Describe los resultados de la primera y otra Kamchatka. Expedición Velyka Pivnichna

11.08.2020

Expedición Druha Kamchatska

Tarjeta rusa del Lejano Descenso (mil setecientos cuarenta y cinco).

Expedición Druha Kamchatska se llevó a cabo en el marco de lo más grande de la historia del pueblo de la expedición - la I Expedición Académica, en total participaron unas 3 mil personas. Expedición Académica Kerivnik I - Miller. La decisión de Vitus Bering fue financiada por el Almirantazgo ruso y pasó a un gran número de centros estratégico-estratégicos, no a la ciencia. Metі: llevar los conductos inuvannya entre Asia y América y el crecimiento de los primeros cocodrilos a la transición al continente americano. Volviendo a San Petersburgo en la Primera Expedición de Kamchatka, Vitus Bering presentó notas adicionales, en las que estaba interesado en la relativa proximidad de América a Kamchatka y en la importancia de participar en el comercio con los habitantes de América. Dos pasaron por toda Siberia, en la que fue posible agregar mineral, limo y viroshuvati hlib. Bering visunuv planea además el desarrollo del uzbeko de invierno-invierno de la Asia rusa, el desarrollo de la ruta marítima al brazo de Cupido y las islas japonesas, y también al continente americano.

4 gusanos - en riesgo, ya que Vitus Bering tenía menos de 60 en riesgo - "St. Petro "bajo el mando de Bering y" St. Pavlo "bajo el mando de Chirikov, el primero de los europeos medios fue a las antiguas costas occidentales de América. 20 gusanos en la mente de la tormenta y la espesa niebla, la corte perdió uno. Durante los últimos días de marzo, los marineros intentaron volver con los marineros y pudieron continuar el viaje uno por uno.

Camina "San Pedro"

"S t. Petro ”17 tilos en el área de la cresta de St. Illi. A esa hora, Bering ya sentía repugnancia por sí mismo, que no podría colgarse de la orilla, hasta que tuviera un estilo de roca. Cerca del área de la isla Kayak, el equipo reponía las reservas de agua limpia y el barco comenzó a salir durante el primer fin de semana, una hora todos los días, en las primeras islas (Montagu, Kodiak, Tumanny) y grupos de islas. Disminuyendo la velocidad contra el clima brillante, los marineros se contagiaron de escorbuto uno tras otro, vieron una falta de agua buena en los barcos.

En la esquina de la serpiente "St. Petro "en la última vez fue a una de las islas, el barco perdió varios años y de vidbulasya persha zustrich con los habitantes de la isla - las Aleutianas. En la isla de los bulevares, el primer marinero de Bering, que murió de escorbuto, - Mikita Shumagin, en memoria de lo que Bering llamó a la isla.

El día 6, el barco se dirigió directamente al final a través del mar abierto, a lo largo de la cresta de las Islas Aleutianas. Con tiempo tormentoso, el barco navegaba por el mar, como un truco. Bering ya es una bendición para gobernar el barco. Nareshti en dos meses, caída de 4 hojas, desde el barco cubrieron muchas montañas, en particular con una luz. Hasta el final de la hora, el bote de paquetes se usa prácticamente para no enraizar y "yak shmatok de un árbol muerto".

Los marineros se llevaron bien, el hedor llegó a las costas de Kamchatka. Por el bien de eso, solo habrá una de las islas en el archipiélago, que se llama Commander Islands. "S t. Petro, habiendo arrojado el yakir no lejos de la orilla, y con un golpe del yogui zirval desde el ancla, lo arrojó a través del arrecife hacia la bahía de la costa, de hvilyuvannya no era tan fuerte. Tse bula persha happy vipadkov_st durante toda la hora de navegación. Corroen de buena fortuna, la orden de llevar las dolencias a la orilla, el sobrante de víveres y el orden.

Un valle colindaba con la bahía, bordeado de montañas bajas, ya cubiertas de nieve. Un pequeño río corría a lo largo del valle con un cristal agua limpia... Zimuvati terminó en refugios cubiertos con una lona. Tres comandantes en 75 partes enviaron inmediatamente el accidente del barco y treinta marineros murieron en el invierno. El propio capitán comandante Vitus Bering murió de su sexto pecho. Habrá nombres para este honor. Se colocó una cruz de árbol en la tumba del comandante.

a través de la muerte

Imagen de Kamchatka del libro de Krasheninnikov (1755).

Quiet, que se convirtió en un marinero vivo después de haber limpiado al asistente principal de Vitus Bering, el sueco Sven Waxel. Habiendo sobrevivido a las tormentas invernales y a los terrícolas, el equipo pudo llegar al verano. Una vez más, me he librado de que en el antiguo abedul hay un zorro de Kamchatka y un ulamkiv ricamente malvados, ya que es posible bulo vikoristovuvati como un palivo. Además, en la isla puedes enamorarte de los zorros árticos, los kalanes marinos, los ladridos marinos y, con la llegada de la primavera, las focas marinas. Polyuvannya en tsikh zvіrіv era aún más ligero, por lo que la gente no temía en absoluto el hedor.

Cobertizos de un pequeño barco de un solo lado del excedente del renovado "St. Peter ". Sé que el comando se salvó, no se vio afectado por aquellos que, los tres teslas de barcos murieron de escorbuto, y en medio de los oficiales navales de la industria de la construcción naval, la tripulación de los barcos no visitó Perdóname como un robot, sino para el beneficio. de estar involucrado en un equipo. Hasta el final de la lita noviy "St. Lanzamiento de Petro "buv. Vin mav nabagato menshі rozmіri: cenas adicionales por kely - 11 metros y ancho - menos de 4 metros.

Hasta 46 personas quedaron vivas en una terrible oscuridad, se lanzaron al mar en medio de la serpiente, incluso durante algunos días llegaron a la costa uzbeka de Kamchatka, y después de nueve días, 26 serpientes, fueron a Petropavlovsk.

Para sv_y, sin exceso, es posible decir, una hazaña, Sava Starodubtsev buv nagorozheniy zvannya sina boyarskogo. Novy Gukor "St. Petro ", habiendo caminado en el mar durante más de 12 años, antes, y el propio Starodubtsev, habiendo dominado la profesión de carpintero, habiendo pasado más de unos pocos barcos.

memoria

En 1995, el Banco de Rusia, en la serie de monedas conmemorativas "Precediendo al Ártico ruso", emitió una moneda "Gran Expedición Pivnichna" por un período de 3 rublos.
En 2004, el Banco de Rusia emitió una serie de monedas conmemorativas "Segunda Expedición de Kamchatka" con valores de 3, 25 y 100 rublos.

Literatura y Dzherela

Waxel Sven. Expedición Druha Kamchatska Vitus Beringa / Transl. de las manos. en uno nuevo. lang. Yu. I. Bronstein. Pid ed. s cruz. A. I. Andreeva.- M .: Glavsevmorput, 1940.- 176 ° C .;
Magidovich I. P., Magidovich V. I., Narisi de la historia de las vistas geográficas, vol. III. M., 1984

Notas

Fundación Wikimedia. Rock de 2010.

Preguntándose cómo "Amigo de Kamchatska ekspeditsiya" en los siguientes diccionarios:

La región está ubicada en el Lejano Oriente de Rusia, buscando Kamchatka y el Provo del Comandante. Aprobado en 1932, incluido Koryatsky auth. distrito, adm. centro - m Petropavlovsk-Kamchatsky. Pl. 472,3 tejo. Km² (170,8 miles. Sin Koryatsky aut. Okrugu). ... ... enciclopedia geográfica

En el estatuto de Wikislovnik, la "Expedición", la Expedición ha aumentado, con un propósito especial de científico o vіyskovo ... Vіkіpedіya

V Federación Rusa... 472,3 tejo. Km2. Población 396,5 tejos. Osib (1998), urbano 80,6%. El 20 de octubre de 1932 se construyó en el almacén del Territorio de Khabarovsk; z 1956 una región independiente. Incluye el Okrug autónomo de Koryatsky. 4 lugares, 8 pueblos ... ... vocabulario enciclopédico

- ("Expedición Druha Kamchatska", "Sibirsko Tikhookeanska", "Sibirska") una serie de expediciones geográficas, interrumpidas por marineros rusos para reforzar la costa ártica uzbeka hasta Siberia, la costa de la Segunda Guerra Mundial de América y Japón. ... ... Vіkіpedіya

Mapa ruso del Lejano Descenso (1745). La expedición al paddock de Bering Chirikov se llevó a cabo en el marco de la Gran Expedición Personal. La decisión de Vitus Bering fue financiada por el Almirantazgo ruso y transferida a un orden estratégico más amplio, no ...

1733 - 1743 - Amigo de la expedición de Kamchatka de V. Bering ... Cronología de la toda santa historia: vocabulario

El término Tsey es también uno de los significados de div. Bering. Vitus Bering Vitus Bering Tipo de actuación: marino, oficial de la flota rusa ...

Qia artículo sobre el marinero. Acerca del tío yogo, poeta danés, ver Bering, Vitus Pedersen Vitus Bering (danés Vitus Jonassen Bering; también Ivan Ivanovich; (mil seiscientos cincuenta y un mil setecientos cuarenta y uno) marinero, excursionistas oficiales ... ... Vіkіpedіya

Expedición Druha Kamchatska

El desarrollo activo del Distant Descent por Rosinya lamentó Peter 1 prácticamente como resultado del éxito de Poltava y el final del invierno.
Visnovkiy svіtu zі Shvetsієyu en 1721 rotsі.
La inspiración del camino marítimo a Kamchatka se extendió a la parte privada del Océano Pacífico. Petro 1 con rutas marítimas hasta el final del
China, expandiéndose a Rusia en una parte del Océano Pacífico, llegando a la "parte desconocida" de Pivnichnaya América, no llegó a donde
los franceses y los ingleses están aquí.
El interés por India y China y la forma en que son penetrados por todos en el mundo debido a eso, como Marco Polo en 1271-1295, las rocas fueron a China por tierra y
retrocediendo por el mar, habiendo visto la luz sobre los "reinos y milagros" Descender. En 1466, Afanasy Nikitin penetró en las Indias, habiendo dado una descripción de su
más caro. En 1453, los caminos terrestres fueron cruzados por los turcos otomanos, que se apoderaron de Constantinopla y Europa zmushena Bula
shukati morski shlyakhi.
Vidkrit tsei caminos en la distancia Vasco da Gama (a través del otoño de África), pero de repente las bromas se fueron y en la dirección del retiro. Colón, Balboa, Cabral,
Magellan mostró la luz del Novy Svit. Europa se arrojó a un delicioso lassi shmatok. El Papa Oleksandr Boji, habiendo juzgado de una tercera forma, habiendo dado todo
estaba al final de las Azores de España, al final de Portugal, que es, en general, decisiones justas ... para España y Portugal ... Ale, a
Es una gran lástima para ellos en ese momento, las otras potencias marítimas - Inglaterra, Francia, Holanda - también se perdieron. Z'yasuvannya vidnosin se prolongó
la capital, de la cual ha venido derecho en todas las relaciones, como ahora vemos, Inglaterra, como me he despojado con la Volodarka de los siete mares.
Rusia a esa hora ya se convirtió en una potencia marítima y, naturalmente, no podía sacrificarse a la poderosa, aunque de todos modos, a la Inglaterra crítica. Tomás
La nutrición desde la raíz del mar y la penetración en China siempre está actualizada para la reparación y ganancia en el imperio.
Aquí había una "tierra da Gama", mucho khutrom.
En el cofre de 1725, Pedro 1 emitió un decreto sobre la preparación de una expedición al Océano Pacífico para llegar a las costas de Pivnichnaya América. La expedición es pequeña
llegar a qué tipo de "lugar del Volodin europeo" en América:
· Deslizado en Kamchatts, o si no hay un misc, construye uno o dos bots con mazos.
· En ellos bots (plists) blylya earth, los yaka van al norte, y de acuerdo con la forma (no lo sé antes) de construir, esa tierra es parte de América.
· І para ese shukati, el diablo se fue a América, y fue a algún lugar de volodin europeo; y si mueves un barco europeo,
para nombrar esta cabina, y tomarla en las hojas y tomarla en el abedul mismo, tomar una referencia a la casa y, habiéndola puesto en la línea, ven aquí.
Por recomendación del Admiralty College of Expedition, Vitus Bering (1681-1741).
Vitus Bering (1681-1741).

Expedición Persha Kamchatska glamorizada aquí bilya berezhiv
Kamchatka. A las 1726, los rotsi won no llegaron a Okhotska, llegué a
Bolsheretsk y Nizhnyo-Kamchatska. Lishe en 1728, rotsi Bering fue de la costa uzbeka de Kamchatka a Misu Dezhnyov, pero no permitió
viaje hasta el final de la expedición de las costas de América.

En 1732, el astillero fue realizado por M.
los marineros pudieron desarrollar la costa, aunque con un viento creativo y sombrío, sin dar al "Arcángel Gabriel"
ve a la nota secreta.
En 1733, el uryad decidió la organización de otra expedición a Kamchatka,
también llamado Gran Siberiano o Gran Siberiano-Pacífico.
Se depositaron grandes esperanzas en la expedición. Expedición pequeña conoce el camino
barco navegando en el océano de hielo de Pivnichniy, viaje a América, Japón, gaste
doslidzhennya cartográfico (aclaración del desarrollo de "land da Gama"),
habitan la tierra.
La expedición incluyó a naturalistas, geógrafos, historiadores. Maybutny héroe de la expedición George
Steller ha comido en ella solo un poco de su facilidad. Bering vsilyako trajo hermanos a bordo
otro médico, ale el bazhannya de un joven naturalista ...
Empuje los nuevos, los cubos son muy fuertes
perebuvati en el barco no son instrucciones de un médico, sino en algunas mentes.
4 gusanos 1741 al destino del paquete "Santo Apóstol Pedro" con la ayuda del certificado de Bering y "Santo Apóstol
Pavlo "bajo el mando de Chirikov, fueron enviados a las costas de América.
Lamento "la tierra y Gama", y Chirikov quería traer, que América no se encuentra lejos de Chukotka
skidny kuta.
El comandante Bering merodeaba aturdido por el Océano Pacífico tratando de averiguar sobre la tierra en ruinas. Її no bulo todі, ¿por qué no apareció en nini?
Las tormentas agudizaron la cancha ... Terpіnnya Berіnga terminó (comandantes de paciencia, pero terminaron nabagato antes). He dado un mandato
gire al patín pivnichny ... 20 gusanos, en una densa niebla, los barcos pasaron uno. Dal їm debería haber sido viconuvati zavdannya okremo.
15 chirikov y yogo "Santo Apóstol Pavlo" llegaron a la tierra cerca de las costas de América, ahora para llevar el nombre del primer gobernante de los asentamientos rusos en
América es la tierra de Baranov. Dos días después, habiendo enviado a tierra un barco con una docena de marineros al mando del navegante Dement'ev y sin morir
Girando estirando la presión de los vencedores hizo que un amigo del coro por los marineros empujara a los compañeros. No deshacerse de los giros y otros barcos y no asomarse
Puede ir a la costa de Chirikov bajo la orden de continuar nadando.
El "Santo Apóstol Pavlo" ha visto el deyak desde las islas de la cordillera de las Aleutianas.
A. І. Chirikov sobre nadar hasta las costas de América. 1741.7 mama.
Y en la tierra, en el yak, caminaron y miraron alrededor de 400 millas, ballenas, leones marinos, morsas, cerdos, pájaros ... bezlich ... En esta tierra en todas partes
Las montañas Visoki y las orillas del mar pueden estar retorciéndose ... y en las montañas cercanas a ese lugar, llegaron a la tierra, como se muestra, podemos alcanzar un gran crecimiento ...
la costa del lado occidental está a 200 metros ... Nos llegaron en 7 bandejas pequeñas, en piel para una persona ... Y al mediodía ...
a nuestro barco, tenemos las mismas 14 bandejas una a una.
El viaje a través de las islas de la cordillera de las Aleutianas "Santo Apóstol Pavlo" se dirigió a Kamchatka y el 12 de enero de 1741, llegando al puerto de Petropavlovsk.
El paquete de barco "El Santo Apóstol Pedro" shukav "El Santo Apóstol Pablo" desde el primer día de la ruptura
islas, que ya están en Chirikov. Trae a George Steller, después de haber corrido sobre el mar de las gaviotas, que la tierra tiene la culpa y es necesario acudir a
pivnich no le quitó las buenas noticias al capitán-comandante, que fue apuñalado por la pérdida del barco, y para navegar el navpaki: pelearon por la cabeza del hombre de 60 años
Beringa. Dos meses más el comandante con la esperanza de ver al "San Apóstol Pablo". Ale, estaba bien, la mala suerte lo siguió. "Earth da Gama" no es
Lo sé, el barco ha sido atraído ... No podemos alejarnos más - toda la expedición fue espontáneamente ... I 14 Lipnya Naval Master Sofron Khitrovo
trivial naradi, es necesario que cich vipadks anote en el diario del barco:
La flotación de Ost-Tin-Ost Mali no solo es de hasta 46, cerveza y hasta 45 grados, no arrojaron tierra ...
más cerca de pivnich, por lo que debería ir al este-nord-ost ...
Se llevaron al comandante para cambiar el rumbo: de 102 un barril de agua se perdió solo la mitad, se dirigió a Petropavlovsk no hubo tiempo
conocerá la costa de América. Ale yogo no explotó ... 14 paquetes de lino "Holy Apostle Petro" pishov a pіvnіchnyh latitudes, y cada dos días Steller golpeando
afeita la tierra.
Con tiempo despejado, aparecieron todos los resúmenes. Ale zvazhayuchi sobre la debilidad por la mañana, el barco de carga zmig se acurrucó hasta la orilla de 20 tilos.
Tse buv pivnichny al oeste de América.
Los marineros de Kilka, el oficial Sofron Khitrovo y el naturalista Steller pusieron un pie en la costa.
Es fácil para todos darse cuenta de cuán grande es la alegría de todos, si nareshti, derramaron la costa,
¿Qué honor recibió el mejor? Al escribir los mensajes a Steller. Lishe Bering no llegó al triunfo inmediato, ya estaba en problemas.
La carga de responder a la expedición, los fracasos en el camino mismo, de todos modos oprimieron fuertemente a Vitus Bering. Todos los radios con el drive de la puerta de la suerte,
en la gloria de la venida, pero es necesario dar la vuelta. Tilki navchena con un gran viaje en velero
rockiv, і axis, nareshti, її її, Bering aprendió tse: "¿Quién sabe, quién no nos pasa por alto aquí?
hibernar para no limpiar. "Para la instrucción del Colegio del Almirantazgo, ha habido muchas costas e islas americanas por extrema diligencia y diligencia, ...
sobre estos pobuvati y para plantear la verdad, como la gente está sobre ellos, y como el momento en que lo llaman y el derecho son las costas de los estadounidenses. A la diligencia de Bering, bulo
vіdmoviti, ale, ymovіrno, estando de pie frente a una vibra importante: transmitir hasta el final el "chrest de lo persuasivo"
no hagas la expedición risikuvati y sin darte cuenta regresa con la esperanza principal, gira aquí con la "tercera expedición" ...
A menudo respaldan a Bering en tonterías, ala gran vida dosvid, por los testimonios del mismo Steller
Comandante desde el mismo oído de la expedición) Dovіv, scho Berіng Buv bіlsh encabezará a todos nuestros oficiales.
Ya 20 tilos, maravillarse con la cima de la montaña de St. Ilya el capitán-comandante, ymovirno, virishiv después de la primera parte de las instrucciones de yshlos: "Más
gracias, mira a tu alrededor y describe de una manera, no te dejes una hora para informar sobre ese camino, y no esperes el decreto tu mismo, sigue y
al final, conduce y en el lito ... "
reposición de suministros de agua. Para Rusia, Bering lo ha destruido todo, pero no ganaré el derecho a una vida de personas más arriesgada. Ni un minuto vitrachati hora cara para
doslіdzhennya cartográfico, poshuk más aborígenes europeos y vivchennya pobutu.
Ale, ymovirno, el espíritu celoso de la expedición es fuerte en la pared, pero la parte de la bala ya es enfermiza: el capitán-comandante se rendirá.
la embestida del joven en el yogo bazhany hasta la tierra del nuevo y permitiendo que Steller se acerque al grupo de marineros, que son los culpables del matón
Vaya a tierra para reponer las reservas de agua.
El naturalista Steller apareció en problemas de tiempo. En primer lugar, no lo nombrarás por voluntad de la providencia: lo que Bering dossyag para 9 rockyv, Steller arrugó
zrobiti en 10 años.
Roto por él, ser cauteloso al mismo tiempo con los datos de los navegantes le permitió volar un visnovok bezopamilkovy: el conocimiento de la costa de América.
Tan pronto como el equipo se puso a trabajar con la preparación de la unidad de Steller y el robo del robot, tanto para la población como para la población en general, vin doslidzhuvav.
Después de frotar la puntada anudada, Vin literalmente se golpeó con las bromas de la gente. Suprovodjuvav yogo kozak Foma Lepekhin maggavsya yogo
utrimati: "Estar amontonados en una multitud, pero no entrar. Bach, yak zrubane (sobre Vilkhovy twig).
limpieza en el barro. Perdió. "En scho Steller dijo razonablemente:" Tonto. Aquí є gente, necesitan saber ... "
sobre los aborígenes, Steller está listo para tomar asiento, por lo que el campamento de Kamchadals, ya que no es el paisaje y el crecimiento de los ganadores, todavía está cerrado.
Otro acertijo comprobó yogo, si lo hubiera frotado en el hoyo, lo recogeré hasta que esté tranquilo, en el que Kamchad fermentaron riba: chotiri kroki uzdovzh, tres de ancho, en dos
madurez humana. Ale ... no había olor a podredumbre rib'yachoy. Con un riesgo, es muy pronto para saberlo, Steller descendió al pozo y
como si hubiera jueces de corteza de abedul en dos literas de la cabeza, rellenas de salmón ahumado, en las que había puro regaliz, había unas chispitas,
sarampión de pino, motas de pastos marinos de no viñedos, tiros, que se voltearon de acuerdo con Kamchatka
de color negro). Para їkh drive, Lepekhin respetaba: "No inakshe Tatar, o Tunguska". El hedor ha pasado más de tres versos en la esperanza de vida de los habitantes,
atenuó el tsivka. Si caminaba hacia el fuego, no llegaba muy lejos; en el camino venceré a Steller en el camino para jugar a los pájaros, la raza de tales vinos no valía la pena.
Se le pidió a Tom que le pidiera a Lepekhin que disparara a uno de ellos. Al sonido del edificio, desde ese lado, los kudi fueron disparados a través de un grito humano. Steller corriendo
thudi, ale no había bulo, quiero que se quite el césped, pero hay mucho allí. Ymovіrno, htos en mіtsevіh durante toda la hora іх suprovodzhuv аbo, en casos extremos,
habiendo rociado sobre ellos solo-scho y en un podivі sposterіgav invitados sin éxito. Ha construido un yogo nalyakav. Tsei construyó sobre la base de dos resultados: despedido
ptah apareció anteriormente en ciencia y persuasión inauditas, aparecimos en el nombre de George Steller,
їх bromea: es hora de dar la vuelta ... Durante una hora, tomó 160 vistas de la roslin de muselina,
casetas abandonadas.
Ya al día siguiente en la isla de la cordillera de las Aleutianas, la expedición aceleró sobre los indios americanos.
El camino de regreso, cuando dejé ir al Bering, es importante. Las neblinas y las tormentas dificultaron el colapso de los barcos. Se nos acabó el agua y la comida. escorbuto
personas traducidas. 4 hojas caen ekspedits_ya frotadas en la tierra invisible. Caída de 7 hojas Bering castigando visajuvatisya. Todi nihto no dejes que empiece, scho
el hedor se encuentra en los días decilkoh del camino a Kamchatka. Habiendo fijado la hora importante del invierno. 8 cofre 1741 rooku kerivnik expedición capitán-comandante Vitus
Jonassen Bering murió. El comando pasó al teniente S. Waxel. La gente estaba consumiendo la fuerza. W 76 personas, colgaron en la isla, vieron 45. Todos, hto
mіg trimatisya de pie, se enamoró de las criaturas marinas y ptahіv, zmіtsnyuvali obsipayut dugouts.
Con el informe del teniente S. Vaksel del Admiralty-collegium sobre nadar con V. Bering a las costas de América. 1742.15 hojas que caen.
Ostryv tsei, bajo mi mando pasaron el invierno ... los zaddovzhki estaban cerca de 130 verstas, en 10 verstas.
Si la gente no gastara su tiempo ... Durante una hora de camino a esta isla, vivieron para terminar nuestra vida, antes de que nuestro matón viviera en los pozos,
cubrir con vitrinas. І en la recolección de leña, hay una carga abrumadora, más que el gruñido de las petancas, la leña de shukati recogiendo a lo largo del abedul y llevándola sobre los hombros
sus correas de 10 y 12 verstas cada una.
... Estamos obsesionados con una dolencia abrasadora del escorbuto ... He hecho que nuestro matón atraviese el invierno a través del matrimonio con la comida, puedes decírnoslo mejor
Es difícil, ante la naturaleza de un guía humano, más que un matón camina junto a un abedul marino y un extraño de una vida de sus propias verstas durante 20 y 30
y el buscador de los que se matarían a sí mismos un yak de un animal, y el castor mismo, un león marino o una foca ...
Primavera, como ya nos veían con miedo por miedo, nos veían, mordían gatos de mar, como primavera desde hace una hora en esa isla ...
Cazaron cuerpos de mar, como un cuerpo pequeño, más en una carne de vaca habrá no menos de 200 poods.
Entre ellos había matones rusos, daneses, suecos, nimtsi, y todo el hedor luchó por aquellos que necesitaban completar la expedición. Georg Steller, aquí sé sollozo
ocupado hasta el alma - en una hora trasladándose a la isla, después de haber captado el nombre de Bering, habiendo descrito 220 especies de roslin, lucía focas marinas,
leones marinos. El gran mérito de Yogo fue la descripción de la vaca marina de la comida del corral de las sirenas, con más culpa y perdida solo en
Inventario de Steller. Habiendo sobrevivido al importante invierno, la caída del excedente del "St.
serpnya 1742 roca y girando hacia el puerto de Petropavlovsk. En un amigo de Kamchatska, la expedición del Bula se ha completado.
En 1743, el Senado se comprometió a trabajar con la Otra Expedición de Kamchatka. Mochilas para petanca expedicionaria,
condiciones para el canal entre Azerbaiyán y América, las islas Kuriles, la América uzbeka, las islas Aleutsky, la declaración sobre Okhotsk
mar, Kamchatka, Japón.
Lista de literatura sobre la victoria
V. D. Sergov, "La historia de Kamchatka", Petropavlovsk-Kamchatskiy, Libros distantes de historia, publicación de Kamchatka, 1992 p, 191 p.
Martinenko, "A way to the Uykoal land", Petropavlovsk-Kamchatsky, Distant books, Kamchatka news, 1987, 135 p.

Doctor en Ciencias Históricas V. Pasetskiy.

Vitus Ionassen (Ivan Ivanovich) Bering A681-1741 rock) debería ser similar al número de grandes marinos y pre-épocas polares. Yogo im'ya lleva el mar, que está lavando las costas de Kamchatka, Chukotka y Alaska, y el canal, que lleva al Kremlin a Asia desde América.

Ciencia y vida // Іlustratsії

Bering de pie en la colina de la empresa geográfica más importante, que no conoció el mundo hasta mediados del siglo XX. Fascinado por él, las expediciones de Persha y Friends of Kamchatka se han ocupado de toda la región de Siberia, Kamchatka, los mares y tierras de la parte antigua de la América del Pacífico con sus pre-supervivientes del invierno.

Un dibujo sobre las dos expediciones de Kamchatka de Vitus Bering, que hay un amigo, escribiendo detrás de materiales documentales, archivo soberano Flota de Vyskovo-sea). Todos los decretos y decisiones, estudiantes especiales y notas científicas de participantes en expediciones, diarios de barcos. Bagato de los materiales victoriosos no se han publicado antes.

Vitus Biryag nació con la hoz 12 de 1681 en Dania, en los Horsens. Ganándose el apodo de su madre Annie Bering, pertenecía a la famosa familia danesa. Batko sailor buv anciano de iglesia. Acerca de la dignidad de Bering, las casas no se podían salvar. Al parecer, el joven participó en la navegación a las costas de las Indias Orientales, donde había pasado algún tiempo antes, habiendo bebido y merecido mucho del hermano rocoso Sven.

Vitus Bering cambió de su primer ascenso en 1703. El barco, habiendo navegado en yakuyu, llega a Amsterdam. Aquí se vio la visión de Bering con el almirante ruso Korneliy Ivanovich Kruis. Por órdenes de Pedro el Grande, Cruis contrató a un marinero auxiliar para el servicio ruso. Tsia zustrich trajo a Vitus Bering para servir en la flota rusa de Vyskovy.

En Petersburgo, Bering fue nombrado comandante de un pequeño barco. Vin entregó la línea desde las orillas del Neva hasta la isla de Kotlin, donde, por orden de Pedro I, se lanzó una fortaleza marina de Vyskovo, Kronstadt. En 1706, las filas de Bering fueron celebradas como teniente. Por primera vez, hubo algunas de las siguientes finalizaciones: después de los barcos suecos con exceso de pedidos en el Finnskiy zatotsi, navegando en el Mar de Azov, transfiriendo el barco "Pearl" de Hamburgo a San Petersburgo, permaneciendo en el viaje de Arkhangelsk a Kronosht.

Han pasado por primera vez veinte años de edad y batallas. El primer eje ha marcado un giro en la vida del yogui.

El 23 de 1724, Peter I solicitó al Admiralty-College que enviara una expedición a Kamchatka bajo la dirección de un oficial de la marina guiada.

El proponente del Admiralty-College de la expedición para poner al capitán Bering, los ganadores "en las Indias Orientales del Buv y el conocimiento ocasional". Peter vi la candidatura de Bering.

El 6 de junio de 1725, todo durante unos años antes de su muerte, Petro escribió las instrucciones para la Primera Expedición de Kamchatka. Bering fue a Kamchatka, o en el primer barco, había dos barcos de cubierta. En estos barcos fueron a las costas "tierra, yak yde al nord" y yak, tal vez ("No sé esto antes"), є parte de América, por lo que es importante, y la tierra que va a el comienzo de América es ...

En la expedición, en Beringa, las bolas de los oficiales navales Oleksiy Chirikov, Martin Shpanberg, geodesistas, navegantes, ayuda al alcalde del barco. En total, 34 personas se infectaron con el virus.

Dejaron Petersburgo en un destino feroz de 1725. Shlyakh atravesando Vologda, Irkutsk, Yakutsk. Bagato tizhnіv y mysyatsіv trivial importante viaje. Lish al final de la expedición de 1726 para llegar a las orillas del Mar de Okhotsk.

Antes del despertar del barco, comenzaron silenciosamente. materiales necesarios entregado desde Yakutsk durante todo el invierno. Tse bulo está empatado sin dificultades.

22 serpnya 1727 el barco "Fortuna" fue fatalmente construido y ese pequeño bote yogo sobrealimentado salió de Okhotsk.

A lo largo del día, mandrіvniki golpeó las costas de Kamchatka. Insaturado en "Fortune" apareció un fuerte flujo. Deja que el matón entre en brazos de los Grandes rivales y salga a la cancha.

Conservado en los Archivos Estatales Centrales de la Flota Marítima Viyisko, el informe de Bering al Admiralty-Collegium da un anuncio sobre aquellos difíciles, con los que se crearon mandriles en Kamchatka, y se hundieron en el futuro.

“... Pislya llegó al puerto de Bolsheretsk”, escribió Bering, “los materiales y las provisiones fueron transportados a la prisión de Bolsheretsk por agua en un pequeño chavny. En el momento de la agudeza de la vida rusa, hay 14 patios. Volví a visitar la montaña con una pequeña cantidad de material importante y una pequeña parte de la comida, ya que fue llevada por agua a la prisión de Verkhniy Kamchadal a 120 millas de distancia. Durante el primer invierno, desde la prisión de Bolsheretsk hasta la prisión de Verkhniy y Nizhniy, el Kamchadal vyaznitsa fue transportado por perros en el sonido tamteshny. Y luego tocaron en el camino por la noche, tocaron sus propios pueblos desde la nieve, y gritaron desde arriba, los hurtovines viven, como se les llama notas. Si una tormenta de nieve se estanca en un lugar limpio, pero si no la consigo, traeré gente con ella, a través de “Me muero”.

Pishki y trineos tirados por perros pasaron por Kamchatts durante más de 800 verstas hasta Nizhnyo-Kamchatsk. Allí, el buv indica el mensaje “St. Gabriel ". En New 13 Linden 1728 Expedition comenzó a flotar nuevamente.

11 hoces entraron en el canal, que conducía al Kremlin desde Asia a América y nunca llevó el nombre de Bering. Al día siguiente, los marineros recordaron que la tierra, derramada el hedor, se hundió. 13 hoz nave, persiguiendo un fuerte viento, volcando colo polar Pivnichne.

Bering virishiv, scho la expedición del visonal a su propio personal. Ganando, que la costa americana no va a Azerbaiyán, pero ha cruzado, pero no hay forma de irse a dormir.

La hoz 15 de la expedición fue a los vientos del Océano de Hielo de Invierno y prodovzhuval en la niebla de flotar en el invierno y el patinaje de invierno. Aparecieron las ballenas indefensas. Alrededor del océano sin fronteras se extiende. La tierra de Chukotka dal para pivnich, según las palabras de Bering, no fue. Chi no se acercó al "código Chukchi" y América.

El próximo día de baño, no podía haber señales de la costa ni al atardecer, ni al descenso, ni en invierno. Habiendo llegado a 67 ° 18 "S. Sh., Bering dio la orden de dar la vuelta a Kamchatka, de modo que" sin razón "no pasar el invierno en las costas deshabitadas sin orillas. 2 Veresnya "St. Gabriel" girando hacia el puerto de Nizhnyo-Kamchatska. Aquí la expedición pasó el invierno.

Yak tilka llegó en el verano de 1729, la roca de Bering sabrá flotar. Habiéndolo enderezado a la carretera, de, detrás de las palabras de los residentes de Kamchatka, en días claros se podía ver la tierra “al otro lado del mar”. En Tyagar, los mandrivniks no se convirtieron en bachiti. Versión de Berig "Izvestiya Dosemenno" sobre aquellos que están secos de manera eficiente. Dulі mіtsnі pіvnіchnі vіtri. Los marinos recorrieron 200 kilómetros de los grandes marinos difíciles, "no volvieron a tierra", escribió Bering al Admiralty-College. El mar disparó la "gran niebla", y al mismo tiempo hubo una violenta tormenta. Ponemos rumbo a Okhotsk. En la carretera de circunvalación, Bering abrió el camino en la historia de la navegación, bordeando y describiendo la antigua costa de Kamchatka.

El primer abedul de 1730, la roca Bereng, el teniente Shpanberg y Chirikov se dirigieron a Peterburg. En "St. Petersburg Vidomosty" se publicó una correspondencia sobre la finalización de la Primera Expedición de Kamchatka de Vitus Bering. Como resultado, los marinos rusos en barcos motivados en Okhotsk y Kamchatka llegaron al Mar Polar a 67 ° N. sh. y ellos mismos trajeron ("vinayshli"), pero "hay un buen paseo en el camino є". El periódico continuó: “Con tal rango, desde el Venado, siempre y cuando no cruzara en la tierra de invierno, por una vía fluvial a Kamchatka, y también lejos a Yapan, Khini y Ost-Indii, sería posible llegar allí. VP) que de los habitantes locales de las vidomies, hasta 50 y 60 años cuando el barco de Lena a Kamchatka derivó ".

La Expedición Persha Kamchatka ha realizado una serie de adiciones al desarrollo de los fenómenos geográficos sobre el Asia uzbeka social invernal, desde Kamchatka hasta la costa norte de Chukotka. La geografía, la cartografía y la etnografía se han llenado de nuevas y valiosas vistas. Expedition abrió una serie de mapas geográficos, con un significado particularmente visible del mapa pidsumkov. Vona se basa en las advertencias astronómicas numéricas y primero dio una realidad no solo sobre la antigua costa uzbeka de Rusia, sino sobre el tamaño y la longitud de Siberia. Según el testimonio de James Cook, habiendo dibujado el nombre de Bering a los prototipos de Asia y América, su distante compañero “aún mejor, habiendo marcado la costa en el mapa, habiendo introducido las coordenadas con la exactitud, como si tuviera la oportunidad de mira el mapa, sería muy importante. Las regiones de Siberia se muestran en la inmensidad de Tobolsk hasta el Océano Pacífico, fueron abiertas y capturadas por la Academia de Ciencias. En Francia, el mapa se vio repetidamente en los almacenes de jóvenes atlas y libros ... La expedición fijó las coordenadas de 28 puntos a lo largo de la ruta ya los nobles de Siberia, lo pondremos en la ficha, por algunas de las rutas de Mali, a lo ancho y largo de las mismas. "

Y Bering también desarrolló el proyecto Otra expedición a Kamchatka, que luego fue reinventado como una empresa geográfica, que no sabía nada al respecto.

El lugar más importante en el programa de la expedición, el jefe del departamento de investigación de Bering, llamó la atención de toda Siberia, el Lejano Descenso, el Ártico, Japón, la antigua América occidental en el ámbito geográfico, geológico, científico. , científico Se le dio especial importancia al paso marítimo de Pivnichniy desde Arkhangelsk hasta el Océano Pacífico.

En el oído de 1733, a través de San Petersburgo, se vieron los principales corrales de la expedición. Desde la capital a Siberia, se enviaron directamente 500 oficiales navales, oficiales y marineros.

Berling junto con el escuadrón Anna Matviyivna condujeron hasta Yakutsk, donde se arrojaron los keruvats alrededor del puerto de Okhotsk; Berning sutura detrás del corral robótico de X. y D. Laptyvikh, D. Ovtsin, V. Pronchishchev, P. Lassinius, quienes participaron en el preludio de la costa rusa, y el corral académico, antes del almacén del cual estaban los historiadores de A. ... Gmelin, S. Krasheninnikov, G. Steller, astrónomo L. Delyakroer.

Los documentos de archivo dan un anuncio sobre los robots oceánicos organizadores magníficamente activos e inteligentes de la gente de mar, que es un keruv de Yakutsk que ha podido entrar y salir de la ciudad de Siberia, lo cual es excelente para los grandes logros del Océano Pacífico.

A las 17.40, rotsi bulo terminó el paquete comercial "St. Petro "y" St. Pavlo ", en los que Vitus Bering y Oleksiy Chirikov se trasladaron al puerto de Avachinsky, en los abedules colocaron el puerto de Peter y Paul.

La navegación en dos barcos contó con 152 oficiales y marineros y dos miembros del recinto académico. El profesor L. Delacroera Bering firmó una carta al barco “St. Pavlo ", y llevar al asistente de G. Steller a" St. Peter "al almacén de su propia descripción. Así que es un buen momento para irse, como si estuviera fuera del camino de la popularidad de todos los tiempos.

4 gusanos 1741 barcos se hicieron a la mar. Los hedores tomaron rumbo hacia la primera etapa, a las costas de la hipotética Tierra de Juan de Gama, que estaba inscrita en el mapa de JM Delil y como estaba castigada para ir a las costas y hasta las costas de la antigua América occidental. . Fuertes tormentas cayeron sobre la cancha, aunque Bering se adelantó a la ligera, marchando como un decreto viconati al Senado. A menudo infundido con niebla. No desperdicien uno, en los barcos golpearon en el dzvin y les dispararon con garmat. Así que es la primera vez que flotas. El corte alcanzó los 47 ° N. sh., el defecto del bule se conoce a la Tierra de Juan de Gama, ale no hay rastros de la tierra no son bulo. 12 gusanos mandrіvniki abrumaron el paralelo ofensivo - nіyakoі land. Bering ordenó ir al patín pivnichny. A sus principales empleados, que se han apoderado del alcance de las antiguas costas de América, todavía no se les ha visto ni visto como un marinero habitual.

Ledve a la cancha pasó las primeras decenas de millas en un pivnich, mientras se asentaban en una densa niebla. Paquete de barco "St. Pavlo "bajo el mando de Chirikov znik z field zoru. Durante unos años hubo un poco, mientras estaban golpeando en dzvin, dejando que la nobleza supiera sobre su trabajo, luego no hubo un golpe en el timbre, y el silencio se extendió sobre el océano. El Capitán-Comandante Bering castigó la vistrilidad con harmati. El mensaje no tenía viñetas.

Durante tres días Berling surcando el mar, como una casa, en latitudes tranquilas, fueron enviados a la corte, pero Oleksiy Chirikov no fue al corral.

Cerca de chotiroh tizhniv packetboat "St. Petro "ishov por el océano, sobresaltado en el camino privado de una manada de ballenas. Las tormentas de toda la hora afilaron sin piedad el barco. Las tormentas se sucedieron una tras otra. Vítrila rasgada, aplicando un larguero en la oreja, recogiendo un sujetador. Hubo una fuga en las ranuras. Lleva el agua contigo, el agua se ha llenado de agua.

“17 tilos, - como está escrito en el registro rotatorio, - en la tarde sobre pivote del primero del año vertimos la tierra con altas crestas y un cerro, cubierto de nieve”.

Bering y sus compañeros kortilo yaknaishvidishe pasan el rato en la costa estadounidense. Sopló un poco de invierno fuerte. Expedición, batiendo los arrecifes rocosos, rebelando el toro de los trimatis hasta tierra y siguiendo las cortinas de ella hacia el oeste. Con menos de 20 años, el hvilyuvannya cambió y los marineros comenzaron a bajar el bote.

Bering trasladó al naturalista Steller a la isla. Steller pasó 10 años en el abedul de la isla Kayak y pasó una hora estudiando las casetas abandonadas de los indios, los objetos que debían ser retirados y el excedente de odeas, describiendo 160 tipos de rosas de mejillón.

Kinets linden n serpnya "St. Petro está ahora en el laberinto de las islas, luego en la pequeña distancia de ellas.

La hoz 29 de la expedición ha vuelto a acercarse al suelo y se ha convertido en islas de la isla, ambas llamadas Shumaginsky por el nombre del marinero Shumagin; Aquí mandrіvniki conoció por primera vez a los habitantes de las islas Aleutianas, intercambió regalos con ellos.

Habiéndose puesto en primavera, el océano estaba tormentoso. Los árboles, el barco con pracea, mostraba el embate del huracán. Muchos de los oficiales empezaron a hablar de la necesidad de pasar el invierno, y cada vez más se volvió más y más gelatina.

Los mandriles condujeron hasta las costas de Kamchatka. El diario de rotación tiene registros cada vez más problemáticos, que indican el campo retorcido de los marineros. Los lados de Pozhovkli, copiosamente descartados por los oficiales de Chergov, hablando de aquellos que olían mal día tras día, no a tierra. Apretar el cielo con brillos, el borde de yaky abundantemente agregaré, sin romper el espacio soñoliento, y no había rastro de la estrella. La expedición no podía entender exactamente su misión, y no sabía cómo el hedor penetraría en el Petropavlovsk nativo ...

Vitus Bering Buv está gravemente enfermo. La enfermedad es aún más factible debido al frío. Mayzhe continuamente transmitiendo tableros. El campamento se volvió cada vez más serio. Detrás del rosario del capitán, la expedición pasó lejos de Kamchatka. Es aconsejable llegar a la tierra natal no antes del final del día, y es tan malo como los viejos cambian en el camino.

El día 27 se produjo una violenta oleada de allanamientos, y tres días después se desató una tormenta que, como se indica en el diario rotativo, se extendió “grandes zirvalas”. Tilki a través de los días de chotiri el clima ha cambiado. El perepochinok parecía incomparable. 4 incursiones de un nuevo huracán, y las majestuosas heridas cayeron una vez más en el costado de "St. Peter ".

En la mazorca, una gran parte del comando ya estaba tan debilitado por el escorbuto que no podía participar en los robots de la nave. El bagatokh vio brazos y piernas. Las existencias de provisiones son tanuli catastróficas ...

Sufre la fuerte tormenta del día, “St. Petro ”una vez más, no afectado por el viento arquitectónico en contra, se apretó hacia adelante, y la expedición vio tres islas: San Marcos, San Esteban y San Abraham.

La ironía de la posición de la expedición se derramó sobre un día de piel. No era solo comida lo que no comenzaba, sino agua fresca. Los oficiales y marineros, que estaban recortados en sus pies, fueron atormentados por un robot abrumador. En palabras del navegante Sven Waxel, "el barco fue disparado yak shmatok de un árbol muerto, mayzhe sin ningún control y por la voluntad del viento y el viento, kudi їm tilka atrajo a yogo drive".

24 cubierta zhovtnya habiendo cubierto la primera nieve, cerveza, para la felicidad, limpiando mal. Poco a poco se fue haciendo cada vez más gelatina. En todo el día, como se indica en el diario de rotación, el bulo enfermo "ocupa el puesto 28 en el ranking".

Bering rosum, que en la parte de la expedición la instrucción es el momento más reciente e importante. Él mismo, la llamada de las dolencias, todavía fue a la cubierta, trajo oficiales y marineros, con la esperanza de obtener un feliz resultado de la subida de precios. Cuando la tierra llegó al horizonte, es como la tierra aparece en el horizonte, el hedor no es inconfundible para amarrarse a ella y detenerse para el invierno. El equipo "St. Petra ”escribieron sus capitanes, y todo, pero al mismo tiempo mis piernas estaban demasiado secas, pusieron el resto de la fuerza, corrigieron los términos y los robots de construcción naval necesarios.

4 hojas caen temprano en el horizonte en el horizonte, comenzaron los contornos de la tierra desconocida. Habiéndose acercado a ella, enviaron al oficial Plenisner y al naturalista Steller a la orilla. Allí, el hedor olía a la maleza de los sauces enanos, arrastrándose por el suelo. En ninguna parte creció el árbol. Podkudi en los abedules colocó los troncos, arrasados por el mar y sellados con nieve.

Un pequeño rychka fluyó cerca. En las afueras de la bahía, había algunos pozos simplistas, como si estuvieran cubiertos con vitrinas, es posible agregar una sala de estar para marineros y oficiales enfermos.

Se respetó la resaca. Bering fue llevado en camilla a un dugout preparado para uno nuevo.

El bloqueo se producía de vez en cuando. Hambrientos, hambrientos por las dolencias, los marineros murieron en el camino del barco a la costa, o el hielo pisó el suelo. Entonces murieron 9 personas, 12 marineros murieron durante una hora de navegación.

28 hojas caen en una fuerte tormenta, el barco se hundió de las anclas, vagué hasta la orilla. Los marineros en la primera hora no dieron mucho significado serio, ya que volaban, colgaban de Kamchatka y los habitantes de la ciudad podían ayudar a que los agujeros de los perros llegaran a Petropavlovsk.

El grupo, enviado por Bering para su desarrollo, subió a la cima de la montaña. El hedor se derramaba en el aire, de modo que el mar se extendía a su alrededor. El hedor permanecía mudo en Kamchatka y en una isla desierta en ruinas en el océano.

“Tsia zvistka, - escribió Svei Vaksel, - se topó con nuestra gente, un trueno fue mudo. Nos preguntamos, en un campamento brumoso y vigoroso, estaba bebiendo, de modo que estaríamos bloqueando la curva ”.

En medio de días importantes, la enfermedad atormentaba cada vez más a Bering. Cuando vi, esos días de yogo polіchenі, ale prodovzhuvav dbati sobre su gente.

El capitán comandante yacía solo en un refugio, cubierto desde arriba con una lona. Bering sufriendo el frío. Seeley se ha ido a Yogo. Vin ni siquiera se dio la vuelta ni con la mano ni con el pie. Spovzaє zі stіn dugout pisok conectando las piernas y la parte inferior del cuerpo. Si los oficiales querían verlo, Bering se convirtió en lo contrario, declarando que era mucho más cálido. En todos sus restos, los días del día, no afectados por la infelicidad, les gustaba la expedición, Bering no perdió el espíritu rudo, sabiendo palabras sinceras, habían encendido a sus compañeros.

Bering murió el 8 de 1741, es difícil entenderlos, que el último carril de la expedición se encuentra en el decilkoh del buen avance del barco hacia Petropavlovska.

Los compañeros de Bering sobrevivieron a un importante invierno. Roían la carne de las criaturas marinas, que abundaban aquí. De los oficiales oficiales de Sven Vaksel y Sofron Khitrovo, el hedor hizo que un nuevo barco de los barcos del St. Petro ". El 13 de serpnya 1742, el mandrіvniki se despidió de la isla, a la que llamaron m'yam Berіnga, y llegó a Petropavlovsk sin problemas. Había un hedor allí, el barco de paquetes "St. Pavlo ", que estaba al mando de Oleksiy Chirikov, se dirigió a Kamchatka tan recientemente como la última ciudad, como yo era Bering, en la costa occidental de América. Esta tierra se llamó América rusa (nini Alaska).

Así terminó la expedición del Amigo de Kamchatka, cuya actividad culminó en grandes impresiones y grandes logros científicos.

Los marineros rusos vieron por primera vez lo nunca antes visto las costas invernales occidentales de América, la cordillera de las Aleutianas, las islas del Comandante, y volvieron a cruzar el mito sobre la Tierra de Juan de Gama, como los cartógrafos de Europa occidental imaginaban el Pacífico.

Los barcos rusos impulsaron por primera vez la ruta marítima de Rusia a Japón. La ciencia geográfica ha rechazado las opiniones exactas sobre las islas Kuriles, sobre Japón.

Los resultados de mostrar y recibir información en la parte privada del Océano Pacífico se han mostrado en una serie de mapas. En el pasado, se enfrentaron al destino de muchos participantes vivos de la expedición. Particularmente notable es el papel en la reunión social de materiales de los marineros rusos para derribar a Oleksiya Chirikov, uno de los marineros más cercanos y principales de esa hora, que fue visto por los guerreros y las ofensivas de Bering. Por parte de Chirikov vipalo finalización de la referencia Otras expediciones de Kamchatka. Exploramos un mapa de la parte privada del Océano Pacífico, sobre el cual los recorridos del barco “St. Pavlo ", visto por los marineros de las antiguas costas occidentales de América, las islas de la cordillera de las Aleutianas y las costas occidentales de Kamchatka, que sirvió de base para las expediciones rusas.

Los funcionarios Dmitro Ovtsin, Sofron Khitrovo, Oleksiy Chirikov, Ivan Ulagin, Stepan Maligin, Dmitro y Khariton Laptyv publicaron el "Mapa del Imperio Ruso, costas flotantes antiguas y occidentales, adyacentes a Lviv, Japón".

Nastilla y platny bula La actividad de los recintos invernales de la Otra Expedición de Kamchatka no se ve a menudo en la Gran Expedición Social independiente.

Como resultado de los últimos viajes navales y de oficiales, navegantes y geodesistas, que viajaron al Ártico, ya fue visto y mapeado desde la costa ucraniana de Arkhangelsk hasta el Gran Baranov Kamen, que conocemos. El propio Tim, detrás de las palabras de M. V. Lomonosov, construyó "la pose de la suma total de traer el paso del mar desde el Océano de Hielo al Pacífico".

Para la introducción de mentes meteorológicas en Siberia, habrá brotes de los puntos de la columna desde el Volga a Kamchatka. El primero en el mundo en informar a la organización de vallas meteorológicas sobre una extensión tan grande de felicidad fue para los estudiantes y marineros rusos.

En todos los barcos de las otras expediciones de Kamchatka, que navegaron en los mares polares desde Arkhangelsk hasta Kolimi, a través del Océano Pacífico hasta Japón, y en los viejos tiempos de América, se llevaron a cabo visualmente, y en algunos casos también hubo instrumental meteorológico. servicios. El hedor introducido en los diarios de turno se ha conservado hasta nuestros días. Años de precaución pueden ser de especial valor por el hecho de que huele a las peculiaridades de los procesos atmosféricos en la roca del frío extremo de los mares árticos.

El declive científico de la otra expedición de Kamchatka de Vitus Bering es grande, pero no lo he dominado. Yogo salió victorioso y, a la vez, obtuvo una gran victoria en la región de Bagatyokh.

Marinero danés, capitán comandante de la flota rusa

Keruvav 1st y 2nd Kamchatka expediciones. Pasando por la península de Chukotka y Alaska, habiéndose confirmado la existencia de la distribución de los conductos (por el conducto entre Rusia y EE. UU., Canal de Bering), Dosyag de Pivnichnoy America y varias islas de la cordillera de las Aleutianas.

El nombre del gran marinero es una isla, un canal, un cañón submarino, un rychka, un lago, un lodovik, dos misu, una calle en la ciudad de Petropavlovsk-Kamchatsky, el mar en medio del Océano Pacífico, así como las islas Komandorski. En arqueología, bajaré a una parte de Siberia, Chukotka y Alaska (yak, yak para entrar al mismo tiempo, solía llamarlo una tierra falsa). Beringia.

Cronología corta

1703 terminó el Cuerpo de Cadetes de la Marina de Amsterdam

1704 en el rango de teniente, habiendo entrado en servicio en la flota rusa, en el Báltico

1710-12 rr. transferencias a la flota de Azov, tomando el destino de la guerra en Turechchino

1715 ascensos al rango de capitán del cuarto rango

1725-30 págs. ocholyovav Expedición Persha Kamchatska, Habiendo asegurado en el mapa de la costa pacífica uzbeka de Kamchatka y Pivnichno-Shіdnoi Asia

1733-41 págs. ocholyovav A un amigo de la expedición de Kamchatka En el transcurso del tiempo, en la distancia para mapear el invierno y el mundo de la Rusia uzbeka, el territorio interno de la Siberia siberiana, enviaron el camino a América y Japón, vieron el país uzbeko del Gran Oeste de América,

En 1741, el capitán-comandante murió en 1741 en las mentes importantes del invierno en la isla, que recibió su nombre de Bering. Gran marinero de Pohovany en la isla de Beringa en la bahía de Komandor.

Historia de vida

Bering Vitus Jonassen nacido en 1681 en la ciudad danesa de Horsens, egresado del cuerpo de cadetes en Amsterdam en 1703, además de ser admitido en la Flota del Báltico con el grado de teniente, en 1707 fue ascendido a teniente. En 1710 fue transferido a la flota de Azov, llevado a cabo en el capitán-teniente, al mando del shnyava "Munker". En 1712 fue transferido a la Flota del Báltico, en 1715 fue ascendido al rango de capitán del 4º rango.

En 1716 estuvo al mando del barco "Pearl". En 1717 fue ascendido al rango de capitán del tercer rango. En 1719 estuvo al mando del barco "Selafail". En 1720 fue ascendido al rango de capitán del segundo rango, al mando del barco "Malburg", luego - el barco "Lisove". En 1724 fue ascendido al servicio y luego aceptado para el servicio como comandante del "Selafail" en el rango de capitán de primer rango.

Z 1725 a 1730 rr. - Jefe Primera expedición a Kamchatka... A mediados del verano de 1728, el mapa se colocó en el mapa de la costa uzbeka del Pacífico de Kamchatka y el Océano Pacífico de Asia. Hay dos ríos (Kamchatsky y Ozerny), la afluencia de Kamchatsky, la afluencia de Karaginsky con la isla Karaginsky, la bahía de Khresta, la bahía de Providinnya y las islas de San Lorenzo.

Cerca del mar de Chukotsk, pasando el canal (por los nombres de los Beringov), la expedición alcanzó los 62 ° 24 ' Con. sh., Ale a través del tum ana y un vіtru no vieron la tierra, se dio la vuelta. En la ofensiva rotsi Bering, en la distancia, asomarse desde Kamchatka hasta un giro de 200 kilómetros, mirar alrededor de una parte de la costa de Kamchatka y ver la salida de Avachinsky y la bahía de Avachinsky. Pershovidkrivach por primera vez en el invierno después de 3500 kilómetros de la línea costera occidental del mar, llamado Mar de Bering.

En 1730, el capitán comandante fue llamado capitán comandante.

Pislya convirtió a finales de abril de 1730 en San Petersburgo Bering proponente del plan para el futuro del continente uzbeko y llegó por mar al brazo del Amur, las islas japonesas y América.

Bering Buv Nombramientos por el jefe Otras expediciones a Kamchatka (Gran Pivnichnoy), Yogo se convirtió en el patrón de A. Chirikov. 4 gusanos en 1741 Berling y Chirikov, al mando de dos barcos de carga, enderezaron las costas de Kamchatka para la primera etapa en los sonidos de "la tierra de Juan da Gami", que apareció en los mapas del siglo XVIII entre 46 y 50 ° NORTE. sh. Más que la primera vez, estaban jugando en la parte privada del Océano Pacífico, me gustaría tener un sushi aplaudido. La ofensiva del barco se dirigió hacia el patinaje invernal, alejó 20 gusanos a través de la espesa niebla y partió hasta el final. Tres días Berning rozshukuvav Chirikova: ganar por un día está cerca de 400 kilómetros, luego derribar en un día de invierno y cruzar por primera vez el área de agua central de la afluencia de Alaska. 17 tilos para 58 ° N. sh. habiendo recordado la cresta (Saint Illy), cerveza de alegría de la vista del uzbeko americano sin concebir: habiéndose visto podrido a través del dolor punzante del corazón.

En las serpentinas - brezos, continuando nadando a lo largo de la costa de América, Bering a la isla de Tumanny (Chirikova), cinco islas (Evdokeevsky), las montañas (cresta de Aleut) en la "Madre del Abedul" las Islas Shumagin y por la primera vez de los aleutianos. Empujándolo hacia el oeste, inodi al invierno, tierra de bachiv - okremi islas de la cordillera de las Aleutianas... La caída de 4 hojas hvilya clavó el barco en el suelo, scho estaba rodeado por una isla. Aquí murió el capitán-comandante; 14 personas murieron de escorbuto en el corral. Ostrіv zgodom buv se llama yam Beringa.

elogios en las islas Beringa en la bahía de Komandor... En el momento de la curva de Bering, está el kostu chotiri del memorial. Es seguro pararse en el hielo en este día para estar a una altura de 3,5 m. En el primer día de la tabla de la chavunna con la inscripción: "1681-1741. Para el gran capitán-comandante marinero Vitus Bering.

Siendo adictivo por naturaleza, como monarca, como monarca, atormentado por vigods por el país, el primer emperador ruso vivía con las descripciones de los caminos. Tsar y yo radniki conocían la idea de Anian (así es como se llamaban a sí mismos el conducto entre Azerbaiyán y América) y arraigaron vikoristovuvati con fines prácticos. En kіntsі 1724 rock Pedro I Adivinando “... los que lo han estado pensando durante mucho tiempo y lo que han preguntado sobre el camino por el mar hacia China e India ... No estaremos contentos con el camino a través del mar hacia China e India. .. ... "y, no lo pongas en una caja nueva, lee las instrucciones sobre expedición. Її el jefe del departamento de designaciones es el capitán de la 1ra fila, y el segundo es el capitán comandante, 44 ° Vitus Yonassen (en el lado ruso - Ivan Ivanovich) Bering, que sirvió en Rusia por 21 rublos. Después de haberle entregado una instrucción secreta escrita a él, el gran macizo de tierra, no es difícil adentrarse en una gran masa de tierra, no es difícil llegar al casco antiguo cerca de la costa uzbeka de Kamchatka hasta que sea una gran masa de tierra. , es fácil ganar Costa uzbeka de Kamchatka, Atraviesa la costa uzbeka, z'yasuvati, y sal de la América de Pivnia y del continente uzbeko durante todo el día hacia el Volodya de las potencias europeas. La oficina estaba alineada en la cena, "por qué Estados Unidos no durmió con Asia", y el mensaje de Pivnichniy Sea Way.

Había un puñado de 34 choloviks, y estaba en la carretera de San Petersburgo el 24 de septiembre de 1725. Cabalgando a través de Sibir, fue a Okhotsk a caballo y pishki, en barcos a lo largo de los ríos. Quedan 500 km desde el balonmano de Yudomi hasta Okhotsk, las ventajas más importantes tiradas, enjaezadas al trineo. Terribles heladas y hambre pasaron el almacén de expedición por 15 partes. La vanguardia en el cholі con V. Bering llegó a Okhotsk el 1 de 1726, y el equipo del teniente Martin Petrovich Shpanberg, el danés en el servicio ruso, llegó allí desde 6 días hasta 1727 para el pueblo saraiv.

El camino a través de la inmensidad de Rusia tomó 2 rocosos. En todo el viaje, durante la cuarta parte de la vida del adecuado terrenal, el teniente Oleksiy Illich Chirikov, habiendo hecho 28 puntos astronómicos, permitió por primera vez expandir la latitud de Siberia y, también, en parte.

De Okhotsk a Kamchatka, los participantes de la expedición viajaron en dos pequeños barcos. Para la continuación marítima del mandr_vka fue posible construir y arreglar el barco “St. Gabriel ", el día 14 de 1728 la expedición entró al mar.

Este es el autor de "Dibujos de la historia de las vistas geográficas", V. Bering, captando inadvertidamente la idea del zar y destruyendo las instrucciones, ya que castigaba la oportunidad de pasar por Kamchatka el día de

"Como resultado, - hay muy lejos en" Narisy ... " p_vostrova Kamchatskiyі Ozerniy y también Karaginsky Zatoku en la misma isla ... Los marineros pusieron en el mapa también 2500 km de costa de Pivnichno-Shidnoi Asia. El hedor de una gran parte de la costa de Uzbekistán significaba montañas altas y un poco de nieve, de modo que voy en pequeñas montañas hasta el mar y lo paso como un muro ". Además, salió el hedor la afluencia del Khrest(No sé, ya estoy cegado por K. IVANOVA), Bahía de Providinnyaі las islas de San Lorenzo.

Sin embargo, la parte shukana de la tierra no apareció. V. Bering, ni bachachi ni la costa americana, ni girando hacia el oeste de la costa de Chukotsky, habiendo castigado a A. Chirikov y M. Shpanberg con una carta al poder de sus pensamientos, para que podamos traer la manifestación del canal. entre Asia y América lejana ... Como resultado de la "letra narade", Bering versos yti dali to pivnich. 16 serpientes en 1728 marineros pasaron por el canal y se establecieron en el mar de Chukotsk. Entonces Bering, dando media vuelta, motiva oficialmente su trabajo, pero todo se desglosa según las instrucciones, la orilla no iba a la aldea, sino "a Chukotsky, ni a Shidny, no había ni un poquito de tierra". Habiendo pasado el próximo invierno en Nizhnyokamchatska, hasta 1729, la roca Birng supo una vez más intentar llegar a la costa americana, pero, habiendo recorrido más de 200 km, a través de un fuerte viento y niebla, ordenó dar la vuelta.

La primera expedición describió la mitad de la costa occidental y una pequeña parte de la costa occidental de la costa oriental durante más de 1000 km. Entrada de Kamchatkaі Labio Avachinsky... Spilno con el teniente A.I. Mapa flotante de Chirikova y michman Petr Avramovich Chaplin Bering sklav pidsumkov. Sin importancia por una serie de errores, la tarjeta fue significativamente más precisa que las anteriores y obtuvo la puntuación más alta de D. Cook. En el registro del barco se guardó una descripción detallada de la primera expedición científica marina en Rusia, que fue realizada por Chirikov y Chaplin.

La expedición privada no alcanzó el éxito sin caminatas adicionales, como el coronel de cabras Opanas Fedotovich Shestakov, el capitán Dmitro Ivanovich Pavlutsky, el geodesista Mikhailo Spiridonovich Gvozdov y pidshturman.

El mismo M. Gvozdev e I. Fedorov completaron la inspección de los conductos entre Azerbaiyán y América, así como Dezhnev y Popov. El hedor miró a los lados del canal, las islas, roztasovani en el nuevo, y tomó todos los materiales necesarios para poner el canal en el mapa.

Al darse la vuelta de la expedición, Bering propuso el plan de una nueva gran expedición y confirmó su intención de asumir su destino. En 1733 fue nombrado jefe de la Otra Expedición de Kamchatka. Yogo pomіchnom ("camarada") convirtiéndose AI. Chirikov, Hasta el final de la hora, el Capitán.

Їх la historia de la costa americana de Kamchatka. Una hora, M. Shpanberg podría hacer una jugada ante Japón y establecer una línea con él, y un pequeño número de corrales: poner la imagen de la costa rusa desde Pechora hasta el invierno extremo, si es posible, hasta Kamchatka. Buu también forma el Academic Zagin, la sede del Bulo en los distritos internos de Siberia. Los ganadores fueron empujados por su cuenta, mientras que toda la actividad fue controlada por V. Bering. El robot de la expedición Bula tiene sus raíces en 6 cohetes.

En la mazorca 1734 r V. Bering se llevó la mayor parte de los participantes en la expedición a Tobolsk. Zvidsi fue a la aldea de partidos terrestres de geodesistas para el océano vivchennya uzberezhzha. Bering mismo, habiendo enderezado a Yakutsk, De youmu tuvo la oportunidad de hacer tres canciones de rock. Allí, por primera vez, la construcción del bulevar fue impulsada por la ferretería y el teleférico, la organización de la recolección de resina, la preparación de aparejos para los barcos y el envío a Okhotsk con el pedido y comida para el corral de M. Shpanberg.

En total, hay 800 participantes en los recintos expedicionarios en Yakutsk. La administración de Mistseva, que luchó contra la inconsistencia y visibilidad de Bering, reparó la supervisión de la adquisición de alimentos y ordenó, escribió sobre la primera denuncia "nimtsya" a San Petersburgo. Sin embargo, V. Bering dejó Yakutsk, habiéndose privado de un descanso, pero el equipo estaba completamente abrumado por las larvas. En Okhotsk, youmu también tuvo la oportunidad de quedarse atascado en el caos y la corrupción del poder mundial. Los jefes de la capital, como se encuentran en Rusia, se basan en denuncias de nervios y habarniks, y no en los informes del honesto y pedante Bering.

Nareshty, en la mazorca de la primavera de 1740 V. Bering suministró combustible desde Okhotsk en dos buques de 200 toneladas con 75 tapones. Los barcos de petanca recibieron el nombre de los apóstoles de Cristo: “St. Petro "y" St. Pavlo ". La expedición pasó el invierno en un abedul de Kamchatka, cerca de Avachinskaya guba. Y 4 gusanos en 1741 a la roca, a través de todos los cohetes que van desde San Petersburgo, Barcos de Beringі Chirikova fue a las costas de América. En el almacén de la Expedición de las Enseñanzas Jóvenes Georg Wilhelm Steller y Sven (Ksaveriy) Lavrentiyovich Vaksel, que han perdido su inventario de natación.

Como una vista ciega, en un mapa nimetsk_y, como un beryng, se puso una tierra mítica. En las poses de la tierra inestable, V. Bering escribió en el primer mapa, en las coordenadas indicadas en el mapa. Habiendo pasado mucho más tiempo y habiendo cruzado, no hay tierra en esta parte del océano, los barcos se dirigieron hacia el invierno. Ale 20 gusanos cayeron en una espesa niebla sobre el mar, y los barcos se separaron. Al tercer día “St. Petro "y" St. Pavlo "fueron a nadar en modo autónomo.

"S t. Petro "dosyag nareshty costa americana 17 tilo 1741 roca. Desde la cubierta del barco se puede ver la orilla - muy lejos - se puede enojar con los chmaras la cresta de St. Illy con la cumbre - Mount St. Illy, con una altura de 5488 m. El sexagésimo décimo capitán-comandante no estaba de humor para la alegría y celebración del mando. Ganar del escorbuto, sin saber exactamente las coordenadas de la posición del barco; Grievous preocupado por pérdidas y desgracias, un marinero boval bachiv maybutn en una luz sombría.

No se acercaron al continente, V. Bering se derrumbó durante 4 días al oeste de los uzbecos. 21 personas fueron guiadas por personas por el agua clara y, sin que se les pidiera que navegaran por todo el barril, sin verse afectadas por el clima tormentoso, se dirigieron hacia el oeste, a las costas de Asia.

El escorbuto ya llamó a un tercio de la emigración. La décima hoz, con ira, se deslizó hacia adelante a través de un fuerte viento artístico, V. Bering virishiv fue directamente a Kamchatka. En la hoz 29, los marineros vieron las "islas vacías y sin tierra" cerca de la parte antigua occidental de Alaska. El Capitán-Comandante las llamó las "Islas Shumagin", en memoria de un marinero que estaba atrapado en una de ellas. Rukhayuchis toda la hora para ir al mar abierto, los marineros retrocedían periódicamente en la tierra de invierno - tse bula Aleutian lantsyug. Allí, los rusos se involucraron por primera vez con los habitantes de la ciudad: las Aleutianas.

Si la caída de 4 hojas en la distancia mostraba altas montañas, en particular, los marineros mostraron mucho, por lo que fueron a Kamchatka. Colgados en la orilla, giraron directamente hacia la arena. Ellos pristosuvati їkh para ganarse la vida, hicieron una dakha de vitril. Bagato estaba enfermo de escorbuto. 20 personas murieron. Solo 10 marineros fueron recortados en sus pies. Khvory Bering estaba acostado, sin correr. Yak escribiendo en "Earth Koli" S.N. Markov, “... sobre los que estaban lejos, lo sé todo. Los zorros mordían las botas de Bering, si estaban vivos. En medio de la muerte, Bering se echó a perder, así que quiere perderse ". Después de haber estado así durante un mes, murió el sexto pecho en 1741.

La tierra, antes de que el barco la clavara, la rechazó por primera vez y se llamó la isla de Beringa, y todo el grupo fue bautizado en honor al capitán-comandante encorvado. Islas Comandante... “El mar, ver F. Popov y S. Dezhnyov, detrás del yak V. Bering en 1728, habiendo navegado tan poco, el bulo se llamó Beringov, un canal a través del cual no se pasaba, pero también F. Popov y S .Dezhnev, aplicado a la tarjeta no es їm, sino M. Gvozdovim і І. Fedorov, nombres de la propuesta de D. Cook al canal Bering. Ante el infeliz capitán-comandante Vitus Bering ... la gloria póstuma llegó Vinyatkova "

tomando el mando Sven Waxel como alto funcionario del departamento. Habiendo tomado la nueva tierra, los marineros cruzaron para estar en la isla. El invierno fue importante: parte de las tormentas del huracán, inadecuado para la lombriz de tierra, el escorbuto ... Antes del verano de 1742 quedaban con vida 46 personas, incluido el sinónimo decimal de K.L. Vakselya Lorenz, maybutny oficial de la flota rusa Lavrenty Ksaveryevich Vaksel.

El barco "St. Petro, que fue revisado en gran medida, y se volvió a subir, por el bien de esta parte, un pequeño barco del mismo nombre. Oskilki de las azuelas de los tres barcos se extinguió como escorbuto, el cosaco de Krasnoyarsk Sava Starodubtsev se hizo cargo de los barcos y completó con éxito la construcción del nuevo barco. 13 hoces mandrіvniki entraron en el mar, debido a la calma, se estaban cayendo a los remos, 26 hoces 1742 rotsі llegaron a Petropavlovska.