Kajak od pvc cijevi. Jak vigotoviti kajak vlastitim rukama u starim umovima

Mali brodovi različite vrste vikoristovuyutsya ljudi dugo vremena. Pokazat će vam kako da napravite kanu sa furnirom kao majstor gradnje od prosjeka i da se krećete po robotima sa drvetom s relativno malim hakovima.

U slučaju pojave, potrebno je iskoristiti prednosti tehnologije i ispravnih materijala. U tu svrhu, schob floats viyshov se može napuniti svjetlom, a šperploča mora biti zapečaćena.

Klasična vožnja kanuom, posebno vrste kupatila od punog drveta, tehnologija je sklopiva i zahtijeva veliki trud. Ovaj način je apsolutno neisplativ, lakše je sakriti čoven od listova šperploče.

Pogled na kanu je dnevni klimanje za vesla i kermis direktno. Čovnjaru je važno da sedne pored njega, ili čak da stane na obe noge, ili da je potonuo na jedno koleno. Tehnika kontrole vesla prenos zadnjeg na jednu stranu.

Opis dizajna i osnove dizajna

Kanu je jedan od najboljih i najpraktičnijih malih brodova. Spívídnoshennya vlsovaya vagi i vantazhopídíomností u novom luku visoke, kao u toku kvalitete. Plovilo ima apsolutno isti oblik pramca i krme, dno je ravno, tako da ima nisko dno i mogućnost plovidbe u vodi.

Podvzheniya trup, proširenja blizu vrata, naizgled odlično mjesto.

Stolicu za kanu možete saznati sa šperploče na internetu ili u posebnoj literaturi. Opisivanje i opisivanje više detalja omogućit će ispravan razvoj materijala. Propagiranje projekta je veoma nisko, jer će omogućiti ispravljanje nekih nedostataka i posebnosti čavne.

Promjena maksimalnog proširenja obrisa trupa do krme omogućava vam da nadoknadite njegovu nestabilnost pri plivanju jedan po jedan.

Način pripreme plutajuće stanice je lijepljenje na kasni set snage, koji se naziva matrica. Spoljašnji detalji u očima smogova stvaraju živac iz baze i stvaraju potreban dizajn, krutost za zla i uvijanje.

Ova tehnologija omogućava otvaranje sklopivog oblika karoserije, na primjer, bočne strane, mogu biti kvrgave u sredini gornjeg dijela.

Čovna kanu priprema

Bitan! Primjenjujući krivicu za dobru ventilaciju, za to, u robotskoj se koristi epoksidna smola. Ljepilo može dodati oštar i neprijatan miris. Roboche mísce maê buti završiti prostran i ljubazno osvijetliti.

Materijali i alati

Za slučaj slučaja, moramo znati materijal, ali hajde da ga ukažemo u nastavku:

1. šperploča vologost_yka, bagatosharova debljine ne manje od 6 mm na listovima;
2. letvice od punog drveta, na određeno vrijeme;
3. daska je napravljena bez čiste završne obrade i nema sjajnih pogleda sa linije;
4. Drvena greda sa poprečnim dijelom 50x100 mm za pripremu stabilnog navoza;
5. dvokomponentno epoksidno ljepilo može biti vrlo efikasno i sigurno do posljednjeg detalja.

Svi materijali su dostupni, cijena očito nije visoka, a može se naći na razdrebníy živici. Prilikom odabira potrebno je preispitati izgled potvrda o dokazima svih drugih dokumenata kako bi se potvrdilo stanje. Za ljepilo obov'yazkovo maê buti ínstruktsíya íf skladištenje.

Da bismo se pripremili, moramo znati alate, kako se zaglaviti u obradi drveta:

1. električna ubodna pila s oštricama;
2. električna bušilica sa setom bušilica;
3. čekić, dleto, vikrutki sa ravnim i ukrštenim radnim dijelom.

Svakodnevni dio nekretnine može se iznajmiti na specijalizovanim punktovima, koji se nalaze u blizini butika.

Priprema za robote

Samostalni kanui od šperploče formirani su na pogonskom setu sa ramovima i vezicama, pričvršćenim na navozima. Cijela sporuda se može završiti gorkim í mítsnoy, ali promjena dijelova je jedna te ista.

Roskríy material

Od kartona se prave šare koje su krive što tačno predstavljaju fotelje i simetrične su u odnosu na kasniju os.

Korisna je sretna! Za preciznu pripremu šablona, ​​možete brzo koristiti usluge širokog ekrana prijatelja. Iza fotelja u digitalnom formatu lako je uočiti tačne šare na listovima kartona. Virizati po linijama sa noževima i zaokružiti iza mjeseca, oprostiti olivcima nespretno.

Detalji se skeniraju uz pomoć električne ubodne testere, savršeno očišćene iza šlifuvalnog papira. Svi dijelovi dijelova i agregata i kućišta su po cijeni uopšte.

Vikleyuvannya corps

Tehnološki rad od preklapanja karoserije može se položiti na najnaprednije.

Redoslijed podizanja ofanziva:

1. Strungeri su umetnuti u posebne žljebove okvira i zaključani su iza dodatnih vezica. Nakon završetka instalacije vide se i vremenski elementi.
2. Nakon pripreme smoga, šperploča se lijepi na agregat i na ramove, te na šperploče;
3. Listovi se lijepe uspravno, a kada se prva lopta ponovo okači, postavlja se druga.

Završni radovi na dovođenju objekta do zgrade izvode se tek prilikom sljedeće posjete. Da biste poboljšali kanu dodatnom vodootpornošću, trebali biste biti prekriveni posebnim lakom u blizini lopte.

Visnovok

Dodatne informacije o ovoj temi saznat ćete u prikazanom videu u cijelom statutu:

Oplata na vodi u svijetloj kapelici, koja se lako vidi i sa najmanjeg vesla, predstavlja veliko zadovoljstvo. Zmaistruvaty malo pretjerivanje može biti mršav, hto sat, bazhannya da mala doza u blizini obrobtsi stabla. Za svoj vantazhopidyomnistyu kanu nije konkurent srednjim vrstama čavniva, ali za koji se možete riješiti kajaka. Konture su simetrične, sa niskim nivoom i blokadom bočnih strana u gornjem delu u sredini, donjem koji je ravan, a da bi se postigao veliki porast visine građevine, trup mora imati unazad kvalitetne prolaze , kerovičnost i dobra krutost.

Chave sa malim brojem puta da bude pobjednik sa ljudima dugo vremena. Jaka možete vidjeti iz prakse, kanu sa šperpločom vlastitim rukama, lako možete navigirati majstorom s minimumom robotike sa drveta.

Prilikom projektiranja plovila potrebno je puno koristiti tehnologiju i braću dobri materijali... U tu svrhu, bazen ima malo dobrih pokazatelja performansi, a postoji i dosta odličnih vagija koje su napravljene od šperploče.

Korisne vrste kanua data tehnologija sklopivi i za nju veliki posao. Smjernice su način da ga ne gledate, lakše je napraviti kanu vlastitim rukama od listova šperploče.

Detalj o glavi, budući da je kanu napravljen od zvychayny chavne, je dnevna cijena za vesla i kermis pravo naprijed. Ljudin, kao Keru, plivajući u plivačkom položaju, uglavnom sedi u sredini, ili može da stoji na obe noge, ili da se spusti na jedno koleno. Metoda kontrole veslanja temelji se na poštovanju jedne ruke i jedne strane čamca.

Konstrukcija i deyaki osnove projekta

Kanu se može nositi u jednoj od najpraktičnijih malih komora. Spívídnoshennya vagi i vantazhopídíomností dobro završiti, kao iu toku kvaliteta. Kod čavne je identična i krmna, dno je ravno, pa daje nisko prizemljenje i snagu igre vode.

Izduženo tijelo, koje se širi na vratima, daje mi više prostora.

Takav kanu vlastitim rukama (stolica se može pogledati u tsy statty) dostupan je u skladištu teškog, smutnog - majke bazhannya i izložbenog prostora. Detalji opisa i opisa omogućavaju pravilno otvaranje materijala. Tsey project maê veliki broj Vrlo je dobro što možete pomoći u ispravljanju nedostataka i posebnosti osobe.

Oštećenje maksimalnog proširenja obrisa trupa za ishranu omogućit će problem nestabilnosti, ako pliva samo jedna osoba.

Metoda pripreme metode plivanja je metoda lijepljenja za kasniji set čvrstoće, koji ću nazvati matricom. Izvan uzetih detalja, poput tamnog smoga, montirani su u ravni sa bazom, tako da konstrukcija daje potreban nivo tvrdoće zlu i uvijanju.

Navedena tehnologija omogućava otvaranje gornjeg dijela karoserije nestandardnog oblika, na primjer, bočne strane, mogu biti glomazne, od gornjeg dijela, dobro izlizana sredina.

Konstruyuvannya chovna kanu

Pre nego što počnete da radite na robotu, potrebno je ponovo pripremiti radnu mašinu, za šta bi najlepše trebalo da zatvorite vezu. Također možete pomoći da se omogući ubrizgavanje faktora najnovija sredina o procesu vigotovlennya chavna.

Potrebno je da plemstvo, koje je primitivno, u kojem se vlastitim rukama koristi kanu, okrivljuje za dobru ventilaciju majke; Ova skladišta ljepila mogu imati jak, pa čak i neprijatan miris. Tako da se može učiniti da se popuni prostor i majka skupila.

Skladišta koja se mogu koristiti za pripremu kanua

Da biste otvorili kućište, trebat će vam sljedeći materijali, kao što je navedeno u nastavku:

• vologost_yka koja bagatosharova šperploča, debljina koja nije manja od 6 mm;
• daska bez čiste završne obrade, na kojoj nema sjajnih pogleda sa linije;
• drvene grede, pererez yakogo 50x100 mm, za pripremu čeličnog navoza;
• dvokomponentni visok kvalitet za osiguranje detalja.

Svi materijali, poput boćara, se usput lako mogu pogoditi, cijena je doduše niska, a sve se može kupiti u maloprodaji. Ako su odabrani materijali, potrebno je pribaviti potvrdu o kvaliteti od prodavca i potvrditi kvalitet robe. Prije lijepljenja neophodna su uputstva.

U procesu pripreme kanua učestvovaće instrumenti, koji će biti vikorista

Schob vigotoviti kanu sa šperpločom vlastitim rukama, neophodan alat koji se koristi za sat vremena obrade drveta:

• tha leza.
• Električna bušilica i set bušilica
• Čekići, dlijeta, vikrutki, kao radni ravni i gredasti radni dio.

Po potrebi, zbog neophodnog posjeda, nije ga moguće iznajmiti u posebnim firmama i na malim mjestima, jer se može otići u wake-up shop.

Pripremni roboti

Prethodno se priprema navoz, koji se montira u strogo horizontalnom položaju. Vino raste u dućanu, tako da možete ići s jedne strane na drugu do sada.

Kanu vlastitim rukama penje se metodom pogonskog seta okvira i potpornica, koji su pričvršćeni na navozima. Čitav dizajn je kriv za majčinu obilnu zalihu krutosti i energije, što će rezultirati zamjenom dijelova iz jednog u jedan.

Otvaranje sirovina

Dobro je da se zapitate o tome, kako da napravite kanu svojim rukama, da možete udobno plivati ​​na novom. Jedna od tajni je pravilno otvaranje materijala.

Uzorci se mogu rezati od kartona. Preplavi vas smrad veličine fotelje i simetrične, ali novije osovine.

Yak verzija, možete napraviti predložak za kanu vlastitim rukama što je preciznije moguće, možete koristiti pisač velikog formata i novu fotelju. Lako je koristiti stolicu u elektronskom pregledniku za pomicanje kalupa na trijemu s prorezima ili na kartonu. A onda možete koristiti noževe da ocrtate konturu na materijalu. Tse ne postaje veliki zusil.

Zapchastini virizayutsya uz pomoć električne ubodne testere, još bolje očistiti uz pomoć shlifuvalnog papira. Cijeli trenutak se provodi na sve rezervne dijelove: oba elementa pogonskog seta, kao i dijelove kože.

Vezanje za brodski trup

Vipadi su često zarobljeni, ako osoba štedi, uzima se da samostalno izvrši lijepljenje. Pogledat ću Malog dosvida vín pitati o onima koji će provesti kanu vlastitim rukama. To čak nije ni lak proces. Faza lijepljenja tijela može se nazvati nyvidpovidalnim.

Redoslijed ofanzivnih operacija:

1. Strune su umetnute u posebno razbijene žljebove na okvirima i mogu se podesiti iza dodatnog spojnice. Nakon završetka instalacije tyagana, popnite se.
2. Listovi šperploče, koji su unaprijed pripremljeni, zalijepljeni su na pogonski set, okvire i držače.
3. Listovi su zalijepljeni uspravno, i kako bi se, kao prva loptica, podigla do vrha, druga se naslanja.

Završne operacije od završenog posla do korpusa će raditi tek čim se korpus potpuno osuši. Schob nadajte posudu vodootpornim autoritetima, prekrijte je posebnim lakom u kuglu kuglica.

Na brod ćemo dodati i veslo za kanu, slomljeno vlastitim rukama. Neće biti samo originalno, već neophodan dodatak prije plivanja.

Schob zrobiti zručno veslo sa drveta, nije puno sati da se zna. Neophodni materijali počnite ručno. A tehnologija pripreme je sljedeća:

1. Formovac je pripremljen. Za dodatne vijke i ljepilo, šperploča je pričvršćena na okvire, čija je debljina 10 mm. Detalj od drveta sa poprečnim komadom 25x75 mm, oblik je odgovoran za konturu kalupa, - centralni blok.
2. Šperploča Vologostyka koristi se za veličine čija je debljina 3 mm.
3. Po površinama je potrebno prošetati zenzubelom da biste ih se riješili, a zatim ih zalijepiti posebnim ljepilom.
4. Osim toga, kako je ljepilo suvo, to je središnja vješalica šperploče i prostor za pucanje.
5. Zatim je potrebno pripremiti materijal za veslački valjak i zaokružiti ga.
6. Zatim pritisnite valjak dok se lopata ne pritisne nadole vijcima.
7. Rubovi lopate za vesla su zaobljeni, a vrh lopatice se stavlja.
8. Zatim se nanosi ljepilo i dio se zašrafi zajedno sa veslačkim valjkom.
9. Možete obojiti veslo lakom za jahte na čotiri šariju.

Visnovok

Kanu od šperploče možete izraditi vlastitim rukama, jer se svi potrebni materijali i alati mogu napraviti za oko 5 - 7 dib (termin za dodatno vješanje i lakiranje). Nije skupo zbog prevelike količine vode, služiti svojim gospodarima do trivijalnog roka i isporučiti bespomoćno i toplo vrijeme, popravljajući se od obične šetnje kroz rane dane rane jeseni.

Oleksandra za one koji su dali mučnu isporuku za pripremu kajaka, a Andrija - za moralnu i tehničku podršku procesa.

Dakle, kako je članak tehnički, pokušaću bez liričnosti, za kshtalt "Ne volim ni ja tuljane na masovnim plažama" samo ću reći - htio sam kajak. Bagato, nakon što je poništio informacije, ukucao u Yandex kombinacije riječi: Yak zrobiti kajak, Self-made kajak, Kajak vlastitim rukama i unutra. ... Com). Članak Aleksandra (Barakudija) "Morski kajak od furnira" ostao je nestvaran, a ja sam svoje misli vidio u mislima. Oduševila sam se fotografiji, pročitala, zajebala je, ali sve je PRAVO, a ne tako i uredno, kako se na prvi pogled sedi.

TTD Ubacivanje drveta:

1. Dovžina - 3,65m

2. Širina - 0,76m

3. Waga ne znam sigurno, ale, mabut, ne više od 20 kg

Instrument:

1. Električna ubodna pila

2. Strichkova shlifmashinka

3. Bušilica ili odvijač.

4. Fen za kosu (ili fen za kosu, ja ne poznajem jako dobro)

5. Noževi

7. Kliješta

8. Klešta

Materijali:

1,4 lista šperploče (4mm)

2.20 sq. sclotcanini t-23

3. Epoxy su oko 4-5 kg ​​(ne mogu sa sigurnošću reći)

4. Pletenje drit

Ovo je također slučaj:

1. Boce za jednokratnu upotrebu

2. Četke (imam 5 komada)

3. Štapići (moguće kao mraz)

4. Gum rukavice

5. Razchinnik (650)

6. Lopatica za žvakanje

7. Papirna traka.

Mislim da je proces pripreme, kao iu članku "Morski kajak od furnira", i nema potrebe opisivati ​​ovaj izvještaj. Riznitsya lišavanje u nekoliko detalja:

1. Oleksandr (Barakuda) ima šipku za mačevanje, u Derevyaniy Kachenyat nema šanse, ale vikoristovyatsya okviri.

2. Oleksandr je krpom zalijepio samo šavove, a Kachenya je zalijepljena kao sredina, tako i poziv.

Razgovarajte u plavom 26. aprila. Prvo lansiranje 6. crva, ne želim više dodataka. Sat vremena nije potrebno toliko, samo da se epoksid osuši. Odrezati šperploču "na vus" 15 min, 5 min za lijepljenje i sušenje DAN. Tako sam daleko. Onda vam možemo reći da li možete provesti večeri. Već nekoliko godina možete "vikroiti".

Kada se polovice postave na pramcu i napajaju, potrebno je preciznije pristajanje, tako da se "elisa" ukloni. Pokušajte da počnete da plivate. Moj kajak kroz lanac trajno vivodiv dešnjakom.

Nanio sam Sclotcanin sa Epoxy. Nisam mogao da tolerišem laž i nisam mogao da tolerišem još jednu loptu. Epoksid nije vibrirao. Prije govora, kao da opet vičem, pa prije Tima, kao da sam zalijepio komad platnene šperploče, prekrio sam komad papira s malo epoksida. Za što? Za to se šperploča ljubazno upija, í buyuyut dílyanka píd krpom, de osuši - sva smola je od šperploče!

Nisam imao crtu za raspršivanje, pa sam se razmetao i zalijepio. U takvim vipadkah "rese" nisu jedinstvene. Garazd bi-estetika, deyaki ubod.

Na fotografiji, rezultat pomilovanja, jak bik je dozvoljen na klipu žetve. Kil buv "propeler". Doveden u proizvodnju epoksida sa borošom od šperploče (kako se naviknuti u procesu brušenja) i kitom. Pokrijte gornji dio komadom sclotchina. Pa, bolsh-mensh je bio u pravu. Dešnjak je prestao da vuče. I zagalom je bio dostojan mene. U subotu smo išli u šetnju, svi su bili zadovoljni.

P.S. Još uvijek nije završeno, ali čak i "ruke koje se vrte" još uvijek treba udariti ...

Kajak s furnirom za posjetu viglyadí sportskog i turističkog reda. Naziv smrada potiče od karakteristike dizajna taj wagoya. Kod samostalnog sklapanja važno je zapamtiti da ste krivi što ste dozvolili da veslač bude izložen promjenama, i da se vesla zaključaju, jedno veslo sa dvije lopate, jedno veslo radi promjene.

Glavni plusi

Kajak vlastitim rukama od šperploče podijeljen je na glavne prolaze:

• Lako ide sa vodom.
• Vag je mali.
• Drobni sediment pri prolasku kroz valjke i uz vodu.
• Stabilnost na slabosti i visini vidikovca.
• Zahist veslača od povjetarca za dodatnu pomoć posebne pregače.
• Mogućnost poskupljenja hladnom vodom.
• Kao rezultat toga, kajak se može napraviti od šperploče, stolica se može napraviti samostalno, ili je moguće napraviti kajak na istoj strani.

Do kratkog vremena provodi se dan kobilice. Nema dodataka za lukavo plivanje u velikim vodama. Zastosuvannya konstruktsíy zdíysnyuêtsya u blizini malih rijeka i obalnih zona.

Karakteristike konstrukcija

Kajak iz šperploče možete ići vlastitim rukama - stolica se može prilagoditi zadatim karakteristikama:

• Pješački kajak za osiguranje malih planinarenja. Osvojiti posjed potrebne imovine za dnevni turizam. Konstrukcija viroba za prevrtanje. Slijetanje je osigurano u sredini - serijom "Sit-In". Trivijalnost šetnje je 3-5 godina, veća je vjerovatnoća da će se zaglaviti sa ljudima okruženim ruševinama. Prije skladišta inkluzija, prtljažnika i kravata na palubi. Dovžina 3,5-3,7 m, a širina - od 66 do 80 cm.
• Turistički kajak. Osiguranje na trivijalne udaljenosti. Lakše je dodati više pregleda, manje kajaka za šetnju i brže i brže kurseve. Nudimo virobi za dnevni turizam, još tri dana 1-2 dana i više trodnevnih šetnji (svaka 3 dana).

Kajak sa šperpločom sa predstavama za dvije kuće i više prtljage unutrašnje pregrade prtljaga U nekim modelima postoji visuvny kobilica ("skeg") ili kerm keruvannya sistem. Sidinnya se odlikuje različitim položajima za regulisanje pid veslyara.

• Univerzalni kajak se koristi za pecanje i šetnju. Među glavnim karakteristikama dvopozicijske postavke su iste. Posjedovanje zatvorenog prtljažnika i fiksatora.
• Odličan morski kajak za trivijalne ekspedicije. Posebnost dizajna stuba je velikih dimenzija, omogućavajući prostor kerujuča visokog rasta i velikih dimenzija. Opremljen sa dvije veličine prtljaga velikih dimenzija.

Samostalna montaža

Priprema posjeda:

1. Električna bušilica, električni odvijač, ubodna pila, shl_fuvalnaya mašina tipa jig.
2. Rízhuchí alati, pasatizhí, kliješta, scho da se zaglavi za branje.
3. Epoksid za hermetičko zaptivanje karoserije duž šavova i za savršeno odstranjivanje ploča od šperploče.
4. Fanni paneli 3 mm zavtovshki - 4 kom. standardne veličine.
5. Šipka za pletenje - za pričvršćivanje elemenata prije savijanja.
6. Sklovolokno - dopuštenost za očuvanje šava savjetujemo mítsností. Možete ubrzati sa gotovom linijom od 3-4 cm oversize.
7. Gidrostíyke lak premaz za bubrenje u vodi i u oblicima.
8. Priložene elemente možete dobiti na viglyadu, rukavici, maski, okularu.

Etapi folding

Prije otvaranja elemenata Maybutny aneksa, prazan od šperploče je sramežljiv. Standardni parametar je 1 arkusha cesta 150 x 150 cm, a za kajak će vam trebati 280 cm i širina 75 cm. Í̈x okupajte se na virobniku.

Za otvaranje ploča potrebno je otvoriti listove šperploče za smog, po 75 cm. Za samozadovoljstvo, sakupljanje se vrši u jednom panelu sa parametrima 360 - 380 cm.

Zalijepite stikuvalni shvi epoksidom. Na površini šava, radi zaštite krutih snaga, vrši se polaganje sklovolokonne linije, propuštene epoksidom. Dilyanki z'êdnan fiksuyutsya za dodatne zagrade za buđenje. Yakisnu lepljenje se može završiti načinom presovanja sa važnim prednostima, razmazujući po strukturi dok se ponovo ne osuši lepkom.

U procesu lijepljenja elemenata za bočni dio, u toku je rezanje dijelova od šperploče za dijelove koji nedostaju. Za cjelinu je potrebno:

• 4 pregrade za otvaranje unutrašnjeg dijela tijela, tako da je tvrda i ne dozvoljava vam da idete do dna za vidljivost vibra.
• Prazanci za palube.
• 4 virobi za palubnu palicu sa stranicama.

Nadannya forma koja je zalijepljena

Nakon lijepljenja listova šperploče, ubodnom testerom oblikujte zadani oblik. Zatim se praznine bočnih dijelova rašire na rukohvat i strelicu za pletenje iza pomagala za pletenje. Na štapovima bi trebao biti razmak u razmaku iza električne bušilice. Posjetite centar.

Uwaga! Oblik maybutny poravnanja formiraju 4 pregrade ispred prednje strane.

Masovno zalijepite šav iza uz pomoć sclottinga i epoksida sa malih strana. U svijetu, kako je trup suh, na novu palubu se ugrađuju paluba i 4 jedinice, tako da je spriječena hermetička snaga. Za pomoćnu ubodnu testeru postoji otvor u palubi, koji se može zalijepiti sklovolokom.

Za generalno sušenje, sa vanjske strane se lijepi flake fiberom sa epoksidom i lakom. Za brzu distribuciju u kućištu, ploča od šperploče je pričvršćena ispred prostora za sadnju, kao vizija uloge sjedišta. Ograničit ćemo opskrbu ê stablo vesla ili otići u posebnu trgovinu.

Glavnom osoblju sam stavio kajak stolicu "Taimen" tokom razvoja kajakaške stolice, kako bih osigurao zastoj pri spremnom, vrhunskom, lakom i ručnom upravljanju kajakom, za koji je potreban sat vode i nesavršenost kretanje jarma. Kajak, pripremljen vlastitim rukama (Moskovljani bi mogli baciti na turističkim mjestima), već je prošao broj od jednostavne, a ne i jednostavnije rute koje uspješno iskorištavaju treću sezonu. Mislim da je ispravno reći da je uradila pravu stvar i preporučiti turistima da je motivišu svojim rukama.

Razmíri "Taimenu" vibrano za sigurnost eksploatacije većeg broja samostalno izrađenih kajaka pojedinaca različitih dizajna. Vantazhopídyomníst je općenito dovoljan za trivijalno turističko plivanje. Kokpit može izgraditi više ljudi nego ikad, koji mogu pomoći u vezivanju i spuštanju kajaka, koji je lakši i brži za dolazak do zemlje.

Veličina paketa vam omogućava da prevozite kajak bilo kojom vrstom transporta; dodajte paket na veličinu prtljažnika "Volga" po dijagonali. Sat preklapanja je dovoljan da se legne na desnu stranu, ali u principu ne uvijam 10-15 chilina: samo zategnite okvir za okvir toliko da zavrtite matice, zatvorite palčeve i zatvorite širinu cijevi udarača cijevi. Radi pojednostavljenja, pazite da se stabljike sa konopcima i kalupi koji se lome od nelomljivih ugradite - na šarke-igle, a bedemi zalijepljeni za palubu.

1 - mídelweiss, sa jednim krajem šarnirskih pričvršćenja na stabljikama, i ínshim - za pričvršćivanje na stabljiku na okvirima; 2 kom.; 2 - srednji (zamikayucha) Lanka stríngerív; 6 kom.; 3 - kintsev (shtevnev) lanka strungers, jedan kraj pričvršćen za shtevni, i ínshim - za ulazak u smrznutu lanku; 12 kom.; 4 - matični dio farme kobilice; 2 kom.; 5 - krmeni bedem; 6 - krmeni okvir; 7 - bedem, 2 kom.; 8 - srednji dio farme kobilice; 9 - drvena traka (umetak) detalji 8; 10 - gwent M5h45 sa ram-maticom, koji se može koristiti za povezivanje dijelova farme kobilice sa sobom i sa okvirima, 4 kom .; 11 - paluba; 12 - školjka; 13 - završni štitnik, guma δ = 1,5 mm; 14 - klin (šarke) sa podloškama, 6 kom .; 15 - omča vučne vrpce.

Priprema kajaka vlastitim rukama u kućnom umu traje 3-4 ljudi-dana, a u dizajnu íí̈ vicoristan “napivfabrikati” - dva hokejaška ključa i dvije P-podbní cijevi iz kutije. Potrebna je, osim toga, drvena daska (možete odabrati ručku ključa) 20x30x750; kanal aluminijum 15x25x1, 5 - 2,5 linearni m; kanal aluminijum 20x25x2 - 1,35 linear m; aluminijske cijevi Ø12x1 - 18 linearne m, Ø14x1,5 - 4 rm. m; duraluminijski ukrasi = 1,5-3,0 mm; aluminijumske zakovice Ø3-4; gvinti M5x45 sa navrtkom - 4 kom; mesingana burgija Ø2 za izradu 6 klinova na iglicama; washer; čvrsta guma zavtovške 6-8 mm. Kupio sam sav materijal od “ Young tech". Na ljusci ispod 3,5 m² gumene tkanine (bazhana gasholder Trisharova) i na palubi od 1,7 m² (bez obzira da li je držana na gledaocu ili od strane nadležnih za vodosnabdijevanje).

Okviri (samo dva) su zatvoreni okviri. Zignuti í̈kh je moguć bez pomoći posebnih dodataka i pídígrívu, kao vikorisovuvati zgini, koji se pojavljuju na P-sličnim cijevima okvira kutije (prikazano isprekidanim linijama na listi). Posebno, za to nije potrebna tačnost, jer su trake 5 zakivane za okvire za pričvršćivanje uzica, a moguće je osigurati tačke 1, 2, 3 i 5 koje daje ploča, mijenjajući broj traka 5 sa slomom od položaj mrlja). Humus se gnijezdi, kao mrlja mikroporoznog humija na farmi kobilica, kao svjetski udar koji apsorbuje udarce, nije neosiguran za školjku i okvir kajaka, a osim toga, omogućava vam da pokrijete kočiju u okviru ...

Dizajn okvira (pramčani okvir je orijentiran prema krmi po veličinama-koordinatama tačaka 1-5, vrijednosti date u tabeli); kompletnost je specificirana za jedan okvir.
1 - igla za pričvršćivanje kalupa na model, duralumin; 2 - cijev, duralumin Ø22x1,5; 3 - nosač za pričvršćivanje bedema, duralumin, δ = 3; 2 kom.; 4 - dosta fiksiranja položaja utezača (vratila imaju veličinu za jače gornje upornice - brane); wigotoviti 4 komada gumija δ = 8 i 2 komada. - za brane - od duraluminijuma δ = 6; 5 - ploča za pričvršćivanje utičnice, duralumin = 1,5; 12 kom.; 6 - aluminijumsko kvačilo Ø18x1,5 (2 kom.) Za širok izbor okvira; 7 - ploča za pričvršćivanje okvira na nosač kobilice, duralumin = 2.

Tabela koordinata tačaka 1-6

1 - viljuška viljuške za pričvršćivanje iglom na stabljiku, duralumin δ = 2; 2 kom.; 2 - cijev, duralumin Ø12x1 sa spljoštenom završnom obradom.

Ako hoćete, okvire ramova uzeo je veliki čohol, rastaju se jedan od drugog; fiksatori u pinky (između tačaka 1 i 2) nisu potrebni, fragmenti gornjeg dijela se lijepe za donji dio - vrši pritisak na čahuru 6 od opružnih deformacija aluminijske cijevi; Gornju polovinu rama mogu dodati kada sam iza raskošnosti koju sam koristio na parkingu i ram za testeru.

1 - klizač, duralumin δ = 2; samo 4 kom.; 2 - kanal aluminijum 15x25 sa virazama na gornjim policama za vožnju kolica; donji policajac će se držati ivice palube (div. A-A na dijagramu dizajna kajaka); 3 - kutov nosač za z'êdnan sa kasnim bedemom, duralumin δ = 1,5 mm; 2 kom.;
4 - šipka za zatvaranje DP-a stražnjih polovica bedema, duralumin δ = 1,5 mm.

Vzaêmozamínní srednja - zamikayuchí - lankas stringers, kako se nositi na krajevima lanoka, kako objesiti na stabljike, možete izvući iz aluminijskih cijevi Ø16x1,5 (na primjer, stare). Za široku paletu smrada, oni će se uzeti (u ambalaži) korištenjem na kraju ulice; Za fiksiranje položaja Rajua, najjednostavnija opcija je postići gore spomenutu opciju - izolator će se završiti krajem sedmice na najpopularnijim misijama.

a - kintsev lanka (dožini vkazani za gornji - branik, srednji i donji), duralumin Ø12x1; b - srednje lamele, scho zamikayut, duralumin Ø14x1,5 sa utorom na rubovima.

Ne zaboravite svugdje, koliko je moguće, staviti drvene čepove na ljepilo u aluminijske cijevi: neophodno je da kajak ne bude poplavljen.

Spuštanje drvenih dasaka (750 mm), za zakivanje na kanal kobilice, precizirati na licu mjesta tokom probnog zaplijenjenog kajaka: krhotine na kraju su okrenute prema ivicama dijelova stabljike kobilice, kao rezultat kućišta hale. Odmah sve drvene dijelove farme žitarica potrebno je sifonirati vrelim maslinom i ljepše, ili, još ljepše, zalijepiti tkaninu na epoksidnu smolu kako bi se povećala trajnost. Sa dosta mrlja na stabljikama dijelova stabljike, krivnja je sigurno pritisnuta na gnijezdima.

1 - kanal aluminijum 20x25x2; za promenu vagi u spinovima može se ojačati 45-50 rupa. Ø10; 2 - daska (umetak), 20x30.

U slučaju sudjelovanja u preklopnim izletima za unapređenje manevarske sposobnosti varto, mabut, preporučujemo farmu vigin kobilica, na primjer, za 2°, kao što se to radi na kanuu "Sirena" (div.); ako imate kajak, nećete moći doći do kraja staze bez kerma. Schob trim potrebnu viginu, neka ručke ključeva budu parne vruća vodaí zafíksuvati na savitljivom kampu za 2-3 dodavanja. Prije govora, poput detalja o farmi kobilica, možete odabrati ne samo drveće, već i prve aluminijske ključeve (Moskva virobnitstva).

Promijenjena je i tehnika u praktičnom smislu, pored učešća u preklopnim planinarenjima, čak i ako to radite na važnom plivanju, obojite dodatni kanal velike veličine na farmi kobilica, kao što je prikazano na dijagramima kajaka. gornji pojas sa vezicama, koji će fiksirati bokobrane.

Mojim vlastitim rukama, školjka kajaka je već opisana kao pala (div.). Vidljivost poliagusa je u tome što su bedemi, koji dijele aluminijski kanal, čvrsto zalijepljeni 88H ljepilom na unutrašnje ivice palubnog viriz (div. Sich. A-A na dijagramu). Zaštitnik na stabljici virizan od medicinske grilke, na kobilici i špangi - od biciklističke cijevi. Moguće je popraviti opciju ínshiy - šverc mikroporoznog gumija debljine 20 mm, koji se može zalijepiti od sredine do školjke odozdo - do detalja kobičastog nosača.

Preostale petlje su prišivene na rubove palube za pričvršćivanje užeta za vuču.

Sklapanje kajaka se vrši na sljedeći način. Shtevneví dijelovi farme kobilice sa strancima i mídelweissom, koji vise na njima, umetnuti su u školjku. Srednji dio kobiličastog nosača (na dijagramu 8) zatvoren je pramčanim dijelom njih dvojice sa ram-maticama, a jedan sat je jedan od njih beskrupulozno zašrafljen na nosni okvir, rogove za mjerenje vremena u DP kajaka. . Sada se vratite na stablo stočne hrane srednji dijelovi pidnimayutsya, kraj dijela stabljike se uvodi prije kutije kanala dok se ne zaustavi na kraju drvene trake 9 (div. shema); glatkim naletom sa vrha, prestup se odmah spušta, okvir se oslobađa, a omotač će se zategnuti bočno. Krmeni dio kobilice odjednom od krmenog okvira, također rasklopljenog na DP kajaka, pričvršćen je sa dvije ram-matice.

Iza pomoći novih (tiših) traka, štrčeri se drže; Okviri se mogu sklopiti u radnom položaju, tako da okviri budu 90° prema DP-u, a udarač se ubacuje na prvo gnijezdo, a ako se navrtke zategnu, onda okvire pričvrstiti na ferule kobilice. Okretanjem okvira osigurava se poprečna napetost školjke na ram. Prekasno je zategnuti bočne i krmene bedeme na nosačima okvira i pričvrstiti helikoptere.

Ako vam je kajak slomljen rukama, to je mala pozitivna uzgona, poput sjedišta i naslona, ​​pokupite humove jastuke na naduvavanje u čokhli. Naduvano sjedalo se stavlja na preklop od šperploče, pričvršćuje se na kobilicu (pričvrstite ram navrtkom odjednom s okvirom). Okvir pramca služi kao naglasak za nig. Naslon se uklapa u okvir krme.

Pregaču, koja je neophodna za preklopna putovanja, nalazi se iza mjesta - za veličinu kokpita. Duž posljednjeg perimetra pregače ušiven je gajtan od dva elementa elastičnosti - zgnječene gumene cijevi, tako da se tkanina drži uz bedem. Uz rub okruglog unutrašnjeg otvora pregače ušiven je lagani obruč od duraluminijuma ili plastike (možete odabrati dječji hula-hoop);

Eskiz da je opis jednostavnog i ručnog vesla šiljast. Dakle, za preklopne šetnje, lopate od šperploče su obložene mesingom, a zatim zamijenjene aluminijem od 1,5 mm s dodatnim jastučićem na rubu - 1,0 mm.

Čokhol se preporučuje za šivanje od podloge sa ceradom koja pokriva donji dio. Možete staviti ruksak, u koji možete stati sve po starom redu, ili pernicu sa blisterom za spajanje i jednim pojasom.

Puno riječi o opciji "Taimen". Dizajn kajaka omogućava malu količinu dodatne podrške za razvoj glavnih dimenzija. Vikoristovuyu će uključiti ključeve (1,5 m) i skratiti udarne lampione, možete dobiti najjednostavniju verziju od 3 metra od 90 kg.

Povećanje širine kajaka do 80 cm i podešavanje nosivosti do 150 kg može se postići preuređivanjem okvira za 200 mm na dnu krme sa nosačima na ekstremnim gwentovima; ako je potrebno podovzhiti bedeme i staviti stražnje bimove između njih. Takav choven u šetnji može biti pobjednički i dvosmislen. Ako želite, uz obje opcije, možete srušiti samu školjku, nabaviti palubu sa otvorom u DP-u i gajtanom, zatvoriti ventilom i kasnim bedemima - budite svjesni.

V. A. Strogonov, "KÍÂ", 1974 str.