ළදරු හාන්සි පුටුව KpAP rf. මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීති

Padalka සරල සහ නැමිය හැකි

කැමරාවලින් දඩ මුදල් නැවත පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ සවි කිරීම් කැඩී ඇත.

රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක විසින් නිකුත් කරන ලද දඩ මුදල් නැවත පරීක්ෂා කිරීම සඳහා.

නව දඩ ගැන bezkoshtovnyh podomlen සඳහා.

දඩ මුදල් සංශෝධනය කරන්න

අපි දඩ මුදල් පිළිබඳ තොරතුරු සමාලෝචනය කරමු,
කාරුණික වන්න, තත්පර ගණන පරීක්ෂා කරන්න

නීත්‍යානුකූල නියෝගයේ විෂයය අත්‍යවශ්‍ය නොවන පුද්ගලයින් (බොහෝ විට විශේෂ මෝටර් රථවල) ප්‍රවාහනය කිරීමෙන් පුද්ගලික ජලය මාරු කිරීමක් මෙන්ම විශේෂ ප්‍රවාහනයේදී ළමුන්ගේ කණ්ඩායම් ප්‍රවාහනය කිරීම සංවිධානය කිරීම ලෙස දැක්විය හැකිය.

ෆෙඩරල් නීති සම්පාදනය යටතේ Zgіdno s, ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයක් සන්තකයේ තබා ගැනීමේ වරදකරුවෙකි. එකතු කිරීම්ආරක්ෂක.

වාහනයේ තනි සැලසුම් ලක්ෂණ අනුව දුර්ගන්ධය තෝරා ගනු ලැබේ:

  1. මෝටර් රථයකට ආරක්ෂිත පටි තිබිය හැක්කේ කෙසේද?, එම දරුවාගේ හාන්සි පුටුව හෝ වෙනත් ව්යුහයන් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
  2. හරියට දරුවෙක් වැඩිපුර මිල දී ගන්නවා වගේ ඉදිරිපස අසුන මත ස්වයංක්‍රීය, එවිට වයින් obov'yazkovo perebuvaty පිටත හවුස් සවි වරදකරු වේ. ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම යතුරුපැදියක පිටුපස අසුනේබැහැ.

මෙම දිනයේ, ඔබට සම්මත ඇමුණුම් වලින් එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය:

  • Tsіlіsny සවි කිරීමේ කට්ටලයපටි (හෝ වෙනත් සමාන නම්යශීලී මූලද්රව්ය), ගාංචු, ප්රමාණයේ නියාමකය සහ සවි කිරීම් වලින්. සමහර විට, දරුවාගේ අමතර ආරක්ෂාව සඳහා ආසනය නව එකක් සහ / හෝ කම්පන රහිත තිරයට එකතු කර ඇත.
  • Chastkove utrimu pristriy- උදාහරණයක් ලෙස, dodatkova වසන්ත කොට්ටයක්, poddnanny s දී යක් zastosovuyut "වැඩිහිටි" ආරක්ෂක පටියක් හෝ සවි කර හාන්සි පුටුවක්, derostashovuetsya කුඩා මගී. ඉතින් වෙන මොනවද, සමස්ත "tandem" ප්රතිඵලයක් ලෙස කට්ටලය.

ආරක්ෂිත පටි සහිත මෝටර් රථවල ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ ක්‍රම නීති විරෝධී බව සොයා ගන්නේද නැද්ද යන්න.

මෙම කොටසට පෙර, වසර 12 ක් දක්වා ප්රවාහනයේ උච්චාවචනයන් ද පවතී වාසිදායක ශරීරය තුළ, ඔන්බෝඩ් වේදිකාවක් සතුය, i ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනයබස් වල. Zgidno PDR, එම ප්‍රවාහනය, යක්:

  • Vikonuetsya ෂටල වාහනයේ නොව Mіzhmіskih, gіrskih, ekskursіynih සහ සංචාරක බස් රථ මත නොවේ.
  • ඔවුන්ගේ නීත්‍යනුකූල නියෝජිතයන් නොමැතිව අදක්ෂ පුද්ගලයන් 8 දෙනෙකු සහ ඊට වැඩි පිරිසක් ප්‍රවාහනය කිරීම (අපරාධකරුවන් වරදකරුවන් වීමට, ඔවුන් සමඟ හෝ වෛද්‍ය වෘත්තිකයන් විසින් පත් කරනු ලැබුවහොත්).

එවැනි ප්රවාහනය තුළදී හානි, වැටීම් තිබේ නම් මගීන්-ළමා සංඛ්‍යාව බසයේ වාඩි වීමට ඇති ආසන ගණන ඉක්මවයි.

විෂයලිපියේ අදහස්වල මෙම කොටසට අනුව නීති විරෝධී ක්රියාව අතරමැදි ජලය නොමැතිව හඳුනාගෙන ඇති අතර, මම තර්ජනය කරමි rozmіrі 3000 rubles දී දඩයක්.

vipadkіv, peredbachenih කොටස් 2 - 6 tsієї statti, -

රූබල් පන්සියයක පරිපාලන දඩයක බර.

2. මෝටර් රථයක කැබ් රථයකින් මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීම (වින්යාට්කිව් සමඟ, රීති මගින් අවසර දී ඇත මාර්ග තදබදය), ට්‍රැක්ටර්, වෙනත් ස්වයං ප්‍රචලිත යන්ත්‍ර, වින්ටේජ් ට්‍රේලරයක, ට්‍රේලර්-ඩැචා, වින්ටේජ් යතුරුපැදියක බඳ තුළ හෝ යතුරුපැදියක සැලසුම ආසනයකට මාරු කිරීමේ ස්ථානය -

රූබල් දහසක පරිපාලන දඩයක බර.

3 මාර්ග ගමනාගමන නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ප්රවාහනයට පෙර දරුවන්ට හානි කිරීම, -

4. ළමයින් කණ්ඩායමක් බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන රීතිවලට අනුකූල නොවන බස් රථ මගින් හෝ රියදුරන් විසින් නීති විධිවිධානවලට අනුකූල නොවන හෝ ප්‍රඥප්තියකින් තොරව සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම ගිවිසුම, එවැනි ලේඛනයක පැවැත්ම අදාළ රීති මගින් මාරු කර ඇති බැවින්, මාර්ග වැඩසටහනකින් තොරව, හෝ ළමයින්ගේ ලැයිස්තුවක් නොමැතිව, හෝ පිළිගත් නීතිරීති මගින් මාරු කරන ලද ලැයිස්තුවක් නොමැතිව -

tyagne ඔහු පිටුපස rozmіrі ජලය මත පනවන ලද පරිපාලන දඩයක් hromadas තුනක් නොවන ඉදිරිපත් අවම ආදායම්; ගෙවතු වගා වතු මත - පුරවැසියන්ගේ විෂය නොවන අවම ආදායම් විසිපහක්; මත නීතිමය ගැටළු- hromadas හි ඉදිරිපත් නොකරන අවම ආදායම් සියයක්.

5. ළමුන් පිරිසක් බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන රීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති රාත්‍රියේ ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට පෙර හානි, -

rozmіrі p'yati nepodatkovuvanih අවම ආදායම hromadіv abo pozbavlennya හිමිකම් keruvannya ප්රවාහන zabobami රේඛා vіd chotirioh මාස හයක් දක්වා ජලය මත පරිපාලන දඩයක් බර; posadovyh osіb මත - hromadas හි විෂය නොවන අවම ආදායම් පනහක්; නෛතික මත - ක්‍රෝමාඩියන්වරුන්ගේ ඉදිරිපත් නොකළ අවම ආදායම දෙසීයක්.

6. ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට පෙර හානි, බස් රථ මගින් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇත, vipadkiv හි ඇසිපිය සඳහා, ලිපියේ කොටස් 4 සහ 5 මාරු කිරීම, -

පුරවැසියන්ගේ දායක නොවන අවම ආදායම් විසිපහක ප්‍රමාණයෙන් ඉඩම් හිමියන්ට පනවන ලද පරිපාලන දඩයක් ඔහුට පිටුපසින් tyagne; නීතිමය osіb මත - hromadians හි අනුකූල නොවන අවම ආදායම සියයක්.

සටහන.පරිපාලන නීති උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා, ප්රඥප්තියක තත්ත්වය මාරු කිරීම, පුද්ගලයන්, නීත්යානුකූල පුද්ගලයෙකුගේ එකඟතාවයකින් තොරව yakі zdіysnyuyut pіdpriєmnitsku dіyalnіst, නීතිමය පුද්ගලයෙකු මෙන් පරිපාලන vіdpovіdalnіst දරන්න.

st වෙත අදහස් දක්වන්න. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන නීතිය බලාත්මක කිරීමේ සංග්රහයේ 12.23

1. පරිපාලන නීති බලාත්මක කිරීමේ ගබඩාවේ වෛෂයික පැත්ත, විවරණයේ 1 කොටස ලිපියට මාරු කර ඇත, ජලයෙන් ආවරණය වූ සපත්තු සහ වැටවල් වල නොගැලපීම තහවුරු කරයි, rozd තුළට ඇතුල් කර ඇත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ග තදබදය පිළිබඳ නීති 22. එබැවින්, 22.4 වගන්තියේ, සංචාරයට පෙර, වින්ටේජ් මෝටර් රථයක රියදුරු මගීන්ට ගොඩබෑම, ගොඩබෑම සහ ශරීරයේ ස්ථානගත කිරීමේ අනුපිළිවෙල පිළිබඳව මගීන්ට උපදෙස් දීම සම්බන්ධයෙන් වැරදිකරු වන බව එකතු කරන ලදී. එය කඩිමුඩියේ ආරම්භ කිරීමට අවසර ඇත, වෙනස් කිරීමෙන් පසුව පමණි, එවිට ඔබට ආරක්ෂිතව මගීන්ගේ ආරක්ෂිත ප්රවාහනය සෝදාගත හැකිය. ප්‍රවාහන පද්ධතියේ නව දත් වලින් පසුව පමණක් මගීන් ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම නැවැත්වීමට වෝටර් ගොයිටරය, සහ දොරවල් වසා දැමීමෙන් පසුව පමණක් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නව දත් තෙක් ඒවා විවෘත නොකරන්න (22.7 වගන්තිය). 22.8 වගන්තියේ, මාරු කරන ලද පුද්ගලයින්ගේ සංඛ්යාව මත මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වැටක් හඳුන්වා දෙන ලදී තාක්ෂණික ලක්ෂණයප්රවාහන ආරක්ෂාව.

2. පරිපාලන නීතිය බලාත්මක කිරීමේ ගබඩාවේ වෛෂයික පැත්ත, ලිපියේ අදහස්වල 2 වන කොටස මාරු කර ඇති අතර, මෝටර් රථ වෑන් රථයේ කැබ් රථයෙන් මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට වැටෙන් ඇති වූ හානිය ප්‍රකාශ කිරීම, ට්‍රැක්ටර්, වෙනත් ස්වයං- ප්‍රචලිත මෝටර් රථ, වින්ටේජ් ට්‍රේලරයක, ට්‍රේලර්-ගෘහයක, වින්ටේජ් යතුරුපැදියක සිරුරේ සහ යතුරුපැදි නිර්මාණය සඳහා ආසනයේ පිහිටීම (PD හි 22.8 වගන්තිය).

ප්‍රවාහන වාහනවල, මෝටර් රථවල සහ යතුරුපැදිවල ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට පෙර, DA හි සංශෝධන මගින් එය තහවුරු කළ හැකිය. වයස අවුරුදු 7 ට වැඩි ළමයින් මෝටර් රථ ආසන නොමැතිව මෝටර් රථවල ප්රවාහනය කළ හැකිය, සහ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සාමාන්‍ය පටි වලින් අඩුවෙන් සවි කර ඇති අතර පසුපස පේළියේ ආසන පමණක් ඇත, ඉදිරිපස අසුනේ, ළමයින් ප්රවාහනය කළ හැක්කේ මෝටර් රථ ආසනවල පමණිවර්ධනය හෝ වාගා වලින් ස්වාධීනව.

අවුරුදු 7 ට අඩු ළමයින් මෝටර් රථවල ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නව නීති රීති සහ ඊට පෙර මෝටර් රථ ආසන බැඳීම අවශ්‍ය වන අතර පොදුවේ ජයග්‍රාහී ළමා මෝටර් රථ ආසන සහ අවුරුදු 7 ට වඩා පැරණි ළමුන් සඳහා රාජ්‍ය පරීක්ෂක කාර්යාලයට අවශ්‍ය වේ. කුඩා දරුවන් (අවුරුදු හතට වඩා බාල) මෝටර් රථය තුළ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ටොබ්ටෝ ඉක්මනින්ම, දරුවාගේ මෝටර් රථ ආසනයක් සහ බාහිර ගොඩනැඟිලි සකස් කිරීම, වර්ධනය, වාගා සහ දරුවාගේ වර්ණය සඳහා සුදුසු වේ.

මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා Rozmіr දඩය

මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඩ මුදල රුබල් 3,000 කි.

මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්‍රධාන කාර්යාලයේ ප්‍රධානියාගේ මැදිහත්කරු වන Volodymyr Kuzin සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී මාධ්‍යවේදීන්ට පැවසුවේ ළමයින් මෝටර් රථයක ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීතිරීති සම්බන්ධයෙන් වන දෝෂ ගණනාවකට දැන් DAI පරීක්ෂකයින් වගකිව යුතු බවයි. අසනීප දරුවෙකු නම් ඔබට වාඩි විය නොහැක, නමුත් ඔබට කතාබස් කළ හැකිය නැවතී සිටින ස්ථානයක පමණක් නම්, දරුවාට දරුවාගේ මෝටර් රථ අසුනේ වාඩි වීමට ඉඩ නොදිය යුතුය. හැරෙන තුරු, මෝටර් රථයේ සම දරුවා සඳහා ළමා පුටු සවි කිරීමට භෞතිකව නොහැකි තරම් පවුලේ දරුවන් පොහොසත් නම්, මෝටර් රථයේ ඇති දරුවන්ගේ බර බාහිර ගොඩනැඟිලිවල සැබෑ මානයන් ඔබට දැක ගත හැකිය, නමුත් මෙම නඩුවේදී, සියලුම ළමා ඇඳුම් සවි කර නිතිපතා ආරක්ෂිත පටි, කුඩා මගියෙකුගේ වර්ධනය යටතේ වායු නියාමනය කරනු ලැබේ!

GOST අනුව ළමා මෝටර් රථ ආසන වර්ගීකරණය

2020 දී, රුසියාවේ GOST අනුව ළමා මෝටර් රථ ආසන ගණන මෝටර් රථ කණ්ඩායම් 5 කට එකතු කරනු ලැබේ (GOST R 41.44-2005 හි 2.1.1 ඡේදය):

  1. 0 කණ්ඩායම - බර කිලෝ ග්රෑම් 10 ට අඩු දරුවන් සඳහා;
  2. 0 කණ්ඩායම - බර කිලෝ ග්රෑම් 13 ට අඩු දරුවන් සඳහා;
  3. I කාණ්ඩය - 9 - 18 kg බර සහිත ළමුන් සඳහා;
  4. II කාණ්ඩය - 15 - 25 kg බර සහිත ළමුන් සඳහා;
  5. III කාණ්ඩය - බර 22 - 36 kg සහිත ළමුන් සඳහා.

GOST R 41.44-2005 හි 2.1.2 ඡේදයට අනුව, ළමා මෝටර් රථ ආසන ද පහත සඳහන් කාණ්ඩවලට අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත:

  1. විශ්වීය කාණ්ඩය - මෝටර් රථවල විශාල ආසන මත ළමා මෝටර් රථ ආසන දිනා ගැනීම;
  2. කාණ්ඩයට වැටක් සවි කර ඇත - මෝටර් රථ ළමා ආසන, මාරුවීම් මත vikoristovuyutsya (ප්රවාහන ආරක්ෂාව හෝ ළමා ආසනය තේරීම මගින්) විශේෂිත වර්ගයේ මෝටර් රථවල මෝටර් රථ ආසන;
  3. මෝටර් රථ ආසන නව විශ්ව කාණ්ඩය;
  4. විශේෂ කාණ්ඩයක් - අත් පුටු, විශේෂිත වර්ගයේ යන්ත්‍ර මත vikoristovvani, හෝ ළමා හිතකාමී බාහිර ගොඩනැඟිලි වර්ගයක් ලෙස.

GOST R 41.44-2005 හි 6.1.1 ඡේදයට අනුව, පළමු කාණ්ඩ තුනේ (විශ්වීය, රේඛීය සහ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය) ළමා මෝටර් රථ ආසන ක්‍රියාත්මක කිරීම x ස්ථාපනය කරන විට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන දෙකෙහිම අවසර දෙනු ලැබේ. පිකර්ගේ උපදෙස් සඳහා.

GOST R 41.44-2005 හි 6.1.3 වගන්තිය සඳහන් කරන්නේ ළමා මෝටර් රථ ආසන මෝටර් රථ ආසන රාමුවට හෝ වාහනයේ සිරුරට සවි කළ හැකි බවයි:

  • කාර් ආසන විශ්වීය සහ obmezhenoyu කාණ්ඩ - මෝටර් රථයේ සම්මත ආසන පටියක් (වැඩිහිටියන් සඳහා) උපකාරය සඳහා පමණි;
  • මෝටර් රථ ආසනවල පළමු විශ්වීය කාණ්ඩයේ - අතිරේක පහළ සහ අතිරේක ගාංචු සඳහා;
  • මෝටර් රථ ආසන විශේෂ කාණ්ඩයක් - අමතර සහාය සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු සහ / හෝ ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් විසින් නිර්මාණය කර ඇත.

ළමයින් තනියම කාර් එකේ දාලා ගියාට දඩුවම්

රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ GUOBDD හි ප්‍රධානියා වන Okremo, මාර්ග ගමනාගමන නීති සංශෝධනවල නව පැකේජයට වසර 7 ක් දක්වා අධික තදබදයක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා වැටක් ඇතුළත් වන බව ගරු කළේය. පැයක වාහන නැවැත්වීම සඳහා පූර්ණ පුද්ගලයෙකි. මට උවමනයි ලබා දුන් මොහොතසම්ප්‍රේෂණ නොවන බාධා කිරීම් සඳහා බරපතල පරිපාලන වගකීමක්, රාජ්‍ය ඩූමා විසින් CAP RF වෙත නව සංශෝධන සකස් කරමින් සිටින අතර, එවැනි ජලයට රූබල් 5,000 දක්වා දඩයක් නියම කරනු ඇත, නියෝජිතයින්ට දරුවෙකු මෝටර් රථයක වැඩි කාලයක් රැඳී සිටීම සම්බන්ධයෙන් නඩු පැවරීමට අවශ්‍ය නම්, එක් අයෙකු වනු ඇත. ජල අයිතියට ඉඩ දෙනු!

2020 සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 1 වන වගන්තියේ 12.19 හි කොටසක් මාරු කිරීම සඳහා වන හානිය සඳහා දඩය, මුළු රුබල් 500 ක් බවට පත් කිරීම, ඔබට මෝටර් රථයක අවුරුදු හතකට අඩු දරුවෙකු අහිමි කිරීමට අවශ්‍ය නම්. මොස්කව් හෝ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වැනි එවැනි ස්ථාන, පසුව පරිපාලන නීති උල්ලංඝනය කිරීම් සංග්රහයේ 12.19 වගන්තියේ 5 කොටස සමඟ රූබල් 2,500 zgіdno දඩයක් ගෙවන්න.

හිතවත් පාඨකයින්! මෙම ලිපිවලදී, මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා මූලික නීති දෙස බැලිය හැකිය. ළමුන්ගේ ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු ප්‍රවාහනය සහතික කරන්නේ කෙසේද, 2020 සඳහා නැවුම් තොරතුරු.

මෝටර් රථයක් සමඟ, පෙර දරුවන් සමඟ රැගෙන යාම වඩාත් පහසු වේ තවාන්, පාසල්, likarni හෝ සාප්පුවක්. නමුත් එය කණගාටුවට කරුණකි, PDR තෙක් මෝටර් රථවල ළමයින් නිසි ලෙස ප්‍රවාහනය කරන්නේ කෙසේදැයි සියලු ජලය නොදනී, නැතහොත් නීති රීති උල්ලංඝනය කිරීම පිළිබඳව ඔවුන් දැනුවත්ව සිටීම, දරුවන්ගේ ආරක්ෂාවට කුරිරු ලෙස ගරු නොකිරීම, එය බොහෝ විට නරක අතට හැරීමට අනුකම්පාවක් වන අතර සමහර විට විවේචනාත්මක ය. , ප්රතිවිපාක.

ඩීඒ අනුව මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම

අවුරුදු 12.23. 3
මාර්ග ගමනාගමන නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමට පෙර හානි සිදු කළ නොහැකි විය - rozmіr හි ජලය සඳහා දඩයක් ඇඳීම රූබල් 3000 ක්, ඉඩම් හිමියා මත - 25000 රූබල්; නීතිමය පදනම මත - 100000 රූබල්

ඇමුණුම් රැගෙන යාමට දරුවෙකුට දරුවෙකු අවශ්‍ය නම් සහ එය නොමැතිව වයින් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, ජල TK ප්‍රමාණයෙන් දඩයකට තර්ජනය කරයි. රූබල් 3000 ක්.

ලිපියේ විස්තරයේ තවත් අංගයක්:

12.6
ආරක්ෂිත පටියකින් සවි කර නොමැති ජලය සමඟ TK පාලනය කිරීම,
ආරක්ෂිත පටි මාරු කිරීම සඳහා ප්රවාහන පද්ධතිය සැලසුම් කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, ආරක්ෂිත පටිවලින් සවි කර නොමැති මගීන් ප්රවාහනය කිරීම, - ඔබට rozmіrі හි දඩ මුදලක් අය කරනු ලැබේ. රූබල් 1000 ක්.

මා මෙන්ම, දරුවෙකු මෙන්, සාමාන්‍ය ආරක්ෂිත පටිවලින් සවි කර නොමැති ඇමුණුම් සහ දෝෂ ගැන සැලකිලිමත් වීම දරුවෙකුට තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ, ඔවුන් rozmіrі හි දඩයකට තර්ජනය කරනු ඇත. රූබල් 1000 ක්, දඩය TK හි ජලය මත ලියා ඇත.

මම හිතන්නේ සම හොඳටම හොඳයි, සතය ජීවිතයට සහ දරුවාගේ ආරක්ෂාවට වටින්නේ නැති බව. ඒ සඳහා, kerm සඳහා සියලු පියවරුන් වෙත, අපි දරුවා සතුටු කිරීමට අවශ්ය, ඇමුණුම බලාගන්න සහ පසුපස පේළිය මැද යෝග තබා, සංඛ්යා ලේඛන සඳහා, මිල ආරක්ෂිතම ස්ථානය ලෙස.

කියවීමේ වේලාව: විනාඩි 16

"ළමා පුටුව" සඳහා දඩයක් ගෙවා නැවත යෝග නොගන්නේ කෙසේද?

⚡️ළමා පුටුව යනු කුමක්ද? යෝග සඳහා දඩයක් නියම කරන්නේ කුමන ආකාරයේ ක්‍රියාකාරකම් වලදීද? DNZ (ළමා Utrimuyuchy ඇමුණුම) පෙනුම සඳහා දඩයක් ගෙවන්නේ කෙසේද. විශේෂයෙන් 2020 භ්‍රමණ (වෙනස් කිරීම්) වලදී ඔබට ලාභ ළමා ආසන මිලදී ගත නොහැක්කේ ඇයි?

රථවාහන පොලිස් දඩ මුදල් නැවත පරීක්ෂා කිරීම සහ ගෙවීම 50% වට්ටමක්

කැමරාවලින් දඩ මුදල් නැවත පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ සවි කිරීම් කැඩී ඇත.

රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක විසින් නිකුත් කරන ලද දඩ මුදල් නැවත පරීක්ෂා කිරීම සඳහා.

නව දඩ ගැන bezkoshtovnyh podomlen සඳහා.

දඩ මුදල් සංශෝධනය කරන්න

අපි දඩ මුදල් පිළිබඳ තොරතුරු සමාලෝචනය කරමු,
කාරුණික වන්න, තත්පර ගණන පරීක්ෂා කරන්න

3000 rub.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ වගන්තිය 12.23 h.3

2017 අප්රේල් 12 වන දින හාන්සි පුටු දරුවන් පිළිබඳ නීතිය සංශෝධනය කරන්න (අප්රේල් 3, 2017 දින RF නියෝගයේ නියෝගයක් මගින් අනුමත කර ඇත).

2017 දී, ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීති රීති මාර්ග ප්රවාහනයඅපි යම් යම් වෙනස්කම් කර තිබෙනවා. 2019 වත්මන් නවෝත්පාදනයන් දක්වා පහත සඳහන් දෑ හඳුන්වා දිය හැකිය:

  1. මෝටර් රථයක මගී මැදිරියක වසර 7 ක් දක්වා නගරය අසල අතුරුදහන් වූ ළමුන් සඳහා වැටක් (මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සඳහා රුබල් 2.5 දහසක් සහ රුසියාව සඳහා රූබල් 500 ක දඩයක්) කලාව. 12.19 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන කේතය.
  2. වයස අවුරුදු 7 සිට 11 දක්වා ළමයින්ට දැන් ළමා ආසනයක් නොමැතිව රැගෙන යාමට අවසර ඇත, ආසනවල පිටුපස පේළියේ සහ සවි කර ඇති පටි මත පමණි (RF DA හි 22.9 ඡේදයේ වෙනස් කිරීම),
  3. "Inshi pristroi" පිළිබඳ අවබෝධය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පියවරුන් ඝෝෂාකාරී ලෙස, ඔවුන් දරුවාගේ පටිය යට කොට්ටයක් තැබුවා.
  4. අවුරුදු 12 දක්වා ළමයින් මෝටර් රථ ප්‍රවාහනයේ මගීන් බවට පත්වීම සඳහා නිල වශයෙන් වැටක් සවි කර ඇත.

රුසියාවේ DAI හි සඳහන් කර ඇති පරිදි, zokrema, DA හි 22.9 ඡේදය දැන් පහත සංස්කරණයේ දක්වා ඇත: “අවුරුදු 7 දක්වා ළමුන් මගී මෝටර් රථයක ප්‍රවාහනය කිරීම, එවැනි ආරක්ෂිත පටි සහ ආරක්ෂිත පටි මාරු කිරීම සැලසුම් කිරීම සහ Vinna zdіysnyuvatisya z vikoristannyam ළමා utrimuyuchih පද්ධති ( outbuildings) අනුව ISOFIX පද්ධතිය මගින් දරුවෙකු ඉවත් කරනු ලැබේ, සුදුසු බඳුනක් සහ දරුවාගේ වර්ධනය.

වයස අවුරුදු 7 සිට 11 දක්වා ළමුන් (ඇතුළත්) මගී මෝටර් රථයක ඕනෑම ආකාරයක ආරක්ෂිත පටියක් හෝ ආරක්ෂිත පටියක් මාරු කිරීමේ සැලසුමක් සහිත ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීම සහ ISOFIX පද්ධතියෙන් පීඩාවට පත් දරුවෙකු දරුවා උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ආරක්ෂිත පද්ධති (ඇමුණුම්), සමාන වාස් සහ ළමා වර්ධනය තුළ එසේත් නැතිනම් ආරක්ෂක පටි සඳහා , සහ ඉදිරිපස අසුනේ මගී මෝටර් රථ- දරුවාගේ වර්ධනය සඳහා සුදුසු ළමා හිතකාමී පද්ධති (පිටත ගොඩනැඟිලි) තෝරා ගැනීම සඳහා පමණි. මෙහි හානිය පෙර පරිදිම රුබල් 3,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

දරුවෙකු සඳහා රථවාහන පොලිසිය අත්අඩංගුවට ගැනීම පොලිස් නිලධාරීන් තවමත් එල්ලා නොමැති නීතිය ක්රියාත්මක කරන නිලධාරීන් සංඛ්යාව තෙක් සිදු කරනු ලැබේ. මෙම අදහස සාකච්ඡා කිරීමට මට අවශ්‍යය.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ළදරු අත් පුටු පිළිබඳ Dali ide මූලික ලිපිය

හදිසි අනතුරු, තියුණු උපාමාරු දැමීම් සහ ගැල්වනයිස් කිරීමේදී දරුවෙකුගේ ජීවිතය සහ සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කිරීමේ ප්‍රධාන අංගය ළමා කාර් ආසනයකි. ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් තිබීම බරපතල තුවාල වලින් සහ ජලයෙන් දරුවෙකු ආරක්ෂා කරයි දඩරථවාහන පොලිසිය පැත්තෙන්. අපි මොස්කව් ගැන කතා කිරීම වැදගත් නොවේ, නමුත් වෙනත් කලාපයක් තිබේද යන්න ගැන.

රුසියාවේ ළදරු මෝටර් රථ ආසනය: සංඛ්යාලේඛන

හදිසි අනතුරු නිසා ඇති වන දරුවන්ගේ ගැටලුවලට ක්‍රියාකාරී ගරු කිරීම 2007 දී අපේ රට අඩු විය. ඒ මොහොත දක්වාම, දරුවාගේ මෝටර් රථ අසුනට දැනටමත් ඉරණම 72 ක් තිබූ අය කුමක් වුවත්.

ඒ සමගම (2007 roci දී) නීති සම්පාදක vvіv obіg කොන්දේසි ළමා හාන්සි පුටුව සහ දරුවාගේ නැගිටීම. Vtim, පසුපසට, "ළමා සහායකයින්" සිටීම සඳහා රථවාහන පොලිසියේ දඩය තනිකරම සංකේතාත්මක වූ අතර වඩාත්ම නොබිඳිය හැකි පටිවලට සමාන වූ අතර රුබල් 500 ක් දක්වා එකතු විය.

ලෝකය ඉතා වල් නොවීය, කුඩා සම්බාධක ජලය ගැන විලාප නොදැක්වීය, වෙළඳපොළ දුර්වල ලෙස දඬුවම් කරන ලදී, ළමා පුටු පැමිණීම සඳහා නැවත තහවුරු කරන තෙක් කුඩා දඩ මුදල් හරහා, පොලිස් නිලධාරීන් සීතල වූ අතර ආරක්ෂකයින්. රථවාහන පොලිසිය.

මුදල නම්, 2013 වසන්තයේ 1 වන දින සියල්ල වෙනස් විය ළදරු පුටුවක් තිබීම සඳහා දඩයක්දෙවරක්, ළමා ආසනයක් නොමැති මෝටර් රථයක දරුවෙකුගේ සම සඳහා රූබල් 3,000 දක්වා.

පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්‍රහයේ 12.23 කොටස 3 හි විශේෂ ලිපියක් පළ විය. දරුවෙකුට DAI දඩයක්එය සංඛ්‍යානමය වශයෙන් වැඩිදියුණු කරන ලද ගොඩනැංවීමේ සාමාන්‍ය මිල මට්ටම දක්වා ඉහළ නැංවීය. එවැනි බෝලයක්, නීති සම්පාදකයාගේ මතය අනුව, නිශ්ශබ්ද ජලය ගෙන ඒම සඳහා පුටුවක් පැමිණීමේදී sponkati වරදකරු වේ, දරුවන් මෝටර් රථයක ගෙන යාම වැනි, නමුත් ළමා පුටුවක් පැමිණෙන තෙක් ඔබ වෙනුවෙන් උත්තේජක ලබා ගැනීමට නොවේ.

2013 වෙනකම් සීට් නැතුව ළමයි ප්‍රවාහනය කරනවට විරුද්ධ සමාගම පරිණත වෙලා කියන්න, ඔක්කොම එකයි, මොකුත් කියන්න එපා. මේ වන විට රුසියාව රිය අනතුරුවලින් ළමුන් සහ පාසල් සිසුන් 500 ක් මිය ගොස් 9,000 කට ආසන්න පිරිසක් තුවාල ලබා ඇත. හාන්සි පුටු හඳුන්වා දෙන අවස්ථාවේ එම සංඛ්‍යාව කිහිප ගුණයකින් විශාල විය.

නූගත්කම හෝ ව්‍යාජ ආර්ථිකයන් හමුවේ, රුසියාවේ මෝටර් රථ රියදුරන් නිලධාරීන් පිළිගැනීමෙන් දරුවාගේ හාන්සි පුටුවක් තිබීමට ගරු කරන අතර විශාල මිනිසෙකුගේ ඉතිරි සත ඉල්ලා සිටී.

න්‍යායට පිටුපසින්, ළමා සෞඛ්‍යය පිළිබඳ මාතෘකාව, විශේෂ ආරක්ෂිත පියවරයන්ගෙන් සමන්විත නොවන මෝටර් රථවල මාර්ග අනතුරු වලදී ඔවුන්ගේ පැවැත්ම සම්බන්ධ වේ.

ආරක්ෂාව පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් නවීන මෝටර් රථයක ප්රධාන ගැටළුව විශ්වීය නොවේ. සියලුම වැඩිහිටියන්ගේ ජීවිතය සහ සෞඛ්‍යය සඳහා සටන් කිරීමට කාර් නවතා ඇත. දරුවන්, ඔවුන්ගේ වයස සහ වර්ධනය අනුව, වර්තමාන ප්රමිතීන්ට නොගැලපේ. මෝටර් රථයක්, විශේෂ utrimuyuchih outbuildings සඳහා දීමනා අනතුරු අවස්ථාවල දී ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා සටන් කිරීමට අරමුදල් නොකෙරේ. ළදරුවන් පටිවලින් එල්ලී, වායු බෑග් සමඟ නරක ලෙස අන්තර්ක්‍රියා කරන අතර ප්‍රවාහන පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීමේ වැරදි අංග සමඟ ශරීරයේ කොටස් සමඟ ඇලී සිටී.

එය නොමැති නම්, ඉතා සරල ළමා හාන්සි පුටු vikoristannі navіt විට මාරක ප්රතිඵලය 80% ක් අහිමි විය හැක. එක්සත් ජනපදයේ මහාමාර්ග පිළිබඳ ජාතික ආරක්ෂණ අධිකාරියට අනුව, මෝටර් රථ ආසන ළමුන් සඳහා අනතුරු වලදී මාරක ප්රතිඵලය අවදානම 71% දක්වා අඩු කරයි, සහ වසර 1 සිට අවුරුදු 4 දක්වා ළමුන් සඳහා - 50% කින්.

හාන්සි පුටුවක් නොමැති දරුවෙකු සඳහා දඩය (විශේෂ ළමා ආරක්ෂණ පහසුකම) රූබල් 3,000 (පළමු දින 20 තුළ ගෙවන්නේ නම් රූබල් 1,500 ක අඩු කිරීමක් සමඟ)

ආසනයක් නොමැතිව මෝටර් රථයක සිටින දරුවෙකු සඳහා දඩයක් නීතිමය යාන්ත්රණයට පැහැදිලිව හඳුන්වා දී ඇත රුසියානු සමූහාණ්ඩුව. Zvyazok іz අලුත් є in

  • 1995 දෙසැම්බර් 10 දිනැති ෆෙඩරල් නීතිය අංක 196-FZ "මාර්ග ගමනාගමනයේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ"
  • පරිපාලන නීතිය බලාත්මක කිරීම පිළිබඳ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංග්රහය "2001 දෙසැම්බර් 30 දිනට N 195-FZ
  • 2011.02.07 දිනැති ෆෙඩරල් නීතිය N 3-FZ "පොලිසිය මත"
  • 1996.06.13 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ සංග්රහය N 63-FZ
  • රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහය (පර්සියානු කොටසක්) 30.11.1994 N 51-FZ හි
  • 1996.01.26 N 14-FZ හි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහය (මිතුරෙකුගේ කොටසක්)
  • රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ග තදබදය පිළිබඳ නීති.

එම අවස්ථාවේදීම මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම වගන්තිය නියාමනය කරයි. 22.9 RF DA:

12 වන සියවස දක්වා ළමුන් ප්‍රවාහන පහසුකම්වල, ආරක්ෂිත පටි සහිත, ප්‍රවාහනය කිරීම, දරුවාගේ වර්ධනයට සුදුසු ළමා බරැති බාහිර ගොඩනැඟිලි සහ දරුවාට වීමට ඉඩ සලසන තවත් බොහෝ ප්‍රතිලාභ ආධාරයෙන් සිදු කළ යුතුය. ආරක්ෂිතව අතිරේක පටියක් සඳහා අමුණා ඇත, ප්රවාහන ව්යුහය වෙත මාරු කිරීම සහ මගී මෝටර් රථයක ඉදිරිපස ආසන මත - ළමා විවේකාගාර සමඟ පමණි.

අඟහරුවාදා, ඇඳ පොතමෝටර් රථ රියදුරු є පරිපාලන කේතය. එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන නීති උල්ලංඝනය කිරීම් සංග්රහයේ, "මිනිසුන් ප්රවාහනය සඳහා නීති උල්ලංඝනය කිරීම" උල්ලංඝනය කිරීම් විස්තර කරන 12.23 වගන්තිය ඉදිරියේ. කලින් කී පරිදි, 2013 දී 3 වන කොටස, මෝටර් රථයක ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ආහාර නියාමනයක් ලෙස දර්ශනය විය - “මාර්ග ගමනාගමන නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමට පෙර විනාශය ගෙන යා නොහැක”.

හාන්සි පුටුවක් සඳහා පරිපාලන දඩයක් ඔබ පිටුපසට අදින්න:

  • ලෝකයේ සැලකිය යුතු ජලය සඳහා ජනගහනයේ ඉදිරිපත් නොවන අවම ආදායම් තුනක් (3000 ₽);
  • ගෙවතු වගා වතු වල - ග්‍රෝමදාස් හි දායක නොවන අවම ආදායම් විසිපහක් (25,000 ₽);
  • නීතිමය osіb මත - පුරවැසියන්ගේ දායක නොවන අවම ආදායම සියයක් (100,000 ₽).

(2016 මැයි 1 දිනැති ෆෙඩරල් නීතිය අංක 138-FZ මගින් සංශෝධිත පරිදි)

ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ මූලික නීතිවල විකෘති කිරීම් හරහා, ළමා ආසන තිබීම සඳහා දඩනුදුරු අනාගතයේ දී ඔවුන් නිවැරදි කිරීමට සැලසුම් කරයි. බූස්ටර සහ ඇඩප්ටර (පටි මත ලයිනිං) වැට යට ඇඳීමට ඉක්මන් වැඩි බව පෙනේ. අවම වශයෙන්, ඔවුන් මගේ කුඩා දරුවන් සමඟ සරත් සෘතුවේ දී පිරී ඉතිරී යනු ඇත. ඒ අතරම, සංශෝධන මගින් වයස අවුරුදු 12 ට නොපැමිණි වැඩිහිටි දරුවන් සහ ආබාධ සහිත දරුවන්, එකවර මෝටර් රථවල ගමන් කිරීම සඳහා නීත්‍යානුකූල තත්ත්වය රක්ෂණය කර නොමැති නම්, ආසනයක් නොමැතිව ප්‍රවාහනය කිරීමට හැකි වේ.

ළමා ආසනයක් සඳහා රථවාහන පොලිස් දඩයක් ගෙවිය හැකිය.

ආසනයක් නොමැති දරුවෙකුගේ මෝටර් රථයේ Pomіtivshi, පොලිස් නිලධාරියා ඔබේ මෝටර් රථය ශබ්ද කරනු ඇත. ලේඛන පරිවර්තනය කිරීම, ලේඛන ඉදිරිපත් කිරීම, OSATsV හි ප්‍රතිපත්තිය ඇතුළත් වේ. යක්ෂෝ යෝගෝ ගොළුයි, නමුත් ජලයේ වැඳ වැටුණු ලේඛනය ලියන්න.

මගේ මිනිස් මෝටර් රථයේ දරුවෙකුට හොඳයි

වියළි ලිපිකරු සූත්ර බලන්නේ කෙසේද, පාදයෙන් පිටතට එන්න. කුඩා දරුවාට වයස අවුරුදු 12 ට නොපැමිණෙන නිසා සහ මෝටර් රථයේ හාන්සි පුටු ඇතුළුව කිසිදු LEE (ළමා බාහිර ගොඩනැඟිලි) නොමැති නම්, මෝටර් රථයක සිටින දරුවෙකු සඳහා දඩය ඒ මොහොතේ ලියා ඇත.

දඩ මුදල spіvrobіtnik DIBDR, yakі vyavil මෝටර් රථයේ іtіnі okremo vіd spetіlіnіh zabіv utrimuvannya ලෙස ලියා තැබිය හැක. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබේ මෝටර් රථයේ වඩා මිල අධික හා තරයේ ළමා ආසනයක් තිබේ නම්, නමුත් ළමයින් ඉක්මවා නොයන්නේ නම්, ඔබට රථවාහන පොලිසියෙන් දඩයක් නොලැබෙනු ඇත.

මෝටර් රථයක දරුවෙකු මාරු කිරීම සංවිධානය කිරීම සඳහා කෙටිම ක්‍රමය නම්, හැකි සියලුම සහතික කිරීම් සහ බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ සමත් වූ උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින් තලා දැමූ මිල අධික ළමා ආසන ක්ෂේත්‍රයේ වැතිරීමයි. එවැනි බැඳීමක් රිය අනතුරුවලින් සිදුවන මරණ හා මරණ අවදානම අවම කිරීමට පමණක් නොව, දරුවාට සැනසීමක් එක් කිරීමට ද හේතු වේ. එවැනි විපෑඩ් වලදී, ගොඩනැගිල්ලේ හොඳ ළමා පුටු ප්‍රසන්න ලෙස කඳු මුදුනට සහ ළදරුවාගේ පෝස්ටව් වෙතට තල්ලු කරනු ලැබේ.

Vtіm, schodo priynyatny rіven zakhistu ආරක්ෂිත සහ මිල අඩු vіtchiznyanіnі krіslo හැක, මූලික සහතිකවල පැහැදිලි බව මනස සඳහා. Golovnya, schob ළමා යෝග පශ්චාත්-yni පදනම මත ජයග්රාහී.

ළමුන් සඳහා විශේෂ ආරක්ෂාවක් සඳහා තවත් විකල්පයක් වන්නේ වැටක් සහිත ක්‍රියාකාරීත්වයක් එකතු කිරීමයි - විවිධ බූස්ටර, ආසන පටි සවිකරන්නන් සහ "අර්ධ තොටිල්ල". දරුවන් ප්රවාහනය කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා සැලැස්මේ අවම ආන්තිකය ලෙස එවැනි erzats-එකතු කිරීම් vvazha zastosuvannya දී නඩු විභාග විශාල කොටසක්. කෙසේ වෙතත්, එය ජයග්රහණය කිරීමට හැකි ය දිවා කාලයේ ආසනය සඳහා දඩ වලින් ආරක්ෂාව සඳහා. මෙම ඇඩෝන සර්පයන් හදිසි අනතුරකින් ළමයින්ට හානියක් නොකරයි, එවිට ඔවුන්ට මිල අඩු වන අතර, මේ අවස්ථාවේ දී, ඔවුන් දඩ වලින් ඔවුන්ව ආරක්ෂා කරයි, ඔවුන් ජලය රහිත ජලය විශාල ප්‍රමාණයක් මිලදී නොගනී.

හාන්සි පුටුවේ නිසි ලෙස ස්ථානගත කිරීම වැදගත් වේ. තවමත් විශ්වාස කරන්නේ නැද්ද? එවිට අපගේ ද්රව්යයේ වීරයන් ගැන දැන ගන්න.

ආසනයක් නොමැතිව ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ දඩ මුදල් ඉතිහාසය

මෝටර් රථය සහ එහි ආරක්ෂිත පද්ධති දිගු කාලයක් රක්ෂණය කර ඇති අතර සාමාන්ය අනතුරක් සඳහා රක්ෂණය කර ඇති අතර, සහභාගිවන්නන් වැඩිහිටි පුද්ගලයින් වේ. කථන, ජීවීන් සහ ළමයින් මූලික අවස්ථාවට ඇතුළත් නොවේ. විකල්ප අවස්ථා වලදී අනතුරු වල ආරක්ෂාව උපරිම කිරීම සඳහා, විශේෂ බාහිර ගොඩනැඟිලි වලින් උපකාර ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ. විශාල ප්‍රමාණයේ කථා සඳහා, අපි දිගු සහ දැල් භාවිතා කරන්නෙමු, පැය තුළ ගෘහස්ථ wihovants සඳහා, දුරස්ථ ස්ථාන වෙත ප්රවාහනය, අපි නගරයේ ඉඩ ලබා දෙන අතර, ළමුන් සඳහා, විශේෂ මෝටර් රථ ආසන ඇත. කුඩා පුද්ගලයෙකු නිස්කලංක කාලගුණය තුළ දරුවාගේ පුටුවක් රැකබලා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් වරදකරු වේ, ඔහු අවුරුදු 12 නොඉක්මවන, ප්රමාණය 150 cm සහ බර කිලෝග්රෑම් 36 ට අඩු නම්.

දරුවාගේ මෝටර් රථ ආසනයේ පෝෂණය පිළිබඳ අනුපිළිවෙල ආරක්ෂාව සහ දඩ මුදල්වලින් යටපත් නොවේ. ප්‍රවාහන මාධ්‍ය මගින් වයින් සැලකිල්ලට නොගන්නා ලෙස කුඩා එකා සවි කිරීමට අවශ්‍ය විය.

XX ශතවර්ෂයේ 30 ගණන්වල මැද භාගයේදී සෘජුවම පෙනෙන්නට පටන් ගත් පළමු බරපතල දිශාවන්. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු පිළිබඳ තොරතුරු එවකට ජනප්‍රිය වූ Modern Mechanix සඟරාවේ පැත්තේ සටහනක සුරකින ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇමුණුම් ළමා හාන්සි පුටුවක් ලෙස හැඳින්වීමට, නූතන පුද්ගලයෙකුට ඇගේ දිව හැරවිය නොහැක - ලෝකය පිළිබඳ අදහස් සෑදී ඇත්තේ ලෝහ ස්ටේප්ල්ස් සහ පයිප්ප කට්ටලයකින්, එකවර shkiryanimi පටි සහ බොබින් කැපීමෙනි. කිසිවක් නැත ආසන සඳහා දඩඑම පැය වලදී, එය සැබවින්ම අවදි වූයේ නැත. වර්ටෝ අඟවන්නේ, මෝටර් රථ යුගයේ උදාවේදී, මෝටර් රථවල ආරක්ෂිත පටි නොතිබූ අතර, ස්ථාවර ස්ථානයක දරුවෙකුගේ ශරීරය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අදහසම විප්ලවීය වීමට එඩිතර විය. අවාසනාවකට, ඉතිහාසය සඳහා, ප්‍රවාහන පහසුකම්වල දරුවන්ගේ සෞඛ්‍යය සඳහා වන සටනට අඩිතාලම දැමූ වැරදිකරුගේ නම සුරැකුණේ නැත.

1930 ගණන්වල අගභාගයේදී, ළමයින් සඳහා මෝටර් රථයට හිතකර ගොඩනැගිල්ලක් පිළිබඳ අදහස ඇමරිකානුවෙකු විසින් එකතු කරන ලද අතර ඔහු එය බේරා ගත්තේය. ලෙස්ටර් බ්‍රෙසන් ළමා ආසන නැංගුරම් දැමීමේ දැන් පුළුල් වී ඇති ප්‍රමිතියේ ප්‍රධාන සංකල්පීය අදහස් ඉදිරිපත් කළේය - Isofix. ඉතා එකම දරුවාගේ හාන්සි පුටුව මෝටර් රථ ශරීරය, vikoristovuyuchi මාර්ගය, ප්රවාහන අගුලේ සවි කිරීමට වේගවත් සවි කිරීමට කුඩා හැකියාවක් ඇත.

මුලදී, එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානය විසින් 1958 දී සම්මත කරන ලද ඊනියා ජිනීවා ප්ලීෂර් සමඟ ළමා-මගීන්ගේ සමස්ත ආරක්ෂාව සඳහා වන අරගලයට මම දායකත්වයක් ලබා දුන්නා. ජාත්‍යන්තර ලේඛනයට එකතු කිරීම මෝටර් රථයක දරුවෙකුගේ ආරක්ෂාව සඳහා මූලික මූලික නීති සඳහන් කළේය. Kіlka සම්මුතියේ Okremi වගන්ති කිහිප වතාවක් වෙනස් කර අතිරේක කරන ලදී. නිවැරදි බව පෙනෙන ඉතිරි අනුවාදය 1995 ජූලි 16 දිනැති ය.

ලෝක ව්යාප්ත නීති රාමුව පත් කිරීම ජාතික නීති සංශෝධන සම්මත කිරීමට පෙර rozvinennyh krajn අනුපිළිවෙල වෙනස් කර ඇත. පුවරුවෙන් පසු හතු මෙන්, ස්වෛරී ප්‍රමිතීන් සෑදීමට පටන් ගත්තේය, ඔක්රෙම් සමාගම් බිහි විය, ඔවුන් කාර්මික පරිමාණයෙන් බොළඳ පිටත ගොඩනැඟිලි සහ අත් පුටු සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය කිරීමෙහි නිරත විය.

ළමා මෝටර් රථ ආසන ක්ෂේත්රයේ අවසාන දැවැන්ත නවෝත්පාදනය වූයේ පැත්තෙන් හැඳින්වීමයි ජාත්යන්තර ආයතනය ISO, 1982 roci දී, නව පද්ධති ISOFIX සවි කිරීම, එය මෝටර් රථයක ළමා ආසනයක් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කිරීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර සම්පූර්ණ ව්‍යුහයේ දෘඩතාව (ඝනත්වය) වැඩි කරයි.

ISOFIX පද්ධතිය පිළිබඳ අදහස ලෙස්ටර් බ්‍රෙසන් විසින් දේවානුභාවයෙන් කරන ලද අතර, XX ශතවර්ෂයේ දී, දරුවාගේ ශක්තිය මෝටර් රථයේ ශරීරයට සහ අවසාන ආහාර මල්ලේ වැඩි කිරීමට හැකි විය. බෑග් පටි, පටි සහ රිබන්.

ISOFIX - ළමා ආසනයක් ස්ථාපනය කිරීමේ පද්ධතියක් වන අතර එය ළමා ආසනයේ පහළ කොටස (ආසන පුටුව) සහ මෝටර් රථ ආසනවල පාදයේ මැහුම් කරන ලද විශේෂ ගුවන් ලූප අතර zcheplennya (නූල) මාරු කරයි.

මේ මොහොතේ, සමාන පිරිසැලසුම් විසඳුමක් මඟින් දරුවාගේ අත් පුටුවේ වඩාත්ම පහසු සහ නිවැරදි ස්ථාපනය කරා ළඟා වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ISOFIX පද්ධතිය සහිත ළමා හාන්සි පුටු රුසියානු භාරකරුවන් තුළ බහුලව නියෝජනය වේ, නමුත් ඔබේ පද්ධතිය ඔබට කුමක් දැයි මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. zasib ප්රවාහනය maє vіdіtі vіdpovіdnym ලූප, tоbto tоkоzh vіdpіdati සම්මතයන් සම්මත ISOFIX.

අද, මාර්ගයේ ළමා ආරක්ෂාව සඳහා වන අරගලය ළමා මෝටර් රථ ආසන සහතික කිරීම සඳහා තනි යුරෝපීය සම්මතයක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු වී තිබේ. ECE R 44/01. නව තාක්ෂණයන් සහ ද්‍රව්‍ය සඳහා ඇති ඉල්ලුම පිළිබිඹු කරමින් ඉතිරි අගය ප්‍රමිතියට වෙනස් වේ. 2020 සඳහා, සම්මතයේ වත්මන් සිව්වන සංස්කරණය ECE R 44 - ECE R 44/04(මෙය එකවරම ලිවීය GOST R 41.44-2005බොළඳ හාන්සි පුටු මත slud shukati සහ රුසියානු ගබඩා ඔවුන්ගේ ඇඳුම් utrimuyut outbuildings).

ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් කම්පන සමාගමක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

Kіlka svіv z drive vyrobnіv spetsіlії statkuvannya (ළමා කාර් ආසන). මහා සමාගම් තුනක් දශකයකට වැඩි කාලයක් වෙළඳපොලේ වැඩ කර ඇති බව ඔප්පු කර ඇති බව ඔබට පෙනේ

  • ජර්මානු සැලකිල්ල රෝමර්(ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද පළමු ළමා ආසනය - Romer Peggy 1971 / ISOFIX 1997 වලින් සාදන ලද පළමු ආසනය);
  • සමාගම රෙකාරෝ, ක්‍රීඩා සහ විකලාංග මෝටර් රථ ආසන තෝරාගැනීමේ විශේෂීකරණය වූ කවුද, raliynyh අත් පුටු දශකයකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ එකතු වී ඇති ගුවන් නියමුවන් සහ නාවිකයින් රාශියක් එකවර ළමා මෝටර් රථ ආසන සක්‍රීයව තල්ලු කරයි;
  • ස්ථිරයි ස්පාකෝමෝටර් රථ ක්රීඩා සඳහා උපකරණ බෙදා හැරීමේ ක්ෂේත්රයේ ප්රමුඛයා වන ඉතා සුදුසු ඉතාලි සමාගමකි. 1978 සිට, සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන් ඕවෙරෝල්, zahisnі sholomi, ආරක්ෂිත පටි, අත්වැසුම්, kerma සහ vzuttya ගිනි ජැකට් පුළුල් කර ඇත. ළමා මෝටර් රථ ආසන සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වඩාත් වැදගත් සෘජු සමාගම් වලින් එකකි. කොහොමද සහ ඒ සමගම Recaro සමඟ, භාණ්ඩ මත රොබෝවරුන් තුළ, දරුවාගේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වනු ඇත, ධාවන dosvіd ධනයක් සුරක්ෂිත වනු ඇත.

එය පැහැදිලිවම බොළඳ otrimuyuchih pristroїv "රේසිං dosvid" ගැන ලස්සන වැකිය සැබෑ පදනමක් තිබිය හැක. ග්‍රහලෝකයේ ආරක්ෂිතම රැලි වැටලීම් සඳහා ආසන තෝරා ගන්නන් වෙත නොවේ නම්, දැන ගැනීමට නම්, හදිසි අනතුරු අවස්ථාවන්හිදී පුද්ගලයෙකුගේ ශරීරය මෝටර් රථයකින් ගෙනයාමේ බලය එයයි.

සියලුම නවීකරණය කරන ලද සමාගම් පොහොසත් ඉංජිනේරු සම්ප්‍රදායක් තිබීම වැදගත් වන අතර, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ (ඔටෝ රේසිං) සහ රාජ්‍ය පරීක්ෂණ රසායනාගාරවල දියුණුව සමඟ වෙළඳපොලේ සමාන කොටස්වල අඛණ්ඩව වැඩ කිරීම වැදගත් වේ. රීතියක් ලෙස, මෙම සමාගම්වල නිෂ්පාදන ස්වාධීන බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී ඉහළම ශ්රේණිගත කිරීම් ලැබිය යුතුය. අපි නිර්දේශ කරන ප්‍රතිඵල සඳහා, ADAC අමතන්න.

ඔබට හොඳ පසුපස ආසන වෙත වැඩිපුර රැගෙන යා හැකිය මැක්සි කෝසි, සයිබෙක්ස්. අවජාතකයන්ගෙන් පරෙස්සම් වන්න - ළමයින් අනතුරකට ලක් කිරීම සඳහා සන්නාමගත ළමා මෝටර් රථ ආසනවල හොඳ පිටපත් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි චීන ජාතිකයන් ඉගෙන ගෙන ඇත.

අන්තර්ජාලයේ සමාලෝචන පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයක් මත පදනම්ව, ඔබට සමාගම්වල නිෂ්පාදන නිර්දේශ කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය සිගර්і vixen, Prote 90% වෙළඳපොලේ ඊනියා රුසියානු නිෂ්පාදන - tse වෙස් චීනය - දඩ එරෙහිව ආරක්ෂාව ලෙස මිල අධික සහ අනතුරකින් නිදහස්.

ළමා මෝටර් රථ ආසනවල මාර්ග අනතුරු වලදී හැසිරීමේ අපරාධය වෙනත් ලක්ෂණවල ස්කන්ධයයි. වර්ධනය සහ බර, ද්රව්ය ගබඩා කර ඇති බව සහ සවි කිරීම් සඳහා කාණ්ඩ සමාලෝචනය කෙරේ. බගානෝ මතුපිටින්, ළදරුවාගේ ශරීරය රැලි ගැසී ඇත, එය හම් වල රැළි හඬින් කෑගැසුවේ නැත, එය වල් සහ උදෑසන ගායනා කිරීමට පහසු විය. Deyakі හොඳ තත්ත්වයේ හාන්සි පුටු ඕනෑවට වඩා විශාල මානයන් විය හැකි අතර මෝටර් රථවලට බලහත්කාරයෙන් ගැලපේ - එබැවින් එය vrakhovuvat වැදගත් වේ.

ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම ඇතුළුව, දරුවාගේ හාන්සි පුටුව මත ඉතිරි කිරීමට ඔබට සැබවින්ම අවශ්‍ය වන්නේ කෙසේද? රථවාහන පොලිස් දඩ, පැරණි විකල්ප වලට ගරු කරන්න. ළමයින් වේගයෙන් වර්ධනය වන අතර අත් පුටු වලින් bliskavichno වර්ධනය වේ. Z ієї repovneniya vigіdnymi යෝජනා බොළඳ primuyuyuchih අවුට් හවුස් සහජීවන වෙළෙඳපොළ හේතු වේ.

සමූහය වික් (රොකිව්) වාගා, kg) විස්තර
0 0-1 0-10 මෝටර් රථ "තොටිල්ල" (හෝ මාරු කිරීම). සමහර විට කොල්ලය ස්ථාන දෙකකින් එකක ස්ථාපනය කර ඇත: තිරස් අතට - දරුවා නිදාගෙන ජීවිතය හරහා පටිය ආධාරයෙන් පිටුපස සවි කර, නැමුණු - දරුවා ක්‍රියාකාරී වන අතර ලක්ෂ්‍ය තුනේ අභ්‍යන්තර පටියේ පපුව මත හේත්තු වේ.
0+ 0-1,5 0-13 දරුවා napivlezhachi හාන්සි පුටුවක තබා ඇත (ඔබට තවමත් වාඩි විය නොහැක), සහ දරුවාගේ පුටුව ස්ථාන දෙකකින් එකක ස්ථාපනය කර ඇත: එක්කෝ විශේෂ ආකාරයකින් හෝ එහි පිටුපසින් වේගයෙන් ගමන් කරන දිශාවට.
1 1-4 9-18 මෝටර් රථයේ චලනය හා අභ්‍යන්තර ස්ථාන පහේ ආරක්ෂිත පටි දිගේ දරුවෙකුගේ පුටුවක් සවි කර ඇත.
2 3-7 15-25 හාන්සි පුටුවට පිටුපස ඇති අතර, එහි උස ගෝණි රෙදිවල අවශ්‍යතා අනුව පහත් ලෙස නියාමනය කරනු ලැබේ. සම්මත ආරක්ෂිත පටියක rahunok සඳහා සවි කිරීම.
3 7-12 22-36 එබැවින් "බූස්ටරය" (හෝ පොදු "ආසනයේ") යන මාතෘකා "පිටුවක් නොමැතිව 2 කණ්ඩායමේ සිට අත් පුටුව". Dodatkovo සම්මත මෝටර් රථ ආරක්ෂිත පටිවල ඉහළ පටිය වට කර ඇත.

ළමා හාන්සි පුටුවක් සඳහා දඩයක් ලියන්නේ කෙසේද?

එය කලින් අදහස් කළ පරිදි, ළමා ආසනය සඳහා රථවාහන පොලිසිය දඩ DIBDR පරිවර්තකයා විසින් ලියා ඇත්තේ දරුවෙකුගේ හාන්සි පුටුවක මෝටර් රථයේ දරුවෙකු සිටීම හෝ දරුවෙකුගේ පුටුවක දරුවෙකු සිටීම යන පදනම මත ය. දරුවෙකු වයස අවුරුදු 12 ට අඩු, උස සෙන්ටිමීටර 150 ට අඩු සහ කිලෝග්‍රෑම් 36 ට අඩු සිරුරක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇත.

Oskіlki නීතිය දරුවෙකු සඳහා වූ ලේඛන සහිත පුද්ගලයෙකුගේ මවට ගොයිට්රේ නොකෙරේ, රීතියක් ලෙස, දරුවෙකු "ඇසකින්" පෙන්වනු ලැබේ.

දරුවෙකු සඳහා DAI දඩය වරකට රුබල් 3,000 කි. ප්රොටෝකෝලය සකස් කළ මොහොතේ සිට දඩය ගෙවීමට දින 70 ක් ලබා දී ඇත. වෙනත් සිතුවිලි වලට අමතරව, දරුවෙකුගේ පිළිවෙලට පිටත ගොඩනැඟිල්ලක් (ආසන පුටු, බූස්ටර හෝ පටි මත පෑඩ්) තිබීම සඳහා රථවාහන පොලිසියේ දඩය 50% කින් අඩු කිරීමකින් පුළුල් වේ. පළමු දින 20 සඳහා දඩයක් ගෙවන විට ගාස්තුව අඩු කිරීම.

ඇතුළුව රථවාහන පොලිස් දඩයක් වහාම ගෙවන්න ළදරු පුටුවක් තිබීම සඳහා දඬුවම, ඔබට අතින් මාර්ගගත සේවාව "" හරහා කළ හැකිය.

ළමා ආසනයක් සඳහා DAI දඩය: නීතිමය බැඳීමක් නැත

රුසියාවේ චිනී, ළමා පුටු සඳහා දඩය බොහෝ විට පියාගේ-මෝටර් රථ රියදුරන්ගේ පැත්තෙන් විවේචනයට ලක් වේ. ගැටළු සහගත අවස්ථා, yakі vrakhovuє නොවේ, masa:

  • ආබාධ සහිත දරුවන්ගේ ප්‍රවාහනය සරල කර ඇත
  • දරුවෙකු සමඟ අත් පුටුවක් නොමැතිව ජල ප්රවාහනය සඳහා දඩ මුදල්
  • ළමුන් - ගොයිටරයේ ඉහළ වර්ධනය වේගවත් කිරීම සහ අත් පුටු ගැටගැසීම
  • නීතිය පැරණි මෝටර් රථවල (පටි නොමැතිව) ළමා ආසන zastosuvanya obumovlyu නැත.

visnovok

ළදරු පුටුවක් තිබීම සඳහා DAI දඩයකොතැනක හෝ පෙනී සිටිමින් සහ මෝටර් රථ රියදුරන් අතර සුලං කුණාටුවට කෑගසයි.

“සියලු ජීවිතයම ළමයින් තම දෑතින් රැගෙන ගිය අතර සියල්ල හොඳින් විය, නමුත් මෙහි දඩ මුදල් තිබුණි, එවිට ඔවුන් අපට පහර දෙනු ඇත” - මෝටර් රථ හිමියන් මැද මෙම ස්ථානය පුළුල් විය.

පුද්ගලික රූපයක් ලෙස අල්ලා ගැනීමට මිනිසුන්ට සංවේදී විය හැකිය, රුසියාවේ කටුක ඩොස්විඩම් විසින් උගන්වනු ලැබේ. utrimuyuchih outbuildings නොමැති බව මෝටර් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය සඳහා ටිම් පැයකට දඩ - ඉතිරි වසර 30 ක දිගුව විසින් පිහිටුවන ලද ආලෝකය සම්මතය.

දරුවන් ඉතා සෘණාත්මකව දැඩි ගැල්වනයිස් සහ හදිසිතාව විඳදරාගන්නා අතර, ආරක්ෂක සේවාවන්හි කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ගේ කුඩා ප්රමාණය සහ වයස සඳහා ආවරණය නොකෙරේ. utrimuyuchogo outbuilding තොරව Navіtnesuttєve මාර්ග අනතුරු සෞඛ්ය සම්පන්න දරුවෙකුගේ සෞඛ්යය දරුවා අහිමි කළ හැකිය.