Dityache Krislo KpAP rf. Aturan untuk mengangkut anak-anak di dalam mobil

pertimbangkan kembali denda

Revisi informasi tentang denda,
jadilah musang, lihat beberapa detik

Subjek kidal dapat berupa drive pribadi dari transportasi kendaraan yang tidak lengkap (paling sering - di mobil khusus), serta mengatur transportasi kelompok anak-anak dengan kendaraan khusus.

Ada mobil, di mana anak-anak diangkut, bersalah karena dimiliki oleh Perundang-undangan Federal. bangunan luar tambahan aman.

Bau diambil dari fitur desain individu kendaraan:

1. Yaksho auto maє remeni bezpeki, Mereka perlu bangun anak kristal atau untuk memperbaiki konstruksi.
2. Yaksho ditina perebuvaє di sisi depan mobil, Itu bersalah obov'yazkovo perebuvati terjebak dalam lampiran utrimu. mengangkut anak-anak di jok belakang sepeda motor tidak memungkinkan.

Pada hari ini, Anda dapat mengatur salah satu prisosuvan standar:

• Siklus fiksuk set dari tali (atau beberapa elemen jahat analog), gesper, pengatur ukuran dan pengikat. Inodi untuk suplemen untuk anak baru dipindahkan ke / atau layar anti-shock untuk anak tambahan.
• Chastkovo akan utrim pristіy- misalnya, bantal pegas dodatkov, yaku zastosovuyut di bagian bawah "tumbuh" dengan sabuk pengaman atau wadah tetap, de roztashovutsya penumpang kecil. Jadi chi nakshe, tsey "tandem" dalam hasilnya Saya akan menyetujui instalasi dalam kit.

Entah itu cara menggendong anak di mobil dengan sabuk pengaman, itu salah.

Hingga bagian ini, hal yang sama berlaku untuk mengangkut hingga 12 roket. di belakang pandang, Dimiliki oleh platform onboard, i transportasi anak-anak yang terorganisir di bus. Zgіdno PDR, tse juga transportasi, yak:

• Mengunjungi BUKAN dengan kendaraan antar-jemput, tobto di mіzhmіskih, gіrskih, tamasya, dan bus wisata.

• Transmisi transportasi adalah 8 dan lebih tidak lengkap tanpa perwakilan hukum (vignatas menjadi vipadas, jika diakui sebagai pengawas atau praktisi medis).

Rusak selama transportasi seperti itu vipad, jika Jumlah penumpang-anak adalah jumlah kursi yang tersedia untuk duduk di dalam bus.

sub'єktom pekerjaan yang berlawanan dengan intuisi, menurut bagian dari komentar dalam undang-undang, diakui tanpa a denda dengan harga 3000 rubel.

Untuk vinyat vipadk_v, ditransfer oleh bagian 2 - 6 statty, -

sulit bagi dirinya sendiri untuk mengenakan denda administrasi dalam jumlah lima ratus rubel.

2. Transportasi orang di posisi kabin mobil kerumitan jalan), Traktor, mobil self-driving lainnya, pada gaya rambut yang menguntungkan, dalam gaya rambut, di belakang sepeda motor yang menguntungkan, atau postur desain gearbox sepeda motor untuk duduk -

sulit bagi dirinya sendiri untuk mengenakan denda administrasi dalam jumlah seribu rubel.

3 Penghancuran vimog sebelum pengangkutan anak-anak, ditetapkan oleh Aturan lalu lintas jalan, -

4. Pengangkutan rombongan anak-anak yang diselenggarakan dengan bus, yang tidak mengikuti daftar Tata Tertib pengangkutan rombongan anak-anak dengan bus, misalnya jika mereka tidak menerima arti dari dokumen-dokumen tersebut. daftar tanda-tanda pengawasan, ditransfer oleh arti Aturan -

sulit bagi dirinya sendiri untuk mengenakan denda administrasi atas kekosongan dalam kisaran tiga pendapatan minimum masyarakat yang tidak dapat dikembalikan; pada individu posadovyh - dua puluh lima pendapatan minimum yang belum dibayar dari anggota komunitas; pada badan hukum- seratus pendapatan minimum masyarakat yang tidak memadai.

5. Penghancuran vimog sebelum pengangkutan anak-anak di malam hari, yang ditetapkan oleh Aturan Pengangkutan Terorganisir Kelompok Anak dengan Bus, -

sulit bagi dirinya sendiri untuk mengenakan denda administratif pada mengemudi di kisaran lima pendapatan minimum yang tidak disetujui masyarakat, untuk penambahan hak angkut melalui transportasi untuk jalur hingga enam bulan; pada individu posadovyh - lima puluh pendapatan minimum yang tidak memadai dari anggota masyarakat; pada badan hukum - dua ratus pendapatan minimum yang tidak memadai dari masyarakat.

6. Penghancuran vimog sebelum pengangkutan anak-anak, yang ditetapkan oleh Aturan Pengangkutan Terorganisir Kelompok Anak-Anak dengan Bus, dengan sketsa vipadks, ditransfer dalam bagian 4 dan 5 dari statistik, -

sulit bagi dirinya sendiri untuk mengenakan denda administratif kepada penduduk kota dalam kisaran dua puluh lima pendapatan minimum yang belum dibayar dari anggota masyarakat; pada badan hukum - seratus pendapatan minimum yang tidak memadai dari masyarakat.

Catatan. Bagi para penegak hukum administrasi, untuk pengalihan undang-undang, orang-orang yang datang ke sini untuk menerima kegiatan hukum tanpa pembentukan badan hukum, menanggung esensi pendapat administrasi tentang kekhususan badan hukum.

Komentar ke stasiun. 12.23 Kode Penegakan Hukum Administrasi Federasi Rusia

1. Sisi On'єktivnu gudang penegakan hukum administrasi, ditransmisikan bagian 1 dari komentar undang-undang, disetujui oleh non-penyerahan air dari sambungan luar dan pagar, dipasang di distribusi. 22 Aturan jalan ke Federasi Rusia. Jadi, dalam pasal 22.4 dikatakan bahwa sebelum mengendarai mobil yang menguntungkan, bersalah untuk memberi tahu penumpang tentang tata cara menaiki, menggantung, dan bergerak di dalam tubuh. Diperbolehkan untuk memperbaiki keretakan, hanya setelah menyeberang, sehingga transportasi penumpang yang aman aman. Selama pendaratan, lakukan pendaratan dan pendaratan penumpang hanya ketika ada zupinka lain dari pengangkut, dan perbaiki keruntuhan hanya ketika pintu ditutup dan jangan dibuka sampai zupinka lain (klausul 22.7). Pada pasal 22.8, pagar dipasang untuk mengangkut orang karakteristik teknis fasilitas transportasi.

2. Di `` sisi aktif '' gudang penegakan hukum administrasi, ditransfer bagian 2 dari komentar undang-undang, menyetujui penghancuran pagar air pada pengangkutan orang di posisi kabin mobil (kecuali truk di bak-platform pengangkut orang di dalam bak truk) mobil, di gaya rambut yang menguntungkan, di gaya rambut, di belakang sepeda motor yang menguntungkan dan postur dari desain pemindahan sepeda motor untuk duduk (hal. 22.8 PDR).

Perubahan PDR sebagai bagian dari program sebelum pengangkutan anak di sarana transportasi, seperti di mobil, maupun di sepeda motor. anak-anak di atas 7 tahun dapat diangkut dengan mobil tanpa cawan lebur mobil, Dan kehilangan sabuk standar mobil, di kursi depan anak-anak HANYA dapat diangkut di dalam mobil tepat dari tumbuh dewasa atau tentang vagi.

Aturan baru untuk transportasi anak-anak yang lebih muda dari 7 tahun di dalam mobil dan lebih awal untuk memperbaiki kursi mobil, dan di seluruh negara bagian inspektorat untuk memberikan perlindungan bagi anak-anak kereta dan untuk anak-anak yang lebih tua dari 7 tahun. Terlalu yak dan sebelumnya untuk mengangkut anak kecil (di bawah tujuh tahun) di dalam mobil, itu hanya rangka dan lampiran mobil anak, karena pertumbuhan, vagi dan kompleksitas anak.

Hukuman karena melanggar aturan untuk mengangkut anak-anak dengan mobil

Denda untuk pelanggaran aturan untuk mengangkut anak-anak dengan mobil adalah 3.000 rubel.

Volodymyr Kuzin, perantara kepala Direktorat Utama untuk keselamatan keselamatan lalu lintas jalan, memberi tahu wartawan bahwa sekarang inspektur dapat bersalah sebelum sejumlah kesalahan aturan transportasi Jika Anda tidak berbohong posisi, maka Anda tidak bisa duduk di kereta anak karena pertumbuhan bayi. Sampai akhir hari, adalah mungkin untuk membawa dimensi sebenarnya dari bangunan luar yang menampung anak di dalam mobil, karena anak-anak dalam keluarga ini sangat banyak, secara fisik tidak bijaksana untuk memasang kristal anak di dalam mobil untuk anak kulit. , meskipun dalam keadaan umum seluruh keluarga. untuk penumpang kecil!

Klasifikasi kapal pesiar mobil anak sesuai dengan GOST

Pada tahun 2020, jumlah kapal pesiar mobil anak sesuai dengan GOST di Rusia dibagi menjadi 5 grup mobil (klausul 2.1.1 dari GOST R 41.44-2005):

1. kelompok 0 - untuk anak-anak kurang dari 10 kg;
2. kelompok 0 - untuk anak di bawah 13 kg;
3. grup I - untuk kereta anak-anak 9 - 18 kg;
4. kelompok II - untuk anak-anak wagoyu 15 - 25 kg;
5. kelompok III - untuk anak-anak 22 - 36 kg.

Menurut klausul 2.1.2 GOST R 41.44-2005, kursi mobil anak juga dapat diklasifikasikan menurut kategori berikut:

1. kategori universesal - kereta anak untuk menjadi pemenang di sejumlah besar kursi mobil;
2. kategorinya saling berhubungan - mobil anak-anak dari kapal pesiar, yang vikoristovuyutsya di kursi mobil peredachenih (vyrobnik transport zasobu atau kekanak-kanakan) di mobil jenis tertentu;
3. kategori nap_vun_versalny mobil;
4. kategori khusus - kristal, vikoristovuvani pada mobil jenis tertentu, atau dalam kualitas lampiran bawaan anak.

Menurut klausul 6.1.1 GOST R 41.44-2005, pengoperasian wadah mobil anak dari tiga kategori pertama (universal, tertutup dan navunyversalny) diperbolehkan di kursi depan dan belakang mobil.

Klausul 6.1.3 dari GOST R 41.44-2005 viznachaє, untuk anak-anak kapal pesiar dapat dipasang baik ke rangka kursi mobil, atau ke badan kendaraan pengangkut:

• kategori gerbong universal dan saling berhubungan - hanya untuk sabuk pengaman standar tambahan (untuk orang tua);
• pada kategori roda mobil serbaguna - untuk pemasangan tambahan yang lebih rendah dan tambahan;
• kategori khusus lingkaran otomatis - untuk tunggangan tambahan, dirancang oleh pengemudi mobil dan / atau pelayaran mobil kekanak-kanakan.

Terlalu dini untuk terlalu banyak anak sendirian di dalam mobil

Okremo, pembela kepala Direktorat Keselamatan Lalu Lintas Negara Kementerian Dalam Negeri Rusia, menghormati paket baru amandemen aturan keruntuhan jalan, termasuk pagar untuk anak-anak yang berlebihan hingga 7 tahun di dalam mobil tanpa individu tambahan sebelum satu jam parkir. aku ingin momen Denmark Penilaian administratif yang serius atas hilangnya transmisi, Duma Negara mengharapkan amandemen baru pada RF CPAP, yang akan menghukum pengemudi tersebut dengan denda hingga 5.000 rubel, jika deputi deyakia ingin mengirim satu pengemudi untuk lalu lintas yang tidak perlu!

Untuk 2020 rik denda untuk kerusakan, ditransfer oleh bagian 1 pasal 12.19 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, menjadi total 500 rubel, jika saya ingin memasukkan air ke dalam mobil, seorang anak yang lebih muda dari tujuh tahun satu di tempat-tempat seperti Moskow atau St Petersburg, mereka membayar denda 2.500 rubel bagian 5 pasal 12.19 dari Kode Penegakan Hukum Administrasi.

Pembaca yang budiman! Aturan dasar untuk mengangkut anak di dalam mobil jelas dari statistik. Cara angkut anak aman dan nyaman, dengan informasi rik 2020.

Itu terlalu jenuh dengan mobil selama beberapa hari sampai kandang bayi, Sekolah, lіkarn atau toko. Sangat disayangkan, tidak semua perairan tahu cara mengangkut anak yang benar di dalam mobil, menurut PDR, karena belajar melanggar aturan, sayang sekali untuk sering mengungkit sembarangan, tetapi beberapa yang kritis.

Transportasi anak-anak di dalam mobil menurut PDR

12,23 tahun. 3
Penghancuran vimog sebelum pengangkutan anak-anak, yang ditetapkan oleh Aturan lalu lintas jalan, dapat dikenakan denda untuk mengemudi dalam ukuran besar. 3000 rubel, Pada pendaratan seseorang - 25000 rubel; pada badan hukum - 100000 rubel

Jika anak membutuhkannya, anak akan memperbaikinya, dan anggur akan diangkut tanpanya, maka air TZ akan menghalangi ukuran denda 3000 rubel.

Jenis deskripsi lain sudah ada di artikel:

12.6
Pengelolaan air TZ yang tidak memiliki sabuk pengaman,
penumpang yang diangkut yang tidak terpasang sabuk pengaman, karena desain transportasi berarti pemindahan sabuk pengaman bukanlah hukuman yang berat. 1000 rubel.
…

Yak mi bachimo, karena anak tidak membutuhkannya, anak tidak perlu memperbaikinya dan jika tidak menempel pada ikat pinggang biasa, mereka akan memblokir ukuran denda 1000 rubel, Penalti vipishut pada TK.

Saya pikir tidak apa-apa untuk menunggu sebentar, tetapi satu sen tidak sebanding dengan nyawa dan anak yang aman. Untuk semua bapak-bapak Kerm, saya ingin menyenangkan anak cupuvati, saya akan memperbaikinya dan meletakkannya di tengah barisan belakang, jadi untuk statistik, tempat terbaik adalah.

Jam membaca: 16 menit

Bagaimana saya bisa membayar denda untuk "anak kristal" dan tidak menolak pengetahuan ini?

️Apa yang sama untuk anak krіlo? Dalam kasus apa denda akan dikenakan karena visibilitasnya? Yak membayar denda untuk visibilitas DNZ ​​(Lampiran Anak). Kenapa anak senseu kupuvati tidak bisa murah krіsla, apalagi di tahun 2020 rotsі (zmіni)?

Revisi dan pembayaran denda kepada polisi lalu lintas diskon 50%

pertimbangkan kembali denda

Revisi informasi tentang denda,
jadilah musang, lihat beberapa detik

Statuta Kode Administratif Federasi Rusia 12.23 bagian 3

Amandemen undang-undang tentang anak-anak Kristus mulai 12 April 2017 berbatu (disetujui oleh keputusan Uryad Federasi Rusia mulai 3 April 2017).

Selama tahun 2017, aturan untuk mengangkut anak-anak ke transportasi darat boule membuat seratus perubahan. Sebelum inovasi terbaru di 2019, batu bisa dibuat:

1. Penjemputan untuk anak-anak berlebih hingga 7 tahun di kompartemen penumpang (denda 2,5 ribu rubel untuk Moskow dan St. Petersburg dan 500 rubel untuk Rusia) terdaftar dalam klausul 12.8 RF PDR, dan pernyataan kegagalan untuk mengikuti aturan dalam klausa 1 Art. 12.19 dari Kode Administratif Federasi Rusia.
2. Anak-anak berusia 7 hingga 11 tahun sekarang diizinkan untuk membawa tanpa kapal pesiar anak-anak, jika mereka duduk di barisan belakang cawan lebur dan dengan sabuk yang diikat (perubahan dalam paragraf 22.9 RF PDR),
3. Saksi "Іnshi pristroyi" mengatakan bahwa ayah sedang merayap, mereka meletakkan bantal di punggung anak.
4. Untuk anak-anak hingga usia 12 tahun, secara resmi dipagari dengan penumpang kendaraan bermotor.

Mereka diperkenalkan ke DAI Rusia, zokrem, klausul 22.9 dari PDR sekarang dalam edisi berikut: lampiran), karena pertumbuhan anak.

Pengangkutan anak-anak dari 7 hingga 11 tahun (inklusif) dalam desain mobil penumpang seperti transfer sabuk pengaman atau sabuk pengaman dan anak-anak akan menggunakan sistem ISOFIX, yang bertanggung jawab untuk pengembangan pertumbuhan sistem ramah anak. untuk z vikoristannya beliv bezpeki , Dan di sisi depan mobil penumpang- hanya dari wakil sistem kenyamanan anak (keterikatan), pertumbuhan anak. " Kerusakan di sini dan sebelumnya diperkirakan 3000 rubel.

Stiagnennya polisi lalu lintas untuk anak pelayaran dilakukan hingga jumlah penegak hukum bagi polisi dari polisi tidak digantung. Saya ingin mendiskusikan ide tersebut.

Dali yde undang-undang dasar tentang anak-anak Kristus di Federasi Rusia

Kursi mobil anak adalah elemen kepala untuk kehidupan dan kesehatan anak jika terjadi kecelakaan di jalan, manuver cepat dan galmuvannya. Deteksi kursi mobil anak denda dari sisi polisi lalu lintas. Saya tidak berbicara dengan sangat penting tentang Moskow, tetapi tentang wilayah lain mana pun.

Kursi mobil anak di Rusia: statistik

Saya secara aktif menghormati masalah anak-anak, yang sekarat dalam kecelakaan, negara kita dirampas pada tahun 2007. Tidak terlibat pada mereka yang, sampai saat itu, kereta anak telah membawa 72 batu.

Sendiri dalam satu jam (tahun 2007 itu) legislator akan masuk ke dalam istilah obig anak kristal dan anak akan musnah. Selain itu, denda polisi lalu lintas untuk kehadiran "teman kekanak-kanakan" tampaknya murni simbolis dan terbiasa dengan ikat pinggang yang tidak pantas, menyimpan 500 rubel.

Dunia tidak lebih buruk dari sebelumnya, sanksi kecil tidak menjilat air, rinok pristosuvan menyalahkan lemah, melalui ukuran kecil denda sebelum perubahan penampilan anak salib, peluru dingin dan polisi lalu lintas.

Semua perubahan 1 musim semi 2013, jika jumlah pada baik untuk visibilitas pelayaran anak-anak sekaligus, itu 6 kali, hingga 3000 rubel untuk kulit anak di dalam mobil tanpa kristal anak.

Statuta khusus dari Kode Administratif 12.23 bagian 3 diumumkan. Penalti DAI untuk anak bulo dibawa ke tingkat harga rata-rata lampiran statistik. Bola seperti itu pada pikiran pembuat undang-undang bersalah karena telah menanggung kekejaman yang kejam untuk mengarungi perairan yang tenang, seperti membawa anak-anak ke dalam mobil, atau tidak memberikan insentif untuk diri sendiri sampai penyaliban anak.

Katakanlah, bahwa perusahaan menentang pengangkutan anak-anak tanpa salib sampai tahun 2013, semuanya sama, tetapi jangan katakan apa-apa. Sampai cich pir, Rusia terlibat dalam kecelakaan lalu lintas 500 anak dan anak sekolah tewas dan hampir 9000 terluka. Pada saat pengenalan kristal, jumlahnya adalah peluru dalam lingkaran, mereka lebih besar.

Dalam warisan buta huruf atau ekonomi semu, penggemar mobil di Rusia mengambil penampilan penyaliban anak dengan menerima pejabat;

Topik kesehatan anak-anak terlibat dalam teori di balik teori, topik kesehatan anak-anak, kecepatan hidup dalam kecelakaan di jalan pada mobil yang tidak dilengkapi dengan sarana khusus untuk menyingkirkannya.

Masalah utama mobil modern dari sudut pandang keselamatan bukanlah universalitas. Mobil melekat untuk memperjuangkan hidup dan kesehatan telah tumbuh. Anak-anak, karena vagi dan kedewasaannya, tidak sesuai dengan standar yang ada. Mobil, menambahkan lampiran khusus bukan asuransi untuk memperjuangkan keselamatan jika terjadi kecelakaan. Bayi nongkrong untuk ikat pinggang yang luar biasa, interkoneksi yang buruk dengan bantal keselamatan dan menempel dengan bagian tubuh dengan elemen yang salah untuk membuat transportasi cocok.

Yak bi pun tidak ada, dalam 80% kasus berakibat fatal, bisa jadi keunikan saat victorian nav the child crystals sangat bersahaja. Menurut data National Management of the Safe Roche di Jalan Raya AS, mobil penjelajah akan mengurangi risiko fatal akibat kecelakaan sebesar 71% untuk anak-anak dari usia 1 hingga 4 tahun, dan sebesar 50% untuk anak-anak dari usia 1 tahun. batu untuk 4 roket.

Penalti untuk anak tanpa anak (lampiran anak khusus) 3000 rubel (dengan pengurangan 1500 rubel jika dibayarkan dalam 20 hari pertama)

Penalti bagi anak di dalam mobil tanpa kristal jelas dalam mekanisme hukum Federasi Rusia... Tautan dari baru ke

• Hukum Federal vid 10 Maret 1995 No. 196-FZ "Tentang keselamatan lalu lintas jalan"
• Kode Federasi Rusia tentang Penegakan Hukum Administratif "direvisi 30/12/2001 N 195-FZ
• Hukum Federal tertanggal 07.02.2011 N 3-ФЗ "Tentang Polisi"
• KUHP Federasi Rusia tertanggal 13.06.1996 N 63-FZ
• Kode Sipil Federasi Rusia (bagian dari Persha) direvisi 30.11.1994 N 51-FZ
• Kode Sipil Federasi Rusia (bagian dari teman) direvisi 26.01.1996 N 14-FZ
• Aturan lalu lintas jalan Federasi Rusia.

Transportasi anak-anak di mobil sekaligus peraturan Klausul. 22.9 RF PDR:

Pengangkutan anak-anak hingga abad ke-12 dalam alat transportasi, yang memiliki sabuk pengaman, bersalah karena tidak adanya bangunan luar tempat tinggal anak-anak, karena pertumbuhan seorang anak yang membutuhkan banyak waktu di depan transportasi kursi mobil - hanya dari perwakilan lampiran menghibur anak.

Akal, buku ini Avtomobilista Kode Pelanggaran Administratif. Itu sendiri dalam Kode Penegakan Hukum Administrasi Federasi Rusia di hadapan Pasal 12.23, yang menjelaskan vipadki "Pelanggaran aturan untuk mengangkut orang." Seperti yang dikatakan sebelumnya, pada tahun 2013, bagian 3 muncul di ny, sebagai peraturan untuk pengangkutan anak-anak di dalam mobil - "Vimog yang rusak sebelum pengangkutan anak-anak, ditetapkan oleh Aturan lalu lintas jalan."

Sulit bagi Anda untuk mengenakan denda administrasi untuk kristal:

• untuk air luar biasa dalam kisaran tiga pendapatan minimum masyarakat yang tidak dapat dikembalikan (3000 rubel);
• pada individu posadovyh - dua puluh lima pendapatan minimum yang belum dibayar dari anggota komunitas (25.000 rubel);
• pada badan hukum - seratus pendapatan minimum komunitas yang tidak memadai (100.000 rubel).

(Sebagaimana diubah oleh Undang-Undang Federal tertanggal 01.05.2016 N 138-FZ)

Melalui ketidakseimbangan dalam aturan saat ini untuk mengangkut anak-anak, denda untuk visibilitas kapal pesiar anak-anak di planuyut p_dravity terdekat mungkin. Booster dan adaptor (lapisan pada sabuk) untuk semua visibilitas, pagar lebih awal dan mudah digunakan. Yak minimal, Anda akan dikelilingi banyak anak kecil. Pada jam yang sama, amandemen akan memberikan kemampuan untuk mengangkut tanpa pelayaran untuk anak-anak dewasa, yang tidak mencapai 12 tahun dan anak-anak cacat, yang status hukumnya karena perubahan dalam mobil sekaligus tidak gagal.

Denda polisi lalu lintas untuk anak kapal penjelajah dapat dibagi.

Setelah membuat anak tanpa SIM di dalam mobil, petugas polisi akan dapat memperbaiki mobil Anda. Dalam hal penyerahan dokumen wajib, kebijakan OSACV harus dimasukkan. Saya bodoh, atau dokumen jahitan vodіevі vipishut.

Hukuman untuk anak di dalam mobil

Segera setelah Anda kehabisan formula alat tulis kering, lanjutkan. Hukuman untuk anak di dalam mobil ditulis dengan cara yang sama seperti anak tidak sampai 12 tahun dan jika mobil tidak memiliki LEE (Childish add-ons), termasuk kristal.

Denda dapat ditulis dengan menjadi guru DIBDR, seperti seorang anak terlihat di dalam mobil dari tugas khusus. Dengan kata lain, selama Anda memiliki kucing di mobil Anda dan anak kristal yang sempurna, anak-anak bir tidak pergi ke yang baru, denda polisi lalu lintas tidak akan unik.

Cara yang bagus untuk mengatur kelebihan pasokan anak di dalam mobil adalah dengan berbaring di bidang penyimpanan kristal anak yang mahal, yang dipecah dari bahan berkualitas tinggi, yang telah lulus semua kemungkinan sertifikasi dan uji tabrak. Keterikatan seperti itu bukan hanya untuk mengurangi risiko kematian dan kalori dalam kecelakaan, atau untuk memberikan kenyamanan pada anak. Untuk anak-anak kecil, anak-anak yang baik memiliki anak yang baik, mereka harus dapat menavigasi punggungan dan meletakkan bayi di punggung.

Sementara harga yang wajar, Anda dapat mengamankan dan kristal vіtchiznyane murah, karena kejelasan sertifikat dasar. Golovne, anak yogo vikoristovuvav secara permanen.

Pilihan lain untuk tujuan khusus adalah agar anak-anak mengakomodasi fungsionalitas yang saling berhubungan - booster kecil, perlengkapan sabuk pengaman, dan "semi-lick". Ada sebagian besar viprobuvachiv vvazhaє menyimpan lampiran jahat seperti marnim minimum dalam rencana pemolesan aman dalam proses pengangkutan anak-anak. Namun, jika ini sangat kaya pidpadak pid GOST R 41.44-2005, Anda bisa mendapatkannya untuk pengumpulan denda untuk visibilitas kapal pesiar... Ts keterikatan-tipuan tidak menghancurkan anak-anak dalam kecelakaan di jalan, tetapi mereka tidak mahal dan pada saat yang sama mereka didenda, tanpa membeli tas mengemudi yang tidak dapat dihindari.

Distribusi yang benar dalam kristal bahkan lebih penting. Apakah kamu belum menceritakan semuanya padaku? Todi mengenal ksatria dari materi kami tentang.

Sejarah denda mobil untuk mengangkut anak-anak tanpa kapal pesiar

Mobil dan sistemnya dijamin dan telah diasuransikan dan diasuransikan di tengah kecelakaan, peserta di mana orang tua. Ucapan, makhluk, dan anak-anak tidak berkontribusi pada skenario dasar. Untuk memaksimalkan keselamatan kecelakaan di jalan dalam situasi alternatif, Anda perlu berkomitmen pada bantuan lampiran khusus. Untuk pidato berukuran besar, ada laci dan jaring, gerobak rumah selama satu jam diangkut ke tempat yang jauh, mereka berada di ruang kota, dan untuk anak-anak, mereka dipecah dari cawan lebur mobil khusus. Ludina kecil bersalah atas pelayaran kekanak-kanakan krystuvatsya di kotoran yang tenang, jika tidak berubah 12 berbatu, tinggi 150 cm dan kurang dari 36 kilogram.

Pilihan makanan untuk kursi mobil anak tidak dicampur dengan denda bebas panggang dan sejenisnya. Itu hanya zavdannya zavdannya untuk memperbaiki si kecil, sobwin tidak zavazhiv vіvіvі keruvati transport zasob.

Perkembangan serius pertama mulai muncul di pertengahan tahun 30-an abad ke-20. Informasi tentang salah satunya disimpan oleh kunci viglyadi di sela-sela majalah Modern Mechanix yang sedang populer saat itu. Benar, nazivati ​​​​pritrіy a povnotsіnnym kejam kekanak-kanakan pada orang-orang pahit tidak akan mengubah bahasa - representasi perangkat svіtu shwidshew dengan satu set braket logam dan pipa, dipangkas sekaligus dengan sabuk shkіryanny dan tas motor. setiap denda untuk kristal saat itu sepertinya tidak berhenti. Varto berarti, pada awal mobil, mobil tidak memiliki sabuk pengaman, dan gagasan untuk mengurangi posisi anak dalam posisi tetap berani mencapai yang revolusioner. Sayangnya, untuk sejarah tidak menyelamatkan nama pemilik anggur, yang telah meletakkan dasar-dasar perjuangan untuk kesehatan anak-anak dalam transportasi.

Pada akhir tahun 1930-an, ide sebuah mobil, sebuah bangunan tambahan untuk anak-anak, dilakukan oleh seorang Amerika yang telah menyelamatkannya. Lester Bresson telah meletakkan ide-ide konseptual dasar dari standar Isofix untuk mengikat salib anak sekaligus. Untuk anak yang sangat kecil, ada sedikit kemungkinan pemasangan yang sulit pada bodi mobil, gaya vikoristovuchi, pemasangan di bagian belakang sistem transportasi.

Kontribusi visual untuk perjuangan keamanan rumah bagi anak-anak dan penumpang di luar apa yang disebut Kesenangan Jenewa, diadopsi pada tahun 1958 oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa. Suplemen dokumen internasional adalah awal dari aturan dasar untuk mengamankan keselamatan anak di dalam mobil. Beberapa poin konvensi telah diubah dan diperbarui. Versi terakhir, yang menunjukkan negara kanan saat ini, tertanggal dari 16 Januari 1995 hingga rock.

Penetapan kerangka hukum negara telah membawa sejumlah negara maju untuk mengadopsi amandemen undang-undang nasional. Ketika jamur dikirim ke dewan, mereka mulai merumuskan keadaan standar, muncul di sekitar perusahaan, untuk mengurus pengembangan dan produksi lampiran dan kristal seperti anak-anak dalam skala industri.

Inovasi utama di bidang kereta anak telah diperkenalkan dari samping Institut Internasional ISO, pada tahun 1982 roci, sistem baru Pemasangan ISOFIX, tetapi sering mengurangi risiko pemasangan wadah anak yang salah di dalam mobil dan peningkatan kekakuan (efisiensi) dari semua desain.

Gagasan sistem ISOFIX diambil oleh Lester Bresson, dan di telinga abad ke-20, anak itu dapat memperbaikinya hingga ke badan mobil, dan di ujung tas untuk jumlah ikat pinggang. .

ISOFIX adalah sistem untuk memasang wadah anak, yang mentransfer kekerasan (fillet) antara bagian bawah penjangkaran anak (wadah) dan engsel khusus yang dipasang di bagian depan mobil.

Saat ini, solusi tata letak memungkinkan Anda mencapai pemasangan kristal anak yang paling mudah dan benar dengan koristuvach. Anak-anak kristal dengan sistem ISOFIX terwakili secara luas di kota-kota Rusia, penting untuk diingat, untuk sistem Victoria dan Anda layanan transportasi kita dapat menggunakannya agar sesuai dengan engsel, sehingga juga memenuhi norma standar ISOFIX.

Hari ini, perjuangan untuk anak yang aman di jalan telah mengakhiri satu-satunya standar Eropa untuk sertifikasi kereta anak. ECE R 44/01... Tetap menjadi angka untuk perubahan standar, yang mencerminkan penyimpanan teknologi dan bahan baru. Untuk tahun 2020 saat ini edisi keempat standar ECE R 44 - ECE R 44/04(Hal yang sama ditulis sekaligus z GOST R 41.44-2005 diikuti oleh shukati pada kristal kekanak-kanakan dan menyelesaikan bangunan luar dengan podbanny di toko-toko Rusia).

Seorang anak dari yak kristal mobil menggetarkan perusahaan-virobnik?

Kilka sliv dari drive para wyrobnik dari ustatkuvannya khusus (cawan lebur mobil kekanak-kanakan). Tiga besar telah merekomendasikan perusahaan, yang telah ada di pasar selama lebih dari sepuluh tahun, varto vidіlity

• Kekhawatiran Nimetsky Romer(Pershe anak kristal dari plastik - Romer Peggy 1971 / Pershe kristal dari ISOFIX 1997);

• perusahaan Recaro, Yang berspesialisasi dalam kereta olahraga dan ortopedi, secara aktif memberi makan anak-anak mobil pada suatu waktu (populeritas produk pertama perusahaan sangat populer, itu adalah recaro Start. vygotovlennya ral_ynykh crystals);

• membentuk sparco pantas perusahaan Italia, yang merupakan pemimpin di bidang pengembangan peralatan untuk motorsport. Sejak 1978, sejak 1978, para insinyur telah mengembangkan merek di hot suit, bangku sholomi, sabuk pengaman, sarung tangan, kerma dan yang bengkak. Salah satu arahan terpenting perusahaan adalah desain dan pembuatan kereta anak. Yak dan vipadku dengan Recaro, di robot atas barang, untuk mendapatkan anak yang aman, untuk menyingkirkan banyak dosvid balap.

Sederhananya, lampiran kekanak-kanakan, ungkapan indah tentang "balap dosvid" memiliki dasar yang nyata. Siapa, karena tidak vyrobniki kapal pesiar untuk yang paling aman di planet rali-razia, kaum bangsawan, karena perlu untuk memindahkan orang dengan mobil jika terjadi kecelakaan.

Penting bahwa semuanya diasuransikan ulang dengan banyak tradisi rekayasa, dengan vimog canggih (balap mobil) dan laboratorium viprobubal yang kuat di beberapa segmen pasar. Sebagai aturan, produk dari sejumlah formulir berjasa untuk penilaian terbaru selama uji tabrak independen. Untuk hasil yang sangat direkomendasikan, buka ADAC.

Dimungkinkan untuk membawa kristal tua yang bagus Maxi-Cosi, Cybex... Hanya berhati-hatilah terhadap kecelakaan lalu lintas - orang Cina berada dalam bahaya merampok salinan bagus kereta anak bermerek yang menyebabkan anak-anak mengalami kecelakaan.

Dari produk vicarious virobniks, berdasarkan analisis terperinci dari prospek di Internet, Anda dapat mencoba merekomendasikan produk perusahaan Sigerі Rubah betina Lindungi 90% dari apa yang disebut produk Rusia di pasar - harga penyamaran China mahal dalam hal denda dan kerugian dalam kecelakaan di jalan.

Tingkah laku Krym dalam kecelakaan dalam pelayaran mobil anak banyak cirinya. Ada kategori pertumbuhan dan pertumbuhan, sehingga material dan stagnasi menjadi stagnan. Tidak ada permukaan, bayi kecil itu dipanggang di permukaan, tidak jahat, tidak terasa buruk dan mudah dikenal karena pranny. Kristal kualitas bagus yang deyaky mungkin terlalu besar dan dapat dimasukkan secara paksa ke dalam mobil penumpang - penting untuk melakukannya.

Jika Anda benar-benar ingin berbelas kasih pada pelayaran kekanak-kanakan, termasuk mencuri diri sendiri denda dari polisi lalu lintas, Binatang menghormati pilihan lama. Anak-anak tumbuh dengan cepat dan dari kristal bliskavichno vyrostut. Ada banyak alasan untuk pasar akomodasi kekanak-kanakan yang hidup berdampingan untuk pemeragaan kembali dengan proposisi gambar.

Saya ingin Anda menulis denda untuk anak krіlo

Yak maksudnya tadi, denda polisi lalu lintas untuk krіlo . anak untuk dilihat oleh guru DIBDR pada saat hari di dalam mobil pesiar anak dengan kehadiran anak, atau ketika anak terlihat di kapal pesiar anak. Seorang anak dikenal sebagai seseorang yang berusia kurang dari 12 tahun, tinggi badan di bawah 150 cm dan berat badan kurang dari 36 kilogram.

Oskilki hukum tidak melahap ibu seorang ibu ketika dia didokumentasikan untuk seorang anak, sebagai aturan bagi seorang anak untuk memulai "pada mata".

DAI halus untuk anak kristal harus 3000 rubel sekaligus. Untuk pembayaran denda, diberikan waktu 70 hari sejak berita acara dilipat. Dalam semua Duma yang disebutkan di atas, untuk denda polisi lalu lintas untuk visibilitas lampiran anak (wadah, booster atau lapisan pada sabuk), nilainya akan meningkat dalam ukuran 50%. Pembayaran denda selama 20 hari pertama.

Bayar sekaligus apakah denda polisi lalu lintas, termasuk baik untuk visibilitas pelayaran anak-anak, Hal ini dimungkinkan melalui layanan on-line "".

Penalti DAI untuk anak kristal: legal non-taruhan

Denda di Rusia untuk anak dari seorang anak sering dikritik dari pihak ayah mertua. Momen bermasalah, bukan vrahovuє, masa:

• Transportasi anak-anak cacat telah diatur
• Hukuman vod_y prodovzhu ruh tanpa kristal z anak
• Anak-percepatan pertumbuhan gondok yang tinggi
• Hukum tidak akan kewalahan dengan menyimpan kristal anak di mobil tua (tanpa ikat pinggang)

visnovok

Hukuman DAI untuk kehadiran seorang anak muncul dari nizvidki dan viclikov ke hvilya pengeboran di jajaran mobil.

"Semua kehidupan mendorong anak-anak dalam pelukan mereka dan semuanya baik-baik saja, tetapi ini seperti denda, sehingga kami akan meregangkan kami" - diperluas di tengah posisi pengendara.

Orang-orang dapat dengan cerdas dibimbing oleh peringatan raksasa dari orang-orang Rusia untuk dianggap sebagai citra pribadi. Tim denda satu jam untuk mengangkut anak-anak di mobil yang tidak memiliki lampiran - standar ringan, yang dirumuskan selama 30 tahun terakhir.

Anak-anak di wilayah tersebut secara negatif mengalami galvanisasi dan akselerasi yang parah, dan staf tidak boleh diasuransikan untuk tunas dan vagu kecil mereka. Mengalami kecelakaan tanpa keterikatan yang memadai dapat membanjiri kesehatan anak dengan ketukan video.