Najlacnejšie auto na svete. Nefunguje: najúspornejšie autá v Rusku

Neohrozené neustálym rastom bradavíc, staré autá nie sú na trhu také populárne. Takéto autá symbolizujú úspech a bohatstvo a ich prevádzka prinesie veľa pozitívnych emócií vo forme rýchlej pilotáže a vo svetle tesnosti a priechodnosti vášho auta. Povedzme si podrobnejšie o najnepríjemnejších ľuďoch ruský trh autá.

Pozrime sa, že okázalé znaky vitratypu bez akéhokoľvek stredu ležia v štýle jazdy autom. Niekto bude mať na aktívny štýl malokapacitný hatchback, vodič bude mať 15 litrov ohňa a najazdí viac. Preto sme pri sčítaní nášho hodnotenia takýchto neopatrných áut v Persh vychádzali z informácií od výrobcu, ktoré nám umožnili získať potrebné presné údaje o kožených autách.

Väčšina áut na našom zozname sú najdrahšie autá. V skutočnosti sú takéto stroje vybavené vyčerpanými benzínovými motormi, ktoré majú 8 alebo viac valcov a ich pracovný objem je 4 až 5 litrov. Z urahuvannyam veľká omša také ukazovatele priemerného vetra 15-20 litrov na sto kilometrov a v mysliach sa tento ukazovateľ môže priblížiť k 30 litrom vysokooktánového benzínu na 100 kilometrov na jednu jazdu.

Na treťom mieste nášho improvizovaného hodnotenia sa medzi Rusmi stal populárny Range Sport. Bez ohľadu na celú históriu britskej automobilky je vaše auto ekonomické a vo víťazstvách univerzálne, no v najvyššej konfigurácii s tvrdým motorom tento džíp spomaľuje s cenou 13 litrov na 100 kilometrov. І tse v strednom režime a v meste vitrata je to viac ako 20 litrov ohňa. Natomist mi otrimuemo 525 kіnskih sily napätia, yakі znіmayut z výfukový motor, vybavený dvoma turbínami. Objem nádrže by tu mal byť 105 litrov, ale pri rýchlostiach 200 km / rok jazdite s takouto nádržou po trase asi 500 kilometrov.

Majestátny poshlyahovik je len ďalší nezaujatý poshlyahovik, ktorý sa často vyskytuje na cestách v krajine. Toto auto je vybavené 6,2-litrovým motorom. Takýto príkaz je dôležitý viac ako 3 tony a tlak pohonnej jednotky presahuje 400 koní. V aute je to 8 mesiacov a priemerná spotreba je 14 litrov na sto jazdy v inom režime. Miestne auto má okolo 30 litrov benzínu. Ryatyu tých, ktorí sú na vіdmіnu vіdmіn vіd vіdmіn іnshih іnshih avtomobilіv, Tahoe їzditi їzditі na nizkooktanovom 92 palіvі.

200. Pre nás všetkých je dobré poznať pošlyahovik Ruské cesty. Tak ako sú medzi ctihodnými majiteľmi áut obľúbené naftové a lacné trojlitrové benzínové modely, tak aj ponuka prvého virobníka má správne monštrum, ktoré stiahlo osemvalcový 5,7-litrový motor. Tento dvigun v zmenenom režime šetrí 14 litrov na sto a stáva sa 309 čínskymi silami. V mysliach Land Cruisera 200 bude mať 18,2 litra paliva. Na zadnej strane populárneho džípu si možno všimnúť iba legendárnu aroganciu, nedostatok zástupnosti vikoristannі, že vіdmіnnu prokhіdnіst.

Na štvrtom mieste nášho hodnotenia sa umiestnil SRT8. Vrchom plnená úprava, keďže si odniesla majestátny motor s objemom 6,4 litra. S takouto pohonnou jednotkou je dvojtonový pozashlyahovik vystrelený na stovku za 5 sekúnd. Na zahraničnej diaľnici auto ušetrí asi 14 litrov paliva a v meste jogy sa apetít zvýši na 20 litrov. Navyše, na vstup do plynovej nádrže je potrebných len 93 litrov ohňa, no pri aktívnej pilotáži je možné prejsť od tankovania po tankovanie takmer 400 kilometrov.

Víťazom troch najlepších víťazov cien je japonský pozashlyakhovik LX570. Táto luxusná značka sa objavila na propozícii japonskej značky už dávno, ale keď sa stane matkou, bude piť na trhu s vodkou. Všímavosť, luxusná výbava a tvrdý motor sa rozhodne podpísali na obľúbenosti tohto auta. V skutočnosti je pre nás všetkých dobré poznať Toyota Land Cruiser 200, ktorá po zohľadnení úprav dizajnu a zlepšení kvality stavebných materiálov. Auto vznieslo osemvalcový 5,7-litrový motor, ktorý je plne riadený automatikou. Motor vyvinie 367 čínskych tlakových síl a zároveň mu zostane na diaľnici 14,4 litra paliva. V meste ide motor giganta cez 20 litrov benzínu. Jediná vec, ktorá môže sedieť vodičovi auta, je možnosť vyhrať lacný 92. benzín.

Na opačnej strane rebríčka najlacnejších áut sa oprela špinavá QX80. Toto auto má pravý trezor na kolesách. Pôvodný dizajn tohto veletného pôjde s pevným motorom, ktorý je potrebný na uvedenie tohto chotiritonicu do prevádzky. Auto vznieslo 5,6-litrový motor, ktorý vyvinul 405 kinských síl. Na 100 kilometrovej ceste auto ušetrí 14,5 litra ohňa z vetra. V meste ukazovatele vitratypalu neklesnú pod 22 litrov na sto kilometrov v behu. Aby sa 100 litrová nádrž nedala použiť na 500 kilometrový nájazd. Vtіm, tse nespievajú bohatý chanuvalnikіv tsієї značka, yakі іz otrocký nabuvayut džíp Infiniti, čo im dáva veľa pozitívnych emócií.

Oprel som sa o prvé miesto nášho hodnotenia Mercedes-Benz G 65 AMG. Tse, správnym spôsobom, je legendárny poshlyahovik, ktorý sa pripravuje viac ako 30 rokov. Auto bolo dodatočne vybavené dvorným tuningovým štúdiom AMG a odstránilo z neho 12-valcový motor podobný V, ktorý vyvinie výfukový výkon 630 koní. Vagón vozidla skladuje 3,2 tony. Chi varto sa čuduje, že s takým autom a tesným autom dokážete jazdiť s autom v inom režime sto kilometrov, čím ušetríte 17 litrov ohňa. A os pocty by sa malo platiť v meste automobilky, prote za nepotvrdené pocty je, že vietor na stroji by mal byť 35 litrov ohňa na stovky kilometrov cesty. Medzitým, ako keby ste žasli nad ulicami skvelých miest, kde často vidno vaše auto, si môžete pestovať visnovok, aby takáto majestátna okenná tabuľa nechytila ​​bohaté potenciálne nákupy.

V predaji sa dnes dajú nájsť aj rôzne športové a reprezentatívne sedany, ktoré poháňa ťažko skúšaný motor, s ktorým sa dá jazdiť aj ďaleko za hranicou 20 litrov. K takýmto strojom sa dostanete M ulsanne, iný Mercedes typu AMG. Všetky rovnaké autá vyzerajú ako športové auto a je zrejmé, že sú dostatočne bohaté na to, aby ležali v štýle jazdy autom. Nuž, opýtali sme sa vás na hodnotenie najlacnejších áut, aby ste sa v každodennej prevádzke mohli cítiť nezákonne bohatí. Vtіm, ak si môžete dovoliť takéto auto, potom je nepravdepodobné, že by ste hovorili o tomto vitratovom palive.

Fachivci sa pozreli na tie najpopulárnejšie v Rusku a vybrali si z nich tie „nechomravé“. Aké autá najčastejšie volajú na čerpaciu stanicu na hodinu cesty mestom, zistite práve teraz.

UAZ Patriot

Pozashlyahovik z Ulyanovsk s benzínovým motorom s objemom 2,7 litra a vyčerpaním 134,6 kіnskih síl pripravených prežiť pri jazde po diaľnici nie menej ako 11,5 litra benzínu. Údaje o tom, ako špiniť mesto, spoločnosť nezverejňuje, ale pre dohľad vlasovcov Patriot v tomto režime zafarbil najmenej 15 litrov ohňa na 100 kilometrov v behu.

Chevrolet Niva

Niva sa vyrába s jedným motorom s objemom 1,7 litra, čo vyzerá na 80 koní. Auto bez problémov udrží krok s miernou diaľničnou rýchlosťou 8,4 litra benzínu na 100 kilometrov. Pozashlyahovik, ktorý vychádza v spoločnom podniku AvtoVAZ a GM neďaleko Togliatti, sa môže pochváliť mestom deklarovaným apetítom 13,2 litra na 100 kilometrov cesty.

Toyota Camry

Sedan z továrne v Petrohrade je naplnený láskou k zožratiu jedine s motorom V6 s vyčerpávajúcim výkonom 249 koní – táto verzia si vyžiada nemalých 13,2 litra na 100 kilometrov cesty. A z Camry s 2-litrovou pohonnou jednotkou je vyčerpanie 150 čínskych síl na diaľnici 5,6 litra a v meste sa blížime k 10 litrom.

Lada 4x4

V meste spotrebujú autá menej ako 12,2 litra na 100 kilometrov. Pozashlyahovik, ktorý je populárny nielen v Rusku, ale aj v niektorých krajinách Európy, na ekonomickej ceste - vitrata 8,3 litra

Nissan Almera

Nissan tvrdí, že výkon Almery na diaľnici je takmer 5,8 litra na 100 kilometrov s manuálnou prevodovkou a 1,6-litrovým zdvihovým objemom motora a výkonom 102 koní. Mestský sedan so 4-stupňovým „automatom“ ušetrí 2-krát viac – 11,9 litra na koži 100 kilometrov trate.

Kia Sportage

Kórejský crossover, ktorý je vybraný pre Rusko v Kaliningrade, s plným pohonom a výkonom motora 150 koní v mysli budovy vitráže 11,8 litra benzínu na 100 kilometrov. Na ceste sa do okien Sportage zmestí až 6,1 litra.

Toyota RAV4

Crossover RAV4, ktorý mu odobral registráciu v závode Toyota Motor neďaleko Petrohradu, má na diaľnici skromný apetít. Vіn spozhivaє vіd 6,4 lіtra na 100 km od vyčerpania motora 146 kіnskih síl. Najviditeľnejšie RAV4 s pohonnou jednotkou 180 kіnskih síl a variátorom „pitime“ v meste nie je menej ako 11,6 litra benzínu na kožu 100 kilometrov

Renault Duster

Model vіd Renault vimagatim nie je menší ako 11,3 litra požiaru v oblasti na 100 kilometrov, ale iba vo verzii s plným pohonom, "automatickým" a 2-litrovým motorom. Duster s predným náhonom a pohonnou jednotkou s objemom 1,6 litra a tlakom 114 koní sa pri cestách za hranicou mesta zmestí do 6,3 litra.

Nissan X-Trail

X-Trail s benzínovou pohonnou jednotkou s objemom 2,5 litra a intenzitou 171 kine force, priemer pre miestny režim nie je menší ako 11,3 litra na 100 kilometrov. Auto s menším motorom (144 čínskych síl) na ceste v sklade s objemom 6,1 litra na 100 kilometrov.

Renault Logan

Logan je nový motor pre alianciu Renault-Nissan na zvýšenie kapacity 113 čínskych síl stavajúcich vitrážové okná s kapacitou 5,6 litra na 100 kilometrov jazdy po diaľnici. Model so 102-koňovým agregátom a 4-kolesovým „automatom“ vimagatime v okolí však nemá menej ako 10,9 litra na 100 kilometrov cesty.

Vitrata Paliva je jedna z najtichších rečí, ako turbulencia absolútnej väčšiny motoristov pri výbere nového auta. Je potrebné dokončiť bohaté auto, pretože sa nemôžu pochváliť tým, že prinesú pokoj do duše. Našťastie vedľa takýchto nenazhery vždy budú a budú autá, ako varto chvália a zväčšujú všetko len pre tých, ktorí nevoňajú veľa litrov za „prestávku“ na diaľnici.

1 Peugeot 208

Auto, ktoré právom nesie v čase roku 2018 titul jedného z najskromnejších záchrancov života. 1,6-litrová pohonná jednotka Yogo dáva výkon iba 75 koní. Čo ak auto môže mať dobré švédske vlastnosti. Autá Pratsyuє na 6-stupňovej mechanickej skrinke. Na 100 km ceste auto ušetrí asi 2 litre v inom cykle. V nádrži je zároveň k dispozícii 43 litrov paliva.

2Vauxhall Corsa

Britské malé auto, ktoré je známe aj svojou hospodárnosťou. Yogo 1,3-litrový motor dáva výkon 75 koní. Zamіst 100 km cesty auto žije takmer 2,6 litra paliva. Auto sa môže pochváliť pohodlným interiérom, do ktorého sa pohodlne zmestia úplne všetci účastníci zájazdu.

3Volkswagen Golf

No bez Volkswagenu Golf! Autá na linke budú vždy pripravené vyhlásiť sa o sebe, ako o tých najostrejších účastníkoch zhonu. Motor s objemom 1,4 litra dáva na výjazd 125 koní. Pracuje so 6-rýchlostnou „mechanikou“. Auto môže mať zlé švédske značky. Na 100 km cesta "z'їdaє" 2,6 litra ohňa.

4. Kia Rio CRDi

Autá značky Kia zostávajú skalnaté s čoraz väčšou obľubou, vrátane vetrov ich vlastných skromných vitra palív. Nechajte švédske ukazovatele CRDi naplniť vrece toho najlepšieho, zvýšte množstvo vody v meste na 3,6 litra a na diaľnici na 2,6 litra, aby ste toho hosťa mohli hneď okradnúť o jedného z najlepších kandidátov na viac. drahé.

5 Renault Clio

Ak potrebujete auto s malým vitratoy paliva v okolí, vezmite si Renault Clio. V zmenenom cykle auto ušetrí 2,7 litra paliva. Pri mestskom vitrati je ohnisko do 3,4 litra. Auto sa tiež nemôže pochváliť švédskymi znakmi, to nie je potrebné.

6. Škoda Octavia Greenline

Model, ako keby raspochala svoju históriu už v roku 1959 roci a z tih jedľa (mayzhe vždy) poteší motoristov malým závojom na špičke. S 1,6-litrovým motorom dáva auto 2,8 rýchlosti. Vihіdna potuzhnіst syagaє 110 kіnskih síl. Aby sa k takýmto displejom dostali, museli dizajnéri auta použiť neosobné triky.

7 Ford Fiesta

Nareshti, také auto, ako je Ford Fiesta, si zaslúži hádanku. Varto naznačujú, že dané auto je diesel. Tim nie je menší, vitrata varta zakhoplennya - 2,9 litra.

Bentley Meteor je oficiálne uznané ako „neagresívne“ auto našej planéty. Na prejdenie 100 kilometrov potrebujete 117 litrov ohňa! Za celú hodinu sa vypustí aj 57 litrov motorového oleja a 16 litrov prevodového oleja a tiež 64 litrov chladiacej vody.

V poriadku v tom, že srdcom auta je letecký motor V12 Rolls-Royce Meteor, ktorého objem je 27 litrov. Vo svojom vlastnom čase boli takéto mechanizmy inštalované na vinschuvacch z hodín vojny iného svetla. Stálo to za to v tej hodine, ak automatizácia výroby, môžete si prečítať o jaku, v továrňach to bolo menej prepracované. Z urakhuvannyam thogo fakt, vrahayucha tesnosť bezpečnosť dopravy nevyzerajte divne.

Tvorca Bentley Meteor je pomenovaný po Bobovi Petersonovi, ktorý si kúpil tvrdší motor a karosériu ako legendárne Bentley. Výsledkom boli tri rôzne modifikácie, z ktorých väčšina sa mohla pochváliť dvoma tisíckami čínskych síl pod kapotou. Pokiaľ ide o Bentley Meteor, potom stačí inštalácia motora pri sile 850 čínskych síl, piva a joga, aby sa auto dostalo na rýchlosť 257 km / rok.

Tsіkavo, nikto nemohol zmeniť Bobov dosah. Iní inžinieri jednoducho nevedia, ako dať dokopy prevodovku a motor s takou tesnosťou. Vyskúšajte to, vyskúšali veľa amatérov a profesionálov, ale nič také nemali. Pri odkaze na cim miesto auta v Guinessovej knihe rekordov to plati pre vsetkych sto mil.

Petersonov nápad zasiahol slávnu televíznu show Top Gear, jeho moderátor Jeremy Clarkson chce ovládnuť preteky na Bentley Meteor. Nepodarilo sa mu však vytvoriť svoj vlastný svet cez strašnú tesnosť auta a zároveň s nie práve najlepšou keratinizáciou.

Zároveň bol Bentley Meteor daný do aukcie a cena nového je 800-tisíc dolárov. Je len jeden odhad, ak sa nájde šťastlivec, ktorý sa dokáže dostať do kermo auta s vyčerpaním dvigunu 2000 čínskych síl. Zatiaľ čo všetky automobilové magazíny píšu články o aute, pravidelne sa stáva hrdinom fotoreportáží a televíznych zápletiek.

Objem a tesnosť – nielen moment a vláčnosť, ale a vitrata. Nájdite tie najideálnejšie cesty, rovnaké spôsoby ničenia a nadpozemské spôsoby prežitia nie v schopnosti uviesť čísla do normálu, ako päťtisícové stádo pod kapotou, a pracovný objem teraz neumiera na litre, ale na halóny. . A pokiaľ ide o pas 4 litre na sto, najčastejšie je 7 skutočných, potom posúďte tých, ktorí budú „nažive“ v dnešných účastníkoch nášho špičkového, viac viklicátskeho depresívneho syndrómu.

Naposledy bola vstupná hranica pre autá číslo 4 litre na 100 kilometrov cesty. Skіlki nakinemo k nej dnes? Keď sme sa nad tým zamysleli, napísali sme, že by bolo nesprávne hodiť desiatku. Plus mínus...

7. miesto: Range Rover / Range Rover Sport

Ale ak sa nevrhnete do tváre vírusu hlavou, možno z „ekonomických“ áut – náprava je ako napríklad Range Rover. Tento päťlitrový kompresorový motor je nejednoznačne namáhaný, bez ohľadu na to, aký bude nudný - ani na ceste, ani na čerpacej stanici. Ale naskolki?

Podlahy, ktoré budete tankovať, utierať si slzy šťastia. Tsey aristokrat, rovnako ako v druhu, je ženský a luxusný, takže v športovo-bezbashtoviy verzii, môžete dovoliť v nádrži 12,8 litra benzínu 95. na kožu o 100 kilometrov drahšie. Natomist v_n_tsyaє 525 kіnskih síl a 625 Nm krútiaceho momentu. Ale yakscho vie in'zhzhaєte v mieste ...

Na fotografii: Range Rover Sport "2013-súčasnosť.

Tu ste vy sami vinní - aristokracia nie je skromná vo svojich požiadavkách. V moskovskom cykle vitrát narastie až na 18 litrov naraz - a s pasom je to ešte lepšie. Na skilki môžete skutočne zasiahnuť nádrž, ktorá pojme 105 litrov ohňa, nie je to váš mozog, ale vaša pravá noha. A niekedy budú na seba málo zviazaní.

6. miesto: Chevrolet Tahoe

Os je ešte jedna skromnejšia pre vás, ktorí ste nedosiahli našu métu 14 litrov na sto v zmiešanom cykle. Chevrolet Tahoe propaguje viac, nižší Range Rover: pristávací priestor tu - až osem, objem motora - jedna Škoda Fabia viac a 6,2 litra, výkonnejšia ... ale, vibatchte, je tu menej ako 409. w - 610 Nm, dokonca aj keď tam nie sú žiadne turbíny, žiadne kompresory - americký pidhid treba poznamenať, že ak sa problém dá vyriešiť litrom alebo iným pracovným objemom.

Na fotografii: Chevrolet Tahoe "2014-súčasnosť

Za takú pidchídu musíte zaplatiť - navyše slová majú doslovný význam. Priemerný cyklus Tahoe má minimálne 13,4 litra AI-95 v nádrži a ak budú chodci, budinki a svetlofori, tak budete nervózni pýtať si 18.3. A ak tušíte, že na planéte Zem bude 18,3 litra vody, tak sa napravo nenahneváte.

Piate miesto: Toyota Land Cruiser 200

Angličania, Američania a Japonci čvirikajú ako blázni o obžerstve ... Znie to ako ucho vtipu, ale pre vlasovcov v Land Cruiseri 200 to pochytili a celá anekdota pre členov spol. bude zhrnutý medzinárodný tím Nenazher.

Na fotografii: Toyota Land Cruiser (200) "2015-súčasnosť.

Zhrniem to z dvoch dôvodov. V prvom rade to nie je zlý nápad, ale tie, ktoré 5,7-litrový benzínový V8 s označením 3UR-FE nedostali „dvestovky“, čím stratili výsadu Lexus LX 570, ale 4,6-litrový 1UR-FE, ktorý je pod kapotou, môže byť o 60 síl menej, napriek tomu, že úspora na benzíne nie je až taká zrejmá. Posúďte sami: poplatok za 309 litrov. A krútiaci moment 439 Nm roztopí 13,9 litra na 100 km pre zmiešaný cyklus a 18,2 pre moskovský, čo s ľahkou rukou premení vaše nohy na elegantnú prestávku. Moment tu môžete priniesť tie, ktoré japonské jednotky nie sú životaschopné a úplne spokojné, ak sú ošetrené skvelým benzínom 92. na umývanie, že tento benzín je neobmedzený.

4. miesto: Jeep Grand Cherokee SRT8

Medzi Japoncov a Japoncov sa vklinil ďalší Američan, ktorý je absolútne ohromený tým, že benzín je jediný spôsob, ako dosiahnuť hladinu plynu a požadovanú koncentráciu adrenalínu a dopamínu v krvi. Predovšetkým americkým spôsobom, na ktorý nepotrebujete turbíny, kompresory ani prefíkané úpravy – aby ste mali dosť, dosť na objem motora s pridaným 1,41 galónu alebo 6,4 litra.

Na fotografii: Pod kapotou Jeepu Grand Cherokee SRT8 "2012-13.

A tiež netreba zabúdať na motor roka – nedávajte mu rok, ale štedro ho doprajte svojmu neustálemu hladu. Pre ktorých bolo potrebných 14 litrov 95 v zmiešanom cykle, ale v mieste narodenia politicky korektne pasová cifra zákona prelomila hranicu 20 litrov a vyskočila na 20.7. I v ich mysli 93,5 litra, čo dostať do nádrže je oveľa menej.

3. miesto: Lexus LX 570

Tsei twin "dvohsotki" otrimav vozvіsny 5,7-litrový 3UR-FE s V-ako roztashuvannyam osem valcov a nejednoznačne chváliť cym v jeho indexe. Nemenej vína sa pýšia výkonom 367 koní, krútiacim momentom 530 Nm a bohatou výbavou, znásobujúcou vybrúsený zvuk. V novom a tak žrebovaní sa tým však nebudete verejne chváliť.

Na fotografii: Lexus LX 570 "2015-súčasnosť.

Jednou z týchto vlastností je vitrati pokazniks. Kombinácie prekročili našu referenčnú hodnotu so 14 litrami a stáli na 14,4. Mіsky je na druhej strane o niečo menej skromný, nižší ako u slávneho „veľkého Inda“: 20,2 litra na sto. A obnovím ten, ktorý dokáže zobrať vlasnik na čerpacej stanici - tí, ktorí nepreplácajú víno, ak sa chcete pozrieť na kapacitu varenia litra: AI-92 horí bez problémov vo valcoch.

2. miesto: Infiniti QX80

Infiniti QX80 s úžasnou hodnosťou zmіg pojde v kolekcii ryže a Japoncov a Američanov, ktorí boli oblečení v predných radoch. Preplňovaný motor, objem motora podkapotového agregátu presahuje 1,2 galónu a samotné rozmery auta vzbudzujú úctu k svetu Spojených štátov. Keď nosíte japonský, je to očividne japonský dizajn a vaša mikina je rovnako veľká ako radiačné pozadie Fukushimi.

Na obrázku: Infiniti QX80 5,6" 2015

Vtіm, v takých pravičiaroch sa lepšie operuje s číslami – prínos smradu si nezacloní oko zapamätá. Vitrata pri zmenenom cykle by mala byť aspoň 14,5 litra na sto kilometrov a miska neklesne pod 20,6. Chi tse bohaté na 5,6 litra objemu, 405 k.s. tlak a krútiaci moment 560 Nm? Môžete a diskutovať o tom - aj keď si to potrebujete vziať pre seba, zatiaľ čo sa plní stolitrová nádrž ...

1. miesto: Mercedes-Benz G 65 AMG

A os tohto chalana pľuje na všetko. Pre tých, ktorí nevedia byť takí utiahnutí, ako keby ste boli navrhnutí v sedemdesiatich rokoch minulého storočia ako armádny transport. Pre tých, ktorí majú 12 valcov a 630 koní v motore podobnom V, je to príliš veľa pre cudzinca a príliš málo na 3,2 tony plnej hmotnosti. І na tých, ktorí s nami idú skôr so zhahlivým nábojom ako s priamym. Youmu vzagali je úplne fuk, čo si o ňom myslíš.

Na fotografii: Mercedes-Benz G 65 AMG 2012-15

Nie je možné sa s ním spriateliť: buď si vymeníte a ubezpečíte ho, že ste v adamantiovej krabici na jadrovom ohni, alebo si môžete pomôcť sami tým, že do tyčiniek napustíte mlieko s kondenzovaným mliekom. A v skutočnosti a ešte v inom prípade sa tvoja mama previnila dostatočnou zásobou mužnosti, aby pochopila, že deklarovaných 17 litrov na sto v zmiešanom cykle ťa upokojí rovnako, ako keby to bolo napísané v metroch na výškomere. z tvojho litaku, potom prelet nad sopkou. Je rozumné neukázať indikátor mіskoї vitrati v Mercedes-Benz (ale trochu sa poprechádzať a pridať jednu vec, Chuck Norris mal chlpatú bradu).