Karakteristik teknis Gazelle dari ekspansi. Karakteristik teknis utama "kijang"

Vintage van GAZ-2705 muncul di jalan-jalan Rusia pada tahun 1995 - segera menjadi pemimpin segmennya. Trohi kemudian vyrobnik merilis versi penumpang dan keuntungan dari "combi" - sisa dari "mencegah" posisi terdepan di belakangnya, yang memungkinkan penjualan mobil kelas ini dan transportasi kargo yang mereka miliki.

Hingga 2003, GAZelle-2705 mengakui nasib modernisasi kecil, tetapi "di mana-mana".

Van GAZ-2705 dari "generasi pertama" sangat andal dalam pengoperasian, bersahaja dalam perbaikan dan pemeliharaan, dan berbagai modifikasi lainnya (termasuk yang terbaru) memungkinkan pembeli untuk dengan mudah membeli mobil untuk penggunaan pribadi.

Model ini memiliki bodi logam besar dengan "moncong" obtochnoy dan dua pintu - dua pintu depan "klasik", satu zuvna di sisi kanan dan bukaan laras ganda belakang (membuka 180 derajat).

Van dilengkapi dengan kemiringan tambahan (jendela samping tamasya tambahan dipasang hanya pada versi penumpang dan penumpang dari "Kombi" - untuk penumpang di deretan kursi lain).

Di bagian belakang van, setelah melepas eksterior sederhana - dengan optik persegi panjang sederhana, kisi-kisi radiator yang tidak mencolok dan cermin manik-manik, yang diisi dengan "zona mati" ... ale, setelah ditata ulang, melepas tampilan modern yang lebih besar - dengan optik plastik berbintik-bintik yang menyenangkan, kami akan menghiasi bumper plastik dengan kaca spion samping, dilengkapi dengan integrasi pengulang belokan.

Kabin mobil GAZ-2705 tidak memiliki kewajiban besar untuk ruang kosong, tetapi diasuransikan selama tiga osib (dengan penyediaan air). Kursi penumpang ganda, dilengkapi dengan dua sabuk pengaman (satu sabuk) dan sandaran kepala zhorstky. Di jok kabin, plastik dan kain hasil tinggi menempel.
Desain interior adalah untuk menggemakan eksterior dan, sebelum restyling, eksterior lurus dengan ergonomi rendah, styling elemen ukiran. Untuk sementara, ada perubahan serius dan perbaikan dalam rencana peralatan, yang berdampak positif pada kenyamanan kabin, terutama pada pasokan air.

Dalam modifikasi "combi" (2705-406, 2705-410, 27057-541, dll.), kabin mengambil satu baris kursi penumpang untuk 4 kursi. Di kedua lereng, kabin diperkuat air di vіdsіku berkubah dengan partisi logam tebal.

Panjang bodi mobil van GAZ-2705 adalah 5500 mm, di mana 2.900 mm jatuh di dasar roda mobil, 990 mm di suspensi depan, dan 1610 mm di suspensi belakang. Lebar van tanpa spion restyled adalah 1966 mm, dengan spion restyly lebar keseluruhan mencapai 2500 mm. Tingginya 2200mm.
Sangat penting bahwa beberapa modifikasi (2705-90 dan 27057-90) menghilangkan ekstensi plastik, yang meningkatkan tinggi keseluruhan mobil hingga 2274 mm.

Jarak bebas jalan van hingga 170 mm (untuk versi dasar) atau 190 mm (untuk modifikasi lanjutan: 27057-408, 27057-531, 27057-410, dll.).

Varto mengatakan sedikit tentang rosemary dari vіdsіku vintage. Versi "vanage van" memiliki kapasitas 9 m³ (panjang 3150 mm, lebar 1700 mm dan tinggi 1540 mm). Dalam "versi penumpang yang menguntungkan", panjang saluran udara yang dikuncir lebih pendek menjadi 2000 mm (dengan ini, lebar dan tinggi tetap tidak berubah).
Tinggi Navantage selalu sama dan hanya menjadi 725 mm.

Sekarang tentang parameter Anda. Massa "GAZelle-2705" dimuat dengan berat 2000 kg (untuk versi "Vantage Van") atau 2.090 kg (untuk versi "Combi"). Berat mobil di kedua lereng tidak boleh melebihi 3500 kg, dan berat mobil tidak boleh melebihi 1350 atau 950 kg.

Karakteristik teknis. Seperti semua GAZelle, van GAZ-2705 menggunakan berbagai mesin yang tersedia, di antaranya yang paling sukses adalah beberapa unit: tiga bensin dan satu diesel.

• Daftar mesin bensin didasarkan pada mesin atmosfer ZMZ-40524, yang masih memenuhi standar lingkungan Euro-3 dan 4 Mei ekspansi silinder segaris dengan volume kerja 2,46 liter, serta sistem induksi bugatochkovogo bahan bakar listrik. Penunjukan untuk modifikasi 2705-404, 2705-408, 27057-408 dan 27057-90, motor bangunan Denmark hingga 133 hp kekencangan di 4.500 rpm, dan juga torsi mendekati 214 Nm di 4000 rpm.
• Bensin 4 silinder segaris lainnya yang "disedot" di saluran adalah mesin Chrysler 2.4L-DOHC Amerika, yang memiliki volume kerja 2,43 liter, timing belt 16 katup. Motor Tsey yang bergetar hingga 150 k.s. tegangan pada 5500 rpm dan torsi 224 Nm pada 4200 rpm, ditetapkan untuk modifikasi 2705-768 dan 2705-748.
• Mengunci daftar unit bensin UMZ-4216 atmosfer 4 silinder dengan volume kerja 2,89 liter dan sistem baru rozpodіlenogo paliv keras kepala. Dvigun, yang vikoristovuvsya pada modifikasi 2705-90, berkembang hingga 123 hp. tegangan maksimum pada 4000 rpm, dan batas atas torsi mencapai 235 Nm pada kisaran 2200 hingga 2500 rpm. Dodamo, bahwa mesin UMZ-4216 mentransfer kemungkinan memasang tabung gas dalam layanan khusus.
• Satu-satunya mesin diesel untuk GAZ-2705 adalah mesin 4 silinder GAZ-5602 dengan sistem turbocharging. Mesin didasarkan pada mesin STEYR M14 dan memiliki volume kerja 2,13 liter. Kapasitas penyimpanan maksimum Yogo adalah 95 liter. pada 3800 rpm, dan torsi puncak untuk berbelok adalah 204 Nm, yang tersedia pada 2300 rpm. Buv diesel tersedia secara paksa hingga 110 hp. versi, seolah-olah dikeluarkan dalam edisi terbatas. Motor GAZ-5602 dipasang pada modifikasi 2705-531, 2705-541, 27057-531 dan 27057-541 yang digerakkan penuh.

Model Krіm vyschezaznachennyh dvigunіv tsya, pada periode rilis yang berbeda, otrimuval dan nshіkh nshikh nshіh nshі nіh aggregatіv tі d rendah 89 hingga 110 k.s. Mobil ini dilengkapi dengan mesin bensin: ZMZ-4063 (modifikasi 2705-14, 27057-14, 2705-18 dll.), ZMZ-4026 (modifikasi 2705-24), UMZ-4212 (modifikasi 2705) , ZMZ-40522 ( modifikasi 2705-414, 2705-415 dan 2705-418), serta diesel GAZ-5601 (modifikasi 2705-511).

Semua motor untuk GAZelle van GAZ-2705 digabungkan hanya dengan gearbox 5-kecepatan mekanis yang disinkronkan, sehingga rasio roda gigi dari head gear adalah 5,125. Dengan mesin gearbox dalam hubungannya dengan gesekan tambahan kopling kering single-disk dengan penggerak hidrolik.

Van GAZ-2705 didasarkan pada sasis rangka dengan pegas bera dengan pegas akhir dan peredam kejut teleskopik di depan dan di belakang. Selain itu, penting bahwa suspensi belakang van juga dilengkapi dengan penstabil stabilitas melintang yang lebih kuat.

Rumus roda dasar van GAZ-2705 adalah "4x2" dengan penggerak gandar belakang, dan sejumlah modifikasi (zocrema 27057-408, 27057-531, 27057-410 dan 27057-541) dilengkapi dengan penggerak belakang permanen.

Sistem galvanik van di semua modifikasi dapat memiliki dua sirkuit independen, kontrol penggerak hidraulik, serta pilot vakum. Di roda depan, vibrator dilengkapi dengan mekanisme cakram galvanis, roda belakang, secara tradisional untuk GAZelle, dilengkapi dengan drum gals.
Mekanisme Kermovy di sini didasarkan pada prinsip "gwent - bag nut" dan di sebagian besar modifikasi dilengkapi dengan hydropidsilyuvach.

Saat ini produksi van GAZ-2705 generasi pertama telah disematkan, dan pada 2010, mobil-mobil keluarga GAZelle-Business hadir menggantikan van pada 2010. Di pasar sekunder, model generasi pertama 2017 akan dibandrol dengan harga 150-250 ribu. rubel (deposit dalam bentuk salinan tertentu).

Pada tahun 1989, pengecer mulai mengerjakan desain yang baru. Kebutuhan akan vinil baru jauh lebih awal, tetapi melalui lagu-lagu di bawah model itu tidak dibangunkan. 1991 dapat dianggap sebagai tengara di garis GAZelle. Untuk nasib insinyur, mereka memilih titik penyelesaian pertama. Model pertama GAZelle onboard mulai diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1994.

Konstruksi langkah demi langkah karakteristik teknis"GAZelles" secara bertahap ditingkatkan, modifikasi baru diumumkan berdasarkan mobil-mobil ini. Bagato razіv zminyuvavsya gaya mobil.

Pelopor di antara "Gazelle"

Versi on-board ini adalah salah satu yang pertama, yang diproduksi di pabrik Gorky. Di antara kelebihan keuntungan, Anda dapat melihat keserbagunaan, serta kesederhanaan desain. Karakteristik teknis "GAZelle" rusak bahkan lebih dapat diperbaiki.

Mobil memiliki kapasitas 1,5 ton dan dapat mencapai dimensi kompak. Tse memungkinkan yom vіdmіnno berlatih di pikiran tempat yang di wilayah pedesaan. Kendaraan lebih mudah bermanuver dan sering berhenti untuk mengangkut tim pekerja dan pekerja. Kemudian "GAZelle" menjadi populer dengan kehidupan sehari-hari.

Guma low-profile memungkinkan untuk secara signifikan mempercepat ketinggian navantage. Di "GAZelle" ada total 1 m.

"Gazelle": karakteristik teknis

Menurut bagian teknis, mobil itu dilengkapi dengan dua mesin. Menyinggung bau busuk itu bertenaga bensin dengan volume kerja 1,9 liter. Keketatan agregat menjadi mendekati 106 liter. Torsi - 220 N / m.

snuyut mobil dengan mesin seperti Crysler. Di sini volumenya sudah 2,4 liter, dan tekanannya 133 liter. Jenis kulit dari unit daya diperbarui ke Euro-3.

Ada juga mesin Cummins dalam kisaran model, yang bekerja dengan bahan bakar diesel. Ada juga modifikasi untuk robot dengan pembakar gas.

Di kejauhan, desain GAZelle, karakteristik teknis mesin, dilengkapi dengan lima langkah gearbox mekanis. Dengan opsi, dimungkinkan untuk melihat sistem kerm bertenaga air.

Apa stosuetsya podviski, kemudian keluar dari tipe musim semi. Fitur desain khusus adalah peredam kejut teleskopik. Di belakang suspensi dilengkapi dengan stabilizer stabilitas melintang.

Hal ini diperlukan untuk menghormati galma. Karakteristik teknis GAZelle memberikan gambaran bahwa dalam sistem ada galma disk dan drum. Ini adalah salah satu keuntungan dari keuntungan tonase rendah. Disk galmo dipasang di depan, dan sistem disk dipasang di belakang. Jadi airnya setenang mungkin. Rukh biv bіsh nizh bezpechnym.

Keratinisme tidak beresonansi dengan kesederhanaan. Mesin ini dibangun berdasarkan rangka sasis. Pemindahan diasuransikan untuk pengangkutan manfaat. Namun, seperti pada mobil GAZelle, karakteristik teknisnya tidak mencakup konsep kenyamanan tinggi, tetapi diimbangi dengan keselamatan tinggi. Mobil telah mendapatkan posisi pemimpin di antara vantazhivok tonase kecil lainnya.

Modifikasi

Anda dapat melihat tiga model mobil ini. Tse GAZ-3302, 32027 dan 330202. Karakteristik teknis "GAZelle" sedikit berbeda dalam fallage model.

Jadi, GAZ-3302 - formula rodanya adalah 4x2, jarak bebasnya 170 mm, dimensinya kecil.

Model lain didukung oleh ground clearance yang tinggi dan dimensi keseluruhan. Juga, dari model ke model, ketinggian minat diubah. Bau busuk mulai dari 960 mm hingga 1 meter.

Fitur mesin GAZelle

pada momen yang diberikan dalam jumlah unit daya, Anda hanya dapat melihat dua motor. Tse vіdomy i vzhe dosit populer UMZ 4216 dan Cummins dvigun, yang dikendalikan oleh sistem Common Rail. Kulit dari motor yang dilengkapi dengan sistem priming mikroprosesor.

Tekanan penyimpanan UMP mendekati 106 liter. Mesin yang diimpor mencapai 120 gaya. "GAZelle" - mobil, karakteristik teknisnya bervariasi tergantung pada modelnya, dilengkapi dengan unit domestik dengan volume 2,8 liter atau mesin diesel dengan volume 2,8 liter. Pada mesin tersebut, mobil bisa mencapai kecepatan maksimal hingga 115 km/tahun.

Versi "Van"

Mobil ini, setelah menjadi di jalan-jalan negara kita pada tahun 1995, roci. Mobil untuk waktu yang singkat menjadi salah satu mobil penumpang terbesar yang dibeli. Van telah menjadi simbol keunggulan, antikekerasan, dan kemampuan untuk diperbaiki. Tsya vantage telah menjadi, seperti, vtim, model nsh itu, mesin untuk bisnis.

"GAZelle" (van): karakteristik teknis

Yak reshta model, van dilengkapi dengan beberapa dvigun untuk dipilih. Yang paling maju di baris adalah tiga mesin bensin dan diesel. Yang pertama dalam daftar ini adalah ZMZ-405. Vіn povnіstyu vіdpovіdaє vro-3, melengkapi chotirma dengan silinder dengan volume 2,6 l dan sistem tekanan bagatonic, yang ditangani oleh elektronik. Ketatnya yoga menjadi 133 liter.

Lebih lanjut tentang vibir proponuvavsya Amerika "Chrysler". Ada 16 katup, volume 2,4 l, 150 l. Nah, daftar lainnya sudah ada di vіdomy dan vvcheniya ZMZ 4216.

Mesin diesel - silinder ce chotiricyl GAZ 5602. Dilengkapi dengan turbocharging. Tsey dvigun mav volume 2,13 liter. Saya tidak meregangkan pembuluh darah saya, itu menjadi 95 liter. Seluruh unit dapat dilampirkan ke tampilan paksa dengan tekanan 110 k.s.

Sasis rangka van z_brany z urahuvannyam. Pіdvіska bera, pada pegas dan peredam kejut di bagian depan dan belakang. Formula rodanya juga standar.

Galma - ada dua yang independen, satu jenis satu sirkuit. Sistem Kerm juga standar. Pasangan ini adalah mur sekrup dengan hydropidsilyuvach.

Sayang sekali mereka tidak membuat mobil seperti ini lagi. Tempat ini ditempati oleh mobil-mobil dari seri Gazel-Business.

Tidak semua orang ingin bekerja pada pemiliknya. Salah satu jenis bisnis swasta yang paling mudah diakses adalah vantazhoperevezennya. Dan salah satu mobil terbaik untuk semua jenis bisnis adalah Gazelle. Vaughn dapat bermanuver, tidak dapat digunakan dalam layanan, dan dapat diperbaiki secara mandiri. Karakteristik teknis "Gazelle" memungkinkan Anda memenangkan mobil untuk transportasi domestik dan internasional.

Deskripsi mobil

Povna vaga avtomobil_v menjadi 3,5 ton. Dan tse berarti dia bisa menguliti, yang, setelah mendapatkan hak atas air mobil penumpang, maka anda sudah masuk kategori “B”. Z tsієї juga menyebabkan banyak masalah dari perjalanan "Gazelle" di jalan-jalan Moskow. Jari-jari belok mobil adalah 5,5 m (lebih kecil, lebih rendah untuk "mobil penumpang" yang lebih besar). Vantazhopidyomnist - 1,5 yew. kg jendela kecil. Ketinggian badan gudang adalah 1 m, yang memungkinkan Anda untuk meningkatkan jumlah keuntungan tanpa memerlukan peralatan khusus. Panjang badan mobil 3 m, lebar 1,95, tinggi papan 40 cm.

Anda terutama tidak bisa kewalahan oleh pikiran jalan, perebuvayuchi di belakang kerm mobil "Gazelle 3302". Karakteristik teknis dari jarak bebas jalan - 17 cm - memungkinkan Anda mengemudi di luar jalan. Zvichayno, tidak di mana-mana, tapi jalan Rusia mobil tidak menakutkan. Dia sangat terpesona oleh "pіd zavyazku".

Varian Okrim zvichaynogo, de wired zadnya vіs, snuyet modifikasi z povnym drive. Seperti mantel priming mobil podolaє navit rozmitu.

Mari kita lihat di bawah tenda

Di bawah kap "Gazelle", yang dirilis hingga tahun 2000, berdiri dvigun dari mobil "Volga", terbalik oleh takdir. Ale sesak yogo tidak zavzhdy vstachalo, dan di Jam istirahat para desainer mulai memasang mesin injeksi baru.

"Gazelle" (karakteristik teknis disajikan dalam tabel) dilengkapi dengan unit Zavolzky dan Ulyanovsk:

Saat ini, semakin sering Anda dapat mengendarai mobil jenis ini yang menggunakan bahan bakar diesel. Motor ekonomi perusahaan "Cummins" mungkin memiliki parameter berikut:

• tekanan - 120 liter. dengan.;
• volume - 2,8 liter;
• vitrata paliva - 10 liter per 100 km.

Karakteristik teknis "Gazelle" memungkinkan Anda memasang sistem tabung gas untuk operasi metana atau propana. Kemungkinan memilih 2 jenis api - bensin dan gas - untuk membuat mobil lebih irit. Misalnya, di benak orang musim dingin, mudah untuk menyalakan mobil dengan bensin. Potim transfer ke gas, scho suttєvo menghemat satu sen air.

Penting untuk keselamatan di jalan adalah sistem galmivna. The "Gazelle" memiliki cakram depan hidrolik dan galma drum belakang, yang memungkinkan untuk mengurangi hingga minimum (60 m) untuk kecepatan 80 km / tahun.

Kabin

Taksi di zvichaynіy mungkin 3 bulan - satu air dan dua penumpang. Modifikasi snuє dari kabin enam kamar. Karakteristik teknis dari "Gazelle-duet" adalah deschko v_d_znyayutsya v_d standar - tubuh pendek. Dengan ini, panjang panjang mobil - 5,5 m - tidak berubah. Populer di antara mobil-mobil tersebut adalah pemasang vicons, teman-perbaikan, pekerja layanan darurat. Penting untuk memindahkan ponsel dari objek ke objek, mengangkut material dan pemasangan.

Sebagai master mesin, jika Anda ingin memodifikasi milik Anda sendiri di peringkat yang sama mengangkut zasib, Anda memerlukan izin khusus.

Konstruksi "Gazelle" luar biasa, tetapi jika lebih mahal, mungkin saja, karena force majeure tidak ada asuransi. Navіt bahkan tidak dosvіdcheny vodіy zdatny sendiri zrobiti drіbny perbaikan chi ingat roda.

Secara signifikan, karakteristik teknis Gazelle menjadikan gagasan industri otomotif domestik salah satu yang paling menuntut tidak hanya di Rusia, tetapi juga di seluruh ruang pasca-tradisional.

Selama lebih dari dua dekade, mobil GAZ 3302 menempati posisi terdepan di antara kendaraan tonase kecil. Vantazhopidyomnist GAZ 3302 dan yogo rosemary swidko memastikan popularitasnya yang populer. Mendapatkan , vіn menjadi prototipe untuk banyak model dan melalui dua sepenuhnya.

Mobil GAZ 3302 dimaksudkan untuk pengangkutan vantazhiv dalam berbagai ukuran dan volume, yang massanya tidak melebihi 1,5 ton.

Di balik karakteristik GAZelle adalah mobil onboard dari kabin logam, dengan dua pintu. Tubuh dengan port belakang dan port belakang dan tenda atap.

GAZ 3302, menjadi nenek moyang dari serangkaian mobil mini onboard, yang dapat mencapai 1,5 ton di kelas vantazhiv. Produksi mobil dimulai pada akhir tahun 1994. Mobil mengalami peningkatan dan ditingkatkan secara menyeluruh pada tahun 2003 roci, chergovu - pada tahun 2010 roci. P Model anggaran Pochatkov diambil dari virobnitstva.

Tampilan mobil yang lama sekaligus memberikan gambaran bahwa rompi terkecil sekalipun kompak, sehingga dapat memiliki karakteristik manuver yang baik. Anda akan menyesuaikan diri dengan baik di jalan-jalan kota dan Anda dapat dengan mudah berjalan kaki ke setiap titik infrastruktur kota. Keunggulan mobil dinilai oleh para pengelola usaha menengah dan kecil, dacha plot dan petani. Bagi mereka, mobil bertonase kecil telah menjadi penolong yang tak tergantikan.

imamat

Gas 3302 disimpan dalam unit, unit dan sistem keselamatan. Kelengkapan mobil meliputi:

1. Rangka dengan kabin dan bodi.
2. Mesin dengan harta yang menjorok dan kucing zcheplennya.
3. Kotak persneling.
4. Sistem keamanan, yang meliputi:

• sistem Palivna;
• sistem pendingin;
• Sistem pelumasan;
• sistem kelistrikan dengan starter dan generator;
• sistem terik dan ventilasi;
• sistem galmivna;
• sistem wikidu untuk mengeluarkan gas

5. Rulyove keruvannya.
6. Running part, masuk ke yak: as roda depan dan belakang, suspensi depan dan belakang, transmisi cardan.

Roti van GAZ 3302

Kelebihan mobil tidak bagus. Vіdguki Vlasnikov

Popularitas tinggi GAZ 3302 didasarkan pada banyak kemajuan. Sebelum mereka, Anda dapat melihat:

• Kesederhanaan desain kaki tinggi pemeliharaan. Memasang mobil untuk memberikan akses mudah ke hub dan unit, yang memungkinkan Anda melakukan perbaikan lain dengan kekuatan air. Tidak perlu bagi seorang ibu satu set kunci dan bangunan luar yang berbeda.
• Ketersediaan suku cadang dan unit. Elemen Qi kekurangan pasokan. Terlepas dari bagian yang disertakan, Anda dapat membelinya di toko mobil atau di bengkel teknis.
• Nadіynіst avtomobilіya, vuzlіv, aggregativi. Anda dapat berlatih dalam pikiran iklim apa pun dengan minat yang berbeda.
• Indikator kemampuan manuver yang baik. Bangunan itu akan berubah menjadi Maidan kecil, di ruang berpagar. Shvidko menambah kecepatan.
• Kemudahan kari. Roda kermovy Raztashuvannya, girboks penting dan pedal menciptakan pikiran ergonomis untuk air robot.
• Kenangan kecil. Dimensi mobil memungkinkan Anda untuk bergerak melalui jalan-jalan sempit dan melalui lorong-lorong melengkung.
• Periode operasi trival. Cadangan sumber daya memungkinkan Anda untuk mengoperasikan mobil selama lebih dari 10 tahun tanpa perbaikan serius.
• Kehadiran tubuh rendah. Memungkinkan Anda menjalankan robot vikonannya vantage-rozvantazhuvalnyh tanpa zastosuvanny pіdёmnoї tehnіkі.
• vantageopidyomnist signifikan, karena memungkinkan Anda untuk mengangkut keuntungan dari massa besar.
• Fleksibilitas mobil rendah.

Mobil mungkin dan bulan lemah. Sebelum mereka, Anda dapat melihat:

• Sisi tubuh bagian bawah.
• Vidsutnist gidropidsiluvach pada model awal.
• Pada model pznh hydropіdsilyuvаchіv sering mengalami kebocoran.
• Sistem ventilasi di kabin mungkin efisiensinya lemah.

Ide yang kaya untuk membicarakannya bahwa GAZelle 3320 sangat diperlukan di negara bagian. Mobil onboard kecil dengan kuda yang bekerja, seperti tugas yang menang tanpa sedikit biaya servis. Dengan mobil pendek, para penjaga vvazhayut podvischenu vitrata paliva, setelah itu para diaken dari mereka memasang kontrol gas.

Karakteristik mesin dan vitrata paliva

Model ini dilengkapi dengan mesin ZMZ 40524, UMZ 4216 dan Chrysler 2.4 L-DOHC. Pada model saat ini, mesin GAZ 5602 dipasang, yang dibuat berdasarkan mesin STEYR M 14. Model yang tersisa dilengkapi dengan mesin Cummins ISF 2.8 L yang dimodifikasi. Tabel menunjukkan semua parameter teknis.

Indikasi operasional

Mobil dilepaskan dari versi on-board, dan dimungkinkan untuk memasang peralatan yang diperlukan. Karakteristik teknis GAZ 3302 Mesin Troch diberi ventilasi satu per satu.

Parameter teknis lainnya sangat penting untuk semua modifikasi GAZ 3302 dan menjadi seperti ini:

1. Rumus roda - 4x2.
2. Jumlah kursi di kabin adalah 3 (satu dan dua penumpang)
3. Vaga dicurangi - 1,9 t.
4. Mobil Povna vaga - 3,5 t.
5. Radius belok - 5,3 m.
6. Zcheplennya - single-disk kering, penggerak hidraulik maє.
7. Gearbox - mekanik, 5 gigi maju dan 1 mundur.
8. Suspensi depan dan belakang - tipe pegas dengan peredam kejut teleskopik pada dudukan kulit.
9. Rulyov keruvannya - untuk tipe "gvint dan bag nut" bisa buti dengan hydropidsilyuvachem atau tanpanya.
10. Sistem Galmivna - dengan penggerak hidrolik dan gardu vakum, mungkin memiliki dua sirkuit.
11. Kapasitas tangki pemadam kebakaran adalah 64 liter.
12. Vantazhopidyomnist GAZelle 3302 - 1,5 ton

Karakteristik memungkinkan Anda mengambil mobil untuk mengambil tugas transportasi, tidak peduli seberapa dapat dilipat.

Apa yang bisa diselesaikan. Analogi

Gazelle dengan bodi adalah pilihan terluas yang diproduksi di pabrik. Vrahovyuchi mozhlivist pembongkaran tubuh, mobil dapat dilengkapi dengan peralatan lain dan vykonuvaty raznі zavdannya, tergantung pada konfigurasi. Anda dapat gunakan:

1. Kulkas-kulkas.
2. Samoskid z v_dkidnim tubuh.
3. mobil isotermal.
4. Truk derek untuk mobil penumpang.
5. Tempat roti.
6. Platform untuk memasang derek kecil.

Analog yang lebih modern dari "Petani", "Van" dan "Selanjutnya" dikembangkan untuk meningkatkan fungsi mobil. "Petani" adalah yang paling populer di antara Vlasnik bisnis menengah dan kecil dan juga dapat berfungsi sebagai pengganti fungsi yang dialihkan. Mobil "Van" dapat dipesan sebagai pengumpul pemesanan. "Van" dan "Selanjutnya" dapat vikoristovuvatysya seperti laboratorium runtuh, svydka membantu sedikit atau hanya untuk mengangkut orang.

Saya akan melihat kembali pada itu gas di dalam pesawat 3302 sisi rendah, tidak disarankan memiliki mobil untuk mengangkut orang di dekat badan.

Kabin

Model dasar mesin memiliki kabin yang ramping. Sisa model dilepaskan dengan kokpit, diasuransikan untuk enam lantai, termasuk air. Di kabin seperti itu, kursi disimpan dalam dua baris, dan kabin dilengkapi dengan dacho dari prasasti tinggi. Kabin trim dasar memiliki dua pintu dengan kaca spion. Kabin untuk enam penumpang juga dari dua pintu. Menaiki penumpang di baris belakang dilakukan melalui pintu kanan setelah keluar dari kursi penumpang di baris pertama.

Lereng frontal Tsіlisne dengan ruang ganti dan bіchnі vіkna create tampan ruang untuk air dan penumpang. Model Okremi dikeluarkan dengan kantong tidur untuk air.

Kabin dilengkapi dengan pemanas, AC, ventilasi, dan sistem perlindungan kebisingan. Kaca depan pecah di tengah.

Kontrol mesin ada di balik bantuan roda kerm dan gearbox penting. Kontrol atas sistem didirikan di belakang bantuan papan, yang dipasang di depan air. Di atasnya terdapat speedometer, tachometer, sensor suhu yang sejuk, apa yang didinginkan, dan suplai bahan bakar.

Peralatan kabin dan distribusi badan kontrol membuat penerima air robotik.

Variabilitas kendaraan

Datang baru asli GAZ 3302 rilis yoga disematkan.

Model Pochatkovi dapat dikirimkan dari 70 hingga 150 ribu rubel. Harga akan disetorkan sesuai dengan kondisi teknis mobil, pengujian, dan tingkat staf.

Mobil yang dimodifikasi pada tahun 2003 dan 2010 akan lebih mahal. Mobil baru, yang memiliki merek taksi dan mesin, diperkirakan 600 hingga 800 ribu rubel.
Lebih banyak model tahun 2003 dapat dibeli dengan harga 100-150 ribu rubel, model tahun 2010 dapat berharga 230-270 ribu rubel.

Meski tidak perlu membeli mobil, bisa disewa. Tahun menyewa GAZelle diperkirakan 1,3-1,5 ribu rubel.

Dimensi kecil, mesin yang bagus, dan vantageopidyomnist yang signifikan memungkinkan Anda memenangkan mobil untuk vikonannnya rіznyh zavdan.

Kemungkinan untuk mengganti bodi GAZ 3302 jika memungkinkan untuk memasukkannya ke dalam kategori mobil unik.