Polkupyöräteline. Polkupyörän laukku - robimo sami

Korisnі kiitos
28.10.2020

kiinni
Virib on näyttänyt vielä tärkeämmältä ribalkamatkoilla, koska Spinningin metsät ovat hyvin lyhyitä, mutta energiattomilla kissoilla ne eivät ole kompakteja, mutta laukkuuni laitan ehdottomasti 4 näistä metsistä (div. pääkuva).

Ilmainen käsipyöräteline

Mennyt savusumun reunaan 15 mm ja porannut ne aukon läpi. Aja niistä 20 mm työkappaleen keskelle ja poraa vielä kerran reiän läpi d 6 mm - itse haju kului runkopalkkien reunoja pitkin.

Avaa reikä vaneriin poraamisen jälkeen. Valmistettu aihiot-sumu, tavallinen polkupyöräteline, vaneri, seula, joka kiristettiin pohjasta MB-muttereilla.
Se ei ehkä ole tullut luonnostaan, se on vastustettavaa.

Polkupyörälaukku omin käsin

Kotimaani rakastaa pyörällä ajamista - tse і tsіkavo, ja terveydeksi se on kanelia. Kaukaisten kaupunkien vierailijat, bazhano varustavat kuljetuksen varaosilla - kameralla ja laastareilla sekä korjaukseen tarvittavilla työkaluilla. Yksinkertaisen ja yksinkertaisen laukun ompelu.

Merkillä varustetulle pahville pyörän runkojen sisäääriviiva (kaiteen yläreuna istuimista) kiedottiin merkin ympärille. Kaikki leikattu veitsillä, pyöristetty kuti, weiyshov tricut -kuvio (div. Kuva sivulla 15) (koko riittää makuulle pässin muodossa). Merkki on tarkoitettu runkoon kiinnitettävien hihnojen asennukseen.

Takana mallin shkіrozamіnnik vіkroїv kaksi aihiota sivuseinät peilikuvassa ja valmisteltu keskellä ommeltu rivin pieni lisäys giniä.

Yhdessä sivuseinässä lukko-bliski ommeltuna (kuva 1) Kolme nylonviivaa on piirtänyt kiinnitysvöiden aihiot.

Taita pussin sivu, työnnä se linjan silmukan keskelle ja kiinnitä se välittömästi paikoilleen (kuva 2). vyvernuv valmis virib irtisanomisesta. Kun kotelo on siirretty pyörän runkoon, se on menetetty täydellisyydestään - ja sillä on mahdollista ajaa tiellä.

ACELURE shkіra Laukut loistava Naisten laukku Visoka on povsyakdenna ...

RUB 885,96

Ilmainen toimitus

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.70) | Muutettu (395)

Minun kuusitoista käännyn isän puoleen aineellista apua Häpeän hyvin, että tiesin kuinka tärkeää se oli tässä skin-kopiossa, että sitä rikottiin, ikään kuin olisi pitänyt nähdä säännöt - jos se on sinussa tyhmää, et halua kertoa elämää, mutta yritä kehittää omaa sydäntäsi.

Akselin suunnittelen tavaratilan itsenäisesti. Kerron teille, en painanut sitä kertaakaan, toivon, että saisin elinvoimaa alle tunti ennen ohjelman ja valmistelun päättymistä. Projekti on saanut minut - päivitä vanha moponi. Selvä, nostan sen kerralla esiin.

Polkupyöräteline: katso

Ensinnäkin, kerro minulle niistä, kuten tavaratilan poimiminen omin käsin, mielestäni sinun täytyy selittää kolme asiaa, kuinka näet polkupyörien tavaratelineet, mitä teit oikea tärinä itseäsi varten.

Klassinen, yleisin ja siksi suosituin vaihtoehto polkupyörän tavaratilan luomiseen є takatelineen asentaminen. Uudella voit kuljettaa pienen näköalan ja saada lapsen pystyyn (esimerkiksi ottaa nuori sisko mukaasi tielle). Sellainen muotoilu on kauneimmin asennettu takarunkoon tai ei melaputken taakse, mutta se on myös helppo tehdä usein ja töykeällä armolla - että sellaisessa tapauksessa tavaratilaa petetään pahasti, mutta se ei ole turvallista kantaa sitä, varsinkin jos se on.

Isompi versio takakonttiin. Pääsääntöisesti etukissa voittaa, ammattipyöräilijät, turistit, jotka vaihtavat isoja kaksipyöräisillä hevosilla, voivat olla veljiä omien tavaroidensa takia. Etukissa on helppo, kaikki on tarpeellista - mene pyöräilijän kädestä, muistathan, ettavaratilassa ei saa kantaa enempää kuin 5-7 kg.

Teline pyörälle omilla käsillä

Varsinkin tavoittaakseni kaikki pyörät olivat samantyyppisiä, ja jos minulla ei ollut tarpeeksi kiveä, en tiennyt, että se on oikein, mutta se on okei. budjettivaihtoehdot vakiomuotoilu і hevospolkupyöriä і nopeita polkupyöriä, ja jopa paljon.

Joten kovahäntälle, tobto girsky-pyörään, laita ystävällisesti konsolin tavaratila. Joten yak tsei pyörä ei sovellu tärkeän kuljettamiseen pidyomnyh vantazhiv, niin lisävaihtoehdoista puuttuu asennus, koska näet matkatavaratelineet, jos voit tässä mallissa, se on kuitenkin usein ongelmallista.

Levymuotoillulla polkupyörällä voit laittaa klassisen tavaratilan pyörään, jotta se voidaan kiinnittää joihinkin kohtiin. Lyhyempää kiinnitystä varten on mahdollista heilutella pystysuoraa nauhaa, mikä on välttämätöntä paksuuden galman ohittamiseksi.

Minä, nareshty, jos pyörä on varustettu vannesuunnittelulla, niin tässä se on ehdottomasti mikä tahansa tavaratila, mutta seuraavassa vaiheessa kunnioitan pyörien kokoa, jotka ovat vagin keskipiste, pyörän kokoa. design.

Ja nyt, tunnin kuluttua, tartu oikeaan. Joten miksi meidän pitäisi hankkia itse tehty teline polkupyörälle?

Polkupyöräteline: materiaalit ja työkalut

Matkatavaratelineille kehitysmateriaaleja- teräs, alumiini ja titaaniseos. Alumiini on halvempaa ja mahdollistaa robotin ujouden, mutta se on parempi robotille, mutta se kannattaa, titaani on materiaalin viimeistely, mutta se on kallista ja sitä on mahdollista käyttää, sellainen arvo, hyväksyttävin vaihtoehto ammattilainen, siis ammattilaiselle Tiedämme lähes kilogramman terästä, jonka paksuus on 7,7 g / cm3 - suora profiili, kelat ja putket.

Työkaluista tunnemme bulgaria, metallin veitsen, lahnan ja varusteet.

Tavaratilan kiinnitystekniikka

Värähtele maybutny virobun edessä. Vielä tärkeämpi seikka on, että se on vaikea keskustaan, on liian myöhäistä laskea se maahan, koska pyörä kaatuu tielle, jos se on nopea ja kova tai jos pyörä kaatuu ensimmäisessä käännöksessä. Jak näyttää sinulle harjoituksen itse järkeviä päätöksiäє tavaratilan asennus yhden tason verran rungon yläosasta.

Visnachivshis vagin keskustasta, pieni kaavio maybutny virobusta. En ole vahva oikeassa kädessä, älä huoli, olen oikeassa kädessä, maalaan koiraa jaloillani. On vain niin, että noutotunti ei hukkuisi, on tarpeen määrittää karkeasti, millainen kokoonpano, millainen konfigurointi tehdään ja järjestelmän käyttömahdollisuuden mukaan. Poorte, joten se on helpompi tehdä, keitä vain runko silmää varten.

Nyt hyökkäys alkaa seuraavaan, viimeiseen hetkeen asti. Beremo teräsprofiili, zginaєmo yogo lahnassa vaadittuun muotoon. Nyt valmistelemme keloja ja putkia, ja muotoon piirrettynä ne vaihdellaan ihanteellisesti suorakulmion muotoon kiinnitystä varten.

Älä unohda ottaa noutoa, kun vaihdat sen, loppujen lopuksi koko tekniikan suojaaminen ja siitä huolehtiminen on turvallista - ota meidät tällä tavalla opettajaksi. Garni mies.

Jos se kypsennetään, meidän tarvitsee vain laittaa se liedelle uuteen paikkaan pyörässä ja kiinnittää se. Runko on hitsattu vaakasuuntaisiin poikkipalkkeihin ja pystysuoraan lisälinnoituspalkkiin, jotka on kiinnitetty pulteilla ja muttereilla.

Viimeinen silaus on ylivoimaisesti näkymätön ompelija, joka tehtiin zvaryuvannyaksi, juomalla, joka farbumo meidän viribia. Siinä kaikki, robotti on valmis. Voit kehua itseäsi siitä, että osoitit tahtosi ja mielesi ja asetit oikeuden puolellesi.

Ale varto pam'yatati, scho tiellä, varsinkin jos näet ajon murtomaassa hyvän suorituskyvyn saavuttamiseksi, tavaratilassa voi olla vikaa, saatat pystyä löysäämään pultteja ilkeän tapahtuman aikana pitkittyminen. Ei-hyväksyttävien tilanteiden välttämiseksi sinun on kuljettava ylimääräisiä pultteja, muttereita ja myös eristysjohtoa, jotta tällaisten osien muodonmuutos voidaan korjata lennossa.

Luulen, että nyt olen ripotellu viikseti, haluten aihetta. Toivotan teille onnea tsіkavіy spravі vygotovlennya runko- ja koristeluteille!

Kupuvatin pyörätelineen tukahdutti rupikonna (voitto 3,5 kappaleelta ja kaksi 7 kertaa hiljaiseksi.) Ja buv kutok neljäkymmentä ja raudoitustanko 18 mm. Enintään 16 rungon aluslevyä 12x35 15 kpl, pultit M12 × 30 3 kpl sisäpuolisella kuusikulmaisella kannalla, mutteri M12 nylonilla 3 kpl, 4 pulttia M8x30 myös sisäisellä kuusikulmiolla, 4 kpl putkille 2 x tuumaa.

Tähkäksi ottaa 40 jaardin rulla ja ajaa linjaa pitkin, jotta polkupyörä voidaan asentaa pyörille. Sitten hitsattuaan kaksi kelaa uuteen, haju nousi auton tavaratilan poikkipalkkiin.

sitten otetaan zhіnin ostot, mikä johtaa uuteen markkinaosaan, jaetaan se yhteen osaan ja hitsataan yhteen osaan kolmannen aluslevyn säilytysosaa

Sitten otimme suunnittelun ja lisäsimme sen.

pislya tsya barbell tietäen

ja keitettynä jo hyvin


i pofarbuvav

putken puolikkaat asti ja hitsattu vukhaan, і M8 mutterin yhdeltä puolelta


varten farbuvannya kaikki elementit, ottaen suunnittelu

ja pohjustettuaan suuren

jotta kehys ei rispaudu autokameran kiinnityksen puolikkaisiin (se pitää liimata myöhemmin, muuten asennus muuttuu magentaksi tunnin kuluttua. Laita kaikki autoon).



tavaratilaan pulteilla М8х45

kun pyörä heiluu, koko kone osuu - näin muotoiltiin. Myös vip-testi suoritettiin, kun Kil'tsevoon oli ajettu 10 km ja maanteitse 7 km. Se on ylikansoitettu, on mahdollista kudaniti їhati. Tunnin, vietin todella koko päivän, haluan ajatella sitä pari vuotta)

Joten jos se on melko hankalaa, ei tarvitse asentaa takapyörää, en kuvaillut hetkeä, joten kunnioitan sitä, mutta se ei tarvitse sitä. Poki krіpiv vain motuzkoyu, ja kuvat eivät ole edes sitä, jos olet jo sulkenut taulusi ja täällä on kuvia. Nadal ostaa melodisesti dovgu Velcron, joka voidaan kääriä kääreen päälle ja sulkea.

  • 2. Shodo wagi. Vin ei ole jo niin loistava. Waga teräskela 40x40x4 vain 2,42 kg / juoksumetri. alle metrillä 2 rakhuvatimo 5 kiloa, vahvistus halkaisijaltaan 18mm - 2kg / juoksumetri. alle kymmenessä metrissä (kaksi 50 cm:n shmatia), no, hei reshta on yli kilo, kaikki kerralla mene kaikki 8 kiloa, Se ei ole niin rikas minulle. Kirkas Rіch scho alumiinisytytin, ale ....

Yli neljännes vuosisadan siihen Radyanska Lyudin on pieni Yksisuuntainen polkupyörien kuljetus. Pyörät olivat heiltä tuttuja, pyörät löystyivät ja ne kääntyivät yhdensuuntaisiksi kermin rungon kanssa, jota varten auto vei kaikki pyörien osat - se oli salongin vieressä, aivan tavaratilan vieressä. Yaksho pysyi dakhassa, vicoristali joogossa.

Kuljetusta edeltävän valmistelutyön jännittäneenä valitun viglyadin pyörät palasivat kesämökille ja kaukainen pyöräretki alkoi aivan tieltä. Ja sitten sano: polkupyörä (ja jos perheessä on useampi kuin yksi?), Tarvitset kourallisen bisnestä matkan sijaan, ja jos on paljon bugeja, aiot ajaa, lisää kuin yksi, silloin on enemmän kuin tarpeellista muuntaa ”polkupyörävalmistajaksi”. Siihen asti tällaisessa menetelmässä on paljon tehokkuutta sekä itse autossa (auton sisätilojen trimmaus) että polkupyörissä (pinnoja voi taivuttaa, on tärkeää vaihtaa myös se kalkki). Yksi plussa on vähimmäispääomasijoitus.

On selvää, että menetelmä on harjoittelua ja koko vuoden ajan, mutta aina ylös ja alas osa pyöräilijöistä voi noutaa omat autonsa, jotka sopivat polkupyörien kuljettamiseen "aidasta". Harmi, mutta autonvalmistajat jättävät vain vähän tilaa asennuksen integroinnille ilman etuosaa autoon - sellainen on Opelin esittämä FlexFix-järjestelmä.

інshih vypadkissa autoluokkamiehen tulee olla itsenäinen virіshuvati, koska on kauniimpaa kuljettaa kaksipyöräisiä ystäviä - dakhalla, vetokoukun tavaratilassa. Ihmettelemme, mikä on sinulle kaunein tapa.

Visoko ei ole kätevä

Dakhalla ajaminen ei ole vain yleisin ja vanhin erikoispyöräilyn tyyppi (jotka saapuvat pyöräkilpailujen maailmaan), vaan myös turvallisin. Pyörät on asennettu selkään pystyasentoon, kiinnitetty ylemmän telineen poikkitankoihin lisäerikoisverhoilujen takana - rungon takana olevasta "snapista" (suosituin vaihtoehto) tai polkimesta tulevat tangot sekä fiksaattori numerossa.

Budjettivaihtoehtoja tällaisille kiinnikkeille on saatavana yksinkertaisesta, kiillotetusta teräksestä, ajotiet - metallista alumiinista ja lukoista varastettujen polkupyörien pysäyttämiseksi. Jos tarvitset paljon, "zgorin" kuljetukseen (isolla autolla voit kuljettaa jopa chotir-pyöriä, ylimääräinen sedan vie kolme kappaletta), voit saada parin lisävarusteita nahkapyörään. Telineen mallit kahdelle samanlaiselle polkupyörälle.

Yksinkertaisen ja halvan virobin hinta yhdelle polkupyörälle on 1000 ruplaa. Rakenteet, scho wiklikayut doviru, kaikenlaisista muodoista kalleimmalla tavalla. Esimerkiksi Thule Freeride 532 ja MontBlanc RoofSpin maksavat kumpikin 3 000 ruplaa. Virobnikkien luonne takaa kaksipyöräisen oikean kiinnityksen navigointiin sopimattomissa nopeissa liikkeissä ja nopeissa matkoissa kaikissa tilanteissa.

Bolsh lipsahtaa sisään ja pois tieltä. Suuri määrä urheilijoita ja mahdollisia amatöörejä voi käyttää MontBlanc RoofRush- ja Thule Proride 591 -malleja (5 000 - 15 000 ruplaa). Kiinteiden kahvojen käsirosettointiin jäämättä kiristys ei tapahdu kiinnittimen ylätelineissä, vaan alustan perusteella.

Perevagi. Älä poimi polkupyöriä ja anna sinun kuljettaa useita polkupyöriä kerralla. Useita malleja voidaan työntää poikkipalkkeihin kahdella tavalla: poikkeuksellisen polkupyörän avulla (vicoriannyn kanssa suorakulmaisen katkoksen risti) sekä käsin T-muotoisen kiinnityksen avulla ("aerodynamiikkaa" varten) poikkipalkit). Tällaisella arvolla voit siirtää "pyörätelineen" uuteen "autoon" takuulla auton vaihtamisesta.

Epätäydellinen. Kone on syyllistynyt äidin valmiiseen poikkileikkaukseen perustuvaan matkatavarajärjestelmään. Olen tyhmä, joudut maksamaan ylimääräistä 1500 ruplaa ihosta. Auton takana seisovien polkupyörien pitäisi pystyä hämmentämään aerodynamiikkaa ja pitämään paljon melua. Kun menet, voit tallentaa sen. Kerran eksyessään autot menevät autotalliin tietämättä polkupyöriä. Soita seuraavaan pyörän korjaukseen, tavaratelineen vaihtoon ja kalliiseen korikorjaukseen.

Se on arvokas, ei laiha voima heittää pyörä dakhiin, varsinkin jos sinulla on korkea paska. Vaaleanpunaisilla takaovilla tasapainoilu, pyörän työntäminen eteen on päivän nautinto, joten tällaisissa tapauksissa on parempi nopeuttaa erityisellä luistolla päästäkseen takapyörään.

Sedani miinus

Takaoven kiinnitykset ovat hyväksyttäviä uusi järjestelmä, joka laajenee Venäjällä askel askeleelta. Suunniteltu viistoperäisiin, universaaleihin, crossovereihin, tila-autoihin ja henkilöautoihin, kaikkiin hiljaisiin autoihin sekä takaoviin. Siinä on malli kiinnittimillä ovenkarmin aukkoon asti ja verhoilut kahdelle, vielä harvemmin - kolmelle polkupyörälle. Korjattavan ruoan hinta on 4000 ruplaa.

Ruotsalaisen Thulen suosittu FreeWay 968 -malli maksaa 4500 ruplaa eli 1500 ruplaa per pyörä. Pislya vikoristannya -teline voidaan säilyttää ja kuljettaa tavaratilassa.

Perevagi. Kaada auton aerodynamiikkaan pienemmässä mittakaavassa, dakhan päällä seisovien vaunujen alapuolella; Käytännössä se ei ole liian suuri korkeuteen nähden, mutta risik on haudattu matalaan päähän, tai olipa se muotoilu minimaalinen. Polkupyöriä ei tarvitse käyttää ennen asennustuntia.

Epätäydellinen. Ei sovi sedaneihin. Jos sinulla on auto, voit tietää varapyörän takaovista. Zbіlshu ääni ja navantazhuє auton takaosa koko ja oven ympärillä. Jos sinulla on pääsy tavaratilaan, voit unohtaa sen. Suuri riski ajaa polkupyöriä ja autoja pienessä onnettomuudessa. Nareshty, auton suunnittelusta ja kiinnitysmallista pudonnut polkupyörät voivat vain tukkia rekisterikilven ja käpristää takalinjat, joten se ei ole kaukana sakosta!

Mayge eksoottinen

Asennus vetokoukkuihin on kiinnitysvaihtoehtojen paras laajennus, etukatselijan lähisukulainen. Useimmat yksinkertaiset mallit voivat olla rakenteeltaan samanlaisia, tärkein säilytystapa on kiinnitystyyppi - autosi vetokoukkuun (sekä pari kiinteää hihnaa).

Useimmat markkinoiden yksinkertaiset mallit, kuten Menabo Marius kolmelle pyörälle, tarjotaan hintaan 3000 ruplaa. Ruotsalaiset analogit tielle, ruoan proteiinitoiminnallisuus. Esimerkiksi Thule 972 hintaan 5500 ruplaa on myös telineen kiinnitystoiminto, jonka avulla voit käyttää tavaratilaa tietämättä polkupyöriä.

Є і suurempia versioita on asennettu, jotta niitä voidaan käyttää PDR: n tukemiseen: erityisellä alustalla, johon on asennettu lisämitat, suuntavilkut sekä kiinnikkeet plafonin pidikkeelle.

Tavaratila ei ole osa pyörää. Noudetaan pohidista, nouda myymälästä, tavaratilasta tulee vartija tarvittavien etujen toimitustunnille.

Pyörän tavaratelineet, buvayut uusia lajeja. On tarpeen selvittää rakentava budjetti, materiaalit valmisteluun ja luoda tavaratelineen oikea tärinä ostamisen yhteydessä.

Katso pyörätelineen suunnittelu

Kävely pyörällä voi olla äärimmäistä, pyöräily historiallisten hiirten kanssa tai ratsastus. Tavaratilasta tulee välttämätön milloin tahansa.

Tässä mallissa on kaksi liitettä: konsoli tai kiinteä.

Värähtelevä runko, varto vrahuvati k_lka hetket:

  1. Rim chi -levy galvanoitu järjestelmä.
  2. Aukkojen lukumäärä mallin kiinnitystä varten.
  3. Maku ja helppous liitteen asennettu.
  4. Mistkist.
  5. Asennuksen tarve.
  6. Tsіlіsniy аbo razbіrny.
  7. Zachist lyö pyörälaukkuja pyörän pinnoihin.

Katso pyöräsi tavaratila.


Klassinen (takana)- Laajennusten tyyppi. Mene pyörämalleihin. Suurin sallittu räätälöinti. Kiinnitys kahdesta kohdasta: kolmipyörän takaramien takaosassa (kolmipyörän lopussa se vaihtuu) itse runkoon. per uusin vigle, tse zvarna design bichny st_ykami.



Tavaratilan etuosa (kissa)- Yleisintä on voittaa kävelypyörällä, ei triviaaleilla matkoilla. Mene muiden puheiden kuljettamiseen.

Konsoli (shvidkoznimny)- älä kuljeta tärkeitä etuja (mahdollinen vika). Tse vіdbuvaєtsya reunuksettomalla asennuksella yhdessä tehtävässä (runko). Tällaisen tavaratilan Perevaga valoasennuksessa.


Tranz— X Levy- Polkupyöräteline levylevyillä. Liva stiyka viconana kaaren muodossa.


Tranz— X Kiertue- Ihanteellinen vaihtoehto hinnannousun ystäville. Ei riitä, että väliä, mіtsny, nadіyny. Bichni kaaria. Säänneltyjen ompeleiden avulla voit itse luoda mallin (24 ** - 28 **).



Tranz— X Lite- kevyt alumiini (jopa 500 g). Lähde pienille retkille, pyöräretkille pienistä repuista.


Konsolin tyyppiTranz— X- Manuaalinen kiinnitys tärkeimpiin polkupyöriin, mukaan lukien klassisen tavaratilan asennus.

V kuviollinen pyöräteline- Taitettava muotoilu. Nadejna zvarna design, scho krypitsya to ram. On vähän hyvä idea valita sama tyyli seisomalla pystysuorassa ja kaksi vinosti (sivuttain Nagadu V).

Yakim maє buti edessä tavaratila

Värähtelevä tavaratila on järjestettävä erityiselle tasolle. Virushayuchi tiellä, varto perekonatisya upeassa kiinnitetyssä rakenteessa. Tällaiset järjestelmät voidaan kiinnittää lisäpultteihin.


Hiljaiselle, taloudellisesti riippumattomalle henkilölle on mahdollista kokeilla ja saavuttaa piste, päästä eroon voimasta, muuttaa vaihtoehtoja.

Є Mahdollisuus ottaa huomioon esipätevien pyöräilijöiden ja pätevien erikoisalojen neuvoja.

Mahdollisuus asentaa erityyppisiin polkupyöriin

Bagato-pyörät voidaan varustaa erityisillä kiinnikkeillä tavaratilaan, ale innodes kuten vlachniki voi olla tiellä.

Saatavilla olevat vaihtoehdot:

minä vaihtoehto... Є kiinnityshetki ylemmän laiturin rameihin. Z'єdnannya suoritetaan 4 pisteessä.

II vaihtoehto... Є auki dropouteissa, ei pir'їissa. Kahden tyyppisiä ratkaisuja:

  • runko kiinnitetään kolmesta kohdasta puristimella piikkiin tai etuputkeen. Tse alentaa järjestelmän jäykkyyttä;
  • rakenteen yläosa on kiinnitetty 2 pisteestä puristimella ylempään laituriin. Kauhun mekanismi.

IIIvaihtoehto... Päivän näkyvyys. Koko tapaus voidaan nähdä näin:

  • ylempään laituriin zruchnoy-pisteen alaosasta ylhäältä, kiinnitä puristimilla. Suunnittelu on sopimaton. Voit vikoristovuvati ei-triviaaleja teitä varten.
  • alalaituriin ja ylempään laituriin (yksittäin) tukevasti puristimilla. Isompi järjestelmä.

Dvohpidvis- taita tavaratila ylös, jota on vaikea murtaa. Tässä on konsolin tyyppi.

On myös mahdollista vikoristovuvati tavaratila kiinnikkeillä takapaneelin yläosassa. Suunnittelu ei ole hyvä maailmanmatkoilla.


Kiinnitys maastopyörään- Ihanteellinen ratkaisu, itseasennusteline. Luotettavuuden vuoksi kiinnitä kiinnittimillä kehyksiin.

Pyöriä on kolme tyyppiä runkotyypille:

  • dvopidvis (hevospyörät, urheilu);
  • hardtail (sarja malleja girskylle, turistille, hybridille);
  • jäykkä (useimmat turistit, tie).

Muissa kahdessa tyypissä matkatavaratelineet ovat klassista tyyppiä.

Vantage-tuki on hyväksyttävää.

Vyrobniki vipuskayut arkut, vkazuyuchi sallittu navantazhennya.

Pääkriteerit ovat selvät:


Klassikko... Vakuutusturva 20-25 kg. Uudelleenkäyntiä näköalapaikalla tuotetaan kunnes muut elementit rikkoutuvat (avaa pultit ja reiät).


Edessä... Arvot 5-7 kg. Runko on rakennus vitrimati enemmän kuin heiluttaa, ale varto mati navichki vodinnya. Se on helppo suunnitella triviaali matka, varto rozpodіliti on edessä mekanismi (30%), takana (70%).


Konsoli... Siirretty 10-15 kg:n kuormalla. Kiinnitä vähimmäiskiristys kiinnittääksesi otteen tukitappiin, paininputkeen ja lisähöyrystykseen. Cei nuance varto vrahuvati.

Materiaalin valmistelu

Polkupyörätelineiden valmistukseen

Kaikki vaihtoehdot ovat saatavilla:


Materiaali Servisna meza Waga kumppanuus Korjattavuus
Teräs trivialy ~1kg Nevisokan hinta Pridatnі
Alyumіnіy klo oikea silmä, dovgo Alkaen 500 UAH Keskihintapolitiikka Chi ei ole apuväline
Titaani Dovgo Noin 0,5 kg Rakas Ні

Kierteleville tuurnalle, valitse lisää tavaratelineitä.

Etutelineen asennuksen ominaisuudet omin käsin

Älä jää kiinni polkupyöriin, vaan avaa tavarateline kiinnitystä varten. Tarrat eivät sovellu järjestelmän ylivoimaiseen asennukseen.

  1. Nedopratsovuvati kanssa tiedoston paksuus levy galma.
  2. Tavarahyllyn iskut eivät ole syypää galvanoidun järjestelmän yksityiskohtiin.
  3. Vikoristovuvati suluissa.
  4. Vikoristovuvati puristimet, lisää purukumitiiviste, uniknuty poshkojennya rami.

Nopeammin, jos tavaratila on kiinnitetty pyörään.

Decilka on iloinen:

  1. Kevyt, ale motsny.
  2. Leveä, pitkä matkalaukkujärjestelmä Maydan.
  3. Sopii pyörälaukun leveydelle.
  4. Etu- ja takataso on irrotettu (voit vaihtaa pyörän repun).
  5. Paljasta edun viive.
  6. Nousujen korkeutta on säädetty.

Okremі virobniki vipuskayut pyörän tavaratelineet iz collegepaidat chi vashniki vantazhu.

Virobnikkien ja mallien tarkastus

Lovers vikoristovuvati dvokolisne kuljetuspalvelu vanha enemmän. Virobnikit eivät ole poissuljettuja polkupyörien, mutta myös tarvittavien lisävarusteiden, julkaisussa.

Toimita vidomy-brändi Tranz X, houkutteleva yritys JD Components Taiwanista.

Proponu uvazi klassinen tavaratila 3 suorasta linjasta. Yleiskäyttöinen matkatavarajärjestelmä voidaan asentaa useisiin pyörämalleihin. Sarja sisältää kiinnikkeet ja kiinnikkeet. Є kannatin etupuolen kiristämiseen.



Chesky virobnik Tekijä.

Vlasniki dvop_dv_s_v tulee olemaan konsolin shvidkozn_mny rungon vieressä. Yritys on myös matkailuliikenteeseen suunniteltu tuotantoyhtiö.

Virobnik lisäsi hiljaisista, hto love polkupyöristä levygalmsilla.

Luettelo upeista virobnikeista: Ventura, Ostand ja іnshі. Ota yhteyttä pyöräilijöihin erikoistuneeseen liikkeeseen ostoa varten.

Itsenäinen tavaratila

Ystäville, koska voi olla majesteettisesti bazhannya vigotoviti runko itsenäisesti. Koko asia on todellinen, saatat tarvita teknisiä tietoja ja tarvittavia työkaluja.

  1. Pidgotuvati yakisny materiaalia. Kauniimpi kuin vicoristovuvati teräsprofiili.
  2. Visnachiti rungon geometria.
  3. Vaihda wagin keskiosa.
  4. Asenna lisäputkia, kunnes emättimen keskiosa on laskettu.
  5. Rosrahuvati rozmіr matkatavarajärjestelmä.
  6. Vrahuvati pyörän runko.

Teräsrungon itsekokoaminen käytön aikana on loistavaa ja käytännöllistä. Hintaansa nähden se on tehdasmallista halvempi.

veloinsider.ru

Jos olet kaksisuuntaisen pyörän omistaja ja olet kuin pyörämatkailu, niin olet melodisesti jo tarttunut takatelineen valintaongelmaan. Hiljaisuuden vuoksi saa vain ostaa sob dvopidvis, mayte on uvaz, scho rakentavia ominaisuuksia Kaksipuoleiset polkupyörät eivät anna takatelineen voittaa mahdollisimman tehokkaasti, kuten poikkeuksellisessa pyörässä. Ainoa vaihtoehto tällaisille pyörille on konsoliteline kiinnikkeistä etupäähän. Älä säilytä kaikkea tärkeää 10 kg:lle itse tavaratilaa tai putkia, ennen kuin se on ruuvattu kiinni. Zvychano, voit kokeilla, tai kaikki päättyy joko taivutetulla melalla tai ilkeällä rungolla. Takahaarukkaan on mahdollista asentaa ekstravagantti tavaratila (joten on paljon ryöstettävää), vaikka se ei olisi iso vagu, і ennen sitä nahkakilo vagia, sellaiseen runkoon, vähentää nopeutta ja tehokkuutta tiellä.

Hiljaisille ihmisille, jotka eivät ole vielä hankkineet pyörää pyörämatkailuun, mutta jos ei yllätä, suosittelen vikinuille pohdiskelemaan kaksisuuntaista pyörää, ja jos hän on jo ostanut sen, ja jos hän haluaa päästä pois sen kanssa hän tarvitsee pyöräteline omin käsin, suunnilleen sama kuin valokuvien esitykset. Materiaali tavaratilan valmisteluun valittiin shafi-osaston alumiinihuonekaluprofiilista. Muotoilu on hyvä aikuiselle ludinille (80 kg), mutta vaellukselle mahtuu helposti mukaan trimmi ja 40 litran pyöräreppu. Pyörällä on ihana ajaa niin tiellä kuin risteyksessäkin. Yksi tärkeä yksityiskohta- Polkupyörän pässien rakentaminen. Geometria mahdollistaa rakenteen asennuksen ilman oven aukon rei'itystä karmiin.

Harmi, että taittovaihetta ei ollut fiksu valokuvassa, mutta omahyväisille ja tutuille se riittäisi, toista vain, mutta se on alkuperäinen.

Dvopіdvіs itsenäinen runko

Heijastimilla varustettu polkupyöräteline

Huonekaluprofiili tavaratilaan

Näkymä takakonttiin edestä. Kriplennya ja katafoti

Tavaratilan kiinnitys runkoon

Dzherelo

bikepassion.livejournal.com

Polkupyöräteline: katso

Ensinnäkin, älä kerro minulle sellaisista, kuten tavaratilan poimiminen omin käsin, mielestäni sinun täytyy selittää kolme asiaa, miten näet polkupyörän tavaratilan, mutta olet tehnyt itsellesi oikean tunnelman.

Klassinen, yleisin ja siksi suosituin vaihtoehto polkupyörän tavaratilan luomiseen є takatelineen asentaminen. Uudella voit kuljettaa pienen näköalan ja saada lapsen pystyyn (esimerkiksi ottaa nuori sisko mukaasi tielle). Sellainen muotoilu on kauneimmin asennettu takarunkoon tai ei melaputken taakse, mutta se on myös helppo tehdä usein ja töykeällä armolla - että sellaisessa tapauksessa tavaratilaa petetään pahasti, mutta se ei ole turvallista kantaa sitä, varsinkin jos se on.

Isompi versio takakonttiin. Pääsääntöisesti etukissa voittaa, ammattipyöräilijät, turistit, jotka vaihtavat isoja kaksipyöräisillä hevosilla, voivat olla veljiä omien tavaroidensa takia. Etukissa on helppo, kaikki on tarpeellista - mene pyöräilijän kädestä, muistathan, ettavaratilassa ei saa kantaa enempää kuin 5-7 kg.

Konsoliteline. Yogoa kutsutaan edelleen shvidkoznimnim. Kallis miniatyyri kissa/laukku, johon voit laittaa pienen, nähdäksesi galman tai kameran. Tämän vaihtoehdon etuna on, että voit hyödyntää tilaisuutta tulla toimeen kanssasi tien päällä. Miinus - etuoikeus syyllistyy minimaaliseen (alle 1-2 kg), oskilki, jos runko on tärkeä, niin Venäjän tapauksessa se on tärkeämpää Venäjälle, polkupyörän ja tavaratilan alun kautta tavaratila voi olla epämuodostunut konsolin ovessa. ...

Mielestäni hyväksyttävin on ensimmäinen klassinen tyyppi. Naynadіynіshy, mіstkiy ja dovovіchny, ale vibіr maє buti näkemykset eivät ole riistetty meidän bazhans, mutta ensimmäisen tyyppinen polkupyörä.

Ennen puhetta moottoripyörän tavaratila ei ole kovin hyödyllinen polkupyörälle, ja siitä voi tulla koristelulappu. Jak zrobitin tavaratilan korjaus omin käsin lue täältä.

Teline pyörälle omilla käsillä

Varsinkin tavoittaakseni kaikki pyörät olivat samaa tyyppiä, ja jos en siitä paljoa tiennyt, niin se ei kuitenkaan ole niin, mutta perussuunnittelun budjettivaihtoehdot ovat selkeitä ja älykkäitä polkupyöriä, ja ne ovat hienoja bugeja, liian.

Joten kovahäntälle, tobto girsky-pyörään, laita ystävällisesti konsolin tavaratila. Joten koska tanskalainen pyörä ei ole merkki tärkeän pienten näköalojen kuljettamiseen, niin lisävaihtoehdoista pitäisi olla pulaa kiinnitykseen, tavaratelineiden näkeville, jos ne voivat olla annetussa mallissa, on aina ongelmallista.

Levymuotoillulla polkupyörällä voit laittaa klassisen tavaratilan pyörään, jotta se voidaan kiinnittää joihinkin kohtiin. Lyhyempää kiinnitystä varten on mahdollista heilutella pystysuoraa nauhaa, mikä on välttämätöntä paksuuden galman ohittamiseksi.

Minä, nareshty, jos pyörä on varustettu vannesuunnittelulla, niin tässä se on ehdottomasti mikä tahansa tavaratila, mutta seuraavassa vaiheessa kunnioitan pyörien kokoa, jotka ovat vagin keskipiste, pyörän kokoa. design.

Ja nyt, tunnin kuluttua, tartu oikeaan. Joten miksi meidän pitäisi hankkia itse tehty teline polkupyörälle?

Polkupyöräteline: materiaalit ja työkalut

Tavaratelineiden vikoristovuyuyuyuyu materiaali - teräs, alumiinin ja titaanin seos. Alumiini on halvempaa ja mahdollistaa robotin ujouden, mutta se on parempi robotille, mutta se kannattaa, titaani on materiaalin viimeistely, mutta se on kallista ja sitä on mahdollista käyttää, sellainen arvo, hyväksyttävin vaihtoehto ammattilainen, siis ammattilaiselle Tiedämme lähes kilogramman terästä, jonka paksuus on 7,7 g / cm3 - suora profiili, kelat ja putket.

Työkaluista tunnemme bulgaria, metallin veitsen, lahnan ja varusteet.

Tavaratilan kiinnitystekniikka

Värähtele maybutny virobun edessä. Vielä tärkeämpi seikka on, että se on vaikea keskustaan, on liian myöhäistä laskea se maahan, koska pyörä kaatuu tielle, jos se on nopea ja kova tai jos pyörä kaatuu ensimmäisessä käännöksessä. Näytän käytännön, järkevät ratkaisut є tavaratilan asennus yhdelle tasolle rungon yläosan kanssa.

Visnachivshis vagin keskustasta, pieni kaavio maybutny virobusta. En ole vahva oikeassa kädessä, älä huoli, olen oikeassa kädessä, maalaan koiraa jaloillani. On vain niin, että noutotunti ei hukkuisi, on tarpeen määrittää karkeasti, millainen kokoonpano, millainen konfigurointi tehdään ja järjestelmän käyttömahdollisuuden mukaan. Poorte, joten se on helpompi tehdä, keitä vain runko silmää varten.

Nyt hyökkäys alkaa seuraavaan, viimeiseen hetkeen asti. Beremo teräsprofiili, zginaєmo yogo lahnassa vaadittuun muotoon. Nyt valmistelemme keloja ja putkia, ja muotoon piirrettynä ne vaihdellaan ihanteellisesti suorakulmion muotoon kiinnitystä varten.

Älä unohda ottaa noutoa, kun vaihdat sen, loppujen lopuksi koko tekniikan suojaaminen ja siitä huolehtiminen on turvallista - ota meidät tällä tavalla opettajaksi. Garni mies.

Jos se kypsennetään, meidän tarvitsee vain laittaa se liedelle uuteen paikkaan pyörässä ja kiinnittää se. Runko on hitsattu vaakasuuntaisiin poikkipalkkeihin ja pystysuoraan lisälinnoituspalkkiin, jotka on kiinnitetty pulteilla ja muttereilla.

Viimeinen silaus on ylivoimaisesti näkymätön ompelija, joka tehtiin zvaryuvannyaksi, juomalla, joka farbumo meidän viribia. Siinä kaikki, robotti on valmis. Voit kehua itseäsi siitä, että osoitit tahtosi ja mielesi ja asetit oikeuden puolellesi.

Ale varto pam'yatati, scho tiellä, varsinkin jos näet ajon murtomaassa hyvän suorituskyvyn saavuttamiseksi, tavaratilassa voi olla vikaa, saatat pystyä löysäämään pultteja ilkeän tapahtuman aikana pitkittyminen. Ei-hyväksyttävien tilanteiden välttämiseksi sinun on kuljettava ylimääräisiä pultteja, muttereita ja myös eristysjohtoa, jotta tällaisten osien muodonmuutos voidaan korjata lennossa.

Luulen, että nyt olen ripotellu viikseti, haluten aihetta. Toivotan teille onnea tsіkavіy spravі vygotovlennya runko- ja koristeluteille!

pulyaet.ru

Sain keväällä kiinni polkupyörään, jolloin siitä tuli seniorin synonyymi. Kotona polkuhevosemme seisovat autotallin vieressä, eikä täällä ole ongelmia vallan ottajalle. Paikalla ei kuitenkaan voi luistella kymmenen hengen pojan kanssa, kermille vielä haukkovampaa.

Irrota pyörä samalla tiellä kiireisten autojen kanssa. Tom sai ruokaa suurten autojen kuljettamisesta mökille, chi thudin luonteesta, de є pyöräilystä. Tarvitsemme tavaratilan, jotta et jätä paria tuulta sedanin keskelle.
Jakilla oli nälkä, hän halusi kasvattaa kaiken itse. Kiipeä Internetissä ja jostain syystä et tiedä mitään, vain erilaisia ​​ostovaihtoehtoja. No, ei niin, se on ennustettu itsestään.

Suorakaiteen muotoisten alumiiniputkien suunnittelun perusta alumiinikelojen vastustamiseksi ja vetoamiseksi. Laudat varmistavat muotoilun jäykkyyden ja toimivat samalla piddonina suurten, tasaisten kevyiden näköalojen, esimerkiksi ääriviivojen, kuljettamiseen.

Tavaratila on ruuvattu huonekalupulteilla ja paininmuttereilla poikkeuksellisiin yleiskaareihin. Kermo-polkupyörät on kiinnitetty erityisten puristimien lisätukea varten VAZ-mallien äänenvaimentimien kiinnittämiseen. Halpa, vihainen ja jopa toiveikas! Sidla seisoo telakassa ja lukitse matkalaukkukumeilla. Käsittelyä varten, että farbuvannya puusta, tyynyt tyynyt näkyvät. Juoksutestit osoittivat, että polkupyöriä voidaan trimmata tehokkaasti. Älä pyöri äläkä mene sohvalle ja ilmaan. Zvychayno, on shvidkost z'avivshis zyivny melu, syrjäinen täällä on porobish, jos tällainen malli on dakha! Pieni asia on mennyt liian pitkälle.
Koko rakentaminen maksoi noin 700 ruplaa.

Mihailo Litvinov

www.freeseller.ru

Ilmainen käsipyöräteline

Dachassani ei ole ruokakauppaa, ja lähin tori on 4 km:n päässä. Ostoksia ei ole kätevä kuljettaa polkupyörillä - voit käyttää modernisoitua tavaratilaa.

Yakot työntäneet muoviastioita myyntiin - vihanneslaatikoita. Ostanut heiltä parhaan ja siirtynyt robottiin.
Näyttö on muovia, ei pörröinen ja paras kiinnityspaikka pyörään on ketjun pohja.

Schob zmіtsniti design, 4 mm kääreen vanerista, kiertäen työkappaleen pohjan koon takana. Tilki zakrypiv її ei keskellä, vaan soittaa. Näytön mitat ovat 140x300x400 mm.

Z metallismuzhka 2x20 mm, bulgarialaista chotiria 2x20x180 mm työkappaleille. Ja jos tavallisen takatelineen leveys on 140 mm, savusumut valtasivat hänet leveydellä.

Mennyt savusumun reunaan 15 mm ja porannut ne aukon läpi. Aja niistä 20 mm työkappaleen keskelle ja poraa vielä kerran reiän läpi d 6 mm - itse haju kului runkopalkkien reunoja pitkin.

Avaa reikä vaneriin poraamisen jälkeen. Valmistettu aihiot-sumu, tavallinen polkupyöräteline, vaneri, seula, joka kiristettiin pohjasta MB-muttereilla.
Se ei ehkä ole tullut luonnostaan, se on vastustettavaa.

Polkupyörälaukku omin käsin

Kotimaani rakastaa pyörällä ajamista - tse і tsіkavo, ja terveydeksi se on kanelia. Kaukaisten kaupunkien vierailijat, bazhano varustavat kuljetuksen varaosilla - kameralla ja laastareilla sekä korjaukseen tarvittavilla työkaluilla. Yksinkertaisen ja yksinkertaisen laukun ompelu.

Merkillä varustetulle pahville pyörän runkojen sisäääriviiva (kaiteen yläreuna istuimista) kiedottiin merkin ympärille. Kaikki leikattu veitsillä, pyöristetty kuti, weiyshov tricut -kuvio (div. Kuva sivulla 15) (koko riittää makuulle pässin muodossa). Merkki on tarkoitettu runkoon kiinnitettävien hihnojen asennukseen.

Takana mallin shkіrozamіnnik vіkroїv kaksi aihiota sivuseinät peilikuvassa ja valmisteltu keskellä ommeltu rivin pieni lisäys giniä.

Yhdessä sivuseinässä lukko-bliski ommeltuna (kuva 1) Kolme nylonviivaa on piirtänyt kiinnitysvöiden aihiot.

Taita pussin sivu, työnnä se linjan silmukan keskelle ja kiinnitä se välittömästi paikoilleen (kuva 2). vyvernuv valmis virib irtisanomisesta. Kun kotelo on siirretty pyörän runkoon, se on menetetty täydellisyydestään - ja sillä on mahdollista ajaa tiellä.

Alla on muistiinpanot aiheesta "Teen omat kätesi - annan sinulle kotiin!"

  • Jakki leikkii käsilläsi kengurulaukkua.
  • Lapsi istuu polkupyörällä omin käsin Sidinnya lapselle polkupyörällä.
  • Shvidka eatsakada omin käsin (kuva) Jakki omin käsin on yksinkertainen ...
  • Tavarateline ohikulkutraktorille omin käsin.
  • Selitän jakin omin käsin ...
  • Mobiilipyörä (tandem) omilla käsillä kaksosille
  • Taitettavat vuohet sähköverkkoon omin käsin - valokuva ja nojatuoli Taitettavat vuohet sähköverkkoon omin käsin.

    Tilaa päivityksiä ryhmistämme.

    Ollaan ystäviä!

    kak-svoimi-rukami.com

    Näet, pyörän tavaratelineiden suunnittelu ja kiinnitystavat

    Ennen kuin lähdet retkelle pyörätelineen vibraattoriin, joka on kaunein tapa mennä pyörällesi, sinun on katsottava, kuinka haju nousee ja kuinka pääset kaksipyöräiseen ajoneuvoon. Tavaratelineet voidaan jakaa pyörän asennustyypin mukaan. Ilmeisesti hinta ei ole yksittäinen, mutta ale vona on tärkein.

    Edessä

    Tanskan tyyppinen pyöräteline, kuten näet nimen, roikkuu pyörän maantiepyörän etuosassa.
    Ei ole viitteitä vielä tärkeämpien etujen kuljettamisesta (haluan niiden olevan vankka), koska kun uusia etuja lisätään, isolle autolle pyörän etupyörä on selvästi ohjattavissa, koska pyörän hinta tulee pilalla. Ja jos se ei ole vielä kriittisempi tunnin matkan aikana, niin akseli on ylikyllästynyt vinisevien kettuompeleiden myötä, mikä on paljon taitettavampi. Pyöräilijöille on tärkeää lahjoittaa ohjattavuus, sillä he kuljettavat kymmeniä kiloja korianttia tunnissa vaikeilla pyöräteillä. Yleensä polkupyörässä on kaksi tavaratilaa: yksi takana ja toinen edessä, joihin on kiinnitetty erityiset reput, joita kutsutaan polkupyörätelineiksi. Tällaisella puhejakaumalla on mahdollista kuljettaa, se jakautuu auton taakse telineen yläosaan 70% taakse ja 30% takakonttiin.

    Jos et kiipeä tien lähelle, niin tämän tyyppistä pyörätelinettä voidaan käyttää myös pienten ja kevyiden puheiden kuljettamiseen. Mukavaan keruvannya-pyörään ei ole varto vantazhitia uudella yli 7 kg vagilla.

    Naisten pyörissä seisoo usein etukäteen kissa, jolle on mahdollista ostaa tuotteita esimerkiksi kaupoista. Pakettia ei tarvitse varastoida ja mennä kermoon, joka on turvallinen pyöräretkelle (osan paketista tai pussista voi säilyttää etupyörän pinnoissa, päivän loppuun asti).

    Krim tsyogo sisään Pysy tunnin ajan Koirille tarkoitetut kissat ovat yleistymässä, sillä ne seisovat myös pyörän edessä.

    Є Muutamia yleisimmistä tavoista kiinnittää etuteline pyörään. Yksi niistä on kiinnitys haarukoiden jalassa lisäpuristimien takana. Yksinkertaisen ja ylivoimaisen asennusvaihtoehdon saavuttamiseksi, joka sopii suurille polkupyörille.

    Toinen tapa takertua hiljaisiin polkupyöriin on käyttää etupyörää V-Brake-tyyppiseen galmaan tai korvata ne levyillä. Samoihin kohtiin pulttikiinnitteen takana ruuvataan rungon tukikannattimet kiinni ja riittää, kun loput pultista kiinnitetään gorillan haarukoihin.

    No, kolmas vaihtoehto, matkatavaratelineen asennuksen hinta polkupyörän haarukkaan.
    Lukitse vinssin alakohdassa pyörän epäkeskolla (tai mutterilla) ja yläkohdasta se lukitaan haarukan jalkojen lisäpuristimen taakse. Jos sinulla on pyöräteline, sinun on ostettava erityiset reput (yksi pyörän ihon puolella). Koko reitti on erityisen suosittu pyöräilyjoukkueiden keskuudessa, joten etupuolena on mahdollista turvata tällainen sijoitus (joidenkin suosituimpien vaihtoehtojen tapauksessa) alentaa pyörän massan keskipistettä, mikä vähentää merkittävästi niukkuutta. ja vakautta matkoilla. Ale voyakdennyh-matkoille, näyttää siltä, ​​että se on mätä.

    Ei kaikki sinä pystyt Etupyörätelineiden kiinnitys, uudet.

    Takaisin

    Polkupyörän takateline on suosituin tyyppi ja se voidaan asentaa käytännössä mihin tahansa pyörään (girsky-, pieni-, turisti- ja muihin pyöräihin).
    Niin kauan kuin valmisteltu suunnittelu ja materiaalit ovat sallittuja, on mahdollista kuljettaa merkittäviä raskaita tavaroita (enemmän, vähemmän ja vähemmän). Esimerkiksi mallit voivat esitellä 25-30 kg vaunuja. Tähän, kuten aiemmin kirjoitin, se pysähtyy usein kaukaisilla pyöräteillä, sekä edessä että lähellä etuosaa (koska puheita ei ole paljon). Kuljetettavien etuosien määrän lisäämiseksi takakonttiin asti voit ostaa erityisen reppu-pyörälaukun (pyöräshortsit), joka ei ole vain iso ruskea tilavuus, mutta jos pystyt liikuttamaan oikein puheen keskus (voit käyttää tärkeimpiä)
    Myös takakonttiin voit laittaa erityisen kristallin lapsen, jolloin voit nostaa lapsesi hintaa (jos et halua olla ikuisesti).

    Polkupyörän takatelineet on valmistettu rungoista ja telineistä.

    Runkopyörätelineet є tukevalla rakenteella ilman pulttiliitoksia. Rungon poikittaiskiskot є luotettavuus ja sivuttaislujuus Venäjällä, koska se ei salli puheen kuljettamista kohtisuoralla alueella jo pyörän myöhäisellä akselilla. Kävele pyöräilyä varten.

    Zbіrnі takatavaratelineet varastoidaan decіlkoh osista, koska niitä voidaan käyttää yhdessä lisäpultteihin. Se ei ole hyvä vaihtoehto, joten on helppo rentoutua tunnissa, rakentaa runko sivulta sivulle, ja sitten voit viedä sen rikkoutumiseen tai epäonnistumiseen. Haju ei todellakaan sovi pyöräilyyn ja tärkeiden puheiden kuljettamiseen.

    Jos sinulla on pyörä, jossa on levygalms, et voi mennä, jos valitset takatelineen, joten en voi mennä klassikkomalleihin suorilla iskuilla rikkomiseen. Liva stiyka mahtuu yksinkertaisesti polkupyörän galvanoidun levyjärjestelmän jarrusatulaan, jolloin et anna lukitusvoimaa. Virobnikit tiesivät tien ulos tilanteesta yksinkertaisella tavalla. Yksi vaihtoehdoista on vignuta liva stiyka, yaka oginaє jarrusatula. Toinen vaihtoehto on erityiset "välikkeet", koska ne lisäävät tukien kokoa ennen kiinnittämistä pyörän runkoon.

    Jos pyörän takateline tärisee, kunnioitan petoa sellaisesta parametrista kuin polkupyörän pyörän halkaisija. Se on erityisen kriittinen malleille, jotka eivät vaaranna korkeuden säädön joustavuutta. Rungoissa, jotka voivat muuttaa tukien korkeutta, ominaisuuksissa on pienin ja suurin sallittu pyörän halkaisija, esimerkiksi 26-28, 24-28, 26-29 jne.

    Jos aiot käyttää tavaratelinettä tärkeiden nähtävyyksien kuljettamiseen tunnin ajaksi pyöräretkillä eikä vain, niin voit käyttää malleja, joissa on suuri määrä stijokeja (vähintään kolmelle lapselle ihon puolella). Älä muuta vain muotoilua ja siltaa, vaan muista myös pyörälaukku tai puskuri, joka voidaan kuljettaa polkupyörän pyörän pinnoissa.

    Kiinnitä takapyörän teline pyörän runkoon.

    Yläpuolella tavaratila voidaan kiinnittää ns. liitäntöihin (erityiskiinnitys pyörätelineeseen, joka asennetaan ylempään takakolmipyörään) tai takakolmipyörän epäkeskoon sekä liitännät.
    Ale іz toinen vaihtoehto є deyakі ongelmia. Kun lukitat tavaratilan epäkeskoon, on ongelmallista tietää, kuinka pyörän istuimen korkeutta muutetaan. Osta tähän vaihtoehtoon yksi eksentrinen lisää erityisesti cich-kulutusta varten.

    Pyörän telineen alapuolelle voidaan kiinnittää pyörän epäkesko, erityisiin laskutelineisiin, jotka on asennettu pivnyan alueelle (alapuolelta), muuten ei ole muita vaihtoehtoja, sitten on kolme ylimääräistä kiinnikettä takana.

    Kaksipyöräisen takatelineen Tsikavim-versio on annettu malli, joka voidaan asentaa joihinkin kohtiin takakolmipyörässä lisäkauluksia varten. Ei ole tärkeä etumatka, mutta vaihtoehtona polkupyöräreppulle voit katsoa ulos.

    Konsoli (tyynylle)

    Pyörän etupäähän lisäpuristimen taakse tulee kiinnittää paljon pyörätelineitä eikä riittävästi tukipisteitä. Konsolitelineet on pääsääntöisesti asennettu kaksipuolisiin polkupyöriin, kuten cich-pyöriin, takaiskunvaimenninrobottien erityisominaisuuksien kautta (taka kolmipyörä röyhelössä), seisovat etukatselun edessä, joka voidaan kiinnittää Hardtail, se ei ole järkevää.

    Pulaan asti on mahdollista tuoda pieni suurin sallittu paino (lähes 10 kg), ja tilan leveys päästä ulos esineistä neulepuikoilla. Jopa pluspisteitä - se on helpompi asentaa ja purkaa, jos tarvitset sitä, on mahdollista asentaa tämän tyyppinen teline minkä tahansa tyyppiseen pyörään (esimerkiksi kaksipyöräiseen).

    Tunnin ajan ilmestyi kiintolevyille tarkoitettujen ulokkeiden pyörätelineiden deyaki-malleja, koska kolmipyörän takaosan yläportissa oli lisäkiinnityskohtia lisähakkeja varten. Sillä rakhunok ts'go їkhnya vantazhop_dyomnist, useimmat klassiset mallit, kasvun trochit, ale ei pienintäkään asennuksen tunnetta, jos voit laittaa ylimääräisen tavaratilan.

    Materiaalit

    Polkupyörän tavaratelineiden valmistukseen on käytettävä vakiomateriaaleja, kuten terästä ja alumiiniseoksia, samoin kuin polkuja ja ridkisnі, esimerkiksi titaania.

    Teräs

    Teräksiset pyörätelineet, kuten esimerkiksi teräksiset polkupyöränrungot, voivat olla ylivoimaisimmat ja puutteellisimmat.

    Plus: hyvä laatu, halpa, helppo korjata, saatavuus.

    Miinus: suuri vaga, korroosio lacofarb-pinnoitteen tapauksessa.

    Alumiini

    Alumiiniset pyörätelineet ovat entistä suositumpia ja leveämpiä. Ne sijaitsevat keskihintasegmentissä, jossa ne ovat terästä ja titaania, mutta ne eivät tingi tekniikasta. Älä sairastu korroosioon. Olkoon likainen korjattavissa.

    Plus: keveys, saavutettavuus, ei korroosiota.

    Miinus: hyvä, matala teräs, korjaamaton.

    Titaani

    Titaaniseoksesta valmistetut polkupyörätelineet ovat vieläkin kalliimpia ja kalliimpia. Palkkauksen haju ja keuhkojen vesitunti. Ale tsina on yksinkertaisesti ylivoimaista.

    Plus: Kevyt, vielä parempi, ei ruosteinen.

    Miinus: Vielä kalliimpi, ei korjattu.

    Noiden alumiinisten ja titaanisten pyörätelineiden kautta ei voi olettaa, että jos tulee vika (esimerkiksi jos tyyli on rikki), niin monet pyöräkomentajat valitsevat teräsmalleja. Toisaalta vastaavan epäoikeudenmukaisuuden sattuessa on mahdollista poimia ylimääräinen tikka noin tunniksi, ja jos pääset lähimmälle huoltoasemalle, voit tehdä sen pienellä pennillä. Jos et kiipeä 300+ kilometriä päivässä, niin kauniimmin, mabut, käytä alumiinimalleja.

    Heti kun olet valinnut tavaratilan, olet pystynyt hoitamaan kaikki pyöräsi ominaisuudet, niin et ole syyllinen syntyneiden ongelmien aiheuttamiin ongelmiin. Yksin, jos säätelet korkeuden mukaan, kääri itsesi ylös ja alas maahan, jotta voit laskea massan keskustaa. Tulee joitain tippoja, joten lisävaruste, joka sinulla on jo, ja se ei mene pyörällesi. Yksi vaihtoehdoista on pyörän telinekiinnikkeen hylsyjen avaaminen. Tällöin sinulla on mahdollisuus käyttää itsekantavia kiinnikkeitä takakolmipyörän yläosan palkkien kiinnittämiseen ja itse palkkien kiinnittämiseen kuluttajien matkoille. Ienipehmusteiden vuoksi haju ei haisi kuin pyörän lakka.

    Toinen vaihtoehto on varmistaa, että sovittimet on kiinnitetty epäkeskisiin pyöriin, ja ruuvata ompeleet niihin.

    Kun asennat pyörään erikoisen tavaratelineen levygalmeilla, voit valmistaa itse tehdyt holkit omin käsin. Sitten kiristämme tangot ja ruuvaamme pohjan holkkien läpi dropoutiin. Ja tässä on vähän kehittämistä ja ajattelua. Deyakі pyörätelineet joten modernizuvati eivät anna periksi.

    Mahdolliset häiriöt ja yhdistämistavat

    Polkupyörän tavaratilan vaurioituminen - pulttien vaurioituminen, kuten ompeleiden kiinnittäminen pudotukseen. Tilanne on jopa mahdoton hyväksyä, pultin palaset katoavat keskelle aukkoa ja pultin päihin pääseminen on ongelmallista. Joissakin tapauksissa on tarpeen selata sitä. Syynä tähän epätasa-arvoon on tämän pulttiliitoksen heikko kiristys. Jos kaikki oli ruuvattu kunnolla kiinni asennuksen yhteydessä, johdota ja kiristä säännöllisesti ruuveja takakontista pyörään, koska haju voi spontaanisti mätää.

    Muut laajennetuille є vaihtoehdoille, jos pyörätelineen tyyli on räjähtänyt. Jos se on terästä, ei ole erityisiä ongelmia. Zvaryuvalnogo-laitteen avulla saan yksityiskohdan. No, ja vipadkulle alumiinilla ja titaanilla - sitten täällä, shvidshe kaikkeen, saat cupuvatin uuden (jos haluat titaanirungon, se ei ole helppoa).


    Polkupyöräteline omin käsin

    Polkupyörän telinettä ei tarvitse tehdä omin käsin, mutta telinettä ei tarvitse rakentaa laulumateriaalien ja -välineiden ilmeisyyden vuoksi. Robiti on kaunein, mutta meidän on myös tunnettava laite, elektrodit, zalizni-tangot tai -putket, joiden halkaisija on noin 8-10 mm, ja lisätyökalut (sahanpuru, vasara, lahna jne.). Äitien ideaalissa putkentaivutin, ale kostu on kallista. Tätä voidaan ruokkia tutun mukaan.

    Alla on joukko kuvia tehtaan tavaratelineiden kooista, joille voit karkeasti arvioida, miten tunnet pyörätelineen valmistusmateriaalin omin käsin kotimielessäsi. Väitetään, että muisti, mutta ei kaikki selkeät luvut, vanhempien polkupyörien mallien runkojen geometriat kasvavat.



    Sitten tarvitsemme rakentamisen ja ostamme kaiken lisäksi. Obroblyaєmo zvarnі ompelu pyöreä viila.

    Lisäksi, kun tavaratila joutui tiellemme, meidän pitäisi puhdistaa se korroosiolta. Henkilölle on välttämätöntä proґruntuvati että pofarbuvati. Ei ole helppoa päästä eroon murenemattomasta metallista, sillä se on erittäin ruosteinen.

    Visnovok

    Kun olet lukenut artikkelin ennen päivän loppua, voit lukea pussin niistä, jotka tärisevät oikein ja asentavat telineen pyörälle. Samalla vieressä poimia malli, koska se on ihanteellinen mennä oman suuri, kaikki tarvittavat kiinnityskohdat. Lisäksi se on sen arvoista, koska saat sen muuten oikein. Esimerkiksi triviaaleja hyväkuntoisia pyöräretkiä varten pyörän telineen takaosasta pyörän pinnoissa on teräsrunko. Ja jos luistelet lähellä, se on kauniimpi kuin voittaneet alumiinimallit. Pieni etuteline voidaan asentaa pikkulapsille tarkoitettuun kissan lasten pyörään. Tavaratilan asennus (edessä tai takana) ei ole taitettava. Riittää sen erikoisuuden jaloa ja kiinnitystapaa. Lisäksi on mahdollista siirtää pyöräteline pyörätelineeseen vaihtoa varten pyöräilykeskuksessa tai yrittää rakentaa se omin käsin.

    pro-veliki.ru

    Vibir-tyyppinen pyöräteline

    Tilinylityksen merkin kannalta pitää paikkansa seuraava:

    • Takana, klassinen tyyppi - yleiskiinnitys näköalojen kuljetukseen. Tsei vaihtoehto mennä i kiinnitys lapsellisen julmaa... Naykrashche nosta pyöräteline ylös ja kiinnitä se ylhäältä ilman, että se asetetaan kolmipyörän takarungon takaosaan. Kiinnitysmenetelmällä on käytännöllistä valita tavaratilan vetokoukku ajon aikana.
    • Etupyöräteline, kissa - lisälaite pienen vantazhivin kuljettamiseen pienellä vaunulla. Yakshcho yrittää kuljettaa tärkeitä matkatavaroita, keruvatin ei ole helppoa ajaa polkupyörällä. Samaa voidaan sanoa kermin pusseista. Ei riitä, että kissat vaivaavat etukäteen. Etu tavarateline on voittoisan etäällä olevia tuurnaa, jonka pyörä tarvitsee lisäkiinnityksen kaikkien tarvitsemiesi tavaroiden sijoittamiseksi erilleen. Shlyakh pitkän matkan pyöräilijät kutsuvat sinut kulkemaan suoraa polkua, mutta ei kohtaamaan vaikeita aikoja pyöräsi hallinnassa.
    • Konsoli, shvidkoznimny matkatavarateline, jossa kuljetettiin robotteja string pusseja galm, asiakirjat papa, valokuvakamerat chohls. Konsolin kontaktorin uudelleenjohdotus tulee tehdä toiseen asentoon asti ajon aikana. Toisinaan pyöräilyn tiheys riippuu siitä, että kontaktihenkilö ei ole kauppakumppani nähdäkseen, kuten silmä.

    Monipuoliset tavaratelineen asennusmahdollisuudet eri polkupyörien malleihin

    Hardtails tai girski polkupyörien mallit voidaan siirtää mihin tahansa tavaratilaan. Optimaalinen vaihtoehto raskaille malleille on ulokerunko, jota käytetään erityisen usein kahdessa ovessa. Loput yöpyminen on valittava viikoittain itsenäistä tyyliä varten.

    Voit käyttää polkupyörämallia vanteilla, voit asentaa pyörätelineen, mutta vain pyörän koon vaihtamiseksi.

    Ennen polkupyörää levygalmsilla, klassisen mallin asennus ilman esikeskipistettä kiinnityspisteineen tehdään edullisesti. Siirretty itseliikkuvien kiinnittimien tuotantoon. Pystyraitojen zginiä on mahdollista kiertää, jolloin voit taivuttaa galvanoitua jarrusatulaa.

    Sallittujen vaihtoehtojen välillä

    • Takaosan, klassisen suunnittelun, sallittu kiertymisnopeus on 20-25 kg. Sallittua kiinnitystä vaihdettaessa on suuri vapaus kiinnitysosien - pultit, löysät aukot polkupyörän rungossa - jännityksestä.
    • Kissan etuosan suunnittelussa on sallittua kuljettaa 5-7 kg vaunua. Periaatteessa kissa esittelee ja näkee upeasta autosta. Vain täällä on välttämätöntä käyttää polkupyörää. On tärkeää ennustaa matka uudelleen kietoutuvalla kermillä.
      Optimaalisesti matkatavaroiden määrä tiellä on 70 matkatavaraa takatelineelle, etutelineelle - 30%.
    • Ulokkeessa, shvidkoznimny-lisäosassa, on sallittu etupaino olla 10-15 kg.

    Tietoja valmistusmateriaaleista

    Pyörätelineet ovat saatavilla seuraavista materiaaleista:

    • Teräs, jonka paksuus on 7,7-7,9 kuutiosenttimetriä kohden. Valmiin lisälaitteen massa on lähes 1 kg.
    • Alumiiniseokset, joiden paksuus on alkaen 2,7 g/m3 div. Tavarateline on tärkeä pivkilon kannalta.
    • Titaaniseokset, gustinille - 4,54 g kuutiometrissä. div. Tärkeää, jakki ja edessä, 0,5 kg.

    Ilman satunnaisesti isompaa terästä valmistettua tavaratilaa alumiini- ja titaaniversioiden tapauksessa se on helpompi korjata ylimääräistä etanakäyttöistä laitetta varten. Krym ts'go, teräslisäosien kutistumistekniikka, matalampi alumiinirakenteissa.

    Polkupyöriä myyvä nahkakauppa voi myydä arkuja teräksestä ja alumiinista. Kaikilla torilla on myös myynnissä hajua polkupyörän varaosista.

    Lisämaksusta on saatavilla Titanicin tavaratelineitä, joiden kautta seudulla on helppo löytää tapa vierailla erikoisliikkeessä. Tällöin on mahdollista nopeuttaa palveluiden vaihtoa.

    1. Ei-tärkeiden laukkujen korjaamiseen muovinen tanssi perevagu slіd vіddati pyöräteline puristintelineellä.
    2. Heti kun yleismallin tavaratila tärisee, vain laitteet on varustettu tylsimmillä ja tylsimmillä. Työskentele lisätelineen avulla ilman keskiosaa, kunnes trumpetti kuuluu.
    3. Yleiskiinnityksen värähtelyssä painotetaan myös vahvojen ilmentymistä, joita säätelee korkeus. Todi krіplennyaa on helppo kasvattaa polkupyörillä, mutta kolissa on pieni halkaisija (24-29 tuumaa).
    4. Jotta polkupyörän pumpun näkyvyys tiellä olisi selkeämpi, kirkastaa värinämallia ja hitsaa pumpun ja letkun kiinnikkeet.
    5. Lukitse takasytytin, malli kiinnittää pystysuoran metallilevyn.
    6. Varmista tarvittaessa, että menet kaukaisiin maihin ja kunnioita paljon sivussa. Koska pussit zvisayut sivuilla, ja kehykset työnnetään pyörään. On mahdollista irrottaa tavaratelineet, joissa välähtää kaksi tai kolme pystysuoraa nauhaa ihon puolelta, on myös mahdollista kiinnittää pussin reunat takaisin pyörän pinnoille.
    7. Kaarevan pohjan läsnäolo tavaratilan pystysuoran telineen alaosassa mahdollistaa yksinkertaisesti kiinnityksen lisäämisen malliin levygalmeilla.
    8. Pyörillä hitsatut tavaratelineet on muotoiltu yksilöllisesti laajentamaan liitteitä älykkyyssuunnitelmassa.
    9. Oskilkin ulokekoskettimet eivät ole leikkauksen säätelemiä, joten kunnioitan sinua, kuten polkupyörän ramman suunnittelun Viconana.
    10. Koska osa kontaktin tietämystä siirtyy, pristi on syyllinen eksentrinen äitiin, ei pulteihin.

    Ohjeet pyörätelineen valmistukseen omin käsin

    Suunnitelmissa on myös kuljettaa polkupyöriä ja suuria putkia polkupyörille, rakenne on tarpeen sovittaa vitriiniksi jopa 40 kg painavalle wagulle. Kun virobnitsvі, matkatavaratelineiden normi on sallittu; Tom vigotovlyayut vigotovlyayut runko samost_yno.

    Pyörätelineen taittaminen omin käsin siirtämällä seuraavat vaiheet:

    • Yakisnogo-materiaalin viimeistely. Viklyuchaєmo alumiinia, on tärkeää ruokkia kotona. Zasosuvannya pultti chi niittaus z'єdnan ei ehkä auta. Alumiinilla tehdyn tavaratilan valmistelun jäännöstulos on elastinen muotoilu. Navigoi bude mitsnishimin löydetty tehdasanalogi. Schob zrobiti ruoskan runko, perevagu kauniimmin päivämäärästä terästä.
    • Vibir asennus. Yksinkertainen idea, joka on alempana kuin raskaan keskikohdan sijainti, varmistaa peitetyn pyörän kestävyyden matkoilla. Tehokkain tapa järjestää runko on kuitenkin samalle linjalle rungon yläputken kanssa. Itse tällaiselle roztashuvannyalle on helppo käsitellä polkupyörän putkea, dovgі doshki, vudki.
    • Збірні mallit. Zgini suorakaiteen muotoinen profiili vikonuyutsya ja lahna. Leikkauksista tai metalliputkista peräisin olevien kestävien robottien ansiosta muodostuu hankala geometrinen muoto. Pyydän vaihtoehtoa inodі-pohjalle toimimaan tehdasanalogina. Klassinen muotoilu pystysuorien tankojen kiinnityksen siirtämiseen kerralla vaakasuuntaisista sivupalkeista. Konsolin kontaktorin suorituskyvyn ja suorituskyvyn parantamiseksi hitsaa nauhat kerralla korvista, jolloin voit kiinnittää sen takaheiluriin.

    Zgladzhuvannya zvaryuvalny ompelu saumat vierailla lisää pyöreä tiedosto. Voit korjata valmiin virobu farbuvannya.

    sportotip.ru

    Tällainen pyöräteline voidaan rakentaa itsenäisesti 20 hvilille. Aloitetaan!

    2. Pyörätelineen taittamiseen mennään, jos poikkileikkauksia on, mutta kesantona on tapa kiinnittää kiinnikkeet. Ei kauan sitten ostin oman kopion Prorack Whispbar Aero-X aerodynaamisesta poikkileikkauksesta (kaikki hintaan 4700 ruplaa), jossa on erityinen ura tarvittavan hallussapidon kiinnittämiseksi. Ura on tarkoituksenmukaisesti kiinnitetty kiinnityselementin valmistelussa. Tärkeä kohta - koska poikkileikkaukset ovat kiskojen kohdalla kiskojen välissä, silloin haju on vaatimaton leveys, kolme on alle 1 metrin ja jopa kiinnitys polkupyörien lukumäärään, joka mahtuu tilaan. Tänne mahtuu korkeintaan 2 polkupyörää.

    3. Pääosa, kuten sitä tarvitaan, katso akselia näin. Gazellen takavakaimen tyyny (osakoodi 3302-2916040), autovaraosaliikkeessä, maksaa 40 ruplaa. Tarvitsemme 3 kpl yhteen polkupyörään, 4 kpl kahteen pyörään ja 6 kpl kolmeen pyörään.

    4. Nyt otamme viilan metallille (helppoin tapa leikata purukumia) ja robimo rozryzille stabilointityynystä, kuten kuvassa näkyy. Poikkipalkissa on myös pultti, aluslevy ja teräslevy tai alumiinilevy kiinnitysuran kokoa varten.

    5. Poimi tiedot kerralla.

    6. Osta tukityynyt, älä unohda ostaa kiinnitysvyöt samasta autoliikkeestä. Yhden polkupyörän kiinnittämiseen tarvitaan 3 sidettä.

    7. Kiinnityksen asennus poikittaispalkkiin ja lopullisen asennuksen jälkeen pultti kiristetään. Ei tarvita erityisiä raportteja, koko elementti ei kanna vakavaa navantazhenia, mutta se vie minulta manuaalisen kiinnityksen.

    8. Yhden polkupyörän kiinnittämiseksi kaksi tyynyä asetetaan eturistille ja yksi taakse. Jos sinun on puettava toinen pyörä päälle - sinun on asetettava toinen tyyny selkäristille. Sijoittaminen tyynyjen väliin samassa poikkikappaleessa johtuu polkupyörän helman leveydestä. Ja mene ulos sivujen poikki - reunasta pyörän satulaan.

    9. Nyt otamme pyörän.

    10. Käännetty ylösalaisin jaloilla і fіxuєmo kermo ulokkeissa, koska ne olivat haljenneet stabilisaattorin tyynyissä. Satula laitetaan yksinkertaisesti paikoilleen kolmanteen stabilointiin asti. On tärkeää varmistaa, että et voi pysäyttää satulia ja sivuja, kun et ole kulunut. Niin kauan kuin olet turbulenttinen, voit kuljettaa polkupyörää ylösalaisin, niin on selvää, että se on kevyempi kuin kaikki nykyaikaiset hydrauliset galvanoidut järjestelmät polkupyörissä. Jos järjestelmä on auki, käyttöohjeiden mukaan pyörää ei ehdottomasti suositella käännettäväksi yli vuodeksi tai normaalista vammasta johtuviin käytännön ongelmiin. Bagatyokh vidokille käänteinen navpaki on kanelia, tk. klo tsyom vipadku kauniimmin piilottaa öljytiivisteet.

    11. Nyt otamme kiinnityshihnat ja fiksuєmo kermo, kiedoimme vyön poikkileikkauksen ympärille. Nopeamman suorituskyvyn vuoksi olen katkaissut kaksi enintään 40 cm:n hihnaa korvatakseni tavallisen 2,5 metrin hihnan. Veikkaan, että 75 kilon kohdalla on vielä joitain hihnoja kiinnitettäväksi, ja meillä on 3 kpl ja pyörän trimmauksen haju keskimääräisestä 15 kiloisesta autosta. Helpon kiinnityksen tarve alkaa nyt putken pohjasta itse kaiteisiin, harmaiden polkupyörätelineiden etuosaan, ja pyörä nousee pystysuoraan saman verhouksen putken pohjasta

    12. Fyysisesti vastaavan tason satula vedettynä vyön stabilisaattorin kolmannen tyynyn läpi - akun käynnistämiseksi. Kolmas korjaus ei johtunut lisäsukupolvesta. Olen myös kirkkoherra kuluttajapäivän ensimmäisten näkökulmien vahvistamisessa.

    13. Valmis! Korjauksen tarpeessa olevan pyörän korjaamiseen menee alle kaksi tuntia. Eli koko pyörätelineessä ei ole avainta ja lukkoa, mutta minä ajan hulluutta, kun heittelen kalliita polkupyöriä auton päälle katsomatta sitä. Nyt on tunti aikaa arvailla toista pyörää. Kaikille on tarpeen lisätä yksi tyyny takapoikittaispalkkiin ja sijoittaa toinen pyörä kermillä zorotny bik -pyörään.

    14. Minä ja ystäväni vikorized minun ja ystävieni vuodesta 2004 ja vyprobovuvatsya nopeuksilla jopa 180 km / vuosi, mukaan lukien vahva poikamies. Jak, joka ilmoitti jo aiemmin, että ristin asentaminen on tarpeen, koska Ficuyuchі belіvіtіyu їх metsästää, ja humovі tyynyjä tarvitaan sen sijaan, että ympäröi zsuvu ubіk. Talveksi voit ottaa yksinkertaisesti tukityynyt ylimääräisen pahuuden lisäämiseksi, ja parhaan hajun saavuttamiseksi sinun ei tarvitse viedä tavaratilaa. Jotta sinut voidaan kuljettaa itsestäsi ja tarvittaessa nousta poikittaispalkkiin.

    Polkupyörätelineen kokoamiseksi auton takaosaan kahden polkupyörän kuljettamista varten tarvitset 4 tukipehmustetta (4x40 ruplaa), 6 kiinnitysvyötä (400 ruplaa) ja 20 minuuttia tunnissa. Hinta on noin 20 kertaa halvempi kuin yhden merkin polkupyöräteline poikittaispalkkiin.

    Paukutan hirveää pokatushokia!

    Voit lisätä ystäviä tänne
    Lyhyt blogi lyhyelle osoitteelle: victorborisov.ru

    victorborisov.livejournal.com