Vymogi obladnannya środek dla osób niepełnosprawnych. Regulamin lokalu mieszkalnego dla osób niepełnosprawnych podpisany zarządzeniem. Vymogi do czasu dostępności mieszkań. Zwiększenie dostępności mieszkań i pasa życia w bogatej kamienicy dla osoby niepełnosprawnej

Zadbaj o sytuację, która może stanowić 9% populacji Tatarstanu - ludności z szansami na zdrowie, jedna z bezpośrednich strategii rozwoju społeczno-gospodarczego Republiki Tatarstanu – rehabilitacja i integracja społeczna osób niepełnosprawnych.
Rolls of architecturi, Mistobuvannya, transport, IFFormatizatsii, Tyvnomatim, Scho rivodyanov Рівні з осіма голуданов мольсоті інфруструровий, одникты сторинірініствіні, Z.
Wraz z nowym projektem i przebudową życia społecznego, mieszkaniowego i przemysłowego nastąpi przejście dla osób niepełnosprawnych i ludności innych grup ludności o ograniczonej mobilności do mycia życia, jednak dla innych kategorii ludności.
Środek bez barier. Termin zastosovuetsya do elementów dovkilla, Osoby z niepełnosprawnością fizyczną, sensoryczną lub intelektualną mogą swobodnie wchodzić, jeść i pić.
Rozwiązania projektowe obiektów dostępnych dla osób niepełnosprawnych nie odpowiadają za ingerencję w umysły innych grup ludności, a także sprawność funkcjonowania domów.
Główne przepisy mające na celu zapewnienie ochrony interesów osób niepełnosprawnych i innych grup ludności o ograniczonej mobilności są zawarte w codziennych normach i zasadach SNiP 35-01-2001 „Dostępność domów i zarodników dla grup o ograniczonej mobilności populacja."

Zagalni vimogi do budіvel, sporud i їх dіlyanok

1.1 Rampy

Odpowiadamy za co najmniej jeden wjazd, dostęp dla grup ludności o ograniczonej mobilności (dalej – MGN), z powierzchni ziemi oraz ze skóry dostępnej do przejścia podziemnego lub napowietrznego MGN, które jest połączone z cim budinkom .

Poduszki na ścieżkach drogi na stanie 0,6 m przed wejściami na rampy z powodu matowej powierzchni falistej i / lub kontrastowo zakratowanej.
Maksymalna wysokość jednego pidyom (marszu) rampy nie jest winna zwisu 0,8 m przy nachyleniu nie większym niż 8%. Przy różnicy wzniesień nachylenie na drogach wynosi 0,2 mi mniej, dozwolone jest zwiększenie nachylenia rampy do 10%. Podobnie jak winorośl, dozwolone są rampy śrubowe.
Konieczne jest zamontowanie ogrodzenia z poręczami po obu stronach wyjść i ramp, a także przy wszystkich różnicach wysokości powyżej 0,45 m. Poręcze pochylni na stokach z reguły mocowane są na wysokości 0,7 i 0,9 m, przy wyjściach - na wysokości 0,9 m, aw instalacjach przedszkolnych również na wysokości 0,5 m.

Szerokość rampy w przypadku jednostronnego języka rosyjskiego wynosi nie mniej niż 1 m, w reshti vipadkiv - nie mniej niż 1,8 m.
Platforma na poziomej rozpiętości pochylni o prostej ścieżce lub na zakręcie ma nie mniej niż 1,5 m.
Przesuwanie boków zasłon jest nie mniejsze niż 0,05 m wzdłuż późniejszych krawędzi marszów pochylni, a także krawędzi poziomych powierzchni o różnicy wysokości większej niż 0,45 m w celu ochrony trzciny lub nogi, która jest ważne nie tylko dla inwalidów, parano-ruhnyami, ale także dla innych kategorii niepełnosprawnych, w tym osób o szerokim spektrum zmysłów i osób ze słabym zmysłem słuchu.

Pod marszem zgromadzeń krytycznych, które powinny mieć mniej niż 1,9 m wysokości, należy zainstalować barierki, płoty itp., aby zapobiec upadkom i urazom, zwłaszcza osobom niepełnosprawnym.
Poduszki na ścieżkach drogi na stanie 0,6 m przed wejściami do potomków winnej matki wzdłuż falistej i / lub kontrastowo zakratowanej powierzchni.

Zwolnij się z odpowiedzialności za powielanie z rampami, a jeśli to konieczne - z innymi środkami, aby ci pomóc.

Szerokość wejść do pomieszczeń mieszkalnych i korytarzy przy celi wyjściowej wynosi nie mniej niż 0,9 m.
Szerokość marszu odlotów wynosi nie mniej niż 1,35 m.
Szerokość chodników nie mniejsza niż 0,3 m,
Wysokość szczytu zgromadzeń nie przekracza 0,15 m.
Zejście winnego buti zniknęło - nie więcej niż 1:2.

Zejście winne buti mocne, równe, bez występów i o krótkiej powierzchni. Krawędź skęków należy do matki, zaokrąglona o promieniu nie większym niż 0,05 m.

Konieczne jest zamontowanie ogrodzenia z poręczami po obu stronach wyjść i ramp, a także przy wszystkich różnicach wysokości powyżej 0,45 m.

przy wyjściach - na wysokości 0,9 m,
w warunkach przedszkolnych również na wysokości 0,5 m.

Za platformę wejściową odpowiada matka: navіs, vodovidvіd i na ugorach w klimatycznych umysłach mіstsevyh - pіdіgіv, aby udostępnić wejście dla dowolnej kategorii osób niepełnosprawnych
Otwarte drzwi i ogrodzenia powinny być pokryte materiałem odpornym na wstrząsy. Na przezroczystych panelach drzwi powinno znajdować się jaskrawo kontrastujące oznaczenie zasłony nie mniejszej niż 0,1 mi szerokości nie mniejszej niż 0,2 m;

Wykładziny podestów wejściowych i przedsionków są twarde, mokre nie pozwalają na kucie, a matka jest przecięta w granicach 1-2%.

Szerokość drzwi i otworów w ścianie, wyjść z lokalu iz korytarzy do celi wyjściowej wynika z buti - nie mniej niż 0,9m.

Otwory drzwiowe nie wynikają z matki progów i różnic wysokości. W przypadku konieczności zmiany progów nie należy zmieniać wysokości o 0,025 m.
Zabronione jest blokowanie górnych drzwi i kołowrotów na drogach MGN.
Zaleca się ryglowanie drzwi na kurtynach drzwi jednostronnych zamkami w pozycjach „otwarty” i „zamknięty” na ścieżkach MGN. Zamknij również drzwi, co zapewni wyłączenie automatycznego zamykania drzwi na co najmniej 5 sekund.
Dіlyanki pіdlogi na shlyakhakh ruhu na vіdstanі 0,6 m wcześniej otwory drzwiowe a wejścia do ramp są faliste i / lub kontrastowo zakratowane powierzchnie, aby zapewnić dostęp do budіvly osobom niedowidzącym i niedowidzącym.

1. Budіvlі nazhdnuvati posazhirskimi windy lub pіdnіmalnym platformy w razіlі spolіshchennya primіshchen, vіdvіduvaniіh іnvaliіdy іnvіlіkami na krіslakh-kurіl. Wybór metody wyłączonej i możliwość powielania tych metod są instalowane w rozwiązaniu projektowym.

2. Parametry kabiny windy, uznanej za dostęp dla wózków inwalidzkich na wózkach (wymiary wewnętrzne):
szerokość - nie mniej niż 1,1 m;
głębokość - nie mniej niż 1,4 m.
Szerokość otworu drzwiowego nie mniejsza niż 0,9 m.

W innych przypadkach rozmiar otworu drzwiowego jest instalowany w specyfikacji projektowej zgodnie z GOST R 51631.

Dilyanki pіdlogi na ścieżkach drogi na vіdstanі 0,6 m przed wycięciami drzwi i wejściami do ramp i ramp, a także przed przełomem communіkatsiyіy vіvnі mіtі poperedzhuvalnuyu powierzchni falistej i / lub barvlena przenosić światła ostrzegawcze.

Konieczne jest przeniesienie co najmniej jednej budki uniwersalnej dostępnej dla wszystkich kategorii obywateli u komunalnych włóczęgów.
Uniwersalna kabina haftowanej corystuvannya jest spowodowana matką rozmarynu:
- szerokość - nie mniej niż 1,65 m;
- głębokość - nie mniej niż 1,8 m.

Przy kabinie poręcz z muszlą klozetową obok miejsca na umieszczenie wózków inwalidzkich, a także haczyki na ubrania, milicje i inne przemówienia.

W pomieszczeniach sanitarno-higienicznych następuje wymiana zamontowanych poręczy, drążków, siedzisk obrotowych lub podnoszonych.

Zaleca się, aby wysokość krawężników wzdłuż krawędzi tras nie była mniejsza niż 0,05 m.
Wysokość kamienia bocznego w rejonach chodników z jezdnią, a także różnica wysokości krawężników, kamieni bocznych uzdy trawników eksploatacyjnych i majdanczyków krajobrazu, które przylegają do szosy pędu pishohidny, nie są winni zwisu 0,04 m.
Pomoce dotykowe dla osób niepełnosprawnych w zakresie prześwitu na drogach na drogach na szlakach powinny być umieszczone nie mniej niż - 0,8 m przed obiektem informacji, kolbą niebezpiecznej wioski, zmianą kierunku drogi, wjazdem, itp.

W przypadku zakrywania ścieżek dla pieszych, chodników i ramp nie wolno gromadzić materiałów wielkogabarytowych lub gruboziarnistych.

Otulina płyt betonowych powinna być jednakowa, a szerokość szwów między płytami nie większa niż 0,015 m.

Gdy wiatr wieje z chodnika, można zwiększyć wiatr późny do 10% na dystansie nie większym niż 10 m.

Gdy na terytorium znajdują się zarówno przejścia podziemne, jak i naziemne, z reguły mają one rampy lub podziemne budynki gospodarcze, więc nie jest możliwe zorganizowanie przejścia naziemnego dla MGN.

Wjazd na teren lub działalność gospodarczą powinien być zaopatrzony w elementy informacji o obiekcie dostępnym dla osób niepełnosprawnych.

Na wyznaczonych parkingach indywidualnych musi być co najmniej 10% miesiąca (jednak nie krócej niż jeden miesiąc) na przewóz osób niepełnosprawnych. Winny Qi mіstsya są oznaczone znakami przyjętymi w praktyce międzynarodowej (art. 15 ustawy federalnej nr 181-FZ).

Miejsce do specjalnego transportu samochodowego osób niepełnosprawnych powinno znajdować się w pobliżu wejścia dostępnego dla osób niepełnosprawnych, ale nie więcej niż 50 m, a z budkami mieszkalnymi - nie więcej niż 100 m.

Szerokość strefy do parkowania samochodu niepełnosprawnego wynosi nie mniej niż 3,5m.

Przedsięwzięcia tworzą organizacje, które świadczą usługi transportowe dla ludności, zabezpieczają posiadanie specjalnych stacji na dworcach, lotniskach i innych obiektach, które umożliwiają osobom niepełnosprawnym korzystanie z ich usług bez przerwy. Organizacje tworzą usługi transportowe dla ludności w celu zapewnienia bezpieczeństwa wyznaczonych łóżek ze specjalnymi przybudówkami i budynkami gospodarczymi metodą zginania umysłów dla osób niepełnosprawnych w celu nieprzerwanego zaopatrzenia wyznaczonych miejsc noclegowych. (art. 15 ustawy federalnej nr 181-FZ)

Obov'azkovoyu mentalna dostępność metra - obecność roju ulgi (dotykowego) przed zgromadzeniem, marsz rampy (pod górę i w dół) wzdłuż wszystkich dróg, a także przed drzwiami, kasą, przed informację i telekomunikację oraz wyjście z schodów ruchomych.
Szerokość smogi - 0,5, 6 m na podjazdy, zjazdy, przed informacją i telekomunikacją,
0,3 m - przed drzwiami i kasą.
Smouga do krawędzi ekstremalnego zgromadzenia - 0,8 m.
Zalecana szerokość marszu odlotów to nie mniej niż 1,35 m.
Stań w dotykowym śluzie do krawędzi skrajnego stopnia - 0,8 m.
Niezbędne jest również pokazanie kontrastowego owłosienia górnego i dolnego stopnia marszu i pochylni.
Obecność boków wzdłuż krawędzi marszu jest winna temu, że nie jest mniejsza niż 2 cm.

Drzwi wejściowe w wagonie metra należy winić za szerokość otworu w otworze nie mniejszą niż 90 cm Wysokość progu przy wejściu do wagonu z peronu należy złożyć nie więcej niż 2,5 cm.

Platformy lądowania są odpowiedzialne za obecność dotykowych linii zamknięcia krawędzi lądowania platformy.

Obov'yazkovaya obecność znaku dostępności dla osób niepełnosprawnych i kontrastowego oznakowania przedniego na drzwiach (wyraźnie żółty lub czerwony kolor), którego wysokość jest równa i kłody ma wynosić 120-150 cm.
Obov'yazkovo to także dostępność specjalnych miejsc dla osób niepełnosprawnych i specjalnych znaków do przenoszenia osób niepełnosprawnych do całego metra.

A - symbol dostępności dla osób niepełnosprawnych
B - symbol dostępności dla osób z wadami słuchu
B - symbol „Przystawki telekomunikacyjne dla osób z wadami słuchu”
1,2 - symbol dostępności dla osób niepełnosprawnych
3 - miejsce dla osób niepełnosprawnych, osób z dziećmi
4 - schody ruchome (pidomnik)
5.6 - toalety dla osób niepełnosprawnych
7 - winda dla osób niepełnosprawnych
8 - drogi ewakuacyjne
9.10 - wjazd i wyjazd z noclegu
11 - proste ruhu, skręt
12 - centrum informacyjne (dovidkova)

5.2 Lotniska

Lotnisko we Frankfurcie nad Menem (FRA) posiada dwa terminale, które są połączone bezpłatnymi pociągami oraz bezpłatnymi i bezpiecznymi podjazdami dla wózków inwalidzkich. Pomiędzy terminalami kursują bezpłatne autobusy w odstępie 10 hvilin.
Lotnisko posiada automatyczne drzwi, przystosowane telefony i toalety dla osób niepełnosprawnych.
Międzynarodowe lotnisko w Dusseldorfie (DUS) oferuje pokoje przystosowane dla wózków inwalidzkich i wózków inwalidzkich dla tych, którzy o to poproszą.
Międzynarodowe lotnisko w Hongkongu jest teraz bardziej dostępne dla pasażerów niepełnosprawnych. Korzystanie z anonimowych toalet, wind, odrapanych placów i schodów ruchomych w pobliżu lotniska oraz w Centrum Transportu Naziemnego na wózkach inwalidzkich. Miejsca parkingowe dla samochodów, zarezerwowane dla osób niepełnosprawnych, dostępne na wybranych parkingach.
Wózki inwalidzkie są dostarczane przez linie lotnicze bezpłatnie; Pasażerowie są zobowiązani do poinformowania linii lotniczej z wyprzedzeniem przed podróżą.
Aby ułatwić przewóz osób niepełnosprawnych w dni powszednie, terminal na lotnisko Wnukowo jest wyposażony w rampy i specjalne windy. W kabinach znajdują się poręcze, a przyciski wezwania umieszczone są na wysokości dostępnej dla osób na wózkach inwalidzkich. W windach jest też dubbing pisany alfabetem Braille'a oraz wokalizacja zębów. Łącznie w terminalu „A” zainstalowano 78 wind, 61 schodów ruchomych i 38 travolatorów. Na Krymie na całym terenie terminalu wdrożony jest tzw. system „smooth flow”, który umożliwia swobodne poruszanie się pasażerów o ograniczonej mobilności.
Informacja o przylocie i odlocie lotów na lotnisko jest nie tylko wyświetlana na tablicy wyników, ale również powielana przez pocztę głosową. Niewidomym pasażerom na wszystkich przesiadkach na terminalu towarzyszą specjaliści Wnukowo.
Lotnisko w Ufie pozyskało nowy sprzęt specjalny – ambulifty. Za pomocą samochodu osobom z ograniczonymi możliwościami łatwiej będzie zjeść posiłek w świetle lub odejść od jogi. W kabinie żłobka można zakwaterować 2 wózki inwalidzkie i 2 osoby towarzyszące. Ambulift można nazwać korytarzem poprzecznym, aby nie trzeba było zawracać na środku kabiny. Samochód wznosi się niżej o 5 metrów i podjeżdża praktycznie pod wszystkie typy samolotów.

Rys.1 Terminal do pobierania informacji (przydatny dla zdrowi ludzie, więc ja dla osób z osłabionymi oczami)

Rys. 2 Tablica z kontrastującymi nazwami lotów samolotów dla osób niepełnosprawnych

Rys.3

Rys.4 Pomieszczenie sanitarno-higieniczne, wyposażone specjalnie dla osób niepełnosprawnych

Mal. Wskaźnik obszaru obsługi osób niepełnosprawnych

5.3. stacja kolejowa

Na kolejach rosyjskich jeździ ponad 100 wagonów ze specjalnymi przedziałami, uznawanymi za osoby niepełnosprawne. W takich coupe dodano wszystko po to, by było łatwiej i drożej dla osób, które mają problemy ze swoim zdrowiem.
Wchodząc do wagonu pociągu specjalną windą, przy pomocy takiego pasażera, bez wychodzenia z biletu dla osób niepełnosprawnych, można zjeść na środku zarówno wysokiego, jak i niskiego peronu.
Dwa przedziały, przeznaczone dla osoby niepełnosprawnej i osoby towarzyszącej, są szersze od standardowego. Schob іnvalіd mіg bez pomocy osób trzecich, aby ponownie usiąść w fotelu, є specjalne dodatkowe pasy. Sypialnia policji zostaje przekształcona w miejsce dla chorego pasażera.
Dla osób niewidomych i słabowidzących są to wimiki z niewielkimi obsadami, gniazdka, przyciski do przywołania dyrygenta z tabliczkami z wytłoczonym tekstem - do czytania „palcami” oraz ze specjalnym urządzeniem dźwiękowym, które dostarcza niezbędnych informacji. Zautomatyzowany system umożliwia wezwanie w sytuacji awaryjnej do konduktora.
Toaleta w takich wagonach jest też szersza i większa za barierkami, w większych jest niższa, w nowym zamontowano dodatkowe poręcze. Toaleta jest wyposażona w wyświetlacz dźwiękowo-świetlny - dla pasażerów, którzy mogą mieć problemy ze wzrokiem lub słuchem.

Mal. Wejście na stację

Mal. Casa dla niepełnosprawnych z poręczami i rampą na dworcu

Mal. Wskaźnik toalety roztashuvannya dla możliwości osіb z obmezhenimi

Mal. Automat telefoniczny dla osób niepełnosprawnych

Mal. Podziemna platforma dla osób niepełnosprawnych umożliwiająca dostęp do wagonu kolejowego

Mal. Przestrzeń dla osób niepełnosprawnych na aktualnych odcinkach

Mal. Specjalne przedziały dla osób niepełnosprawnych w wagonach kolejowych

Dokumenty ustawodawcze i wykonawcze Federacja Rosyjska, Co zapewnić i uregulować tworzenie środowiska dostępnego dla osób niepełnosprawnych

„Konstytucja Federacji Rosyjskiej” z 12.12.1993. Artykuł 27 ustanawia prawo osoby do wolności zmiany.

Ustawa federalna z dnia 24 listopada 1995 r. Nr 181-FZ „O ochronie socjalnej osób niepełnosprawnych w Federacji Rosyjskiej”.

Artykuł 14 „Zabezpieczenie swobodnego dostępu osób niepełnosprawnych do informacji”. Państwo gwarantuje osobie niepełnosprawnej prawo do otrzymywania niezbędnych informacji.
Artykuł 15 „Bezpieczeństwo nieprzerwanego dostępu osób niepełnosprawnych do obiektów infrastruktury społecznej”.
Uryadov Rosіyskoї Federatsії, narządów vikonavchoї Vladi sub'єktіv Rosіyskoї Federatsії, narządów mіstsevogo samovryaduvannya że organіzatsії Plac OD organіzatsіyno formę prawną Minds stvoryuyut іnvalіdam (vklyuchayuchi іnvalіdіv scho vikoristovuyut krіsla inwalidzkie psy i-provіdnikіv) dostępu do bezpereshkodnogo ob'єktіv sotsіalnoї іnfrastrukturi (zhitlovym, suspіlnym i virobnichih budіvel, budov i sporud, sport sporud, mіsts vіdpochinku, kulturalno-wizualne i inne instalacje), a także dla niepsujących się coristuvannya zalіznichnym, povtryanym, woda, mizhmіskim samochodem oraz wszystkie rodzaje lokalnego i lokalnego transportu pasażerskiego, łączności i informacji (w tym urządzenia, które zapewniają powielanie sygnałów dźwiękowych sygnałów świetlnych w światłach świetlnych oraz mechanizmy regulujące ruch pieszych poprzez komunikację transportową).
Planowanie i zapominanie miejsc, innych osiedli, tworzenie terenów mieszkalnych i rekreacyjnych, opracowywanie rozwiązań projektowych dla nowego życia i rekonstrukcja budynków, zarodników tych zespołów, a także budownictwo i produkcja koszty transportu korespondencja publiczna, wykonywanie połączeń i informacji bez przydzielania obiektów do dostępu przez osoby niepełnosprawne oraz korzystanie z nich przez osoby niepełnosprawne jest zabronione.
Na stacji skór (stoisku) pojazdów samochodowych, w tym liczba przedsiębiorstw handlowych, usługowych, medycznych, sportowych i kulturalnych oraz wizualnych, znajduje się co najmniej 10set pojazdów (i nie mniej niż jeden miesiąc) do parkowania pojazdów specjalnych, do wypożyczyć inne usługi transportowe. Osoby niepełnosprawne mają zapewnione bezpłatne miejsca parkingowe dla pojazdów specjalnych.
Artykuł 16 „Vіdpovidalnіnіnі dlya vіd vykonannya vymogіlnіnіnі vіd vіd vikonannya іmіg blіdnіnі umysły іnvaliіdі іnі za nieograniczony dostęp do ob'єkіvі іnіnіnіnіstruktury transportu społecznego,
Osoby prawne i lądowe w celu leczenia naruszeń prawa, innych ustaw federalnych i innych aktów prawnych regulujących, można było skłonić osoby niepełnosprawne do nieprzerwanego dostępu do obiektów infrastruktury inżynieryjnej, transportowej i społecznej, a także dla nieprzerwanej komunikacji miejskiej, międzynarodowego transportu samochodowego oraz wszystkich rodzajów krajowego i krajowego transportu pasażerskiego, komunikacja i informacja są administracyjnie ważne do czasu ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej.

„Kodeks Federacji Rosyjskiej o egzekwowaniu prawa administracyjnego” z dnia 30 grudnia 1995 r. Nr 195-FZ
Artykuł 5.43. „Zniszczenia prawa nie można było przenieść na wizję na parkingu (żupinki) dla specjalnych usług transportu samochodowego dla osób niepełnosprawnych”
Zniszczenie przepisów, które przekazują widzenie na parkingach (zupinka) to miejsce wykonywania specjalnych usług komunikacyjnych dla osób niepełnosprawnych, nałożenie na wynajmujących kary administracyjnej w ustawowo określonych przepisach.
Artykuł 9.13. Poprawa pod kątem vikonanya i dostępności dla niepełnosprawnych obiektów infrastruktury inżynieryjnej, transportowej i społecznej
Poprawa z punktu widzenia vikonannya mogłaby podnieść bezpieczeństwo umysłów za dostęp osób niepełnosprawnych do obiektów infrastruktury inżynieryjnej, transportowej i społecznej, ciągnąc za sobą nałożenie grzywny administracyjnej na osady w ustalonym ustawodawstwie świata.
Artykuł 11.24. Organizacja usług transportowych dla ludności bez dbałości o dostępność dla osób niepełnosprawnych
Zburzony kerіvnikom organіzatsії abo іnshoyu Posadov specjalny, vіdpovіdalnoyu dla systemu profilu firmy pojazdu obsługovuvannya populacja, która ekspluatatsіyu rolnictwo zasobіv, vimog zakonodavstva scho peredbachіtva zasobowa zasobowa dostępna w systemie transportu zasobіsad pulasіuvannyvalnya w ustanawianiu zakonodavstvom rozmіrі .

„Kodeks lokalny Federacji Rosyjskiej” z dnia 29 grudnia 2004 r. Nr 190-FZ
Art. 2. Podstawowe zasady ustawodawstwa o działalności lokalnej
Ustawodawstwo dotyczące miejsca działania i wizji uzależnione jest od nowych aktów regulacyjnych i prawnych opartych na następujących zasadach:
-Zapewnienie niepełnosprawnym umysłom nieprzerwanego dostępu do obiektów uznania społecznego i innego;
- Vidpovіdalnіst za naruszenie przepisów dotyczących działalności lokalnej;
- vodshkoduvannya shkodi, kierownik fizyki, legalne osoby w rezultacie zniszczenie nie mogło stanowić prawa o działalności mistobudivny, w pełnej zgodności.

Dekret Rozporządzenia Federacji Rosyjskiej z dnia 21.06.2010 nr 1047-r „Tłumaczenie krajowych norm i przepisów (części takich norm i przepisów), w wyniku stagnacji takich norm na podstawie języka, w celu zapewnienia bezpieczeństwo do końca sporu, prawo federalne może prosperować »:
P. 76. SNiP 35-01-2001 „Dostępność domów i zarodników dla grup ludności o ograniczonej mobilności”. Podzielono 3 (pkt 3.1 - 3.37, 3.39, 3.52 - 3.72), 4 (pkt 4.1 - 4.10, 4.12 - 4.21, 4.23 - 4.32).

Tłumaczenie dokumentów prawnych regulujących dystrybucję dokumentacji projektowej z zabezpieczenia środowiska dostępnego dla osób niepełnosprawnych.

SNiP 35-01-2001 „Dostępność domów i zarodników dla grup ludności o ograniczonej mobilności”;
RDS 35-201-99 „Procedura realizacji dostępności dla osób niepełnosprawnych do obiektów infrastruktury społecznej”;
SP 35-101-2001 „Projektowanie życia i problemy z poprawą dostępności dla grup ludności o ograniczonej mobilności”;
SP 35-102-2001 „Środowisko życia z elementami planowania dostępnymi dla osób niepełnosprawnych”;
SP 35-103-2001 „Społeczność budіvlі w zarodnikach, dostępna dla osób o ograniczonej mobilności”;
SP 35-104-2001 „Domy i miejsca pracy z praktycznymi usługami dla osób niepełnosprawnych”;
SNiP 31-06-2009 „Życie społeczne i zarodniki”;
GOST R 51631-2008 Windy osobowe. Techniczne aspekty dostępności, w tym dostępność dla osób niepełnosprawnych i innych grup ludności o ograniczonej mobilności”;
GOST R 51630-2000 „Platformy do pionowej i łagodnej mobilności dla osób niepełnosprawnych. Techniczne wsparcie dostępności »;
GOST R 52131-2003 „Przepisy dotyczące rozpowszechniania informacji o znakach dla osób niepełnosprawnych”;
GOST R 51671-2000 „Udostępnianie osobom niepełnosprawnym komunikacji i informacji o wymaganiach technicznych trudności. Klasyfikacja. Dostępność i bezpieczeństwo Vymogi ”;
GOST R 52875-2007 Naziemne wskaźniki dotykowe dla osób niepełnosprawnych. Pomoc techniczna”;
GOST 51261-99 „Dodatkowe wsparcie dla stacjonarnej rehabilitacji. Rodzaje i wsparcie techniczne »

Na stronie naszej witryny można dowiedzieć się o dokumentach regulacyjnych (GOST, SNiP, SP) - kryptach rozporządzeń, ustaw i uchwał przypisanych do programu „Dostępny środek” i її elementach. Jak prawidłowo zainstalować rampy i płytki dotykowe. Jak rozwijane i przygotowywane są schematy mnemoniczne i książki w systemie Braille'a. Jak działają pidomniki i systemy indukcyjne. Możesz uzyskać więcej informacji na temat tych i innych składników odżywczych, przechodząc na stronę z dokumentami regulacyjnymi. Możesz również pobrać gwiazdki wymagany dokument do świadomych celów i do pracy ze standardami programowymi.

SP 59.13330.2016 0,69 Mb (Wprowadzono 15.05.2017)
Gwiazda referencyjna przepisów jest przypisana do opracowywania rozwiązań projektowych dla społeczności, warunków życia i życia, jako odpowiedzialność za bezpieczeństwo osób niepełnosprawnych i innych grup ludności z możliwością przeniesienia - MGN umysłu życia z uniwersalnością populacji, zasada projektowania

SP 59.13330.2012 1,38 Mb
Zvіd zasady dostępności budіvel i sporud dla MGN.
Gwiazdą referencyjną regulaminu jest opracowywanie rozwiązań projektowych dla społeczności, warunków życia i życia, jako odpowiedzialność za zapewnienie opieki osobom niepełnosprawnym i innym grupom ludności o ograniczonych możliwościach przeniesienia.

Zmień 1 na SP 59.13330.2012 0.3 Mb
Zaktualizowana edycja SNiP 35-01-2001
Dostępność domów i zarodników dla grup ludności o ograniczonej mobilności.

SP 136.13330.2012 (09.09.2016 Zmiana nr 1) 8,66 Mb (Wprowadzono 10.03.2017)
Budіvlі ta kłótnia. pozycja spalania projektowanie w celu poprawy dostępności dla grup ludności o ograniczonej mobilności

SP 136.13330.2012 4,43 Mb
Budіvlі ta kłótnia. Postanowienia ogólne projektu z poprawą dostępności dla grup ludności o ograniczonej mobilności (Zminoy N 1)
Jednocześnie ustalono zasady dla wszystkich obiektów projektowych (nadali - budіvlі і sporudi) dostępnych dla grup ludności o ograniczonej mobilności (dalej - MGN), a także ich rozwoju w świadczeniu SP 59.13330. Rozwój rozszerzenia abo tsikh wimog rozpoznanie funkcjonalne różne dni i zarodniki są podane w różnych działach innych krypt zasad: SP 137.13330, SP 138.13330 i SP 139.13330.

SP 35-101-2001 4,94 Mb
Projektowanie budіvel i zarodników z poprawą dostępności dla MGN.
Zestaw zasad kierowania tworzeniem kompletnego medium architektonicznego, które zapewnia niezbędny poziom dostępności czuwania i sporów dla wszystkich kategorii MGN i bez ich przerywania.

SP 35-102-2001 1,58 Mb
Zhitlova środkowa z elementami planowania dostępnymi dla osób niepełnosprawnych.
Zbiór zasad kierowania zaspokajaniem potrzeb osób niepełnosprawnych w projektowaniu pomieszczeń mieszkalnych niewyspecjalizowanych, w tym mieszkań jednorodzinnych, jednorodzinnych, a także zaspokojenia potrzeb MGN. Dokument ten należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu pomieszczeń mieszkalnych w domach o zwykłych formach zawilgocenia, jak również pomieszczeń mieszkalnych w hotelach i instalacjach kategorii rekreacyjnych z trzema gwiazdkami i więcej.

SP 35-103-2001 3,48 Mb
Suspіlnі budinki i sporudі, avstvіlії vіdvіdіvі dvіvіvachami
Gwiazda zasad skierowana jest na stworzenie kompletnego środowiska architektonicznego, które zapewnia niezbędny poziom dostępności życia społecznego, aby ustanowić system instalacji usługowych, na których polegają wszystkie kategorie ludności i spokojni obywatele. Postanowienia Regulaminu Zvod również rozszerzają o przyszłość uznawania, które ustanowią funkcje służb publicznych i będą dostępne dla MGN.

SP 35-104-2001 1,72 Mb
Domy i noclegi ze szpitalami dla niepełnosprawnych
W Dan Speed ​​​​Malomobilny Groivnye Grooves w Departamencie, aby zmieścić się przed Voagi w głównej warstwie Іnvalіdi, więc Yak Іnshі Malomobіlnі Grup: People of Starshoy Vіkovo Growing, Timchasovo Nezraztnіnі, ponadto Zhіkanki w nie do Decpourstiy Vіd Organizatsii Robychi mіstsy. Zbiór zasad rozszerza się na projektowanie przedsiębiorstw, instalacji, budinków i aplikacji o metodę tworzenia miejsc pracy dla osób niepełnosprawnych w tych grupach i więcej nozologii

SP 35-105-2002 1,43 Mb
Przebudowa miasta zapominając o poprawie dostępności dla osób niepełnosprawnych i innych grup ludności o ograniczonej mobilności.
Wspólne przedsięwzięcie z projektowaniem i budową przebudowy zasadniczo zapomina o dostępności kompleksów przyszłości, sporudu i їх dla osób niepełnosprawnych. Zasady dotyczące pomszczenia obov'yazkovі zasad, projektowania i organizacji tworzą przystępne medium dla osób niepełnosprawnych. Wśród nich są strefy virobnichi, strefy rekreacyjne, transport i komunikacja publiczna, adaptacja środków transportu, węzłów komunikacyjnych, a także zasady odbudowy i bezpieczeństwa informacji dla osób niepełnosprawnych.

SP 31-102-99 1,16 Mb
W celu zapewnienia dostępności budynków publicznych i zarodników dla osób niepełnosprawnych i innych osób o ograniczonej sprawności ruchowej
Zasady Dany Zvіd opisują rodzaje i vimogi rozwiązań architektonicznych życia społeczności i sporów. Zalecono skupienie się na odszkodowaniu za uszczerbek na zdrowiu w obszarze narządu ruchu, słuchu, wzroku, układu krążenia i psychiki.

GOST 55555 - 2013 1,53 Mb Wymień stare: GOST R 51630-2000 0,55 Mb
Platformy wsparcia osób niepełnosprawnych i innych grup ludności o ograniczonej mobilności. Bezpieczeństwo i dostępność Vymogi.
Norma ta ustanawia bezpieczeństwo i dostępność do zainstalowanych na stałe podplatform, które są uznawane dla osób niepełnosprawnych i innych grup ludności o ograniczonej mobilności. Referencyjny GOST instaluje: Platformy do ruchu pionowego z ogrodzonym i nieogrodzonym szybem, węzłami i układem napędowym, układem elektrycznym i sterowaniem.

GOST R 51261-99 1,72 Mb
Rodzaje i obsługa techniczna obsługi stacjonarnych placówek rehabilitacyjnych
Zasady Dany Zvіd opisują rodzaje i możliwości wspierania budynków gospodarczych, a także techniczne możliwości ich instalacji.

GOST R 52875-2007 0,6 Mb
Pomoce techniczne do dotykowych wskaźników naziemnych dla osób niepełnosprawnych.
Ten standard jest rozszerzany o dotykowe wskaźniki naziemne, aby pomóc takim osobom niepełnosprawnym, według świtu, usunąć informacje o drogach ruchu w osiedlach i życiu społeczności. Ustal wsparcie techniczne, potwierdzenie, miejsce roztashuvannya i zasady pokazywania znaków.

GOST R 56305-2014 0,99 Mb do wymiany GOST R 52875-2007 0,6 Mb
Technіchnі zasobi pomagają niewidomym i osobom ze słabym wzrokiem. Wskaźniki dotykowe na miękkiej powierzchni
Metoyu standard є rozrobka vymog, shcho są prezentowane dotykowym vkazіvnikom na pishohіdnіy surfіnі (Тупі) dla osób niewidomych i niedowidzących.
Przy samodzielnym przenoszeniu się w otwarte przestrzenie osób niewidomych i słabookich, po drodze wyrastają różnego rodzaju krzyże, ponieważ mogą być traumatycznie bezpieczne.
Dla otrimannya іnformatsії całkowicie ślepych i słabookich vikoristovuyut zberіgannu analіzatori, słuchu zokrema, dotik, zapachu i nadwyżki zіr (kiedy jest to oczywiste).

DSTU ISO 23600-2013 0,63 Mb
Dodatkowa pomoc techniczna dla wad wzroku i upośledzeń wzroku i słuchu. Sygnały dźwiękowe i dotykowe sygnalizacji świetlnej
Metodą tego standardu można było ustalić sygnały dźwiękowe i dotykowe dla pishohidnih svetloforiv dla osib z upośledzonymi funkcjami oka i osib z upośledzonymi funkcjami oka i słuchu. Osoby z zaburzeniami wzroku funkcjonalnego oraz z zaburzeniami wzroku i słuchu funkcjonalnego, które poruszają się samodzielnie, mrugają bezosobowymi środkami i znakami pośrednimi w szczerym polu, aby rozpocząć bezpieczne przejście przez ulicę. Dźwięki i inne sygnały niezbędnego środka dostarczają informacji o godzinie i bezpośrednim przejściu.

GOST R 52131-2003 0,61 Mb
Techniki znaczącej pomocy w wykorzystywaniu informacji dla osób niepełnosprawnych
Norma ta rozszerza znaki użycia piktogramów informacyjnych, a znaki, tabliczki i naklejki są wyłączone z orientacji na obiektach i miejscach publicznych.

SP 35-101-2001 4,17 Mb
Projektowanie pąków i zarodników w celu poprawy dostępności dla grup ludności o ograniczonej mobilności
Zvіd zasady SP 35-101-2001 „Projektowanie budіvel i zarodników o lepszej dostępności dla grup ludności o ograniczonej mobilności. Warianty wyboru najważniejszych symboli i piktogramów.

GOST R 51671-2000 0,77 Mb
Klasyfikacja. Dostępność i bezpieczeństwo Vemogi. Uzyskaj link i informację o technicznej korupcji sądu, dostępną dla osób niepełnosprawnych.
Norma ta rozszerza techniczne wsparcie komunikacji, informacji i sygnalizacji trudności dostępne dla osób niepełnosprawnych oraz ustala klasyfikację wartości kosztów, a także pomoc, która zapewni ich dostępność i bezpieczeństwo osobom niepełnosprawnym .

PB 10-403-01 1,27 Mb
zasady bezpieczna operacja platformy dla osób niepełnosprawnych
Zasady poshiryuyutsya na pіdyomnі platformy pionowej Pokhil peremіschennyam scho vіdnosyatsya do tehnіchnih zasobіv reabіlіtatsії іnvalіdіv í vstanovlyuyutsya w zhitlovih, Gromadska í Promyslova budіvlyah í sporudah zavvishki jedna nadzieja na górze abo trud różnica rіvnіv pіdlogi na gościńcu Ruhu іnvalіdіv s zburzony statodinamіchnoї funktsії, vklyuchayuchi vikoristovuyut krіsla - wózki inwalidzkie i inne pomoce techniczne do rehabilitacji oraz dla osób o ograniczonej zdolności do zmiany butów, które można zobaczyć przed MGN.

GOST R 56421-2015 0,71 Mb
Platformy wsparcia osób niepełnosprawnych i innych grup ludności o ograniczonej mobilności. Zagalni vimogi bezpieczeństwo podczas eksploatacji (wchodzi w życie 01.01.2016)
Standardowa zastosovuєtsya w celu zapewnienia bezpieczeństwa koristuvachіv, personelu i osіb, yakі perebuvayut w pobliżu platformy, gdy vikoristanny її w celu uznania. Ten standard umawiania się na konserwację podestów przez ratowników medycznych i personel serwisowy w pracowniach technicznych jest odpowiedzialny za naprawę i konserwację podestów dla osób niepełnosprawnych.

GOST R 56832-2015 0,45 Mb
Krajowy standard Federacji Rosyjskiej Braille'a. Wimogi i rozmiri

GOST R 51090-97 0,81 Mb
Transport pasażerski Zasobi hromadsky. Ogólne wsparcie techniczne w zakresie dostępności i bezpieczeństwa osób niepełnosprawnych
Standard ten ustanawia ponadto wprowadzenie rozmіrіv do dokumentów i pism pisanych czcionką dla niewidomych (dalej - Braille'a), a także materiałów podstawowych, aby osoby niewidome mogły swobodnie rozpoznawać, czytać i rozumieć swój Braille. Norma nie opisuje technicznych metod konwersji na Braille'a.

SP 31-113-2004 3,7 Mb
Kodeks zasad projektowania i życia basenów do pływania.
Norma ta jest rozszerzona na potrzeby publicznego transportu pasażerskiego (autobusy, trolejbusy, tramwaje, samochody osobowe, pociągi elektryczne i spalinowe, wagony metra, statki pasażerskie rzeczne i morskie, samoloty cywilne, transport pasażerski), -invalidіv, drogą wodną , ziemia, pod ziemią i na polu.

NASZ PEREVAGU - NASZ dovgolitniy dosvid i YAKIST!