Noviny zirok
Spajkanje varilnih šivov v kratkem času. Posebne metode varjenja in spajkanja
V trenutnem nestabilnem svetu in agresivnem zunanjem okolju se ljudje še posebej trudijo prihraniti prostor zase, narediti svoj "mali" svet bolj zanesljiv. Avto je že dolgo postal nujen element vsakdanjega življenja, a ko pogleda na cesto, je potopljen v območje povečane negotovosti. Pri nakupu avtomobila kupec posveča veliko pozornost varnostnim vprašanjem. Vsak udeleženec revolucije se mora ne le izogniti morebitnim nesrečam na cestah, ampak tudi izgubiti življenje, če do nesreče pride.
Rojen leta 1997 Evropski odbor EuroNCAP se ukvarja z izvajanjem neodvisnih testov trčenja varnosti vozil, pregledovanjem avtomobilov v različnih nestandardnih izrednih situacijah, ocenjevanjem varnosti voznikov in potnikov ter oblikovanjem ocene varnosti vozila.
Vsa prizadevanja ob okvari vozila so usmerjena v testiranje učinkovitosti sistemov pasivne zaščite vozila. In ne brez razloga, saj lahko v primeru nesreče delovanje teh sistemov uniči življenje vodi in potnikom.
Proizvajalci avtomobilov posvečajo ustrezno pozornost varnosti potnikov. Karoserija Forda Fusion ima na primer posebej zasnovan pogonski okvir, ki absorbira energijo udarca v trenutku trčenja, vrata pa so ojačana z jeklenimi nosilci. Karoserija Audija A3 ima povečano togost in oblogo, ki absorbira energijo, da zagotovi veliko prostora za potnike, ki bo v primeru trka zagotovil vodo in potnikom zanesljivo zaščito.
Novi dosežki – nova jekla
Za povečanje konkurenčnosti si proizvajalci prizadevajo ustvariti varčne in varne avtomobile. Nove priložnosti za sedanjo avtomobilsko karoserijo narekuje potreba po ustvarjanju varčnejše in zato lažje karoserije; Dandanes lahko ostanemo v pasivni varnosti na najvišji ravni. Vse to proizvajalcem avtomobilov otežuje prihodnji kolaps.
Nove oblike karoserije, inovativne tehnologije
Novi koncepti karoserije so povezani z inovativnimi tehnologijami. Praviloma je to lahka konstrukcija, izdelana iz visokokakovostnega jekla ultra visoke trdnosti, lahkih kovin - aluminijevih in magnezijevih zlitin, utrjene plastike, ojačane z vlakni, ali različnih kombinacij vseh teh materialov v enem dizajnu tega telesa. Vse to narekujejo tako gospodarne naloge, na katere vpliva masovna proizvodnja, kot potreba prebivalcev po izbiri varčnega in varnega avtomobila.
Danes obstajata dve poti, po katerih gredo proizvajalci: tehnologije hibridnih spojev, lahke zlitine, strjeno lepilo, ki omogoča porazdelitev pritiska med spoji po celotni kontaktni površini, in mehansko-toplotne metode povezovanja. Metoda je iskati procese, ki jih je enostavno izvajati v proizvodnji in jih je mogoče uspešno ustvariti, ko se telo obnovi po nesreči. Trenutno je nemogoče reči, katera metoda bo postala bolj razširjena, vendar nekateri proizvajalci kovin v sodelovanju s proizvajalci avtomobilov nenehno razvijajo nove zlitine in metode obdelave kovin, da bi odpravili potrebne lastnosti. Pogosto nove zlitine in nove metode obdelave kovin odkrijejo nove možnosti za utrjevanje.
Vrste jekel in zlitin, ki se uporabljajo v karoserijski konstrukciji
Jeklo
Taljenje jekla do 200 N/mm2
Visokokakovostno jeklo HSS 210-450 N/mm2
Nadmitna jekla EHS 400-800 N/mm2
Aluminijeve zlitine
Aluminij magnezij AlMg blizu 300 N/mm2
Aluminijev silicij AlSi blizu 200 N/mm2
Novo jeklo - nove tehnologije popravil
Spajkanje MIG je nova tehnologija spajanja, imenovana tudi varjenje-spajkanje, ki se uporablja za spajanje visokokakovostnih jekel avtomobilskih karoserijskih plošč. Visokokakovostna jekla, kot je bor, so visoko stopnjo trdote pridobila s toplotno obdelavo. V primeru začetnega avtomatskega varjenja je treba temperaturo varilne kopeli nastaviti na 1500-1600 ° C, kar bo povzročilo spremembe v lastnostih kovin, ki se kombinirajo, in posledično do sprememb v celotnem telesu. struktura. Posledično odstranimo »invalidno telo«, ki nosi grožnjo.
Postopek spajkanja MIG je postopek trdega spajkanja. Postopek varjenja MIG spajkanja (Metal-Inert-Gas), kot že ime pove, se izvaja v sredini inertnega plina, argona. Plin ščiti oblok, tali spajko in robove delov pred izpostavljenostjo prekomernemu vetru. Sam postopek je preprost, kot MIG/MAG varjenje in je pogost v glavah prenove telesa. Pri precej nižji temperaturi taljenja spajke - približno 1000 °C - se difuzija kovin ne spodbuja, zaradi relativno nizke temperature kopeli pa se ohrani moč spojenih jekel. Ta metoda praktično vključuje deformacijo plošč za spajanje.
Posebej želimo poudariti, da nižja temperatura tališča spajke povzroči minimalno izgorevanje cinka pri spajkanju (cink se tali pri 419 °C, izhlapi pri 906 °C). Odtrgalni šiv je zelo odporen proti koroziji. Drit za priprave za spajkanje z uporabo zlitine na osnovi bakra z dodatki silicija (CuSi3) ali aluminija (CuAl8). Spajka je kombinirana s cinkom, zaradi česar ima šiv visoke protikorozijske lastnosti.
Postopek varjenja in spajkanja se izvaja z nizko kakovostnim jeklom, zlasti nizko kakovostnim jeklom, ki je potrebno za vzdrževanje nizke temperature kopeli. V tem primeru se uporablja metoda šivanja: zatič je nameščen pod topim rezom blizu varilnega šiva. Pladenj mora biti od navpičnice nameščen za največ 15°, tako da plin ni viden iz območja kopeli in se tam ujame. Pretok plina je med 20-25 l/hv, za kar je potrebna vgradnja reduktorja z vitratomerom.
Pri spajkanju dveh listov je treba med njima ustvariti vrzel, ki je približno enaka debelini pločevine, ki jo varimo (približno 1-1,2 mm), in pustiti prostor za polnjenje s spajkanjem. Pretočnost zaloge hrane ne povzroča vrenja, ko se kuha.
V kolikšni meri je varilno-spajkalni šiv zvarjen in spajkan, lahko preverite sami; Na koncu smo imeli približno 30 ciklov poškodovanega območja šiva. Rezultat je viden na fotografijah: šiv je ostal nedotaknjen, povezava pa je postala manjša od glavne jeklene plošče. Testiranje je potekalo z enostavnimi jeklenimi ploščami, prvi test z nerjavnim jeklom se ni zlomil; Morda za koga je potrebna posebna naprava, in ne samo orada.
Nove tehnologije popravil – nova oprema za popravila
Popravilo poškodovane karoserije zahteva ne samo brezkompromisno natančnost posodobitve strukture karoserije glede na podatke proizvajalca, temveč tudi izbiro teh metod, da se izognemo poškodbam značilnosti vrednosti konstrukcije. Če nameravate izvajati popravila v skladu z zahtevami proizvajalca, je treba uporabiti tradicionalne metode popravil, ki zahtevajo pomoč opreme OEM (Original Equipment Manufacturer).
Danes so za karoserijska orodja na voljo aparati MIG/MAG z možnostjo varjenja in spajkanja. Francoski proizvajalec GYS ponuja dva modela s to funkcijo: TRIMIG 205-4S in DUOGYS AUTO. Oprema je bila ustvarjena posebej za popravilo karoserije. Najbolj zanimiv model je DUOGYS AUTO, ki si ga bomo ogledali v poročilu.
Profesionalni avtomatski varilni stroj DUOGYS AUTO je idealen za karoserijska popravila na servisih, ki delajo na obstoječih karoserijah. Uporablja se za delo z jeklom, aluminijem in varjenje-spajkanje visokokomponentnih jekel z dodatnimi delci CuSi3 ali CuAl8.
■ Drit CuSi3 temelji na tehnoloških zmožnostih OPEL-a in Mercedes-a.
■ Drit CuAl8 temelji na tehnoloških zmogljivostih Peugeot, Citroen, Renault.
■ Sveder za aluminij AlSi12 je utrjen za varjenje avtomobilske pločevine debeline 0,6–1,5 mm.
■ Sveder za aluminij AlSi12 je utrjen za varjenje avtomobilske pločevine do debeline 1,5 mm.
Ta naprava je opremljena z dvema mehanizmoma z več valji z možnostjo povezave zatiča z dodatnim mehanizmom za podajanje Spool Gun. Kompletu sta priložena dva trimetrska zatiča 150 A: eden za delo z jeklom, drugi za varjenje in spajkanje ter Spool Gun s štirimetrskim tulcem. Zaradi sinergičnega načina delovanja lahko napravo enostavno preklopimo v različne načine delovanja.
DUOGYS AUTO ima dva načina nastavitve: samodejno in ročno. V samodejnem načinu je potrebno izbrati vrsto in premer varilnega utripa, na sedempoložajnem mostičku nastaviti zahtevano raven toka, hitrost podajanja vžiga pa se samodejno prilagodi glede na podane vrednosti. V tem primeru se prenese možnost finega prilagajanja pretočnosti. Za svoje potrebe lahko zdaj preklopite na ročni način in delujete, kot da bi uporabljali originalni avtomat.
Naprava ima dva barvna načina. Točkovni način SPOT je ročni za delovanje vpenjanja. Način ročnega segrevanja DELAY je namenjen varjenju tankih jeklenih in aluminijastih plošč, hkrati pa obstaja nevarnost opeklin ali deformacije varjenih plošč.
Za karoserijske postaje z nizkim prometom priporočamo avtomatski varilni stroj TRIMIG 205-4S. To je enak strumni generator kot njegov starejši brat DUOGYS AUTO, vendar le eden od pogonskega mehanizma na dvoriščna kolesa in bo na voljo dodaten čas za ponovno namestitev tuljav z varilnim strelom.
V drugem je enaka naprava, s katero lahko dodatno varite jekla, varjenje-spajkanje in s priklopom zatiča iz priloženega Spool Gun podajalnega mehanizma za puščice ter varite aluminij.
Mi lahko poveste, kateri je najboljši način za varjenje pocinkanih delov?
Mig spajkanje avtomobilskega elementa
Za spajanje pocinkanih površin je priporočljivo uporabiti MIG spajkanje namesto avtomatskega varjenja v sredini argona. Pri varjenju cinka prevleka stopi žlindro, pore in lupine s staljeno kovino. To pomeni zmanjšano kislost in nasičenost cinkove prevleke v območju varjenja. Potrebno je okrepiti dele za večkratno galvansko delovanje z metodo posodabljanja protikorozijske prevleke, kar ni vedno mogoče na mestu.
Težave pri varjenju pocinkane kovine
Pojav metode spajkanja MIG je te težave odpravil. Metoda MIG spajkanja se od metode MIG varjenja razlikuje le po vrsti izvrtanega dela in načinu postopka.
Za MIG spajkanje se uporablja bakreni sveder CuSi3. Temperatura solidusa je nizka, kar omogoča taljenje osnovne kovine. Cinkova prevleka ne hlapi, ampak z drgnjenjem v kopeli na površini ustvari kemično prevleko, ki je podobna medenini, kar ščiti zvar pred korozijo.
Način varjenja pocinkanih jekel
Spajka se vibrira v suhem mediju inertnega plina, rezultat pa se doseže z izbiro optimalnega načina glavnega in impulznega curka, pri katerem se aditiv prenese v šiv brez kratkega stika. V načinu pulznega curka postanejo vibracije od najmanjše do najvišje vrednosti od 0,25 do 25 Hz. V zraku je pogosto manj toplote, širjenje toplotnega dotoka v trdno telo pa je močno omejeno. Kapljice se impulzno razpršijo iz aditiva – posledično je celoten proces praktično združen z atomizacijo.
Krema pocinkanih jekel, postopek se uporablja za ogljikova, nizkolegirana in korozijsko odporna jekla. Varjenje-spajkanje je na voljo za izdelavo vertikalnih šivov v kateri koli smeri (od okvirja do podkonstrukcije in posredno - brez težav) in okvirja. Pretočnost – do 1000 mm/hv.
S spajkanjem MIG je mogoče spojiti tudi tanke jeklene pločevine z minimalnimi deformacijami. Uveljavlja se metoda MiG - spajkanje v avtomehaničnih delavnicah, ladjah, sistemih prezračevanja in klimatizacije.
Druga možnost je, da na ta način čudežno povežete kolesa.
TIG cinkanje varjenje
Pri varjenju TIG zaradi "najkrajšega" obloka šiv izstopa s konveksno obliko, kar je označeno s sekundarno vrednostjo izdelka, visokotemperaturno spajkanje vodi do najboljših rezultatov, spajkanje MIG pa kompenzira pomanjkljivosti. in prvi, in drugi, varno ukrivljen šiv in krvavitve so možni z majhno količino vnosa toplote v material, pri katerem je vrednost spoja blizu vrednosti varjenja.
drit midny mm kupi
Zastosovuvani:
- Kapilarno spajkanje. Spajka zapolni režo med površinami, ki jih je treba spojiti. Prodana in kovina kemično ne reagirata. To je najobsežnejši način spajkanja.
- Difuzijsko spajkanje - sušenje pri visoki temperaturi. Pomemben šiv nastane zaradi medsebojne difuzije komponent spajke in osnovne kovine. Kemične interakcije ni, nastanejo trdne poškodbe.
- Kontaktno-reaktivno spajkanje. V tem primeru med deli, ki jih je treba spojiti, ali med deli in spajko pride do aktivnih reakcij z ustvarjanjem nizkotaljive povezave v stiku.
- Spajkanje z reaktivnim fluksom. Šiv nastane z reakcijo med talilom in osnovno kovino.
- Spajkanje je varjenje, šiv se ustvari z varjenjem, polnilni material pa se nato zvari s spajkanjem.
Metode spajkanja določajo kemijske lastnosti spajke, talila in kovine ter način spajkanja (temperatura, ura itd.) Spajkanje poteka na naslednje načine, odvisno od vira toplote:
- spajkanje v pečeh;
- podpora za spajkanje;
- indukcijsko spajkanje;
- spajkanje s spajkalniki;
- spajkanje s plinskimi spajkalniki.
- spajkanje na jedra pri taljenju spajke;
Za spajkanje se najpogosteje uporabljajo kovinske zlitine.
Osnovne prednosti pred spajkanjem:
1. Temperatura taljenja je vsaj 50-100 stopinj nižja od temperature taljenja spajkanih kovin.
2. Prepričajte se, da je kovina pravilno obdelana in da je zvar zatesnjen.
3. Zategnite mehke, plastične in proti koroziji odporne šive.
4. Koeficient linearne razteznosti kovin se ne razlikuje močno od koeficienta linearne razteznosti kovin za spajkanje.
Spajke delimo v dve skupini: mehke (tališče pod 500 C) in trde (tališče nad 500 C).
Mehko spajkanje zagotavlja razmeroma nizko mehansko trdnost in je primerno za dele, ki delujejo pri nizkih temperaturah in nizkih udarnih vibracijah: radiatorji, gasilski rezervoarji, električne žice itd. Najširša paleta kositrno-svinčevega (kositra v čisti obliki kot spajka ni vikorizirana) spajke (številka v imenu spajke pomeni skupaj z novim kositrom): POS-18 (17-18% kositra, 2-2,5 % surmita in 79-81 % svinca) je vikoriziran za spajkanje neobičajnih delov; POS-30 in POS-40 - za šive, ki zahtevajo zadostno vrednost in zanesljivost, POS-50 in POS-61 - za dele, katerih šivi med delovanjem niso nagnjeni k oksidaciji (električna oprema itd.).
Trdo spajkanje se uporablja v obliki, kjer je potreben matični šiv ali šiv, ki deluje pri visokih temperaturah (oljne cevi, kontakti relejev itd.). Za trde spajke se uporabljajo: baker, baker-cink, medenina, aluminij in les. Bakreno-cinkove spajke (prva številka v imenu spajke pomeni namesto bakra v spajki se uporablja cink in število hiš je majhno): PMC-36 - za spajkanje medeninastih spajk; PMTs-48 - za dele iz bakrovih zlitin, ki niso dovzetni za udarni tlak in poškodbe; PMC-54 - za spajkanje bakra, brona in jekla, ki ne prepoznajo udarnega tlaka.
Za odstranitev elastične in fleksibilne povezave se uporablja vicor kot medeninasta spajka L-62 in L-68. (Zlitina bakra s cinkom - do 80%, z dodatki aluminija, svinca, niklja - do 10%).
Za spajkanje vseh vrst konstrukcij se uporabljajo vikorizirane spajke: PSR-12 (36% baker, 12% ostanki, nekaj več kot 1,5% hiša, drugi cink); PSR-45 za spajkanje medenine, bakra in brona (električni kontakti); PSR-70 za spajkanje električnih žic, tako da je mogoče izvleči nizek električni nosilec na mestih spajkanja.
Za spajkanje delov z uporabo aluminija in drugih zlitin se uporabljajo aluminijevo-silicijeve spajke (sil) in aluminijevo-bakrove zlitine (34A in 35A). Spajka 35A ima višje mehanske lastnosti in višje tališče, nižje od 34A.
Če želite odstraniti oksidne usedline s površine in jim preprečiti nadaljnjo oksidacijo, uporabite talila, ki bodisi razgradijo okside ali kemično sodelujejo z oksidi in se kot žlindra pojavijo na površini šiva. Na enak način se talilo nanese na barvano mokro površino. Temperatura taljenja talila je odgovorna za nižjo temperaturo taljenja spajke.
Pri spajkanju z mehkimi spajkami uporabljajte amoniak (ali amonijev klorid), vodno mešanico cinkovega klorida in amonijevega klorida s koncentracijo 20-50%. Ne mešajte klorovodikove kisline kot talila s cinkovim kloridom, kar bo preprečilo jedkanje klorovodikove kisline s cinkom:
HCl + Zn2 → ZnCl2 + H2.
Da bi preprečili nadaljnjo korozijo spajkanih delov, morate na mesto spajkanja nanesti kolofonijo in ne spajkalnik, ker Če se spajkalnik pregreje, lahko zapravite svojo moč za fluks.
Pri spajkanju s trdimi spajkami kot talilom uporabite boraks ali ga zmešajte z borovo kislino in borovim anhidridom. Z izbiro količine borovega anhidrida lahko spremenite tališče fluksa.
Spajkanje delov z mehkimi spajkami se najpogosteje izvaja s spajkalniki (bakrenimi in električnimi), s trdimi spajkami pa s plinskimi spajkalniki ali indukcijskim ogrevanjem. Delovni del spajkalnika podrgnemo z amoniakom, da odstranimo okside in servisiramo. Površino šiva premažemo s talilom, spajkalnik stopimo in spajko prenesemo na mesto spajkanja ter ga enakomerno porazdelimo.
Deli podvozja vsakodnevnih in cestnih vozil se močno obrabijo. V tem primeru je za njihovo obnovo potrebno popolnoma opustiti polnjenje z redkimi kovinami (livarne), ker Druge metode (avtomatsko navarjanje, namestitev bandaž itd.) ne zagotavljajo dobre trdnosti in so še dražje.
Del se segreje in postavi v matrico, segreto na 200-250 o C. Redki čavun ali jeklo se vlije skozi kalup v matrico, kar bo obnovilo prostor med obrabljenim delom in steno matrice. , ki kompenzira obrabo. Za dele podvozja ni potrebna mehanska obdelava. V primerjavi z drugimi metodami se vzdržljivost novega dela zmanjša za dve tretjini, vzdržljivost pa ostane enaka novemu delu.
| bogato |
4.1 Ocena Rozrakhunkova obsevanih mehanskih sil zvara
Pri ocenjevanju pomembne mehanske moči zvara je treba upoštevati učinek trenutnih tehnoloških uradnikov: del osnovne kovine v oblikovanem šivu in kemično skladišče; vrsta in kemično skladišče varilnih materialov; metoda in način priprave; vrsta povezave in število prehodov v zvaru; dimenzije kuhane polovice; velikost plastične natezne deformacije v zvaru med njenim pojavom.
4.1.1 Brizganje delov osnovne kovine, očitno je kemično skladišče zvara na njegovo mehansko moč določeno z empiričnimi standardi.
a) Urni obratovalni čas s, MPa, izračunan po formuli
s =48+500∙C+252∙Mn+175∙Si+239∙Cr+77∙Ni+80∙W+70∙Ti+
176∙Cu+290∙Al+168∙Mo, (51)
b) Vidnosne podovzhennia
δ=50,4─(21,8∙C+15∙Mn+4,9∙Si+2,4∙Ni+5,8∙Cr+6,2∙Cu+
2,2∙W+6,6∙Ti)+17,1∙Al+2,7∙Mo, (52)
kjer so simboli v vrsticah 48, 49 označeni namesto kemikalije
elementov zvara, %.
c) s t =0,73?s c, (53)
de s - časovno-urno delovanje zorenja, MPa;
d) ψ=2,32∙δ, (54)
de - vidnosne subovzhennia, %.
4.1.2 Dotok fluidnosti in ohlajanje marginalnih umov na mehansko
moč zvara
a) Minimalna likvidnost hlajenja kovine v območju zvara pri temperaturi najnižje odpornosti proti avstenitu w 0 deg/s pri varjenju z enim prehodom zvarnih spojev s preboji se izračuna po formuli
w 0 =2plсgd 2 (T min ─T 0) 3 /(q p 2), (55)
b) Minimalna likvidnost hlajenja kovine v območju zvara pri temperaturi najnižje odpornosti proti avstenitu w 0 deg/s pri varjenih T-palicah je določena s formulo
w 0 =3plсgd 2 (T min ─T 0) 3 /(q p 2), (56)
c) Minimalna likvidnost ohlajanja kovine v območju zvara pri temperaturi najnižje odpornosti proti avstenitu w 0 deg/s, ko je kroglica nanesena na trdno telo, se izračuna po formuli
w 0 =2pl(T min ─T 0) 2 /q p, (57)
de l - Koeficient toplotne prevodnosti, W/(cm × 0 C),
s – toplotna kapaciteta, J/(g×0 C);
g - debelina osnovne kovine, g / cm 3;
d-kovinska kovina, ki je kuhana, cm;
T 0 - temperatura Pochatkov, 0 C;
T min - Temperatura najnižje odpornosti avstenita, 0 C;
q p – toplotna moč pri kuhanju, J/div.
Za nizkoogljična in nizkolegirana jekla je možno sprejeti
¾ l=0,42 W/(cm×0 C);
cg=5,25J/(cm 3 × 0 C);
¾ T min = 550 ... 600 0 C.
Mehanske lastnosti zvara po formulah 51-53 se odstranijo z uporabo rozrunk premaza in nato pospešijo z vbrizgavanjem mitt hladilne tekočine (slika 9).
Malyunok 9 – Graf izjemnih mehanskih lastnosti
moč zvarne kovine je odvisna od tekočine mitten
hlajenje šiva
d) Mehanske lastnosti zvara s hladilno tekočino z rokavicami:
s na šivu =s na ∙f(s in), (58)
s t zvar =s ∙f(s t), (59)
ψ zvar =s ∙f(ψ), (60)
4.2 Ugotovljeno mehansko moč in strukturno skladiščenje kovine v varilnem območju določajo atlasi (strukturna transformacija kovine na točkah varilnega območja med varjenjem) v odvisnosti od hladilne tekočine ali vložene toplote pri varjenju za določeno kakovost. iz jekla in kaj se kuha (kuhana kovina).
5 RAZVOJ TEHNOLOGIJE TEHNOLOGIJA
Algoritem tehnologije kuhanja je mogoče videti na drugačen način:
a) Navadna kovina:
1) izberite ime materiala, ki ga kuhate;
2) ocena varljivosti;
3) priprava pred vrenjem.
b) Varilni materiali:
1) izbor, poimenovanje varilnih materialov;
2) priprava pred vrenjem.
c) Zlaganje.
d) Zvaryuvannya:
1) način kuhanja;
2) Vikonova tehnika varjenja.
e) Čiščenje zvarnega spoja.
f) Kontrola trdnosti zvarnega spoja.
Po operaciji kože je potrebna kontrola.
Laboratorijski robot št. 1.
»NAPREDNO PREKRIVANJE GEOMETRIJSKIH PARAMETROV
ROBNI CEPILCI NA GEOMETRIJSKIH PARAMETRIH
ZVARJENI ŠIV"
Robot cilji.
1. Obvladati tehniko razvoja osnovnih parametrov načina obločnega varjenja in geometrijskih parametrov zvara.
2. Opazujte prelivanje geometrijskih parametrov obdelave robov na geometrijske parametre zvara (zvarjen zvar).
1. Naprava za kuhanje:
2. Epidiaskop.
4. Liusar instrument.
5. Vibracijsko orodje.
6. Inženirski kalkulator.
7. Plošča iz jekla St3 (10, 20, 09G2S) z utori različnih geometrijskih parametrov.
10. Milimeter.
1. Vikonati modifikacija geometrijskih parametrov utorov;
2. Nastavite način kuhanja (naloge v tabeli 9);
4. Vikonati zvaryuvannya;
5. Pripravite makro lak;
6. Oblikujte konture varjenih šivov za milimetre in viskoznost:
a) širina šiva, e;
b) glibini proplavennya, h;
c) Višina trdnosti, g;
d) višina šiva, N;
f) območje nanašanja, F n;
8. Vikonati razvoja vodonosne separacije, teoretično in eksperimentalno določena vrednost geometrijskih parametrov zvarnih šivov.
9. Poučite se o delu.
Tabela 9 – Parametri za način kuhanja
Laboratorijski robot št. 2.
"RAZVOJ TEHNOLOGIJE PROIZVODNJE PALIC"
Robot cilji.
1. Razviti tehnologijo za varjenje spojnih plošč iz nizkoogljičnih konstrukcijskih jekel feritnega razreda.
Trivalnost laboratorijskih robotov – 4 leta
Posest, orodja in materiali.
1. Naprava za kuhanje:
a) A-1416 v kompleksu z življenjsko napravo za stacionarni strum - pravokotni varilec VKSM-1000 in balastni reostati RB-302 (RB-301, RB-303);
b) ADF-1002 v kompleksu z izmeničnim virom - transformator TDF-1000.
2. Epidiaskop.
3. Oprema, orodja in materiali za pripravo makrorezov.
4. Liusar instrument.
5. Vibracijsko orodje.
6. Inženirski kalkulator.
8. Zvaryuvalny drіt Sv-08ХМ (Sv-08, Sv-08G2S), s premerom 3,0 mm (2,0 mm, 2,5 mm, 4,0 mm).
9. Kuhalni tok AN-60 (AN-348).
10. Milimeter.
11. Olivet s trdoto NV chi St.
Red in metodični vstavek.
11. Pripravite makro lak;
a) širina šiva, e;
b) glibini proplavennya, h;
c) Višina trdnosti, g;
d) višina šiva, N;
e) Tališče, F pr;
f) območje nanašanja, F n;
17. Naučite se nekaj zgodb o delu.
Točke za določitev in metodični dodatki so podani v priporočenem zaporedju za njihovo vstavljanje
Časovno urno delovanje s, MPa, se izračuna po formuli
Linearnost s t, MPa, izračunana po formuli
de HB – trdota zvara po Brinellu
Poročilo o laboratorijskem robotu je treba pripraviti na papirju v formatu A4 v skladu z GOST 2.105-95. Glavnega besedila ni mogoče postaviti na rob besedilnega dokumenta.
Laboratorijski robot št. 3.
"RAZVOJ TEHNOLOGIJE ZA VARJENJE SREBRA S KUTOVIM ŠIVOM"
Robot cilji.
1. Razviti tehnologijo za varjenje T-spojnih (prekrivnih) plošč iz nizkoogljičnega konstrukcijskega jekla feritnega razreda.
2. Vzpostavite praktično metodo za razvoj osnovnih parametrov načina obločnega varjenja in geometrijskih parametrov zvara.
3. Okrepite svoje robotske spretnosti s tehnično literaturo in regulativno dokumentacijo.
Trivalnost laboratorijskih robotov – 4 leta
Posest, orodja in materiali.
1. Naprava za kuhanje:
c) A-1416 v kompleksu z življenjsko napravo za stacionarni strum - pravokotni varilec VKSM-1000 in balastni reostati RB-302 (RB-301, RB-303);
d) ADF-1002 v kompleksu z rešilnim generatorjem - transformatorjem TDF-1000.
2. Epidiaskop.
3. Oprema, orodja in materiali za pripravo makrorezov.
4. Liusar instrument.
5. Vibracijsko orodje.
6. Inženirski kalkulator.
7. Plošče iz jekla St3 (10, 20, 09G2S).
8. Zvaryuvalny drіt Sv-08ХМ (Sv-08, Sv-08G2S), s premerom 3,0 mm (2,0 mm, 2,5 mm, 4,0 mm).
9. Kuhalni tok AN-60 (AN-348).
10. Milimeter.
11. Olivet s trdoto NV chi St.
Red in metodični vstavek.
1. Vikonati modifikacija geometrijskih parametrov plošč;
2. Iz GOST zapišite kemično skladišče in mehanske lastnosti osnovne kovine, kemično skladišče varilnega peska in varilnega talila;
3. Ocenite varivost osnovne kovine v skladu z merili, določenimi v oddelku 3;
4. V skladu z GOST izberite vrsto zvarnega spoja iz zahtev, navedite izhodne geometrijske parametre zvarjenega spoja in zvarnega šiva;
7. Ocenite odpornost kovine zvara proti nastanku vročih razpok in odpornost kovine območja zvara proti nastanku hladnih razpok v skladu z merili, navedenimi v 3. razdelku.
9. Naučite se pravilno izbrati varilne materiale in parametre načina varjenja. Razvijte varilno tehnologijo v skladu s priporočili v razdelku 5.
10. je skladen z razčlenjeno tehnologijo varilnih robotov in nadzornih operacij;
11. Pripravite makro lak;
12. Oblikujte konture zvarnega šiva v milimetrih in vikonati vimiri:
g) širina šiva, e;
h) Glibinijevo taljenje, h;
i) Višina višine, g;
j) višina šiva, N;
k) Tališče, F pr;
m) območje nanašanja, F n;
13. Spremenite trdoto zvara;
14. Vikonati rozrakhunok timchasovogo podporo razriva in med ravnostjo kovinskega šiva po formulah 61 in 62;
15. Vikonati razvoja vodonosne separacije, teoretično in eksperimentalno določena vrednost geometrijskih parametrov zvarnih šivov;
16. Predložitev vrednosti geometrijskih parametrov zvarnega šiva in mehanskih lastnosti kovine zvarnega šiva, določenih z načrtovano in eksperimentalno metodo ter očitno razliko med njimi v tabeli 10.
17. Naučite se nekaj zgodb o delu.
Točke za določitev in metodični dodatki so podani v priporočenem zaporedju za njihovo vstavljanje
Tabela 10 - Rozrahunkov in eksperimentalni parametri
Poročilo o laboratorijskem robotu je treba pripraviti na papirju v formatu A4 v skladu z GOST 2.105-95. Glavnega besedila ni mogoče postaviti na rob besedilnega dokumenta.
Bibliografija
1. Metoda obločnega varjenja 3
1.1 Električni oblok kot tehnološki element 3
1.2 Osnovne metode obločnega varjenja 5
1.3 Nastavitev glavnih parametrov za način mehaniziranega varjenja
za suhe pline in pretok ter geometrijske parametre
zvar 14
2. zasnova kovinskega šiva kemičnega skladišča 22
2.1 Zasnova kemičnega skladišča kovinski zvar in mešanje 22
2.2 Razkhunok kemično skladišče kovinski šiv z urakhuvannya
povečanje elementov iz toka 23
3. Rozrakhunkovove metode za ocenjevanje jekel proti
sanacija razpok med varjenjem 24
3.1 Ocena trdnosti jekel pred vročim popuščanjem
razpoke med varjenjem 24
3.2 Ocena trdnosti legiranega jekla pred vžigom
hladne razpoke med varjenjem 26
4. ocena trenutnih mehanskih moči
kuhana hrana 30
4.1 Rozrakhunkova ocena pridobljenih mehanskih moči
zvar 30
4.2 Izboljšana mehanska moč in strukturno skladišče
kovina v območju zvara 32
5. razvoj varilne tehnologije 33
6. Laboratorijski robot št. 5. "Raziskava je v teku
geometrijske parametre za rezalne robove
geometrijski parametri varjenega šiva" 34
7. Laboratorijski robot št. 6. "razvoj tehnologije
paličasta povezava 36
8. Laboratorijski robot št. 7. "razvoj tehnologije
varilni spoj z robnim šivom 39
bibliografski seznam 42
Posebne metode varjenja in spajkanja
METODIČNA NAVODILA
za študij laboratorijskih robotov iz discipline "Posebne metode varjenja in spajkanja" za študente specialnosti
150202 “Oprema in tehnologija za proizvodnjo hrane”
Redna in dopisna oblika izobraževanja
Potrjeno s strani uredništva
Tjumenska državna univerza Naftogaz
Delavci: dr., izredni profesor Krilov A.P.,
Namestnik Ribin V.A.
© Državna razsvetljava za visoko profesionalno razsvetljavo
"Tyumen State Naftogaz University" 2011
LABORATORIJSKI ROBOT št. 1
Ročno obločno varjenje medijev z oplaščenimi elektrodami
Meta roboti:
Razvoj varilnih postopkov z ročnim obločnim varjenjem z oplaščenimi elektrodami: nastavitev tehnoloških parametrov za način varjenja pri podajanju toplotnofizikalnih lastnosti kovine, ki se vari v temperaturnem polju in geometrijskih dimenzij zvara; izbira optimalnih načinov za varjenje materiala dane temperature.
Materiali in oprema:
1. Dzherelo življenjska doba stacionarnega pivovarskega toka s tokovno-napetostnimi značilnostmi.
2. Bakrene plošče 4 mm, 150 x 50 mm – 2 kom.
3. Elektroda za varjenje bakra "Komsomolets 100".
4. Jeklena nosilna plošča dimenzij 10×200×200 mm.
Teoretične informacije:
Baker je trdoživa kovina, ki so jo ljudje začeli videvati in pridobivati že dolgo preden so nas poznali. Zemeljska skorja vsebuje le majhno količino (~ 0,01 %), vendar se zdi, da je zaradi svoje edinstvene moči v mnogih primerih nenadomestljiv.
Baker je diamagneten, plastičen in pomemben material (γ = 8,94 g/cm3) z visoko toplotno prevodnostjo (λ = 0,923 cal/cm·s·0С) in nizkim električnim uporom (ρ = 1,68 µOhm·cm), ter visoko odpornost proti koroziji. Ta moč v medijih pomeni vsesplošno pomanjkanje v elektro in kemični industriji, ladjedelništvu, opremi, metalurgiji in drugih področjih proizvodnje.
Čisti baker ima nizko trdnost (σ = 216 ... 235 MPa) in visoko plastičnost (δ = 60%; ψ = 75%).
Baker se tali pri 1083 0C in vre pri 2360…2595 0C. V bakru niso zasledili polimorfnih transformacij, v vseh temperaturnih območjih pod tališčem so prisotne fcc gradacije. Zato je toplotna kapaciteta medija približno enaka porastu in znaša 0,0915 cal/g·0С. hišice, tako kot med, zmanjšajo svojo električno prevodnost (slika 1). V majhnih količinah kispen poveča električno prevodnost medija zaradi dejstva, da je posledica taljenja hiš zaradi njihove oksidacije.
Baker zelo aktivno reagira s plini, vendar pri visokih temperaturah ne deluje z dušikom.
Elektrode s prevlekami za obločno varjenje bakra (pa tudi drugih barvnih kovin) niso urejene z nacionalnimi standardi in so pripravljene s tehničnimi umi in potnimi listi za določene blagovne znamke, skladiščenje in potrditev s strani podjetij in organizacij - razvojni vzdevki elektrod.
Elektrodne palice so izdelane iz vlečenih ali okroglo vlečenih in stiskanih palic, ki jih določajo standardi.
Pred prvimi blagovnimi znamkami elektrod za varjenje bakra, ki jih je Politehnični inštitut Tomsk ločil od tovarne Komsomolets na osnovi bakrenih razredov M1 ... M3, obstajajo elektrode serije Komsomolets (Komsomolets 100, Komsomolets MN, Komsomolets MS). Kot deoksidanti odložene kovine se deoksidirajo feromangan, ferosilicij in bakrov silicijev dioksid (71% Cu, 24% Si, 1% Fe in do 0,155% S).
Presežna deoksidacija silicija v zvaru ni večja od 0,3 ... 0,7%. Pozitivna infuzija zvara z manganom in silicijem v razmerju 1:3, kar zagotavlja taljivost in boljše odstranjevanje žlindre iz kovine. Ko se silicij premakne na mesto, zvar postane krhek. V 50. letih prejšnjega stoletja so bile elektrode blagovnih znamk MM3-1, MM3-2 razstavljene. Ker so te elektrode deoksidirane, so polnjene s ferosilicijem, grafitom in zlitino na zalogi: 31…35% Si, 19…22% Mn, 27…30% Al. Uporaba strjenih zlitin namesto ferozlitin je omogočila zmanjšanje stroškov zapravljanja odložene kovine, kar je izboljšalo izdelavo elektrod.
Največjo širino za varjenje konstrukcij iz srednje- in kromovega brona srednje in visoke debeline (5...20 mm) so dosegle elektrode blagovnih znamk ANC-1, ANC-2, ki se proizvajajo po TU IES 593- 86, ki omogočajo varjenje Yuvannya v načinih povečanja. Pri uporabi teh elektrod pride do razmeroma nepomembne količine legiranja zvara (2...2,5-krat manj kot pri uporabi elektrod Komsomolets 100), kar ima za posledico bistveno višjo električno prevodnost.
Obvladajo iz serijske proizvodnje visoko kakovostne elektrode blagovnih znamk ANTs/OZM-2, ANTs/OZM-3, ANTs/OZM-4, namenjene za varjenje tehnično čistega medu, ki ne vsebuje več kot 0,01% kisline. Imajo visoko produktivnost od 4 do 4,9 kg/leto (za elektrode premera 4 mm) in hitrost nanosa od 14,5 do 17,5 g A/leto. Bakreni kosi do 4 mm so varjeni brez obrezovanja robov; do 10 mm - z enostranskimi robovi z ostrimi poševnimi robovi do 60 ... 70 0 in otopljenimi robovi 1,5 ... 3 mm. Za večje materiale je priporočljiva obdelava robov v obliki X. Visokokakovostne elektrode serije ANC omogočajo rezanje spojev na sredini linije do 20 mm brez obrezovanja robov z eno ali dvostranskimi šivi.
Varjeno kovino je treba pred varjenjem natančno očistiti od oksidov in otrdelosti do kovinskega sijaja ter razmastiti zaradi bolj kislih zvarov. Robove je možno mehansko očistiti - s smirkom, kovinskimi ščetkami itd. Ni priporočljivo drgniti z abrazivnim kamnom, saj globoke brazde, ki ostanejo na površini kovine, služijo kot središče nadaljnje kontaminacije in otežujejo razmaščevanje z organskimi spojinami.
Pri ročnem varjenju bakra z zaprtimi elektrodami je potrebno segreti robove, začenši z debelino 4 mm. Temperatura segrevanja se poveča zaradi povečanja debeline robov, ki se pečejo, in dimenzij pečice.
Z debelino roba 5 ... 8 mm se kovina segreje na 200 ... 300 ˚C, z debelino 24 mm - 750 ... 800 ˚C. Elektrode znamke ANC-1 (ANC-2) bodo zagotovile varjenje brez segrevanja kovinskih delov do 10 ... 15 mm ali z nizkim segrevanjem za kovine velikih dolžin.
Tabela 1
Orientacijski načini ročnega enoprehodnega varjenja bakra z oplaščenimi elektrodami
| b, mm | de, mm | Ist, A | Ud, IN |
| 2 - 3 | 100 - 120 | 25-27 | |
| 3-4 | 120-160 | 25-27 | |
| 4-5 | 160-200 | 25-27 | |
| 5-6 | 240-300 | 25-27 | |
| 5-7 | 260-340 | 26-28 | |
| 7-8 | 6-7 | 380-400 | 26-28 |
| 9-10 | 6-8 | 400-420 | 28-30 |
Pri varjenju oplaščenih elektrod nastane konstanten tok obratne polarnosti. Varjenje piva se pripisuje razmerju jaz sv.~ 50 dni (tabela 2) in za elektrode serije ANC - jaz sv.= (85 ... 100) d datum pri U d = 45 ... 50V.
Za večsferične varilne medije debeline nad 10 ... 12 mm (3 ... 6 kroglic) se uporabljajo vikoristične elektrode s premerom 6 ... 8 mm z varilnim curkom do 500 A.
Varjenje je treba izvesti s kratkim oblokom brez prečnega rezanja elektrode. Najlepše oblikovan šiv bo zagotovil povratno gibanje elektrode. Podaljšanje obloka izostri oblikovanje šiva, poveča brizganje in zmanjša mehansko moč zvarnih spojev. Pri varjenju spojev uporabite kovinske (jeklene ali bakrene) ali azbestne obloge. Kuhanje poteka v nižjem položaju ali v nekoliko šibkejšem položaju (na tleh).
Varjenje z elektrodami Komsomolets 100 bo zagotovilo zadovoljivo mehansko trdnost zvara: σ in= 180 ... 200 MPa; δ = 18…20 %; α = 1800; KCU= 0,59...0,78 MJ/m2. Visoko mehansko trdnost šiva in zvarjene povezave na sredini je mogoče doseči tudi s kakovostnimi elektrodami s palicami iz brona Br.KMts 3-1, Br.OF 4-0,3 in medenine L90 ( σ in= 190 ... 230 MPa; α = 1800).
Kovanje zvarov v sredini brez segrevanja poveča vrednost zvara z nekoliko zmanjšano duktilnostjo ( σ in= 235 ... 242 MPa; α = 143…1800).
Toplotna prevodnost in električna prevodnost varjenih kovin z enakimi parametri osnovne kovine se znatno zmanjšata. Električna prevodnost zvara postane manjša od 20 % električne prevodnosti srednjega M1. Električna prevodnost zvara pri varjenju z elektrodami in palicami iz brona Br.KMts 3-1 se zmanjša za približno enako količino.
Red Vikonannya Roboti
1. Pripravite plošče za varjenje z V-podobnim poševnim robom pod poševnim kotom 70-80˚, z zaostritvijo 2-3 mm.
2. Plošče položite na jekleno podlogo z razmikom 1 mm in ustvarite zatič, kot je prikazano na sl. 1.
3. Viconatijevo varjenje plošč je skladno s sl. 1
4. Po končanem vrenju krožnike ohladimo ob vodi.
5. Preglejte zvarjene plošče in iz njih pripravite makro-mikroreze, ki jih jedkajte z reagentom, ki vsebuje 15 g kalijevega dikromata, 10 ml žveplove kisline in 100 ml vode.
6. Opazujte makro-mikrostrukturo delcev. Preiskave mikrostrukture se izvajajo pri ×200.
Slika 1. Pritrdilni vzorec in varjenje bakrenih plošč
On je kriv maščevanja:
· Opis metodologije za izvedbo dodatnih preiskav
· Rezultate nadaljnjih preiskav vpišemo v ustrezne stolpce tabele;
· Oblikovanje simbolov
· Razlaga dobljenih rezultatov;
· Kratek opis konstrukcije robotske varilne naprave;
· tehnološki postopek varjenja dane enote.
Prehrana za samokontrolo:
1. Skladišče elektrodnih prevlek za ročno obločno varjenje bakra in zlitin.
2. Tehnologija ročnega obločnega varjenja z oplaščenimi elektrodami.
3. Označevanje varilne puščice za varjenje bakra in drugih zlitin.
4. Talila za elektroobločno varjenje bakra in zlitin.
5. Kako izbrati tok pri vrenju medu pod kroglo toka.
LABORATORIJSKI ROBOT št. 2
Tehnološki proces spajkanja vključuje kompleks operacij, od katerih so glavne koraki.
Priprava površine za spajkanje. Priprava površine pred spajkanjem je v veliki meri odvisna od trdnosti in stabilnosti spajkane povezave. Poznamo naslednje osnovne metode čiščenja površine: 1) termično (s prsti, v topli atmosferi, v vakuumu); 2) mehansko (obdelava z rezalnim orodjem ali abrazivom, hidrobatom ali peskanjem); 3) kemični (nizka vsebnost maščob, kemično jedkanje, elektrokemično jedkanje, ultrazvočno jedkanje, v kombinaciji z nizko vsebnostjo maščob in luženjem).
Priprava delov za spajkanje Vključuje tudi nanašanje posebnih tehnoloških prevlek z galvanskimi ali kemičnimi metodami, vročimi pločevinami (utrjenimi s taljenjem spajkanja), z uporabo ultrazvoka, galvanizacijo, termično vakuumsko piljenje. Pogosto montaža vključuje nanos spajke, ki jo postavite pred oddane obdelovance iz luknje ali folije. Pri nameščanju spajke je potrebno spajko sprati: taljenje spajke v pečici ali drugi grelni napravi, načini ogrevanja in hlajenja.
Uporabljen tok. Včasih je pri zgibanju delov za spajkanje potrebno uporabiti talilo. Praškasto talilo razredčimo z destilirano vodo, dokler ne postane redka pasta in nanesemo z lopatico ali stekleno palčko, nato pa dele sušimo v termostatu pri 70-80°C 30-60 minut. Pri spajkanju s plinsko spajko se tok nanese na palico segrete spajke; pri spajkanju s spajkalnikom se nanese na delovni del spajkalnika ali hkrati iz spajke; ko se kositrno-svinčeva spajka strdi , se nanese na cevi na vrhu kolofonije.
Spajkanje(ogrevanje spoja ali podzemno ogrevanje sestavljenih delov) nastane pri temperaturi, ki presega temperaturo taljenja spajke, običajno za 50-100°C. Glede na temperaturo taljenja strjenih spajk delimo spajkanje na visokotemperaturno in nizkotemperaturno.
Površine, ki ne zmehčajo spajk, so zaščitene pred stikom s spajkami s posebnim grafitnim premazom z dodatkom majhne količine hlapov. Spajkalni zvari iz taljene spajke se uporabljajo za jeklo, baker, aluminij in trde zlitine, dele zložljivih geometrijskih oblik. Ta postopek zahteva veliko količino spajke. Druga vrsta spajkanja je spajkanje s spajkanjem, ki teče ob črpanju talilne spajke in ustvarja tok nad talino. Spajkalni del se premika vodoravno. Trenutno je torkannya kopel podvržena spajkanju. Radioelektronska industrija veliko pogoreva pri izdelavi ročne radijske montaže.
3. Metode spajkanja
Metode spajkanja so razvrščene glede na vrsto uporabljenega grelnega elementa. Največji razmah v industriji je spajkanje s sevanjem, eksofluks, spajkalniki, plinski polfluks, žično, elektroobločno, indukcijsko, električno, spajkanje v pečeh.
Spajkanje na sevalno ogrevanje. Spajkanje vključuje uporabo kvarčnih žarnic, defokusiranega elektronskega izmenjevalnika ali intenzivnega svetlobnega toka kvantnega generatorja (laserja). Struktura, ki krepi sklepe, je nameščena v posebni posodi, v kateri se ustvari vakuum. Po vakuumiranju napolnite posodo z argonom in jo postavite v bližino naprave, na obeh straneh katere je nameščena kvarčna svetilka za ogrevanje. Po končanem segrevanju kremenčeve žarnice ugasnemo, napravo in dele pa ohladimo. Ko se lasersko segrevanje ohladi, bo toplotna energija, ustvarjena v ozkem žarku, zagotovila izhlapevanje in žaganje taline oksida s površine osnovne kovine in spajke, kar omogoča, da spoji ostanejo v atmosferi zraka brez strjevanja. kos plinastih medijev iskanje Pri sevalni metodi spajkanja se energija pretvarja v toploto neposredno v materialu spajke in delih, ki jih spajkamo. Ta metoda spajkanja ni nepomembna.
Spajkanje Exoflus. V bistvu se ta metoda uporablja za spajkanje jekel, odpornih proti koroziji. Na očiščeno mesto nanesite tanko praškasto kroglico fluksa. Na nasprotno stran obdelovancev položite eksotermno mešanico. Mešanica je sestavljena iz različnih komponent, ki so postavljene v obliki paste ali večmilimetrskih briketov. Sestavljeno konstrukcijo postavimo v mirovanje in postavimo v posebno peč, ki jo vžgemo v eksotermni mešanici pri 500°C. Zaradi eksotermnih reakcij se temperatura na površini kovine dvigne in spajka se tali. Ta metoda se uporablja za spajkanje prekrivajočih se spojev in že pripravljenih blokov majhnih struktur.
Spajkanje s spajkalniki. Osnovna kovina se segreva in spajka se tali s pomočjo toplote, ki je akumulirana v masi kovine spajkalnika, ki se segreje pred ali med spajkanjem. Za nizkotemperaturno spajkanje uporabite spajkalnike s periodičnim segrevanjem, z neprekinjenim segrevanjem, ultrazvokom in abrazivom. Delovni del spajkalnika je izdelan iz rdečega bakra. Spajkalnik se med postopkom občasno segreva, elektrode pa se segrevajo kot vir toplote tretje osebe. Spajkalniki s stalnim ogrevanjem morajo biti električni. Grelni element je sestavljen iz nihromove puščice, navite na azbestno kroglico, sljudo ali na keramični tulec, ki je nameščen na srednji konici spajkalnika. Za spajkanje železnih in barvnih kovin z mehkimi spajkami s tališčem pod 300–350 °C se pogosto uporabljajo spajkalniki s periodičnim in stalnim segrevanjem. Ultrazvočni spajkalniki se uporabljajo za površinsko spajkanje pri nizkih temperaturah brez talila in za spajkanje aluminija z nizkimi tališči. Oksidne taline medsebojno delujejo z lupinami ultrazvočne frekvence. Abrazivni spajkalniki se lahko uporabljajo za spajkanje aluminijevih zlitin brez talila. Talina oksida se odstrani kot posledica drgnjenja spajkalnika po kovini.
Zlaganje sklopov za spajkanje je pomembno. Zlaganje mora zagotoviti fiksiranje medsebojnega položaja delov z zahtevano režo in prisotnostjo spajke v reži. V teh primerih, ko je spajka nameščena za kosom folije in nato segreva kotel (na primer v vakuumski pečici), je treba zagotoviti, da se deli stisnejo pri temperaturi spajkanja pri najvišjih temperaturah. Če ta napor ne zadošča, bo predebel šiv povzročil nezadovoljivo delo. Ekstremno stiskanje lahko poškoduje vuzol, ki je spajkan.
Za stiskanje delov med spajkanjem uporabite posebne naprave. Zagotoviti je treba, da je stiskanje zagotovljeno z mehanskim stiskanjem in z razliko med temperaturnim raztezkom materiala, ki se stiska, in materiala, ki se stiska. Preostala metoda je pogosto enaka, če postopek spajkanja poteka pri visokih temperaturah.
Gazopolumyana spajkanje. Ko se spajkanje segreje, se ustvari polovica plinskega tesnila. Kot goreči plin mešajte različne plinom podobne ali redke ogljikove hidrate (acetilen, metan, para itd.) in vodo, ki pri segrevanju v mešanici s kislostjo dajejo visokotemperaturno razpolovno dobo. Pri spajkanju velikih delov se vnetljivi plini in tekočine strdijo s kislostjo, pri spajkanju manjših delov pa se nabirajo v zraku. Spajkanje se lahko izvaja bodisi s posebno vrsto gorilnika, ki daje široko smolno konico, ali z običajnimi varilnimi gorilniki.
Spajkanje na jedra pri taljenju spajke. Ko se spajka stopi v bližini kopeli, je prekrita s kroglico talila. Pred spajkanjem pripravljen del potopimo v staljeno spajko (kovinsko kopel), ki je tudi vir toplote. Za kovinske kopeli uporabite bakreno-cinkove in kovinske spajke.
Spajkanje na staljeno sol. Rezervoar za shranjevanje je izbran glede na temperaturo spajkanja, ki je potrebna za upoštevanje priporočene temperature kopeli 700-800 ° C pri delu v skladišču za spajkanje. Kopel je sestavljena iz natrijevega klorida, kalijevega klorida, barijevega klorida itd. Ta metoda ne zahteva stagnirajočih tokov in suhe atmosfere, saj je hranilnik izbran tako, da zagotavlja razgradnjo oksidov, čisti površine, ki so spajkane, in jih ščiti pred oksidacijo med segrevanjem To je tok.
Dele pred spajkanjem pripravimo, spajk nanesemo na šiv na želena mesta, nato ga spustimo v kopel talilnih kroglic, talila in toplote, kjer se spajka stopi in zapolni šiv.
Spajkanje z električnim oblokom. Pri spajkanju z oblokom pride do segrevanja z direktnim oblokom, ki gori med deli in elektrodo, ali s posrednim oblokom, ki gori med dvema ogljikovima elektrodama. Ko je oblok ravnega delovanja kratek stik, je potrebno uporabiti ogljikovo elektrodo (tovorni lok) in najprej kovinsko elektrodo (kovinski lok), ki se uporablja za rezanje same spajke. Ogljikov lok usmerite na konec palice s spajkanjem, tako da se dotakne osnovne kovine, da ne stopite robov dela. Kovinski oblok je treba oblikovati z dovolj sile, da stopi spajko in komaj stopi robove osnovne kovine. Za spajkanje z ravnim oblokom uporabite visokotemperaturno spajko, da ne motite cinka. Poleg pomoči ogljikovega obloka indirektnega vbrizgavanja lahko postopek spajkanja zaključimo z visokotemperaturnimi spajkami vseh vrst. Za ogrevanje na ta način zaprite posebno ogljikovo peč. Pretok do elektrod se napaja iz stroja za obločno varjenje.
Indukcijsko spajkanje (spajkanje z visokofrekvenčnimi valovi). Pri indukcijskem spajkanju se deli segrevajo z vrtinčnimi curki in se inducirajo vanje. Induktorji so izdelani iz bakrenih cevi, po možnosti ravnih ali kvadratnih v prerezu, odvisno od konfiguracije delov, ki olajšajo spajkanje.
Pri indukcijskem spajkanju je segrevanje dela na temperaturo spajkanja zagotovljeno z visoko koncentracijo nadomestne energije. Za zaščito induktorja pred pregrevanjem in taljenjem se uporablja vodno hlajenje.
Električno spajkanje. S to metodo spajkanja skozi elektrode prehaja električni tok nizke napetosti (4-12) ali celo visoke moči (2000-3000 A), ki se v kratki uri segreje na visoko temperaturo; Deli se segrevajo tako s toplotno prevodnostjo segretih elektrod kot tudi s toploto, ki se pojavlja kot curek pri prehodu skozi same dele.
Ko električni tok teče skozi, se spoj, ki ga spajkate, segreje na temperaturo taljenja spajke in spajka se stopi, da zapolni šiv. Kontaktno spajkanje je treba izvajati bodisi na posebnih napravah za zagotovitev življenjske dobe z močnim in nizkonapetostnim curkom bodisi na osnovnih strojih za kontaktno varjenje.
Spajkanje v pečeh. Za spajkanje se uporabljajo električne peči in včasih pol-peči. Ogrevanje delov pred spajkanjem se razlikuje glede na začetno, novo ali suho okolje. Spajkanje z visokotemperaturnimi spajkami vibrira zaradi stoječih fluksov. Pri spajkanju v pečeh s kontroliranim jedrom se deli iz čavuna, bakra ali bakrovih zlitin, ki pritiskajo na spajke, zbirajo pri proizvajalcu.
Spajkanje polkovin z nekovinskimi materiali. Spajkalne stroje je mogoče uporabiti za spajanje kovin s steklom, kremenom, porcelanom, keramiko, grafitom, superprevodniki in drugimi nekovinskimi materiali.
Čiščenje po spajkanju vključuje odstranitev odvečnega fluksa. Fluksi, ki se pogosto izgubijo po spajkanju na stroju, izgubijo svoj novi videz, spremenijo električno prevodnost in povzročijo korozijo. Zato se njihov presežek po spajkanju pojavlja, vendar bo zagotovo odstranjen. Presežek kolofonije in alkoholno-kolofonskih tokov ne povzroča korozije, vendar jih je treba pred uporabo odstraniti, sprati z alkoholom, mešanico alkohola in bencina in acetonom. Agresivne kisline, ki vsebujejo klorovodikovo kislino ali soli, je treba temeljito sprati z vročo in hladno vodo z uporabo krtač za lase.
Tipični spajkani deli so prikazani na sl. 2.1. Spajkani šivi so ločeni od varjenih glede na strukturno obliko in način osvetlitve.
Vrsto spajkane povezave izberemo glede na operativne zahteve, ki se postavljajo na sklop, in tehnološki nivo sklopa pred spajkanjem. Najobsežnejša vrsta spoja je prekrivno spajkanje.
majhna 2.1. Tipični spajkani deli
Pri vozlih, ki se uporabljajo za pomembne namene, je poleg kakovosti šiva potrebna tesnost, deli morajo biti med seboj povezani s prekrivanjem. Prekrivajoči se šivi zagotavljajo pravilno povezavo, ročno montažo in ne ovirajo montaže, kot je to v primeru spajkanja ali zajeranja.
Lepljivi spoji lahko zastajajo pri delih, kjer je neracionalno pripraviti kovino iz celega kosa, pa tudi v primerih, ko se s kovino ni pametno bojevati. Lahko se zaprejo za nizkotlačne enote, kjer tesnost ni potrebna. Mehanska vrednost spajke (zlasti nizkotemperaturne) je nižja od vrednosti kovine, ki se spaja; da zagotovite konsistenco spajkanega šiva, stisnite spajko s poševnim rezom (v mitri) ali stopničastim šivom, dokler ni bolj raven; To se pogosto naredi s kombinacijo paličaste povezave in prekrivanja.
Spajkanje se lahko uporablja za izdelavo zložljivih sklopov in struktur, ki so sestavljeni iz več delov v enem vibracijskem ciklu (segrevanje), zaradi česar je mogoče obravnavati spajkanje (v nasprotju z varjenjem) kot skupinsko metodo.kombiniranje materialov in njihovo preoblikovanje v visoko produktiven tehnološki proces, ki ga je enostavno mehanizirati. in avtomatizacijo.
Pri spajkanju so možne naslednje napake: premik elementov, ki so spajkani; potopi po šivih; poroznost spajkanega šiva; vključki fluksa in žlindre; razpoke; ne izgubi se; deformacije kraja in podzemlja.
