Donji modul za motorizovanu vuču. Novi donji modul "Pelets" transformiše vaša motorna vučna vozila u kontrolisanu šetaču snijega

Auto i moto

Univerzalni donji modul koji transformiše vaše motorizovane kuke za vuču u praktične motorne sanke, sada dostupan za prilagođavanje. Visoka pozicija sjedenja, kontrola skija, mekani kofer sprijeda sa preklopom na čelu omogućava vam da nosite puno prednosti, a štiti vas od snijega i vjetra. Ugradite i far, kako biste povećali udobnost prebacivanja brzina tokom dana i omogućili vožnju noću.

Osnovni paket uključuje: čelični modul; pričvršćivanje na motoriziranog psa je univerzalno s promjenom visine; podlog; anterior zakhist; lizati. Osnovna boja je bijela. Dostupan kao opcija za dodavanje okvira modula za noge u drugim bojama (crna, kaki, siva, crvena, plava, zelena).

Zavdyaki univerzalno pričvršćivanje donjeg modula "Pelets" može se ugraditi na bilo koju vrstu motornih tegljača: sa pogonom na stražnje i prednje kotače, s različitim zaokretom maydanchika.

Univerzalni donji modul "Pelets" može imati originalnu dugotrajnu opružnu suspenziju na kasnijim zavjesama sa hidrauličnim amortizerima. Glavna karakteristika takvog prijelaza je velika stabilnost pri udaru u prijelaz. Kod takvog dizajna važno je raditi na štapu, a ne na perici i pokazati veću napetost. Geometrija je važna za sigurnost stalno paralelnih linija gusjenica, što osigurava sigurnost keratinizacije i prolaska po pahuljastom snijegu.

Univerzalni donji modul "Pelets" se razvija zahvaljujući kompjuterskoj simulaciji i može imati optimalne performanse i kapacitet. Za sjekire, omot je izrađen od kovanih polimernih ležajeva. Svi detalji nožnog modula prekriveni su polimernim ili cinkanim antikorozivnim premazom.

Raznovrsnost univerzalnog ski modula "Pelets" u osnovnoj konfiguraciji pohranjena je za ukupno 19.500 rubalja.




Dostupne opcije za sljedeći modul:

1. Univerzalno sjedalo sa pričvršćivanjem do podloge




2. Mekani prednji prtljažnik sa prednjim preklopom - 9.800 rubalja.

Oni, koji su, oduzevši veliku širinu na terenima naše neumorne Otadžbine, motornim tegljačima ili, kako ih zovu, motorizovanim psima, mogu imati niz neperifernih prednosti, kao što je mala vaga, umjerena cijena , jednostavnost održavanja, kompaktnost. U isto vreme, glavni nedostatak ovih automobila, na vídmínu víd snígohodív, ê vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst al akogo udobnosti za vodíya i pas. Čekajte malo, možete koristiti transportno sredstvo da skilki istežete oko sat vremena stojeći na nogama, ili na kolenima, ne na uobičajen način, već kao atrakciju ili ekstremni sport.

Pokušajte ugraditi sličan stil u viljušku, ili sjedište koje se spiralno vrti na njihovoj dasci, kako biste doveli saonice do brzine kroz neravnomjernost pritiska na dasci, ili u područjima oslonca za pojačanje stila.

Naša kompanija je razvila i modificirala donji modul, koji pretvara Vaš tegljač u potpuno opremljenu motornu sanjku, što osigurava visoku udobnost i odličnu keratinizaciju. Ovaj dodatak je okvir, jer je pričvršćen sa 4 vijka na praktično bilo koju vrstu motornog vučnog vozila. Na ram su postavljena 2 jastuka, kerozin za dodatni kerm motocikla, lizhí i m'yake sjedište. Konstrukcija vagona 10 kg. Modul se lako postavlja i skida sa vučnog vozila i praktično ne zauzima dodatni prostor prilikom transporta. Na kermo se prenose svi potrebni upravljački elementi: plinska vrijednost, vimic prajming itd.

Naš modul poboljšava stabilnost tegljača, dizajn je savršeno kontrolisan, štaviše, vantazhopidyomnist i kapacitet tegljača se povećavaju sa drugačijim saonicama, slobodnom vodom. Dozavantazhennya tegljač dio vag vode će poboljšati zchipní snagu i, kao rezultat toga, sposobnost motora instaliranog na tegljača će biti pobjednički.

Ako je vaše vučno vozilo dizajna sličnog našem, odnosno ako je na novom ugrađen žičani motor sa varijatorom, onda uz promjenu modula kotača i zamjenu brzine prijenosa koplja, možete postići maksimalnu brzinu do 50 km/h.

Važan prioritet dizajna naše plućni modulê mozhlivist yogo preseljenje u blizini vertikalne ravni schodo Motorizovana vuča. Ovo vam omogućava da efikasno i udobno istražite vertikalni reljef površine. Uz to i leži i gusjenica, na ovaj način, sloboda kretanja jedno po jedno, stalno ostaju u kontaktu sa podlogom sa preklopnim reljefom, što značajno povećava prolaznost motornih vučnih vozila sa modulom.

Stajalište između kovačnica lizh modula postaje 90 cm, što će osigurati dugoročnu izdržljivost motornih vučnih vozila. U isto vrijeme, zavdyaki mogućnost podjele okvira na 2 dijela, modul se uklapa u automobil bez ikakvih problema.
Struktura pričvršćivanja lizh modula na stalak osigurava veći, manji kod drugih zrazkív, zazor, što vam omogućava da pređete preko značajnih prijelaza.

Varijacija nožnog modula za vuču motora 25 000 rub.



Kupovina i održavanje motornih vučnih vozila je jeftinija, manja popravka motornih sanki. Zašto je smrad toliko popularan među ribarima i ribarima. Međutim, vožnja motornog psa iz zaprežnih saonica nije mnogo zabavnija. Očigledno, možete pokušati postaviti sjedalo na sanke, ali i dalje stvarati nelagodu u pjevanju: samouvjereni stub se neručno podiže, a sanke vuku sanke na mjestima pričvršćivanja za rahuk neravne ruže vage . Stoga je praktičnije i efikasnije osvojiti donji modul, koji možete raditi vlastitim rukama.

Donji modul je metalni okvir sa sjedištima, kermom i jastučićima, tako da se može pričvrstiti na motorizovane kuke za vuču na četiri vijka. Instalacija kliznog modula omogućava transformaciju vučnog vozila u neku vrstu mini hodalice za snijeg. Dizajn je blizu 10 kilograma i ne zauzima puno prostora tokom transporta. Za upravljanje mini hodalicama za snijeg, na kermo su ugrađeni svi potrebni prekidači: punjenje, plin i ostalo.

U sredini ugradnje nožnog modula moguće je promijeniti korake: povećana gustoća vučnih saonica, povećana brzina motorizovane vuče, upravljivost, kraći kontakt stopala i gusjenica s podlogom, te promjena brisanja vatru za ispravan oslonac šine. Za široku rahunok roztashuvannya zbílshuêtsya stíykíst konstruktsííí̈, scho ispred prevrata tegljača.

Glavni konstruktivni plus, bezperechno, je svestranost nožnog modula. Zavdyaki jednostavan priključak vina može se praktično pričvrstiti na to da li se radi o motornom šleperu domaće ili uvozne proizvodnje.

Prije nedostataka dodatnog modula, treba razmotriti sljedeće:

  • potreba za majkom prava da upravlja novostvorenim transportnim objektom, tako da je zchípka modul za vuču vozila jednaka minimalnom motornim sankama;
  • prljav prolaz Moto vuča po dubokom i pahuljastom snijegu;
  • dodatno pričvršćivanje na okvir vučnog vozila, njegov pogonski dio i ovjes, što može dovesti do djelomičnih kvarova (na prednjem dijelu nožnog modula, kod mini motornih sanki, kreatori imaju veću zaštitu za takav priključak).


Kako izgraditi donji modul vlastitim rukama

Da bismo izgradili donji modul, potrebno je da se proširimo na joga aneks. Za koga možete pogledati fotografije ili fotelje popularnih modela na internetu. Kao što kažete, u ovom dizajnu nema ničeg sklopivog. Stoga, budući da su svi potrebni detalji, alati i vještine, bolje je izgraditi modul vlastitim rukama. Jeftinije je obogatiti se, a s pravim pristupom, dizajn je kriv za poskupljenje.

Kao što je već rečeno, donji modul je preklopljen sa ramovima, sjedištima, paris ližom, kermom i amortizacijom. Okvir ćete morati sami izraditi, a ostale detalje možete lako pronaći u trgovini. Princip dodavanja kerme je isti kao kod najveće motorne sanke: zajedno sa kermom se sruše i momci odozdo. Međutim, za mekoću tepiha potrebno je ugraditi amortizaciju tvrdoće. Opruge se mogu uzeti sa starog "Izh-Planeta" ili sa drugog motocikla ili iz automobila.


Golovne, o tome šta treba da zapamtite - tse karakteristike dizajna samoí̈ ramie. Jedna strana je jedna na zidu od cca 90 cm - za povećanje stabilnosti konstrukcije, a sa strane zida ima mjesta za pričvršćivanje modula na kuku za vuču (zvuk čotiri oraha).

Os takvog ranga lako se može transformirati u mini-snježnu kožu. Kako smo podlegli, u čemu nema ništa bitno.

Motorizovani tegljači su drugačiji tip motornih sanki. Ljubitelji zimskog pomoćnog oporavka transportiraju za ukorjenjivanje nepristupačnih mjesta. Ali stanovnici grada, koji sanjaju o fabričkom modelu, nemaju kapacitet da spasu glomazni mehanizam. Važna delikatna hrana za finansiranje kupovine. Varijanca fabričkog izbora je skladištenje od 40 do 70 nesubjektivnih minimalnih primanja stanovništva.

Ale Russian kmítlivíst u jedinstvu sa tehničkim znanjem je trojstvo zadataka: zašto je jeftino putovati kroz zimska prostranstva na nepristupačnim mestima, i sačuvati čudo tehnologije od putovanja do putovanja.

Kmítlivíst i pratsya

Otzhe, izvrši reviziju u garaži. Čarobno upadajte u kolibu sa motornom testerom, motokretnim traktorom, mopedom ili navitom stari auto. Smrt u njima je pametan motor, koji se ne boji vode, snijega i hladnoće. Robotski dvigun - 100% šanse

Ključni parametri dizajna:

  • Kompaktnost. Potrebno je da se uređaj lako postavi na balkon.
  • Lakoća. Obavezno udvostručiti ili namotati jedan po jedan, bilo je moguće unijeti virus u aplikaciju.
  • štednje dovkilla. Ako idete do kraja da izbrazdate tundru, a četverocikli gaze po tajga šavovima, krivu krivulju se primjenjuje pogrešna guma. Taj prioritet je dat projektu - mijenjanju poroka na terenu.

Snígokhíd na bazi motorne testere

Kratki tečaj za plemenitost plemića, kako napraviti vlastiti motorizirani tegljač, detaljni opisi u nastavku. U prvoj polovini godine naredni korak je priprema kompleta rezervnih delova. Navedite modele tehnike vođenja iz prakse umova.

  1. Dvigun.
  2. Točkovi za automobil VAZ - dva komada.
  3. Pivvís víd VAZ ili "Moskvich" - jedna stvar.
  4. Ležajevi 205 - dva komada.
  5. Cijev za rukav p_d p_dshipniki.
  6. Prirubnice za diskove.
  7. Conductive star.
  8. Lansyug tip motocikla ÍŽ.
  9. Zvezda je dovedena.

Zagrijte osovinu, proširite sjedišta za ležajeve u sredini. Prirubnice se moraju zavariti zajedno na diskove. Prije cijevi zavarite dva pričvršćivača - ispod ručke upravljača i ispod motora.


Točkovi i motori sjede na vijcima, bit će mu nezgodno birati model. Motor motorne testere će trebati 5 kineskih snaga da bude težak 11 kg, tako da neće biti važno da ga jedna osoba unese u stan.

Ovome ću dodati pozitivne vrijednosti:

  • Maksimalna brzina saobraćaja je 40 km/god.
  • Vitrata Paliva - 1,2 litra na 10 km bez snijega.
  • Priprema motorne sanke od mopeda

    Yak robiti Moto-kule vlastitim rukama, izvještava se u nastavku. Proces je nespretan, ale skrupulozan, što znači uzastopno vikonnannya.

    • Odaberite motor Sh-58 mopeda "Karpati", da promenite ručni menjač. Za kontrolu pripremite kermo s ručkom za gas, kvačilom i mjenjačem.
    • Od vodovodnih cijevi kuhati noseći okvir. Upotrijebite svjetiljku za duvanje u cijevi i spalite ih na šablonu od šperploče, zatrpavajući kožnu cijev suhim škripom. Na poleđini, zaškripajte detalje uz rezanje. Ako revidirate dizajn i revidirate ga, skuhajte ga čisto.


    • Kreirajte šablon od kartona. Za izradu čeličnih blankova za pričvršćivanje motora na okvir. Postavite motor i prazne dijelove na poleđinu, zatim zavarite strukturu na okvir, a zatim uklonite motor iz otvora.
    • Ofanzivna stijena - priprema konstrukcija za ruhu - gusjenice. Potreban vam je pokretni bod 22 cm, letvice od breze 12 cm, čelični češljasti vijci M6.

    Sve piške, pecanje - na liže

    Sredinom ovog mjeseca u Rusiji je hladno. Za vožnju po snijegu odaberite donji modul za motorno vučno vozilo. Tehnika je kreirana vlastitim rukama, postoji jedan nepredviđeni problem - dizajner poznaje sve slabosti polja, u svoje vrijeme označava polje problema.


    Donji modul je okvir na šinama, sa oprugama, a konstrukcija je vijcima pričvršćena na motorno-vučnu čotirmu. Važna kontrola vučnog vozila prikazana je na kermo modulu.

    Na pahuljastom snijegu, stiskanje modula ligamenta se zaista vrši niskim škripcem na tlu.

    Saonice shvidki preko čistog polja

    Zimski ribolov za pripremu terena. Kutija za ribolovnu opremu, mamac za pecanje na vjetru i jakom mrazu, voda za piće, hrana, alat, a također i partner za pecanje. Za prezaštićen položaj, potrebne su saonice!

    U trgovinama za sport, ribolov, turizam možete pronaći sanjke po pristupačnim cijenama. Ale plastične sanke nisu izdržljive u smislu eksploatacije na stazi i asfaltu. Neisplativo je mijenjati jednom u sezoni sanke za motornu vuču. Svojim rukama je napravio vilíkuêsh jeftiniji od dodatnih tvorničkih saonica.


    Algoritam diy:

    1. Odaberite materijal - plastiku otpornu na mraz ili pocinčani čelik. Plastika je presavijena u uzorku.
    2. Podesite dimenzije. Dugotrajne saonice smanjuju upravljivost. Širina saonica je kao gusjenica ili motorne sanke.
    3. Okvir je montiran na samorezne vijke.
    4. Zatvorite metalni lim na dnu. Za kratko kovanje, zaokružite prednji i stražnji kraj lima duž okvira. Zadnji kraj cipela je visok više od 10 cm.
    5. Izgradite drvene ploče visine ne više od 0,5 metara.
    6. Od metalne cijevi prečnika 40 mm i duplog metra bio je spreman za rad.
    7. Zavarite udubljenja na okvir.
    8. Pripremite petlju sa štapom od 10 mm. Na jednu stranu šipke nanesite konac.
    9. Odaberite dizajn sa šupljom šipkom i oprugom, podloškom i maticom.
    10. Odvezite se do saonica.

    Saonice su spremne za rad na snježnoj terenskoj vožnji.

    Koja je potreba za registracijom samostalne snježne glave?

    Otzhe, izrada motornih vučnih vozila "uradi sam". Detaljno su prikazane karakteristike motora. Vrijeme je da vidimo prirodu. Šta su vam potrebni dokumenti za samostalni transport zasib? Poštuj pravila drumski saobraćaj nema direktnih izjava. Sve leži u zapremini motora.

    Ako je vučni motor veći od 50 cu. vidi, onda je transportni zasib obavezan da bude registrovan. Pošto su u Rusiji procedure registracije složene sa Vikonan-om, onda ponesite dokumente za motor sa sobom.

    O pravima. Za upravljanje stranom opremom, uključujući i motorna vučna vozila, neophodno je imenovanje traktorista-mašine. Lako je i jeftino pogledati najbolju kategoriju. Polako, ne plaćajte kaznu redovno.

    Napunite benzinom

    Kvalitet benzina AI92 ili AI95 je dobar za sigurnost transporta. Ne štedite na hrani za svoje "konjake", krhotine mogu dovesti do nepreciznosti.

    Za razbijanje stvorenog transporta napunite ulje, do željene temperature. Marka benzina AI-92 ili AI-95 je dobra za probleme u transportu.


    Pokupite komplet za popravku sa Trival putovanja:

    1. Mastilo VD-40.
    2. Set svijeća.
    3. Lanzug.

    Ispravno razbijte snježnu glavu, nemojte uzimati alkohol prije nje. Takođe, ne dozvolite kopiladima da odrastaju uz tehnologiju bez pogleda odraslih, krhotine nisu bezbedne.