Sprchovací kút v Zostaňte hodinu celá časť je vaňa. Aje vikoristovuvati sprcha nahrádza čľapkanie na 150 litrov drahej teplej vody a ešte lacnejšie. Tse zdatne sutta ušetriť rodinný rozpočet. A v malých bytoch inštalácia sprchového kúta pokryje plochu, ktorá sa nikdy nevyčistí.
Jedným z hlavných prvkov sprchového kúta je sprchový panel alebo sprchová hlavica. Pričuchnite k dizajnu, funkčnosti a spôsobu inštalácie. O tých, ako vstávať duše vlastnými rukami, pokiaľ je to možné.
Ešte častejšie ľudia, ktorí sa snažia opraviť práce v kúpeľni, stoja pred vibrátorom, dávajú svoj soulový štýl alebo sú obklopení soulovým setom. Zostáva spravidla skladovať od nástenného držiaka po sprchovú hlavicu, prelievanú sprchovú hadicu a pripevňovaciu sprchovú hadicu na stenu. Pre tých, ktorým je odpustené také jednoduché vlastníctvo, je štýl duše nízky pre tých, ktorí nie sú perevagmi:
Predtým boli duše duší posadnuté aj high-tech prílohami, napríklad termostatmi, ktoré dokážu zahriať studená voda na dosiahnutie nastavenej teploty. Často je na vzperách namontovaný hrot trysiek a hydromasáž je účinná. Oni sami sú nadšení pre všetky pozitívne momenty duše trendu byť viac populárny, menej duše duše. Znamená to však, že časť prvého druhu sa mení a zaspala z úrovne funkčnosti.
V počiatkoch sanitárnej keramiky môžu virobníci ponúknuť kupujúcim veľké množstvo nových modelov stúpačiek, ktoré nie sú zbavené svojho dizajnu a funkčnosti. Medzi nimi sú nasledujúce modely:
Veľká rozmanitosť modelov a kompletná sada vám umožňuje prispôsobiť štýl pre konkrétnu prevádzku a špeciálne funkcie podobné suverénnemu. Vibračný postoj duše, je potrebné brutalizovať rešpekt ku kvalite prvkov. Krajšie pretvoríme virobnikov, ako virobikov, ktorí neboli omámení. Duševné pobyty nie sú lacné, takže je zbytočné utrácať cent za nezvyčajnú komoditu, ktorá sa dá použiť, alebo dokonca minúť svoju prvú viglyádu, nie je rozumné. Krajšie je preplatiť tri za zmenu produktu, nie krátku hodinu, ak si kúpite nový model.
Spôsoby inštalácie vzpier spočívajú v kompletnej sade modelu a technológie. Je to jednoduchý postoj duše z hĺbky mysle, aby sa utvrdila takto:
Po zvyšok hodiny sa takzvané štýly prikhovani stali ešte populárnejšími. V takýchto modeloch je praktické mať všetky hlavné prvky za stenou. Tieto steny je možné vidieť bez rukoväte ventilov stierača a prepínania medzi dvoma pásikmi. Spravidla majú dve línie: persha je skvelá, ktorá je nehybná, priateľ je malý na škaredú hadicu. Jedna z hlavových ryží takýchto modelov je tá, ktorá vonia všetkým ľuďom obzvlášť nádejne. V іnshomu vipadku najprv prúdte, aby ste potierali zem pod ním.
Tábor nie je na utrpenom priestore ani zďaleka najkrajší. Na autách je potrebné pravidelne vymieňať tlmiče. Keďže sa prevádzka vykonáva na čerpacej stanici, v dôsledku súčasných problémov to nestačí. Je potrebné byť ticho, ak sa oprava vykonáva nezávisle, je to potrebné pre šľachtu, pretože operácia je správna. Vpravo sa nový tlmič len tak nechytíte. Jogo je potrebné vopred napumpovať. Pozrime sa, ako napumpovať štýl a väčšinu času. Tieto informácie vám pomôžu pri samostatnom servise vášho auta.
Pozrite sa na skutočnosť, že proces čerpania nie je súčasťou procesu výmeny tlmičov. Celá operácia je nevyhnutná pre všeobecnú a efektívnu robotizáciu celého stroja. Ak dvojrúrkové tlmiče nenapumpujete pred ich montážou, pred hodinou prevádzky robotického piestu, vzpery sa môžu poškodiť. Nayprykrіshe v tom, že ak autoclassman zechtuvav, za to, že nevie, ako pumpovať štýl vlastnými rukami, potom pre samozrejmosť záruky, že to neuvidí. Dôvodom neúspechu je porušenie pravidiel. Výsledkom je cent, darček, ako aj súhrn nálady, čo je lepšie.
Proces odcudzenia tlmiča je nevyhnutný pre aktiváciu prvku. Takže pre dodatočný proces sa stiyka uvedie do optimálnej polohy pre ďalšiu prevádzku. Ale nie všetky. Čerpanie vám umožní priviesť olej, aj keď sa hromadí vo vnútornej časti dielu. Práve pre čerpanie zehtuvati môžu mať problémy len roboti. Je potrebné nagolosiť, takže proces výmeny tlmičov nezávisí od takejto hodnosti. Pred aktiváciou čela je potrebné odobrať dvojrúrkové vzpery. V jednorúrových pracovných koľajničkách sa netreba obávať otvorenosti v systéme výtlačného piestu. Nie všetky autá.
Dánsky prvok є telo, v ktorom je vreteno, valec, priechodky, ventilové mechanizmy. Tsey pristіy možno nazvať jedným z nich dôležité detaily pri akomkoľvek aute. Bez týchto prvkov je jednoducho nepohodlné normálne jazdiť s autom. Pre šírku vzpier je možné telo bez prerušenia zdvihnúť vo vertikálnej priamke. Tlmič je funkciou tlmiča, ktorý tlmí nákružok rezoru, pružiny a krútenie.
Proces čerpania nemá žiadny rozdiel v type tlmiča. Ako noblesu, čo sa týka štýlov pumpovania oleja, je možné cvičiť aj s inými typmi.
Nie je dôležité, jačí tlmič. Zápach, priamo na dohľad, funguje na rovnakom princípe. A tse znamená, scho, rovnako ako typ, smrad bude vyžadovať čerpanie. Pri komore tlmiča je piest zootno-translačný rox. Na pieste є sú otvory. Proces mechanizmu mechanizmu je v zovretí rastovej komory. Až do prejavu to vyzerá veľké, ak sa auto zrúti na malé shvidkosti. Pracovný prejav smeroval do tej časti komory štýlu, stláčajúc spodný úchop. Pre rakhunok tsiogo je sila stlačenia znížená. V dôsledku toho piest zrúti svoju trajektóriu. Navyše, keďže ropa išla na koniec komory, skôr pretečie do časti krajiny. A piest na hodinu takmer skolaboval na zorotny bіk. Zaplatená suma bude preplatená prvýkrát.
V mnohých automobiloch existuje množstvo typov týchto príloh. Zápach narastá medzi sebou samým za prílohou a druhom reči, ktorá sa odohráva uprostred budovy. Nezávisle od typu (ropa a plyn) sa tlmiče aplikujú v úseku horniny. Na druhej strane na mestských cestách je zápach silnejší a čím skôr vyjdete z fretky. Toto je potrebné vykonávať pravidelne. Zaoschadzhuvati na steakoch nie je varto. Ten smrad sa zdá byť kvôli bezpečnosti auta pred hodinou. Pre rakhunok referenčných pobytov sa zmení pozinkovaný spôsob auta. Jedným z najobľúbenejších virobov je reťazec Kayaba. Tse japonský virobnik, ktorý sa zaoberá robotickým tlmičom už 70 rokov. Ročná priemerná sadzba jednej stiyka bude 4800 rubľov. Zdá sa, že autá príjemne voňajú.
Cena najobľúbenejších položiek. Їх je možné dohodnúť sa na malom počte áut. Prílohy sú sprístupnené. Smrť čo najviac a dosiahnuť pohodlie. Vikoristovuyut їх iba na osobné autá, A priznacheni pre extravagantné mysle sveta.
Cena dosahuje aj najobľúbenejšie možnosti pre autá. Zdá sa, že zápach naznačuje prevádzkové vlastnosti olejových náprotivkov. Zdá sa teda, že študenti áut páchnu zhorstkishі. Mínus však možno ľahko kompenzovať zvýšenou viditeľnosťou bodu varu procesu. Rozstrekovač plynového olejového tlmiča je pripravený na problémy s mrazom. Všetci tohtoroční automobiloví nadšenci zvíťazia na mieste.
Cena najnáročnejších pohľadov od najlepších. Vďaka veľkému množstvu plynu sú vzpery najodolnejšie voči akýmkoľvek cestným krížovým kódom. Zvláštnosťou tohto druhu je skutočnosť, že v procese ničenia stroj stuhne. Z nedostatkov vidia nízku úroveň komfortu. Tse s vysokou tuhosťou plášťového prvku konštrukcie.
V prvom rade je potrebné zväčšiť veľkosť tlmiča, keďže je potrebné pumpovať vzpery tlmiča medzi typy vzpier. Dvojrúrkové riešenia sa používajú v najjednoduchších a široko rozšírených. Yak pracovná reč vikorystovuєtsya plyn chi Olia. Hlava nesolіkom v chih modely vvazhaєte škaredé chladenie. Olya sa silne zahrieva cez malý objem komory. Pred narodením by sa mali dosiahnuť vysoké teploty. Tse porushuє na správne ťahy robota. To je potrebné pre šľachtu, pretože pumpuje predné a zadné vzpery. Čiastočne ukradnuté zo zadnej časti štrajkov plynového oleja. Pri tele sú dve rúrky na čerpanie oleja. Prvý sa pumpuje pod malým úchopom. Určitým spôsobom sa plyn používa na skladovanie dusíka. Cena zníženia ceny za zníženie.
Konštrukcia jednorúrkových stúpačiek nie je pre pracovnú komoru malá. Yak її dіє samotné telo. Rúrka sa dodáva v dvoch častiach. Na vrchu je olia. V spodnej časti - plyn vo zveráku. Medzi sekciami bol inštalovaný špeciálny ventil. Nie je také zlé zabudnúť na podiely MacPherson. Tse nohy obrátené hore nohami jednorúrkové vzpery tlmiča.
Proces čerpania umožňuje rovnaký rast oleja vo valcoch štýlu. Tse normalizu vice. Účinok bude v tlmiči akéhokoľvek typu. Väčšina autoklasikov sa bude môcť zapnúť: "A prečo môžete navštíviť inštaláciu, ktorú nevidíte, keď ju napumpujete?" Takže je to možné. Ak ho nenapumpujete, časti ďasien na piestoch v prevádzke sa vymknú z rúk. Dôvod je kritický. Pre dodatočné čerpanie môžete tiež diagnostikovať postoj štýlu.
Najprv musíte nainštalovať olejové prvky. Slіd perekatatsya, kde je dostatok čiary v strede. V prípade potreby doplňte vreteno. Docela, na predaj a špeciálny tmel. Iakshcho tyč tlmiča vivedenii, todі rіven olej maє butti na rovnakej hornej matice, scho fіksuє. Potom môžeme valec rozobrať. Akonáhle je v inštalácii kazeta, nie je možné ju použiť a diagnostikovať. Tu pre poruchy jogy - zbavenie náhrady za novú. Automobiloví nadšenci si štýl „Kayaba“ stále pochvaľujú. Keď je valec rozobraný, pozrite sa okolo piestu a ventilu. Nenesie vinu za žiadne nerovnováhy. Yaksho є gumové prvky, prasknú, і pružiny, їх šklbanie. Olej nie je vinný z toho, že je surovec, píla alebo nejaké fúkané žiarovky. Brudna olia pidlyagaє zamіnі. Telo valca je farebnejšie s naftovým ohňom.
Poďme sa pozrieť na to, ako napumpovať styling pred jeho inštaláciou na auto. Celý postup je možné vykonať vlastnými rukami. Stiyka vstanovlyuєtsya tak, vzlyk її stock buv narovnanie do kopca. Jemne stlačte tlmič, kým sa povrch drieku nedostane do blízkosti fľaše. Potom sa mechanizmus stlačí na 2-3 sekundy. Pokiaľ ide o stlačenie, je potrebné zachovať veľké Zusily, je možné urýchliť špeciálnymi prílohami. Dal akcie vityagutsya pred prechodom do vlastného tábora. Hlava má pravdu - cena plynulosti. Operácia je dôležitá vikonuvati, viklyuchayuchi rіzki ruhi... Potom sa algoritmus opakuje. Zavolajte vistachay dvichі. Okrem toho je možné čerpať nové štýly. V záverečnej fáze vytiahnite pažbu prudko do kopca. No tlmič je správny, detail bez porúch. Zásoba je vinná z úžasu hory. Písanie prvku na mieru, pripraveného pred začiatkom využívania. Os jaka pumpuje styky. Ako vidíte, postup je celkom jednoduchý. Ale, neovplyvnené svojou jednoduchosťou, je veľa na ležanie.
Najčastejšie sa tlmiče nečerpajú - iba dvojrúrkové časti. Vvazhaєtsya, ale jednorúrková príloha je daná operácia, ktorá sa nevyžaduje, pretože uprostred plynu vo zveráku... V prvom rade nie je potrebné ho pumpovať. Cena nezapadá do bezpečnosti ruchu a zdroja tlmiča. Ale ak autoamátor obdivu a vedomostí, ak načerpáte štýl tohto typu, nezískate prvok shkodi.
Fakhіvtsі od servisu automobilov regulovať, pochopiť pravidlá, ktoré sú potrebné na úpravu. Je dôležité, aby bola pažba inštalovaná na zadnej strane kopca. Po dokončení procesu nie je možné zmeniť nastavenia. Je potrebné, aby prvok bol postavený v rovnakej polohe, doky nebudú inštalované.
Väčšina modelov je vybavená systémami na zarábanie peňazí. Tu sa podії môže rozvíjať v dvoch scenároch. Yak pumpovať styky v takom čase? Nenájdite stonku až do konca, alebo len vyberte špeciálnu drážku. Uchopenie sa teda vykonáva striktne do drážky.
Otzhe, sme z'yasuvali, ako čerpanie starých štýlov a nových. Je potrebné povedať, že čerpanie je veľmi dôležitý proces. K tomu je pri kúpe nového tlmiča potrebné zmeniť to, čo si konkrétny model tlmiča vyžaduje. Vďaka našej podpore sme vám pomohli prísť ku komplexnému jedlu.
Záhradníctvo z nerezového motsna išlo do nášho strašidelný život, de mi často nenájdu veľa malých detailov, ale ludin, ktorý ustrnul pri inštalácii, kúpe, moci pre seba: a ako sú tak oplotené bohatstvo? Za akú pomoc, kudi? Zároveň bude uvedený nutričný stav. Otzhe, ponúka sa vám 8 spôsobmi na upevnenie plotu z nehrdzavejúcej ocele: 4 možnosti upevnenia v krokoch a 4 možnosti upevnenia plotu na konci. Vibrácia formácie je založená na nastolení konkrétnej situácie. Spoločnosť Fakhivtsi TOV "MetalKovStroy" vám pomôže vytvoriť najefektívnejšiu, najjednoduchšiu a najhospodárnejšiu možnosť inštalácie.
Je postavená s podperami (vertikálne rovné ploty), spravidla 800-1200 mm.
Bočné upevnenie oplotenia z nehrdzavejúcej ocele: Prvý spôsob upevnenia:
Prechádzať sa v tichých priestoroch je skvelé, kvôli nevyhnutnej malej vzdialenosti plotu od betónového podkladu dávať pozor na prídavnú manžetu s priemerom 12 mm. S prvým krokusom vyvŕtajte otvor perforátorom s priemerom 10 mm, otvorte kotvu cez priechodky a zaskrutkujte ju do otvoru. Optimálna veľkosť kotvy je 130 mm. Otváracia kotva je viditeľná pre upevnenie plotu, podstata plotu je v ofenzíve, ak opravíte maticu skrutky, oprava nožníc na kov zafixuje otvorenie a utiahnutie do betónu. Myši palicu kríka s betónovou základňou uzavrieť � ozdobné čiapky vyrobené z nehrdzavejúcej ocele � 3 mm.
Bočná montáž plotu z nehrdzavejúcej ocele:Ďalší spôsob upevnenia:
Plot s priemerom 38,1 mm. Ľahko sa upevňuje do pripravenej skrutky z nehrdzavejúcej ocele AISI304 (ss98), potom otvoríte 2 otvory perforátorom s priemerom 10 mm, potom kotviacimi kotvami 10 mm, upevnite okraj plotu na raz z pohľadu Bočná montáž ss98 Môžete nás navštíviť. Optimálna dĺžka kotvy je 130 mm. Otváracia kotva je viditeľná na upevnenie vzpery, podstata tyče je v ofenzíve, ak zafixujete maticu skrutky, nožnice na kov zafixujú krivé a zapadnú do betónu, dotiahneme
Bočné upevnenie oplotenia z nehrdzavejúcej ocele: tretí spôsob upevnenia:
Voliteľne sa stiyka inštaluje na betónový základ pomocou dvoch kotiev. Pre upevnenie záhradníckych pobytov je potrebné osadiť otvory hlavice 120 mm. Rozpіrny kotva zázračne pіdіyde pre upevnenie stіyki. Existuje len jeden problém, s ktorým môžete uviaznuť na zemi, o to dôležitejšie je použiť konštrukciu.
Bočné upevnenie oplotenia z nerezovej ocele: 4. spôsob upevnenia:
Celý spôsob upevnenia plotu je v prípade špinavého betónu bezproblémový. Visverdlyuyutsya otvorené s priemerom 10 mm, šírkou 120 mm. Otvory sa spoľahlivo vyčistia a potom sa zavedie chemická kotva, suma sa zavedie na dno vytvrdeného otvoru, naraz sa zasunie vlásenka s kruhovým rúškom, ktorá zafixuje správny spôsob zatvrdnutia koreňa.
Oplotenie plotu v schodochz nerezovej ocele:� Prvý spôsob upevnenia:
Najdôležitejší a najpotrebnejší spôsob upevnenia plotu z nehrdzavejúcej ocele. Naši učitelia majú schopnosť vykonávať takéto roboty, aj keď sú čipovaní, nebojte sa tohto procesu. Na celý spôsob je potrebná vrtná súprava, otvor na vysekávanie otvorov s priemerom 50 mm. že s glybínom 120 mm. Glybina burinnya sa môže zmeniť, ak bude potrubie upevnené viac, potom bude záhrada upevnená, vrt bude 120 mm. є optimálne ako dostatočné na obloženie plotu. Spôsob, ako opraviť Ceresit CX 5, je mrazuvzdorný, vodotesný sklad, nie rúrka z korózie, klas rozliatia sa dá pretiahnuť cez úsek 5 vín, takže môžete v krátkom čase postaviť veľký objem oplotenia. hodina. V hornej časti by mala byť palica uzavretá ozdobným háčkovaním (ss97).
Oplotenie z nerezového oplotenia pri šindli. Ďalší spôsob upevnenia:
Pás oplotenia je privarený k prírube na našej virobnitsvі, k ozdobnej nakryvannya (ss97a) s tromi otvormi pіd 3 kotvy. Visverdlyuyutsya 3 otvory, ktoré sa majú vyčistiť a upevniť kotevnými skrutkami do 110 mm. Proces nie je skladací; Otváracia kotva je viditeľná na upevnenie stehu, podstata palice je v ofenzíve, ak zafixujete skrutku v matici vedra, nôž nožnice na kov zafixuje krivé a zapadne do betónu, dotiahneme V širokej škále záhradníckych čapov s priemerom 8 mm. і glibina bude lacnejšia, pretože kotvy 3 ks.
Oplotenie z nerezového oplotenia pri šindli. Tretí spôsob montáže:
Stromy sú hlavným prvkom veľkých štruktúr lodí, altánov, pergol, oplotených dnu a von z pľúc na dverách. Zdá sa, že ak vstanete správne, smrad obslúžil yaknaid.
Nestáva sa často, že by sa pergola, či parkan opravovala len cez tie, ktoré majú zhnité a zažmúrené a pokope stromy, na ktorých sú orezávané smrady. Aby sa predišlo takýmto neprijateľným prejavom, potom dať stromy na kotvy.
Stojí za to pokúsiť sa nájsť veľa únikov z autoklávu, nehovoriac o samorozdrvených prípravkoch z bio cukru. Vo všeobecnosti je s ňou veľa kontaktov, aby sa zapojili, že sutta má lepšie podmienky.
Ak sa už zahrabete do zeme (čo je oveľa lacnejšie a menej prácne), tak dedinu vyčistíte od vody, aby ste sa pomstili v zemi. Takže, keď je namontovaný uzáver, jama je krajšia ako štrk, nie s rozbitou zeminou.
Pre predrezanú stoličku môže byť spodná časť zástavky v povrchovej zóne pôdy zabalená plavkoy alebo ruberoidom.
Stijki vorit, silný až do vysokého navantazheni, kĺzal betón.
Všetci tsi zhisni prichádzajú pre stratu zbavenú legiend drevené konštrukcie- parkány, malé výklenky a pergoly.
Stehy, ktoré za ne stoja, sa dajú zdvihnúť nad zem – napríklad na P-ako nelepivé kľuky (kotvy) z pozinkovanej ocele. Nalejte betónové kotvy z vlnitých oceľových tyčí na jamy alebo cement na hotové betónové sokle.
Využite stromy na vzlietnutie mnohých možností, napríklad na dvere otvorených garáží, príjazdy do zimných záhrad a potom sa postavte na dôležité kotvy. Najrozšírenejšie stredné kotvy tvaru H, pripevnené k očkám brúsky 70-140 mm. Ankeri by sa mali umiestniť do jám a naliať betónom alebo cementom do otvorov hotových betónových soklov. Nájdite kotvy a iné konštrukcie.
1. Pislya vstanovlennya stiyki, jama je krajšie uložená nie s runtom, ale so štrkom.
2. Stiyku v tejto časti, ako to bude známe v zemi a trocha vische za ňou, pred inštaláciou, zabaľte ju s biozachistom a zabaľte ju s plavkoy alebo ruberoidom. Horný okraj plaváka by mal byť pripevnený perforovanou čiarou, sponkami a tsvyakami.
3. Vystupayuchi okraje vrstvy alebo ruberoid je možné pre väčšiu nádej v malých dosiek. Ostannі zaproblyayut zasob biozakhistu a priskrutkujte ho skrutkami k stĺpiku.
4. Stromy na betónové dosky v jamách s rozmermi nie menšími ako 30 x 30 x 60 cm.
5. Široko upevnené kotvy na kotvenie stohov a pásov: dole - ľahká kotva so šírkou 71 mm, v poradí - kotva s nastaviteľnou šírkou do 141 mm, vpravo - dôležitá kotva s rúrkovým nožnicou a kotvou s dvoma popruhmi, dvakrát kotvami, scho prikr_plyuyutsya k základni so skrutkami.
6. Pripravte si betónové sokle. Na stavbu ľahkých konštrukcií by mali byť čiapky 30, 40 a 50 divas, pre dôležité - 60 a 80 divov.
7. Keď je kotva nainštalovaná v základni, umiestnite základňu blízko zeme a potom vložte nožnice kotvy do otvoru, zatlačte kotvu dole do tyčí k podpore tímu. Nalejte kotvičník s ružou.
8. Dôležitá kotva pre stiku odnoshilim dahu nasaďte dve tyče s krížom 35 x 35 mm a 60 cm nad jamou, na ktorú sa naleje betónom.
9. Do kotvy vložte tyčinku, umiestnite ju za otvor a upevnite svorkou. Ak chcete prevŕtať okraje, otvorte a pripevnite stĺpik pomocou skrutiek.
10. Pravák - betónové uzávery 80 cm od prázdnej strany kotvy. Zliva - už hotové betónové bloky s namontovanými kotvami.
11. Kotva z pozinkovanej ocele so základňou na upevnenie na hmoždinky a skrutky do betónovej dosky.
12. Umiestnite úderník do kotvy, zapískajte na dodatočnú podporu a potom ho upevnite.
Na stavbu jednoduchých drevených konštrukcií sú vo všeobecnosti vhodné ľahké kotvy. Existujú však iba štýly pre záhradné parky s výškou do 1 m, voľne stojace štýly, pergoly a odľahčená konštrukcia. Keď sú zhotovené konštrukcie, silné až vysoké okná, napr. zásteny hlavy sa blížia k 180 cm, potom nie sú dôležité kotvy, vrátane tých namontovaných do betónového základu.