Profesija dalekog radnika je robot za prave ljude. Tsíkave o profesiji dalekosežnika

Dalekobynik i "Plechova"

(Povijest kokhannya)

Ovdje, u blizini Voronježa, na moskovskoj magistrali, ova barijera uz cestu je uništena. (U isto vrijeme, na potezu ulice ovi "kafići", barivi i strana dvorišta, stilovi su bili razbacani, da bi jabuka mogla pasti bilo gdje. I nazovite ih chudernatsky: "Kod svekrve" , “Genatsvali”, “Domaći obidi”). Tko zna zašto smo odabrali "The Faraway" (tako se zvala ta zabigalivka). Ne možete se hvaliti blještavilom sunca: na švidki, ruci izbijenoj od grubih dasaka kuća na verandi, drvenom stolu, ta pilula je potpuna. (Uputa za odlazak u život ceste).

Onda su me udarili u glavu, a ja sam dobio "take" gospođu. (Bez ikakvog pozivanja na "intim" za taj dan, koji sam proveo za kerm bez ženskog druženja, pohlepno me stezao, i htio sam se "pomiriti").

Riječ po riječ ... Moj vtomi, kao da se nikad nije dogodilo: komplimenti, šale, šale. Moj partner već žmiri: pričaš, vrijeme je i čast plemstva, inače ćeš naletjeti na neprihvatljivost. Počeo sam se pitati u vodu...

Prije "daleko" podkotil crvenu "devetku". Čuvar, star 50 godina, izmigoljio se oko nje i prijeteći se zgnječio do našeg stola...

Khvilin pet koketnih okršaja, tada se nismo mogli suzdržati od smijeha bez smijeha, a zdravlje je na nama. Ispostavilo se da je strašni stranac vladar "Dalekobínika", a djevojka, kao da sam uzeo za "ramena" - yogo ... odred ?!

Sergije, koji nije mario za njegov sumorni izgled, bio je veliki žerač i šaljivdžija, zabrinjavajući anegdotu za anegdotom. Nakon trećeg plesa piva, raptom spokhmurniv i zamovk. Neću oklijevati da iz svojih usta osjetim razlog raptovske promjene raspoloženja...

... Seryoga, pa budi pokretljiv, rođen si za kerma. Drugi otac, nakon što je poveo velike vantaživke preko Unije i nadstrešnice iz odreda, također ih je odveo u auto. Dakle, dječakov je udio bio daleko previsok. Okrenuvši volan u vojsci, momak je prešao u ATP i bez šipke, poput oca, postao je putnik u zemlji.

... Sprijateljivši se s Olentyjevom bijelom zemljom, dala mu je kćeri blizanke: Olyushku i Oksanačku. Sergij je visio u budnicama, a kod kuće su mu kovana tri srca puna ljubavi. Navíki vrízalisya u sjećanje na te dane, mití, ako se vín vín vímleniy okrenuo nakon leta s gomilom "hotela" i dna ga je doslovno natopila tisućama hitaca, a ekipa je skromno provjerila na strani svog "čergi" , da se spale do te mjere da mogu, mirisali su na benzinsko ulje ljudskih grudi.

Sergije je jednom imao nekoliko slobodnih dana i, otkupivši svoja vina, odveo je svoje ljude na more.

... Rana se vidjela na slavu. Sunce je jako sjalo. S livada je nosila hladnoću prijema. Djevojke ne spavaju pred put, ne spavaju, sve govore, pomire ih, a na noge ne razdvoješe, na vuhu bi svu kuću stavile.

Sergije je bio nemiran u duši, nevažno u žaru trenutka: ponekad je razmišljao o tome, ponekad je to bio instinkt samospašanja, ponekad je označavao bagatorična vtom. Vín je već stari Moskvič, provjerio je i promijenio ulje, ali tjeskoba ne nestaje.

... Donki veselo cvrkuće. Mala žena iz Zakhoplenny se čudi kao majstor Sergiy, njeguje auto ...

... Zvijezde i kako su se pojavile na Uralskom smoothieju još ne znaju nikoga. Kakvo vikanje na isti vodeni vidikovac, zašto mahanje rukama - isto je ispunjeno zagonetkom...

... Nemilosrdno cvrkuta galma. "Moskvich" se vrtio na magli ... Udarac ... Još jedan udarac ... Udarac po udarac ...

... Stanimo ... Zaustavimo Sergija, nakon vjenčanja vrlo mlade Oljuške i Oksanočke ... I još više ...

... Svih ovih dana liječnici su se borili za Sergijev život ... Ovaj dan i noć, pobjednički s onoga svijeta ... Ako ste vidjeli, shvatili ste: život, kao vino u deliriju, molivši se Bogu , sada se pretvorio u pakleno brašno, što je trivay i donin. Sve do sad noćne more yogo je praćen pomicanjem očiju donoka i krivog odreda ...

... Nismo znali nikakve nezgode. Ta sredina koga shukati schos?! Vodíy "Ural" umro je u klinici, a liječnici Sergiy dali su jednu šansu od sto ...

Nakon što se obukao u svom rodnom mjestu, Sergius je otišao. Od malog do velikog yoga zvonili su u smrti ovoga: neki u leđa, neki pravo u oči. Jedini mir bio je put. Nije ni čudo put koji je kod Sergija vidio najdraže ljude, sada je dao novi kolut života, zaštitio nas od peha i nesreća, postao anđeo čuvar, ali nije mogla vratiti one koji su nepravedno oduzeti udjelom : odred i donok ...

O tome, dopustite da oduzmem Sergiju skrbništvo udjela i rozpovisti o Irini (Irina je ime one djevojke koju sam uzeo za "rame", iako nisam bio daleko od istine), jer sam u ovoj povijesti posebno sam pripremljen.

Irina je Moskovljanka, jedina kći u obitelji je izvanredna profesorica, onda ne mogu točno pogoditi kakvi su tamo profesori znanosti. Od malih sudbina djevojka nije znala zašto ne zna: život djeteta, očevi su ga mazili, dopuštajući mu da bude glup, a vino je, čini se, bez dna.

Irina je pogledala prestižne škole Moskve, studirala u najskupljim odmaralištima u zemlji. Jednom riječju, kupala se kao gospodin uz ulje u slavi i vlady batkiv. Ja sam, dalo mi se, vladao je takvim taborom govora...

... Tko zna, ima li sloma u djevojčinoj duši: moguće je, ako je otac “zabadao” u svoj institut i svom snagom pokušavao raditi za nju, ili ako je majka je "pídlashtovuvatisya" pravo voditi kćerkino srce, "inače, ako ste naučili svoju bezvrijednost bez očevog pikluvannya ... Tko zna ...

Odvíchny sukob "očeva i djece" i kože virish yogo na svoj način, vodeći očeve do neovisnosti i neovisnosti. Ale Irina je odabrala drugi način ...

Nakon što je kuhala s ocem i prezirno se bacila pod krinku "zhalyugidni kopíyka", ugledavši vene na crijevima vitraž, djevojka je izašla iz kuće.

...Život je sklopiva stvar i ne počinji na putu, pošteni ljudi, gospodo i nečasni ljudi...

Irina, nikada nije razmišljala o pravoj cijeni novčića i načinima zarade, i nije se usudila uništiti život u potrazi za drugim "papirima" ... Ali dugo vremena i svi znaju: morate platiti i vi morati platiti za sve. Zalijevanje u vrijeme grijeha znači ublažavanje, i odlazak na zlo zime, mjeseci, sudbina, a ponekad i cijelog života...

... Spopchatka Irina služio je klijente u elitnim gradskim saunama i lazenama, blagoslov "prosvjetljenja" dopušten. Potim se spustio u taverne i restorane i, vrešti-rešt, pretvarajući se da je velika ulična "poviyu" da se nije naslanjala na autoput...

... U hladnom jesenskom danu, Sergiy je odvezao svoj KAMAZ u Moskvu ... Djevojka je glasala na cesti: trup se dizao na izgled, lagani kaput majora na vjetru.

Sergije u pravilu nije uzimao suputnike, već "na ramenu" vina, brinuo se o ljudima, nije mario za ljude ... Ale í̈í ochí ... Eë ochí na trenutak sam se predao tebi znam, bolno blizu i dragi. Sergije, ne mogavši ​​se okrenuti, uletjeli su sa svojim pjegama, zupinivsya ...

... Pívroku smrad Nakon što su zajedno putovali ... Potím Sergiy prodao KAMAZ i, kupio zanedbanu uz cestu zabígaylovka, propoponuvav Irininu ruku i srce ...

Os je već dva kamena smrada službenog čovjeka i ekipe i bez poštovanja nacionalnosti životna snaga i energija: izgraditi hotel s dvije površine za posjetitelje iz Daleka:

S bazenom i ribom, - dodaje Irina.

I onda možete razmišljati o sinochki ... - lukavo iskosa prema bik odredu Sergiy ...

Taj zavjerenički cerek na vídpovíd...

Na ovoj glavnoj točki, dopustite mi da stavim mjesto...

daleko

Oh, i velika je majka Rusija! Neumorni prostor, i živi škripa, vježbaj i njegujte ljudi u prirodi polaže ih jedna nepokolebljiva sila – kretati se. Zašto samo vina nisu pobjednička za druge: mokre noge, zaprege pasa i sobova, luk i bicikl; kreću se uz vjetar, uz vodu, po čeličnim stazama i, svjesno, po autocestama. Grade se različite ceste: i tlo, i položene pločama, kamenom i asfaltom, široke i uske... Nećemo raspravljati o kvaliteti ruskih cesta, ima ih ljepših od Gogolja, teško se mogu opisati. Čak i sve- moćni Državni odbor za statistiku ne zna točno svu dužinu

naše ceste, neću.

Vtím, naš rozpovid nije o cestama zovsím, nego o tihim, koji mjere kilometre promjerom svojih kotača Svi idu: motocikli i osobni automobili, samoklizači i autobusi, pozhezhniki i daistnici, a također i daleko -reachers na svojim kamionima.u šape) i naš daljnji rozpovid.

Yogo je dobio nadimak "daleko" od strane dobronamjernih momaka s mjesta DAÍ, koji su se uzdigli iz javnog ugostiteljstva daleko na autoputu Moskva-Lenjingrad (zajedno). Pripremat ću meso, povrće i drugu hranu. kabanica od cerade do diroka.

Nazvati Kolju pijanicom bila bi velika nepravda: svejedno, poznavajući svoj posao, premlaćivati ​​ga i poznavajući ga, ali savjesno. Ali Kolyin najveći ponos (a za druge - predmet zlonamjernog gluzuvana) bio je sam transport: apsolutno ne škripa na humičan način, posjedovan po svim pravilima. nebud "Kolkhidi" i nebrojeni kilometri cesta. , opremivši (više za sve "uper" u općinskoj garaži) sa znakom za zatvaranje u nuždi, dizalicom i balon ključem. Remek djelo narodne mudrosti buv državni broj (pokupite ovdje na autocesti), urochisto

podigao na najljepše mjesto i marljivo ga prozivao bijeli farboi na stražnjoj strani vagona.

A kako da se napijem na cesti, - jadao se Kolja, ne poštujući divljački ironičnu vatru ballandrašnika, - da li da prenoćim pod nebom? Neće biti nikakvih provjera, zatvorit će distancu i zaplakati moje "plodnje".

Kolka je na probi imao 50 grama besplatnog, ili kuhalo za pivo za "predputnog medenjaka", sa takvom sažaljenjem kantinarke su donijele bidolahu u radni logor.

Najvažnije dane na Kolyu, drugog i petka, donosili su svježe točeno pivo u bife kantine, a s rane glava “Ne želim se družiti s talomom” i potrebno je dugo put do baze (već dva kilometra dalje! ). Nikad nisam imao priliku vrtjeti se da ne bih propustio otvaranje prve bačve...

Jednog od ovih dana, Luska (vau, kurva mlada žena!), kao zauvijek, od ranih sati, zavantažila je bídolakha s masom uputa. .

Sergijovič, - "daleki čovjek" je došao do dna, istupivši da zamijeni daist, -

zar ne možeš sjesti za kermo čak i ako si pijan?

Točno, nije moguće, - odmahnuo je takav Kolka, nijem kao muha nadmudrila, znajući unaprijed da neće biti tako lako.

A što za tse mozhe buti?

Definitivno možete ispraviti.

Sergijoviču, pusti me do Dikhne, ti ćeš mi oduzeti prava i neću nikamo.

Što, možeš li dobiti pivo?

Da, strah je kao da pucketaju "kotlovi", a Lyuska me šalje natrag u ured.

Imaš wow, u pravu sam zamotan?

Obrazhaesh, axis smiluj se!

I uz ove riječi, vin distav z gut zamirisao je konj od jakne nalijepljenog dijela godišnjice braka. Sergijovič je uzbudljivo zaokružio oči, ali se u sekundi nasmijao, kao da nije u selu, nego nekako u kazalištu Estradi na koncertu A. Raikina. Bilo je puno zabave! U otvoru kartonske kutije stajalo je napola tiskanim-pola velikim slovima (kakvo divno - bez pardona!), da je takav i takav prvi razred, maêi pravo na svim cestama Radjanski sindikat u svaki čas, dobi i sudbine, bez subvencioniranja tonaže, a sve službe, ako to želite, čak i ako želite na cestu, dužne su vam pružiti svu pomoć.

Nakon što se dovoljno nasmijao, Sergijovič je Koljanu izrekao kompromisnu opciju:

Hajde, Kolek, ne dam ti pravo izbora, danas ideš u ured, a nakon povratka, posebno ću ti kupiti dvije čajne kuhinje svježeg Žigulovskog na poklon za sve radnike prometna policija.Poštujemo “profesionalce”!

Na to su "udarili po rukama" i zadovoljan svojom krivnjom Kolyan je bio moćniji u danima kola, a konjska zaprega pijuckala je "vagon" već odavno poznat po cesti.

Sretno ti! Zaboravite uz laku cvrkutu: Još uvijek nema glasova na svavilskim cestama, pa nemojte juriti automobilima svih kalibara cestom dan i noć, sama ta staza bila je samo "dvotračna". kupali su se, a rad daišnika nije bio puno bogatiji.

Jednog od tih mirnih radnih dana, ako na cesti nije bilo toliko automobila (činilo se da je voda puna lijepog vremena), Sergiyovich - već smo bili oldtimer-daist - polako je o svom "pidop_chny" putovanju. marnimi: osovina - osovina odreda kriva za narod, a svekrva (žena koja nije prljava sa ženom) ipak ne može kupiti običnu kočiju; vlasti, sjedeći u svojim foteljama, iu "wus not dme" zamijeniti patrolni auto koji je policija već stavila za "veće - manje" ponosno...

Raptovo vino sve je nestalo, vidjevši da su se sve neservisne misli izvukle: ispred se stvorila mala prometna gužva s pet-pet automobila.

Nije nesreća, - pomislio je Sergijovič dodajući gas, - Počet ću još jednom s ruletom, početi pisati.

Ale, jogove brige nisu se pokazale istinitima: nije bilo nesreća, a auti su samo provjeravali svoje čekove, da bi zapriječili prepreku. Kolína "kamion". uhvativši zalogaj žive vode iz rane, ja sam premašiti tjelesnu temperaturu zdrave osobe za stupnjeve.

Kolyan, zašto si ti "rozkhristani" ovdje? Želim ići u Uzbeke, - jadikovala se zvijezda, rozshtovhuyuchi "daleko".

Na ravnom kotaču, vožnja je ograđena, - parirao je onaj.

Pa, imaš dizalicu, rezervnu gumu, alat.

Prava kontrola vode transportni objekt Os je došla tehnički pomoći i ugoditi, - Spusti Kolku, zanuryuyuchis opet u nirvanu.

"S desne strane, tyutyun, - došao je do visnovke starijih, - morat će se grabljati. Što je više za pomoć, potrebna je tehnička pomoć - neki od sretnih traktorista, najboljih drugova u Kolyanovu čari."

Za pomoć jedne od voda vina, zamijenivši kotač na kolima laganom greškom doline, pritisnuvši "traktor" laganom greškom doline. razmišljajući bez zlobe o novim nevoljama, što sam prepoznao kao svoj udio u osobi "dalekog" Koljana.

Deset godina je utonulo u ljeto, poletne devedesete su prohujale, ako je Unija "kaznila dug život", a svi građani postali milijunaši, do rimskih brojeva, što znači redni broj stoljeća, jedan dosegao je. , uljuljkan u širinu, zuji beskrajnom strujom automobila.

Daleko nema ni traga - sada u ovom gradu postoje kafići, kao gljive u šumi na autoputu. ), ponekad skupljajući se, ispijajući šalicu čaja

pogoditi prošlost bez turba, to i zapamtiti lijepom riječju, uvijek i zauvijek "ne presušiti", ali u divljini, normalan ruski seljak Kolja, koji cijeli život sanja da postane daleki.

daleko

“Oh, ceste, ta magla je pila...” Iz radio prijemnika potpuno novog “Íveka” tiho struji pjesma. Daleki putnik Vanya Lizhin - s iskustvom - da okrene volan, sluša radio, a sretan osmijeh širi se na yoga ruhu. Gospode, kako je radij vino, da je mjesečni besposličar prošao, auto je unutra

redom, a prijatelju možeš mahnuti rukom.

A da ste nazvali Ritul, mogli biste pomoći dispečeru, ako vam ne treba pomoć! Ne uzalud, očito, pjevali smo. Axis tobí i let, i vantage. I Vanya Lizhin će otići na kraj svijeta - samo "bake", platiti.

Gdje se Vanya smije, sluša glazbu, a ništa nije bolje od ceste, automobila i marke - sloboda.

Ta osovina je. Kome, osim tebi, sloboda je potrebna kao lopata ponavljanja, kao kap vode u praznim prostorima. Pa, ne možete sjediti na istom mjestu, čak i ako želite rízh yogo na dijelu, ako želite zakucati cvijećem. Dobro - nije dobro, svejedno idi. I koliko me žena tražilo da ga se riješim, bacam ruže robotu,

Os i Litavac Vanya iz jedne kuće u drugu, mijenjajući prijatelje i adrese stanovanja.

Nekad je samo yogo bio zakačen za život, za sebe – za sebe. Vanya ne želi razmišljati o tome, nego uzmi i ispljuni; kao zlo, stani pred oči, ne idi.

Ali bilo je tako. U njihovom selu pojavila se žena, mala, okata, s dvoje djece. Vanja je tako zanjihao očima - pa se ugušio u zraku. O jogi neću ništa reći. Od leta na krilima koji leti do nje. Znao je što provjerava, da voli. Ništa loše za nju i dečke. Vikonuvav sve prohannya, razmaziti uvezenu odjeću, parfeme. Znajući da voli kvity, - u nekom času sudbine, donijevši omote, Abi Vaughn se nasmijala svojim nježnim smijehom, pogladila je po licu. Do sada, ruka í̈í pred očima stajati.

Drugo mjesto u životu Van Lizhina zauzeo je alkohol. Kakav to čovjek u Sibir ne ide? Sam Bog je naredio da se opustimo nakon važnog leta. A u koga je žena bila zaljubljena, ona mu je pristajala, samo da mu se ljubazno nasmije, ako se malo sredi.

Trimatis b Vani za takvu ženu s rukama i nogama; pa ní, bis zalutavši s mjesečinom. Prihvativši zeca. Pišov u lokalnom kafiću, kao što su sumještani zvali "prozore" "za slane i zdrave" zhu. Zustriv puno djevojka. Plakao. Zaljubljena je otišla negdje drugdje u drugi avion, a duša je jurila bilo gdje.

Prijateljica je kasnije ustala, ako je bila zaljubljena u Vanju, otišla je u kafić i poljubila ga da poljubi njezinu djevojku - sva je otišla, bez riječi, otišla je.

Otišao je iz života Vanino Lizhina. Zauvijek. Chi nije prošao.

Adzhe os yak buvaê u životu.

Eh, ceste, ta magla je pila...

Gdje Vanja sluša glazbu, smije se, a ništa ti nije draže od krafne, puteva i slobode. Budi sretan, daleko!

profesija

Dalekobíynik - vozač vintage automobila, poznat po prijevozu velikog vantazhíva u daleku zemlju. Ovisno o obliku prava na zdíysnennya vantagetransporting, vide se dvije vrste vodíjs-daleko: individualni operater, koji se i sam bavi potragom za klijentima i prijevozom prednosti zračnim prijevozom,

Odgovornost za prijevoz vantazhív nastala je davno, tijekom razvoja trgovine vídnosin u vezi s prirodnom potrebom za isporukom robe iz udaljenijih naseljenih područja. NA do danas profesija dalekog radnika počela se uobličavati opravdanjem starodobnog motornog prijevoza u 20. stoljeću XX. stoljeća, a izgled karakterističan za današnji čas izgubio se u ostatku 20. stoljeća. ...

Prijevoz vantazhív na daleka mjesta je potreban u slučaju bilo koje vrste gospodarstva. Na poveznici s razvojem malog i srednjeg poduzetništva u Danskoj, čas potrebe u slugama dalekih radnika da rade hram, da postoji mala obveza nošenja tereta dodatnog prijevoza za pomoćna vozila, a ne zaliznitsi. Zgodno za tvrtke-zamjenike i fleksibilan raspored za rad udaljenih radnika. Posebno zatrebuvannya usluge dosvídchenih vodíív, yakí se pokazao kao stijena rada s pozitivne strane.

Profesija farer znači ne samo profesionalnost u upravljanju velikim transportnim objektom, već i veliku fizičku snagu i živahnost. Često pojedini izvođač ili izvođač male tvrtke mora pokupiti cipele montera, špeditera, automehaničara. Professiya vymagaê víd vídíya serozny dosvídu, da je optimalna dob dalekosežnika 35-50 godina.

Isporuka prednosti veliki broj sat vremena, ta daleka osoba većinu sata provede u lošem vremenu i ne može si priuštiti da oda puno poštovanja toj kući. Reisi često pov'yazaní z bez ruku, scho suyuyutsya vídpochinku, prynyattya í̈zhí, hygíêni. Vodu je potrebno dovesti do sklopivih klimatskih umova različitih regija. Važne umove često prate brojne profesionalne bolesti duct-intestinal tract i kardiovaskularni sustav. Dalekobínik je kriv što je dobro svjestan prepreka za motorni promet u zemlji i, moguće, summízhnyh ovlasti, kako bi pružio prednosti.

Za radnika na daljinu dovoljno je učiti na tečajevima za vodu u kategoriji D. No za uspješan rad potrebno je poznavanje vodovodnog sustava, poznavanje podzakonskih akata koji reguliraju prijevoz nadstrešnica. . Možete pohađati tečajeve strukovne prekvalifikacije i srednje posebne diplome.

Počnite objavljivati ​​članke o ljudskim profesijama. Professiya vodiya vysokovantazhnogo transporta ili samo daleko, vídoma vsím. Ovo je jedna od najautoritativnijih i najcjenjenijih robotskih profesija povezanih s transportom i prijevozom interesa.

U cílomu, bit motornog prijevoza prednosti prijevoza je polygaê u isporuci prednosti v od točke A do točke B, s gledišta robe koja do yogo spozhivacheví. U ovom trenutku, za dostizanje velikog broja tvrtki, koje se bave transportnim prijevozom robe, oscilarije ove vrste prijevoza jedna su od najoptimalnijih i najekonomičnijih opcija za isporuku robe za prepoznavanje. Ako je jedan od minusa automobila prijevoz tereta, cijena automobila nije dovoljno velika za prijevoz tereta, mnoge komercijalne organizacije i dalje biraju najpovoljniju opciju isporuke.

Traže se zanimanje dalekovodnog radnika, bit će i bit će relevantno. činiti se daleko nije profesija, već način života. Slično sam istini. Glavni obov'yazkom dalekobíynik ê svoêchasna da sigurnu dostavu prednost do točke prepoznavanja. Krym tsyogo u yogo obov'yazki za ulazak u kontrolu nad tehničkim kampom vašeg automobila, često i yogo popravak. Potrebno je da osoba bude profesija, oscari za vožnju 20-tonskog automobila dužine 20 metara ne mogu biti kožni, potrebno je provesti naporan proces. Krím tsyogo, tsya robot je rizičniji i vídpovídalna. Obrazovanje za zvanje vodenog farera nije od neke važnosti, važnije je od znanja yogi rada na starodobna vozila, A također i prisutnost kategorije vodnih prava, kategorije E. Ali to ne znači da u skupim vinima možete mijenjati dane, a ako putovanje u međunarodni format nije mjesec dana. Tobto, kad postaneš daleki putnik, moraš kuhati do praktičnosti posebnog sata. O udobnosti umova robota, o tome se ne može ni govoriti. Ne čini se već o normalnom snu, savršenom zdravlju i minimalnoj higijeni. Popravci u mrazu i sinteru, ležanje ispod automobila na ogrlici ili na mokrom snijegu, ne dodaju pluse profesiji. Visok rizik viniknennya bolest srčano-žilnog sustava, kao i crijevnog trakta.

Ale i pozitivni momenti u radu dalekosežnika. Na prvi način, ti ćeš biti tamo, de nicola nećeš biti tamo, uključujući i izvan kordona. Na drugi način, zanimanje je traženo i cijenjeno na tržištu rada. Malo je vjerojatno da će daleki putnik ostati bez posla. Treće, da bi zaradio pristojnu zaradu, jak je, očito, bez sredine legao na udaljenosti od prijeđenih kilometara.

Kod putnika koji vodi daleko, cijenimo yogo dosvíd, fizičku snagu, poštovanje, samopouzdanje. Put do kraja često stvara situacije u kojima je odluke potrebno donijeti katastrofalno brzo, inače - nesreća ili ozbiljan kvar i, očito, kritične posljedice. Vodiy je kriv za pomno procjenu situacije kakva je prometna situacija, promptno reagiranje na sve promjene u okviru pravila cestovni promet, Jasno prihvatiti odluke u kritičnim situacijama. Za vykonannya svoí̈h obov'yazkív vídíya je kriv buti ístotny dosvíd vodínnya, vín je kriva majka posvećenog vodíya vídpovidnoí̈ kategorije, poznajte pravila cestovnog prometa, povremeno obnavljajte svoje kvalifikacije. Optimalna dob za vodenog putnika na velike udaljenosti je 30-35 godina, a takvih mjesta nema.

Kako postati daleki? Učite u autoškolu, odbijte višu kategoriju i budite uvršteni u vrh kategorije starodobnih automobila visoke prednosti.

Rozpovid o zvanju dalekosežnika. Svakodnevna vožnja kamiona i romantika automobilskih cesta.

Razgovarajte s ljudima koji su udaljeni od vode o obroku. Tsey ritual nije poznat vodama osobni automobili. Daleke zvijeri ne mogu samo vidjeti zvijer, već mogu osjetiti sve. Obrok u kabini za napredovanje i o policijskoj prijavi i o vremenu na autocesti. Daleki prepoznaju sve: nesreće, prometne gužve, kako se ob'í̈khati.

Bez vestazhivoka, bolovi bi bili kao prazne autoceste. Za njim zovite autotransportere i hladnjače, bačve, medvjede i paravane. Medvjedi - tse prichepi s mekom tendom, nema potrebe za predmetima za inspektore DAI. Više poštovanja prema DPS-u imaju ekrani - kontejnerski brodovi, smrad često dolazi od re-vozila.

Kamioni uz cestu toliko su bogati da je smrad često samo dio krajolika uz cestu. Yakby nije voki-toki, onda možete lako jesti. Vodíí̈ domlyayutsya navpíl u takvim vipadkah. Obom u mom vipadku dobro.

Parking s uslugom uz cestu je puno prometa, ali dalekosežni vvazhayut za bolje okretanje. Viberiruyut ih, radyachis na obroke, a zatim gortayut kolone s ceste. Za vode je važno da su bile slane i jeftine. Dugo se pogrešno shvaćalo: tamo, gdje ima puno vantazhivoka, kuhinja je bolja od svega.

Ima još više dobrih mjesta s luksuznim toaletima i tuševima. Vletka u takvim hipotekama je rasprodana. Ale dobro mjesto rídkíst. Uglavnom, voda se ne polira fajansom. Najobičnije leglo, zubato zajedničko jelo i neprijateljske svećenice ljubavi.

Kava se kuha na plinskoj boci točno u kabini traktora. Smut je otvorio otvor, tako da je bio propuh. Ovdje je sve za autonoman život. Nitko ne zna koliko dana stoji na vidiku ili na rukavicama. Večera, TV i spavanje!

Na stazama je uglavnom mirno, ali ima malo de-no-de, kao što se pojavljuju banditi 90-ih. Huliganu, zadirkivati, odrezati stražnju stranu crijeva na svjetlima. Takvi govori zamku.

Na autocesti, kad-tad, zazvoni zujanje cijepanja karavana. Ale ínodi í tse zdaêtsya bonovi. Buvaê takav pretučen asfalt, scho u taksiju sve se pomiri i bijes zove.

Vantazhivki uvijek iznova varati. Nije sigurno razbiti više od stotinu kamiona na viboine, lakše je pomoći osobnom automobilu da skrene s đavolskim pretjecanjem na šumskoj cesti. Ako vozite kamion s vodom, počnete pretjecati putnički automobil za Njim, a auto leti uz šumu, signalizirate skretanje ulijevo, da ga ne pratite unaokolo.

Nesiguran nije samo izbirljiv putnički automobil, već i monotona tutnjava. Čini se da san za kerm možete prevladati samo spavanjem. Istina je da glavne prednosti imaju svoje trikove. Zauvijek! Najjednostavniji rích. Nakon što proces viplovuvannya i žvakanja i spavanja nestaje sam od sebe.