Bermudská tříkolka: v dálce vigadok aneb kochejte se realitou oceánu. Bermudská tříkolka: scho tse take

Taєmne, magie, nad-příroda - všechno tsі porozumění nás odvádí od bezmela svit tamnits, chaklunismus, esoterika, kazok ve skutečnosti, vikonannya bazhan a hodina strachu je ta zhahu, ale, všechno je stejné děsivé tsikavo.

Vše, co chci vidět, závisí na mysli toho světla, které není okem viditelné, ale je paralelní s naším a nejmenším světem, který se vlévá do toho nového. Není také tajemstvím, že lidé nejsou nemocní, až se bouří, narážejí na silnici, přejíždějí černou kočku, to znamená fakt černého tuctu, nedostanou se přes stůl. , atd.

U nás nezávisle objednané

Je spousta lidí, kteří se podívají na svůj život z toho důvodu, že procházeli historickou historií, která prostě není vysvětlena, ale ti, kteří se stali, jsou skutečností, kterou jsme viděli.
A jaké jsou rozdíly očitých svědků, jak zmrazit duši, o zařízeních s duchy, inverzemi a zástupci zametajícího světla.

Bezlich nerzgadanih tamnits a hádanky zberigє naše planeta Země: anomální mise, nerozkritі taєmnitsі oceán, Atlantida, Bermudy trikutnik.
Není třeba chodit k napájení, proč je nutné sledovat zkratku UFO, zjistit portály změny z rozlehlosti do reality.

Oficiální věda nezná projevy těchto zdání, úlomků pachu nemravnosti z fyzického pohledu. Ve svou hodinu věda zapomněla na realitu lidského biopólu, pokud lidé po dlouhou dobu žili v přítomnosti auri. Je to pravda, ale je to vodítko, ne vše lze vysvětlit pomocí vzorců a fyzických pochopení.

Existuje smysl pro nezáživné legendy o perekazіv a kazoks, dіyovy osoby v yaki є stvoření. Chiméra, barvyattya světla, se předávala z generace na generaci. V zájmu spravedlnosti to znamená, že mezi bestiemi kazoků a legend se často objevují nejběžnější stvoření - lišky, vokové a geny. I v odlehlých částech nás si akce a vize pokojně zvykly na řád.

Svit tamnits- mіsce de mi poskytnout informace, nevěřím v to, ale četl jsem to pro prostý zájem. Інші dovіyayut velký svět, і zůstat na praxi іtrimanі vіdostiі z webu svit tamnits například rituály magie.

Bermudská tříkolka, které se říká Ďáblův trikot, є dilyanka Atlantského oceánu. Kordon Yogo prochází Floridou přes Bermudské ostrovy, Portoriko a poté z Floridy. Není žádným tajemstvím, že existuje jedna z největších záhad naší doby. Termín „Bermuda Trikutnik“ se tvrdošíjně objevil v roce 1964 v článku Vincenta Geddise pro časopis Argosy. Na statti Geddis stverdzhuvav, v celé té úžasné tříkolce bez jakýchkoliv zvukových důvodů, bylo majestátní množství lodí a litas. Geddis není první, kdo něco takového udělal. Již v roce 1952 se George Sands proslavil v celém regionu úžasně velkým počtem nádherných poníků.

V roce 1969 napsal John Wallace Spencer knihu o tricutniku a o dva roky později film Tricutnik of the Devil. V roce 1974 vyšla legenda o Bule v bestselleru o bermudském trikutníku.

Proč lodě a litaki znají hněv v celém regionu?

Deyaki dovolí, zde jsou na displej kompasu vstříknuty úžasné anomálie. Tse je pro Kolumba nezaměnitelné, protože byl v roce 1492 skalnatý. Umožňují metanu, aby se ponořil ze dna oceánu do celého místa a přeměnil moře na dno, protože nemůžete ukázat vrčení plavidla a už vůbec ne v tónu. V roce 1975 se Larry Kushe narodil v Moskvě jako bibliotekar na University of the State of Arizona. Po dokončení stanov této knihy jsem vydal novou knihu pod názvem „Taumnitsya bermudského Trikutnika Virishena“. Kushe znamená, že lodě často respektovaly zvyky a co nejlépe znaly ostatky a důvody ohybu, kulky zrozumili. Bagato hto stverdzhu, že tamnitsa bermudské tříkolky není іsnu, ale yogo přenos oběti іsutnі.

Chraňte oblast moře, šíleně, spojenou s řadou mořských tragédií a jedním z nejbezpečnějších oceánů na silnicích. Jezdí sem malí řidiči a obchodní lodě, míjíte zde trasy evropských i soukromých lidí z Evropy, Pivdennoy Ameriky a Afriky. V celém regionu je velmi důležité počasí. Nechte to přinést hurikány a teplé vody Golfského proudu zanesou prudké bouře. Není divu, že je zde takové množství nešťastných vipadků.

Bend to Cyclops

Jedna z prvních historií, svázaná z legendy o trikutniku, je známá skálou lodi Cyclops z roku 1918. Loď lodi 542 stop za hodinu Další lehká služba byla použita k přepravě lodi. Dne 16. února 1918 byl Cyclops na cestě do Ria de Janeira, neplánovaně se vydal na Barbados 3. a 4. břízy, a bylo to beze stopy. Signál vrhající se ze všech stran nepřicházel a ulama lodi o tom nevěděl. V historii amerického námořnictva bylo zabito 306 členů Cyclops a prohráli s těmi největšími, kteří nebyli spojeni s bitvou. Incident této situace je zde mezi Barbadosem a Baltimorem, ne nutně na Bermudské tříkolce. Tim je v roce 1918 spíše bezústný hovor, není to dobré a na lodi nebylo nic nezvaného, ​​ale je rychlá, nebyla tu možnost přesměrovat přerušovaný signál, ale nevycházel z voda.

Podepsání mořské královny moře

1963 V rodině rozené uzbecké Floridy se narodil tanker "Morska Queen of Sirki" s roztaveným sirkoyem na palubě. Plavidlo vyplulo z přístavu Beaumont do Norfolku ve Virginii. Za příčinu hovorů, protože se loď odlomila, můžete stejně dobře jako vinu za špatné počasí. Všech 39 členů historie vědělo a jména tankerů dosud nebyla známa. Pobřežní stráž nedokázala vysvětlit příčinu katastrofy, ale loď ve vězení vřela a na moři se hodně plavilo. Prostřednictvím spánku plynů lodě na lodích pravidelně spaly v ohni.

Tanker "Morska královna sirki"

Navíc při převodu z tankeru na naftu na nosič lodi byla loď oslabena oslabením přepážek. Loď mіg zlamatisya navpіl chi přehozena. Mořská královna Morska byla nazývána bombou souřadnic a bylo nespravedlivé nazývat nehodu při nehodě lodi Bermudským trikutnikem.

Zniknennya lіtaka NC16002

O půlnoci 28. prsu roku 1948 byl let z Portorika do Miami na Floridě převeden z Portorika do Miami na Floridě DC-3 NC16002. Počasí Bula je nádherné, vidíme dobrotu Bula Garn. Na 50 km od Miami si let od dvaceti devíti cestujících na palubě vyžádal výzvu k přistání, a to ještě před vstupem na letiště. Nejzávažnějšími důvody ztráty hovoru jsou anomálie bermudské tříkolky, případně problémy s rádiovým přenosem či vybité baterie.

Výstřely nepřinesly výsledky, jen více, ale ulaminy mohly být provedeny při důležitých příležitostech od nehody přes únik zpráv z Gulfstreamu.

Vilit 19

5. 1945 Rock z Fort Lauderdale na Floridě, pět torpédových bombardérů Evenger Sea Aviation. Expedice byly uloženy u kadetů, jako byli mali dosvid polotu, lanský hlavní poručík Charles Taylor. Taylorova skupina byla postavena při 14 různých příležitostech a praktikovala nácvik bombardování. Čich už mali namir obrátit na základnu, pokud kompasy šly z cesty. Zhruba po roce jsem šel za volantem, poručík Robert Cox dostal na základně rádiový signál a Taylor viděl, že je zápach rozmazaný, ale radista nevěděl, jak pomoci těm, kteří k němu mířili. Je spousta moderních způsobů, jak získat souřadnice písmen za GPS a piloti se mohou ztratit. Ale v roce 1945 bylo správné nastavit řízení a kontrolu v průběhu let. Mabut, Taylorova Lanka byla mimo linii a vibrovala špatným směrem. Odkaz lze použít jako odmítnutí. Navíc se kazilo počasí, a jakmile lidé vyletěli na podlahu, pak se lidé ocitli tady u vody. Bombardéry potřebovaly 14 000 liber na každý prázdný a se smradem a smradem mohly klesnout ke dnu během pár sekund. Šeptali si celou noc nadcházejícího dne. Z rozmaru průvodce Martina Marinera se mu stalo pivo a tragédie - na přelomu dne spal a vibroval. Mozhlivo, který si na palubě zapálil cigaretu, se stal důvodem zaimannya.

Nicméně, logika a logika, dovolte mi vysvětlit, je to, že se zde ztratilo více lodí a litas, ale ne v té části Svatého oceánu, která je podobná? Skupina amerických meteorologů uspořádala jedním tahem předběžné zasedání, aby jedním tahem uzavřeli historii bermudské tříkolky.

Jakmile je to možné, problém je porušen – zkusme získat tři hlášení.

Teorie

Meteorolog Stiv Miller z Colorado State University může mít dokonce tucet skalnatých vitrativů pro rozvoj mozkových povětrnostních vlivů poblíž zóny Bermuda Trikutnik. Spilno іfakhіvtsami mіtssevoy ochrana pobřeží Miller se svíjel, aby dokončil teorii. Nechat to být, nejsem v oblasti v bezpečí kvůli anomálii a vyzvednutí skupiny lidí, takže je možné přehodnotit vaše logické nastavení s poloviddzhennym.

Pomoc Zgori

Co se týče myšlenky na shukati, zaměřím se na anomálii Stiva Millera, který promluvil k odvetné analýze znamení světa ostatních lidí. Současná optika umožňovala maximální zlepšení – meteorolog vyhlédl nad anomální zónu podivuhodné šestiproudé formy khmari suvoro.

Vibuhi

Taková úžasná forma dopomagaє nabuti hmar samotný Atlantský oceán. Teplá voda z mіlin viparovuєtsya ve studeném větru, otevření volného rámu. Shestitikutni hmari, na Millerovu myšlenku, na hodinu unášet bermudskou tříkolku. Nechte třpyt vibrovat a tvarovat napínající se proudy kroucení.

Útok shora

Osa proudění a ta je sama o sobě anomální příčinou kolapsu desítek lodí a lodí. Z vibuhu, napínavých porov, ráno sestupují k oceánu. Vzaimodiya atmosférické podmínky k vytvoření nejsilnější turbulence, vibrovat s nějakou lidskou technologií je matná.

Міні-tsunami

Pokud navíc vítr fouká až do silného, ​​může narazit oceán na hladinu a viclikati je majestátní hvilya, vysoká až 40 metrů. Millerův tým se s jedním takovým obrem utkal na otevřeném oceánu - pro štěstí kolem prošel hvilja. Štěstí se stalo dalším faktem, který vážně potvrzuje teorii o předválečných bombách.

Skіlky іsnu lidé, styl hodin, neustále dohlížejí na tajemství a hádanky, svázané abnormálními přírodními projevy a vipadkovými zbіgami. A v tom, a na prvním místě, přinášejí rezonanci, stávají se citlivějšími. Spousta z nich se na reversu stává extravagantním zbigem nábytku a přechází do kategorie legend. Někde napravo od bermudské tříkolky, sekretářky, jak prodat mysl lidí různých kategorií, opravené zarytými šampiony anomálie viděného a končící u skeptiků.

Takový tábor projevů se smysluplným světem dostal tisk, rozhlas a televize. Historie námořních katastrof se v blízkosti oceánu vyvinula do zlověstného a mystického druhu. Čím to je, že tamnitsa bermudského trikutnika? Proč to mohu udělat po kousku a misternoy vygadkoyu, co je na naší planetě spravedlivé?

Záhady bermudského Trikutniku

Registrace v Bermudské tříkolce lodí a Litevů má na starosti dohled nad spoustou faktů tsikavich a tsikavih. V tento den přesného vědeckého vysvětlení oceánu to bude v celé oblasti, není to tak těžké. Uprostřed silných bouří, neprostupných mlh, magnetických bouří a povětrnostních anomálií způsobily zkázu velkého počtu námořních lodí. V současné době se seznam námořních katastrof stal popovnuvatisya v ohybu Litevců a mimo ně, protože z neznámých důvodů věděli o nehodě nad mořskou hladinou.

Poněvadž však znalosti lidí nejsou dost malé na zavazadla, mohlo by se ničení lodí na moři vysvětlit důvodem, pouze ne vědeckými fakty. Vrhání se na moře nebylo tvrdě připisováno Boží zášti, krokům nečisté síly. Istor_ya z mořeplavectví ryasnіє hlásí popisy námořních nehod lodi a na podzim poznání lidí a ohybů lodí nazývali gigantske moře chudovisko. Scho věděl, že lodě Bagato obviňují kroky ďábla a nečisté síly, jako legenda o „Létajícím Holanďanovi“. Historie historie se předávala z generace na generaci, plná nových fantastických detailů a nových faktů. Lidé byli vedeni ručně, aby tragické smrti lidí dodali aureolu tajemství a tajemství.

Poměrně mnoho lidí z fantastické verze povahy objektu pojmenovává oblast k oceánu jako bránu do světa, spirálovitě na základě nezařazených důkazů této skutečnosti. Nehodu lodí převálcovala vážná havarijní situace elektrárny a porucha řízení plavby. Vynikající pohon na katastrofu, kterou lze vidět nezúčastněným buto tamniche lidí. Ať už se jedná o vážnou nehodu na moři, ať už je to jako loď, je zavaleno vlastní havárií. V situaci s bermudskou tříkolkou jsou často kulky nejen v den po katastrofě, ale přesné údaje o místě katastrofy.

Z toho důvodu jsem si jist, že mám pravdu, v historii námořních katastrof a nehod Litevců jsem ve vědě jednoduchý a technicky vysvětlený. Kvůli všem kolapsům a ohybům kůže lidí je závislý na ječení. Pro elementární elementy, které povstaly, pro zlo dotklo zlo. Skeptici si dovolují uvědomovat si fakta. Jak to správně označit? Setkal jsem se s odmítnutím senzačního materiálu příručky prikhovannya slidіv zlochin. Abychom se o duchovních okamžicích dozvěděli více, stačí přejít od legend a teorií k holým faktům. Chee efektivně řídí bermudskou tříkolku tím, že natahuje spoustu kamenitých věcí pro lidi, pro které je bermudská tříkolka známá tajemnou hodnost ztroskotání a lodě.

Ochikuvaniy okres brnkačka: skutečná situace

Postarejte se o to, že oblast je blízko oceánu, který trestá tak zlověstnou historii, abyste dokončili to velké a byli na jednom z nejdůležitějších dopravních spojení. Imovirno, mezi zónami a čárkou є je majestátní za oblastí Atlantského oceánu, pražený mezi západními okraji Floridského poloostrova při západu slunce, Bermudskými ostrovy v zimě a ostrovem Portoriko na začátku. I když se to zdá jednoduché, mohu právem vzít to velké území mimo tu a tam část Atlantského oceánu. Zadní část je majestátní rozloha syagaє 1 milion km.

Ještě v časech Kryštofa Kolumba, které vedly do Ameriky v roce 1492, existuje bermudský trikotnik, koule pro mořeplavbu. Lodní a letecké společnosti prostě nemají stejné šlechtice, kteří jsou kvůli své celkové pověsti vysláni k oceánu přes oceán. Bez námahy námořní lodě a parníky, které plují napříč Evropou a americkým kontinentem, létají upravené a plují městem vody. V souvislosti s Tsim Tsikavou je jeden detail. Při tak vysoké intenzitě, pokud vodami bermudské tříkolky jezdí tisíce lodí a oblohou denně proplouvají desítky písmen, je řada katastrof a nehod skutečných.

Nouzové stavy plachetnic jsou častěji v oblasti západní Asie a Anglický průplav (Anglický průliv) se stal nejbezpečnější zónou pro námořní navigaci. Litakiv, osobní, dopravní a vzdušná strana padají se stejnou pravidelností v jakémkoli červu planety.

Pro ty tiché, kteří jsou tak laskaví, že přemýšlejí o jemné geografii a námořní turistice, není snadné poznat bermudský trikutnik na mapě světa. Nejdražší turistická oblast starého města. Hlavní je, že rýže se dává do oblasti oceánské mýtiny v první turistické atrakci. Zde můžete cítit teplé počasí a mořská voda se zahřeje na 25-30 ° C. Po dobu 300 dní na řece je počasí ospalé a mořská voda roste s vysokou čistotou a čistotou.

Po celém obvodu bermudského trikutniku jsou nejoblíbenější oblasti pro námořní turistiku. Island Florida je oblastí cestovního ruchu. Přes Bahamy a letovisko Portoriko rychle proplouvají miliony turistů ze Spojených států a Evropy. Bahamské ostrovy jsou oblíbeným místem pro potápěče, kteří nemají v lásce lokality tohoto území.

Na dně bermudské tříkolky nebyly nalezeny žádné geologické anomálie. V celé oblasti Atlantského oceánu je pro Budova charakteristické mořské dno, nikoli aktivní tektonická dilyanka. Na naší planetě je dostatek regionů, geologická a vulkanická činnost může vést ke katastrofálním dědictvím.

Jinými slovy, pro nás region planety zvýší integraci světelného systému komun a civilizačních výhod. Není možné se ani izolovat od světa, ani se vylučovat z oblasti života šťastné lidské civilizace. Vše, co je k vidění na bermudském trikotniku s loděmi a loděmi roku, není víc než statistika. Smrt lidí je příčinou tragédie, protesty v jakýchsi klamech nelze snadno připsat mystice. V oblasti Bermud s tříkolkou jsou skutečné problémy, protože blokují lidi. Jsou zde části hurikánu, které nejsou bezpečné pro celé regiony a všechny pobřežní regiony. Neuklouzněte do zapomnění, pravidelně zónou protřepávejte. Zprávy o silné části zemětřesení, které se plaví na ostrovech Portoriko a na Jamajce, častěji, méně informací o lodích a lodích.

Hlavní teorie anomálního chování bermudského trikotového muže

K tomu, aby byla výraznější matka, což je bermudská tříkolka, stačí vidět všechny nevědecké hypotézy a předsudky. V dnešní době jsou pro respektování teorií ve sportovní vědě nejzáslužnější tyto hypotézy:

• Pro kurty v celém kraji není bezpečné představovat obří krvavé hvili, z jejichž výšky není snadné dosáhnout 30 metrů;
• hladina oceánu může být vybudována až do generace ultrazvukových vln, což negativně ovlivňuje lidskou psychiku;
• přítomnost gigantických plynových metanových žárovek, které se nalévají do husté mořské vody;
• vzestup počasí mysli, způsobený přítokem teplých vod do Golfstromu;
• vikrivlennya prostor a geomagnetické anomálie.

Před přejištěním teorií je možné vzít v úvahu skutečnost, že zvláštnosti reliéfu mořského dna urychlují vznik vraků, které se staly předmětem havárie lodi. Historie gigantických hviliy-vbivtsi je plná práva na život. Jiné zdání, které lze dosáhnout, jsou často vidět v praxi lehkého mořeplavectví, protest připisující toto umístění oblasti bermudské tříkolky se neliší. Takové špatné se častěji vyskytují v oblasti Biskay poblíž západozápadní části Tichého oceánu a břehů Japonska.

Poškození infrazvukem se právem živí lidmi a živými organismy s vysokými úrovněmi toku. Být ohromen bez zyasuvati, jejíž úroveň je podobná účinku vinné révy na hladině oceánu. Pro plynové žárovky jsou takové geologické objekty pro zemskou litosféru časté. Na dráze pozemských spalniček se pomstí majestátní náklad metanu, ale produkt ztráty organického spolu, který se nashromáždil za miliony hornin. Pravidelně jsou velké nákupy plynu porušovány ze země a stoupají na povrch. Nedá se říci, že by území bermudské tříkolky bylo na celé planetě něčím výjimečné. Některé procesy části v oblastech intenzivního transportu mořské vody vzácných uhlohydrátů, které jsou distribuovány po celé zemi.

Přejděte do myslí počasí, protože mohou existovat důvody pro nouzové situace námořních plavidel a Litevců, není možné situaci dramatizovat. Rivne palubní vybavení na lodích a lodích vám umožní ovládat počasí na trase. Do té doby budou moci pozemní služby sledovat klimatické změny v celém regionu a na celé planetě. Dispečer nesmí povolit let klikatící se lodi v blízkosti oblasti, kde jsou větry nastaveny nad oceánem; Jednodušší je vysvětlit katastrofu s námořními plavidly, které byly v navigačním plánu vyneseny vrásy daného regionu. Putování prostorem nad oblastí Bermudské tříkolky drtivých větrů, takže se neustále mění rovně. Podobně je na tom i situace na moři. Oblast Atlantského oceánu je pokryta velkými liniemi a útesy, které se kymácejí hlubokými proláklinami a malými proláklinami. Díky heterogenitě podvodního relfu ve vodách soudruha oceánu existuje mnoho toků, které vytvářejí viclikati gigantskі viri.

Nešlo to z kopce od rakhunků a fenoménu, jako "mrtvá voda", jak kolumbovští námořníci spasili celý region. V důsledku kontaktu studené a teplé vody na rozhraní mořských proudů se ve vinařství nachází termoklina. Usnulo se kvůli skále її slanosti. Tse může přivést do odporného období těžce lisované teplé koule mořské vody. Více faktů pro lehkou praxi nestačí. Certifikáty o nehodách námořních plavidel jsou oprávněné, ale oblast bermudské tříkolky nemůže být s takovým fenoménem propletena.

Pidsumovyuchi, můžete jít na nezáludnou návštěvu, ale talentovaná bermudská tříkolka je prakticky hloupá. Kvůli tomu všemu je to příliš velké nabobtnání na měřítko vjemu, hyperbolizace přírodních objektů. Prezentace faktů a detailů detailů je správná, aby vytvořila obraz pokřiveného obrazu dítěte, který je zobrazen, přidává dramatičnost a detail.

Vědomi historie bermudské tříkolky

Informace o všech typech lodních nehod, registrace v bermudské tříkolce lodí a lodí a informace o všech zvláštních hlášeních. Aby se zapojili, více než tisíc lidí se stalo obětí dobrodružné podiatrie v oblasti bermudské tříkolky, nicméně z jízdy nejsou žádné přesné pocty. Je to jen štěstí s tou poopushennya.

Historie katastrof je tsikava, která správným způsobem. Proč jen Vartiy Vipadok, když v bříze z roku 1918 byla v oblasti Bermudského Trikutniku nádherná vyhlídková loď „Cyclops“. Zkušenost Kyklopa se zvýšeným letem a 306 cestujícími na palubě je jednou z nejnerozumnějších událostí v historii lehkého mořeplavectví.

Je to senzace spojená s historií tsiy mnichi mіstsya, spojená s historií celé Lanky boyov lіtakіv. Pro zázračné čekání, 5. prsa roku 1945, skála poblíž uzbeckého pobřeží Floridy spatřila pět torpédových bombardérů Evenger najednou. Pět aut z hrstky radarových obrazovek a během jediné hodiny nevinnosti se tam dostali. Pilot Zhoden nevyslal na letiště signál o nehodě na palubě. Nayretelnіshі vtipy nepřinesly stejné výsledky. Až do okamžiku katastrofy, vtipně, neexistovaly žádné dopisy, bílkoviny stop, žádné ulamoky případů.

Do té doby jsme najednou z letu měli hlídku a hlídku, vyslané do bzukotu jakýchkoli torpédových bombardérů.

Je možné i nadále řešit pererahuvannya námořní nehody a katastrofy ztroskotání, scho past v celé oblasti. Historie bermudského trikutniku je trikem Daninova praignu a zájmu lidí o vše neznámé a krotké.