Autocajas para coches antiguos. "Mriya zaradi yakoi varto zhiti" o un coche con tus propias manos

En las poses del material para el dormitorio, vipadkovo natrap en el blog, en el que el autor describe cómo el viento disparó el coche. Tsia Bula no es solo un automóvil, sino un automóvil legendario. Historia de Tsikovoyu- Mercedes 300SL "Gullwing". Comencé a mirar la historia de las rarezas de los automóviles y me empantané leyendo libros sobre quienes robaron una copia de un automóvil legendario desde cero, y no solo una copia, sino un automóvil seleccionado de repuestos originales.
A partir de ahora, fui a la distancia para desarrollarme desde Sergiyam, que ha infundido su mundo en la vida y el conocimiento de los detalles de la apertura del automóvil. Me dejo tomar el texto y las fotos del blog y crear una publicación para los lectores del spilnoti.

En el proceso del vástago del Mercedes 300SL "Gullwing", la bala de Vikoristan se impulsa desde el Mercedes W202 y W107. La memoria es más hermosa: la puerta del bien se establece mediante la regulación de los amortiguadores. Te respeto especialmente por encender la caja de cambios del eje trasero, llamar a la mayoría de los problemas con él y al personalizador en sí no le gusta tanto. En un Mercedes-Benz VUZOL junto con los accionamientos de las camionetas en el marco, se lo pediré al robot.

El sistema vypuskna con acero inoxidable cumple con la norma Euro 3, y el tanque de descarga es un misterio de referencia de vitvir: la descarga no aplasta, en la nueva instalación de la partición y el tubo de rebosadero. Una de las fotos muestra el castillo zamikannya kerma

En el proyecto "Gullwing" hubo un renacimiento de vikoristovuvati, la próxima generación de motores M104 con un volumen de 3,2 litros y una tensión de 220 CV. en un par con una transmisión automática de 5 velocidades. Vibir dvigun buv not vypadkovy - vin tenso, más ligero y más silencioso. La caja de cambios es primitiva, con un convertidor de par, una bolsa de unidades conocida para Mercedes W124, W140, W129, W210. Así que se instaló gidropidsilyuvach, todas las unidades son nuevas, por lo que no es el culpable de los problemas.

Cuerpo robimo.

En el lejano 1955, Daimler Benz produjo 20 coches con carrocería de aluminio y 1 con uno de material compuesto. Se probaron los compuestos.

Al preparar la carrocería y plegar el chasis, repare la carrocería encogiéndose con el marco. El proceso de pintar es doloroso y lúgubre, pero no se pueden transmitir fotos ni palabras. Recoger y recoger y llevar, carrera: todo el préstamo lleva más de un día. Hay muchos detalles para agregar al motor, y la carrocería se sujeta a los marcos mediante pernos de amortiguación especiales en 30 meses.

Todas las partes de la carrocería (puertas, capó, tapa del maletero) están instaladas e instaladas. Es aún más molesto con una pendiente: el hedor está adherido a las almohadillas de goma de mascar y, dado que todos los huecos son originales y están asegurados con acero, vale la pena colocarlo directamente en el marco de los huecos. El detalle de la piel se conoce, se selecciona a mano y solo luego se coloca en el lugar.

Hay muchos detalles para los modelos de rareza más solicitados hasta el día de hoy, se utilizan en diferentes talleres, que son utilizados activamente por todos los restauradores. Por eso hay un pecado de misterio: los propios remansos aplastan sus rarezas, sobre todo se logró el éxito de "Audi" y "Mercedes".

En muchos museos hay copias de las puertas. así que en Quédate una hora aún más fértil "Horch". Es especialmente complicado, y miraré que toda la documentación de la fábrica se arruinó durante una hora. Docenas de meysterns sobre la posesión de rock silencioso están produciendo migas, renovando vívidamente virobes. El diablo está gritando en detalles.

Entonces, simplemente compramos y tomamos todos los detalles para que pudieran adornar algo como una rareza por 500 mil. Euro. Te estoy cantando, flaco y loco, (ni siquiera estoy hablando de gumki) Estoy tratando de marcar correctamente el rock de 1955. Todo es original;

El eje ya está y la carrocería está cebada, y el momento de la cabeza, Bo composite es un material especial para farbuvannas, por lo que aquí necesitas plastificantes y todo tipo de piezas plegables. Para cuidar los secretos de la imprimación, siempre que no la necesite. Ale viglyada es hermosa.

Pequeño video del proceso de cultivo

Bueno, deja que el cuerpo funcione, estaremos ocupados con las universidades preparatorias antes de doblar. Como ya dije, el diablo está gritando en detalles, ¡pero hay más de 2 mil en autos! Panel de Priladov, susurraron un poco más.

Se pueden conocer dispositivos y relés, no es necesario ir todos a la vez.

Si tiene una paciencia y un compromiso envidiable, tendrá la oportunidad de restaurar un panel auténtico agregando 80 (!) Piezas.

La obscenidad, sigue siendo mucho dinero: todos los dispositivos son caros. Lo barato no es bueno.

El cuerpo está pintado en 6 bolas de barniz, el precio es aún más hermoso y no es necesario pegarlo con cromado. Entonces, shagreen - tse obov'yazkovo, bueno, y el grano del shchob se gotea. La infección ya no se cultiva, todo se diluye con agua, tienen ecología, para cuidar la naturaleza. Antes del discurso, farba 744 (en el medio) es lo mejor para farbuvannya, sé como un pintor para ti.

Se hicieron amigos de la nareshty shasi con cuerpo.

Instalamos las puertas. Bueno, no es complicado a la derecha, pero quiero contarte una historia. Mercedes 300SL "Ala de gaviota" Uno de ellos hizo estallar las puertas: el hedor de las ampollas era de acero, con otras importantes, con bisagras en la parte inferior de la carrocería y fijadas por un resorte, colocado entre tubos de acero vacíos con bisagras en el extremo.

En la posición superior extrema, se aprieta el resorte del booleano, y cuando se bajan las puertas, abren las puertas con un gurcot. Al abrir, fue necesario agregar algún soporte de resorte, ya que simplemente violó la puerta de una vez con los soportes (900 euros por pieza).

Para la información de los maestros de "Gullwing", sé que con una corrección insignificante, inevitablemente conducirá a la deformación, antes de que los soportes simplemente se rompan. La varilla con un resorte en la cerca, en una hora, se convirtió en un déficit horrible y creció a alturas astronómicas. Kozhen vlasnik de una rareza repara tsі vuzli una vez por temporada. Decidimos conducir y suministrar amortiguadores de gas.

Zdavalosya b, que es más simple, pero no está ahí. Llevando a la universidad a todo el proceso, tomó 4 meses completar el proceso. Afortunadamente, el know-how ha hecho que las ideas y los sillones cobren vida. Cuando hay un aumento en la autenticidad, las puertas del año en curso se abren como la parte trasera de las puertas en un bonito pozashlyakhovik. El vuzol del vyshov se coloca en la distancia, convirtiéndose de inmediato en el objeto de todos los maestros de las rarezas, creo que pronto todo el "tragar" será aún más eficiente y suave, sin llamar, las puertas se abrirán. El proceso infeccioso se vuelve similar al barrido de krill de una gaviota, con gracia y sin problemas.
Solo hay uno, y el trasero más simple es silencioso, como se hizo cuando el automóvil estaba en marcha.

Antes del discurso, el mecanismo de la cerradura de la puerta se puede llamar cambio. Al margen de una fiesta de 1.500 euros, los ganadores a menudo se preguntan y no se fijan en la puerta, pero incluso la misma historia.

En la misma mazorca del proyecto, me alegré de que el procesamiento del salón sea el problema más importante, ya que es bueno para la piel de la piel para la alteración de los salones, es solo eso, pero al mismo tiempo, si es como un maestro para encajar. Negocios entonces - enfundar un montón de detalles con un shkiroi, ale yak z'yasuvalosya, tse majesty ¡PROBLEMA!
Escribiendo chotiroh tratando de descubrir los detalles para el inter'er en los estudios de tuning, yo zozumiv: todo es plegable.

Bueno, no querían verlos en los originales. Todo parecía un mimoso barato: la piel estaba lavada, las balas se veían junto al termoenvoltorio, la textura no coincidía, el material no se iba. Más pronto, habiendo profundizado en la sutileza y z'yasuvav, pero el afortunado maestri difícilmente podrá interferir con el trabajo de toda la comunidad, al mismo tiempo, los materiales que salieron victoriosos en ese momento. El hedor estúpidamente asado a la parrilla y extendió la shkira, goma espuma zastosovuvali por todas partes, pudieron, fregar activamente con ella, más corta, aparentemente burlándose sin piedad de los materiales, divirtiendo su naturalidad y nobleza. No digo nada sobre la buena suerte.

Torment pivroku, llegamos a visnovka, solo los restauradores del edificio para tal robot. Tienen paralon especial y especial. Zagalom, conocían la empresa, muchachos: vovki, muchachos, rocoso pid 60, así como 40 veces para restaurar solo Mercedes. Quienes nos mostraron el hedor y la noticia era solo una novela sobre un shkira, y los secretos del hedor están protegidos aproximadamente de la misma manera que el secreto de preparar un papel por un dólar.

El video muestra un giro aproximado del proceso.

Los detalles me tomaron 4 meses para interrumpir a mi bebé. Shkira es solo un yak vivo.

Dodam shkho, shkіra, cómo oler a los virobniks: tonterías con fugas. No en vano todos los propietarios de Mercedes y BMW escriben sobre la explotación de los automóviles: miran las viejas furgonetas rojas: no svyazh, shkira crezca, trepe. Como dije antes, el diablo grita en detalles.

Ni siquiera menciono el vinil, ampliamente victorioso por los japoneses, el mismo usima vyrobniki en principio. La infección en Mercedes shkiri y en una chaqueta no se puede limpiar, una cosa es una mierda y hay opciones: "designo", "individual", "exclusivo". Providnі virobniki, me gustaría por 10-15 tejos. Si no necesita un shkіr para proponar, de lo contrario, deberá coser por 50 tejos. El idioma rublo navit shkiroi no se vuelve nazvati.

Ruedas - one z detalles importantes coche. El eje i para nuestro rubor tenía dos tipos de ruedas. Los primeros se pusieron en versión civil.

Se perdieron otras opciones. El hedor provenía del deporte, como referencia, de la tuerca central. Muy bellamente llantas de cromo mati, ale y un precio de 5 tejos. Euro por la rueda, el carrete está cargado.

Yak golpeando un martillo con un martillo, ¿sabes qué oro hay? El disco original de los clásicos puede que no sea barato: 3 tejos. Euro. Eje creo, quiero 8 tejos. Euro de repuesto.

Uno de los principales funcionarios del movimiento robótico es la introducción de gases industriales (productos mineros). No quiero ignorar las leyes de la termodinámica aquí; Adivina tuberías de vapor, fusores de vapor, altos hornos. Recordando mi amor a los detalles, quiero cantarte, pero las trompetas mismas me son entregadas. Tse una obra maestra del pensamiento de la ingeniería.

El sistema de producción del Viconan hecho de acero inoxidable, que el Zhoden Virobnik no puede permitir, e imaginando un sistema de plegado de tubos delgados y de paredes gruesas montados solos en la habitación interior, lo que lo hizo posible con la mayor autenticidad de la llamada. problema de ruido Bueno, obscenidad - tse el sonido de un torbellino, tse sólo una canción. El problema se vio detrás de los resonadores adicionales que se establecieron en el medio del sistema.

Si quieres ver cómo tienes un coche, ¡maravíllate con el tubo giratorio!

A partir de la fecha de la foto, no mates a tu uvagi, acabas de comprar una foto decente. El eje está abierto, solo la fecha incorrecta no se muestra con las instrucciones. Bueno, sí, al diablo con él, todos los zats_kavlenim, disfruten.

Hemos realizado muchos cambios en el diseño, todos los zrobiti son lo más auténticos posible. Duzhe astuto freno de mano.

Con un tanque de okrem, se hizo una canción de acero inoxidable, hicieron un cambio rápido en la apertura del cuello, y subió un poco de okrem.

Є garna prikazka - ilumínalo una vez, léelo menos de cien veces. Todos los que leen y se maravillan de mi blog, conocen mis amores y cuelgan - DEYAVOL GRITO EN DETALLES. Te mostraré todos los detalles este año. Nemaє senseu dovgo escribe, ves todo visualmente.

Dzhguty y cableado trenzado, bueno, creo que simplemente no se han molestado todavía, Bocina de dos tonos, más corta, solo me pregunto, todo se llama TECNOLOGÍA.

El jefe del departamento se enfrentó a la implementación de este proyecto para asegurar que todos los detalles sean más auténticos para el interior. Partiendo, podría ser más simple, pero no copiar y pegar a primera vista, pero parece que no es tan simple, no es tan simple, es más complicado, no es fácil restaurarlo.

Entonces, necesitamos tener mucha practicidad y todos los análogos para adjuntar y corregir a los bloques electrónicos de las unidades modernas; pégalo en el compartimiento de un auto pequeño posesión adicional Tal aire acondicionado yak, gidropidsilyuvach, pidsilyuvach galm. Todos ellos están de acuerdo con los interruptores de palanca y reordenamientos estándar. Los rasgos del horno fueron anteriores a los impulsados ​​mecánicamente, como en el gas de 21 volz, lo que provocó el desmoronamiento y la rugosidad del suelo. Todos, el problema más importante fue el cambio de la palanca de cambios.

Todo el plegado se debió al hecho de que el auto sería apto para deportes, la bala era pequeña e incluso baja, moviendo el motor impulsaba el tamaño hasta 30 grados, para que los autos no se arruinaran. La caja de la bala se vuelve a soldar en el túnel y el pequeño accionamiento articulado recto.

Entre la caja y la caja en sí, no más de 2 cm. Hay mucho espacio. Ya he dicho que el coche en sí estaba tenso e incluso más galasístico, lo que requería un problema. Entonces, desde que se tomó el par de motor-caja estándar, la tarea se volvió aún más complicada, por lo que la caja automática es mucho más grande para sus tamaños y el principio básico de control.

Con la última agonía de construir la bisagra y el sistema de varillas, permitió al instituto aumentar el invierno, en el que es fácil cambiar, maravillado por el original.

Bueno, encuéntrelo: si muestra respetuosamente las fotografías, luego se las sacude, cómo pararse mucho más abajo, más abajo que el original, hay un truco. A la derecha en aquella donde el auto estaba tan silencioso, para una persona con una altura de 180 cm. Con la cabeza apoyada en el piso y sentada encorvada sobre kerma, me encanta andar con las manos rectas, lo que trajo las minucias a la columna de dirección, para la comodidad de olvidar poruhuvati zagalny viglyad... En el rango de tse bulo alcanzó - toda una novela, que se reproduce a partir de la preparación de sanchats únicos y termina con una reelaboración de artículos y sentado.

No soy el primero en construir el coche legendario. Incluso a principios de los 70 en Estados Unidos, las balas se derrumbaron, encontré a Toni Ostermaer, un ingeniero mecánico de colishniy de Gardeni. Yomu se ha ido para quedarse durante 10 años, cerca de 15 coches de las victoriosas unidades de Mercedes tranquilamente rocosas. Los coches navideños son muy raros.

Estoy bachy, muy lejos del mismo tipo de virobi, como lo quería, es un poco más hermoso, está zumbado. En los años 90, el rock de la petanca prueba la empresa estadounidense "Spidster" con la matriz de Toni Implantuvati en la universidad "Chevrolet Corvette C03". Bulo estaba preparado para solo 2 autos. Uno de ellos a la vez en Ucrania y otro en Moscú. Los coches Buli se vendieron por 150 tejos. PS

Vlasny tse todo. A decir verdad, intente golpear el shkaralupa en el SL que todavía es rico en dinero, pero todo es un desastre, la gente corría frente a la locomotora, como con nuestro e-mobile: no mucho, luego 40 tejos. Se han enviado solicitudes.

Antes del discurso, el robot con un compuesto es aún más plegable. Tilki yogo yakisna farbuvannya koshtu cerca de 10 tejos. Euro. Bueno y lo más importante: maquillaje y COPYUVATIETS DE DOS VELIKI RIZNITSI.

Parece que todo en el auto es hermoso, tanto el motor como el maletero. En los primeros autos, instalamos amortiguadores de gas para abrir y arreglar la tapa del maletero.

Mi Trochs atravesó el cuello de llenado, inteligentemente vvazhayuchi, por lo que si no puede acostarse herméticamente hasta que la bota se aplaste. Eso es para reducir el riesgo de aumento del olor a gasolina en el interior del habitáculo en un solo conducto.

La idea no me fue concedida. En estas máquinas, lo cortan más cerca del original, cambiando la forma del cuello de llenado (el embudo de acero cerca de la kryshka es culpable de superponerse a los prototipos de la cocción en la alfombra).

Seguramente, no fue sin un colegio: erigieron un pequeño condón cerca del cuello de llenado. Nachebto se veía hermosa, y fue sacada de los amortiguadores, colocando el viejo mecanismo (maza) de fijación del portaequipajes. Puede volverse loco con los resortes, como en los automóviles modernos, y se puede construir el espíritu mismo de la máquina. Incluso más bellamente viglyadaє tronco en el vіdkritomu stanі.

Eso y atrás todo el camino es genial. Voy a mirar, de todos modos, todos los neumáticos incansables viciosos, mostraban el sonido del vehículo, habiendo colocado la rueda en el maletero en lugar de la rueda normal. Ahora quiero una bolsa de hilo, tírala.

Vlasne, a la derecha, se derrumba incómodamente a su conclusión lógica. Es muy agradable, que todo terminará tan rápido, habiendo perdido el uso de rezumarse con una kolischatka movible y sórdida.

Ruedas Timchasov, no puedes adivinar el original.

¡El eje es en principio y todo!

Ob_idemo cerca del auto.

Una cosa que puedo hacer es simplemente darlo: comenzaré a trabajar en ello, pensaré mucho en cómo ejercitar tu fuerza para llevar el mensaje al final.

Pislya para venir a Rusia.

Video desde el medio del automóvil incorporado.

En un video completo, puedes bachiti yak nimtsi restaurar al héroe a un reportaje, el mismo "ala de gaviota".

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Lotus Seven: un deportivo convertible británico para la mesta

Lotus Seven fue realizado por la oficina de diseño de Colin Chapman desde 1957 hasta 1972. Es económico y de diseño simple, el automóvil se consideró ideal y para la conducción de todos, y por ganar popularidad en Inglaterra para las visitas al British Auto Racing Club. El mensaje del lanzamiento oficial de la réplica de Lotus Seven fue reproducido por 160 empresas de todo el mundo, y al mismo tiempo los Misterios estonios de RaceTech se inclinan por las famosas "Smka", unidades vicaristas de la rusa "Lady".

diseñador Colin Chapman

Precio 8000-24000 € en depósitos por modificación

427 Cobra: un coche de carreras del cine estadounidense

En 1962, el piloto estadounidense retirado Caroll Shelby lanzó sobre la base del automóvil británico AC Ace el automóvil de carreras más cinógeno del mundo: el legendario AC Cobra, también conocido como Shelby Cobra. El mismo automóvil se elevó a una velocidad récord de 315 km / h en ese momento, y dos modificaciones del Shelby Cobra 427 aumentaron a 100 km / año en menos de 5 segundos. El coche se convirtió en un culto en Estados Unidos y rodó héroes de casi treinta películas de Hollywood. La empresa estadounidense Shell Valley Classic Wheels conduce la réplica del automóvil de esta temporada.

diseñador Caroll Shelby

Precio$9995

Sterling Nova: el coche de carreras del Lamborghini Mayge Yak

La empresa Sterling Sports Cars se fundó en Inglaterra en 1971 y finalmente se llamó Nova. Este año se encuentra en los EE. UU., Y los fundadores de la empresa, el escultor Richard Oaks y el ingeniero Phil Sayers, estaban tratando de popularizar la idea de un auto en kit. Х Los autos deportivos fantasean con la belleza de los conceptos futurológicos de la década de 1980, y en 40 años, Sterling Sports Cars ha desarrollado un nuevo conjunto de detalles para inspirar un automóvil deportivo. Una opción barata (si tienes un auto de un "Beetle" y un dvigun que tienes) costará $ 6,000. Un nuevo juego de motores Mazda Rotary más potentes o un Ford V6 cuesta $ 24,000.

Diseñadores Richard Oaks, archivo Sayers

Precio 6.000-24.000 € en depósitos por modificación

Smart C7: útil Mysky Roadster

No hace mucho tiempo, el diseñador británico Bernd Michalak ideó una innovación radical zovnishniy viglyad y sin eso, arruinar el respeto por el supercompacto "Smart" de Daimler AG. Los incentivos basados ​​en el kit-car C7 Smart City Coupe son muy grandes y no se ven afectados por el tamaño modesto. Vlasne, la oficina Michalak Smarts-R-us propone un conjunto fundamentalmente nuevo de partes de la carrocería, que reimaginará a Smart en general: ahora no es solo un auto perverso para dos, sino un mini roadster.

diseñador Bernd Michalak

Precio£ 7000

XR3 Hybrid: un automóvil a la venta en un DVD viglyade

El ingeniero estadounidense Robert Riley abrió el edificio, el exceso de oferta óptimo. Yogo XR3 es un híbrido eléctrico tricolor doble sobre la base de un motor diésel; se puede ampliar desde el libro de instrucciones en DVD, puede cambiarlo en el sitio web del diseñador. Todos los detalles se pondrán a disposición de forma independiente, de acuerdo con las instrucciones. Luego, como resultado, obtendrá el automóvil original, que limpiará dos años de incendio, hasta que llegue a la dacha de Moscú. El Rail híbrido tricolor es importante para trochas de más de 650 kg, la batería está asegurada para 65 km de recorrido autónomo y se puede cargar desde un enchufe portátil.

diseñador Robert Riley

El precio del modelo seleccionado$7500-30 000

Hibak 4x4: el coche de kit más grande

El mejor automóvil para una reunión independiente en el Christmas Hibak 4x4, construido por la oficina de diseño de Dakar Designs & Conversions sobre la base del extraordinario Range Rover Discovery en la oreja de los años ochenta. La oficina de Navidad propone un zbіrny rico y funcional en todas partes sobre la base del Discovery 200 con una caja de cambios de 5 velocidades y galms delanteros reforzados.

diseñador Tori Hill

Precio£ 9000

SeaRoader: kit car, que está en mi navegación

La creación de un SeaRoader con amplificador automático súper aceptable puede exprimir tanto una pequeña inversión como un presupuesto sólido. Cuesta £ 27,595 comprar un vehículo anfibio con un chasis original y un turbodiésel de Land Rover. ... Sin embargo, para aquellos que son lo suficientemente inteligentes como para encontrar una opción, disponible a un precio: un juego de sillones por valor de £ 495.

diseñador Mike Ryan

26 de septiembre de 2015 0 Comentarios del día 1,713 visualizaciones

Diviértete con materiales para un dormitorio kak_eto_sdelano Vypadkovo natrap en el blog, en el que el autor describió, al abrir el automóvil. El precio no es solo un automóvil, sino un automóvil legendario con una historia central: Mercedes 300SL "Gullwing". Comencé a mirar la historia de las rarezas de los automóviles y me empantané leyendo libros sobre aquellos que robaron una copia del legendario automóvil desde cero, y no solo una copia, sino un automóvil, seleccionado de las piezas de repuesto originales.

A partir de ahora, me alejé para estudiar con Sergiy, que ha infundido vida a su mundo y al conocimiento de los detalles de la parte trasera del coche. Me dejo tomar el texto y las fotos del blog y crear una publicación para los lectores del spilnoti.

(Total 90 fotos)

Dzherelo: Diario / kak-eto-sdelano

1. En el proceso de apertura del Mercedes 300SL "Gullwing", la bala del Vikoristan es impulsada por el Mercedes W202 y W107. Memoria, más bella: el ladrón de lo bueno, configurado para regular los amortiguadores. Te respeto especialmente por encender la caja de cambios del eje trasero, señalar la mayoría de los problemas con él, y el personalizador en sí es tan aficionado a los puentes impenitentes. En un Mercedes-Benz VUZOL junto con los accionamientos de las camionetas en el marco, le pediré al robot que lo use.

5. El sistema de viales con acero inoxidable cumple con la norma Euro-3, y el tanque de fuego es un vitvir mystetva de referencia: el fuego no aplastó, los tabiques y los tubos de rebose se instalaron en el nuevo. Una de las fotos muestra el castillo de Kerma.

10. En el proyecto "Gullwing" hubo una reactivación de los motores M104 con un volumen de 3,2 litros y una tensión de 220 CV. en un par con una transmisión automática de 5 velocidades. Vibir dvigun buv sin caídas: gane con fuerza, más liviano y silencioso. La caja de cambios es primitiva, con un convertidor de par, un bagatom y una unidad conocida según Mercedes W124, W140, W129, W210. Así que se instaló gidropidsilyuvach, todas las unidades son nuevas, por lo que no es el culpable de los problemas.

12. Cuerpo robimo.

13. En el lejano 1955, Daimler-Benz produjo 20 automóviles con carrocería de aluminio y uno con carrocería compuesta. Se probaron los compuestos.

15. Al preparar la carrocería y plegar el chasis, repare las grietas de la carrocería con el marco. El proceso de pintar es doloroso y lúgubre, pero no se pueden transmitir fotos ni palabras. Recoger y recoger y llevar, carrera: todo el préstamo lleva más de un día. Hay muchos detalles para agregar al motor, y la carrocería se sujeta a los marcos a través de amortiguadores especiales con pernos en 30 meses.

16. Todas las partes de la carrocería (puertas, capó, tapa del maletero) están instaladas y reemplazadas. Es aún más molesto con una pendiente: el hedor está adherido a las almohadillas de goma de mascar y, dado que todos los huecos son originales y están asegurados con acero, vale la pena colocarlo directamente en el marco de los huecos. El detalle de la piel se conoce, se selecciona a mano y solo luego se coloca en el lugar.

24. En varios talleres todavía se están produciendo muchos detalles de los modelos de rareza más solicitados, que todos los restauradores utilizan activamente. Por eso hay un pecado de misterio: los propios remansos aplastan sus rarezas, sobre todo se logró el éxito de "Audi" y "Mercedes".

25. Hay copias de las puertas de los museos. Por lo tanto, nos detendremos durante una hora aún más fértil "Horch". Especialmente tsіkavo, vrahoyuchi, scho, toda la documentación de fábrica se arruinó la hora anterior. Docenas de meysterns sobre la posesión de rock silencioso están produciendo migas, renovando vívidamente virobes. El diablo está gritando en detalles.

26. Así que simplemente compramos y tomamos todos los detalles, ya que podían adornar cualquier rareza por 500 mil. Euro. Te estoy cantando chicle flaco y bolt (ni siquiera hablo de encías), intento marcar correctamente el rock de 1955. Todo es original;

27. El eje ya es un cuerpo cebado, pero es el momento más importante, ya que el compuesto es un material especial para materiales farbuvanny, por lo que aquí necesita plastificantes y todo tipo de piezas plegables. Cuida los secretos de la imprimación; Ale viglyada es hermosa.

Pequeño video del proceso de cultivo

31. Bueno, deja que el cuerpo trabaje, nosotros nos encargaremos de la preparación de las universidades antes de plegar. Como ya dije, el diablo está gritando en detalles, ¡pero hay más de 2 mil en autos! Panel de Priladov, susurraron un poco más.

32. Los dispositivos y relés se pueden conocer, no todos, obviamente, van directamente.

33. Si tiene una paciencia y una aceptación envidiable, tendrá la oportunidad de restaurar un panel de archivos adjuntos auténtico, que se puede almacenar en 80 (!) Piezas.

34. La mente, por así decirlo, ha hecho una fortuna: todos los dispositivos son caros. Lo barato no es bueno.

36. La carrocería está pintada con 6 bolas de barniz, que es aún más bonito y no necesita ser cubierto con cromado. Entonces, shagreen - tse obov'yazkovo, bueno, y el grano del shchob se gotea. La infección ya no se cultiva, todo se diluye con agua, tienen ecología, para cuidar la naturaleza. Antes del discurso, farba 744 (en el medio) es lo mejor para farbuvannya, sé como un pintor para ti.

41. se hizo amigo de nareshty shasі con un cuerpo.

45. Instalamos las puertas. Zdavalosya b, a la derecha es simple, pero quiero contarles una historia. Mercedes 300SL "Ala de gaviota" Uno de ellos hizo estallar las puertas: el hedor de las ampollas era de acero, con otras importantes, con bisagras en la parte inferior de la carrocería y fijadas por un resorte, colocado entre tubos de acero vacíos con bisagras en el extremo.

En la posición superior extrema, se aprieta el resorte del booleano, y cuando se bajan las puertas, se estiran, abriendo las puertas con un gurkot. Al abrir, fue necesario agregar algún soporte de resorte, ya que simplemente violó la puerta de una vez con los soportes (900 euros por pieza).

Perdonados los maestros de "Gullwing", sé que con una corrección insignificante conducirá inevitablemente a la deformación, antes de que los soportes simplemente se rompan. La varilla con un resorte en la cerca, en una hora, se convirtió en un déficit horrible y creció a alturas astronómicas. Kozhen vlasnik de una rareza repara tsі vuzli una vez por temporada. Decidimos conducir y suministrar amortiguadores de gas.

46. ​​Bueno, es más simple, pero no está ahí. Llevando a la universidad a todo el proceso, tomó 4 meses completar el proceso. Afortunadamente, el maestro era conocido, ya que daba vida a ideas y sillones. Cuando hay una nueva autenticidad de la puerta del año, la puerta trasera se abre como una puerta trasera de un nimetsy pozashlyakhovik. El vuzol viyshov se coloca en la distancia, convirtiéndose de inmediato en un objeto de todos los maestros de las rarezas, creo que pronto todo el "tragar" será aún más eficiente y suave, sin golpear las puertas. El proceso infeccioso se vuelve similar al barrido de krill de una gaviota, con gracia y sin problemas.

Solo hay uno, y el más simple, el trasero está silencioso como cuando el auto estaba en marcha.

47. Antes del discurso, el mecanismo de la cerradura de la puerta se puede llamar un cambio. Sin involucrarme por la tarifa de 1500 euros, llamé a menudo y no arreglé la puerta, pero no tengo el mismo historial.

49. En la misma mazorca, el proyecto fue bueno, bueno, el procesamiento del salón es el precio del menor problema, ya que es bueno para la piel del interior para la alteración de los salones, también, y al mismo tiempo. el tiempo es como un maestro para encajar. Tilki th to do - enfunda un montón de detalles con shkiroi, ale, yak zyasuvalosya, tse majesty ¡PROBLEMA! Escribiendo chotiroh probando detalles para un inter'er en estudios de tuning: todo es plegable.

Bueno, no querían verlos en los originales. Todo parecía un mimoso barato: la piel estaba lavada, las balas se veían junto al termoenvoltorio, la textura no coincidía, el material no se iba. Más brevemente, habiendo profundizado en las sutilezas y z'yasuvav, pero el afortunado maestri difícilmente podrá interferir con el trabajo del mundo entero, con los mismos materiales que salieron victoriosos en ese momento. El hedor estúpidamente asado a la parrilla extendió la goma espuma shkіra, zastosovuvali por todas partes, pudieron, goteando activamente con pradera, más corta de lo que parece, se burlaron sin piedad de los materiales, divirtiendo su naturalidad y nobleza. No estoy hablando de buena voluntad.

Torment pivroku, llegamos a visnovka, solo los restauradores del edificio para tal robot. Tienen gomaespuma especial y povst. Zagalom, conocían a la compañía, muchachos, vovki, muchachos rockeros de los 60, así como 40 veces para restaurar solo Mercedes. Aquellos que nos mostraron el hedor y las noticias eran solo una novela sobre un shkira, y los secretos del hedor están protegidos aproximadamente de la misma manera que el secreto de preparar un papel por un dólar.

El video muestra un giro aproximado del proceso.

50. Los detalles de la interferencia de mi bebé fueron robados durante 4 meses. Shkira es solo un yak vivo.

51. Dodam shcho, ese shkіra, cómo oler los virobniks de este año, - toda la mierda con los filtrados. No en vano todos los propietarios de Mercedes y BMW escriben en la roca de explotación deіgevayu: salones y viglyadayut yak de redvans anticuados: no svіzhі, shkіra roztyaguєatsya, trepa. Como dije antes, el diablo grita en detalles.

52. Ni siquiera menciono el vinil, ampliamente vicario por los japoneses, eso y el vyrobniki en principio. La infección en Mercedes shkiri no se puede limpiar con una chaqueta, una cosa es una mierda y hay opciones: "designo", "individual", "exclusivo". Providni virobniki hocha b para 10-15 tejos. Si no necesita un shkіr para proponar, de lo contrario, deberá coser por 50 tejos. El rublo, el idioma navit shkiroi no se vuelve nazvati.

54. Las ruedas son una de las partes más importantes de un automóvil. El eje i para nuestro rubor tenía dos tipos de ruedas. Los primeros se pusieron en versión civil.

55. Se perdieron otras opciones. El hedor provenía del deporte, como referencia, de la tuerca central. Rines chirriantes, bellamente cromados mati, cerveza y un precio de 5 tejos. Euro por la rueda, el carrete está cargado.

56. Yak golpeó el martillo con un martillo, lo sé, ¿qué es el oro? El disco original de los clásicos puede que no sea barato: 3 tejos. Euro. Eje creo, quiero 8 tejos. Euro de repuesto.

57. Uno de los principales funcionarios del movimiento robótico є la introducción de gases industriales (productos mineros). No quiero ignorar las leyes de la termodinámica aquí; Adivina tuberías de vapor, fusores de vapor, altos hornos. Recordando mi amor a los detalles, quiero cantarte, pero las trompetas mismas me son entregadas. Tse una obra maestra del pensamiento de la ingeniería.

El sistema de producción del Viconan fabricado en acero inoxidable, que el Zhoden Virobnik no puede permitir, e imaginando un sistema plegable de tubos delgados y de alta calidad, montados solos en el interior, que permitían que el interior del interior fuera más auténtico, el problema de ruido Bueno, obscenidad - tse el sonido de un torbellino, tse sólo una canción. El problema se vio detrás de los resonadores adicionales que se establecieron en el medio del sistema.

Si quieres ser vívido, como si tuvieras un automóvil, ¡maravíllate con la tubería giratoria!

A partir de la fecha de la foto, no mates a tu uvagi, acabas de comprar una foto decente. El eje está abierto, solo no se recogieron las instrucciones, se ingresó la fecha incorrecta. Bueno, al diablo con él, todo el truco: disfrútalo.

58. Hemos realizado muchos cambios en el diseño, namagaєmosya es lo más auténtico posible para todos los diseños. Duzhe astuto freno de mano.

59. En un tanque de okrem, una canción, se rompieron de un acero inoxidable, hicieron un cambio rápido en la abertura del cuello y una rosa roja.

63. Є garna prikazka - píntalo más una vez, menos de cien veces para leer sobre él. Todos los que leen y se maravillan de mi blog, conocen mis amores y cuelgan - DEYAVOL GRITO EN DETALLES. Te mostraré todos los detalles este año. Nemaє senseu dovgo escribe, ves todo visualmente.

64. Jguty ese cableado trenzado, bueno, esto, creo, simplemente no nos hemos molestado todavía, Bocina de dos tonos, más corta, solo me pregunto, todo se llama TECNOLOGÍA.

67. Los jefes de dirección, que afrontaron la ejecución del proyecto, empezaron a restablecer la autenticidad de todos los detalles del interior. Partiendo, podría ser más simple, pero no copiar y pegar a primera vista, ale, como parece, no es tan simple, no es tan simple, no es tan simple, no es tan simple, no es fácil de restaurar eso.

Por lo tanto, necesitamos tener una solución rápida de todos los análogos, unirlos y corregirlos correctamente a los bloques electrónicos de las unidades modernas; quédese en un automóvil pequeño con una posesión usada, como un acondicionador de aire, gidropidsilyuvach, pidsilyuvach galm. Todos ellos están de acuerdo con los interruptores de palanca y reordenamientos estándar. Los rasgos del horno eran anteriores a los impulsados ​​mecánicamente, como en el Volzi GAZ-21, lo que provocó la suciedad y la aspereza. Todos, el problema más importante fue el cambio de la palanca de cambios.

68. Toda la capacidad de plegado se debió al hecho de que el automóvil se iba a usar para deportes, el matón era pequeño e incluso bajo, conducir el dvigun elevó el razmistiti a 30 grados, para que los autos no se arruinaran. La caja de la bala se vuelve a soldar en el túnel y el pequeño accionamiento articulado recto.

69. Entre la caja y la caja misma, no más de 2 cm de espacio libre. Ya he dicho que el coche en sí estaba tenso e incluso más galasístico, lo que requería un problema. Desde que se toma el par estándar de dviguns - la caja, la tarea se ha vuelto aún más complicada, por eso la caja automática es mucho más grande para sus tamaños y el principio básico de control.

71. Durante la agonía de construir la bisagra y el sistema de varillas, que permitió que la institución de educación superior creciera, que fácilmente podía volcarse, maravillándose del original.

72. Bueno, encuéntrelo: si toma respetuosamente las fotografías y luego las sacude, cómo pararse mucho más abajo, más abajo que el original, hay un truco. A la derecha en aquella donde el auto estaba tan silencioso, que un hombre con una altura de 180 cm descansa su cabeza en dakh y bichos de tentaciones de sentarme encorvado sobre un kerma, me encanta andar con las manos rectas, eso trajo las minucias kut a la comodidad de la columna de dirección, para que no me importe zagalny viglyad. En el rango de tse bulo alcanzó - toda una novela, que se reproduce a partir de la preparación de sanchats únicos y termina con una reelaboración de artículos y sentado.

73. No soy el primero en construir el coche legendario. Incluso a principios de los 70 en Estados Unidos, las balas se derrumbaron, encontré a Toni Ostermaer, un ingeniero mecánico de colishniy de Gardeni. Yomu se ha ido para quedarse durante 10 años, cerca de 15 coches de las victoriosas unidades de Mercedes tranquilamente rocosas. Los coches navideños son muy raros.

Soy bachiv їkh, zychayno, tse está lejos de ser tan yakіsnі virobi, como quería b, es un poco más hermoso, está zumbado. En los 90, la petanca rockera, prueba la empresa estadounidense "Spidster", la viciosa matriz de Toni, implantuvati en el Chevrolet Corvette C03 universitario. Bulo preparó solo dos autos. Uno de ellos a la vez en Ucrania y otro en Moscú. Los coches Buli se vendieron por 150 tejos. Dolar_v.

74. Vlasne, eso es todo. Es cierto, si intentas conseguir un shkaralupa en el SL, los que son demasiado ricos lo han declarado, pero todo es un lío, la gente corría delante de la locomotora, como con nuestro e-móvil: no hay mucho, entonces ya 40 tejo. Se han enviado solicitudes.

Antes del discurso, el robot con un compuesto es aún más plegable. Tilki yogo yakisna farbuvannya koshtu cerca de 10 tejos. Euro. Bueno, lo más importante: asegúrese de hacerlo y COPYUVATI - TSE TWO VELIKI RIZNITSI.

75. Parece que todo en el automóvil es hermoso, tanto el motor como el maletero. En los primeros autos, instalamos amortiguadores de gas para abrir y arreglar la tapa del maletero.

76. Mi Trochs ha roto el cuello de llenado, inteligentemente vvazhayuchi, pero si lo sellarán hasta que la bota se desmorone, reduzca el riesgo de expandir el olor a gasolina en el medio de la cabina en un conducto diferente.

La idea no me fue concedida. En estas máquinas, lo cortan más cerca del original, cambiando la forma del cuello de llenado (el embudo de acero cerca de la kryshka es culpable de superponerse a los prototipos de la cocción en la alfombra).

77. Svychayno, sin un colegio no es ob_yshlos: construyó un gondon shk_ryaniy cerca del cuello de llenado. Nachebto se veía hermosa, y fue sacada de los amortiguadores, colocando el viejo mecanismo (maza) de fijación del portaequipajes. Puedes boo, zvychayno, zadurit con resortes, yak en autos modernos, ale me to be built, tse vb'є el espíritu mismo de la máquina. Incluso más bellamente viglyadaє tronco en el vіdkritomu stanі.

78. Eso y a la espalda es genial todo viglyadaє. Voy a mirar, de todos modos, todos los neumáticos incansables viciosos, mostraban el sonido del vehículo, habiendo colocado la rueda en el maletero en lugar de la rueda normal. Ahora quiero una bolsa de hilo, tírala.

79. Vlasne, a la derecha, colapsa de manera poco halagadora a su conclusión lógica. Bien, bien, todo es tan inteligente para terminar, demasiado para rezumar con un hombre en movimiento y una niña sórdida.

82. Ruedas del equipo, no puedes adivinar el original.

88. Eje en principio y todo!

90. Ob_idemo cerca del auto.

Una cosa que puedo hacer es simplemente darlo: comenzaré a trabajar en ello, pensaré mucho en cómo ejercitar tu fuerza para llevar el mensaje al final.

Los autos en las calles del año están vacíos y no es fácil ver a la gente tomar el auto con sus propias manos. El coche exclusivo de Vlasny te permitirá verte como el rey de la carretera, y también encontrar los coches más prestigiosos, como por ejemplo, "Jaguar", "Porsche", "Lamborghini" o "Ferrari" se toman en serio, y tu auto se convertirá en uno nativo. Vale la pena, ponerlo, el primero para todo, desde sus herramientas técnicas y recursos materiales, y las instrucciones listas para usar para la construcción de automóviles se le darán en todo el estatuto.

Yak toma el coche - instrucciones

Sobre su vibración se ofrecerán dos opciones de autos plegables exclusivos: aumentaré el autónomo y para la autopista adicional. Tan pronto como haya violado todo de forma independiente, necesitará un garaje con buenas posesiones y equipo (bazhano), herramientas especiales, consejos prácticos y cambios en el campo de la reparación de problemas de transporte y, "de una manera muy especial", en el equipo interno. . Además, róbalo, si el plegado del automóvil principal va a valer mucho dinero (no menos de 10 mil dólares, es decir 300 mil rublos), si no quiere, entonces es más hermoso piérdelo.

proyecto de coche

En primer lugar, una madre necesita un plan claro para recoger, que incluya llamar a la vista del automóvil, desarraigar las principales universidades, para pensar absolutamente todas las características: características técnicas al confort y al diseño. Bazhano presenta todo a la vista del sillón. Hasta entonces, se puso de moda recoger coches online. Esto significa que la gente viene a una fuente principal especial con sus ideas, y la red principal fahivtsi, con la ayuda de programas de computadora, desarrolla un proyecto de su poderoso automóvil con la ayuda de todas sus esperanzas. Zrozumilo, el sirviente no es gratis, así que prepara centavos adicionales para eso. Protesta, el sirviente es duzhe tsikava y prometedor. En este rango, puedes conducir un auto motorizado en modo real antes de levantarlo, y eso significa que es más rápido en tiempos de consumo. Recuerde: por la economía de centavos durante una hora, y también para quitar los perdones cuando están doblados, pero si puede ayudarlo, hay un plan claro, que incluye el orden de doblar ese rozrakhunka en el escenario de cuero de la colección. . Bueno, ahora el proceso de apertura de un coche exclusivo cocodrilo de cocodrilo está claro.

Recoge el coche con tus propias manos.

Para arreglarlo es necesario preparar la carrocería. Tse le permite llevar un coche, que apoya al máximo la comodidad y la seguridad. Como variante, es posible vikoristovuvati y qué tipo de cuerpo antiguo, habiéndolo restaurado con los correctivos necesarios en su diseño. Antes de eso, cuando comience a farbuvannya del cuerpo, prepare cuidadosamente la superficie: olvídese de las deformaciones innecesarias, vea el viejo farb con medios especiales. Recuerda que es necesario realizar el cultivo en cámaras especiales, en las que necesitarás tener la pintura lacoparb de la carrocería de tu coche. Ahora es el momento más reciente de recogida: reparación, instalación y equipamiento adicional de nuevas universidades y agregados de su futuro automóvil. Es especialmente importante que haya recogido un coche nuevo de las personas mayores. En todas las etapas, es un placer para usted venir con especial respeto por estos sistemas: motor, sistemas de refrigeración, cajas de cambios (cajas de cambios), cajas de cambios, sistemas de dirección y sistemas galvanizados. Nayskladnіshe here - z'єdnati todos los sistemas tsі en un solo todo, pero el poder está lejos de la piel. Si es así, puede tomar un auto nuevo. Rechazo de herramientas técnicas: para descubrir la reparación del vehículo interno, tanto en teoría como en la práctica, muchas reparaciones y problemas menores. Si desea doblarlo, debe enrollarlo. Servicio de transporte Acudo a la policía de tránsito para obtener los documentos necesarios, ya que no solo necesitas arreglarlo, lamentablemente, como muestro en la práctica, es realmente real.

Es incluso peor no amar a la gente durante una hora, si es necesario en Gran numero Rubati el pájaro, y luego cortar los cadáveres para la venta. Naybilsh laborioso є el proceso de limpieza del pasado, que se llama adivinación. Para fisgonear al gobierno de los granjeros, como para volar gansos y codornices en el majestuoso kilkost. ¿Botín de yak en todo el vipadku?

Manos de Obschipuvannya - pratsya muy importante. La mayoría de las veces, tome una máquina portátil de la máquina principal independientemente detrás de los sillones, la presentaremos en Internet.

roto máquina de mano El principio de la robótica es absolutamente el mismo, como el camino de los equipos industriales, ale maє mensh estética insensible viglyad. Dar descripciones del principio de los robots.

El gran depósito en medio de las posesiones de bilami de gumi. El precio de un estilo especial para el desarrollo. El fondo del depósito está envuelto en el majestuoso shvidkosti y la nueva presencia de Bili.

En el depósito, el cadáver de una codorniz se rocía con chispas o un ganso, y se inicia la comida para el dispositivo. El fondo del tanque está ganando vueltas, y el cadáver de las aves comienza a batir alrededor de Bely, a una hora de los cym que se consumen. Después de un par de guantes, la carcasa del ganso o la codorniz se limpiará por completo de las plumas. En nіy zalishayutsya privado de la mejor pir'ya en patas, krill y colas. Deberá limpiarse las manos para obtener ayuda.

La máquina de Peros'naya termina de acostar a la gente pratsyu. Durante varios años, los robots pueden buscar hasta 60 cadáveres de gansos o codornices sin almacenar pratsivniks importantes. Con tal rango, varto tomar todo herramientas necesarias y materiales y repare la máquina de la pluma con sus propias fuerzas. Vigotoviti se puede encontrar en las partes de la máquina frontal especial.

Detalles para la preparación

Unión de cabeza cuando está preparado máquina de bolígrafo de fabricación propia є Bili. Conocer en el gobierno de origen es como terminarlos sin problemas. Fakhivtsi vvazhayut, pero la opción óptima sería simplemente reemplazar los dedos especiales en tiendas o empresas. Podbniy zamovlennya puede viyavitisya para terminar querido, sin embargo, no se trata de ser torturado. Tse será el mejor vitrat cuando use una máquina de bolígrafo con sus propias manos. Todos los detalles se pueden conocer de forma prácticamente gratuita.

El reemplazo de Robit es necesario con un respeto límite, de modo que para los cadáveres de gansos o codornices, se tomen por su propio tamaño. La mayoría son excelentes para los índices y las trochas son menos importantes para los pollos. Tom, zdalegіd porque hay muchas aves, es necesario reconstruir.

Pokey yde la entrega de los dedos de gumi es necesaria para conocer la máquina. Volcadora de plumas Schob Vigotoviti idealmente ir viejo de un tanque lavadora... Por la mente de la cabeza є її prasezdatnist. No es necesario reconstruir completamente el automóvil, de lo contrario, es suficiente para hacerlo bien. Es necesario reubicar el motor y el circuito eléctrico por medio de una disposición general, de manera que se pueda mover por el fondo del tanque del soplador, en posición al cuerpo de la máquina sopladora. De manera diferente, el tse zrobiti se describirá a continuación.

Es necesario para la viconati del inicio:

• conocer el motor;
• mecanismo de accionamiento y activador;
• Familiarícese con todo el circuito eléctrico, coloque la mano con cuidado y vuelva a instalarla.

Herramientas de preparación

Para que todas las universidades tengan la máquina lista, es necesario conocer la gran manguera del gumi y ponerse el nuevo cabezal de ducha. Será necesario adjuntarlo si la máquina personal está lista para funcionar.

Para la preparación máquina para emplumar codornices con sus propias manos necesitará las siguientes herramientas:

zbirka virobi

Mayuchi Bili, Puede empezar antes de plegar los elementos del recogeplumas autónomo. Las descripciones adicionales aumentarán todo el proceso de preparación, por lo que será más fácil de administrar con el dispositivo plegado.

En el borde de la fachivtsі podemos controlar el aparato de desvanecimiento desde los propios barriles pequeños, que poseen el mecanismo impulsado por agua. Con una máquina pralny, todo es más simple.... Ya hay un activador y un accionamiento, que será un fondo envuelto, un motor y un control eléctrico.

En el activador y la parte inferior del virobi, es necesario perforar aberturas aún más estables, en las que se insertarán los dedos del gumi. Entre ellos, vale la pena abrir la apertura para la vivedennya de aves y aguas. Si el motor y el circuito eléctrico se usaran debajo del fondo del tanque de la máquina de soplado, entonces todo el smittya y el agua se consumirían en ellos, y esto no se puede permitir.

Es necesario conocer la caja para el tamaño de la caja de plástico y el marco para el motor. Para la ayuda, se prepara una bobina de metal para el montaje de un dvigun. Luego nos conectamos al circuito eléctrico e intentamos iniciar una prueba. Dal, es posible construir una base para el tanque detrás de un corte adicional de acero. La parte inferior del tanque debe colocarse en el mismo lado del suelo que el extremo del eje del motor.

Por lo tanto, es necesario tomar del nuevo modelo más grande de la máquina frontal el mecanismo de la correa de transmisión y el número de shkiviv. La primera polea se presiona contra el eje del motor y la primera polea se sujeta al eje del activador. Dal, es necesario usar un cinturón especial. Es necesario reconsiderar todo el mecanismo del robot. Principalmente zavdannya polyagaє Además, el motor es accionado por la unidad de reparación, lo que lleva el activador al ruck y no al menos al shkiviv. Varto zapam'yatati, scho el cambio de un tanque lleno de cadáveres de pájaros, se hará más grande. Naybilsh plegable cuando la máquina está lista є instalación de dedos con gumi.

Para la ayuda del taladro serpentino, fue necesario abrir las aberturas, ya que para el tamaño era 3 mm menos que los propios dedos. Las aberturas muy grandes para ellos deben abrirse a un tamaño grande para ordenar las aves. En el fondo del tanque de la máquina varto, coloque un sumidero plano, lectura del arnés. Se requerirá tal piddon para la recolección de pájaros y agua.

Dal, es necesario abrir la puerta, ser como el aceite y puedes arreglarlo. Tse duzhe dovga y copia del robot. Conecte una manguera de chicle con un cabezal de ducha al borde del tanque, y el agua se consumió amablemente en el medio. Bueno, el eje y listo, la máquina autopropulsada está lista para empezar a trabajar en el robot.

Hablemos de secretos ...

¿Viste Nosotros si hubo dolores en las pistas? І Vi no sé un poco, pero también:

• la crueldad de la sobresaturación es cómoda y fácil;
• cada hora o si tiene derechos físicos;
• malestar con pidyomas y descensos en reuniones;
• ardor en el área de la marga, hinchazón;
• crujido inaceptable, no clack para el bazhan peludo;
• sin motivo y dolor insoportable en los cerros ...

Por favor, consulte la comida: ¿se está poniendo al día? ¿Puedes tolerar el hiba taku? ¿Los centavos hicieron Vzhe "enojado" con el ineficaz lukuvannya? ¡Es hora de acabar con el zim! Chi zgodni? La publicación de este año es una entrevista exclusiva con el profesor Dikul, en la que el médico revelará los secretos del alivio del dolor en las pistas, el tratamiento de la artritis y la artrosis.

¡Uvaga, solo SOGODNI!