ЗАТВЕРДЖУЮ

Керівник (заступник

керівника, головний

інженер) підприємства

___________ _____________________

(Підпис) (прізвище, ініціали)

_____________________

Інструкція з охорони праціпри роботах стропальника

1. Загальні вимоги охорони праці

До самостійної роботи стропальника, допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, вступний інструктаж, первинний інструктаж, навчання та стажування на робочому місці, що мають I групу з електробезпеки, навчені за спеціальній програміу навчальному комбінаті, атестовані кваліфікаційною комісією та мають посвідчення на право виконання кроквяних робіт.

Стропальник зобов'язаний:

Виконувати лише ту роботу, яку визначено робочою інструкцією.

Дотримуватись правил внутрішнього трудового розпорядку.

Правильно застосовувати засоби індивідуального та колективного захисту.

Дотримуватись вимог охорони праці.

Негайно сповіщати свого безпосереднього або вищого керівника про будь-яку ситуацію, яка загрожує життю та здоров'ю людей, про кожен нещасний випадок, що стався на виробництві, або про погіршення стану свого здоров'я, у тому числі про прояв ознак гострого професійного захворювання (отруєння).

Проходити навчання безпечним методам та прийомам виконання робіт та надання першої допомоги постраждалим на виробництві, інструктаж з охорони праці, перевірку знань вимог охорони праці. Повторна перевірка знань стропальників проводиться комісією підприємства:

періодично (не рідше одного разу на 12 міс.);

під час переходу з одного підприємства на інше;

про вимогу інженерно-технічного працівника з нагляду за безпечною експлуатацією вантажопідйомних машин чи інспектора Держгіртехнагляду.

Проходити обов'язкові періодичні (протягом трудової діяльності) медичні огляди (обстеження), і навіть проходити позачергові медичні огляди (обстеження) у напрямку роботодавця у разі, передбачених Трудовим кодексом та інші федеральними законами.

Вміти надавати першу допомогу постраждалим від електричного струму та за інших нещасних випадків.

Вміти застосовувати первинні засоби пожежогасіння.

Основними небезпечними та шкідливими виробничими факторами за певних обставин для стропальника можуть бути:

несправний інвентар та інструмент;

несправні стропи;

несправні допоміжні пристрої;

несправні кузови автомашин;

транспортні засоби та вантажопідйомні механізми;

складовані вантажі при порушеннях у формуванні штабеля;

несправна тара чи упаковка;

хімічні речовини;

загазованість та запиленість повітря робочої зони;

підвищена чи знижена температура повітря робочої зони;

підвищений рівень шуму робочому місці;

підвищена чи знижена вологість повітря;

підвищена чи знижена рухливість повітря;

недостатня освітленість робочої зони;

розташування робочого місця на значній висоті.

Стропальник повинен бути забезпечений спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту відповідно до Типових галузевих норм безкоштовної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту та Колективного договору.

Роботи забороняються:

1. При температурі зовнішнього повітря нижче за норму, встановлену місцевими органами самоврядування.

   Виняток допускається під час ліквідації аварій. І тут керівник робіт зобов'язаний організувати кошти для обігріву.

   У разі травмування або нездужання необхідно припинити роботу, повідомити про це керівника робіт та звернутися до медичного закладу.

За невиконання цієї інструкції винні притягуються до відповідальності згідно із законодавством Російської Федерації.

2. Вимоги охорони праці перед початком роботи

1. Перед початком роботи стропальник зобов'язаний:

   1. пред'явити керівнику робіт, посвідчення про перевірку знань вимог охорони праці, посвідчення стропальника;

      Одягти покладений за нормами спецодяг, засоби індивідуального захисту;

      Отримати завдання на виконання роботи у бригадира або керівника робіт, відповідального за безпечне виконання робіт кранами, пройти цільовий інструктаж на робочому місці з урахуванням специфіки робіт, ознайомитися з проектом виконання робіт і поставити в проекті свій підпис.

Після отримання завдання у бригадира або керівника робіт стропальник зобов'язаний:

1. Підготувати необхідні інструменти, пристосування, стропи та інший інвентар для виконання робіт;

   Перевірити робоче місце та підходи до нього на відповідність вимогам охорони праці;

   Перевірити справність вантажозахоплювальних пристроїв та наявність на них клейм або бірок з позначенням номера, дати випробування та вантажопідйомності;

   Перевірити справність тари та наявність на ній маркування, про її призначення, номер, власну масу та граничну масу вантажу;

   Перевірити наявність та справність допоміжних інвентарних пристроїв (відтяжок, багрів, гаків, сходів тощо), необхідних для виконання робіт, відповідно до проекту виконання робіт або технологічної карти;

   Підібрати вантажозахоплювальні пристрої, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається. (Слід підбирати стропи з урахуванням числа гілок, такої довжини, щоб кут між гілками не перевищував 90 °);

   Перевірити освітленість робочого місця;

   Оглянути елементи деталей або обладнання, що підлягають переміщенню краном, та переконатися у відсутності у них дефектів.

Стропальник не повинен приступати до виконання роботи за таких порушень вимог охорони праці:

несправності вантажозахоплювальних пристроїв, тари, зазначених в інструкціях заводів-виробників, при яких не допускається їх застосування, або їх невідповідності характеру вантажу, що переміщується;

несвоєчасне проведення чергових випробувань вантажозахоплювальних пристроїв та тари;

несвоєчасне проведення чергових випробувань або закінчення терміну експлуатації засобів захисту працюючих, встановленого заводом-виробником;

недостатньої освітленості робочих місць;

дефекти стропувальних вузлів або порушення цілісності конструкцій, що переміщуються;

відсутності вказівок про масу вантажу, що піднімається.

Про виявлені порушення вимог охорони праці, стропальник зобов'язаний повідомити бригадира або керівника робіт і розпочинати роботу після усунення всіх недоліків, з дозволу керівника робіт.

3. Вимоги охорони праці під час роботи

1. Стропальник повинен знати, що вантажі за рівнем і характером небезпеки поділяються кілька груп і категорій.

   Залежно від виду, способу складування та стропування вантажі класифікуються на такі групи:

   1. Штучні вантажі, що нештабелюються - металеві конструкції, двигуни, верстати, машини, механізми, великі залізобетонні вироби і т.д. Група штучних вантажів, що нештабелюються, найбільш численна і різноманітна за формою, тому єдиних типових способівстропування їх, придатних всім вантажів цієї групи, немає.

      Штучні вантажі, що штабелюються - прокатна сталь, труби, лісо- та пиломатеріали, цегла, шлакоблоки, типові залізобетонні вироби, плити, панелі, блоки, балки, сходові марші, ящики, бочки та ін. вироби геометрично правильної форми

      Насипні вантажі транспортуються в тарі, грейферами, транспортерами та ін. Складаються в штабелі, що визначаються кутом природного укосу матеріалу та обмежуючих поверхонь (вугілля, торф, шлак, пісок, щебінь, цемент, вапно, дрібна металева стружка тощо).

      Напіврідкі пластичні вантажі - вантажі, що мають здатність деякий час зберігати надану форму або з часом твердіти. До таких вантажів належать бетонні маси, розчини, вапняне тісто, бітуми, змащувальні речовини і т.п. В'язкість напіврідких вантажів і зависання їх на стінках ємностей засобів, що транспортують, здатність швидко схоплюватися і твердіти (бетон, розчин та ін вантажі) ускладнюють їх транспортування. Такі вантажі мають транспортуватися у спеціальній тарі.

      Рідкі вантажі - вантажі, які мають певної форми, транспортуються у бочках, бідонах, бутлях, цистернах, ківшах тощо. (вода, рідкі горючі та мастильні речовини, кислоти, луги, мастики тощо).

      Газоподібні вантажі транспортуються зазвичай під тиском у балонах, інших судинах та трубопровідним транспортом.

      Залежно від маси вантажі поділяються на чотири категорії:

легковажні вантажі – вантажі масою не більше 250 кг. До них відносяться такі матеріали, як повсть, шкіра, клоччя, фанера, суха штукатурка, легкі деталі машин та інші.

великовагові вантажі - вантажі, маса яких знаходиться в межах від 250 кг до 50 т. До великовагових вантажів відносяться всі штабелювані, насипні, напіврідкі, рідкі та не штабелювані вантажі, маса яких не перевищує 50 т.

дуже важкі вантажі - вантажі, маса яких перевищує 50 т. До них відносяться штучні вантажі, що не штабелюються. Стропування цих вантажів дозволяється лише стропальникам високої кваліфікації.

мертві вантажі – особлива категорія вантажів невідомої маси. Мертвими вважаються вантажі, закріплені на фундаменті анкерними болтами, зариті в землю, що примерзли до землі, притиснуті іншим вантажем, а також піднімаються при косі. Піднімати мертві вантажі забороняється краном.

Залежно від форми та розмірів вантажі діляться на габаритні та негабаритні:

габаритний вантаж - вантаж, розміри якого перевищують габарити рухомого складу залізниць, а автомобільного та іншого виду наземного безрейкового транспорту - норм, встановлених Правилами дорожнього руху Російської Федерации.

негабаритний вантаж - вантаж, розміри якого за габарити рухомого складу залізниць чи наземного безрейкового транспорту. Негабаритними вантажами можуть бути великі казани, машини, трансформатори тощо. Розміри порушень габариту не повинні перевищувати певних величин, за яких ще можливе перевезення вантажу за рахунок скорочення зазору між габаритами наближення будівель та рухомого складу.

Залежно від величини порушення габариту вантажі поділяються на п'ять ступенів негабаритності, кожна з яких має граничні обриси. На негабаритному вантажі під час перевезення його по залізницівказується відповідний ступінь негабаритності. Довгомірні вантажі становлять особливу групу вантажів (деталі та вузли великих машин, обладнання, металоконструкції тощо), що перевозяться на спеціальних залізничних платформах або трейлерах. Негабаритні, надгабаритні та довгомірні вантажі дозволяються до перевезення у вагонах або на платформах тільки після затвердження схеми завантаження відділенням або керуванням залізниці.

Вантажі, за ступенем та характером небезпеки поділяються відповідно до ГОСТ 19433 на 9 класів небезпеки.

Класи небезпек вантажів:

	Підклас	Найменування підкласу
		Вибухові матеріали (ВМ)
		Вибухові матеріали з небезпекою вибуху масою
		Вибухові матеріали, що не вибухають масою
		Вибухові матеріали пожежонебезпечні, які не вибухають масою
		Вибухові матеріали, що не становлять значної небезпеки
		Дуже нечутливі вибухові матеріали
		Гази стислі, зріджені та розчинені під тиском
		Незаймисті неотруйні гази
		Отруйні гази
		Займисті (горючі) гази
		Отруйні та займисті гази
		Легкозаймисті рідини (ЛЗР)
		Легкозаймисті рідини з температурою займання менше 18°С у закритому тиглі
		Легкозаймисті рідини з температурою займання не менше 18°С, але менше 23°С у закритому тиглі
		Легкозаймисті рідини з температурою займання не менше 23°С, але не більше 61°С у закритому тиглі
		Легкозаймисті тверді речовини (ЛВТ)
		Легкозаймисті тверді речовини
		Самозаймисті речовини
		Речовини, що виділяють займисті гази при взаємодії з водою
		Окислювальні речовини (ОК) та органічні пероксиди (ОП)
		Окислювальні речовини
		Органічні пероксиди
		Отруйні речовини (ЯВ) та інфекційні речовини (ІВ)
		Отруйні речовини
		Інфекційні речовини
		Радіоактивні матеріали (РМ)
		Радіоактивні матеріали на підкласи не розділені
		Їдкі чи корозійні речовини
		Їдкі та (або) корозійні речовини, що мають кислотні властивості
		Їдкі та (або) корозійні речовини, що мають основні властивості
		Різні їдкі та корозійні речовини
		Інші небезпечні речовини
		Гази, що не віднесені до класів 1-8
		Гази, що мають види небезпеки, прояв яких становить небезпеку при їх транспортуванні навалом водним транспортом

Перед стропуванням вантажу, що підлягає переміщенню вантажопідіймальним краном, стропальник зобов'язаний перевірити його масу за списком вантажу або маркування на вантажі.

Не допускається стропування вантажу, якщо його маса перевищує вантажопідйомність крана.

У разі, якщо стропальник самостійно не може визначити масу вантажу, він зобов'язаний звернутися до особи, відповідальної за безпечне виконання робіт краном.

Стропування або обв'язування вантажів слід здійснювати відповідно до схем стропування.

Стропування вантажів, на які відсутні схеми стропування, необхідно виконувати під керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт краном.

При обв'язуванні вантажів канатами або ланцюгами їх слід накладати на вантаж без вузлів, перекруток та петель.

Під ребра вантажу слід підкладати прокладки, призначені для запобігання стропам та вантажу від пошкоджень.

Вантаж слід обв'язувати таким чином, щоб він не вислизав, не розсипався та зберігав стійке положення. Для цього довгомірні вантажі слід застропити не менше, ніж у двох місцях.

Стропування будівельних конструкцій, обладнання та технологічного оснащення (риштування), що мають стропувальні вузли, слід здійснювати за всі монтажні петлі, рими, цапфи.

Гілки вантажозахоплювального пристрою, не використані при стропуванні вантажу, слід закріплювати таким чином, щоб при переміщенні вантажу краном виключалася можливість зачеплення їх за предмети, що зустрічаються на шляху.

При підйомі вантажу двома кранами його стропування слід здійснювати під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт краном.

Елементи збірних залізобетонних конструкцій, що підлягають установці в проектне положення, повинні бути очищені від льоду та бруду до початку стропування.

При стропуванні вантажів забороняється:

користуватися пошкодженими або немаркованими вантажозахоплювальними пристроями та тарою;

з'єднувати ланки розірваного ланцюга болтами, дротом, канатами та іншими предметами, а також пов'язувати розірвані канати;

здійснювати стропування виробів із пошкодженими монтажними петлями чи римами;

забивати вантажопідйомний гак стропа у монтажні петлі виробів;

поправляти гілки стропів у зіві вантажозахоплювального гака ударами молотка чи інших предметів.

Для подачі сигналів машиністу крана стропальник повинен скористатися знаковою сигналізацією, що рекомендується Держгіртехнадозором Росії. При обслуговуванні крана кількома стропальниками сигнали машиністу повинен подавати старший стропальник. Сигнал "Стоп" може бути поданий будь-яким працівником, який помітив небезпеку.

Перед подачею сигналу машиністу крана про підйом вантажу стропальник повинен переконатися:

у відсутності на вантажі незакріплених деталей, інструменту та інших предметів;

у тому, що вантаж не защемлений, не завалений іншими вантажами, не примерз до землі чи інших вантажів;

у відсутності людей між вантажем, що піднімається, і нерухомими предметами (стіною будівлі, штабелем), а також у відсутності людей поблизу поворотної частини крана.

До переміщення вантажу краном стропальник зобов'язаний:

подати сигнал кранівнику про підйом вантажу на обмежену висоту (200-500 мм);

перевірити правильність стропування вантажу;

рівномірність натягу стропів;

переконатися у відповідності маси вантажу, що піднімається, підлягає переміщенню, вантажопідйомності крана.

Тільки після цього, переконавшись у відсутності порушень вимог охорони праці, вийти з небезпечної зони та подати сигнал для подальшого переміщення вантажу до місця призначення.

При помічених порушеннях стропальник повинен дати сигнал для опускання вантажу вихідне положение.

При переміщенні вантажу краном стропальнику, а також іншим людям забороняється:

перебувати на піднятому вантажі, допускати підйом чи переміщення вантажу, якщо на ньому знаходяться люди;

перебувати під піднятим вантажем, стрілою крана або допускати перебування під ними людей;

здійснювати відтяжку піднятого вантажу;

навантажувати та розвантажувати транспортні засоби при знаходженні в кабіні людей;

звільняти за допомогою крана затиснуті вантажем стропи;

подавати (поправляти) вантаж у віконні отвори та на балкони без спеціальних приймальних майданчиків або пристроїв.

Переміщати сипучі та дрібноштучні вантажі слід у тарі, спеціально призначеній для цих вантажів та заповненій не вище її бортів.

При виконанні робіт в охоронній зоні повітряної лінії електропередачі стропальнику необхідно керуватися заходами, передбаченими в наряді-допуску.

Перед кожним переміщенням вантажу стропальник повинен переконатися, що стріла чи канати крана перебувають у безпечній відстані від проводів лінії електропередачі.

При складуванні вантажу на приоб'єктному складі стропальник зобов'язаний:

1. Оглянути місце для складування вантажу;

   Укласти підкладки та прокладки на місце розташування вантажу, не порушуючи габаритів, встановлених для складування, та не займаючи місць, відведених для проходу людей та проїзду транспорту;

   Звільнити вантаж від вантажозахоплювальних пристроїв тільки після того, як вантаж перебуватиме у стійкому положенні або закріплений згідно з вказівками керівника робіт;

   Переконатися у неможливості падіння, перекидання чи сповзання вантажу після його розстропування.

Усі нестандартні ситуації, під час проведення робіт, необхідно погоджувати з керівником, відповідальним за виконання робіт.

4. Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях

1. При виникненні аварій та ситуацій, які можуть призвести до аварій та нещасних випадків, необхідно:

   1. Негайно припинити роботи та сповістити керівника робіт.

      Під керівництвом керівника робіт оперативно вжити заходів щодо усунення причин аварій чи ситуацій, які можуть призвести до аварій чи нещасних випадків.

При виявленні несправностей крана, рейкового шляху, вантажозахоплювальних пристроїв або тари стропальнику необхідно дати команду машиністу крана "Опустити вантаж", призупинити роботу крана попередити всіх працюючих і повідомити про це особу, відповідальну за безпечне виконання робіт кранами.

При виявленні нестійкого розташування вантажів на транспортних засобівах або місці складування стропальник повинен повідомити про це керівника робіт або бригадира.

Якщо вантажопідйомна машина опинилася під напругою, стропальник повинен вжити заходів особистої безпеки, передбачених виробничою інструкцією.

При виникненні стихійних природних явищ (сильний вітер, гроза, туман тощо) стропальник повинен припинити роботу, повідомити керівника робіт, попередити кранівника та інших працюючих про небезпеку.

У разі виникнення пожежі, задимлення:

1. Негайно повідомити телефоном «01» у пожежну охорону, сповістити працюючих, повідомити керівника підрозділу.

   Почати гасіння пожежі первинними засобами пожежогасіння, якщо це не пов'язане з ризиком для життя.

   Організувати зустріч пожежної команди.

   Залишити небезпечну зону (будівлю) і перебувати в зоні евакуації.

При нещасному випадку:

1. Негайно організувати першу допомогу потерпілому, за необхідності доставку його до медичної організації, повідомити керівника та Службу охорони праці.

   Вжити невідкладних заходів щодо запобігання розвитку аварійної чи іншої надзвичайної ситуації та впливу травмуючих факторів на інших осіб.

   Зберегти до початку розслідування нещасного випадку обстановку, якою вона була на момент події, якщо це не загрожує життю та здоров'ю інших осіб і не веде до катастрофи, аварії або виникнення інших надзвичайних обставин, а у разі неможливості її збереження – зафіксувати ситуацію (скласти схеми) , провести інші заходи.

5. Вимоги охорони праці після закінчення роботи

1. Упорядкувати робоче місце – інструменти, вантажозахоплювальні пристрої та інші пристосування, що застосовуються при виконанні роботи скласти у відведене для зберігання місце.

   Зняти засоби індивідуального захисту, прибрати у шафу.

   Вимити обличчя та руки або прийняти душ.

   Повідомити особу, відповідальну за виконання робіт, про всі недоліки, помічені під час роботи, та вжиті заходи щодо їх усунення.

_____________________		______________________
Керівник підрозділу – розробника	(Підпис)	(прізвище, ініціали)
Узгоджено:
Начальник відділу охорони праці Робот і змінника про всі неполадки в роботівантажопідйомної машини. Інструкція по охороні праці при роботіз домкратом... Міжгалузеві правила з охорони праці під час роботи на висоті пот рм 012-2000 Документ Ной бригади, ланковим, такелажником. стропальником), крім сигналу "Стоп", ... інструкції по охороні праці привиконанні робіт поочищення скління будівель та в інструкції по охороні праці посумісних професій або видів робіт; б) режими праці ... Типова інструкція з охорони праці для електромонтера з обслуговування електрообладнання електростанцій ти р м-062-2002 Інструкція ЕУ Електролізна установка Міжгалузева типова інструкція по охороні праці при роботіз ручним електроінструментом ТІ Р М- ... при роботахв електроустановках повинні мати групу поелектробезпеки не нижче II, а стропальники- Групу I. 4.7.5. При ... Наказ від 25 грудня 2002 р. N 148 про затвердження та введення в дію правил охорони праці при роботах на радіорелейних лініях зв'язку Документ Вказівки, отримані придопуску до роботіі під час роботи, а також вимоги інструкцій по охороні працівідповідних організацій. 3.2.10 ... , стропальником, а також тип механізму або самохідного крана, на якому він працює. 11 ... Інструкція з охорони праці під час виконання робіт з монтажу та ремонту систем Інструкція І інструкції по охороні праці, правил електро- та вибухопожежобезпечності; дотримання встановленого порядку провадження робіт; ... ПЗ ОХОРОНІ ПРАЦІ ПРИВИКОНАННЯ РОБОТИ. 30. Вимоги безпеки при роботіручний інструмент. 30.1. При роботі ...

Інструкція з охорони праці для стропальників

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.

1.1. До роботи в якості стропальника на вантажопідйомних (г/п) механізмах, що керуються з підлоги та обслуговують вантажопідіймальні крани, допускаються особи віком не молодше 18 років, що минули:

· курс спеціального теоретичного та практичного професійного навчаннята наступну атестацію в установленому порядку;

· Попередній (при вступі на роботу) та періодичні медичні огляди (у встановлені терміни) і не мають медичних протипоказань за станом здоров'я;

· Стажування на допуск до самостійної роботи;

· вступний, первинний, повторний (при необхідності позаплановий та цільовий) інструктажі за заходами безпеки в установленому порядку;

· Перевірку знань та атестацію на кваліфікаційну групу з електробезпеки;

· Навчання та перевірку знань з питань охорони праці;

· Повторну (позачергову) перевірку знань:

А) періодично - не рідше 1 разу на 12 місяців;

Б) під час переходу з одного підприємства на інше;

В) на вимогу органів Держнаглядохоронпраці;

Г) при перерві у роботі за спеціальністю понад 6 місяців;

1.2. Допуск до самостійної роботи здійснюється наказом керівника підприємства.

1.3. Знайте небезпечні та шкідливі виробничі фактори, що діють на Вас у процесі роботи:

· рухомі, обертові частини обладнання, машин, механізмів, вантаж, що переміщається;

· Небезпека ураження електрострумом;

· Виробничі забруднення;

· Небезпека падіння з висоти

· Потенційна небезпека травмування голови;

· монотонність праці;

· Небезпека падіння вантажів, деталей;

· Стомлюваність організму;

· Несприятливий вплив метеофакторів;

· Шкідливий вплив отруйних, їдких речовин при їх навантаженні-розвантаженні;

1.4. Для захисту від вищезгаданих шкідливих та небезпечних виробничих факторів користуйтеся спецодягом та засобами індивідуального захисту (ЗІЗ) у наступному комплекті:

· Комбінезон х / б Мі ГОСТ 12.4.109;

· Каска захисна ГОСТ 12.4.087;

· рукавиці комбіновані Мп ГОСТ 12.4.010;

НА ЗОВНІШНІХ РОБОТАХ У ХОЛОДНИЙ ЧАС РОКУ ДОДАТКОВО:

· Куртка бавовняна на утеплювальній прокладці ГОСТ 12.4.084

1.5. Дотримуйтесь правил безпечної поведінкина робочому місці та Правила внутрішнього трудового розпорядку:

· Не залишайте без поважної причини своє робоче місце;

· не відвідуйте без виробничої необхідності інші ділянки (об'єкти);

· дотримуйтесь порядку та чистоти на робочому місці;

· під час роботи не відволікайте інших і не відволікайтеся самі;

· куріть тільки у спеціально обладнаних та дозволених для цього місцях;

· не приносите та не розпивайте спиртні напої на робочому місці та на території підприємства, не приймайте інші наркотичні (токсичні) речовини;

· дотримуйтесь правил дорожнього рухудля пішоходів, вимоги запобіжних плакатів, написів, знакової сигналізації;

· Не входите і не виходьте з транспортних засобів до їх повної зупинки;

· Обходьте на безпечній відстані місця виконання робіт на висоті; не стійте під піднятим вантажем;

· не заходьте у небезпечні зони обладнання, ел. установок, що переміщується вантажу;

1.6. Не знімайте заборонні, попереджувальні, вказівні та вказівні знаки та плакати, а також огородження, кожухи з діючого електрообладнання та електроустановок споживачів.

1.7. Не вмикайте та не зупиняйте (крім аварійних випадків) машини, механізми та інше обладнання, до роботи на якому Ви не допущені.

1.8. Знайте розташування та правила користування первинними засобами пожежогасіння, у т. ч. в електроустановках, що знаходяться під напругою.

1.9. Вмійте надавати першу долікарську допомогу постраждалим при нещасних випадках, аваріях чи захворюваннях, знайте місця зберігання медичних аптечок.

1.10. Дотримуйтесь правил гігієни праці та пожежо-вибухобезпеки.

1.11. Помітивши порушення вимог безпеки іншими працівниками або небезпеку для оточуючих, не залишайтеся до цього байдужими, попередьте їх про необхідність дотримання встановлених правил і норм, повідоміть адміністрацію.

1.12. При отриманні хоча б незначної травми або нездужання сповістіть керівника робіт (майстра, бригадира) і при необхідності зверніться за допомогою до найближчого лікувального закладу.

1.13. Не змінюйте по можливості обстановку на місці події, якщо це не загрожує здоров'ю чи життю навколишніх, а також навколишньому природному середовищу.

1.14.Дбайте про особисту безпеку та здоров'я, а також про безпеку та здоров'я оточуючих людей у ​​процесі виконання будь-яких робіт або під час перебування на території підприємства.

1.15. Пам'ятайте, що недотримання вимог цієї інструкції є порушенням трудової дисципліни та винні притягуються до відповідальності згідно з чинним законодавством.

2. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ. (згідно з інструкцією з охорони праці)

2.1. Одягніть та упорядкуйте робочий одяг, взуття та ін. ЗІЗ відповідно до їх призначення та умов виконання виробничого завдання.

2.2. Перевірте чистоту та освітленість робочого місця, заберіть сторонні предмети, звільніть проходи.

2.3. Підберіть необхідні для роботи справні, випробувані знімні вантажозахоплювальні пристрої (СГП) залежно від ваги та характеру вантажу, що переміщується.

2.4. Перевірте справність СГП, тари, наявність на них тавр, бірок з позначенням номера, дати випробування та вантажопідйомності, на тарі додатково наявність маркування із зазначенням призначення інвентарного номера, власної ваги та граничної вантажопідйомності.

2.5. Підготуйте підкладки та інші пристрої, які застосовуються при переміщенні вантажу.

2.6. Вимагайте встановлення навісних майданчиків (драбин) під час розвантаження-перевантаження залізничних вагонів та автотранспортних засобів або перевірте стан спеціальної естакади для безпечного виконання робіт.

2.7. ПЕРЕД РОБОТОЮ НА ВАНТАЖОПІДЙОМНОМУ МЕХАНІЗМІ, КЕРУЄМОМУ З ПІДЛОГИ (надалі - вантажопідйомному механізмі) ДОДАТКОВО:

· огляньте г/п механізм, переконайтеся в його справності, перевірте наявність та стан захисного заземлення, у т. ч. заземлюючого тросика ручного пульта керування, стан пульта керування та дії кнопок;

· увімкніть головний рубильник і спробуйте роботу г/п механізму на холостому ходу, перевірте дію обмежувача підйому крюкової підвіски та справність засувки на гаку для запобігання випаданню з нього СГП;

· переконайтеся в паспортній таблиці, встановленій на вантажопідйомному механізмі, що він пройшов технічний огляд у зазначені терміни.

2.8. Надягніть відмітну пов'язку стропальника встановленого зразка, при необхідності отримайте інструктаж у складі кранової бригади із записом у вахтовому журналі.

2.9. Доповісти особі відповідальній за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами про всі недоліки, виявлені під час огляду робочого місця та вантажопідйомних механізмів, та отримайте від нього дозвіл на виконання робіт після їх усунення.

3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС РОБОТИ.

3.1. Під час обв'язування та зачіплення вантажів виконуйте такі вказівки:

3.1.1. Перевіряйте вагу вантажу, призначеного для переміщення краном, за списком вантажів або за маркуванням на вантажі, а також за накладною, вимогою, сертифікатом, кресленням тощо.

3.1.2. Уважно огляньте вантаж, зверніть увагу на маркування (вага, "Скло", "Верх", "Не кантувати", "Обережно, "Ц. Т.", позначення місць стропування та ін.), перевірте стан римів, скоб, цапф та інших пристроїв, призначених для застроплювання.

3.1.3. Обв'язування або зачіплення вантажу виконуйте відповідно до затверджених схем безпечної стропування; стропування вантажів, що рідко переміщуються, на які відсутні зазначені схеми, робіть тільки в присутності і під особистим керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами.

3.1.4. При обв'язуванні вантажу канати та ланцюга накладайте на основний його масив (раму, каркас, корпус, станину та ін.) без вузлів, перекруток і петель, під гострі кромки та ребра вантажів встановлюйте спеціальні прокладки, що оберігають стропи від пошкодження (м'яка сталь, дерев'яні бруси). , дошки тощо).

3.1.5. Обв'язування вантажу робіть таким чином, щоб під час його переміщення виключалося падіння окремих його частин (дошки, колоди, прутки, шланги та ін.) та забезпечувалося стійке його положення; при цьому стропування довгомірних вантажів провадите не менше ніж у 2-х місцях;

3.1.6. При підвішуванні вантажу на дворогі гаки стропи накладайте таким чином, щоб навантаження розподілялося на обидва гаки рівномірно, не підвішуйте вантаж за один ріг.

3.1.7. Зачіпку залізобетонних виробів, а також інших вантажів, забезпечених петлями, римами, цапфами робіть за всі передбачені для підйому та стропування місця.

3.1.8. Невикористані для зачіпки вантажу кінці багатоветового стропа укладайте так, щоб при переміщенні вантажу виключалася можливість зачіплення цими кінцями за предмети, що зустрічаються на шляху.

3.1.9. Під час підіймання вантажу кранами його обв'язування та підвішування виконуйте під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт з переміщення вантажів кранами.

3.1.10. Переконайтеся, що призначений для підйому вантаж нічим не укріплений, не защемлений, не завалений і не примерз до землі.

3.1.11. Не робіть стропування вантажу, вага якого Вам не відома або перевищує вантажопідйомність крана.

3.1.12. Не користуйтеся пошкодженими, що мають вигини, вм'ятини, деформації, обриви зволікань, пасм та ін. деформації згідно з Додатком 1 до цієї інструкції, а також немаркованими СГП та тарою; не з'єднуйте ланки розірваних ланцюгів болтами чи дротом, не зв'язуйте канати.

3.1.13. Не робіть обв'язування та зачіплення вантажів іншими способами, ніж зазначено на схемі стропування.

3.1.14. Не застосовуйте для обв'язування та зачіплення вантажів не передбачені схемами стропування пристосування (ломи, штирі, скоби та ін.).

3.1.15. Не робіть зачіпку піддонів з штучними вантажами без огорож, бетонних та залізобетонних виробів без маркування, а також не робіть їх зачіпку за пошкоджені петлі.

3.1.16. Не робіть обв'язування, зачіпку та підвішування вантажів на гак крана, встановленого на відстані ближче 30 м від крайнього дроту ліній електропередач або контактних мереж, якщо Ви не ознайомлені під розписку з нарядом-допуском; зазначені роботи виконуйте лише у присутності відповідальної особи, яка підписала наряд-допуск; перед кожною операцією, що супроводжується зіткненням з вантажем, стропами, елементами крана, переконайтеся, що стріла крана не знаходиться на небезпечному наближенні до ЛЕП.

3.1.17. Не забивайте гак крана або стропа в монтажні петлі залізобетонних виробів та інших предметів.

3.1.18. Не поправляйте ударами молотка, брухту стропи на вантажі, що піднімається, і зіванні гака.

3.1.19. Не використовуйте для стропування високих вантажів приставні сходи, використовуйте спеціальні переносні майданчики.

3.2. Перед кожною операцією з підйому та переміщення вантажу особисто подавайте відповідний сигнал (додаток 2) машиністу (сигнальнику) або виконуйте сигнал старшого стропальника; при обслуговуванні залізничних стрілових кранів застосовуйте сигнали, встановлені "Інструкцією зі сигналізації на залізничних дорогах України".

3.3. Перед кожною подачею сигналу про підйом вантажу:

· переконайтеся, що вантаж надійно закріплений та нічим не утримується;

· перевірте чи немає на вантажі незакріплених деталей, інструменту, предметів; перед кожним підйомом труб перевірте, щоб у них не було землі, льоду або інших предметів, які можуть випасти під час підйому;

· переконайтеся, що вантаж під час підйому не може за що-небудь зачепитися;

· перевірте відсутність людей біля вантажу або на ньому, між вантажем, що піднімається, і стінами, колонами, штабелями та обладнанням; Перед підйомом вантажу стріловим краном переконайтеся також у відсутності людей біля крана на неповоротній платформі та в зоні опускання стріли та вантажу, вийдіть самі із зазначених небезпечних зон.

3.4. Під час підйому та переміщення вантажу дотримуйтесь таких заходів безпеки:

3.4.1. Попередньо подавайте сигнал для підйому вантажу, вага якого близька до дозволеної вантажопідйомності крана і у всіх інших випадках на висоту 200 -300 мм, перевірте при цьому правильність стропування, рівномірність натяжки стропів, стійкість натягу стропів, стійкість крана та дію гальм; у разі потреби виправлення стропування подайте команду на опускання вантажу.

3.4.2. При зніманні вантажу з фундаментних болтів слідкуйте, щоб підйом проводився з найменшою швидкістю, без перекосів, заїдань та горизонтального переміщення вантажу до повного його зняття з болтів.

3.4.3. Уточніть у машиніста стрілового самохідного крана, що вантажопідйомність крана для цього вильоту стріли відповідає вазі вантажу, що піднімається.

3.4.4. Перед горизонтальним переміщенням вантажу переконайтеся, що він піднятий на висоту не менше ніж 5 м вище всіх предметів, що зустрічаються на шляху.

3.4.5. Супроводжуйте вантаж при його переміщенні, слідкуйте при цьому, щоб він не переміщався над людьми або приміщеннями, де вони працюють і не міг зачепитися; у випадках, коли вантаж супроводжувати неможливо, або він не оглядається з кабіни машиніста крана вимагайте призначення додаткових сигнальників на всьому шляху його переміщення.

3.4.6. Застосовуйте спеціальні відтяжки під час підйому та переміщення довгомірних та громіздких вантажів для запобігання їх мимовільному розвороту.

3.4.7. Укладання вантажу робіть рівномірно, без порушення встановлених для складування габаритів і без захаращення проходів (проїздів), забезпечуйте відстань від виступаючих частин стрілового самохідного крана до вантажу не менше 1 м і не менше 0,7 м до кранів інших типів; укладання вантажу в транспортні засоби виконуйте тільки після їх гальмування (ручним гальмом та черевиками), слідкуйте при цьому, щоб укладання (зняття) вантажу не викликало порушення рівноваги транспортних засобів.

3.4.8. Підйом сипких та дрібноштучних вантажів робіть у спеціально призначеній тарі, не заповнюйте при цьому тару вище встановленої норми.

3.4.9. Переміщення вантажів у горизонтальному напрямку робіть над проходами.

3.4.10. Дотримуйтесь спеціальних вимог безпеки, викладених у наряді-допуску, при транспортуванні вогненебезпечних, вибухових, хімічних та інших вантажів.

3.4.11. Не перебувайте на вантажі та під ним під час підйому та переміщення, не допускайте знаходження у небезпечних зонах сторонніх осіб.

3.4.12. Не відтягуйте вантаж руками під час підйому, переміщення та подальшого опускання.

3.4.13. Не перебувайте на транспортних засобах, що знаходяться на них і в кабінах інших людей, інакше роботу на робите.

3.4.14. Не застосовуйте іскроутворюючий інструмент та тару в приміщеннях із вибухонебезпечними засобами.

3.4.15. Не піднімайте вантаж, завалений, затиснений, укріплений і т.п.

3.4.16. Не підтягуйте вантаж по землі, підлозі або гакам крана при похилому (косому) положенні вантажних канатів.

3.4.17. Не піднімайте вантаж, застроплений із відтяжкою.

3.4.18. Не звільняйте краном або ін. г/п механізмом защемлені вантажем стропи, ланцюги та ін.

3.4.19. Не робіть переміщення та підйом профільного або листового матеріалу, застропленого за допомогою однієї струбцини або по діагоналі (двома струбцинами по кутах).

3.4.20. Не подавайте вантажі на висоту без влаштування спеціальних приймальних майданчиків.

3.4.21. Не передавайте відмінну пов'язку стропальника іншим особам.

3.4.22. Не розвантажуйте вантажі на краю укосів або траншей без письмового дозволу та особистого керівництва відповідальних осіб.

3.5. Виконуйте такі вказівки щодо заходів безпеки перед опусканням вантажу:

· попередньо огляньте місце, на яке необхідно опустити вантаж, переконайтеся у неможливості падіння, перекидання чи сповзання вантажу;

· на місце встановлення вантажу попередньо покладіть міцні прокладки для забезпечення можливості вилучення стропів з-під вантажу;

· Знімайте стропи з вантажу або гака лише після того, як вантаж буде надійно встановлений, а при необхідності і закріплений.

3.6. Не встановлюйте вантажі на тимчасові перекриття, труби, кабелі, комунікації чи інші місця, які не призначені для їх укладання.

3.7. При роботі на вантажопідйомних механізмах, керованих з підлоги, дотримуйтесь додатково таких вимог безпеки:

3.7.1. Працюйте тільки на тих вантажопідйомних механізмах, які добре вивчені; під час переходу на вантажопідйомні механізми інших типів вимагайте від керівника додаткового інструктажу та стажування.

3.7.2. Не піднімайте вантажі вагою більше зазначеного у паспортній таблиці вантажопідйомного механізму.

3.7.3. Не допускайте підіймання вантажу до обмежувача підйому гака, пам'ятайте, що він призначений лише для аварійного відключення механізму підйому.

3.7.4. Не допускайте ривків при підйомі та переміщенні вантажу, вказану операцію виконуйте плавно та обережно, не переводьте раптово рух механізмів вантажопідіймальних машин з прямого ходу на зворотний, не робите стрімке опускання вантажу.

3.7.5. При перерві в роботі не залишайте вантаж у підвішеному стані навіть на короткий час.

3.7.6. Вимикайте головний рубильник вантажопідйомного механізму, закривайте його на замок при всіх відлучках і перервах у роботі.

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ З ОКІНЧАННЯ РОБОТИ. (за інструкцією з охорони праці для стропальників)

4.1. Наведіть місце виконання робіт у належний порядок.

4.2. Звільніть гак крана від стропів або інших СГП, очистіть від забруднень всі човникові пристрої, що використовуються при роботі, поверніть їх на місце зберігання.

4.3. Упорядкуйте, очистіть спецодяг, спецвзуття та інші ЗІЗ, приберіть у місця зберігання.

4.4. Вимийте руки теплою водою з милом, прийміть душ.

4.5. Повідомте керівника та свого змінника про всі виявлені порушення в ході роботи та про вжиті заходи, доповісти про закінчення роботи (здавання зміни) та про свій відхід.

4.6. Після закінчення роботи з використанням вантажопідйомних механізмів, що управляються з підлоги, додатково:

· Встановіть г/п механізм у зону відстою, підніміть порожній гак у найвище положення;

· закрийте пульт керування г/п механізмом у спеціальній шафі;

· Вимкніть головний рубильник, закрийте його на замок;

здайте зміннику або у встановлене місце ключі від шафи пульта керування та головного рубильника г/п механізму;

· повідомте змінщику або особі відповідальній за справний стан г/п механізмів та керівнику робіт про всі неполадки та відхилення від заданих технологічних режимів, зареєстрованих у зміні.

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ.

5.1. При виявленні пошкоджень, деформацій або руйнувань знімних вантажозахоплювальних пристроїв, зазначених у додатку 1 до цієї інструкції, негайно припиніть роботу, відбракуйте несправні СГП або тару, повідомте керівника робіт та особу відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами, керуйтеся їх.

5.2. У разі пожежі на робочому місці негайно припиніть роботу, вимкніть ел. обладнання, викликайте пожежну охорону за телефоном 01 або пожежного сповіщувача, передайте повідомлення адміністрації, приступіть до гасіння або локалізації вогнища пожежі наявними засобами пожежогасіння відповідно до їх призначення.

5.3. Негайно виконуйте або дублюйте сигнал "СТОП" незалежно від того, ким би він не подавався.

5.4. Дайте команду на опускання вантажу, припиніть роботу у всіх випадках при:

· Наближення грози, сильному вітрі;

· Недостатньої освітленості робочої зони;

· Тумані, сильному снігопаді та ін. випадках поганого розрізнення вантажу, що переміщується, і передачі сигналів машиністу крана;

· видимих ​​несправностях вантажних канатів, їх закручуванні та ін. на г/п механізмах та кранах, за допомогою яких виконуються операції з підйому, переміщення та опускання вантажів.

5.5. У разі роботи на вантажопідйомних механізмах, що керуються з підлоги додатково:

5.5.1. При проби напруги на корпус г/п механізму (металоконструкції г/п механізму "б'ють струмом"):

· при запахі гару, сторонніх шумах в електродвигуні (гудінні) появі полум'я негайно припиніть роботу, вимкніть головний рубильник, закрийте його на замок, повідомте чергового електромонтера та керівника робіт;

· не вживайте заходів щодо самовільного ремонту та усунення несправностей;

· Поновлення роботи здійснюйте тільки після усунення несправностей та виявлення причин до них, після вказівки керівника робіт та відповідальних осіб.

5.5.2. При несправності пульта керування (заїдання кнопок та ін.) негайно припиніть роботу, відключіть рубильник г/п механізму, повідомте ремонтну службу та керівника робіт; аналогічні дії виконуйте при обриві заземлюючого тросика;

5.5.3. У разі раптового вимкнення ел. енергії або несправності механізму опускання забезпечте охорону небезпечної зони з піднятим вантажем, встановіть заборонні ("Прохід заборонено") та попереджувальні ("Обережно! Можливе падіння вантажу", "Аварійна зона" та ін.) знаки, повідомте керівника робіт та ремонтну службу, дійте згідно з вказівками.

5.5.4. За будь-яких несправностей механізмів пересування, підйому, опускання, обмежувачів підйому гака, г/підйомності, у разі спадання канатів з барабана або його закручування та ін. негайно припиніть роботу, повідомте керівника робіт та ремонтну службу; до роботи приступайте лише за вказівкою керівника робіт.

5.5.5. При нещасних випадках або аваріях, пов'язаних з експлуатацією г/п механізмів, керованих з підлоги, вживайте заходів щодо збереження обстановки на місці події без зміни, якщо це не загрожує здоров'ю або життю оточуючих, повідомте керівника робіт та осіб відповідальних за справний стан крана та безпечний виконання робіт із переміщення вантажів кранами.

5.5.6. Знайте та вмійте надавати прийоми першої долікарської допомоги постраждалим при нещасних випадках, аваріях чи погіршенні здоров'я в обсязі інструкції № 14, виданої Вам на руки.

Розробив:

Зам. голови правління

По виробництву

ПОГОДЖЕНО:

Керівник (спеціаліст) служби охорони праці

Юрисконсульт

Інструкцію з охорони праці для стропальників необхідно узгодити та затвердити.
Інструкція з охорони праці для стропальників підписується виконавцем робіт.

Інструкція з охорони праці для стропальників - 4.5 out of 5 based on 4 votes

Відкрите акціонерне товариство «Северсталь-метиз» (м Череповець) ВИРОБНИЧА ІНСТРУКЦІЯ СТРОПАЛЬНИКА ПІ 0.17-2012 р. Череповець 2012 р. Відкрите акціонерне товариство «Сіверсталь-метиз» (м. СТВЕРДЖУЮ: Заступник виконавчого директора начальник УОТ, ПБіЕ ______________________І.В. Боровков "______"_________________2012 р. ВИРОБНИЧА ІНСТРУКЦІЯ СТРОПАЛЬНИКА 0.17-2012 Термін запровадження: з «01» червня 2012р. 2 р. Череповець 2012 р. 1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ 1.1. У всіх організаціях незалежно від їхньої відомчої належності та форми власності при виконанні робіт з переміщення вантажів широко застосовуються вантажопідйомні машини. 1.2. До виконання операцій зі стропування (обв'язування, зачіплення, закріплення, підвішування на гак машини, встановлення в проектне положення та відчеплення) вантажів у процесі виконання робіт вантажопідйомними машинами (ДПМ) допускаються спеціально навчені кваліфіковані робітники - стропальники. 1.3. Під час виконання робіт ДПМ періодично відбуваються аварії та нещасні випадки, основними причинами яких є: 1) неправильне (ненадійне) стропування вантажу; 2) застосування для підйому вантажу непридатних вантажозахоплювальних пристроїв або тари; 3) знаходження людей у ​​небезпечній зоні або під стрілою; 4) порушення схем стропування вантажів; 5) порушення технологічних карт вантажно-розвантажувальних робіт; 6) знаходження людей у ​​напіввагоні, на платформі, в кузові автомашини, трюмі судна, траншеї, котловані, колодязі під час підйому або опускання вантажу; 7) недотримання схем та габаритів складування вантажів; 8) знаходження людей між поворотною та неповоротною частинами крана; 9) допуск ненавчених робітників до обслуговування крана як стропальники; 10) недотримання вимог безпеки під час встановлення стрілового крана на опори або при стропуванні вантажів поблизу лінії електропередачі; 11) знаходження людей у ​​кабіні автомашини при її розвантаженні чи завантаженні; 12) перевантаження крана під час підйому примерзлого, засипаного землею, закріпленого болтами, защемленого або залитого бетоном вантажу; 13) знаходження людей поблизу стіни, колони, штабеля чи обладнання під час підйому чи опускання вантажу; 14) несправність кранового шляху та тупикових упорів; 15) неправильне встановлення стрілових кранів або кранів-маніпуляторів поблизу траншеї, котловану або на свіжонасипаному грунті; 16) підтягування вантажу краном при похилому положенні вантажних канатів; 17) знаходження людей у ​​зоні дії магнітних та грейферних кранів; 18) обрив вантажних та стрілових канатів. 1.4. Безпека під час виконання робіт ДПМ значною мірою залежить від умілих і правильних дій стропальника. У зв'язку з цим стропальники повинні бути добре навченими та підготовленими та мати відповідну кваліфікацію. 2. ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ 2.1. Для виконання робіт зі стропування та переміщення вантажів за допомогою ГПМ призначаються стропальники. 2.2. До роботи як стропальник допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд, теоретичне та практичне навчання за відповідною програмою, атестацію в кваліфікаційній комісії за участю інспектора УТЕН Ростехнагляду та мають посвідчення. Допуск на роботу стропальника 3 оформляється розпорядженням начальника цеху. 2.3. Якщо виконання обов'язків стропальника покладається на робітників інших професій, вони мають бути попередньо навчені та атестовані у встановленому порядку. 2.4. Перед допуском до роботи дана інструкція повинна бути видана на руки, під розписку, стропальнику, та перебувати на робочому місці. 2.5. У тих випадках, коли зона, що обслуговується краном, повністю не оглядається з кабіни машиніста, для передачі сигналів стропальника призначається сигнальник, з числа атестованих стропальників, особою, яка відповідає за безпечне виконання робіт вантажопідйомними кранами. 2.6. Якщо кран обслуговують кілька стропальників, один з них призначається старшим і є відповідальним за роботу всього колективу (ланки). 2.7. Повторна перевірка знань стропальника проводиться: 2.7.1. Періодично, не рідше одного разу на 12 місяців. 2.7.2. Під час переходу з одного підприємства на інше. 2.7.3. Позачергова перевірка знань проводиться у всіх випадках порушення цієї інструкції, на вимогу інспектора УТЕН Ростехнагляду, особи за наглядом безпечною експлуатацієюта особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами. Перевірка знань проводиться в обсязі даної інструкції, інструкції з виготовлення, експлуатації, догляду та ремонту знімних вантажозахоплювальних пристроїв та тари (ІВТ-0.47-). 2.8. Стропальник після перерви у роботі за спеціальністю понад рік проходить перевірку знань у цехової комісії й у разі задовільного результату допускається до стажування на відновлення необхідних навичок. 2.9. При перекладі стропальника для обслуговування з одного типу крана на інший або з одного цеху (відділення) в інший цех (відділення), де є відмінність у характері вантажів, він повинен бути ознайомлений з особливостями обслуговування крана та призначено стажування. Після перевірки практичних навичок стропальник допускається до самостійної роботи. 2.10. Стропальник у своїй роботі підпорядковується особі, відповідальній за безпечне виконання робіт кранами і виконує лише доручену роботу цією особою. 2.11. Допущений до самостійної роботи стропальник повинен мати загальне уявлення про пристрій вантажопідйомної машини, що їм обслуговується. 2.12. Навчений і має на руках посвідчення стропальник повинен знати: 1) встановлений на підприємстві порядок обміну сигналами між стропальником та кранівником; 2) виробничу інструкцію для стропальників з безпечного виконання робіт вантажопідйомними машинами; 3) призначення та конструктивні особливостівантажозахоплювальних пристроїв та тари; 4) схеми стропування чи кантування вантажів; 5) способи візуального визначення маси вантажу; 6) порядок огляду та норми бракування вантажозахоплювальних пристроїв, канатів та тари; 7) норми заповнення тари; 8) вантажопідйомність стропів; 9) граничну довжину та діаметр стропів; 10) технологічні карти; 11) порядок та габарити складування вантажів; 12) призначення та порядок застосування стропів, ланцюгів, канатів та інших 4 вантажозахоплювальних пристроїв; 13) заходи безпеки та умови виконання робіт кранами на ділянці або в цеху; 14) технічні характеристики вантажопідйомних машин, що обслуговуються стропальником; 15) основні вимоги безпеки під час роботи вантажопідіймальних машин поблизу лінії електропередачі; 16) заходи запобігання впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів; 17) способи надання першої допомоги постраждалим з виробництва; 18) засоби індивідуального та колективного захисту та порядок їх застосування; 19) розташування рубильника, що подає напругу на кран із електроприводом. 2.13. Стропальник повинен вміти: 1) визначати за вказівником вантажопідйомність стрілового крана в залежності від вильоту та положення виносних опор; 2) виконувати обв'язування та зачіплення різних вантажів для їх підйому та переміщення; 3. виконувати укладання (установку) вантажу в проектне положення та зняття вантажозахоплювальних пристроїв (розстропування); 4) вибирати стропи відповідно до маси та розмірів вантажу, що переміщується; 5) визначати придатність вантажозахоплювальних пристроїв та тари та правильно їх застосовувати; 6) правильно подавати сигнали кранівнику (машиністу); 7) користуватися за необхідності засобами пожежогасіння на робочому місці; 8) надавати першу допомогу постраждалим з виробництва; 9) відключати крани від електромережі в аварійних випадках. 3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ 3.1. Перед початком роботи з підйому та переміщення вантажів стропальник зобов'язаний: 3.1.1. Отримати завдання на певний вид роботи від особи, відповідальної за безпечне виконання робіт вантажопідйомними машинами; 3.1.2. При виконанні будівельно-монтажних робіт ознайомитись з проектом виконання робіт вантажопідйомними машинами та поставити у проекті свій підпис; 3.1.3. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт ознайомитись (під розпис) з технологічними картами; 3.1.4. При виконанні робіт стріловими вантажопідйомними машинами поблизу повітряної лінії електропередачі ознайомитись (під розпис) із заходами безпеки, зазначеними у наряді-допуску; 3.1.5. Перевірити справність вантажозахоплювальних пристроїв та наявність на них клейм або бірок з позначенням номера, дати випробування та вантажопідйомності; 3.1.6. Перевірити справність тари та наявність на ній маркування про її призначення, номер, власну масу та граничну масу вантажу; 3.1.7. Перевірити наявність та справність допоміжних інвентарних пристроїв (відтяжок, багрів, гаків, сходів, майданчиків, підкладок та прокладок), необхідних для виконання робіт, відповідно до проекту виконання робіт або технологічної карти; 3.1.8. Підібрати вантажозахоплювальні пристрої, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається. Слід підбирати стропи (з урахуванням числа гілок) такої довжини, щоб кут між гілками не перевищував 90 °; 3.1.9. Перевірити освітленість робочого місця. При недостатній освітленості 5 стропальник, не приступаючи до роботи, зобов'язаний доповісти про це особі, відповідальній за безпечне виконання робіт вантажопідйомними машинами. 3.2. Стропальнику не дозволяється встановлювати самостійно вантажопідйомні машини на виносні (додаткові) опори, а також знімати (укладати) вантажозахоплювальні пристрої з неповоротної частини (ходової рами) вантажопідйомної машини при знаходженні кранівника (машиніста) в кабіні керування. 4.ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС РОБОТИ 4.1. Стропальник зобов'язаний: 4.1.1. Приступати до роботи лише за наявності засобів індивідуального захисту (каски, рукавиць), розпізнавального знака та після отримання завдання у відповідального за безпечне виконання робіт кранами. 4.1.2. Стропування вантажів, що рідко піднімаються, на які не розроблені схеми їх стропування, проводити під керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт. 4.1.3.Перевіряти вагу вантажу, призначеного для переміщення краном, за списком вантажів або за маркуванням на вантажі; Якщо немає можливості визначити вагу вантажу, то впізнати його у особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами. 4.1.4. При стропуванні вантажу накладати канати та ланцюги на основний масив його без вузлів, перекруток н петель; під ребра вантажів підкладати спеціальні прокладки, що оберігають стропи від пошкоджень. 4.1.5.Обв'язувати вантаж таким чином, щоб під час його переміщення виключалося падіння окремих його частин та забезпечувалося стійке положення вантажу при переміщенні, стропування довгомірних вантажів проводити не менше ніж у двох місцях. 4.1.6. Виконувати стропування залізобетонних та бетонних виробів, а також інших вантажів, за все, передбачені для підйому у відповідному положенні, цапфи, римболти, петлі. 4.1.7. Накладати стропи на дворогі гаки таким чином, щоб навантаження розподілялося на обидва роги гака рівномірно. 4.1.8. Невикористані для стропування вантажу кінці багатогілля стропа зміцнити так, щоб при переміщенні вантажу краном виключалося можливість торкання цими кінцями за предмети, що зустрічаються на шляху. Канатний строп, без вантажу, закріпити обома петлями на гак. 4.1.9. При підйомі та переміщенні вантажу двома кранами, стропування та переміщення вантажу, проводити під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт кранами. 4.1.10. Переконається, що призначений для підйому вантаж нічим не закріплений, не защемлений, не завалений і не примерз до землі. 4.1.11. Перед кожною операцією з підйому та переміщення вантажів, відійти на безпечну відстань, не менше 1 метра, подати відповідний сигнал машиністу крана або сигнальнику, а при обслуговуванні одного крана кількома стропальниками сигнал подає старший стропальник. 4.1.12. Щоб уникнути опіків кислотою не знаходиться поблизу травильні ванни, при опусканні в неї бунтів дроту. 4.1.13. Переконається, що вантаж не може під час підйому за щось зачепитися і переконається у відсутності людей біля вантажу, між вантажем, що піднімається, і стінами, колонами, штабелями, верстатами та іншим обладнанням. 4.1.14. Щоб уникнути травми від бунтів дроту, що стирчать, бути 6 обережним при підйомі, слідуванні при транспортуванні за вантажем по проходах і вздовж залізничної колії. 4.1.15. Некондиційний, упакований та особливий дріт у бухтах вагою до 300 кг крокви за в'язку, виконану в дві нитки з маловуглецевої сталі (ст.2;ст.3;ст.10) діаметром не менше 6,5мм. Пресовані відходи катанки та дроту в пакетах вагою до 1400 кг крокувати двома стропами, виконаними в дві нитки катанкою з маловуглецевої сталі (ст.2; ст.З; ст.10) діаметром не менше 6,5мм. 4.1.16. В'язку вузла і стропування бухти (пакету) проводити згідно зі схемою, вивішеною на місці виконання робіт. Перед зачіпкою бухти (пакета) перевірити якість в'язання вузла. 4.1.17. Після стропування бухти, пакета підняти його краном на 200-300 мм від підлоги і звільнити від дротів, що стирчать, що заважають транспортуванню. Під час транспортування краном бухти (пакета) не знаходиться ближче 2 м від піднятої бухти (пакета). 4.1.18. При завантаженні бухт, пакетів залізничних напіввагони та автомашини вивісити плакати "Прохід закритий - небезпечна зона!" у місцях проходу. 4.1.19. Не застосовувати для стропування вантажів, не передбачені схемою, знімні вантажозахоплювальні пристрої (ломи, штирі, дріт та ін.). 4.1.20. Проводити стропування піддонів з цеглою за наявності огорожі, за винятком навантаження та розвантаження (на землю) автомашин. 4.1.21. Не проводити підйом вантажів, за відсутності відомостей про їхню фактичну вагу. 4.1.22. Не піднімати вантаж, що знаходиться в нестійкому положенні, а також у тарі, заповненій вище встановленої позначки заповнення. 4.1.23. Не проводити стропування та підвішування вантажів на гак крана на відстані ближче 30м від крайнього дроту лінії електропередачі без наряду-допуску та без присутності відповідальної особи, призначеної розпорядженням по цеху, прізвище якого має бути зазначене у наряді-допуску. 4.1.24. Не забивати гак або інші кінцеві ланки стропів у петлі, вуха. 4.1.25. Не поправляти гілки стропів у гачку ударами молотка або інших предметів. 4.1.26. При кантуванні металоконструкцій, стропування проводити вище центру ваги та відійшовши на безпечну відстань від небезпечної зони. 4.1.27. Для стропування великих стінових блоків та інших високих вантажів застосовувати переносні майданчики. Приставні сходи забороняється застосовувати. 4.1.28. Не проводити стропування вантажу за відсутності або несправності запобіжних замків на гаках кранів та гаках стропів, де вони передбачені. 4.1.29. Не використовуйте грейфер для підйому вантажів, підвішених за допомогою стропів за щелепи грейфера, а також для виконання інших робіт, для яких грейфер не призначений. 4.1.30. Перед подачею сигналу про підйом вантажу переконайтеся, що вантаж надійно закріплений і нічим не утримується. Перевірити, чи немає на вантажі незакріплених деталей, інструменту та інших предметів. 4.1.31. Перед підйомом порожніх вантажів перевір: щоб у них не було землі, льоду або інших предметів, які можуть випасти під час їх підйому. 4.1.32. Перед підйомом вантажу стріловим краном, перевірити відсутність людей біля самого крана, на його неповоротній та поворотній платформах, у зоні опускання стріли та вантажу, також самому не перебувати у небезпечній зоні. 4.1.33. Попередньо підняти вантаж на висоту 200-300 мм, для перевірки дії гальм, правильності стропування, рівномірності натягу стропів, стійкості крана (стрілового). Якщо все гаразд, дай сигнал для подальшого підйому та транспортування 7 вантажу. 4.1.34. Супроводжувати вантаж на безпечній відстані і стежити, щоб він не переміщався над людьми і не міг зачепитися. 4.1.35. При переміщенні довгомірних вантажів застосовувати спеціальні відтяжки або гаки. 4.1.36. Не допускати транспортування вантажу нижче 0,5 метра предметів, що зустрічаються на шляху. 4.1.37. Не допускати транспортування вантажів над приміщеннями, де знаходите люди. 4.1.38. Не допускати знаходження людей на залізничних платформах, напіввагонах, автомашинах та передавальних візках при завантаженні та розвантаженні вантажів, а також не перебувати самому в момент завантаження та розвантаження на залізничних платформах, напіввагонах, автомашинах, передавальних візках. 4.1.39. При підйомі вантажів з колодязів, ям та інших місць, що знаходяться нижче рівня підлоги, слідкувати, щоб вантаж вільно проходив і не зачіпав стінок колодязя, ями чи перекриття. 4.1.40. Підйом сипких та дрібноштучних вантажів проводити в спеціально призначеній тарі, при цьому заповнювати тару не вище встановленої норми (до смуги або 100 (сто) міліметрів від верхнього краю тари), виключивши можливість випадання з неї окремих предметів. 4.1.41. Навантаження та розвантаження напіввагонів, переміщення вантажу кількома кранами, поблизу лінії електропередачі, при переміщенні вантажу над перекриттями, де можуть перебувати люди, при переміщенні вантажу, на який не розроблені схеми стропування проводити під безпосереднім керівництвом особи, відповідальної за безпечне виконання робіт вантажопідйомними відповідних документів. 4.1.42. Стропування, переміщення вантажу, послідовне виконання операцій та інших заходів щодо безпечного виконання робіт з переміщення вантажів кранами проводити відповідно до виданої технологічної карти. 4.1.43. При перервах у роботі не залишати вантаж у підвішеному стані. 4.1.44. У разі встановлення гак-захоплення на розмотувальний пристрій або при знятті його переконатися у відсутності людей поблизу розмотувального пристрою і не ставити гак-захоплення на несправні стійки розмотувальних пристроїв. 4.1.45. Перед звільненням гак-захоплення з петлі траверси переконається у надійній установці гак-захоплення на розмотному пристрої. Звільнення гака крана з петлі гак-захоплення проводити за допомогою спеціального гачка завдовжки не менше 1 м. 4.1.46. В'язки з мотків катанки знімати наступним чином: - саперними ножицями переріж в'язку в 2-х місцях з протилежного боку; - розрізану в'язку знімати спокійно, без ривків, якщо кінець в'язання сильно затиснутий між мотками катанки, не висмикувати його, а обрізати ножицями знизу; -В'язки, зняті з мотків, обрізані кінці катанки, складати в тару, не допускати їх розкидання; - відбір зразків виробляти саперними ножицями, але перед різанням визначити який із кінців дроту, що утворюються після розрізання, може пружинити і надійно притримати його рукою; -всі операції при відборі зразків та розрізанні в'язки виконувати у захисних окулярах. 4.1.47. При необхідності під час роботи перенесення гнучкого кабелю, що живить самохідний кран, попередити машиніста про те, щоб він не повертав та не переміщав кран у цей час. 4.1.48. Якщо під час підйому або переміщення вантажу помітить несправність крана та підкранового шляху, негайно подати сигнал про припинення підйому (переміщення) вантажу та повідомити про несправність машиністу крана. 8 Сигнал "Стоп" має право подати будь-яку особу, яка помітила небезпеку. 4.1.49. У разі несправності крана, коли вантаж перебуває у підвішеному стані і не можна його опустити, вжити заходів щодо огородження небезпечної зони. 4.1.50. При раптовому вимкненні штучного освітлення вжити заходів щодо освітлення підручними засобами місця під висящим вантажем та його безпечного спуску. 4.1.51. При роботі зі стріловими кранами перевірити за вказівником вантажопідйомності, що встановлений виліт стріли відповідає вазі вантажу, що піднімається. 4.1.52. Стрілові крани, за винятком кранів на гусеничному ходу, під час роботи в охоронній зоні ЛЕП або в зоні електричної мережі напругою понад 42В повинні бути заземлені за допомогою переносного заземлення. 4.1.53. При роботі зі стріловими кранами, щоб уникнути затискання між поворотною та неповоротною частинами крана не знаходиться в небезпечних місцях. 4.1.54. При роботі зі стріловими кранами в охоронній зоні лінії електропередачі слідкуйте перед кожною операцією, щоб стріла крана або канати не знаходилися на небезпечному наближенні до проводів лінії електропередачі, ближче відстаней, зазначених у таблиці 1. Таблиця 1 Напруга до 1 1-20 35-110 150 -220 до 330 до 500 до 800 лінії, кВ Відстань 1.5 2.0 4.0 5.0 6.0 9.0 9.0 вм 4.1.55. Охоронною зоною ЛЕП називається простір, обмежений двома паралельними вертикальними площинами, віддаленими від крайніх проводів лінії на відстань, зазначених у таблиці 2. Таблиця 2 Напруга 1-20 35 110 220 500 750 кВ. Відстань у м. 10 15 20 25 30 40 5. ОБОВ'ЯЗКИ СТРОПАЛЬНИКА ПРИ СКЛАДУВАННІ (ВАНТАЖУВАННІ) ВАНТАЖІВ 5.1. Попередньо оглянути місце, на яке необхідно опустити вантаж і переконатись у неможливості падіння, перекидання або його сповзання. 5.2. На місце встановлення вантажу у разі потреби попередньо укласти міцні підкладки для зручності вилучення стропів з-під вантажу. 5.3. Укладання вантажу проводити рівномірно, без порушення встановлених для складування габаритів і без захаращення проходів та проїздів. Відстань від виступаючих елементів поворотної частини стрілового крана до вантажу повинна бути не менше одного метра, а від елементів козлового крана, що виступають, не менше 0,8 метра. У разі неможливості дотримання цієї умови роботи припиняються. 5.4. Не порушувати рівноваги транспортних засобів (візок, напіввагонів, залізничних платформ та автомашин) при укладанні вантажу на них. 5.5. Знімати стропи з вантажу або гака після того, як вантаж буде надійно встановлений, а за потреби і закріплений. 5.6. Забороняється встановлювати вантаж на тимчасові перекриття, кабелі, труби чи інші місця, не призначені для укладання вантажу. 5.7. При розтропуванні вантажу стропа необхідно діставати вручну, для цього необхідно встановлювати вантаж на підкладки. Забороняється використовувати для витягування вантажу кран. 5.8. Забороняється навантаження металевого вантажу та металевої тари у кузов автотранспортного засобу, з металевим покриттям підлоги, без застосування прокладок. 6. ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПРИ ОБСЛУГОВУВАННІ ЗАЛІЗНИЧНОГО КРАНУ 6.1.Забороняється: 6.1.1. Їздити на буферах візків крана. 6.1.2. Ходити вздовж шляхів між рейками та місцях, де немає габариту. 6.1.3. Перебігати через шляхи перед рухомим складом або краном. 6.1.4. Проходити між розчепленими вагонами, якщо під колеса не підкладені черевики та відстань між ними менше 3 м. 6.1.5. Підлазити під вагони. 6.1.6. Сідає на рейки, а також на складені біля залізничної колії матеріали. 6.1.7. Ставати ногами між дотепником і рамною рейкою, між рейками та контррейками, на хрестовини, щоб уникнути затискання ніг між ними. 6.1.8. Проводити зчеплення та розчіплення вагонів без попередження машиніста, а також під час руху складу, на стрілках, хрестовинах, переїздах, неосвітлених коліях, складських коліях з недостатнім габаритом, з нестійким вантажем або з вантажем, що виступає за межі майданчика вагонів. 6.1.9. Стояти навпроти головки автозчеплення при підході складу або крана, а також виправляти зчіпні прилади автозчеплення. 6.1.10. Виходити на залізничну колію через вагони, будівлі та інші будівлі, не переконавшись у відсутності складу, що наближається. 6.1.11. Знаходиться ближче 2-х метрів до складу, що наближається, і бути уважним, т.к. можливе отримання травми від падіння вантажу з відкритого рухомого складу або від предметів, що виступають з вагона 7.ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ДО СКЛАДУВАННЯ ВАНТАЖІВ 7.1. Складування заготовок та готової продукції проводити у відведених місцях відповідно до схем складування. 7.2. Ширина проходів при складуванні має бути не менше одного метра. 7.3. Ширина проїздів має бути не меншою за ширину транспорту плюс 1,2 м. 7.4. Між стіною та вантажем відстань по горизонталі має бути не менше 0,8 м, притуляти (спирати) вантажі до стіни, перегородок, обладнання забороняється. 7.5. Вантажі, що складуються вздовж залізничних колій, повинні бути від головки найближчої рейки при висоті вантажу (штабелю) до 1,2 м - на відстані не ближче 2 м, а при більшій висоті вантажу - не ближче 2,5 м. 7.6. Дріт та підкат у бунтах укладається трубами на висоту опорної стінки. 7.7. Прутковий метал і фасонний профіль у пачках укладається у стелажі або штабелі заввишки не більше 2 м за умови укладання його в "перев'язку" при ручному зачіпленні вантажозахоплювальними пристроями. Розподіл пачок металу на меншу вагу, проводиться на спеціальних стелажах. 7.8. Котушки з дротом (Q-1тн) складуються на торці 2 яруси, а при складуванні на стелажах висота штабеля не повинна перевищувати 2,5 м але не більше 3 ярусів. Котушки із гнутими дисками складуються в один ярус. 10 7.9. Канати на барабанах діаметром до 1,2 м складуються не більше ніж у три яруси, на барабанах діаметром від 1,2 до 2,5 м - не більше ніж у два яруси, на барабанах понад 2,5 м в один ярус. 7.10. Дріт у мотках укладається в обладнаних відсіках на висоту опорної стінки при механізованій зачіпці та 2.0 м при ручній зачіпці. 7.11. При складуванні рулонів стрічки стопами, що окремо стоять, допускається висота не більше 2-х метрів. При складуванні в кілька рядів на стелажах не допускається укладання більш ніж 3 яруси і висотою не більше 2м. 7.12. Ящики з готовою продукцією укладаються на піддони не вище 1,2 м, при цьому верхній ряд повинен бути обв'язаний дротом діаметром не менше 3 мм. 7.13. Металеві контейнери з покладеними в них ящиками складуються в 2 яруси; 7. 14. Дерев'яні контейнери в три яруси; 7.15. Листова сталь складується в штабель заввишки до 1,5 м (з підкладками та прокладками). 8. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПО ЗАКІНЧЕННІ РОБОТИ 8.1. Зняти вантажозахоплювальний пристрій з гака крана, очистити його від бруду і скласти в спеціально відведене місце або передати по зміні. 8.2. Браковані та непридатні під час роботи знімні вантажозахоплювальні пристрої вилучити з місця робіт і передати особі, відповідальній за безпечне виконання робіт кранами. 8.3. Зробити прибирання робочого місця, просипи металобрухту та сміття прибрати у спеціально призначені контейнери, усунути слизькі місця у проходах. 8.4. Ознайомити з усіма зауваженнями щодо роботи змінника, а про зауваження, не усунення, яких може призвести до нещасного випадку обов'язково доповісти особі, відповідальній за безпечне виконання робіт кранами. 9. ОБОВ'ЯЗКИ СТРОПАЛЬНИКА В АВАРІЙНИХ СИТУАТЦІЯХ 9.1. При виникненні на ділянці робіт аварійної ситуації (просідання опор стрілового крана, руйнування (просідання) кранового шляху, поява стукоту в механізмах машини, руйнування канатів, поломка вантажозахоплювальних органів та тари тощо) стропальник повинен негайно подати сигнал кранівнику (машиністу, оператору) ) на зупинку вантажопідйомної машини та попередити всіх працюючих. 9.2. Якщо вантажопідйомна машина опинилася під напругою, стропальник повинен вжити заходів особистої безпеки, передбачених виробничою інструкцією. 9.3. У разі виникнення стихійних природних явищ (сильний вітер, гроза, туман, ураган, землетрус тощо.) стропальник повинен припинити роботу, попередити кранівника (машиніста, оператора) та інших працюючих про небезпеку. 9.4. У разі виникнення на вантажопідіймальній машині пожежі стропальник повинен відключити джерело електроживлення, викликати пожежну охорону та приступити до гасіння пожежі, користуючись наявними засобами пожежогасіння. 9.5. Якщо під час роботи вантажопідйомної машини сталася аварія або нещасний випадок, стропальник повинен негайно повідомити особу, відповідальну за безпечне проведення робіт вантажопідйомними машинами, надати першу допомогу потерпілому і разом з кранівником (машиністом, оператором) забезпечити збереження 11 обстановки аварії або якщо це не загрожує життю та здоров'ю людей і не призведе до ускладнення аварійної обстановки. 10. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ СТРОПАЛЬНИКА 10.1. Стропальник повинен пам'ятати, що переміщення вантажів за допомогою вантажопідйомних машин належить до категорії небезпечних робіт. 10.2. Під час роботи стропалицик повинен бути завжди уважний, беззаперечно виконувати вимоги цієї інструкції і пам'ятати, що від цього залежить, як його особиста безпека, так і інших робітників, а також цілісність і збереження вантажу, що переміщується, і обслуговуваного ним крана. 10.3. Стропальник несе відповідальність порушення вимог цієї інструкції, як самим, і стажистом, відповідно до чинним законодавством. 12 Додаток 1 ЗНАКОВА СИГНАЛІЗАЦІЯ ПРИ ПЕРЕМІЩЕННІ ВАНТАЖІВ КРАНАМИ Операція Малюнок Сигнал Підняти вантаж або гак Переривчастий рух рукою вгору перед грудьми, долоня звернена вгору, рука зігнута в лікті. Опустити вантаж або гак Переривчасте рух рукою вниз перед грудьми, долоня звернена вниз, рука зігнута в лікті. Пересунути кран (міст) Пересунути візок Рух витягнутої долоні звернено до необхідного руху. рукою, сторону Встати до машиніста боком, рух руки, зігнутої в лікті, долоня звернена убік необхідного руху. 13 Операція Зображення Сигнал Повернути стрілу Рух зігнутою в лікті рукою звернено в бік необхідного руху стріли. Підняти стрілу Опустити стрілу Стоп (припинити підйом або пересування) Рух вгору, витягнутою рукою, попередньо опущеною до вертикального положення, розкрита долоня. Рух донизу витягнутою рукою, попередньо піднятою до вертикального положення, долоня розкрита. Різкий рух рукою вправо та вліво на рівні пояса, долоня звернена вниз. 14 Обережно (застосовується перед подачею будь-якого з перелічених вище сигналів при необхідності незначного переміщення) Пензли рук звернені долонями одна до одної на невеликій відстані, руки при цьому піднято вгору. У КРАНІВ МАЮЧИХ КІЛЬКА ПІДЙОМІВ «ПРАЦЮВАТИ ГОЛОВНИМ ПІДЙОМОМ» - Права рука витягнута вперед, долоня стиснута в кулак, великий палець направлений у необхідному напрямку руху. «ПРАЦЮВАТИ ДОПОМОЖНИМ ПІДЙОМОМ» - Права рука витягнута вперед, долоня стиснута в кулак, мізинець направлений у необхідному напрямку руху. 15 Додаток 2 ДЕФЕКТИ ЗА ЯКИМИ ВИБРАКОВИВИВАЮТЬСЯ СТАЛЕВІ (КАНАТНІ), ТЕКСТИЛЬНІ І СИЗАЛЕВІ СТРОПИ 1. Канатні стропи: 1.1. Зменшення діаметра каната через зношування або корозію на 7 % і більше (навіть за відсутності видимих ​​обривів); 1.2. Зменшення діаметра зовнішніх дротів через знос або корозію на 40% і більше; 1.3. Зменшення діаметра на 10% через пошкодження сердечника; 1.4. Обрив хоча б одного пасма; 1.5. Видавлювання осердя; 1.6. ушкодження через вплив температури або електричного дугового розряду; 1.7. деформації коуша або знос його перерізу більш як на 15%; 1.8. Тріщини на опресувальній втулці або зміна її розміру більш ніж на 10% від початкового; 1.9. Відсутність на гаку запобіжного замку; 1.10. Перекручування, перегини каната, заломи і т.д. 1.11. Число видимих ​​обривів зовнішніх дротів каната перевищує межі зазначені в таблиці1: Таблиця 1 Стропи з канатів подвійної звивки Число видимих ​​обривів на ділянці канатного стропа довжиною 3d 4 6d 6 30d 16 Примітка: d - діаметр каната, мм. 1.12. Відсутність паспорта та бирки з маркуванням. 2. Текстильні стропи: 2.2. Поверхневі або наскрізні пориви, порізи, потертості тощо, розташовані паралельно поздовжній осі стрічки стропа і становлять понад 10% від загальної кількості ниток у поздовжньому напрямку, на ділянці стрічки стропа довжиною 1,5 м, що має найбільшу кількість пошкоджень ниток; 2.2. Порізи або розриви стрічки, розташовані паралельно до поздовжньої осі стрічки стропа, сумарна довжина яких перевищує 10% від довжини стрічки стропа; 2.3. Місцеві розшарування стрічки стропа, крім місця загортання країв стрічки (розрив поздовжніх рядків шва), на довжині більше 0,2 м на кожному рядку шва стрічки; 2.4. Місцеві розшарування стрічки стропа в місці закладення країв стрічки (розрив трьох поздовжніх рядків шва) на довжині більше 0,2 м на кожному рядку шва стрічки. 2.5. Відсутність паспорта та бирки з маркуванням. 3. Сизалеві стропи: 3.1. Істерти або розмочені пасма; 3.2. Обрив одного з пасм; 3.3. Наявність вузла замість плітки; 3.4. Наявність слідів впливу кислот та лугів 3.5. Відсутність паспорта бирки з маркуванням; 16 ДЕФЕКТИ ПРИ ЯКИХ ВИБРАКОВИВАЮТЬСЯ ЗЙОМНІ ВАНТАЖОХВАТНІ ЗАСТОСУВАННЯ і ТАРА 1. Зношування гака перевищує 10% від початкової висоти перерізу гака. 2. Зношування окремих ланок зварного ланцюга більше 10% від початкової товщини і подовження ланки більше 3% від початкового розміру. 3. Розриви ланки ланцюга, тріщини на ланках, розшарування металу на ланках, деформація ланок ланцюга. 4. Порушення цілісності зварного шва понад 10% на довжині шва, зношування вушок більше 10% від початкового діаметра - у зварної тари. 5. Зношування пальців та отворів понад 10% від первісного діаметра – у знімних вантажозахоплювальних пристроїв. 6. Наявність корозійних раковин на поверхні траверсу більше 30% від загальної площі. 7. Зношування гака - захоплення в робочій поверхні більше 20% від початкового перерізу. 8. Вигин гака - захоплення, в горизонтальній та вертикальній площинах від проектного положення, більше 20мм. 9. Наявність раковин діаметром понад 18мм та глибиною понад 20мм у бронзових гаків – захоплень. 10. Наявність тріщин в основному металі та деформація стінок, понад 50мм від проектного положення, у металевої тари. 11. Відсутнє паспорт та маркування, відповідно до вимог Правил пристрою та безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів. РОЗРОБНІВ: Провідний інженер з нагляду за безпечною експлуатацією ДПМ С.В. Ісаєв ПОГОДЖЕНО: Менеджер УОТ, ПБіЕ С.М. Фігурін Начальник ОРіТЕ Ю.В. Доронін Головний енергетик О.А. Голяків 17