bільшdovyuva jasa);

(Sebagaimana diubah dengan Undang-Undang Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 11 Maret 2016 N 8-ZAT)

6) organisasi yang terlibat dalam jenis kegiatan pemerintah tradisional, serta pendapatan, pengurangan untuk periode musim panas (anak sungai) dalam organisasi secara keseluruhan untuk kegiatan yang ditentukan, menjadi 70 dan lebih dari ratusan jumlah total pendapatan;

(Sebagaimana diubah dengan Undang-undang YNAO, tertanggal 30.09.2011 N 103-ZAT, dikeluarkan 11.03.2016 N 8-ZAT)

7) spesimen fisik – pengendara sepeda motor dan (atau) motor skuter dengan tegangan mesin hingga 35 k.s. (25,74 kW) inklusif;

(Klausul 7 telah disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 30 September 2011 N 103-ZAT)

8) individu fisik, yakі pensiunan, - pemilik mobil mobil antik dengan kelelahan mesin hingga 150 k.s. (110,33 kW) inklusif;

(Klausul 8 telah disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 30 September 2011 N 103-ZAT)

8-1) individu fisik, ketika mereka menunjukkan pikiran mereka, yang diperlukan untuk pengakuan pensiun sebelum undang-undang Federasi Rusia, pada 31 Desember 2018, - pengemudi mobil vintage dengan tekanan mesin hingga 150 k.s. (110,33 kW) inklusif;

(Klausul 8-1 telah disetujui oleh Hukum YNAO, tertanggal 02.10.2018 N 61-ZAT)

8-2) FIZICHNII ORKIA, YAKI Pensіionera, and Torozhnі O., Yaki Vіdpovіdyuty, UKOVATS, NEXIDEMENT UNTUK GENERAL PENSIA VІDPOVIMY SEBELUM PENGELOLAAN ROSІYSKO FOLTOY, YAKA DLAYA DENGAN 31, AUTOMSONIVUESAN ROCK TO 150 KINSKIA hingga 110), 33 kW) inklusif;

(Klausul 8-2 sesuai dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

9) dengan menghabiskan ksatria. - Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 01.11.2018 N 86-ZAT;

10) salah satu ayah (usinovlyuvachіv), opіkunіv (pikluvalnikіv), yang mungkin memiliki tiga anak atau lebih (saudara, angkat, sub-op_chny) di gudang hingga 18 rokiv, anak-anak (merah, angkat, pіdopіchnyh) hingga 2 , yakі kuasai program zagalny utama, zagalny tengah dan tengah pendidikan profesional, program sarjana, program spesialis dan program master dengan pendidikan penuh waktu di organisasi pencahayaan, Apa Menerangi aktivitas program schodo osvіtnіh, akreditasi kedaulatan scho mayut, dan tidak berteman;

(Klausul 10 telah disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

11) penyandang disabilitas kelompok disabilitas I, II, III;

(Klausul 11 ​​disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

12) salah satu ayah (usinovlyuvachivs), opikunivs (pikluvalnikovs), yang mungkin berada di gudang anak cacat;

(Klausul 12 telah disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

13) veteran dan cacat Agung Perang Vytchiznyanoi, veteran dan veteran tempur cacat;

(Klausul 13 telah disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

14) FIZICHNI ORBY, YAKI MAYUTIV HAK ATAS RESERMAND SOSIAL DIY PІDTRIMKI VІDPOVYY SEBELUM HUKUM ROSІYSKO ROYDOZHY NO 1244-1 "Pro Sosialitas Zahist Vuddiang, Yakі Zasaliy Radіatsії Vnaslіddda federal Lawdskiy Vnaslіddda 175 2 FZ "PRO SOCIATNIY SAKHIST HOMAN ROSІYSKOY RADIZHYA, YAKI ZASSOY IN THE RADIATISIA VNASLDOK AVARIA TAHUN 1957 ROTSI TO VYUKDIVE ORDINNANNNA" LIGHT "TA SKIDIV RADIOKATIVE VІDOKOVIV VDOKOVIV RCHKU TCHA Federal Sosial Tahun 2002" untuk Warga yang Mengetahui Percikan Radiasi setelah Pengujian Nuklir di Situs Uji Semipalatinsk".

(Klausul 14 telah disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

1-1. Pembayar pajak, yang ditetapkan pada paragraf 10 dari bagian 1 Pasal 1, tunduk pada pembayaran pajak transportasi untuk satu mobil penumpang dengan kelelahan mesin hingga 200 tenaga kuda (hingga 147,1 kW) inklusif.

Pembayar pajak, yang ditentukan dalam paragraf 11-14 dari Bagian 1 Pasal 1, tunduk pada pembayaran pajak transportasi untuk satu mobil penumpang dengan kelelahan mesin hingga 150 tenaga kuda (hingga 110,33 kW) inklusif.

(Bagian 1-1 diamanatkan oleh UU YNAO, tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

1-2. Untuk fitur fisik- tarif pajak untuk mobil penumpang dengan tenaga mesin hingga 150 tenaga kuda (hingga 110,33 kW) termasuk tarif pajak ditetapkan pada tarif 30 kWh untuk tarif pajak yang ditetapkan oleh Pasal 2 Undang-undang.

(Bagian 1-2 disetujui oleh Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 26 November 2018 N 91-ZAT)

2. Podatkovі pіlgi organіzatsіyam, peredbachenim Chastain 1 tsієї stattі, nadayutsya untuk pikiran mengajukan organіzatsіyami zaznachenimi ke kabupaten otonom upovnovazhenogo vikonavchogo tubuh Negara Vladi Yamalo-Nenetskogo Informácie untuk otsіnki efektivnostі podatkovih pіlg untuk podatkovih perіod dan takozh vіdomostey tentang sumi koshtіv, vivіlnenih zgіdno dari zastosuvannyam anak sungai pіlg, vidpovіdno dengan urutan bentuk itu, yang ditetapkan oleh dekrit Okrug Otonom Yamalo-Nenets.

(Sebagaimana diubah dengan Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 11 Maret 2016 N 8-ZAT, diterbitkan 26 November 2018 N 91-ZAT)

Pasal 5. Termasuk

Pasal 6

1. Undang-undang ini memperoleh statusnya setelah satu bulan sejak hari diundangkan, dan tidak lebih awal dari tanggal 1 September 2003.

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 19 Januari 1996 N 13 "Pada Dana Jalan Teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 1996, Serpen, No. 117 (a), edisi khusus; " Vidomosti dari Duma Negara Bagian Yamalo-Ne Okrug ", 1996, birch, N 2);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 13 Januari 1996 N 16 "Tentang memperkenalkan amandemen dan tambahan pada Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets "Pada dana jalan teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich" , 1996, Serpen, N 11 a );

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 4 Juni 1996 No. 24 "Tentang membuat perubahan pada paragraf 2 Pasal 4 Undang-Undang Okrug Otonom Yamalo-Nenets "Pada dana jalan teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ( "Chervona Pivnich", 1996, Serpen, N 117(a), edisi khusus; "Vidomosti dari Duma Berdaulat dari Okrug Otonom Yamalo-Nenets", 1996, Veresen, N 6-7);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tanggal 10 Februari 1997 N 2 "Tentang membuat penambahan dan perubahan Undang-undang Okrug Otonom Yamalo-Nenets tanggal 19 Maret 1996 No. 13 "Pada dana jalan teritorial Yamalo-Nenets Okrug Otonom" ("Chervona Pivnich", 1 , birch, edisi khusus "Vidomosti Derzhavnoi Duma dari Okrug Otonom Yamalo-Nenets", 1997, sіchen, N 1);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 24 April 1997 N 19 "Tentang amandemen dan penambahan Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets "Pada dana jalan teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 1997, Mei, rilis khusus, " Vіdomosti Derzhavnoi Dumy dari Distrik Otonom Yamalo-Nenets", 1997, April, No. 3);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 14 Juli 1997 N 43 "Tentang amandemen dan penambahan Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets "Pada dana jalan teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 1997, 30 Juli, rilis khusus, "Vidomosti dari Duma Negara dari Okrug Otonom Yamalo-Nenets", 1997, Zhovten, No. 6);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 6 Juni 1998 N 43-ZAT "Tentang membuat perubahan pada Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 10.14.97 N 43 "Tentang membuat perubahan dan penambahan pada Hukum Yamalo- Nenets Autonomous Okrug "Di dana jalan teritorial "Yamal-Nenets Autonomous Okrug" ("Chervona Pivnich", 1998, 29 November, edisi khusus; "Vidomosti dari Duma Negara Okrug Otonom Yamalo-Nenets", 1998, musim semi, N 7/2);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 28 daun gugur 2000 N 41-ZAT "Tentang amandemen Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets "Pada dana jalan teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 2000, 30 daun gugur, N 13 "Vidomosti dari Dewan Negara Okrug Otonom Yamalo-Nenets", 2000, daun rontok, N 10-11);

Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets tertanggal 11 Maret 2001 No. 20-ZAT "Tentang pengenalan amandemen dan penambahan pada Hukum Okrug Otonom Yamalo-Nenets "Pada dana jalan teritorial Okrug Otonom Yamalo-Nenets" ( "Chervona Pivnich", 2001, merah, N 65; "Vidomosti dari Duma Negara Bagian Okrug Otonom Yamalo-Nenets", 2001, lyuty, N 2).

Gubernur
Yamal-Nenets
daerah otonom
Yu.V.NEELOV

Tambahan. Informasi tentang jumlah pendaftaran fasilitas transportasi untuk pendidikan kota (formulir 1-TC). - Dengan disabilitas

tambahan
di depan hukum
Yamal-Nenets
daerah otonom
"Tentang tarif transportasi
penghargaan di wilayah
Yamal-Nenets
Okrug Otonom"

bentuk 1-TC

Dengan disabilitas. - Hukum Okrug Otonom Yamal-Nenets tertanggal 06.12.2005 N 97-ZAT.

Tentang tarif pajak transportasi di wilayah Okrug Otonom Yamalo-Nenets (dengan perubahan 26 daun gugur 2018)

Beri nama dokumen: Tentang tarif pajak transportasi di wilayah Okrug Otonom Yamalo-Nenets (dengan perubahan 26 daun gugur 2018)
Nomor dokumen: 61-ZAT
Jenis dokumen: Hukum Okrug . Otonom Yamalo-Nenets
Menerima tubuh: Legislator Okrug . Otonom Yamalo-Nenets
Status: chinni

Dokumen akan diubah

Diterbitkan: "Vidomosti dari Duma Negara Okrug Otonom Yamalo-Nenets", N 9/1, daun gugur, 2002, "Chervona Pivnich", N 124-126, 30/11/2002.
Tanggal penerimaan: 25 daun gugur 2002
Tanggal edisi: 26 daun gugur 2018