Tricycle Bermuda: në distancë vigadok ose shijoni realitetin e oqeanit. Tricycle Bermuda: scho tse take

Taєmne, magji, mbi natyrën - e gjithë kuptimi na largon nga pabesi svit tamnits, chaklunism, ezoterika, kazok në realitet, vikonannya bazhan, dhe ora e frikës është ta zhahu, ale, gjithçka është njësoj tsikavo e frikshme.

Gjithçka që dua ta shoh varet nga mendja e asaj drite, e cila nuk është e dukshme për syrin, por është paralele me botën tonë dhe botën më të vogël që derdhet në të renë. Gjithashtu nuk eshte sekret qe njerezit nuk jane te semure deri ne llogore, po perplasin rruges, po vrapojne mbi macen e zeze, do te thote fakti i duzines se zeze, nuk e kalojne tavolinen. , etj.

E porositur në mënyrë të pavarur nga ne

Ka shumë njerëz që do t'i hedhin një sy jetës së tyre për arsyen se po përshkonin historinë historike, e cila thjesht nuk shpjegohet, por ata që janë bërë, janë një fakt që ne e kemi parë.
Dhe cilat janë ndryshimet e dëshmitarëve okularë, si të ngrihet shpirti, për pajisjet me fantazmat, përmbysjet dhe përfaqësuesit e dritës gjithëpërfshirëse.

Bezlich nerzgadanih tamnits dhe gjëegjëza zberigє planetin tonë tokë: mision anormal, nerozkritі taєmnitsі oqeani, Atlantis, Bermuda trikutnik.
Nuk ka nevojë të shkoni te furnizimi me energji elektrike, pse është e nevojshme të mbani gjurmët e shkurtesës së UFO-ve, për të parë portalet e lëvizjes nga pafundësia në realitet.

Shkenca zyrtare nuk është e njohur me shfaqjen e këtyre paraqitjeve, copëzat e erës së keqe të imoralitetit nga një vështrim fizik. Në kohën e saj, shkenca ka harruar realitetin e biopolit njerëzor, nëse për një kohë të gjatë njerëzit kanë jetuar në prani të auri. Është e vërtetë, por është një e dhënë, jo gjithçka mund të shpjegohet me formula dhe kuptime fizike.

Ekziston një ndjenjë e legjendave të pajetë të perekazіv dhe kazoks, persona dіyovy në krijesat yaki є. Kimera, barvyattya e dritës, u transmetua brez pas brezi. Për hir të drejtësisë, do të thotë se midis kafshëve të kazokëve dhe legjendave, shpesh shfaqen krijesat më të zakonshme - dhelprat, vovokat dhe gjenet. Edhe në pjesët tona të largëta, veprimi dhe vizioni u mësuan paqësisht me porosinë.

Svit tamnits- Mіsce de mi jap informacion, nuk besoj në të, por e lexova për hir të interesit të thjeshtë. Інші dovіyayut një botë të madhe, і qëndroni në praktikë іtrimanі vіdostiі nga faqja svit tamnits për shembull, ritualet e magjisë.

Triçikleta Bermudiane, e cila quhet trikoja e Djallit, është dilyanka e Oqeanit Atlantik. Kordoni Yogo kalon nëpër Florida përmes Ishujve Bermuda, Puerto Rico, dhe më pas nga Florida. Nuk është sekret se ekziston një nga misteret më të mëdha të kohës sonë. Termi "Bermuda Trikutnik" u shfaq me kokëfortësi në vitin 1964 në artikullin e Vincent Geddis për revistën Argosy. Në statti Geddis stverdzhuvav, në të gjithë triçikletën e mrekullueshme pa ndonjë arsye të shëndoshë, kishte një numër madhështor anijesh dhe litash. Geddis nuk është i pari që bën një gjë të tillë. Tashmë në vitin 1952, George Sands bëri emër në të gjithë rajonin e numrit jashtëzakonisht të madh të ponive të mrekullueshëm.

Në vitin 1969, John Wallace Spencer shkroi një libër për tricutnik, dhe dy vjet më vonë ai shkroi filmin Tricutnik of the Devil. Në vitin 1974, legjenda e Bulës u botua në bestsellerin për trikutnikun e Bermudës.

Pse anijet dhe litaki e njohin zemërimin në të gjithë rajonin?

Lejo Deyaki, këtu anomalitë e mrekullueshme injektohen në ekranin e busullës. Tse është e pagabueshme për Kolombin, pasi ishte shkëmbor i vitit 1492. Ato lejojnë që metani të zhytet nga fundi i oqeanit në një vend të tërë, duke e shndërruar detin në fund, pasi nuk mund të tregosh lëvizjen e anijes dhe jo me një ton. Në vitin 1975, Larry Kushe lindi në Moskë si bibliotekar në Universitetin e Shtetit të Arizonit. Pasi përfundova statutin e atij libri, botova një libër të ri me titullin "Taumnitsya e Bermudianit Trikutnik Virishena". Kushe do të thotë se shpesh anijet respektonin zakonet, dhe për më të mirë i dinin eshtrat, dhe arsyet e përkuljes, plumbat zrozumili. Bagato hto stverdzhu, se tamnitsa e triçikletës Bermudiane nuk është іsnu, por yogo transferimi i viktimës іsutnі.

Mbroni rajonin e detit, çmendurisht, duke u lidhur me një sërë tragjedish detare dhe një nga oqeanet më të sigurta në rrugë. Shoferë të vegjël dhe anije tregtare shkojnë këtu, këtu kaloni rrugët e njerëzve evropianë dhe privatë nga Evropa, Amerika Pivdennoy dhe Afrika. Në të gjithë rajonin, moti është shumë i rëndësishëm. Lëreni të sjellë uragane dhe ujërat e ngrohta të Rrjedhës së Gjirit do të marrin stuhi të fuqishme. Nuk është për t'u habitur që ka një numër të tillë vipadks jo të lumtur këtu.

Përkuluni te Ciklopët

Një nga historitë e para, e lidhur nga legjenda e trikutnikut, është e famshme për shkëmbin e vitit 1918 të anijes Ciklop. Anija e anijes 542 këmbë në orë Një tjetër shërbim i lehtë u përdor për transportin e anijes. Më 16 shkurt 1918, Ciklopët ishin rrugës për në Rio de Zhaneiro, duke bërë një udhëtim të paplanifikuar në Barbados më 3 dhe 4 thupër dhe ishte pa asnjë gjurmë. Sinjali që vinte nga të gjitha drejtimet nuk erdhi dhe ulematë e anijes nuk e dinin. Në historinë e marinës amerikane, 306 anëtarë të Ciklopëve u vranë dhe humbën nga më të mëdhenjtë, jo të lidhur me betejën. Incidenti i situatës është këtu midis Barbados dhe Baltimor, jo domosdoshmërisht në triçikletën e Bermudës. Tim është më shumë një thirrje pa gojë në 1918, nuk është mirë, dhe nuk kishte asgjë të paftuar në lidhje me anijen, por është e shpejtë, nuk kishte aftësinë për të ridrejtuar sinjalin e shpejtë, por nuk doli nga ujë.

Nënshkrimi i Mbretëreshës së Detit të Detit

1963 Cisterna "Morska Queen of Sirki" me sirkoy të shkrirë në bord lindi në familjen e lindur në Florida të Uzbekistanit. Anija lundroi nga porti i Beaumont në Norfolk, Virxhinia. Për shkak të thirrjeve për shkak se anija u ndërpre, ju mund të fajësoni edhe motin e keq. Të 39 anëtarët e historisë janë njohur dhe emrat e cisternës nuk janë bërë të ditur deri më tani. Roja bregdetare nuk mundi të shpjegonte shkakun e fatkeqësisë, por anija po vlonte në burg dhe lundronte shumë në det. Përmes gjumit të gazrave, anijet në anije flinin rregullisht në zjarr.

Tanker "Morska mbretëresha e sirki"

Përveç kësaj, kur transferimi nga cisterna e naftës në transportuesin e anijes u transferua, anija u dobësua nga dobësimi i pjesëve kryesore. Anija mіg zlamatisya navpіl chi u hodh sipër. Mbretëresha Morska e detit u quajt bombë e koordinatës dhe ishte e padrejtë të quhej aksidenti në aksidentin e anijes Bermuda trikutnik.

Zniknennya lіtaka NC16002

Në mesnatën e gjirit të 28-të të vitit 1948, fluturimi nga Puerto Riko në Miami, Florida u transferua nga Porto Riko në Miami, Florida. DC-3 NC16002. Moti Bula është i mrekullueshëm, ne shohim mirësinë e Bula Garn. Për 50 km nga Miami, fluturimi nga njëzet e nëntë pasagjerë në bord kërkoi një thirrje për ulje, edhe para se të hynin në aeroport. Arsyet më të rëndësishme për humbjen e telefonatës janë anomalitë e triçikletës Bermudiane, ose ka pasur probleme me transmetimin e radios ose bateritë janë shkarkuar.

Të shtënat nuk dhanë rezultat, vetëm më shumë, por ulamanët mund të kryheshin në raste të rëndësishme nga aksidenti përmes rrjedhjes së lajmeve të Gulfstream.

Vilit 19

5 raketa të vitit 1945 nga Fort Lauderdale, Florida, pesë bombardues silurues të Aviacionit të Detit Evenger. Ekspeditat u depozituan me kadetë, si mali dosvid polotu, shefi i lankës, nëntogeri Charles Taylor. Grupi i Taylor-it u ndërtua në 14 raste të veçanta dhe praktikoi praktikën e bombardimeve. Erë tashmë mali namir kthehu në bazë, nëse busullat doli nga rruga. Pas një viti apo më shumë, shkova në timon, toger Robert Cox mori një sinjal radio në bazë dhe Taylor pa që era e keqe u turbullua, por operatori i radios nuk dinte si t'i ndihmonte ata që po shkonin drejt saj. Ka shumë mënyra moderne për të marrë koordinatat e shkronjave pas GPS, dhe pilotët mund të humbasin. Ale në 1945, ishte e saktë të vendosej menaxhimi dhe kontrolli ndër vite. Por, Lanka e Taylor ishte jashtë linjës dhe vibroi në drejtimin e gabuar. Lidhja mund të përdoret si refuzim. Për më tepër, moti po binte dhe sapo njerëzit fluturuan në dysheme, atëherë njerëzit u gjendën pranë ujit këtu. Bombarduesve u duheshin 14,000 paund secili bosh, dhe me erën e keqe dhe erën e keqe, ata mund të zhyten në fund në pak sekonda. Ata pëshpëritën gjatë gjithë natës së asaj dite që po vinte. Sipas dëshirës së udhërrëfyesit, Martin Mariner, ale dhe një tragjedi i ndodhi - ai flinte në fund të ditës dhe vibronte. Mozhlivo, pasi ndezi një cigare në bord, u bë arsyeja e zaimannya.

Megjithatë, logjika e logjikës, më lejoni të shpjegoj, a është se më shumë anije dhe lita humbasin këtu, por jo në pjesën e ngjashme të Oqeanit të Shenjtë? Një grup meteorologësh amerikanë zhvilluan një parasesion, me një goditje, për të mbyllur historinë e triçikletës Bermudiane me një goditje.

Sa më shpejt të jetë e mundur, problemi është shkelur - le të përpiqemi të marrim tre raporte.

Teoria

Meteorologu Stiv Miller nga Universiteti Shtetëror i Kolorados mund të ketë edhe një duzinë vitrativë shkëmborë për zhvillimin e mendjeve të motit pranë zonës së Bermudës Trikutnik. Spilno іfakhіvtsami mіtssevoy mbrojtja bregdetare Miller u përkul për të përfunduar teorinë. Duke e lënë të shkojë, nuk jam i sigurt në zonë për shkak të anomalisë dhe marrjes së një grupi njerëzish, në mënyrë që të jetë e mundur të rishikoni cilësimet tuaja logjike me poloviddzhennym.

Zgori ndihmë

Mbi mendimin e shukatit, do të kthej anomalinë e Stiv Millerit, duke folur për analizën hakmarrëse të shenjave të botës së njerëzve të tjerë. Optika aktuale lejoi përmirësimin maksimal - meteorologu shikoi zonën anormale të formës së mrekullueshme khmari suvoro me gjashtë korsi.

Vibuhi

Një formë e tillë e mrekullueshme e dopomagaє nabuti hmar vetë Oqeanin Atlantik. Uji i ngrohtë z mіlin viparovuєtsya në erën e ftohtë, duke hapur një kornizë të lirshme. Shestikutni hmari, sipas mendimit të Millerit, për një orë për të lëvizur mbi triçikletën e Bermudës. Lëreni vezullimin të dridhet, duke formuar rrjedhat sforcuese të kthesës.

Sulmoni nga lart

Boshti i rrjedhës dhe ky është vetë shkaku anormal i shembjes së dhjetëra anijeve dhe anijeve. Nga vibuhu, porov sforcues, në mëngjes, zbresin në oqean. Vzaimodiya kushtet atmosferike për të krijuar turbulencë të fortë, lëkund me disa teknologji njerëzore është e zbehtë.

Mini-tsunami

Përveç kësaj, nëse era fryn deri në fuqi, ajo mund të godasë oqeanin kundër sipërfaqes dhe viclikati është një hvilya madhështore, deri në 40 metra e lartë. Ekipi i Millerit luftoi me një gjigant të tillë në oqeanin e hapur - për lumturinë, hvilya kaloi pranë. Fati i mirë është bërë një tjetër fakt që vërteton seriozisht teorinë e bombave të paraluftës.

Njerëzit e shkëlqyeshëm іsnu, stili i orës, mbikëqyrin vazhdimisht misterin dhe gjëegjëzat, të lidhura me manifestime natyrore jonormale dhe me vipadkovy zbіgami. Dhe në këtë, dhe në radhë të parë, ata sjellin një rezonancë, duke u rritur të ndjeshme. Shumë prej tyre në përmbysje bëhen një zbig ekstravagant arredimi dhe kalojnë në kategorinë e legjendave. Diku në të djathtë të triçikletës së Bermudës, sekretarja se si të shesë mendjen e njerëzve të kategorive të ndryshme, e riparuar nga kampionë të zhveshur të natyrës anormale të asaj që shihet dhe përfundoi me skeptikë.

Një kamp i tillë fjalimesh me një botë kuptimplote iu dha shtypit, radios dhe televizionit. Historia e katastrofave detare ka zhvilluar një lloj të keq dhe mistik në afërsi të oqeanit. Pse ndodh tamnitsa e trikutnikut bermudian? Pse mund ta bëj pjesë-pjesë dhe misternoy vygadkoyu, çfarë është e drejtë në planetin tonë?

Misteret e Trikutnikut të Bermudës

Regjistrimi në triçikletën Bermuda të anijeve dhe lituanezëve është përgjegjës për mbikëqyrjen e shumë fakteve tsikavich dhe tsikavih. Në këtë ditë të shpjegimit të saktë shkencor të oqeanit, do të jetë në të gjithë rajonin, nuk është aq e vështirë. Në mes të stuhive të forta, mjegullave të padepërtueshme, stuhive magnetike dhe anomalive të motit shkaktuan shkatërrimin e një numri të madh anijesh detare. Në kohën e tanishme, lista e fatkeqësive të detit është bërë popovnuvatisya brenda dhe jashtë kthesës së lituanëve, pasi për arsye të panjohura ata e dinin aksidentin mbi sipërfaqen e detit.

Megjithatë, duke qenë se njohuritë e njerëzve nuk janë mjaftueshëm të vogla për bagazhin, shkatërrimi i anijeve në det mund të shpjegohej me arsyen, por jo me fakte shkencore. Rrahjet në det nuk i atribuoheshin ashpër inatit të Zotit, hapave të forcës së papastër. Istor_ya e lundrimit ryasnіє raporton përshkrimet e aksidenteve detare të anijes, dhe në rënien e njohurive të njerëzve dhe përkuljet e anijeve, ata e quajtën gigantske morske chudovisko. Anijet Bagato, scho e dinte, fajësuan hapat e djallit dhe forcës së papastër, si legjenda për "Holandezin Fluturues". Historia e historisë u përcoll brez pas brezi, e mbushur me detaje të reja fantastike dhe fakte të reja. Njerëzit udhëhiqeshin me dorë për t'i dhënë vdekjes tragjike të njerëzve një aureolë misteri dhe misteri.

Jo për një kohë, veprimet e versionit fantastik të natyrës së objektit e quajnë zonën drejt oqeanit një portë për në botë, duke u përhapur në prova të paraportuara të këtij fakti. Aksidenti i anijeve u trondit nga urgjenca e rëndë e termocentralit dhe prishja e kontrollit të lundrimit. Një lëvizje e shkëlqyer për katastrofën, e cila mund të shihet, nga butoja e papërfshirë e tamniche të njerëzve. Qoftë një aksident i rëndë në det, qoftë si një anije, ajo është e pushtuar nga vrasja e saj. Në situatën me triçikletën e Bermudës, shpesh ka plumba në ditën pas një katastrofe, por të dhëna të sakta për skenën e një katastrofe.

Për hir të kësaj, jam i sigurt se kam të drejtë, në historinë e fatkeqësive detare dhe aksidenteve të lituanezëve, jam i thjeshtë në shkencë dhe teknikisht i shpjeguar. Për shkak të të gjitha rrënimeve dhe përkuljes së lëkurës së njerëzve, ajo është e varur nga të bërtiturat. Për elementet elementare, që u ngritën, për të keqen e keqe e prekur. Skeptikët i lejojnë vetes të jenë të vetëdijshëm për faktet. Si ta shënoj siç duhet? U takova me refuzimin e materialit sensacional të manualit prikhovannya slidіv zlochin. Për të mësuar më shumë për momentet shpirtërore, mjafton të kalojmë nga legjendat dhe teoritë te faktet e zhveshura. Chee drejton me efikasitet triçikletën Bermudian së bashku me një thes me të mira shkëmbore për njerëzit, dhe për të cilët grada misterioze e anijembytjes është e njohur për anijet e triçikletave Bermudiane.

Vrapues i rrethit Ochіkuvaniy: situata reale

Shikoni faktin që zona është pranë oqeanit, i cili ndëshkon një histori kaq të keqe, për të përfunduar të madhen dhe për të qenë në një nga lidhjet më të rëndësishme të transportit. Imovirno, midis zonave dhe є vrullshëm është madhështor përtej zonës së Oqeanit Atlantik, i pjekur midis skajeve perëndimore të Gadishullit të Floridës në Sunset, Ishujt Bermuda në dimër dhe ishulli Puerto Rico në fillim. Sado e thjeshtë që duket, me të drejtë mund ta heq territorin e madh nga pjesa e prapme e Oqeanit Atlantik. Zona e pasme është një hapësirë ​​madhështore prej 1 milion km.

Edhe në orët e Kristofor Kolombit, që çoi në Amerikë në 1492, ekziston një trikotnik bermudian, një top për lundrim. Kompanitë e lundrimit të anijeve dhe linjave ajrore thjesht nuk kanë të njëjtët fisnikë, të cilët shtrihen në oqean me anë të oqeanit për shkak të reputacionit të tyre të përgjithshëm. Anijet detare dhe linjat e linjës pa mundim, që lundrojnë nëpër Evropë dhe kontinentin Amerikan, fluturojnë shkurtuar dhe lundrojnë nëpër qytetin e ujit. Ka një detaj në lidhje me Tsim Tsikava. Për një intensitet kaq të lartë, nëse ujërat e triçikletës Bermudiane drejtojnë mijëra anije dhe dhjetëra letra kalojnë nëpër qiell çdo ditë, një sërë fatkeqësish dhe aksidentesh janë reale.

Më shpesh, anijet e urgjencës me vela në rajonin aziatik-aziatik dhe Kanali anglez (Kanali anglez) është bërë zona më e sigurt për lundrimin detar. Litakivi, pasagjerët, transporti dhe anët ajrore bien me të njëjtën rregullsi në cilindo krimb të planetit.

Për ata që janë të qetë, që janë mjaft të sjellshëm të mendojnë për gjeografinë delikate dhe turizmin detar, nuk është e lehtë të njohin trikutnik të Bermudës në hartën e botës. Zona turistike më e shtrenjtë e qytetit të vjetër. Kreu është se orizi i jepet zonës së lëndinës së oqeanit në atraksionin e parë turistik. Këtu, moti i ngrohtë është i ngrohtë dhe uji i detit ngroh deri në 25-30 ° C. Për 300 ditë në lumë, moti është i përgjumur dhe uji i detit rritet lart dhe i kthjellët.

Përgjatë gjithë perimetrit të trikutnikut të Bermudës ka zonat më të njohura për turizmin detar. Island Florida është një zonë e biznesit të turizmit. Miliona turistë nga Shtetet e Bashkuara dhe Evropa lundrojnë shpejt nëpër Bahamas dhe vendpushimin e Porto Rikos. Ishujt Bahamas janë një vend i preferuar për zhytësit që nuk i duan lokalitetet e territorit.

Në fund të triçikletës së Bermudës, nuk u gjetën anomali gjeologjike. Në të gjithë zonën e Oqeanit Atlantik, fundi i detit është karakteristik për Budovën dhe jo një dilyanka tektonike aktive. Në planetin tonë ka mjaft rajone, aktiviteti gjeologjik dhe vullkanik mund të çojë në trashëgimi katastrofike.

Me fjalë të tjera, për ne, rajoni i planetit do të rrisë integrimin e sistemit të dritës së komunave dhe përfitimeve civilizuese. Është e pamundur as të izolohet nga bota, as të përjashtohet nga zona e jetesës së qytetërimit të lumtur njerëzor. Gjithçka që shihet në trikotnik të Bermudës me anije dhe ato të vitit nuk është më shumë se statistika. Vdekja e njerëzve është shkaku i një tragjedie, protestat në disa lloj gabimesh nuk i atribuohen lehtësisht misticizmit. Në rajonin e Bermudës të triçikletës ka probleme reale, pasi bllokojnë njerëzit. Këtu ka pjesë të uraganit, të cilat nuk janë të sigurta për të gjitha rajonet dhe të gjitha rajonet bregdetare. Mos rrëshqitni në harresë, tundeni zonën rregullisht. Lajmet për pjesën e fortë të tërmetit, që po lundron në ishujt e Porto Rikos dhe në Xhamajka, më shpesh, më pak informacion për anijet dhe anijet.

Teoria kryesore e sjelljes anormale të burrit trikot Bermudian

Që nëna të jetë më e theksuar, e cila është një triçikletë bermudiane, mjafton të shohim të gjitha hipotezat dhe pretendimet joshkencore. Në ditët e sotme, më meritoret për respektimin e teorive në shkencën e sportit janë hipotezat e mëposhtme:

• Nuk është e sigurt që gjykatat në të gjithë rajonin të përfaqësojnë hvili gjigant gjakatar, lartësia e të cilit nuk është e lehtë të bëhet 30 metra;
• sipërfaqja e oqeanit mund të ndërtohet deri në gjenerimin e valëve ultrasonike, gjë që ndikon negativisht në psikikën e njeriut;
• prania e llambave gjigante të metanit me gaz, të cilat derdhen në ujin e trashë të detit;
• ngritja e motit të mendjeve, e shkaktuar nga fluksi i ujërave të ngrohta në Golfstrom;
• hapësira vikrivlennya dhe anomalitë gjeomagnetike.

Përpara risigurimit të teorive, mund të merret parasysh fakti se veçoritë e veçanta të relievit të shtratit të detit përshpejtojnë shfaqjen e mbytjeve të anijeve, të cilat u bënë objekt i aksidentit të anijes. Historia e hviliy-vbivtsi gjigante është plot me të drejtën e jetës. Shfaqje të tjera për t'u arritur shpesh shihen në praktikën e lundrimit të lehtë, protesta që ia atribuon këtë vendndodhje zonës së triçikletës së Bermudës nuk është e ndryshme. Të tilla të këqija gjenden më shpesh në rajonin Biskay pranë pjesës perëndimore-perëndimore të Oqeanit Paqësor dhe brigjeve të Japonisë.

Dëmtimet infratinguj janë të drejta për t'u ushqyer me njerëz dhe organizma të gjallë të niveleve të larta të fluksit. Të mbytesh pa zyasuvati, rang i cili është i ngjashëm me efektin e një hardhie në sipërfaqen e oqeanit. Epo, për llambat e gazit, objekte të tilla gjeologjike për litosferën e tokës janë të shpeshta. Në nadrën e fruthit tokësor, hakmerret një ngarkesë madhështore metani, por produkt i humbjes së spolës organike, e cila është grumbulluar për miliona shkëmbinj. Periodikisht, blerjet e mëdha të gazit shkelen nga toka dhe ngrihen në sipërfaqe. Është e pamundur të thuhet se territori i triçikletës së Bermudës është diçka e veçantë në të gjithë planetin. Disa procese të pjesës në rajonet e transportit intensiv të ujit detar të karbohidrateve të rralla, të cilat shpërndahen në të gjithë tokën.

Shkoni në mendjet e motit, pasi mund të ketë arsye për emergjencat e anijeve detare dhe lituanezëve, nuk është e mundur të dramatizohet situata. Pajisjet në bord të Rivne në anije dhe anije ju lejojnë të kontrolloni motin në rrugë. Deri atëherë, shërbimet tokësore do të mund të monitorojnë ndryshimet klimatike në të gjithë rajonin dhe në të gjithë planetin. Dispeçeri nuk lejohet të lejojë fluturimin e një anijeje dredha-dredha pranë zonës ku erërat janë vendosur mbi oqean; Është më e thjeshtë të shpjegohet katastrofa me anijet detare, të cilat janë sjellë nga palosjet e rajonit të caktuar në planin e lundrimit. Duke ecur në hapësirën mbi zonën e triçikletave të Bermudës me erëra dërrmuese, kështu që vazhdimisht ndryshon drejt. Në mënyrë të ngjashme, situata në det. Rajoni i Oqeanit Atlantik është i mbuluar me milina dhe shkëmbinj nënujorë të mëdhenj, të cilët lëkunden nga depresione të thella dhe gropa të vogla. Nëpërmjet heterogjenitetit të relfu nënujore në ujërat e oqeanit shoku, ka rrjedha të shumta, të ndërtuara viclikati gigantskі viri.

Nuk zbriti tatëpjetë nga rakhunks dhe fenomeni, si "uji i vdekur", siç spazmoi marinarët e Kolombit në të gjithë rajonin. Si rezultat i kontaktit të ujit të ftohtë dhe të ngrohtë në kufirin e rrymave detare, në kantinë gjendet një termoklina. Ajo ka rënë në gjumë për shkak të kripës її shkëmb. Tse mund të sjellë në periudhën e zymtë të topit të ngrohtë të ujit të detit të shtypur fort. Më shumë fakte nuk mjaftojnë për praktikë të lehtë. Certifikatat e aksidenteve të anijeve detare janë të justifikuara, por zona e triçikletës së Bermudës nuk mund të ndërthuret me një fenomen të tillë.

Pidsumovyuchi, ju mund të shkoni në një vizitë jo të ndërlikuar, por një triçikletë e talentuar Bermudian është praktikisht memec. Në fakt, ajo është më se e fuqishme deri në shkallën e një ndjesie, hiperbolizimi i objekteve natyrore. Paraqitja e fakteve dhe detajeve të detajeve është e saktë për të krijuar një pamje të një imazhi të shtrembër të fëmijës, i cili shfaqet, duke shtuar dramë dhe detaje.

Nayvedom të historisë së triçikletave të Bermudës

Informacion për të gjitha llojet e aksidenteve të anijeve, regjistrimin në triçikletën e Bermudës të anijeve dhe anijeve, dhe informacion për të gjitha raportet speciale. Për t'u përfshirë, më shumë se një mijë persona janë bërë viktima të ditëve aventureske, të cilët kanë mbetur të bllokuar në zonën e triçikletës së Bermudës, megjithatë nuk ka asnjë haraç të saktë nga vozitja. Është vetëm fat që të dal.

Historia e katastrofave është një tsikava që në mënyrën e duhur. Pse vetëm Vartiy Vipadok, nëse në pemën e thuprës së vitit 1918 kishte një anije madhështore të favorshme "Cyclops" në zonën e Bermudës Trikutnik. Përvoja e Cyclops me fluturime të shtuara dhe 306 pasagjerë në bord është një nga ngjarjet më të paarsyeshme në historinë e lundrimit të lehtë.

Është një ndjesi, e lidhur me historinë e tsiy mnichi mіstsya, e lidhur me historinë e të gjithë Lankës së boyov lіtakіv. Për një pritje të mrekullueshme, gjoksi i 5-të i 1945-ës, shkëmbi pranë bregut uzbek të Floridës pa pesë bombardues silurues Evenger të gjithë menjëherë. Ne kemi marrë pesë makina nga ekranet e radarëve dhe në një orë pafajësi ata arritën atje. Piloti i Zhoden nuk dërgoi një sinjal në aeroport për një aksident në bord. Shakatë Nayretelnіshі nuk dhanë të njëjtat rezultate. Deri në momentin e katastrofës, me shaka, nuk kishte më letra, proteina gjurmësh, asnjë ulamok rastesh.

Deri atëherë, përnjëherë, nga fluturimi, kishim një patrullues dhe një patrullues, të dërguar në zhurmën e çdo bombarduesi silurues.

Është e mundur që të vazhdohet të merret me aksidente detare pererahuvannya dhe katastrofa të mbytjeve të anijeve, kurth të karrierës në të gjithë zonën. Historia e trikutnikut të Bermudës është një mashtrim i lavdisë së Daninit dhe interesimit të njerëzve për të gjithë të panjohurën dhe të zbuturin.