De utapanje Varjaga. Besmrtni podvig krstarice "Varangian"

04.10.2020

Prije više od 300 godina, nakon dekreta Petra Velikog, zastavnik Andriyevsky podignut je na ruskim brodovima. Od tog časa malo je herojskih strana upisano u povijest flote, ali krstarica « varjaški“, koji je, nadahnut da 1904. godine spusti zastavu ispred veličanstvene gatačke eskadrile, zauvijek je ostavio u sjećanju ljudi najljepši simbol neustrašivosti, požrtvovnosti i vojničke hrabrosti.

povijest krstarice "Varyag"

A povijest ovog broda započela je prije više od 100 godina 1898. godine u američkom gradu Philadelphiji. Svjetlo oklopna paluba krstarica « varjaški» SAD poziva na ponudu za rusko ministarstvo pomorstva. Brodogradilište tvrtke" Američka tvrtka William Cramp & Sons»blizu Philadelphije na rijeci Delaware. Strane su potpisale sporazum 11. travnja 1898. godine. Vybír tsíêí̈ sudnobudívnoí̈ kompaníí̈ buv ne vipadkovym. Biljka je čudesno poznata u Rusiji. Ovdje su popravljali i obnavljali kruzere za rusku flotu, kupljene u Americi. Okrim tsgogo u tvrtki su okupirane zgrade brod za 20 mjeseci. Trošak je bio znatno veći za tempo života brodova u ruskim državnim tvornicama. Na primjer, u baltičkoj tvornici gotov projekt ima blizu 7 godina.

referentne fotografije krstarice "Varyag"

krstarica "Varyag" kod pomoćnika Philadelphije

"Varang" u Philadelphiji prije odlaska u Rusiju

pohod na Alžir, proljeće 1901

krstarica "Varyag", rođena 1916. godine

Prote sve je jasno varjaški» je uništen u Rusiji. Znaraddy u tvornici Obukhiv, torpedni čamci u tvornici Metala u blizini St. Tvornica u Iževsku, pripremivši dar za galiju, yakir je fiksirana u Engleskoj.

Dana 19. srpnja 1899. sudbina dana kada se slavila ta molitva bila je porinuće urochisto. " varjaški»zagrijavanje moderne poput ljepote oblika i savršenih proporcija i nedostatka tehničkih inovacija koje stagniraju tijekom sata svakodnevnog života. U paru s ranije izgrađenim brodovima bilo je znatno više armatura koje su se koristile na struju, brodskih vitla, vitla, elevatora za dovod školjki i navijanje kruha u brodskoj pekarnici, koji su bili opremljeni električnim pogonima. Prvi u povijesti brodogradnje sav namještaj kruzeri « varjaški» bula je smrvljena od metala i nabijena za drvo. To je sugeriralo opstanak broda u bitci i sljedeći sat poslije. Krstarica « varjaški» postavši prvi ruski brod, na kojem su praktički svi instalirani telefonski uređaji uredski smještaj, uključujući post bílya garmat.

Jedno od slabih mjesta kruzeri novi parni kotlovi Nikole smrad je dopušteno razviti visoku swidkíst ínodí do 24 čvora, ale ale se mijenjaju nodíyní ín u eksploataciji. Preko đakona smo našli neke nedostatke, kada smo primili brod, “ varjaški»zgrada na klipu iz 1901. stijene. U satima života kruzera u brodogradilištu dogodilo se 6500 pogrešaka. Jedan sat sa svakodnevnim životom varjaški» Ruska keramika pokrivala je svakodnevni život oklopnici « Retvizan za rusku pacifičku eskadrilu. V_n biti na navozu suda.

Andriivsky prapor i vimpel su podignuti na kruzeri « varjaški 2. rujna 1901. godine. Kod breze iste sudbine brod je preplavila Philadelphia. Vranci 3. svibnja 1901. godine" varjaški»Víddav yakír na Velikom kronštatskom putu. Za dva tizhní vídbuvsya pogledati što je bio prisutan sam car Mikola II. brod toliko dostojan kralja, da je isti buv inkluzija otišao ravno u skladište u Europu. Nakon službenih posjeta Nimechiju, Danskoj i Francuskoj krstarica « varjaški Vídbuv na mjesec objavljivanja na temelju Daleký Skhíd. Dana 25. veljače 1902. bojni brod je stigao u napad na Port Arthur. Do čega krstarica « varjaški» Posjetio sam Perzijski zaljev, Singapur, Hong Kong i Nagasaki. Pojavu novog, učinkovitog ruskog broda proslavila je veličanstvena svađa.

Port Arthur na karti

Japan je nezadovoljan naporima ruskog priljeva.Daleko Garjačkovo se pripremalo za rat protiv Rusije. U engleskim brodogradilištima flota je praktički oživjela. Vojska je smanjena za 2,5 puta. Na opremi su uzete prve linije uma stražara. Zemlja sunca, da zađe, kao što je Rusija poštovala Daleki odlazak kao zonu svojih životnih interesa. Kao posljedica mogućeg rata, prema mišljenju Japanaca, nije dovoljno da Rusi budu istjerani iz Kine i Koreje, invazija na otok Sahalin i uspostava Japana u Tihom oceanu. Nad Port Arthurom se zgusnula tama.

herojska bitka krstarice "Varyag"

27. ožujka 1903. zapovjednik kruzeri « varjaški» Vsevolod Fedorovič Rudnev, nakon što je odbio naredbu ruskog monaha da ode u korejsku međunarodnu luku Chemulpo (donja luka Inchhon, Južna Koreja). Prema zamisli zapovjedništva, krstarica bi mogla uspostaviti važnu vezu između Port Arthura i našeg izaslanika u Seulu, kao i označiti prisutnost Rusije u Koreji. Luka Chemulpo zauzeta je bez zapovijedi višeg zapovjednika. Kroz preklopni plovni put i mliječnu vodu" varjaški»Bacanje jakira na zapadnu cestu. Nekoliko dana prije nego što je došlo novo" korejski". Nezabara postalo je jasno da se Japanci pripremaju za veliku desantnu operaciju. Dana 25. rujna zapovjednik krstarice V.F. Ali veleposlanik Pavlov nije se usudio oduzeti veleposlanstvo bez naloga svog odjela. Kroz luku je luku blokirala armada japanske eskadrile koja se sastojala od 14 brodova. Flagship buv oklop krstarica « 오사마».

27. ožujka zapovjednik kruzeri « varjaški»odbacivši ultimatum admirala Urija, japanskog zapovjednika, požurivši da napusti luku i prepusti se na milost i nemilost moćnih, ili zaprijetivši da će napasti ruske brodove izravno na putu. Saznavši za to, brodovi stranih sila poslali su protest - ići u bitku na neutralnom putu, odmah je smrad doveden da isprati Ruse da odu na more, de smrad mali b više prilika za manevar i modifikaciju napada.

na kruzeri « varjaški» ta gunner chovni « korejski počeo se pripremati za bitku. Po tradiciji, svi mornari i časnici presvlačili su se u čistu košulju. Oko 10:45 VF Rudnev je stigao prije posade. Brodski je svećenik prije bitke blagoslovio mornare.

Oko 11:20 krstarica « varjaški» ta puškarija choven « korejski” izvagao je sidro i ispratio japansku eskadrilu. Kao odgovor na znak da su mornari pokopani, francuski, engleski i talijanski mornari lebdjeli su posade svojih brodova na palubama. na " varjaški orkestar s ugraviranom himnom sila, uz zvuk himne Ruskog Carstva na talijanskom brodu. Kada su se ruski brodovi pojavili na putu, Japanci su poslali znak da je, nakon što se oglasio, zapovjednik kruzeri kaznivši protivnikove signale da ne odgovara. Kílka khvilin Admiral Urío daremno chekav na vídpovíd. Ne možete vjerovati hrpi vina da se Rusi ne vraćaju, već napadaju vašu eskadrilu. oko 11:45 flagship" 오사마 ispalio vatru na krstaricu varjaški". Potrošivši jednu od prvih granata u blizini gornjeg pramca i raznijevši daleku stanicu, navigacijska borbena jedinica je umrla. Za dva hvilina" varjaški» u blizini desnog boka izbio je jak požar.

Posebno je to bilo važno topnicima, koji su bili poznati na gornjoj palubi. Japanci su prvi put zastosuvali novu taktiku u ovoj bitci - smrad je doslovno potonuo krstarica « varjaški s visokoeksplozivnim projektilima jake eksplozivne sile, pri udaru u vodu takav se projektil raširio na stotine komada.

Na rusku flotu ispaljene su oklopne granate. Smrad je probijao bokove neprijateljskih brodova bez vibriranja.

slike s krstaricom "Varyag"

Bitka na krstarici "Varyag"

Na ovom mjestu je bilo krvi i krvi, spaljene su ruke i noge, tijela razderana i golo meso. Ranjenici su bili prisiljeni napustiti posao, u ambulantu su trošili manje od onih koji više nisu mogli stajati na nogama. Gornja paluba je bila probušena na više mjesta, svi ventilatori i rešetke kruzeri pretvorio u sito. Ako je chergovy vibukh zirvav krmu zastavu, bocman je podigao novu, riskirajući život. Oko 12:15 sati. Ako brod počevši se rasporediti na novu, dvije velike granate su se potrošile odjednom. Nakon što su prvi pojeli na recepciji, gdje su bili poznati svi kermovi, fragmenti drugog odletjeli su u borbeni toranj, tri osobe, koje su povjerene Rudnevu, otjerane su u polje. sam zapovjednik kruzeri « varjaški nakon što je obrisao ranu na glavi, ali je, ne poštujući šok od granate, napustio položaj i nastavio se boriti. Ako smo bili između protivnika, jurili smo i do 5 km, u bíy je ušla topovnjača. korejski».

Tsikavo, koliko vrijedi japanska školjka, a da je ne potrošite. Uoči dana, zapovjednik je kaznio skraćivanje cipela, zbog čega su Japanci točno istaknuli to skraćivanje strijelca.

Oko 12:25 " varjaški»ispalio vatru s lijeve strane. Izravni pogoci pogodili su kutiju za stočnu hranu "Osama", što je izazvalo snažno opekotine na vrhunskom vinilu. Do sada još jedan japanski kruzer. Takatiha”, otrimavshi seryozní ushkodzhennya, zmusheniya buv boriti se izvan bitke. Jedan od razarača je potonuo. Oko 12:30 dvije su granate probile bok krstarice. varjaški"pod vodom. Krstarica postajući petama na lijevoj strani. Dok se ekipa borila s rupama, Rudnev se okrenuo prema luci Chemulpo. Na putu, planirajući otkloniti nevolju, ugasiti je kasnije, pa ćemo se kasnije vratiti begu.

Oko 12:45 sati. Za sat borbe varjaški»Uzeo sam 1105 granata da pucam na neprijatelja. O 13:15 rane i dim varjaški» vyddav yakir na cestama. Prema riječima očevidaca, cijela paluba Yogo Bule je prekrivena krvlju. Na spaljenim desantima krstarice ležalo je 130 ranjenih mornara. U času bitke poginule su 22 osobe. Od 12 projektila od šest inča, dva su izgubljena u radnoj stanici. Daljnji opir bio je nepodnošljiv. Prvi put je vijeće krstarice pohvalilo rješenje, kako Japanci ne bi potopili brodove, a posadu za domaćinstvo smjestili na strane brodove. Nakon što su gledali Rudnevovu oluju, zapovjednici europskih brodova poslali su čamce s bolničarima. Pod satom evakuacije, nekoliko mornara je umrlo. Najveću - 352 jedinke - posvojili su Francuzi krstarica « Pascal“, Englezi su uzeli 235 bodova, Talijani - 178. Oko 15:30 na “ varjaški"Kingstone i ventili su poplavljeni," korejski»

9 žestoka 1904. rock oko 18:10 laka oklopna paluba krstarica « varjaški ležati na lijevoj strani i potpisivati pod vodom.

Zhodinski časnici i mornari nakon bitke, a da nisu pojeli puni. U čast muškosti, u toj je bitci prikazan admiral Urio koji je neko vrijeme čekao da ih pusti kroz borbenu zonu da se vrate u domovinu.

Dva mjeseca kasnije s mornarima varjaški» ta « korejski» Dolazak u Odesu. Heroji Chemulpa grmljali su orkestri, bogati tisućama demonstracija. Mornari su bili promukli od popluna i nevjerojatne vibracije domoljubnih osjećaja. Svi sudionici bitke nagrađeni su Georgijevskim križevima. Od cara je kožnati mornar skinuo rođendan. Todí z' pojavile su se prve pjesme dodijeljene kruzeru. varjaški» ta gunner chovni « korejski».

prijatelj života krstarice "Varyag"

nakon bitke

Nakon sudbine zmije 1905

Japanski kruzer "SOYA" ("Varangian")

Međutim, na tsioma povijest legendarnog krstaša nije završio. Nezabar nakon bitke otkriveno je da " varjaški»tone ne duboko. Ispod sata, voda je tekla na poplavi Chemulpo, pala je i do 9 metara. Saznavši za to, japanski rozpochali roboti z pidyoma cruiser. varjaški". U roku od mjesec dana u Chemulpo su iz Japana dopremljeni ronioci i posebna oprema. Od kruzera su uzimali harmonije, svirali su te trube, oživljavali vugillyu, ali su svi pokušaji podizanja joge 1904. završili neuspjehom. Manje od 8 Serpnya 1905. sudbina stvaranja posebnih kesona bila je daleko u zraku krstarica pogled na muljevito dno. Na padu stijene 1905. varjaški»Pređimo na Japan. Mayzhe dva stjenovita krstarica « varjaški» odsjevši u gradu Yokosuka radi velikog remonta. Roboti iz joge pídëmu koji vídnovlennya koštaju japansku riznicu u 1 milijun íên. 1907. godine vina su osigurana u skladište japanske vojne flote pod imenom " Soja". Na krmi, na znaku napredovanja prema neprijatelju, nije bilo natpisa velikog imena krstarice. Protezanje devet godina krstarica buv glavni brod kadetske škole. Včili su na novu, kao da trebaju braniti čast svoje domovine. kruzer "Peresvit"

Naprikintsí 1916. stijena krstarica « varjaški»buv osiguranja u skladište flotile Smrznutog ledenog oceana. Nezabarom je poslan na popravak u Englesku. Godine 1917. rolada vina stigla je u Liverpool. Dijeli u gostima" varjaški” bilo je tragično. Nakon vijesti o puču u Zhovtnevomu u Rusiji, Britanci su naredili, kaznivši sve ruske brodove da se zaustave u svojim lukama, do tog trenutka, trošak popravka Varyaga procijenjen je na 300.000 funti sterlinga. Ako se saznalo da boljševici nisu voljni platiti Carski Borg, Englezi su ga zaplijenili. varjaški I u mračan čas prodali su jednu od njemačkih firmi za zlo. Dana 5. veljače 1920. dva tegljača odvezla su Yoga u luku Glasgow. Prije sata tegljenja u Irskom moru izbila je jaka oluja. Plaža na obali Pivdennoy Škotske " varjaški Međutim, nakon što sam naletio na stijene i potonuo, više nisam duboko. Ispod sata trup kruzera virio je iz vode za 2 metra. Pokušaj naučiti jogu iz kostiju nije imao malo uspjeha. Tada su novi majstori počeli razvrstati jogu uz more. Godine 1925. svi roboti bili su na mjestu nesreće varjaški» su završeni. Tako se završilo dio legendarnog broda Ale, podvig yoga crew-a ne buja.

U blizini sela Savina 9. rujna 1992. godine podignut je spomenik zapovjedniku krstarice V.F. Rudnev. Vletka 1997 postavljena je u blizini Vladivostoka spomenik krstarici « varjaški».

spomenik mornarima krstarice "Varyag"

Tehničke karakteristike krstarice 1. ranga "Varyag":
Dovžina - 127,9 m;
Širina - 15,8 m;
Pad - 6,9 m;
Tonaža vode - 6500 tona;
Brzina punog hoda - 23 wuzli;
Posada - 570 posada, uključujući 20 časnika;
Obnova:
Znaraddya 152 mm - 12;
Znaryadya 75 mm -12;
Znaraddya 47 mm - 8;
Kulemeti - 2;
Torpedni aparati - 6;

Početkom 20. stoljeća sve vodeće svjetske sile ušle su u fazu imperijalizma. Rastuća carstva pokušavala su preuzeti kontrolu nad vlastitim teritorijem i značajnim točkama na karti svijeta. Kina je bila oslabljena unutarnjim i vanjskim ratovima, što je dovelo do priljeva velikih sila, uključujući Rusiju, na ovaj teritorij sfera. Za Rusko Carstvo, kontrola nad pivníchnoyu dijelom Kine, kao i uspostava Port Arthura, bila je dio savezničke gušavosti, jer je Rusija preuzela vina iz 1896. prema ugovoru s Kinom. Rusija, sa svojim kopnenim i morskim snagama, nije dovoljna da zaštiti integritet Kine od napretka Japana. Kako bi riješio Rusiju na dalekom podrijetlu, Japan se vratio u Veliku Britaniju kako bi prošao sporazum o uniji, nakon kratkih pregovora, takav je sporazum potpisan u Londonu 1901. godine. Engleska je počela slabiti Rusiju, fragmenti interesa ovih carstava posrnuli su po cijeloj Aziji: od Crnog mora do Tihog oceana.

Na uho žestoke sudbine iz 1904., dva ruska broda stigla su u luku glavnog grada Koreje, Seula, u diplomatskoj misiji: krstarica "Varyag" pod zapovjedništvom kapetana prvog reda Vsevoloda Fedoroviča Rudneva i topovnjača brod "Koreets" pod zapovjedništvom kapetana drugog ranga GP Beljajev.

NE TREBA NIKOGA TATI

Uzbrdo, drugovi, sve u svoje vrijeme!
Ostatak parade je tu!
Neprijatelju nije dat naš ponosni "Varyag",
Ne štedi nikoga!

Svi mrki vijenac, a kopljanici mrki,
Sidra se dižu uzbrdo.
Spremite se za borbu protiv zbroí̈ za redom,
Na suncu zlo vibrira!

riječi Rusko-japanski rat 1904-1905 str. - podvig krstarice "Varyag" i topovnjače "Koreets", dok su u korejskom zaljevu Chemulpo ušli u neravnu borbu s nosivim snagama japanske eskadrile. Tekst tsíêí̈ písní, perebuvayuchi píd pod vrazhennyam feat cruiser, pisanje iz 1904. rock austrijski pjesnik Rudolf Greinz. Virsh je poučen u jednom od časopisa, a novi su se pojavili u prvom ruskom prijevodu, njihovom najudaljenijem prijevodu. Student. Glazbenik 12. grenadirske pukovnije Astrakhansky A.S. Turishchev se naklonio vrhuncu glazbe. Prije toga, pjesma je bila vikonan na urochist priyom, koji je dodijelio car Mykola II u čast časnika i mornara "Varangian" i "Korean".

Podvig mornara "Varyag" i "Koreytsya" zauvijek će promijeniti povijest ruske flote, postajući jedna od herojskih strana nedavnog rusko-japanskog rata 1904-1905. Vidjevši nervoznu borbu s japanskom eskadrilom i spustivši zastavu ispred neprijatelja, ruski mornari nisu odustali od neprijatelja i sami su potopili svoj brod.

Noću protiv 27. rujna (9 žestokih) 1904. god. Japanski razarači napali su rusku eskadrilu na vanjskoj cesti Port Arthura, vojno-pomorske baze koju je Rusija iznajmila Kini. Japanski napad je mali i težak: oštećeni su bojni brodovi "Retvizan", "Tsesarevič" i krstarica "Pallada". Istog dana, u neutralnoj korejskoj luci Chemulpo (nin Incheon), japanska eskadrila, koja se sastoji od 1 oklopne krstarice, 5 lakih krstarica i 8 razarača, blokirala je krstaricu „Varyag“ i topovnjaču „Koreets“.

Kapetan Rudnev, pošto je čuo vijesti japanskog admirala Uriua, da ću se oglušiti o one da Japan i Rusija počivaju u logoru rata i vimagali, da će "Varyag" vijšov iz luke, inače će japanski brodovi dati tukli pravo na cestu. "Varangian" i "Koreets" su poletjeli sa sidra. Za pet khvilina na njima je svirala bojna uzbuna. Engleski i francuski brodovi svirali su zvukove orkestra dok su ruski brodovi prolazili.

Kako bi probili blokadu, naši su pomorci trebali proći kroz uski plovni put od 20 milja i ploviti na otvorenom moru. Upravitelj nije dostupan. Oko 12 japanskih krstaša bilo je prijedloga da se predaju na milost i nemilost. Rusi su ignorirali signal. Japanska eskadrila je pucala.

Budi zhorstok. Pod neprijateljskom orkanskom vatrom (1 velika i 5 lakih krstarica, 8 razarača), mornari i časnici pucali su na vrata, podizali plastiku, bljeskali rupe, gasili plamen. Rudnev, rane i granate, nakon što su nastavile borbe. No, usprkos jakoj vatri i veličanstvenoj ruševini, "Varjagi" su ipak ciljali na japanske sudove zbog harmata, koji je izgubljen. Ne vidjevši novu i "Koreets".

Prema izvješću zapovjednika Varyaga, vatra krstarice potopila je jedan razarač, a uništene su 4 japanske krstarice. Uzmimo posadu Varyaga - ubijen je 1 časnik i 30 mornara, ranjeno je i granatirano 6 časnika i 85 mornara, a lakše je ranjeno oko 100 drugih. Na "Koreytsí" nije bilo troškova.

Prote kritične ushkodzhennya zmusili "Varangian" za godinu dana opet okrenuti na putu u zaljev. Nakon procjene ozbiljnosti situacije, taj posjed na novom bulevaru bio je zbog mogućnosti da bude loš, sam kvar je poplavljen u uvali. Posada "Koreêts" bv pirvany.

SKRIV DJEČAK

Na cestama Chemulpa bili su talijanski, američki, korejski i engleski brodovi, kao i japanski kruzer "Chioda". U noći žestoke 7. krstarice, ne rasplamsavajući prepoznatljive vatre, polijeću iz racije i vijšov na otvorenom moru. Sljedećeg dana, topnički brod “Koreets” blizu 16 sati isplovljava iz zaljeva, uništavajući japansku eskadrilu u skladištu 7 krstarica i 8 minonosaca. Krstarica "Asama" blokirala je put "Koreytsya" u moru, a razarači su ispalili tri torpeda na topovnjače (2 su prošla liniju, a treći je potonuo nekoliko metara od daske "Koreytsya"). Belyaev je donio odluku da ode u neutralnu luku i vtik u Chemulpo.

Dana 9. veljače, oko 7.30, zapovjednik japanske eskadrile, admiral Urio Sotokiti, poslao je brzojav kapetanima brodova koji su trebali stajati u Chemulpu, telegram o ratnom logoru Rusiji i Japanu, u kojem podsjetio ih je da ne smiju napadati neutralnu uvalu oko 16.00 sati otvori more opivdni.

Oko 9.30 sati za ovaj telegram saznao je kapetan 1. reda Rudnev na engleskom brodu "Talbot". Nakon kratkog vremena, časnici su pohvalili odluku da napuste zaljev i daju drugu japansku eskadrilu.

Oko 11.20 hvilin "Koreets" i "Varangian" poplavili su zaljev. Na stranim brodovima neutralnih sila, zapovjednici su bili ponukani da ruske heroje isprate glasnim "Ura!" na virnu smrt. Na "Varyazu" orkestar je svirao državne himne tihih zemalja, mornari su salutirali zboru ruske opsade.

Japanske krstarice bile su roztashovulysya borbeni uređaj oko. Bogat, prikrivajući uvredu, možeš izaći u more. Za japanske krstarice lutali su razarači. U 11.30 sati hvilin krstarica "Asama" i "Chioda" počeli su se srušiti na ruske brodove, a za njima i krstarice "Naniva" i "Niytaka". Admiral Sotokiti, nakon što je propagirao Rusima da izađu, ni "Varjazi", ni "Koreytsya" nisu odgovorili na ovaj prijedlog.

11.47 hvilin na "Varyazu" od točnog udara japanskih granata, počinju gorjeti na palubi, kao da se gase, papalina garmata je oštećena. Pretučen i ranjen. Kapetan Rudnev bio je granatiran, bilo je mnogo rana na leđima, a Kermanich Snigirov je ostao u redovima.

Oko 12.05 na "Varyazu" oštećeni su kerm mehanizmi. Virishili je dao povny na to, nastavljajući voditi vatru na japanske brodove. Varyag je bio daleko da bi vodio krmeni brod i mjesto krstarice Asama, što je izazvalo neke smetnje i popravke. Tako je na druge dvije krstarice uništen projektil, a jedan razarač potopljen. Japanci su dosta vremena vozili 30 ljudi, Rusi su vozili 31 osobu, ranili 188.

Oko 12.20 "Varyag" je skinuo dvije rupe, nakon čega je pohvaljen za odluku da se okrene Chemulpu, ispravi štetu i nastavi ritam. Prote već oko 12.45 sati. Rudnev virishiv potopio brod, što se dogodilo oko 18.05. Topničarski šovin "Koreets" pogodila su dva vibuha i također je poplavljena.

IZVJEŠTAJ RUDNEV

“... 11. godine od 45 hvilina s krstarice Asama ispaljen je prvi hitac iz oklopa od 8 inča, za što je cijela eskadrila ispalila vatru.

Godinama kasnije, Japanci su pjevali da je admiral signalizirao prijedlog o zadatku, kao da je zapovjednik ruskog broda bio ljut, ne podigavši očekivani signal. Istina, mogao sam vidjeti signal, ali ne znam trebamo li potvrditi novi, ako smo već pobijedili da idemo u bitku.

Zbog čega su, izvršivši pucnjavu, ispalili vatru na Asamu iz 45 kablova. Jedna od prvih japanskih granata, nakon što su je potrošili u krstarici, raznijeli gornji tenk, ispalili je u navigacijski ožiljak i razbili fock-vanty, štoviše, daljinski časnik vezist grof Nirod i svi udaljeni časnici stanice broj 1 su pretučeni ) ...

... obnova písl natrag kruzera u Pogni Nemozhdiyi Entripping u Bíi í ne Bashayuchi Dati Vorogovo Mozdlít zhurkuti ljuljajući se nad verzija krstaša, krstaši kruzera, Zavíz Viroshili Govori kruzer, Zvíz bio sam tim, u Schou Inemne Shoshu, u Schou, Vijani ...

... Naricanje o nagrađivanju časnika i timova za njihovu nesebičnu dobrotu i hrabru vikonanny obov'yazka posebno predstavljam. Za počast, oduzetu u Šangaju, Japanci su priznali velike gubitke u ljudima i male nesreće na brodovima, posebno stradajući krstaš Asama, koji je bio dobar brod na doku. Propativši i kruzer "Takachiho", kao da je zauzeo rupu; krstarica je odnijela 200 ranjenika i pogodaka iz Saseba, ali puknuvši plastiku na putu i nije razbila pregrade, i krstarica Takachiho je potonula uz more. Razarač je potonuo pod časom bitke.

Informatori o vishchevikladen, ja poštujem obov'yazkoy dopovisti, taj sudac mi je povjeren, obor z gídnistyu počašćen ruski zastavnik, potrošili su sav novac do točke preloma, nisu dali Japancima priliku za pobjedu, postavili su mnogo poraženih neprijatelja i vryatuly tim koji je izgubljen.

Potpisao: zapovjednik krstarice 1. reda "Varyag" kapetan 1. reda Rudnev

IDE DO HEROJA

Mornari s ruskih brodova odvedeni su na strane brodove i, nakon što su dali gušu da ne sudjeluju u ofenzivnim borbenim akcijama, okrenuli su se kroz neutralne luke u Rusiju. U travnju 1904. posade brodova stigle su u Sankt Peterburg, Mornari su doveli Mykola II. Svi smradovi su zatraženi za utočište prije palače, de z tsíêí̈ nagod su bili pripremljeni posebni pribor, kao da su nakon pisoara dani mornarima. Svim jedriličarima "Varyaga" uručen je rođendanski poklon Mikoli II.

Tukli kod Chemulpa, pokazavši herojstvo ruskih mornara i časnika, kao da su spremni umrijeti na virni smrti radi očuvanja časti i dobrote. Najvažnija i najvažnija prekretnica za mornare bila je uspostava posebnog odlikovanja za mornare “Medalja za bitku Varjaga i Korejca 27. rujna 1904. kod Chemulpa”, kao i besmrtne pjesme “Naš ponosni Varjag nije dano neprijatelju” i “Prskati hladnoću.

Nisu zaboravili na podvig mornara kruzera. 1954. sudbina u čast 50. bitke kod Chemulpa Golovkoma Ratne mornarice SRSR N.G. Kovaliv je 15 veterana nagradio medaljama "Za Vivagu".

Dana 9. rujna 1992. godine postavljen je spomenik zapovjedniku krstarice V.F. Rudnev u selu Savin (Zaoksky okrug regije Tulsk), de Yogo je pokopan nakon njegove smrti 1913. Godine 1997. u blizini Vladivostoka podignut je spomenik krstarici "Varyag".

Godine 2009., nakon uspješnih pregovora s korejskom stranom, u Rusiju su dovezene relikvije vezane uz podvig krstarice "Varyag" i topovnjače "Koreets", koje su ranije odnesene u skladišta muzeja Ichon, a na Opadanje 11 listova, 2010. u nazočnosti predsjednika Ruske Federacije. A. Medvedev je predao Icheon ruski diplomati tip krstaš. Ceremonija je održana u ruskom veleposlanstvu u blizini Seula.

MIKOLA II - HEROJIMA OD CHEMULPA

Promov kralja u Zimskom dvoru

“Sretan sam, braćo, bacite zdrave i sigurno okrenute. Toliko vas je krv svoju u kroniku naše flote s desne strane unijelo, junačka djela vaših predaka, učinila i batkiv, kao da su ih poslali na "Azov" i "Merkur"; Sada ste svojim podvigom dodali novu stranu povijesti naše flote, do njih su došla imena “Varangian” i “Korean”. Smrad će također postati besmrtan. Plači, da će koža tvoja, do kraja tvoje službe, biti lišena dobre nagrade, kao što sam ti dao. Cijela Rusija i ja, s ljubavlju i drhtavim pohvalama, čitamo o podvizima, dok ste pokazali Chemulpov put. Hvala vam puno što ste pohvalili čast zastavnika Andriivskog i čast Velike Svete Rusije. Pjevam za daljinu pobjede naše slavne flote. U zdravlje, braćo!

DIJELI DIJELI

Godine 1905. str. krstarica je podignuta s dna zaljeva i osvojena od strane Japanaca kao prvi brod pod imenom "Soya". U času prvog svjetlosnog rata, Rusija i Japan bili su saveznici. Godine 1916 krstarica koja se koristila za otkupe i uključenja u skladište ruske mornarice pod velikim imenom. Na žestokoj 1917. str. "Varangian" je poslan na popravke u Veliku Britaniju, de buv konfiskacije od strane Britanaca, krhotine novog Radianskog reda premještene su da plate ovaj popravak, a zatim ga preprodane njemačkim firmama za zlo. Ispod sata brod je odvukla oluja i potonula na obali u Irskom moru.

Upoznajte mjesto pogibije legendarnog kruzera 2003. godine. Na lipnom 2006 na brezi, u ime Varjagove smrti, podignuta mu je spomen ploča u čast. In sichni 2007 pokrenut je temelj potpore Vijsko-mornaričkoj floti "Krstarica" Varyag". Metoda Yogo, zokrema, koja je postala izbor koshtív za svakodnevni život, taj spomenik legendarnom brodu postavljen je u blizini Škotske. Spomenik legendarnoj ruskoj krstarici podignut je u proljeće 2007. godine. u škotskom gradu Lendelfootu.

"VARANGIAN"

... S pristaništa idemo u boj,
Nasustrich smrti, koja nam prijeti,
Za Batkivshchynu u moru ćemo umrijeti,
De provjeri zhovtolichi vragove!

Zviždanje i izmišljanje i klokotanje okolo,
Mračni garmat, brod od školjke, -
I postati naš neustrašivi, naš vjerni "Varyag"
Pídíb'êmo nedovršeni pakao!

U samrtnim mukama tijela dršću,
Navkolo gurkit i dim, i stognannya,
Ja brod zagušen vatrom uz more,
Vrijeme je za rastanak.

Zbogom, drugovi! Bogami, živjeli!
Pod nama je uzavrelo more!
Opet nisam mislio na tebe,
Što ćemo spavati pod vjetrovima!

Ne reci nema kamena, nema križa, odloži
Na slavu ruskog zastavnika,
Samo veličajte morske vjetrove na wikiju
Herojska smrt "Varyag"!

Krstarica "Varyag" 1901

Danas u Rusiji teško da poznajete osobu koja ne bi znala za herojski podvig posada krstaša "Varyag" i topovnjače "Koreets". O tome su napisane stotine knjiga i članaka, snimljeni filmovi... Do najsitnijih detalja opisana je bitka, udio krstarice i jogo tima. Međutim, vysnovki i ocjene su tendencioznije! Zašto je zapovjednik "Varyaga" kapetan 1. ranga V.F. Bolje bi bilo, narodni heroju, s aiguillettom i Jurjem na grudima mavsa, doslovno “letjeti” sa službenim skupovima, grimiza je nestalo.

Godine 1911 Povijesna komisija za opis flote u vrijeme rata 1904-1905. pod Glavnim stožerom mornarice izdao je chergovy svezak dokumenata, debulo objavio materijale o bitci kod Chemulpa. Sve do 1922. godine dokumenti su uzeti s žigom "Ne klevetati". U jednom od svezaka nalaze se dva izvještaja V.F. opis izvješća bitka za Chemulpo.

Krstarica "Varyag" i bojni brod "Poltava" na zapadnom bazenu Port Arthur, 1902.-1903.

Dopustite mi da citiram prvi dokument kao emotivan, krhotine spisa nakon bitke:

"26 SIKHNY 1904 ROCA MOREKHÍDNIY CANNERSKY KOREEN" KOREYTS "VÍDRAVING SA VLASTITIM PAPIRIMA NAŠEG MOSTMENTA U PORT-ARTURU, ALLE ZUSTRINUTA JAPPINE YESKADRA THROMOM Vipuschy Kínostívícívív zmíník, japanski stacionar Kínšínív zmíník svratiti na japonski dio. ne znam što su započele vojne snage, naslonio sam se na englesku krstaricu "Telbot" da ostanem kod kuće sa zapovjednikom nekih dalekih zapovijedi.
.....

Prodovzhennya službeni dokument i službena verzija

I kruzer. Alemie nije o tebi. Razgovarajmo o onim stvarima o kojima nije uobičajeno pričati...

Topnički koven "Koreets" u Chemulpu. Lyuty rođen 1904. godine

U takvom rangu, bíy, koji je započeo 11. godine 45. hvilina, završio 12. godine 45. hvilina. Iz "Varyaga" je ispaljeno 425 granata kalibra 6 inča, 470 granata kalibra 75 mm i 210 granata kalibra 47 mm, a ispaljeno je ukupno 1105 granata. Oko 13 godina 15 hvilin "Varyag" vyddav yakir na toj magli, zvijezde su se pojavile prije 2 godine. Na streljačkoj liniji "Koreets" nije bilo problema, jer nije bilo ranjenih.

Godine 1907. str. na brošuri "Biy" Varyag "at Chemulpo" VF Rudnev ponovio je od riječi do riječi priču o borbi s japanskim perom. Zapovjednik "Varyaga" nije rekao ništa novo, ali je bilo potrebno reći. Zbog časnika "Varangian" i "Koreytsya" uništeni su krstarica i topovski šovin, a zapovijedi su prenesene na strane brodove. Topnički šovin "Koreets" je srušen, a krstarica "Varyag" je potopljena, otvarajući sve ventile i kingstone. Oko 18 godina star 20 hvilin vin líg na brodu. Na kraju razdoblja, kruzer je bio izložen više od 4 metra. Nedavno su Japanci porinuli kruzer, koji je napravio prijelaz iz Chemulpa u Sasebo, ploveći više od 10 godina u japanskoj floti pod imenom "Soya", dok ga Rusi nisu kupili.

Reakcija na smrt "Varjaga" nije bila jednoznačna. Dio mornaričkih časnika nije hvalio zapovjednika "Varjaga", ali su bili nepismeni zbog taktičnog izgleda, a tehnički. No, dužnosnici većih vlasti su to smatrali drugačije: bolje je započeti rat od neuspjeha (ima ih još, jer je neuspjeh Port Arthura bio veliki neuspjeh), nije bolje dobiti borbu pod Chemulpom zbog nacionalnih časti Rusa i pokušati pretvoriti rat u Japan. Razvili smo scenarij za snimanje junaka Chemulpa. Svi su mrmljali o pro-računima.

Viši navigacijski časnik krstarice E. A. Berens, koji je postao nakon Zhovtnevoy revolucije 1917. prvi načelnik Glavnog mornaričkog stožera Radjanska, nakon što je godinu dana nagađao da je provjerio rodnu brezu uhićenja pomorskog suda. Prvog dana rata flota Tihog oceana se izmijenila u jednu borbenu jedinicu, a snaga neprijatelja se povećala. Poruka o onima koje su Japanci zvali "Varyag" pidyom, brzo se proširila.

Do ljeta 1904. kipar K. Kazbek pripremio je maketu spomenika posvećenog bitci kod Chemulpa i nazvao ga "Oproštaj Rudnevu od "Varjaga"". Na modelu je kipar prikazao V. F. Rudneva, koji je stajao na leieru, dešnjaku, kao što je poznavao mornara s zavijenom rukom, i časnika koji mu sjedi iza leđa pognute glave. Zatim je raspored pripremio autor spomenika "Sterezhnoyu" K. V. Izenberg. Pojavila se pjesma o "Varyagu", koja je postala popularna. Sliku "Smrt Varyaga" naslikao je Nezabar. Gledajući francuski kruzer "Pascal". Objavljene su fotografije s portretima zapovjednika i slikama "Varangian" i "Koreyets". Ale posebno odlučno rozrobljala ceremonija zustríchí heroji Chemulpo. O njoj bi, možda, bilo bolje reći izvješće, još više da o njoj nisu pisali u radijanskoj literaturi.

Prva skupina Varjaga stigla je u Odesu 19. veljače 1904. godine. Dan je bio pospan, ali na moru je bio jak most. Od same rane mjesto je bilo uljepšano zastavnicima i značkama. Mornari su stigli do kraljevskog mola na parobrodu Malaya. Í̈m nazustrích viyshov parobrod "Sveti Mikolay", koji je, kada je prikazan na horizontu "Malaya", bio ukrašen zastavicama u boji. Iza ovog signala, salva vatrometa iz pozdravnih garmata obalne baterije. Iz luke u more dolazila je flota brodova i jahti.

Na jedan od brodova prebačeni su šef luke Odessa i čilka Jurjevske konjice. Popevši se na "Malayu", čelnik luke predao je Varjazima Jurjevske ograde. U prvoj skupini bili su kapetan 2. ranga V. V. Stepanov, vezir V. A. Balk, inženjeri N. V. Zorin i S. S. Spiridoniv, liječnik M. N. Khrabrostin i 268 nižih dužnosnika. Blizu 2 sata poslije podne "Malaya" je počela ulaziti u luku. Na brezi su zasvirali grančicu pukovničkih orkestara, a bogati natovp ozvučio je parobrod uz povike "Ura".

Japanac na potopljenom Varjagu, 1904

Prvi zíyshov držao je kapetan 2. ranga U. U. Stepanov. Yogo Zustriv, svećenik primorske crkve, otac Otamansky, koji je uručio sliku sv. Nikole, zaštitnika mornara, višem časniku Varyaga. Tada je ekipa izašla na obalu. Prema spustovima Potomkinsky koji vode do Nikolajevskog bulevara, mornari su se popeli na brdo i prešli slavoluk s pismom iz slova "Herojima Chemulpa".

Na Bulevaru mornara pucali su predstavnici gradske uprave. Poglavar grada dobio je Stepanov s krušnom snagom na srebrnoj strani s grbom grada i s natpisom: "Pozdrav iz Odese herojima Varjaga, koji su rasvjetlili". Na trgu ispred budnice misli bila je molitva. Potom su mornari otišli u vojarnu Sabansky, gdje je za njih položen sveti sveti stil. Časnici su zamoljeni u kadetsku školu na banket, kojim je vladao vojni odjel. Vistava je prikazana Varjazima u moskovskom kazalištu. Oko 15. godine 20. breze na parobrodu "Sveti Mikolay" Varjazi su plovili iz Odese u Sevastopolj. Na nasipu je nova bogata natovp.

Na putu za Sevastopolj, parobrod je ozvučio brod koji je nosio mine uz signal "Bok, zdravo". Parobrod "Sveti Mikolaj", ukrasi sa zastavima roztsvíchuvannya, uvíyshov do sevastopoljskog puta. Na bojnom brodu "Rostislav" yoga paraffia obješena je uz pozdrav sa 7 vatri. Glavni zapovjednik Crnomorske flote, viceadmiral M.I., prvi se ukrcao na parobrod. Skridlov.

Obíisshi Strai, Vín je iznio Varyazívskom zombovu: "On je sjajan, rídní, imat ću dobar podvig, doveo sam Rosíyani Wamíyut Vamíyshi; Vi, Yak Istinno Rosíyski mornari, zited sve svít svítnoy the Horogralish, Zakhschyutsky, sretan sam što vas mogu odvesti u Crnomorske flote a posebno ovdje u bogato napaćeni Sevastopolj, rekord i ušteđevine slavnih borbenih tradicija naše rodne flote.Sve moje obuke za obuku, kao da ste proveli s vama, bili ste tako slavno u borbi!

Poplava "Varyag" píd hídlívu, 1904. god

Kod spomenika admiralu P.S. Nakhimovu služen je moleban. Tada je glavni zapovjednik Crnomorske flote predao časnicima najvrjednije svjedodžbe o Georgijevskom križu. Važno je napomenuti da su liječnici i mehaničari zajedno s građevinskim časnicima u prošlosti nagrađivani Georgijevskim križevima. Uzevši sa sobom Georgijevski križ, admiral je pričvrstio Yoga na uniformu kapetana 2. reda Svetog Stepanova. Varjazi su rastjerani u vojarni 36. pomorske posade.

Taurski guverner, nakon što je zamolio glavnog zapovjednika luke, da timovi "Varangian" i "Koreytsya" idu ravno u Sankt Peterburg na sat vremena u Simferopol za dolazak heroja Chemulpa. Guverner je motivirao svoj ološ da je njegov nećak grof A. M. Nirod poginuo u bitci.

Japanski kruzer "Soya" (najveći "Varyag") na paradi

U ovaj čas, u Petrogradu, spremali su se za zustrích. Duma je usvojila sljedeću proceduru za invaziju Varjaga:

1) na željezničkoj stanici u Mikolajevu od strane predstavnika grada uprava zajednice na choli s glavom glave i glavom misli o zvučnim herojima, predstavljajući zapovjednicima "varjaške" i "korejske" hljeb-sol na umjetničkim crtama, tražeći zapovjednike, časnike i razredne službenike na sastanku misao za glas zraka u polju;

2) predstavljanje adrese, umjetnikovo pisanje u ekspediciji, priprema državnih radova, s dekretom gradske misli o vshanuvannya; davanje svim časnicima darova u ukupnom iznosu od 5.000 karbovantsiv;

3) posjećivanje nižih činova u Narodnoj kući cara Mikolija II; davanje donjeg ranga kože prema srebrnoj obljetnici s natpisom "Heroju iz Chemulpa", pobjednika s datumom bitke i imenom zaslužnog (povodom obljetnice vidjelo se od 5 do 6 tisuća rubalja, a od strane nižih redova - 1 tisuću rubalja);

4) poboljšanje u Narodnom domu kartoteke za niže dužnosnike;

5) podupiranje dvije stipendije za zagonetku o herojskom podvigu, kao priznanje učenosti pomorske škole- Petersburg i Kronstadt.

6. travnja 1904. godine na francuskom parobrodu "Krim" treća skupina Varjaga stigla je u Odesu. Među njima su bili kapetan 1. ranga V. F. Rudnev, kapetan 2. reda G. P. Belyaev, poručnici S. V. Zarubaev i P. G. iz "Varyag", 157 - iz "Koreytsya", 55 mornara iz "Sevastopolja" i 30 kozaka, kozaka iz Divizije Kozaka koji je čuvao rusku misiju u Seulu. Zustrich je bio takav urohist, kao i prije. Istoga dana su heroji Chemulpa doplovili u Sevastopolj na parobrodu "Sveti Mikolaj", a 10. travnja hitnim vlakom Kurske zaliznice - u Sankt Peterburg preko Moskve.

Dana 14. travnja, na veličanstvenom trgu Kurske željezničke stanice, mornari su bili zapanjeni moskovskim vrećama. Na peronu su svirali orkestri Rostovske i Astrahanske pukovnije. VF Rudnev i GP Belyaev dobili su lovorove vijence s natpisima na bijelo-plavo-crnim linijama: "Ura za dobrog i slavnog heroja - zapovjednika Varjaga" i "Ura za dobrog i slavnog heroja - zapovjednika " Koreyets"". Svim časnicima uručeni su lovorovi vijenci bez natpisa, a niži činovi uručeni su buketima cvijeća. Sa stanice su se mornari uspravili do vojarne Spaski. Gospođa Head je časnicima dala zlatne žetone, a brodski svećenik "Varjaški" otac Mihail Rudnev - zlatnu ikonu.

16. travnja, oko desete obljetnice jutra, smrad je stigao u St. Platformu su ispunili rođaci, vojska, predstavnici uprave, plemstva, zemstva i gradski stanovnici. Viceadmiral F. K. Avelan, načelnik Glavnog mornaričkog stožera, kontraadmiral 3. P. Rozhestvensky, pomoćnik zapovjednika A. G. Nidermiller, glavni zapovjednik luke Kronstadt, viceadmiral A. A. Birilev, glavni medicinski inspektor, kirurg flote VS Kudrin, St. guverner ringmajstora OD Zinov'ev, provincijska banda plemstva grof VB Gudovich i mnogi drugi. Zustrichatski junaci Chemulpo pribuv veliki vojvoda General admiral Oleksij Oleksandrovič.

Specijalni vlak pidishov do perona oko 10 godina. Na kolodvoru je uređen slavoluk, ukrašen državnim grbom, zastavnicima, sidrima, jurjevskim linijama itd. palača. Redovi vojnika, veličanstveni broj žandara i mjesna šumska izbočina strujali su navalu napada. Naprijed su išli časnici, a za njima niži činovi. S vikona, s balkona i dahiva, karte su urlale. Kroz luk Stožera junaci Chemulpa otišli su do trga Zimske palače, de visikuvalis nasuprot kraljevskom ulazu. Na desnom boku stajali su veliki vojvoda general admiral Oleksij Oleksandrovič i general pobočnik F.K. Avelan, koji je bio zadužen za Ministarstvo pomorstva. Prije varjaškog viišovskog cara Mikole II.

Vín je prihvatio izvješće i dobro se slagao s mornarima "Varangian" i "Koreytsya". Nakon tog smrada promarširali smo kroz trakt i otišli u dvoranu sv. U dvorani Nikolajev postavljeni su stolovi za niže činove. Sve posuđe je sa slika Jurjevih križeva. U koncertnoj dvorani položen je čelični i zlatni servis za najveće goste.

Mykola II se obratio herojima Chemulpa s promocijom: "Sretan sam, braćo, da budete zdravi i vratite se sigurno. Toliki ste od vas unijeli svoju krv u kroniku naše flote s desne strane, junačkih djela vaših preci, didi i batkiv, jak na "Azovu" i "Merkuru"; sada ste svojim podvigom dali novu dimenziju povijesti naše flote, došla su im imena "Varangian" i "Koreytsya". I smrad će postati besmrtan.dopusti da ti dam nagradu, kao što sam ti dao. Cijela Rusija i ja s ljubavlju i trepetom hvalom čitamo o tvojim podvizima, kako si pokazao Chemulpo. dalje pomozi našoj slavnoj floti... Vašoj zdravlje braćo!

Za časničkim stolom, car je izglasao medalju zapochatkuvannya za zagonetku o bitci kod Chemulpa koju su nosili časnici i niži činovi. Znoj na prijemu u Oleksandrovskoj dvorani Moskovske Dume. Navečer su se svi okupili u Narodnom domu cara Mikolija II., a održan je i božićni koncert. Niži rangovi dobili su zlatnu i srebrnu obljetnicu, a podijeljene su i žlice sa srebrnim živim mamcem. Pomorci su se služili brošuricom "Petar Veliki" i, prema primjeru, adresama petrogradskog plemstva. Nadolazećeg dana momčadi su prekršile sa svojim posadama. Za takvu priču o Chemulpovim herojima znala je cijela zemlja, a to znači da je cijela zemlja znala za bitku "Varangian" i "Koreytsya". Narod nije mogao pokazati ni najmanju sumnju u vjerodostojnost jednog temeljitog podviga. Istina, pomorski časnici sumnjali su u autentičnost opisa bitke.

Vikonuyuchi odmori moju volju Geroiv Chemulpo, ruski odred 1911. godine obratio se korejskoj vladi da dopusti da se pepeo mrtvih ruskih mornara prenese u Rusiju. 9. rujna 1911. godine pogrebni kortedž uspravio se od Chemulpa do Seula, a zatim dalje zaliznitsi do ruskog kordona. Korejci su, protežući se svojim dugim putem, pokrili platformu ostacima mornara u stambenim prostorijama. Dana 17. pogrebni kortej je stigao u Vladivostok. Ostaci posmrtnih ostataka pokopani su u Marine Tsvintary. Vlitka 1912. godine nad bratskim grobom ukazao se obelisk od sivog granita s Jurjevim križem. Imena mrtvih bila su ispisana na stranama joge. Kako je i trebalo, spomenik je plaćen narodnim novcima.

Razgovarajmo o "Varyagu" i Varjazi su ga dugo zaboravili. Pretpostavljali su manje od 50 godina. 8. veljače 1954. godine Viishov dekret Predsjedništva zbog SRSR "O dodjeli medalje "Za Vivagu" mornarima krstarice "Varyag"". U daljini je bilo manje od 15 ljudi. Imena: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalidiev, S. D. Krilov, P. M. Kuznjecov, V. I. Krutjakov, I. Ê. Kaplenkov, M.E. Ka-linkin, A.I. Kuznjecov, L. G. Mazurets, P. Ye. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek i ja. F. Yaroslavtsev. Najstariji od Varjaga, Fedor Fedorovič Semenov, imao je 80 godina. Tada smo znali rješenje. Zagalom rođen 1954.-1955 medalje je osvojilo 50 jedriličara iz "Varjaga" i "Koreytsya". Veresni, rođen 1956. godine u blizini Tule podignut je spomenik V. F. Rudnevu. U novinama Pravda admiral flote N. G. Kuznjecov je poslijepodne napisao: “Podvig Varjaga i Korejca doveo je naš narod u herojsku povijest, u zlatni fond borbenih tradicija radijanske flote.

Sada ću pokušati dobiti nisku snagu. Prvo pitanje: koje su zasluge tako velikodušno nagradile sve bez krivnje? Štoviše, časnici topničke čovn "Koreets" skinuli su crne ordene s mačevima, a potom odmah s Varjaga (u masovnom obimu) - drugi red sv. Jurja 4. stupnja, pa su za jedan podvig nagrađena dva! Niži redovi oduzeli su oznake Viyskog reda - Georgijevske križeve. Obrazloženje je jednostavno: car Mikola II nije htio započeti rat s Japanom za udarac.

Još prije rata admirali Ministarstva pomorstva potvrdili su da se japanska flota može voditi bez posebnih napora, a ako je potrebno, može se "napajati" još jedan Sinop. Car í̈m povíriv, a onda jednom takva loša sreća! Pod Chemulpom je korištena najnovija krstarica, a pod Port Arthurom su odvedena 3 broda - eskadrila bojnih brodova "Tsesarevič", "Retvizan" i krstarica "Pallada". I. Car, i Ministarstvo pomorstva, herojskim su galama "zataškavali" pogreške i promašaje. Bilo je uvjerljivo i, mršavo, pompozno i učinkovito.

Ostala hrana: tko je "organizirao" podvig "Varjaga" i "Korejca"? Prvi se zvao biy herojska dva čovjeka - carevo ime na Dalekom spustu, general-adjutant admiral E. A. Aleksiev i stariji vodeći brod Pacifičke eskadrile, viceadmiral O. A. Stark. Cijela je situacija bila oko onih da će osovina-os započeti rat s Japanom. Ale smrdi, zamjenik spreman da se suprotstavi zanesenom napadu neprijatelja, otkrio je odsutnost turbotizma, točnije, zlobu neravnoteže.

Spremnost flote bila je niska. Kruzer "Varyag" sam smrad vozio mimo pašnjaka. Za vikonannya zavdan, kao što su smradovi stavljani na brodove-stacionare u Chemulpu, bilo je dovoljno poslati staru topničku kovenu "Koreets", koja nije predstavljala posebnu borbenu vrijednost, a ne osvojiti krstaricu. Ako je Japanska okupacija Koreje počela, smrad im nije uništio vlastite brkove. V. F. Rudnev nije imao hrabrosti pohvaliti odluku o pozivu iz Chemulpa. Kao što vidite, inicijativa na floti je uvijek bula karana.

Okrivite Aleksêêva i Starka u Chemulpu, oni će bacati "Varangian" i "Koreets" po volji. Cicava detalj. Tijekom strateškog vojnog pohoda 1902/03., početna rotacija na Pomorskoj akademiji u Mikolajvu bila je ista situacija: tijekom japanskog napada na Rusiju u Chemulpou, krstarica i topovnjača su napušteni. Glasnici su poslali u Chemulpo nosioce poslušnika da ispričaju o klipu vinove loze. Krstarica i topovski šovin pridružit će se eskadrili Port Arthura. Međutim, istina se nije dogodila.

Treća hrana: zašto je zapovjednik "Varyaga" pogledao razmak od Chemulpa i zašto je postojala takva mogućnost? Spratsyuvalo hibne pochutya camaraderie - "givay sam, ale drug ryatuy." Rudnev u smislu riječi, postajući naslaga tihe "Koreytsya", koja u trenu razvija brzinu više od 13 čvorova. Brzina maw "Varyag" je veća od 23 čvora, a cijena je 3-5 čvorova više, niža za japanske brodove, a 10 čvorova više, niža za "korejske". Rudnev je imao priliku za samostalan proboj, štoviše, bili su dobri. Rudnev je 24. rujna postao svjestan otvaranja diplomatskih potpora između Rusije i Japana. Ale 26 Sichnya rankov vlak Rudnev virushiv u Seoul prije glasnika za radost.

Okrenuvši se, više od 26. rujna oko 15. godine 40 hvilin šalje topovnjaču "Koreets" s izvještajima u Port Arthur. Vratio sam se hrani: zašto je tako pizno bu v_dpravleniya do Port Arthura? Tse tako sam postao zastario. Japanci nisu dopustili topnički choven iz Chemulpa. Rat je već izbio! Rudnevova dionica ima još jednu noć, ali ne i viktorističku. Svake godine, usred samostalne praznine od Chemulpa Rudneva, objašnjavao je preklopnim navigacijskim karakterom: plovni put u luci Chemulpo bio je uži, vijugav, a vanjska cesta nije bila sigurna. Znati sve. Zahid kod Chemulpa u maloj vodi, zatim u vremenskom periodu, još sklopiviji.

Rudnev nije znao da je visina plime kod Chemulpa 8-9 metara (maksimalna visina plime je do 10 metara). Tijekom opsade 6,5-metarske krstarice u punoj večernjoj vodi još je bilo moguće probiti japansku blokadu, no Rudnev joj nije podlegao. Vín zupinivsya na najvišoj varijanti - probiti dan u isto vrijeme u isto vrijeme od "korejskog". Što je takva odluka izazvala, svi znaju.

Sada o samom begu. Javite mi da na krstarici "Varang" topništvo nije bilo propisno stabljeno. Japanci su bili manje moćni od njih, ali su uspješno implementirali smrad. Tse se vidi iz ušiju, kao da si skinuo "Varjaga".

Kao i sami Japanci, u bici kod Chemulpa, njihovi brodovi su bili lišeni neuškodženim. U službenoj publikaciji Glavnog stožera japanske mornarice "Opis vojnih operacija na moru u 37-38 str. Meiji (1904-1905 str.)" (sv. I, 1909 str.) čitamo: naši suci i nismo znati cijenu dana."

Zreshtoy, ostalo pitanje: zašto Rudnev nije skladno otpremio brod, ali pošto ga je poplavio, oprostit ćemo Kingstonima? Kruzer je u biti dar japanskoj floti. Motivacija Rudneva, da će vibracije trenutka rušiti strane brodove, nemoguća je. Sada shvatimo zašto je Rudnev podnio ostavku. U radijanskom znanju, uvod se objašnjava Rudnevovom odgovornošću za revolucionarna prava, ali to je samo nagađanje. U takvim situacijama ruska flota s pravom nošenja uniforme nije smjela nositi kontraadmirala. Sve je objašnjeno na jednostavniji način: za pogreške učinjene u bitci kod Chomulpa, pomorski časnici nisu primili Rudneva u svoj korpus. Tse rozumiv i sam Rudnev. Promjenuvši se nekoliko puta u Timchasovu kod zapovjednika. linijski brod"Andrij Pervozvanniy", zatim podnošenje izvješća o imenovanju. Os je sada tu, sve je sjelo na svoje mjesto.

110 godina od tog dana eksplodirao je 1 list, kao što je legendarni kruzer "Varyag" porinut u vodu.

Kruzer "Varyag" potaknut je na komemoraciju Ruskog Carstva u brodogradilištu "William Crump and Blue" u blizini Philadelphije (SAD). Vín zíyshov zí dionice Philadelphia dokova 1 pad lista (19 zhovtnya po st.st.) 1899. godine.

po tehničke karakteristike"Varyag" nije jedini takve vrste: oprema sa čvrstom opremom i torpednim paljbama, poznat i kao najbolji kruzer Rusije. Osim toga, "Varyag" će osigurati telefoniju, elektrifikaciju, dovršetak radio stanice i parnih kotlova s novim modifikacijama.

Nakon testiranja 1901. godine brod je predstavljen građanima St. Petersburga.

Početkom 1901. sudbina krstarice poslana je u Daleki Skhid kako bi ojačala eskadrilu Tihog oceana. U žestokoj sudbini 1902. godine, krstarica, s jasnim svjetlom, yakir na cestama Port Arthura. U tom trenutku počela je služba u skladištu eskadrile. Godine 1903. kruzer je poslan u neutralnu korejsku luku Chemulpo da služi kao bolnica. Na cestu, kod "Varaga", nalazili su se brodovi internacionalne eskadrile. Dana 5. rujna 1904. u prepad je stigla ruska topovnjača "Koreets".

U noći 27. rujna (9. veljače za novi stil) 1904. japanski su ratni brodovi pucali na rusku eskadrilu, dok je stajala na cestama Port Arthura. Počeo je rusko-japanski rat (1904-1905), koji je trajao 588 dana.

Krstarica "Varyag" i topovnjača "Koreets", koji su se nalazili u korejskom zaljevu Chemulpo, u noći 9. veljače 1904. blokirani su od strane japanske eskadrile. Posade ruskih brodova, pokušavajući se probiti od Chemulpa do Port Arthura, ušle su u nervoznu bitku iz japanske eskadrile, u skladištu je bilo 14 minonosaca.

Tijekom prve godine bitke u Tsusimskom protociju, posada ruske krstarice ispalila je preko 1,1 tisuću granata. "Varang" i "Koreets" doveli su u sklad tri krstarice i razarač, ali su sami podnijeli velike gubitke. Brodovi su se okrenuli prema luci Chemulpo, gdje su do kraja iskoristili japanski ultimatum. Ruski mornari bacili su jogu. Zbog odluka časnika, zbog "Varyaga" je poplavljen, a "Koreets" je uništen. Ovaj podvig postao je simbol muževnosti i hrabrosti ruskih mornara.

Prvo u ruska povijest svi sudionici bitke (oko 500 osiba) bili su okićeni najvećim gradom Viysk - Jurjevim križem. Nakon čišćenja, posada "Varyaga" je raspuštena, mornari su poslani da služe na drugim brodovima, a zapovjednik Vsevolod Rudnev je nagrađen, promaknut u službu - i otpušten s položaja.

Díí̈ "Varangian" pod sat bitke zahopili da napadnu neprijatelja - nakon rusko-japanskog rata, japanski odred je stvorio muzej u znak sjećanja na heroje "Varjaga" u blizini Seula i odlikovao zapovjednika Vsevoloda Rudneva ordenom od Sina, otići.

Nakon legendarne bitke u zaljevu Chemulpo "Varangian" leži na dan Zhovtogo more više sudbine. Tek 1905. godine brod je potopljen, popravljen i doveden u skladište Japanske carske mornarice pod imenom "Soya". Više od 10 godina legendarni brod, koji je služio kao glavni brod japanskih mornara, zadržao je natpis na krmi - "Varyag" do herojske prošlosti.

Godine 1916. Rusija je od svog saveznika Japana dobila puno ruskih ratnih brodova "Peresvit", "Poltava" i "Varyag". Nakon što je platio 4 milijuna jena "Varyag" je pokopan u blizini Vladivostoka 27. veljače 1916. na krstarici Andriyevsky prapor ponovno je podignut. Brod je osiguran za gardijsku posadu i upute za naseljavanje flote Kola Koral Pivnično-Iljodoviti. 18. pada lista 1916. godine, u Murmansku je viđena krstarica "Varangian".

Prote strojevi i kotlovi krstarice bili su na velikom remontu, a topništvo se obnavljalo. Usyogo za nekoliko dana prije revolucija lutnji"Varyag" je otišao u Englesku, u pristaništa za popravak brodova u Liverpoolu. Na pristaništu Liverpoola "Varyag" je mirovao od 1917. do 1920. godine. Novac potreban za ovaj popravak (300 tisuća funti) nikada nije viđen. Nakon 1917. boljševici su uskrsnuli Varyag kao heroja "carske" flote iz povijesti zemlje.

U žestokoj sudbini 1920. godine, ravno u vuču preko Irskog mora do Glasgowa (Škotska), gdje je Yogo prodan za metalnu robu, krstarica je progutala jaka oluja i siv na kamen. Brkovi, pokušajte okrenuti brod, pojavili su se nedaleko. Godine 1925. krstarica je često bila raspoređena u misiji, a 127-metarski korpus je potkopan.

Godine 1947. snimljen je igrani film "Krstarica" Varyag", a 8. veljače 1954., uoči 50. obljetnice podviga "Varjaga" u Moskvi, održana je večer za sudbinu veterana bitke za Chemulpo, a u ime Bulevara dodijeljena su je herojima" - "Medalje "Za Vidvagu", jubilarne urochistosty održane su u bogatim mjestima zemlje.

Prije 100. obljetnice herojske bitke 2004. godine rusko izaslanstvo podiglo je spomenik ruskim pomorcima "Varjag" i "Korejtsja" u zaljevu Čemul. Na spomen obilježju u luci Incheon (mjesto Chemulpo) nalazi se vodeći brod Pacifičke flote Rusije, gardijska raketna krstarica "Varyag".

Najnoviji "Varyag" nasljednik je jednoimenovanog legendarnog broda prve generacije, koji je napadnut čvrstim, teškim udarnim raketnim sustavom, koji omogućuje napad površinskih i kopnenih snaga na značajnoj udaljenosti. Također, arsenal ima instalacije za mlazno bombardiranje, torpedne uređaje i topničke nosače različitih kalibara i prepoznavanja. Stoga se u NATO-u ruski brodovi ove klase figurativno nazivaju ubojicama nosača zrakoplova.

Godine 2007. u Škotskoj, gdje je ostao legendarni "Varyag", postojao je memorijalni kompleks na kojem je bio prisutan Veliki suprotni brod (BOD) ruske mornarice "Severomorsk". Ovi spomenici, pobjednički u ruskoj pomorskoj tradiciji, postali su prvi spomenici ruskom vojnom duhu izvan kordona Rusije i vječni simbol zahvalnosti i ponosa naschadkiva.

Godine 2009., Rotsí do 105-ríchchya, legendarna bitka japanskih Japanaca Nesporazuma projekta Buloviy "Krstarica" Varyag". Nabitty Relíkviyi, Shahch okreće se kupcu legendarne lopate Í Kanonessky Chovna "korejskog" iz Rosíyskiyii í Korejski muzej., Shah Demon relikvije ruske flote, koje još nisu bile u povijesti zemlje.

Materijal za pripreme na temelju podataka RIA-e

Dana 10. svibnja 1899. u brodogradilištu "Krump and Blue" kod Philadelphije održana je službena ceremonija polaganja oklopne krstarice 1. reda za rusku flotu. Brod je bio bogat onim što je eksperimentalno - kremom novih Nikloss kotlova, svojim dizajnom osvetio je veliki broj inovacija. Tri udarca robotskih radnika ruskog admiraliteta, stigla su 31. kolovoza 1899. godine u sudbinu "Varjaga" lansiranja urochisto. Pokrenuvši orkestar, 570 ruskih mornara iz posade novog krstaša zagunđalo je: "Ura!" Američki inženjeri, shvativši da će brod biti kršten ruskim imenom, spustili su ramena i zapljusnuli šampanjac. Isti onaj, yaku, slijedeći američku tradiciju, bio je potom bačen na trup broda. Šef ruske komisije E.M. Shchensnovich je obavijestio svoje nadređene: "Spuštanje prolaza je sigurno. Nisu otkrivene nikakve deformacije trupa, tonaža vode se promijenila s rozrahunkovom". Tko je znao neke od prisutnih, da su se vina znala ne samo kada je brod porinut, već i kada se rodila legenda o ruskoj floti?
Ê razki ganební, ali ê th takí, scho dragi za svaku pobjedu. Potresi koji čuvaju vojnički duh, o kojima se stvaraju pjesme i legende. Podvig krstarice "Varyag" bio je izbor između bitke i časti.

Dana 8. veljače 1904., oko 4. godišnjice toga dana, japanska eskadrila je pucala na ruski topovnjaču "Koreets" pri izlasku iz luke Chemulpo: Japanci su ispalili 3 torpeda, Rusi su pucali iz okretne ruke kalibra 37 mm. . Pošto nije bio daleko od zalutanja u bitku, "Koreets" se žurno vratio u napad Chemulpo.

Dan je završio bez mahuna. Na krstarici "Varyag" Viyskova Rada cijelo vrijeme nije radila ništa, kako to popraviti u ovoj situaciji. Oni da je rat s Japanom neminovan, opametili su se. Chomulpo blokira japanska eskadrila. Mnogo se časnika borilo za one koji su pod okriljem noći napustili luku i probili se do svojih baza u blizini Mandžurije. Temryava ima malu rusku eskadrilu male b-značajne prednosti, niže za jednodnevnu bitku. Ale Vsevolod Fedorovič Rudnev, zapovjednik "Varyaga" nije prihvatio nijednu od prijedloga, dovodeći do uspješnog razvoja budućnosti.
Nažalost, lažu oko 7 godina. 30. hvilin zapovjednik ínozemnih sudív: anglíyskoí̈ - Talbot, frantsuzkoí̈ - Pascal, ona ítalíyskoí̈ -Elba amerikanskoí̈ - Vicksburg otrimali Obavijest íz zaznachennyam sat zdachí Obavijest od yaponskogo admírala o cob witch thatsponízhi da se ravnati o cob witch thatsponízho s razlogom admíría yaponskogo suda, da je mísponía s razlogom íênum witch. racija na 12 godina dana, inače će ih nakon 4 godine napasti eskadrila na cesti. istoga dana, osim toga, naloženo je stranim sudovima da zbog njihove sigurnosti cijeli sat sudjeluju u raciji. Ovu informaciju Varyagu je dostavio zapovjednik krstarice Pascal. Oko 9. godine 30 hvilin početkom 9. žestoki na brodu HMS Talbot kapetan Rudnev zapazivši japanskog admirala Uriua, koji se oglušio o one koje Japan i Rusija ponovno kupuju u logoru rata i vimagalo Japanski brodovi će dati bíy pravo na cestama.

Oko 11:20 "Varyag" i "Koreets" su poletjeli sa sidra. Za pet khvilina na njima je svirala bojna uzbuna. Engleski i francuski brodovi ozvučili su rusku eskadrilu, koja je trebala proći, uz zvuke orkestra. Naši pomorci iz Malog s mukom su prošli uski plovni put od 20 milja i zaplovili otvorenim morem. Oko 12 japanskih krstaša bilo je prijedloga da se predaju na milost i nemilost peremozhtsya, Rusi su ignorirali signal. Oko 11:45 Japanci su pucali.

Za 50 minuta nervozne borbe, Varyag je na neprijatelja ispalio 1105 granata, od kojih je 425 bilo velikog kalibra (istina, pucano je japanskim džerelima, pogoci japanskih brodova nisu primijećeni). Slabo vjerujem u njih, čak i nekoliko mjeseci prije tragične mahune Chemulpo, "Varangian" preuzima sudbinu kapetana eskadrile Port Arthur, de zí 145 izgrađen trichí pogodi metu. Iskreno govoreći, preciznost japanskih strijelaca bila je jednostavno smiješna - 6 kruzera doseglo je ukupno 11 pogodaka na Varyagu u godinu dana!

Na "Varyazu" su gorjeli razbijeni čamci, voda je malo uzavrela u vibuhivima, ostaci brodskih nadzemnih glava pali su na palubu uz žuborenje, lebdeći pod ruskim mornarima. Zaključani jedan po jedan tučeni harmati, dugo su bili tučeni. Japanska pucnjava bila je stisnuta daskom, paluba Varyaga pretvorila se u užasan prizor. Ale, ne znajući za tešku vatru i veličanstvenu ruševinu, "Varang" je još uvijek u meti na japanskim sudovima za garmat, koji je izgubljen. Ne vidjevši novu i "Koreets". Otrimavshi kritična ushkodzhennya, "Varyag" opisuje široku cirkulaciju u blizini plovnog puta Chemulpo i oluje za godinu dana opet okrenuti na napad.

Legendarna krstarica nakon bitke

"... Neću zaboraviti goli prizor, kako mi se činilo", pogodio je tada zapovjednik francuske krstarice, postajući znak nedovršene bitke, "paluba je preplavljena krvlju, leševima i dijelovima tijela leže uokolo. Ništa nije propalo u ruševinama: u rudnicima su granate rastrgane, farba je pougljena, svi dijelovi zaljeva polomljeni, navijači tučeni, stranice tog kreveta spaljene. Tu se de bulo razotkrio stil junaštva, sve je svedeno na neprimjenjivost, razbijeno na komadiće, viđeno; žalosno obješene rešetke grada. Dim yshov se otvorio s krme na krmi, i prevrnuo se na lijevu stranu brkova...”
Bez obzira na tako emotivan opis Francuza, tabor kruzera nije bio beznadan. Svi pomorci sami su gasili srednje požare, hitne ekipe su gipsale ispod velike rupe u podvodnom dijelu lučke strane. Od 570 ljudi zapovjedništva utjerano je 30 mornara i 1 časnik. Kanonersky choven "Koreets" usred posebnog skladišta nije maw.

Eskadrila bojni brod "Eagle" nakon bitke kod Tsusimskoia

Za poraz Tsusimsky bitke od 900. godine, zapovjedništvo eskadrile bojnog broda "Oleksandr III" nije ništa vryatuvavsya, a od 850. zapovjedništva eskadrile bojnog broda "Borodino", samo je 1 mornar bio vryatovanny. Bez obzira na cijenu, za ove brodove brinu ulozi zaljubljenika u vojsku. "Oleksandar III" dugo i pol godine pekli smo cijelu eskadrilu vatrom, lijepo manevrirajući i povremeno gađajući japanske nišane. Sada nitko ne može reći tko je kompetentno držao oklopnika u ostacima hvilinija - tko je zapovjednik, što onaj od časnika. No, ruski su mornari do kraja izuli cipele - otklonivši kritične nedostatke u podvodnom dijelu trupa, oklopnika koji je padao, prevrnuvši se punom brzinom, ne spuštajući zastavu. Od posade, isti ljudi nisu vryatulyatsya. Nakon nekoliko godina, podvig su ponovile eskadrile bojnog broda Borodino. Dali su rusku eskadrilu u Orelu. Ta ista herojska eskadrila bojnih brodova, koja je nakon 150 pogodaka često spašavala borbu do kraja bitke kod Tsusima. Os je takva nezadovoljavajuća primjedba veyshla. Osvetli uspomenu na heroje.

Tim nije čovjek, logor Varyag, koji je progutalo 11 japanskih granata, postao je ozbiljan. Na kruzeru je bila velika šteta. Prije toga je topništvo ozbiljno stradalo, od 12 garmata od šest inča samo nekoliko je bilo dovoljno.
V. Rudnev se na francuskom parnom brodu zabio u engleski kruzer "Telbot", kako bi pričao o prijevozu posade "Varyaga" na strane brodove i govorio o propasti kruzera upravo na cestama. Protiv vibra ruske krstarice, posvađao se zapovjednik "Telbota" Bailey, motivirajući svoju misao velikom škrtošću brodova na rebru. Oko 13 godina. 50 min. Rudnev se okrenuo prema Varjagu. Požurite i pokupite policajce koji su u blizini, ispričajte im o svojim ljudima i maknite se s nogu. Odmah smo počeli prevoziti ozlijeđene, a potom i cijelu posadu, brodsku dokumentaciju i brodski kovčeg na strane brodove. Policajci su se ispitivali o vrijednosti posjeda, razbijali instrumente koje su napravili, manometriju, demontirali brave garmata, bacajući detalje u more. Nareshti buli vídkrití kíngstoni, í oko šeste godine večeri "Varangian" ležao je na dnu na lijevoj strani.

Ruski heroji bili su raspoređeni na stranim brodovima. Engleski "Telbot" ukrcao je 242 osobe, talijanski brod 179 ruskih mornara, a na svoj je brod postavio francuski "Pascal". Zapovjednik američke krstarice "Viksburg" prilično se bojažljivo pojavio u ovoj situaciji, koju je odlučio smjestiti ruske mornare na svoj brod bez službene dozvole Washingtona. Dakle, a da nije ukrcao domorodce, "Amerikanac" je postao opsjednut doktorovim kruzerom. Francuske novine su ovako pisale: "Očito je američka flota premlada, jer majke onih visokih tradicija, kojima će se ugušiti sve flote drugih naroda."

Posada topovnjače "Koreets" podigla je svoj brod

Zapovjednik topovnjačke linije "Koreets", kapetan II ranga G.P. Beljajev, doimajući se kao veća, pametnija osoba: bezbrižan za sve stražare Engleza, opravdavajući šofera topovnjače, ostavljajući Japancima zagonetku, više od hrpe metalnih bruhtua.

Bez obzira na besmrtni podvig posade Varyaga, Vsevolod Fedorovič Rudnev nije se vratio u luku, već je potopio krstaš na plovnom putu. Takva bi odluka znatno olakšala Japancima osvajanje luke, a obeshrabrila bi porinuće kruzera. Naygolovníshe - već nitko nije mogao reći da su se "Varjazi" povukli s bojnog polja. Aje bogato "demokratski" džerel pokušavaju podvig ruskih mornara pretvoriti u farsu, jer nibito krstarica koja je umrla tijekom bitke.

Godine 1905. tvrtku "Varangian" preuzeli su Japanci i uveli u skladište japanske carske mornarice pod imenom "Soya", a 1916. godine Rusko Carstvo je kupilo legendarni kruzer.

Nasamkinets želi poručiti svim "demokratima" da se "šale istine" da nakon sklapanja primirja japanski red znalaca može nagraditi kapetana Rudneva za podvig "Varjaga". Sam kapetan nije htio prihvatiti grad sa suprotne strane, ali je pan posebno tražio jogija. Godine 1907. Vsevolod Fedorovič Rudnev odlikovan je Redom sina Vranišnog.