Prije više od 300 godina, nakon dekreta Petra Velikog, zastavnik Andriyevsky podignut je na ruskim brodovima. Od tog časa malo je herojskih strana upisano u povijest flote, ali krstarica « varjaški“, koji je, nadahnut da 1904. godine spusti zastavu ispred veličanstvene gatačke eskadrile, zauvijek je ostavio u sjećanju ljudi najljepši simbol neustrašivosti, požrtvovnosti i vojničke hrabrosti.

povijest krstarice "Varyag"

A povijest ovog broda započela je prije više od 100 godina 1898. godine u američkom gradu Philadelphiji. Svjetlo oklopna paluba krstarica « varjaški» SAD poziva na ponudu za rusko ministarstvo pomorstva. Brodogradilište tvrtke" Američka tvrtka William Cramp & Sons»blizu Philadelphije na rijeci Delaware. Strane su potpisale sporazum 11. travnja 1898. godine. Vybír tsíêí̈ sudnobudívnoí̈ kompaníí̈ buv ne vipadkovym. Biljka je čudesno poznata u Rusiji. Ovdje su popravljali i obnavljali kruzere za rusku flotu, kupljene u Americi. Okrim tsgogo u tvrtki su okupirane zgrade brod za 20 mjeseci. Trošak je bio znatno veći za tempo života brodova u ruskim državnim tvornicama. Na primjer, u baltičkoj tvornici gotov projekt ima blizu 7 godina.

referentne fotografije krstarice "Varyag"

krstarica "Varyag" kod pomoćnika Philadelphije

"Varang" u Philadelphiji prije odlaska u Rusiju

pohod na Alžir, proljeće 1901

krstarica "Varyag", rođena 1916. godine

Prote sve je jasno varjaški» je uništen u Rusiji. Znaraddy u tvornici Obukhiv, torpedni čamci u tvornici Metala u blizini St. Tvornica u Iževsku, pripremivši dar za galiju, yakir je fiksirana u Engleskoj.

Dana 19. srpnja 1899. sudbina dana kada se slavila ta molitva bila je porinuće urochisto. " varjaški»zagrijavanje moderne poput ljepote oblika i savršenih proporcija i nedostatka tehničkih inovacija koje stagniraju tijekom dana svakodnevnog života. U paru s ranije izgrađenim brodovima bilo je znatno više armatura koje su se koristile na struju, brodskih vitla, vitla, elevatora za dovod školjki i navijanje kruha u brodskoj pekarnici, koji su bili opremljeni električnim pogonima. Prvi u povijesti brodogradnje sav namještaj kruzeri « varjaški» bula je smrvljena od metala i nabijena za drvo. To je sugeriralo opstanak broda u bitci i sljedeći sat poslije. Krstarica « varjaški»postati prvi ruski brod, na kojem su telefonski uređaji postavljeni u svim servisnim prostorima, uključujući i telefonske postove.

Jedno od slabih mjesta kruzeri novi parni kotlovi Nikole smrad je dopušteno razviti visoku swidkíst ínodí do 24 čvora, ale ale se mijenjaju nodíyní ín u eksploataciji. Preko đakona smo našli neke nedostatke, kada smo primili brod, “ varjaški»zgrada na klipu iz 1901. stijene. U satima života kruzera u brodogradilištu dogodilo se 6500 pogrešaka. Jedan sat sa svakodnevnim životom varjaški» Ruska keramika pokrivala je svakodnevni život oklopnici « Retvizan za rusku pacifičku eskadrilu. V_n biti na navozu suda.

Andriivsky prapor i vimpel su podignuti na kruzeri « varjaški 2. rujna 1901. godine. Kod breze iste sudbine brod je preplavila Philadelphia. Vranci 3. svibnja 1901. godine" varjaški»Víddav yakír na Velikom kronštatskom putu. Za dva tizhní vídbuvsya pogledati što je bio prisutan sam car Mikola II. brod toliko dostojan kralja, da je isti buv inkluzija otišao ravno u skladište u Europu. Nakon službenih posjeta Nimechiju, Danskoj i Francuskoj krstarica « varjaški Vídbuv na mjesec objavljivanja na temelju Daleký Skhíd. Dana 25. veljače 1902. bojni brod je stigao u napad na Port Arthur. Do čega krstarica « varjaški» Posjetio sam Perzijski zaljev, Singapur, Hong Kong i Nagasaki. Pojavu novog, učinkovitog ruskog broda proslavila je veličanstvena svađa.

Port Arthur na karti

Japan je nezadovoljan naporima ruskog priljeva.Daleko Garjačkovo se pripremalo za rat protiv Rusije. U engleskim brodogradilištima flota je praktički oživjela. Vojska je smanjena za 2,5 puta. Na opremi su uzete prve linije uma stražara. Zemlja sunca, da zađe, kao što je Rusija poštovala Daleki odlazak kao zonu svojih životnih interesa. Kao posljedica mogućeg rata, prema mišljenju Japanaca, nije dovoljno da Rusi budu istjerani iz Kine i Koreje, invazija na otok Sahalin i uspostava Japana u Tihom oceanu. Nad Port Arthurom se zgusnula tama.

herojska bitka krstarice "Varyag"

27. ožujka 1903. zapovjednik kruzeri « varjaški» Vsevolod Fedorovič Rudnev, nakon što je odbio naredbu ruskog monaha da ode u korejsku međunarodnu luku Chemulpo (donja luka Inchhon, Južna Koreja). Prema zamisli zapovjedništva, krstarica bi mogla uspostaviti važnu vezu između Port Arthura i našeg izaslanika u Seulu, kao i označavati prisutnost Rusije u Koreji. Luka Chemulpo zauzeta je bez zapovijedi višeg zapovjednika. Kroz preklopni plovni put i mliječnu vodu" varjaški»Bacanje jakira na zapadnu cestu. Nekoliko dana prije nego što je došlo novo" korejski". Nezabara postalo je jasno da se Japanci pripremaju za veliku desantnu operaciju. Dana 25. rujna zapovjednik krstarice V.F. Ali veleposlanik Pavlov nije se usudio oduzeti veleposlanstvo bez naloga svog odjela. Kroz luku je luku blokirala armada japanske eskadrile koja se sastojala od 14 brodova. Flagship buv oklop krstarica « 오사마».

27. ožujka zapovjednik kruzeri « varjaški»odbacivši ultimatum admirala Urija, japanskog zapovjednika, nakon što je izrekao da napusti luku i prepusti se na milost i nemilost moćnih, ili zaprijetivši da će napasti ruske brodove izravno na putu. Saznavši za to, brodovi stranih sila poslali su protest - ići u bitku na neutralnom putu, odmah je smrad doveden da isprati Ruse da odu na more, de smrad mali b više prilika za manevar i modifikaciju napada.

na kruzeri « varjaški» ta gunner chovni « korejski počeo se pripremati za bitku. Po tradiciji, svi mornari i časnici presvlačili su se u čistu košulju. Oko 10:45 VF Rudnev je stigao prije posade. Brodski je svećenik prije bitke blagoslovio mornare.

Oko 11:20 krstarica « varjaški» ta puškarija choven « korejski” izvagao je sidro i ispratio japansku eskadrilu. Kao odgovor na znak da su mornari pokopani, francuski, engleski i talijanski mornari lebdjeli su posade svojih brodova na palubama. na " varjaški orkestar s ugraviranom himnom sila, uz zvuk himne Ruskog Carstva na talijanskom brodu. Kada su se ruski brodovi pojavili na putu, Japanci su poslali znak da je, nakon što se oglasio, zapovjednik kruzeri kaznivši protivnikove signale da ne odgovara. Kílka khvilin Admiral Urío daremno chekav na vídpovíd. Ne možete vjerovati hrpi vina da se Rusi ne vraćaju, već napadaju vašu eskadrilu. oko 11:45 flagship" 오사마 ispalio vatru na krstaricu varjaški". Potrošivši jednu od prvih granata u blizini gornjeg pramca i raznijevši daleku stanicu, navigacijska borbena jedinica je umrla. Za dva hvilina" varjaški» u blizini desnog boka izbio je jak požar.

Posebno je to bilo važno topnicima, koji su bili poznati na gornjoj palubi. Japanci su prvi put zastosuvali novu taktiku u ovoj bitci - smrad je doslovno potonuo krstarica « varjaški s visokoeksplozivnim projektilima jake eksplozivne sile, pri udaru u vodu takav se projektil raširio na stotine komada.

Snažne oklopne granate pobijedile su rusku flotu. Smrad je probijao bokove neprijateljskih brodova bez vibriranja.

slike s krstaricom "Varyag"

Bitka na krstarici "Varyag"

Na ovom mjestu je bilo krvi i krvi, spaljene su ruke i noge, tijela razderana i golo meso. Ranjenici su bili prisiljeni napustiti posao, u ambulantu su trošili manje od onih koji više nisu mogli stajati na nogama. Gornja paluba je bila probušena na više mjesta, svi ventilatori i rešetke kruzeri pretvorio u sito. Ako je chergovy vibukh zirvav krmu zastavu, bocman je podigao novu, riskirajući život. Oko 12:15 sati. Ako brod počevši se rasporediti na novu, dvije velike granate su se potrošile odjednom. Nakon što su prvi pojeli na recepciji, gdje su bili poznati svi kermovi, fragmenti drugog odletjeli su u borbeni toranj, tri osobe, koje su povjerene Rudnevu, otjerane su u polje. sam zapovjednik kruzeri « varjaški nakon što je obrisao ranu na glavi, ali je, ne poštujući šok od granate, napustio položaj i nastavio se boriti. Ako smo bili između protivnika, jurili smo i do 5 km, u bíy je ušla topovnjača. korejski».

Tsikavo, koliko vrijedi japanska školjka, a da je ne potrošite. Uoči dana, zapovjednik je kaznio skraćivanje cipela, zbog čega su Japanci točno istaknuli to skraćivanje strijelca.

Oko 12:25" varjaški»ispalio vatru s lijeve strane. Izravni pogoci pogodili su kutiju za stočnu hranu "Osama", što je izazvalo snažno opekotine na vrhunskom vinilu. Do sada još jedan japanski kruzer. Takatiha”, otrimavshi seryozní ushkodzhennya, zmusheniya buv boriti se izvan bitke. Jedan od razarača je potonuo. Oko 12:30 dvije su granate probile bok krstarice. varjaški"pod vodom. Krstarica postajući petama na lijevoj strani. Dok se ekipa borila s rupama, Rudnev se okrenuo prema luci Chemulpo. Na putu, planirajući otkloniti nevolju, ugasiti je kasnije, pa ćemo se kasnije vratiti begu.

Oko 12:45 sati. Za sat borbe varjaški»Uzeo sam 1105 granata da pucam na neprijatelja. O 13:15 rane i dim varjaški» vyddav yakir na cestama. Prema riječima očevidaca, cijela paluba Yogo Bule je prekrivena krvlju. Na spaljenim desantima krstarice ležalo je 130 ranjenih mornara. U času bitke poginule su 22 osobe. Od 12 projektila od šest inča, dva su izgubljena u radnoj stanici. Daljnji opir bio je nepodnošljiv. Prvi put je vijeće krstarice pohvalilo rješenje, kako Japanci ne bi potopili brodove, a posadu za domaćinstvo smjestili na strane brodove. Nakon što su gledali Rudnevovu oluju, zapovjednici europskih brodova poslali su čamce s bolničarima. Pod satom evakuacije, nekoliko mornara je umrlo. Najveću - 352 jedinke - posvojili su Francuzi krstarica « Pascal“, Englezi su uzeli 235 bodova, Talijani - 178. Oko 15:30 na “ varjaški"Kingstone i ventili su poplavljeni," korejski»

9 žestoka 1904. rock oko 18:10 laka oklopna paluba krstarica « varjaški ležati na lijevoj strani i potpisivati ​​pod vodom.

Zhodinski časnici i mornari nakon bitke, a da nisu pojeli puni. U čast muškosti u toj je bici prikazan admiral Urio koji je neko vrijeme čekao da ih pusti kroz borbenu zonu da se vrate u domovinu.

Dva mjeseca kasnije s mornarima varjaški» ta « korejski» Dolazak u Odesu. Heroji Chemulpa grmljali su orkestri, bogati tisućama demonstracija. Mornari su bili promukli od popluna i nevjerojatne vibracije domoljubnih osjećaja. Svi sudionici bitke nagrađeni su Georgijevskim križevima. Od cara je kožnati mornar skinuo rođendan. Todí z' pojavile su se prve pjesme dodijeljene kruzeru. varjaški» ta gunner chovni « korejski».

prijatelj života krstarice "Varyag"

nakon bitke

Nakon sudbine zmije 1905

Japanski kruzer "SOYA" ("Varangian")

Međutim, na tsioma povijest legendarnog krstaša nije završio. Nezabar nakon bitke otkriveno je da " varjaški»tone ne duboko. Ispod sata, voda je tekla na poplavi Chemulpo, pala je i do 9 metara. Saznavši za to, japanski rozpochali roboti z pidyoma cruiser. varjaški". U roku od mjesec dana u Chemulpo su iz Japana dopremljeni ronioci i posebna oprema. Od kruzera su uzimali harmonije, svirali su te trube, živjeli su vugillyu, ali svi pokušaji podizanja joge 1904. završili su neuspjehom. Manje od 8 Serpnya 1905. sudbina stvaranja posebnih kesona bila je daleko u zraku krstarica pogled na muljevito dno. Na padu stijene 1905. varjaški»Pređimo na Japan. Mayzhe dva stjenovita krstarica « varjaški» odsjevši u gradu Yokosuka radi velikog remonta. Roboti iz joge pídëmu koji vídnovlennya koštaju japansku riznicu u 1 milijun íên. 1907. godine vina su osigurana u skladište japanske vojne flote pod imenom " Soja". Na krmi, na znaku napredovanja prema neprijatelju, nije bilo natpisa velikog imena krstarice. Protezanje devet godina krstarica buv glavni brod kadetske škole. Včili su na novu, kao da trebaju braniti čast svoje domovine.

Početna Enciklopedija Povijest ratova Detalji

Bitka krstarice "Varyag" - povijest ruske flote i sjećanje ruskog naroda

P.T. Maltsiv. Krstarica Varyag. 1955. godine

Udio broda sličan je udjelu čovjeka. Biografije nekih imaju manje od spora, stabilan servis i otpisani. Na druge padaju rizične šetnje, razorne oluje, vruće bitke koje imaju važne mahune. Prvo ljudsko sjećanje nemilosrdno se briše, uveličavajući druge, kao dokaz onih aktivnih sudionika povijesnog procesa. Jedan od tih brodova, bez sumnje, je i kruzer Varyag. Znam dobro koji brod, možda, kožna torba naše zemlje. Međutim, na široki pogled na kuću, u najkraćem vremenu, jedna od strana njegove biografije je i Chemulpova. Služba ovog broda nikada prije nije viđena nakon sat vremena s kobnim vojnim podijima, društvenim i političkim promjenama, koje su klevetale svjetlost i Rusiju na klipu XX. stoljeća. Povijest ruske krstarice "Varyag" je jedinstvena. Win je započeo u Sjedinjenim Državama, nastavio se u Koreji i Japanu, a završio u Škotskoj. Palube Varjaga koristili su američki i engleski roboti, ruski mornari, ruski car, japanski kadeti, revolucionarni mornari...

Počevši od 1868 Rusija je u Tihom oceanu neprestano rezala malenu olupinu ratnih brodova. Snage Baltičke flote bile su bazirane ovdje u japanskim lukama na temelju rotacije. Osamdesetih godina 18. stoljeća počinje se mijenjati položaj Japana, što je praćeno povećanjem broja stanovništva, jačanjem njegove vojne moći i vojno-političkim ambicijama. Godine 1896. str. U Glavnom mornaričkom stožeru pripremljen je poseban dodatni zahtjev za neizostavnim povećanjem mornaričkih snaga Rusije za Daleki odlazak i osnivanje njihovih baza tamo.

Godine 1898. str. Rusija je usvojila program brodogradnje. Kroz interese ruskih tvornica, dio dizajna stavljen je u američka brodogradilišta. Jedan od ugovora prenio je životni vijek oklopnog krstaša s vodenom tonažom od 6000 tona i brzinom od 23 plovila. Mykola II naredio je da se pozove krstarica, koja će biti nazvana "Varangian" u čast korvete s jedrom, koja je sudjelovala u američkoj ekspediciji 1863.

Svakodnevicu su pratili skandali i spekulacije o super djevojkama o onima koje bi mogle biti budući brod. Na glasine o kompromisu između brodogradilišta Kramp, kojega je sponzorirala komisija i pomorskih dužnosnika u St. Petersburgu i Washingtonu, važni su tehnički aspekti više puta izmjenjivani pogledi. Deyakí z tsikh ríshen zgod skupo je koštao posadu krstarice, igrajući ulogu yogo doli. Na primjer, na brodski čamac ugrađeni su kotlovi, jer nisu dopuštali brodu da razvije šifru dizajna. Da bi se olakšala težina broda, bilo je potrebno kretati se ispod oklopnih štitova, koji štite armature zaštite.

Kruzer "Varyag" u brodogradilištu Kramp. SAD

Rezultati trkačkih pokusa prozvali su ni manje ni više nego nekoliko super djevojaka. No, bez obzira na zatrimku, bio sam vezan za štrajkove američkih robotskih radnika i korištenje dokumenata između Pomorskog odjela Rusije i američkog brodogradilišta, na kob 1901. r. brod je predavao ruskoj posadi. Dva mjeseca kasnije, oklopna krstarica Varyag stigla je do Rusije.

Ruska flota postala je čudotvorni brod. Duljina vodene linije krstarice bila je 127,8 m, širina - 15,9 m, opsada - oko 6 m. Puno brodskih mehanizama bili su mali električni pogoni, što je znatno olakšalo život posadi, ali i podiglo staklasto tijelo vugile. Kabine, kabine, stupovi, jezera, servisi strojeva i drugi uslužni objekti broda telefonski poziv, što je bila jedna od inovacija za ruske brodove. "Varjag" je bio potpuno otkačen svojom arhitekturom, koju su raznijele cijevi i visoki pivbak, što je poboljšalo sposobnost broda za plovidbu.

Krstarica je skinula oklop: 12 152 mm Harmat, 12 75 mm Harmat, 8 47 mm Harmat, 2 37 mm Harmat, 2 Harmat 63,5 mm Baranovsky. Na krstaricu je postavljeno krimsko topništvo, 6 lansera torpeda kalibra 381 mm i 2 mitraljeza 7,62 mm. Za upravljanje topničkim gađajućim brodom, brod je opremljen s 3 udaljene postaje. Bočne strane tog tornja krstarice bile su ojačane čvrstim oklopom.

Za dovršetak krstarice premješten je 21 časnički prostor, 9 konduktera i 550 nižih činova. Iznad države, od prve plovidbe na more pa do ostatka bitke, na brodu je bio svećenik. Zapovjedništvo nad novim brodom povjereno je kapetanu 1. reda, Volodimiru Josipoviču Beru, koji je držao krstašu u Philadelphiji od trenutka polaganja do prelaska u rusku flotu. Ber buv dosvídchenim mornar, kao proyshov za 30 godina mora biti potrebno kar'erní schablí od nadzornika smjene do zapovjednika. Osvojite mav bliskuche Viyskov osvita i Volodymyr Trioma strani jezik. No, suradnici su nagađali o novom, kao o zhorstskom zapovjedniku, kakva trim ekipa u vinariji Suvorost.

Nakon što je prešao preko Atlantika, kruzer "Varyag" stigao je u Kronstadt. Ovdje je novi brod nagrađen od strane cara. Os, kako su je opisali očevici: „Zvuk vina sličan je oceanskoj jahti, niže od borbene krstarice. Manifestacija "Varaga" u Kronstadtu bila je namještena kao efektan prizor. Pod zvukovima vojnog orkestra na Velikom prepadu, krstarica u slijepo bijeloj paradnoj štali. Sunce 1. ranga označeno je na poniklanim stovburima kao znak kalibra glave. 18. svibnja stigao je iz Varjaga i sam car Mikola II. Car blagodati polonenije - vin navít razradivši budívelnik deyakí skladalní nedolíki".

"Varyag" se s pravom smatra najljepšim brodom ruske carske flote. Tako vin gledajući crvenu 1901 r. Fotografija Y. Ivanova

Prote duzhe ubrzo je brod imao priliku uništiti Far Skhid. Vidnosini iz Japana bili su u posjeti, a u vladajućim kolcima Daedali su često govorili o nadolazećem ratu. Krstarica "Varyag" može napraviti dugu tranziciju i pomoći ruskoj vojsci na sličnim linijama.

U jesen 1901 kruzer je plovio u blizini rute duge plovidbe Petersburg - Cherbourg - Cadiz - Alžir - Palermo - Kreta - Sueski kanal - Aden - Perska Zatoka - Karachi - Colombo - Singapur - Nagasaki - Port Arthur. Na prijelazu se počela pojavljivati ​​tehnička neispravnost dizajna kruzera. Kotlovi su, nakon ugradnje ovakvih bulo superhladnjača, omogućili da brod plovi s malim vjetrobranom. Za samo kratak sat, Varyag je mogao ići brzinom od 20 čvorova (pokušati napredovati, ali na Dalekom nizbrdici, poravnati logor, spustili su brzinu na daleko nižu razinu. U vrijeme bitke u Chemulpu , brod se nije mogao srušiti brzinom od 16 čvorova).

Ostvarivši značajan broj posjeta stranim lukama, pokrivajući Europu i Aziju, 25. veljače 1902. "Varang" je stigao na cestu Port Arthura. Ovdje su se krstaricu osvrnuli šef eskadrile Tihog oceana, viceadmiral, i zapovjednik pomorskih snaga Tihog oceana, admiral. Brod je uplovio u skladište eskadrile Tihog oceana i opteretio bojište. Za jedan prvi dan službe u Tihom oceanu, krstarica je prešla 8.000 nautičkih milja, ispalivši blizu 30 topničkih ispaljivanja, 48 ispaljivanja torpeda, kao i bezličan zadatak postavljanja mina i graničnih ograda. Prote sve ce bulo ne "zavdyaki", nego "superech". Komisija mu je, kako bi procijenila tehničko stanje broda, postavila važnu dijagnozu: "Krstarica ne može ići na more za više od 20 brodova bez opasnosti da na tim strojevima pretrpi tešku štetu Kazanu." Viceadmiral N.I. Skridlov je, nakon što je opisao tehnički standard broda za taj brod i njegovu posadu, na sljedeći način: “Uredno ponašanje posade je za svaku pohvalu. Ali mladi ljudi nisu imali priliku mobilizirati sve svoje snage za završetak jednostavnog početnog programa, kao da im prokleti udio u osobi jednog Amerikanca ne bi bacio na um njihovu nesposobnost u prehrani inženjerstva.

Krstarica "Varyag" i eskadrila bojni brod "Poltava" u zapadnom bazenu Port Arthura. 21 list pada 1902 Fotografija A. Dines

1 breza 1903 kapetan 1. reda ušao u zapovjedništvo krstarice. Na vídmínu víd víd svog pedednika, vín mav ljudski pogledaj robota s posadom. Na položaje svojih ljudi prema mornarima vinaca, lako pridobivši vodstvo posade, štićenik se spotaknuo o nerazumnu stranu zapovjedništva. Pod hrabrošću talentiranog zapovjednika, krstarica je nastavila svoju sudbinu s flotom. Prvi sat topničkog gađanja V.F. Rudnev je pokazao da možda četvrtina granata velikog kalibra ne vibrira. Vín dopovív pro tse kommanduvannu, i dosegnem povnoí̈ rezamenu streljivo. Ale, rezultati snimanja ostali su nepromijenjeni.

Kruzer je nastavio ispravno služiti u skladištu Eskadri of the Sea. Dijelovi nesreće Varyagovih automobila, kao i mala brzina, odlučili su kruzer poslati u korejsku luku Chemulpo kao stanicu. Kako ne biste navalili na automobile kruzera, kao kurir dobili ste topovnjaču šovin "Koreets".

Krím "Varyag" u Chemulpu bili su brodovi drugih zemalja: Engleske, SAD-a, Francuske, Italije i Japana. Ostali, praktički ne prihovyuchi, vodili su pripreme prije rata. Brodovi su preuređeni u bijelu mušku boju, a obalni garnizoni su bili znatno jači. Luka Chemulpo bila je poplavljena bez objekata za kupanje, pripremljena za iskrcavanje, a tisuće Japanaca šetale su ulicama grada, maskirajući se u lokalno stanovništvo. Kapetan 1. ranga V.F. Rudnjev je dodao o blizini uha borbenih dejstava, ali u isto vrijeme, otrimuvay zapevnennya, što je samo demonstracija Japanaca njihove snage. Rozumiyuchi, da je rat neizbježan, nakon što je proveo stresnu obuku s posadom. Ako je japanska krstarica "Chioda" poplavila luku Chemulpo, kapetan 1. ranga V.F. Rudnevu je postalo jasno da je klip dana borbe za prehranu dana liječenja, inače je to bila godina.

Oko 07:00 24. rujna japanska je flota zatvorila luku Sasebo i Vijšov u blizini mora Žovte. Bilo je potrebno pet dana prije službene objave rata udariti na ruske brodove. S obzirom na olujne snage, kremirana je smrt kontraadmirala Uriua, kojemu je povjereno blokiranje luke Chemulpo i prihvaćanje predaje brodova koji su tamo bili stacionirani.

26. rujna 1904. godine šovin topovnjače "Koreets" u smjerovima u blizini Port Arthura, zaštitnik na izlazu iz utoke Chemulpo zapeo je u japanskom toru. Japanski brodovi su blokirali put "Koreytsyu", ispalili na njega salvu torpeda. Topnički zbor je imao priliku skrenuti u luku, a ovaj incident postao je prva stanica u rusko-japanskom ratu 1904. - 1905. godine.

Blokirajući dotok i odvodeći nekoliko kruzera na njega, Japanci su odlučili iskrcati iskrcaj na obalu. Sve to nije koštalo ništa. Dana 27. rujna, kontraadmiral Uriu se vratio s plahtama zapovjednicima brodova, dok su stajali na putu s prijedlogom da napuste Chemulpo kroz bitku s ruskim brodovima. Kapetanu 1. ranga Rudnevu je rečeno da napusti luku i krene u bitku uz more: „Gospodine, pozivajući najmoćnije garde Japana i Rusije, ponizno vas molim da napustite luku Chemulpo sa snagama pod kojima ćete biti vaša zapovijed, do podneva 27 . Drugom ću zgodom zapaliti vatru protiv vas u luci. Imam čast biti, gospodine, vaš pokorni sluga. Uriu".

Zapovjednici brodova koji su bili stacionirani u Chemulpu organizirali su zabavu na engleskoj krstarici Talbot. Oni su osudili ultimatum Japana i potpisali pismo Uriuu. Kapetan 1. ranga V.F. Rudnev, nakon što je svojim kolegama iznio glas o onima koji su odlučili probiti Chemulpo i prihvatiti bega na otvorenom moru. Vin, zamolivši ih da daju pratnju "Varjaga" i "Korejca" prije odlaska na more, međutim, skidajući vodu. Štoviše, zapovjednik krstarice Talbot, komodor L. Bailey, ispričao je Japancima o Rudnevovim planovima.

Oko 11:20 ujutro 27. rujna "Varangian" i "Koreets" su urlali Rukhom. Palube stranih brodova bile su ispunjene ljudima, kao da su htjeli proslaviti sreću ruskih mornara. Tse buv podneseniya i u isto vrijeme tragičan trenutak, ako deyakí ljudi ne bi mogli strujati suze. Zapovjednik francuske krstarice "Pascal" kapetan 2. reda V. Senes napisao je: "Salutirali smo ovim herojima, koji su tako ponosno otišli u smrt." U talijanskim novinama ovaj je trenutak opisan na sljedeći način: Na mjestu "Varjaga" zapovjednik je stajao mirno, mirno. Gromoglasni "klicali" puhali su iz grudi ušiju i urlali uokolo. Podvig velikog samopožrtvovanja stvaranjem epskih ruža.” Skilki je bio moguć, strani mornari mahali su za ruskim brodovima s kovčezima i kapama.

I sam Rudnev je u svojim memoarima znao da se ne sjeća detalja bitke, ali se onda u najdetaljnijim detaljima prisjetio godine, da je prenapuhao youma: „Šetači iz luke, mislio sam, s koje će se strane pojaviti neprijatelj , na kojem bi ljudi stajali kao zapovjednik. Razmišljajući na isti način o zgodnim muškarcima, isprati nepoznate ljude: zašto si otišao u pakao, zašto nisi unio borbeni duh posade? Nakon što sam nakratko razmislio o ovoj obitelji, oprostio sam se od svojih misli. I ne razmišljamo o svom udjelu. Prisutnost prevelike održivosti ljudi i brodova zamaglila je druge misli. Bez čvrstog angažmana u mornarima, možda nisam hvalio odluku o pristupanju bíyju iz eskadrile sreće.

Vrijeme je bilo vedro i mirno. Mornari "Varyag" i "Koreytsya" jasno su se borili protiv japanske armade. Kožnim perima "Azam", "Naniva", "Takachiho", "Chioda", "Akashi", "Nií̈toka" i razarači su se približili Dedalu. Malo je vjerojatno da bi bilo moguće ozbiljno ulagati u borbenu sposobnost topovnjače "Koreets". 14 japanskih brodova protiv jednog ruskog. 181 garmat protiv 34. 42 torpedne cijevi protiv 6.

Ako se razmak između protivnika skratio na udaljenu topničku točku, nad zastavom Japana je podignuta zastava, što je značilo prijedlog predaje. Na tragu neprijatelja, ruski vojnici bojnog zastavnika. Oko 11:45 s krstarice "Azam" promašivši prvi hitac u bitci, koji će vas zauvijek odvesti u svjetsku vojno-pomorsku povijest. Garmaty "Varyag" mooched u optimalnoj blizini. Ako bi se protivnici približili, svi su japanski brodovi ispalili vatru s ruske krstarice. Došlo je vrijeme za rozpochat bega i ruske zapovjednike. "Varyag" je pucao na najveći japanski brod. Kapetan 1. ranga V.F. Rudneva, svojevrsnog kerubova koji se bori u polju, bilo je očito da će probiti more, a oni neće moći više ući pred neprijateljskim nadmoćnim snagama. To je bilo potrebno za glavu neprijatelja, yakomog velikog škodija.

Bezprikladny je pod Chemulpom pobijedio "Varyag" i "Koreytsya". Plakat 1904

Granate Japanaca gurnule su Daedale bliže. Ako je smrad počeo vibrirati na brodu, paluba je kruzera promukla od tuče ulamkiva. Na kraju bitke Japanci su za khvilin ispalili desetke granata na Varyag. More u blizini broda doslovno je kipilo od desetaka fontana. Chi ne na samom početku bitke, veliki japanski projektil eksplodirao je u polju, pozivajući da gori u ožiljku navigatora, i odmah tražeći udaljeni položaj s yoga osobljem. Zaginov vezist A.M. Nirod, mornari V. Maltsev, V. Oskin, G. Mironov. Mornari Bagato su ozlijeđeni. Ostale pogotke pogodio je metak od šest inča br. 3, koji je ubio G. Postnova i teško ranio njegove suborce. Japanska artiljerijska vatra ispalila je žicu harmonike od šest inča br. 8 i 9, te harmonike kalibra 75 mm br. 21, 22 i 28. Topnici D. Kochubey, Z. Kapralov, M. Ostrovsky, Dovezeni su A. Trofimov, P. Mukhan. Mornar Do. Spruge, F. Khokhlov, Do. Ivanov. Bagato koji je ozlijeđen. Os de je data kao znak ekonomičnosti mase broda, preko jaka znaryaddya pošteđen je oklop, a rozrahunka - obrana Ulamkiva. Sudionici bitke kasnije su nagađali da je na gornjoj palubi krstarice bio pakao. Škrti gurkot nije mogao osjetiti ljudski glas. Međutim, nitko od njih nije pokazao propast, budno su pazili na svoj posao. Najveća posada "Varyaga" masovnu službu jasno karakterizira kao medicinsku pomoć. Zapovjednik plutongu vezista P.M. Gubonin je potaknuo da ostavi oklop i ode u ambulantu. Vin je nastavio zapovijedati rozrachunk-u ležeći, sve dok nije ostao zapanjen u krvi. Yogo kundak iz te bitke naslijedilo je puno "Varaga". Liječnici su išli odvoziti u ambulantu samo tiho, za koga se zna da je jak ili nesređen.

Pritisak bitke nije oslabio. Povećao se broj projektila "Varangian", koji su otišli s puta u izravnim pogocima neprijateljskih granata. Iza njih su poginuli mornari M. Avramenko, K. Zrelov, D. Artasov i drugi. Jedna od školjki za proricanje sudbine razbila je borbenu pećinu-Mars i pronašla još jednu daleku šaku. Od ovog trenutka zapovjednici su počeli pucati, što se naziva "na oko".

Razbijena je bojna kuća ruske krstarice. Zapovjednik dive izgubio je život, ali su poginuli stožerni hornist M. Nagl i bubnjar D. Koreev, koji su stajali u redu iza njega. Urednik V.F. Rudneva T. Chibisov je bio ranjen, uvrijeđen rukama, ali je otišao da napusti zapovjednika. Kermov predradnik Snigirov ranjen je u leđa, ali nikome o tome nije rekao i ostavljen je na svom mjestu. Zapovjednici su, skinuvši ranjene i granatirane, imali priliku premjestiti se u odaje, koji su se širili iza borbenog tornja, i okrenuti borbene zvijezde. Preko kerm pogona dogodilo se prelazak na ručni kerm kerm.

Jedna od granata iz eskadrile br. 35, koju su ubili zapovjednik D. Sharapov i mornar M. Kabanov. Druge granate oštetile su parni cjevovod koji vodi do kerm stroja. U najstresnijem trenutku bitke, krstarica će više vremena provoditi na bojnom polju.

Pokušavajući se sakriti u smrtonosnoj vatri iza otoka, da bi posadi pružila priliku da ugasi vatru, kruzer je počeo opisivati ​​veliku cirkulaciju na uskoj stazi i skinuo ozbiljan dio podvodnog dijela na podvodnom kaminu. U ovom trenutku, garmat viniklo zbentezhennya, viklikane osjetljivo o smrti zapovjednika. Kapetan 1. ranga V.F. Slučajno je Rudnev imao krivu uniformu da bi otišao u krilo razrušenog polja. Poruka o onima da je zapovjednik živ oblijetao brod.

Viši navigator E.A. Berens je zapovjedniku dodao da krstarica gubi plovnost i da je postupno zaglavila. Ispred papaline podvodnih rupa napunili su brod vanbrodskom vodom. Zahvati muževa borili su se za í̈í̈ nadkhodzhennyam. Ali za umove žestoke bitke bilo je nemoguće likvidirati curenje. Kao rezultat toga, strus je uništio jedan od kotlova na mjesec dana i dao protok u jedan od kotlova. Kotlovnica se punila sparnom parom, u nekakvim lomačima nisu punili zusil za grlene rupe. V.F. Rudnev virishiv, bez promjene kursa, vrati se na cestu Chemulpo, kako bi ispravio ushkodzhhenya i nastavio tući. Brod je ležao na zaokretnom kursu, otrimavši na vozdoghin točnije udarce granatama velikog kalibra.

Do kraja bitke, čamac P. Olenin, koji se promijenio na mjestu na glavnoj cipeli u pripravnosti da promijeni zastavu na gafu, činilo se da je yakbi vin pretučen. Šrapnel je ranio nogu P. Olenine, strgnuo joj uniformu, slomio kundak oklopa i nije slomio stup. Stražarski časnik morao je promijeniti zastavnika.

Topnički šovin "Koreets" manevrira iza "Varjaga" u napetoj borbi. Udaljenost, budući da je strijelac vodio, nije joj dopustila da osvoji svoju znaryadyu. Japanci nisu pucali na choven, postavili su zusillu na krstarice. Ako je "Varjag" bio izvan bitke, "Korejcu" je poslan signal na rijeci yogo: "Slijedite me na vrhu." Japanci su pucali na ruske brodove. Chastina je počela slijediti Varyaga, vodeći s njim topnički dvoboj. Japanci su na rusku krstaricu pucali samo jednom, ako su stajali na putu Chemulpoa u neposrednoj blizini brodova neutralnih zemalja. Legendarna bitka ruskih brodova koji su nadvladali neprijatelja završila je u 12:45.

Nema pouzdanih izvješća o učinkovitosti strijelaca ruskih komandosa. Pod-vreći bitke kod Chemulpa dosí – pogon za raspravu među povjesničarima. I sami Japanci protive se činjenici da im brodovi nisu oduzeli željenu izloženost. Za počast stranim misijama i vojnim atašeima u Japanu, smrt kontraadmirala Uriua, nakon što je prepoznao cijenu ove bitke. Saznajte o tri jadna kruzera i desecima pretučenih mornara.

Kruzer "Varyag" bio je škrt prizor. Bokovi broda bili su prekriveni brojnim rupama, bule su pretvorene u metal, a sa bokova su visjeli oplate i tordirani limovi oplata. Cruiser mayzhe leži na lijevoj strani. Posade stranih brodova ponovno su se čudile Varjagu, skidajući kape, ali prvi put u njihovim očima nije bilo gušenja, nego dahtanja. U toj bici stradao je 31 mornar, 85 je bilo teško i umjereno ranjeno, preko stotinu je lakše ranjeno.

Ocjenjujući tehničko stanje broda, zapovjednik je odabrao redoslijed časnika. Probijajući se kroz more, bilo je nezaustavljivo, boreći se na rebru, što je značilo laku pobjedu Japanaca, krstarica je tonula, a malo je vjerojatno da bi se moglo dugo plivati. Časničko vijeće pohvalilo je odluku o vibracijama kruzera. Zapovjednici stranih brodova, čije su posade dale ne-Abijane da pomognu Varyagu, nakon što su ukrcale ranjenike, zamolili su da se krstarica ne vozi blizu uskog akvatorija luke, već jednostavno da se utopi jogom. Bez obzira na one kojima "Koreets" nisu oduzeli unosno iskustvo, i nisu podlegli kalibru, veseli časnici topovnjače raznijeli su kundak časnicima kruzera i uništili njihov brod.

Smrtno ranjena "Varyag" osovina čeljusti će se preokrenuti, ako se na jogi podigne međunarodni signal "Izdržim slavno". Krstarice neutralnih sila (francuski "Pascal", engleski "Telbot" i talijanski "Elba") poslali su čamce da preuzmu posadu. Samo je američki brod "Viksburg" odlučio ukrcati ruske mornare. Zaustavimo kruzer nakon što napustimo zapovjednika. U pratnji čamca promijenio sam vina, da su svi ljudi odvedeni s krstarice, i spustio se u čamac, drhteći u rukama varjaških zastavnika razbijenih od ulama. Krstarica je preplavljena kingstonima, a topovnjača "Koreets" je potkopana.

Važno je napomenuti da japanski tor, koji je značajno preokrenut, nije stigao dovoljno daleko da pobijedi rusku krstaricu. Vín píshov na dno ne zbog neprijateljske borbene misije, već zbog poplava zbog časnika. Posade "Varyag" i "Koreytsya" bile su daleko od statusa vojnih zarobljenika. Ruske mornare ukrcali su Francuzi, Englezi i Talijani ugledavši Rudnevov znak "Izdržim slavno" kao žrtvu brodske nesreće.

Ruski mornari prevezeni su iz Chemulpa unajmljenim parobrodom. Nakon što su svoje uniforme proveli u borbi, mnogi od njih imaju haljine za Francuze. Kapetan 1. ranga V.F. Rudnêv mirkuvav u tome, kao da će ga prihvatiti car, pomorski kerívnitstvom i ruski narod. Vídpovíd na tse zapitanya nije smetao. Po dolasku u luku Colombo, zapovjednik "Varyaga" primio je brzojav od Mikolija II, koji je zgrabio posadu krstarice i pohvalio ga za njegovo junačko djelo. Brzojav je podsjetio da je kapetan 1. reda V.F. Rudnev je dobio čin ađutanta. U Odesi su "Varjazi" bili isklesani jaki nacionalni heroji. Í̈m bula je pripremljena na dan zustrícha i predana najboljoj živici. Časnici su odlikovani Redom Svetog Jurja, a mornari - značkom tog reda.

Heroji "Varyaga" na choli sa zapovjednikom krstarice V.F. Rudnevim u Odesi. 6. travnja 1904. godine

Daleki put "Varaga" do Petersburga bio je popraćen divljim trijumfima i burnim pljeskom naroda, kao da su svojim vlakovima oglašavali na cesti. Na sjajna mjesta Skladište heroja bilo je prepuno skupova. Dobili smo darove koji vsilaki chastuvannya. U Petersburgu je vlak mornara "Varangian" i "Koreytsya" posebno obučen od strane general-admirala veliki vojvoda Oleksij Oleksandrovič, koji im je prenio da će ih sam Suveren zatražiti u Zimski dvorac. Marš mornara od željezničke stanice do palače, koji je dozivao nevjerojatno uzbuđenje Peterburžana, pretvorio se u pravo svetog ruskog duha i domoljublja. U Zimskom dvoru od posade su zamoljene vreće za odlaganje, čiji je sudionik kože, za zagonetku, bio poslužen sa stolom za pribor.

Ako su japanski inženjeri zaokružili Varyag na dnu pritoke Chemulpo, smrad nezadovoljavajuće visnovke: konstruktivni nedostaci, pomnoženi značajnim gubicima u borbi, radili su na podnožju broda i popravak je bio ekonomski zanemariv. Ipak, Japanci su krenuli u proceduru, podigli ga, popravili i pustili u rad krstaš kao glavni brod pod imenom "Soya".

Lansiranje krstarice "Varyag" od strane Japanaca

Na kraju Prvog svjetskog rata, ako je Rusko Carstvo zahtijevalo ratne brodove, nakon trivijalnih pregovora, krstarica Buv za velike novce otkupa od Japana. Pod svojim imenom odvest će vas u skladište ruske flote. Tehnički kamp "Varyag" bv gnítyuchy. Desna osovina vijka propelera bila je savijena, kroz koju je trup osjećao jake vibracije. Brzina broda nije prelazila 12 čvorova, jer je topništvo formirano samo od nekoliko malokalibarskih garmata starog stila. U garderobi krstarice nalazio se portret kapetana 1. ranga Rudneva, a na inicijativu posade u mornarski kokpit postavljen je bareljef koji prikazuje prizor bitke u Chemulpu.

Kod breze, 1917 kruzeru otrimav pripisuje zdijsniti prijelaz od Vladivostoka do Murmanska kroz Suetsky kanal. 12 časnika i 350 mornara pod zapovjedništvom kapetana 1. reda Falka, njihov je put bio vrlo važan. Na Indijski ocean pod časom nevremena u blizini ugljenokopa izbilo je curenje, s kojim se posada neprekidno borila. U Sredozemnom moru, kotrljanje broda doseglo je opasnu razinu, a brod se slučajno popravio u jednoj od luka. Na crvenoj 1917 brod je stigao u Murmansk, de maw da pomogne flotili Pivničnog ledenog oceana.

Važan je bio logor krstarice, čim je stigao u Murmansk, pomorsko zapovjedništvo ga je poslalo u englesku luku Liverpool na veliki remont. Ubrzavši političku prevaru u Rusiji, Englezi su krenuli popravljati brod. Većina posade Varyaga prisilno je odvedena u SAD. Ako su nakon Žutnjevoj revolucije nebrojeni ruski mornari, ukrcani na krstarice radi zaštite, pokušali dobiti novu zastavu Radjanske Republike, bili su uhićeni, a krstarice su zabranile vlasti Britanske mornarice.

Prilikom usmjeravanja na mjesec razdvojenosti u Irskom moru, bogato stradalni kruzer udaljen milju. Pokušaj uzeti jogu s obalnog kamena nije uspio. legendarni brod znajte svoje preostale leđa 50 metara od obale u gradiću Lendalfoot u blizini škotske županije Pivdenny Ayrshire.

Nakon povijesne bitke u Chemulpu, bilo je malo onih koji su bili voljni počastiti ime "Varjag" u nazivima brodova i plovila. Tako se pojavilo najmanje 20 "Varyagiva", poput stijene Hromadski rat sudjelovao u borbenim akcijama i na bijelim botovima, i na crvenim botovima. Prote, već na klipu 1930-ih, brodovi s takvim imenom nisu izgubljeni. Došle su sudbine zabuttya.

O podvigu "Varaga" nagađao na stijenama Velikog Vytchiznyanoi rat. Viysk novine opisali su premlaćivanje patrolnog broda Fog, rozpovidayuchi, yogo mornari su uzeli smrt pod pjesmom o Varangianu. Crigolamniy parobrod "Sibiryakív" prešutno je skinuo titulu "polarni Varyag", a choven Shch-408 - "podvodni Varyag". Neposredno nakon završetka rata snimljen je film o krstarici "Varyag" za koju uloga broda nije manja od broda - krstarice "Aurora".

Uz veliku graju proslavljena je 50. obljetnica bitke u Chemulpu. Povjesničari su bili daleko od rozshukati mornara, yakí su preuzeli svoju sudbinu iz tihog nezaboravnog podíyah. Na mjestima Radjanski sindikat pojavilo se mnoštvo dopisa posvećenih povijesnoj bitci. Veterani "Varyag" i "Koreytsya" dobili su osobne mirovine, a iz ruku glavnog zapovjednika Ratne mornarice Sovjetske Socijalističke Republike dobili su medalju "Za Vivagu".

Znatiželja radijanske flote bila je silna da se zasluženo ime pretvori "na melodiju". "Varangian" je nazvana raketna krstarica projekta 58, koja će biti. Tsom stražarski brod pripremljen je za dugu službu. Youmu je imao priliku proći Pivníchny morski put. Za 25 godina službe, 12 puta sam bio prepoznat kao čudotvorni brod Ratne mornarice Sovjetske Socijalističke Republike. Nitko, ni prije, ni poslije, nikad nije ulazio u ime petogodišnjeg sna.

Raketna krstarica "Varyag" projekt 58

Nakon stavljanja raketne krstarice Varyag iz pogona, odlučeno je da se prebaci na nosač zrakoplova koji će biti u Mikolajvu. Protiv novog udjela u "Varyagu" politički šokovi stali su na put. Raspadom SRSR-a vina nisu došla do ploda. Zasluženo ime prenijeto je na raketnu krstaricu Pacifičke flote Rusije, projekt 1164. Čiji brod počiva u redovima, sa svojom schoden vojnom praksom, štiteći nevidljivi zvuk generacija ruskih mornara.

Raketna krstarica "Varyag" projekta 1164

Bitka krstarice "Varyag" zlatnim je slovima upisana u povijest ruske flote. Vín poznaje svoj wídbitok po imenima brodova koji su napredovali i po neosobnim umjetničkim djelima. Spomenik V.F. Rudnev s bareljefom koji prikazuje premlaćivanje u Chemulpu. Ruski narod pjevao je o "Varjagu" tihu pjesmu. Umjetnici, snimatelji i publicisti okrenuli su se povijesti Varyaga. Bitka krstaša zahtjeva kreativnih ljudi, na činjenicu da je to svojevrsna neprimijenjena dobrota i vjernost Vitchizna. S posebnom brigom za sjećanje na ruske muzeje "Varyag". Nakon smrti kapetana 1. ranga, Rudnevova obitelj predala je jedinstvene materijale zapovjednika muzeju Sevastopolja i Lenjingrada. Nekoliko artefakata pronađenih iz bitke kod Chemulpa prikupljeno je iz Središnjeg vojnog i pomorskog muzeja.

Nije bez veze što rat nije završio, dokovi nisu zatrpani za ostatak sudionika. Situacija, ako je legendarna ruska krstarica ležala u mraku na obalnom kamenju Škotske, bila je nepodnošljiva za ljude koji nisu mogli podnijeti udio ruske flote. 2003 Ruska ekspedicija pokrila je mjesto poplave Varjaga. Spomen ploča postavljena je na škotsku brezu, a u Rusiji je bio izbor kostiju u blizini spomenika legendarnom ruskom brodu.

8. travnja 2007 u blizini mjesta Lendelfoot održana je urohistička svečanost obilježavanja spomen obilježja krstarice "Varyag". Ovaj spomenik postao je prvi spomenik ruske vijske slave Kraljevstva dobra. Brončani križ, triton yakir i yakirny lansyug postali su dijelovi skladišta. U osnovu križa položena je kapsula iz zemlje od dragih mornara "Varyaga" grada: Tula, Kronstadt, Vladivostok ... Važno je napomenuti da je projekt spomenika odabran na natjecateljskoj osnovi , a na ovom natjecanju za razvoj Vojno-pomorske škole Sergius Nakhimov izvojevana je pobjeda. Mladi je pomorac dobio časno pravo da dobije od velikog spomenika na duže vrijeme. Uz zvuke pjesme o krstarici "Varyag", pomorci velikog protukineskog broda "Severomorsk" flote Pivnični prodefilirali su spomenikom.

Više od stoljeća nakon bitke kod "Varaga" u Chemulpu, sjećanje na moju dušu nastavlja živjeti. Zatvoreni kordoni Rusije čuvaju sadašnju raketnu krstaricu "Varjag". Spomen obilježje krstarice upisano je u sve putnike Škotske. Izlošci vezani uz kruzer zauzimaju počasno mjesto u muzejskim izložbama. Međutim, mrlja da sjećanje na herojskog krstaša i dalje živi u srcima ruskog naroda. Kruzer "Varyag" postao je neizostavan dio povijesti naše zemlje. Odmah, ako je Rusija na putu shvaćanja svoje povijesti i traganja za nacionalnom idejom, neprimijenjeni podvig mornara Varjaga nije nikakav zahtjev.

bojnik Volodymyr Pryamitsin,
zagovornik voditelja znanstveno-istraživačkog odjela
Institut (Víyskovoí̈ ístorííí̈) VAGSh ZS RF,
kandidat znanosti

Kruzer "Varyag" ne zahtijeva nikakvo predstavljanje. Prote bey pod Chemulpo dosí je mračna strana ruske vojne povijesti. Yogo pídbags nevtishní, ali o sudbini "Varjaga" u ovoj bitci dosí ići bezlični oman.

"Varyag" - slaba krstarica

Popularni vidani procjenjuju da je borbena vrijednost Varyaga bila mala. Deisno, kroz netočan rad, vikonanní tijekom svakodnevnog života u Philadelphiji, "Varyag" nije odmah razvio ugovornu sigurnost na 25 čvorova, dok je igrao glavnu ulogu lakog krstaša.

Drugi ozbiljan nedostatak bio je nedostatak oklopnih štitova za metak glavnog kalibra. S druge strane, Japan u razdoblju rusko-japanskog rata u principu nije mali za oklopnu krstaricu, građenu da izdrži "Varyag" i njemu slične, konstrukcije "Askold", "Bogatyr" ili "Oleg".

12152 mm garmat not mav joden japanski kruzer ove klase. Istina, bitke su se razvijale tako da se posade ruskih krstaša nikada nisu imale prilike boriti s ravnopravnim protivnikom za brojčanu klasu. Japanci su uvijek pjevali pjevajući, nadoknađujući nedostatke svojih krstaša brojčanom prednošću i prvim, a daleko od toga da su ostali na ovom slavnom i tragičnom popisu za rusku flotu, postali drugi kruzer "Varyag".

Tuča granata pala je na "Varyag" i "Koreets"

U umjetničkim i popularnim opisima bitke kod Chemulpa često se kaže da su "Varjazi" i "Koreci" (koji su, bez oduzimanja željenog zračenja) doslovno cvrčali japanskim granatama. Prote, službene brojke govore o nečem drugom. Za 50 minuta bitke kod Chemulpa, šest japanskih krstarica ispalilo je 419 granata: "Asama" 27 - 203 mm. , 103152 mm., 976 mm; "Naniva" - 14 152 mm; "Niytaka" - 53 152 mm., 130 76 mm. "Takachiho" - 10 152 mm, "Akasi" - 2 152 mm, "Chioda" 71 120 mm.

Iz Varjaga je ispaljeno 1105 granata, kao prema izvještaju Rudneva: 425-152 mm, 470-75 mm, 210-47 mm. Gledajte, ruski zapovjednici postigli su visoku brzinu paljbe. Do kojih možete dodati projektile 22203 mm, 27152 mm i 3107 mm ispaljene iz "Koreytsya".

Tako su u bici kod Chemulpa dva ruska broda ispalila granate, možda tri puta više, niže od japanske eskadrile. Diskutabilno je da nema podataka o pojavi zamrljanih granata na ruskoj krstarici, inače je brojka naznačena otprilike za rezultate pregleda posade. Kako se tolika količina granata mogla ispaliti na krstaricu koja je, nakon završetka bitke, poštedjela 75% svog topništva?

Kontraadmiral na choli "Varyag"

Kao što vidite, nakon povratka u Rusiju i krajem 1905. godine, zapovjednik "Varyaga" Rudnev skinuo je čin kontraadmirala. Već u naše dane, ime Vsevoloda Fedoroviča odnijela je jedna od ulica u blizini Pivdenny Butovoy u blizini Moskve. Ako je, možda, bilo logičnije imenovati kapetana Rudneva, potrebno je među njima vidjeti istoimene imenjake s desne strane Viyska.

U imenu nema oprosta, ali slika je preciznija - u vojnoj povijesti ova osoba je izgubila kapetana 1. ranga i zapovjednika "Varyaga", a kao kontraadmiral više se nije mogla pokazati . A osovina je očito oproštena niskim modernim pomoćnicima za srednjoškolce, gdje postoji "legenda" o onima koji su zapovijedali krstaricom Varyag, samoj kontraadmiralu Rudnevu. Autori nisu ulazili u detalje i razmišljali o onima kojima je kontraadmiral zapovijedao oklopnom krstaricom 1. ranga, kao da nije iznad ranga.

Dva naspram trinaest

U literaturi se često govori da je krstarica "Varyag" i topovnjača "Koreets" napadnuta od strane japanske eskadrile kontraadmirala Uriua u skladištu od 14 brodova - 6 krstarica i 8 razarača.

Ovdje je potrebno pojasniti kilku.

Zovní veličanstvena brojčana i yakísna pobjeda Japanaca, kao što je čas bitke neprijatelj nije žurio. Neophodno je zapamtiti da je uoči bitke kod Chemulpa eskadrila Uryu formirala ne 14, već 15 vimpela - oklopni krstaš "Asama", oklopne krstarice "Naniva", "Takachiho", "Niytaka" i "Chioda ", "Aka" avizo "Chihaya" .

Istina, čak i prije bitke s Varyagom, Japanci su priznavali neborbene troškove. Prilikom isprobavanja linije topovnjače "Koreets" od Chemulpa do Port Arthura, japanska eskadrila počela je nesigurno manevrirati (što je završilo slaganjem oklopa) oko ruske topovnjače, kao rezultat toga, razarač "Tsubame" je odletio milju dalje i nije sudjelovati u bitci. Brod "Chihaya", jak, prote, nije sudjelovao u bitci i bio je u neposrednoj blizini mjeseca bitke. U stvarnosti, bitku je vodila grupa od nekoliko japanskih krstaša, još dvije krstarice su svoju sudbinu nosile sporadičnije, a prisutnost japanskih rudara također je bila lišena faktora prisutnosti.

"Krstarica i dva neprijateljska razarača na dan"

Razmišljate li o vojnim izdacima, to često postaje predmet žestokih rasprava. Budući da Chemulpo nije krivac, procjene japanskih troškova još su rječitije.

Ruski džerela vkazuyut na neprijateljske velike gubitke: tonu razarači, 30 protjeranih i 200 ranjenih. Smrad se temelji najvažnije na Dumi predstavnicima stranih sila, dok su bdjeli nad bitkom.

Tijekom godina, dva razarača i krstarica Takachikho već su tonuli u blizini "utopljenika" (prije govora i počasti, potrošeni su u igranom filmu "Krstarica Varyag"). A kako je udio nekih japanskih razarača tražio hranu, krstarica "Takachiho" uspješno je preživjela rusko-japanski rat i nakon 10 godina poginula s posadom usm pod okriljem Qingdaoa.

Izvješća svih zapovjednika japanskih krstaša ukazuju na broj gubitaka i troškova na njihovim brodovima. Više hrane: gdje je nakon bitke u Chemulpu dva mjeseca "potpisao" glavni neprijatelj oklopne krstarice "Varyag" "Asama"? Nije bilo ni u Port Arthuru, ni u skladištu eskadrile admirala Kammimurija, koja se borila protiv Vladivostočkog korala krstarica. I tse na samom klipu rata, ako je rezultat stajanja daleko od održivog.

Potpuno je nepomičan, poput broda, koji je postao glavna metoda Varjagovog garmata, skinuo ozbiljne nestašluke, ali na ratištu u propagandne svrhe japanske strane, o tome nije potrebno govoriti. Za sreću rusko-japanskog rata, bilo je dobro, kao i Japanci, za trivalni sat, pokušavali su preuzeti svoje gubitke, na primjer, smrt bojnih brodova "Hatsuse" i "Yasima", a broj minonosaca, jaka, mozda na dan kad su jednostavno otpisali poslije rata, ne tako, na popravak.

Legende japanske modernizacije

Cijena pomilovanja bila je niska zbog usluge "Varjaga" u skladištu japanske flote. Jedna od njih vezana je za činjenicu da su Japanci poslali Varyag Varyagu kao znak Poshana i spasili ruski suvereni amblem te krstarice. No, nije to bilo zbog važnosti odavanja počasti posadi herojskog broda, već zbog dizajnerskih značajki - u krmeni balkon ugrađen je grb tog imena i fiksirano je novo ime krstarice "Soya". od strane Japanaca sa strane na balkonskim ogradama. Još jedno oprost je zamjena Nikolosovih kotlova "Varyaz" kotlovima Miyabara. Iako je popravak tegljača automobila još uvijek imao priliku proraditi i krstarica na testovima, koja pokazuje brzinu od 22,7 čvorova.

Pjesme, jak je postao popularan

Podvig krstaša "Varyag" nadaleko je poznat u književnosti, glazbi i umjetničkoj kinematografiji. O "Varjagu" nakon rusko-japanskog rata bilo je čak 50 pjesama, a do sada su prošle samo tri. Dva od njih, "Varjag" i "Smrt Varjaga" stekla su široku popularnost - uz malu izmjenu teksta smrada, cijeli film "Krstarica" ​​Varjag "prošao je kroz cijeli film, a "Smrt Varjaga" narod je njegovao tri sata, iako ne tako. VIRSHI RêPNínskoj "Varyag" ("Waste Koldiní Khvarí" Mensen Nízh preko Mísytsi Pisl Legendarna borba u novinama "Rus"), i Potím Putkani u Musiku skladatelja Beneveskikha, melodija s zatvaračem SPIsWedsFee-Japa Rosínese

Čuvena bitka krstarice "Varyag" s japanskom eskadrilom, postavši prava legenda, želi, na pomisao bogatog čovjeka, nadmašiti logiku i zdrav duh.

U povijesti ruske flote bilo je puno slavnih pobjeda, au bici s Varjagom vodi se bitka sramotnog rata. Što je toliko zapisano u povijesti "Varjaga" da srca Rusa brzo kucaju u 21. stoljeću?

Ruska krstarica "Varyag" na kob 1904 vykonuvav zovsí ne víysk misija. U korejskoj luci Chemulpo, kruzer i topovnjača šovin "Koreets" ukoreni su po nalogu ruskog veleposlanstva u Seulu. Zrozumilo, mornari su znali za situaciju, koja je prijetila hoće li grinje vibrirati ratom ili ne, protiv napada 9. žestoke 1904. godine, smrad nije provjeravan.

"Varangian" i "Koreets" idu u bíy, 9 žestoku sudbinu 1904. Fotografija: Public Domain

Sukob dvaju carstava

Početkom 20. stoljeća interesi dvaju carstava koja su se aktivno razvijala, Ruskog i Japanskog, pojavili su se na Dalekom nizu. Stranke su se borile za priljev iz Kine i Koreje, japanska je strana polagala pravo na isti teritorij, koji pripada Rusiji, a dugoročno gledano, i zovsim, podržavala se pridobijanje Rusije s Dalekog skupa.

Početkom 1904. godine Japan je dovršio rekonstrukciju vojske i flote, u čemu su ulogu imale europske sile, Velika Britanija, te je bio spreman silom riješiti sukob iz Rusije.

A u Rusiji, s druge strane, očito nisu bili spremni za japansku agresiju. Oprema vojske bila je iscrpljena od najboljeg, nedostatak prometnih komunikacija uključivao je mogućnost brzog prebacivanja dodatnih snaga na Daleki Skhid. Kod koga je došlo do prisutnosti i podcjenjivanja protivnika od strane vladajućih ruskih uloga, očito je - čak i puno ljudi koji japanski hommage nisu prihvatili do kraja.

U noći 4. veljače 1905. na sastancima taemnoja za dobrobit Japana donesena je odluka o početku rata protiv Rusije, a kroz doba je donesena naredba o napadu ruske eskadrile. u Port Arthuru i iskrcavanje trupa u Koreju.

Japan je 6. veljače 1904. otvorio diplomatske nacrte za Rusiju. Tim nije ništa manje, rusko zapovjedništvo nije gledalo na Japance za hrabre borbene misije.

Oklopna krstarica Varyag i fotografija kapetana Vsevoloda Rudneva. Fotografija: Public Domain

Tjestenina u Chemulpu

U podne 9. veljače 1904. japanski su razarači napali rusku eskadrilu u Port Arthuru, ispalivši dva bojna broda i jednu krstaricu.

U isto vrijeme, japanska eskadrila u skladištu šest krstarica i osam razarača blokirala je Varyag i topovnjaču Koreets u blizini luke Chemulpo.

Oskilki Chemulpo, nakon što su ušli u neutralnu luku, brodovi nekoliko sila, uključujući japansku krstaricu "Chioda", koja je barem protiv žestokih vijšova u blizini otvorenog mora, prebačeni su u novu, zbog čega su glavni japanski snage su bile angažirane.

Do sada su rusko veleposlanstvo kod Seula i zapovjednik "Varjaga" kapetan 1. reda Vsevolod Rudnev zapravo su bili u informativnoj izolaciji kroz neprihvatljive telegrame, zamagljeni od strane japanskih agenata, dok su kontrolirali odašiljačke stanice u Koreji. O onima koje je Japan podigao diplomatske nacrte iz Rusije, Rudnev je prepoznao kapetane stranih brodova. U mislima im je bilo jasno da će poslati “Koreets” s uputama u Port Arthur.

Ale, u noći na 9. žestoki "Koreets", koji wiyshov iz luke, nakon što je prepoznao torpedne napade japanskih brodova i okrenuo se prema rebru u previranju.

Prema međunarodnim zakonima, japanska eskadrila ima pravo napadati ruske brodove u neutralnoj luci, ali krhotine nisu ugrozile brodove drugih zemalja. S druge strane, mornari "Varyaga" nisu se mogli naviknuti na zrak, ako je s japanskih transportnih brodova u Francuskoj 9. počeo žestoki desant.

Krstarica nakon bitke, 9 žestoka sudbina 1904. Na lijevoj strani možete vidjeti jak popis. Fotografija: Public Domain

Rusi ne odustaju

Postalo je očito da je rat počeo. Nakon pregovora za sudjelovanje kapetana brodova neutralnih sila, zapovjednik japanske eskadrile, admiral Sotokiti Uryu, postavio je ultimatum: prije 12:00 9 žestokih ruskih brodova je krivo za napuštanje luke, inače će smrad biti napadnut bez sredine u novom.

Kapetan Varyaga, Vsevolod Rudnev, odlučio je otići na more i dobiti batine, pokušavajući se probiti do Port Arthura. Uz sve spivvídnoshníní snage chínvídníníní snage pívvídníníní snage pívídníníní ín opín ín praktièno ín ovo ne bích, protoríshennya kapítana je bio píd crewítana.

Ako su "Varjagi" i "Koreci" napuštali luku, na brodovima neutralnih sila počeli su osvajati himnu Ruskog Carstva u znak časti muževnosti ruskih mornara, poput odlaska u smrt.

Nakon isplovljavanja ruskih brodova iz luke, admiral Uriu naredio je predaju "Varyag" i "Koreytsya": predlaže se da ona spusti zastavu.

Ruski mornari su podigli raspoloženje, nakon čega se beg počeo dizati. Skoro je vrijeme za sljedeći dan. Japanski brodovi imaju najbolju opremljenost, manevarsku sposobnost i veću mobilnost. Uz prevladavajući kílkísny vagít tse, vlasne, nije lišio šanse Rusa. Vatra Japanaca, nakon što je dovela "Varyag" ozbiljnih ruševina, zokrema, veći harmat broda izvela je iz harmonije. Osim toga, nakon potonuća u podvodni dio, brod se otkotrljao na lijevu stranu. Na krmi su bile velike ruševine, đakoni su vikali nakon požara, puno ljudi i granatiranih kapetana trikovima je utjerano u bojne ožiljke.

Jedan časnik i 22 mornara Varyaga poginuli su u blizini bitke, još deset je umrlo od rana, deseci ljudi su teško ozlijeđeni. "Koreets", čija je sudbina u bitci bila obmezhena, nije ušao u posadu.

Teško je govoriti o japanskom novcu. Zgidno uz izvješće kapetana Rudneva, potopljen je jedan japanski razarač koji je ozbiljno izgubio jednu japansku krstaricu.

Japanska džerela podsjeća da brodovi admirala Uriua nisu prepoznali troškove godišnjih odmora, te da školjka Varyaga nije bila nadohvat ruke.

Fragment slike "Krstarica Varyag" Pyotra Maltseva. Fotografija: www.russianlook.com

Nagrada za poraz

Nakon što se okrenuo prema luci, kapetan Rudnev se suočio s izazovom: kako to dalje popraviti? Nakon što je dopustio da se šačica vina vrati nakon usvajanja jadnog dana, postalo je očito da za njega nema prilike.

Kao rezultat toga, donesena je odluka o potapanju brodova, kako bi mogli potonuti u ruke neprijatelja. Ranjeni mornari prebačeni su na neutralne brodove, a potom su posade napustile Varyag i Koreets. "Varyag" je potopljen putem Kingstona, a "Koreets" je potkopan.

Nakon pregovora s japanskom stranom došlo se do onih da ruske mornare neće poštovati vojne snage, već će im oduzeti pravo da se okrenu domovini radi pranja gušavosti, a ne da zauzmu sudbinu dalekih borbenih dejstava. .

U Rusiji su se prema mornarima Varyaga ponašali kao prema herojima, želeći da puno ljudi iz posade provjeri sljedeću reakciju: čak i ako su prograni, a brodovi su izgubljeni. Nakon dodjele nagrade, posada "Varjaga" primila je priznanja za jazbinu na Mikoli II, a svim sudionicima bitke uručena je počast.

Tse y dosí vyklkaê y bagatiokh podiv: za što? Japanska eskadrila porazila je Ruse do devetke. Štoviše, poplava "Varyaga" od strane Japanaca nije bila problem, a uključivanje flote pod imenom "Soya" u skladište. Tek 1916. "Varyag" je kupljen i isporučen Rusiji.

Cruiser Soya. Fotografija: Public Domain

Ostani do kraja

Najvažnije je da su ruske mornare ohrabrili herojski protivnici - Japanci. Štoviše, 1907. godine kapetan Vsevolod Rudnev, japanski car, odlikovan je Ordenom Vranišnog sunca kao znak priznanja herojstva ruskih mornara. Mlade japanske časnike poučavali su muževnosti i izdržljivosti, stavljajući posadu "Varangian" i "Korean" za zadnjicu.

Svi nemaju logike, samo da budu pragmatični. Ale, u tom bogatstvu, da se ne može sve u našem životu pokoriti takvom logikom.

Borg ispred Batkivshchyna i čast mornara na sat skuplje su za dobrotu života. Uhvativši se u nervoznu i beznadnu bitku, mornari Varjaga pokazali su protivnicima da u ratu s Rusijom neće biti lake pobjede, da će kožnati ratnici izdržati do kraja i neće ući u ostatak.

Vrlo stíykístyu, muževnost i spremnost na samožrtvu, radjanski vojnici zmusili zlamatisya nalagodzhenu stroj hitlerovskog Wehrmachta. Za bagatiohe od heroja Velikog Vitchiznyanoija, podvig "Varjaga" bio je sam kundak.

1954., čak i u Radjanskoj uniji, 50. bitka kod Chemulpa naveliko se slavila. mornarima Varyaga, koji su izgubili živote, priznate su osobne mirovine, a 15 ih je odlikovalo medalje "Za Vidvagu" iz ruku zapovjednika Ratne mornarice SRSR-a, admirala Kuznjecova.

27.01.1904 (9.02). - Herojska smrt krstarice "Varyag" i topovnjače "Koreets" u nervoznoj borbi s japanskom eskadrilom

Neprijatelj ne odustaje od našeg ponosnog "Varyaga"

Pod neprijateljskim podvigom posade krstarice "Varyag", pjeva austrijski pisac Rudolf Greinz, koji je napisao stih "Varyag", posvete i podíí̈. Objavljena je u njemačkom časopisu "Jugend" (1904. br. 10). U kvartu 1904 N.K. Melnikov i E.M. Učenik je objavio prijevod ovog stiha. Prijevod E. Studentsko rusko društvo prepoznato je u daljini. Í Nezabara glazbenik 12. grenadirske pukovnije Astrakhansky A.S. Turishchev, koji je sudjelovao u urochistu heroja "Varangian" i "Koreytsya", otpjevao ove stihove uz glazbu.

Nekada je pjesma bila vikonan na urochist priyom, vijena u čast časnika i mornara "Varangian" i "Koreyets".

Pjesma je postala još popularnija u Rusiji. Osobito je volio mornare. Treći stih se vidio na stijeni pjesme, japanski krhotine u ratu već su bili saveznici. Pokušao sam zaboraviti na autora pjesme.

Pod vlašću Bilšovika, puno vijskih pjesama carske Rusije potrošeno je ispod ograde i od njih je odbačeno samo hrpa klipova, uključujući pjesmu o "Varjagu".

Na planini, vi drugovi, sve po misijama,
Ostatak parade je ovdje.
Neprijatelju nije dat naš ponosni "Varyag",
Ne štedi nikoga!

Svi vimpeli mašu i kopljanici se slažu,
Podižući sidro uzbrdo,
Spremite se za borbu protiv zbroí̈ za redom,
Na suncu zlo vibrira!

Sa mola ćemo u bitku,
Nasustrich smrti, koja nam prijeti,
Za domovinu u moru umrijet ćemo,
De provjeri zhovtolichi vragove!

Zviždanje i šminkanje, a okolo gurkoče.
Mračni garmat, brod od školjki,
Postao sam naš besmrtni i ponosni "Varyag"
Podíbny u pakleni pakao.

U samrtnim mukama tijela dršću,
Mračan garmat, í tamno, í stognannya,
Ja brod zagušen vatrom uz more,
Vrijeme je za rastanak.

Zbogom, drugovi! Bogami, živjeli!
Pod nama kipuće more!
Nisam mislio, braćo, jučer smo s vama,
Što će umrijeti pod dokovima.

Ne reci nema kamena, nema križa, odloži
Na slavu ruskog zastavnika,
Manje nego hvili pomorski veličaju sami
Herojska smrt "Varyag"!

Izvorni njemački tekst:

Auf Deck, Kameraden, all" auf Deck!
Parada Heraus zur letzten!
Der stolze Warjag ergibt sich nicht,
Wir brauchen keine Gnade!

An den Masten die bunten Wimpel empor,
Die klirrenden Anker gelichtet,
In sturmischer Eil' zum Gefechte klar
Die blanken Geschütze gerichtet!

Aus dem sichern Hafen hinaus in die See,
Krzno Vaterland zu sterben
Dort lauern die gelben Teufel auf uns
Und speien Tod und Verderben!

Es drohnt und kracht und donnert und zischt,
Da trifft es uns zur Stelle;
Es ward der Warjag, das treue Schiff,
Zu einer brennenden Holle!

Prstenje zuckende Leiber i grauser Tod,
Ein Aechzen, Rocheln und Stöhnen -
Die Flammen um unser Schiff
Wie feuriger Rosse Mähnen!

Lebt wohl, Kameraden, lebt wohl, hurra!
Hinab in die gurgelnde Tiefe!
Wer hätte es gestern noch gedacht,
Dass er heut schon da drunten schliefe!

Kein Zeichen, kein Kreuz wird, wo wir ruh'n
Fern von der Heimat, melden -
Doch das Meer das rauschet auf ewig von uns,
Von Warjag und seinen Helden!

Pričamo: 15 komentara

Ovo je sjajna pjesma. Na njenu melodiju - trijumfalno, yaskravu, što da zapamtim - trebalo je napisati hvalospjev nova Rusija! Pogrešno, ne u gospodarska koristuêmosya takve stvari. Iste pjesme gomilaju narod.
Šalim se, prevedite "Varyag" na drugi jezik. Tko može pomoći?
Iza pakla.
Volodimir

Prije više od 100 godina naši neprijatelji su bili prisutni, čak i ako su iskazali čast i hrabrost neprijatelju. Što će biti nakon naše djece?

Dyakuyu za članak! Sve čitanje duzhe tsikavo. Radite ispravno na desnoj strani. Do moje sory mushu znam da ne znam ništa o autoru teksta! I takav sam stih posvetio podvigu Varjaga. Os na novoj snazi ​​http://www.stihi.ru/2009/06/12/5729

URA URA URA. Slava našim ratnicima!

Počivaj u miru, Gospodine, svima onima koji su poginuli u čast mornarice i oprosti im svima... I daruj im svoje kraljevstvo

Govor zapovjednika krstarice V. F. Rudneva prije bitke: „Danas, skinuvši plahtu japanskog admirala o klipu vojne akcije, s prijedlogom, zaustaviti napad do dana. Ludo idemo na proboj i s eskadronom se uključujemo u bitku, kao da bitka nije jaka. Ne možemo dobiti dnevne obroke oko zadatka - ne iznajmljujemo kruzer, ne premlaćujemo se do kraja svojih mogućnosti i do posljednje kapi krvi. Pokupite cipele točno, mirno, bez žurbe, posebno zapovjednik, sjećajući se da je ljuska kože kriva za stražu neprijatelja. Ponekad ugasi jogu bez glasa, dajući mi do znanja. Pomolimo se Bogu prije pohoda i s čvrstom vjerom u Boga milosrđa, hrabro ustanimo u boj za vjeru, Cara i domovinu. Ura! »[Dzherelo: [Rudnev V. F.] "Biy" Varyag "u Chemulpou 27. rujna 1904.". - Sankt Peterburg, 1907. - str.11-12]
Nakon završetka, pošaljite brodskog svećenika zapovjedniku, moleći molitvu "za dar pobjede". Glazba je otpjevala himnu, ekipa je podigla spremnost za borbu do smrti.
Nakon 15 minuta, 2 ruska broda isplovila su protiv 14 Japanaca, 726 ruskih mornara - protiv 2680 Japanaca. Rezultat bitke bit će pobjede unaprijed ...
„Čak i na klipu rusko-japanskog rata, muški, samozatajni heroj, proglašavajući se za svećenika na krstarici Varyag, vlč. Mihailo Rudnev. Narazhayu shohvilini u času žestoke bitke kod Chemulpa, nečiji život nije siguran, neustrašivo hoda po palubi broda, obliven krvlju, posut ranjenim i osakaćenim leševima, kažnjava umiruće, diše patnju i diše tiho, koji se borio. Naydialnishe je pomogao vinima i pazio na ranjenike. [N. Petrov. "Heroji-svećenici. (Yuvileiny reci mi.)" // "Kherson êparhialni vídomosti". víd. neslužbeni - Broj 13-14 - Odesa - 15 lipa, 1914 - Sa. 443] Vídpovídno na zvítu dr. M. L. Banshchikova, objavljenom u zbirci ["Sanitarni zvít z flote za rusko-japanski rat 1904-1905 rr." - 1. dio - Kronstadt., 1915. - str. 321] iz kojeg su pokušali pod oklopnim braniteljem krstarice "Varyag", stradalo je samo 5 mornara. Natomist "od 263 osobe koje su bile na gornjoj palubi i na Marsu", 125 mornara je stradalo - praktički ista koža!
“Malo ljudi zna da ako su ruski mornari poplavili krstaš Varyag, onda je jedino što je preostalo bilo da poplave ne kapetana broda, već brodskog svećenika, koji je nastavio stajati na tlu s križem podignutim uzbrdo. Slične činjenice radijanski su povjesničari jednostavno izbacili iz naše povijesti” [protojerej Oleksandr Sichov. "Kristova vojska" // "Meister-rushnitsa" - br. 54 - M., 2001. - str. 60]
Podvig "Varjaga" zahopiv Japanaca. Nakon završetka rata, japanski odred stvorio je muzej u znak sjećanja na heroje Varyaga u blizini Seula i odlikovao V. F. Rudneva Redom sina Vranišnog. Krstarica, koju su podigli Japanci, postala je glavni brod na koji su dolazili izleti grupe japanskih mornara - za guzu muževnosti.

Dakle, po pravu ê chim pisati.

Blokhin Petro Pavlovič. Nisam bio pošteđen služenja u mornarici, želeći san svog djetinjstva i tu glupu mladost. Međutim, povijest ruske flote, pothvate ruskih mornara, pamtit ću zauvijek. Ne pristajem na podvig ruskih mornara krstarice "Svitlana" (1905.) hrabrost linijski brod"Evstafiy" iz eskadrile admirala Spiridova u bitci kod Česme. Isti je podvig i podvig mornara Baltika tijekom evakuacije Tallinna. I tiho kritizirati, koji je po cijenu života manje od tri puta razvedrio žar šoka i pokušao zaboraviti sve u vezi s njim, inače im je bolje staviti mrtve pse - tse dečki su gadna stvar. Išli smo toliko daleko da smo kritizirali naše najbolje zapovjednike i mornaričke zapovjednike. Kao poniženje u službenoj historiografiji, kontraadmiral Witgeft, koji je herojski stradao na bojnom brodu "Cesarevič". Nisu fašisti pretvorili generala D. Karbisheva u krzyzhina oko nečeg novog, mislim, ništa ne bi pogodili, želeći biti pijan kao triči HEROJ. Zato vidim divlje šale u našim HEROJIMA OČINSTVA pardon, wadi i opscenim nadjevima. I na tu polemiku protiv zapovjednika "Varjaga" V. F. Rudneva, poštujem nemoralno i zlonamjerno.

Kome u Rosíya Lubiechi Duní Kazaki ... Treba o podvigu oklopnog krstaša 1. Rangea "Varyag", Scho Níkoli ne ÍSavava spaspavdi, ŝ ŝ ŝ ŝ ÍMískij imperííí̈ Vídseki íslâski víjskij i iíí̈ i z i z i í .

Na primjer, 1906. godine u Sankt Peterburgu je objavljena knjiga EI Martinova "Iz sumiranja rusko-japanskog rata", u yakíy vin, zokrema, visi s pogona organiziranog u lažnoj kampanji u zemlji "iz kočije posada" i "Koreypazhiv" "(citiram):" Nezadovoljstvo u oficirskoj sredini postalo je još jače, ako je godina bila gotova, što je posada "Varyaga" poletjela u dogovorenoj bitci u dogovorenoj bici. nije postigao željeni podvig, a na "Koreytsa" nije bilo moguće izgubiti. ).

Ale Russian shalena gluposti i živi i živi - možda da omamljuje mladu generaciju Rusije.

Ovdje ste objavili 5 sjajnih tekstova, a format komentara za koji nije namijenjen. Ukratko sažmite bit svoje izjave i dajte zahtjev za objavom materijala.

Viklasti je bit mojih pet tekstova izgledati kratko važno je, jer ću brzo ubrzati temu na minimalno pripremljenu. Što brže i što dalje, onda će uzročno-nasljedne veze prestati biti zanemarene i cijela logika će se raspasti. A kako ste iznijeli da sve nije u redu, kako je ukratko napisano u vašem članku "Herojska smrt krstarice "Varjag" i topovnjače "Koreets" u nervoznoj borbi s japanskom eskadrilom?

Posilan na džerelu je dovoljan u mojim tekstovima (kako ste ih pročitali) ... Zokrema, ruski izvještaji, sjećanja, akti i često japanski dokumenti doneseni su iz knjige velikog entuzijasta krstarice "Varyag" V.I.", "Yauza", "Eksmo", Moskva, 2008. r_k). Kataev je napisao cijelu trilogiju na temu "Varangian" (korak po korak prelazeći na prozaičniji i neherojski vysnovkív, iako mi se nije dalo navesti "podvig" "), a također vidjeti monografiju o kanalu topovnjače "Koreets" ... i sjetite se da ste vidjeli mjesto ulaska - luku Incheon, uz koju se graniči četvrt Chemulpo, i prolazeći plovnim putem, kao da su mnogi ruski brodovi otišli do zaljeva.

Kao dodatak (od onoga što nije naznačeno u mojih prethodnih pet tekstova), mogu se pozvati na časopise, u kojima objavljeni japanski dokumenti opisuju japanske akcije Chemulpa, kao i verziju neutralne strane (želim imati manje američkih na mojim rukama, ali ruski) mov objavljen na francuskom i engleskom).

"Pomorski pohod", broj 7 iz 2007., članak "Desantna operacija japanske vojske i flote u Incheonu 8.-9. veljače 1904. (1. dio)". Nove informacije o Rusko-japanski rat: priprema desantne operacije kod Chemulpa (Incheon).

"Pomorski pohod", broj 10 iz 2007., članak "Desantna operacija japanske vojske i flote u Incheonu 8.-9. veljače 1904. (2. dio)". Borba za Chemulpo: pogled s japanske strane.

"Morsk rat", broj 2 iz 2008., članak "Idi u Chemulpo. Pogled sa z-p_d-a zastavnika zora-lastavica". Rukopisni radnik, poziv, otrimani listovi i telegrami zapovjednika američkog topovnjače (stacionarnog časnika u Chemulpu) "Viksburg" W.A. Marshalla.

Ponovno smo poslali kopiju sjajnih tekstova. Daj mi hrane. poslao svojim objavama na internetu, kako ne bi zatrpali komentare ovdje.

Ne znam adresu na internetu imena koje sam spomenuo na prednjoj strani informacija o džerelu (izvještavaju o povijesti, povijesti i pozadina bitke kod Chomulpa, taktičkim i tehničkim detaljima bitke), kamenje svi ti džereli su u mojim rukama - knjige i časopisi s dijagramima, tablicama i fotografijama naručeni na Drukari način.

Vím, zvílnitsya "zayva dina", šaliti ću se, želeći imati veliki motor na desnoj strani kopati u naš vítchiznyany smítnik, pod nazivom Runet.

Međutim, i sami možete usporediti, na primjer, fotografije ruske krstarice "Varyag", koja je teško pobjegla nakon bitke, i njemačke lake krstarice "Emden" nakon nervozne bitke u opadanju lišća 1914. - odjeljak bezoblične iskrivljene metal. A sve na to da je "Varyag" jednostavno imitirao pokušaj i probijao se "za formalno", a "Emden" se borio na pravi način.

Andriy Ulibin... I ništa, što je Martinov, za koga tako nemarno pitate, a on sam doveden u RYA, naizgled "neadekvatno"? Prihvatite naraciju sa strane svojih suboraca u službi do novog buli i chimali, a nakon rata, tema je jednostavno vir_shiv robit sebe na kritiku auta. Ako je "Varyag", onda se Rudnev može predstaviti samo zbog neuvjerljivog dodatnog izvješća o podíí̈u, odnosno za "potonuće" krstarice, ali ne i za samu bitku. Međutim, na RIF-u su griješili sa sličnim dinama i prije novog, i poslije, poslije?