Jauh Universitas Negeri bangsawan dengan hasilnya (FVGUP) |
|
logo FVGUP |
|
Nama internasional |
Universitas Transportasi Negara Bagian Timur Jauh |
---|---|
Sebutkan nomornya |
Institut Insinyur Khabarovsk transportasi luar ruangan(HabІІZhT) |
Rik tertidur | |
Sebuah tipe |
universitas transportasi |
Rektor |
Dinkin, Boris Evgenovich |
Presiden |
Grigorenko, Viktor Grigorovich |
Roztashuvannya | |
Alamat resmi |
Khabarovsk, st. Serisheva, 47 |
Lokasi |
Derzhavne pencahayaan instalasi kental pendidikan profesional « Universitas Bangsawan Negeri Jauh"(FVGUPS) - salah satu universitas terbesar di Far Descent. Sebelumnya disebut Institut Insinyur Transportasi Kereta Api Khabarovsk (1937-1993). akademi berdaulat shlakhov spoluchennya (1993-1997 rr.)
Didirikan atas perintah Komisaris Rakyat Para Bangsawan pada penerimaan Persatuan Republik Sosialis Radiansk dari 09/08/1937 No. 232C.
Gudang profesorsko-vikladatskiy untuk universitas memiliki sumbangan 700 orang, di mana ada lebih dari langkah-langkah ini, termasuk 100 doktor ilmu pengetahuan dan profesor. Sekolah sains telah diberikan kepada universitas.
Universitas Bangsawan Jauh dengan hasil persiapan fakultas berkualitas tinggi dari bidang prioritas pendidikan yang bagus untuk transportasi, teknik tenaga, penganggaran, manajemen dan ekonomi.
2007 hal. FETU dianugerahi Penghargaan Komunitas Nasional untuk Transportasi Galusia Rusia "Kolisnytsya Emas" dengan nominasi "Pemimpin Ilmu dan Pendidikan Transportasi Rusia".
Universitas Insinyur Transportasi Kereta Api Universitas Khabarovsk didasarkan pada perintah NKPS No. 232 / dari 8 musim semi 1937, kita melihatnya sebelum keputusan Komite Sentral Partai Komunis Semua-Serikat Bolshevik dan RNK SRSR dari 17 Agustus 1937 r. Pavlenko Timofiy Oleksandrovich menjadi kepala sekolah, dan kemudian kepala institut.
Kompleks institut, termasuk gurtozhitok, bangunan utama, dan dua ruang tamu. Peletakan fondasi (gurtozhitku) berakar pada cacing pada tahun 1939, dan bahkan pada musim semi 1939. Mereka sibuk di bagian kepala. Kontingen pendaftar pertama telah menyimpan 106 siswa. Melalui mereka yang tidak bangun, para siswa dikirim ke Institut Insinyur Tomsk dan Novosibirsk untuk Transportasi Zaliznichny. Di rіk navchalny lainnya, para siswa datang ke tempat yang sama di sisi vlast. Jumlah orang menjadi 310 orang.
Proyek teknis Institut dipecah menjadi arsitektur NKPS oleh arsitek G. I. Voloshin dan M.A.
Institut telah berkembang menjadi tiga fakultas: lokomotif uap (khusus "Lokomotif uap zaliznyts, pemerintahan yang hebat, roket dan robot yang menguntungkan (spesialisasi "Roket dan robot yang menguntungkan" dan "Pelayan Pobudova dan pemerintahan yang hebat") dan mekanisasi dari robot yang hebat dan kebangkitan. Mandor pedagogis ilmiah dan ilmiah pertama dari Institut adalah profesor asosiasi, yang tiba pada tahun 1939 hal. s LІІZhT: A.S. Yakovlev, M.D. Maltsev, . M. Gribanov bahwa pada tahun 1940 hal. dari MEMIT: V.I. Dmitrenko, N. Ya. Stefanov, P.T.Beltsevich dan lulusan Universitas Negeri Timur Jauh: A.V.Bespalov, G.K. Fedorov, A.A.Tunda, S.D.Solovyov, B.N. Tyulyakov.
Juga di proyektor magistralia mengambil bagian di fakultas departemen "Desain dan pengembangan bisnis". Zokrem, sekelompok siswa berdasarkan proyek penulis Boris Ivanovich Solodovnikov, memilih opsi rute dalyanok paling umum untuk melewati tempat tidur susun. Amgun. Bagian terbaik dari penyeberangan jembatan yang dilengkapi pada BAM diambil oleh kelompok jembatan departemen "mekanik Budivelna". Departemen ilmu termal Institut terlibat dalam pekerjaan pra-pengembangan pada pengoperasian lokomotif di Jalur Utama Baikal-Amur.
Di bawah pengawasan profesor rekanan O. O. Rumyantsev, gudang profesor-vikladatsky dari departemen "Desain dan seumur hidup" terlibat dalam pendahuluan sifat pengaturan es di Skhidnyi dilyantsi BAMu. Kolektif laboratorium ilmiah-pra-masa lalu "Menyediakan dan ruang bawah tanah" di bawah pengawasan O. G. Polevichenka, setelah mengembangkan metode peramalan proses penetrasi dan penurunan lapisan es.
Pencapaian ilmiah yang paling penting dari masa tenang adalah distribusi dan pengenalan rute transportasi yang kompleks, sebelum jarak jauh dari struktur beton yang mengeras.
Untuk pembentukan mekanisme dan mesin baru di Institut pada tahun 1955 hal. biro pra-desain "mesin Shlyakhovi" diperkenalkan, dalam hal ini akan ada pemanen pernis yang hancur dan mesin lacosbral (50 pp.), garis lacoste dan lankosbirna pada bantalan setengah beton dengan mekanisme 60-kin.
Dekat pohon birch 1962 hal. di universitas didirikan pertama ke Keturunan Jauh, pusat obsluvalny dengan urahuvannya dari Ural-2 EOM. Pada hari-hari ini, ada survei untuk kandidat dan disertasi doktor, dan juga untuk grafik garis pabrik pembuatan kapal dan penerbangan di stasiun metro Komsomolska-on-Amur. Qia EOM menyediakan layanan ke dan jauh dari rumah.
Di pertengahan 60-an rock_v. di institut, kemitraan ilmiah siswa didirikan, di beberapa departemen profesional, desain dan desain siswa dan biro desain dan teknologi muncul.
Di apartemen pada tahun 1966 hal. Atas dasar fakultas "Elektrifikasi zaliznits", zagin pendidikan siswa pertama "Energi" dibentuk, dan ada 100 pertempuran.
U 1975 hal. Museum Sejarah Universitas Transportasi dan Komunikasi Negeri Timur Jauh telah dibuka.
U 1978 hal. setelah kematian V.I. Institut Dmitriyenka menghukum Tilichenko Artur Grigorovich, yang sekarang menjadi wakil rektor pertama robotika sains.
Tahun 70-an itu berbatu. gedung laboratorium dibangun dan kedua 9-permukaan tiba sebelum yang baru (disebut "vezhi"). Bulo juga membuka pangkalan perbaikan di desa. Ryazanivka dari Wilayah Primorsky.
1988 hal. Untuk pertama kalinya dalam sejarah institut, rektor dirampok di konferensi kolektif buruh, dan pilihannya adalah alternatif. Viktor Grigorovich Grigorenko, dekan fakultas kualifikasi penasihat dan sekretaris komite partai HabiIZhTu, menjadi rektor.
1990 hal. di institut itu dibuka rumah kaca.
U 1996 hal. Arena trek dan lapangan telah selesai, dan kompleks pra-konstruksi baru untuk Pusat Pameran Nasional Mesin Jalan dibangun.
Tahun 90-an itu berbatu. Institut Teknik Transportasi Kereta Api Khabarovsk sejak itu telah ditata ulang menjadi Akademi Gerbang Timur Jauh, dan kemudian - ke Universitas Negeri Jauh Jauh di Timur Jauh.
Pada awal prosesnya, robot ilmiah-hingga-tua dan manajemen universitas mulai aktif mengimplementasikan teknologi informasi terkini.
Daun gugur 2007 hal. pada konferensi staf universitas, rektor Bulo diberi penghargaan Dinkin Boris Evgenovich, Kepala Departemen Teknik Elektro dan Wakil Rektor Ilmu Robotika.
Studi pascasarjana di Universitas Pendidikan Z 45 spesialisasi ilmiah yaitu 12 aula ilmu, studi doktoral di 4 spesialisasi ilmu dan 3 aula ilmu. Widkrito dengan senang hati mendapatkan disertasi pada jenjang gelar IPA calon dan doktor ilmu dalam spesialisasi:
Prosiding diagnostik laboratorium dan metode tidak teratur dalam kontrol, laboratorium "penelitian dan pengembangan" ilmiah, pusat "Energoaudit", jalur serat optik, sistem kontrol mikroprosesor, pusat, pada , serta keamanan informasi laboratorium
Jurnal ilmiah dan teoretis "Ilmu Sosial dan Kemanusiaan pada Keturunan Jauh" (pemimpin editor, Doktor Filsafat, Profesor Yuriy Mikhailovich Serdyukov)
Dalam unіversitetі vidіleno pusat Koordinatsіyny naukovoї pіdgotovki studentіv, terutama zavdannyami yakogo Je organіzatsіya vnutrіshnovuzіvskih studentskih NAUKOVO zahodіv, organіzatsіya studentіv untuk berpartisipasi dari mіzhvuzіvskih studentskih NAUKOVO Sunset, viyavlennya studentіv Zi zdіbnostyami ke robot naukovoї (i rekomendatsіya їh robot memiliki NAUKOVO-doslіdnih menginstal satu untuk memulai sebelum lulus sekolah), pengorganisasian kelompok mahasiswa sains.
Ilmu-ilmu utama masuk, yang secara tradisional mengambil nasib mahasiswa FETU:
Far East State University of Nobility telah menjalin hubungan dengan pertukaran akademik dengan universitas di Cina, Jepang, Republik Korea, DPRK, Vietnam, Nimechchini, Belanda, AS.
Di bidang sains, universitas pratsyuє dengan universitas stasiun metro Tsindao, universitas Hebeysky, universitas beasiswa Shandong, Pekin dan Dalian (RRT), Universitas Pyongyang Korea (Universitas Korea)
Mitra FVGUPS dalam program pendidikan dan ilmiah internasional :
Universitas adalah anggota dari Asosiasi Internasional Korban Bahasa Inggris
Di universitas ada klub olahraga mahasiswa "Lokomotif".
Universitas Bangsawan Negeri Jauh (FVGUP) |
|
logo FVGUP |
|
Nama internasional |
Universitas Transportasi Negara Bagian Timur Jauh |
---|---|
Sebutkan nomornya |
Institut Insinyur Transportasi Kereta Api Khabarovsk (HabІІZhT) |
Rik tertidur | |
Sebuah tipe |
universitas transportasi |
Rektor |
Dinkin, Boris Evgenovich |
Presiden |
Grigorenko, Viktor Grigorovich |
Roztashuvannya | |
Alamat resmi |
Khabarovsk, st. Serisheva, 47 |
Lokasi |
Pembentukan Kesehatan Negara dari Semua Pendidikan Profesi Universitas Bangsawan Negeri Jauh"(FVGUPS) - salah satu universitas terbesar di Far Descent. Sebelumnya, itu bernama Institut Insinyur Transportasi Kereta Api Khabarovsk (1937-1993)
Didirikan atas perintah Komisaris Rakyat Para Bangsawan pada penerimaan Persatuan Republik Sosialis Radiansk dari 09/08/1937 No. 232C.
Gudang profesorsko-vikladatskiy untuk universitas memiliki sumbangan 700 orang, di mana ada lebih dari langkah-langkah ini, termasuk 100 doktor ilmu pengetahuan dan profesor. Sekolah sains telah diberikan kepada universitas.
Perguruan Tinggi Negeri Jauh Bangsawan dalam proses penyiapan sehat fakultas bermutu tinggi dari arah prioritas pendidikan di bidang transportasi, kelistrikan, ketenagalistrikan, dan manajemen.
2007 hal. FETU dianugerahi Penghargaan Komunitas Nasional untuk Transportasi Galusia Rusia "Kolisnytsya Emas" dengan nominasi "Pemimpin Ilmu dan Pendidikan Transportasi Rusia".
Universitas Insinyur Transportasi Kereta Api Universitas Khabarovsk didasarkan pada perintah NKPS No. 232 / dari 8 musim semi 1937, kita melihatnya sebelum keputusan Komite Sentral Partai Komunis Semua-Serikat Bolshevik dan RNK SRSR dari 17 Agustus 1937 r. Pavlenko Timofiy Oleksandrovich menjadi kepala sekolah, dan kemudian kepala institut.
Kompleks institut, termasuk gurtozhitok, bangunan utama, dan dua ruang tamu. Peletakan fondasi (gurtozhitku) berakar pada cacing pada tahun 1939, dan bahkan pada musim semi 1939. Mereka sibuk di bagian kepala. Kontingen pendaftar pertama telah menyimpan 106 siswa. Melalui mereka yang tidak bangun, para siswa dikirim ke Institut Insinyur Tomsk dan Novosibirsk untuk Transportasi Zaliznichny. Di rіk navchalny lainnya, para siswa datang ke tempat yang sama di sisi vlast. Jumlah orang menjadi 310 orang.
Proyek teknis Institut dipecah menjadi arsitektur NKPS oleh arsitek G. I. Voloshin dan M.A.
Daftar institut telah berkembang dari tiga fakultas: lokomotif (khusus "Kenegaraan lokomotif uap"), daya apung, tanpa kewarganegaraan, robotika dan robot (khusus "Gerakan keadaan robotika" dan " Mandor pedagogis ilmiah dan ilmiah pertama dari Institut adalah profesor asosiasi, yang tiba pada tahun 1939 hal. s LІІZhT: A.S. Yakovlev, M.D. Maltsev, . M. Gribanov bahwa pada tahun 1940 hal. dari MEMIT: V.I. Dmitrenko, N. Ya. Stefanov, P.T.Beltsevich dan lulusan Universitas Negeri Timur Jauh: A.V.Bespalov, G.K. Fedorov, A.A.Tunda, S.D.Solovyov, B.N. Tyulyakov.
Juga di proyektor magistralia mengambil bagian di fakultas departemen "Desain dan pengembangan bisnis". Zokrem, sekelompok siswa berdasarkan proyek penulis Boris Ivanovich Solodovnikov, memilih opsi rute dalyanok paling umum untuk melewati tempat tidur susun. Amgun. Bagian terbaik dari penyeberangan jembatan yang dilengkapi pada BAM diambil oleh kelompok jembatan departemen "mekanik Budivelna". Departemen ilmu termal Institut terlibat dalam pekerjaan pra-pengembangan pada pengoperasian lokomotif di Jalur Utama Baikal-Amur.
Di bawah pengawasan profesor rekanan O. O. Rumyantsev, gudang profesor-vikladatsky dari departemen "Desain dan seumur hidup" terlibat dalam pendahuluan sifat pengaturan es di Skhidnyi dilyantsi BAMu. Kolektif laboratorium ilmiah-pra-masa lalu "Menyediakan dan ruang bawah tanah" di bawah pengawasan O. G. Polevichenka, setelah mengembangkan metode peramalan proses penetrasi dan penurunan lapisan es.
Pencapaian ilmiah yang paling penting dari masa tenang adalah distribusi dan pengenalan rute transportasi yang kompleks, sebelum jarak jauh dari struktur beton yang mengeras.
Untuk pembentukan mekanisme dan mesin baru di Institut pada tahun 1955 hal. biro pra-desain "mesin Shlyakhovi" diperkenalkan, dalam hal ini akan ada pemanen pernis yang hancur dan mesin lacosbral (50 pp.), garis lacoste dan lankosbirna pada bantalan setengah beton dengan mekanisme 60-kin.
Dekat pohon birch 1962 hal. di universitas didirikan pertama ke Keturunan Jauh, pusat obsluvalny dengan urahuvannya dari Ural-2 EOM. Pada hari-hari ini, ada survei untuk kandidat dan disertasi doktor, dan juga untuk grafik garis pabrik pembuatan kapal dan penerbangan di stasiun metro Komsomolska-on-Amur. Qia EOM menyediakan layanan ke dan jauh dari rumah.
Di pertengahan 60-an rock_v. di institut, kemitraan ilmiah siswa didirikan, di beberapa departemen profesional, desain dan desain siswa dan biro desain dan teknologi muncul.
Di apartemen pada tahun 1966 hal. Atas dasar fakultas "Elektrifikasi zaliznits", zagin pendidikan siswa pertama "Energi" dibentuk, dan ada 100 pertempuran.
U 1975 hal. Museum Sejarah Universitas Transportasi dan Komunikasi Negeri Timur Jauh telah dibuka.
U 1978 hal. setelah kematian V.I. Institut Dmitriyenka menghukum Tilichenko Artur Grigorovich, yang sekarang menjadi wakil rektor pertama robotika sains.
Tahun 70-an itu berbatu. gedung laboratorium dibangun dan kedua 9-permukaan tiba sebelum yang baru (disebut "vezhi"). Bulo juga membuka pangkalan perbaikan di desa. Ryazanivka dari Wilayah Primorsky.
1988 hal. Untuk pertama kalinya dalam sejarah institut, rektor dirampok di konferensi kolektif buruh, dan pilihannya adalah alternatif. Viktor Grigorovich Grigorenko, dekan fakultas kualifikasi penasihat dan sekretaris komite partai HabiIZhTu, menjadi rektor.
1990 hal. di institut itu dibuka rumah kaca.
U 1996 hal. Arena trek dan lapangan telah selesai, dan kompleks pra-konstruksi baru untuk Pusat Pameran Nasional Mesin Jalan dibangun.
Tahun 90-an itu berbatu. Institut Teknik Transportasi Kereta Api Khabarovsk sejak itu telah ditata ulang menjadi Akademi Gerbang Timur Jauh, dan kemudian - ke Universitas Negeri Jauh Jauh di Timur Jauh.
Pada awal prosesnya, robot ilmiah-hingga-tua dan manajemen universitas mulai aktif mengimplementasikan teknologi informasi terkini.
Daun gugur 2007 hal. pada konferensi staf universitas, rektor Bulo diberi penghargaan Dinkin Boris Evgenovich, Kepala Departemen Teknik Elektro dan Wakil Rektor Ilmu Robotika.
Di Universitas Donetsk, studi pascasarjana di 45 spesialisasi sains dan 12 aula sains, studi doktoral di 4 spesialisasi sains dan 3 aula sains. Widkrito dengan senang hati mendapatkan disertasi pada jenjang gelar IPA calon dan doktor ilmu dalam spesialisasi:
Prosiding diagnostik laboratorium dan metode tidak teratur dalam kontrol, laboratorium "penelitian dan pengembangan" ilmiah, pusat "Energoaudit", jalur serat optik, sistem kontrol mikroprosesor, pusat, pada , serta keamanan informasi laboratorium
Jurnal ilmiah dan teoretis "Ilmu Sosial dan Kemanusiaan pada Keturunan Jauh" (pemimpin editor, Doktor Filsafat, Profesor Yuriy Mikhailovich Serdyukov)
Dalam unіversitetі vidіleno pusat Koordinatsіyny naukovoї pіdgotovki studentіv, terutama zavdannyami yakogo Je organіzatsіya vnutrіshnovuzіvskih studentskih NAUKOVO zahodіv, organіzatsіya studentіv untuk berpartisipasi dari mіzhvuzіvskih studentskih NAUKOVO Sunset, viyavlennya studentіv Zi zdіbnostyami ke robot naukovoї (i rekomendatsіya їh robot memiliki NAUKOVO-doslіdnih menginstal satu untuk memulai sebelum lulus sekolah), pengorganisasian kelompok mahasiswa sains.
Ilmu-ilmu utama masuk, yang secara tradisional mengambil nasib mahasiswa FETU:
Far East State University of Nobility telah menjalin hubungan dengan pertukaran akademik dengan universitas di Cina, Jepang, Republik Korea, DPRK, Vietnam, Nimechchini, Belanda, AS.
Di bidang sains, universitas pratsyuє dengan universitas stasiun metro Tsindao, universitas Hebeysky, universitas beasiswa Shandong, Pekin dan Dalian (RRT), Universitas Pyongyang Korea (Universitas Korea)
Mitra FVGUPS dalam program pendidikan dan ilmiah internasional :
Universitas adalah anggota dari Asosiasi Internasional Korban Bahasa Inggris
Di universitas ada klub olahraga mahasiswa "Lokomotif".
ABM VNZ
Institut Insinyur Transportasi Kereta Api di Khabarovsk didasarkan pada perintah Komisariat Rakyat untuk Kereta Api No. 232 / Ts dari 8 musim semi 1937 r. Di zokrem yang baru, dia berkata: “Dengan persiapan teknisi dan tenaga teknis tambahan untuk jalan-jalan Keturunan Jauh, terutama untuk penduduk asli keturunan Keturunan Jauh, atur pekerjaan Departemen Transportasi Teknik Khusus Khabarovsk; dominasi lokomotif uap; keadaan seni dari luar kota kontingen 1500 siswa. Mulai mempersiapkan robot dari institut di kota Khabarovsk dari 1 Oktober 1937 untuk menyelamatkan telinga hingga musim semi pertama 1939 untuk mengambil 1 kursus dengan hasil 300 siswa. Di luar penghujung hari, bangkitlah musim semi pertama tahun 1940 untuk mengguncang ... "
1 musim semi 1939 hal. Mereka sibuk di bagian kepala. Vikladachi dari 3 fakultas: mekanik, EZ dan SZ - 106 siswa dimulai. Melalui pinggiran kehadiran mereka, para siswa dikirim ke Tomsk dan Institut Teknik Transportasi Kereta Api Novosibirsk. navchalny lain rik rozpochavsya di Veresna 1940 hal. sudah berada di pihaknya sendiri (310 siswa tahun pertama dan kedua).
Untuk tas 1940-1941, awal dari batu Habiyizht dianugerahi 3 bulan vishiv transportasi tengah negara untuk tas bisnis sosialis.
Untuk 1941-1943 hal., Tiga batu pertama dari Yang Agung Vіtchiznyanoї vіyni, 177 siswa, robot, dan layanan ke Institut secara sukarela pergi ke tentara dari mobilisasi dan secara sukarela. Sebelum daun gugur 1942 hal. di kursus yang dalam gurt Osoavіakhіma di HabіІZhTі, 85 kulemetniki, 84 penembak mesin ringan, 50 penembak jituіv, 58 perawat medis disiapkan.
Selama lima tahun pertama, 9 laboratorium dan 14 ruangan dibuka. Kepemilikan bau busuk yang diperlukan dilengkapi dengan bantuan perusahaan dan layanan di Wilayah Timur Jauh. Bagian awal dari pangkalan laboratorium awal dengan harga pada jam itu adalah 800 ribu rubel. rubel
Dekat pohon birch 1942 hal. Disetujui oleh pertemuan dengan pelatihan insinyur untuk profil Institut.
Sampai tahun 1944 hal. Lembaga ini ditemukan di tiga fakultas: alarm, mekanik, ruku dan robot pandang - 1000 siswa dan hampir 75 gudang profesional dan setan.
29 kapur 1944 hal. edisi pertama dikeluarkan: 84 insinyur dari spesialisasi provinsi - pembangunan kereta api, lokomotif uap dan negara bagian lokomotif, robot ruch dan vantage. 16 dari mereka ditolak ijazah dengan keakraban. Untuk menghormati rilis pertama para insinyur, 15 kemenangan dianugerahi lencana "Pochesny zaliznichnik".
Pada musim semi pertama 1945, nasib berakhirnya Perang Suci Lainnya, kontingen siswa HabІІZhT menjadi 1186 individu, vicladev - 74 individu, termasuk 2 dokter dan 21 kandidat sains.
Daun jatuh 1949 hal. vidbulasya persha konferensi ilmiah-praktis untuk partisipasi pekerja di Distrik Timur Jauh Ukraina.
Di Veresna 1954 hal. Malam publikasi diubah menjadi fakultas dengan pelatihan insinyur untuk 7 spesialisasi bidang.
Peregangan 1956-1957 hal. atas dasar dalam ketidakhadiran disetujui oleh fakultas korespondensi dari pelatihan insinyur untuk 12 spesialisasi dari jumlah siswa luar sekolah di 1458 spesialisasi.
Dekat pohon birch 1962 hal. di universitas didirikan pertama ke Keturunan Jauh, pusat obsluvalny dengan urahuvannya dari Ural-2 EOM. Pada hari-hari ini, ada survei untuk kandidat dan disertasi doktor, dan juga untuk grafik garis pabrik pembuatan kapal dan penerbangan di stasiun metro Komsomolska-on-Amur. Qia EOM memberikan layanan kepada DVZ.
Kandang pendidikan siswa pertama dari HabiIZhTu adalah "Energia", disetujui di kantor pada tahun 1966. dan ada 100 tawaran.
Veresna, 1967 hal. Fakultas Pendidikan Kualifikasi (FPK) didirikan untuk melatih kembali personel reguler dalam keturunan jauh.
Membentang batu X p'yatirichka (1975 - 1980), insinyur kelas menengah menjadi 1145 orang, dan yang pertama untuk batu XI pyatirchka (1981 - 1985) - 1205 orang.
1993 hal. - HabiIZhT menjadi Bangsawan Akademik Negeri Jauh (DVDAPS).
1997 hal. - DVDAPS telah diberikan status universitas terbaik - ke universitas. VNZ menjadi menuvatsya Universitas Negeri Jauh Bangsawan Negara (FVGUPS).
2007 hal. DVGUPS dianugerahi Penghargaan Komunitas Nasional Galus Transportasi Rusia "Zolota Kolisnytsya", yang didirikan oleh Komite Duma Negara untuk Energi, Transportasi dan Komunikasi dan Kementerian Transportasi Federasi Rusia, pada nominasi bergengsi Federasi Rusia Ilmu.
Pada Forum Internasional kesepuluh "Visibilitas di bidang pengorganisasian wilayah SND dan Eurasia", yang diterbitkan di Moskow pada 19 Oktober 2008, Universitas Ekonomi Negeri Timur Jauh menganugerahi Medali Emas Federasi Rusia untuk pengenalan perbaikan.