Cabina de ducha en Hora de descanso cada vez más a menudo tomas un baño así para todos. Aje vikoristovuvaty shower zamіst salpicar en 150 litros de agua caliente costosa es más barato. Es importante proteger el presupuesto familiar. Y en apartamentos de pequeño tamaño, la instalación de una cabina de ducha ahorrará mucho espacio, que no es permanente.
Uno de los elementos principales de la cabina de ducha es el panel de ducha o la columna de ducha. El hedor puede ser diferente de diseño, funcionalidad y método de instalación. Sobre eso, cómo instalar duchas con sus propias manos, le contaremos más.
Incluso más a menudo, las personas, yakі zbirayutsya robiti reparan en el baño kіmnati, se paran frente a una opción, erudito para poner su propia ducha o rodearse de un juego de ducha. El resto, por regla general, se compone de la fijación de la pared al cabezal de la ducha, la manguera de la ducha caída y la arcilla, que se sujeta a la pared debajo del cabezal de la ducha. Los pares de almas tan simples tienen un bajo número de ventajas no periféricas:
Antes de eso, las duchas están equipadas con aparatos de alta tecnología, por ejemplo, termostatos, que pueden suministrar agua caliente y agua fría para alcanzar la temperatura establecida. A menudo, se instala un espadín de boquillas cerca del soporte, lo que crea el efecto de hidromasaje. Las mismas estrellas de todos estos momentos positivos de conmoción son más populares, más bajas que la primera conmoción. Sin embargo, el varto designa que la var- tity de las primeras cosas, y cambia fuera de la caída debido al nivel de funcionalidad.
En esta hora, los plomeros pueden ofrecer a los compradores una gran cantidad de diferentes modelos de elevadores, que no son menos que su diseño, sino también su funcionalidad. Entre ellos, puedes ver los siguientes modelos:
Una gran selección de diferentes modelos y configuraciones le permiten elegir un estilo para mentes específicas de explotación y semejanza especial de una regla. Al elegir un estante de ducha, es necesario prestar atención a la calidad de estos elementos. Es mejor recordar la desgracia de los virobniks incomprendidos, como si no se mencionaran. Las almas no son baratas, por lo que dan centavos por algunos bienes, que puedes dar dinero o gastar tu primera mirada, no tiene sentido. Es mejor pagar en exceso trochs por la reenvío de bienes, bajar por un breve intervalo de una hora, comprar e instalar un nuevo modelo.
Formas de montar el bastidor para acostarse de acuerdo con la configuración del modelo y la capacidad de fabricación. Un soporte de ducha simple con un zmishuvach inferior se instala así:
En el resto de la hora, los llamados prihovani stiyki se hicieron más populares. En tales modelos, prácticamente todos los elementos principales están detrás de la pared. En las paredes solo se pueden ver las manijas de los ventiladores del zmishuvach y el interruptor entre las dos regaderas. Como regla, tienen dos vikoristovuyutsya: el primero es grande y fijo, el otro es pequeño en una manguera flexible. Una de las figuras principales de este tipo de modelos son los que apestan a la especial fiabilidad de todas las edades. En otro turno, el primero en conmemorar a los jueces de abajo.
El campamento de la carretera en el espacio post-tradyansk está lejos de ser el mejor. Confirma la necesidad de reemplazar periódicamente los amortiguadores de los automóviles. Si la operación se realiza en la estación de servicio, entonces no hay problemas diarios. Es necesario saber cómo realizar la operación correctamente, quién ha realizado la reparación de forma independiente, es necesario saber cómo realizar la operación correctamente. A la derecha, no puede simplemente tomar e instalar un nuevo amortiguador. Yogo necesita ser bombeado hacia adelante. Echemos un vistazo a cómo inflar el st_yki y nav_scho robiti. Esta información ayudará a quienes realizan el mantenimiento de su automóvil de forma independiente.
Casi por el hecho de que el proceso de bombeo es una parte indispensable del proceso de reemplazo de los amortiguadores. Esta operación es necesaria para el funcionamiento general y eficiente de todas las máquinas de suspensión. Si no bombea los amortiguadores de doble tubo directamente antes de instalarlos, durante el funcionamiento del robot, el pistón del puntal puede dañarse. Lo mejor es que, como conductor de automóvil, si no supo bombear los puntos con sus propias manos, entonces, por obviedad de la garantía, cambie el virid not viide. La razón radica en las reglas rotas de la instalación. El resultado vale centavos, vitracheny darma, así como estados de ánimo más profundos, que son aún peores.
El proceso de robo de un amortiguador es necesario para la activación de este elemento. Entonces, para ayudar en este proceso, el estante se lleva al campamento óptimo para su posterior operación. Pero aún no todos. Prokachuvannya le permite introducir o sacar el aceite, ya que se acumula en la parte interna de la pieza. Además de bombear nehtuvat, es posible que un brazo robótico se estrelle. Es necesario decir que el proceso de reemplazo de amortiguadores no comienza con tal rango. En el frente, es necesario activar solo pilas de dos tubos. En los robots de un solo tubo, la patria no se superpone entre sí por la diferencia de visibilidad en el sistema del pistón en expansión. Pero no en todos los coches.
Este elemento es un cuerpo, en un yakyi hay una varilla, un cilindro, válvulas estrechas, mecanismos de válvulas. Cuyos archivos adjuntos pueden llamarse uno de ellos detalles importantes en pіdvіstsі be-yakah avtomobilіv. Es simplemente imposible conducir con normalidad sin estos elementos. Para la visibilidad de las gradas, el cuerpo sin interrupción rozgoduetsya en una línea recta vertical. El amortiguador tiene la función de un amortiguador para amortiguar el golpeteo de resortes, resortes y barras de torsión.
No hay diferencia en el proceso de bombeo para el tipo de amortiguador. Como sabes, cómo bombear cárteres de aceite, también puedes trabajar con otros tipos.
Da igual, como un amortiguador de última generación. Úselos, de forma independiente en apariencia, para funcionar con los mismos principios. Y tse significa que, independientemente del tipo, será necesario bombear el hedor. En la cámara del amortiguador, el pistón tiene un movimiento de avance reversible. El pistón tiene una abertura. En el proceso de movimiento, el mecanismo se presiona en la cámara de crecimiento. Ante el habla, se agranda, si el automóvil se derrumba sobre el parabrisas pequeño. Más allá, el discurso de trabajo se arrastra hacia esa parte de la cámara del tallo, el dispositivo es ricamente más bajo. Para el rahunok cuya fuerza de agarre es reducida. Como resultado, el pistón colapsa en su propia trayectoria. Después de eso, a medida que el aceite llega al final de la cámara, fluirá más a menudo hacia la otra parte. Y el pistón, al mismo tiempo, se derrumba en la compuerta. Para rahunok yoga robots serán reembolsados.
En el mundo de los automóviles, hay una gran cantidad de tipos de estas dependencias. El hedor se levanta entre ellos detrás del anexo, y con apariencia de discursos, como si se movieran en medio del edificio. Independientemente del tipo (petróleo y gas), los amortiguadores funcionan durante algunos años. Sin embargo, en los caminos del campo, el hedor es más fuerte y desafina antes. Por eso es necesario cambiarlos periódicamente. Zaoschadzhuvati en los bastidores no son varto. El hedor en sí mismo se cobra por la seguridad del automóvil durante una hora. Para el rahunok de los soportes de referencia, el camino galvanizado del automóvil cambia. Una de las variedades más famosas es el estante "Kayaba". Este es un fabricante japonés, que se dedica a la fabricación de amortiguadores desde hace más de 70 años. Hoy, el precio promedio de una barra es de 4800 rublos. Los automóviles parecen apestar.
Los elementos más populares. Їх es posible ponerse en contacto con la mayoría de los automóviles. Las dependencias Qi están sujetas a disponibilidad. El hedor es lo más cómodo posible. Vykoristovuyut їх solo en carros, Y reconocido por las grandes mentes de la mente.
También vale la pena preguntar por opciones populares entre los automovilistas. El hedor puede ser inteligible en las características de trabajo en pares con sus contrapartes de aceite. Entonces, los propietarios de automóviles parecen apestar a zhorstkіshі. Sin embargo, este inconveniente se compensa fácilmente con el nuevo riesgo diario de hervir el aceite en el proceso de trabajo. En la parte trasera, se utilizó un amortiguador de gas-oil para conducción todoterreno. Y hoy, los automovilistas les ganaron a la ciudad.
La mayoría de los zhorstki lo ven con el uso de іsnuyuchih. Al mismo tiempo, las líneas de gas son las más estables para cualquier cruce de carreteras. La peculiaridad de esta mente es que en el proceso la máquina siempre será estable. De las deficiencias se puede ver un bajo nivel de comodidad. Ce con un alto espesor del elemento de piel del diseño.
En primer lugar, para bombear los puntales del amortiguador, es necesario especificar la diferencia entre los tipos de puntales. Las soluciones de dos tubos son las más simples y amplias. Como un discurso de trabajo, se escribe el gas chi oliya victorioso. El jefe nedolіkom en tsikh models vvazhaetsya mal frío. Oliya se calienta mucho a través del pequeño volumen de la cámara. Las altas temperaturas inducen al sueño. Tse interrumpe el trabajo correcto del bastidor. Por eso es necesario saber cómo bombear los puntales delanteros y traseros. Parcialmente protegido del giro de los racks de gas-oil. En el cuerpo de dos tuberías, bombean aceite nuevamente. El primero se bombea bajo un pequeño vicio. A veces el gas se estanca con nitrógeno. La solución es reducir los riesgos de espinalización.
El diseño de elevadores de un solo tubo no tiene una cámara de trabajo. Yak її hizo el cuerpo mismo. El tubo se subdivide en dos partes. En la parte superior hay una oliya. En la parte inferior - gas bajo un tornillo de banco. Se instala una válvula especial entre las secciones. Así que no te olvides de los puntales MacPherson. Tse invertido con puntales de amortiguador de un tubo.
El proceso de bombeo le permite distribuir uniformemente el aceite en el cilindro del bastidor. Tse normalizar el vicio. El efecto será en el amortiguador, sea del tipo que sea. La mayoría de los propietarios de automóviles preguntan: "¿Y cómo se puede arreglar la instalación sin perderla mientras se bombea?". Así que puedes. Pero si no lo bombea, las piezas de goma de los pistones en funcionamiento se verán bien. La razón es la diferencia de presión crítica. Para ayudar a bombear, también puede diagnosticar la estación del tallo.
El primer paso es instalar los elementos de aceite, primero es necesario clasificar el elemento. Deslizó perekonatisya, chi es suficiente para el centro derecho. Si es necesario, agregue aceite de oliva al eje. Obviamente, también se venden aceites especiales. Si se utiliza la varilla del amortiguador, el nivel de aceite puede estar al nivel de la tuerca superior, que es fija. Luego desmontaremos el cilindro. Como en el caso de insertar un cartucho, no es visible. Aquí para problemas de yoga, menos que un reemplazo por uno nuevo. Los entusiastas de los automóviles deberían elogiar los bastidores "Kayaba". Además, si se desmonta el cilindro, mire alrededor del pistón y la válvula. No tiene la culpa de las distorsiones diarias. Así mismo, los elementos de goma que revientan, y los resortes, los cambian. El aceite no es culpable de buti vado, sierra, escalfado y bulbos. Brudna oliya pdlyagaє reemplazos. El cuerpo del cilindro debe limpiarse a fondo con combustible diesel.
Echemos un vistazo a cómo bombear los bastidores antes de instalarlos en el automóvil. Todo este procedimiento se puede hacer con sus propias manos. El soporte está instalado de tal manera que la barra de los enderezadores está cuesta arriba. Luego, el amortiguador aprieta suavemente los puntos hasta que la parte superior de la barra se acerca a la botella. Potim mehanizm zatrimuetsya menos en tramo igual de 2-3 segundos. Es necesario informar grandes zusiles para el estampado, puede acelerar con dependencias especiales. Las acciones de Dalі se disparan hasta la transición del yogo a su espléndido estado. Golovne tiene razón - tse suavidad. Es importante tener en cuenta la operación, incluyendo ráfaga aguda. Se repite el siguiente algoritmo. Llama a las chicas. Para eso, cómo bombear nuevas puntadas. En la etapa final, la acción se tira bruscamente cuesta arriba. Si el amortiguador funciona correctamente, la pieza va sin fallas. La acción es culpable de maravillarse en la parte superior. El siguiente elemento de suspensión está listo antes de la instalación de esa operación. Eje cómo bombear los bastidores. Como puedes ver, el procedimiento es bastante sencillo. Ale, por más simple que sea, parece rico para acostarse.
La mayoría de los amortiguadores no están bombeados, son piezas de dos tubos. Es importante que la operación no sea necesaria para una dependencia de una sola tubería, porque en el medio de la nueva hay gas. tornillo de banco alto. Y es cierto: fakhіvtsі stverdzhuyut, que no es necesario bombearlos. Tse no es vpline sobre la seguridad de la carrera y el recurso del amortiguador. Pero como un autoamador de upevneniya y sabe cómo bombear este tipo de estante, entonces no puede vencer al elemento malo.
Fahіvtsі z service cars stverdzhuyut, scho isnuyat sevnі rules, yakіh necesita dorimuvatsya. Es importante, para que el ganado sea conducido directamente cuesta arriba. Una vez completado el proceso, no es posible entregar los archivos adjuntos. Es necesario que el elemento esté en la posición correcta, los muelles no se instalarán.
La mayoría de los modelos están equipados con sistemas para zlivu zayvoї oliї. Aquí se puede desarrollar para dos escenarios. ¿Cómo bombear las duelas en un momento así? No presione el vástago hasta el final ni gire una ranura especial. Entonces, el agarre se lleva a cabo estrictamente en la ranura.
Otzhe, nosotros z'yasuvali, cómo bombear los viejos stiyki y los nuevos. No hace falta decir que el bombeo es un proceso importante. Por lo tanto, es necesario reconsiderar la compra de un nuevo amortiguador, ya que es necesario para un modelo específico de amortiguador. Vamos, te ayudamos a crecer con una comida difícil.
Las vallas de acero inoxidable han entrado en nuestro la vida cotidiana, de mi a menudo no se olvida de estos detalles primarios, pero una persona, como si estuviera atascada con su instalación, compra, se pregunta: pero ¿cómo se puede mantener una valla así? Para ayuda, ¿por qué, dónde? En qі e inshі pitanya dar vіdpovіd tsya statya. Además, parece a su respeto que hay 8 formas de fijar la valla con acero inoxidable: 4 opciones de fijación en el pie y 4 opciones de fijación de la valla, al final de las salidas. La elección del refuerzo es obsoleta, dependiendo del lugar de instalación de una situación específica. Las empresas Fahіvtsі TOV "MetalKovStroy" lo ayudarán a elegir la opción de instalación más eficiente, simple y económica.
Párese entre postes (valla verticalmente directa), como regla, para convertirse en 800-1200 mm.
Refuerzo lateral de postes de vallas de acero inoxidable: Primer método de refuerzo:
Es genial para caminar en climas tranquilos, donde se necesita una pequeña pared de postes de cerca en la base de concreto, para luchar por un casquillo adicional con un diámetro de 12 mm. La abertura se perfora con la primera grieta con un perforador de 10 mm de diámetro, para abrir el anclaje, a través de los casquillos, fijarlo en la abertura. La longitud óptima del anclaje es de 130 mm. Rozpіrny ancla vіdmіnno pіdіyde para sujetar la esgrima fіyok, la esencia del yoga fi ї polagє en el paso, si comienza a torcer la tuerca ciega, el extremo de la cizalla de metal comienza a curvarse y cavar en el concreto, cuanto más se aprieta la tuerca , nos doblaremos. Se cierra el espacio de la manga con base de hormigón. � grabados decorativos de acero inoxidable � 3 mm.
Refuerzo lateral de postes de valla de acero inoxidable: Otro método de fijación:
Poste de esgrima con un diámetro de 38,1 mm. se fija fuertemente en el acero inoxidable AISI304 (SS98) fijado con nervaduras terminadas, luego se endurece 2, se abre con un perforador de un diámetro de 10 mm, luego con anclajes expandidos de 10 mm, se fija la valla con una valla al mismo tiempo desde SS98 hasta la convergencia. Refuerzo lateral ss98 Siempre puedes acudir a nosotros. La longitud óptima del anclaje es de 130 mm. Rozpirny ancla no sirve para sujetar el stіyki, la esencia de la inmersión de yoga está en el paso, si comienza a torcer la tuerca kovpochkovu, el extremo de la cizalla de metal comienza a torcerse y cavar en el concreto, cuanto más se aprieta la tuerca, cuanto más bebes.
Refuerzo lateral de postes de cerca hechos de acero inoxidable: tercer método de refuerzo:
Opción, de st_yka vpritul crepe a una base de hormigón, con la ayuda de dos anclajes rozpirnyh. Para fijar la valla, es necesario hacer una abertura de 120 mm para la valla. El anclaje Rozpіrny es una forma milagrosa para sujetar el bastidor. El único problema es que puedes quedarte atascado en la distancia: tse, es importante ganar este diseño.
Fijación lateral de postes de vallas de acero inoxidable: 4º método de fijación:
Esta forma de arreglar la cerca no es para ir con concreto sucio. Aberturas con un diámetro de 10 mm, una profundidad de 120 mm. Las aberturas se limpian a fondo y luego se introduce un anclaje químico, la suma se introduce en el fondo de la abertura perforada, inmediatamente después se inserta una horquilla con volantes envolventes, como un comienzo para trabajar después del endurecimiento de la abertura.
Fijación de postes de valla en los escalones.de acero inoxidable:� El primer método de fijación:
La última y más difícil forma de arreglar una valla de acero inoxidable. Nuestro fahіvtsіv є mozhlivіst para llevar a cabo ese trabajo incluso después de un hogar roto, sin tener miedo del daño del yoga zіpsuvati chi. Para este método, se requiere una plataforma de perforación para perforar una abertura con un diámetro de 50 mm. esa profundidad es de 120 mm. La profundidad de perforación se puede cambiar, cuanto más profunda se fijará la tubería, se fijará la cerca, la profundidad de perforación es de 120 mm. є óptimo y adecuado para la profundidad de la cerca cercada. El soporte se fija en Ceresit CX 5, un almacén resistente a las heladas y al agua, no corroe la tubería, la mazorca de acaparamiento se estira con un tramo de 5 fibras, lo que le permite instalar un gran volumen de cerca en una hora corta En la parte superior, el estuco está ondulado con un toque decorativo (ss97).
Fijación de postes de valla de acero inoxidable en la losa. Otro método de fijación:
El poste de la cerca se suelda a la brida en nuestra fábrica, a la curva decorativa (ss97a) con tres aberturas bajo 3 anclajes. 3 se abren, limpian y el puntal se sujeta con pernos de anclaje con una longitud de 110 mm. El proceso no se pliega, vrahovoyuchi, que el stіyka se soldará en la parte posterior. Rozpirny ancla no sirve para fijar el stіyki, la esencia de yogo di ії polagє en el paso, si comienza a torcer la tuerca ciega, el extremo de la cizalla de metal comienza a torcerse y cavar en el concreto, cuanto más se aprieta la tuerca , más importante es. En esta opción, la guía tiene una horquilla con un diámetro de 8 mm. y la profundidad del diluvio será menor, porque anclajes 3 uds.
Fijación de postes de valla de acero inoxidable en la losa. El tercer método de fijación:
Stovpi y bastidores de madera son el elemento principal de las grandes estructuras de marquesinas, cenadores, pérgolas, cercas y otras esporas de luz en el dilyantsi. Digamos, cómo instalarlos correctamente, para que el hedor sirva al yaknaydovshe.
No es raro que una pérgola o parkan se repare solo a través de aquellos que tienen escalones de madera enterrados podridos y entrecerrados, en los que se recorta el hedor. Para ocultar fenómenos tan inaceptables, coloque patas de madera en los anclajes.
Vale la pena intentar comenzar después de la fuga del autoclave, sin parecer ya preparaciones bioquímicas de producción propia. En este caso, se corta el contacto entre tierra y tierra, razón por la cual la duración del servicio es mayor.
Y si ya clava sus propios pies en el suelo (que es significativamente más barato y menos laborioso), entonces debe proteger la madera del agua, para vagar por el suelo. Entonces, después de la instalación de un pozo, es mejor no chisporrotear con tierra de violín, sino con grava.
Para protección adicional, la parte inferior de la pila en el área de la superficie del suelo se puede envolver con una trenza o fieltro para techos.
Stіyki vorіt, skhilnі to high navantage, junto al hormigón.
Todos los tsі zahisnі entran y cuelgan menos piernas. estructuras de madera- parkaniv, pequeños cenadores y pérgolas.
Los bastidores y los pies para ellos se pueden instalar sobre el suelo, por ejemplo, en botas de carga tipo P (anclajes) de acero galvanizado. Los anclajes rápidos hechos de barras de acero corrugado se vierten con hormigón en los fosos o se cementan en zócalos de hormigón prefabricados.
Usy derev'yanі stіyki, scho priymayut vysokі navantazhennya, por ejemplo, en los garajes das napіvіdkritih, llegadas para jardines de invierno, junto a la instalación en anclajes importantes. El ancho más grande de los anclajes intermedios es tipo H, 70-140 mm. Coloque los anclajes cerca de los fosos y llénelos con hormigón o péguelos en las aberturas de los zócalos de hormigón prefabricados. Іsnuyut anclas y otros diseños.
1. Después de la instalación del soporte, es mejor llenar el hoyo no con tierra de violín, sino con grava.
2. Un soporte en esa parte, como si estuviera en el suelo y un poco más atrás, antes de la instalación, se procesa con bioprotección y se envuelve con un plivkoy o fieltro para techos. El borde superior del baño debe sujetarse con una puntada perforada, grapas con flores.
3. Los bordes salientes de la losa o del fieltro se pueden cubrir con listones de tablas para mayor flexibilidad. El resto se procesa con la ayuda de un biozakhist y se atornilla al st_yka con tornillos.
4. Los postes de madera para portones se hormigonarán en fosos de dimensiones no inferiores a 30 x 30 x 60 cm.
5. Anclajes ampliamente fijos para fijar stovpiv y stіyok: en la parte superior, un ancla ligera con un ancho de 71 mm, al lado, un ancla con un ancho ajustable de hasta 141 mm, a la derecha, un ancla importante con un cizalla tubular y un anclaje con dos puentes de 600 mm de altura, dos anclajes inferiores que se sujetan a la base mediante pernos.
6. Zócalos de hormigón acabado. Para estructuras ligeras, zócalos zastosovuyut de zavvishki 30, 40 h 50 div, para estructuras importantes - 60 h 80 div.
7. Cuando el ancla está instalada en el zócalo, el zócalo se instala cerca del suelo, y luego la cizalla del ancla se inserta en la abertura, pіdklavshi ancló vіdrіzki bruskiv yak timchasovoy support. Después de eso, el ancla se llena con rozchin.
8. Un ancla importante bajo el st_yku odnoschilim dahu levante en dos barras con una peretina de 35 * 35 mm y una hoja de 60 cm sobre el foso, después de lo cual se vierte con hormigón.
9. Coloque un soporte en el ancla, colóquelo detrás de un nivel y fíjelo con una abrazadera. Después de perforarlo, ábralo y fije el bastidor con pernos.
10. Diestro: zócalos de hormigón de las cortinas a 80 cm del fondo vacío de los anclajes. Zliva: bloques de hormigón prefabricados con anclajes incorporados.
11. Anclaje fabricado en acero galvanizado con base para fijación mediante espigas y pernos a una losa de hormigón.
12. Coloque el soporte en el ancla, colóquelo para obtener ayuda y luego arréglelo.
Para construir estructuras de madera simples, los anclajes ligeros son adecuados. Sin embargo, solo valen los soportes para parkans de jardín con una altura de hasta 1 m, soportes que se pueden parar, pérgolas y otras esporas ligeras. Con zvedennі konstruktsiy, skhilnyh to vysokih wind navantage, por ejemplo, paredes-pantallas zavvyshki cerca de 180 cm, luego vikoristovuvat anclajes más importantes, incluido un zócalo de hormigón incorporado.