Baidarės iš PVC vamzdžių. Jak vigotoviti baidarės savo rankomis senų protų

Maži laivai skirtingos rūšies vikoristovuyutsya žmonės ilgą laiką. Tai parodys, kaip sukurti kanoją su faneruote kaip vidutinį pastato meistrą ir naršyti robotus su medžiu su santykinai mažais įtrūkimais.

Atsiradus būtina pasinaudoti technologija ir tinkamomis medžiagomis. Šiuo tikslu schob plūdės viyshov gali būti užpildytas šviesa, o fanera turi būti sandari.

Klasikinis plaukimas baidarėmis, ypač iš medžio masyvo pagamintos vonios, technologija yra sulankstoma ir reikalauja daug darbo. Šis būdas yra visiškai nepelningas, lengviau paslėpti pjaustytus nuo faneros lakštų.

Kanojos vaizdas iš galvos – tiesioginis kinkavimas irklams ir kermiui dienos metu. Chovnyarui svarbu sėdėti šalia jo ar net stovėti ant abiejų kojų, arba jei jis nugrimzdo ant vieno kelio. Irklo technika kontroliuoja paskutinio perkėlimą į vieną pusę.

Dizaino aprašymas ir dizaino pagrindai

Kanojos yra vienas geriausių ir praktiškiausių mažo dydžio laivų. Spіvіdnoshennya vlsovaya vagi ir vantazhopіdіomnostі naujoje aukšto lanko, kaip kokybės eigoje. Laivas turi absoliučiai vienodos formos laivapriekio ir laivagalio, dugnas plokščias, todėl turi žemą dugną ir gali plaukti vandenyje.

Podvzheniya korpusas, priestatai prie durų, atrodo, puiki vieta.

Kanojos kėdę galite sužinoti iš faneros internete arba specialioje literatūroje. Daugiau detalių aprašymas ir aprašymas leis teisingai išplėtoti medžiagą. Projekto paplitimas yra labai mažas, nes tai leis ištaisyti kai kuriuos chavnos trūkumus ir ypatumus.

Maksimalaus korpuso kontūrų išplėtimo į laivagalius pakeitimas leidžia kompensuoti jo nestabilumą plaukiant po vieną.

Plaukiojančios stoties paruošimo būdas yra klijavimas ant vėlyvo galios rinkinio, kuris vadinamas matrica. Išorinės detalės smogų akyse sukuria nervą iš pagrindo ir sukuria reikiamą dizainą, standumą blogybėms ir sukimui.

Ši technologija leidžia atverti sulankstomą korpuso formą, pavyzdžiui, šonus, viršutinės dalies viduryje gali būti gumbuoti.

Chovna kanojos paruošimas

Svarbu! Priekaištas dėl geros ventiliacijos, už tai robotizuotoje vikoristovuyutsya epoksidine derva. Klijai gali sukelti aštrų ir nemalonų kvapą. Roboche mіsce maє buti apdaila erdvi ir maloniai apšviesta.

Medžiagos ir įrankiai

Atvejo atveju turime žinoti medžiagą, bet nurodykime ją toliau:

1. fanera vologost_yka, bagatosharova, kurios lakštų storis ne mažesnis kaip 6 mm;
2. lentjuostės iš medžio masyvo, tam tikrą laikotarpį;
3. lenta pagaminta be švarios apdailos, o nuo linijos nėra puikių vaizdų;
4. Medžio sija su skersiniu 50x100 mm stabiliam slydimui paruošti;
5. dviejų komponentų epoksidiniai klijai gali būti labai efektyvūs ir saugūs iki smulkmenų.

Visos medžiagos yra prieinamos, kaina akivaizdžiai nėra didelė, ir ją galima rasti prie razdrebnіy gyvatvorės. Renkantis, norint patvirtinti būklę, būtina persvarstyti bet kokių kitų dokumentų liudijimų išvaizdą. Dėl klijų obov'yazkovo maє buti іnstruktsіya іf saugojimo.

Norėdami pasiruošti, turime žinoti įrankius, kaip įstrigti medienos apdirbime:

1. elektrinis siaurapjūklis su ašmenimis;
2. elektrinis gręžtuvas su grąžtų komplektu;
3. plaktukas, kaltas, vikrutki su plokščia ir skersine darbo dalimi.

Kasdienę turto dalį galima išsinuomoti specializuotuose punktuose, esančiuose šalia butikų.

Pasiruošimas robotams

Savarankiškai pagamintos kanojos iš faneros formuojamos ant galios komplekto su rėmais ir strypais, tvirtinamais ant elingų. Visą sporudą galima apdailinti trauktuku і mіtsnoy, bet dalių keitimas yra vienas ir tas pats.

Roskrіy medžiaga

Iš kartono daromi raštai, kurie tiksliai atvaizduoja fotelius ir yra simetriški vėlesnei ašiai.

Korisna laiminga! Norėdami tiksliai paruošti šablonus, galite greitai pasinaudoti plačiaekranio draugo paslaugomis. Už fotelių skaitmeniniame formate nesunku matyti tikslius raštus ant kartono lapo. Virizati palei linijas su peiliais ir ratu uz menesi, atleiskit olivtams nepatogiai.

Išsami informacija nuskaitoma naudojant elektrinį dėlionės pjūklą, puikiai išvalyta už šlifuvalinio popieriaus. Visos dalys ir galios komplektas, ir korpusas visikai kainuoja.

Vikleyuvannya korpusas

Technologinis veikimas nuo kėbulo sulankstymo gali būti paklotas iki pažangiausių.

Puolėjų surinkimo tvarka:

1. Virvelės įstatomos į specialius rėmų griovelius ir užfiksuojamos už papildomų raištelių. Pabaigus montavimą, matomi laiko nustatymo elementai.
2. Po smogo paruošimo fanera klijuojama prie galios komplekto ir prie karkasų bei stringerių;
3. Lakštai klijuojami stačiai, o vėl pakabinus pirmąjį rutulį statomas kitas.

Galutinės pastato atvežimo į pastatą operacijos atliekamos tik kito apsilankymo metu. Norėdami pagerinti baidarės atsparumą vandeniui, šalia kamuolio turėtumėte jį padengti specialiu laku.

Visnovok

Papildomą informaciją šia tema sužinosite visame statute pateiktame vaizdo įraše:

Plauti ant vandens šviesioje koplytėlėje, kurią nesunku pamatyti nuo mažiausio irklo sruogos – didelis malonumas. Zmaistruvaty šiek tiek per daug pagrindo gali būti liesas, hto valandą, bazhannya, kad mažai dozės šalia obrobtsi medžio. Dėl savo vantazhopidyomnistyu kanoja nėra vidutinio tipo chavniv konkurentė, bet kuriai galite atsikratyti baidarės. Kontūrai yra simetriški, su žemu lygiu ir šonų užsikimšimu viršutinėje dalyje, viduryje, apačioje, kuri yra plokščia, ir pasiekti didelį korpuso aukščio padidėjimą, siekiant pagerinti kokybę. korpuso, gofravimas geras.

Chave su nedideliu skaičiumi kartų, kad ilgą laiką laimėtum su žmonėmis. Galite pamatyti jaką iš praktikos, savo rankomis plaukioti baidarėmis su fanera, nuo medžio lengvai nuplauksite meistrą su minimaliu robotizavimu.

Projektuojant laivą, būtina naudoti technologijas ir brolius geros medžiagos... Šiuo tikslu baseinas turi mažai gerų veiklos rodiklių, taip pat yra nemažai puikių vagių, pagamintų iš faneros.

Naudingos kanojų rūšys duota technologija sulankstomas ir jai daug darbo. Nurodymas – tai būdas nežiūrėti, lengviau savo rankomis iš faneros lakštų pasidaryti kanoją.

Galvos detalė, nes kanoja pagaminta iš zvychayny chavna, yra dienos kaina irklams ir kermiams tiesiai į priekį. Liudinas, kaip Keru, plaukdamas plaukimo pozicijoje, dažniausiai sėdi viduryje, gali stovėti ant abiejų kojų arba nusileisti ant vieno kelio. Irklavimo valdymo metodas pagrįstas vienos rankos ir vienos valties pusės pagarba.

Konstravimo ir deyaki projekto pagrindai

Kanojos galima gabenti į vieną praktiškiausių mažo dydžio kamerų. Spіvіdnoshennya vagi ir vantazhopіdіomnostі baigti gerai, kaip kokybės eigoje. Ties čavna identiška ir pašarinė, dugnas lygus, todėl duoda žemą nusileidimą ir vandens žaismo galią.

Prie durų plečiantis pailgas korpusas man suteikia daugiau erdvės.

Tokią kanoją savo rankomis (į kėdę galima pažiūrėti tsy statty) galima įsigyti sudėtingos, niūrios - motinos bazhannya sandėlyje ir salone. Aprašančios ir aprašomos detalės leidžia teisingai atidaryti medžiagą. Tsey projektas maє puikus skaičius Labai gerai, kad galite padėti ištaisyti žmogaus trūkumus, specialybes.

Pažeidus maksimalų korpuso kontūrų išsiplėtimą į pašarą, bus galima išspręsti nestabilumo problemą, jei plaukia tik vienas asmuo.

Plaukimo metodo paruošimo būdas – vėlesnio stiprumo rinkinio klijavimo būdas, kurį pavadinsiu matrica. Už paimtų detalių, kaip ir tamsus smogas, jos sumontuotos lygiai su pagrindu, kad konstrukcija suteiktų reikiamą kietumo lygį blogiui ir sukimuisi.

Pateikta technologija leidžia atidaryti nestandartinės formos kėbulo viršų, pavyzdžiui, šonus, gali būti stambūs, iš viršutinės dalies nutrintas vidurys.

Konstruyuvannya chovna kanoja

Prieš pradedant dirbti su robotu, būtina iš naujo paruošti darbinę mašiną, kuriai gražiausiai reikėtų uždaryti ryšį. Taip pat galite padėti įjungti faktorių injekciją naujausias vidurys apie vigotovlennya chavna procesą.

Būtina, kad aukštuomenė, kuri yra primityvi, kurioje savo rankomis naudoja kanoja, kaltina gerą motinos ventiliaciją; Šie klijų sandėliai gali turėti stiprų ir net nemalonų kvapą. Taigi tai galima padaryti, kad užpildytumėte erdvę ir motiną.

Sandėliai, kuriuos galima naudoti ruošiant kanoją

Norėdami atidaryti dėklą, jums reikės šių medžiagų, kaip nurodyta toliau:

• vologost_yka ta bagatosharova fanera, kurios storis ne mažesnis kaip 6 mm;
• lenta be švarios apdailos, kurioje nėra puikių vaizdų iš linijos;
• medinės sijos, pererez yakogo 50x100 mm, skirtos plieniniam elingui paruošti;
• dviejų komponentų aukštos kokybės detalėms tvirtinti.

Visas medžiagas, tokias kaip rutulys, beje galima nesunkiai atspėti, kaina, tiesa, maža, o mažmeninės prekybos parduotuvėse galite nusipirkti visko. Jei pasirenkamos medžiagos, būtina iš pardavėjo gauti kokybės sertifikatą ir patvirtinti prekių kokybę. Prieš klijuojant būtina instrukcija.

Kanojos paruošimo procese dalyvaus instrumentai, kurie bus vikoristas

„Schob vigotoviti“ kanoja su fanera savo rankomis, būtinas įrankis, kurį galima apdirbti valandai:

• tha leza.
• Elektrinis grąžtas ir grąžtų komplektas
• Plaktukai, kaltai, vikrutki, kaip ir veikianti plokščia ir krūtinę primenanti darbinė dalis.

Kiek reikia, dėl būtino turėjimo negalima išsinuomoti specialiose įmonėse ir nedidelėse vietose, nes galima nueiti į žadintuvą.

Parengiamieji robotai

Iš anksto paruošiamas slydimas, kuris montuojamas griežtai horizontalioje padėtyje. Vynas auga parduotuvėje, todėl iki šiol galite eiti iš vienos pusės į kitą.

Kanojos savo rankomis lipama naudojant jėgos rinkinį iš rėmų ir stringerių, kurie tvirtinami ant elingų. Visa konstrukcija kalta dėl to, kad motina turi pakankamai tvirtumo ir energijos, todėl dalys bus pakeistos nuo vienos iki vienos.

Syrovini atidarymo vykdymas

Vertėtų savęs paklausti, kaip savo rankomis pasidaryti kanoją, kad galėtumėte patogiai plaukti ant naujos. Viena iš paslapčių – teisingas medžiagų atidarymas.

Raštai gali būti iškirpti iš kartono. Būkite priblokšti fotelio dydžio ir simetriškos, dar naujesnės ašies smarvės.

Jako versija, galite kuo tiksliau savo rankomis pasidaryti kanojos šabloną, galite naudoti didelio formato spausdintuvą ir naują fotelį. Lengva naudoti kėdę elektroninėje peržiūros priemonėje, kad būtų galima perkelti formas ant plyšių verandos arba ant kartono. Tada galite naudoti peilius, kad atsektumėte medžiagos kontūrą. Tse netampa puikiu zuliu.

Zapchastini virizayutsya pagalba elektrinis dėlionės, dar geriau išvalyti už pagalbos shlifuvalny popieriaus. Visas momentas atliekamas visoms atsarginėms dalims: tiek jėgos komplekto elementams, tiek odos dalims.

Pritvirtinimas prie laivo korpuso

Vipadi dažnai įstringa, jei žmogus taupo išlaidas, imamasi savarankiškai atlikti klijavimą. Pažiūrėsiu į Maliy dosvid vіn paklausti apie tuos, kurie plauks kanoja savo rankomis. Tai net nėra lengvas procesas. Korpuso klijavimo etapas gali būti vadinamas nyvidpovidalny.

Puolimo operacijų tvarka:

1. Stygos įterpiamos į specialiai išdaužytus griovelius rėmuose ir gali būti reguliuojamos už papildomo reketo raištelio. Baigę montuoti tyaganą, lipkite.
2. Faneros lakštai, kurie buvo paruošti iš anksto, yra klijuojami prie galios komplekto, rėmų ir sijų.
3. Lakštai suklijuojami stačiai ir eilės tvarka, kaip pirmasis rutulys, kyla į viršų, kitas uždedamas.

Galutinės operacijos nuo baigto darbo iki korpuso veiks tik tada, kai korpusas visiškai išdžius. Schob nadat indą su vandeniui atspariais autoritetais, uždenkite jį specialiu laku kamuoliukų rutulyje.

Prie laivo pridėsime kanojos irklą, sulaužytą savo rankomis. Tai bus ne tik originalu, bet ir reikalingas priedas prieš plaukimą.

Schob zrobiti zruchno irklas nuo medžio, tai nėra daug valandų žinoti. Reikalingos medžiagos pradėti ranka. Ir paruošimo technologija yra tokia:

1. Formovachas yra paruoštas. Papildomiems varžtams ir klijams prie rėmų tvirtinama fanera, kurios storis 10 mm. Detalė iš medžio su skersiniu 25x75 mm, forma atsakinga už formos kontūrą, - centrinis blokas.
2. Vologostyka fanera naudojama dydžiams, kurių storis 3 mm.
3. Paviršius reikia vaikščioti zenzubeliu, kad atsikratytų, o paskui juos suklijuoti specialiais klijais.
4. Be to, kadangi klijai yra išdžiūvę, tai yra centrinis faneros pakabinimas ir erdvė sprogti.
5. Tada reikia paruošti medžiagą irkliniam voleliui ir jį apvalinti.
6. Tada spauskite volelį, kol kastuvas bus prispaustas varžtais.
7. Irklenčių kastuvų kraštai suapvalinti, uždedamas irklo galiukas.
8. Tada užtepami klijai ir detalė prisukama kartu su irklo voleliu.
9. Chotiri šari galite nudažyti irklą jachtos laku.

Visnovok

Kanoją iš faneros galite sukurti savo rankomis, nes visas reikalingas medžiagas ir įrankius galima pagaminti maždaug 5 - 7 dib (terminas papildomam pakabinimui ir lakavimui). Tai nėra brangu dėl vandens pertekliaus, tarnauti savo šeimininkams iki menko termino ir pristatyti bejėgį ir šiltą orą, taisyti nuo paprasto pasivaikščiojimo ankstyvojo rudens dienomis.

Oleksandras tiems, kurie paskyrė varginantį laivybos darbą paruošti baidarę, o Andriui - už moralinį ir techninį proceso palaikymą.

Taigi, kadangi straipsnis techniškas, pabandysiu be lyrikos, už kshtaltą „Nepatinka ir ruonių tipas masiniuose paplūdimiuose“ tiesiog pasakysiu - norėjau baidarės. Bagato, apvertęs informaciją, įvesdamas „Yandex“ žodžių derinius: „Yak zrobiti kayak“, „Self-made kayak“, „Kayak“ savo rankomis ir į. ... Com). Aleksandro (Barakudi) straipsnis „Jūrinė baidarė iš faneros“ liko nerealus, o mintyse pamačiau savo mintis. Stebėjausi nuotrauka, skaičiau, pakliuvau, bet viskas TIKRA, ir ne taip, ir tvarkingai, kaip iš pirmo žvilgsnio gali sėdėti.

TTD Medienos sukalimas:

1. Dovžina - 3,65m

2. Plotis - 0,76m

3. Waga tiksliai nežinau, ale, mabut, ne daugiau 20 kg

Instrumentas:

1. Elektrinis dėlionė

2. Strichkova shlifmashinka

3. Grąžtas arba atsuktuvas.

4. Plaukų džiovintuvas (arba plaukų džiovintuvas, aš nežinau, jak teisingai)

5. Peiliai

7. Replės

8. Žnyplės

Medžiagos:

1,4 faneros lapo (4 mm)

2,20 kv. sclotcanini t-23

3. Epoksidinės medžiagos yra apie 4-5 kg ​​(negaliu tiksliai pasakyti)

4. Mezgimo dritas

Taip pat yra:

1. Vienkartiniai buteliai

2. Šepečiai (turiu 5 vnt.)

3. Lazdelės (galima kaip šerkšnas)

4. Guminės kumštinės pirštinės

5. Razchinnik (650)

6. Dantenų mentelė

7. Popierinė juosta.

Manau, kad rengimo procesas, kaip ir straipsnyje „Jūrinė baidarė iš faneros“, ir šio pranešimo aprašyti nereikia. Riznicos atėmimas keliomis detalėmis:

1. Oleksandras (Barakuda) turi tvoros barą, pas Derevyaniy Kachenyat jokiu būdu, ale vikoristovyatsya rėmai.

2. Oleksandras audeklu suklijavo tik siūles, o Kachenya priklijuotas kaip vidurys, taip ir skambutis.

Kalbėkitės mėlynai balandžio 26 d. Pirmasis 6-ojo kirmino paleidimas, daugiau nenoriu papildyti. Valandos reikia ne tiek daug, tiesiog epoksidinė derva išdžiūsta. Nupjovus fanerą "on vus" 15 min, klijavimui ir džiovinimui 5 min DIENAI. Aš taip toli. Tada galėsime pasakyti, ar galite leisti vakarus. Jau porą metų galima „vikroity“.

Kai puselės dedamos prie lanko ir pašarų, reikia tikslesnio prigludimo, kad būtų pašalintas „sraigtas“. Pabandykite pradėti plaukti. Mano baidarės per grandinę visam laikui vivodiv dešiniarankiu.

Sclotcanin tepiau su epoksidine derva. Negalėjau pakęsti melo, kad ridenčiau tave, ir negalėjau pakęsti kito kamuolio. Epoksidinė medžiaga nevibravo. Prieš kalbą, kaip aš vėl šaukiu, tada prieš Timą, kaip užklijavau audinio faneros gabalą, padengiau popieriaus lapą trupučiu epoksidinės dervos. Kam? Tam fanera maloniai susigeria, і pirkite dіlyanka pіd audiniu, išdžiovinkite - visa derva iš faneros!

Neturėjau išsibarstymo linijos, todėl gavau swaggerį ir užklijavau. Tokiose vipadkose „krašteliai“ nėra unikalūs. Garazd bi-estetika, deyaki dūris.

Nuotraukoje – atleidimo rezultatas – jakų bulius paleido ant derliaus burbuolės. Kil buv "sraigtas". Atvežtas į epoksidinės dervos gamybą su faneros borosu (kaip priprasti šlifavimo procese) ir glaistu. Viršų uždengiame skločinio gabalėliu. Na, bolsh-mensh buvo teisus. Dešinysis nustojo vilkti. Ir zagalom buvo vertas manęs. Šeštadienį išėjome pasivaikščioti, visi liko patenkinti.

P.S. Vis dar nebaigti, bet net „sukiojančias rankas“ dar reikia pamušti...

Baidarių su fanera aplankyti viglyadі sporto ir turizmo tvarka. Smarvės pavadinimas kilęs iš dizaino elementai kad wagoya. Savarankiškai surenkant svarbu atsiminti, kad esate kaltas, kad leidote irkluotoją atskleisti permainoms, o užrakintus irklus – vieną irklą su dviem kastuvais, vieną irklą vardan permainų.

Pagrindiniai pliusai

Baidarės savo rankomis iš faneros yra padalintas į pagrindinius praėjimus:

• Lengva eiti su vandeniu.
• Makštis yra maža.
• Drobnos nuosėdos einant per ritinius ir palei vandenį.
• Stabilumas dėl silpnumo ir apžvalgos taško aukščio.
• Irkluotojo zahist nuo vėjų už papildomą specialios prijuostės pagalbą.
• Galimybė pabranginti šaltu vandeniu.
• Dėl to baidarė gali būti pagaminta iš faneros, kėdė gali būti pagaminta savarankiškai arba galima padaryti baidarę padaugintą iš tos pačios pusės.

Iki trumpo laiko atliekamas kilio dienos laikas. Nėra jokių priedų sudėtingam plaukimui dideliuose vandenyse. Zastosuvannya konstruktsіy zdіysnyuєtsya šalia mažų upių ir pakrantės zonų.

Konstrukcijų ypatumai

Baidariu iš faneros galite išlipti savo rankomis – kėdę galima pritaikyti pagal nurodytas charakteristikas:

• Pėsčiųjų baidarės mažų žygių draudimui. Laimėkite dienos turizmui reikalingą nuosavybę. Virobo konstrukcija apvirtimui. Nusileidimas užtikrinamas viduryje – su „Sit-In“ serija. Pasivaikščiojimo trivialumas yra 3-5 metai, labiau tikėtina, kad užstrigs žmonės, apsupti griuvėsių. Prieš inkliuzų sandėlį bagažo skyrius ir kaklaraištis ant denio. Dovzhina 3,5-3,7 m, o plotis - nuo 66 iki 80 cm.
• Turistinė baidarė. Draudimas nereikšmingais atstumais. Smirda lengviau pridėti daugiau vaizdų, mažiau vaikščioti baidarių ir greitesnius bei valiutų kursus. Siūlome virobi dienos turizmui, dar tris dienas 1-2 dienas ir daugiau trijų dienų pasivaikščiojimus (kas 3 dienas).

Baidarė su fanera su dviejų namų pasirodymais ir daugiau bagažo vidinės pertvaros bagažas Kai kuriuose modeliuose yra visuvny kilis ("skeg") arba kerm keruvannya sistema. Sidinnya pasižymi skirtingomis pid veslyarų reguliavimo padėtimis.

• Universalny baidarė naudojama žvejybai ir vaikščiojimui. Tarp pagrindinių dviejų padėčių sąrankos savybių yra tos pačios. Turėti sandarų bagažo liuką ir fiksatorius.
• Puiki jūrinė baidarė trivialioms ekspedicijoms. Stulpo konstrukcijos ypatumai yra didelių matmenų, todėl keruyuch yra didelis augimas ir dideli matmenys. Yra dviejų dydžių didelių gabaritų lagaminai.

Savarankiškas surinkimas

Paruošimas turėjimui:

1. Elektrinis grąžtas, elektrinis atsuktuvas, dėlionės, shl_fuvalnaya staklės tipo.
2. Rіzhuchі įrankiai, pasatizhі, žnyplės, scho turi būti įstrigo skinti.
3. Epoksidas skirtas hermetiškam korpuso sandarinimui išilgai siūlių ir tobulam faneros lakštų laužymui.
4. Fannі plokštės 3 mm zavtovshki - 4 vnt. standartinis dydis.
5. Mezgimo juosta - elementų tvirtinimui prieš lankstymo valandą.
6. Sklovolokno - leistinumas išsaugoti siūlę patariame mіtsnostі. Paspartinti galite su paruošta 3–4 cm dydžio linija.
7. Gidrostіyke lako danga brinkimui vandenyje ir formomis.
8. Pritvirtintus elementus galite gauti prie vigliados, kumštinės pirštinės, kaukės, okuliaro.

Etapi sulankstomas

Prieš atidarant Maybutny priedo elementus, faneros ruošinys yra drovus. Standartinis parametras yra 1 arkusha kelias 150 x 150 cm, o baidarei reikės 280 cm ir 75 cm pločio. Їx maudosi prie virobniko.

Lentų atidarymui reikia atidaryti smogo faneros lakštus, po 75 cm. Smugams surinkimas atliekamas vienoje panelėje, kurios parametrai 360 - 380 cm.

Klijuokite stikuvalny shvi epoksidine derva. Siūlės paviršiuje, siekiant apsaugoti standžias galias, klojama sklovolokonnoy linija, praleista epoksidine derva. Dilyanki z'єєdnan fiksuyutsya už papildomus pažadinimo skliaustus. Yakisnu klijavimas gali būti baigtas presavimo būdu su svarbiais pranašumais, paskirstant konstrukciją, kol vėl išdžius klijais.

Šoninės dalies elementų klijavimo procese vyksta faneros dalių pjovimas trūkstamoms dalims. Visam būtina:

• 4 pertvaros vidinei kėbulo daliai atidaryti, kad būtų kietas ir neleistų nusileisti į apačią dėl vibracijos akivaizdumo.
• Denio ruošiniai.
• 4 virobi denio lazdai su šonais.

Nadannya forma, kuri klijuota

Suklijavę faneros lakštus, dėlionės pagalba suformuokite nurodytą formą. Tada šoninių dalių ruošiniai išskleidžiami turėklai ir mezgimo smiginis už mezgimo pagalbinės priemonės. Ant lazdelių turi būti tarpas už elektrinio grąžto. Apsilankykite centre.

Uwaga! Maybutny išlyginimo formą sudaro 4 pertvaros priekyje.

Masiškai klijuokite siūlę už šlifavimo ir epoksidinės dervos iš mažų šonų. Pasaulyje, kadangi korpusas sausas, naujajame denyje įrengiamas denis ir 4 vnt., kad būtų išvengta sandarumo jėgos. Pagalbiniam dėlioniui yra tarpas kaladėje, kurį galima užklijuoti sklovoloku.

Bendram džiovinimui iš išorinės pusės klijuojamas dribsnių pluoštu su epoksidine derva ir laku. Kad būtų galima greitai paskirstyti korpusą, priešais sodinimui skirtą erdvę pritvirtinama faneros plokštė, kuri atlieka sėdynės vaidmenį. Apribosime tiekimą є irklo stiebas arba eisime į specialią parduotuvę.

Pagrindiniam personalui baidarės kėdę „Taimen“ užsidėjau baidarės kėdės kūrimo metu, kad būtų užtikrintas prastovos paruoštas, puikus, lengvas ir rankinis baidarės valdymas, užtrunkantis vandens valandą ir netobulumas. jungo judesys. Savo rankomis paruošta baidarė (maskvėnai galėjo turėti bachit turistinėse vietose) jau pravažiavo nemažai paprasti ir net ne paprastesni maršrutai, kurie sėkmingai išnaudoja trečiąjį sezoną. Manau, teisinga sakyti, kad ji pasielgė teisingai, ir rekomenduoti turistams, kad motyvuotų ją rankomis.

Rosemiri "Taimenu" energingai už kelių skirtingų konstrukcijų savadarbių pavienių baidarių eksploatavimo saugumą. Vantazhopіdyomnіst paprastai pakanka trivialiam turistų plaukimui. Kabiną gali auginti kaip niekad daugiau žmonių, kurie gali padėti prikabinti ir nuleisti baidarę, kuri yra lengvesnė ir greitesnė į šalį.

Pakuotės dydis leidžia gabenti baidarę bet kokio tipo transportu; pridėkite pakuotę prie „Volgos“ bagažinės dydžio įstrižai. Atsigulti dešinėje užtenka valandos lankstymo, bet iš principo nesusuku 10-15 čilinų: tiesiog priveržkite rėmą prie rėmo tiek, kad susuktumėte veržlės-rambo veržles, užverkite nykščius ir užsukite pločio. vamzdžių smogtuvų vamzdžiai. Supaprastinimo sumetimais būtinai sumontuokite stiebus iš strypo ir malleus sroblenі nelūžtančius - ant kaiščių-vyrių, o atramos priklijuotos prie garso plokštės.

1 - mіdelweiss, su vienu galu šarnyriniais tvirtinimais ant stiebų, ir іnshim - tvirtinamas prie stiebo ant rėmų; 2 vnt.; 2 - vidurinė (zamikayucha) Lanka strіngerіv; 6 vnt.; 3 - kintsev (shtevnev) lanka stringers, vienas galas pritvirtintas prie shtevni, o inshim - įvesti į sušalusią lanką; 12 vnt.; 4 - kilio ūkio stiebo dalis; 2 vnt.; 5 - užpakalinė siena; 6 - galinis rėmas; 7 - užtvaros, 2 vnt.; 8 - vidurinė kilio ūkio dalis; 9 - medinės juostelės (įdėklo) detalės 8; 10 - gwent М5х45 su veržle, kuria galima sujungti kilio fermos dalis tarp savęs ir su rėmais, 4 vnt.; 11 - denis; 12 - apvalkalas; 13 - galutinė apsauga, guma δ = 1,5 mm; 14 - kaištis (vyrių kaištis) su poveržlėmis, 6 vnt.; 15 - vilkimo laido kilpa.

Baidarių paruošimas savo rankomis namuose užtrunka 3–4 žmonių dienas, o projektuojant її vicoristan „napivfabrikati“ - du ledo ritulio klavišai ir du P-podbnі vamzdžiai iš dėžės. Reikalinga, papildomai, medinė lenta (galite pasiimti rakto rankenėlę) 20x30x750; kanalas aliuminis 15x25x1, 5 - 2,5 linijinis m; kanalas aliuminis 20x25x2 - 1,35 linijinis m; aliuminio vamzdžiai Ø12x1 - 18 linijiniai m, Ø14x1,5 - 4 rm. m; duraliuminio apdaila = 1,5-3,0 mm; aliuminio kniedės Ø3-4; gvinti M5x45 su avininėmis veržlėmis - 4 vnt; žalvarinis grąžtas Ø2 6 kaiščiams ant kaiščių pagaminti; poveržlė; kieta zavtovshka guma 6-8 mm. Pirkau visas medžiagas iš " Jauna technika“. Ant apvalkalo po 3,5 m² guminio audinio (bazhana dujų laikiklis Trisharova) ir 1,7 m² denyje (nepriklausomai nuo to, ar jis yra sugriebtas ant žiūrinčiojo і iš vandens tiekimo).

Rėmai (їх tik du) є uždari rėmai. Zignuti їkh įmanoma be specialių priedų ir pіdіgrіvu pagalbos, kaip vikorisovuvati zgini, atsirandantys ant P tipo dėžutės rėmo vamzdelių (sąraše rodomi punktyrinėmis linijomis). Tikslumas ypač nereikalingas, nes juostelės 5 yra prikniedytos prie rėmų, skirtų tvirtinti stygas, ir galima pritvirtinti plokštelės nurodytus 1, 2, 3 ir 5 taškus, keičiant juostelių skaičių 5 sugedus dėmių padėtis). Humuso lizdai, kaip mikroporingo humuso dėmė kilio fermoje, kaip pasaulietiškas amortizatorius, amortizatorius, nepritvirtintas prie baidarės korpuso ir rėmo, be to, leidžia uždengti vežimėlį rėme. ...

Rėmo konstrukcija (lanko rėmas orientuotas į pašarą pagal 1-5 taškų dydžio koordinates, vertes pateiktos lentelėje); užbaigtumas nurodytas vienam kadrui.
1 - kaištis formos tvirtinimui prie modelio, duraliuminis; 2 - vamzdis, duraliuminis Ø22x1,5; 3 - tvirtinimo kronšteinas, duraliuminis, δ = 3; 2 vnt.; 4 - lizdai stringerių padėties fiksavimui (ties pančiai yra skirti stipresniems viršutiniams stiebams - sparnams); wigotoviti 4 vienetai gumi δ = 8 ir 2 vnt. - sparnams - iš duraliuminio δ = 6; 5 - plokštė lizdo tvirtinimui, duraliuminis = 1,5; 12 vnt.; 6 - aliuminio sankaba Ø18x1,5 (2 vnt.) Skirta įvairiausiems rėmams; 7 - plokštė rėmo tvirtinimui prie kilio sijos, duraliuminis = 2.

1-6 taškų koordinačių lentelė

1 - šakės šakutė, skirta tvirtinti smeigtuku prie koto, duraliuminis δ = 2; 2 vnt.; 2 - vamzdis, duraliuminis Ø12x1 su išlyginta apdaila.

Jei norite, rėmų rėmus užėmė didysis chokholas, auga vienas nuo kito; fiksatori rausvoje (tarp 1 ir 2 taškų) nereikalingi, viršutinės dalies fragmentai prilimpa prie apatinės - spausti įvorę 6 nuo aliuminio vamzdžio spyruoklinių deformacijų; Galiu pridurti, kad viršutinė rėmo pusė, kai atsilieku nuo sumos, aš vikoristovuvau aikštelėje jaku rėmą pjūklui-pjūklui.

1 - slankiklis, duraliuminis δ = 2; tik 4 vnt.; 2 - aliuminis 15x25 kanalas su virazami viršutinėje policijoje, skirtas važiuoti karučiu; apatinis policininkas laikysis prie denio krašto (baidarės konstrukcijos schemoje dal. А-А); 3 - kutov kronšteinas z'єdnan su vėlyvuoju užtvaru, duraliuminis δ = 1,5 mm; 2 vnt.;
4 - strypas, skirtas užpakalinių pertvarų pusių DP uždarymui, duraliuminis δ = 1,5 mm.

Vzaєmozamіnnі vidurinės - zamikayuchі - lankos stygos, kaip nešioti lanokų galuose, kaip kabinti ant stiebų, galima piešti iš aliuminio vamzdžių Ø16x1,5 (pavyzdžiui, senų). Dėl įvairiausių smarvės, jie bus paimti (įpakuoti) naudojant juos gatvės gale; Raju padėties fiksavimui paprasčiausias variantas yra pasiekti minėtą variantą – populiariausiose misijose savaitės pabaigoje atsisuks izoliatorius.

a - kintsev lanka (dozhini vkazani viršutinei - sparno juostai, vidurinei ir apatinei), duraliuminis Ø12x1; b - viduriniai lankai, scho zamikayut, duraliuminis Ø14x1,5 su grioveliu kraštuose.

Nepamirškite visur, kaip galima, aliuminio vamzdžiuose uždėti medinių kamščių ant klijų: būtina užtikrinti, kad baidarė neaplietų.

Medinių lentų (750 mm) pažeminimas, kniedijimas prie kilio kanalo, turi būti patikslinamas bandymo vietoje sulaikytos baidarės metu: dėl to skeveldros gale yra nukreiptos į kilio sijos stiebo dalių kraštus. salės korpuso. Iš karto visas medines grūdų ūkio dalis reikia nušluostyti karšta alyva ir gražiau, arba, gražiau, suklijuoti audinį ant epoksidinės dervos, kad padidėtų ilgaamžiškumas. Kai ant stiebo dalių stiebų daug gvint, kaltė tikrai prispaudžiama prie lizdų.

1 - kanalas aliuminis 20x25x2; makšties keitimui sukiniuose galima grūdinti 45-50 skylučių. Ø10; 2 - medinė lenta (įdėklas), 20x30.

Jei dalyvaujate lankstymo kelionėse, siekiant pagerinti manevringumą varto, mabut, rekomenduokite vigin kilio fermą, pavyzdžiui, 2 °, nes ji yra pririšta prie baidarės „Sirena“ (div.); jei turite baidarę, negalėsite pasiekti trasos pabaigos trasoje be kerm. Schob apkarpykite reikiamą viginą, pasirūpinkite, kad raktų rankenos būtų garuojančios karštas vanduoі zafіksuvati lenkimo stovykloje 2-3 pridėti. Prieš kalbą, kaip ir kilio ūkio detales, galite vikoristovuvat ne tik medžius, bet ir pirmuosius aliuminio raktus (Maskvos virobnitstva).

Technika keičiama ir praktiškai, be dalyvavimo lankstymo žygiuose, net jei tai darote svarbiame plaukime, kilio fermoje nudažykite papildomą didelio dydžio kanalą, kaip parodyta baidarės schemose. viršutinis stringerių diržas, kuris pritvirtins sparnus.

Savo rankomis baidarės kiautas jau buvo aprašytas kaip nukritęs (div.). Poliago matomumas yra tame, kad užtvarai, skiriantys aliuminio kanalą, yra tvirtai priklijuoti 88H klijais prie denio viriz vidinių kraštų (schemoje diviz. Sich. A-A). Apsauga ant stiebo virizan iš medicininės grilkos, ant kilio ir stringerio - nuo dviračio vamzdžio. Galima pataisyti іnshiy variantą - 20 mm storio mikroporingo gumo kontrabandą, kuris gali būti klijuojamas nuo vidurio iki apvalkalo iš apačios - prie kilio sijos detalių.

Prie pakloto kraštų prisiūtos likusios kilpos vilkimo virvei tvirtinti.

Baidarių lankstymas atliekamas tokiu būdu. Shtevnevі kilio fermos dalys su nepažįstamaisiais ir mіdelweiss, kurios kabo ant jų, įkišamos į apvalkalą. Vidurinė kilio sijos dalis (8 diagramoje) uždaroma abiejų laivapriekio dalimi su veržlėmis, o viena iš jų valandą be skrupulų prisukama prie nosies rėmo, baidarės DP laiko persekiojimo ragai. . Dabar grįžkite prie pašaro stiebo vidurinės dalys pidnimayutsya, stiebo dalies galas įvedamas prieš kanalo dėžutę, kol sustos medienos juostos 9 gale (skyrimo schema); sklandžiai puolant iš viršaus, nusikaltimas iš karto nuleidžiamas, rėmas atleidžiamas, o apvalkalas bus priveržtas į šoną. Kilio fermos laivagalio dalis iš karto nuo laivagalio rėmo, taip pat išskleista baidarės DP taške, tvirtinama dviem avininėmis veržlėmis.

Už naujų (tylių) juostų pagalbos klimpsta stribai; Rėmai gali būti sulankstyti darbinėje padėtyje, kad rėmai būtų 90 ° kampu į DP, o smogtuvas būtų įkištas prie pirmojo lizdo, o jei priveržtos avino veržlės, tada pritvirtinkite rėmus prie kilio įvorių. Sukant rėmus užtikrinamas skersinis apvalkalo įtempimas ant rėmo. Jau per vėlu priveržti šoninius ir laivagalio atitvarus ant rėmų laikiklių ir tvirtinti kapoklius.

Jei jūsų baidarė sulaužyta rankomis, tai mažas teigiamas plūdrumas, pavyzdžiui, sėdynė ir atlošas, pakelkite į chokhly pripučiamas pagalves. Pripučiama sėdynė uždedama ant faneros atvarto, prisukama prie kilio fermos (pritvirtinkite veržle iš karto su rėmu). Lanko rėmas tarnauja kaip akcentas nig. Atlošas priglunda prie laivagalio rėmo.

Prijuostė, reikalinga lankstymo kelionėms, yra už vietos - kabinos dydžiui. Išilgai paskutinio prijuostės perimetro iš dviejų spyruokliškumo elementų – susmulkinto gumos vamzdelio – įsiūta virvelė, kad audinys būtų prigludęs prie atramos. Išilgai apvalios vidinės prijuostės angos krašto įsiūtas lengvas lankelis iš duraliuminio arba plastiko (galite pasirinkti vaikišką lankelį);

Eskiz, kad paprasto ir rankinio irklo aprašymas yra smailus. Taigi lankstymo žygiams faneros kastuvai išklojami žalvariu, o vėliau pakeičiami 1,5 mm aliuminiais su papildomu tvarsčiu ant krašto - 1,0 mm.

Chokhol rekomenduojama siūti iš bastymo paklodės, kurios apatinę dalį dengia brezentas. Galima užsidėti kuprinę, kurioje tilps visa senoji tvarka, arba penalą su segtuku-blistereliu ir vienu diržu.

Daug žodžių apie variantą „Taimen“. Baidarių konstrukcija leidžia nedidelei papildomai paremti pagrindinius matmenis. Vikoristovuyu įjungs klavišus (1,5 m) ir sutrumpinus puolėjo juostas, galite gauti paprasčiausią 3 metrų 90 kg versiją.

Padidinti baidarės plotį iki 80 cm ir sureguliuoti atramą iki 150 kg galima laivagalio apačioje perstačius rėmus 200 mm su stelažais ant kraštutinių gventų; jei reikia pakloti atitvarus ir tarp jų uždėti užpakalines atramas. Toks pasivaikščiojimas gali būti pergalingas ir dviprasmiškas. Jei norite, su abiem variantais galite užvirinti patį apvalkalą, gauti denį su anga DP ir laidą, uždaryti su vožtuvu ir vėlyvas užtvaras - žinokite.

V. A. Strogonovas, "КІЯ", 1974 p.