Vijesti
Yak zadnati kílka spremnici za propan. Plinski vlak za butove cilindre
Plinski vod propan je dodatak, namijenjen jednosatnom spajanju za smanjenje plina u kanti na deset cilindara.
Pod mirnim umom, bio on opsjednut, neka vrsta robota vezan je za trajnu otrimanu palivu. Cijena i ta peć, i kamin, i to je dobro.
Razlog za ovaj aneks je mogućnost takvog neplaniranog učinka, poput smrzavanja plinskih spremnika, što se najviše može kriviti veliki broj paleva. Zavdyaki rampe ne tako često pune kožu okremium balonom.
Priključak skin kapacitivnosti na ovaj adapter spojen je iza dodatnog ventila, što daje mogućnost kontrole količine vikornih balona. U svakom trenutku možete uključiti jedan od njih, izostaviti dva, tri ili chotiri.
priznanje
Glavni problem koji je kriv za izlijevanje propana je nedostatak stabilnosti poroka. Padovi mogu poremetiti normalan način rada robotskog plamenika. Eventualno i izvan njezina uključenja.
Da nema takvih problema, mogli bismo ih imati više, minimum potreban za palnik. Potrebno je za kompenzaciju ovog pokazatelja u sustavu.
Također, porok nije kriv za prekoračenje dopuštenog maksimuma, s kojim mehanizmom radi stabilno. Drugim riječima, trebali biste biti jednaki i uklopiti se u dizajn palnika okvira.
Kako bi se osigurala takva stabilnost, propan je odgovoran za postizanje hladnjaka ne izravno iz spremnika, već kroz stabilizirajući nastavak, koji omogućuje kontrolu tlaka. Cym aparatom i ê rampa za plinske boce.
Svećeništvo
Dizajn ovog posjeda uključuje papalinu glavnih elemenata. Pogledajmo redom kojim se smrad instalira u sustav. Prvi dio ću dodati na stražnji modul. Pokrenimo sljedeći filter.
Plinska rampa, kao što je već rečeno, ne udara samo u balone, tu, prije toga, vibrira škripac. Na to je dat reduktor visoki škripac. Pojedinosti o novom možete pročitati u nastavku.
Stabilizator postavlja normalizacijski sustav u škripac. 
Sljedeći sljedeći paket ventila.
Stražnji modul i filter
Prvi element uključuje dva nastavka: slavinu, uz pomoć koje je moguće pričvrstiti dovod požara, i umetak za gašenje vibracija. Neophodno je da se colivanna, koju ljudi koriste prstom u procesu rada, ne širi na cijevima plinovoda.
Plinski vod omogućuje i dodatno pročišćavanje plina u procesu kompresije plina. Za prvu narudžbu nakon zamjenskog modula u ugradnji uređaja za filtriranje, u kojem su obrezani mehanički dodaci. Nije bilo yakby filtera, čestice su mogle proći kroz hermetički zatvarač zapornog ventila.
stabilizacija stege
Stabilizacijski modul je potreban kako bi se smanjio pokazatelj požara poput plina i smanjio pritisak vjetra na jednu razinu. Štoviše, nije potrebno vidjeti da, uz određenu snagu, krevet treba ići od balona do vještina koje su produktivno pobjedničke.
Proces snižavanja tlaka i ponovnog oblaganja vrši se pričvršćivanjem s membranom. 
mijenjaju se opruge u novom, ventil se mijenja, a na izlazu izlazi stabilan tlak.
Rampa za ugradnju plinskih boca uključuje slične priključke za vikoristannya u sustavima, u nekim Danskim, pokazatelj ne prelazi 500 mbar.
Ako je tlak velik, tada se ugrađuje mjenjač, koji nadopunjuje brave, preklopne ventile i vimirjuvalni pribor, za koji operater može promijeniti ovaj indikator kako bi ga kontrolirao.
To su norme koje označavaju, kako možete pritisnuti na ulazu u stabilizator, a kako na izlazu iz novog. Qi norme leže, ovisno o tome koliko je opruga čvrsto ugrađena u module, a time i produktivnost.
Reduktor i vanjski moduli mogu biti potrebni u mirnom vremenu, ako pritisak na plin iz cilindara premašuje maksimum, zbog čega bi se trebao usporiti.
blok ventila
Modul h uključuje tri mehanizma. Tse tip zaključavanja, ventil s glatkom regulacijom i regulator minimalnog tlaka.
Plinski vlak, koji osigurava vatru plamenika s velikim pritiskom, kriv je za osvetu u svom dizajnu, jedinici za kontrolu nepropusnosti. Ovaj modul je potreban da bi se mogao prodrijeti u prorezni zatvoreni ventil prije otvaranja tog prsta palnika.
Budući da je rampa osigurana za rad sa srednjom i niskom napetošću, tada se svi moduli, uključujući reduktor i spojno tijelo, mogu smjestiti u jedno kućište.
Takva jedinica, koja se u svojim funkcijama koristi kao stabilizirajuća pomoćna zgrada i blok za skladištenje, naziva se "multiblocks".
Osim toga, ako se grijači opskrbljuju prirodnim plinom kroz plinske rampe, moduli ventila mogu biti dvije vrste: jednostupanjski i dvostupanjski.
Na dizajnu rampe nalaze se okovi, uz pomoć kojih možete pritisnuti izlaz iz modula kože.
Jedinica za kontrolu curenja
Ako je tlak plamenika prenizak, ako je sustav siguran s vatrom, ako prelazi 1200 kW, tada je jedinica za kontrolu nepropusnosti neophodna dodatna oprema koja može uključivati plinsku tračnicu. Za butovykh balonív KZ, scho zabezpechuyu propan podíbní palnika, tse pravilo također može biti zastosovano.
Često, prilikom kupnje rampi, jedinicu za kontrolu nepropusnosti potrebno je napuniti vodom, nije uključena u isporučni set vina.
Algoritam za ovaj mehanizam izgleda kao uvredljiv čin.
Ispod sata radnog modula između dva ventila pumpa se nadzemni tlak (oko 20 mbar). 
Sat testiranja sustava može trajati od 10 do 30 sekundi. Leži će unutra danom trenutku ispred ventila, i vidjeti spoj spremnika, koji je ispitan.
Ako se kao rezultat ponovne provjere upali žuti indikator - to znači da je sve u redu. Crvena žarulja svjedoči o nedostatku nepropusnosti. U tom slučaju, sustav će biti blokiran u slučaju nužde do kontrolne jedinice za uključenje.
Prednosti automatske rampe
Gore opisana konfiguracija, ali i plinski sklop je automatski.
Nakon toga, poput balona, plin ide do ventila, zatim idemo do kolektorskog modula. Vijak se dovodi u reduktor zamjene. Propan reduktor ide u automatsku sklopku, a zatim zvuk kroz vinski manometar ide u palnik. 
Automatski prekidač za preusmjeravanje povlačenja plina s jednog priključka na drugi, kao u prvom koraku ispod norme postavljene postavkama. To vam omogućuje da osigurate nesmetan rad sustava.
Ja ću izgraditi posao
Kako biste bili sigurni da rampa za plinske boce radi stabilno i ispravno, bit će potrebno slijediti sljedeći korak.
Odvrnite zapornu slavinu spojnice na škripcu, koja se raširi ispred modula, što daje kontrolu nad nepropusnošću. Ako sustav nije blokiran u slučaju nužde, to znači da jedinica za kontrolu nepropusnosti ne radi. Rukohvat s ružom za električni priključak je mali poklopac. Vídkryte í̈í̈, schob_rit zapobízhnik. Yakshcho vino viyshov je uznemirenost, potrebno je zapamtiti jogu za rezervu. Vín ê píd stub na gornjem dijelu bloka.
Ako je sve u redu s ovim modulima, obrnite točnost podataka i točnost robotskih manometara, kao da su uključeni u prilog vaše rampe.
Kako rasti vlastitim rukama
U mjerilu butovyh zvaryuvalnyh robota, moguće je samostalno raditi kao rampi. Istodobno, važno je razumjeti da robot s zapaljivim govorima nije samo velika briga, već i visoka kvaliteta odabira svih dodataka. Ako nemate puno povjerenja, da možete osigurati samopouzdanu rampu dovoljnu za sigurnost, onda je bolje da ne idete na desno.
Pogledajmo kako možete slomiti plinski vlak vlastitim rukama.
Od metalnih cijevi trebate napraviti adapter, pogađajući slovo "Sh" nakon oblika (ili "P", kako možete nazvati dva balona, a ne tri). Na podkonstrukciji je potrebno otvoriti otvor, u njega se zavaruje još jedna cijev. 
Vaughn je potreban za izlaz miješanog plina. Na krajevima prve tri cijevi potrebno je izrezati navoj za spajanje s manometrima. Nakon vimiryuvalnyh priladív instaliran vírízki cijevi s ventilima za kontrolu poroka. Do ovih ventila je potrebno dopremati plin iz balona.
Na vanjske cijevi potrebno je postaviti dizalicu.
Sličan dizajn je puno jednostavniji, nema stabilizator, niti reduktor, tako da će biti moguće držati ravnomjeran tempo iza škripca.
Tehnika sigurnosti vikoristannya
Rampa je plinska, propan, inače prolazi bilo da postoji druga vrsta prirodnog požara, provodnik je zapaljivih govora, s kojima je potrebno pažljivo hodati. Uspostavite sigurnosna pravila, tako da morate biti oprezni kako biste izbjegli nesreće.
Rampy treba postaviti daleko od gomile ljudi. 
Neki od njih smješteni su u maloj prostoriji, ograđenoj kamenim zidovima od protupožarnog materijala. U radionicama, samo tílki tí rampi može biti vikoristovuvatisya, yakí proći plin ne više od nízh z 6 cilindara. U nekim slučajevima uvode shaffi s metalnim zidovima. Istodobno, važno je osigurati dovoljan pristup upravljačkim elementima, kako bi operater mogao bez prekida kontrolirati rad sustava.
Prije pokretanja kože, priključak će morati provesti sve potrebne provjere kapaciteta postrojenja i normalnog rada čvorova.
Preporuča se pohraniti adresu tsíêí̈ storínki ili list sa slovima na tsíêí̈ storínku.
Zaštićeno od piratskih kopija
Još važnije je unaprijed.
Za vikonannya robit z plin obladannyam potrebno je proći obuku u specijaliziranom početna hipoteka i povući dopuštenje.Prvi put za pokretanje kotla iz plinskih cilindara, potrebno ga je prenijeti na akumulacije plina. Za Etore je potrebno zamijeniti mlaznice plamenika ili plamenik (rampu) u cjelini, te plinski ventil kotla (za određene marke kotlova). Ni u kom slučaju nemojte paliti bojler poput balona, jer nema prijenosa na nakupine plina. Kroz preširoke mlaznice ući će puno plina i kotao može gorjeti i vibrirati.
Ne prenosite kotao na akumulacije plina sami. Zahtjev za fahivtsiv, na primjer servisni centar za ove kotlove.
Kako biste uštedjeli jamstvo za kotao, puštanje bojlera u pogon obavite u servisnom centru.
plinski kolektor
Kompletan set (detalj) kolektora.
| kosinets | ½" in | 1 | ||
| tee | ½" in | 5 | ||
| Ninnel | ½" HH | 5 | ||
| Dizalica za plin | ½" HH | 8 | ||
| unija | 10 x ½" H | 6 | ||
| ovratnik | 12 - 30 | 12 | ||
| Reduktor RECA 714 Italija | 30 mbar. | 6 | ||
| Cijev plin gumovy | 9 mm. unutarnje | Po mjesecu | 15 mm. | Po mjesecu |
| Spojnica na cijev "Cofulso" | 15 x 1/2H | 2 | ||
| navojna spojnica | 3/4 x 1/2 BB | 1 | ||
| 31 - 38 (pomiriti) | 2 | |||
| 16 | po mjesecu | |||
Ovisno o tome koliko će boca biti u hrpi.Najbolja opcija je šest: pet radnih ljudi i jedna rezerva za sat vremena punjenja praznih boca.
Kupite detalje s popisa. Ako ćete imati drugi broj balona - navedite popis. Da biste dovršili detalje, potreban vam je lan i pasta "Multipack". Pogodan je za plinski sustav.
Za pričvršćivanje plinskog razvodnika potreban je par stezaljki.
Dobar materijal za glavnu liniju je nehrđajuća valovita cijev "Kofulso" http://www.kofulso-olton.ru. Puna cijev promjera 15 ili 20. Reže se velikom cijevi. Prije toga kupite dielektrične mjedene spojnice s prijelazom na navoj.
 |
 |
 |
Odaberite kolekcionara s plinskim slavinama, spojnicama i spojkom za glavnu cijev.
Pripremite kutije za balone.
Otvorite vrata za izlaz glavne cijevi i za crijeva između kutija.
Zamotajte u zidni otvor za uvođenje glavne plinske cijevi.
Pričvrstite kutije na zid. U jednom od njih pričvrstite kolektor s slavinama na stezaljke.
Bolje bliže središnjim balonima, tako da gumena crijeva ne budu predugačka.
Instalirajte baloney. Zavijte zupčanike na njih.
Spojite priključke razdjelnika s priključcima i crijevima reduktora.
Samo se opskrbite s desetak crijeva, tako da ih možete predati i izbaciti.
Pričvrstite crijeva stezaljkama.
Plinovod: materijali i instalacija.
Na zidove, kroz mjerač kože, pričvrstite kopče za pričvršćivanje glavne cijevi.
Tsílkom pídíyde kriplennya za metaloplastikovyh cijevi.
Pripremite kraj valovite cijevi.
Spojite se s kolektorom, stisnite spojnicu, ali nemojte pretjerivati.
Cijev uvesti u kabinu kroz odgodu pripreme otvora. U tom slučaju zaštitite rub cijevi od istrošenog udarca, na primjer, omotajte ga trakom.
Pripremite plinsku slavinu, koja će biti na ulazu u kotao. Pričvrstite rukavac valovite cijevi na novi.
Zavrnite ventil na plin cijev kotla.
Pomirite valovitu cijev prema duljini, napravite značku, izrežite je po veličini i spojite spojnicom.
Valovita cijev se postavlja dlijetom kao cijev za unutarnje ubrizgavanje plina.
Tom organizirati zaštitu zovnishny kuće truba vrste mehaničkih poshkodzhen.
Sve je spremno.
izmjeriti nepropusnost z'ednan.
Pripremite prekretnicu.
Otvorite ventile na cilindrima, ventile na glavnom vodu i stražnju stranu ventila na kolektoru.
Ne plači, pažljivo propusti sve dane, jedan za drugim, miljama razmaknute. Provjerite da se kilometri lukovica ne pojavljuju. Ako je tako, otklonite uzrok curenja i ponovno ga okrenite. Ako je sve u redu, možete pitati povjerenike.
Značajke prvih lansiranja nakon zamjene s balonom.
Često se događa da bojler nakon zamjene balona vidi oprost "nema plina" i ne pali.
Desno, u činjenici da je glavna cijev ponovno napunjena.
Potrebno je oprostiti se i ponovno pokrenuti kotao.
Nakon uzorka dekilkoha, kotao se puni.
Pa vino još ne krene, okreni ga, da ne zatvoriš slavine.
Dodatne informacije o temi: víd tsíêí̈ zh sustav može se živjeti i plinski štednjak.
Za koga, stavite čaj u separe. na tee do štednjaka - okrem plinski ventil.
Sada možete lako shvatiti još neke detalje.
Pridružite se našoj grupi
NA Sat za odmor očekuje se procvat života u kućici zamískoga. Mnogi stanovnici grada trebali bi moći doći kući u selo zemlje i moćnih sila, ili potaknuti kućicu od najboljih ugovornih organizacija, a u isto vrijeme osvojiti hranu, poput raspjevanih kuća u hladnoj sezoni stijena? Ako trebate opskrbiti plin za isporuku, onda se trebate zapitati - instalirajte plinski kotao, ali kako bi bilo raditi, ako ne opskrbiti plinovode? U ovom slučaju postoji nekoliko opcija: instalirati kotao na kruto gori, spaliti kabinu plinskim bocama (ugraditi vrhunski plinski bojler, na koji su spojene plinske boce). U ovom članku možemo vidjeti kako organizirati spaljeni štand s plinskim bocama.
Plinski vlak - cijeli skup opreme, poput zastosovuêtsya za plinifikaciju na komprimirani plin malih objekata s jednim gumbom ili komercijalne namjene (štapare, vikendice, skladišta, itd.) sa zastosuvannyam balonív êmnístyu do 50 litrív. Plinski vod (propan) omogućuje kombiniranje plinskih boca u jednom volumenu, koji se sastoji od dvije glave, do kože jedna se može spojiti na isti broj posuda. Plinska rampa je jeftina, zgodna i praktična alternativa plinskim spremnicima. Uz pomoć, možete mudro štedjeti novčiće, kako na rubovima, tako i na imetku.Kako bi dovod plina u kotao bio nesmetano tri puta u toku sata, potrebno je spojiti komad plinske boce na jedinstveni sustav, Za opekotine kabine s plinskim bocama, ne pali se s jednim cilindrom, nego s grupom. Možete raditi uz pomoć plinske rampe, možete je kupiti u trgovini. Vikonan plinski vlak h savitljivo crijevo, Opremljen manometrom i sigurnosnim ventilom.
Čim se planira provesti centralizirana plinofikacija vašeg vikend naselja, tada bi spaljivanje kuće plinskim bocama moglo biti posebno korisno u paru s električnim ili krutim sustavima spaljivanja. Tse vyklikano tim, scho kada plinofikacija vikendice nije skladište, posebno je teško prenijeti svoj plinski kotao s plina u bocama na prirodni plin.
Važno! Sigurnosni ventil je vrlo važan element, pa ako postoji čvrsti pritisak na plin u balonu, plin će "ispustiti".
Osnovna pravila kako zapaliti kabinu s plinskim bocama.
Kako bi se pravilno razvilo koliko će plinski kotao uštedjeti plin iz balona, potrebno je poznavati područje vreline aplikacije i toplinski gubitak aplikacije. Kod metode smanjenja potrošnje topline potrebno je, t.j. Bez ovih podataka, be-yak_ rozrahunki nisu predriječni. Na primjer, za spaljivanje standardne podrumske kabine površine oko 50 četvornih metara potrebno je zatvoriti 2-4 boce na 5 litara mjesečno.
Glavna pravila za spremanje plinskih boca kada je kabina spaljena plinskim bocama:
- Za zamjenu i pregled balona odgovorni su za sigurnost slobodnog pristupa.
- Plinski baloni ne mogu se postavljati ležeći, niti se smiju dopustiti da padaju.
- Vídstan víd elektropriladu (elektromimicach) ili plinski štednjak balonima je kriv što su postali ni manje ni više nego jedan metar.
- Ograđen je za provođenje plina (uključujući postavljanje plinskih boca) u podrumu ili podrumskim prostorijama.
Važno! Metodom plinske sigurnosti baloni su poduprti maksimalno 85%. To je zbog činjenice da se tijekom zagrijavanja plin širi i povećava tlak u unutrašnjosti balona, što može dovesti do vibracija. Kategorički se drlja, tako da su baloni s plinom padali ravno na prostor za spavanje, pa nije moguće spremiti balone na vruća mjesta (npr. lazna).
Plinski baloni mogu se puniti s tri vrste plinova:
- Tehnički butan može biti označen - B;
- Sumíshshu propan i tehnički ljetni butan može markuvannya - SPBTL;
- Sumíshshu propan i zimski industrijski butan - SPBTZ.
Opjevanje kabine s plinskim bocama trebalo bi zasititi zbroj propana i zimskog tehničkog butana.
Važno! Montaža cijele plinske instalacije je zbog visoke kvalificiranosti fahivta, za koje mogu biti potrebne dozvole i licence.
Najvažnija skladišna plinska rampa je reduktor, koji osigurava opskrbu plinom potrebnim porokom i vitratom. Propan plinski vlak omogućit će vam samostalnu ugradnju brojnih vikornih balona.
Ova verzija prezentacije ima plinski reduktor m714, proizveden u Italiji. Kompletan set s cym reduktorom ima dva crijeva duljine 50 cm. I tee. ;
U ovoj vrsti balon instalacije mogu se koristiti 2 plinska balona. Takav posjed se može vratiti iu prostorijama i na ulici. Prilikom postavljanja u prostore potrebno je pridržavati se svih sigurnosnih pravila, na primjer, postaviti instalacije na postolje veličine ne manje od 1 m, do takvog spajanja balona.
Instalirajući strukturu na ulici, također je potrebno voditi računa o sigurnosti i, na primjer,. Roztashovuvat instalacija je potrebna za minimalno 0,5 m od prozora i vrata, dopušteno je držati zidove prostorije. Prilikom postavljanja potrebno je paziti na tamnu stranu, kako bi se izbjeglo zagrijavanje balona od sunca.
