Winić wypadek za niestawienie się na przegląd protokołu europejskiego. Rejestracja wypadku zgodnie z protokołem europejskim: instrukcja zgłoszenia

Naprawa i projektowanie
24.02.2021

Przez pięć dni obrażanie uczestników drogi przyda się do przesłania formularza do protokołu europejskiego, rozkazów prawą ręką, skóra u niego firma ubezpieczeniowa.

Poprzez niezłożenie zawiadomienia o wypadku ubezpieczyciel, który obciążył poszkodowanego, może wystąpić z roszczeniem „winnym” przeciwko uregulowaniu wypłaty. Przejdź do paragrafu „g” art. 14 ustawy o OSACV.
Ubezpieczycielowi mogą przysługiwać w takim przypadku podobne uprawnienia, jakby „obwiniać” o zbycie TK lub zorganizowanie naprawy przed upływem piętnastodniowego terminu wypadku (święta wolne od pracy i święta są wyłączone z wstawionego piętnastu dni). termin dzienny).

Oś, panowie, skąd wiecie, że perspektywa maє SK w okolicach Nowogrodu?

Ustawa federalna nr 40-FZ z dnia 25.04.2002 (zmieniona 28.11.2015) „O obowiązkowym ubezpieczeniu cywilnych warunków ubezpieczenia weterynaryjnego”

Artykuł 14
(Zmieniona ustawą federalną z dnia 21 lipca 2014 r. N 223-FZ)

1. Przed ubezpieczeniem, które jest opłacane ubezpieczenie vіdshkoduvannya, aby przekazać prawo ofiary osobie, jako szefowi shkodi, na koszt ofiary, wypłatę ubezpieczenia, w następujący sposób:
a) w wyniku naszej wizyty osoba doznała uszczerbku na zdrowiu poszkodowanego;
b) Skoda bula zapodiyana została wyznaczona jako specjalna ochrona transportu w obozie sp'yaninnya (stopień alkoholowy, narkotykowy);
c) osoba otrzymała niemałe prawo do cheruvannya przez strażnika transportu, w przypadku victoria taka osoba otrzymała shkodi;
d) osoba została wyznaczona na stanowisko sprawnego transportu drogowego;
e) wyznaczona osoba nieuwzględniona przed umową ubezpieczenie obov'yazykovy jako osoba dopuszczona do objęcia zabezpieczeniem transportowym (jeżeli umowa wiążącego ubezpieczenia z uważnym wniesieniem zabezpieczenia transportowego przestaje być łączona z umową wiążącego ubezpieczenia wody);
f) umowa ubezpieczenia została zawarta w przypadku specjalnego dodatku transportowego za okres, w którym umowa nie jest objęta umową wiążącego ubezpieczenia (jeżeli umowa ubezpieczenia kaucji jest przewidziana umową wiążącego ubezpieczenia, umowa jest oznaczona umową ubezpieczenia transportu w okresie cesji umowy wiążącego ubezpieczenia);
g) osoba została wyznaczona w momencie wykonywania dokumentów o transporcie drogowym pozew bez udziału potwierdzeń dla tych pracowników w policji, nie przesłała zakładowi ubezpieczeniowemu, który ubezpieczał jej odpowiedzialność cywilną, przykładu wypełnionej polisy ubezpieczeniowej w transporcie drogowym odpowiada ruchowi w transporcie drogowym;
h) do końca 15 dni kalendarzowych, ze względu na winnicę dni wolnych od pracy, od dnia uruchomienia zakładu transportu drogowego wyznaczono osobę w momencie sporządzania dokumentów o przydatności do transportu drogowego bez udziału upovnovazheniya na tych pracowników policji rozpoczęto naprawę lub likwidację dworca autobusowego, w przypadku zwycięskiego zavdano shkodi, że (lub) bez wywierania nacisku na pomoc ubezpieczyciela za całość kosztów transportu w celu przeprowadzenia kontroli i (lub ) niezależne badanie techniczne;
i) w chwili bieżącego okresu ubezpieczenia upłynął termin ważności karty diagnostycznej, co ma potwierdzić informację o ważności dodatku transportowego dla obov'yazkovym do bezpieczeństwa dodatku transportowego, taksówki pasażerskiej, autobusu lub zabytkowy samochód, uznany i posiadany do przewozu pasażerów, bardziej niż vіsіm (crіm mіstsya for vіdіya), spetіalіzovanаnogo zasobu, uznany i posiadany do transportu niebezpiecznego vantageіv.

Ostatnio wody rosyjskie odebrały możliwość wydawania innych wypadków drogowych bez wezwania do DIBDR. Złożony dokument nazywa się protokołem europejskim. Przyjrzyjmy się różnym niuansom, takim jak z zim pov'yazani, w tym tym, jak sporządzać i dbać o europejski protokół.

pojęcie

Europrotokół to dokument, który pozwala rozwiązać sytuację innego wypadku bez wezwania do DIBDR. W ten sposób przyspiesza się proces rejestracji, po czym uczestnicy wypadku mogą bezpiecznie kontynuować drogę. Yogo został wpuszczony, aby ułatwić życie uczestnikom wypadku i kierowcom innych samochodów, gdy przejeżdżają drogą.
Aby przyśpieszyć prawo, konieczne jest uzyskanie dalszych informacji o łańcuchu pokarmowym. Niektóre ułaskawienia dla dzieci i składanie dokumentów są zminimalizowane, a do tego wydanie protokołu europejskiego powinno być podjęte bez problemów.

Przyglądam się niuansom związanym z projektem. Otzhe, jak stało się zіtknennya, po:

  • zupiniti transport zasіb i umieść specjalny znak, który ostrzega przed innymi uczestnikami ruchu;
  • zrobić zdjęcie wypadku, opisać i naprawić szkodę, jeśli to możliwe, wycenić, oszacować koszt naprawy;
  • weź informacje o uczestnikach wypadku i poznaj certyfikaty, abyś mógł uciec.

Od pierwszego dієyu - zupinkoy - wszystko jest jasne. A oś z fotografii można potwierdzić.

Zdjęcia, wideo i inne rzeczy, które mogą pomóc

Aby znaki stały się błogosławieństwem w firmie ubezpieczeniowej, konieczne jest prawidłowe działanie. Raport Vivchima tse.

  1. Zamierzam zrobić zdjęcie globalnego zdjęcia wypadku, naprawiając je pod różnymi kątami.
  2. Wtedy wiemy, że w najbliższym czasie śledzimy galwanizację.
  3. Po którym zrób zdjęcie ushkodzhennya.
  4. Przed personelem możesz wziąć numery państwowe innego uczestnika wypadku.
  5. Wcześniej, jak zgłosić wypadek z europejskim protokołem, zadzwoń do towarzystwa ubezpieczeniowego i powiedz im o podziale. Jeśli trzeba zapłacić maksymalnie 400 000 rubli lub blisko, to sprzęt, któremu starano się pomóc w nagraniu zdjęć i filmów, ponosi winę za wsparcie strażników zainstalowanych przez zakon. Wypadki we własnym tempie mogą być naprawiane przez system nawigacji satelitarnej.
  6. Nawet jeśli posiadasz certyfikat, postaraj się zebrać dane kontaktowe. Okazuje się, że jest potrzebny, jak gdyby był godny. Ale nie jest potrzebne.

Umysł Obov'yazkovі

Europrotokół wolno sporządzić daleko od zavzhd. Prawo ma specyficzny umysł, dla którego taki nakaz jest dozwolony. Vіdshkoduvannya na єuroprotokol otrimuyut tylko, jeśli є wszystko umysł obov'yazkovі. Wymieńmy je pokrótce.

  1. W wypadku nikt nie może zostać zraniony.
  2. Zіtknennya stała się mniej niż dwiema barierami transportowymi.
  3. Powodzenia z umysłami i roszczeniami wiszącymi jeden do jednego.
  4. Smród został pozbawiony miejsca wypadku po zakończeniu wykonywania Protokołu Europejskiego i podpisie na złożonym dokumencie.

Jeśli chcesz, aby któryś z punktów, które zrobiłeś, nie zadziałał w twojej sytuacji, zadzwoń do pomocnika DIBDR, w przeciwnym razie nie będziesz mógł wykupić ubezpieczenia. Ponadto należy pamiętać o tych, którzy mają ograniczenia w protokole europejskim.

Zamów zrób

Daj nam znać sytuację, ponieważ zadowala wszystkie umysły dla niezależny projekt. Przed nami dokument, który należy wypełnić.
Rzućmy okiem na tyły gorących chwil czegoś nowego.

  1. Protokół europejski można sporządzić tylko za pomocą długopisu.
  2. Możesz stać się jednym z uczestników, aw specjalnych kolumnach dokonywać wpisów obelg do wody.
  3. Dziób Zvorotny jest wypełniony kremem do skóry.
  4. Po złożeniu formularza zostanie on wycięty, a skóra od uczestników pobierze własną kopię.
  5. Są napisane w wodzie ze skóry.
  6. Be-yakі poprawione po vіddіlennya є jest niedopuszczalne.
  7. Na poinformowanie ubezpieczyciela uczestnik wypadku ma trzy dni od momentu wypadku.
  8. Niezbędne jest również stworzenie zdjęcia i wideo. Materiały te są rejestrowane przez rok po kolejnym. Taką zasadą jest wejście do rejestracji CASCO w in-line roci.

Zastosuvannya

Pokrótce przyjrzeliśmy się już umysłowi, dla którego wystawiany jest europejski protokół powypadkowy. Widzimy ich osobliwości.

  1. Żadna z osób poniżej godziny wypadku nie jest winna cierpienia. Co więcej, warto nie tylko kierowcom i pasażerom samochodów, jakby brali udział w wypadku, ale także pieszym.
  2. Dopiero gdy dwa samochody są zamknięte, dokument jest składany bez wyciągu DIBDR. Jak w wypadku brały udział trzy samochody, a dodatkowo więcej niż jeden, trzeba wezwać inspektora. Ta sama cisza i trzepotanie, jak jeden z dwóch samochodów z przyczepą.
  3. Jeszcze jeden z szacunkiemє ci, którzy są jednym, a drugi uczestnik wypadku ponosi winę za matkę policji OSACV. Co więcej, następną rzeczą jest pogodzenie się, że druga woda jest wyniszczająca.
  4. Nie jest winą uczestników wypadku, że stracili szczegóły tego, co się wydarzyło. Aż trudno uwierzyć, że bez dodania jednego z nich do protokołów europejskich nie zawracali sobie tym głowy.
  5. Skoda zapodіyana jest mniej dla pojazdów silnikowych. Mimo że gmina ucierpiała, niepodległość nie była możliwa.
  6. Wąsy, jakby kierowca auta, jesteś winien zgłoszenia. Zgodnie z tym zapisem, ubezpieczyciel sam zapłaci składkę ubezpieczeniową.
  7. Ponadto bez ostrzeżenia można obwiniać jednego z uczestników wypadku. Tobto nie jest winny postscriptum buti zhodnih i niejednoznacznego vyslovluvan.

Trzeba zrozumieć, że choćby w celu wywołania nieznacznych ułaskawień w godzinie uzupełnienia zapasów można odwołać się do protokołu europejskiego ze strony towarzystw ubezpieczeniowych. Do tego, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, lepiej zadzwonić do spivrobitników w autokontroli.

Składowanie

Formularze informacji można znaleźć w towarzystwie ubezpieczeniowym, gdzie sporządzana jest umowa o OSACV. Z jakiegoś powodu nie zgubiłeś żadnego z nich, możesz zwrócić się do towarzystwa ubezpieczeniowego po obejrzeniu nowego zestawu win.

Papier firmowy jest dwustronny. Smród jest podzielony na dwie kolumny, yakі zapovnyuyut obov'yazkovo. Z jednej strony wprowadź informacje o uczestnikach wypadku, zaświadczeniach, miejscach i warunkach zaistniałych wydarzeń, przyczynach, wypadkach samochodowych i nie tylko. Następnie otworzymy formularz, a następnie zamkniemy księgę zwrotów.

Strona przednia

Przejdźmy od razu na sam dół. Przebicia z przodu są szczególnie godne szacunku. Jesteś odpowiedzialny za podanie wszystkich niezbędnych danych, informacji o ubezpieczeniu oraz szczegółowego opisu wydatków. Przyjrzyjmy się, jak zsumować te pozycje, w których uczestnikom wypadku przysługuje maksymalne ułaskawienie.

  1. W 13 punktach pokazują schemat tego, co się stało. Tutaj nie wystarczy pomalować bezpieczeństwo transportu w momencie wypadku i poinstruować ich, aby nazwali ulicę i drogę, aby pokazać, że niesforne przedmioty, światła, znaki drogowe inna droga.
  2. Ushkodzhennya naprawia na 14 punktach. Napisz wszystko, co można zobaczyć niestrudzonym okiem. Jest ślad prostezhit, sobi іnshiy vodіy bez przypisywania szczegółów, yakі zlamalis przed wypadkiem. Nawet jeśli uszkodzenie nie jest widoczne, powinny być montowane po wypadku na pierwszy rzut oka przez specjalistów na stacji paliw.
  3. Na 16 paragrafach opisz wyposażenie, przy niektórych była pułapka. W tej kolumnie wskazane są szczegóły wąsów. Sytuacja, w której przypadek jest analizowany i opisywany z niezwykłą wyrazistością.
  4. W 17 punktach rysują diagram tego, co się stało.
  5. W akapicie 18 strony podpisują dokument.

Następnie formularz jest podzielony na części i wypełniony rachunkiem zwrotnym.

Zvorotny Bik

Wszystko, co jest opisane na odwrocie, nie pokazuje jeden do jednego. Część skóry Tsya jest niezależnie wypełniana wodą. Jeśli wyślesz formularz, weź kolejny i wypełnij ponownie. Yak został już poczęty, aby poprawić nowy, nie jest winny buti. Jeżeli inny uczestnik nie pamięta o wypełnieniu protokołu europejskiego w razie wypadku o odpowiedniej randze, natychmiast wezwij przedstawicieli DIBDR, do czego takie działania są niedopuszczalne.

Na wszystkich wodach, które mogą mieć polisę OSATsV, może istnieć forma Europrotokołu, którą widzi towarzystwo ubezpieczeniowe. Ponadto bazhano, schob water rozdrukuvali dla siebie єuroprotokol-zrazok. Wtedy, jak gdyby sytuacja stała się powierzchowna, łatwiej jest zrozumieć i wypełnić dokument za pierwszym razem bez ułaskawienia.

Rozmir zbitkiv

Wręcz przeciwnie, ustawodawca ustalił maksymalną kwotę odstąpienia dla protokołu europejskiego. Tse, zagalom, 50 000 rubli. Jednak są pewne winy.

  1. Tak więc kwota staje się mniejsza niż 25 000 rubli, nawet jeśli jeden z uczestników wypadku miał polisę ubezpieczeniową OSACV wystawioną przed 2 września 2014 r.
  2. Co więcej, wypadek stał się w Moskwie, Sankt Petersburgu i innych regionach, limit dla protokołu europejskiego staje się większy i wynosi 400 000 tysięcy rubli. Jednak mniej będziemy mogli to zrobić, jeśli system zostanie zainstalowany w samochodach. Jeśli nic nie wiesz, nie otrzymasz czeku na odszkodowanie powyżej pięćdziesięciu tysięcy rubli.

Są wahania, jeśli rozejrzę się przez godzinę, widać, że jesteśmy pobici, w razie wypadku zmieni się suma ubezpieczenia. Todі vodіy, który jest sprawcą wypadku, wykrzykując sumę puszystych jelit. Najbardziej pożądana chwila. Po złożeniu podpisu na dokumencie faktycznie znasz taką możliwość.

Szczególnie szanujemy następujące maszyny chińskiej produkcji. Sam z nimi często trapleyaetsya, jeśli skończysz po małej zіtknennya na małej prędkości Skody, samochód nie zacznie działać. W większości przypadków nie pojawia się od razu. W tej randze nie wystarczy wiedzieć, jak zachować się w danej sytuacji i jak należy rozumieć zasady protokołu europejskiego. Ważne jest, aby pomyśleć o Skodzie, jak dbać o samochód.

Kto może mieć problemy?

Przyjrzyjmy się niuansom, jak kolejne vrakhovuvaty pod godziną składania europejskiego protokołu.

  1. Jeżeli osoba odpowiedzialna za wypadek jest zarejestrowana w obcym kraju i posiada zieloną kartę, to protokół europejski wystawiany jest w specjalnym zamówieniu.
  2. Jeżeli w formularzu znajdzie się informacja, że ​​uczestnicy wypadku mogą się różnić od tego, co się wydarzyło, wówczas dokument zostanie uznany przez towarzystwo ubezpieczeniowe za nieważny. Odebranie Protokołu Europejskiego stanie się jeszcze bardziej problematyczne.
  3. Dla oczywistości różnic obov'yazkovo wezwij spіvrobіtnikіv DIBDR.
  4. Nie musisz płacić ubezpieczenia iw takim przypadku, ponieważ dokument nie wykazuje wady. To prawda, zdjęcia i materiały wideo mogą ujawnić sytuację.

Dії po rejestracji

Po przekazaniu Protokołu Europejskiego uczestnikom wypadku.

Po przebyciu pięciu dni roboczych przekazuję firmie ubezpieczeniowej pakiet dokumentów w celu zachowania zgodności z protokołem europejskim. Aby wprowadzić nowy:

  • formularz zgłoszenia wypadku;
  • wniosek o odszkodowanie, który należy uzupełnić odpowiednim formularzem (w razie potrzeby możesz szybko to naprawić, co masz nadzieję uzyskać bezpośrednio od towarzystwa ubezpieczeniowego);
  • nieść informację o fakcie wypadku (można mieć albo kartę pamięci z nagraniem wideo lub zdjęciami - wtedy wskazać, że nie było rocznych zmian).

Osoby winne powinny również sprawdzić swoje towarzystwo ubezpieczeniowe lub wysłać tam zgłoszenie. Vіn nie jest winny zorganizowania naprawy samochodu przez 15 dni po zamknięciu. Jeśli jednak chcesz przeprowadzić naprawę, przed przekazaniem samochodu zajrzyj do towarzystwa ubezpieczeniowego drugiego uczestnika wypadku lub odliczymy bon na naprawę.

Problemy z płatnością i podstępną wodą

Jeżeli ubezpieczyciel, po zapoznaniu się z materiałami przekazanymi mu przez poszkodowanego, zostanie doprowadzony do wyrzucenia pieniędzy, kwota, którą ubezpieczył on poszkodowany jest znacznie niższa, możesz wystąpić z roszczeniem przeciwko ubezpieczycielowi, idąc do sądu. Możliwość ta jest określona w ustępie 5 artykułu 23 KPC Ukrainy. Z takim wezwaniem zwracają się do sądu światowego.

Ale buvaє tak, jeśli uczestnicy ruchu drogowego udają się na spotkanie umysłów kawałka w celu rejestracji wypadku bez wezwania reporterów powypadkowych. Jeśli ktoś ma ogród lub jeśli jest biedne ciało, lepiej nie rizikuvat i dzwonić do inspektora, ale w razie potrzeby pomogę ci z ochroniarzem. O ile to możliwe, może stać się bardzo nie do przyjęcia.

Visnovok

W tej randze, jakbyś stał się uczestnikiem wypadku, a jedzenie jest wykluczone przy wyborze opcji zgłoszenia wypadku, powinieneś być tego świadomy. Chroń zalecenia podane w artykule.

Varto dodają, że za okres zwycięskiego protokołu europejskiego część składki ubezpieczeniowej, pobrana z wyniku rejestracji w ten sposób, ma w przypadku wszystkich wypadków wynosić nie więcej niż dziewięćset tysięcy rubli. Liczba wypadków jest niewielka, uczestników takich wypadków wezwano do składania dokumentów bez wezwania specjalistów DIBDR, tłumaczą im, że w godzinie burzy często nie można podać celu ocena rozmіr zabitkіv.
Strona z winem jest zawsze ryzykowna, więc okaże się, że nie wystarczy na pokrycie shkodi, maksymalny wypadek stanie się rujnujący, a odłamki zdarzy się, że pokryją całość ich jelit.

W takim tłumie obciążenie jest większe, maksymalnie niższe dla protokołu europejskiego 50 000 rubli i rozwiążemy, jak mity o "sproschence" zamushuyut wody zamiast róż po 15 piórach.

Obwiniaj siebie, nigdy nie poznaj swojej winy

Deyaki avtovlasniki, jest to możliwe i nie wiem. A najpopularniejszym rodzajem wypadku jest sytuacja, w której ktoś kogoś „wyprzedził”. Tutaj wyliczanie winy jest po prostu głupie. Jeśli jednak druga strona aktywnie sprzeciwia się realizacji Protokołu Europejskiego (a wtedy wykazuje większą agresję, zostaje na stacji, by spać) -.

Nie można poprawnie ocenić Skody

Możliwe jest sporządzenie protokołu europejskiego, aby nie przekroczyć 50 000 rubli. Dlaczego trzeba bać się ułaskawienia w ocenie? Po pierwsze, 80% wszystkich wypadków, które mają miejsce w Rosji, mieści się w tym limicie - a inspektorzy DIBDR widzą je przez resztę roku i muszą być sprawdzane przez lata. W inny sposób nikt nie może poprosić Cię o wycenę pieniędzy na grosz - to prerogatywa specjalistów. Europrotokół został stworzony z tyłu głowy do samodzielnego prowadzenia bitew.

Jeśli uderzeń pojawiło się ponad 50 000, to ubezpieczenie należy wziąć od wypłaty

Vіdpovіdno do ustawy o OSATsV, podczas dokumentowania wypadku, zgodnie z Protokołem Europejskim, kwota ubezpieczenia do zapłaty, którą ofiara powinna mieć na koncie problem z transportem, nie można ponownie odwiedzić 50 000 rubli. Jeśli suma będzie większa, jeśli nie będzie to wsparcie dla opiekuna, ale za cierpliwość weźmiemy 50 000 rubli. Reshta, nie mam umowy ubezpieczenia CASCO. Również miłosierdzie nad rozrakhunka nie jest takie przerażające.

Samodzielne zgłoszenie wypadku jest trudniejsze

Formularz zawiadomienia o wypadku jest widoczny w godzinie zawarcia umowy OSATsV. Jeśli coś się nie wydarzyło, konieczne jest wymuszone uprawianie jogi z firmą ubezpieczeniową. Po otrimannya ważne jest, aby zapamiętać dokument i zabrać go ze sobą.

Dziś osoba z przedłużającym się życiem wypełnia kilka formularzy, formularzy i wniosków oraz zawiadomień o wypadku - nie najbardziej skomplikowanych z nich. Oczywiście do nowej ery w „umysłach połowa”, a jeszcze do zakończenia stresującej sytuacji, ale forma liter podziału na normy europejskie i nie pomszczenie bogatego grafu, ale informacje, które są w nie wpisane nie są Twierdzenie Fermata. Lepiej byłoby dokładnie wypełnić punkt po punkcie; Sprawdź, czy dane drugiego uczestnika wypadku zostały poprawnie przepisane (dla dokładności możesz zrobić zdjęcie swojego numeru polisy i „praw” na smartfonie). Procedura bez użycia przemocy nazywa się „Europrotokołem” – Europejczycy żrą od dłuższego czasu, a nasza forma jest praktycznie identyczna z europejską.

Przed przemówieniem i lepiej nie wpadać w kłopoty, jak kontakty z certyfikatami (jak smród byków).

Ubezpieczyciele wbijają się w śpiączkę skóry u wspólnika i starają się nie płacić

Przed zaprovadzhennya niealternatywnym bezpośrednim odszkodowaniem za wypadki konieczne było złożenie roszczenia w winnej firmie ubezpieczeniowej. Ninj - w tej firmie polisa OSATsV i jaka najwyraźniej została wysłana do tej firmy, ceniąc właściciela samochodu jako swojego klienta, gdyby tylko poszedł za polityką. Do tego towarzystwa śpiewaj, pragnuj, jakby chciał uregulować zatory. Rzeczywiście, w związku z wnioskami o PVU, obowiązek zapłaty wzrósł. Cena warta przestrzegania europejskiego protokołu. Vіdmov vіdmov vіplatakh vієyu produktаnі stіlki w, sіlki і shоdo а wypadek drogowy, wydany przez policjantów. Otzhe, vyklik spіvrobіtnikі v polіtsії, że bogata punktacja nie zwiększyła szans ochroniarza, a raczej zwiększyła ich pełną szacunku pamięć.

Na przykład, jeśli są jakieś powody, aby ubezpieczyć Cię do zapłaty za protokół europejski, prosimy o przesłanie pisma z argumentacją. Jakbyś zrobił rację, przypomnienie zostało wypełnione bez ułaskawienia, a powód wydaje się Ci naciągany, listy z poradami pomogą przy pisaniu roszczeń. Її konieczne jest przesłanie go do firmy ubezpieczeniowej (można też złożyć szalik do Rosyjskiego Związku Firm Ubezpieczeniowych). Tylko nie zapomnij - możesz nie mieć litości nad ubezpieczycielem, ale nad ubezpieczycielem. Ułaskawienie na vіdomosti, nie wypełnianie wykresów, przeplatanie liczb z liczbami, niespójny schemat wypadku nie pozwala firmie ubezpieczeniowej na pokazanie obrazu wypadku i zrozumienie, kto jest winny. W tym celu protokół europejski jest po prostu właściwym rozwiązaniem, jeśli wszystko jest w twoich rękach.

Osoba odpowiedzialna za wypadek nie przekazała swojej kopii protokołu

Ponadto, jak tylko zostaniem ponownie poinformowany, numery obu dokumentów są ponownie poprawiane, a podpisy obu uczestników są umieszczane w nowym, można to ponownie odkryć. Uczestnik skóry w wypadku przekazuje kopię powiadomienia od swojej firmy ubezpieczeniowej (szczególnie kurierem, ale obov'yazkovo z plakietką dotyczącą powiadomienia). Jeśli ktoś nie będzie winien za wypadek, łapówki zostaną uregulowane na cześć ofiary. I za winę, bity zostaną zaostrzone - w porządku regresywnym normą jest prawo dotyczące OSATsV.