Як вибрати собі ноутбук та не переплатити. Інтерфейси та роз'єми

Дах

Мабуть, кожен власник персонального комп'ютера хоче, щоб його ПК був потужним і не коштував надто дорого. При виборі комплектуючих слід звертати увагу на безліч різних показників. Процесор ПК є однією з найважливіших деталей, яка безпосередньо впливає на швидкодію пристрою.

При виборі центрального процесора для персонального комп'ютера користувач повинен брати до уваги такі параметри: виробник, тип роз'єму (платформа CPU), тактова частота, розрядність, кількість ядер.

Усього існує два основних виробника процесорів: AMD та Intel. Деякі користувачі вважають, що процесори Intel у всьому перевершують свого конкурента, але такі люди глибоко помиляються. Якоїсь різниці між виробниками немає, тому що всі моделі процесорів виробляються на високотехнологічному рівні.

Тип роз'єму

Тип роз'єму - один із найважливіших параметрів. Якщо його пропустити або забути про це, то куплений процесор може не підійти до материнської плати, тобто процесор не встановиться в спеціальний роз'єм, який знаходиться на ній. У підсумку, номер сокета (його модель) має повністю співпадати з сокетом, що знаходиться на материнській платі комп'ютера. Наприклад, у компанії Intel одними з найпопулярніших є: LGA 2011, LGA 1155 (LGA 775 та LGA 1156 сьогодні практично ніде не використовуються). У AMD роз'єми: AM3, Socket AM3+ та Socket FM1.

Тактова частота

Тактова частота процесора, мабуть, один із найвідоміших параметрів при його оцінці або виборі. Саме від неї залежить кількість операцій, які процесор зможе здійснювати у певну одиницю часу. Як приклад можна навести процесор, що має тактову частоту 3.4 ГГц, тобто за секунду він зможе виконувати обробку 3 мільярдів, 400 мільйонів тактів.

Тактова частота - далеко не єдиний параметр, що впливає на працездатність ПК. Тобто, якщо тактова частота буде високою, а інші комплектуючі (наприклад, відеокарта, оперативна пам'ять тощо) будуть не ходовими, то в результаті комп'ютер навряд чи буде працювати дуже швидко. Необхідно пам'ятати, що найкращий вихід із ситуації - якщо всі комплектуючі ПК працюватимуть «в унісон».

Розрядність

Розрядність процесора також є важливим параметром. Виділяється кілька: 32-бітні, 64 та 128-бітові. Останній варіант зустрічається дуже рідко, тому розглядати його навіть не має сенсу. Звичайному користувачеві цілком вистачить 32 або 64-розрядної системи. При виборі варто пам'ятати про те, що 32-бітові системи підтримують максимум 3.75 Гб оперативної пам'яті, а якщо її на персональному комп'ютері більше, потрібно купувати процесор з 64-розрядною системою.

кількість ядер

Вибір процесора з певною кількістю ядер безпосередньо залежить від типу завдань, які будуть вирішуватися за допомогою ПК. Наприклад, якщо користувач працюватиме виключно з текстовими редакторами або «легкими» мультимедійними програмами, то цілком вистачить і 2 ядер. Інакше потрібно купувати процесор, який має велику кількість ядер.

За якими параметрами вибирати відеореєстратор? Як купити «правильний» прилад при такому різноманітті моделей та фірм-виробників? На всі запитання відповідають інструктори з водіння.

Основні параметри

Автоінструктори радять звертати увагу на такі характеристики при виборі відеореєстратора для автомобіля:

1. Дозвіл

Вибирайте роздільну здатність як мінімум 1080 точок на рядок або FullHD. Зазвичай цей параметр входить у назву приладу. Зазначимо, що часто роздільна здатність матриці відповідає роздільній здатності зображення. Існує так звана інтерполяція, завдяки якій маленька картинка розтягується до необхідних розмірів, зокрема до 1080. У цьому випадку виходить ефект замилювання, а якість зображення погіршується.

2. Частота кадрів

Стандартна частота кадрів сьогодні становить 30 одиниць. Звертайте увагу і на плавність відео, тобто запис повинен бути безперервним та стабільним.

3. Автостарт та циклічний запис

Назви цих функцій кажуть самі себе. Без них відеореєстратор краще не купувати.

4. Карта пам'яті

Оптимальний варіант для картки пам'яті – це 32 Гб. Меншого розміру для відеореєстратора просто не вистачатиме, інакше доведеться задовольнятися неякісним і розмитим записом. Наприклад: 16 Гб вистачає на 2 дні при перебуванні за кермом по 3 години на добу.

5. Відеокодек

У роки кодека MPEG якість зображення була не дуже, та й відео займало багато місця. Наразі виробники відеореєстраторів перейшли на H.264. Тут втрати при стисненні запису мінімальні, а місце, яке займає цифровий носій, витрачається максимально раціонально.

Непотрібні функції

Часто водії переплачують за абсолютно непотрібні функції. Наприклад, наявність у пристрої GPS навігації. Більшість автовласників вважає, що відеореєстратор з GPS - це справжнісіньке зло, особливо, коли він пише на відео реальну швидкість авто.

Наявність швидкості може зіграти недобрий жарт при розборі аварії. І навпаки, довести інспектору ДПС за допомогою відеореєстратора, що ви не порушували швидкісний режим, навряд чи вдасться. Так що переплачувати за GPS немає сенсу.

Кілька слів про кількість камер. Чим більше їх, тим краще ви скажете? А ось і ні! Дві камери у відеореєстраторі – це два джерела зображення. Тобто «мозок» приладу має обробляти більше інформації. Цим займається процесор, який стоїть, як правило, аж ніяк не мало. Але виробники хитрують: вони ставлять дві камери, зате знижують дозвіл. Другий варіант: зменшення частоти зйомки нижче 30 кадрів за секунду. Так що перш ніж вибрати відеореєстратор з двома камерами, подумайте про якість запису.

Функція відкладання відео, з одного боку, корисна річ. Але, як свідчить досвід, користуються їй дуже мало.

Акумулятор та дисплей

Краще купувати відеореєстратор із вбудованим акумулятором. Тут навіть обговорювати нічого. Тим більше, що у вас буде можливість використовувати пристрій як відеокамера.

Дисплей також дуже важливий. Наприклад, вам потрібно довести свою правоту або показати відеозапис дорожньої події співробітникам ДІБДР. Завдяки вбудованому дисплею ви у будь-який момент зможете переглянути записане відео. На дисплеї Touch Screen простіше проводити регулювання та виконувати необхідні налаштування.

Кріплення реєстратора

Важливим параметром автомобільного відеореєстратора є його кріплення. Існує два варіанти фіксації пристрою на склі машини: присоски та двостороння клеюча стрічка. Сказати однозначно, що краще, не можна, тому що в обох випадках є мінуси та плюси.

Якщо ви той автомобіліст, який щовечора, ставлячи машину на стоянку біля будинку, знімає панель магнітоли, то й відеореєстратор ви напевно зніматимете.

Так що клеюча стрічка вам не підійде, тому що вона не розрахована на численні відклеювання та приклеювання. Більше того, при повторній фіксації така стрічка не надійно зміцнюватиме прилад.

Для частих зняття реєстратора відмінно підійде присоска. При покупці зверніть увагу на фіксацію самої присоски до пристрою. Відеореєстратор повинен жорстко з'єднуватися з кріпленням, не повинно бути жодних люфтів та зазорів. Довжина з'єднання має бути мінімальною, а саме місце кріплення повинне співпадати з центром ваги реєстратора. Наприклад, варіант, де присоска кріпиться до ніжки, краще не розглядати. Інакше реєстратор під час руху авто вібруватиме і бовтатиметься.

Звичайно, присоска не триматиме пристрій так міцно, як клеючий склад. Але дотримуючись деяких нехитрих правил, ваш реєстратор завжди надійно «сидітиме» на лобовому склі: поверхня, куди кріпиться присоска, повинна бути чиста і суха; сила натиску має бути такою, щоб прилад з першого разу закріпився на склі.

Отже, якщо ви ставите машину в гараж, то беріть відеореєстратор на стрічці, що клеїть. Якщо боїтеся грабіжників, то ваш варіант – це прилад із присоскою.

Виробник

Асортименти відеореєстраторів досить широкий. Довіру викликають такі виробники, як DOD, Mio, Neoline, КарКам, Lexand. Але радимо не прив'язувати свою покупку до певної фірми, краще вибирати прилад із необхідними вам параметрами.

Приємним доповненням стане наявність такої функції, як запис звуку. Наприклад, запам'ятати номер автомобіля порушника не завжди виходить, але можна завжди продиктувати цей номер і будь-якої миті прослухати його з реєстратора.

Найкраще вибирати моделі з роз'ємом для підключення USB. Так, ви зможете перенести інформацію з відеореєстратора на Flash-накопичувач та переглянути її на комп'ютері.

Наявність у машині навіть найдешевшого відеореєстратора цілком себе виправдовує. Головне, щоб у ньому були параметри встановлення часу та дати.

Відео про те, як вибрати відеореєстратор:

Не порушуйте та будьте уважні за кермом!

У статті використано зображення із сайту 3dnews.ru

spokoino.ru

Сучасні відеореєстратори – прилади, з технічного погляду, досить прості, якщо не сказати, примітивні. Від компактних фотокамер-мильниць, які вміють знімати відео, реєстратор відрізняться лише двома принциповими особливостями - зручним кріпленням на скло та здатністю записувати відеоролики «по колу», витісняючи стару інформацію новішої («циклічний запис»). Тому і ціни на відеореєстратори відносно невисокі: найпростіші прилади можна купити за 1000-1500 руб.

Заощаджуємо місце на лобовому склі: огляд компактних відеореєстраторів

Способи кріплення

Кріпиться відеореєстратор на скло звичайною присоскою. Від її розміру залежить стабільність зображення при трясці: що більше площа присоски, то, відповідно, менше буде «тремтіння» зображення на поганій дорозі. Велика присоска і тримає краще, особливо взимку, коли на холодне скло взагалі приліпити щось проблематично. Але велика присоска (як і реєстратор нескромних розмірів) буде відчутно приховувати огляд, отже тут потрібен компроміс. Очевидно, що для невеликих автомобілів невеликий розмір більш актуальний, ніж для мінівенів та позашляховиків.

Механізм кріплення теж важливий: простий кронштейн з регулюванням тільки по висоті може бути дуже компактним, і його зручно ховати в бардачку. Але він не дозволяє повернути реєстратор убік, наприклад, для того, щоб записати розмову з інспектором ДІБДР.

Гід за відеореєстраторами: вибираємо найкращий

Існує кілька моделей, які кріпляться на скло не на присоску з кронштейном, а на «липучці» (двосторонньому скотчі). Це дуже маленькі реєстратори, як правило, без дисплея. Мається на увазі, що користувач не зніматиме прилад щоразу, коли залишає автомобіль, що, звичайно, зручно. Але треба мати на увазі, що кримінальний інтерес до навігаторів та реєстраторів нікуди не подівся і ризик виявити вранці машину з розбитим склом при встановленні такого реєстратора зростає. Існують моделі для повністю прихованої установки з винесеною відеокамерою. Але, на жаль, вони поки що невиправдано дорогі і мають найгіршу якість запису, ніж моноблочні.

Якість запису та оптика

Якість запису визначається декількома технічними параметрами, головний з яких - роздільна здатність світлочутливої ​​матриці. Ще недавно роздільна здатність HD (1280×720) вважалася дуже високою, нині ж набули масового поширення недорогі FullHD-матриці (1920×1080). Вартість реєстраторів HD і FullHD майже зрівнялася, так що за інших рівних краще вибрати вищу роздільну здатність. Це дасть чіткішу «картинку», на якій будуть помітні не лише автомобілі, а й їхні номери, а також дорожні знаки та написи на покажчиках.

Особливо в'їдливі споживачі можуть поцікавитися способом отримання FullHD дозволу в реєстраторі. Справа в тому, що деякі не зовсім сумлінні виробники будують FullHD на базі HD-матриць (старих, що залежали на складах). Робиться це програмним способом: до кожного пікселя штучно додається другий, такий самий. Пікселів стає вдвічі більшим, і формально картинка відповідає вимогам FullHD. Але реальна її якість не покращується, а навіть погіршується. Цей нехитрий прийом називається інтерполяцією, так що в розмові з продавцем варто ненароком запитати: «А чи немає в цьому приладі інтерполяції?».

Автомобільний відеореєстратор: 8 критеріїв вибору

Всі FullHD дозволяють перейти на нижчу роздільну здатність (через відповідний пункт меню). Це потрібно для того, щоб на картку пам'яті помістилося більше інформації. У разі «пролонгованих» ДТП або інших неприємностей, що тривають досить довго (наприклад, з'ясування відносин із співробітниками ДПС або сусідами з транспортного потоку), це може бути важливим. Але краще, право слово, купити картку пам'яті більшого обсягу. 16 ГБ вистачить для запису будь-якої події.

Перехід на нижчу роздільну здатність обґрунтований і в темний час доби. Справа в тому, що при зниженому освітленні падає динамічний діапазон світлочутливої ​​матриці (її здатність реагувати як на яскраві, так і на слабоосвітлені предмети). І зі збільшенням дозволу цей ефект проявляється більш помітно. Так що вночі в більшості випадків HD-дозвіл дасть найкращу «картинку». До того ж HD, як правило, записується з вищою кадровою частотою.

Ще важливий аспект: якість зображення залежить від типу оптики. Якщо об'єктив скляний, то якість буде вищою. Пластмасові об'єктиви гірші і мутніють з часом. Але вони, звичайно, дешевші.

Якщо є вбудований датчик удару – вибрати середню чутливість (вона, як правило, стоїть за замовчуванням). Датчик удару дозволить відеореєстратору створити файл, що не неститься, в момент ДТП, на той випадок, якщо відеореєстратор знеструмиться або вичерпається енергія у вбудованому акумуляторі. Такий файл видаляється з картки пам'яті лише форматуванням.

Техногід: автомобільні відеореєстратори

І так, звичайно, краще вибирати реєстратори з більш-менш ємними вбудованими акумуляторами як мінімум на півгодини автономної роботи.

Чи потрібний реєстратору дисплей? Самому реєстратору – ні, а ось користувачеві потрібен. По ньому простіше встановлювати кут нахилу об'єктива та настроювати параметри через меню. Для цього досить скромного за розмірами моніторчика, 2-3 см по діагоналі. Це дозволяє і сам реєстратор зробити невеликим. Ті ж, хто хваляться великими дисплеями з високою роздільною здатністю, роблять це явно в маркетингових цілях. Все одно переглядати ролики зручніше на комп'ютері, а не на дисплеї відеореєстратора, яким би широкоформатним він не був. А для оперативного перегляду (наприклад, довести співробітнику ДІБДР, що ти не перетинав суцільну) достатньо і невеликого екрану. Причому сам факт наявності відеозапису та готовності на її основі відстоювати власну правоту діє на доблесних лицарів ДАІ протверезно. І вже неважливо, якого дозволу дисплей.

Вбудований GPS-приймач теж зайвим не буде: якщо розбір стосунків з ДІБДР або учасником події дійдуть до суду, то відображення розташування автомобіля на карті здатне служити вагомим аргументом. Поліцейські можуть часто помилятися у протоколах, вказавши невірну адресу. Чим часом користуються адвокати, розвалюючи «позбавлені справи».

А ось світлодіодне підсвічування, як би його не рекламували, особливої ​​користі не принесе. Навіть більше: при певному нахилі скла інфрачервоне випромінювання буде відображатися в об'єктив, засвічуючи матрицю. А підсвічувати значне місце слабенькі світлодіоди не здатні - у світлі фар все і без них видно. Насправді наявність підсвічування потрібна тільки в режимі «нічного чергування», коли реєстратор працює в «сплячому» автомобілі, записуючи те, що відбувається навколо. Але навіщо це автовласнику? Протиугінність тут мінімум - викрадуть разом із реєстратором, якщо захочуть. Хіба що можна буде розібратися в спробі угону, що не відбулася з якихось причин.

Зайвих функцій взагалі краще уникати. Вони невиправдано подорожчають реєстратор і заплутують під час налаштування. Можливо, існують гаджет-аддикти, готові щоразу вручну встановлювати баланс білого або змінювати тривалість роликів, що записуються, але їх явна меншість.

І останнє. Відеореєстратори отримують живлення від роз'єму прикурювача, і варто поцікавитись довжиною кабелю, вкладеного в коробочку. Надмірно довгий буде заважати під правою рукою, а його маса буде прагнути висмикнути вилку роз'єму з реєстратора. Надто короткий, навпаки, сильно обмежить варіативність установки у великих автомобілях. Оптимальна довжина кабелю – 1 метр; все, що більше, призначається для прихованої проводки та, відповідно, професійної установки.

Дивіться також: Чи є запис із відеореєстратора доказом у суді →

www.aif.ru

Який відеореєстратор вибрати і що потрібно враховувати, купуючи пристрій?

На сьогоднішній день широкої популярності набули відеореєстратори. Ці прилади використовуються як комплектуючі елементи систем відеоспостереження, а також у вигляді автономних пристроїв, що встановлюються в автомобілях. Як правило, проблем та труднощів із вибором реєструючого обладнання для лінії відеоконтролю у користувачів не виникає. А ось вибір якісного автомобільного гаджета часом стає вагомою проблемою. Практично кожен автомобіліст запитує, як вибрати відеореєстратор, що відрізняється ефективною працездатністю. Зважаючи на велику різноманітність сучасних моделей, при виборі реєстратора потрібно враховувати ряд основних аспектів.

Щоб розібратися, як правильно вибрати відеореєстратор, потрібно вивчити технічні параметри пристрою і його функціональні можливості.

Сучасні електронні засоби відеореєстрації підходять для автомобілів будь-яких марок. Автолюбителю необхідно знати, що всі відеореєструючі апарати діляться на три основні категорії в залежності від кількості функцій, що виконуються одночасно. Прилади можуть бути дуплексними, триплексними та пентаплексними. Фахівці радять купувати пентаплексні моделі, оскільки вони здатні виконувати п'ять функцій одночасно, наприклад: здійснювати відеозапис, виводити знятий матеріал на дисплей, проектувати зображення на екран у поточному режимі, створювати резервну копію та передавати її клієнту.

Який конструкції має бути автомобільний реєструючий гаджет?

Незалежно від того, який реєстратор буде встановлений в автомобілі, кожен власник повинен мати уявлення про конструкцію цього гаджета. Виділяють кілька конструктивних типів відеореєструючої апаратури:

  • З однією вбудованою відеокамерою;
  • З двома або більше вбудованими камерами;
  • У вигляді дзеркала заднього огляду.

Експерти рекомендують вибирати відеореєстратори, оснащені однією вбудованою відеокамерою. Це обладнання відрізняється своїми компактними розмірами, а також прийнятною вартістю. Пристрої, які мають кілька камер, мають розширений функціональний набір, але і більш громіздкий розмір. Перевагою багатоканальних приладів є можливість отримати масштабний та розгорнутий кут огляду. Вивчивши відгуки користувачів, можна прослідкувати тенденцію, що останнім часом багато з них віддають перевагу обладнання для відеореєстрації, виконаному у вигляді дзеркала. Такий відеореєстратор має форму та вигляд штатного дзеркала, а також є практично непомітним для сторонніх очей. Дати однозначну відповідь на питання, який відеореєстратор кращий, неможливо, оскільки вибір цієї апаратури є суто індивідуальним.

Які існують класові види відеореєстраторів?

Звичайно, важливо відеореєстратор вибрати за параметрами, але рекомендується звертати увагу на клас, до якого відноситься такий тип обладнання. Умовно прилади відеореєстрації поділяють на чотири класи:

  • Бюджетні;
  • Камкордери;
  • Чорні ящики;
  • Професійні пристрої.

Найдешевшими та доступними є відеореєструючі пристрої економ-класу. У побуті їх називають бюджетними. У зв'язку з впровадженням сучасних та інноваційних технологій обладнання, що відноситься до середнього цінового діапазону, відрізняється якістю та ефективністю своєї роботи. Такі апарати мають одну відеокамеру, а інформація зберігається на знімний накопичувач. Електроживлення надходить від прикурювача.

На відео - про те, як вибрати відеореєстратор:

Багатофункціональною апаратурою є чорні ящики. Ці прилади не тільки виконують фіксацію подій, що відбуваються, але й у разі позаштатної дорожньої пригоди можуть надати повноцінну картину із зазначенням усіх параметрів та реакції водія транспортного засобу. Порівняно з бюджетними реєстраторами, краще вибрати чорну скриньку, зважаючи на передачу більш повноцінної інформації про подію. Камкордери вважаються універсальними пристроями. При установці на лобовому склі камкордер функціонує як відеореєструючий апарат, а при відключенні – у вигляді переносної відеокамери. Таке суміщення негативно позначається на якості відеосигналу, що записується.

Професійні відеореєструючі прилади налічують до чотирьох відеокамер, що створюють круговий огляд.

Керування пристроєм може здійснюватися дистанційно. Гаджет передає всю необхідну інформацію на вбудований монітор, контроль над підключеними приладами в автомобілі виконується автоматично. Професійні апарати відрізняються не лише широким набором функцій, а й високою вартістю.

Які аспекти слід враховувати під час вибору відеореєстратора?

Для того щоб вибрати хороший відеореєстратор, рекомендується звертати увагу на наступні його технічні параметри та функціональні особливості:

  • Оглядовий кут;
  • Дозвільну здатність;
  • Формат запису;
  • Кодек стиснення відеоінформації;
  • Механізми кріплення;
  • Підтримка знімних накопичувачів та наявність вбудованої пам'яті;
  • Наявність вбудованого динаміка та мікрофона;
  • Додаткові роз'єми та слоти;
  • Можливість віддаленого доступу;
  • Вбудований дисплей;
  • Записує швидкість;
  • Режими запису;
  • Джерело електроживлення;
  • Наявність вбудованої акумуляторної батареї;
  • Додаткові модульні механізми (GPS-модулі, G-сенсор, радар-детектор);
  • Кількість каналів відео.

Наведені вище характеристики є основними, і кожна з них окремо створює загальну картину роботи пристрою. Придбати прилади відеореєстрації рекомендується у спеціалізованих торгових точках. Для того, щоб порадити відеореєстратор, який відрізняється якістю та ефективністю роботи, особа, яка надає консультацію, повинна мати інформацію про переваги та індивідуальні вимоги користувача. Вибравши конкретну модель, можна виконати пробну зйомку, яка відображатиме дійсні параметри реєструючого обладнання.

На відео - як правильно вибрати відеореєстратор:

Доцільніше підключати одну або дві відеокамери. Надмірна кількість камер для автомобіля стає зайвою. Вибираючи відеореєстратор, насамперед звертати увагу потрібно на дозвільну здатність та кут огляду. Майже всі сучасні авто гаджети передають відеозображення у форматі HD або Full HD. Чим більше число пікселів, тим чіткіше і якісніше відеосигнал, що надходить. Оглядовий кут має бути не менше 90°. Ця величина у всіх пристроях коливається від 90 до 170 ° (на одну відеокамеру).

Почати свій вибір потрібно з обсягу. Якщо потрібний жорсткий диск для збереження інформації великих обсягів, краще взяти найбільший обсяг від 2 терабайт. Для того, щоб копіювати невеликі дані, подібні до документів, можна взяти жорсткий диск до 250 гігабайт.

Швидкість жорсткого диска

Якщо копіювати та видаляти великі обсяги інформації, наприклад, фільми або ігри, важлива швидкість роботи жорсткого диска. Найкраще взяти жорсткий диск із підтримкою USB 3.0. Важливо, що жорсткі диски підключаються за допомогою USB-порту. Вся справа в тому, що USB 2.0 підтримує швидкість 480 мегабайт, а USB 3.0 - 4,8 гігабайта в секунду.

Буфер

Буфер жорсткого диска – його оперативна пам'ять, також називається дисковий кеш. Там зберігаються файли, що найбільш використовуються, щоб до них був швидкий доступ. Швидкість кеша в кілька разів швидше, ніж швидкість вінчестера. Обсяги буфера можуть бути 8, 16, 32 або 64 мегабайт. Звичайно, чим більше кеш, тим краще.

Швидкість обертання шпинделя

Ця швидкість впливає на швидкість доступу до файлів, що зберігаються на жорсткому диску. Диски мають дві швидкості обертання: 5400 оборотів і 7200 оборотів. Чим швидкість вища, тим краще.

Фірми-виробники

У широкій гамі відеореєстраторів для автомобіля, представлених на ринку, важко визначитися з вибором найоптимальнішої моделі, що підходить під конкретні цілі. Пристрої мають різні параметри, що наділяються поруч додаткових опцій, які іноді ускладнюють виконання основних функцій реєстратора.

Купуючи конкретну модель автомобільного відеореєстратора, необхідно чітко визначити завдання, які ви плануєте вирішувати за допомогою даного пристрою.

Його основне призначення

Головне завдання відеореєстратора у машині – відеофіксація моменту дорожньо-транспортної пригоди. Запис є доказовим аргументом при розборі події, допомагає встановити справжнього винуватця ДТП, виступає доказом у судових інстанціях та органах автоінспекції.

Це особливо важливо, коли в ДТП беруть участь кілька автомобілів в умовах складної дорожньої обстановки. Саме тому відеореєстратори отримали великий попит серед автовласників, які експлуатують автомобілі у великих населених пунктах та на багатосмугових автострадах.

Відеореєстратор дозволяє фіксувати момент протиправних дій, які добре знайомі російським автомобілістам, іменованих «підставою». Для отримання повної картини події, точного встановлення провини, наявності факту підставної провини важливо щоб відеореєстратор мав круговий огляд. У разі раціонально встановити не одну фронтальну камеру, а ще додатково камеру (камери) заднього чи бокового виду.

Специфікою їзди російськими автошляхами є факти неправомірного покарання водіїв за порушення правил дорожнього руху, які, можливо, він не робив. У цьому випадку запис відеореєстратора є незаперечним доказом відсутності провини, якщо є. Тому важливо, щоб відеозапис мав чіткі відомості про дорожню розмітку, знаки, швидкість транспортного засобу.

У момент зупинки інспекторами дорожнього руху знадобиться чутливий мікрофон та рухомий шарнір для переорієнтації об'єктива камери у бік спілкування. Це може запобігти елементам упередженого ставлення до водія.

Важливою є соціальна функція відеореєстратора в автомобілі. Не мається на увазі викладання окремих ситуацій дорожньої ситуації в YouTube, хоча й таке має місце. Важливо, щоб кожен водій усвідомлював, що відеозапис моментів ДТП, навіть якщо його автомобіль у ньому не брав участі, може відіграти велику роль в ідентифікації винуватців та розборі події.

Відео - як встановлений в автомобілі відеореєстратор викриває автопідставників:

Тому найбільш свідомі водії надають такі записи зі свого відеореєстратора іншим учасникам дорожнього руху, які потрапили в неприємні ситуації, тим самим допомагаючи їм у виявленні справжніх винуватців ДТП.

Як і за якими параметрами слід вибирати відеореєстратор для автомобіля

Важливим параметром відеореєстратора для автомобіля є його роздільна здатність. Чим вище його величина, тим більшою ймовірністю на відеозаписі будуть відображені номери транспортних засобів, що беруть участь у ДТП, особливості дорожнього покриття, характеристики пошкоджень.

Більшість реєстраторів є прообразом фотоапарата-мильниці. Відеокамери виконані на базі найпростіших двох або трилінзових камер, сфокусованих на нескінченність.

Такі камери використовуються в системах відеоспостереження. Лінзи виконані не зі скла, а з полікарбонату, хоча виробники заявляють, що за своїми характеристиками вони не поступаються скляним. Однак полікарбонат, як і всякий пластик, згодом каламутніє.

Відомі випадки, коли при нагріванні (під лобовим склом при попаданні прямих сонячних променів у літню пору температура може бути більше 100 градусів Цельсія) лінза починає «плисти», її властивості губляться безповоротно.

Не завжди виробник заявляє про якість лінз, проте вони безпосередньо визначають якість зображення відеозапису. Практично можна порадити серед інших вибирати для автомобіля відеореєстратор з максимальними розмірами зовнішньої (передньої) лінзище краще з райдужною плівкою (свідчення просвітленої технології, як у фотоапаратах).

Роздільна здатність відеоматриціє другим визначальним чинником якості зображення. Поширення отримали матриці FullHD із кількістю пікселів 2 мега, точніше 1920х1080. Для порівняння HD-роздільна здатність має 1280х720.

Однак і тут є свої нюанси. Йдеться про потокове відео. У форматі FullHD виробники часто обмежують частоту кадрів на межі 30 кадрів/секунду. Для HD-формату за однакового завантаження відеопроцесора можна обмежити частоту на величині 60 кадрів в секунду. Тому, якщо робити вибірку миттєвих фотографій моменту ДТП, швидше можна знайти більш вдалі та різкі моменти за більшої частоти кадрів, тобто у простішій версії HD.

У деяких випадках виробники вдаються до витонченого обману, що називається інтерполяцією. Береться найпростіша камера з HD, а пікселі, що бракують, програмно «домальовуються» за допомогою математичного алгоритму інтерполяції. Ці штучні пікселі не несуть жодної інформації, але платити за них при покупці доведеться.

Отже, при виборі відеореєстратора для автомобіля з погляду виконання основних функцій слід звертати увагу на такі параметри:

  • зображення FullHD;
  • частота кадрів не нижче 30 кадрів за секунду;
  • огляд по горизонталі понад 100 градусів;
  • жодної інтерполяції.

Додаткові корисні опції, на які слід звертати увагу

Багато виробників як вкрай корисні опції подають підсвічування. Вона буває у двох варіантах: інфрачервона та у видимій частині спектра. Зрозуміло, що кілька малопотужних світлодіодів у видимій частині діапазону можуть допомогти тільки в умовах повної темряви (вночі), і за відсутності сторонніх джерел світла.

Залишивши автомобіль на ніч із видимим підсвічуванням, можна хіба що залучити шукачів пригод. Інфрачервоне підсвічування має дальність кілька метрів і також малоінформативне. Швидше, підсвічування – маркетинговий хід.

Багатокамерні відеореєстратори з виносними камераминабагато інформативніше однокамерних. Однак у більшості випадків якість заднього огляду значно гірша за фронтальний. Це зумовлено властивостями кабельного зв'язку. Чим тонший кабель, що йде до виносної камери, тим менша його пропускна здатність.

Деякі моделі відеореєстраторів оснащені вбудованими акумуляторами. Функція корисна, якщо такий АКБ має достатню ємність для автономної роботи. Вона має бути заявлена ​​у характеристиках пристрою. У деяких випадках реєстратор з міркування зменшення його собівартості встановлюють конденсатор великої ємності, який може хіба що зберегти запис і зробити коректне вимикання.

G-датчик(Давач прискорення) є найбільш корисною опцією. Запис у відеореєстраторі ведеться за циклічною схемою, тобто у міру заповнення пам'яті старі записи стираються, і їхнє місце записується нова інформація. На момент зіткнення спрацьовує G-сенсор. Він блокує кілька циклів запису від подальшого перезапису, для того, щоб запобігти стирання важливої ​​для автовласника інформації.

Наявність датчика рухубуде корисно, якщо ви плануєте використовувати відеореєстратор як додатковий охоронний пристрій автомобіля в нічний час. У цьому випадку він може включати режим відеозапису в момент проходження в полі видимості сторонніх осіб та автомобілів, заощаджуючи при цьому енергію АКБ та внутрішню пам'ять.

AV та HDMI виходи, встановлені в деяких моделях автомобільних відеореєстраторів, необхідні в тих випадках, коли автовласник не має доступу або навичок користування обчислювальними засобами або смартфоном. Такі реєстратори можна підключати до стандартних входів телевізійної техніки та переглядати відеоінформацію.

Важливі зі споживчої точки зору варіанти форматів оцифрування відеоінформації. Вони багато в чому визначають обсяг пам'яті, ємності в тимчасовому об'ємі відеофайлів, сумісність з використовуваними для перегляду пристроями.

В останні роки на ринку автогаджетів представлені моделі відеореєстраторів "три в одному". Вони представляють комплекс відеореєстратор+GPS+радар-детектор. Щодо сумісності з радар-детектором, це корисно в деяких країнах Євросоюзу, де останні заборонені. І тут актуально «заховати» радар-детектор у корпусі легального відеореєстратора, не викликаючи підозр інспекторів.

У чому перевага системи «три в одному»? Насамперед, у вартості: купуючи пристрої окремо, доведеться платити більше, ніж за триєдиний блок. Друга важлива перевага: під лобовим склом стоятиме лише один блок, до нього йтиме лише один провід живлення. По-перше, це не сильно зменшить оглядовість зони водія. По-друге, органи управління пристроями будуть зосереджені в одній зоні.

Який відеореєстратор краще обрати для автомобіля: огляд популярних марок

Умовно модельний ряд відеореєстраторів можна класифікувати на бюджетні моделі середнього цінового діапазону і люкс моделі.

Бюджетні

На думку багатьох експертів, Intego VX-295очолює перелік бюджетних моделей відеореєстраторів. Пластмасова оптика непоганої якості, HD-роздільна здатність, motion-кодек. Це відповідає моделям такого класу. Водночас відеореєстратор має непоганий 2,4-дюймовий дисплей, на якому можна використовувати великі шрифти. Модель має зручний інтерфейс, не викликає проблем у процесі експлуатації. З мінусів – можливість формування лише avi-файлів. Ціна реєстратора близько 2500 рублів.

Відео - огляд відеореєстратора Intego VX-295:

Artway AV-338вартістю 2000 рублів, хоч і позиціонується, як відеореєстратор з роздільною здатністю FullHD, напевно використовує інтерполяцію для надання більшого вигляду. Вбудований акумулятор ємністю 200 mA * год замало для повноцінної роботи на тривалий час, але сама його наявність вже плюс. Є датчик удару та руху.

Відео - огляд відеореєстратора для автомобіля Artway AV-338:

Як показала практика застосування, нічний запис пристроєм проблематична, проте вдень відеоряд виходить чітким і насиченим. Програє він і у розмірі екрана – півтора дюйми.

В ParkCity DVR HD 350відсутня G-сенсор, що ставить цю модель вартістю близько 2500 рублів на нижчу щабель рейтингу серед бюджетних моделей.

Відео - огляд відеореєстратора ParkCity DVR HD 350:

Моделі середнього цінового діапазону

Очолює їх BlackView Z3з широким кутом огляду в 170 градусів. "Лупатий" об'єктив оснащений скляною оптикою. Пристрій має кодек MPEG4, що збільшує якість при малих розмірах відеофайлів та високий рівень сумісності з іншими пристроями відтворення інформації. Автономність відеореєстратора обмежує АКБ невеликої ємності – 400 mA*год. Цей реєстратор внаслідок малої вартості (близько 3000 рублів) можна віднести і до класу бюджетних.

Artway AV-507Зовнішнім виглядом нагадує стару камеру. Він оснащений GPS та Wi-Fi. І це за вартості близько 5300 рублів. Реєстратор сумісний з платформами Android та iOS, можливе керування ним за допомогою мобільних пристроїв. Русифікація автогаджета залишає бажати кращого.

На сьогоднішній день така деталь як gps-навігатор, давним-давно перестала бути предметами розкоші і перетворилася на необхідний підручний засіб, особливо тих автомобілістів, які змушені пересуватися на машині мегаполісом. Різноманітність моделей і технічних рішень зможе поставити в глухий кут навіть просунутого користувача, що й говорити про звичайному "воділі", який навіть у комп'ютері погано розбирається. Так що для тих, у кого "шкутильгають" технічні знання, ми підготували корисну статтю на допомогу тим, хто вирішив прикупити собі в автомобіль gps навігатор.

При виборі gps-навігатора в першу чергу відразу варто визначитися з тими функціями, які повинні бути присутніми у такого роду обладнання. Треба вирішити також, який обсяг інформації повинен поміщатися в карту пам'яті, яким має бути розмір дисплея і з якою саме колірною палітрою. Ну і звичайно, звернути увагу на "залізо" девайсу, бо якщо ви купите, наприклад, 7-дюймовий навігатор із частотою процесора 400 МГц, то гальма в його роботі вам просто забезпечені. Взагалі, часом начинка навігатора просто шокує, чого тільки виробники не встановлюють у такий, начебто, простий гаджет. Все для вас – для користувачів.

Перше, на що звертає увагу потенційний покупець при виборі товару, то це зовнішні дані або упаковка. Але в даному випадку не треба звертати увагу на гарний дизайн, адже нам потрібний насамперед функціональний прилад. Перше, на що повинен звернути увагу кожен покупець при виборі gps-навігатора, це характеристики вбудованого обладнання чіпа, так як саме від цих характеристик залежить якість роботи навігатора. Хорошим вибором є той пристрій, який здатний прийняти від 20 до 48 каналів супутникового зв'язку. Хоча GPS приймачі з такою кількістю каналів зустрічаються все рідше, бо на подвір'ї вже 2013 рік і потужності девайсів зростають. Тепер ви запросто зможете купити авто навігатор з числом каналів приймача 64. Такий девайс миттєво ловитиме супутники, впевнено їх триматиме. Повірте, якість приймача – це основа для навігатора.

На другому місці стоїть процесор обладнання. Від потужності процесора залежить кількість функцій навігатора, а також швидкість обробки та безпосередньої передачі даних. На даний момент оптимальною частотою для невеликих навігаторів 4.3" і 5" можна вважати 600 мгц при оперативній пам'яті 128 мб, а краще, якщо буде 254. Потрібно звернути увагу на шляхові точки. Їхня загальна кількість на дисплеї не повинна опускатися за позначку 500 штук. Від кількості колійних точок залежить кількість та різноманітність маршрутів, які може відобразити ваш навігатор. Хоча таке поняття, як дорожні точки, можна віднести до моделей Гармін зі своїм специфічним програмним забезпеченням. Інші ж бренди (Lexand, Explay, Texet, Prestigio) за замовчуванням містять одну з безлічі навігаційних програм, тільки у гарміну своє відоме меню. Але навігатори Garmin значно дорожчі за своїх побратимів інших марок, але не сказати, що вони краще, аж ніяк.

Розмір пам'яті пристрою повинен становити як мінімум 2 гіга. Перевага, звичайно, віддається пристрою, в якому є спеціальний роз'єм для карти пам'яті. Також можна використовувати спеціальні карти, які можуть запам'ятати велику кількість маршрутів. Існують також карти пам'яті, оснащені автопрокладкою маршруту. Взагалі, будь-який навігатор спочатку йде з вже встановленою навігаційною програмою, найчастіше це класичний Навітел, який зарекомендував себе з найкращого боку. Однак помічено, що, наприклад, у мегаполісах, Навітел дуже часто підгальмовує, особливо якщо процесор дохлуватий і ви починаєте скролити карту або її збільшувати. Так що вибирайте такі навігатори, на яких можна встановити якусь іншу навігаційну програму. Або краще відразу купуйте навігатор із кількома встановленими програмами. Наприклад, можна порекомендувати відмінний навігатор Pioneer з екраном 7", потужним процесором і з аж чотирма встановленими навігаційними програмами на всі випадки та маршрути.

Дисплей у gps-навігатора має бути великим, щоб ним було зручно користуватися під час руху. На даний момент (літо 2013 року) стрімко набирають популярність девайси з великим екраном на 7 дюймів. Мало того, що по них набагато зручніше орієнтуватися, та навіть фільми дивитися набагато зручніше. І взагалі, якщо ви плануєте покупку навігатора за суму до 6000 рублів, то за ці гроші зможете купити дуже потужний навігатор-планшет з частотою 1ггц, оперативністю 512 або навіть 1024 мб, з діагоналлю екрана 7 дюймів, потужною батареєю, а також можливість Інтернету за рахунок вбудованого wi-fi модуля або взагалі можете через USB підключити зовнішній 3G модем. І не забувайте, що крім серфінгу в інтернеті цей інтернет дає можливість завантажити "пробки", що для жителів великих міст може стати вирішальним пунктом. Так що якщо потрібний навігатор із пробками, то не забувайте про можливість підключитися до інтернету.

Тож давайте тепер зберемо докупи всі показники, на які слід звернути увагу:

1. Частота процесора навігатора

2. Розмір оперативної пам'яті

3. розмір вбудованої пам'яті

4. Якість GPS приймача

5. Ємність акумулятора

6. Можливість вантажити пробки через інтернет-з'єднання (4 варіанти отримати інтернет у навігаторі - вай фай, через блю туз, через вбудований модуль gprs, або через зовнішній 3g модем)

7. Також беріть навігатор мінімум на 5 дюймів, а краще на 7”.

8. Та й операційна система, на якій працює навігатор. Зараз пішли гаджети на Андроїді, беріть краще такі навігатори, все-таки девайси на Android працюють швидше, та й оснащуються потужнішим залізом.

Для тих, хто любить почитати огляди навігаторів, подивитися фотки, порівняти характеристики та подивитися відгуки, рекомендуємо відвідати наступний сайт - gps-navigator-info.ru Там ви знайдете безліч оглядів навігаторів, відеореєстраторів та інших авто гаджетів. Ну і на сайті йде безстрокове голосування, так що можете подивитися рейтинг і зрозуміти для себе, навігатор якої марки варто купувати. Читайте огляди, вибирайте, благо вибрати є з чого. Автор сайту дає корисні рекомендації щодо кожної моделі автонавігатора чи відеореєстратора. Та й удачі на дорогах.