De ahogar a los varegos. Hazaña inmortal del crucero "varangian"

04.10.2020

Hace unos 300 años, después del decreto de Pedro el Grande, Andriyevsky Prapor fue adoptado por primera vez en barcos rusos. A partir de esa hora en la historia de la flota, se inscriben los lados más heroicos, ale crucero « varangiano”, Quien pensó en bajar la bandera frente al majestuoso enemigo escadroy en 1904, se convirtió en el símbolo más preciado de intrepidez, abnegación y gran valor en la memoria de los pueblos.

Historia del crucero "Varyag"

Y la historia de este barco se remonta 100 años al rock de 1898 en el mundo estadounidense de Filadelfia. Luz blindado crucero « varangiano»Buv incentivos estadounidenses para la sustitución del Ministerio Marítimo de Rusia. Los ratones del futuro del barco Compañía estadounidense William Cramp & Sons"En el lugar de Filadelfia en el distrito de Delaware. Las partes firmaron el acuerdo el 11 de abril de 1898. El ambiente de la empresa de construcción naval no es vago. La planta fue milagrosamente conocida en Rusia. Aquí repararon y volvieron a poseer el crucero de la flota rusa, comprado en Estados Unidos. Rodeamos el edificio constructor de buques durante 20 meses. El precio fue significativamente más alto para el ritmo de construcción naval en las fábricas estatales rusas. Por ejemplo, en la planta del Báltico proyecto terminado estando cerca de 7 rock_v.

Fotos de referencia del crucero "Varyag"

crucero "Varyag" en el profesor asistente Filadelfia

"Varyag" en Filadelfia antes de entrar en Rusia

incursión a Argelia, primavera de 1901 rocu

crucero "Varyag", 1916 rik

Protege todo Varyag»Fue roto por Rusia. Conocido en la planta de Obukhiv, unidades de torpedos en la planta de metal cerca de San Petersburgo. La planta de Izhevsk obtuvo la posesión de la cocina, el yakir fue sustituido en Inglaterra.

El 19 de octubre de 1899, cuando se llevó a cabo el servicio de oración, se inundó en el agua. " varangiano»Tener hostiles a los modernos como la belleza de las formas y las proporciones perfectas, y la falta de innovaciones técnicas que se han estancado durante la próxima hora. Algunos de los barcos que se habían abierto antes, los ganadores estaban mucho más apegados, estaban trabajando con energía eléctrica, cabrestantes, parabrisas, ascensores para el suministro de conchas y conducir los naufragios a la panadería de la panadería. Adelante en la historia de la construcción naval todos los muebles cruceros « varangiano»La bala se rompe del metal y sale disparada del árbol. Tse pіdvischuvalo vijivannya nave en batalla antes de la hora lazyzhі. Crucero « varangiano"Convertirse en el primer barco ruso, en cuyo equipo telefónico prácticamente se instalaron las bolas servicios, incluida la publicación blylya garmat.

Uno de los débiles cruceros Buli nuevas calderas de vapor Nickolas el hedor permitió el desarrollo de un alto grado de flexibilidad de una a 24 universidades, no era necesario que los matones de la región estuvieran en funcionamiento. A través de actos de conocimiento de las deficiencias, cuando se recibe el barco, " varangiano»Bouv de edificios en la roca de la mazorca de 1901. Durante una hora se construyó el crucero en el astillero, había 6500 unidades. Una hora a la vez Varyag»El certificado ruso reemplazó el estado de cosas armadillo « Retvizan para el Pacífico ruso Eskadri. Win estará en la tumba.

Andriyevsky alférez y vimpel fueron enviados a cruceros « varangiano 2 roca de sichnya 1901. En el abedul de la misma roca, el barco se construyó sobre Filadelfia. Vrantsi 3 herbal 1901 rock " varangiano»Emitió un yakir en la rada del Gran Kronstadt. Durante dos años miré a mi alrededor, en los que estaba presente el mismísimo Emperador Mykola II. Barco así sea concedido al zar, quien dirigirá las inclusiones al almacén hasta Europa. Viajes visitas oficiales a Nimechchin, Dania y Francia crucero « varangiano conduzca hasta el sótano del poste a Dalekiy Skhid. El 25 feroz 1902, un barco boyov llegó a la rada de Port Arthur. Hasta tsyogo crucero « varangiano»Pude pasar el rato en ciudades persas, Singapur, Hong Kong y Nagasaki. En todas partes, la aparición de un nuevo barco ruso defectuoso celebró la majestuosidad de la disputa.

Port Arthur en el mapa

Japón no está satisfecho con la fuerza de la afluencia rusa al Distant Descend, caliente, preparándose para ir a Rusia. En los astilleros ingleses, la flota se animó prácticamente. La bala del ejército mejoró en 2,5 veces. En el equipo se tomó la vanguardia de la distribución de la mente. La tierra del sueño, cómo ir, así es como Rusia y Rusia respetaron al Distant Shid como una zona de sus intereses de vida. Como resultado del maybutniya, en el pensamiento de los japoneses, no es suficiente expulsar a los rusos de China y Corea, al comercio de la isla Sakhalin y al establecimiento de Japón en el Océano Pacífico. La penumbra se cernía sobre Port Arthur.

heroica batalla del crucero "Varyag"

27 cofre 1903 comandante roku cruceros « varangiano"Vsevolod Fedorovich Rudnєv, habiendo recibido la orden del mensajero ruso de ir al puerto internacional coreano de Chemulpo (el último puerto de Inchhon, Pivdenna Corea). Para la idea del comando, el crucero establecerá una escala de alto nivel entre Port Arthur y nuestro enviado en Seúl, además de significar una presencia rusa en Corea. El puerto de Chemulpo fue endurecido sin orden del mando superior. A través de la calle plegable y la vía fluvial " varangiano"Habiendo lanzado al yakir a la redada de llamadas. Durante unos días antes, llegué a " Koreєts". A los japoneses les quedó claro que se estaban preparando para la gran operación de desembarco. 25 de hoy, el comandante del crucero, V.F. Pero el embajador Pavlov no se molestó en salir de la embajada sin la orden de su propio gobierno. A través del puerto, el bulo fue bloqueado por una armada del escuadrón japonés, el yak se almacenó en 14 barcos. Buv insignia blindado crucero « 오사마».

27 actual comandante cruceros « varangiano»Habiendo pasado el ultimátum del almirante Urio El mando japonés, tras pasar por el puerto ya merced de los supervivientes, o mecer a los barcos rusos atacantes justo en la rada. Sabiendo el hecho, los barcos de las potencias extranjeras enviaron una protesta: ir a la batalla en una rada neutral, es solo una cuestión de hecho que el supervidzhuvati rossian lo vio antes de entrar al mar, de it mali b mas opciones para maniobrar y mostrar el ataque.

sobre cruceros « varangiano"Esa capilla de artillería" Koreєts nos preparamos para pelear. Por tradición, todos los marineros y oficiales se cambiaron de ropa por una camisa limpia. Aproximadamente a las 10:45 am para ekіpazhu con promyshchuvu VF Rudnєv. El sacerdote del barco bendijo a los marineros antes del boom.

Alrededor de las 11:20 crucero « varangiano"Ese cañonero choven" Koreєts»Se echaron anclas y una escolta japonesa se puso a trabajar. A la señal del ahogamiento de los marineros, los franceses, ingleses, italianos, el mando de sus barcos en las cubiertas. Sobre " Varyag la orquesta del gimni gravitacional de los poderes, al son del himno del Imperio Ruso en los barcos italianos. Cuando los japoneses aparecieron en la rada de los barcos rusos, recibieron una señal, cruceros castigando las señales del oponente para no aceptar. Kilka Khvilin Almirante Urio cheque sin cargo. No es fácil creer que existe la posibilidad de que un rosiano se vaya, sino de atacar. sobre el buque insignia de las 11:45 " 오사마 vidkriv vogon en el crucero varangiano". Habiendo pasado una de las primeras conchas en los sitios nasales superiores y zruynuvv la estación distante, el navegante de la parte boyova bajó. Para dos khvilini " varangiano»Hubo un fuerte fuego a estribor.

Fue especialmente importante para los artilleros, que estaban en la cubierta superior. Los japoneses por primera vez aplicaron una nueva táctica al final de la batalla: el hedor literalmente se hundió. crucero « varangiano Con proyectiles altamente explosivos de fuerte acción de cohete, al golpear el agua, dicho proyectil se divide en cientos de pedazos.

En la armada rusa, se instalaron proyectiles perforadores de blindaje atados. El hedor atravesó los costados de las naves enemigas sin vibrar.

cuadros con el crucero "Varyag"

batalla del crucero "Varyag"

Por todas partes había refugio y refugio, manos y pies quemados, tila rosada y carne desnuda. Se vio que los heridos habían perdido su misión, ante la enfermería, se les privó de ella, pero ni siquiera pudieron ponerse de pie. La cubierta superior del bule está perforada en varios lugares, todos los ventiladores y rejillas. cruceros repintado en un colador. Si el chergovy vibukh tiene zirvav, el alférez de popa, el contramaestre ha creado uno nuevo, rizikuyuchi life. Alrededor de las 12:15 pm Rudnєv virishiv entra en la batalla en el lado izquierdo. Si constructor de buques Después de comenzar a pasar a la siguiente, se consumieron dos grandes conchas en una hora. Después de beber el primero con el sacerdote, no sabían que habían traído todos los kermis, los fragmentos del otro volaron al campo de batalla, tres personas, que cumplieron la orden de Rudnєv, fueron golpeadas en la misión. El propio comandante cruceros « varangiano habiendo cortado una herida en la cabeza, cerveza, sin darse cuenta de una conmoción cerebral, habiendo perdido su puesto y prodovzhuvav keruvati boєm. Si el enemigo corrió hasta 5 km, ingresaron a la capilla del artillero cerca de la batalla. Koreєts».

Tsikavo! De antemano, el comandante castigó el acortamiento de los disparos, pero le dijo a los japoneses exactamente que vieran al tirador de coriguvati.

Aproximadamente 12:25 " varangiano»Abra fuego desde el lado izquierdo. Para quienes vienen directamente a ellos, el lugar de forraje "Osama" está degradado, por lo que el buque insignia del Vinikla hace mucho calor. Hasta un momento, otro crucero japonés. Takatiha", Habiendo borrado el oído seryoznі, los impulsos de salir a la batalla. Uno de los mini portaaviones hundidos. Aproximadamente a las 12:30, dos proyectiles perforaron el costado del crucero. varangiano"bajo el agua. Crucero convirtiéndose en un rollo en el lado izquierdo. Tan pronto como el equipo levantó los agujeros, Rudnєv virishiv se dirigió al puerto de Chemulpo. En la redada, planeo solucionar el problema y extinguirlo nuevamente, luego dar la vuelta nuevamente en la batalla.

Aproximadamente a las 12:45 pm, desde el acercamiento a la redada, el zal'nye vogon se abalanzó sobre ellos. Por una hora de batalla " varangiano»Lanza 1105 proyectiles al enemigo. Alrededor de las 13:15 heridas y dimny varangiano»Envía yakir a la rada. Detrás de los testimonios de testigos presenciales, toda la cubierta del toro yogh está cubierta de sangre. 130 marineros heridos yacían cerca de las obscenidades del crucero. 22 personas perdieron la vida antes de la batalla. Hay 12 cuadrados de seis pulgadas cerca del campo de trabajo. El op_r dado fue mal aconsejado. En primer lugar, el crucero alabó con gusto la decisión de que los barcos no tenían que inundar a los japoneses, sino a la tripulación para el mantenimiento del desarrollo de los barcos extranjeros. Habiéndose librado de la brutalidad de Rudn'ev, los comandantes de los barcos europeos enviaron en secreto botes y sanitarios. Antes de la hora de la evacuación, los pocos marineros murieron. Nybilshe - 352 personas - aceptado por los franceses crucero « Pascal", Los ingleses se llevaron 235 de ellos, los italianos - 178. Alrededor de las 15:30 a" Varyag"Abrió las válvulas de Kingston y de inundación", Koreєts»Buv pіdіrvaniy.

9 roca feroz de 1904 alrededor de las 18:10 cubierta blindada ligera crucero « varangiano acostado en el tablero de vida en znik colocado por el agua.

Los oficiales y marineros de Zhoden iban a la batalla sin beber por completo. El admirador Urio apareció en esa batalla, después de un tiempo los dejó pasar por la zona de acciones de combate para dirigirse a Batkivshchyna.

En dos meses con los marineros Varyag"Ese" Koreytsya»Habiendo llegado a Odessa. Los héroes de Chemulpo tocaron con el trueno de las orquestas, con miles de manifestaciones. Los marineros se apoderaron de las citas y la increíble vibra de sentimientos patrióticos. Todos los participantes en la batalla recibieron el Georgievski Ridge. La apariencia del emperador es un marinero de cuero otrimav cada año. Todi fue asignado por primera vez al crucero. varangiano"Esa capilla de artillería" Koreєts».

amigo de la vida del crucero "Varyag"

para la batalla

Fui a la serpentina 1905 a rockear

Crucero japonés "SOYA" ("Varyag")

Por otra parte historia del crucero legendario no terminó. No estaba mal en una pelea, varangiano»No hundido demasiado. Se tardó una hora en bajar el agua del Chemulpo a 9 metros. Habiendo conocido el precio, los japoneses sacudieron a los robots para el segundo crucero. varangiano". Ya durante un mes en Chemulpo de Japón se entregó un buzo y se entregó una posesión especial. Tres cruceros enfurecieron a los harmatians, tocaron esas trompetas, vivantazhili vugillya, pero todos los intentos de hacerlo en 1904 terminaron en fracaso. Lache 8 serpnya 1905 a la roca con la apertura de kesons especiales en la distancia vidirvati crucero desde el fondo terco. A la caída de las hojas 1905 a la roca " varangiano»Una excelente manera de viajar a Japón. Mayge dos rocoso crucero « varangiano»Después de haberme trasladado a la ciudad de Yokosuka para una revisión importante. El robot del primero y la actualización cuestan el álbum de recortes japonés en 1 millón de dólares. En 1907, fue asegurado en el almacén de la flota militar japonesa con el nombre " Soja". En la popa, en la señal de la povaga, ante el enemigo, falta la escritura del gran nombre del crucero. Con un tramo de nueve rocas crucero Buv, el barco principal de la escuela de cadetes. Me lo enseñaron, como la necesidad de desgarrar el honor de mi padre. crucero "Peresvit"

Por ejemplo, 1916 rock crucero « varangiano»Compañía de seguros al almacén de la Flotilla Oceánica de Hielo de Pivnichniy. Unzabarom bulo envió a reparar antes de Inglaterra. En 1917 llegó a Liverpool. Participación de la subalimentación " Varyag—Fue trágicamente. Para un sonido sobre el golpe de Estado en Rusia, el distrito británico ordenó domesticar a todos los barcos rusos en sus puertos, hasta el momento en que la reparación del Varyag se estimó en 300.000 libras esterlinas. Si era demasiado tarde, los bolcheviques no intentaban pagar a los Borgs reales, los ingleses eran confiscados. varangiano y en una docena de horas vendieron una de las empresas alemanas para el mal. El día 5 de la feroz roca de 1920, dos remolcadores llevaron al yogo al puerto de Glasgow. Tomó aproximadamente una hora ser remolcado en el Mar de Irlanda por una fuerte tormenta. Bilya Shores of Holy Scotland " varangiano Haber saltado sobre un esqueleto y haberse hundido, sin embargo, no es muy bueno. Durante una hora, vimos el casco del crucero fuera del agua por 2 metros. Trate de aprender yo del esqueleto no falló en el éxito. Todi nuevos señores acogidos para recogerlo junto al mar. En 1925, todos los robots están en el centro de avaria Varyag»Terminó la petanca. Así que terminó parte del barco legendario Ale la hazaña de yogo ekіpazhu sin olvidar.

El 9 de serpnya de 1992, un monumento al comandante del crucero V.F. Rudnєvu. Durante 1997, Vladivostots se estableció monumento al crucero « varangiano».

Monumento a los marineros del crucero "Varyag"

Características técnicas del crucero de primer rango "Varyag":
Dovzhina - 127,9 m;
Ancho - 15,8 m;
Camada - 6,9 m;
Tonelaje de agua: 6500 toneladas;
Velocidad de carga: 23 universidades;
Eksipazh: 570 personas, de las cuales 20 oficiales;
Ozbroєnnya:
Estándar 152 mm - 12;
Banner 75 mm -12;
Znaryadya 47 mm - 8;
Kulemeti - 2;
Unidades de torpedos - 6;

A principios del siglo XX, todos los estados provinciales del mundo entraron en la fase del imperialismo. Los imperios en crecimiento no lograron tomar el control de puntos más importantes en el mapa del mundo. China, debilitada por órdenes internas y llamadas, ha pedido la victoria en este territorio de las esferas en la afluencia de grandes potencias, incluida Rusia. Para el Imperio Ruso, el control sobre la parte privada de China, así como el control de Port Arthur con una parte de cultivos aliados, ya que Rusia asumió la culpa en 1896 por el acuerdo con China. Rusia, con sus fuerzas terrestres y navales, es pequeña para apoderarse de la integridad de China en dirección a Japón. Con la idea de aislar a Rusia en el origen distante, Japón llegó a Gran Bretaña con los rumores sobre el arreglo del tratado de unión; Inglaterra presionó para aliviar a Rusia, algo del interés en estos imperios se extendió por toda Asia: desde el Mar Negro hasta el Océano Pacífico.

Al oído de un destino feroz de 1904, dos barcos rusos con una misión diplomática llegaron al puerto de la capital de Corea, Seúl: el crucero Varyag, comandado por el capitán de primera fila, Vsevolod Fedorovich Rudnev, y el mando del artillero de otro coreano. Bєlyaєva.

SOCHI NIHTO NO BAZHAЄ

En el camino, camaradas, ¡todo está en la miseria!
¡El último desfile ya está aquí!
Nuestro orgulloso "Varyag"
¡Ahorre nіkhto no bazhaє!

Todos los vimpelos están en, y los lanceros forman,
Los anclajes están resaltados.
Acecha antes de la batalla en una fila,
¡En el sueño, ominosamente vibrante!

Palabras de la canción más famosa Vino ruso-japonés 1904-1905 págs. - la hazaña del crucero "Varyag" que chavna del artillero "Koreets", ya que entraron en una incómoda batalla con las abrumadoras fuerzas del escuadrón japonés en la bahía coreana de Chemulpo. El texto del Tsієї Pisnі, perebuyuyu por las hazañas del enemigo del crucero, escrito en 1904 para rockear austríaco canta Rudolf Greinz. Virsh bulo fue supervisado en una de las revistas, pero no fue el caso que apareció el primer peldaño ruso, el más lejano, que se convirtió en el timón. Studenskoi. Músico del 12 ° regimiento de granaderos de Astrakhan A.S. Tourist poklav tsі vіrshі music. Por primera vez, el canto del Vikonan Bull en el urochistoy priyomi, celebrado por el emperador Mykola II en honor a los oficiales y marineros "Varyag" y "Koreytsya".

La hazaña de los marineros "Varyag" y "Koreytsya" sobre la base de la historia de la flota rusa, convirtiéndose en uno de los heroicos márgenes de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905 no muy lejos de nosotros. Habiendo presenciado una batalla incómoda con el escuadrón japonés y habiendo bajado la orden ante el enemigo, los marineros rusos, no muy lejos, hundieron su barco.

En nich contra 27 sichnya (9 feroces) 1904 p. El ministerio japonés sin codazos atacó a la escolta rusa en la nueva rada de Port Arthur, la base marítima rusa, arrendada por Rusia a China. El ataque japonés es una herencia pequeña y pesada: la bala del acorazado Retvizan, el Tsarevich y el crucero Pallada. Ese día, en el puerto neutral coreano de Chemulpo (Nini Inchhon), se desplegó un escuadrón japonés para 1 crucero blindado, 5 cruceros ligeros y 8 mini portaaviones;

Capitán Rudnєv, habiendo visto el anuncio del almirante japonés Uriu, soy tan tonto acerca de los que Japón y Rusia están subiendo en la estación Varyag y Vimagali, el Varyag va desde el puerto y los barcos japoneses son enviados directamente al puerto. Puerto. "Varyag" y "Koreets" estaban enojados con los anclajes. Por cinco khilin jugaron una trivia de chicos. Los barcos ingleses y franceses tocaron sonidos para la orquesta, mientras pasaban los barcos rusos.

Si rompe el bloqueo, nuestros marineros deben atravesar la calle de 20 millas de altura y navegar en mar abierto. Zavdannya nezd_yisnenne. En dos doce de los cruceros japoneses, la propuesta ha llegado a merced de la victoria. Los rusos ignoraron la señal. La escadra japonesa vio el fuego.

Biy bov zhorstokim. Con un huracán de fuego sobre el enemigo (1 importante y 5 cruceros ligeros, 8 mini-portaaviones), marineros y oficiales dispararon a través del enemigo, trajeron yeso, quemaron agujeros, apagaron fuegos. Rudnєv, heridas y contusiones, empujando keruvati boєm. Ale, que no se vio afectada por el fuego pesado y las ruinas majestuosas, "Varyag" de todos modos, después de haber visto el fuego de avistamiento de los barcos japoneses desde el garmat, se han visto eclipsados. Sin dejar el nombre "Koreets".

Según el informe del comandante del "Varyag", en el incendio del crucero se hundió un barco y se hundieron cuatro cruceros japoneses. Al final del vuelo del Varyag - 1 oficial y 30 marineros murieron, 6 oficiales y 85 marineros resultaron heridos y contusionados, y cerca de 100 resultaron levemente heridos. En "Koreytsi" no hubo ningún rumor.

La protesta de los críticos ushkodzhennya zmusili "Varyag" durante un año se dirigió una vez más a la incursión de la bahía. La valoración de la gravedad es muy importante, la posesión del nuevo bulevar se debe a la posibilidad de vivir, es en sí mismo que hay inundaciones en la bahía. "Koreєts" buv pіdіrvaniy ekіpazhem.

BATALLA OCULTA

En la rada de Chemulpo había barcos italianos, estadounidenses, coreanos e ingleses, así como el crucero japonés Chioda. En la noche del séptimo crucero feroz, ella no encendió los lanzacohetes, ya que estuvo involucrada en la incursión que viyshov en mar abierto. El próximo día, la capilla del artillero "Koreets" está cerca de las 16.00 horas. El crucero "Asama" bloqueó la ruta "Koreytsya" cerca del mar, y se lanzaron tres torpedos en la cañonera (2 pasaron por la guerra y el tercero se hundió a pocos metros del tablero del "Koreytsya"). Bєlyaev tomó la decisión de escapar al puerto neutral y hasta Chemulpo.

El día 9 de las 7.30 de la mañana, el mando de la escuadra japonesa, almirante Urio Sotokiti, envió a los capitanes de los barcos a parar en Chemulpo, un telegrama sobre la posición de Rusia y Japón, en todos los casos, con la esperanza de neutralizar los ataques 16.00 ver el mar del informe.

Aproximadamente a las 9:30 a. M., El telegrama fue visto por el capitán de primer rango Rudniv a bordo del barco inglés "Talbot". Después de un corto tiempo con los oficiales, se tomó la decisión de llenar la bahía y salir con los escadri japoneses.

Alrededor de las 11.20 khvilin "Korets" y "Varyag" tomaron la bahía. En los barcos extranjeros de potencias neutrales, los comandantes del matón les animaron a despedir a los héroes rusos con un guch "¡Hurra!" a muerte. En "Varyazi" la orquesta vikonuv en los camaradas nacionales de las tierras tranquilas, los marineros que saludaron la buena fortuna del zbroi ruso.

Los cruceros japoneses roztashovyvalis organizaremos aproximadamente. Rіchі, nakryvayuchi insulto, puedes ir al mar. Para los cruceros japoneses, los portaaviones fueron sacudidos. 11.30 hilin del crucero "Asam" y "Chioda" comenzaron a estrellarse contra los barcos rusos, los cruceros "Naniva" y "Niyytaka" los siguieron. El almirante Sotokiti propuso a los rusos construir, no desde "Varyagi", no desde "Koreytsya", no aceptaron esta propuesta.

11.47 hilin en el "Variaz" a través del lanzamiento exacto de proyectiles japoneses para fijarlo en la cubierta, para apagarlo para apagarlo, debido a la garmat. Є golpeado y herido. Capitan Rudnєv proyectiles, heridas importantes en la espalda, cerveza para perderse en las filas del Kermanich Snigirov.

Alrededor de las 12.05 en "Varyaz" había mucho mecanizmi kermov. Por otro lado, continuaron disparando contra barcos japoneses. "Varyag" lejos de la popa, conduzco ese lugar del crucero "Asam", que pellizcará las cuerdas de los robots de reparación. Asimismo, se construyó sobre dos cruceros y uno de los barcos se inundó. Los japoneses fueron asesinados por 30 personas, los rusos fueron asesinados por 31 personas y 188 resultaron heridas.

Aproximadamente a las 12.20 "Varyag", habiendo eliminado dos fugas, cuando se arrancó la decisión, recurra a Chemulpo, corrija el problema y continúe la lucha. Contra 12.45, la esperanza de mejorar el número de constructores navales no funcionó. Rudnєv virishiv inundó el barco, que se convirtió alrededor de las 18.05. Kanonersky Choven "Koreets" Buv construido con dos casas e inundaciones.

INFORME RUDNOVA

“... Aproximadamente 11 años 45 chilin del crucero“ Asam ”fue aplastado por el primer edificio de fuego de 8 pulgadas, detrás del cual todo el escuadrón comenzó a disparar.

Años más tarde, los japoneses empezaron a cantar, ya que el almirante golpeaba la señal con un comunicado sobre la entrega, ya que el comandante del barco ruso estaba enojado, no recibiendo la señal. Es cierto, pude ver la señal, pero no sé la necesidad de volver a una nueva, si ya la he visto en la pelea.

Por alguna razón, habiendo realizado el ajuste, dispararon el fuego sobre "Asama" desde 45 cables. Uno de los primeros proyectiles de los japoneses, habiendo consumido el crucero, habiendo volado a la mistok superior, iré a la cicatriz del navegante, y habiendo interrumpido el fock-vanti, y las balas han golpeado el crucero, uno de los más lejanos. -oficiales del conde) ...

... Habiendo cruzado para mirar alrededor del crucero debido a la infelicidad del barco, no queríamos entrar en la batalla, pero la oportunidad de superar el crucero, los oficiales listos para usar enviaron el tripulación para hundir el crucero, así que intentaron ...

... Klopotannya sobre oficiales de alto rango y comandantes por el coraje desinteresado y el valor vikonannya obovyazyu presente especialmente. Para los danimans, otrimanimi en Shanghai, los japoneses conocieron grandes pérdidas entre la gente y los mali avarii en los barcos, especialmente al chocar contra el crucero "Asama", que es un pishov en el muelle. También habiendo sufrido el crucero "Takachiho" El crucero tomó 200 heridos y pishov de Sasebo, rompiendo el yeso en el camino y no dañó los mamparos, el mismo crucero "Takachiho" se hundió junto al mar. El portador de la mina se hundió antes de la hora de la batalla.

Denunciantes sobre vischevikladena, I vvazhayu obyazyu prueba adicional, pero juzgar el me confió al corral de los guardias dio honor Alférez ruso, se bebieron todas las necesidades del hoyo, no le dieron una oportunidad a los japoneses, no podrán ganar, ganaron mucho dinero y escondieron el mando, pero lo perdieron.

Firmado: comandante del crucero 1er rango Capitán "Varyag" 1er rango Rudnєv

HEROES

Los marineros de los barcos rusos fueron llevados a bordo de los barcos terrestres y, habiendo dado sus cosechas para no participar en las batallas ofensivas, se volvieron a través de puertos neutrales hacia Rusia. A finales de 1904, los barcos llegaron a San Petersburgo, los marineros dieron la bienvenida a Mikola II. Todos los hedores se solicitaron para una limpieza antes del palacio, y se prepararon suministros diarios especiales, ya que la limpieza se entregó a los marineros. Todos los marineros del "Varyag" reciben un regalo de Mikoli II.

Batir en Chemulpo mostrando el heroísmo de los marineros y oficiales rusos, mientras el matón está listo para ir al final de la batalla por salvar el honor y la felicidad. Un crochet importante y muy aireado de marineros de acuerdo con el establecimiento de un lugar especial para los marineros "Medalla para la batalla" Varyag "y" Koreytsya "el 27 de 1904 bajo Chemulpo", así como con canciones inmortales "Nuestro orgulloso y El camino frío no viene frío ".

No se olvidaron de la hazaña de los marineros del crucero. 1954 en honor a la 50a batalla en Chemulpo Jefe de la Armada de la SRSR N.G. Kovaliv honró especialmente a 15 veteranos con medallas "For Vidvaga".

9 serpnya 1992 rock bulo vіdkrito monumento al comandante del crucero V.F. Rudnova en el pueblo de Savin (distrito de Zaoks'kyi del oblast de Tula), de jogo fue elogiado después de su muerte en 1913 rotsi. En 1997, se erigió un monumento al crucero Varyag cerca de Vladivostots.

En 2009, durante las triviales negociaciones con la parte coreana, llevaron los especiales a Rusia, vinculados a la hazaña del crucero "Varyag" y la chovna del artillero "Koreets", ya que anteriormente estaban almacenados en los almacenes del Museo Ichhada. y el 11. en presencia del presidente de la Federación de Rusia. A. Medvedєva de las medidas de Icheon Diplomáticos rusos jack cruiser. Ceremonia de visita en la Embajada de Rusia cerca de Seúl.

MIKOLA II - A LOS HÉROES DE CHEMULPO

Promova del Zar en el Palacio de Invierno

“Estoy feliz, hermanos, os bachiti con buena salud y di la vuelta con seguridad. Bagato, para ti con su sangre, han entrado en la lista de nuestra flota a la derecha, a las hazañas heroicas de tus antepasados, hijos y padres, que fueron al Azov y Mercurio; ahora le hemos dado a su hazaña un nuevo lado en la historia de nuestra flota, han traído ante ellos los nombres de "Varyag" y "Koreytsya". El hedor también puede volverse inmortal. De hecho, es escaso para usted hasta el final de su servicio verse privado de las alturas de la ciudad, como le he dicho. Toda Rusia y yo, con amor y trémula higiene, leímos sobre las hazañas que se le mostraron a Chemulpo. Dyakuyu para ti, que el honor de la insignia de Andriyivskoy y la gloria de la Gran Santa Rusia han sido adoptados. Apoyo las acusaciones de nuestra flota de gloria. ¡Por su salud, hermanos!

PARTICIPACIÓN DEL BARCO

U 1905 p. el crucero buv se eleva desde el fondo de la bahía y el barco yak japonés vikoristovuvavsya bajo el nombre "Soya". La hora de la primera guerra santa Rusia y Japón intimidan a sus aliados. U 1916 p. crucero buv vikuplenii e inclusiones al almacén de la marina rusa bajo el nombre de colish. U feroz 1917 p. "Varyag" pishov para reparaciones de Gran Bretaña, desconfiscado por los británicos, algunos del nuevo distrito de Radiansky decidieron pagar sus reparaciones y luego revenderlas a buenas compañías para el mal. Durante una hora, el barco fue remolcado después de haber pasado un tiempo en la tormenta y hundido en la costa del Mar de Irlanda.

Conoce el lugar de la curva del legendario crucero en la distancia en 2003 r. Lipna 2006 р. se erigió una placa conmemorativa en el abedul de la curva del Varyag. Sichni 2007 p. Fondo sellado Bulo de formación de la flota de Vyskovo-marítima "Cruiser" Varyag ". Yogo meteyu, zokrema, convertido en gato zbir con motivo de la construcción de un monumento al legendario barco cerca de Escocia. Cerca de Veresna se vio un monumento al legendario crucero ruso, nacido en 2007. en el escocés Mysti Landelfoot.

"VARANGIANO"

... desde el muelle en la batalla ydemo,
Nuevas muertes que nos bloquearán
Para Batkivshchyna en el mar, estamos muertos,
De check zhovtolitsі chorti!

Silbar y maquillar y gorjear
Garmat sombrío, espina de proyectil, -
Me convertí en nuestro intrépido, nuestra virgen "Varyag"
¡Pidib'єmo de calor no verificado!

En la agonía de la muerte antes de la muerte, tiembla,
Acerca de gurkit en tenue, en stagnannya,
І barco es perseguido por el mar en el fuego,
Ha llegado el adiós.

¡Adiós camaradas! ¡Por Dios, hurra!
¡El mar está hirviendo sobre nosotros!
No pensaste que eras una tarea
¡Scho nini se quedará dormido para recibir elogios!

No digas ni piedra, ni chrest, de lagli
Para la gloria de la bandera rusa,
Glorifique a Lishe Khntly Morski en el Día de la Victoria
¡"Varyag" se ha ido!

Crucero "Varyag" 1901

Es poco probable que conozcas a un hombre durante un año en Rusia, ya que ella no sabría sobre la hazaña heroica del crucero "Varyag" y la chavna "Koreets" del artillero. Cientos de libros y artículos se han escrito sobre el tse, llevados por el cine ... Antes de los detalles encontrados, se describe la batalla, la parte del crucero de ese mando. ¡Sin embargo, visnovki y estimaciones están aún más de moda! ¿Por qué debería el comandante del "Varyag" Capitán de primer rango V.F. Zdavalosya b, héroe popular, con la aiguillette y Georgiyem en los pechos del mav literalmente "enojado" por las reuniones de servicio, no se volvió escarlata.

U 1911 p. Cómic histórico sobre la descripción de la flota antes de la hora de 1904-1905. En el Estado Mayor de la Infantería de Marina emitió un volumen de documentos, de bulo publicó materiales sobre la batalla de Chemulpo. Hasta 1922 p. los documentos estaban marcados con el sello "No te desnudes". En uno de los tres volúmenes hay dos informes de V.F. informe para describir la batalla por Chemulpo.

El crucero "Varyag" y el acorazado "Poltava" en la cuenca del remanso de Port Arthur, 1902-1903 rock

Propuesto primer documento yak emotsiynishy, fragmentos de ortografía en la dirección correcta en la batalla:

"El 26 de septiembre de 1904, el choven" Koreets "del artillero marítimo fue con los papeles de nuestro enviado a Port Arthur, pero la escolta japonesa fue montada por los tres ministros de las minas, los porteadores japoneses fueron enviados de regreso. Sé cuanta fortuna ha llegado, me dirigí al crucero inglés "Telbot" para volver a casa con el comandante de los que habían dado las órdenes.
.....

Continuación del documento oficial y la versión oficial

Un crucero. Ale me no se trata de ti. Hablemos de los que no hablan de eso ...

Kanonersky Choven "Koreєts" en Chemulpo. Lutii 1904 b.

En tal rango, bey, después de pensar en 11 años 45 khvili, terminando alrededor de 12 años 45 khvili. El Varyag disparó 425 proyectiles de calibre de 6 pulgadas, calibres 470 de 75 mm y 210 de 47 mm, y se dispararon todos los 1105 proyectiles. Aproximadamente 13 años 15 khilin "Varyag" dio un yakir en ese mes, habiéndolo conocido hace 2 años. En la capilla de artillería "Koreets" no había alcohol, ya que no había bota ni herido.

U 1907 p. en el folleto "Biy" Varyag "en Chemulpo" VF Rudnєv, palabra por palabra, repitiendo la declaración sobre la pelea con el paddock japonés. El ex comandante del Varyag no dijo nada nuevo, pero dijo que la demanda de bulo. El campamento de vrahovoyuchi, que cayó, en la radio de los oficiales del "Varyag" y el "Koreytsa" voló el crucero y el choven de conocimiento del artillero, y comandó las estrellas en las naves terrestres. La artillería choven "Koreets" fue conducida, y el crucero "Varyag" fue hundido, habiendo abierto todas las válvulas y el Kingston. Aproximadamente 18 años 20 khviliin win lig a bordo. En el momento en que el crucero estuvo expuesto, estaba desnudo por 4 metros. Durante un tiempo, los japoneses tomaron el crucero, por ejemplo, habiendo pasado de Chemulpo a Sasebo, luego de hacer presentaciones en el día y más de 10 años navegando en la flota japonesa bajo el nombre de "Soya", ya que no compraron un ruso. .

La reacción de "Varyag" no fue inequívoca. Parte de los oficiales navales no engañó al comandante del "Varyag"; Pero los funcionarios de los otros institutos respetaron la idea: arreglar todas las fallas en Japón (más aún, mientras tanto, la falla del buv y en Port Arthur), por qué no más bonitas las victoriosas batallas bajo Chemulpo con el propósito de educar a la gente sobre los problemas de la nación Se elaboró el guión para la actuación de los héroes de Chemulpo. Todo el mundo hablaba de los prorahunks.

El navegante senior del crucero E.A. el primer jefe Radianskiy del Estado Mayor de Morskiy, zgaduvav zgaduv, scho revisando el abedul nativo y la corte marítima. El primer día, la flota del Océano Pacífico fue reemplazada por una unidad de batalla y las fuerzas del enemigo aumentaron. El sonido de aquellos que fueron sorprendidos por los japoneses con el "Varyag" se hizo más amplio.

Hasta el verano de 1904, el escultor K. Kazbek hizo un modelo del monumento dedicado a la batalla de Chemulpo, y lo llamó "Adiós a Rudniev con" Varyag "". En las maquetas, el escultor representó a V.F. Rudnyov, de pie, bilya leuriv, un marinero diestro con una mano vendada y un oficial a la espalda con la cabeza inclinada. Usamos la maqueta y el autor del monumento a "Sterezhny" K.V. Izenberg. Había una canción sobre "Varyag", que se hizo popular. La pintura "La muerte de Varyag". Se publicaron fotografías con retratos de comandantes e imágenes de "Varyag" y "Koreytsya". Ale, la ceremonia de la actuación de los héroes de Chemulpo se retrasó especialmente. Acerca de ella, mabut, varto bulo b dice conferencias, tim más, pero en la literatura de Radiansky sobre tse mayzhe no escribió.

El primer grupo de varegos llegó a Odessa en 19 abedules 1904 rock. El día parecía somnoliento, cerveza en el mar había un bergantín fuerte. Desde la misma herida, el lugar se embelleció con capataces y escuadras. Los marineros llegaron al muelle del zar en el barco de vapor "Malaya". Um nazustrich viyshov el barco de vapor "Svyaty Mikolai", que, cuando apareció en el horizonte, "Malaya" se embelleció con los propietarios de la rosa. Para la señal del platillo, se envió una descarga de los fuegos artificiales de la batería costera. Una flota de barcos y yates ha entrado al mar desde el puerto.

En uno de los barcos se sirvió al jefe del puerto de Odessa y al caballero georgiano. Después de abordar el "Malaya", el jefe del puerto se entregó a los varangianos de las alturas georgianas. El primer grupo incluyó al capitán de segundo rango V.V. Stepanov, michman V.A. Balk, ingenieros N.V. Zorin y S.S.Spiridonov, como M.N. Cerca de las 2 de la tarde, "Malaya" entró en el puerto. En un abedul se estaba apoderando de un círculo de orquestas del regimiento, y una gran fuerza de miles de soldados hizo sonar un barco de vapor con gritos de "hurra".

Japoneses a bordo del hundido "Varyag", 1904 rіk

Primero ziyeshov bereg kapitan 2do rango U. U. Stepanov. El padre Otamansky, el sacerdote de la iglesia Primorsky, que entregó al oficial superior de "Varyag" la imagen de San Nicolás, el santo patrón de los marineros. Luego, el equipo bajó a tierra. A lo largo de las diversas reuniones de Potomkinsky, que conducían al bulevar Mykolaivsky, los marineros subieron la colina y atravesaron el arco de triunfo, escribiendo desde las páginas "A los héroes de Chemulpo".

En los bulevares de los marineros participaron representantes de la administración de Moscú. La cabeza de Misky le dio a Stepanov hlib-sil en medio de la guerra con el emblema del lugar y con el escrito: "Concede Odesa a los héroes del Varyag, para que reciban la luz". En la plaza frente a la llamada de atención habrá un servicio de oración. Luego, los marineros se volvieron virales al cuartel de Saban, de para ellos había una pared svyatkovy. Se pidió a los oficiales que fueran a la escuela de los Junkers para un banquete, gobernado por la oficina. A los dolientes de los varangianos en el Teatro de Moscú se les mostró una vistava. Aproximadamente 15 años 20 abedules en el piso de vapor "Svyaty Mikolaj" varangians violado desde Odessa a Sebastopol. En el terraplén hay una gran cantidad de miles de fuerzas militares.

De camino a Sebastopol, el barco de vapor hizo sonar al esbirro con una señal elevada "Privit Horobrim". El flotador de vapor "Svyaty Mikolaj", embellecido por los capataces de roztsvіchuvannya, uvіyshov a la incursión de Sebastopol. En el acorazado "Rostislav" saludaron desde 7 edificios. Subamos a bordo del barco de vapor al comandante en jefe de la flota de Chornomorsk, el vicealmirante M.I. Skridlov.

Obiyshis strіy, me presenté a los varangians con un ascenso: "Hola, soy genial, soy una gran hazaña, en la que me trajeron, que los rusos están en el mundo; vi, yo, como marineros verdaderamente rusos, tomé todo el honor me alegro de verte en la Flota de Chornomorsk y especialmente aquí en la Sebastopol, gravemente hostil, testimonio y las gloriosas tradiciones de lucha de nuestra flota nativa. Todas mis solicitudes para el comienzo de la guerra, que se llevaron a cabo con usted, ¡Fueron tan gloriosamente escondidos en la batalla! ¡Sean nuestros invitados de Bazhany!

Inundación de "Varyag" durante una hora durante el día, riesgo de 1904

Se sirvió un servicio conmemorativo al almirante P. S. Nakhimov. Que el comandante en jefe de la Flota de Chornomorsk entregue a los oficiales los diplomas de los georgianos. Primitivamente, por primera vez, los chrests de Georgievsky se construyeron sobre la base de oficiales de construcción. Conociendo al Georgievsky Khrest, el almirante de bromas hasta el uniforme del capitán del segundo rango de St. Stepanov. Los varegos fueron desplazados en los cuarteles de la 36ª flota naval.

El gobernador de Tavrian, preguntando al comandante en jefe del puerto, los comandantes del "Varyag" y "Koreytsa" antes de una hora de dirigir a Petersburgo zupinilis durante una hora en Simferopol para los héroes de Chemulpo. El gobernador motivó a su equipo que pasaba, pero en la batalla perdió a su sobrino, el Conde A. M. Nirod.

Crucero japonés "Soya" (colishny "Varyag") en desfile

Pasamos una hora en Petersburgo preparándonos para empezar. La Duma adoptó el siguiente procedimiento para la vshanuvannya de los varangianos:

1) en la estación de tren Mykolaivsky por representantes de Moscú gestión comunitaria en el cholі con la cabeza traviesa y la cabeza, los pensamientos de los héroes, los comandantes del "Varyag" y "Koreytsa" chliba-soli en los países artísticos, solicitados por los comandantes, los oficiales y los mejores oficiales en el último días del día para los fuegos;

2) presentación de direcciones, viconías artísticas en la expedición de adquisición de pórticos de propiedad estatal, con una viclade en las nuevas resoluciones del ayuntamiento sobre vshanuvannya; dar a todos los oficiales 5 mil obsequios karbovantsiv por el dinero extra;

3) frecuentar los rangos más bajos de la familia en la Casa del Pueblo del Emperador Mikoli II; visualización del rango inferior de piel según el año promedio con la escritura "Héroe de Chemulpo", vibrado por la fecha de la batalla y el nombre de la ciudad (con motivo del anciano, se vieron de 5 a 6 mil rublos , y para la parte de los rangos inferiores - 1 mil rublos);

4) sumisión a la Casa del Pueblo para los rangos inferiores;

5) dormir dos becas por un acertijo sobre una hazaña heroica escuelas navales- Petersburgo y Kronstadt.

6 de abril de 1904 p. en el barco de vapor francés "Crim", el tercer grupo restante de varegos llegó a Odessa. Entre ellos hay un capitán matón del primer rango V.F. de "Varyag", 157 - de "Koreytsya", 55 marineros de "Sebastopol" y 30 cosacos de la División de cosacos de Trans-Baikal, que protegieron la misión rusa en Seúl. Zustrich bula está tan limpio, como por primera vez. El mismo día, en el ferry "Svyaty Mikolai", los héroes de Chemulpo se volvieron virales a Sebastopol, y el 10 de abril iríamos al Kursk zaliznitsa a San Petersburgo vía Moscú.

El 14 de abril, en la majestuosa plaza de la estación de tren de Kurskiy, los marineros montaron una bolsa de Moscú. En la plataforma tocaban orquestas de los regimientos de Rostov y Astracán. VF Rudnov y GP Balyaev recibieron laureles de vino con las palabras en bilo-blue-chervonykh líneas: "Viva el guapo héroe glorioso - el comandante del Varyag" y "Viva el guapo que para el glorioso héroe - el comandante de Koreytsya ". Todos los oficiales recibieron laureles de vinos sin escritura, y los rangos inferiores recibieron ramos de ramos. Desde la estación, los marineros se dirigieron directamente al cuartel de Spassky. La cabeza de Misky les entregó a los oficiales fichas de oro, y al sacerdote del barco "Varyag", el padre Mikhail Rudnov, un ícono de shiyny dorado.

El 16 de abril, unos diez años, el hedor llegó a San Petersburgo. La plataforma fue recordada por familiares, Vyskovs, representantes de la administración, nobleza, zemstvo y habitantes de la ciudad. En medio de una vigorosa petanca, el Ministerio Marítimo fue el vicealmirante F.K. Avelan, jefe del cuartel general marítimo principal, el contraalmirante Z. P. Rozhestvensky, el asistente de yogo A.G. Fleet life-khirurg V.S. Kudrin, gobernador de San Petersburgo, ecuestre O.D. Haciendo llegar los héroes de Chemulpo Gran Duque Almirante general Oleksiy Oleksandrovich.

Un tren especial de conductores a las plataformas tiene unos 10 años. En el andén de la estación se erigió un arco de triunfo, adornado con el escudo soberano, enseñas, anclas, líneas de San Jorge, etc. el palazu. Filas de soldados, una majestuosa cantidad de gendarmes y líderes chinos transmitían la embestida de la OTAN. Los oficiales se adelantaron, seguidos por los de menor rango. Desde la ventana, desde los balcones y dakhiv sipalisya kiti. A través del arco del Cuartel General del héroe de Chemulpo entraron en la plaza del palacio del Palacio de Invierno, de vishikuvali se dirigió a la entrada del zar. En el flanco derecho estaba el Gran Duque Almirante General Oleksiy Oleksandrovich y el Ad'yutant General F.K. Ante los varangianos Vyishov, el emperador Mikola II.

Habiendo recibido el informe, pudo llevarse bien con los marineros "Varyag" y "Koreytsya". Hicimos una marcha limpia con un hedor y fuimos a St. Se instalaron mesas para los rangos inferiores cerca de Mykolaivsky Hall. Todos los utensilios son de las imágenes de los Santuarios de San Jorge. En la sala de conciertos cubrieron el estilo con un servicio dorado para quienes lo encontraron.

Mykola II se dirigió a los héroes de Chemulpo con un protagonismo: "Estoy feliz, hermanos, bachiti con buena salud y di la vuelta con seguridad. Bagato, has traído tu sangre a la lista de nuestra flota. En" Azov "y" Mercurio "; ahora hemos agregado con su hazaña un nuevo lado en la historia de nuestra flota, traído ante ellos los nombres de" Varyag "y" Koreytsya ". Nos alegra verte en la ciudad, como te di. Toda Rusia y he leído con amor y trémula alabanza aquellas hazañas que le fueron mostradas a Chemulpo Dyakuumo ustedes, que han recibido el honor del gran honor de San Andrés y por quienes ¡Por su salud, hermanos!

En la mesa de la oficina, el emperador habló sobre la colocación de medallas para el rompecabezas sobre la batalla en Chemulpo para que las usen los oficiales y los rangos inferiores. Podremos encontrar la recepción en el Salón Oleksandrivskiy de Mis'kiy Dumi. Todos ellos se celebraron en la Casa del Pueblo del Emperador Mikoli II y se ofreció un concierto de Navidad. Los rangos inferiores se obsequiaron con un año dorado y medio, y se repartieron cucharas con cebo vivo de tamaño mediano. Los marineros los sacaron según el folleto "Pedro el Grande" y según el ejemplo de las direcciones de la nobleza de Petersburgo. Los comandantes destellaron el día siguiente con sus correos electrónicos. Sobre la misma escritura sobre los héroes de Chemulpo, y eso significa sobre la batalla de "Varyag" y "Koreytsya" que todo el país sabía. La gente no podría haber llegado a creer en la plausibilidad de una hazaña completa. De hecho, los oficiales de los oficiales navales dudaron sobre la validez de la descripción de la batalla.

Vikonuyuchi detener la voluntad Heroes Chemulpo, distrito ruso en 1911 p. Ha sido brutalizado al poder coreano con la ayuda de los pasajes para permitir que las cenizas de los marineros rusos muertos sean transferidas a Rusia. 9 pecho 1911 p. el cortejo fúnebre, después de haber corrido de Chemulpo a Seúl, y luego a lo largo de zaliznytsi al cordón ruso. Con un barrido de la carretera, los coreanos llenaron la plataforma con los restos de los marineros con cuadrados vivientes. 17 cortejo de luto en el pecho que llega a Vladivostok. Motivación por los restos de la ciudad. Vlіtka 1912 p. sobre la fosa común había un obelisco del borde gris con la capilla de San Jorge. En los lados chotir'okh del bulo vibito іmena zagiblikh. Tan pronto como lo fue, el monumento estuvo en los centavos de la gente.

Hablemos del "Varyag" que los varangianos nadovgo se perdieron. He adivinado una correa por 50 rock_v. 8 cruel 1954 p. decreto viyshov de la presidencia Por el bien de SRSR "Sobre la medalla Nagorodzhennya" Para Vidvaga "de los marineros del crucero" Varyag "". Había 15 personas rozshukati en la distancia. Eje del nombre: V.F.Bakalov, A.D. Voytsekhovsky, D.S. Krutyakov, I. Є. Kaplenkov, M. Є. Ka-linkin, A. I. Kuznatsov, L. G. Mazurets, P. Є. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek y yo. F. Yaroslavtsev. Fyodor Fyodorovich Semyonov, el mejor de los varazhtsy, recibió 80 años de edad. Entonces conoce la solución. Zagalom, nacido en 1954-1955 medallas se deshizo de 50 marineros de "Varyags" y "Koreytsya". En Veresna 1956 p. Cerca de Tuli Bulo, un monumento a V.F. En el periódico Pravda, el almirante de la Flota NG Kuznatsov escribió en el centro del día: "La hazaña de Varyag" y "Koreytsya" subió a la historia heroica de nuestro pueblo, al fondo dorado de las tradiciones de combate de la Flota Radiansky.

Ahora intentaré adaptarme a la baja fuente de alimentación. Percibir el suministro de energía: ¿qué méritos han acumulado tan generosamente sin culpa? Además, los oficiales de la chovna de artilleros "Koreets" confiscaron un puñado de órdenes de chargov con espadas, y luego de inmediato con los varangianos (para el prohannya de los enormes): la Orden de San Jorge del cuarto paso, de modo que ¡en una hazaña amontonaron dos! Los rangos inferiores rechazaron los signos de la Orden Vijskaya: la cresta Georgievski. La idea es simple: el emperador Mikoly II ni siquiera quería empezar a trabajar en Japón durante un tiempo.

Incluso antes de la guerra, se advirtió a los almirantes del Ministerio Marítimo que la flota japonesa podría arruinarse sin ningún esfuerzo especial, pero si era necesario, otro Sinop podría ser "gobernado". El Emperador lo ha entregado, ¡y aquí tiene tan mala suerte! Bajo Chemulpo, se perdió el crucero más nuevo, y antes de Port Arthur, se rechazaron 3 barcos: los acorazados escadren "Tsesarevich", "Retvizan" y el crucero "Pallada". El Primer Emperador y el Ministerio del Mar de Tsim con las heroicas galas "prepararon" errores y fracasos. Viyshlo plausible y, obsceno, pomposo y eficaz.

Otra comida: ¿quién ha "organizado" la hazaña de "Varyag" y "Koreytsya"? La primera se llamó la batalla heroica de dos personas: el mensajero del emperador en el Descenso Lejano, el Almirante General Ad'utant Є. A. Alexev, el buque insignia de alto rango del Vicealmirante del Escuadrón del Pacífico, O. A. Stark. Toda la situación era indicativa de aquellos en los que se considera que el eje-eje está en Japón. Ale del hedor, para sustituir el ataque absorto del enemigo, me pregunté si no era turbulento y, más precisamente, no estaba sobrio.

La disponibilidad de la flota es baja. El crucero "Varyag" apesta a sí mismos conducido de la pasta. Para el vikonannya zavdan, ya que los hedores se entregaron a los barcos-estacionamientos en Chemulpo, la antigua capilla de la cañonera "Korets", que no representaba ningún valor de combate en particular, y no vykoristovuvati un crucero, tenía suficiente para enviar. Si los japoneses pagaron por Corea, el hedor no apestaba a ninguno de los nuevos. En V.F. Yak vidomo, una iniciativa en la flota del jefe de la bala karan.

Culpa a Alexev y Stark en Chemulpo, tira "Varyag" y "Koreets" a voluntad. Detalle de Tsikava. Durante el gris estratégico en 1902/03 al comienzo de la misión en la Academia del Mar de Mykolaiv, se desarrolló la siguiente situación: durante el ataque de Japón a Rusia en Chemulpo, el crucero y la capilla de la cañonera se volverían ininteligibles. Hemos enviado un mensaje a Chemulpo para informar sobre la espiga del vino. El crucero que choven vstygayut z'єdnatisya del artillero de Port Arthur escadroy. Sin embargo, no fue para mejor.

Alimentos en tercer lugar: ¿por qué el comandante de "Varyag" vio cómo atravesar Chemulpo y por qué es este poder? Spratsyuvalo khibne sintiendo camaradería - "él givay, ale tovarisha ryatuy". Mineral en el sentido de la palabra se convirtió en un rancio de la tranquila "Koreytsya", como un momento de desarrollo de la velocidad de más de 13 universidades. "Varyag" hay más de 23 universidades, y el precio de 3-5 universidades es más alto, no para los barcos japoneses, y para 10 universidades más, no para Koreytsya. Otzhe pozdzhivosti para un corte independiente en la petanca Rudnova, y bien. El día 24, Rudnou estaba vidomodo sobre la disolución de las relaciones diplomáticas entre Rusia y Japón. Ale 26 con un virus Rudnєv viaje clasificado a Seúl al mensajero de la alegría.

Dándose la vuelta, envió 40 khilins a Port Arthur para el día 26 hace unos 15 años, el choven del artillero "Koreets". Sé comida: ¿por qué es tan fácil obtener indicaciones para llegar a Port Arthur? Tse so no ha dejado de tener relación. El choven de artillero de Chemulpo no fue admitido en los japoneses. ¡Tse ya rozpochalasya vіyna! La estirpe de Rudnєv tiene solo un nich, ale її no es un vicarista. Luego pasé de un hoyo autónomo a Chemulpo Rudnov, explicando con un carácter de navegación plegable: la calle en el puerto de Chemulpo era más vuzky, zvivisti, y la rada de llamada no era segura. Lo se todo. Zakhid en Chemulpo en agua baja, tobto en el período vidlivu, incluso plegable.

Rudnєv nachebto no sabía que la altura de la marea en Chemulpo syagaє es de 8 a 9 metros (la altura máxima de la marea es de hasta 10 metros). Con el asedio del crucero de 6,5 metros por la noche, el agua aún pudo romper el bloqueo japonés, pero Rudnє no aceleró. Ganar por la mejor opción: entrar en el día del período, a la vez del "coreano". A lo que se tomó la decisión, todo el mundo parece estar.

Ahora sobre samiy bey. Є someter al respeto, que en el crucero "Varyag" la artillería no se utilizó correctamente. Los japoneses son un poco majestuosos en su poder, implementaron con éxito el hedor. Tse puede verse desde el oído, yak otrimav "Varyag".

Yak, los propios japoneses, en la batalla de Chemulpo, los barcos fracasaron. En la forma oficial del Estado Mayor de la Infantería de Marina japonesa, "Descripción de las operaciones militares en el mar en 37-38 rr. Meidzi (1904-1905 rr.)" (Vol. I, 1909 r.) Dice: "nuestros jueces y nosotros no no sé lo que eran ".

Afuera, fuente de alimentación: ¿por qué Rudnєv no vivió el barco con armonía, pero después de inundarlo, perdonó al vіdkrittyam kіngstonіv? Un crucero sobre la base de regalos a la flota japonesa. La motivación de Rudnєva, que vivió con zashkoditi en los barcos de zashkoditi, no es adecuada. Ahora es zrozumіlim, chomu Rudnєv se presentó en la presentación. En el caso de Radianskiye vidannya, se explica para explicar el honor de Rudniv a la rectitud revolucionaria, ale tse vygadka. En tales casos, la flota rusa con el contraalmirante virrey y el uso correcto del uniforme no sonó. Todo se puede explicar de una manera más sencilla: por los errores cometidos en la batalla de Chomulpo, los oficiales navales no llevaron a Rudnew a su cuerpo. Tse rosumіv y él mismo Rudnєv. Una gran cantidad de teamchasov se ha transferido a la posición del comandante. barco de línea"Andriy el Primero Llamado", luego enviando un informe sobre la entrega. El eje ahora se está construyendo, todo está por sí solo.

La caída de una hoja trajo 110 cohetes de ese día, cuando el legendario crucero "Varyag" fue lanzado al agua.

El crucero "Varyag" recibió incentivos para el reemplazo del Imperio Ruso en el astillero de construcción naval "William Crump and Blue" en Filadelfia (EE. UU.). Ganar de las acciones de los muelles de Filadelfia 1 hoja caída (19 Jovtnya O.S.) 1899 rock.

por características técnicas"Varyag" no es un mav en ningún іvnykh: equipar defensas endurecidas y resistentes contra torpedos; Además, "Varyag" buv telefonía, eléctricas, equipamiento de estaciones de radio y calderas de vapor nuevas modificaciones.

Pislya viprobuvan en 1901 rotsi constructor naval buv actuaciones para Petersburgers.

En 1901, el crucero fue enviado al Dalekiy Skhid para hacer posible el escuadrón del Océano Pacífico. En la feroz roca de 1902, el crucero, ob_yovshi pivsvita, envió yakir a la rada de Port Arthur. En ese mismo momento se realizó el servicio en el almacén de escadri. En el cofre 1903 rock cruiser en las direcciones al puerto neutral coreano de Chemulpo para un servicio sin escalas como estacionario. En la rada, en las afueras del Varyag, había barcos del escadri internacional. El 5 de septiembre de 1904, la artillería rusa choven "Koreets" llegó a la rada.

En las noches de 27 días (9 feroces para el nuevo estilo) 1904 barcos japoneses lucharon a lo largo de la escolta rusa, yak se paró en la rada de Port Arthur. Honrado ruso-japonés Viyna (1904-1905), trivial 588 días.

El crucero "Varyag" y la cañonera choven "Koreets", eran conocidos en la bahía coreana de Chemulpo, en la noche del 9 cruel de 1904 fueron bloqueados por un escuadrón japonés. Experiencias de barcos rusos, vadeando desde Chemulpo hasta Port Arthur, entraron en una batalla incómoda desde una escolta japonesa, en un almacén donde había 14 mini-portaaviones.

Durante el primer año de la batalla en los prototipos de Tsusimskiy, el vuelo del crucero ruso disparó más de 1.1 mil proyectiles. "Varyag" y "Koreets" volaron tres cruceros y un portaaviones minoritario asustados, y luego tomaron un trabajo pesado. Los barcos se dirigieron al puerto de Chemulpo y pasaron al máximo el ultimátum japonés. Los marineros rusos te mostraron. Por las decisiones de la oficina por el bien del "Varyag", la inundación se inundó y el "Koreets" se inundó. Esta hazaña se convirtió en un símbolo de masculinidad y la victoria de los marineros rusos.

Adelante en Historia rusa Todos los participantes en la batalla (alrededor de 500 individuos) estaban acurrucados en el nido de Vyskovo Nagorod, el St. George Chrest. Para la limpieza se construyó la tripulación del Varyag, los marineros fueron enviados a servir en los barcos y el comandante, Vsevolod Rudnev, fue llevado, enviado al servicio y enviado al correo.

Los niños "Varyag", antes de la hora de la batalla, se apresuraron a ver al enemigo - después de la guerra ruso-japonesa, el distrito japonés abrió el museo de la memoria de los héroes "Varyag" cerca de Seúl y recibió la orden de la Canción al comandante, Vsevolod Rudnau.

La historia de la legendaria batalla en la bahía de Chemulpo "Varyag" después de tumbarse en el fondo. Mar de Zhovtogo más rock. Después de 1905, el barco fue recuperado del remanso, reparado y llevado al depósito de la Flota Imperial Japonesa con el nombre de "Soya". Durante 10 años, el legendario barco sirvió como barco para los marineros japoneses, el prototipo del barco hasta que el heroico pasado japonés guardó la inscripción en la popa - "Varyag".

En 1916, Rosia sacudió los barcos coli-rusos Peresvit, Poltava y Varyag con su ya aliado Japón. El envío de 4 millones de viplays en "Varyag" fue confiscado a Vladivostots y el 27 de marzo de 1916 en un crucero construido por Andriyivs'kyy Prapor. El barco ha sido asegurado para la expedición Gvardiyskiy y las instrucciones para mejorar el corral Kolskiy de la flota Pivnichno-Islandés. 18 hojas otoño 1916 el crucero "Varyag @" fue botado en Murmansk.

Proteja la máquina y las calderas del crucero se sometieron a una revisión completa, y la artillería fue revisada. Usogo por unos días antes Revolución del laúd"Varyag" pishov a Inglaterra, a los muelles de reparación de barcos de Liverpool. Se situó en el muelle de Liverpul "Varyag" desde 1917 hasta 1920. No se vieron los costos necesarios para sus reparaciones (300 mil libras). En 1917, los bolcheviques nadovgo crucificaron al Varyag como un héroe de la flota del zar de la historia del país.

En la feroz roca de la década de 1920, directamente a remolque a través del mar de Irlanda en Glasgow (Escocia), el kudi yogo se vendió por metal, el crucero se había emborrachado en una fuerte tormenta y se había siv en piedra. Trate de vryatuvati, el barco apareció no muy lejos. En 1925, el crucero se construyó en chastkovo en misiones, y se llevó el casco de 127 metros.

En 1947, se hizo cargo de la película artística "Cruiser" Varyag ", y el 8 de 1954, se celebró en Moscú la quincuagésima hazaña del" Varyag ", durante las medallas" For Vidvaga ".

Antes de la centésima batalla heroica en 2004, la delegación rusa erigió un monumento a los marineros rusos "Varyag" y "Koreytsya" en la bahía de Chemulpo. En la exhibición del monumento en el puerto de Inchhona (número de lugares Chemulpo), el buque insignia de la Flota del Pacífico de Rusia, el crucero de misiles de la guardia "Varyag".

Ninishniy "Varyag" es una ofensiva del legendario barco de un solo nombre de la primera generación: está cargado con un sistema de misiles de ataque bagatocyl tensado, que permite la hostilidad de los objetivos de superficie y terrestres en los países importantes. También en su arsenal hay lanzacohetes, lanzadores de torpedos e instalaciones de artillería de pequeño calibre y designación. A eso en la OTAN, los barcos rusos de esta clase se llaman figurativamente los asesinos de aviones.

En 2007 hubo un rotsi en Escocia, hay un puesto de avanzada legendario "Varyag", un complejo conmemorativo, en el que hay un gran barco protichnova (BOD) de la Armada rusa "Suveromorsk". Estos monumentos, vecinos de las tradiciones marítimas rusas, se convirtieron en los primeros memoriales del espíritu ruso del espíritu ruso detrás del cordón de Rusia y el símbolo eterno del orgullo de la tierra.

En 2009, se lanzó la legendaria batalla con el escuadrón japonés. Se lanzó el proyecto único internacional de vistav "Cruiser Varyag". Las reliquias de la flota rusa aún no han experimentado un auge en la historia del pasado.

Material de preparaciones basado en información RIA

10 de mayo de 1899 rock en el astillero "Kramp and Blue" en Filadelfia, la ceremonia oficial de depositar un crucero blindado de primer rango para la flota rusa. El barco se ha vuelto bastante experimental: muchas calderas nuevas de Nikloss, su diseño ha dado una gran cantidad de innovaciones. Tres golpes de robots del Almirantazgo ruso, el 31 de octubre de 1899, la roca "Varyag" se inundó. Habiendo tocado la orquesta, 570 marineros rusos al mando del nuevo crucero gruñeron: "¡Hurra!" Los ingenieros estadounidenses, sabiendo que el barco sería bautizado por el sonido ruso, bajaron los hombros y tocaron el baile del champán. El mismo yak, siguiendo la tradición estadounidense, se estrelló contra el casco del barco. Jefe del Comité Ruso E.M. Shchensnovich dijo a sus superiores: "El descenso fue exitoso. No hubo deformación del casco, la capacidad de agua fue reemplazada por el rosario". ¿Sabes que por la presencia, por qué no es solo cuando el barco está descendiendo, sino cuando se puebla la leyenda de la flota rusa?
Є golpeando a ganebny, ale є y taki, tan caro para cada cambio. Me asombra, que el espíritu del espíritu esté temblando, de cómo hay escritos y leyendas. La hazaña del crucero "Varyag" buv vibor mіzh hanboyu y honor.

El 8 del feroz 1904, hace unos 4 años, la cañonera rusa choven "Koreets" fue disparada por el escuadrón japonés a la entrada del puerto de Chemulpo: los japoneses lanzaron 3 torpedos, los rusos dispararon un artillero con un 37 mm. revólver. Sin adentrarse demasiado en la batalla, "Koreets" regresó apresuradamente a la incursión de Chemulpo.

El día se ha ido sin un día. En el crucero "Varyag", Viyskova está feliz durante toda la temporada, como lo fue en toda la situación. Aquellos que no son culpables de Japón lo son inevitable y razonablemente. Bloqueo de Chomulpo por parte del escadroy japonés. Los oficiales de Bagato fueron capturados para aquellos que, al amparo de la noche, abandonan el puerto y se abren paso desde el boom hasta sus bases cerca de Manchzhuria. Temryava tiene una pequeña escadra rusa, una pequeña, quiero decir, no para el día de la batalla. Ale Vsevolod Fedorovich Rudnєv, el comandante de Varyag, no aceptó ninguna de las propuestas, pero logró un desarrollo exitoso.
Es una pena, tiene unos 7 años. 30 comandantes khvilin de tribunales extranjeros: inglés - Talbot, francés - Pascal, italiano - Elba y estadounidense - Vicksburg fueron rechazados debido a la hora debido a la visita del primer almirante ruso de Japón de unos 12 años. días, el hedor será atacado por el escadrón en la redada durante 4 años. Además, el mismo día se propuso a los barcos extranjeros que bebieran de la incursión durante una hora entera para mayor seguridad. El bulo fue entregado al Varyag por el comandante del crucero Pascal. Aproximadamente 9 años 30 años hasta el rango de 9 feroces a bordo del HMS Talbot Capitán Rudnєv, habiendo notado el anuncio del almirante japonés Uriu, quien se muestra tímido con los que Japón y Rusia han estado trabajando con el puerto, hace un año, sobre Hace un año Los barcos japoneses dan un impacto justo en la rada.

Alrededor de las 11:20 "Varyag" y "Koreets" estaban enojados con los anclajes. Por cinco khilin jugaron una trivia de chicos. Barcos ingleses y franceses montaron un escenario ruso, para que pasara la orquesta. Nuestros marineros de Mali pasan por la calle de 20 millas de altura y virvatisya al borde del mar. En dos doce de los cruceros japoneses, la propuesta llegó a merced de una oportunidad, los rusos ignoraron la señal. A las 11:45 am, los japoneses estaban en llamas.

Durante 50 minutos de una batalla incómoda, "Varyag" disparó 1105 proyectiles al objetivo, de los cuales 425 de gran calibre (bueno, es algo bueno con los jerels japoneses, no se vio el impacto de los barcos japoneses). Adoramos débilmente el homenaje, incluso durante unos meses antes de los trágicos acontecimientos de Chemulpo, "Varyag" participó en el nuevo Port-Arthur Eskadri, unos 145 construidos de tres formas diferentes. Estoy seguro de que la precisión de los pilotos japoneses es simplemente smіkhovinnna: ¡6 cruceros alcanzaron los 11 impactos del "Varyag" en un año!

En el "Varyazi" los barcos se quemaron, el agua cerca de una nueva ebullición por las vibraciones, el excedente de nadbuds del barco cayó sobre la cubierta con un gurkot, atrapando a los marineros rusos junto con ellos. Uno por uno fueron metiendo el harmatis, y el resto yacía allí. El perdigón japonés fue sipalas con una tabla, la cubierta del "Varyag" fue reelaborada en una especie terrible. Ale, que no se vio afectada por el fuego tormentoso y la ruina majestuosa, el Varyag, de todos modos, ha visto el fuego de avistamiento de barcos japoneses desde el garmat, por lo que lo han perdido. Sin dejar el nombre "Koreets". Los oídos críticos de Otrimavshis, "Varyag", describiendo la amplia circulación en la calle de Chemulpo y después de un año de disturbios, volvieron a dirigirse a las carreteras.

Crucero legendario en batalla

“... Nunca olvidaré la especie histérica tsy, como me imaginé, - el comandante del crucero francés, habiéndose convertido en testigo de la batalla, - la cubierta está inundada de sangre, los cadáveres de esas partes están tirados . No fue exclusivo de ruinuvannya: los proyectiles fueron destruidos, la farba fue carbonizada, todas las partes grandes fueron perforadas, los ventiladores fueron golpeados, los lados y los lados fueron quemados. Allí, el estilo del heroísmo se revela de-bulo, todo el bulo se pone en disconformidad, se rompe en jirones, visualmente; las rejas de la mistka colgaban deplorablemente. Dim ishov debido a las amplias aberturas en la popa y el balanceo en el lado izquierdo del escarabajo ... "
Sin importancia para una descripción tan emotiva del francés, el campamento de cruceros no parecía desesperado. Los marineros de Vtsilili supuestamente apagaron algunos incendios, los comandantes de emergencia comenzaron a enyesar para un gran avance en la parte submarina del lado izquierdo. Se llamaron 30 marineros y 1 oficial con 570 comandantes. Kanonersky Choven "Korets" en medio de un almacén especial no mav.

Escuadrón del acorazado "Eagle" escrito en la batalla de Tsusim

Para la ocasión de la batalla de Tsusim, los comandantes del escuadrón del acorazado "Oleksandr III" no se escondieron para 900 individuos, pero para 850 individuos los comandantes del escuadrón del acorazado "Borodino" fueron escondidos de 1 marinero. Sin importancia en el precio, en juego los amantes del Vijskoy obtienen un povag al número de barcos. "Oleksandr III", estirándose durante varios años, lo coceremos en el fuego, pero podremos maniobrar y disparar periódicamente al objetivo japonés. Ahora, ni siquiera es posible decir que haya llevado de manera competente un armadillo a los restos de un chilin, que es el comandante, que es de los oficiales. Los marineros rusos de Ale, antes del final del día, tenían sus propias conexiones: habiendo eliminado los problemas críticos en la parte submarina del casco, el acorazado, que había caído en la segunda carrera, no dejó caer la orden. Zhodna Lyudin no se escondió en el ekіpazhu. Después de unos años, la hazaña repitió la escalada del acorazado "Borodino". Dale escadru ruso a Oryol. Ese mismo armadillo heroico, que despegó 150 golpes, un poco de valentía zberig hasta el final de la batalla de Tsusim. El eje es una observación tan infundada. Svitla memoria de héroes.

Tim no es mensh, el campo "Varyag", scho vertió 11 proyectiles japoneses, volviéndose demasiado serio. En el crucero bulo poshkojeno keruvannya. Antes de eso, la artillería se vio seriamente afectada, desde 12 garmats de seis pulgadas en menor medida.
V. Rudnєv en un barco de vapor francés violó el crucero inglés "Telbot", por lo que iba sobre el transporte del vuelo "Varyag" en barcos extranjeros y sobre la inmovilidad del crucero justo en la rada. Contra el vibuhu del crucero ruso, habiendo encerrado al comandante del "Telbot" Bailey, motive su pensamiento con la gran compra de barcos en las carreteras. Aproximadamente 13 años. 50 min. Rudnєv se volvió hacia "Varyag". Los oficiales estaban contentos con su espíritu, de modo que pueden estar cerca, ver sus pensamientos y cuidarlos. Inmediatamente, los heridos fueron transportados, y luego todos los documentos del barco y el dinero del barco en barcos terrestres. Los agentes estudiaron el precio de la posesión, destrozaron dispositivos, encalaron, manómetros, desmontaron las cerraduras del garmat, detalles de wikidayuchi por la borda. Las bolas de Nareshty aparecieron en el lado izquierdo de la noche, "Varyag" fue al final del lado izquierdo.

Los héroes rusos se colocaron en barcos terrestres. El inglés "Telbot" embarcó a 242 personas, el italiano a 179 marineros rusos y el francés "Pascal" a bordo. El comandante del crucero estadounidense "Viksburg", que fue enviado a volar marineros rusos en sus propios barcos sin el permiso oficial de Washington, ha crecido completamente en la situación. Entonces, al no haber abordado a la gente zhodnoy, el "estadounidense" había cambiado al privarse de una actualización sobre el crucero como. Los periódicos franceses escribieron a la campaña: "Obviamente, la flota estadounidense es todavía joven, pero las madres y las altas tradiciones, que aplastará todas las flotas de nuestras naciones".

Eksipazh kanonerskogo chavna "Koreets" pіdіrvav svіy ship

El comandante de la capilla de artillería "Koreets", capitán II rango G.P. Bullyaev, apareciendo en un pueblo más grande y ridículo: no afectado por todos los guardias de los ingleses, recogió al chófer del artillero, superponiéndose a los japoneses en la idea de privar al kupu del metal.

Sin importancia para la hazaña inmortal de la tripulación de Varyag, Vsevolod Fyodorovich Rudnov no fue al puerto, sino a inundar el crucero cerca de la calle. Esta decisión aceleró significativamente las victorias del puerto japonés y enfermó al crucero. Naygolovnishe: ya no sabía cómo decir que "Varyag" se retiró del campo de batalla. Adzhe dzherela ricamente "democrático" convertirá la hazaña de los marineros rusos en una farsa, porque crucero nibito sobre la batalla.

En 1905, la compañía "Varyag" fue fabricada por los japoneses y se introdujo en el depósito de la Flota Imperial Japonesa con el nombre de "Soya", y en 1916, la compañía estaba compuesta por el legendario crucero.

Nasamkіnets Quiero decirles a todos los "demócratas" que "shukachs de la verdad", para que cuando se arregle el armisticio, el escuadrón japonés de conocedores pueda ganarse al Capitán Rudniev para la hazaña del "Varyag". El propio capitán no quería apoderarse de la ciudad desde el lado opuesto, y Alean lo pidió especialmente. En 1907, Vsevolod Fedorovich Rudnєv recibió la Orden de Vranishny Sontsya.