Tehničke karakteristike plin 3302 na brodu. Glavne tehničke karakteristike "gazele"

Više od dvije decenije, automobil GAZ 3302 zauzima vodeću poziciju među vozilima male tonaže. Vantazhopidyomnist GAZ 3302 i yogo ružmarin swidko osigurali su njegovu popularnost. Dobivši njenu, vín je postao prototip za mnoge modele i sam je prošao kroz dva temeljno.

Automobil GAZ 3302 namijenjen je za prijevoz vantazhiva u različitim veličinama i zapreminama, čija masa ne prelazi 1,5 tona.

Iza karakteristika GAZele stoji automobil iz metalne kabine, sa dvoja vrata. Karoserija sa zadnjim priključkom i zadnjim portom i krovnom tendom.

GAZ 3302, koji je postao predak serije mini-automobila, koji mogu biti 1,5 tone u klasi vantazhiv. Proizvodnja automobila počela je krajem 1994. godine. Auto je prošao kroz nadogradnju i temeljno je nadograđen 2003 roci, chergovu - 2010 roci. P Počatkovljev proračunski model preuzet je iz virobnitstva.

Stari izgled automobila odmah daje ideju da je i najmanji prsluk kompaktan, tako da može imati dobre karakteristike manevrisanja. Dobro ćete se uklopiti na gradske ulice i lako možete prošetati do bilo koje tačke gradske infrastrukture. Prednosti automobila procijenili su menadžeri srednjih i malih preduzeća, dacha parcela i farmeri. Za njih je automobil male tonaže postao nezamjenjiv pomoćnik.

Svešteništvo

Gas 3302 se skladišti u jedinicama, jedinicama i sigurnosnim sistemima. Dodatak za automobil uključuje:

1. Okvir sa kabinom i karoserijom.
2. Motor s nadvijenim posjedima i mačka zcheplennya.
3. Mjenjač.
4. Sigurnosni sistemi, koji uključuju:

• Palivna sistem;
• sistem hlađenja;
• sistem za podmazivanje;
• električni sistem sa starterom i generatorom;
• sistem za spaljivanje i ventilaciju;
• galmivna sistem;
• wikidu sistem za doziranje gasova

5. Rulyove keruvannya.
6. Pokretni dio, ulazi u jaku: prednja i zadnja osovina, prednje i zadnje ovjese, kardanski prijenos.

Kombi za hleb GAZ 3302

Prednosti automobila nisu dobre. Vídguki Vlasnikov

Velika popularnost GAZ-a 3302 zasniva se na brojnim napretcima. Pred njima možete vidjeti:

• Jednostavnost dizajna visoko stopalo održivost. Pričvršćivanje automobila omogućava lak pristup čvorištima i jedinicama, što vam omogućava da izvršite druge popravke pomoću vodenih sila. Nema potrebe za majkom veliki set različitih ključeva i pomoćnih zgrada.
• Dostupnost rezervnih dijelova i jedinica. Qi elemenata nedostaje. Bez obzira na dio koji je uključen, možete ga kupiti u auto trgovini ili u tehničkom servisu.
• Nadíyníst avtomobilíya, vuzlív, aggregativi. Možete vježbati u svim klimatskim umovima s različitim interesima.
• Dobri pokazatelji manevarske sposobnosti. Zgrada će se pretvoriti u mali Majdan, u ograđenom prostoru. Švidko povećava brzinu.
• Lakoća karijevanja. Raztashuvannya kermovy točak, važni mjenjači i pedale stvaraju ergonomske umove za robotsku vodu.
• Mala sjećanja. Dimenzije automobila omogućavaju vam da se krećete kroz uske ulice i kroz lučne prolaze.
• Trivalni period rada. Rezerva resursa omogućava vam da koristite automobil više od 10 godina bez ozbiljnih popravaka.
• Prisustvo niskog tijela. Omogućava vam da izvršite vikonannya vantage-rozvantazhuvalnyh robota bez zastosuvannyh pídëmnoí̈ tehníkí.
• Značajan vantageopidyomnist, jer vam omogućava prenošenje prednosti velike mase.
• Svestranost automobila je niska.

Auto može i slabih mjeseci. Pred njima možete vidjeti:

• Niske strane tela.
• Vidsutnist gidropidsiluvach na ranim modelima.
• Kod hidropídsilyuvachív pízníh modeli često imaju curenje.
• Sistem ventilacije u kabini može biti slabe efikasnosti.

Bogate ideje za razgovor o tome da je GAZela 3320 neophodna u državi. Mali automobil na brodu s radnim konjem, kao pobjednički zadatak bez male cijene usluge. Sa kratkim automobilom, gardisti vvazhayut podvischenu vitrata paliva, nakon čega đakoni iz njih instaliraju kontrolu plina.

Karakteristike motora i vitrata paliva

Model je opremljen motorima ZMZ 40524, UMZ 4216 i Chrysler 2.4 L-DOHC. Na aktuelnom modelu ugrađen je motor GAZ 5602 koji je napravljen na bazi motora STEYR M 14. Preostali modeli su opremljeni modifikovanim motorom Cummins ISF 2,8 L. U tabeli su prikazani svi tehnički parametri.

Operativne indikacije

Automobil je pušten iz verzije na vozilu, a moguće je ugraditi potrebnu opremu. Tehničke karakteristike GAZ 3302 Trochove mašine se ventiliraju jedna po jedna.

Ostali tehnički parametri su kritični za sve modifikacije GAZ 3302 i postani ovako:

1. Kotačka formula - 4x2.
2. Broj sedišta u kabini je 3 (jedan i dva putnika)
3. Vaga je montirana - 1,9 t.
4. Povna vaga auto - 3,5 t.
5. Radijus okretanja - 5,3 m.
6. Zcheplennya - suhi jedan disk, ima hidraulični pogon.
7. Mjenjač - mehanika, 5 brzina naprijed i 1 nazad.
8. Ovjes sprijeda i straga - opružni sa teleskopskim amortizerom na postolju.
9. Kontrola na volanu - za tip "šraf i vreća matica" može biti sa hidropidsilyuvachem ili bez njega.
10. Sistem Galmivna - sa hidrauličnim pogonom i vakuumskom podstanicom, može imati dva kruga.
11. Kapacitet vatrogasne cisterne je 64 litara.
12. Vantazhopidyomnist GAZelle 3302 - 1,5 tona

Karakteristike vam omogućavaju da pokupite automobil za preuzimanje transportnih zadataka, bez obzira koliko sklopivi.

Šta se može završiti. Analogi

Gazela sa karoserijom je najšira opcija koja se proizvodi u fabrici. Vrahovyuchi mozhlivist demontaža karoserije, automobil može biti opremljen drugom opremom i vykonuvaty razní zavdannya, ovisno o konfiguraciji. Možeš koristiti:

1. Frižider-frižider.
2. Samoskid íz v_dkidnim tijelom.
3. Izotermni kombi.
4. Šlep kamioni za putnička vozila.
5. Štand za hleb.
6. Platforma za montažu male dizalice.

Moderniji analozi "Farmer", "Van" i "Next" razvijeni su za povećanje funkcija automobila. "Farmer" je najpopularniji među vlasnicima srednjeg i malog biznisa, a može poslužiti i kao zamena za prenesene funkcije. Automobil "Van" se može rezervirati kao inkasant. "Van" i "Next" mogu vikoristovuvatysya kao laboratorija koja se raspada, schvidka pomoć ili samo za prijevoz ljudi.

S obzirom na to da GAZ 3302 ima niske bočne strane, nije preporučljivo imati automobil za prijevoz ljudi u blizini tijela.

Kabina

Osnovni model mašine ima trim kabinu. Ostali modeli se izdaju sa kokpitom, osiguranim na šest spratova, uključujući vodu. U takvoj kabini sjedala su skrivena u dva reda, a kabina je opremljena dacho sa visoke stele. Osnovna trim kabina ima dvoja vrata sa retrovizorima. Kabina za šest putnika je takođe sa dvoja vrata. Ukrcaj putnika u zadnji red vrši se kroz desna vrata nakon izlaska sa suvozačkog sjedišta u prvom redu.

Tsílisne frontalni nagib s garderobom i velikim bíchní víkna stvoriti sretno prostor za vodu i putnike. Okremi modeli su dobili vreću za spavanje za vodu.

Kabina je opremljena sistemima za grijanje, klimatizaciju, ventilaciju i zaštitu od buke. Prednje staklo je razneseno u sredini.

Upravljanje mašinom je iza pomoći kerm točka i važnog menjača. Kontrola nad sistemima se uspostavlja iza daske, koja se postavlja ispred vode. Na njemu su brzinomjer, tahometar, senzori temperature, šta se hladi i dovod goriva.

Oprema kabine i distribucija upravljačkih tijela stvaraju prijemnik za robotsku vodu.

Varijabilnost vozila

Dolazi novi originalni GAZ 3302 yoga release je zakačen.

Modeli Pochatkovi mogu se isporučiti od 70 do 150 hiljada rubalja. Cijena se deponuje prema tehničkom stanju automobila, testu i nivou osoblja.

Modificirani automobili 2003. i 2010. koštat će malo više. Novi automobili, koji poseduju marku kabine i motora, procenjuju se na 600 do 800 hiljada rubalja.
Više modela iz 2003. može se kupiti za 100-150 hiljada rubalja, modeli iz 2010. mogu koštati 230-270 hiljada rubalja.

Iako nema potrebe za kupovinom automobila, može se iznajmiti. Godina iznajmljivanja GAZele procjenjuje se na 1,3-1,5 hiljada rubalja.

Male dimenzije, dobar motor i značajan vantageopidyomnist omogućavaju vam da osvojite automobil za vikonannnya ríznyh zavdan.

Mogućnost zamjene karoserije GAZ 3302 ako je moguće dovesti ga u kategoriju jedinstvenih automobila.

Vintage kombi GAZ-2705 pojavio se na ruskim cestama 1995. godine - gotovo odmah postao lider u svom segmentu. Trohi je kasnije vyrobnik izdao putničku verziju "kombi" - ostatak je "zadržao" vodeću poziciju iza sebe, što je omogućilo prodaju automobila ove klase i prevoz tereta koji su imali.

Do 2003. GAZelle-2705 je prepoznao sudbinu male, ali "posvuda" modernizacije.

Kombi GAZ-2705 "prve generacije" vrlo su pouzdani u radu, nepretenciozni u popravcima i održavanju, kao i širok spektar drugih modifikacija (uključujući i najnovije) koji kupcima omogućavaju da lako kupe automobil za privatnu upotrebu.

Ovaj model ima veliko metalno telo sa obtočnom "njuškom" i dvoja vrata - dva "klasična" prednja, jedna zuvna na desnoj strani i pozadi dvocevni otvor (otvara se na 180 stepeni).

Vantazhny vídsík vídsík vídsík vídsík vídsín slínnya (dodatno razgledanje vibrívíní víkna ín íkna víkní stanovlyuyutsya više vídsíkí vídsíkí sí í̈ “Kombí” - za pasazh a od pasazhi eív).

Skinuvši zadnji deo kombija da završim skromni eksterijer - sa jednostavnom pravougaonom optikom, neupadljivim rešetkama hladnjaka i bočnim retrovizorima, koji su bili ispunjeni esencijom "mrtve zone" ... ale, nakon restilizacije, skinuvši veći moderni izgled - lijepom šarenom, plastičnom optikom ukrasit ćemo plastični branik sa bočnim retrovizorima, dopunjenim integracijom repetitora skretanja.

Kabina automobila GAZ-2705 nema veliku obavezu prema slobodnom prostoru, ali je osigurana za tri osiba (uz obezbjeđenje vode). Suvozačko sedište je duplo, opremljeno sa dva sigurnosna pojasa (jedan pojas) i zhorstky naslonima za glavu. U presvlaku kabine zaglavljena je visokokvalitetna plastika i tkanina.
Dizajn unutrašnjosti je odjek eksterijera i, prije restylinga, eksterijer je ravne linije sa niskom ergonomijom, stiliziranjem elemenata rezbarenja. U međuvremenu je došlo do ozbiljnih promjena i poboljšanja plana opreme, što se pozitivno odrazilo na udobnost kabine, posebno na vodosnabdijevanje.

U modifikacijama "combi" (2705-406, 2705-410, 27057-541 itd.), kabina je zauzela još jedan red putničkih sjedišta za 4 sjedišta. Na oba nagiba, kabina je ojačana vodom u zasvođenom vídsíku s debelom metalnom pregradom.

Dužina karoserije karoserije kombija GAZ-2705 je 5500 mm, od čega 2900 mm otpada na međuosovinsko rastojanje automobila, 990 mm na prednji ovjes, a još 1610 mm na stražnji ovjes. Širina kombija bez restilizovanih retrovizora je 1966 mm, sa restilizovanim retrovizorima ukupna širina dostiže 2500 mm. Visina je 2200 mm.
Značajno je da su neke od modifikacija (2705-90 i 27057-90) uklonile plastične nastavke, čime je ukupna visina automobila povećana na oznaku od 2274 mm.

Razmak kombija je do 170 mm (za osnovne verzije) ili 190 mm (za napredne modifikacije: 27057-408, 27057-531, 27057-410 itd.).

Varto reći malo o ruzmarinu vintage vídsíku. Verzija “vanage van” ima kapacitet od 9 m³ (dužina 3150 mm, širina 1700 mm i visina 1540 mm). U "vantage-putničkoj verziji" dužina dišnog puta sa pigtailom skraćuje se na 2000 mm (pri čemu širina i visina ostaju nepromijenjene).
Visina Navantage je uvijek ista i iznosi samo 725 mm.

Sada o vašim parametrima. Masa "GAZele-2705" je opterećena težinom od 2000 kg (za verzije "Vantage Van") ili 2090 kg (za verzije "Combi"). Težina automobila na obje strmine ne bi trebala prelaziti 3500 kg, a težina automobila ne bi trebala prelaziti 1350 ili 950 kg.

Tehničke karakteristike. Kao i sve GAZele, kombi GAZ-2705 koristio je širok raspon dostupnih motora, među kojima su najuspješniji bili nekoliko agregata: tri benzinska i jedna dizelska.

• Lista benzinskih motora bazirana je na atmosferskom motoru ZMZ-40524, koji i dalje ispunjava ekološke standarde Euro-3 i 4. maja cilindara u liniji ekspanzije sa radnom zapreminom od 2,46 litara, kao i sistemom bugatočkovog indukcije. električno gorivo. Termini za modifikacije 2705-404, 2705-408, 27057-408 i 27057-90, danski građevinski motor do 133 ks zategnutost pri 4500 o/min, a takođe blizu 214 Nm obrtnog momenta već pri 4000 o/min.
• Još jedan 4-cilindrični redni benzinac "aspiriran" u liniji je američki Chrysler 2.4L-DOHC motor, koji ima 2.43 litara radne zapremine, nadograđen je zupčasti remen sa 16 ventila. Tsey motor koji vibrira do 150 k.s. napetost pri 5500 o/min i 224 Nm obrtnog momenta pri 4200 o/min, dodijeljen za modifikacije 2705-768 i 2705-748.
• Zaključava listu benzinskih jedinica 4-cilindarskog atmosferskog UMZ-4216 radne zapremine 2,89 litara i novi sistem rozpodílenogo tvrdoglavi paliv. Dvigun, koji je pobijedio na modifikaciji 2705-90, razvijajući do 123 KS. maksimalna napetost pri 4000 o/min, a gornja granica obrtnog momenta dostigla je 235 Nm u rasponu od 2200 do 2500 o/min. Dodamo, da motor UMZ-4216 prenosi mogućnost ugradnje plinske boce u specijalizovani servis.
• Jedini dizel motor za GAZ-2705 je 4-cilindrični motor GAZ-5602 sa sistemom turbo punjenja. Motor je baziran na STEYR M14 motoru i ima radnu zapreminu od 2,13 litara. Yogo maksimalni kapacitet skladištenja je 95 litara. pri 3800 o/min, a vršni obrtni moment za okretanje je 204 Nm, koji je dostupan pri 2300 o/min. Dizel buv dostupan i do 110 litara. verzije, kao da su izdane u ograničenom izdanju. Motor GAZ-5602 ugrađen je na modifikacije 2705-531, 2705-541, 27057-531 i potpuno pogonjen 27057-541.

Krím vyschezaznachennyh dvigunív tsya model, u različitim periodima puštanja, otrimuval i nizak ínshíkh ínshikh ínshíh ínshí íníh aggregatív ítí íd 89 do 110 k.s. Ovaj automobil je opremljen benzinskim motorima: ZMZ-4063 (modifikacije 2705-14, 27057-14, 2705-18 itd.), ZMZ-4026 (modifikacija 2705-24), UMZ-4212 (modifikacije 2705-40) , ZMZ-4026 (modifikacije 2705-24) , (modifikacije 2705-414, 2705-415 i 2705-418), kao i dizel motor GAZ-5601 (modifikacija 2705-511).

Svi motori za kombi GAZelle GAZ-2705 su agregirani samo sa sinkroniziranim mehaničkim 5-brzinskim mjenjačem, koji može imati omjer prijenosa glavnog zupčanika od 5,125. Sa motorom mjenjača u kombinaciji s dodatnim frikcionim suhim kvačilom s jednim diskom sa hidrauličnim pogonom.

Kombi GAZ-2705 je baziran na šasiji okvira sa oprugom sa kasnim oprugama i teleskopskim amortizerima ispred i straga. Štoviše, značajno je da je stražnji ovjes kombija dodatno opremljen jačim stabilizatorom poprečne stabilnosti.

Formula kotača osnovnog kombija GAZ-2705 je "4x2" sa pogonom na stražnju osovinu, a brojne modifikacije (zocrema 27057-408, 27057-531, 27057-410 i 27057-541) opremljene su stalnim stražnjim pogonom.

Galvanski sistem kombija u svim modifikacijama može imati dva nezavisna kruga, upravljanje hidrauličnim pogonom, kao i vakumski pilot. Na prednjim točkovima, vibrator je bio opremljen disk galm_vní mehanizmima, zadnji točkovi, tradicionalno za GAZele, bili su opremljeni bubnjevima.
Mehanizam Kermovy ovdje se temelji na principu "gwent - bag nut" i u većini modifikacija je dopunjen hidropidsilyuvachom.

Trenutno je obustavljena proizvodnja prve generacije kombija GAZ-2705, a 2010. godine dolazi na zamjenu automobila iz porodice GAZelle-Business. Na sekundarnom tržištu, model prve generacije u 2017. godini biće promovisan po ceni od 150-250 hiljada. rubalja (depozit u obliku određene kopije).

Ne žele svi raditi na vlasniku. Jedna od najpristupačnijih vrsta privatnog poslovanja je vantazhoperevezennya. A jedan od najboljih automobila za bilo koju vrstu posla je Gazela. Vaughn je upravljiv, neodrživ u servisu i može se samostalno popraviti. Tehničke karakteristike "Gazele" omogućavaju vam da osvojite automobil za domaći i međunarodni transport.

Opis automobila

Povna vaga automobil_v postala 3,5 tone. A tse znači da ona može herubati kožu, koja je stekla pravo na vodu putnički automobil, tada ste ušli u kategoriju "B". Z tsíêí̈ dobro uzrokuje mnogo problema zbog prolaska "Gazele" na moskovskim ulicama. Radijus okretanja automobila je 5,5 m (manji, manji za veći "putnički automobil"). Vantazhopidyomnist - 1,5 tisa. kg mali prozori. Visina tijela skladišta je 1 m, što vam omogućava da povećate količinu dobitka bez potrebe za posebnom opremom. Dužina karoserije je 3 m, širina 1,95, visina daske 40 cm.

Posebno se ne možete preplaviti cestovnim umovima, perebuvajući iza ruba automobila "Gazela 3302". Tehničke karakteristike klirensa - 17 cm - omogućavaju vam vožnju van puta. Zvichayno, ne svuda, ali Ruski putevi automobili nisu strašni. Posebno je fascinirana "píd zavyazku".

Okrim zvichaynogo varijanta, žičani ê zadnya vís, ísnuyet modifikacije s povnym pogonom. Takav automobil podolaê navit rozmitu temeljni premaz.

Pogledajmo ispod haube

Ispod haube "Gazela", koje su puštene do 2000. godine, stoji dvigun iz automobila "Volga", prevrnut sudbinom. Ale zategnutost yogo ne zavzhdy vstachalo, i u Sat odmora dizajneri su počeli ugrađivati ​​novi motor s ubrizgavanjem.

"Gazela" ( tehničke karakteristike predstavljeni u tabelama) opremljeni su jedinicama Zavolzky i Ulyanovsk:

U današnje vrijeme sve češće možete voziti automobile ove vrste koji rade na dizel gorivo. Ekonomski motor kompanije "Cummins" može imati sljedeće parametre:

• pritisak - 120 l. With.;
• zapremina - 2,8 l;
• vitrata paliva - 10 litara na 100 km.

Tehničke karakteristike "Gazele" omogućavaju vam da instalirate sistem plinskih cilindara za rad na metan ili propan. Mogućnost odabira 2 vrste vatre - benzin i plin - kako bi automobil bio ekonomičniji. Na primjer, u glavama zimovnika, lako je upaliti automobil na benzin. Potim í̈í̈ prebaciti na plin, scho suttêvo uštedjeti peni vode.

Za sigurnost na putevima važan je sistem galmivna. "Gazela" ima hidraulične prednje diskove i stražnji bubanj galmu, što omogućava smanjenje na minimum (60 m) za brzinu od 80 km/god.

Kabina

Kabina u zvichayníy svibanj 3 mjeseca - jedan voda i dva putnika. Isnuê modifikacija iz kabine sa šest soba. Tehničke karakteristike "Gazele-dueta" su deschko v_d_znyayutsya v_d standard - kratko tijelo. Time se dužina automobila - 5,5 m - ne mijenja. Popularni među takvim automobilima su instalateri vikona, drugovi-popravljači, radnici hitnih službi. Potrebno je premjestiti mobilni od objekta do objekta, prevoziti materijale i montažu.

Kao majstor mašine, ako želite da modificirate svoju u sličnom rangu transport zasib, potrebna vam je posebna dozvola.

Konstrukcija "Gazele" je vrhunska, ali ako bude skuplja, možda i može, zbog više sile nema osiguranja. Navít čak ni dosvídcheny vodíy zdatny sam zrobiti dríbny popravak chi zapamti točak.

Vjerovatno, uz poštovanje: tehničke karakteristike Gazele učinile su zamisao domaće automobilske industrije jednom od najzahtjevnijih ne samo u Rusiji, već iu cijelom posttradicionalnom prostoru.

1989. trgovci su počeli raditi na dizajnu nove vantage. Potreba za novim vinilom pojavila se mnogo ranije, ali se kroz pjesme ispod model nije probudio. 1991. se može smatrati prekretnicom u liniji GAZelle. Na samu sudbinu inženjera, izabrali su prvu tačku završetka. Prvi modeli GAZela na vozilu počeli su da silaze sa montažne trake 1994. godine.

Korak po korak, dizajn i tehničke karakteristike GAZelle postupno su se poboljšavali, najavljene su nove modifikacije na bazi ovih automobila. Bagato razív zminyuvavsya stil automobila.

Pionir među "gazelama"

Ova verzija na brodu jedna je od prvih koja je proizvedena u tvornici Gorky. Među prednostima vantage-a možete uočiti svestranost, kao i jednostavnost dizajna. Tehničke karakteristike "GAZele" bile su pokvarene još više popravljive.

Automobil je nosivosti 1,5 tone i može dostići kompaktne dimenzije. Tse dopustiti yom vídmínno vježbati u umovima mjesta koje u ruralni lokalitet. Automobil je upravljiviji i često se zaustavlja radi prevoza timova radnika i radnika. Tada je "GAZela" postala popularna u svakodnevnom životu.

Guma niskog profila omogućila je značajno ubrzanje navantage visine. Na "GAZeli" ima ukupno 1 m.

"Gazela": tehničke karakteristike

Prema tehničkom dijelu, automobil je bio opremljen sa dva motora. Smrad vrijeđao je benzinski pogon radne zapremine od 1,9 litara. Nepropusnost agregata postala je blizu 106 litara. Obrtni moment - 220 N/m.

Ísnuyut automobile sa motorima poput Cryslera. Ovdje je zapremina bila već 2,4 litre, a pritisak 133 litre. Tip kože agregata je ažuriran na Euro-3.

U asortimanu modela postoje i Cummins motori koji rade na dizel gorivo. Postoje i modifikacije za robote sa plinskim gorionicima.

U daljini, dizajn GAZele, tehničke karakteristike motora, dopunjene su pet stepenica mehaničkog mjenjača. Uz opcije moguće je vidjeti kerm sistem na hidro pogon.

Što stosuetsya podviski, onda iz opruge tipa. Posebne karakteristike dizajna su teleskopski amortizeri. Iza ovjesa je opremljen stabilizatorom poprečne stabilnosti.

Neophodno je odati poštovanje prema galmi. Tehničke karakteristike GAZele daju uvid u to da su disk galma i bubnjevi bili pobjednici u sistemu. Ovo je jedna od prednosti niskotonažnog položaja. Disk galmo je postavljen sprijeda, a sistem diskova je montiran pozadi. Tako da je voda bila što mirnija. Rukh biv bísh nizh bezpechnym.

Keratinizam ne odjekuje jednostavnošću. Mašina je izgrađena na bazi okvirne šasije. Transfer je osiguran za prevoz beneficija. Ali tehničke karakteristike automobila GAZelle oskílki ne uključuju razumijevanje visoke udobnosti, već su nadoknađene visokom sigurnošću. Automobil je zaslužio poziciju lidera među ostalim malotonažnim vantazhivokom.

Modifikacije

Možete vidjeti tri modela ovih automobila. Tse GAZ-3302, 32027 i 330202. Tehničke karakteristike "GAZelle" su malo drugačije u padu modela.

Dakle, GAZ-3302 - formula kotača je 4x2, razmak je 170 mm, dimenzije su male.

Ostali modeli su podržani visokim klirensom i ukupne dimenzije. Takođe, od modela do modela, visine interesovanja su se menjale. Smrad je postao od 960 mm do 1 metar.

Karakteristike motora GAZelle

na datom trenutku u broju pogonskih jedinica možete vidjeti samo dva motora. Tse vídomy i vzhe dosit popularni UMP 4216 i Cummins dvigun, koji je pod kontrolom Common Rail sistema. Koža od motora opremljenih mikroprocesorskim sistemom prajminga.

Pritisak u UMP prodavnici je blizu 106 litara. Uvezeni motor dostiže 120 snaga. "GAZelle" - automobil, čije tehničke karakteristike variraju u zavisnosti od modela, opremljen kućnom jedinicom zapremine 2,8 litara ili dizel motorom zapremine 2,8 litara. Na ovim motorima automobil može postići maksimalnu brzinu do 115 km/god.

Verzija "Van"

Ovaj automobil, postavši na putevima naše zemlje 1995. godine, roci. Automobil je za kratak vremenski period postao jedan od najvećih putničkih automobila koji se kupuju. Kombi su postali simbol superiornosti, nenasilja i mogućnosti popravke. Tsya vantage je postala, kao, vtim, da ínshí modeli, mašina za posao.

"GAZela" (kombi): tehničke karakteristike

Modeli Yak í reshta, kombi je bio isporučen s nekoliko dviguna na izbor. Najnaprednija u liniji bila su tri benzinska i dizel motora. Prvi na ovoj listi je ZMZ-405. Vín povnístyu vídpovídaê Êvro-3, opremajući chotirmu cilindrima zapremine 2,6 l i sistemom bagatonskog pritiska, kojim je upravljala elektronika. Zategnutost joge je postala 133 litre.

Više o vibir proponuvavsya američki "Chrysler". Ima 16 ventila, zapremine 2,4 l, 150 l. Pa, ostatak liste je već u vídomy i vvcheniya ZMZ 4216.

Dizel motor - ce chotiricyl cilindar GAZ 5602. Kompletan sa turbo punjenjem. Tsey dvigun mav zapremine 2,13 litara. Nisam naprezao vene, postalo je 95 litara. Cijela jedinica se može pričvrstiti na prisilni izgled sa pritiskom od 110 k.s.

Van z_brany z urahuvannyam okvir šasije. Pídvíska ugar, na oprugama i amortizerima na prednjem i stražnjem dijelu. Formula kotača je također standardna.

Galma - postoje dva nezavisna, jedna vrsta jednog kola. Kerm sistem je također standardan. Par je navrtka sa hidropidsiljuvačem.

Šteta što više ne prave ovakve automobile. Ovo mjesto zauzimali su automobili serije Gazel-Business.