Ulaskom u zakon, kasko osiguranje na neki način. Zakon o kasko osiguranju u novom izdanju

Lazne

KASCO polisu osiguranja sastavlja službenik automobila na dobrovoljnim zasjedama i terminima za osiguranje svega što nije palo na pamet OSACV sporazumu. A najvrednija traka je auto, koji može mnogo da strada u nesreći u drugim situacijama bez prelaska.

Na vidmínu Víd Obov'yazykovogo osiguranje, vídíst її їїїї ї їїїїї їєєєєїєєєє єєїєєєєєєєєє ї ї ї ї єї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї Sluzhnyh VOS í bonusi, namagayuchi vydílitisya sredítítítíí̈ komponentív. Pogledajmo specifičnosti zakona o KASKO osiguranju.

Zakonodavstvo u oblasti dobrovoljnog osiguranja automobila

Zakon o CASCO-u nije u zakonu datom trenutku, ali pravila KASCO osiguranja uređuju:

  • Zakon "O odbrani prava građana" od 07.02.1992. godine N 2300-1;
  • Zakon Ruske Federacije "O organizaciji prava iz osiguranja" od 27. novembra 1992. N 4015-1 (sa izmjenama i dopunama od 3. jula 2016.);
  • Rezolucija Plenuma Vrhovnog suda Ruska Federacija"O zastosuvannya od strane sudova zakonodavstva o dobrovoljnom osiguranju masa" u 27.06.2013 N 20;
  • "Građanski zakonik Ruske Federacije (dio prijatelja)" od 26. januara 1996. N 14-FZ (sa izmjenama i dopunama od 23. maja 2016.) Član 943.

Kao dodatak stranim pravilima osiguranja električne energije, UK će predložiti vlastita pravila osiguranja automobila CASCO.

Zvaničnici, šta dodati u varijantu KASCO-a

Raznolikost polise za ležanje zbog niskih faktora, ako možete povećati, pa snizite cijenu KASCO polise. Brojeve zvaničnici nazivaju koeficijentima.

oprati ugovor termin díí̈ KASCO polisa (koji je donji period osiguranja, tim vishcha vartíst KASCO za mjesec dana)
Platite polisu
angažovanje dodatnih usluga
franšiza
detalji o automobilu % marka ukradenog automobila
vík TZ i varíst rezervni dijelovi
prisustvo sistema protiv angine pektoris
podaci o vodi vík (obično do 21 godine ili više od 65 godina - víst víshcha)
vodeno iskustvo
voda bez problema
osiguravajuće društvo oprati ugovor, popularnost, region

Kako statistika pokazuje, prosječna CASCO stopa iznosi 5 do 10% ukupne stope sigurnost transporta.

Operite tu opciju dobrovoljnog osiguranja automobila

Postoje dvije glavne CASCO politike:

  • Izvan CASCO-a omogućava vam da osigurate automobil ne samo u slučaju moguće štete, već iu slučaju krađe automobila.
  • Chastkov CASCO- osiguranje je prošireno samo za Škodu, jer ste uvjereni da ukradene tehničke specifikacije ne prijete. Ako možete zaštititi plaćena parkirališta, onda je statistika o krađi vašeg modela automobila niska. I u kojoj god situaciji oduzmete mogućnost rezerve.

Franšiza za osiguranje motornih vozila

Franšiza u CASCO-u je dobra za pažljive i informisane vode, jer ste spremni da samostalno pokrijete dio dana kako biste platili popravku.

Franšiza je podijeljena u tri vrste (član 10, klauzula 9 Zakona od 27. novembra 1992. N 4015-1):

  • Umovna. Osiguravač i osiguravač će razgovarati o iznosu buduće franšize. Ako dođe do materijalnih šteta u slučaju nezgode, ili ako neki drugi slučaj osiguranja ne prelazi međusvotu, onda će sam vlasnik platiti gubitak automobila. Prote, za beznačajan transfer osiguravajuća kuća plaća cjelokupan iznos klime.
  • Bezumovna. Znam, ipak, iznos novca ili franšiza se vraća. Nadal iznosom franšize smatra se iznos naknade štete.
  • Dynamic. I ovdje se vrijednost premije u SC mijenja s novom stopom osiguranja kože.

Posebne ponude za CASCO

Mnogo osiguravajućih kuća pragmatično dobija klijente za dodatnu pomoć i uvide i pametne umove, kako bi se prepustili ustajanju u organizacijama. Među njima još uvijek možete vidjeti nekoliko vrsta bonus paketa i programa. Smrad većeg smrada usmjeren je na određenu kategoriju imovine i može mirisati na obmezhennya.

  • Novo auto.
  • Auto se uzima na kredit ili dobija funkciju u banci.
  • Mladi chi, navpaki, dosvídcheny vodiy.
  • Strogo obumovlenny lista modela i marki automobila.
  • Na putu ili živjeti u autu.
  • Pojava posebnih sistema protiv starenja.

Plaćajte KASCO po novom izdanju zakona

Nakon novog izdanja zakona i pravilnika dobrovoljno osiguranje transport, izvršene su korekcije:

  • Učesniku nezgode povećane su premije osiguranja za KASCO, Evropski protokol o nezgodi, koji je izdat, a premija osiguranja je deponovana 50.000 rubalja, umesto 25.000 rubalja.
  • Za direktnu kompenzaciju za gubitke za CASCO, žrtve se mogu obratiti samo sopstvenom osiguravajućem društvu;
  • Također, razgovarano je o visini plaćanja za pohabane detalje i čvorove. Sada minimalni iznos naknade postaje 50%, a ne 20%, kao ranije.
  • Izvršenje ugovora je dostupno u bilo kojoj podružnici UK;
  • Veći iznos maksimalne naknade za materijalnu štetu. Sada će vam osiguranje automobila omogućiti da uzmete do 400 hiljada rubalja za zamjenu 120 starih;
  • Pridelnya znoshuvannya mašine je smanjena sa 80 na 50 vídsotkív.

Linije povlačenja uplata u slučaju potraživanja od osiguranja

Linije za izdavanje premije CASCO osiguranja iz zakona su krive za kašnjenje od 20 dana od momenta podnošenja zahtjeva:

  • uz naizgled novčanu naknadu;
  • pogledajte direktno u servisu.

Ako će se popravka vršiti ne u strunama, ili bez odgovarajućeg sidrišta, u slučaju SC.

U slučaju zatrimtsí plaćanja po CASCO ugovoru, povećanje zaplena u skladištu je 1% u zavisnosti od iznosa plaćanja, dok je ranije ovaj koeficijent nije bio veći od 0,11%.

Kako uštedjeti na KASCO polisi

Za povećanje cijena automobila i njihovih rezervnih dijelova, koje je diktirao pad rublje, i za redovno povećanje cijena CASCO-a. Kao rezultat toga, broj ljudi koji žele kupiti automobile se mijenja, posebno kada se radi o kreditima za automobile, za njih su potrebni računi za obovyazkovo.

Na osnovu rezultata stručnjaka iz oblasti osiguranja, poskupljenje polisa i KASKO paketa je povećano sa 10% na 20%, pa osiguravajuća društva moraju svojim klijentima da izreknu snižene tarife koje su dostupne za iznajmljivanje:

  • promocija franšize;
  • nastavak ugovora bez bitova;
  • registracija osiguranja za pevačke izborne tačke;
  • korištenje interneta za sigurne platne transakcije;
  • zastosuvannya êeuropeyskoí̈ sistem telematike - suvoroí̈ fiksacija svih diy vode za kerm, i snimanje tehničkih pokaznikív zdíysnyuêtsya za dodatne posebne priladív, yakí montirati u sredini automobila.

KASCO - dobrovoljno osiguranje automobila od krađe automobila. Međutim, dobrovoljno osiguranje transportnih troškova na teritoriji Rusije je loše zbog izuzetno velike raznovrsnosti osiguranja, kao i izuzetno niskog nivoa poznavanja posebnosti ove oblasti osiguranja.

Na vídminu víd OSACV, po izgledu ruskog zakonodavstva, šta viskozno osiguranje hromadyanskoy vídpovídalnosti, CASCO nema unaprijed određena pravila i suvoroí̈ fiksne cijene. Kupovina CASCO polise nije obavezujuća, već dobrovoljna procedura. Osiguravajuće organizacije samostalno distribuiraju tarife, peru taj program.

KASCO i dobrovoljno osiguranje transportnih beneficija. Tse razumijevanje nije skraćenica.

Ova riječ je unatrag iz španjolskog jezika i prevedena je kao "šolom". Termin se koristi u bogatim zemljama svijeta: Rusiji, Ukrajini, Latviji, Francuskoj, Nímechchini, Španiji itd.

Ova vrsta osiguranja nije zakonski regulisana i kao rezultat toga nije obavezna. Dakle, najvažniju ulogu plana za regulisanje nabavke osiguranja, procedure povlačenja troškova (na granicama plaćanja) imaju osiguravajuća društva, koja izrađuju internu dokumentaciju.

Prote zakonodavac nije prenio KASCO hranu na kupovinu osiguravajućim organizacijama. Ê lista pravne imovine. Í̈m, vlasne, vídpovidaê operacija izdavanja CASCO-a, kao i izvršena uplata za ovu vrstu osiguranja. Pravni akti koji regulišu KASCO, kao što su:

  1. Poglavlje 48 Građanskog zakonika Ruske Federacije.
  2. Zakon koji uređuje organizaciju osiguravajućeg društva.
  3. Pravila osiguranja, odnosno interni akt subjekta-osigurača, koji može biti ogromnog karaktera.

Varto pogodite šta chinne zakonodavstvo Ruske Federacije ne prenosi na zakon o CASCO-u. Pravila dobrovoljnog osiguranja automobila uređena su sljedećim zakonima:

  1. Savezni zakon br. 2300-1 "O zaštiti prava spozhivachiv", vizija 7. februara 1992. (zadnje izdanje - 4. čer. 2018.). Ovaj zakon regulira vídnosini, scho krivi mizh spozhivachami i virobniki, scho za propagiranje drugova i sluge.
  2. Savezni zakon br. 4015-1 "O organizaciji informacija o osiguranju", vizije na 27. listopad, 1992. godina (ostatak promjene je 3. dan 2018. godine). Ovaj zakon reguliše blues među hulksima ( fizičke osobe) od strane društava koja obavljaju djelatnost u oblasti osiguranja.
  3. Federalni zakon br. 14 "Građanski zakonik Ruske Federacije", vizija 26 Sichnya 1996 (poslednje izdanje - 23. maja 2016.). To je element federalnih zakona Rusije, jer regulišu građanske i pravne vode.

Koje su promjene napravljene prije zakona?

Od 01.03.2018.godine, zbog datuma drugog ograničenja taksi za evropski protokol, tako da registracija drumskog prevoza odgovara bez učešća inspektorata državne bezbednosti drumski saobraćaj.

Narazi iznos će postati od 50 do 100 hiljada rubalja. Osim toga, ovaj dokument prenosi redoslijed neposrednog povlačenja CASCO-a. Vídpovídno prema novom zakonu, žrtve se mogu vratiti u vlastitu osiguravajuću organizaciju.

Visina naknade za dotrajale čvorove i detalje, prema novom zakonu, minimalni iznos naknade postaje 50%. Ranije je firma gušavih plaćala do 20% od sume grla farmera.

Možete izdati i potpisati ugovor sa bilo kojom osiguravajućom kompanijom.

Od momenta prihvatanja zahtjeva klijenta, osiguravajuća kuća polaže pravo na plaćanje novčane naknade ili slanje uputnice za dijagnostičke, popravne i preventivne radove.

U slučaju otrimanni usmjeravanja popravke motornog vozila, gušavosti klijenta potrebno je dati godinu dana na mogućnost nastavka termina vikonanny gušavost računa osiguravajuće organizacije. Štaviše, odgovornost celog sveta za popravku tehničkih usluga leži na osiguravajućoj kući, koja je videla pravac popravke i dijagnostičkog rada.

Kazna za prebrzu i plaćanje osiguranja, zgídno s novim zakonodavstvom, da postane 1% iznosa za plaćanje. Napominjemo da su ranije osiguravajuća društva plaćala 0,11% refinansirane stope.

Razmjena plaćanja za motorna vozila zbitkiv povećana je na 100.000 rubalja. Ranije je ta suma bila sto dvadeset hiljada karboventiva. Neophodni znoshuvannya transport zasobu pao na 50%. U Sankt Peterburgu, Lenjingradskoj oblasti, kao iu Moskvi i glavnom gradu, otpočevši eksperiment na razvoju peni sume, usklađen je sa evropskim protokolom.

Na ovaj način, uslovi plaćanja sume osiguranja prema standardima Evropskog protokola ne mogu prevladati od utvrđivanja roka, koji je fiksiran u ugovoru sa osiguravajućim društvom. Maksimalni iznos plaćanja za vrijeme registracije drumskog i transportnog skladišta je 50 hiljada rubalja.

Pravila KASKO osiguranja

Pravila CASCO osiguranja sadrže listu dokumenata potrebnih za sklapanje ugovora sa osiguravajućom organizacijom.

Dogovor sa osiguravajućim društvom je više nego neophodan za ispravnost popunjavanja svih tačaka dokumenta, kao i valjanost tačaka, koje bi inače zamijenile dostojanstveno zakonodavstvo Ruske Federacije.

Ugovor se vodi u pismu i potpisuje ga osiguravajuća organizacija i klijent.

Za izvršenje ugovora naručilac može dostaviti sljedeću dokumentaciju:

  • dokument koji potvrđuje identitet osobe: pasoš državljanina Ruske Federacije, vojna karta, potvrda o vodi;
  • potvrda o registraciji vozila;
  • ovjerenu kopiju ili original potvrde o registraciji motornog vozila;
  • propusnica za tehnički pregled i dijagnostička kartica;
  • uvjerenje o prebivalištu na teritoriji Ruske Federacije (dokument je potreban za strane državljane).

Operite svoje osiguranje

Ísnuê bezlične osiguravajuće kompanije, yakí proponuyut usluge KASCO osiguranja. Provjerite je li osiguranje identično:

  1. Osiguravač nastoji pružiti više usluga radi vidljivosti valjanog ugovora zaključenog sa klijentom.
  2. Skinuti novac za zapodíyany zapodíyaniy zabíyaniy zabitki zabíki može biti manje od osiguravača, i biti treća osoba imenovana ugovorom.
  3. Za otrimannya vídshkoduvannya u okviru CASCO osiguranja, građanin gušavosti mora podnijeti zahtjev i dokumente. To je potrebno učiniti produženjem roka utvrđenog u pravilima osiguranja.
  4. Osiguravajuća organizacija može biti upoznata klijenta sa važećim pravilima za izdavanje KASCO polise.
  5. Vlasnik može imati pravo da najmanje jednom uzme odštetu za štetu na svom automobilu, ali i za krađu.
  6. Vlasnik transport zasobu može imati pravo da zaštiti svoje interese u slučaju nelegalnog osiguravajućeg društva u okviru sudske rasprave.

U kontaktu sa

Chi no.

Dragi čitaoci! Članak o tipične načine vyríshennya juridical prehrana, ali tip kože je individualan. Kako želite da znate, kako riješite svoj problem- kontaktirajte konsultanta:

PRIJAVE I UPITI PRIMAJU SE NA PONUDU I BEZ godišnjih odmora.

Tse shvidko i BESPLATNO!

Kada si to stavio na pamet polisa osiguranja Vlasnik automobila može imati mogućnost uklanjanja vode sa svih vrsta vjetrova, ako je automobil loše vožen (za ovu vrstu vina voda nema željenu vrijednost).

Osiguranje goodwill-a ove vrste osiguranja, društvo za osiguranje kože može imati svoja KASCO pravila. Zvichayno, sa sklapanjem ovih pravila i umovima osiguravajućih kompanija, osiguravači gušavosti osigurali su obov'yazkovi zakonodavce.

I kako su uspostavljena i kako su regulisana pravila KASCO osiguranja data sfera pravovidnosin?

Koji zakoni regulišu

Opseg OSATsV pídlyagaê retelnomu zakonodavna regulativa. I ovdje su regulatorni pravni akti utvrdili pravila i red polaganja, te osnovne tarife i njihov rozrahunkiv.

KASKO osiguranje na desnoj strani. Tsya sfera prava je također regulirana zakonima, ali ne tako s poštovanjem, kao što je razbijena pod OSACV. Zdebílshoy takav pídkhíd zumovleniya dobrovílníst trup.

Akti normi koji regulišu postupak i pravila za utvrđivanje ugovora o osiguranju CASCO mogu se naći u Građanskom zakoniku Ruske Federacije. Osim toga, iz Saveznog zakona "o osiguranju" djelotvornije je oduzeta sfera prava.

Ovo su glavni regulatorni pravni akti koji uspostavljaju KASCO pravila.

Kako se KASCO pravila uvode u različitim osiguravajućim društvima

Kao što je već navedeno, društvo za osiguranje kože samostalno utvrđuje proceduru za zaključivanje ugovora o KASKO osiguranju.

Kad se opereš, KASCO polisa se može značajno nadograditi od raznih osiguravajućih kuća.

Isto tako, kada se prvi put obraćate sopstvenom osiguravajućem društvu, potrebno je temeljno da se upoznate sa mišljenjem osiguravajućeg društva i tek onda donesete odluku o nagodbi ugovora.

Adzhe, povívnyano z osatsv, vlasnik transporta zasobu može preplatiti ili navpak pridbati KASCO polisu, značajno opraštajući: svi leže prema izboru osiguravajućeg društva.

U nastavku možete pogledati pokriće osiguranja brojnih osiguravajućih kuća:

Napredak na tabeli:

Naziv osiguravajućeg društva Normy wear Redovi podnošenja zahtjeva za povlačenje uplate (dani) Redovi
(dana)
Rosderzhstrakh Prva rijeka - 20%, udaljenost - 12% 5 20
Ingostrakh Prva rijeka - 20%, udaljenost - 10% 10 1
reso Prva reka - 20%, druga - 15%, daleka - 12% 7 1
Zgoda Do 25,5% za prvi mjesec, 14,6% za sljedeći 3 15
Alfa osiguranje 15% dnevno 5 45

Od vishchevkazanogo vyplivaê, scho mislim da je izvršenje tog naloga za polisu KASCO za prijavu razlike kod raznih osiguravajućih društava.

Isto tako, kao narednik transportnog problema, naučivši da ubrzam ovakvu uslugu, trebao bih slijediti prijedloge mnogih osiguravača.

Hot spots za sve kompanije

Očigledno, društvo za osiguranje kože uspostavlja svoja pravila i oslobađa KASCO osiguranje, ali je ipak neophodno poštovati stroga pravila, kako to propisuje utvrđeno zakonodavstvo.

Ako je tako, potrebno je osigurati i činjenicu da će na zakonodavnom nivou pokušati formirati iste CASCO standarde, jer oni mogu biti obov'yazkovymi za sva osiguravajuća društva.

Općenito, kako se zastosovuju sva osiguravajuća društva, možete reći ovo:

  • službenici se manje oslanjaju na dokaze o valjanom ugovoru zaključenom između osiguravača i osiguravača;
  • kao vigodonabuvač, možete djelovati ne samo kao upravitelj službenika osiguranja transporta, već i kao osiguravač, ali kao treća osoba, kako je određeno ugovorom;
  • za povlačenje potraživanja iz osiguranja potrebno je podnijeti zahtjev potrebna dokumenta istezanje linije navedene u pravilima osiguranja;
  • osiguravajuće društvo može poznavati osiguravača sa strogim pravilima za izdavanje KASCO polise osiguranja;
  • narednik transportnog reda može voditi računa ne samo na čelu transportnog reda, već i za isti dan;
  • narednik automobila davanja mogućnosti sudske odbrane svojih prava i legitimnih interesa u slučaju nelegalnih osiguravajućih društava.

Viši status pozicije se mora osigurati kada.

Osnovne odredbe za fizičke sisteme

Društvo za osiguranje kože će uspostaviti svoja individualna pravila osiguranja kako za fizičko tako i za pravna pitanja. A koja su pravila za fizičko vaspitanje?

Utvrdili smo sljedeća pravila za predmet osiguranja, koji može biti manji od troškova transporta, jer je donesen u Rusku Federaciju.

Automobili kupljeni zakordonom mogu biti predmet KASCO osiguranja samo u slučaju da je prošao postupak registracije.

Takođe je potrebno zapamtiti one koji mogu očistiti troškove transporta: predmet ugovora o osiguranju ne može biti trošak transporta koji se krade.

Automobil se može staviti na servis u DAI. Osim toga, vino je krivo za ispovijedanje za pjevanje vimog.

Zokrema, auto:

  • Može biti dopušteno da se eksploatiraju vídpovídno da vimog dostojanstveno zakonodavstvo;
  • ne može majka mehanički poshkodzhen;
  • možda je na pravoj stanici.

Ako automobil ne pokazuje znake neznanja, onda Vlasnik ne može da sklopi KASCO ugovor o osiguranju: tu činjenicu treba uzeti do tačke poštovanja.

Može li osiguravajuće društvo promijeniti pravila

Bagatioh traži hranu, či može li osiguravajuće društvo promijeniti pravila KASCO osiguranja. A još češće u praksi dolazi do lapsusa, ako osiguravač zalaže KASCO ugovor o osiguranju, ali ne treba da budete zadovoljni i da vam ne odgovara.

Takve situacije se okrivljuju zbog potrebe za izmjenama prije nego što je ugovor o osiguranju već utvrđen.

U slučaju potrebe, također je potrebno zapamtiti da se varijansi CASCO politike mogu dodati sljedeći faktori:

  • franšiza;
  • prisustvo kvarne vode;
  • platiti premiju osiguranja;
  • kílkíst osíb, yakí može imati pravo da čuva transportni objekat;
  • operite rad i sačuvajte sigurnost transporta;
  • slaba je vidljivost signalizacije.

Svi ovi faktori mogu kako povećati, tako i promijeniti polisu osiguranja.

Ako osiguravač želi napraviti manju promjenu prije nego što je ugovor o osiguranju već zaključen, tada se trebate obratiti osiguravajućem društvu i napisati izjavu o usaglašavanju.

U praksi se generalno u ugovoru o osiguranju vrše sljedeće promjene:

  • zdíysnyuêtsya skasuvannya franšiza;
  • zminyuêtsya lista osíb, yakí mozhut eksploatirati transport zasíb;
  • promijenjen je region rada automobila;
  • produžiti rok trajanja ugovora o osiguranju;
  • promijeniti umove eksploatacije i očuvanja sigurnosti transporta.

Ako osiguravajuća kuća daje svoju korist za dodatne promjene, onda između njega i osiguravača odgovara dodatna pogodnost.

U tu svrhu ustupaju se sve klauzule CASCO ugovora o osiguranju, ukoliko su izvršene bilo kakve izmjene. Ovaj dokument nije dio ugovora o osiguranju.

Dizajn

Proces izdavanja CASCO-a može biti dosta složen u odnosu na proceduru dobijanja OSACV polise osiguranja. Zocrema, potrebno je da kontaktiramo to osiguravajuće društvo sa kojim osiguravačem možemo sklopiti ugovor.

Neophodni papiri uključuju:

  • pasoš osiguravača;
  • uvjerenje o ovlaštenju obezbjeđenja transporta;
  • dostaviti potvrdu prava ovlasti (na primjer, ugovor o kupoprodaji);
  • osvećenu vodu osiguravača.

Ovo je glavni paket dokumenata koji zahtijevaju sva osiguravajuća društva. Ale, u nekim slučajevima će vam možda trebati dodatni dokumenti.

Nakon kompletiranja valjane deklaracije i predočenja potrebnih papira, obavezan je pregled osiguranja transporta.

Glavna metoda ovog postupka je procjena automobila i otkrivanje očiglednih nedostataka. Ovaj postupak se sprovodi na izlazima, ako je službenik transportne službe ranije angažovan u službi osiguravajućeg društva.

Nakon razgledanja, praktičar osiguravajućeg društva sastavlja akt koji je neophodan za ugovor o osiguranju.

Također je potrebno imati na umu da će ugovor biti sklopljen tek nakon plaćanja troškova CASCO polise.

Potvrda o uplati dodijeljenih neizmirenih obaveza mora se predočiti praktičarima osiguravajućeg društva, nakon što su prihvatili dokumente od podnosioca zahtjeva.

Nakon predočenja računa, sastavlja se ugovor o osiguranju koji potpisuju predstavnik osiguravajućeg društva i osiguravača.

Viplati

Prvo, postavite KASCO ugovor o osiguranju, potrebno je obratiti pažnju na redosled pravila ugovora.

U osnovi, sva osiguravajuća društva se naplaćuju na sljedeće načine:

  • zapodíyannya pjevanje shkodi transport zasobu kroz nesreću;
  • zapodíyannya shkodi kroz jake spontano slavno;
  • pogrešna díí̈ treće osíb (na primjer, udariti auto);
  • ukradeno osiguranje transporta;
  • nemogućnost daljeg rada mašine.

Ale, prilikom sklapanja ugovora o osiguranju potrebno je pažljivo ispitati do detalja svest plaćanja.

Na primjer, osiguravajuća društva ne naplaćuju naknadu za KASCO ako se krše pravila DA.

Na primjer, kao da je voda preplavila osiguranje, preko kojeg se dogodila nezgoda, onda treba platiti osiguravajuću kuću. Ova činjenica je neophodna kako bi se osigurao sat polaganja ugovora.

Sa auto kreditima

Kredit za automobil je vrsta sigurnosne pozicije kojoj se nadaju da bi se dobio kredit za vozilo. Za umove takvog kredita, auto koji se kupi, neka bude predmet.

Usí banke zahtijevaju dogovor o CASCO ugovoru o osiguranju. Ovo je obov'yazkovoy umovoy nadannya zajam.

KASCO osiguranje za auto kredite može imati nisku specifičnost. Nasampered kao vigodonabuvač u ovom trenutku, on ne deluje kao čuvar obezbeđenja transporta, već kao banka.

Na primjer, kao da je Skadi dodijeljen transportnom obezbjeđenju osiguranje vídshkoduvannya bit ćete plaćeni banci, ali ne i vlasniku.

Mnoge banke uključuju iznos osiguranja i plaćaju iznos šestomjesečnih otplata za kredit. Ko ima osiguravača da uplati manje od jedne sume i ko ne mora da ide u osiguravajuću kuću.

Naime, mnoge banke sarađuju sa određenim osiguravajućim društvima i oslanjaju se na svoje klijente da sklope ugovor sa tim osiguravajućim društvima.

Iz navedenog je moguće napraviti razliku u činjenici da se KASKO osiguranje može ostvariti uz širu vrstu osiguranja.

Dobrovílne avtomobílne osiguranje naše zemlje može nezasluženo mali razvoj. Viklikano tse nas ispred većine osiguravajućeg društva je jednako obov'yazkovoy, kao i nizak nivo znanja vozača u ovoj osiguravajućoj kući. Hajde da shvatimo šta je CASCO, koji akti su regulisani, koliki su troškovi, čime se nadoknađuje takav postupak, uspostavlja se procedura plaćanja.

○ Šta je KASCO i kako su regulisana pravila osiguranja?

KASCO termin u zloglasnog izgleda možete označiti kao dobro osiguranje automobila. Dane nije shvaćena kao skraćenica, već kao španska riječ, što u prijevodu na ruski znači "šolom". Sličan termin je globalno prihvaćen i koristi se u bogatim zemljama.

KASCO kao obična vrsta osiguranja nije uređena redovnim zakonom, kao, na primjer, u slučaju obov'yazkovy osiguranja od auto-građanske odgovornosti. U vezi sa cim-om, uloga regulisanja ishrane ovog osiguranja je od suštinske važnosti, a red treba da se premalo plaća. da lažu na same osiguravajuće kuće, jer vide interne dokumente koji regulišu ishranu.

Međutim, to ne znači da je zakonodavac prosledio KASCO polisu osiguravačima na otkup. Zasniva se na niskoj pravnoj imovini, što može potvrditi proceduru izdavanja KASCO-a i plaćanja ove vrste osiguranja. Uključujući:

  • Građanski zakonik (poglavlje 48).
  • zakon o organizaciji osiguranja
  • Pravila osiguranja (interni pravni akt osiguravajućeg društva, koji može imati ogroman karakter).

Oskílki kasko osiguranje je minovym osiguravača, do novog bez posrednika vídnositsya razumijevanje ove vrste osiguranja, sadržano u građanskom zakonodavstvu.

  • str. 1, čl. 929 Građanskog zakonika:
  • “Iza ugovora o rudarskom osiguranju, jedna strana (osiguravač) potražuje isplatu (premiju osiguranja) predviđenu ugovorom u trenutku tekućeg prenosa u ugovoru po osnovu plaćanja (osiguranja) drugoj strani (osiguravaču) ili druga osoba, ugovor (vigodonation) je položen na poleđini , zapodíyaní vnaslidok tsíêí̈ podíí̈ zbity u osiguranik míní chi zbíy zb'yazku z ínshimi íníví íní íní ínteresov (platiti osiguranje vídshkoduvannya) ín the sumi sumi in the sumi sumi. .

○ Osnovna KASCO pravila.

Osnovna pravila za izdavanje i plaćanje polise dobrovoljnog autoosiguranja utvrđena su odgovarajućim procedurama osiguravajućih društava, a ona su sama po sebi zasnovana na principima poslovnog prometa i osnovnim normama Građanskog zakonika.

✔ Platite KASKO.

Prije osnovnih pravila za plaćanje naknada možete dodati:

  • Prisustvo uredno izdate polise, čiji rok nije prošao u trenutku trenutnog šoka osiguranja.
  • Bilo da se radi o podiji, to se može dokumentirati i potvrditi (nešto je dokaz o vikendu, o poshkodzhennya).
  • Pogoda može ući prije raspleta događaja, u slučaju da je prisutna, može vam se nadoknaditi za Škodu (ovo je naznačeno u ugovoru).
  • Utvrditi granične granice za kompenzaciju (depoziti u vartost polise).
  • Službenik polise nije pokrenuo nikakvu radnju koja bi se mogla promijeniti radi isplate naknade (na primjer, naplata štete na osiguranom automobilu).
  • Rozmír nelezhnoí̈ vyplati vyznaêêêêêêêêêêêêêêêêêêêneêêêêêêêêêê êêêêêêêêêê êêêêê êêêêê êêêêêêêêêê êêêêêêêêêê êêêêêêêeêê êêêêêêêêênê êêêêêêêênê ÍÍÍênêêdênê ÍÍÍêêêêdênê

✔ Vídmova u platiti KASCO.

Razlozi za plaćanje naknade za KASCO u različitim slučajevima mogu biti individualni, jer. smradovi su propisani redosledom osiguranja određene kompanije, kao i fiksirani u ugovoru. To može uključivati:

  • Poshkodzhennya je oduzeta nakon uništavanja CASCO pravila o pravilima cestovnog prometa, za yakí nakon kažnjavanja prava viglyadí pozbavlennya (iako se mogu birati pojedinačno).
  • Nesreća nije pravilno dokumentovana.
  • Prije nego što je pregled obavio automehaničar, rezultati su bili samodovoljni.
  • Zbog nemara čuvara do transporta (na primjer, ključevi su zaboravljeni u Sverdlovinsku, inače signalizacija nije bila uključena).
  • Auto je poškodovao sam Vlasnik na sat vremena, ili ću pogledati okolo, mada ne želim da se ispravlja.

Konkretna lista je priložena uz ugovor.

✔ Varijanta CASCO-a.

Pídsumková vartíst polisa dobrovoljnog osiguranja automobila pada zbog takvih faktora, kao što su:

  • Stvarna tržišna cijena automobila u trenutku osiguranja.
  • Oznake i modeli transporta zasobu.
  • Uplatite sumu osiguranja.
  • Dostupnost kod osiguranja dodatnih usluga (saobraćajni advokat, šlep auto).
  • Izloženost franšizi.
  • Vožnja bez nezgoda iza prednje politike i unutra.

Varijabilnost polise vrste osiguranja koja se deponuje u zavisnosti od relevantnih faktora i u prosjeku varira između 2-6 stotina kilometara od tržišne cijene autotransporta.

✔ KASKO iz franšize.

Franšiza po ugovoru o osiguranju na KASCO transfere, da u vrijeme osiguravajućeg društva vozač gušave mora samostalno nositi pjesme. Franšiza se može uspostaviti na dva načina:

  1. Ako proširenje franšize za nečije umove neće biti nadoknađeno službeniku police (sa franšizom od 20.000 rubalja i doplatom od 25.000 rubalja, službenik će dobiti naknadu za samo 5.000 rubalja).
  2. Kolya Compensation Viplachuzu u midnings, Yakschko, Zbitka, Zavdaní Vnaslítka Navennya Insurance Vipadka, postao B_SHE Sumi Franchisi (pod franšizom u 20000 Kermív Tu Romírí Zbitkív na 30000 Rubles od 30000 Rubles od 30 000 Rubles od rimskog Maês-a Realnoga Vlasma).

Vrsta franšize je vezana ugovorom. Prisustvo takvog uma za klijenta čini naknadu za polisu jeftinijom, a osiguravač dozvoljava stotinu troškova pregleda i drugih proceduralnih momenata u slučaju malih suma.

✔ Za šta osiguravajuće društvo ne plaća KASKO.

Prijenos premije osiguranja, za yakí vlasnika autoprijevoza, možete uzeti kompenzacijsko plaćanje do godine, može se suvoro odrediti u ugovoru. Vídsutníst vídsutníst chi ínshoy otrimannya zbítkív í ê pídstavoi ê podstavoy í̈ kompaníí̈ í̈ vídmoví í nadanny vpayti. Osim toga, možete razmišljati o dodavanju dodatnih naknada, ako su one prisutne, nećete biti plaćeni dok ne lažu globalna pravila reci mi da platim.

✔ Platite demontažu delova.

Do iznosa naknade za dobrovoljno auto osiguranje, trošak ukupne cijene automobila može biti uključen u vezu sa neispravnim dijelovima i sklopovima transportnog sistema. Dakle, popravka tih drugih dijelova automobila često povlači za sobom gubitak njihovih primarnih radnih karakteristika i zdravog izgleda, na sopstvenom tržištu se menja kvalitet svih transporta. Za cijenu i može biti, uključujući, naplaćuje se kompenzacijska naknada.

✔ Nošenje automobila.

Pod amortizacijom automobila, cena prvih indikacija, kao starih, i mehaničkih, nakon toga se menja varijabilnost automobila i jogo rezervnih delova. Zakonom je utvrđen maksimum između amortizacije od 50% primarne cijene rezervnog dijela ili detalja transporta. Tsey pokaznik ubrizgava iznos naknade. Ako platite više za određeni detalj, tada će vlasnik automobila smanjiti premiju osiguranja.

KASCO osiguranje - ce osiguranje je obavezno na dobrovoljan način u interesu klijenta. Interesi i brige su volodinnya, naručivanje i naručivanje automobila i joga dopunski posjed. Vlasnici automobila Chimalo hvale hranu, kakav je zakon o KASCO osiguranju?

Nažalost, ne postoji jedinstven zakon o samom KASCO-u. Ruska Federacija ima pravo građana da zaštiti Zakon o organizaciji osiguranja, u Ruskoj Federaciji i građansko zakonodavstvo. Bilo da je to kao tačka, kao da je suvišno dodijeliti više dokumenata, možete biti, za neki sat, oskarzhení na sudu.

Vartist CASCO - nije fiksna suma i fiksni um za zaštitnik kože. Osvojio da položi puno bogatih chinnikiv, zavdyaki yakim i vdaêtsya pídíbrati umovi pojedinačno za klijenta. Axis qi faktori: vozačko iskustvo vlasnika automobila, datum izlaska, marka, tip i model vozila.

Prilikom izdavanja novog CASCO-a, bićete izuzeti od takvih slučajeva (nije regulisano nikakvim zakonom):

saobraćajna nesreća
Pozhezha
Padajući predmeti
Kradízhka
Radnim danom
Napad stvorenja
Spontana crtica

Svakako, razmislite o razlici sa kožom kompanije. Ale zagalom, tsya osiguranje obuhvata prevoz do transporta od mesta nezgode, u slučaju nezgode, po potrebi popravke i rezervne delove. U nekim slučajevima (za obov'yazkovogo stav u ugovoru) CASCO pokriva punu varijantu automobila u ovoj situaciji, ako je ukraden.

Oprati različite osiguravajuće kompanije mogu ístotno vídíznyatsya jednu vrstu jedne u svim nijansama, ali u više slučajeva tržišna raznolikost transporta ovisi o veličini sume osiguranja.

- Okrema Rozmova. Daleko od toga da su svi klijenti vrijedni inteligencije.

Važnije je poštovati dogovor da vam se omogući da svidomo vibir po zaslugama vaše kompanije i umova koji smrdi na proponuyut. Adže ugovor može biti različit u zavisnosti od toga kako agent osiguranja postupa, i šta je posebno naznačeno u novom.

Bez obzira na to da ne postoji poseban zakon o KASKO osiguranju, sve nijanse mogu biti opisane u ugovoru. Zbog toga je s poštovanjem da ga pročitate i razjasnite sve stvari koje zahtijevaju hranu.

"Pivodni kamení" CASCO sporazuma

Apsolutno u svim slučajevima, CASCO ugovor o osiguranju ne samo da se s poštovanjem upozorava, već nakon tačaka, kao da proziva sumniv, inače vas nećemo razumjeti u pjevačkom svijetu, opskrbite agente osiguranja. Osim toga, druge kompanije mogu biti iritirane.

Osovine deakí nijanse, yaki mogu biti prisutne u dokumentu, koji vam je prikazan:
Obov'yazkovoy ê nayavníst tekhoglyadu, pređeno na pravi način. U drugačijoj situaciji (bez tehničkog pregleda, ili uništavanja uslova vašeg prolaza), rizikujete da potrošite više novca.
Previše prevoza na stanici koja je zaštićena (ne u blizini separea u dvorištu). Ako je tako, samom parkingu se može dodijeliti dozvola.
Timchasov uslovi za odabir potrebnih dovídok. Buvayut situacija, ako dovídki z suverenih organív olabaviti bogatiji, niži je dodijeljen stavu ugovora.