Gwarancja Reso na adresy punktów serwisowych. Reso garant_ya - „naprawa zgodnie z nowym prawem w reso garant_ya tego dziedzictwa Yogo”

31.10.2017 ok. 18:30 na parkingu pod adresem: Stacja metra Moskwa, ul. Svobodi, Budynek 57, Budynek 1. Zużyłem wypadek samochodem Land Rover FreeLander 2, numer licencji Е304 МХ197. Ubezpieczenie samochodu CASCO w SK RESO-Garant_ya (nr polisy SYS1210138965 z dnia 16.05.2017).
W wyniku wypadku samochód uderzył w tylną prawą stronę.
Ponieważ Jeśli nie wiemy o nieistotnym innym uczestniku wypadku drogowego, wiedząc, że jesteśmy winni (ubezpieczenia dla OSATSV z IC „TSK”), dokonaliśmy zgłoszenia wypadku o wypadku drogowym do protokołu europejskiego.
11.01.2017 samochód został rozeznany przez komisarza awaryjnego, który został wyprostowany przez SPAT „RESO-Garant_ya” i rozejrzał się.
14.11.2017 Przyjechałem przed rejestracją SPAT "RESO-Garantia" pod adres, Moskwa, Zelenograd, 4801 pr-d, 5, i przedstawiłem samochód do badania rzeczoznawcy SPAT "RESO-Garantia" ”. Vrahoyuchi, w momencie ubezpieczenia samochodu na tylnej prawej krawędzi jest usterka lakieru lacoparb, który pokryłem mokrą powłoką, złożyłem dokumenty do zatwierdzenia naprawy w STOA „TOV Avtodin” (STOA z oficjalny dealer FORDa):
1. Zamówienie na wymianę nr 0000052515 z dnia 03.10.2017;
2. Akt zwrócenia samochodu klientowi;
3. Pokwitowanie zapłaty za koszty naprawy od 09.10.2017
W ustawie rozejrzę się, zlecając naprawę stacji serwisowej do napraw - NIK-Auto (Moskwa, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), z SPAT "RESO-Garantia" ze względu na naturalną regulację. Nie angażując się w cenę, wysłali mnie na stację paliw „RESO-Auto-Servis” (Moskwa, Nagirniy pr-d, bu. 6, str. 6), która znajdowała się w diametralnie prototypowym zakątku Moskwy. Podziwiaj dziedziniec de Zelenograd i de Nagirniy pr-zd !!!.. Po drodze przekieruj mnie na stację paliw koło Zelenogradu (NIK-Auto), zrobiłem zdjęcie.
24 listopada 2017 dowiedziałem się, że otrzymałem szczegółowe spojrzenie na detale Farbuvanna na koniec naprawy, nie przedstawiłem samochodu do ponownego obejrzenia.
Powody, przez które nie przedstawiłem samochodu do obejrzenia:
1. Bulo samochodowe zostało zlecone do naprawy w dniu 09.10.2017;
2. W dniu 11.10.2017 odwiedzę robota z Chergovaya Vidpustka. W związku z wielkimi niegodziwymi zavantazhennyy nie wiem, jaka jest godzina w godzinie światła (nadal pracuję i nie mogę się spodziewać, że zobaczę roboty) na prezentację samochodu na straży. To i odpuść, scho za dwa samochody, aby schrzanić, zresztą sama część, po prostu nie mogłem tak myśleć.

Dokumenty zatwierdzające naprawy, których SPAT "RESO-Garant_ya" nie pochwalił się respektować.
Sytuacje, scho, ja roztinuyu, jak witalność strachu nad klientem. Zachowaniem właścicieli SPAT „RESO-Garantia” jest ustalenie statusu ubezpieczenia CASCO w RESO-Garantia, ponieważ Jeśli zaangażowałem się w ramy OSACV do SC vinuvattsya avariii (dla danego vypadku - SC „TSK”), to niektóre problemy nie zostały zidentyfikowane.
Kategorycznie nie nadaję się do naprawy SPAT "RESO-Garantia" do naprawy tylnej prawej strony auta w ogólnodostępnym kierunku w kierunku auta do napraw na odległość od stacji dla oczywistości stacji w rejon mojego zamieszkania, z następujących powodów:
1. Ushkodzhennya lacofarb polski kryl tylnego prawego, który znęcał się w momencie ubezpieczenia samochodu, zarejestrowany w Opisie. usługi transportowe, przeprowadzonej przez członka Fakhiv z Wielkiej Brytanii, ale nie dużej części umowy ubezpieczenia nr SYS1210138965 z dnia 16.05.2017, zostało przeze mnie zaakceptowane przez moje własne władze, tak że zostało to potwierdzone przez przedłożone dokumenty. Ushkojennya, scho є w swoim czasie, pojawiła się w wyniku wypadku 31.10.2017.
2. W pobliżu terenu mojego zamieszkania znajduje się STOA NIK-Auto, ze względu na przepisy naturalne SPAT „RESO-Garantia” (informacja rozpowszechniana jest na oficjalnej stronie internetowej SPAT „RESO-Garantia” http: //www.reso.ru... Klіnt MAє prawo do wibrowania dla nowej stacji paliw ze względu na zmianę stacji paliw, z tak umieszczonym SK.
Przy wejściu do wnętrzności będę:
1. Przeprowadź naprawę tylnego prawego kryla w służbie ogólnej, w tym farbuvannya;
2. Wyślij mój samochód do naprawy do serwisu „NIK-Auto” (Moskwa, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Proszę o rozpatrzenie mojego roszczenia w terminie 10 dni, a po podaniu powodu jestem zmotywowany do odwołania się do norm ustawowych i dokumentów Federacji Rosyjskiej o zatwierdzenie stanowiska SPA „RESO-Garantia ”.
Proszę o przesłanie wiadomości na mój adres restrukturyzacji, kopię raportu - o tym na adres e-mail: [e-mail chroniony]

Strachowa RESO, KASKO. Jest wiele wypadków, jestem winny. Ushkojennya moje auto - tylny zderzak. AT6022061.

Zadzwoniwszy pod numer telefonu do RESO, podali numer referencyjny, a naprawionym zaproponowali AvtoSpecTsentr na trzy adresy. Istnieje jedna z najtańszych usług z Moskwy z doskonałą jakością robotów. Dosvid specjalny znayomih wyraźnie wskazuje na pro tse. Cudownie, tanio nie będzie. Po zajęciu się całością bez żadnych problemów z naprawami w Autoworld w Krilatsky, skracam roboty viconuvanih o rząd wielkości. Dzwoniąc do Avtosvit, wytłumaczyli mi, że tak jak i wcześniej, przed nimi z RESO na CASCO direct bez żadnych problemów. Po napisaniu roszczenia do RESO wyślij mnie do naprawy do Avtomir Krilatsky lub podaj rozszerzenie listy OD, crim AvtoSpecCentre. Vidpovid - vidmova. Jeśli zapytasz mnie telefonicznie z ekspertem z RESO Win, powiem ci, ale nie ma już umowy z Avtosvit, nie zgadzasz się na to. W AvtoSvіtі Krylatske w informacji o umowie dziennej sportowiec przekazał informację o okresie. Jaka jest luka? Dlaczego w kontrakcie potrzeba godziny, aby lista usług zawierała blisko 20 adresów innych organizacji, po jednej organizacji na raz? W przypadku napraw z rzeczoznawcą z RESO trudno było naprawić SK ze względu na jakość naprawy! Ubezpieczam 5 lat w RESO - CASCO, VMI, OSAGO. Przy takim baiduzhim utknęli przed nimi. Teraz myślę o zmianie Wielkiej Brytanii.

Wszyscy są mile widziani. Szkoda, moja dobra wiadomość nie jest szczęśliwa. Stan stworzył kapitałową „świnię” dzięki nowej ustawie o ubezpieczeniach samochodowych i odszkodowaniach za ubezpieczenie samochodu.

Mój cholovik spędził kilka miesięcy w wypadku, omijając chodzik na suchym przejściu i, w nowy sposób, już śpiący. Wydaje się, że wszyscy są w stanie wejść do środka w tym samym czasie, ponieważ nie jesteś zwierzęciem kubuśkiem. firma ubezpieczeniowa... Tak więc oś cholov_ka była taka sama „Reso Garant_ya”. Dlaczego "Reso? To co mają ze strony mogą być wydane polityka elektroniczna i otwórz pudełka na drukarce.

Malowanie wszystkich ganków do cholovik DAI trafiło do pliku „Reso” w środku miasta - Soczi.

Cóż, jest odlotowy chergi, nie mniej akceptowany przez spyvrobitniki. Zgodnie z nowym prawem podnieśli ją jednemu panu, z którym zawarli umowy. Mysterna zychalsya pojawiła się, że tak powiem, nie była klasą trzewną.

Po przybyciu bezpośrednio na stronę główną powiedzieli, że chciałbym dojść do wymaganych szczegółów, więc zadzwoń do mnie. Nie dzwonili melodyjnie przez około dwie, o ile nie zadzwonili na telefon. Potem wyłączyli telefon i wydawało się - chodź, zamknij samochód. Czy po zasileniu cholovik przyszły szczegóły? Stink-ni, witam musimy trochę poczekać z polisą ubezpieczeniową, niech samochód stoi z nami. Cholovik - zgodnie z prawem masz miesiąc na naprawy, jeśli wcisnę samochód, zobacz kilka papirusów o tych, którzy zostali zabrani do naprawy. Stink-ni nie jest fajny, no cóż, sprawdź, czy przyjdą szczegóły i odłóż słuchawkę.

Oś na figurze jest napędzana przez maszynę, od czasu zmiany części, które mają, wszystko jest już używane od dawna.

Tutaj po 10 dniach zadzwonili do mnie z sieci i powiedzieli, że są mile widziani. Dwa nowoczesne samochody były w naprawie, w wyniku czego: części nie zostały zamontowane w kierunku naszego auta, były tam skręcone, ale na pierwszy rzut oka nie było winne, dziwna rzecz przypomniała sobie. Ta plastikowa część powinna znajdować się nad tłumikiem (wibruje kobiecie, żeby nie wymykać się wszystkim imionom) może nie być w naszym modelu auta, a odejść od tłumika, a warto. Tobto. tym bardziej piorun z tłumika. Nie chcieli iść na kolorową farboi.

Jeśli cholovik zaczął się zacinać i został zarejestrowany do naprawy w ciągu roku, to jest to karetka, która zaczęła klekotać, a jeśli w tym samym czasie rzucony jest młotek i cały samochód się kołysze, a jeśli to nie tak tak, to samochód nie śmierdzi. Cholovik powiedział: `` Jak okrutna w takich czasach jest policja. Smród Todi jednak dał yom vkazati w dokumentach niegodziwych.

Z dokumentu osoba udała się do ubezpieczenia. Ekspert z firmy ubezpieczeniowej, ale szczegóły operacyjne nie pochodzą z tego samochodu. Cholovik pisze aplikację. Po dniu bez wiadomości, bez dowodu. Wygrywając telefon ze strachu, smród powiedział, że to nie smród, ale moskiewskie biuro. Dzwoni do smrodu Moskwy, to tak, jakby dokumentowanie nie było przytłaczające. Wiem, mogę zadzwonić do oddziału w Soczi „Reso”, smród, no cóż, daj mi swoje uwagi, a potem twój mistrz jest w biurze, jeśli widzisz, to jest poprawne i poprawne. Za to, jako cholovik, pisząc skargę na akta do Moskwy, dokumenty były nadal wysyłane i mistrz wiedział, co jest właściwe.

Po 10 dniach Moskwa ponownie przeszła ten proces, aż do głównego wydarzenia.

I napisz zabula, kiedy cholovik lishav samochód z oddzielnym zbiornikiem, a jeśli weźmiesz zbiornik, buv jest praktycznie pusty. Ale na prędkościomierzu biegu się nie zmieniło, ale mabut maestri, albo dyszeli, albo uruchamiali klimatyzację. otwieranie drzwi schob cholodzhuvati cała przyległa przestrzeń. Jednak mężczyzna nie dotarł do domu, gdy zapaliło się światło o ułaskawieniu. Samochód z cudowną rangą uhonorował poświęcenie oliyu (nie zawracałbym sobie głowy takimi problemami).

Nie chcę znowu wracać do strony głównej, nie chcę, myślę, że nie jest w porządku, aby ponownie zostać naprawiony. Ten maestri może łatwo być wyjątkowym nagaduvati.

Cholovik dokonał oględzin Placu, aby zapłacić przed sądem. Niestety, potknęli się jednocześnie, że prawnik nie był świadomy takiego problemu. Nie było takiej praktyki, ale to była nowość. Wiadomo, że wynik jest jeden, ponieważ mimo wszystko próbowałem przeczytać prawo i znaleziono jeden niedopuszczalny szczegół, ale ubezpieczyciel nie ma prawa zwracać się więcej razy w celu naprawy za wykorzystanie wad (cóż, to nieoczekiwanie) i to zabawne, kiedy wykonywano naprawy. Kapitan może być obecny w głównym domu tylko wtedy, gdy kapitan na to pozwoli (a nie możesz na to pozwolić). Tobto. jak zrobić robotę z maszyną „vyachny” przez tych, którym wolno uchylić maystri, aby zostać przytłoczonym tylko przez zdogaduvatisya mistrz nie może mieć racji.

Oś wyjdzie przed sąd, ponieważ zgіdno w związku z tym, że prawo wymaga wielokrotnych napraw, a nie opłaty. Płacę grosze ubezpieczeniowe lub wysyłam do naprawy, a nawet pozbywam się smrodu. Nie oszczędzono nas, wysłali nas do naprawy. I kolejny "zabawny" moment. Ceny za części do naprawy są naliczane według cen specjalnych (zaniżonych). Tobto. widać może i zaniżenie budżetu na ubezpieczenie, ale nadal chcę się nagrzewać, więc smród będzie coraz bardziej przytłaczał miasto. Przed przemową miesiąc nie minął, jak zderzak, jak smród przykręcony, po tym, jak zaczął się trząść.

Oś Młyńca „zaprzyjaźniła się” z naszym państwem dzięki nowemu prawu. Teraz wygląda na to, że piękniej jest zniszczyć samochód własnym dobrem, ale zamiast przerabiać pismo krzywych majestatów, które, jeśli wpadniesz w nieistotne, zobaczysz dodatkowe problemy.

Niegodziwość mnie dodaje, że nie wszyscy są tak „szczęśliwi” z majsterów, ale wciąż nie ma pewności, że nowe prawo matime odniesie sukces z wodami.