Donji modul za motoriziranu vuču. Novi donji modul "Pelets" pretvara vaša motorna vučna vozila u kontrolirani snježno hodač

Auto i moto
05.09.2018

Univerzalni donji modul koji pretvara vaše motorizirane kuke za vuču u praktične motorne sanke, sada dostupan za prilagodbu. Visok položaj sjedenja, kontrola skija, mekani ormar sprijeda s preklopom na čelu omogućuje vam da nosite puno prednosti, a štiti vas i od snijega i vjetra. Ugradite i prednja svjetla kako biste povećali udobnost mijenjanja brzina tijekom dana i omogućili vožnju noću.

Osnovni paket uključuje: čelični modul; pričvršćivanje na motoriziranog psa je univerzalno s promjenom visine; podlog; prednji zakhist; lizati. Osnovna boja je bijela. Dostupan kao opcija za dodavanje okvira modula za noge u drugim bojama (crna, kaki, siva, crvena, plava, zelena).

Zavdyaki univerzalni pričvrsni donji modul "Pelets" može se ugraditi na bilo koju vrstu motornih tegljača: i na stražnje i na prednje kotače, s različitim vjetrovima majdana.

Univerzalni donji modul "Pelets" može imati originalni dugotrajni opružni ovjes na kasnijim zavjesama s hidrauličkim amortizerima. Glavna značajka takvog prijelaza je velika stabilnost prilikom udaranja u prijelaz. Kod takvog dizajna važno je raditi na štapu, a ne na perici i pokazati veću napetost. Geometrija je važna za sigurnost stalno paralelnih linija gusjenica, što osigurava sigurnost keratinizacije i prolaska po pahuljastom snijegu.

Univerzalni donji modul "Peleti" razvija se zbog računalne simulacije i može imati optimalne performanse i kapacitet. Za sjekire, omot je izrađen od kovanih polimernih ležajeva. Svi detalji nožnog modula prekriveni su polimernim ili cinkovim antikorozivnim premazom.

Raznolikost univerzalnog skijaškog modula "Pelets" u osnovnoj konfiguraciji pohranjena je za ukupno 19.500 rubalja.




Dostupne opcije za sljedeći modul:

1. Univerzalno sjedalo s pričvršćivanjem do podloge




2. Mekani prednji prtljažnik s frontalnim preklopom - 9.800 rubalja.

Oni koji, oduzevši veliku širinu na terenima naše neumorne domovine, motornim tegljačima ili, kako ih zovu, motoriziranim psima, mogu imati niz neperifernih prednosti, poput male vage, umjerene cijene. , jednostavnost održavanja, kompaktnost. U isto vrijeme, glavni nedostatak ovih automobila, na vídmínu víd snígohodív, ê vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst vídsutníst êkogo vídíya komfortív í pas. Čekajte malo, skilki možete koristiti za dugo istezanje skilki stojeći na nogama, ili na koljenima, ne na uobičajen način, već kao atrakciju ili ekstremni sport.

Pokušajte ugraditi sličan stil u vilicu, ili sjedalo koje se spiralno vrti na njihovoj dasci, kako biste ubrzali saonice kroz neravnomjernost pritiska na brodu, ili u područjima potpore za pojačanje stila.

Naša tvrtka razvila je i rotirala donji modul, koji vaše vučno vozilo pretvara u potpuno opremljenu motornu sanjku, što osigurava visoku udobnost i izvrsnu keratinizaciju. Ovaj dodatak je okvir, jer je pričvršćen s 4 vijka na praktički bilo koju vrstu motornog vučnog vozila. Na okviru su postavljena 2 jastuka, kerozin za dodatni kerm motocikla, lizhí i m'yake sjedalo. Konstrukcija vagona 10 kg. Modul se lako ugrađuje i skida s vučnog vozila te praktički ne zauzima dodatni prostor prilikom transporta. Na kermo se prenose svi potrebni upravljački elementi: plinska vrijednost, vimic priming itd.

Naš modul poboljšava stabilnost tegljača, dizajn je savršeno kontroliran, štoviše, vantazhopidyomnist i kapacitet tegljača se povećavaju s drugačijim saonicama, slobodnom vodom. Dozavantazhennya tegljač dio vag vode će poboljšati zchípní snagu i, kao rezultat toga, sposobnost motora instaliranog na tegljača će biti više pobjednički.

Ako je vaše vučno vozilo dizajna sličnog našem, odnosno ako je na novom ugrađen žičani motor s varijatorom, onda uz promjenu modula kotača i zamjenu brzine prijenosa koplja, možete postići maksimalnu brzinu do 50 km/h.

Važan prioritet dizajna naše plućni modulê mozhlivist yogo preseljenje u blizini vertikalne ravnine schodo Motorizirana vuča. To vam omogućuje učinkovito i udobno istraživanje vertikalnog reljefa površine. Uz to i lie i gusjenica, na taj način, sloboda kretanja jednog po jednog, stalno ostaju u kontaktu s podlogom sa sklopivim reljefom, što značajno povećava prolaznost motornih vučnih vozila s modulom.

Stajalište između kovačnica modula lizh postati 90 cm, što će osigurati dugotrajnu izdržljivost motornih vučnih vozila. U isto vrijeme, zavdyaki mogućnost podjele okvira na 2 dijela, modul se uklapa u automobil bez ikakvih problema.
Struktura pričvršćenja lizh modula na stalak osigurava veći, manji kod drugih zrazkív, zazor, što vam omogućuje da prijeđete preko značajnih prijelaza.

Varijacija nožnog modula za vuču motora 25 000 rub.



Jeftinija je kupnja i održavanje motornih vučnih vozila, niži popravak motornih sanjki. Zašto je smrad toliko popularan među ribarima i ribarima. Međutim, vožnja motornog psa iz zaprežnih saonica nije puno zabavnija. Očigledno, možete pokušati staviti sjedalo na sanjke, ali i dalje stvarati nelagodu u pjevanju: samouvjereni stub se neručno podiže, a sanjke vuku saonice na mjestima pričvršćivanja za rahuk neravne ruže vage . Stoga je praktičnije i učinkovitije osvojiti donji modul, koji možete raditi vlastitim rukama.

Donji modul je metalni okvir sa sjedištima, kermom i jastučićima, tako da se može pričvrstiti na motorizirane kuke za vuču na četiri vijka. Ugradnja kliznog modula omogućuje transformaciju vučnog vozila u svojevrsnu mini hodalicu za snijeg. Dizajn je blizu 10 kilograma i ne zauzima puno prostora tijekom transporta. Za upravljanje mini hodalicama za snijeg, na kermo su ugrađeni svi potrebni prekidači: punjenje, plin i ostalo.

U sredini ugradnje nožnog modula moguće je mijenjati korake: povećana gustoća vučnih saonica, povećana brzina motorizirane vuče, upravljivost, kraći kontakt stopala i gusjenica s podlogom te promjena brisanja vatru za ispravan oslonac tračnice. Za širok rahunok roztashuvannya zbílshuêtsya stíykíst konstruktsíí̈, scho ispred puča tegljača.

Glavni konstruktivni plus, bezperechno, je svestranost modula nogu. Zavdyaki jednostavan priključak vina može se praktički pričvrstiti na to radi li se o motornom šleperu domaće ili uvozne proizvodnje.

Prije nedostataka dodatnog modula treba razmotriti sljedeće:

  • potreba za majkom prava za upravljanje novostvorenim prijevoznim objektom, tako da je zchípka modul za vuču vozila jednaka minimalnom motornim sanjkama;
  • prljavi prolaz Moto vuča po dubokom i pahuljastom snijegu;
  • dodatno pričvršćenje na okvir vučnog vozila, njegov pogonski dio i ovjes, što može dovesti do djelomičnih kvarova (na prednjem dijelu nožnog modula, u mini motornim sanjkama, kreatori imaju veću zaštitu za takav priključak).


Kako izgraditi donji modul vlastitim rukama

Kako bismo izgradili donji modul, potrebno je proširiti se na yoga aneks. Za koga možete pogledati fotografije ili fotelje popularnih modela na internetu. Kao što kažete, u ovom dizajnu nema ništa sklopivo. Stoga, budući da su svi potrebni detalji, alati i vještine, bolje je izgraditi modul vlastitim rukama. Jeftinije je obogatiti se, a s pravim pristupom, dizajn je kriv što postaje skuplji.

Kao što je već rečeno gore, donji modul je presavijen s okvirima, sjedalima, paris lizhom, kermom i amortizacijom. Okvir ćete morati sami izraditi, a ostali detalji se lako mogu pronaći u trgovini. Princip dodavanja kerme je isti kao i kod najveće motorne sanke: zajedno s kermom, dečki odozdo se sruše. Međutim, za mekoću tepiha potrebno je ugraditi amortizaciju tvrdoće. Opruge se mogu uzeti sa starog "Izh-Planeta" ili s drugog motocikla ili iz automobila.


Golovne, o tome što trebate zapamtiti - tse značajke dizajna samoí̈ ramie. Jedna strana je jedna na zidu od cca 90 cm - za povećanje stabilnosti konstrukcije, a sa strane zida su mjesta za pričvršćivanje modula na kuku za vuču (zvuk chotiri matica).

Os takvog ranga lako se može pretvoriti u mini-snježnu kožu. Kako smo podlegli, u čemu nema ništa bitno.

Motorizirani tegljači su druga vrsta motornih sanjki. Ljubitelji zimskog pomoćnog oporavka transportiraju za ukorjenjivanje nepristupačnih područja. No, stanovnici grada, koji sanjaju o tvorničkom modelu, nemaju kapacitet spasiti glomazni mehanizam. Važna osjetljiva hrana za financiranje kupnje. Varijanca odabira tvornice je skladištenje od 40 do 70 nesubjektivnih minimalnih dohodaka stanovništva.

Ale ruski kmítlivíst u jedinstvu s tehničkim znanjem trojstvo je zadataka: zašto je jeftino putovati kroz zimska prostranstva na nepristupačnim mjestima i spasiti čudo tehnologije s putovanja na putovanje.

Kmítlivíst i pratsya

Otzhe, provedite reviziju u garaži. Lagano upadajte u krevetić s motornom pilom, hodnim traktorom, mopedom ili navitom stari auto. Smut u njima je pametan motor, koji se ne boji vode, snijega i hladnoće. Robotski dvigun - 100% šansa

Ključni parametri dizajna:

  • Kompaktnost. Potrebno je da se uređaj lako postavi na balkon.
  • Lakoća. Obavezno udvostručiti ili namotati jedan po jedan, bilo je moguće unijeti virus u aplikaciju.
  • štednja dovkilla. Ako idete do kraja da izbrazdate tundru, a četverocikli gaze tajga šavovima, krivulja se primjenjuje na krivulju prljavštine. Taj prioritet ima projekt - promjena poroka na terenu.

Snígokhíd na temelju motorne pile

Kratki tečaj za plemenitost plemića, kako napraviti vlastiti motorizirani tegljač, detaljni opisi u nastavku. U prvoj polovici godine slijedeći korak je priprema kompleta rezervnih dijelova. Navedite modele tehnike vođenja iz prakse umova.

  1. Dvigun.
  2. Kotači za automobil VAZ - dva komada.
  3. Pivvís víd VAZ ili "Moskvich" - jedna stvar.
  4. Ležajevi 205 - dva komada.
  5. Cijev za rukav p_d p_dshipniki.
  6. Prirubnice na diskove.
  7. Vodljiva zvijezda.
  8. Lansyug tip motocikla ÍŽ.
  9. Zvijezda je dovedena.

Zagrijte osovinu, proširite sjedala za ležajeve u sredini. Prirubnice moraju biti zavarene zajedno na diskove. Prije cijevi zavarite dva pričvrsna elementa - ispod ručke upravljača i ispod motora.


Kotači i motori sjede na vijcima, bit će mu nezgodno birati model. Motor motorne pile će trebati 5 kineskih snaga da teži 11 kg, tako da neće biti važno da ga jedna osoba unese u stan.

Ovome ću dodati pozitivne vrijednosti:

  • Maksimalna brzina prometa je 40 km/god.
  • Vitrata Paliva - 1,2 litre na 10 km bez snijega.

    • Priprema motorne sanke od mopeda

    Yak robiti Moto-tornjevi vlastitim rukama, izvještava se u nastavku. Proces je nespretan, ale skrupulozan, što znači uzastopno vikonnannya.

    • Odaberite motor Sh-58 mopeda "Karpati", za promjenu ručnog mjenjača. Za kontrolu pripremite kermo s ručkom za plin, spojkom i mjenjačem.
    • Od vodovodnih cijevi kuhati noseći okvir. Upotrijebite plameniku za puhanje u cijevi i spalite ih na šablonu od šperploče, zatrpavajući kožnu cijev suhim škripom. Na poleđini zaškripajte detalje uz režanje. Ako revidirate dizajn i revidirate ga, kuhajte ga čisto.


    • Napravite predložak od kartona. Za izradu čeličnih otvora za pričvršćivanje motora na okvir. Postavite motor i praznine na stražnju stranu, zatim zavarite strukturu točkastim zavarivanjem na okvir, a zatim uklonite motor iz otvora.
    • Ofenzivna stijena - priprema konstrukcija za ruhu - gusjenice. Potreban vam je pokretni bod 22 cm, letvice od breze 12 cm, čelični češljasti vijci M6.

    Sve piški, ribolov - na liže

    Sredinom ovog mjeseca u Rusiji je hladno. Za vožnju po snijegu odaberite donji modul za motorno vučno vozilo. Tehnika je stvorena vlastitim rukama, postoji jedan nepredviđeni problem - dizajner poznaje sve slabosti polja, u svoje vrijeme označava polje problema.


    Donji modul je okvir na tračnicama, s oprugama, a konstrukcija je vijcima pričvršćena na motornu vučnu čotirmu. Važna kontrola vučnog vozila prikazana je na kermo modulu.

    Na pahuljastom snijegu, stiskanje modula ligamenta stvarno se vrši niskim škripcem na tlu.

    Saonice shvidki po čistom polju

    Zimski ribolov za pripremu terena. Kutija za ribolovnu opremu, mamac za pecanje na vjetru i jakom mrazu, pitka voda, hrana, alat, a također i partner za ribolov. Za prezaštićen položaj potrebne su saonice!

    U trgovinama za sport, ribolov, turizam možete pronaći sanjke po pristupačnoj cijeni. Ale plastične sanjke nisu izdržljive u smislu eksploatacije na stazi i asfaltu. Neisplativo je mijenjati jednom u sezoni sanjke za motornu vuču. Svojim je rukama napravio vilíkuêsh jeftiniji od dodatnih tvorničkih saonica.


    Algoritam diy:

    1. Odaberite materijal - plastiku otpornu na mraz ili pocinčani čelik. Plastika je presavijena u uzorku.
    2. Prilagodite dimenzije. Dugotrajne sanjke smanjuju upravljivost. Širina saonica je kao gusjenica ili motorne sanke.
    3. Okvir je montiran na samorezne vijke.
    4. Zatvorite metalni lim na dnu. Za kratko kovanje, zaokružite prednji i stražnji kraj lima duž okvira. Stražnji kraj cipela je visok više od 10 cm.
    5. Izgradite drvene ploče visine ne više od 0,5 metara.
    6. Od metalne cijevi promjera 40 mm i dvostrukog metra bio je spreman za rad.
    7. Zavarite udubljenja na okvir.
    8. Pripremite petlju sa šipkom od 10 mm. Na jednu stranu šipke nanesite nit.
    9. Odaberite dizajn sa šupljom šipkom i oprugom, podloškom i maticom.
    10. Dođi voziti se do saonica.

    Saonice su spremne za rad u svijesti snježnog off-roada.

    Koja je potreba za registracijom samostalne snježne glave?

    Otzhe, izrada vlastitih motornih vučnih vozila. Detaljno su prikazane karakteristike motora. Vrijeme je da vidimo prirodu. Što su vam potrebni dokumenti za samostalni prijevoz zasib? Učinite pravila cestovni promet nema izravnih izjava. Sve leže u volumenu motora.

    Ako je vučni motor veći od 50 cu. vidi, onda je transportni zasib dužan biti registriran. Budući da su u Rusiji procedure registracije složene s Vikonan-om, ponesite dokumente za motor sa sobom.

    O pravima. Za upravljanje stranom opremom, uključujući i motorna vučna vozila, potrebno je imenovanje traktorista-stroja. Lako je i jeftino pogledati najbolju kategoriju. Polako, nemoj redovito plaćati kaznu.

    Napunite benzinom

    Benzin razreda AI92 ili AI95 je dobar za sigurnost transporta. Nemojte štedjeti na hrani za svoje "konjake", krhotine mogu dovesti do netočnosti.

    Za razbijanje stvorenog transporta napunite ulje, do željene temperature. Marka benzina AI-92 ili AI-95 dobra je za probleme u transportu.


    Pokupite komplet za popravak s putovanja Trival:

    1. Mastilo VD-40.
    2. Set svijeća.
    3. Lanzug.

    Ispravno pobijedite snježnu glavu, nemojte uzimati alkohol prije nje. Također, ne dopustite da gadovi odrastaju uz tehnologiju bez pogleda na odrasle, krhotine nisu sigurne.