Nakon što je ušao u zakon, kasko osiguranje u yaku rotsí. Zakon o kasko osiguranju u novoj redakciji

Lazne

KASCO policu osiguranja sastavlja student automobila na dobrovoljnim zasjedama i potpisuje osiguranje svega što nije palo na pamet OSATSV sporazumu. I najvrjednija traka na vidiku automobila, koji u nesreći može biti teško ozlijeđen, i to u tim neprenosivim situacijama.

Na temelju obveznog osiguranja, čiji je dio bezuvjetan i reguliran na državnoj razini, kada roboti s KASCO osiguranjem tvrtke, korisnicima predlažu svoje usluge i bonuse, koji se vide kod konkurenata. Razberemosya u pojedinostima zakona o KASCO osiguranju.

Zakonska regulativa u području dobrovoljnog osiguranja automobila

Zakona o CASCO-u nema u zakonodavstvu Dani trenutak, ali su uređena pravila KASCO osiguranja:

  • Zakon "O oduzimanju prava preživjelih" od 7.02.1992. N 2300-1;
  • Zakon Ruske Federacije "O organizaciji potraživanja iz osiguranja" od 27.11.1992. N 4015-1 (revidiran 03.07.2016.);
  • Odlukom Plenuma Vrhovnog suda Ruska Federacija„O utvrđivanju zakonodavstva od strane sudova o dobrovoljnom osiguranju zajednice divova“ od 27.06.2013. N 20;
  • "Građanski zakonik Ruske Federacije (prijateljski dio)" revidiran 26.01.1996. N 14-FZ (revidiran 23.05.2016.) članka 943.

Uz državna pravila osiguranja, osiguravajuće društvo treba donijeti svoje riječi i pravila o osiguranju automobila KASCO.

Službenici koji koriste CASCO politiku

Politika je polaganje zbog niskih faktora, koji se mogu koristiti kao gotovinski predujam, kao i smanjenje cijene KASCO police. Službenici pozivaju cijene kofitsinty.

oprati ugovor rok KASCO police (za niži period osiguranja rok osiguranja za mjesec)
platiti policu
skup dodatnih usluga
Franšiza
podaci o automobilu % pobjede marke automobila
vik TZ i rezervni dijelovi
prisutnost protuintuitivnog sustava
podaci o vodi vik (do 21. roka abo vishche 65 rokiv - pristranost vishche)
radni staž
voda bez problema
osiguravajuće društvo isprati ugovor, popularnost, regija

Pokazat ću statistiku, prosječna stopa CASCO-a je postavljena od 5 do 10% vanjske stope usluga prijevoza.

Razmotrite mogućnosti dobrovoljnog osiguranja automobila

Postoje dvije glavne CASCO politike:

  • Izvan CASCO-a Omogućuje vam da osigurate svoj automobil ne samo od motornog vozila, već i od krađe automobila.
  • Častkovo CASCO- osiguranje će biti prošireno samo na Škodu, sve dok ne ometate TK. Ne može biti butija kao i zaštite plaćenog parkinga, kao i niske statistike otmice vašeg modela automobila. Općenito, oduzet ćete moć štedljivosti.

Odbitak za osiguranje motornih vozila

Franšiza za CASCO je ljubazno otići u prave i pristupačne vode, jer su spremni samostalno pokriti dio plaćanja popravka.

Franšiza je podijeljena u tri vrste (članak 10. stavka 9. Zakona od 27.11.1992. N 4015-1):

  • Umovna... Osiguratelj i osiguravatelj unaprijed pregovaraju o iznosu franšize. Ako dođe do materijalnih šteta u slučaju nesreće, ili ako osigurana nezgoda ne prelazi granice svote, onda ću sam vlasnik povećati cijenu automobila. Prosvjed, za beznačajan preokret osiguravajućeg društva plaćam cijeli iznos novca.
  • Lud... Znam, pa, prevelika je za dobivanje puno novca za franšizu. Visina franšize ovisi o visini naknade za Škodu.
  • Dinamična... U tom slučaju se vrijednost uplate u SK mijenja s novom premijom osiguranja.

Posebne ponude za KASCO

Mnogo je osiguravajućih društava koje izbjegavaju dobivanje klijenata za pomoć mnogih ideja i velikih umova, što se može vidjeti kao rezultat organizacije. Među njima još uvijek možete vidjeti brojne vrste bonus paketa i programa. Ovaj veliki smrad ispravlja se na određenoj kategoriji specijaliteta.

  • Novi auto.
  • Auto, uzet na kredit, ili dobiti funkciju vison od banke.
  • Mladi chi, navpaki, dodatna voda.
  • Strogo sažimanje popisa modela i marki automobila.
  • Cesta je abo vzhivane automobila.
  • Dostupnost posebnih protu-sustava.

Platite KASKO u novom izdanju zakona

Pisanje novog izdanja zakona i pravila dobrovoljno osiguranje transport, bulo uveden korektiv:

  • CASCO police osiguranja ažurirane su na sudionika nesreće, Europski protokol o prometnim nesrećama, izdavši uplatu osiguranja skladišta od 50.000 rubalja umjesto 25.000 rubalja.
  • Kako biste povratili izravnu odštetu za CASCO, možete se vratiti samo svom osiguravajućem društvu;
  • Razgovaralo se i o vrijednosti plaćanja za detalje i sveučilišta. Sada je minimalna veličina naknade 50%, a ne 20%, kao prije.
  • Izvršenje ugovora dostupno je u bilo kojoj podružnici Ujedinjenog Kraljevstva;
  • Zbílshennya sumi maksimalno plaćanje za materijal bič. Sada će vam osiguranje automobila omogućiti da platite do 400 tisuća rubalja za zamjenu 120 staraca;
  • Značajan auto servis smanjen je sa 80 na 50 videa.

Linije plaćanja za plaćanja osiguranja

Redovi za pružanje vip plaćanja CASCO osiguranja su krivi po zakonu, ali su napravljeni u razdoblju od 20 dana od trenutka prijave:

  • uz slabu naknadu;
  • Vidati ravno sa servisa.

Ako obnova neće biti u skladu, ili bez odgovarajuće kvalitete, pojavit će se u Velikoj Britaniji.

U slučaju plaćanja po CASCO ugovoru, iznos kvara u skladištu iznosi 1% od iznosa uplate, dok stopa plaćanja prije iste ne prelazi 0,11%.

Yak zekonomiti o politici CASCO-a

Povećanje cijena automobila i rezervnih dijelova, diktirano padom rublje, što prirodno povećava cijene kasko osiguranja. Kao rezultat toga, promijenit će se brojni željni kredita za automobile, posebno kada su u pitanju krediti za automobile, a za njih je potrebno i dio kasko osiguranja.

Prema rezultatima stručnjaka osiguravajuće kuće, cijene police i CASCO paketa rastu od 10% do 20%, pa će osiguravajuća društva svojim klijentima moći ponuditi nižu stopu, kako bi ih mogli kontaktirati za rakhunok:

  • vvvazhennya franšiza;
  • bezbitless nastavak ugovora;
  • registracija osiguranja za pjevajuće vibracijske točke;
  • registracija interneta uz besplatno plaćanje;
  • Učvršćivanje europskog telematičkog sustava je suvorično fiksiranje sve vode za kerm, a potrebno je i samo snimanje tehničkih pokazatelja uz pomoć posebnih dodataka, koji se montiraju u sredinu automobila.

KASCO - dobrovoljno osiguranje automobila od krađe. Međutim, dobrovoljno osiguranje prijevoznih sredstava na teritoriju Rusije nije trulo kroz vrhunsko veliku stopu osiguranja, kao i sasvim nisku razinu poznavanja posebnosti ove sfere osiguranja.

Na vidminu iz OSACV-a, s pogleda na rusko zakonodavstvo, scho ê obveze za osiguranje velika istaknutost, CASCO nema unaprijed nikakva pravila i vrijednosti. Kupnja CASCO police nije obvezan postupak, već dobrovoljan. Organizacijsko osiguranje samostalno razroblyayut tarife, razmišljati s programima.

KASCO je dobrovoljno osiguranje vozila. Razumijevanje nije skraćeno.

Sumnja se da je cijela riječ u španjolskom prijevodu yak "šolom". Izraz se koristi za život u zemljama svijeta Bagatio: Rusiji, Ukrajini, Latviji, Francuskoj, Nimechchini, Španjolskoj itd.

Cijela vrsta osiguranja nije regulirana zakonom, kao naslijeđeno, a ne obvezno. Zato bi uloga plana za reguliranje opskrbe hranom, osiguranje osiguranja, redoslijed odbijanja artikala (na granici plaćanja) trebala pripasti osiguravajućim društvima koja izrađuju interne dokumente.

Naprotiv, zakonodavac nije prenio CASCO hranu na zbirku osiguravajućih organizacija. Ê popis pravnih akata. Hm, vasne, osigurat ćemo sveobuhvatnu uslugu kasko osiguranja, kao i platiti cym vrstu osiguranja. Zakonski akti koji reguliraju CASCO su sljedeći:

  1. Poglavlje 48 Građanskog zakonika Ruske Federacije.
  2. Zakon koji uređuje organizaciju potraživanja iz osiguranja.
  3. Pravila osiguranja, odnosno interni akt društva za osiguranje, koji ima ogroman karakter.

Varto nagadati da se zakonodavstvo Ruske Federacije ne prenosi na zakon o CASCO-u. Protestna pravila dobrovoljnog osiguranja automobila regulirana su sljedećim zakonima:

  1. FZ №2300-1 "O oduzimanju prava spozhivachiva", vizije 7 žestokih 1992. (zadnje izdanje - 4 crva 2018.). Cijeli zakon regulira vidnosini, koji je priznat od strane ljudi koji su podrška i virobniks, što je proponyut drug i sluge.
  2. FZ br. 4015-1 "O organizaciji potraživanja iz osiguranja", vizije pada 27 listova 1992. na sudbinu (ostaci zmije - 3. serpnya 2018. na sudbinu). Cijeli zakon reguliraju veliki ljudi ( fizičke osobe) ona društva koja posluju u području osiguranja.
  3. Federalni zakon br. 14 "Građanski zakonik Ruske Federacije", vizije 26. rujna 1996. (zadnje izdanje - 23. svibnja 2016.). To je uvođenje saveznih zakona Rusije, koji reguliraju građanski pravni okvir.

Jeste li iznijeli izmjene pred zakon?

1. dana 2018. vdvíchí zrís ímít viplat za Europski protokol, tako da se cestovni prijevoz izdaje bez sudjelovanja inspektora Državne inspekcije sigurnosti gnjavaža na cesti.

Da bi svota postala od 50 do 100 tisuća rubalja. Osim toga, prenosi se cijeli dokument, redoslijed nefrontalnog prikaza CASCO sigurnosti. Prema novom zakonu, oboljeli mogu biti lišeni vlastite osiguravajuće organizacije.

Visina naknade za odnose sa sveučilištima i detalji, prema novom zakonu, minimalna veličina naknade postaje manja od 50%. Prethodno je tvrtka gušavih bila uključena u isplatu do 20% zbroja zaposlenika najvećeg dijela farme.

Ugovore možete izdati i potpisati u bilo kojoj poslovnici osiguranja.

U trenutku prihvaćanja zahtjeva klijenta za dvadeset dib, osiguravajuće društvo usjeva će platiti naknadu za plaćanje naknade za datum usmjeren na dijagnostičke, popravne i profilaktičke robote.

U slučaju otrimannyja, izravnog popravka motornog vozila, klijent gobies'yazaniy datum za godinu dana na temelju mogućeg nastavka mandata koji upravlja gobies'yazan organizacije-osiguratelja. Štoviše, opće mišljenje cijelog svijeta za spajanje popravaka tehničkim uslugama leži na osiguravajućim društvima, jer sam vidio fokus na robotima za popravke i dijagnostiku.

Kazna za zatvaranje plaćanja osiguranja, prema novom zakonu, postaje 1% od iznosa uplate. To znači da su prije osiguravajuće organizacije platile 0,11% stope refinanciranja.

Razmjena viplata za motorna vozila narasla je na nekih sto tisuća rubalja. Ranije je taj iznos postao sto dvadeset tisuća karbovanaca. Potrebna transportna zosoba pala je na 50%. U Sankt Peterburgu, regiji Leningradskiy, kao iu Moskvi i regiji glavnog grada, započeli su eksperiment za razvoj novčane svote pokrića prema europskom protokolu.

U takvom rangu uvjeti isplate svota osiguranja prema standardima Europskog protokola ne mogu se poništiti utvrđivanjem uvjeta koji su utvrđeni u ugovoru s društvom za osiguranje. Maksimalna veličina viplata u trenutku registracije cestovnog prijevoza prikladna je za skladište - 50 tisuća rubalja.

Pravila KASKO osiguranja

Pravila CASCO osiguranja sadrže popis dokumenata koji su potrebni da se uklope u ugovor s osiguravajućom organizacijom.

Dogovorite se s osiguravajućim društvom kako biste bili sigurni da su sve klauzule dokumenta ispravno zapamćene, kao i sve klauzule na dan, kako biste trebali nadzirati pristojno zakonodavstvo Ruske Federacije.

Slažete se da se podmirite u slovima obrasca i da ga potpišu osiguravajuća organizacija i klijent.

Za sastavljanje ugovora klijent može dostaviti sljedeće dokumente:

  • dokument posvećen osobi: putovnica državljanina Ruske Federacije, pismo o primitku, posvećeno vodi;
  • potvrda o registraciji vozila;
  • javnobilježnički ovjerena kopija ili izvornik potvrde o restauraciji motornog vozila;
  • tehnički kupon i dijagnostička kartica;
  • Posvećenost životu na teritoriju Ruske Federacije (dokument je poznat vlasnicima zemljišta).

Očistite osiguranje

Isnu bez osiguravajućih društava, koja nude usluge KASCO osiguranja. Zaštitite osiguranje istog dana:

  1. Osiguratelj gušavosti će biti dužan platiti naknadu za lišavanje očitosti dogovora s klijentom.
  2. Otrimate trošak zapod_yaniy cestovnog prijevoza zbitki, možete lišiti osiguravatelja, a bilo da je to treća osoba, to je navedeno u ugovoru.
  3. Za otrimannya vídshkoduvannya u okviru KASCO osiguranja, najveći dio prinosa gušavosti, podnijet ću zahtjev za taj dokument. Cijena se zahtijeva zadržavanjem roka utvrđenog pravilima osiguranja.
  4. Organizacija osiguranja znanja klijenta o važećim pravilima izdavanja KASCO police.
  5. Vlasnik ima pravo tražiti odštetu ne da bi nekome oduzeo auto za auto, nego da bi ga ukrao.
  6. Vlasnik prijevoza ima pravo oduzeti svoje interese od neravnopravnog od osiguravajućeg društva u okviru posjeta brodu.

U kontaktu s

Chi ni.

Dragi čitatelji! Statut izvješća o tipične načine vir_shennya juridichnyh prehrana, ale kozen vypadok pojedinca. Yaksho vi želi znati, jak Muškost prema samom vašem problemu- idite konzultantu:

PRIJAVE Í DZVINKI PRIHVAĆENE SA TSILODOBOVOM Í BEZ DUGIH DANA.

Tse shvidko i ŠARENI!

S pretencioznim pogledom polica osiguranja Vlasnik auta manje je sposoban odbiti vjetrobran u svim mirnim slučajevima, ako je automobil postavljen u trgovini (u svemu, vino nema pravu vrijednost).

Vrahovoyuchi dobrovoljnost cijele vrste osiguranja, dermalno osiguravajuće društvo ima svoja vlastita pravila kasko osiguranja. Očito, kada je cis presavijen, umovima osiguravatelja gušavosti vladala su pravila zakona.

A koja su pravila KASCO osiguranja? dana kugla pravovidnosyn?

Yakami zakoni su regulirani

Sfera OSACV za zakonodavna regulativa... I ovdje su normativnim pravnim aktima utvrđena i pravila i postupak utvrđivanja, te osnovne tarife i tarife.

Za osiguranje kasko na pravu osiguranja. Sfera pravovidnosina također je regulirana zakonima, ali nije toliko poštovana, jer je napeta prema OSACV-u. Postoji takav razlog za reviziju CASCO volonterstva.

Deyakí norme, scho reguliraju red i pravila držanja ugovora o osiguranju CASCO mogu se pronaći u Građanskom zakoniku Ruske Federacije. Aleksej sve više i više, sfera pravovidnosin odbija svoju regulativu iz Saveznog zakona "O osiguranju".

Glavni normativni pravni akti koji utvrđuju pravila CASCO-a.

Ruska osiguravajuća društva usvojila su pravila o CASCO-u

Kao što sam već rekao, društvo za osiguranje kože će samostalno utvrditi postupak pohrane ugovora o KASCO osiguranju.

Ujedno razmislite o KASCO polici, to se suvislo vidi i od drugih osiguravajućih društava.

Sama činjenica da prvi ne seže na sadašnje osiguravajuće društvo, potrebno je učiti o umovima osiguravajućeg društva, a nije potrebno donijeti odluku o dogovoru ugovora.

Adzhe, nekim sredstvima iz OSATSV-a, vlasnik prijevoza može preplatiti ili navpaki podbati policu KASCO, značajno štedeći: sve za otpuštanje izbora osiguravajućeg društva.

Provjerite osiguranje u nastavku od brojnih osiguravajućih društava:

Prošireni stolovi:

Naziv osiguravajućeg društva Ocijenite istrošenost Redovi podnošenja izjave o odbijanju viplate (dani) Linije povratka
(Dnív)
Rosderzhstrakh Prvi rik - 20%, dal - 12% 5 20
Ingostrakh Prvi rik-20%, dal - 10% 10 1
Reso Prvi rik - 20%, drugi - 15%, dal - 12% 7 1
Zgoda Do 25,5% za prvi rik, 14,6% za ofenzivu 3 15
Alfastrahuvannya 15% naplaćuje se dnevno 5 45

Od vyshchevkazanogo viplivê, umovy formalizacija i dodatak KASCO polici kako bi se dosegle cijene od novih osiguravajućih društava.

Sama činjenica, ako će vlasnik prijevoza biti brži takvom uslugom, tada će postati svjestan prijedloga nekoliko osiguravajućih društava.

Sjedište za sve tvrtke

Sigurno je da će dermalno osiguravajuće društvo uspostaviti svoja pravila za osiguranje KASCO-a, ali svejedno je potrebno poštivati ​​pravila koja su propisana relevantnim zakonodavstvom.

Pritom je potrebno uzeti u obzir i činjenicu da bi zakonodavac trebao pokušati formulirati CASCO standarde koji mogu biti obvezujući za sva osiguravajuća društva.

Što se svih osiguravajućih društava tiče, moguće je učiniti sljedeće:

  • sluge su nadajutsya lišene za očitovanje dogovorenog sporazuma, položenog između osiguravatelja i osiguravatelja;
  • kao vigodonabuvach ne smijete biti samo vlasnik prijevoznog sredstva ili osiguravatelj, već treća osoba, kako je navedeno u ugovoru;
  • za uskraćivanje osiguranja potrebno je podnijeti zahtjev potrebni dokumenti razvlačenjem linije navedene u pravilima osiguranja;
  • osiguravajuće društvo poznaje osiguravatelja s pravilima izdavanja KASCO police osiguranja;
  • Vlasnik transportnog sustava ne samo da može prepoznati transportni sustav kada je vozilo ugrađeno, već po prvi put;
  • vlasnik automobila nade u sposobnost broda da oduzme svoja prava i pravne interese od nezakonitih radnji osiguravajućeg društva.

Prehrambeni status je neophodan za pacijenta.

Osnovne odredbe za fizičke osobe

Društvo za osiguranje kože uspostavit će vlastita pojedinačna pravila osiguranja za fizičke i pravna lica... A koja su pravila za tjelesnu aktivnost?

Sada su uspostavljena pravila za osiguravajuće društvo, koje se može koristiti samo za prijevoz, kao što je to u Ruskoj Federaciji.

Automobili koje je kupio Zakordon mogu biti predmet KASCO osiguranja ako su prošli proceduru registracije.

Također je potrebno zapamtiti o onima koje čistimo transportni sustav: prema ugovoru o osiguranju, nemoguće je zapamtiti uslugu prijevoza, koja je vvazhaênim vikradenim.

Automobil se može isporučiti u oblak od DAI. Osim toga, krivnja je kriva za pjevanje vimoga.

Zokrema, auto:

  • maê buty je dopušteno u eksploataciju prema carskom zakonodavstvu;
  • ne možete majka mehaničke stvari;
  • maê buti at spravnuyu staní.

Iako automobil nije prikladan ni za jednog posjetitelja, vlasnik ne može sklopiti ugovor o KASCO osiguranju: cijela činjenica se mora uzeti u obzir prije poštovanja.

Kako osiguravajuće društvo može promijeniti pravila

Bagatokh cikavit hranu, koje osiguravajuće društvo može promijeniti pravila KASCO osiguranja. A još češće na praksi vipoditsya, ako je osiguravatelj postavio KASCO ugovor o osiguranju, nemojte se obazirati na to što ne idete na to.

U takvim situacijama potrebno je izvršiti izmjene prije nego što je osiguranje već propisano ugovorom.

Istodobno, također je potrebno imati na umu da se sljedeći čimbenici mogu ugraditi u politiku CASCO politike:

  • franšiza;
  • očitovanje krivnje za vodu;
  • zd_jsnennya vippay za naknadu za osiguranje;
  • niz pojedinosti koje mogu imati pravo na obavljanje prijevoza prijevoznim sredstvom;
  • voditi računa o iskorištavanju prometnog sustava;
  • Prisutnost signalizacije je pretanka.

Svi čimbenici mogu se ili poboljšati ili promijeniti policu osiguranja.

Ako osiguravatelj želi promijeniti već utvrđeni ugovor o osiguranju, obratite se osiguravajućem društvu i napišite zahtjev.

U praksi se u glavnom spremištu ugovora o osiguranju vrše sljedeće promjene:

  • Dobrodošli u franšizu;
  • promijeniti popis značajki koje mogu upravljati transportnim sustavom;
  • promijeniti regiju eksploatacije automobila;
  • produžiti trajanje ugovora o osiguranju;
  • napraviti promjene u umovima eksploatacije prometnog sustava.

Budući da je osiguravajuće društvo dalo svoju godinu za uvođenje određenih promjena, onda će se i osiguravajuće društvo pobrinuti da to ugodi.

Sve točke KASCO ugovora o osiguranju su naznačene iz svih razloga, jer se mijenjaju oznake. Cijeli dokument nije dio ugovora o osiguranju.

Ukras

Proces izdavanja CASCO-a vrlo je sofisticiran zbog procedure prilaganja police osiguranja za OSATSV. Ujutro se prije toga potrebno obratiti tom osiguravajućem društvu s kojim osiguravajuća kuća vodi ugovore.

Prije potrebne papirologije uključuju:

  • putovnica osiguravatelja;
  • potvrda o snazi ​​transportnog sustava;
  • podnošenje presude o pravima moći (na primjer, ugovor o kupoprodaji);
  • posvećena vodi osiguravatelja.

Glavni paket dokumenata koji se mogu koristiti za osiguravajuća društva. U nekim slučajevima mogu biti potrebni dodatni dokumenti.

Ako trebate prijaviti potrebne papire, pogledajte oko transportnog sustava.

Glavna metoda ovog postupka je procjena vozila i identifikacija očitih nedostataka. Qia postupak se provodi na vipadkama, ako će vlasnik prijevoza prvi put koristiti usluge osiguravajućeg društva.

Pogledat ću okolo službenika osiguravajućeg društva skladišta, akt koji je neophodan za ugovor o osiguranju.

Također je potrebno zapamtiti da će ugovor biti položen samo za plaćanje uvjeta CASCO politike.

Potvrdu o uplati propisanih cijena potrebno je predočiti službenom osiguravajućem društvu koje je zaprimilo dokumente od podnositelja zahtjeva.

Po primitku potvrde potrebno je položiti ugovor o osiguranju koji mora potpisati predstavnik osiguravajućeg društva i osiguravatelja.

Viplati

Prije svega, morate platiti red veličine i poštivati ​​pravila trupa.

Uglavnom, sva osiguravajuća društva mogu plaćati u sljedećim kategorijama:

  • zapod_yannya pjevanje shkodi transport zasoba kroz prometne nesreće;
  • zapod_yannya shkodi kroz jare spontano poletan;
  • nezakonite radnje treće vrste (na primjer, vozačko sjedalo);
  • vikradennya transport zasobu;
  • neljubaznost lažnog rada stroja.

Ako je ugovor o osiguranju određen, potrebno je detaljno proučiti s umom viplata.

Primjerice, osiguravajuća društva ne moraju plaćati naknadu za CASCO ako se krše pravila PDR-a.

Na primjer, ako je voda promijenila status quo, počela je nesreća, onda će se osiguravajuće društvo vratiti na viplaty. Cijela je činjenica nužna za vrijeme trajanja ugovora.

Za auto kredite

Zajam za automobil je vrsta tsilovoy pozicije, koja je korisna za pričvršćivanje transportnih sredstava. Iza umova takvog kredita, automobila, kako kupiti, ê ostvariti.

Sve banke moraju poštovati CASCO ugovor o osiguranju. Tse ê obov'yazkovuyu oprati preko zajma.

KASCO osiguranje za auto kredite ima niske karakteristike. Ispred jaka, vigodonabuvach uopće vypadku vistupaê nije vlasnik transportnog sustava, već banke.

Na primjer, ako je transportni sustav opremljen škodijem, onda osiguranje protiv platit će se banci, a ne vlasniku.

Bagato banke uključuju iznos plaćanja osiguranja i zbroj tisuća premija za kredit. Tko ima osiguratelja, neće morati platiti ni jednu svotu ili više, niti će ih dovesti u osiguravajuću kuću.

Naime, mnoge banke imaju određena osiguravajuća društva i moraju se pridržavati ugovora sa samim osiguravajućim društvima.

Neatraktivno je moguće proći onome tko osigurava KASCO osiguranje ê s produženom vrstom osiguranja.

Dobrovilny auto osiguranje naše zemlje je nezasluženo malium razvoj. Viklikano cijena unaprijed od ponude osiguranja, na temelju obov'yazkovuyu, kao i niska razina znanja vozača o cijeni osiguranja. Razberemosya, dobro ê CASCO, neki akti su regulirani pravilima, koji će nadoknaditi postupak viplati s istim rangom.

○ Koja su pravila CASCO-a koja uređuju pravila osiguranja?

Pojam KASKO u zalous viglyadí moguće je sklopiti dobrovoljno osiguranje automobila. Dane nije razumio kraticu, već španjolsku riječ, što na ruskom znači "šolom". Sličan izraz ê ćemo ga prihvatiti i naviknuti se na našu zemlju.

KASCO, koji je okremijska vrsta osiguranja, nije reguliran zakonom, kao npr. ako postoji obvezno osiguranje brzine motornog vozila. Vezano uz cym, uloga reguliranja prehrane bitna je za dano osiguranje, redoslijed odbijanja plaćanja je prenizak. uspostaviti sama osiguravajuća društva, kako vide interne dokumente, i regulirati cijene hrane.

Međutim, cijena ne znači da je zakonodavac CASCO prehranu prenio na osiguravatelje. Niska je razina pravnih akata kojima se može odrediti postupak izdavanja KASCO-a i plaćanja druge vrste osiguranja. Uključujući:

  • Građanski zakonik (poglavlje 48).
  • zakon o organizaciji šteta iz osiguranja.
  • Pravila osiguranja (interni pravni akt društva za osiguranje, vrlo velik u naravi).

Oskilki KASKO je glavno osiguranje, prije nego što se novo mora upoznati s razumijevanjem vrste osiguranja, utvrđenog u građanskom zakonodavstvu.

  • Točka 1. čl. 929. Građanskog zakona:
  • „Ugovorom o osiguranju od mina jedna strana (osiguratelj) usjeva pristaje na isplatu (premiju osiguranja) ugovorenu ugovorom., na temelju interesa osiguranika od osiguranika (viplita na osiguranje osiguranik) na granici ugovora o sumi (osiguranoj svoti)."

○ Osnovna pravila CASCO-a.

Osnovna pravila za formaliziranje plaćanja police dobrovoljnog osiguranja automobila utvrđena su u općim nalozima osiguravajućih društava, a sama se temelje na promjenama dnevnog prometa i gotovih normi. građanskog zakonika.

✔ Vip plati za KASKO.

Prije osnovnih pravila viplat validacije, možete uključiti:

  • Prisutnost odgovarajućeg ranga izdane police, rok osiguranja, koji nije prošao u vrijeme datuma osiguranja.
  • Bilo da se radi o podíya, ali je dokumentirano da pidtverdzhena (nešto o vikradennya, o pooshkojennya također).
  • U slučaju promjene, Škoda dobiva naknadu ako je postavljena bilo koja od ovih opcija (to je navedeno u ugovoru).
  • Odredite granični raspon kompenzacije (ugar kao rezultat politike).
  • Vlasnik police nije donio rješenje o poništavanju plaćanja naknade (npr. nije moguće prenijeti osiguranje na osigurani automobil).
  • Veličinu odgovarajuće isplate trebao bi započeti stručnjak ako je razina zdravlja niska.

✔ Vidmova za kasko osiguranje.

Razlozi za razmatranje isplate naknade za kasko osiguranje mogu biti individualni, jer smrad je registriran u redoslijedu osiguranja pojedinih tvrtki, kao i fiksiran u ugovoru. Prije nego što se takvi mogu pronaći:

  • Poshkodzhennya otrimano naslijedio je štetu od strane gospodara CASCO pravila ceste, zbog čega je uslijedila kazna na viglyadi oduzimanje prava (ali to se može učiniti pojedinačno).
  • Avar_yu nije bio odlikovan odgovarajućim činom.
  • Prije pregleda od strane autoklasnika, rezultati su bili sami po sebi razumljivi.
  • Zbog nemara vlasnika prijevoza (na primjer, zaboravio ključeve za paljenje u sredini rupe, ili signalizacija nije uključena).
  • Auto je sam majstor spremio u džep na sat vremena, pogledat ću okolo, ako nije jednostavno.

Ugovoru je priložen poseban popis.

✔ CASCO politika.

Pidsumkova dio police dobrovoljnog auto osiguranja pokriva sljedeće čimbenike, kao što su:

  • Stvarna tržišna cijena automobila u trenutku osiguranja.
  • Marke i modeli transportnih vozila.
  • Sumi osiguranje viplati.
  • Dostupnost dodatnih usluga od osiguravatelja (auto odvjetnik, evakuator također).
  • Dokaz o franšizi.
  • Putovanje bez nezgoda alternativnim putem i u.

Dio police za pojedinu vrstu osiguranja je postaviti sve bitne čimbenike iu srednjem razdoblju biti u sredini 2-6 u tržišnoj cijeni vozila.

✔ KASKO zbog franšize.

Franšiza za ugovor o osiguranju prijenosa CASCO-a, tako da ako imatelj police osiguranja ima problem, mora ga nositi samostalno. Postoje dvije vrste franšize:

  1. Ako veličina franšize za trenutne umove neće biti nadoknađena vlasniku police (ako je franšiza 20.000 rubalja, tada je veličina franšize 25.000 rubalja, vlasnik će dobiti naknadu za oduzimanje od 5.000 rubalja) .
  2. Ako je naknada plaćena u općoj zajednici, kao rezultat gubitka novca, uspostavljanje premije osiguranja postalo je veći iznos franšize (s franšizom od 20.000 kerm i iznosom naknade u iznosu od 30.000 rubalja od vladara rublja

Vrsta franšize je vezana ugovorom. Dostupnost takvog razloga za klijenta će platiti policu, a osiguravatelj će za male iznose uštedjeti neke vitrate za ispitivanje i neke proceduralne momente.

✔ Ne plaćajte osiguravajućem društvu za KASCO.

Prijenos osiguranja vipadk_v, za vlasnika motornog prijevoza, možete godišnje uskratiti naknadu vip isplate, ali je to suvoro propisano ugovorom. Vidljivost iste vrste odbijanja bitcoina iz ugovora je statutom za osiguravajuću tvrtku za prijavu od danog viplacy. Osim toga, možete početi zatrudnjeti, ako platite, nećete biti plaćeni, dok ne platite pravila sjedišta vidmovi viplati.

✔ Platite istrošenost dijelova.

Prije visine naknade za dobrovoljno osiguranje automobila može doći do gubitka inozemne robne cijene automobila u vezi s pakiranjem dijelova i jedinica transportnog sustava. Dakle, popravak ovog dijela automobila često je sam sebi opterećujući nauštrb njegovih radnih karakteristika i najnoviji viglyad, na svojoj rynkova se mijenja sudjelovanje svih prijevoza. Za cijenu i može biti, uključujući i naknadu plaćena.

✔ Poznavanje automobila.

Zbog istrošenosti automobila, razumno je trošiti neke od najvažnijih pokazatelja, kao što su prvi, te oni mehanički, koji mijenjaju i broj rezervnih dijelova. Zakon utvrđuje maksimalnu stopu trošenja od 50% za primarni dio rezervnog dijela ili transportne dijelove. Tsey indikator ubrizgava iznos nadoknade viplati. Chim vishny znos konkretnih detalja, tim menshu osiguranje viplatu otrimaê avtoclassnik.

KASCO osiguranje je polica kasko osiguranja za dobrovoljni nalog interesa kupaca. Interesi i interesi u isto vrijeme dodatni posjed... Chimalo avtovlasnikiv hvilyu prehrana, zašto postoji zakon o KASCO osiguranju?

Jedini zakon o samom KASCU, nažalost, nije sulud. Zakon o organizaciji informacija o osiguranju u Ruskoj Federaciji i građansko zakonodavstvo mogu se osloboditi prava velikih ljudi iz Ruske Federacije. Bez obzira na to je li stvar, ići ću iznova i iznova na dokumente, moguće je u svaki čas oskarzheni na sudu.

Polica kasko - cijena nije fiksna za skin asistenta. Potražite krevet bagatokh službenika, menadžere službenika i nazovite individualnu kožu za klijenta. Os faktora: vozačko iskustvo vlasnika automobila, cijena dozvole, marka, dio i model vozila.

Prilikom registracije općeg CASCO-a uskratit ćete vidljivost takvih slučajeva (nema zakona reguliranog niti jednim zakonom):

Prometna nesreća
Pozhezha
Pad predmeta
Kradizhka
Vikradennya
Twarin napad
Spontano poletanje

U redu, razgovaraj s tvrtkom za proizvodnju kože. Ale zagalom, tsya osiguranje uključuje prijevoz vozila od prometne nezgode, u slučaju vipadki, po potrebi popravak i rezervne dijelove. Za neke vipadkah (za obvezujuću klauzulu u ugovoru), KASKO pokrije auto opet u ovoj situaciji, ako je bulo vikradeno.

Umovi različitih osiguravajućih društava ponekad mogu vidjeti jednu vrstu u svim nijansama, ali u velikom broju vrsta osiguravajućih društava postoji veliki broj vrsta svota osiguranja.

- Okrema rozmova. Daleko od svih klijenata pristaje tsya Umov.

Dragi vivchennya na sporazum, da vam omogući da svidomo zrobiti vibir na cimet ove chi ínshoi tvrtke i umove, kako osjetiti smrad. Također, ugovor može biti drugačiji u pogledu toga kakav je zastupnik u osiguranju zastupnik u osiguranju, a u novom je to posebno naznačeno.

Nevažno za one koji nemaju poseban zakon o KASCO osiguranju, sve nijanse mogu biti navodno opisane u ugovoru. Stoga vam je drago da s poštovanjem pročitate i razjasnite sve trenutke kada se feed hakira.

"Pidvodní kamení" CASCO ugovori

Apsolutno sve vrste CASCO ugovora o osiguranju ne samo s poštovanjem vivchit, već za bodove, dok se probudite, za pjevački svijet ste nerazumni, opskrbljuju moć agentima osiguranja. Osim toga, može doći do nekih problema s drugim tvrtkama.

Os deyakí nijansi, koje mogu biti prisutne u dokumentima, tako da možete razumjeti:
Obov'yazkovoyu je izgled tehničkog pregleda koji je prošao u odgovarajućem roku. U prikazu ínshomu (bez tehničkih smjernica ili pogoršanja uvjeta posljednjeg prolaza) pogledajte rizik uzimanja u obzir broja puta.
Nedostatak prijevoza na parkingu, radi zaštite (ne u blizini dvorišta separea). Ujedno i samo parkiralište podliježe licenci.
Vremenski uvjeti za prikupljanje potrebnih informacija. Ima situacija, ako razlozi iz državnih organa bolje funkcioniraju, sada je to predviđeno klauzulom sporazuma.