Bermuda tricikl: u daljini vigadok ili suvor realnosti oceana. Bermuda tricikl: scho tse take

Taêmne, magija, iznad prirode - sve tsí razumevanje udaljava nas od besprekornog svit tamnits, čaklunizam, ezoterija, kazok u stvarnosti, vikonannya bazhan, a čas straha je ta zhahu, ale, sve je isto scary tsikavo.

Sve što želim da vidim zavisi od uma te svetlosti, koja nije vidljiva oku, ali je paralelna sa našim i najmanjim svetom koji se preliva u novi. Takodje nije tajna da ljudi nisu bolesni do te mere da se zezaju, udaraju na cestu, pregaze crnu macu, znaci crnu tucetu, ne prelaze preko stola , itd.

Nezavisno naručili od nas

Mnogo je ljudi koji će zaviriti u svoj život iz razloga što su prolazili kroz istorijsku istoriju, koja jednostavno nije objašnjena, ali oni koji su to postali su činjenica koju smo vidjeli.
A koje su razlike očevidaca, kako smrznuti dušu, o uređajima sa duhovima, inverzijama i predstavnicima zamašnog svjetla.

Bezlich nerzgadanih tamnits i zagonetke zberigê našu planetu zemlju: anomalna misija, nerozkrití taêmnitsí okean, Atlantida, Bermuda trikutnik.
Nema potrebe ići do napajanja, zašto je potrebno pratiti NLO skraćenicu, da bi saznali portale promjene od prostranstva do stvarnosti.

Zvanična nauka nije upoznata sa ispoljavanjem ovih pojava, krhotina smrada nemorala iz fizičkog izgleda. U svom trenutku, nauka je zaboravila realnost ljudskog biopola, ako ljudi već dugo žive u prisustvu aurija. Istina je, ali to je trag, ne može se sve objasniti formulama i fizičkim razumijevanjem.

Postoji osjećaj beživotnih legendi o perekazívu i kazoku, díyovym osobama u yaki ê stvorenjima. Himera, boja svjetlosti, prenosila se s generacije na generaciju. Pravde radi, to znači da se među zvijerima kazoka i legendi često pojavljuju najčešća stvorenja - lisice, vovkovi i geni. Čak iu našim udaljenim krajevima akcija i vizija su se mirno navikli na red.

Svit tamnits- mísce de mi dajte informaciju, ne vjerujem u to, ali čitam je iz prostog interesa. Drugi dovíyayut veliki svijet, í ostanite na praksi ítrimaní vídostií sa stranice svit tamnits na primjer, rituali magije.

Bermudski tricikl, koji se naziva Đavolji triko, je diljanka Atlantskog okeana. Yogo kordon prolazi kroz Floridu kroz Bermudska ostrva, Portoriko, a zatim sa Floride. Nije tajna da postoji jedna od najvećih misterija našeg vremena. Termin "Bermuda Trikutnik" se tvrdoglavo pojavljivao 1964. u članku Vincenta Geddisa za časopis Argosy. Na statti Geddis stverdzhuvav, u cijelom čudesnom triciklu bez ikakvih opravdanih razloga, bio je veličanstven broj brodova i lita. Geddis nije prvi koji je uradio tako nešto. George Sands je već 1952. godine stekao ime u cijeloj regiji od izvanredno velikog broja divnih ponija.

John Wallace Spencer je 1969. napisao knjigu o trikutniku, a dvije godine kasnije napisao je film Tricutnik of the Devil. 1974. u bestseleru o bermudskom trikutniku objavljena je legenda o Buli.

Zašto brodovi i litaki poznaju bijes u cijelom regionu?

Deyaki dozvoljavaju, ovdje se čudesne anomalije ubrizgavaju na displej kompasa. Tse je nepogrešiv za Kolumba, jer je 1492. bio kamenit. Oni omogućavaju da se metan sa dna okeana spusti u jedno cijelo mjesto, pretvarajući more u dno, jer ne možete pokazati mahanje plovila, a ne u tonu. 1975. godine, Larry Kushe je rođen u Moskvi kao bibliotekar na Univerzitetu države Arizon. Pošto sam završio statut te knjige, objavio sam novu knjigu pod naslovom "Taumnitsya bermudskog Trikutnik Virishena". Kuše znači da su često brodovi poštovali običaje, a za najbolje su poznavali ostatke, a razloge zavoja, zrozumili su meci. Bagato hto stverdzhu, da tamnitsa bermudskog tricikla nije ísnu, već yogo prijenos žrtve ísutní.

Čuvajte područje mora, ludo, povezujući se s nizom morskih tragedija i jednim od najsigurnijih okeana na cestama. Ovdje prolaze mali šoferi i komercijalni brodovi, ovdje prolazite rutama evropskih i privatnih ljudi iz Evrope, Južne Amerike i Afrike. U cijelom regionu vrijeme je veoma važno. Neka donese uragane, a tople vode Golfske struje će poprimiti zanosne oluje. Nije iznenađujuće što ovdje ima toliki broj nesretnih Vipadka.

Bend to Cyclops

Jedna od prvih historija, vezana za legendu o trikutniku, poznata je po stijeni broda Kiklop iz 1918. godine. Brod broda 542 stope na sat Za transport broda korištena je još jedna laka usluga. Dana 16. februara 1918. Kiklop je bio na putu za Rio de Žaneiro, na neplaniranom putu na Barbadosu 3. i 4. breze, i to bez traga. Signal koji je jurio iz svih pravaca nije stigao, a brodska ulema nije znala. U istoriji američke mornarice, 306 pripadnika Kiklopa je ubijeno i izgubljeno od najvećih, nevezanih za bitku. Incident situacije je ovdje između Barbadosa i Baltimora, ne nužno kod tricikla Bermuda. Tim više govori bez usta iz 1918, nije dobro, i nije bilo ničeg nepozvanog u vezi sa brodom, ali je brz, nije bilo mogućnosti da se preusmjeri signal koji se ubrzava, ali nije izašao iz vode.

Potpisivanje Morske kraljice mora

1963. U porodici rođene uzbekistanske Floride rođen je tanker "Morska kraljica Sirkija" sa otopljenim sirkojem na brodu. Plovilo je isplovilo iz luke Beaumont u Norfolk u Virginiji. Za uzrok poziva jer se brod pokvario, možda i krivac za loše vrijeme. Svih 39 članova istorije je znalo, a imena tankera do sada nisu bila poznata. Obalna straža nije mogla objasniti uzrok katastrofe, ali brod je ključao u zatvoru i bilo je dosta plovidbe po moru. Kroz spavanje gasova, brodovi na brodovima redovno su spavali u vatri.

Cisterna "Morska kraljica sirki"

Osim toga, kada je prebačen prijenos sa tankera nafta na nosač broda, brod je oslabljen slabljenjem pregrada. Brod míg zlamatisya navpíl chi prebačen. Morska kraljica mora prozvana je bombom koordinata, a nepravedno je nesreću na brodskoj nesreći nazvati bermudskim trikutnik.

Zniknennya lítaka NC16002

U ponoć 28. godine 1948. let iz Portorika za Majami na Floridi prebačen je iz Portorika u Majami na Floridi DC-3 NC16002. Vrijeme Bula je divno, vidimo dobrotu Bula Garna. Za 50 km od Majamija, let od dvadeset i devet putnika u avionu je zatražio poziv za slijetanje, čak i prije ulaska na aerodrom. Najvažniji razlozi za gubitak poziva su anomalije Bermudskog tricikla, ili je bilo problema sa radio prenosom ili su se baterije ispraznile.

Pucnji nisu dali rezultate, samo više, ali su ulami mogli biti izvedeni u važnim prilikama od nesreće kroz curenje vijesti Gulfstream.

Vilit 19

5. 1945. Rock iz Fort Lauderdalea, Florida, pet torpedo bombardera Evenger Sea Aviation. Ekspedicije su deponovane sa kadetima, kao što je mali dosvid polotu, lankanski glavni poručnik Charles Taylor. Taylorova grupa je izgrađena u 14 odvojenih navrata i vježbala je bombardiranje. Smrdi već mali namir okreni se bazi, ako su kompasi skrenuli s puta. Nakon godinu i nešto, otišao sam do volana, poručnik Robert Cox je primio radio signal u bazi, i Taylor je vidio da se smrad zamutio, ali radio operater nije znao kako da pomogne onima koji su krenuli ka njemu. Postoji mnogo modernih načina da dobijete koordinate slova iza GPS-a, a piloti se mogu izgubiti. Ale 1945. bilo je ispravno postaviti upravljanje i kontrolu nad godinama. Mabut, Taylorova Lanka je bila van linije i vibrirala je u pogrešnom smjeru. Link se može koristiti kao odbijanje. Osim toga, vrijeme je bilo loše, a čim su ljudi poletjeli na pod, onda su se ljudi našli u blizini vode. Bombašima je bilo potrebno 14.000 funti svaki prazan, a sa smradom i smradom, mogli su potonuti na dno za nekoliko sekundi. Šaputali su tokom cele noći nadolazećeg dana. Po hiru vodiča, Martina Marinera, dogodila mu se ale i tragedija - spavao je na prijelazu dana i vibrirao. Mozhlivo, nakon što je zapalio cigaretu na brodu, postao je razlog za zaimannya.

Međutim, logika logika, dozvolite mi da objasnim, da li je više brodova i lita izgubljeno ovdje, ali ne u be-like dijelu Svetog okeana? Grupa američkih meteorologa održala je predsjednicu, u jednom potezu, kako bi jednim potezom zatvorila historiju bermudskog tricikla.

Što je prije moguće, problem je narušen - pokušajmo dobiti tri prijave.

Teorija

Meteorolog Stiv Miller sa Državnog univerziteta Colorado možda čak ima desetak kamenih vitrativa za razvoj vremenskih umova u blizini Bermudske zone Trikutnik. Spilno ífakhívtsami mítssevoy obalna zaštita Miller se izmigoljio da završi teoriju. Pustimo to, nisam siguran u tom području zbog anomalije i skupljanja grupe ljudi, tako da je moguće preispitati svoje logične postavke s poloviddženim.

Zgori help

Na pomisao o šukati, uključiću se na anomaliju Stiva Milera, govoreći o osvetničkoj analizi znakova sveta drugih ljudi. Trenutna optika je omogućila maksimalno poboljšanje - meteorolog je gledao preko anomalne zone čudesnog oblika sa šest traka khmari suvoro.

Vibuhi

Takav čudesan oblik dopomagaê nabuti hmar sam Atlantski okean. Topla voda z mílin viparovuêtsya na hladnom vjetru, otvarajući labav okvir. Šestikutni hmari, na Millerovu misao, sat vremena da pluta preko tricikla Bermuda. Pustite da treperenje vibrira, oblikujući napete tokove uvijanja.

Napad odozgo

Osa toka i to je samo po sebi anomalan uzrok urušavanja desetina brodova i brodova. Sa vibuhu, napete porov, ujutru se spuštaju do okeana. Vzaimodiya atmosferski uslovi za stvaranje najjačih turbulencija, vibriraju s nekom ljudskom tehnologijom je prigušen.

Míní-tsunami

Osim toga, ako vjetar dune do jakog, može udariti okean o površinu i viclikati je veličanstvena hvilya, visoka i do 40 metara. Millerov tim se borio s jednim takvim divom na otvorenom okeanu - za sreću, hvilya je prošla. Sreća je postala još jedna činjenica koja ozbiljno potvrđuje teoriju o predratnim bombama.

Skílky ísnu ljudi, stil sata, stalno nadgledaju misterije i zagonetke, povezane s nenormalnim prirodnim manifestacijama, i sa vipadkovym zbígami. I u tome, i na prvom mestu, izazivaju rezonanciju, postajući sve osetljiviji. Mnogi od njih na preokretu postaju ekstravagantni zbig namještaja i prelaze u kategoriju legendi. Negdje desno od tricikla Bermuda, tajnik o tome kako prodati umove ljudi različitih kategorija, popravljali su okorjeli šampioni anomalne prirode onoga što se vidi, a završilo sa skepticima.

Takav tabor govora sa smislenim svijetom dat je štampi, radiju i televiziji. Istorija pomorskih katastrofa razvila je zlokobnu i mističnu vrstu u blizini okeana. Zašto je to tamnica bermudskog trikutnika? Zašto to mogu učiniti po komadu i misternoy vygadkoyu, šta je to pošteno na našoj planeti?

Misterije Bermudskog trikutnika

Registracija u bermudskom triciklu brodova i litvanaca zadužena je za nadgledanje mnoštva cikavih i cikavih činjenica. Na današnji dan tačnog naučnog objašnjenja okeana, to će biti u cijelom regionu, nije tako teško. Usred jakih oluja, neprobojne magle, magnetne oluje i vremenske anomalije doveli su do uništenja velikog broja morskih brodova. U ovom trenutku, lista morskih katastrofa postala je popovnuvana u i izvan okuke Litvanaca, jer su iz nepoznatih razloga znali za nesreću na površini mora.

Međutim, kako znanje ljudi nije dovoljno malo za prtljag, uništavanje brodova na moru moglo bi se objasniti razlogom, samo ne naučnim činjenicama. Polet na more nije se grubo pripisivao Božjoj ljutnji, koracima nečiste sile. Istor_ya pomorstva ryasníê izvješćuje o opisima pomorskih nesreća broda, au padu spoznaje ljudi i savijanja brodova, nazvali su gigantske more chudovisko. Bagato brodove, scho je znao, okrivljuju stepenice đavola i nečiste sile, poput legende o "Letećem Holanđaninu". Istorija istorije prenosila se s generacije na generaciju, ispunjena novim fantastičnim detaljima i novim činjenicama. Narod je vođen rukom kako bi tragičnoj smrti ljudi dao oreol misterije i misterije.

Dosta ljudi iz fantastične verzije prirode objekta naziva područje do okeana kao kapiju u svijet, spiralno se oslanjajući na neusklađene dokaze te činjenice. Nesreću brodova preplavila je teška havarija elektrane i kvar na kontroli plovidbe. Odličan pogon za katastrofu, što se vidi i po neuključenom butu tamniče ljudi. Bilo da se radi o ozbiljnoj nesreći na moru, bilo da je poput broda, preplavljeno je vlastitim potresom. U situaciji sa triciklom Bermuda, često ima metaka na dan ne samo nakon katastrofe, već i tačnih podataka o mjestu katastrofe.

Zbog toga, siguran sam da sam u pravu, u istoriji pomorskih katastrofa i nesreća Litvanaca, naučno sam jednostavan i tehnički objašnjen. Zbog svih kolapsa i savijanja kože ljudi, ovisna je o vrisku. Za elementarne elemente, koji su se podigli, za zlo se dotaklo zlo. Skeptici dozvoljavaju sebi da budu svjesni činjenica. Kako da ga ispravno označim? Susreo sam se s odbijanjem senzacionalnog materijala priručnika prikhovannya slidív zlochin. Da biste saznali više o duhovnim trenucima, dovoljno je prijeći od legendi i teorija do golih činjenica. Chee efikasno vozi bermudski tricikl ispruživši puno kamenih stvari za ljude, a za koje je misteriozni rang brodoloma i brodova poznat bermudskom triciklu.

Ochikuvaniy okrug poletan: stvarna situacija

Vodite računa o tome da je područje blizu okeana, što kažnjava tako zlokobnu istoriju, da završite veliko, i da budete na jednoj od najvažnijih saobraćajnih veza. Imovirno, između zona i poletnog ê je veličanstven izvan područja Atlantskog okeana, pečen između zapadnih rubova poluotoka Floride u zalasku sunca, Bermudskih ostrva zimi i ostrva Portoriko na početku. Koliko god izgleda jednostavno, s pravom mogu uzeti veliku teritoriju od naprijed-nazad dijela Atlantskog okeana. Zadnji dio je veličanstveno prostranstvo syagaê 1 milion km.

Čak iu satima Kristofora Kolumba, koji su vodili u Ameriku 1492. godine, postoji bermudski trikotnik, lopta za pomorstvo. Kompanije za jedrenje brodova i avio-kompanije jednostavno nemaju iste plemiće, koje su položene na okean preko okeana zbog svoje ukupne reputacije. Morski brodovi i brodovi bez napora, koji plove po Evropi i američkom kontinentu, lete trim i plove kroz grad vode. Postoji jedan detalj u vezi sa Tsimom Tsikavom. Za tako visok intenzitet, ako vode bermudskog tricikla trče hiljade brodova, a desetine slova prođu nebom svakog dana, brojne katastrofe i nesreće su stvarne.

Češće su hitne situacije na jedrenjacima u zapadnoazijskom regionu, a engleski kanal (Engleski kanal) postao je najsigurnija zona za pomorsku plovidbu. Litakiv, putnička, transportna i vazdušna strana padaju s istom pravilnošću u bilo kojem crvu planete.

Za one tihe, koji su ljubazni da razmišljaju o suptilnoj geografiji i morskom turizmu, nije lako upoznati Bermudski trikutnik na karti svijeta. Najskuplja turistička zona starog grada. Glava je da se riža daje području okeanskog proplanka u prvoj turističkoj atrakciji. Ovdje možete osjetiti toplo vrijeme, a morska voda se zagrije do 25-30°C. 300 dana na rijeci, vrijeme je pospano, a morska voda raste sa velikom bistrinom i čistoćom.

Duž cijelog perimetra Bermudskog trikutnika nalaze se najpopularnija područja za morski turizam. Ostrvo Florida je područje turističkog poslovanja. Milioni turista iz Sjedinjenih Država i Evrope brzo plove Bahamima i odmaralištem Portoriko. Bahamska ostrva su omiljeno mesto za ronioce koji ne vole lokalitete teritorije.

Na dnu Bermudskog tricikla nisu pronađene geološke anomalije. Na cijelom području Atlantskog okeana, morsko dno je karakteristično za Budovu, a ne aktivnu tektonsku diljanku. Na našoj planeti ima dovoljno regija, geološka i vulkanska aktivnost može dovesti do katastrofalnih nasljeđa.

Drugim riječima, za nas će region planete povećati integraciju svjetlosnog sistema komuna i civilizacijskih pogodnosti. Nemoguće je niti se izolovati od svijeta, niti isključiti iz područja življenja sretne ljudske civilizacije. Sve što se vidi na Bermudskom trikotniku sa brodovima i onima u godini nije ništa više od statistike. Smrt ljudi je uzrok tragedije, proteste u nekakvim zabludama nije lako pripisati misticizmu. U regiji Bermuda sa triciklom postoje pravi problemi, jer blokiraju ljude. Ovdje ima dijelova uragana koji nisu sigurni za cijele regije i sve primorske regije. Ne klizite u zaborav, protresite zonu redovno. Vijesti o jakom dijelu potresa, koji plovi na ostrvima Portoriko i na Jamajci, sve češće, manje informacija o brodovima i brodovima.

Glavna teorija anomalnog ponašanja bermudskog trikota

Da bi majka bila izraženija, a to je bermudski tricikl, dovoljno je sagledati sve nenaučne hipoteze i pretenzije. Danas su najzaslužnije za poštovanje teorija u nauci o sportskom duhu nadmoćne sljedeće hipoteze:

• Za sudove u cijeloj regiji nije bezbedno da predstavljaju džinovske krvave hvilije, čija visina nije lako dostići 30 metara;
• površina oceana može se izgraditi do stvaranja ultrazvučnih valova, što negativno utječe na ljudsku psihu;
• prisutnost gigantskih plinskih metanskih sijalica, koje se ulijevaju u gustu morsku vodu;
• porast vremena umova, uzrokovan dotokom toplih voda u Golfstrom;
• vikrivlennya prostor i geomagnetske anomalije.

Prije ponovnog osiguranja teorija, moguće je uzeti u obzir činjenicu da posebnosti reljefa morskog dna ubrzavaju nastanak brodoloma, koji su postali predmet brodske nesreće. Istorija gigantskih hviliy-vbivtsi puna je prava na život. Drugi izgledi do kojih treba doći često se viđaju u praksi laganog pomorstva, protest koji se pripisuje ovoj lokaciji području Bermudskog tricikla nije različit. Takvi loši češće se nalaze u regiji Biskay u blizini zapadno-zapadnog dijela Tihog okeana i obala Japana.

Infrazvučna oštećenja mogu se hraniti ljudima i živim organizmima visokog nivoa fluksa. Preplaviti se bez zyasuvati, koji je rang sličan učinku vinove loze na površini okeana. Pa, za plinske sijalice, takvi geološki objekti za zemaljsku litosferu su česti. Na nadru zemaljskih boginja osveti se veličanstveni teret metana, ali proizvod gubitka organskog spola, koji se nakupio za milione kamenja. Povremeno, velike kupovine gasa se narušavaju sa zemlje i izdižu na površinu. Nemoguće je reći da je teritorija Bermuda tricikla nešto posebno na cijeloj planeti. Neki procesi su dio u regijama intenzivnog transporta rijetkih ugljikohidrata morskom vodom, koji su raspoređeni po cijeloj zemlji.

Idite na vremenske umove, jer mogu postojati razlozi za hitne slučajeve morskih plovila i Litvanaca, nije moguće dramatizirati situaciju. Oprema na brodu Rivne na brodovima i brodovima omogućava vam kontrolu vremena na ruti. Do tada će zemaljske službe moći pratiti klimatske promjene u cijelom regionu, a i na cijeloj planeti. Dispečeru nije dozvoljeno da dopusti let vijugavog broda u blizini područja gdje vjetrovi dižu preko okeana; Jednostavnije je objasniti katastrofu sa morskim plovilima, koje su donijeli nabori date regije u planu plovidbe. Lutajući prostranstvom preko područja Bermudskog tricikla silnih vjetrova, tako se stalno mijenja ravno. Slično je i situacija na moru. Područje Atlantskog okeana prekriveno je velikim milinama i grebenima, koji se kolebaju dubokim i malim depresijama. Kroz heterogenost podvodnog refu u drugarskim okeanskim vodama, postoje brojni tokovi, izgrađeni viclikati gigantskí viri.

Nije krenulo nizbrdo od rahunka i fenomena, kao "mrtva voda", kako su se Kolumbovi mornari grčili u čitavom regionu. Kao rezultat kontakta hladne i tople vode na granici morskih struja, u vinariji se nalazi termoklina. Zaspao je zbog slanosti stijene. Tse može dovesti do jezivog perioda teško stisnute tople kugle morske vode. Više činjenica nije dovoljno za laganu praksu. Potvrde o nesrećama morskih plovila su opravdane, ali područje Bermuda tricikla ne može se ispreplitati s takvim fenomenom.

Pidsumovyuchi, možete otići u posjetu koja nije komplikovana, ali talentovani bermudski tricikl je praktički glup. Za ime svega, to je preveliko oticanje do razmjera senzacije, hiperbolizacija prirodnih objekata. Prezentacija činjenica i detalja detalja je ispravna za stvaranje slike iskrivljene slike djeteta, koja se prikazuje, dodajući dramatičnost i detalje.

Nayvedoms historije bermudskog tricikla

Informacije o svim vrstama brodskih nesreća, registracija u Bermuda tricikl brodova i brodova, te informacije o svim posebnim izvještajima. Da bi se uključili, više od hiljadu ljudi postalo je žrtvama avanturističkog podijatrija u području Bermuda tricikla, međutim, nema tačnih počasti iz vožnje. Samo sretno sa tom pušenjem.

Istorija katastrofa je cikava koja na pravi način. Zašto samo Vartiy Vipadok, ako se u brezi iz 1918. nalazio veličanstveni brod za razgledavanje "Kiklop" u području Bermudskog Trikutnika. Iskustvo Kiklopa sa povećanim brojem letova i 306 putnika na brodu jedan je od najnerazumnijih događaja u istoriji lakog pomorstva.

To je senzacija, vezana za istoriju tsiy mnichi místsya, vezana za istoriju cele Lanke boyov lítakív. Za čudesno čekanje, 5. dojka 1945. godine, stena u blizini uzbekistanske obale Floride videla je pet torpednih bombardera Evenger odjednom. Pet automobila sa pregršt radarskih ekrana, i u jednom satu nevinosti stigli su tamo. Pilot Zhodena nije poslao signal aerodromu o nesreći na brodu. Nayretelníshí šale nisu dale iste rezultate. Do trenutka katastrofe, u šali, više nije bilo slova, proteina tragova, ni ulamoka slučajeva.

Do tada, odjednom, iz leta, imali smo patrolnog i patrolnog, poslani na zujanje bilo kakvih torpednih bombardera.

Moguće je nastaviti da se bavi pererahuvannya morskih nesreća i katastrofa brodoloma, scho zamke u cijelom području. Istorija bermudskog trikutnika je trik Daninove hvale i interesovanja naroda za sve nepoznato i pitomo.