Pemasangan rel shower sendiri. Cara memasang dan mengamankan dudukan ke berbagai jenis dinding

Perkemahan jalan di hamparan pasca sarjana jauh dari kata terindah. Hal ini menegaskan perlunya penggantian peredam kejut pada mobil secara berkala. Karena pengoperasiannya dilakukan di bengkel, tidak ada masalah sehari-hari. Bagi mereka yang ingin melakukan perbaikan sendiri, penting untuk mengetahui cara melakukan operasi ini dengan benar. Di sebelah kanan, Anda tidak bisa begitu saja mengambil dan memasang shockbreaker baru. Anda harus memompanya terlebih dahulu. Mari kita lihat cara meningkatkan rak dan menyelesaikan berbagai hal. Informasi ini akan membantu mereka yang menyervis mobilnya secara mandiri.

Apakah sudah waktunya untuk mengeluarkan darah dari penyangganya?

Mulailah dengan fakta bahwa proses pendarahan merupakan bagian yang tidak terlihat dari proses penggantian peredam kejut. Operasi ini diperlukan untuk pengoperasian seluruh sistem suspensi alat berat secara lengkap dan efisien. Jika peredam kejut tabung ganda tidak dipompa dengan benar sebelum dipasang, piston penyangga dapat rusak selama pengoperasian robot. Parahnya, jika pengemudi mobil tahu atau tidak tahu cara melakukan pendarahan strut dengan tangannya sendiri, maka tidak ada jaminan pertukaran. Alasannya terletak pada aturan pemasangan yang dilanggar. Hasilnya adalah uang, uang terbuang percuma, dan sentimen yang lebih buruk lagi.

Proses mencuri peredam kejut memerlukan pengaktifan elemen ini. Oleh karena itu, setelah proses ini, dudukan disesuaikan secara optimal untuk pengoperasian pabrik selanjutnya. Bukan itu saja. Pemompaan memungkinkan Anda menghilangkan oli atau cairan yang terkumpul di bagian dalam komponen. Jika pemompaan dilakukan, mungkin ada kerusakan pada dudukan robot.

Perlu dikatakan bahwa proses penggantian peredam kejut tidak selalu berakhir seperti ini. Penting untuk mengaktifkan penyangga tabung ganda terlebih dahulu. Pada sistem pipa tunggal, sistem operasi tidak mengganggu tekanan piston pemisah dalam sistem. Ini tidak tersedia di semua kendaraan.

Perlengkapan peredam kejut

Elemen ini terdiri dari bodi yang berisi batang, silinder, tensioner, dan mekanisme katup. Perangkat ini bisa disebut salah satunya detail penting suspensi kendaraan apa pun. Tanpa elemen-elemen ini, mustahil mengendarai mobil secara normal. Karena tidak adanya rak, tubuh terus bergerak secara vertikal. Shock Absorber berfungsi sebagai peredam getaran pada pegas, pegas dan batang puntir.

Proses pemompaan tidak ada bedanya tergantung pada jenis peredam kejut. Jika Anda tahu cara mengeluarkan oli struts, Anda juga bisa menggunakan jenis lainnya.

Prinsip dii

Tidak masalah karena shockbreakernya sudah aus. Semua bau, apa pun penampilannya, bekerja dengan prinsip yang sama. Artinya, apa pun jenisnya, baunya perlu dipompa. Di dalam ruang peredam kejut, piston mengalami gerakan bolak-balik. Piston memiliki sejumlah bukaan. Saat mekanisme berputar, tekanan pada ruangan meningkat. Sebelumnya berbicara, ukurannya menjadi lebih besar ketika mobil ambruk dengan kecepatan rendah.

Kemudian fluida kerja tenggelam ke bagian stand chamber yang tekanannya sangat rendah. Demi ukurannya, kekuatan cengkeramannya berkurang. Akibatnya piston ambruk mengikuti lintasannya sendiri. Begitu minyak mencapai ujung ruangan, minyak akan mulai mengalir ke bagian lainnya. Dan saat ini piston mulai ambruk di depan pintu gerbang. Untuk rakhunok yogo dan Kolivaniya akan terbayar.

Jenis peredam kejut

Ada beberapa jenis perangkat ini yang tersedia di semua mobil. Bau-bauan dipisahkan satu sama lain di belakang perangkat dan berdasarkan jenis aliran yang terletak di tengah-tengah bangunan. Terlepas dari jenisnya (minyak atau gas), peredam kejut beroperasi menggunakan beberapa batang. Namun, di jalan yang kotor, bau busuk lebih kuat dan lebih cepat memburuk. Oleh karena itu, perlu diubah secara berkala. Tidak mudah untuk tetap berada di counter. Bau busuk itu sendiri menjadi bukti keselamatan mobil saat menghadapi keruntuhan. Trim mobil diubah untuk melindungi pilar. Salah satu kumbang yang paling asam adalah Kayaba. Ini adalah pabrikan Jepang yang telah memproduksi peredam kejut selama lebih dari 70 tahun. Saat ini biaya rata-rata satu rak adalah 4.800 rubel. Mobil sepertinya berbau seperti baunya.

Peredam kejut oli

Ini adalah elemen yang paling populer. Mereka dapat ditemukan di suspensi sebagian besar kendaraan. Perangkat ini tergantung pada ketersediaan. Baunya dapat diandalkan dan senyaman mungkin.

Vikorist hanya aktif mobil penumpang, Dan ini ditujukan untuk pikiran paling awam.

Sistem gas-minyak

Ini juga akan memberi Anda pilihan populer di kalangan pengendara. Bau busuk mungkin berbeda dari karakteristik kinerja setara oli. Jadi, pemilik mobil sepertinya punya bau busuk yang menyengat. Namun, kerugian ini dapat dengan mudah diimbangi dengan risiko minyak mendidih yang terus-menerus selama proses berlangsung. Peredam kejut gas-minyak terutama digunakan untuk berkendara off-road. Namun para penggemar mobil masa kini berjaya tentang mereka di lokasi tersebut.

Gazovi

Ini adalah tipe paling kejam dari semua makhluk. Oleh karena itu, penyangga gas adalah yang paling tahan terhadap penyeberangan jalan apa pun. Keunikan dari tipe ini adalah pada proses keruntuhan mesin akan selalu stabil. Kekurangannya menunjukkan rendahnya tingkat kenyamanan. Hal ini disebabkan tingginya kekakuan elemen kulit struktur ini.

Mekanisme pipa tunggal

Pertama-tama, cara mengosongkan struts shock absorber, perlu dipahami perbedaan jenis-jenis struts. Solusi dua pipa dipertimbangkan dalam istilah yang paling sederhana dan terluas. Minyak cabai digunakan sebagai pidato kerja. Kelemahan utama model ini adalah pendinginan yang buruk. Minyak menjadi sangat panas melalui volume ruangan yang kecil. Suhu tinggi diperbolehkan sebelum tidur. Hal ini merusak pengoperasian dudukan yang benar. Oleh karena itu, Anda perlu mengetahui cara mengosongkan strut depan dan belakang.

Rak gas-minyak sering kali terlindung dari penyangga. Pompa oli ke dalam bodi dari dua pipa. Yang pertama akan bergoyang di bawah sedikit tekanan. Sebagai gas, nitrogen menjadi stagnan. Solusi ini mengurangi risiko tidur.

Desain riser pipa tunggal tidak mengganggu ruang kerja. Seperti inilah bangunan itu sendiri. Tabung tersebut terbagi menjadi dua bagian. Di bagian atas ada olia. Yang lebih rendah memiliki gas di bawah tekanan. Katup khusus dipasang di antara bagian-bagiannya. Selain itu, jangan lupakan penyangga MacPherson. Ini adalah penyangga peredam kejut satu tabung yang terbalik.

Tentang memasang peredam kejut tanpa pendarahan

Proses pemompaan memungkinkan oli terdistribusi secara merata di dalam silinder dudukan. Ini menormalkan tekanan. Efeknya akan terjadi pada peredam kejut jenis apa pun. Kebanyakan pemilik mobil akan bertanya: “Bagaimana cara memasang instalasi tanpa kehilangan pemompaan?”

Itu mungkin. Jika Anda tidak mengeluarkannya, bagian humat pada piston kemungkinan besar akan rusak selama pengoperasian. Alasannya adalah perubahan tekanan lebih kritis. Untuk pemompaan tambahan, Anda juga dapat mendiagnosis stasiun stand.

Bagaimana cara mengeluarkan struts sebelum pemasangan? Diagnosis mekanisme

Pertama-tama pasang elemen oli yang telah dibongkar dan elemen tersebut perlu dibongkar terlebih dahulu. Lintasan akan terguling hingga terdapat cukup ruang di tengahnya. Jika perlu, tambahkan oli ke spindel. Tentu saja minyak khusus juga dijual. Saat batang peredam kejut dilepas, sedikit oli dioleskan ke mur atas, yang dipasang. Kemudian bongkar silindernya. Segera setelah kartrid dipasang, dilepas, dan didiagnosis, kartrid tidak terlihat. Disini kalau ada masalah ya tinggal ganti saja dengan yang baru. Penggemar mobil sudah memuji penyangga Kayaba.

Kemudian, setelah silinder dilepas, periksa piston dan katup. Tidak ada distorsi yang jelas di sini. Ada unsur humat yang pecah, dan pegas yang perlu diganti. Minyaknya tidak bisa disalahkan pada induknya, gergajinya, umbi gorengnya. Minyak payudara memungkinkan penggantian. Yang terbaik adalah membersihkan badan silinder secara menyeluruh dengan bahan bakar diesel.

Peningkatan: instruksi

Mari kita lihat cara mengosongkan struts sebelum memasangnya di mobil. Prosedur ini sepenuhnya dapat dilakukan dengan tangan. Dudukannya dipasang sedemikian rupa sehingga batangnya lurus ke atas. Kemudian peredam kejut diremas perlahan hingga permukaan batang mendekati botol. Kemudian mekanismenya dikencangkan selama kurang lebih 2-3 detik. Jika untuk kompresi perlu melaporkan zusil yang bagus, Anda dapat mempercepatnya dengan perangkat khusus.

Kemudian batang diregangkan hingga mencapai posisi awalnya. Kepala ini benar - ini kehalusan. Harap perhatikan operasinya, termasuk reruntuhan yang tajam. Algoritma ini kemudian diulangi. Panggil kedua gadis itu. Yang terbaik adalah memompa penyangga baru. Pada tahap akhir, tarik batang dengan tajam ke atas. Jika peredam kejut berfungsi dengan benar, bagian tersebut masih utuh dan tidak ada kerusakan. Stok bersalah karena mengagumi gunung. Setelah itu, elemen suspensi siap sebelum pemasangan dan pengoperasian. Porosnya adalah cara mengeluarkan struts. Rupanya, prosedur ini cukup sederhana. Ale, meski sederhana, ada banyak hal yang bisa ditemukan di dalamnya.

Bekerja dengan jenis peredam kejut lainnya

Paling sering, peredam kejut tidak dipompa - ini adalah bagian tabung ganda. Penting bahwa pengoperasian perangkat pipa tunggal tidak diperlukan sama sekali, karena di tengahnya terdapat gas di bawah sifat buruk yang tinggi. Dan sejujurnya, para pemalsu bersikeras bahwa mereka tidak perlu dipompa. Hal ini tidak mempengaruhi keselamatan tabrakan dan umur peredam kejut. Jika Anda seorang penggila mobil dan mengetahui cara memompa struts jenis ini, maka Anda tidak akan merusak elemen tersebut.

Tentang aturan pemompaan peredam kejut

Teknisi servis otomotif memastikan bahwa ada aturan tertentu yang perlu dipatuhi. Penting untuk memastikan bahwa stok diluruskan ke atas bukit. Setelah proses selesai, perangkat tidak dapat dibalik. Elemen tersebut harus berada pada posisinya agar tidak terjadi perubahan.

Sebagian besar model dilengkapi dengan sistem anti polusi. Di sini ide dapat berkembang dalam dua skenario. Bagaimana aku bisa meningkatkan pendirianku seperti ini? Jangan menekan batang sepenuhnya sampai akhir, jika tidak, Anda perlu membuat alur khusus. Jadi, pemerasan dilakukan secara ketat hingga ke alur.

Visnovok

Nah, kami diberitahu cara melakukan pendarahan pada strut lama dan yang baru. Perlu dikatakan bahwa pemompaan adalah proses yang penting. Oleh karena itu, saat membeli peredam kejut baru, perlu dilakukan konfigurasi ulang sesuai kebutuhan model peredam kejut tertentu. Kami berharap kami telah membantu Anda mengatasi diet sulit ini.

Pilar dan dudukan kayu merupakan elemen utama dari sebagian besar struktur kanopi, gazebo, pergola, pagar, dan spora cahaya lainnya di taman. Kami akan menunjukkan cara memasangnya dengan benar agar bau busuk lebih lama.

Seringkali pergola atau taman perlu diperbaiki karena tiang-tiang kayunya sudah lapuk dan kendur serta tertimbun sehingga menimbulkan bau. Untuk menghindari benda-benda tidak menyenangkan seperti itu, letakkan dudukan kayu di atas jangkar.

Tidak ada keraguan tentang efek pengobatan setelah infiltrasi autoklaf, bahkan tanpa menyebutkan pemrosesan sendiri dari sediaan biokimia. Dalam hal ini, kontak dengan tanah dimatikan, yang pada dasarnya merupakan istilah dari layanan ini.

Jika Anda sudah mengubur pilar-pilar itu sendiri di dalam tanah (yang jauh lebih murah dan tidak memakan banyak tenaga), maka Anda akan melindungi kayu dari masuknya uap air yang ada di dalam tanah. Jadi, setelah memasang lubang, lebih baik mengisinya dengan kerikil daripada tanah gembur.

Untuk perlindungan tambahan, bagian bawah sambungan pada area permukaan tanah dapat dibungkus dengan bahan leleh atau bahan atap.

Rak dirancang dengan kekuatan tinggi, dan lintasannya dibuat beton.

Semua orang ini semakin sering datang dan membuat keributan struktur kayu- parkan, gazebo kecil dan pergola.

Rak dan platformnya dapat dipasang di atas tanah - misalnya, pada betis (jangkar) penahan beban berbentuk U yang terbuat dari baja galvanis. Jangkar regangan yang terbuat dari batang baja bergelombang dituangkan dengan beton di lubang atau disemen pada alas beton yang sudah jadi.

Semua tiang kayu yang sangat penting, misalnya di garasi basah, taman musim dingin, harus dipasang pada jangkar penting. Jangkar tengah terluas berbentuk H, berukuran 70-140 mm untuk tiang rak. Tempatkan jangkar di dalam lubang dan isi dengan beton atau semen di bukaan alas beton yang sudah jadi. Gunakan jangkar dan struktur lainnya.

1. Setelah memasang dudukan, isi lubang dengan kerikil, bukan dengan tanah berlumpur.

2. Dudukan pada bagian ini, yang akan berada di dalam tanah dan sedikit lagi di belakangnya, sebelum dipasang, harus diolah dengan bahan biokimia dan dibungkus dengan bahan peleburan atau bahan atap. Tepi atas cetakan diamankan dengan jahitan berlubang, staples atau bunga.

3. Tepi yang menonjol dari bahan plester atau atap dapat ditutup dengan bagian papan untuk keandalan yang lebih baik. Sisanya diselesaikan dengan biosacist dan disekrup ke counter.

4. Rak kayu untuk rel dibeton dalam lubang berukuran minimal 30 x 30 x 60 cm, lebih dari sama dengan tanah untuk lebar penuangan beton, maka perlu dibuat perkerasan kecil dengan sedikit penyimpangan dari rak. .

5. Jangkar yang ditempatkan secara luas untuk mengencangkan pilar dan pilar: di tengah - jangkar ringan dengan lebar 71 mm, di sebelahnya - jangkar dengan lebar yang dapat disesuaikan hingga 141 mm, di sebelah kanan - jangkar penting dengan a batang berbentuk tabung dan sebuah jangkar dengan dua jumper tinggi toyu 600 mm, dua di bawah jangkar yang diikat ke alas dengan baut.

6. Alas beton sudah siap. Untuk struktur ringan, alas rangka dengan ukuran 30, 40 atau 50 div digunakan, untuk struktur penting - tingginya 60 atau 80 div.

7. Bila jangkar dipasang pada alas tiang, pasang alas tiang di tanah, lalu masukkan potongan jangkar ke dalam lubang, letakkan batang potong di bawah jangkar sebagai penyangga sementara. Setelah itu, jangkar diisi dengan rozchin.

8. Jangkar penting di bawah dudukan odnoskhilim dahu gantungkan pada dua batang dengan balok berukuran 35*35 mm dan irisan 60 cm di atas lubang, lalu isi dengan beton.

9. Tempatkan dudukan pada jangkar, letakkan di belakang permukaan dan kencangkan dengan penjepit. Setelah itu, bor lubangnya dan kencangkan dudukannya dengan baut.

10. Tangan kanan - alas beton dengan ikal 80 cm, kosong di bawah jangkar penting. Zliva - balok beton sudah siap dengan jangkar terpasang di dalamnya.

11. Jangkar terbuat dari baja galvanis dengan alas untuk diikat dengan pasak dan baut pada pelat beton.

12. Tempatkan tiang pada jangkar, letakkan di belakang penyangga, lalu kencangkan.

Sehubungan dengan kondisi angin

Jangkar ringan sangat cocok untuk mendirikan struktur kayu sederhana. Namun hanya tegakan untuk taman taman setinggi 1 m saja, tersedia tegakan yang mudah berdiri, pergola dan spora ringan lainnya. Apabila suatu bangunan dibangun dengan hambatan angin yang tinggi, misalnya dinding kasa dengan tinggi sekitar 180 cm, hanya jangkar-jangkar penting yang harus dipasang, termasuk yang dipasang pada alas beton.

Jangkar untuk memasang tiang dan penyangga kayu.

Di bawah ini adalah entri lain tentang topik “Cara menghasilkan uang dengan tangan Anda sendiri - saya akan membantu Anda!”

Kabin mandi di Sisa waktu Semakin sering mandi menjadi hal terpenting bagi setiap orang. Jauh lebih murah juga mengganti cipratan air dengan 150 liter air panas yang mahal. Yang terbaik adalah melindungi anggaran keluarga. Dan pada apartemen berukuran kecil, memasang shower booth juga melindungi ruang lantai agar tidak mudah kering.

Salah satu elemen utama kabin shower adalah panel shower atau rel shower. Desain, fungsionalitas, dan metode pemasangan bervariasi. Kami akan berbicara tentang cara memasang rel shower dengan tangan Anda sendiri.

Keuntungan dari pancuran mandi

Tak jarang, orang yang berencana merenovasi kamar mandi dihadapkan pada pilihan memasang shower stand atau berbagi shower set. Sisanya biasanya terdiri dari dudukan dinding ke kepala pancuran, selang pancuran gantung, dan tali pancing yang dipasang ke dinding di bawah kepala pancuran. Rel shower yang dibuat dengan peralatan sederhana memiliki kelemahan yang rendah:

• Kecekatan vikoristannya. Selama ada dudukan dan braket khusus, pancuran dapat dipasang pada ketinggian berapa pun, pada sudut atau belokan mana pun. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengatur pancaran air secara langsung sehingga mudah untuk melacak pertumbuhannya.
• Fungsionalitas yang ditingkatkan. Dapat dipasang pada rel shower jumlah yang besar kepemilikan tambahan: kain lap, gilingan, dll. Dalam hal ini, Anda dapat memilih posisi masing-masing secara individual, tergantung kebutuhan penggaris.
• Mudah dipasang. Tidak ada yang rumit dalam memasang rel shower. Biasanya, kit dengan vibrator pabrik kulit dilengkapi dengan instruksi rinci dan jelas untuk pemasangan yang benar. Anda dapat dengan mudah mendapatkan uang dari pelatih ahli.

Selain itu, rak shower dilengkapi dengan perangkat berteknologi tinggi, seperti termostat, yang dapat mengeluarkan panas dan air dingin untuk mencapai suhu yang disetel. Seringkali sejumlah nozel dipasang di konter, yang menciptakan efek hydromassage. Memang, semua aspek positif dari pancuran ini disebabkan oleh semakin populernya pancuran bawah. Namun, penting untuk dicatat bahwa kualitas bahan pertama bervariasi tergantung pada tingkat fungsinya.

Jenis pancuran mandi

Saat ini, produsen pipa dapat menawarkan kepada pelanggan sejumlah besar model riser yang berbeda, yang berbeda tidak hanya dalam desainnya, tetapi juga fungsinya. Diantaranya Anda dapat melihat model berikut:

• Tetap dengan zmishuvachem. Pilihan bagus untuk melengkapi bak mandi dasar dengan dudukan pancuran. Dan yang di dalamnya diserahkan pipa baja tahan karat. Kaleng penyiram dipasang di ujungnya. Seringkali pipa berperan sebagai dudukan untuk satu kepala pancuran, yang dihubungkan ke mixer melalui selang fleksibel. Opsi ini optimal, karena jauh lebih murah untuk membeli semua barang dalam satu kompleks, setidaknya satu per satu.
• Berdiri tanpa gerakan apa pun. dengan batang sederhana yang dipasang secara vertikal. Braket untuk membersihkan kepala pancuran terpasang padanya, yang dihubungkan ke mixer melalui selang fleksibel.

• Tempat pancuran dengan keran. Ini bukan perangkat yang sangat populer, yang terdiri dari pipa kaku dengan keran terpasang di atasnya. Selebihnya memungkinkan Anda menyalakan pancuran dan air dengan cepat. Namun, dengan koneksi perangkat tersebut, masalah mungkin timbul karena adanya perubahan.
• Berdiri dengan termostat terpasang. Duje korisna kaya. Ini memungkinkan Anda mencampur air dingin dan panas dalam proporsi tertentu untuk mencapai suhu yang disetel. Termostat dapat digunakan dengan rak pancuran standar atau dapat diubah, sehingga Anda dapat menyesuaikan termostat ke model tertentu agar berfungsi normal, namun mungkin sulit untuk menyelesaikannya. Jika Anda berencana membeli campuran dari termostat, lebih baik mengganti model pabrik. Namun, perlu dicatat bahwa kualitas perangkat yang dilengkapi termostat seringkali lebih mahal daripada riser aslinya.

• Berdiri dengan ikal. Chimos buang air besar di pancuran karena tertawa. Sebuah tanaman merambat kecil ditempatkan pada tongkolnya sehingga Anda dapat mengisi bak mandi dengan air. Jarang sekali memasang rak seperti itu. Membayar investasi adalah sesuatu yang jarang terjadi, dan hanya sedikit orang yang mau melakukannya.
• Berdirilah dengan pancuran di atas kepala. Model yang lebih populer. Dudukannya memiliki pipa, di ujungnya dipasang tempat tidur atas yang stasioner. Biasanya, vena memiliki diameter yang besar. Kursi mandi digantung pada braket hingga dudukan ini Selang fleksibel. Garis atasnya sendiri tidak terlalu kencang karena tidak dapat disesuaikan.

Banyak pilihan model dan konfigurasi yang berbeda memungkinkan Anda memilih dudukan untuk penggunaan dan karakteristik spesifik pemiliknya. Saat memilih shower stand, perlu memperhatikan kekuatan elemen-elemennya. Akan lebih baik jika memberikan penghargaan kepada produsen terverifikasi, karena tidak ada keluhan tentang mereka. Rak shower tidak murah, jadi membuang-buang uang untuk produk tidak dikenal yang dapat bocor atau merusak tampilan aslinya tidak masuk akal. Lebih baik membayar lebih sedikit untuk produk baru, atau dalam waktu singkat, membeli dan memasang model baru.

Cara memasang shower stand di bathtub dengan tangan Anda sendiri

Metode pemasangan rak bergantung pada konfigurasi model dan teknologinya. Rel shower sederhana dengan mixer bawah dipasang seperti ini:

• Kami memasang titik koneksi untuk amplifier terlebih dahulu. Hal ini perlu dilakukan sedemikian rupa sehingga pintu air dingin dan panas berada pada poros yang sama. Jika tidak, akan sulit untuk memasang sambungan dari sambungan ini, dan jika pipa dilas terlebih dahulu, maka pipa tersebut akan dilipat menjadi satu atau tabung lainnya. Instalasi ini tidak akan terlihat estetis.
• Untuk memasang titik sambungan mixer, strip khusus dipasang. Ini dirancang agar sesuai dengan lebar standar sabuk, yang akan membuat proses pemasangan lebih mudah. Sambungan mixer dibuat melalui klem khusus, yang disekrup ke batang menggunakan sekrup tambahan.
• Dari bawah ke kumparan, pipa untuk memasok air dingin dan panas disuplai, dan dari sisi depan, adaptor dari sambungan eksternal disekrup ke dalamnya, tempat mixer dipasang. Benang kulit mungkin diperkuat untuk mencegah munculnya kebocoran. Bagi siapa potongan atau garis gusi itu penting. Pilihannya adalah berbaring dengan penggaris, dan bahkan baunya pun bekerja secara efektif.

• Penting: perlu memundurkan tensioner hanya sebelum jam pelepasan. Kalau tidak, ketika pembuluh darahnya terpelintir, itu jahat. Selain itu, saat memasang kompresor, Anda tidak boleh melupakan gasketnya. Mixer dipasang hanya dengan mengencangkannya ke adaptor menggunakan mur union. Robot-robot ini dapat melakukan perbaikan dengan lebih cepat. Kemudian semua yang terhubung dapat diamankan ke panel eternit palsu, di mana ubin keramik kemudian diletakkan.
• Jika Anda mengubah pengaturan, Anda harus memilih makanan yang dipasangi rak shower. Tidak ada ketinggian pemasangan universal untuk rel pancuran. Di sana untuk berbaring di depan ketinggian orang yang sedang tumbuh, karena dia berharga. Jadi, titik tertinggi meninggikan kepala pancuran di atas permukaan alas harus sesuai dengan tinggi orang + tinggi alas bak mandi (baki) + 20 cm.Di wastafel seperti itu, perangkat dapat digunakan tanpa bagian lipat khusus.
• Sekarang saya tidak tahu cara memasang rel pancuran ke dinding. Model standar terdiri dari dua pengencang dan sebuah batang. Pengencang dipasang langsung ke dinding menggunakan dua pasak. Pengencang dipasang ke dinding dan melalui bukaan di belakang kepala atau kursi ada bukaan untuk pasak. Anda perlu memasang dudukan di dinding yang sudah jadi, tempat selesainya. Buka bagian bawah batang kayu dan bor dengan mata bor berujung berlian. Anda harus berhati-hati, jangan menekan bor. Jika tidak, Anda dapat merusak ubin (itu hanya akan retak).

• Saat Anda siap membuka pintu, Anda dapat memasang sekrup pada dudukannya. Usahakan untuk tidak menggunakan sekrup asli. Dokter yang memiliki kelembapan di kamar mandi sebaiknya menggunakan sekrup stainless steel. Jika tidak, bahan tersebut dapat berkarat dan menyegel dudukannya.
• Setelah dudukan dipasang, perlu dipasang trim shower di atasnya, yang desainnya menyerupai penjepit. Ini berisi gasket nilon. Bau busuk diperlukan agar penguasa dapat berjalan di sepanjang stasiun, dan dari suara nyanyian. Elemen struktural ini dikencangkan menggunakan sekrup tambahan atau kunci hex. Zusilla tidak boleh terlalu besar, sehingga penguasa dapat bergerak di dalam stasiun, tetapi tidak boleh terlalu kecil, sehingga ia tidak segan-segan melakukannya “secara mandiri”. Setelah operasi selesai, perlu untuk memeriksa bagaimana rel pancuran terhubung hingga kebocoran terdeteksi.

Baru-baru ini, meja resepsionis menjadi semakin populer. Dalam model seperti itu, hampir semua elemen utama terletak di belakang dinding. Dari dinding Anda dapat melihat pegangan katup mixer dan saklar di antara kedua pancuran. Biasanya, mereka memiliki dua jalur: yang pertama besar dan tidak bergerak, yang lainnya kecil dengan selang fleksibel. Salah satu tokoh utama model tersebut adalah mereka yang menciptakan kepercayaan khusus dalam semua hubungan. Jika tidak, alirkan terlebih dahulu dan tandai wadah di bawahnya.

Pemasangan rel shower sendiri: video

Pagar baja tahan karat menjadi semakin populer di kalangan kita kehidupan sehari-hari, di mana kita sering tidak memperhatikan detail penting ini, tetapi orang-orang yang pernah menemukan pemasangannya, membeli, bertanya pada diri sendiri: bagaimana cara memperkuat pagar tersebut? Untuk bantuan, mengapa, di mana? Untuk nutrisi lainnya, berikan konfirmasinya pada artikel ini. Kami juga mempersembahkan kepada Anda 8 cara mengencangkan pagar dari baja tahan karat: 4 opsi untuk mengencangkan ke anak tangga dan 4 opsi untuk mengencangkan pagar samping di ujung lereng. Pilihan pengikatan tergantung pada lokasi situasi spesifik. Perwakilan perusahaan MetalKovStroy LLC akan membantu Anda memilih opsi pemasangan yang paling nyaman, sederhana, dan ekonomis.

Jarak antar tiang (pagar lurus vertikal) biasanya 800-1200 mm, dan pagar non penyangga terbuat dari baja tahan karat, dengan tiang terbuat dari pipa d-38,1 x 1,5 mm, dan pegangan dengan pipa 50,8 x 1,5 mm.

Pengikatan lateral tiang pagar yang terbuat dari baja tahan karat: Cara pengikatan pertama:

Ini sempurna untuk situasi seperti ini, di mana diperlukan tiang pagar dengan ketinggian kecil di atas dasar beton, jadi Anda perlu menggunakan busing dengan diameter 12 mm. Pertama-tama bor lubang dengan bor palu berdiameter 10 mm, sehingga jangkar penyebar, melalui selongsong, terpasang erat di dalam lubang. Kedalaman jangkar yang optimal adalah 130 mm. Jangkar penyebar sangat ideal untuk mengencangkan tiang pagar, yang intinya adalah ketika Anda mulai mengencangkan mur ember, ujung batang logam mulai terbuka dan menekan ke dalam beton. adalah bagaimana perangkat keras diamankan dengan lebih aman. Selongsong dengan dasar beton ditutup � penutup dekoratif terbuat dari baja tahan karat � 3mm.

Pemasangan tiang pagar di samping terbuat dari baja tahan karat: Metode pengikatan lainnya:

Tiang pagar dengan diameter 38,1 mm. Dipasang dengan kuat pada pengikat tong jadi yang terbuat dari baja tahan karat AISI304 (SS98), kemudian 2 lubang dibor dengan bor palu dengan diameter 10 mm, kemudian dengan jangkar ekspansi 10 mm, dudukan diamankan dan pada saat yang sama. ss98 masuk sebelum pertemuan. Pengikat lateral ss98 Anda bisa mendapatkan lebih banyak lagi dari Kami. Kedalaman jangkar yang optimal adalah 130 mm. Jangkar penyebar sangat ideal untuk mengencangkan tiang, yang intinya adalah ketika Anda mulai mengencangkan mur ember, ujung batang logam mulai terbuka dan menekan ke dalam beton, semakin banyak mur yang dikencangkan. Rupanya, ini adalah cara terbaik untuk memasang perangkat keras.

Pengikatan lateral tiang pagar yang terbuat dari baja tahan karat: metode pengikatan ketiga:

Pilihannya adalah dengan memasang dudukan langsung ke dasar beton, dengan bantuan dua jangkar yang menyebar. Untuk mengamankan tiang pagar, perlu mengebor lubang 120 mm di sudut. Jangkar penyebar sangat cocok untuk mengamankan dudukannya. Hanya ada satu masalah yang membuat Anda terjebak di kejauhan - tetapi sangat penting untuk mengencangkan struktur ini.

Pengikatan lateral tiang pagar yang terbuat dari baja tahan karat: Metode pengikatan ke-4:

Metode pengikatan pagar ini sangat cocok untuk beton yang kotor. Bukaan dengan diameter 10 mm dan kedalaman 120 mm dibor. Bukaan dibersihkan dengan hati-hati, dan kemudian jangkar kimia dimasukkan, yang dimasukkan ke bagian bawah lubang yang dibor, segera setelah itu pin dengan lengan sampul dimasukkan, yang mulai bekerja setelah lubang mengeras.

Memasang tiang pagar ke tanggaterbuat dari baja tahan karat:� Metode pengikatan pertama:

Metode pengikatan pagar baja tahan karat yang paling canggih dan terkuat. Agen kami memiliki kemampuan untuk melakukan pekerjaan tersebut bahkan setelah menyelesaikan pekerjaannya, tanpa takut akan kerusakan atau bahaya. Cara ini membutuhkan alat pengeboran untuk membuat lubang dengan diameter 50 mm. dan tanah liat 120 mm. Kedalaman pengeboran dapat diubah, semakin dalam pipa dipasang, semakin rendah pagar dipasang, kedalaman pengeboran 120 mm. є optimal dan cukup untuk kedalaman penyiangan tiang pagar. Dudukan dipasang pada Ceresit CX 5 - gudang tahan beku dan tahan air, tidak memungkinkan pipa menimbulkan korosi, kepala meludah diregangkan dengan panjang 5 helai, yang memungkinkan Anda memasang pagar dalam jumlah besar dalam waktu singkat jam. Bagian atas tempatnya ditutup dengan penutup dekoratif (cc97).

Kencangkan tiang pagar dari baja tahan karat ke rak. Metode pengikatan lainnya:

Tiang pagar dilas ke flensa di pabrik kami, ke penutup dekoratif (SS97a) dengan tiga bukaan di bawah 3 jangkar. 3 bukaan dibor, dibersihkan, dan dudukan dipasang dengan baut jangkar sedalam 110 mm. Prosesnya tidak sulit, Anda perlu memastikan dudukannya akan dilas di bagian belakang. Jangkar penyebar sangat ideal untuk mengencangkan dudukan, yang intinya adalah ketika Anda mulai mengencangkan mur ember, ujung batang logam mulai terbuka dan menekan ke dalam beton, semakin banyak mur yang dikencangkan. Rupanya, ini adalah cara terbaik untuk memasang perangkat keras. Opsi ini memiliki pin berpagar dengan diameter 8 mm. dan tanah liat yang tergenang akan lebih sedikit, karena jangkar 3 buah.

Kencangkan tiang pagar dari baja tahan karat ke rak. Metode pengikatan ketiga: