Tasas de impuestos de transporte en el Okruz autónomo de Yamalo-Nenets

Para 2016 2017 2018 2019

ARCHIVOS Aprovecha la mesa de apuestas para 2019 R_k en formato DOC

Nota a la tabla: el valor se fijó en el distrito autónomo de Yamalo-Nenets para 2016, 2017, 2018, 2019, 2020. Para seleccionar apuestas para una roca específica, use el selector. Estas tarifas se reservan en los siguientes lugares: Salekhard, Novy Urengoy, Noyabrsk, Nadim, Muravlenko, Gubkinsky, Labitnangi, Tarko-Sale y otros asentamientos del distrito autónomo de Yamalo-Nenets.

El distrito autónomo de Yamalo-Nenets registró más de 280 mil coste de transporte, y el número de contribuyentes del impuesto de transporte superará los 150 mil FD y PL. El procedimiento para alquilar, pagar, pagar por ellos en la región está regulado por la ley N° 61-ZAT de fecha 25 de noviembre de 2002.

Narahuvannya que las líneas pagan un impuesto para las organizaciones

Pagadores de impuestos a partir del número de pago zdiisnyuyut legal en cuotas iguales al final del año. Los datos de los pagos anticipados se reembolsarán a la autoridad fiscal por los ingresos imponibles de los TK a más tardar un mes después del final del período solar (trimestre). Se puede organizar un mes más para aquellos que necesitan hacer un pago de subbolsa después del final del período gravable - el pago se puede pagar hasta 1 ly.

El plazo para pagar el impuesto de transporte para el impuesto en 2019:

• para 2018- no término más nuevo insertado para archivar declaración de impuestos(el plazo para presentar la declaración jurada no es posterior al 1 de febrero de 2019)
• para el 1er trimestre de 2019– a más tardar el 30 de abril de 2019
• para el segundo trimestre de 2019 (6 meses)— a más tardar el 31 de abril de 2019
• para el 3er trimestre de 2019 (9 meses)– a más tardar el 31 de julio de 2019
• para el cuarto trimestre y todo el 2019— a más tardar en la línea insertada para presentar una declaración de impuestos (el plazo para presentar una declaración de impuestos es a más tardar el 1 de febrero de 2020)

Reglas y líneas Pagar un impuesto por discapacidades físicas

A los vecinos de la comunidad se les paga un tributo por pago sin ningún sentido. Un órgano tributario, con el que se reprende a una persona física, envía un recordatorio a la inserción de líneas. En esta hoja fijan información sobre los objetos de la subvención, que corresponden al voluminoso, el plazo de la subvención y el monto antes del pago. Para dirigir los detalles del documento, es necesario reembolsar el monto total hasta 1 cofre. En el momento del bloqueo de la valla, se incrementa la sanción a la vista en 1/300 de la tasa de refinanciación del día.

Las líneas para el pago del impuesto de transporte por la seguridad física en 2019 son:

• para 2018– a más tardar el 1 de diciembre de 2019
• para 2019– a más tardar el 1 de diciembre de 2020

Respeto: Vіdpovіdno hasta el párrafo 7 del art. 6.1. Código Fiscal de la Federación de Rusia, si el día restante del plazo se gasta el fin de semana, el día del final del plazo, se tiene en cuenta el siguiente día hábil.

Pilgi para personas jurídicas

Vilneno en el pago del impuesto de transporte de la persona jurídica, que debe recaer en dichos grupos:

• organizaciones religiosas (al menos 1 automóvil está limpio, por lo que la presión del motor es inferior a 100 k.s.);
• cosechadoras y recolectores de productos agrícolas;
• empresas que se dedican al desarrollo de ribi, así como al procesamiento de mariscos;
• entidades legales, erudito

Pilgi para ejercicios físicos

Gromadyans, yakim cerca de YNAO nadanі pіlgi:

• vlasniks de scooters y motocicletas en tensión hasta 35 k.s.;
• los pensionistas (así como los ciudadanos que hayan alcanzado la edad necesaria para el reconocimiento de una pensión según las reglas, que se fijarán hasta el 31/12/18), que el poder de TK con dviguns no sea inferior a 150 k.s.;
• uno de los padres, u opikuniv no a tiempo completo, como en este caso, tres o más hijos en la edad de 18 años, o hijos en la edad de 23 años, ya que dominan los programas de educación para la educación a tiempo completo;
• uno de los padres o tutores de un niño con una discapacidad;
• veteranos de VVV y operaciones de combate;
• individuos físicos, como si sufrieran radiación (después de un accidente cerca de Chornobil, en Mayak, durante una hora de prueba cerca de Semipalatinsk).

Además, la ciudad de la región paga el 30% del impuesto, que está asegurado a una tasa decente, como objeto de impuestos: un automóvil de pasajeros con un motor que no tiene que ser más duro para 150 k.s.

ARCHIVOS

Hasta 1 pecho, los vehículos automotores podrán pagar un impuesto de transporte por el río de reenvío. Para los residentes de Yamal, no hay alivio: se cobra un automóvil por los pagos de obov'yazkovyh, para un amigo que viene más tarde a pagar. Ale tse regla, svidshe para todo, cambio.

Lo que debes saber sobre este homenaje

impuesto de transporte pertenecen a las regionales. En nuestro caso, los pagos, como las tarifas, están regulados por las leyes del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets. Narazі dіє "Ley sobre las tasas del impuesto al transporte en el territorio del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets" 61-ZAT del 21 de noviembre de 2002, modificada, introducida por 93-ZAT del 28 de noviembre de 2016.

Debe cambiar, como un bіk zbіlshennya, i zmenshenya, se aceptan a nivel regional.
Solo hay una mente: los límites fronterizos no pueden ser superiores a 10 veces más que las tasas asignadas al Código Fiscal de la Federación Rusa.

Butt: para los automóviles con una capacidad de hasta 100 fuerzas kinsky, un artículo 361 del Código Fiscal asignó una tasa de 2,5 rublos, pero, en el caso de la federación, no puede ser superior a 25.

Dar alivio también a la prerrogativa de la región. Yamaltsiv no fue privado sin pastillas. Hasta el último destino, por ejemplo, el pago de un impuesto de transporte lo pagaban los contribuyentes de automóviles hasta 150 efectivos chinos. Luego, como ya se dijo anteriormente, solo se tomó un automóvil por un impuesto, tuvo que pagar por el reshta, además, no más de 1 cofre.

¿Qué se convertirá en el destino ofensivo?

En la próxima reunión de la Asamblea Legislativa del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets, que está programada para el final de la caída de la hoja, se propone analizar el proyecto de ley que cambiará las tasas del impuesto de transporte para 2019. El documento fue preparado en el departamento de finanzas del distrito.

Pіlgi se vuelve direccionable: somos la persona adecuada para las personas ricas, los jubilados y las personas discapacitadas. La gran ventaja de las categorías de la población, yakі requiere pіdtrimki, para expandirse.

Otros propietarios de automóviles pagan 70 puntos por debajo de la cantidad establecida.

Entonces, para el agotamiento del automóvil hasta 100 k.s. la suma del tributo no es transferir 450 rublos al río. Para caballos zaliznyh puedo empujar hasta 150 litros. - Trochs más de 1100 rublos. Las nuevas reglas evaluarán especialmente a quienes puedan tener más de un problema de transporte en el gobierno. Por la máquina de cuero, partiendo de otra, el Vlasnik pagó en el último minuto la misma cantidad de dinero, y ahora son solo 30 dólares. Mucho sumi de s_chnya para conseguir tres autos.

Si los autos se vieron obligados a empujar más de 250 fuerzas chinas, los expertos financieros intentaron no sobrestimar la vanidad. La nueva tarifa es 1.5 veces menor que el límite fronterizo, se agregó al departamento.

Podatkіvtsi asistió al respeto por una especialidad de Ninishnoi Campanay: compañero de rodshirek Vartіstyu 3 Milioniv Rublev, para alimentación de yak, corrida con Koephitsynta, ШО pіddvishchita, vid 1.1 a 3. Minpromtorg Tsorikhi. La peculiaridad de pagar por tales máquinas es más importante para quien está asegurado por el lanzamiento de un caballo gratis para rozrahunkiv.

¿Por qué se cambia el impuesto?

El centro federal, las regiones se están orientando en la optimización del sistema de contribuyentes para ayudar a apoyar a los ciudadanos imposibles.

En la secretaría distrital de hacienda se entiende que la oferta de impuestos es más sensible a la población, por lo que ante el fin del distrito autónomo, es aún más certero el planteamiento.

Fakhіvtsі predijo que en YNAO desde 2010 el destino de los Vlasniks fue una bendición. carros pasajeros a 150 fuerzas kіnskih, además, vdvіchі se redujo la tasa de impuestos para los automóviles forzados. A partir de esa hora no se cambiaron los parámetros.

Al mismo tiempo, a través de la desgravación fiscal para los automóviles, que tienen menos de 150 "caballos", el presupuesto del distrito no se acercó a los dos mil millones de rublos para el resto de este año. Koshti podría llenar el fondo vial regional, que se utiliza para la vida cotidiana, la reparación y el mantenimiento de las autopistas regionales.

ANTES DEL DISCURSO

Para las organizaciones presupuestarias, se cobró una parte de la factura. Así, la cobertura de deportes y organizaciones deportivas, que se financian con los presupuestos distritales y locales, no rendirá tributo a la mayo hasta finales de 2018.

Ir sobre la autoridad de la YNAO al municipio, en la forma que le fue asignada en este reglamento. Rinde homenaje por ella a la calumniosa orden del nuevo destino de pasar 500 con una pequeña organizaciones presupuestarias, al hecho de que la pilga habla. La tasa se establece en 2.2 vіdsotka, le preguntamos al Departamento de Finanzas del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets, y el monto específico de los atrasos en el costo promedio de vart de la mina es el objeto del depósito.

Vinyatok es aplastado por organizaciones farmacéuticas y médicas. Tse pov'yazano z tim, scho en las tarifas de asistencia médica, yakі ya zatverdzhenі, no se muestra el impuesto tsey. En los presupuestos de las instituciones estatales y municipales, que se han utilizado para la innovación, la transferencia es necesaria para los pagos obov'yazykovyh sumi.

Los financieros rinden homenaje a quienes, a partir del 1 de septiembre de 2019, tienen menos probabilidades de estar sujetos a organizaciones no laborales;

Otra de las novedades es el listado de no exigentes para la organización de las votaciones. El costo de los jardines de infancia privados, las organizaciones científicas y las asociaciones públicas de protección contra incendios, como si durante cinco años no se hubieran acelerado con las tarifas de viaje para un impuesto de transporte y un impuesto para la mina.

La modernización del plg se convirtió en un legado de la auditoría realizada por nuevo sistema estimaciones, rozrobleno ї por el Ministerio de Finanzas de Rusia. Las preferencias pueden ser adicionales, efectivas, exigentes, aceptando las inversiones recibidas y ampliando el potencial económico. De lo contrario, el hedor se considera ineficaz y puede verse afectado, como lo será en la región del Ártico.

Porіvnyalny característica de las tasas de Yamalo-Nenets Autonomous Okrug

Articulo 1

1. Introducir a partir del 1 de septiembre de 2003 un impuesto de transporte en el territorio del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets.

Artículo 2. Tipos de gravamen

(Modificado por la Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 25 de septiembre de 2008 N 72-ZAT)

Establecer en el territorio del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets las tasas del impuesto de transporte en barbecho en el agotamiento del motor, el empuje del motor a reacción o la capacidad bruta de la asignación de transporte, la categoría de asignación de transporte para el rozrahunka por una fuerza de la fuerza de escape del motor de la planta de transporte, un kilogramo de empuje del motor a reacción, un kg de capacidad de transporte de empuje del motor a reacción o una unidad de capacidad de transporte para tales dimensiones:

Artículo 3. Procedimiento para el pago de la tasa de transporte

(Modificado por la Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 12/06/2005 N 97-ZAT)

1. Pagadores de impuestos: las organizaciones pagan un anticipo por bolsas de piel durante el período de verano en el resto del mes que sigue al último período de verano.

(Modificado por las Leyes del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 9 de noviembre de 2010 N 111-ZAT, emitidas el 11 de marzo de 2016 N 8-ZAT)

2. El impuesto de transporte, que se utiliza para pagar los contribuyentes - organizaciones, por las bolsas del período impositivo, no pagan más de la línea establecida para la presentación de una declaración de impuestos por las bolsas del período impositivo.

(Modificado por la Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 11 de marzo de 2016 N 8-ZAT)

3. Caballería desperdiciada. - Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 27 de octubre de 2014 N 84-ZAT.

Artículo 4

(Modificado por la Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 27 de abril de 2011 N 39-ZAT)

1. Cómo se cobra un impuesto de transporte:

1) gastando caballería. - Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT;

2) especímenes físicos - caminantes de nieve, trineos motorizados, botes, cuerpos de motor y otras capacidades de transporte de agua hasta 100 l. Con. (73,55 kW) inclusive;

3) organizaciones religiosas: un automóvil con motor de hasta 100 caballos de fuerza (hasta 73,55 kW) inclusive o un automóvil con motor de hasta 100 caballos de fuerza (hasta 73,55 kW) inclusive;

4) es probable que se transfiera la organización, que es responsable de la producción de productos agrícolas, y es probable que se transfiera el primer procesamiento adicional (promislov) (incluido el alquiler de las plantas principales), lo cual está confirmado por Uryad Federación Rusa, esa venta de productos, teniendo en cuenta que los ingresos por la venta de bienes (trabajo, servicios) parte de los ingresos por la venta de productos no deben ser inferiores a 70 rublos para el período de verano (impuesto);

(Cláusula 4 de la edición de la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 11 de marzo de 2016 N 8-ZAT)

5) Organiza, inflado al rabbalismo, ribbynes, re-cruces de los conservantes de mariscos ribo-tu, Yakshcho detrás de los resultados del período Roboti (Podatkovoy) Viruschka viruschuvannya, alabando que los re-mariscos sean más de 70 y más robit, servicios);

(Modificado por la Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 11 de marzo de 2016 N 8-ZAT)

6) organizaciones que se dedican a tipos de actividades gubernamentales tradicionales, así como ingresos, deducciones para el período de verano (tributario) en la organización en su conjunto para actividades designadas, para convertirse en 70 y más de cientos de sumas totales de ingresos;

(Así modificado por las Leyes de la YNAO, de fecha 30.09.2011 N 103-ZAT, emitida el 11.03.2016 N 8-ZAT)

7) especímenes físicos – conductores de motocicletas y (o) motonetas con tensión de motor hasta 35 k.s. (25,74 kW) inclusive;

(La cláusula 7 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 30 de septiembre de 2011 N 103-ZAT)

8) personas físicas, yakі є jubilados, - los propietarios de automóviles de automóviles antiguos con agotamiento del motor hasta 150 k.s. (110,33 kW) inclusive;

(La cláusula 8 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 30 de septiembre de 2011 N 103-ZAT)

8-1) personas físicas, ya que muestran sus mentes, necesarias para el reconocimiento de una pensión ante la legislación de la Federación Rusa, al 31 de diciembre de 2018, - conductores de automóviles antiguos con presión de motor de hasta 150 k.s. (110,33 kW) inclusive;

(La Cláusula 8-1 fue aprobada por Ley de la YNAO, de fecha 10.02.2018 N 61-ZAT)

8-2) FISICH, Yaki є Pencassions, y tal individuo, yaki vidpovyatu a la mente, no en el reconocimiento de los Pence de los federales Rosiysko, Yaki Dyalo por 31 roki, - el poder del apasionado del auto -molestia de la fuerza de los movimientos de los movimientos a 150 hasta 110) ,33 kW) inclusive;

(Cláusula 8-2 de conformidad con la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

9) gastando caballería. - Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets de fecha 01.11.2018 N 86-ZAT;

10) uno de los padres (usinovlyuvachіv), opіkunіv (pikluvalnikіv), que puede tener tres o más hijos (pariente, adoptivo, sub-op_chny) en el almacén hasta 18 rokiv, niños (rojo, adoptivo, pіdopіchnyh) hasta 2 , yakі domina los programas del zagalny principal, el zagalny medio y el medio educación profesional, programas de licenciatura, programas de especialización y programas de maestría con educación a tiempo completo en organizaciones de iluminación, qué Ilumina la actividad schodo osvіtnіh programas, scho mayut acreditación soberana, y no hizo amigos;

(La cláusula 10 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

11) personas discapacitadas de I, II, III grupos de discapacidad;

(La cláusula 11 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

12) uno de los padres (usinovlyuvachivs), opikunivs (pikluvalnikovs), que puede estar en el almacén de un niño con discapacidad;

(La cláusula 12 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

13) veteranos e inválidos del Gran Guerra Vytchiznyanoi, veteranos y veteranos de combate discapacitados;

(La cláusula 13 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

14) FISICHNIS, yaki May, el derecho a encender submarinos sociales de vidpovo, hasta la ley de Rosiysko federals 15th lesion 1991 Rock N 1244-1 "Sobre el socialista Zakhist Gromyan, Yaki estuvo implicado en el ranga de la catástrofe en el 2do 1998 Roku N 175-ФЗ "En Sotzist Zakhist Gromyan Rosiyskojo Feditziya, Yaki llegó a Vnaslіdok Avariki en 1957 Rotsі en Vobronicho Op'dnanni" Mayak "que descuenta el vidkhodiv radiactivo en el río del accidente cerebrovascular" Ley Federal "Sobre Garantías sociales para los ciudadanos que sufrieron una salpicadura de radiación después de las pruebas nucleares en el sitio de pruebas de Semipalatinsk".

(La cláusula 14 fue aprobada por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

1-1. Los contribuyentes de impuestos, asignados en el párrafo 10 de la parte 1 del Artículo 1, están sujetos al pago de un impuesto de transporte por un automóvil de pasajeros con un motor de escape de hasta 200 caballos de fuerza (hasta 147,1 kW) inclusive.

Los pagadores de impuestos, designados en los párrafos 11 a 14 de la Parte 1 del Artículo 1, están sujetos al pago de un impuesto de transporte por un automóvil de pasajeros con motor agotado hasta 150 caballos de fuerza (hasta 110,33 kW) inclusive.

(La Parte 1-1 fue ordenada por la Ley de la YNAO, de fecha 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

1-2. Para características físicas- Los tipos impositivos para los turismos con motor de hasta 150 caballos de fuerza (hasta 110,33 kW) incluidos los tipos impositivos se fijan en una tasa de 30 kWh para los tipos impositivos establecidos en el artículo 2 de la Ley.

(Las partes 1-2 fueron aprobadas por la Ley del Distrito Autónomo de Yamal-Nenets del 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

2. Податкові пільги організаціям, передбаченим частиною 1 цієї статті, надаються за умови подання зазначеними організаціями до уповноваженого виконавчого органу державної влади Ямало-Ненецького автономного округу інформації для оцінки ефективності податкових пільг за податковий період, а також відомостей про суми коштів, вивільнених згідно з застосуванням tributario, vidpovіdno a la orden de esa forma, establecida por el decreto del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets.

(Modificado por las Leyes del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 11 de marzo de 2016 N 8-ZAT, emitidas el 26 de noviembre de 2018 N 91-ZAT)

Artículo 5. Incluido

Artículo 6

1. Esta Ley entra en vigor después de un mes desde el día de su publicación oficial, y no antes del 1 de septiembre de 2003.

Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets del 19 de enero de 1996 N 13 "Sobre el Fondo Territorial de Carreteras del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 1996, Serpen, No. 117 (a), número especial; " Vidomosti de la Duma Estatal de Yamalo-Ne Okrug ", 1996, abedul, N 2);

Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets del 13 de enero de 1996 N 16 "Sobre la introducción de cambios y adiciones a la Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets "Sobre el fondo vial territorial del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich" , 1996, Serpen, nº 11a);

Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets del 4 de junio de 1996 No. 24 "Sobre la modificación del párrafo 2 del artículo 4 de la Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets "Sobre el fondo vial territorial del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets" ( "Chervona Pivnich", 1996, Serpen, N 117(a), edición especial, "Vidomosti of the Sovereign Duma of the Yamalo-Nenets Autonomous Okrug", 1996, Veresen, N 6-7);

Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets del 10 de febrero de 1997 N 2 "Sobre la realización de adiciones y modificaciones a la Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets del 19 de marzo de 1996 N 13 "Sobre el fondo vial territorial del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets Okrug" ("Chervona Pivnich", 1 , abedul, edición especial "Vidomosti Derzhavnoi Duma of the Yamalo-Nenets Autonomous Okrug", 1997, sіchen, N 1);

Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets del 24 de abril de 1997 N 19 "Sobre la introducción de cambios y adiciones a la Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets "Sobre el fondo vial territorial del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich" , 1997, mayo, lanzamiento especial, "Vіdomosti Derzhavnoi Dumy of the Yamalo-Nenets Autonomous District", 1997, abril, No. 3);

Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets del 14 de julio de 1997 N 43 "Sobre la introducción de enmiendas y adiciones a la Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets "Sobre el fondo vial territorial del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich" , 30 de julio de 1997, publicación especial, "Vidomosti de la Duma Estatal del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets", 1997, Zhovten, No. 6);

Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets del 6 de junio de 1998 N 43-ZAT "Sobre la modificación de la Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets del 14.10.97 N 43 "Sobre la modificación y adición de la Ley del Okrug de Yamalo-Nenets Okrug autónomo de Nenets "Sobre el Fondo Territorial de Carreteras" Okrug autónomo de Yamal-Nenets" ("Chervona Pivnich", 1998, 29 de noviembre, número especial; "Vidomosti of the State Duma of the Yamalo-Nenets Autonomous Okrug", 1998, primavera, N 7/2);

Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets de fecha 28 de otoño de 2000 N 41-ZAT "Sobre las enmiendas a la Ley del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets "Sobre el fondo vial territorial del Distrito Autónomo de Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 2000, 30 caída de hojas, N 13 "Vidomosti del Consejo de Estado del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets", 2000, caída de hojas, N 10-11);

Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets de fecha 11 de marzo de 2001 No. 20-ZAT "Sobre la realización de enmiendas y adiciones a la Ley del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets "Sobre el Fondo Territorial de Carreteras del Okrug Autónomo de Yamalo-Nenets" ("Chervona Pivnich", 2001, red, N 65; "Vidomosti of the State Duma of the Yamalo-Nenets Autonomous Okrug", 2001, lyuty, N 2).

Gobernador
Yamal-Nenets
región Autónoma
Yu.V.NEELOV

Apéndice. Información sobre el número de altas de medios de transporte para la educación municipal (formulario 1-TC). - Desactivado

apéndice
Antes de la ley
Yamal-Nenets
región Autónoma
"Sobre las tarifas de transporte
tributo en el territorio
Yamal-Nenets
Okrug autónomo"

formulario 1-TC

Desactivado. - Ley del Okrug Autónomo de Yamal-Nenets del 12/06/2005 N 97-ZAT.

Sobre las tasas del impuesto de transporte en el territorio del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets (con cambios para el otoño de 26 hojas de 2018)