Označavanje balona s plinom. Označavanje kiselih balona: važno je znati i razlikovati

13.02.2019

obilježava kiseli baloni potrebno je u procesu ratovanja, važno je osvetiti važne podatke o onima koji se osvećuju u sredini, kao i pripremiti kontejnere. Mokro kiseli baloni namijenjeni su za transport i daljnju uštedu za ispuštanje plina u njima.

Markuvannya: što je važno?

Bez obzira na pogađanje nevažnih informacija koje se osvećuju na balonima, fahivtsy mogu sami prikupiti podatke potrebne za rad. U procesu oblikovanja označavanja posuđujemo važno mjesto. Bez toga proizvodi jednostavno neće proći verifikaciju i neće biti dopušteni za daljnju implementaciju. Označavanje kiselih balona prema GOST-u - omogućuje vam da riješite sve nijanse. Prema standardima, svi natpisi se stavljaju na gornji dio tijela spremnika.

Obilježavanje osvete ne odnosi se samo na one koji su sami napravili balon, već na one koji vole jogu tehničke karakteristike. Osim toga, na istom dijelu balona moguće je prepoznati datum pripreme, te otvoriti sat za ponovnu provjeru i termin pripajanja. Važno je zapamtiti da se oznaka kiselih balona čuva za cijelo razdoblje victoria.

Zatim provjerite sat kupnje, kako se podaci primjenjuju - kriv je buti koji je pretučen na kućištu, a ne samo farboi, javite mi. Osim toga, oznaka je prirodno zaštićena od korozije, kroz njih je vidljivo da je na vrh informacija o vodi nanesen poseban lak, bez trake i više prozorija.

Kako ispravno pročitati oznaku

Počnite označavati u redoslijedu pjevanja - chotiri redove s skupom brojeva i slova, koje treba dati GOST-u.

Zašto bi mi bilo oprošteno u kome pišem:

prvi red - birač i broj balona bez analoga;
drugi red je datum odabira količine / datum preporučene ponovne provjere količine;
treći red - radni škripac u kgf / cm 2 i hidraulički škripac;
četvrti red - količina (količina) plina, kako se mjeri u litrama / maseni kapacitet u kg.

Važno je zapamtiti da nije sigurno biti uključen u komplet ventila, kao ni masku od kovpaka, koja se stavlja na ventil za jogu dodatkovog zakhistu. Vrlo često, u preostalom redu, stigma poduzeća je pričvršćena - na tvornicu vigotovlyuvach.

Označavanje kiselih balona pomaže da se sat vremena drži na oku, koji se priprema za metodu unapređenja sigurnosti. Osim toga, vina pomažu razumjeti tehničko stanje, označavaju prisutnost korozije, udubljenja ili pukotina.

Na trupu se nalazi podatak o balonu (masa trupa, datum proizvodnje, datum atestiranja i sl.), što omogućuje izradu visnova o primjenjivosti balona za daljnji rad. U nastavku navodite većinu vrsta zapisa i navodite njihovu dešifriranje.

kiselina, acetilen, dušik, argon i ugljična kiselina balone

Natpisi su ispisani bez sredine na tijelu balona u predjelu vrata. U nekim slučajevima (osobito kod starih balona) često su prekriveni farbi kuglicama i nisu vidljivi.

1. Tílki za acetilenske balone. Simboli "LM" ili "PM" - vrsta balona za ponovno punjenje (LM - cast masa, PM - porous masa). Zapis "PM" ne zavzhdy vídpovidaê díysností, da scho trapleyaêêêê, scho biljka zameniv vpovnjuvach ne zrobivshi o tse značke na trupu.

2. Tvornički broj balona.

3. Stvarni kapacitet balona u pogledu vode kada je pripremljen u litrama. Ako se balon mirno pomakne iznad tvorničkog 1,5% nižeg balona, nije dopušten daljnji rad (oštećenje geometrije trupa, opasnost od mikropukotina).

4. Stvarna masa tijela balona kada je pripremljena. Ako se težina trupa promijeni u odnosu na nominalnu vrijednost za 7,5% niže, balon se ne dopušta daljnjem radu (oštećenje nabora, korozija i stanjivanje stijenke).

5. Radni ("P") i perevírochne ("P") škripac balona u atmosferi.

6. Datum pripreme i predstojeća ponovna certifikacija u formatu "MM.GG.AAAA", de "MM" - broj mjeseca pripreme, "GG" - dvije preostale znamenke datuma pripreme, "AAAA " - datum nadolazeće ponovne certifikacije (ili "AA" - dvije ostale brojke za datum nadolazećeg ponovnog testiranja). Slovo "N" je marka postrojenja, koja će obavijestiti o onima da se donosi zapisnik do obavijesti o pripremi balona.

7. alfanumerička šifra, oznake u kolo - marka postrojenja ili laboratorija u kojem je izvršeno ponovno ispitivanje.

8. Informacije o daljnjoj recertificiranju balona u formatu "MM.YY.AAAA", "MM" - broj mjeseca ponovne certifikacije, "YY" - dvije preostale znamenke datuma ponovna certifikacija, ostale brojke za datum nadolazećeg ponovnog testiranja). Čim balon prođe ponovno testiranje, tada se vijesti o njima, u pravilu, vibriraju jedna po jedna ili, vjerojatnije, prije nego što se stvarni zapis doda prvi korak ponovne certifikacije u formatu " .AA" i ploča je označena markom. Kada u ofenzivi napišete, na primjer, obrazac: "R 1.92.97.02 R", koji bi trebao glasiti ovako: balon je ponovno certificiran 1992. godine, a kasnije, 1997. godine, ponovno certifikacija će biti ponovno certificirana, jer će vrijediti do datuma 2002. (simbol 2002 "R" ovdje prikazuje marku ponovnog certificiranja distributera.)

Natpisi na balonu koji su usmjereni na mališana trebali bi glasiti: balon br. 36847 pripremljen u žestokoj stijeni iz 1990. godine. Težina tijela 63,4 kg, zapremina 40,1 litara. Provedeno je hidrauličko ispitivanje trupa na 225 atm, dopušten je nazivni (radni) tlak od 150 atm. Na Brezi 1995. balon je prošao recertifikaciju Chergovy u zastupstvu "Ts4", datum nadolazeće ponovne certifikacije - Breza 2000.

spremnici propana

Natpisi se nalaze na posebnoj metalnoj pločici s imenom, pričvršćenoj na gornjem dijelu tijela balona u blizini ventila.

1. Radni škripac cilindra u megapaskalima (1 MPa ~ 10 atm).

2. Ponovno provjeravanje (prid sat ponovne provjere) pritiskanje balona u megapaskalima.

3. Stvarni volumen cilindra kada je pripremljen u litrama.

4. Tvornički broj balona.

5. Datum pripreme cilindra u formatu "MM.GG.AA", GDK "MM" - mjesec pripreme, "GG" - datum pripreme, "AA" - datum napredne certifikacije balon.

6. Masa praznog cilindra kada se pripremi u kilogramima.

7. Nazivna težina cilindra napunjenog plinom.

8. Informacije o daljnjoj recertificiranju balona u formatu "R-AA", de "R" - za pogon ili proizvođača za recertificiranje balona, "AA" - r_k, do daljnje certifikacije.

U ovom rangu putovnica balona namijenjena mališanu glasi ovako: balon broj 066447 izrađen u listopadu 1999. godine i odobrenje za rad do opadanja lišća 2004. godine. Provedeno je hidrauličko ispitivanje cilindra s tlakom od 2,5 MPa (25 atm) i cilindra dozvola prije rada s nazivnim tlakom od 1,6 MPa (16 atm). Stvarna težina balona kada je pripremljen je 22,4 kg, volumen - 50,4 litara. Nakon isteka roka atesta, zastupstvo, kojem je dodijeljena šifra "C4", ponovno je testirano za balon i balon pretpostavki za rad do opadanja lišća 2009. godine.

Ístotní dodaci: ometa se iskorištavanje balona, što može oštetiti geometriju (vm'yatini, zduttya, bačvasti, itd.); baloni nisu krivi za majke koje prate bijes vatre; Baloni s oštećenjem manjim od 30% površine balona prije zamjene također se ne prihvaćaju.

Dobar dan dragi prijatelji. Danas sam pripremio sjajnu temu o pravilima rada plinske boce. Učinimo to!

Plinske boce - pravila rada

Plinski baloni: punjenje, pisanje, označavanje

Na gornjem sfernom dijelu balona jasno su ispisani podaci o balonu:

1. Balon broj
2. Žig mjesta ispitivanja (promjer 12 mm)
3. Zaštitni znak virobnika
4. Radni škripac (kgf / cm2)
5. Stvarna težina praznog cilindra, kg
6. Žig VTK na tvornicu-vigotovlyuvach (promjer 10 mm)
7. Mistkist, l
8. Ispitni hidraulički steg, (kgf / cm2)
9. Mjesec i rijeka pripreme (IV-1999) i rijeka ofenzive (2004) osvrću se
10. Mjesec prošli (IV-2004.) i početak (2009.) osvrću se na prošlost

Na cilindrima za acetilen, osim toga, naznačeno je sljedeće:

M III-99 - datum (mjesec i dan) punjenja balona poroznom masom
III-01 - mjesec i dan ponovne provjere porozne mase
- žig punionice

- žig promjera 12 mm, koji potvrđuje provjeru poroznog ulja

Ispuštanje plina iz boce dopušteno je samo preko reduktora, termina za ovaj plin i dovoda potrebne boje!

Zahisny Kovpak
ventil
rezbarenje vrata
Podaci o putovnici
porozna masa
pídkladní kíltsya
potporna drška

1. Zahisny kovpak
2. Ventil
4. Podaci o putovnici
6. Pídkladní kíltsya

odbijanje balona

Zovníshní poshkodzhennya balona, kroz yakí vín kriv buti vídbrakovy:
1. kvar ventila
2. Nošenje dekoltea
3. Vibiti nisu svi podaci, ili termin završava pogledam okolo
4. Teška korozija
5. pukotine
6. Zabuna i pisanje nisu u skladu s normama
7. vm'yatini
8. vipuccini
9. Sudoperi i rizici dubine preko 10% nominalne debljine zida
10. Koso sadnje ili poshkodzheny chervik

Također, plinske boce nisu dopuštene u vinariju, i to:

REDUKTOR:	MANOMETAR:	VENTIL:
- ako je kontrolni vijak previše zavrnut, plin će proći u radnu komoru - navoj čep matice je neispravan - jedan ili je manometar povrijeđen - tlak u radnoj komori nakon što se dovod plina pričvrsti - izlazni ventil je neispravan	- dnevni pečat ili žig s potvrdom o ponovnoj ovjeri - rok provjere je završio - strelica, kada je manometar uključen, ne okreće se na nulu za više od polovice dopuštene pogreške	- svakodnevno postavljanje utikača - prisutnost tragova ulja, masti, pića - NEMOJTE provjeravati ručni kotač - pazite na plin

Vitraj plin iz balona se blokira! Višak poroka može postati ne manji od 0,05 MPa (0,5 kgf / cm 2)

Višak poroka u acetilenskim bocama je kriv, ali ne manji od uvredljive vrijednosti:

Plinski baloni: natpisi na balonima

Trenutni vikend i radna pozicija reduktora

Na lijevom malom komadu mjenjač je u neradnom položaju. Plin (područje ispunjeno plinom ispunjeno je crnom bojom) ne prolaze u tom smjeru. Na desnom malom reduktor je u radnom položaju, plin prolazi kroz reduktor.

Budova reduktor:
1. Spojna matica za spajanje reduktora na spoj ventila
2. Manometar visokog tlaka
3. Povratna opruga
4. Manometar (radni)
5. Nizvodni ventil
6. Bradavica za priključak crijeva
7. Membrana za gumenu tkaninu
8. Tlačna opruga
9. Gwent
10. Robocha (niski škripac) kamera
11. Ventil za smanjenje tlaka
12. Komora visokog škripca

Plinski baloni: transport i ušteda

Prijevoz plinskih boca

Prijevoz plinskih boca na automobilima: Baloni se postavljaju vodoravno u visini daske ne više od niže u 3 reda.

Prijevoz plinskih boca na automobilima:
Balkoni su postavljeni vodoravno u jednom redu, s ventilima u jednom redu - desno, s pogledom na kabinu.

Prijevoz plinskih boca u posebnom kontejneru:
Baloni se transportiraju u okomitom položaju.

Dopušteno je transportirati u kontejnerima dvostruke kisele i acetilenske boce.

Propanske boce dopušteno je transportirati u uspravnom položaju bez kontejnera, cipela s brtvama između boca i ograde oko njihovog pada.

1. Drveni blok s gnijezdima ispod balona
2. Tapeciranje gnijezda: podstava, guma ili drugi mekani materijal
3. Kovpak vinny buti zavrnut na vidmovi, okovi su prigušeni
4. Motuzyans abo gumovy kíltsya s tovshchinom ne manjim od 25 mm (dva prstena po balonu)

BORBA za transport dvostrukih cilindara s različitim plinovima, kao i odjednom praznih boca s punjenjem!

Dostava balona u grad rada

	Prijevoz na posebnom vagonu s oprugama na humskom kolosijeku. Dopušten je transport kiselih i acetilenskih balona u rasutom stanju 1 - Stezaljka
	Nošenje tereta 1 - Chomuti
	Uključivanje cherevichi u krhki položaj

U slučaju nestanka ili oživljavanja, zaštićeno je:

Pratsyuvati sam (kriv za oduzimanje sudbine najmanje 2 osiba)

Vježbajte u nauljenoj odjeći, rukavicama s tragovima ulja, masti

Vantage baloney s kiselinom u tijelu s tragovima ulja, goriva i maziva, blata, smittya

Nosite balone na rukama ili na ramenima

Migrirajte balone po tlu

Bacite balone i udarajte jedan o drugi

Poslužite ili obrežite balon s ventilom prema dolje

Vantage i vivantage baloni bez navlaka i čepova

spašavanje balona

Kovpaki i čepovi na okovu su ušrafljeni ali su izgorjeli

Udaljenost do armature za opekotine nije manja od 1 m.

Baloni su odgovorni za zaštitu od sunca i pada (maksimalna temperatura tijela balona je +45 stupnjeva C)

U vodoravnom položaju, baloni se spremaju na drveni okviri ili police

Ventili su zglobni, ali ispravljeni u jednom smjeru, visina hrpa nije veća od 1,5 m

Konzerviranje ulja u jednoj primjeni s acetilenom ili drugim zapaljivim plinovima

Uz okomito spremanje, baloni se postavljaju na posebno gnijezdo, ormar ili su zaštićeni pregradom od pada

Dopune i prazni baloni se spremaju uz pomoć znakova

Konzervacija balona u podrumima i na brežuljcima

Očuvanje u područjima skladištenja balona i raspršivanje lako zauzetog i zapaljivog govora

Jedinstveni kontakti balona s električnim žicama

Provaliti robote i završiti

U slučaju kratkosatnih pauza kod robota zatvorite samo ventil plamenika, bez promjene položaja regulacijskog vijka.

U slučaju bilo kakvog kvara, zatvorite ventil boce i ispustite plin iz reduktora.
Pritisnite plin dok spuštate tlak na preveliki.

Zatvorite ventil cilindra, zavrnite utikač, poklopite i stavite prazan cilindar u skladište.

Baloni se postavljaju okomito i pričvršćuju uzicu ili kragnu. Kiseli balon je dopušteno polagati na klimav način - tako da je ventil roztashovuvavsya deblji od cherevich.

Odvrnite kovpak i čep spojnice. Poštovanje: predomislite se, jer na kiselom balonu (kao ni na rukama i posebnoj odjeći) nema ni traga ulja i masti. Koristuvatisya s balonom s tragovima ulja ili masti se BORI!

Kratkim (1-2 s) okretom ručnog kotača na osovini puhati spojnicu za vađenje nove vode, ford i sl. Morate stajati iza ili sa strane okova. Plin se ne može kušati rukom.

Rukom ću zašrafiti maticu mjenjača.

Zategnite maticu mjenjača ključem.

Prilikom pričvršćivanja acetilenskog reduktora, provjerite je li stezaljka pravilno postavljena.

Podaci o tijelu balona

Natpisi su ispisani bez sredine na tijelu balona u predjelu vrata. U nekim slučajevima (osobito kod starih balona) često su prekriveni farbi kuglicama i nisu vidljivi.

2. Tvornički broj balona.

5. Radni ("P") i perevírochne ("P") škripac balona u atmosferi.

7. alfanumerička šifra, oznake u kolo - marka postrojenja ili laboratorija u kojem je izvršeno ponovno ispitivanje.