Bermudy tricutnik: w oddali, wizja lub rzeczywistość suvora do oceanu światła. Bermudzki tricoutnik: czym jest Bermudzki tricoutnik tajemnicy i zagadek

Taєmne, magia, nadprzyrodzona - całe rozumienie ci oddala nas od świat tajemnic, chaklunstvo, ezoteryzm, bajka w rzeczywistości, vikonannya bazhan i przez godzinę boję się, że zhahu, ale mimo wszystko przerażająca czkawka.

Każdy chce zobaczyć trochę zasłony tajemnicy tego świata, niewidocznej dla oka, ale równolegle z naszym i światem, wlewającej się w nowy. Adzhe nie jest tajemnicą, że ludzie nie są na tyle sprytni, by zachorować, potykają się po drodze, że przeszli czarne jelita, wskazują na fakt czarnego tuzina, nie zapominają doliny płaczu ze stołu, itp.

Nez'yasovne poinstruował nas

I jest wielu ludzi, którzy wydają się ponownie zmieniać swoje życie, po tym, jak przemierzali z nimi właściwe mistyczne historie, po prostu nie mają żadnego wytłumaczenia, ale te, które się wydarzyły, są faktem, który się wydarzył.
I dlaczego mówisz naocznym świadkom rozpovidi, żeby ochłodzili duszę, o duchach, inwertach i innych przedstawicielach świata potu.

Bezlich nierozwiązane tajemnice A nasza planeta Ziemia ratuje tajemnice: anomalne miejsca, nieodkryte tajemnice oceanu, Atlantyda, Bermudy trikutnik.
Nie ma dowodów na to, że ktoś chce używać skrótu UFO, że faktycznie zakłada portale do przemieszczania się z kosmosu do innej rzeczywistości.

Oficjalna nauka nie zna oczywistości tych zjawisk, odłamki smrodu nie są świadome fizycznego wyglądu. W swoim czasie nauka błędnie przedstawiała obecność ludzkiego biopola, chociaż dawno temu ludzie wierzyli w obecność auri. Prawdę mówiąc, ale zgadywanie, nie wszystko można wyjaśnić za pomocą formuł i pojęć fizycznych.

Іsnuє bezosobowe legendy opowiadania i bajki, działające osoby w takich stworzeniach. Chimera, barista, który spryyattya świat świata navkolishny był przekazywany z pokolenia na pokolenie. I ze względu na sprawiedliwość należy zauważyć, że wśród zwierząt z bajek i legend często pokazywane są najbardziej poprzeczne stworzenia - lisy, wilki, hieny. Aje, w oddali, godziny, deissnizm i dalekowzroczność spokojnie przyzwyczaiły się do porządku.

Świat tajemnic- place de mi podajemy informacje, w sposób, w jaki w to nie wierzysz, czytasz to dla zwykłego zainteresowania. Inni ufają większemu światu i zastosovuyut w praktyce otrimani vіdomostі ze strony świat tajemnic na przykład rytuały magii.

Trykot bermudzki, zwany czasem trykotem diabła, to dziedziniec Oceanu Atlantyckiego. Kordon Yogo przechodzi z Florydy przez Bermudy, Portoryko, a następnie w pobliżu Florydy. Nie jest tajemnicą, że to jedna z największych tajemnic naszych czasów. Termin „Bermudzki tricoutnik” pojawił się po raz pierwszy w 1964 roku w artykule Vincenta Geddisa dla magazynu Argosy. Przy pomniku Gedisa był przekonany, że w tej cudownej dzianinie, bez oczywistych powodów, powstała wielka liczba statków i samolotów. Geddis nie jest pierwszą taką visnovką. Już w 1952 roku George Sands zaznaczyła w tym regionie wiele wspaniałych podia.

W 1969 roku John Wallace Spencer napisał książkę o trykocie, a dwa lata później film Trikutnik of the Devil. W 1974 roku legenda rotacji została opublikowana w bestsellerze o tricutniku bermudzkim.

Dlaczego statki i samoloty wiedzą o nieznanym, w jakim regionie?

Deyakі pozwalają, scho tutaj cudowne anomalie wstrzykują się do wyświetlacza kompasu. Nazywa się Kolumb, jeśli to było w 1492 roku w tym Galusi. Innym razem wpuszczali, jaki metan, co w tym miejscu wije się z dna oceanu, zamieniając morze na zerknięcie, bo głosu statku nie da się zepsuć i z tonu. W 1975 roku Larry Couchet, pracujący bibliotekarz na Uniwersytecie Arizony, został znanym bibliotekarzem. Po przeczytaniu artykułów tej książki wydałem własną książkę pod tytułem „Tajemnica bermudzkiego oszusta Virishen”. Powiedziawszy Kuszy, że statki często uważano za tajemniczo znane, ale w rzeczywistości znaleziono ich szczątki i zrozumiano przyczyny ich śmierci. Bogaty jest ten, kto twierdzi, że sekrety bermudzkiego trioutnika nie istnieją, ale że ofiary są przekazywane codziennie.

Ten region morza, obłędnie, kojarzy się z licznymi tragediami morskimi i jest jednym z najbezpieczniejszych oceanów na drogach. Przypływają tu małe statki i statki handlowe, przechodzą tutaj trasy samolotów wojskowych i prywatnych z Europy, Piwdennoj Ameryki i Afryki. W tym regionie ważne umysły pogodowe są pułapką. Lato przynosi huragany, a ciepłe wody sprawiają, że Prąd Zatokowy rozprasza gwałtowne burze. Nic dziwnego, że jest tu tak wiele niefortunnych wahań.

Śmierć cyklopowi

Jedna z pierwszych historii, związana z legendą o trikutniku, słynęła z losów statku Cyclops z 1918 roku. Statek zavdovka 542 stopy na godzinę 16 lutego 1918 r. Cyklop znalazł się na drodze z Rio de Janeiro, robiąc nieplanowaną zupinkę na Barbadosie 3 i 4 brzozy, a potem bez śladu. Pędzący sygnał nie wydawał się konieczny, a sztuczki okrętowe o tym nie wiedziały. W historii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych śmierć 306 członków załogi i pasażerów „Cyclops” w największym stopniu nie wiązała się z wydarzeniami bojowymi. Incydent miał miejsce tutaj między Barbadosem a Baltimore, a nie obov'yazkovo na bermudzkim tricksterze. W 1918 r. było więcej niż wołanie bez rzutek, roci buv był niepożądany i nie było nic niezwykłego w tym, że ze statku, szybkim tonem, nie można było wysłać migoczącego sygnału, najpierw niżej zszedł pod woda.

Podpis Królowej Morza Sirka

W 1963 roku los nadmorskiego wybrzeża Florydy naznaczył tankowiec „Sea Queen Sirki” z roztopioną siarką na pokładzie. Statek wypłynął z portu Beaumont do Norfolk w Wirginii. Z jakiegoś powodu połączenie ze statku zerwało się, być może z winy złej pogody. Odnaleziono wszystkich 39 członków załogi, a wskazówek czołgisty nigdzie nie było. Obrona wybrzeża nie była w stanie wyjaśnić przyczyny katastrofy i potwierdziła, że ​​statek znajdował się w obozie zhalyugidnym i dość często wychodził w morze. Poprzez uzdrowiska gazowe, siki na statku regularnie spalahuli pożar.

Tankowiec „Królowa morza Sirki”

Dodatkowo, po przejściu z tankowca z naftą na lotniskowiec syrka, statek był osłabiany obecnością grodzi. Statek natychmiast zmelatis navpіl chi się rozprzestrzenił. Królowa Morza Sirki została nazwana bombą spovіlnenoї dії i niesprawiedliwie było brzmieć jak wypadek statku Bermudy trikutnik.

Tabliczka znamionowa NC16002

W nocy 28 marca 1948 roku zarejestrowano lot z Portoryko do Miami na Florydzie, samolot pasażerski DC-3 NC16002. Pogoda była cudowna, bula harn była widoczna. Na 50 km od Miami załoga dwudziestu dziewięciu pasażerów na pokładzie poprosiła o pozwolenie na lądowanie, ale przed wejściem na lotnisko był znak. Najbardziej prawdopodobnymi przyczynami korzystania z łącza są anomalie trykotu bermudzkiego lub może to być awaria nadajnika radiowego lub rozładowane baterie.

Przeszukania nie dały ponadto wyników, że sztuczki można było wykonać na znaczących drogach podczas wypadku przez prąd Golfsztromu.

Witaj 19

5 grudnia 1945 r. z bazy Fort Lauderdale, w pobliżu stanu Floryda, wyleciało pięć bombowców torpedowych Avenger z rosyjskiej marynarki wojennej. Załogi składały się z kadetów, yakі mali dosvіd polotu, porucznika Charlesa Taylora. Grupa Taylora została utworzona od 14 osb i praktykowała praktykę bombardowania. Smród jest już mały, abyśmy mogli zawrócić do bazy, jeśli w polu zboczyliśmy z drogi kompasowi. W drugim roku po villota, w bazie, porucznik Robert Cox, po otrzymaniu sygnału radiowego, powiedział Taylorowi, że smród zbłądził, ale radiooperator nie zdołał pomóc samolotowi, zgubili kurs. Obecnie istnieje wiele sposobów na określenie pozycji współrzędnych samolotu za pomocą GPS, a piloci mogą się nie zgubić. Ale w 1945 r. poprawnie ustawiłem orientację i obrałem kierunek światła tak, żeby były zadania składane. Może lanka Taylora zboczyła z kursu i wybrała zły kierunek. Zvyazok tezh buv vtracheny. Ponadto pogoda się pogorszyła, a gdy litaki potrząsały palmą, ściółki pochylały się tutaj w nocy nad wodą. Bombowce były warte 14 000 funtów do załadowania na pusto, a przy wadze tej załogi smród został zredukowany do dna w ciągu kilku sekund. Żartowali przez całą noc i nadchodzący dzień. W odpowiedzi na figle władz hydroplanu Martina Marinera, a jednak tragedia stała się tragedią - spadł z wiatru i zakołysał się. Być może na pokładzie ktoś zapalił papierosa, co stało się powodem pożyczenia.

Jednak logika to logika, ale jak wytłumaczyć, dlaczego znika tu więcej statków i samolotów, nawet w ostatniej części Oceanu Światła? Grupa amerykańskich meteorologów przeprowadziła badania, zamykając za jednym zamachem tajną historię tricutnika bermudzkiego.

Vcheni stverdzhuyut, niby problem virisheno - spróbujmy uporządkować trochę raportu.

teoria

Meteorolog Steve Miller z University of Colorado może mieć kilkanaście lat na trening umysłów meteorologicznych w pobliżu strefy trikutnik Bermudy. Spilno z fakhіvtsami mіstsevoї kosvoyї ї ohorovy Mіller vyrobiv dosit odważna teoria. Po dopuszczeniu do wiadomości, że anomalię należy pokazać w niebezpiecznym obszarze i wybraniu odpowiedniej grupy, aby obalić jej logiczne wnioski obserwacjami płci.

Pomóż spalić

Myśląc, powtórzę anomalię Steve'a Millera, używając sygnałów satelitarnych do zdalnej analizy. Dzisiejsza optyka pozwoliła na maksymalną możliwą poprawę – meteorolog spojrzał na anomalną strefę cudownego mroku o ostrym sześciozakrzywionym kształcie.

Sprawdź vibuhi

Tak cudowną formę wspiera ciemność samego Oceanu Atlantyckiego. Ciepła woda z milyn paruje na zimnym wietrze, tworząc własną ramę. Sześciodniowy mrok, według Millera, dryfował od godziny nad bermudzkim tricutnikiem. Pot ponuro wibruje, ponownie tworząc napięte strumienie.

Atak na bestię

Oś qi to przepływ i to samo w sobie jest anomalną przyczyną śmierci dziesiątek samolotów i statków. Gdy wieje wiatr, wiatr schodzi do oceanu. Wzajemne oddziaływanie wahań atmosferycznych do momentu ustabilizowania się najsilniejszych turbulencji, nie ma możliwości wibrowania od takiej ludzkiej technologii.

Mini-tsunami

Dodatkowo, jeśli wdmuchniesz wiatr, sprawisz, że będzie silny, możesz uderzyć w powierzchnię oceanu i wywołać majestatyczny wiatr, dochodzący do 40 metrów wysokości. Zespół Millera spotkał się z jednym takim olbrzymem w pobliżu otwartego oceanu - na szczęście choroba minęła. Ta niebezpieczna pogoda stała się kolejnym faktem, który poważnie potwierdza teorię wcześniejszych doniesień o zamachach.

Skіlki іsnuіє lyudstvo, stilkі yogo hour yogo stale eskortują tajemnice i zagadki, związane z anomalnymi zjawiskami naturalnymi i vipadkovy zbіgami. I w ten i inny sposób pęcznieją rezonansem, przerastają wrażliwością. Wiele z nich do ponownej weryfikacji staje się świetnym wyposażeniem, w przeciwnym razie przechodzą do kategorii legend. Jak chodzenie na prawo od Bermudzkiego trioutnika, którego tajemnica nadal wstrząsa umysłami ludzi z różnych kategorii, zaczynając jako zagorzali obrońcy anomalii natury tego, co się dzieje, a kończąc jako zagubieni sceptycy.

Do takiego stanu przemówień świat przyjął audycje prasowe, radiowe i telewizyjne. Cała historia katastrof morskich w pobliskich obszarach oceanu światowego została wypełniona złowrogim i mistycznym widokiem. Jaka jest naprawdę tajemnica bermudzkiego trioutnika? Jak to możliwe, kawałek po kawałku, a maisterno wróży z fortuną, co jest prawdą na naszej planecie, która nie jest bezpieczna dla mieszkańców strefy?

Zagadki trioutnika bermudzkiego

Znane w bermudzkich dzianinach statków i samolotów, zawsze towarzyszy im masa faktów i liczb. Obecnie nie ma dokładnego naukowego wyjaśnienia oceanu, który znajduje się w tym regionie i jest mało prawdopodobne, że tak się stanie. W naszych czasach silne sztormy, nieprzeniknione mgły, burze magnetyczne i anomalie pogodowe spowodowały śmierć wielu statków morskich. W dzisiejszej epoce lista katastrof morskich stała się popovnyuvatisya wraz ze śmiercią statków, z nieznanych powodów rozpoznali wypadki na powierzchni morza.

To bardzo brzemienne w skutki, że jeśli ktoś nie jest na tyle mały, by mieć wystarczającą wiedzę, zatonięcie statków na morzu może być przez kogoś wytłumaczone z góry, jedynie na podstawie faktów nienaukowych. Pędzenie na morzu było często przypisywane gniewowi Bożemu, zbliżaniu się złych duchów. Historię żeglugi wyjaśniają doniesienia opisujące morskie wypadki statku, w których wydarzenia ludzi i zatonięcia statków brzmiały jak gigantyczny potwór morski. Wiele statków, które się pojawiły, zostało spisanych na straty na zbliżanie się diabła i złych duchów, jak w mgnieniu oka legendą o „Latającym Holendrze”. Z pokolenia na pokolenie przekazywano wiele historii, porośniętych nowymi fantastycznymi szczegółami i niewyobrażalnymi faktami. Ludzie zavzhdi bullo chytrze kładą na tragiczną śmierć ludzi aurę tajemniczości i mistycyzmu.

Nie bez powodu diakoni, z fantastyczną wersją natury obiektu, nazywają ten region oceanem bramami do innego świata, powołując się na niezrównane dowody tego faktu. Wypadek statków był często odpierany poważnymi awariami elektrowni i awariami urządzeń nawigacyjnych. Znakomity pęd do sprowadzania nieszczęść, które mimo nieznanego, tajemniczego wyglądu ludzi pojawiają się. Czy to poważny wypadek na morzu, czy statek przytłoczony własnym ciężarem. W sytuacji z trykotem bermudzkim często pojawiały się nie tylko ślady katastrofy, ale dokładne dane o miejscu katastrofy.

W rzeczywistości jest wiele tego, co możemy słusznie, na podstawie historii katastrof morskich i wypadków lotniczych, po prostu wytłumaczyć naukowo i technicznie. Za tymi wszystkimi upadkami, ta śmierć skóry ludzi zawsze płacze. Ale żywioły, które szalały, inaczej zły był mądry. Sceptycy dopuszczają przeinaczanie faktów. Jaką metodą jest to możliwe? Metodą oddzielenia sensacyjnego materiału i poręcznego przywiązania wytropiłem zło. Aby poznać bogate i skomplikowane momenty, wystarczy przejść od legend i teorii do nagich faktów. Dlaczego jeździsz trikutynem Bermudzkim z bogatym losem niebezpiecznym dla ludzi i dlaczego, przy tajemniczej randze statku, te statki znajdują się w trikutyrze Bermudzkim.

Dzielnica Chіkuvany rzuca się w oczy: sytuacja jest prawdziwa

Zacznij od tego, że okolica znajduje się w pobliżu oceanu świata, który jest ukarany tak złą historią, aby zakończyć tę wielką i poznać wina na jednym z najważniejszych skrzyżowań komunikacyjnych. Nieruchomo, między strefami ozdobnej i majestatycznej poza obszarem terytorium Oceanu Atlantyckiego, rozciąga się między pivdenniy krawędzią Florida Pivot Island na Sunset, Bermudami na pivnochі i wyspą Portoryko na pivdni. Wydaje się prostsze, możemy być po prawej stronie z wielkim terytorium w pobliżu zachodniej części Oceanu Atlantyckiego. Całkowita powierzchnia tej majestatycznej przestrzeni to 1 mln km.

Już za czasów Krzysztofa Kolumba, który odkrył Amerykę w 1492 roku, tam, gdzie znany jest tricutnik bermudzki, była najważniejsza łódź żeglugi morskiej. Firmy pływające i lotnicze po prostu nie mają innych tras, kładąc ocean o wątpliwej reputacji. Wszystkie statki morskie i liniowce, które kursują między Europą a kontynentem amerykańskim, poruszają się po wodach taemnichi. Jest jeden szczegół związany z cim cikava. Przy tak dużej intensywności ruchu, jeśli tysiące statków pływa po wodach Bermudów, a na niebie codziennie latają dziesiątki samolotów, na środkowym poziomie jest prawdziwa liczba katastrof i wypadków.

Najczęściej za najbezpieczniejszą strefę żeglugi morskiej uważane są wypadki statków w rejonie Shidno-Asian i Kanał La Manche (Kanał La Manche). Ilekroć samoloty, to strony pasażerskie, transportowe i samolotowe spadają z taką samą regularnością w każdym małym zakątku planety.

Dla tych, którzy dobrze orientują się w zawiłościach geografii i turystyki morskiej, poznanie trykotu bermudzkiego na mapie świata nie jest łatwe. To najważniejsza dzielnica turystyczna Zahidnoy Pivkul. Głowa tego regionu ryżu w rejonie jasnego oceanu jest kłusowana w turystyce jogi. Tutaj jest ciepło, a woda morska nagrzewa się do 25-30°C. Przez 300 dni na rzece jest ciepło, a woda morska zapiera dech w piersiach i przejrzysta.

Na całym obwodzie Tricutnika Bermudzkiego znajdują się najpopularniejsze obszary turystyki morskiej. Wyspa Floryda to obszar rozwiniętego biznesu turystycznego. Miliony turystów z USA i Europy oglądają Bahamy i kurorty Portoryko. Bahamy to ulubione miejsce nurków, którym nie zależy na tajemnicy terenu.

Na dnie bermudzkiego tricutnika nie wykryto żadnych rocznych anomalii geologicznych. W tym rejonie Oceanu Atlantyckiego dno morskie może być charakterystyczne dla Budova, a nie dla aktywnej dilyanki tektonicznej. Na naszej planecie jest wystarczająco dużo innych regionów, taka aktywność geologiczna i wulkaniczna może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji.

Innymi słowy, dla nas region planety będzie bardziej zintegrowany z lekkim systemem komunikacji i korzyści cywilizacyjnych. Nie da się go wyizolować zgodnie z decyzją świata, ani wykluczyć z obszaru życia współczesnej cywilizacji ludzkiej. Wszystko, co dziś widzi trykotowiec bermudzki ze statkami i samolotami, to już nie statystyka. Śmierć ludzi to prawdziwa tragedia i w takich sytuacjach nie można obwiniać o to mistycyzmu. W regionie Bermudy w trikutniku istnieją prawdziwe problemy, które zagrażają ludziom. Tutaj możesz zobaczyć fragmenty huraganu, które przyniosą szkody całemu krajowi i wszystkim regionom przybrzeżnym. Nie zapominaj, że obszar jest regularnie wstrząsany. Wiadomości o silnej części trzęsienia ziemi, które ma miejsce na wyspach Portoryko i na Jamajce, są coraz częściej zgłaszane, poniżej informacje o statkach i samolotach.

Główne teorie anomalnego zachowania trykotu bermudzkiego

Aby matka mogła się zamanifestować na zewnątrz, czyli bermudzki tricouter, wystarczy rozpoznać wszystkie nienaukowe hipotezy i wymówki. Wśród najbardziej zasłużonych dla szacunku dla teorii w duchu naukowym przeceniane są następujące hipotezy:

• nebezpeka do sądów w tym obszarze może przedstawiać gigantyczny skowyt blukayuchiy, którego wysokość często dochodzi do 30 metrów;
• na powierzchni oceanu może narastać powstawanie pęknięć infradźwiękowych, co negatywnie wpływa na ludzką psychikę;
• pojawienie się gigantycznych gazowych bulw metanu w wodzie towarzysza, jakby wlewały się do gęstej wody morskiej;
• gwałtowna zmiana w umysłach pogodowych, spowodowana wlewem ciepłych wód do Prądu Zatokowego;
• vikrivlennya rozszerzają anomalie geomagnetyczne.

Przed wskrzeszeniem teorii można też rozpoznać fakt, że specyfika rzeźby dna morskiego pozwala na ujawnienie szczątków statków, które stały się przedmiotem wypadku okrętowego. Historia z gigantycznymi pejczami w całości może mieć prawo do życia. Podobne zjawiska są często relacjonowane z praktyki nawigacji świetlnej, ale nie jest varto przypisywać ich położenie obszarowi Tricutnika Bermudzkiego. Takie wiatry są częściej słyszane w Biskayskiy zahotsі i w pobliżu półwyspu-zachodniej części Oceanu Spokojnego, wybrzeża Japonii.

Wiatry infradźwiękowe mogą uderzać w ludzi i inne żywe organizmy naparem shkidlivy. Nie ma już z'yasuvati, w pewien sposób podobny efekt przypisuje się powierzchni oceanu. Jeśli chodzi o żarówki gazowe, takie obiekty geologiczne litosfery ziemskiej są częstym zjawiskiem. Na powierzchni ziemskiej odry znajduje się wielkie złoże metanu, który jest produktem rozpadu gleb organicznych, które nagromadziły się w miliardach skał. Okresowo duże ilości gazu unoszą się z dóbr ziemskich i unoszą się na powierzchnię. Nie można powiedzieć, jakiego rodzaju terytorium terytorium bermudzkiego trioutique jest, jeśli w ogóle, wyjątkowe. Podobne procesy zachodzą w obszarach intensywnych gatunków morskich, produkcji rzadkich węglowodanów, a także rozprzestrzeniania się wody w rozlewiskach ziemskich.

Przechodząc do świadomości pogody, mogą powodować wypadki na statkach morskich i samolotach, a nie dramatyzowanie sytuacji. Rozdarty nowoczesny sprzęt pokładowy na statkach i samolotach pozwala kontrolować sytuację pogodową na trasie. Do tego czasu usługi naziemne będą monitorować zmiany klimatyczne w tym regionie i na całej planecie. Dyspozytor Joden nie wyda pozwolenia na lot kontrolowanego statku w pobliżu obszaru wytyczania silnych mas nad oceanem, obszar huraganu innego aktywnego zjawiska atmosferycznego ulega deformacji. Łatwiej wyjaśnić katastrofy ze statkami morskimi, które miały miejsce, składając ten region na planie żeglugi. Kręta przestrzeń nad obszarem tricoutnika Bermudów z mnóstwem wijących się strumieni, które nieustannie zmieniają się bezpośrednio. Podobnie sytuacja morska. Ten obszar Oceanu Atlantyckiego jest zaśmiecony wielkimi milami taryf celnych, które zastępują głębokie obniżenia taryf. Ze względu na niejednorodność podwodnej rzeźby terenu, w wodzie oceanu obwiniane są prądy numeryczne, żywiołowość budynków i gigantyczne viri.

Ani śladu zrzucania rachunków dla rachunków i takiego widoku, jak „martwa woda”, jak ostrzegali przed tym regionem marynarze Kolumba. Ze względu na kontakt zimnej i ciepłej wody z prądami międzymorskimi powstaje termoklina. Zmienia się odłogiem ze względu na skały i zasolenie. Tse mozhe doprowadza do ostrej prosіdannya ciasnej ciepłej kuli wody morskiej. Podobne fakty są niewielkie w lekkiej praktyce. Raporty o wypadkach statków morskich potwierdzają, że takich zjawisk nie otacza strefa tricutnika bermudzkiego.

Podsumovayuchi, możesz zrobić nieokreśloną visnovkę, ale praktycznie nie ma dzianiny taєmnichigo Bermudy. W rzeczywistości jest to mniej powiększenie skali doznania, hiperbola naturalnego obiektu. Prawidłowe przedstawienie faktów i zawiłości szczegółów tworzą obraz pokręconego napięcia, które się pojawia, dodając dramatyzmu i tajemniczości.

Odnalezienie historii trioutnika Bermudów

Informacje o wszystkich typach wypadków statku, znalezionych w bermudzkiej księdze trykotowej statków i samolotów, inne dane są wprowadzane do wszystkich raportów specjalnych. Ważne jest, że ponad tysiąc osób padło ofiarą różnych podia, które utknęły w rejonie Bermudów, jednak nie ma dokładnych danych z tego dysku. Tse, aby nie zgadnąć, że pripuschnya.

Historia niektórych katastrof to klika i we właściwy sposób taєmnichoy. Dlaczego jeszcze kilka lat temu, skoro w brzozie z 1918 roku, w rejonie tricutnika Bermudów, oznaczono majestatyczny zabytkowy statek „Cyclops”. Odkrycie „Cyklopa” z załogą 306 i 306 pasażerów na pokładzie to jeden z najbardziej znamienitych znaków w historii lekkiej nawigacji.

Kolejna sensacja, związana z historią tego tajemniczego miejsca, związana z historią samolotów bojowych na całej Lance. Dzięki cudownej pogodzie 5 grudnia 1945 r. w pobliżu Florydy pojawiło się pięć bombowców torpedowych „Evenger”. Wiele pięciu samochodów pojawiło się jednocześnie za ekranami radarów i pojawiały się na jedną godzinę nieobecności. Pilot Żodin nie przekazał na lotnisko sygnału o wypadku na pokładzie. Ankiety Nayretelnіshі nie dały oczekiwanych rezultatów. Przed katastrofą nie było innych nalotów, żadnych śladów, nie wykryto nalotów.

Do tego czasu od razu od załogi znak i samolot patrolowy, w odpowiedzi na figle bombowców torpedowych.

Możesz zająć dużo czasu, aby poradzić sobie z wypadkami morskimi i katastrofami statków, które pływały w tym obszarze. Historia trioutnika Bermudów to swoista praktyka daniny i zainteresowanie ludzi całym nieznanym i tajemniczym.