Novini Zirok
Standardowa dożyna єurophuru. Typ i gabaryty nadwozia w pojazdach typu Vantage
Charakterystyka techniczna Podstawowe typy samochodów widokowych.
Podstawowe parametry: dovzhina, szerokość, wysokość, objętość, vantazhop_dyomnist.
Dodatkowa: specjalności różne rodzaje a/m, їх specyfika, sfery przechowywania za dużo.
1,5 tony ( "Gazela")
Widok na samochód - markiza, która umożliwia zabranie markizy po usunięciu widoku widokowego markizy w takim stopniu. W posiadaniu auta może występować jakiś rodzaj pasa mocującego oraz dodatkowe posiadanie tego samego typu, na przykład twarda burta lub winda.
Dla głównych warunków (tonaż, waga, gabaryty) do samochodów klasy „Gazelle”. Widoki widokowe tych pojazdów mogą być nieco związane z gabarytami i podobno obsjagami.
Przybliżone cechy samochodów typu vantazhny klasy „Gazelle”:
Dowżyna: 2,8 - 3,2 m (dostępna do 4,5 m)
Szerokość: 1,8 - 1,9 m
Wizyta: 1,7 - 2 m²
Objętość: 9 - 11 m3
Udźwig widokowy: 1,5 - 1,7 tony
Samochody tej klasy aktywnie jeżdżą po trasach wewnętrznych i pośrednich o krótkim i średnim zasięgu (500-700 km). Charakterystyki techniczne pozwalają na zagwarantowanie średniej prędkości (do 100 km/rok.), a układ skrzyni biegów jest dla jednego, dwóch pasażerów (spedytorów).
Opcja markizy dla doskonałego widoku przekładni Samochód można wyposażyć w pasy mocujące oraz dodatkowe rzeczy(Podnośnik, sztywne boki).
Ciężarówka 5-tonowa ("ZIL-Bichok")
Takie samochody w tegoroczny dzień często kończą się usługami zastępczymi w transportach międzynarodowych i międzynarodowych. Importowane modele samochodów ekstra widokowych mają pneumatyczne zawieszenie, które zmniejszy wskaźniki płynnej jazdy i pozwoli zaoszczędzić ochronę krzyczących widoków. Samochody mogą być własnością wind. Nadwozie Dovzhina takiego samochodu ma stać się 3,7-6 metrów.
Ze względu na swoje główne warunki (tonaż, objętość, gabaryty) do samochodów klasy „ZIL-Bichok”. Widoki widokowe tych pojazdów mogą być nieco związane z gabarytami i podobno obsjagami.
Przybliżona charakterystyka typu pojazdu klasy „ZIL-Beach”:
Dowżyna: 3,7 m²
Szerokość: 2,1 m²
Widoczność: 2,2 m²
Objętość: 17 m3
Udźwig widokowy: 3,5 tony
Samochody tej klasy aktywnie jeżdżą po trasach wewnętrznych i pośrednich o krótkim i średnim zasięgu (500-700 km). Charakterystyki techniczne pozwalają gwarantom osiągnąć wysoką średnią prędkość (do 80 km/rok).
„ZIL”
Ze względu na swoje główne warunki (tonaż, waga, gabaryty) do samochodów klasy „ZIL”. Widoki widokowe tych pojazdów mogą być nieco związane z gabarytami i podobno obsjagami.Przybliżone cechy samochodu typu vantazhny klasy „ZIL”:
Dowżyna: 3,5 - 4 m²
Szerokość: 2 - 2,3 m²
Widoczność: 2,45 m²
Obm: 14 - 21 m3
Dostępność: 5 ton
Samochody tej klasy aktywnie jeżdżą po trasach wewnętrznych i pośrednich o krótkim i średnim zasięgu (500-700 km). Często vikoristovuyu do transportu specjalnych przemówień, podróży.
markiza 10-tonowa
Dowżyna: 5,0 - 8,0 m²
Szerokość: 2,4 - 2,5 m
Widoczność: 1,8 - 3,0 m²
Objętość: 25 - 60 m3
Vantazhivki cała klasa aktywnie vikoristovuyutsya na międzynarodowych i międzynarodowych nurtach. Nazwa kabiny jest własnością sypialni i pokoju transferowego dla spedytora. W standardowym zestawie maszyna wyposażona jest w pasy montażowe (do 6 sztuk). Widok poglądowy załączników do nowych wariantów załącznika / rewizji (góra, rower). Importowane modele vanage mogą być wyposażone w zawieszenie pneumatyczne, które szybko poprawi płynność jazdy oraz zapewni bezpieczeństwo wygodnego w noszeniu vanage. Samochody mogą być wyposażone w windę.
10-tonowa ciężarówka
Do klasy 10 ton samochodów z zabudową izotermiczną istnieje możliwość przewozu małego samochodu typu zagranicznego i importowego.Klasę można podzielić na blok pidklas:
Samochody vanazhopidyomnistyu do 5 ton o objętości nadwozia zbliżonej do objętości samochodu 10 ton (36 m3)
Pojazdy samochodowe do 10 ton o zabudowie do 56 m3.
Automobile vantazhopidyomnistyu do 15 ton z objętością (50-60 m3) i dużym nadwoziem (do 8m).
Przybliżona charakterystyka samochodu typu vantage typu vantage 10-15 ton *:
Dowżyna: 5,0 - 8,0 m²
Szerokość: 2,4 - 2,5 m
Widoczność: 1,8 - 3,0 m²
Objętość: 25 - 60 m3
Dostępność: 5 - 15 ton
* Znaczącą różnicę parametrów tłumaczy duża liczba opcji dla typów widokowych.
Ze względu na specyfikę typu „termovan” є przyjmuje się jakość temperatury podczas trudnej godziny (10-20 lat), ze względu na temperaturę początkową od -10C do +20C. Ponadto w niektórych modelach istnieje wyraźna możliwość wyświetlania widoku, co pozwala na bardziej trywialne godziny, a przy niższych temperaturach otoczenia dba się o temperaturę wewnętrzną. Boki vantazhny vіdsіku vygotovlenі z pіnoplast osłonięte płytą. Drzwi do drzwi obserwacyjnych są własnością bram. Przepłucz wentylację. Z reguły vantazhny vіdsіk posiadanie dodatkowych drzwi bocznych, scho leżeć navantazhennya / vivantazhennya.
Importowane modele vanage mogą być wyposażone w zawieszenie pneumatyczne, które szybko poprawi płynność jazdy oraz zapewni bezpieczeństwo wygodnego w noszeniu vanage. Samochody mogą być wyposażone w windę.
10-tonowa ciężarówka z 20-stopowym kontenerem
Na dobre zamontujemy samochód z 20-stopowym kontenerem morskim blisko 10-tonowego samochodu z markizą lub nadwoziem izotermicznym.
Sprawdź różne typy kontenerów morskich 20-stopowych. Tipi, przez większość czasu zwycięża, celując w dno Zvichainy 20 stóp. pojemnik.
20 stóp termokontener (podobny do furgonetki izotermicznej)
20 stóp kontener chłodniczy (furgon izotermiczny z zabudowanym agregatem chłodniczym)
20 stóp kontener z drzwi markiz
20 stóp majdan z zapięciami
Wymiary gabarytowe kontenera 20-stopowego:
Dowżyna: 6,0 m²
Szerokość: 2,4 m²
Widoczność: 2,4 m²
Objętość: 34 m3
Pojemność widokowa: 10 - 20 ton (w otoczeniu możliwości widokowej samochodu)
20-tonowa ciężarówka z 40-stopowym kontenerem
Na dobre zamontujemy samochód z 40-stopowym kontenerem morskim blisko 20-tonowego samochodu z markizą lub zabudową izotermiczną (Eurotent).
Sprawdź różne typy 40-stopowych kontenerów morskich. Tipi, najczęściej zbiera się, celuj w dół:
Wspaniałe 40 stóp. pojemnik
40 stóp termokontener (podobny do furgonetki izotermicznej)
40 stóp kontener chłodniczy (furgon izotermiczny z zabudowanym agregatem chłodniczym)
40 stóp kontener z drzwi markiz
40 stóp majdan z zapięciami
Wszystkie rodzaje kontenerów morskich mogą być z reguły używane do transportu przedmiotów z nowe gatunki transport). Wszystkie kontenery można dostosować i zwymiarować.
Rosja ma kategorię samochodów z kontenerami różnych typów zainstalowanymi na ramie Majdanu do stałej rejestracji transportów samochodowych.
Gabaryty kontenera 40-stopowego:
Dowżyna: 12,0 m²
Szerokość: 2,4 m²
Widoczność: 2,4 m²
Objętość: 68 m3
Pojemność widokowa: 20-28 ton
20-tonowa ciężarówka z wypełnieniem izotermicznym
Izotermiczny roztwór o objętości 82 m Etalonnymi, dla całego rodzaju napіvprychepa można użyć następujących ogólnych wymiarów:
Wymiary gabarytowe wypełnienia izotermicznego o objętości 82 m3:
Dowżyna: 13,6 m²
Szerokość: 2,45 m²
Widoczność: 2,45 m²
Objętość: 82 m3
Pojemność widokowa: 20-25 ton
Na każdą okazję jest mnóstwo modyfikacji, u niektórych najczęściej widać te środkowe: np. w kubaturze 76-78 m3 - na dzień potrzebuję mniej (12,5 - 13 m), ale mogę użyć standardu jeśli potrzebuję , 2,5m, 2,7m).
Ze względu na specyfikę furgonetki typu „Thermal van” є jakość temperatury podczas trywialnej godziny (10-20 lat), podczas której przeprowadzono porywanie, ze względu na temperaturę początkową od -10C do +20C. Ponadto w niektórych modelach istnieje wyraźna możliwość wyświetlania widoku, co pozwala na bardziej trywialne godziny, a przy niższych temperaturach otoczenia dba się o temperaturę wewnętrzną. Boki vantazhny vіdsіku vygotovlenі z pіnoplast osłonięte płytą. Drzwi do drzwi obserwacyjnych są własnością bram. Przepłucz wentylację. Z reguły vantazhny vіdsіk posiadanie dodatkowych drzwi bocznych, scho leżeć navantazhennya / vivantazhennya.
20-tonowa chłodnia
Urządzenia chłodnicze to temperatura spadku, w której temperatura zmienia się od minus (-7 - -12C) do plus (0-10C), podobnie jak temperatura na zewnątrz. Budynek widokowego vidsіku będzie wyposażony w autonomiczną jednostkę chłodniczą. Nowoczesne agregaty chłodnicze mogą obniżyć temperaturę w przypadku nagłej zmiany, tak że nie będziesz w stanie zachować przewagi. Ustawienia mogą być rejestrowane reżim temperaturowy na specjalnych „pustkach”. Główną sferą przechowywania danih napіvprychepіv jest transport produktów, które można szybko wykorzystać, a nawet jeśli wymaga to specjalnego reżimu temperaturowego. Na przykład są to wymiary:
Wymiary wycieraczek chłodniczych o pojemności 82 m3:
Dowżyna: 13,6 m²
Szerokość: 2,45 m²
Widoczność: 2,45 m²
Objętość: 82 m3
Pojemność widokowa: 20-25 ton
W skrzyniach jest bardzo dużo modyfikacji, z których środek najczęściej widać: Np. dla kubatury 76-78 m3 - dla minimum 76-78 m m, 2,5 m, 2,7 m) .
Główną cechą tego nap_vaprichepa є obsyag lub liczby palet, które można dodać.
Pidviska napivvirchepiv vikonutsya w opcji pneumatycznej z zasobami chi. Napęd pneumatyczny gwarantuje płynną jazdę na drogę, dzięki czemu zaoszczędzi sobie widok, którego łatwo ominąć.
vrotent
„Eurotent” to sprytne rozumienie, które oznacza samochód widokowy z nap_vochep, który ma duże wymiary, zbliżone do wartości właściwości. W Evrofuru, jak inakshe imię Evrotent, pasują do szerokości zestawu przed 2 Europiddoni głowy 120 cm skóry.
Wymiary gabarytowe „Eurotentu”:
Dowżyna: 13,6 m²
Szerokość: 2,45 m²
Widoczność: 2,45 m²
Objętość: 82 m3
Pojemność widokowa: 20-22 ton
Istnieje wiele modyfikacji fryzur, środkowe przeznaczone są do fryzur o objętości 76-78 m3 - mniejsza (12,5 - 13 m); , 5 m; 2,7 m)
Konstrukcja chusty pozwala na sprzątanie markizy i samodzielne jej wynoszenie z boku lub z góry. Dodatkowo, np. bez markizy, zwiedzający może się nią pochwalić np. ze względu na wysokość boków od 35 do 50 cm.
|
Na przykład do uwzględnienia w modyfikacjach bagatio, do którego można je włączyć do objętości od 76 do 78 metrów sześciennych, a nawet z niewielką ilością, która jest droga za 12,5-13 metrów, a na przykład przy zwisaniu standardowe, ale duże napivprychepa osiągają 13,6-15 metrów, szerokość - 2,5 metra, a wysokość - 2,7 metra). Konstruktywne cechy nadproża pozwalają wyczyścić markizę, dając możliwość oglądania vivantage lub zanuruvati od góry do boku. Do tego czasu, na przykład bez namiotów, możesz vikoristovuvati yak vіdkrіtyh maidanchikіv z boków, których wysokość może wynosić 35-50 centymetrów. dla kilku osi:
Klasyfikacja przewozów uprzywilejowanych za pojazdami podwieszanymi na osi (dla najbardziej uprzywilejowanych pojazdów):
Markiza 55 metrów sześciennych
Markiza 68 metrów sześciennych
Markiza 82 metry sześcienne ROSMIRI nawet szerokość wysokość Markiza85 metrów sześciennych
ROSMIRI dozhina szerokość wysokość Markiza 90 metrów sześciennych
JUMBO (Jumbo, Jumbo)
96 m3
ROSMIRI dozhina szerokość wysokość 110-ka, 120-ka, zchіpka - tak nazywa się samochód widokowy, który umożliwia przewóz maksymalnej ilości (110, 120 metrów sześciennych) obserwacyjnego na drogach znaku wyjazdowego bez specjalnych zezwoleń. Tsei avtopoizd (zchіpka), na vidminu z Evrofuri, przechowuj z samochodu i fryzury tego samego lub tego samego dla generała i vantazhopidyomnistu, spróbuj zwolnić cechy konstrukcyjne określony środek transportu Jednocześnie wskaźniki wyniosą 120/110 metrów sześciennych / 20 ton. Markiza 110 metrów sześciennych
ROSMIRI dozhina szerokość wysokość Markiza 120 metrów sześciennych
ROSMIRI dozhina szerokość wysokość
|
W Stanach Zjednoczonych od 1982 r. to niecałe 48” (§658.13 Rozporządzenia FMCSA). maksimum w sezonie – oklahomsky 59 „6” (~18,1 m). Tak sformułowano amerykański „standard” – np. kiedy 48" "ciężarówka"). Modele bez kapturów, jeśli pociski były poszerzane, stopniowo wychodziły z rynku wewnętrznego.
W 2010 roku losy mav nabuti TR, które ma zbliżyć ustawodawstwo kraju do standardów europejskich:
Zadzwoń do zimy nieodpowiedniej dla uczestników rynku. Przykładowy dokument regulujący ruch samochodowy, ale nie specjalne zezwolenia, є PDR (klauzula 23.5):
Jednak już w 1999 roku, po wydaniu rozkazu FDS nr 56, stwierdzono, że na drogach Zalnego Koristuvannya może być stosowana maksymalna masa gabarytów pojazdów transportowych.
|
Maksymalne gabaryty środka transportu z uwzględnieniem gabarytów zabudów wielkogabarytowych i taryf za przewagi, w tym kontenerów, nie są winne zmiany wartości niższej. 3.1. Maksymalna wysokość zysku: członek pojazdu transportowego - 16,5 m, wycieczka samochodowa - 20,0 m 3.2. Maksymalna szerokość: wszystkie pojazdy transportowe - 2,50 m 3.3. Maksymalna wysokość - 4,00 m² 3.4. Maksymalna ilość miejsca pomiędzy zamkiem a nasadką jest taka, że tylna część nasadki nie jest winna zmiany kodu 12,00m. 3.10. Niezależnie od tego, czy jest to czas transportu przed godziną, ruina jest winna możliwości zawracania na otwartej przestrzeni, otoczonej promieniem 12,50 m i promieniem wewnętrznym 5,30 m. 3.11. Maksymalny zwrot wynika z zaparcia osprzętu, a tylna część transportu kombinowanego nie jest winna zmiany kodu 12,00m. Avtopoizd - kombinacje pojazdów transportowych, które można przechowywać z samochodu widokowego i opatrunku; |
Z kwiecień 2000 r. dla Federacja Rosyjska dzień to także "Przyjemność z wagi i gabarytów środków transportu, aby było dużo transportu przez szlachtę samochodową mocarstw - członka Niepodległych Państw", jest lojalny do następnych podróży drogowych, ale nie do Następnego dnia.
|
1. Maksymalna wielkość środka transportu zgodnie z wymaganiami państwa 4. 1.1. Maksymalna dovin: ... system transportu członków 20,0 m² wycieczka samochodowa 20,00 m² 3. Bez względu na to, czy jest to czas transportu przed godziną, wóz jest winny braku możliwości skrętu na otwartej przestrzeni, otoczonej promieniem 12,50 m i promieniem wewnętrznym 5,30 m. 4. Maksymalny zwrot wynika z zaparcia dołączonego osprzętu, a tylna część transportu kombinowanego nie jest winna zmiany kodu 12,00m. 9. W poziomie przednia część głowy nie jest winna zmiany 2,04 m. |
W 2007 roku uruchomiono numer GOST R52389-2005 „Transport do coli. Masi i razmiri. Technic vimogi i viprobuvan Methods”. W takim rankingu większość wypowiedzi TR o gabarytach deklarowanych było w kilkunastu tomach. Powodem jest to, że tradycyjnie badając luki w przepisach, nie zgadano sprzedawców zbyt dużego sprzętu, a kupujący nie podążali za obozem pola prawnego, aby poruszać się po potężnym biznesie.
Mistsev wyzyskiwaczy ostro apelował do takich "skandynawskich dosvidu" - movlavów, a nawet w Szwajcarii i Finlandii dozwolone jest przeprowadzanie autonalotów dyrektora do 25,25 m. pokazane na poniższej ilustracji), zresztą esencja standardowe koperty europejskie. Innymi słowy przed jazdą pojedynczego przejazdu Szwecję otaczały 24 m, a Finlandię 16,5 m. Dziś w Rosji transport ponadgabarytowy jest masowo prostowany zaledwie kilka lat temu, a ponadto na infrastrukturze drogowej i państwowej został już sformułowany obecny bilans transportu zimowego, wodnego i samochodowego Cóż, to nareshty – Szwedzi nie mają tych najbardziej z klasą, nie bawią się w weekendy, dwa najmocniejsze szwedzkie auta (jeden z najbardziej amerykańskich protestów własnych ciężarówek na drogach)
 |
Vlasne, przyjęcie TR nie zastępuje formalnego ogrodzenia do eksploatacji, przy imporcie traktorów z rynku amerykańskiego, ale zmieniono te ponadgabarytowe (16-metrowe, czyli modele amerykańskie). W dalszej części drogi jest cały ruch i w ramach standardu np.:
- z krótkimi chi skracającymi fryzury nap_v;
- z krótkich zbiorników, cementowców, mieszalników;
- od fryzur samopoślizgowych;
- z fryzurami napіv w pojemniku 20 ";
- ze skróconym podwoziem ciągnika - z kontenerem napіv hassi pіd 40 ";
- stanowią przy drogach zagalny koristuvannya, że na drogach technologicznych.
Otóż to eksploatacja pojazdów, tak jak poprzednio, jest możliwość pokonywania trasy do 16,5 m z powodu odrzucenia jako tej z powodu „chcę.
Jednak umysły polityczne i ekonomiczne, gdy szły jesienią 2010 roku, nie miały dużej siły woli u władz. W poprawionej wersji TR jest dużo pieniędzy w ilości pieniędzy i zwrotności przejazdów samochodem.
Już obecnych właścicieli tych znacznych ilości pojazdów można przyciągnąć do statusu artykułu Kodeksu wykroczeń administracyjnych 12.21-1 „Naruszenie zasad przewozu dużych i dużych vantazhiv”. Po prawej stronie, w celu wywołania szerokości pojazdu (102" - §658.15 Regulamin FMCSA) i elastycznych elementów obvazhuvannya - na przykład cysterny na zbiorniku Na szczęście właścicieli ciągników zmęczeni będą potrzebować minimalny azotan pracy.
W Europie w ciągu dnia obowiązuje maksymalna prędkość dla przejazdów drogowych, począwszy od 60 do 90 km/rok, głównie wzdłuż granicy tej kategorii dróg. A szczególnie ważne jest to, że od 1992 roku została wydana dyrektywa dla Unii Europejskiej (92/6 / EWG), która będzie karać montaż samochodów na dużą skalę dla Unii Europejskiej. Oficjalna redakcja (2002/85/EC) ma brzmieć obraźliwie rangę:
|
1. Państwa członkowskie prędkości muszą wejść, aby upewnić się, że samochody z kategorii N2 i N3 można kupić po raz pierwszy tylko dlatego, że komputer jest bardzo wydajny ze względu na szeroki wachlarz warunków w takim roku. |
Prawdę mówiąc, jest oczywiste, że na modelach europejskich wirobników rozwija się funkcja „regulacji” (innymi słowy włączenia) ogranicznika przez samą wodę. Jednak możliwość udokumentowanej kontroli reżimów w gruzach samochodu, praktyczność naprawy jazdy za dodatkowe podłączenie tachografów, które są prowadzone od 1985 roku (przepisy EEC 3821/85 i inne zmiany).
W shvidkіsnі obmezhennya vstanovlyuyuyutsya przez personel skóry okremo można zmieniać. W niektórych regionach ważne samochody widokowe i pojazdy silnikowe są widziane przez niektórych uczestników w Rosji, w innych - do przejdźmy do zasad dla samochodów ( dz. NHTSA). Przy takiej randze maksymalna dozwolona prędkość pojazdów wynosi od 55 do 75 mil na godzinę (88-120 km/rok), a całe ustawodawstwo federalne nie jest w stanie ustanowić limitów. W praktyce duża liczba referencyjnych amerykańskich ciągników przyśpiesza 110-120 km/rok, aby poruszać się po wbudowanych pojazdach, a niektóre z najbardziej widocznych przykładów mają zabudowane około 140 km/rok.
 |
Naivno bulo ochіkuvati, samochody scho o podobnych cechach i możliwościach, które spędziły aż do Rosji, zostaną wykorzystane w ramach zasad hakowania drogowego. Niestety, szkoda, że najczęściej nie zgłasza się tego rodzaju wody, aby znaleźć sposób na poruszanie się w ramach zdrowej głuchoty.
Pracownicy rozbudowanego połączenia CB-radio, w tym roku są już chudzi, którzy mogą z niego korzystać na drodze, można uzyskać informacje o sytuacji drogowej i „przyjazdach” policji drogowej. Cały czas trzeba sobie uciec z samymi drogami wodnymi, bo nie boją się radaru i kamer, dzięki czemu można jechać z prędkością przelotową przez sto kilometrów rocznie, tylko ze względu na lekkość drogi. Szkoda, że takich rosyjskich perewizników, przytłoczonych dążeniem do „efektywności ekonomicznej”, można urzeczywistnić, pozbawiając suvorim podejścia administracyjnego i ścisłej kontroli.
Co więcej, w naszej rzeczywistości te wszechświaty nie są ___, nie mogą zasłaniać odległych umysłów: „jeśli wejdziesz do tachografów i interkonekt będziesz miał godzinę robotów – zwiększysz prędkość ruchu na szlakach”... Możliwe jest również ponowne wyobrażenie sobie europejskiego dawkowania - nie przejmuj się i fizycznie odciążaj wodę w sile przytłaczającej elegancji.
Ile by to miało lat, ale ... Na każdym odgałęzieniu infrastruktury przydrożnej można rozrahovuvati, jeśli szef miasta tak żyje i wszędzie nosisz ze sobą specjalne małe mieszkanie?
Czasami, przed opracowaniem, będzie pić ze strony klientów. A klientela powinna się wyciągnąć, jakby nie mogła robić tego samodzielnie ze śpiworami. Więc od wyjścia smutno zamknięte, a nie colo.
 |
 |
Cywilizowane umysły mają szacunek dla takiego aspektu, jak możliwość bezpiecznego wyprzedzenia dużego samochodu przez innych uczestników na dwóch tismugowskich drogach. Podczas jazdy, jak jechać na wycieczkę, skorzystaj z okazji, aby przerzucić ją na maksymalną kwotę i prędkość graniczną. Wraz z przybyciem handlowców do Rosji istnieje kilka dodatkowych powodów:
Na autostradach, wyprzedzanie na drodze skórzasty metr samochodu, jak viperedzhaetsya, zawijanie w dziesiątki metrów szybkiej ścieżki, przejeżdżałem przez szybki koktajl, ale nie jest bezpiecznie jechać.
Z tyłu nie można wybrać rodzaju transportu, ale obejść się - tradycyjna cena Euro-zchіpki lub dwudziestometrowych wycieczek drogowych z torami - i odpowiednio ocenić niezbędną podaż na godzinę i jazdę do wyprzedzania.
Obgin wściekłości, jak zawalać się 80 s małymi kilometrami przez rok, zwłaszcza gdy nie widać tego od razu, widzieć coraz pewniej, mniej niż jak zawalać się na warowni. Faryzeizm w stylu „w ogóle nie da się oszukać, ponieważ przy dużej zręczności jest to maksymalnie dopuszczalne w Federacji Rosyjskiej, że „piękniej jest przesadzić (jest coraz bardziej wściekły, ponieważ już o tym wspomniano , jest formalnie ogrodzony na 70 km.)
I ważne jest, jadąc świetnym vanazhnym, jak obejść się, nieważne, od mizantropii sponuków Huligan jeszcze przed godziną transportu gazu. Jednocześnie, w myśl europejskich traktorów, jedź ciężarówką, która nie dba o małżeństwo, ani oczywistość polityka, który tak naprawdę wyprzedziłby ją o strużkę. Stwórz sytuację, albo zmień zdanie przed wystąpieniem sytuacji awaryjnej, albo nikczemnie zakończ rejestrację przez linię projektową 1.1 lub w strefie znaku 3.20, po przedstawieniu kierowcy prawa do wejścia w perspektywę.
 |
- W środku izolacji akustycznej, z dala od cichego dvigun, pionowej drogi vyhlopny (w niektórych modelach, gdzie bezpośrednio z kabiny roboczej) do produkcji przed, poza wewnętrznym hałasem, ciężarówki nie widzą przez godzinę (2 godziny) modele limitują próg 80 dBA. Taki świat, w którym możliwa jest certyfikacja nowych traktatów w każdym domu Rosyjska firma vimagala przejście przewodu wylotowego i założenie prefabrykowanych zagłuszacz.
Osoblivostі konstruktsії viznachayut Visoko vіbronavantazhenіst i zhorstkіst - zasada jaka, pnevmatichna pіdvіska vikoristovuєtsya tіlki dla zadnіh mostіv, Povny pnevmopіdvіska kabіn nie praktikuєtsya vzagalі i Je svіdki dostawy syudi absolutnie "kondovaya" ekzemplyarіv z povnіstyu resornoyu pіdvіskoyu kabelіv i zakrіplenimi tіlki przez silentbloki. W efekcie, nieistotny dla wyglądu podstawy i maski, średni ślad Rosyjskie drogi do przekształcenia w nadmierną dostawę podpórki (dopóki cały czas i makijaż, wygląda na to, że powinno być w bardzo amerykańskich tradycjach jakości).
Większość wózków wyposażona jest w niezsynchronizowane mechaniczne skrzynie biegów oraz napęd bez siłowników pneumatycznych. W świadomości interstate to chyba nieważne - to nieważne - to budzenie raz, gdy kończy się czas, ale z wodą, po zdobyciu wprawy, zmiana transferu z ilości obrotów na duży wał. Niestety, mamy ślady węża stoją w długich „kolejkach”, przedzierają się przez uparte korki i pidlashtovuvatisya, aż do rytmu uderzeń ruch. Jazda za rok, kiedy nie przynosimy satysfakcji, poruszanie się za kiermem samochodu osobowego ze względu na zsynchronizowaną skrzynię mechaniczną i drobiazgi lekkie, ale można powiedzieć po cichu, że pokusiłoby się o wciśnięcie pedału ciśnienie gazu Przy ciągłym dążeniu do tego, dlaczego nie grindujesz w dwudziestometrowej łatce w liceum?
Tak więc w kabinach Euro-ciągników nie można tak bardzo "odjechać", żeby "odpocząć" na parkingu, męcząc przez rząd godzinę bezczynności przy komorach, podczas kopania silnika w środek mroźnego zimowego dnia… Aby mniej się męczyć, zachowaj więcej szacunku, a jeśli to mniej ważne dla tych, którzy czują się komfortowo, to przecież nie jeżdżąc brutalną ciężarówką, ale volodarem zwrotnym, miękkim i cichym euro -ciągnik ze zautomatyzowaną skrzynią biegów i odnowionym zestawem aktywnych zabezpieczeń.
 |
Pokarm pogranicznych mas nawanty osiowej w umysłach naszej ziemi jest składany i bogaty, dzięki czemu krótki weekend można poruszać się daleko poza formatem naszych statystyk, które przeplatają się z tymi, którzy chcą skorzystać z materiału kolegialnego do przygotowania.
Dlaczego ciężarówki są tutaj? Same ciężarówki - nie dla kogo, nawet importowany masow pozwolił zastępczym pracownikom transportu ustawić prawo naszych dróg z rozmachem. Na przykład, ciągnij samopoślizg dla nadwozia 30..40..50 dla ciągnika bez skóry: nie bez powodu, europejski 6x4 ze wszystkimi jednostkami napędowymi, musisz spędzić dużo czasu w amerykańskim , i smród - tanio. І nie trywialnie vidomy rosyjska fryzura virobnik w przekroju charakterystyka ich najlepszych kreacji w przypadku „dla właścicieli traktorów amerykańskiej virobnisttva”.
 |
Nowe przepisy zostały przyjęte zgodnie z regulacjami europejskimi (dyrektywy 96/53/EC-2002/7/EC i ich rozwój):
Niezbyt dobrze wiedzieć, że europejski format road tripu zmieści się w takim rozmiarze z marginesem (poza ostatnim promieniem - do nawigacji widzów po z góry ustalonych 25-metrowych punktach modułowych). Czy Ale Yak poradzi sobie z amerykańskimi traktorami?
Szkoda, że manewrowość ciężarówek jest trochę problemem, a woda nie jest uzasadniona. Bagatom z nich do obrotu wymaga około 1,5-2,0 razy większego promienia, ale nie w przypadku standardowych traktorów bez kapturów europejskich wirobników. Zrozumіlo, istotne jest zatopienie wskaźników zwrotności podróży drogowych.
Poniżej zdjęcie ilustracji z szefa amerykańskiego „Roadway Design Manual”, przyporządkowanej manewrowości pojazdów i terenowi podczas projektowania dróg. Kilku pracowników biurowych pomoże Ci zbudować aktywny serwis o tych, którym rezerwa miejsca jest potrzebna do pomyślnej eksploatacji pojazdów lub innych zastosowań.
Można powiedzieć: ciężarówki budowane są w ramach normy.
Pojazdy ponadgabarytowe na siłę ukazują swoje bezpośrednie funkcje w umysłach terminali, skłaniając je do zmotywowania ich do przewożenia tradycyjnych artykułów gospodarstwa domowego do przewozów widokowych, nie wspominając nawet o złożonych kompleksach szczęśliwa Godzina... Naklejki po prawej stronie prowadzą do miejsca, w którym można rekrutować manewry dostarczania fryzur w celu dostarczenia fryzur.
W świadomości mieszczan ciężarówki w zasadzie stają się przesycone bez poważnego łamania zasad zawalenia się drogi, za taką jazdę innymi autami od dawna zdają sobie sprawę z poważnych sankcji (tyłek - ciągle jeżdżą do smarta). bagno podczas pokonywania zakrętów). Z jakiegoś powodu nie spełniają europejskich standardów, jeżdżą razem z parą nietuzinkowych traktorów by wibrować z niekonwencjonalnymi traktorami i mocno „napędzać” wewnętrzny narożnik. Vlasne, wszystkie manewry ponadgabarytowych ciężarówek w miejscu będą pozbawione dobrej woli i strachu przed tymi uczestnikami ruku.
Wybacz zdjęcie ze względu na profesjonalistę.
- Jak będzie wyglądał smród tego terminu w miejscach takich jak praktyka bezpośrednich dostaw, jak smród może być banalny dla zwycięzcy?
- Do tworzenia magazynów i terminali z miejsca potrzebna jest administracyjno-ekonomiczna „stymulacja” od strony mięśnia. A jeśli panowie ze stolicy wyślą prom do centralnego magazynu w centrum miasta, to na peryferiach będzie budynek przy terminalu i teren przed miarą.
- To tylko obrzydliwe, jak na peryferiach państwowych subekti radzą sobie z magazynami publicznymi i pracują na bezpośrednie zaopatrzenie, a to oznacza główne wyjazdy na udręki i obrzeża ulic, ale bez tego idą zwariowany.
- Problem tranzytu lokalnego i międzyregionalnego nie jest obcy biznesowi pojęć prymitywnych.
- Na przykład nie jest trudno przezwyciężyć odległe bіynikіv deyak_svichki vіtchiznyh - umieścić samochód „pid vіknom” na loty.
Jak możesz mieć silną infrastrukturę? Na ilustracjach vіdalіnіonі jest wiele mensh bіlіtnі "gniazd" i punktów trudu podróży samochodowych w zimową starą, jak nie większość stref przemysłowych, część stolicy. Na pograniczu miejscowości znajdują się historycznie funkcjonalne porty widokowe, autokombinacje, szereg obiektów kombinowanych ZBK, szereg uczelni prywatnych i bez stacji. I niestety, ze względu na warunki, ważne jest w zasadzie, że nierozsądne jest po prostu „przestawianie” drogi na drogę Kiltsevo.
 |
- Nareshty - przed kryzysem mieliśmy dużo prymitywnych magazynów, były już rejony najwyższych umysłów, roboty na wszystkich barkach iw tych sferach optymalnej i racjonalnej zwycięskiej instalacji traktorów z maską. Jednak, chomus shvidshe, część traktorów we flocie samochodów przewagi w kraju zmniejszyła się, część samochodu przybyła na loty chavniki M10 i na ulice metropolii. Problem w patologicznej psychologii części przeszczepów polega na tym, że ciężarówki z dwumetrowej kwatery sypialnej wymyśliły substytucję wsparcia rozwojowego tylko ze względu na niską cenę, gdyż dwa z tych mostów nie były do tego potrzebne świadczenia Zaradi dodatkovoy przybysze smrodu i dal są gotowi nie tylko wyjść na małe uliczki, podwórka i chodniki. Yak vlasnik małej lodówki Hino:
Jednak w świadomości miasta pojawia się siła trakcji. Znimok z AR ilustru te, jak „Szczególnie przydatne dwie przewodzące osie w umysłach umysłu”... Wszyscy kierowcy inteligentnych samochodów nie będą zbyt głodni, aby wziąć „Amerykanina” na koktajle i zobaczą to wszystko w języku uzbeckim. Yaksh wygrał є.
 |
Pierwsze trzy punkty dotyczące zwrotności „w pionie”. W tradycji amerykańskiej „przedni dźwięk” napivribe (nykorotsha pochodzi z osi ZSU) ma wynosić ~ 910 mm, a w Europie - blisko 1600 mm. Kiedy są szczególnie widoczne wody niektórych szczególnie wyróżniających się ciężarówek z euronaftą, szczelina wydaje się tak mała, ale kiedy furia jest „zaginana” na drodze, „kontakt” kołyski z siecią ciągnika nie jest uwzględniony.
Zastąpienie furii przez Moskwę lub na transport międzynarodowy do 20 ton jest istotne, na wszystko, na dostawę wielkich partii widokowych, a także na transport dużych (dużych) widoków. Jednak transport wagonami jest podobnie stagnacją w przypadku transportu wewnętrznego, jak i transportu.
9600 8800 rubli
Wskaźnik wymiany furii o objętości 82 m³: 1050 900 rubli / rok. Poza obwodnicą Moskwy - 60 rubli / km.
Przewóz samochodami ciężarowymi do 20 ton w celach konsumpcyjnych może być uzupełniony o przyspieszoną obsługę, w celu nadzorowania ważności wystawionych dokumentów na podróż.
Do tego celu wystarczy efektywny transport dla niedrogiego samochodu ciężarowego, przewożonego samochodami ciężarowymi do 20 ton - najbardziej energiczna i wymagana opcja wersji zakładu transportowego. Popularność vantazhoperevezne na ciężarówkach wzrosła o brązową objętość, standard 82 m³ i furię vantazhopidyomnistyu - do 20 ton. Takie parametry furii pozwalają przenosić walory walorów w różnych kategoriach.
Oprócz właściwości widokowych, możliwe jest przetransportowanie go do ciężarówek, również do niezawodności pojazdów, aby zastąpić ciężarówkę w celu dostarczenia różnych widoków i kategorii do dowolnego punktu w Rosji. Jednocześnie gwarantowana jest maksymalna ilość terminów do przewiezienia na ciężarówki. Konstrukcja furii została przeniesiona na nową dostawę opadu atmosferycznego, co pozwala na dostawę dowolnego typu. Możliwość „narastania” wściekłości pozwala robić to dobrze, lub dobijać.
Wzrost wściekłości jest ceną uniwersalnej mocy, ponieważ jest ona szeroko stosowana przez pracowników transportu na ciężarówkach, niektóre bezsilne przedsiębiorstwa handlowe, kompleksy magazynowe i tych, którzy nie mogą pojąć możliwości poprzez tylną instalację. Ponadto istnieją kategorie i rodzaje widoków, specyfika i wymiary każdego rodzaju problemu w całości lub na szczycie. Z linków do strony, telefonicznie można wymienić ciężarówkę na rozetę do transportu widokowego, czyli vimagu bichesky lub górnego widoku.
Kiedy masz dostawę widokową na ciężarówkę, możesz szybko skorzystać z usług vantazhnika w celu zainstalowania i wymiany samochodu, ponieważ nie ma możliwości mechanicznej instalacji / rozmieszczenia. Ekipa vanazhników przybywa pod wskazany adres do dowolnego punktu w Moskwie lub regionie moskiewskim, aby uzyskać punkt obserwacyjny lub wściekły deportacja na pokładzie. Przy takiej randze możliwa jest również niedroga i szybka wymiana ciężarówki na vanagemen.
Możliwe jest zastąpienie ciężarówki na oficjalną wielką podróż służbową lub podróż do przedsiębiorstw przemysłowych. W cich vipadkakh zastąpienie furii jest najbardziej profesjonalne, więc możesz podróżować jednym lotem, oszczędzając godzinę.
Wymień ciężarówkę na rostentuvannyam
Aby często docierać podczas transportu wagonami, konieczna jest wymiana wagonu z roztentuvannyam furgonetki - mniej lub bardziej prywatnie. Konieczność sadzenia furii vinikє, z reguły, jeśli to konieczne, w razie potrzeby górna i dolna dostawa, na przykład przez telfer lub navantazhuvach. Boo, dlaczego nie pozwolisz mi nie cofnąć się do tyłu, ale też do wściekłości.
Roztentuvannya furi jest sługą dodatkova. Jeśli musisz wymienić ciężarówkę na roztentuvannyam, skontaktuj się z dyspozytorem o potrzebie furii rostentuvannya i specyfice twojego przewagi.
Bichna rostinówka furia
Część darmowego pieczenia furii, więc jeśli możesz uzyskać dostęp do platformy obserwacyjnej furii z boku na całej długości furii - 1500 rubli.
Poza furią rostentuvannya
Część głównych rostentów, markiza tobto zyattya do montażu na górze za pomocą dźwigu samochodowego lub za pomocą innych mechanizmów vantazhopidyomnyh -3000 rubli.
Cena JEDNEGO nasadzenia. Jeśli musisz wymienić ciężarówkę na rostenty i spisy są wymagane do modernizacji i do modernizacji, więc dwa, to usługa zostanie opłacona w dwóch.
Miżgorod: przewożony samochodami ciężarowymi lub dostarczanie widoków samochodem z Moskwy jest dostępne w:
Kwiecień, Balashikha, Bronnitsi, Vereya, Vidne, Volokolamsk, Voskresensk, Visokivsk, Golitsine, Dzierżyński, Dmitrow, Dovgoprudny, Domodiedowo, Drezna, Dubna, Ugor'evsk, Zaliznichny.
Zaraisk, Zvenigorod, Zelenograd, Iwantijewka, Istra, Kashira, Klimovsk, Klin, Kołomna, Korołow, Kotelniki, Krasnoarmijsk, Krasnogorsk, Krasnozawodsk, Krasnoznamensk, Kubinka, Kurivske, Likino-Dulovo.
Losino-Petrovsky, Lukhovitsi, Litkarino, Lyubertsi, Mozhaisk, Mitischi, Naro-Fominsk, Noginsk, Odintsovo, Namisto, Ozeri, Orihovo-Zuvevo, Pavlovsky Posad, Podolsk, Protvine, Pushkino, Ram
Reutow, Roshal, Ruza, Siergiyev Posad, Serpukhiv, Sonyachnogirsk, Stremilove, Stupino, Schodnia, Taldom, Troick, Fryazino, Chimki, Chotkowo, Czarnogoliwka, Czechów, Szatura, Szczelkowo, Szczerbinka, Elektrow
W tej konkretnej sekcji możesz przejrzeć wszystkie potrzebne informacje na temat fryzur i fryzur napіv różnych gatunków (w tym Evrofuri): wymiary i opcje.
Ciężarówki są przewożone w celu dostarczenia świetny numer widok na nazwę kraju na najlepszych warunkach.
Słowo „wagon” oznaczało świetny wózek do przewożenia bagażu. Wagon Sogodnі to centralny samochód do transportu wspaniałych imprez do towarów.
Furia Vantazhop_dyomnist pozwala na zabranie na pokład do 24 ton przewagi. Wzrost wściekłości w odłogu marki wyceniany jest od 55 do 120 metrów sześciennych. m. Za pomocą managera kryje się cała masa pieniędzy i możliwość odblokowania furii, jak korzystać z obecnych firm transportowych.
Napivprychepi tentovani (Evrofuri).
vrofura, vrotent
- uniwersalne rozwiązanie, które jest najczęstszym wyborem przy przewożeniu 20-tonowych widoków. Konstrukcja takich mocowań (eurofuri) pozwala na zastosowanie markizy, wskazanie boków, wskazanie stylu do okazjonalnego montażu wszystkich widoków, a w razie potrzeby możliwość wymiany stelaża. Cena duńskiego typu nadwozia jest jedną z najbardziej rozpowszechnionych i najbardziej poszukiwanych przez wszystkie opcje transportu małego, średniego i międzynarodowego. Standardowe miejsce to 33 europalety.
vrofura, vrotent- sprytnie rozumiane tse, scho oznacza samochód widokowy z napivotem, scho ma całkowite wymiary te cechy, bliskie początku:
Dowżyna - 13,6 m²
Szerokość - 2,45 m²
Visota - 2,45 m²
Ob'єm - 82 m3
Vantazhop_dyomnist - 20-24 ton.
Izolowany van wskazania do transportu vantazhiv, scho nie wymagają zbyt dużej temperatury dotrimannya. Zimna furgonetka dostosuje temperaturę tylko do widoku przez niewygodną godzinę, a nie da się zachować niewidzialności w przypadku banalnego transportu na dużą skalę. Do transportu w odległe miejsce potrzebna jest lodówka.
Lodówka Dokładniej - urządzenia chłodnicze - do systemów transportowych, wyposażone w agregaty chłodnicze i zabudowujące cały środek reżimu temperatury ciała w zakresie od +12°C do -20°C włącznie.
Kierownik obsługi chłodni w terenie w pobliżu drzwi i ustawionych z tyłu warunków temperaturowych i środowiskowych, aby schłodzić się przez godzinę, aby zaoszczędzić i przetransportować przewagę dla inteligentnych robotów i posiadania.
Na przykład lodówka є niezbędna lanka nieprzerwanej lancy chłodniczej, temperatura wymagana do przechowywania lodówki jest konieczna, gdy temperatura zmienia się z jednej lanki na ostatnią. Wartość ciężarówek chłodni jest szczególnie duża w regionach ze względu na ważne miejsca i punkty przewozów widokowych, które wymagają chłodzenia i zamrażania, a przy niewielkich ilościach przetworzenia oszczędzają żywność.
W oparciu o zastosowania izotermiczne, w tym zabudów izolowanych, lodówki wyposażone są w agregat chłodniczy oraz system automatycznej regulacji niskich temperatur w zabudowie.
Klasyfikacja ciężarówek chłodni... Niezależnie od reżimu temperaturowego w środku pustego nadwozia (przy średniej temperaturze w środku nadwozia dzwoń od +30 °C do -30 °C) oznaczenie pracy dla chłodni ustawione jest na kolejną klasę :
Robot agregatu chłodniczego lodówki ponosi winę za zapewnienie niezbędnych parametrów temperaturowych z tyłu urządzenia przez okres 12 lat bez dodatkowej konserwacji instalacji. Klasyfikacja została ustanowiona przez europejskie przepisy dotyczące transportu punktów widokowych do regionu Azji i Pacyfiku, więc łatwo się z nią bawić.
Certyfikacja chłodni należy wykonać zgodnie z normami ATP, przyjętymi przez zakład w Genewie od 09.01.1970. o międzynarodowym transporcie shvidkopsovnykh produkty żywieniowe i specjalne Środki transportu, znak dla qich do transportu. Akceptowane znaczniki: FRC, FRB, FRA, FNA, które nadają się do lodówek klasy C, B, A z silną izolacją ciała i klasy A z izolacją normalną.
Poszerzymy go o popularny typ fryzury chłodniczej є klasa FRC.
Na terenie fabryki viprobuvan, europejskie fabryki samochodów, które vyroblyayut napivychepi, lodówki, patrz certyfikat terminu ATR dla 6 skał. W trakcie eksploatacji, w zależności od rodzaju szafy chłodniczej, można przeprowadzić pomoc techniczną i pomyślnie przeprowadzić testy z kolejnym atestem na trzy skały. Certyfikat ATP ze względu na oznaczenia znaku jest niezbędny do eksploatacji sprzętu na terenie Rosji, terytoriów Narodowego Ubezpieczenia Społecznego oraz Unii Europejskiej.
sztywna furgonetkaє nie powszechna, na co dzień możliwość górnego i największego zaplątania, oprócz tego, kto skończy, jest raczej zwycięska.
|
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
| 82 m³ |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
| 85 metrów sześciennych |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
| 90 metrów sześciennych |
||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
|
JUMBO (Jumbo, Jumbo) | ||||||||||||||||||||||||||
Jeśli Nimechchin miał wozy, nazywali wielką kretę vizki. Teraz tak nazywają się świetnej jakości samochody z zamkniętym nadwoziem, dzięki któremu będą przewożone do innych miast.
Maksymalny tonaż dovgomiriv wynosi do 20 ton, objętość - do 120 m 3. Nazywają to autobogatirem ponad stu dwudziestu. Jeśli chodzi o wielkość smrodu, istnieją normy europejskie, objętość jest praktycznie 40 m 3 większa, mniejsza w Evrofuri (82 m 3). A to oznacza, że smród dobrego transportu jest większy, koszt transportu jest trochę tani. Możesz również uzyskać cenę za wynajem futrzaka 82 m 3
Stawki wymarzone
Napivprichip + priip = auto-train
W przypadku najważniejszych przewozów dla gospodarki praktykowana jest praktyka składania wycieczek drogowych. Jeśli ochrona ubezpieczeniowa wynosi średnio 33 euro, wówczas może być 42 palet i 48 palet (w systemie modułowym).
Vantazhoperevezennya dovgomіrami duzhe zruchnі. Nie jest możliwy żaden transport od drzwi do drzwi. Tak nie jest w przypadku osiedli є zaliznichne, nie ma już aviacyne pozyskiwania.
Więcej niż jeden przejazd ciężarówek - możliwość bichenny, zaczepiania/rozpinania górnego i tylnego, wystarczy zdjąć markizę z nadwozia.
Nieistotne dla wielkości figury, dovgomiri są widoczne w wysokiej zwrotności i w wyraźnym pasażu, konieczne jest zapewnienie widoku, ponieważ nie można kłamać na wykresach i układać wibracje, które można znaleźć. A cena jest również wstrzykiwana w imprezę.
Uzupełnij ilość 120 metrów sześciennych
Służący z wynajmu ciężarówek w moskiewskim mieście firmy "Rosja - Cargo". Można niedrogo zastąpić dostawą widoków z dowolnego punktu ludności Federacji Rosyjskiej, z pobliskiej lub odległej wymiany zagranicznej, która z powrotem. Do wszystkich należy zatelefonować do punktu nadania i w zależności od rodzaju widoku, w tym wymiarów, wagonów, jeśli są wezwania i wezwania do punktu nadania, wymagany termin dostawy.
Magazyny Pislya uzgodzhennya partosti zgadzają się i dokonują płatności w jakiejkolwiek formie zastępca szefa. Za konsumpcję firmy możesz zapłacić vanazhnikom.
„Rosja – Cargo” od dawna działa na rynku transportu towarów, dysponujemy dużą flotą pojazdów i dodatkową wodą z długą historią bezwypadkowych robotów.
Firma z przyjemnością pomoże Ci zaoszczędzić pieniądze i ewentualnie ubezpieczyć klientów.
Klienci mogą mieć prawo do kontroli transportu – w każdej chwili możesz sporządzić dowolne dane o położeniu pojazdu. Wszystkie pojazdy wyposażone są w systemy nawigacji satelitarnej.
„Rosja – Ładunek” nie ma reputacji i wartości do ceny; I nikoli nie przyprowadzam swoich klientów.
Więcej szczegółowych informacji - zadzwoń +7 495 663 56 00.
