Російсько-турецька війна 1762 1774. Російсько-турецькі війни - коротко

Війна з Туреччиною 1768–1774 років.

З початку 1960-х XVIII століття російський військово-морський флот почав відроджуватися. Катерина II, прийшовши до влади у 1762 р. і розпочавши велику і складну зовнішню політику, враховувала значення флоту та необхідність оздоровити та зміцнити його. Було переглянуто штати кораблів, упорядковано їхнє артилерійське озброєння, почалося посилене суднобудування, закладено нові великі багатогарматні судна, реконструювалися порти та верфі.

Царювання імператриці Катерини II, яке тривало 33 роки, є однією з найблискучіших епох в історії російського флоту.

Посилення Росії у середині XVIII в, особливо після Семирічної війни і зі сходженням Катерини II на російський престол, викликало сильне протидія із боку західноєвропейських країн, особливо Франції, прагнула послабити російську експансію у Європі.

Інтереси економічного розвитку Росії вимагали виходу до Чорного моря, яким могла йти торгівля хлібом з південних районів Росії.

Не менше значення Чорне море мало для оборони Російської держави, оскільки турки та кримські татари робили набіги на російську територію із захопленого ними Північного Причорномор'я. Таким чином, для відновлення історичних зв'язків із Близьким Сходом та середземноморськими державами та забезпечення безпеки південних кордонів необхідно було очистити від турків північне узбережжя Чорного моря.

Російсько-турецька війна 1735-1739 років. не вирішила протиріч між двома державами. Росія не отримала виходу до Чорного моря, яке залишалося внутрішнім моремТуреччини.

Ініціатором нової війни стала Туреччина. Під тиском Франції та інших країн Європи Туреччина всіляко провокувала війну. Скориставшись незначним прикордонним інцидентом, Туреччина 25 вересня 1768 оголосила війну Росії.

Таємна рада, створена Катериною II 4 листопада 1768 р., розробила план війни і, за висловом Катерини, приступила « до підпалювання Турецької імперії з усіх чотирьох кутів». Вирішено було вести війну наступальну та одну армію направити до Дністра для вторгнення на територію Туреччини, а іншу – на Україну для дій у Криму. Крім того, передбачалося рушити загони військ у Грузію та на Кубань.

Кінцевими цілями війни для Росії було затвердження на берегах Азовського та Чорного морів та відкриття через них вільного торгового шляху до Середземного моря. Для досягнення цих цілей, після зайняття Азова і Таганрога, поспішно почалося відновлення Донської (Азовської) флотилії.

Архіпелагська експедиція російського флоту 1769-1774 р.р.

Найсміливішим морським підприємством цієї війни був проект графа Олексія Григоровича Орлова щодо відправлення російської ескадри до Середземного моря для дій проти Туреччини з боку Архіпелагу.

А.Г Орлов, що у Італії, ознайомившись зі становищем християнських підданих Туреччини, вже давно мріяв у разі війни скористатися їх невдоволенням, організувати спільне одночасне повстання проти турків і допомогти їм повернути собі волю і самостійність.

Передбачалося, що під час війни подібне повстання зможе відвернути частину турецьких військ від нашої головної армії, а під час укладання миру послужить деякому ослабленню Туреччини і, отже, більшої безпеки наших південних кордонів. А.Г. Орлов обнадіяв імператрицю в успіху підприємства, якщо на допомогу повсталим народам буде надіслано досить сильну російську ескадру.

Детальний план військово-морських дій в Архіпелазі був представлений братом Олексія Орлова Григорієм та затверджений Радою; « розпорядження ж і керівництво всього цього подвигу» доручалося Олексію Орлову.

Основне завдання полягало в тому, щоб об'єднати розрізнені виступи балканських народів у єдину боротьбу проти Туреччини.

Вперше в історії нашого флоту російські ескадри вирушали до Середземного моря навколо Європи. Між Англією та Францією на той час точилася боротьба за панування в колоніях. Тому англійський уряд підтримував Росію у боротьбі вихід до південним морям, розраховуючи цим послабити французьке впливом на Близькому Сході. Англія надала російським кораблям свої бази шляху в Архіпелаг. Під тиском Англії Франція, яка перебувала у ворожих відносинах з Росією, відмовилася від свого плану нападу на російський флот під час його прямування до Егейського моря (Архіпелаг).

До відправлення в Середземне море були підготовлені дві ескадри, з яких одна, під командуванням адмірала Григорія Андрійовича Спиридова, мала сприяти повстанню проти турків підвладних їм греків і слов'ян, а інша, під керівництвом контр-адмірала Джона Ельфінстона (англійця на російській службі), призначалася для знищення морської торгівлі Туреччини в Архіпелазі та особливо для припинення підвезення до Константинополя продовольства через Дарданелли. Обидва флагмани, які перебували під начальством Олексія Орлова, діючи незалежно один від одного, мали підтримувати зв'язок між собою і в разі потреби надавати взаємну допомогу.

У ескадру Г.А. Спиридова були включені лінійні кораблі "Святослав", "Євстафій", "Європа", "Іануарій", "Північний Орел", "Трьох Ієрархів", "Трьох Святителів", фрегат "Надія Благополуччя", бомбардирський корабель "Гром" , 4 стусани (транспортні судна). Таким чином, вся ескадра складалася з 15 кораблів, озброєних 640 гарматами. Особовий склад кораблів налічував 3011 осіб, крім того, на кораблях розмістили десантні війська чисельністю 2571 (всього на ескадрі знаходилося 5582 особи).

Ескадра мала діяти у південних водах, де процес руйнування дерев'яних корпусів кораблів був значно швидше, ніж у північних водах. Для запобігання кораблям від швидкого руйнування корпусу їх були вкриті повстю і зверху обшиті дошками. Тому перша архіпелагська ескадра Г.А. Спиридова називалася ще "обшивною". На середину липня 1769 р. підготовка ескадри було завершено.

18 липня 1769 року її кораблі вийшли з гавані на Кронштадтський рейд і стали біля Червоної Гірки. Того ж дня імператриця Катерина II прибула до ескадри та відвідала флагманський корабель «Євстафій».

26 липня ескадра Г.А. Спиридова знялася з якоря та рушила на захід. Перехід ескадри був дуже важким через неприємні вітри і хвороби. 9 серпня корабель «Святослав» через отримані пошкодження відокремився від ескадри і повернувся до Ревеля. 30 серпня кораблі прибули до Копенгагену. Тут Г.А. Спіридов приєднав до ескадри новостворений корабель «Ростислав», який щойно прийшов з Архангельська, замість «Святослава». Лише 12 вересня ескадра продовжила плавання. Через чотири дні на Скагенському рифі розбився пакетбот "Лапомінк". 25 вересня, через два місяці після виходу, ескадра прибула до англійського порту Гулль. На той час кількість хворих на кораблях досягла 700.

Зважаючи на те, що частина кораблів потребувала ремонту, Г.А. Спірид вирішив подальший рух здійснювати «по здатності». Збірним пунктом було призначено Порт-Магон на острові Менорка.

10 жовтня 1769 р. адмірал на лінійному кораблі «Євстафій» вийшов із Гулля і 18 листопада першим прибув Порт-Магон. До кінця грудня в Порт-Магоні зібралися 4 лінійні кораблі («Євстафій», «Трьох Ієрархів», «Трьох Святителів», «Іануарій»), фрегат «Надія Благополуччя» та три малі судна. П'ятий корабель «Ростислав» у січні 1770 р. підходив до Менорки, але тут був наздогнаний штормом і через пошкодження грот- та бизань-щогли змушений був спуститися до Сардинії. Шостий корабель "Європа" - при виході з Портсмута сів на мілину, отримав пробоїну і втратив кермо. Після ремонту обидва кораблі приєдналися до загону Г.А. Спиридова. Сьомий корабель «Північний Орел» через пошкодження повернувся до Портсмута, де був проданий на злам.

Пакетбот «Литонь»

Наприкінці січня 1770 р. загін з лінійного корабля «Трьох Ієрархів», фрегата «Надія Благополуччя» та пакетбота «Лохтар» під командуванням бригадира С.К. Грейга був направлений з Порт-Магона в Ліворно, у розпорядження графа А.Г. Орлова. Інші 5 суден 18 лютого 1770 р. підійшли до півострова Морея, де в порту Вітуло висадили десант, до якого приєдналися повсталі місцеві жителі. Ці війська розділилися на два загони, з яких один (східний) під командою капітана Баркова, розбивши турків, 8 березня взяв місто Мізітру (Спарту). Але потім 31 березня через нестійкість наших недисциплінованих союзників було розбито і знищено в місті Тріполіці. Інший (західний) загін під командуванням майора П.П. Долгорукова опанував Аркадія і попрямував до Наваріна. 29 березня зі складу ескадри було виділено загін капітана 1-го рангу І.А. Борисова (лінійні кораблі «Іануарій», «Трьох Святителів» та грецький фрегат «Св. Миколай») із десантними військами бригадира І.А. Ганнібала, який підійшов до фортеці Наварін. Висаджений десант разом із військами П.П. Долгорукова 10 квітня оволоділи Наваріном. Адмірал Г.А. Спіридів збирався створити в Наварін базу для ескадри.

До 18 квітня тут, під керівництвом графа А.Г. Орлова, зібралися 5 кораблів і 7 судів інших рангів, 2 грецькі судна, що підняли російські прапори, та 2 наймані транспорти.

Щоб убезпечити себе від несподіваних нападів і для надійного утримання Наваріна необхідно було взяти сусідню приморську фортецю Модон. До неї було направлено загін у 500 чоловік із 4 гарматами під командуванням генерала Ю.В. Долгорукова разом із 800 греками. До Модона 26 квітня прибув А.Г. Орлов з лінійним кораблем «Трьох Ієрархів», фрегатами «Надія Благополуччя» та «Св. Микола". Однак під час облоги фортеці при першому натиску ворога діячі з нами греки розбіглися, і росіяни, кинувши всю артилерію, що знаходилася на березі, з великою втратою вбитими і пораненими, змушені були зняти облогу Модона.

Турецький уряд, стурбований подіями в Мореї, направив туди частину військ з Дунайського театру для придушення повстання та боротьби з російськими загонами. Одночасно до берегів Мореї з метою знищення російських кораблів було послано ескадру Ібрахіма Хасан-паші.

Поразки під Модоном та Тріполіцей переконали А.Г. Орлова у помилковості розрахунку успішне сприяння місцевих жителів. З появою російських військ вони приєднувалися до них значними масами і з повною готовністю йшли проти ненависних ним турків, але під час бою при першій небезпеці зверталися втікати, залишаючи в жертву туркам нечисленні загони росіян. У разі успіху їх неможливо було утримати від варварських катувань переможених ворогів. За таких ненадійних союзників і нечисленності російського десанту серйозний успіх на берегах і більше всередині країни був неможливий.

Обстановка, що створилася на театрі, показала А.Г. Орлову, що доти, поки турецький флот матиме можливість вільно перекидати свої підкріплення в місця, де відбуваються військові операції проти турецьких фортець і сухопутних сил, розраховувати на успіх при слабкості своїх десантних сил і непідготовленості греків неможливо.

Г.А. Спиридову стало ясно, що без завдання удару по турецькому флоту неможливо досягти успіху на суші. А.Г. Орлов, на вимогу адмірала, вирішив перенести військові дії на море. До цього часу російські морські сили в Архіпелазі збільшилися після прибуття ескадри Д. Ельфінстона, що складалася з 3 кораблів, 2 фрегатів та 3 інших суден.

15 травня Г.А. Спіридів із чотирма лінійними кораблями та фрегатом вийшов із Наваріна для з'єднання з ескадрою Д. Ельфінстона. Для оборони фортеці залишили загін А.Г. Орлова ( лінійний корабельта кілька малих суден).

Друга Архіпелагська ескадра під командуванням контр-адмірала Д. Ельфінстона, у складі трьох лінійних кораблів «Твер», «Саратов», «Не Тронь Мене», фрегатів «Надія» та «Африка», трьох транспортів і стусан (всього 3250 осіб) вийшла з Кронштадта 9 жовтня 1769 р. Корабель «Твер», що втратив під час шторму в Балтійському морі всі щогли, повернувся до Ревеля, замість нього до ескадри приєднався корабель «Святослав». Після важкого переходу ескадра дійшла до Англії, де всі судна були введені в док для ремонту. На початку травня 1770 Д. Ельфінстон підійшов до берегів Мореї і, не дочекавшись наказу головнокомандувача А.Г. Орлова, з власної ініціативи, висадив десантні війська, доставлені з Росії, в Колокінфській бухті в порту Рупіно і наказав їм йти до Мізітри.

Після висадки військ Д. Ельфінстон, отримавши відомості від греків про перебування поблизу турецького флоту, замість з'єднання з ескадрою Г.А. Спіридова вирушив на пошуки турків. 16 травня, пройшовши мис Анджелло, російські моряки побачили ворога біля острова Спеція. Незважаючи на те, що турецький флот, що складався з 10 лінійних кораблів, 5 фрегатів і 7 дрібних суден, був утричі сильнішим за його ескадру, Ельфінстон, який дбав лише про свою власну славу, не дочекавшись з'єднання з першою ескадрою, необачно кинувся на турків. У рішучості адмірала вступити у бій з такими нерівними силами чималу роль грало честолюбство англійця, який не бажав ділити лаври можливої ​​перемоги з російським адміралом, поразка Д. Ельфінстона, тим часом, неминуче повело б до розгрому і Г.А. Спиридова. О шостій вечора російський загін наздогнав турків, і біля острова Спеція між кораблями зав'язався бій. "Не Тронь Мене", "Саратов", підтримані фрегатом "Надія", атакували два кораблі турків. Турецький адмірал Ібрахім Хасан-паша, який передбачав, що перед ним тільки авангард російського флоту, за яким йдуть головні сили, під усіма вітрилами поспішив сховатися під захистом батарей фортеці Наполі-ді-Романья.

Зранку наступного дня 17 травня Д. Ельфінстон атакував турецькі кораблі, що стояли на шпрингах під прикриттям батарей. Російські кораблі вели вогонь на ходу. Від пострілів «Святослава» на турецькому флагмані спалахнув бушприт, і він вийшов із бойової лінії. Російські судна також отримали кілька незначних ушкоджень, на них було до 10 людей убитих та поранених. Побоюючись, що з настанням штилю суду не зможуть маневрувати, і зрозумівши, що самотужки він зможе перемогти над переважаючими силами противника, Д. Ельфінстон вийшов із бухти.

Протримавшись 5 днів біля входу в Навплійську затоку і отримавши відомості, що ескадра Г.А. Спіридова знаходиться в Колокінфській бухті, Д. Ельфінстон пішов назустріч адміралу і 22 травня з'єднався з ним біля острова Церіго.

Після відходу Д. Ельфінстона турецький флот поспішив вийти з Навплійської затоки, і наші з'єднані ескадри наздогнали його 24 травня вже біля острова Спеція. Кораблі, що йшли в авангарді, незважаючи на дальність відстані, відкрили по ворогу вогонь, але влучень не досягли. З цього часу, тобто з 25 травня, майже місяць тривала погоня росіян за флотом капудан-паші. Слід зазначити, що турецькі судна не поступалися росіянам ні за якістю споруди, ні за силою артилерії.

Переслідувані протягом двох днів турки нарешті зникли з поля зору між островами Зея і Фермо, а наш флот, маючи нестачу в прісній воді, зайшов за нею в затоку Рафті, і загін Д. Ельфінстона встиг опанувати у фортеці Негропонт 4-гарматною ворожою батареєю.

Тим часом до Наваріна підійшли турецькі війська, і перебування росіян у цьому порту під загрозою. Тому 23 травня зміцнення фортеці були підірвані, а кораблі, що залишилися, під командою А.Г. Орлова 27 травня пішли на з'єднання до флоту, який чекав на нього між островами Гермією і Міло.

Г.А. Спіридів і Д. Ельфінстон, переслідуючи одну спільну мету, плавали разом, але за незалежності один від одного і зухвалому, неуживливому характері Д. Ельфінстона не могли не посваритися. Дізнавшись про сварку флагманів, головнокомандувач граф А.Г. Орлов, не розбираючи їхніх взаємних претензій, прийняв начальство над обома ескадрами і 11 червня підняв на своєму кораблі «Три ієрархи» кайзер-прапор.

Тепер флот наш складався з 9 лінійних кораблів (один 80-гарматний і вісім 66-гарматних), 3 фрегати, 1 бомбардирське судно, 3 стусани, 1 пакетбота і 13 найманих і призових судів. На російських кораблях налічувалося близько 740 гармат.

Дізнавшись від греків, що турецький флот від острова Пароса пішов північ, російські кораблі також попрямували північ північ уздовж малоазіатського узбережжя. Висланий 23 червня на пошуки ворожого флоту загін бригадира С.К. Грейга (лінійний корабель «Ростислав» і 2 малих судна), незабаром виявив його на якорі в протоці між берегом Малої Азії і островом Хіос. О 17 годині він підняв сигнал: «Бачу ворожі кораблі». Турецький флот налічував 16 лінійних кораблів (один 100-гарматний, один 96-гарматний, чотири 84-гарматні, один 80-гарматний, два 74-гарматні, один 70-гарматний, шість 60-гарматних), 6 фрегатів і до 60 , галер та ін.

Турки стояли у двох лініях біля анатолійського берега. У першій - 10 найбільш потужних лінійних кораблів 70-100-гарматних, у другій - 60-гарматні. Причому кораблі другої лінії стояли у проміжках між кораблями першої лінії. Така побудова давала можливість туркам ввести в бій артилерію одного борту одразу всіх кораблів. Дрібні судна розташовувалися між берегом та лініями лінійних кораблів. На березі був табір противника. Усього турецький флот мав понад 1400 гармат. Флотом командував відомий своєю хоробрістю алжирські моряки Джейзайрмо-Хассан-бей; головний же начальник флоту капудан-паша (генерал-адмірал) Хассан-Еддін з'їхав на берег і перебував у таборі сухопутних військ, розташованому на найближчому березі.

«Побачивши таку споруду, - доносив граф О.Орлов, - я жахнувся і був у незнанні: що мені робити має?».

У ніч проти 24 червня на кораблі «Трьох Ієрархів» відбулася військова рада в якій брали участь А.Г. та Ф.Г. Орлови, Г.А. Спірідов, Д. Ельфінстон, С.К. Грейг, генерал Ю.В. Долгоруків. На ньому було ухвалено план атаки турецького флоту. Відступивши від правил лінійної тактики, що панувала в європейських флотах, було обрано новий тактичний прийом: спуститися на супротивника в кільватерній колоні майже перпендикулярно до його бойової лінії та атакувати під вітрилами з короткої дистанції (50–70 м) авангард та частину центру та завдати зосередженого удару по турецькому флагману, що мало призвести до порушення управління турецьким флотом.

24 червня 1770 р. об 11-й годині ранку, за тихого північно-західного вітру, російський флот, будучи на вітрі щодо турків, побудувавшись у лінію, почав зближуватися з ворогом.

66-гарматний лінійний корабель «Трьох Ієрархів»

Флот був збудований в ордер-баталії. Дев'ять лінійних кораблів були розділені втричі рівні групи: авангард - лінійні кораблі «Європа» (капітан 1-го рангу Ф.А. Клокачов), «Євстафій» (прапор адмірала Г.А. Спиридова, командир капітан 1-го рангу А.А. І. фон Круз), «Трьох Святителів» (капітан 1-го рангу С.П. Хметевський); кордебаталія – лінійні кораблі «Іануарій» (капітан 1-го рангу І.А. Борисов), «Трьох Ієрархів» (кайзер-прапор А.Г Орлова, командир-капітан-бригадир С.К. Грейг), «Ростислав» (капітан 1-го рангу В. М. Лупандін); ар'єргард – лінійні кораблі «Не Тронь Мене» (прапор контр-адмірала Д. Ельфінстона, командир-капітан 1-го рангу П.Ф. Бешенцов), «Святослав» (капітан 1-го рангу В.В. Роксбург), «Саратов »(Капітан 2-го рангу А.Г. Поліванов). У складі російського флоту був лише один 80-гарматний корабель «Святослав», інші кораблі 66-гарматні. Усього росіяни мали 608 гармат.

Бомбардирський корабель, фрегати, пакетботи та інші малі судна йшли поза лінією та у битві не брали участі.

Корабель "Європа" йшов головним, прямуючи майже на середину ворожої лінії, перпендикулярно до неї. Наступний у строю «Євстафій» йшов так близько, що його бушприт майже стосувався корми «Європи». Коли «Європа» наблизилася до ворога на гарматний постріл (500–600 м), турки відкрили вогонь і почали обстрілювати й інші наші кораблі, які йшли на зближення, не відповідаючи на вогонь супротивника.

У турків на початку бою була явна перевага – вони зустрічали російські кораблі поздовжніми залпами, тоді як російські кораблі могли стріляти лише з погонних (носових) гармат, але й вони мовчали.

Тільки-но зблизившись на дистанцію пістолетного пострілу, «Європа» повернулася і відкрила вогонь усім бортом. Наступні за нею російські кораблі повертали на північ і давали залпи здвоєними ядрами турецькими кораблями. Потім вони повільно, впритул один до одного почали просуватися вздовж лінії турецьких кораблів, ведучи артилерійський вогонь.

Але невдовзі, на вимогу грецького лоцмана, який оголосив, що курс веде на каміння, Ф.А. Клокачов мав повернути на правий галс і вийти з лінії. Адмірал Г.А. Спіридів, не зрозумівши цього маневру, був такий розгніваний, що не втримався і закричав: «Пан Клокачов! Вітаю вас матросом», тобто на очах у всієї ескадри звинуватив його в боягузтві та погрожував розжалувати. Але вже за день Ф.А. Клокачов довів свою мужність та відвагу.

66-гарматний лінійний корабель «Євстафій»

Місце «Європи» зайняв «Євстафій», яким зосередилися постріли трьох турецьких кораблів, з яких найбільшим і найближчим був корабель головнокомандувача. «Євстафій» розвернувся бортом до супротивника і з дистанції 50 м (пістолітний постріл) зосередив вогонь флагманським кораблем турків «Реал-Мустафе». Після «Євстафієм» послідовно розпочали бій та інші кораблі ескадри Г.А. Спиридова, що були в ар'єргарді три кораблі Д. Ельфінстона відстали і встигли підійти лише до кінця битви.

«Трьох Святителів» намагався надати допомогу флагману, але на ньому було перебито браси, серйозно пошкоджено вітрила і його знесло до середини турецького флоту. Під час перебування між турецькими кораблями «Трьох Святителів», діючи з обох бортів, зробив з гармат 684 постріли. У диму, крім ворожого вогню, він потрапив під постріли флагманського корабля А.Г. Орлова "Трьох Ієрархів". На початку бою «Іануарій», йдучи за «Трьома Святителями», безперервно вражав ворога влучними пострілами. Орлова.

Увійшовши до гущавини бою, він став на якір і обрушив вогонь своїх гармат на 100-гарматний корабель турецького капудан-паші, який у цей час був на березі. Палили зі знарядь, рушниць, навіть пістолетів. Збентеження охопило команду турецького судна, турки обрубали якірний канат, але забули про шпринг, і турецький корабель несподівано повернувся до «Трьох Ієрархів» кормою і хвилин п'ятнадцять стояв так під спустошливими поздовжніми пострілами. При такому положенні жодна турецька зброя не могла діяти проти «Трьох Ієрархів».

О 12.30, коли бій був у розпалі, «Трьох Святителів» під вогнем противника виправив ушкодження і знову увійшов до лінії четвертим кораблем. За ним увійшов до ладу «Ростислав», а потім «Європа», який вийшов на початку бою з лінії.

«Євстафій», який підійшов до турецького флагманського 90-гарматного корабля «Реал-Мустафа» на рушничний постріл, дедалі більше зближувався з ворогом. Адмірал Г.А. Спіридів у парадній формі, з оголеною шпагою ходив по юту. Поставленим тут музикантам наказано було: «грати до останнього». Кораблі, що б'ються, зійшлися борт об борт; на «Євстафії» перебитий такелаж і рангоут, пошкоджені вітрила і безліч вбитих і поранених не давали можливості піти від супротивника, з яким перестрілювалися вже з рушниць та пістолетів. О першій годині дня від вогню єдинорігів з «Євстафія» на «Реал-Мустафі» виникла пожежа, яка невдовзі поширилася по всьому кораблю. Нарешті кораблі впали, російські матроси перейшли на ворожий корабель, і почався відчайдушний бій, під час якого турецький корабель продовжував горіти. Охоплена вогнем грот-щогла його впала поперек «Євстафія». Іскри посипалися відкрито під час бою крюйт-камеру. Пролунав оглушливий вибух – «Євстафій» злетів у повітря, а слідом за ним і «Реал-Мустафа». Адмірал Г.А. Спіридів, переконавшись у неможливості порятунку корабля, відповідно до статуту перед вибухом разом із графом Ф.Г. Орловим зійшов на шлюпку. З найближчих російських кораблів до «Євстафія» поспішали шлюпки, але вони встигли прийняти лише Г.А. Спіридова, Ф.Г. Орлова та кілька людей. На кораблі загинуло до 620 осіб, у тому числі 22 офіцери, і врятувалося до 60. Серед останніх був командир корабля А.І. Круз, викинутий вибухом з корабля і утримався на воді на уламку щогли, з якого був знятий шлюпкою, що підійшла.

У цей найбільш напружений момент турецькі кораблі, що стояли поряд з флагманом, рятуючись від пожежі та вогню російських кораблів, поспішно обрубували якірні канати, виходили з бою і поспішали сховатися в Чесменській бухті. Росіяни переслідували їх до входу в бухту. Бій тривав близько двох годин. З російської сторони в ньому взяли участь лише авангард і кордебаталія, ар'єргард Д. Ельфінстона взяв участь лише у переслідуванні противника.

Хоча турецький флот втратив лише один корабель, як, зрештою, і росіяни, після бою він був у великому безладді. У поспішній втечі турецькі кораблі зіштовхувалися між собою, через що деякі втратили свої бушприти.

Бомбардирський корабель "Грім"

За винятком «Євстафія», наші втрати були дуже незначні. Більше за інших постраждав корабель «Трьох Святителів», який отримав кілька пробоїн у корпусі, рангоут і такелаж його було перебито ядрами, і втрата в людях: 1 офіцер та 6 матросів убито, командира, 3 офіцери та 20 матросів поранено. На решті судів кількість убитих і поранених не перевищувала 12.

Російський флот став на якір при вході в Чесменську бухту поза ворожими пострілами, на відстані корабель від корабля трохи більше кабельтова. Турки, не маючи можливості через тихий і неприємний вітер прорватися через нашу лінію, чекаючи сприятливого вітру чи допомоги з Константинополя, поспішали посилити захист флоту береговими укріпленнями. На північному мисі бухти вже була батарея, тепер будували іншу – на південному.

О 17 годині бомбардирський корабель «Грім» (капітан-лейтенант І.М. Перепечин) став на якір перед входом у Чесменську бухту і почав обстріл турецького флоту, що стояв безладно з мортир і гаубиць.

Залишок 24-го, всю ніч і день 25 червня «Грім» методично «кидав» на ворожі судна бомби та каркаси, деякі з них потрапляли без пожеж. Тривалий обстріл деморалізував турків та підготував умови для завдання головного удару.

На військовій раді 25 червня, що зібрався у головнокомандувача на кораблі «Трьох Ієрархів», з флагманів і капітанів було вирішено, закривши турецьким кораблям вихід із Чесменської бухти, комбінованим ударом корабельної артилерії та брандерів спалити його. Якби брандери були, атаку можна було розпочати ще ввечері 24 червня, негайно після того як турки увійшли в бухту. Проте готових брандерів у російській ескадрі був. Виготовити їх було наказано бригадиру морської артилерії І.А. Ганнібалу. Протягом доби було споряджено чотири брандери зі старих грецьких фелюг. Командувати ними зголосилися капітан-лейтенант Т. Макензі, капітан-лейтенант Р.К. Дугдаль, мічман князь В.А. Гагарін, лейтенант Д.С. Ільїн. Команди брандерів набрали також із добровольців.

Для атаки турецького флоту було виділено загін у складі чотирьох лінійних кораблів - "Ростислав", "Не Тронь Мене", "Європа" та "Саратов", двох фрегатів "Надія" (капітан-лейтенант П.А. Степанов) та "Африка" (капітан-лейтенант М. Клеопін) та бомбардирського корабля «Грім».

Командиром загону було призначено бригадира С.К. Грейг, який підняв брейд-вимпел на Ростиславі. У наказі головнокомандувача, відданому з цієї нагоди, сказано: «Наша справа має бути рішуча, щоб він флот перемогти і розорити, не продовжуючи часу, без чого тут, в Архіпелазі, не можемо ми мати до далеких перемог вільні руки».

Ширина Чесменської бухти – близько 750 метрів, а довжина її не перевищує 800 метрів. Турецький флот стояв скучено в глибині бухти, і якщо врахувати, що середня довжина корабля була близько 54 метрів, можна уявити, як щільно стояли турецькі кораблі по ширині бухти. На березі бухти були турецькі батареї. Турецький флот був ідеальним об'єктом для атаки брандерами, і рішення російського командування цілком відповідало як обстановці, і завдання.

За диспозицією, даної С.К. Грейгом, лінійні кораблі «Європа», «Ростислав» та «Саратов» мали увійти в бухту і стати на якір можливо ближче до ворога. «Не Тронь Мене» мав розташуватися мористіше, щоб у разі потреби надати їм допомогу. Фрегат «Надія» мав діяти північною батареєю турків, фрегат «Африка» - південною. «Грім» мав зайняти позицію мористіший від кораблів.

Ф. Гакерт. Чесменська битва

О 23.00 на «Ростиславі» підняли три ліхтарі – сигнал до атаки. Першим мав йти фрегат "Надія", але він затримався. Тоді Г.А. Спіридів з «Трьох Ієрархів» наказав Ф.А. Клокачову негайно зніматись, не чекаючи інших судів.

О 23:30 корабель «Європа» першим знявся з якоря і згідно з наказом зайняв місце в безпосередній близькості від турецьких кораблів. О 0.30 26 червня він зав'язав бій з усім турецьким флотом, відкривши вогонь ядрами і брандскугелями, і близько півгодини на нього одного були направлені ворожі постріли, доки не вступили в справу й інші судна загону.

До першої години ночі прибув на призначене за диспозицією місце «Ростислав». За ним йшли виготовлені брандери. Слідом за «Європою» та «Ростиславом» приходили та займали свої місця інші кораблі та фрегати.

На початку другої години вдало випущеним із бомбардирського корабля «Грім» запальним снарядом була викликана пожежа на одному з турецьких кораблів, що стояла в центрі бухти, вогонь з якої перекинувся на найближчі підвітряні кораблі. На нашому флоті пролунало переможне «ура».

У цей час сигналом з «Ростислава» в атаку пішли брандери. З початком атаки брандерів російські кораблі припинили вогонь. З чотирьох брандерів один (капітан-лейтенанта Т. Макензі), не дійшовши до ворожої лінії, став на мілину, інший (капітан-лейтенант Р.К. Дугдаль) узяли на абордаж турецькими галерами, третій (мічман князь В.А. Гагарін ) звалився з кораблем, що вже горів. Командир четвертого брандера, лейтенант Д.С. Ільїн не тільки зчепився з великим турецьким 84-гарматним кораблем, але коли запалив свій брандер, то, відійшовши на шлюпці, ще подивився, якою буде його дія. Величезний турецький корабель з гуркотом злетів у повітря, уламки, що горять, посипалися на сусідні кораблі і вони також спалахували. Переконавшись, що він зробив свою справу, Д.С. Ільїн на шлюпці повернувся на «Трьох Ієрархів».

Н. Нарбеков. Чесменська битва. Подвиг лейтенанта Ільїна

Із закінченням атаки брандерів російські кораблі, які забезпечують їхню атаку, знову відкрили вогонь по противнику. Наприкінці другої години два лінійні турецькі кораблі злетіли в повітря. О 2.30 ще три турецькі кораблі припинили своє існування. До 3 години бій припинився; наші судна, обсипані іскрами, поспішали відтягуватися від кораблів, що горіли, і виводити турецькі судна, не охоплені вогнем, рятуючи живих ворогів, що залишилися. До цього часу в бухті палахкотіло понад 40 суден, являючи собою море вогню. З 4 години до 5.30 вибухнули ще шість лінійних кораблів. О 7-й годині пролунав оглушливий вибух, який по силі перевершував усе те, що було досі - це одночасно вибухнули ще чотири кораблі.

Вибухи на турецьких кораблях тривали до 10 години. О 9 годині росіяни висадили на берег десант, який взяв батарею на північному мисі.

Турецький флот було знищено: у ворога згоріло 15 кораблів, 6 фрегатів та до 50 дрібних суден, загинуло до 11 тисяч турків.

За словами очевидців, вода в бухті була густою сумішшю попелу, бруду, уламків і крові.

Російські моряки врятували від вогню та вивели з бухти корабель «Родос» та 6 галер. «Родос» заповнив втрату «Євстафія», його командиром був призначений капітан 1-го рангу А.І. Круз.

Наші втрати були нікчемні: лише на одному кораблі «Європа», який отримав 14 пробоїн, убитих та поранених було 9 осіб, та на кораблі «Ростислав» - кілька пошкоджень у рангоуті та корпусі.

Чесменський погром, знищивши турецький флот, зробив російських господарями Архіпелагу. Значно поступаючись противнику числом кораблів і гармат, перебуваючи за тисячі миль від своїх портів, російський флот завдяки правильному використанню тактичної обстановки, мужності та героїзму російських моряків здобув найбільшу перемогу, що знищив найсильніший флот противника.

На згадку про цю перемогу було вибито медаль, на одній стороні якої був портрет Катерини II, з іншого - зображений палаючий турецький флот і напис «БУВ».

Після знищення турецького флоту при Чесмі російський флот завоював стратегічне панування на театрі та отримав можливість здійснювати блокаду Дарданел і знищувати морську торгівлю супротивника. 28 червня, виправивши пошкодження, російські кораблі залишили Чесменську бухту.

Загін під командуванням Д. Ельфінстона у складі трьох лінійних кораблів, двох фрегатів та кількох транспортів пішов до Дарданелла і 15 липня встановив блокаду протоки.

Для подальшого перебування в Архіпелазі нашому флоту необхідно мати зручний порт. Граф А.Г. Орлов, який переконався на досвіді у неможливості безпечного базування в якомусь прибережному пункті на материку, наважився обрати для цього один із островів Архіпелагу. При виборі порту головним чином бралася до уваги можливість тісної блокади Дарданелл, яка мала припинити підвезення продовольства з Архіпелагу, викликати у Константинополі голод і сприяти організації народного повстання. Вирішено було зайняти порт Мудрос, що знаходиться на острові Лемнос, що лежить неподалік входу в Дарданелльську протоку. Залишивши Д. Ельфінстона при блокаді протоки, А.Г. Орлов із ескадрою Г.А. Спиридова 19 липня розпочав облогу головної фортеці острова Лемнос - Пеларі. На острів було висаджено десант (500 осіб), до якого приєдналися до 1000 осіб місцевого населення. Але коли після посиленого бомбардування гарнізон її вже був готовий здатися, 25 вересня до острова підійшла турецька ескадра, яка висадила на нього війська (до 5 тис. чол.).

Це сталося внаслідок самовільного відходу Д. Ельфінстона від Дарданелла. Контр-адмірал залишив ескадру, яка блокує Дарданелли, і 5 вересня на кораблі «Святослав» вирушив до Лемноса. Однак, підійшовши до острова, 7 вересня розбився на східному Лемносському рифі.

Для порятунку флагмана довелося викликати кілька суден від Дарданелла.

Пересівши на корабель «Не Тронь Мене» і залишивши один зі своїх фрегатів у корабля, що розбивається, Д. Ельфінстон пішов до Пеларі. Цим він настільки послабив блокаду Дарданел, що турки змогли безперешкодно вийти з протоки. Росіяни змушені були припинити облогу фортеці і уникнути Лемноса.

Через неможливість опанувати інший зручний для нашого флоту порт поблизу Дарданелл головнокомандувач вибрав порт Аузу, що знаходиться на невеликому острові Паросе, що лежить в південній частині Архіпелагу, не зайнятій турками. Тут було безпечніше, проте видалення Пароса від Дарданелл робило вельми скрутним підтримання постійної, тісної блокади протоки. В Аузі були побудовані зміцнення, адміралтейство, магазини та табір для сухопутних військ. Ауза залишалася головною базою російського флоту в Архіпелазі до середини 1775 року.

Д. Ельфінстон був відсторонений від командування, відправлений до Росії і потім зовсім звільнений від служби.

Зважаючи на віддаленість Аузи від Дарданел, здійснення найближчої блокади протоки стало скрутним. Вона здійснювалася залежно від ситуації. Головні сили флоту при цьому стояли на південь від острова Імроз, а невеликі загони, що складалися в основному з фрегатів, висилалися до Дарданел.

Далека блокада Дарданелл здійснювалася постійно невеликими загонами кораблів, що крейсували шляхами сполучення противника. Загони захопили велику кількість торгових судів.

25 грудня 1770 р. в Аузу прийшла третя ескадра контр-адмірала Арфа - (лінійні кораблі «Св. Георгій Побідоносець», «Всеволод», «Азія» та 13 транспортів з військами чисельністю 2690 осіб.

Одним із наслідків успішної дії нашого флоту було прийняття на початку 1771 підданства Росії жителями 25 невеликих островів, що лежать в середині Архіпелагу від Тассо до Кандії.

Архіпелагський флот поповнювався судами, що надсилаються з Балтики, купленими і найнятими в Англії, призами, зверненими до військових судів, і судами грецьких арматорів. Протягом трьох років, з кінця 1770 до кінця 1773 року, Балтійського моряу загонах І.М. Арфа, С.К. Грейга та М.Т. Коняєва до Архіпелагу прийшло 10 кораблів та 2 фрегати. Таким чином, уже влітку 1771 року чисельність Архіпелагського флоту доходила до 50 вимпелів, серед яких було 10 лінійних кораблів, 2 бомбардирські, близько 20 фрегатів різної величини, що мали від 16 до 24 гармат, 4 стусан, 1 пакетбот і 1 поля мали від 12 до 20 гармат та фальконетів. Серед командирів судів були слов'яни та греки, з яких найбільш відзначилися своїми подвигами Іван та Марк Войновичі, Антон та Паніоті Алексіано, Різо, Антон Псаро та інші.

Влітку 1771 р. було вирішено активізувати дії флоту, щоб відволікти частину турецьких сил із Дунайського театру. Загони російських кораблів пройшли вздовж європейського та азіатського берегів Туреччини, захоплюючи судна супротивника та висаджуючи десанти, які знищували склади із продовольством.

Дізнавшись, що на острові Мітілена будуються два кораблі та шебеки, 22 жовтня від Дарданелл до острова попрямувала ескадра у складі 6 лінійних кораблів, 7 фрегатів та 2 бомбардирських кораблів під командуванням А.Г. Орлова та Г.А. Спиридова. 31 жовтня вона стала на якір біля фортеці Мітілена на дистанції гарматного пострілу, і бомбардирські кораблі «Грім» та «Блискавка» відкрили вогонь по кріпосних укріпленнях. Обстріл фортеці продовжувався 1 та 2 листопада, і під його прикриттям 2 листопада на острів був висаджений десант. Він відтіснив турецькі війська до фортеці, захопив адміралтейство і спалив на стапелях майже закінчені спорудою два 74-гарматні кораблі і одну галеру і захопив у гавані до 20 дрібних суден. Потім, знявши десант, ескадра 6 листопада повернулася до Аузи.

У 1771 році на відміну від попереднього року не було великих битв, але Туреччини було завдано значної матеріальної та економічної шкоди. Російські кораблі захопили на морських повідомленнях супротивника близько 180 торгових суден.

На початку 1772 року більшість російських кораблів здійснювали крейсерство у різних районах Архіпелагу.

Дізнавшись про вихід із Дарданелл турецького загону (6 фрегатів та 6 галер), 27 лютого з Аузи для блокади протоки вийшла ескадра контр-адмірала A.B. Єлманова з 4 кораблів, 5 фрегатів, бомбардирського судна та пакетбота. За час блокади до кінця липня було захоплено чи знищено кілька турецьких суден.

У березні 16-гарматним фрегатом «Слава» (лейтенант М.І. Войнович) під стінами фортеці Лагос було взято три, спалено чотири та потоплено два турецькі судна з вантажем.

У червні загони легких суден (1 шебека, 4 полякри, 2 напівгалери) генеральс-ад'ютанта Різо та лейтенанта А.К. Псаро, перебуваючи у крейсерстві біля берегів Сирії, звільнили місто Сидон (Сайда) від турецької облоги. Потім загін бомбардував і взяв місто Бейрут, причому було захоплено 10 судів та отримано контрибуцію, що дорівнює річній сумі, що виплачується містом султану. Таким чином, російські судна з успіхом допомагали сирійцям і єгиптянам, що повстали проти Порти.

У липні 1772 р. в Архіпелазі було укладено перемир'я, яке мало діяти до листопада. Незабаром стало відомо, що Туреччина, незважаючи на ув'язнене перемир'я, збирає сили для удару по російському флоту.

Турки не могли забути страшного розгрому під Чесмою і готували сили для нападу на російський флот та його базу – порт Аузу. За фінансової підтримки Франції та за допомогою французьких інженерів на верфях Константинополя та Егейського моря поспіхом будувалися нові кораблі.

Окрім кращої та найпотужнішої турецької ескадри, винищеної без залишку в Чесменській бухті, у Оттоманської Порти залишилися ще судна (переважно фрегати та шебеки) в Адріатичному морі, у Мармуровому морі, у Босфорі, біля берегів Тунісу.

Турецький план полягав у тому, щоб, поєднавши всі сили, раптово атакувати Аузу спалити російські кораблі і знищити війська.

У нападі мали брати участь 5 ескадр. Перша, дульциніотська (47 фрегатів, шебек і транспортів з 8 тис. чол. десанту), мала, вийшовши з Адріатичного моря, прийняти біля берегів Мореї новий десант у 4 тис. чол, друга, туніська (6 фрегатів і 16 шебек) повинна була прийняти на Криті десант у 3 тис. чол і з'єднатися з дульциніотською, третя ескадра формувалася з суден, що знаходилися біля острова Родосу і Будрума, і там же, у Будрумі, прийняти десантні війська, четверта та п'ята (турецька та алжирська) ескадри, що знаходилися в Константинополі, повинні були, вийшовши з Дарданел, з'єднатися з судами, які взяли десантні війська з островів Тенедос, Лемнос, Мітілена і Хіос.

Російське командування, розгадавши задум супротивника, розробило план протидії нападу турків на Аузу. Він передбачав знищення ескадр противника до їхнього з'єднання.

Ще 16 вересня в Іонічне море до району Патраської затоки було направлено загін майора І. Войновича у складі 2 фрегатів, 1 шебеки та 2 поляк з метою спостереження за дульциніотськими судами. 12 жовтня загін І. Войновича виявив у Патраській затоці ворожі судна.

У жовтні 1772 р. в Архіпелаг прибула 4-а ескадра - 3 лінійні кораблі («Чесма», «Перемога», «Граф Орлов») Під час переходу нею командував контр-адмірал В.Я. Чичагов, але Ліворно він здав командування капітану 1-го рангу М.Т. Коняєву. Прибувши до Архіпелагу, ескадра крейсувала між островами Крит та Церіго. За наказом А.Г Орлова загони М.Т. Коняєва та І. Войновича з'єдналися для спільних дій у Патраській затоці.

У Хіоську протоку, де за відомостями розвідки зосереджувалися великі кораблі та війська, 18 жовтня з Аузи вирушив загін контр-адмірала С.К. Грейга у складі лінійних кораблів «Перемога», «Трьох Святителів», «Всеволод», фрегатів «Надія», «Африка», «Перемога», «Парос», «Григорій» та бомбардирського корабля «Блискавка». 24 жовтня загін прийшов до фортеці Чесма, став на якір і висадив десант, який під прикриттям вогню кораблів захопив фортецю, спалив кілька складів. Вогнем кораблів було зруйновано всі кріпаки і потоплено кілька дрібних суден.

Дізнавшись, що Туреччина озброює судна біля берегів Африки у гирлі Нілу, А.Г. Орлов направив туди фрегат «Св. Павло» (лейтенант П. Алексіано) та полякру. 21 жовтня російські кораблі під вогнем фортеці Дамієтти увійшли в бухту і потопили 2 великі судна. Потім, узявши кілька дрібних суден, російський загін вирушив із бухти і біля входу до неї захопив ще одне велике судно.

25 жовтня з'єднані загони капітана 1-го рангу М.Т. Коняєва (лінійні кораблі «Чесма» (П. Анічков) та «Граф Орлов» (М.Т. Коняєв) та майора І. Войновича (фрегати «Микола» (І. Войнович) та «Слава» (М. Войнович), шебека "Забіяка", полякри "Модон" і "Ауза"), виявивши в Патраській затоці під фортецею Патрас ескадру у складі 25 суден (9 фрегатів і 16 шебек) під командою адмірала Мустафа-паші, зайняли позицію, що перегороджувала противнику вихід з Патрас. 26 жовтня загін капітана 1-го рангу М. Т. Коняєва атакував ескадру супротивника, після короткого бою турки втратили 1 фрегат і 2 шебеки і відступили в Лепантську затоку під прикриття фортеці. 27 жовтня завіяв свіжий неприємний вітер і з 11 години ранку російський загін, лавіруючи перед фортецею Патрас і ворожою ескадрою, намагався зблизитися на дистанцію пострілу, тільки до вечора він зміг підійти і обстріляти залпами кораблі супротивника, що стояли на якорі. З настав енням темряви вогонь довелося припинити.

Загін капітана 1-го рангу М.Т.Коняєва у складі 2 лінійних кораблів, 2 фрегатів, 1 шебеки і 2 поляк о 10-й годині ранку 28 жовтня атакував дульциніотську ескадру (8 фрегатів і 14 шебек), що стояла під Пастою та Лепанто. Ворожі кораблі і батареї фортець вели вогонь по російських кораблях, що наближаються. Підійшовши до противника на дистанцію двох кабельтових, «Чесма», «Граф Орлов» та «Микола» стали на якір, решта трималася під вітрилами. О 11.30 російський загін відкрив вогонь його кораблями і фортецями ядрами, кніппелями, брандскугелями і картеччю. До 13-ї години на побитих турецьких кораблях почалися пожежі, в паніці турки кидалися у воду і рятувалися вплав на берег. Фрегат «Микола» спалив адміральську шебеку, «Слава» - спалив фрегат та 2 шебеки, що сіли на мілину. Для знищення суден противника з загону було відправлено озброєні гребні судна, які спалили 7 фрегатів і 8 шебек, що стояли на мілинах. Вцілілий адміральський фрегат противника був сильно пошкоджений і наступного дня затонув.