Технічні характеристики газ 3302 бортовий. Основні технічні характеристики "газелі"

Понад два десятиліття автомобіль ГАЗ 3302 займає лідируюче місце серед машин малого тоннажу. Вантажопідйомність ГАЗ 3302 та його розміри швидко забезпечили йому народну популярність. Набираючи її, він став прототипом для багатьох моделей і сам пройшов два вдосконалення.

Автомобіль ГАЗ 3302 призначений для перевезення вантажів різної величини та об'єму, маса яких не перевищує 1.5 тонн.

За характеристикою ГАЗель є бортовим автомобілем із металевою кабіною, обладнаною двома дверима. Кузов з відкидним заднім та бічним портом та знімним тентом.

ГАЗ 3302 став родоначальником цілої серії бортових міні машин, що мають 1.5 тонний клас підйому вантажів. Виробництво автомобіля розпочалося у липні 1994 року. Машина пройшла доопрацювання та вдосконалення вперше у 2003 році, чергову – у 2010 році. П Початкова бюджетна модель знята з виробництва.

Зовнішній вигляд автомашини відразу дає зрозуміти, що це дуже компактна міні вантажівка, яка має хороші маневрені характеристики. Він добре вписується у міські вулиці та може спокійно пройти до будь-яких точок міської інфраструктури. Оцінили переваги автомобіля власники середнього та малого бізнесу, дачних ділянок та фермери. Для них малотоннажний автомобіль став незамінним помічником.

Пристрій

Газ 3302 складається з вузлів, агрегатів та систем забезпечення. Пристрій автомашини включає:

1. Рама з кабіною та кузовом.
2. Двигун з навісним обладнанням та кошиком зчеплення.
3. Коробка передач.
4. Системи забезпечення, які включають:

• Паливна система;
• система охолодження;
• система змазки;
• електрична система зі стартером та генератором;
• система опалення та вентиляції;
• гальмівна система;
• система викиду відпрацьованих газів

5. Рульове керування.
6. Ходова частина, в яку входять: передній та задній мости, передня та задня підвіски, карданна передача.

Хлібний фургон ГАЗ 3302

Переваги автомобіля та його недоліки. Відгуки власників

Висока популярність ГАЗ 3302 закладена у його численних перевагах. До них можна віднести:

• Простота конструкції та високий ступіньремонтопридатності. Пристрій автомобіля робить легким доступ до вузлів та агрегатів, що дозволяє виконувати дрібний ремонт силами водія. Немає необхідності мати великий комплект різних ключів та пристроїв.
• Доступність запасних частин та агрегатів. Ці елементи є дефіцитом. Будь-яку деталь, що комплектує, можна купити в автомобільному магазині або на станції технічного обслуговування.
• Надійність автомобіля, вузлів, агрегатів. Може працювати в будь-яких кліматичних умовах з різними навантаженнями.
• Хороші маневрені показники. Здатний розвернутися на невеликому майданчику, в обмеженому просторі. Швидко набирає швидкість.
• Простота керування. Розташування кермового колеса, важеля коробки передач та педалей створюють ергономічні умови для роботи водія.
• Невеликі розміри. Габарити автомобіля дозволяють пересуватися вузькими вулицями та через арочні прольоти.
• Тривалий період експлуатації. Запас ресурсу дозволяє експлуатувати автомобіль більше 10 років без серйозного ремонту.
• Наявність низький кузов. Дозволяє проводити виконання вантажно-розвантажувальних робіт без застосування підйомної техніки.
• Значна вантажопідйомність, яка дозволяє перевозити вантажі великої маси.
• Щодо невисока вартість автомобіля.

Автомобіль має і слабкі місця.До них можна віднести:

• Низькі борти кузова.
• Відсутність гідропідсилювача на ранніх моделях.
• У гідропідсилювачів пізніх моделей часто бувають протікання.
• Система вентиляції в кабіні має слабку ефективність.

Багато відгуків говорять про те, що ГАЗель 3320 незамінна у господарстві. Невеликий бортовий автомобіль є робочою конячкою, яка виконує безліч завдань при незначних витратах на її обслуговування. Недоліком автомобіля власники вважають підвищену витрату палива, внаслідок чого деякі з них встановлюють газове обладнання.

Характеристики двигунів та витрата палива

Модель комплектується двигунами ЗМЗ 40524, УМЗ 4216 та Chrysler 2.4 L-DOHC. На деякі моделі встановлюється двигун ГАЗ 5602, який виготовляється на основі двигуна STEYR M 14. Останні моделі комплектуються модифікованішим двигуном Cummins ISF 2,8 L. У таблиці вказані їх технічні параметри.

Експлуатаційні показники

Автомобіль випускається у бортовому варіанті та як шасі під установку необхідного обладнання. Технічні характеристики ГАЗ 3302машини трохи відрізняються один від одного.

Інші технічні параметри є загальними для всіх модифікацій ГАЗ 3302і становлять таке:

1. Колісна формула - 4х2.
2. Число місць у кабіні — 3 (водій та два пасажири)
3. Споряджена вага - 1.9 т.
4. Повна вага автомобіля - 3.5 т.
5. Радіус розвороту - 5.3 м.
6. Зчеплення – сухе однодискове, має гідравлічний привід.
7. Коробка передач – механіка, 5 передач уперед та 1 назад.
8. Підвіска передня та задня – ресорного типу з телескопічним амортизатором на кожній стійці.
9. Рульове управління - за типом "гвинт і кулькова гайка" може бути з гідропідсилювачем або без нього.
10. Гальмівна система - з гідравлічним приводом і вакуумним підсилювачем, має два контури.
11. Місткість паливного бака - 64 літри.
12. Вантажопідйомність ГАЗелі 3302 - 1.5 тонни

Характеристики дозволяють використовувати машину для виконання транспортних завдань будь-якої складності.

Чим може комплектуватись. Аналоги

Газель з кузовом є найпоширенішим варіантом, що випускається на заводі. Враховуючи можливість демонтажу кузова, машина може комплектуватися іншим обладнанням і виконувати різні завдання, виходячи з комплектації. Це може бути:

1. Рефрижератор-холодильник.
2. Самоскид із відкидним кузовом.
3. Ізотермічний фургон.
4. Евакуатори для легкових автомобілів.
5. Хлібна будка.
6. Платформа для монтажу невеликого крана.

Більш сучасні аналоги "Фермер", "Фургон" та "Некст" розроблені для збільшення функцій автомобіля. «Фермер» найбільш популярний у власників середнього та малого бізнесу та може виконати перелічені функції. Автомобіль «Фургон» може застосовуватися як броньований інкасаторський перевізник. «Фургон» та «Некст» можуть використовуватися як рухлива лабораторія, швидка допомога або просто для перевезення людей.

Зважаючи на те, що бортовий ГАЗ 3302 має низькі борти, не рекомендується обладнати автомашину для перевезення людей у ​​кузові.

Кабіна

Базова модель машини має тримісну кабіну. Деякі останні моделі випускаються з кабіною, розрахованою на шість осіб, включаючи водія. У такій кабіні сидіння розташовані у два ряди, а кабіна обладнана дахом із високою стелею. Базова тримісна кабіна має дві двері із дзеркалами заднього виду. Кабіна на шість пасажирів також із двома дверима. Посадка пасажирів заднього ряду проводиться через праві двері після відкидання сидіння пасажира в першому ряду.

Цілісне лобове скло зі склоочисником і великі бічні вікна створюють хороший оглядмісцевості для водія та пасажирів. Окремі моделі випускалися зі спальним місцем для водія.

Кабіна оснащена системами обігріву, кондиціювання, вентиляції та шумового захисту. Лобове скло зсередини обдувається.

Управління машиною здійснюється за допомогою кермового колеса та важеля коробки перемикання передач. Контроль за системами здійснюється за допомогою дошки, яка встановлена ​​перед водієм. На ній розташовані спідометр, тахометр, датчики температури рідини, що охолоджує, і запасу палива.

Укомплектованість кабіни та розташування органів управління створюють приємні умови для роботи водія.

Вартість автомобіля

Придбати новий оригінальний ГАЗ 3302 немає можливості, оскільки його випуск припинено.

Початкові моделі можна придбати від 70 до 150 тисяч рублів. Ціна залежить від технічного стану автомобіля, пробігу та укомплектованості.

Модифіковані автомобілі 2003 і 2010 років коштуватимуть дещо дорожче. Нові машини, залежно від обладнання кабіни та марки двигуна, оцінюються від 600 до 800 тисяч рублів.
Колишні моделі 2003 року можна придбати за 100-150 тисяч рублів, моделі 2010 року коштуватимуть 230-270 тисяч рублів.

Якщо немає необхідності купувати автомобіль, його можна взяти в оренду. Година оренди ГАЗелі оцінюється в 1.3-1.5 тисяч рублів.

Невеликі габарити, хороший двигун та значна вантажопідйомність дозволяють використовувати автомобіль для виконання різних завдань.

Можливість заміни кузова ГАЗ 3302 інше обладнання виводить його в розряд унікальних машин.

Вантажний фургон ГАЗ-2705 з'явився на російських дорогах в 1995 році - практично відразу став лідером свого сегменту. Трохи пізніше виробник налагодив випуск вантажопасажирської версії «комбі» – остаточно «застовпивши» за собою лідируючі позиції щодо обсягів продажу автомобілів даного класу та скоєних ними вантажоперевезень.

До 2003 року «ГАЗель-2705» зазнала невеликої, але «повсюдної» модернізації.

Фургони ГАЗ-2705 «першого покоління» відрізняються високою надійністю в експлуатації, невибагливістю в ремонті та обслуговуванні, а широкий спектр різних модифікацій (у тому числі повнопривідних) дозволяв покупцям легко підібрати автомобіль під конкретні потреби приватного бізнесу.

Ця модель має суцільнометалевий кузов з обтічною "мордою" і чотири двері - дві "класичні" спереду, одна зсувна по правому борту і задня двостулкова розпашна (відкривається на 180 градусів).

Вантажний відсік фургона позбавлений скління (додаткові оглядові бічні вікна встановлюються лише на вантажопасажирські версії «Комбі» – для пасажирів другого ряду крісел).

Спочатку фургон отримав досить скромний екстер'єр - з простою прямокутною оптикою, непоказними гратами радіатора і бічними дзеркалами, що залишали суттєві «мертві зони»... але, після рестайлінгу, отримав більш сучасний вигляд - з привабливою краплеподібною оптикою, покращеним пластиковим бампером, покращеним пластиковим бампером бічними дзеркалами, доповненими інтегрованими повторювачами поворотів.

Кабіна машин ГАЗ-2705 не пропонує великого обсягу вільного простору та розрахована на трьох осіб (з урахуванням водія). Пасажирське крісло здвоєне, оснащене двома ременями безпеки (один поясний) та жорсткими підголівниками. В оббивці кабіни застосовується високоякісний пластик та тканина.
Дизайн інтер'єру вторить екстер'єру і до рестайлінгу хизувався прямолінійними формами з низькою ергономікою розташування елементів керування. Згодом інтер'єр був серйозно перероблений та покращений у плані оснащення, що позитивно позначилося на комфорті салону, особливо на місці водія.

У модифікаціях "комбі" (2705-406, 2705-410, 27057-541 і т.д.) кабіна отримала другий ряд пасажирських крісел на 4 посадочні місця. В обох випадках кабіна відокремлена від вантажного відсіку жорсткою металевою перегородкою.

Довжина кузова фургона ГАЗ-2705 становить 5500 мм, з яких 2900 мм припадає на колісну базу автомобіля, 990 мм на його переднє звисання, а ще 1610 мм на заднє звисання. Ширина фургона без урахування дзеркал становить 1966 мм, з дзеркалами рестайлінгу габаритна ширина досягає позначки 2500 мм. Висота дорівнює 2200 мм.
Відзначимо, що частина модифікацій (2705-90 і 27057-90) отримували надставний пластиковий дах, що збільшував габаритну висоту автомобіля до позначки 2274 мм.

Дорожній просвіт фургона дорівнює 170 мм (для базових версій) або 190 мм (для повнопривідних модифікацій: 27057-408, 27057-531, 27057-410 і т.д.).

Варто сказати окремо про розміри вантажного відсіку. У версії «вантажний фургон» – обсяг вантажного відсіку сягає майже 9 м³ (довжина 3150 мм, ширина 1700 мм та висота 1540 мм). У «вантажопасажирській версії» довжина вантажного відсіку скорочується до 2000 мм (при цьому ширина та висота залишаються незмінними).
Навантажувальна висота завжди однакова і становить всього 725 мм.

Тепер про вагові параметри. Споряджена маса "ГАЗелі-2705" дорівнює 2000 кг (для версій "вантажний фургон") або 2090 кг (для версій "комбі"). Повна маса автомобіля в обох випадках не виходить за межі 3500 кг, а вантажопідйомність відповідно дорівнює 1350 або 950 кг.

Технічні характеристики.Як і всі «ГАЗелі», фургони ГАЗ-2705 отримали широкий спектр доступних моторів, серед яких найбільший успіх мали чотири агрегати: три бензинові та один дизельний.

• Список бензинових моторів відкриває атмосферний двигун ЗМЗ-40524, що повністю відповідає екологічним нормам Євро-3 і має 4 циліндри рядного розташування з робочим об'ємом 2,46 літра, а також системою багатоточкового впорскування палива з електронним керуванням. Призначений для модифікацій 2705-404, 2705-408, 27057-408 та 27057-90, даний мотор здатний видавати до 133 л.с. потужності при 4500 об/хв, а також близько 214 Нм крутного моменту вже при 4000 об/хв.
• Ще одним 4-циліндровим рядним бензиновим «атмосферником» у лінійці був американський двигун Chrysler 2.4L-DOHC, який мав 2,43 літра робочого об'єму, розподілене упорскування палива та 16-клапанний ГРМ. Цей мотор, що виробляє до 150 к.с. потужності при 5500 об/хв і 224 Нм крутного моменту при 4200 об/хв, призначався для модифікацій 2705-768 і 2705-748.
• Замикає список бензинових агрегатів 4-циліндровий атмосферний УМЗ-4216 з робочим об'ємом 2,89 літра та новою системоюрозподіленого упорскування палива. Двигун, що використовувався на модифікації 2705-90, розвивав до 123 л. максимальної потужності при 4000 об/хв, а верхня межа його крутного моменту досягала позначки 235 Нм в діапазоні від 2200 до 2500 об/хв. Додамо, що двигун УМЗ-4216 передбачає можливість установки газобалонного обладнання в спеціалізованому сервісі.
• Єдиний дизель для ГАЗ-2705 - це 4-циліндровий двигун ГАЗ-5602, з системою турбонаддува. Мотор розроблений на основі двигуна STEYR M14 та має робочий об'єм 2,13 літра. Його максимальна віддача складає 95 л. при 3800 об/хв., а пік моменту, що крутить, припадає на позначку 204 Нм, які доступні при 2300 об/хв. Дизель був доступний і у форсованій до 110 л. версії, яка випускається обмеженим тиражем. Мотор ГАЗ-5602 встановлювався на модифікаціях 2705-531, 2705-541, 27057-531 та повнопривідної 27057-541.

Крім вищезазначених двигунів ця модель, у різні періоди випуску, отримувала і низку інших агрегатів потужністю від 89 до 110 к.с. Зокрема цей автомобіль оснащувався бензиновими моторами: ЗМЗ-4063 (модифікації 2705-14, 27057-14, 2705-18 і т.д.), ЗМЗ-4026 (модифікація 2705-24), УМЗ-4212 (модифікації та 2705-224), ЗМЗ-40522 (модифікації 2705-414, 2705-415 та 2705-418), а також дизелем ГАЗ-5601 (модифікація 2705-511).

Всі мотори для фургона «ГАЗель» ГАЗ-2705 агрегуються тільки із синхронізованою механічною 5-ступінчастою КПП, що має передатне число головної передачі 5,125. З двигуном КПП взаємодіє за допомогою фрикційного сухого однодискового зчеплення з гідравлічним приводом.

Фургон ГАЗ-2705 побудований на базі рамного шасі із залежною підвіскою з поздовжніми ресорами та телескопічними амортизаторами спереду та ззаду. Крім того зазначимо, що задня підвіска фургона додатково оснащується посиленим стабілізатором поперечної стійкості.

Колісна формула базового фургона ГАЗ-2705 - «4х2» з приводом на задню вісь, але ряд модифікацій (зокрема 27057-408, 27057-531, 27057-410 і 27057-541) оснащуються постійним повним приводом .

Гальмівна система фургона у всіх модифікаціях має два незалежні контури, гідравлічний привід управління, а також вакуумний підсилювач. На передніх колесах виробник використовував дискові гальмівні механізми, задні колеса традиційно для ГАЗелей оснащувалися барабанними гальмами.
Кермовий механізм тут працює за принципом «гвинт - кулькова гайка» і в більшості модифікацій доповнювався гідропідсилювачем.

На даний момент виробництво першого покоління фургона ГАЗ-2705 припинено, йому на зміну в 2010 прийшли машини сімейства «ГАЗель-Бізнес». На вторинному ринку модель першого покоління в 2017 році пропонується за ціною 150-250 тис. рублів (залежно від стану конкретного екземпляра).

Працювати на хазяїна хочуть не всі. Одним із найдоступніших видів приватного підприємництва є вантажоперевезення. А одна з найзручніших машин для цього виду бізнесу – "Газель". Вона маневрена, невибаглива в обслуговуванні, її можна відремонтувати самостійно. Технічні характеристики "Газелі" дозволяють використовувати автомашину для міських та міжміських перевезень.

Опис автомобіля

Повна вага автомобілів становить 3,5 тонни. А це означає, що керувати нею може кожен, хто одержав права на водіння легкового автомобіля, тобто відкрив категорію "В". З цієї ж причини немає проблем із проїздом "Газелі" міськими вулицями. Радіус повороту автомобіля - 5,5 м (менше, ніж у більшості "легковик"). Вантажопідйомність - 1,5 тис. кг, що робить вигідним перевезення даним видом автотранспорту на невеликі відстані. Вантажна висота кузова складає 1 м, що дозволяє здійснювати завантаження без застосування спеціальних засобів. Довжина кузова машини – 3 м, ширина – 1,95, висота борту – 40 см.

Можна особливо не перейматися дорожніми умовами, перебуваючи за кермом автомобіля "Газель 3302". Технічні характеристики дорожнього просвіту - 17 см - дозволяють йому їхати бездоріжжям. Звичайно, це не всюдихід, але російські дорогимашині не страшні. Особливо якщо вона завантажена "під зав'язку".

Окрім звичайного варіанта, де провідною є задня вісь, існують модифікації з повним приводом. Такий автомобіль подолає навіть розмиту дощем ґрунтовку.

Заглянемо під капот

Під капотом "Газелей", що випускаються до 2000 р., стояв двигун з автомобіля "Волга", перевірений роками. Але потужності його не завжди вистачало, і в Останнім часомконструктори почали встановлювати новий інжекторний двигун.

"Газель" ( технічні характеристикипредставлені в таблиці) комплектується агрегатами Заволзького та Ульяновського:

В даний час все частіше можна зустріти автомобілі такого роду, що працюють на дизельному паливі. Економний мотор фірми "Каммінс" має такі параметри:

• потужність – 120 л. с.;
• об'єм – 2,8 л;
• витрата палива – 10 л на 100 км.

Технічні характеристики "Газелі" дозволяють встановити газобалонне обладнання для роботи на метані або пропані. Можливість використання 2-х видів палива – бензину та газу – робить машину більш економічною. Наприклад, у зимових умовах завдяки бензину машину легко заводити. Потім її переводять на газ, що суттєво економить гроші водія.

Немаловажне значення для безпеки на дорогах має гальмівна система. У "Газелі" встановлені гідравлічні передні дискові та задні барабанні гальма, що дозволяє знизити до мінімуму (60 м) за швидкості 80 км/год.

Кабіна

Кабіна у звичайній має 3 місця - одне водійське та два пасажирських. Існує модифікація із шестимісною кабіною. Технічні характеристики "Газелі-дует" дещо відрізняються від стандартних - кузов коротший. При цьому загальна довжина машини – 5,5 м – не змінюється. Популярні такі авто серед установників вікон, будівельників-ремонтників, працівників екстрених служб. Їм потрібно мобільно пересуватися з об'єкта на об'єкт, перевозячи матеріали та устаткування.

Якщо власник машини захоче подібним чином модифікувати своє транспортний засіб, йому знадобиться спеціальний дозвіл.

Конструкція "Газелі" надійна, але в дорозі будь-яке може статися, від форс-мажору ніхто не застрахований. Навіть не дуже досвідчений водій здатний сам зробити дрібний ремонт чи поміняти колесо.

Підсумовуючи, зауважимо: технічні характеристики "Газелі" зробили це дітище вітчизняного автопрому одним із найбільш затребуваних не лише в Росії, а й на всьому пострадянському просторі.

У 1989 році розробники почали працювати над конструкцією нової вантажівки. Потреба в ньому виникла набагато раніше, але через певні події модель так і не була побудована. 1991 можна вважати знаковим у лінійці «ГАЗелей». Саме цього року інженери зібрали перший досвідчений зразок. Перші моделі бортової ГАЗелі почали сходити з конвеєра в липні 1994 року.

Поступово конструкція та технічні характеристики «ГАЗелі» постійно покращувалися, з'являлися новіші модифікації на базі цих авто. Багато разів змінювався стиль машини.

Піонер серед "ГАЗелей"

Це бортова версія та одна з перших, що випускалися на Горьківському заводі. Серед переваг цієї вантажівки можна виділити вартість, а також простоту конструкції. Технічні характеристики "ГАЗелі" зробили її дуже ремонтопридатною.

Автомобіль має вантажопідйомність 1,5 тонни та досить компактні габаритні розміри. Це дозволяє йому відмінно працювати в умовах міста та в сільскої місцевості. Автомобіль вийшов дуже маневреним і часто застосовувався для транспортування бригад робітників та обладнання. Потім «ГАЗель» стала популярною у будівництві.

Низькопрофільна гума дозволила значно скоротити навантажувальну висоту. На "ГАЗелі" вона складає всього 1 м. Кабіна автомобіля забезпечує відмінний огляд.

"ГАЗель": технічні характеристики

По технічній частині машина комплектувалася двома двигунами. Обидва вони були бензиновими з робочим об'ємом 1,9 л. Потужність агрегатів становила близько 106 л. Крутячий момент – 220 Н/м.

Існують автомобілі з двигунами від Crysler. Тут об'єм становив уже 2,4 л, а потужність була 133 л. Кожен тип силового агрегату повністю відповідав Євро-3.

Ще в модельному ряду є двигуни від Cummins, що працюють на дизельному паливі. Також є модифікації для роботи з газовим паливом.

Вдалу конструкцію «ГАЗель», технічні характеристики двигуна доповнюють п'ятиступінчасті механічні КПП. З опцій можна виділити гідропідсилювач кермової системи.

Що стосується підвіски, то вона ресорного типу. Особливістю цієї конструкції є телескопічні амортизатори. Позаду підвіска укомплектована стабілізатором поперечної стійкості.

Потрібно звернути увагу на гальма. Технічні характеристики ГАЗелі дають зрозуміти, що в системі використовувалися і дискові гальма, і барабанні. Це одна з переваг цієї малотоннажної вантажівки. Дискове гальмо встановлювалося спереду, а дискова система монтувалася в задній частині. Так водії були максимально спокійні. Рух був більш ніж безпечним.

Керованість не відрізняється простотою. Машина створена на базі рамного шасі. Підвіска розраховувалася на перевезення вантажів. Але оскільки в автомобілі «ГАЗель» технічні характеристики не включають поняття високого комфорту, це компенсується високою безпекою. Машині вдалося заслужити позицію лідера серед інших малотоннажних вантажівок.

Модифікації

Можна виділити три моделі цих автомобілів. Це ГАЗ-3302, 32027 та 330202. Технічні характеристики «ГАЗелі» трохи відрізняються в залежності від моделі.

Так, ГАЗ-3302 – це колісна формула 4х2, кліренс – 170 мм, невеликі габарити.

Інші моделі відрізняються великим кліренсом та габаритними розмірами. Також від моделі до моделі змінювалися висоти навантаження. Вони становили від 960 мм до 1 метра.

Особливості двигунів «ГАЗелі»

на даний моменту числі силових агрегатів можна виділити лише два мотори. Це відомий і вже досить популярний УМЗ 4216 та двигун Cummins, який відрізняється системою Common Rail. Кожен із моторів оснащений мікропроцесорною системою запалювання.

Потужність УМЗ складає близько 106 л. Імпортний двигун досягає 120 сил. "ГАЗель" - автомобіль, технічні характеристики якого відрізняються в залежності від моделі, комплектувався вітчизняним агрегатом об'ємом 2,8 л або дизельним імпортним двигуном об'ємом 2,8 л. На цих двигунах автомобіль може набирати максимальну швидкість до 115 км/год.

Версія "Фургон"

Цей автомобіль став з'являтися на дорогах нашої країни у 1995 році. Автомобіль за досить короткий період став одним з найбільш вантажо-пасажирських авто, що купуються. Фургони стали символом надійності, невибагливості, гарної ремонтопридатності. Ця вантажівка стала, як, втім, та інші моделі, машиною для бізнесу.

"ГАЗель" (фургон): технічні характеристики

Як і решта моделей, фургон поставлявся з кількома двигунами на вибір. Найуспішнішими в лінійці вважалися три бензинові мотори та дизельний. Першим у цьому списку стоїть ЗМЗ-405. Він повністю відповідає Євро-3, оснащений чотирма циліндрами з об'ємом в 2,6 л і системою багатотечного упорскування, що керувалася електронікою. Потужність його становила 133 л.

Ще на вибір пропонувався американський "Крайслер". Тут 16 клапанів, об'єм 2,4 л, 150 л. Ну і останній у списку вже відомий та вивчений ЗМЗ 4216.

Дизельний мотор – це чотирициліндровий ГАЗ 5602. Він комплектувався турбонаддувом. Цей двигун мав об'єм 2,13 літра. Потужністю особливою він не відрізнявся, вона становила 95 л. Цей агрегат можна було придбати і у форсованому вигляді з потужністю 110 к.с.

Фургон зібраний з урахуванням рамного шасі. Підвіска залежна, на ресорах та амортизаторах у передній та задній частині. Колісна формула також є стандартною.

Гальма - це два незалежні один від одного контури. Кермова система також стандартна. Це пара – гвинт-гайка з гідропідсилювачем.

На жаль таких машин більше не випускають. Його місце зайняли автомобілі серії "Газель-Бізнес".