Kuvaile ensimmäisen ja muun Kamchatkan tutkimuksen tuloksia. Suuri Pivnichna-retkikunta

11.08.2020

Druga Kamtšatkan retkikunta

Venäjän Far Skhodin kartta (tuhat sim sata neljäkymmentäviisi p'yat).

Druga Kamtšatkan retkikunta tapahtui osana ihmiskunnan historian suurinta tutkimusmatkaa - I Akateemista tutkimusmatkaa, yhteensä noin 3 tuhatta ihmistä osallistui siihen. Kerivnik I akateemisesta tutkimusmatkasta - Miller. Vitus Beringin Zagin rahoitti Venäjän Admiraliteetti ja tarkasteli sotilasstrategisempia tavoitteita, alempia tieteitä. Meti - tuoda Aasian ja Amerikan välisen kanavan perusta ja ensimmäiset askeleet siirtymiseen Amerikan mantereelle. Kääntyessään Pietariin ensimmäisessä Kamtšatka-retkessä Vitus Bering esitti lisämuistiinpanoja, joissa hän puhui Amerikan yhtäläisestä läheisyydestä Kamtšatkan kanssa ja kaupankäynnistä Amerikan asukkaiden kanssa. Dvichi on kulkenut läpi koko Siperian, Perekonan vika siinä, että täällä on mahdollista louhia malmia, voimaa ja kasvattaa leipää. Kauempana leijuva Bering suunnittelee pääsevänsä Venäjän Aasian pivnіchno-skhіdny-rannikolle, tutkimaan meritietä Amurin suulle ja Japanin saarille - sekä Amerikan mantereelle.

4 matoa - joessa, jos Vitus Bering on jo kulunut 60 vuotta - "St. Petro ”Beringin johdolla ja” St. Paul ”Chirikovin johdolla, ensimmäiset keskieurooppalaiset, saavuttivat Amerikan länsirannat. 20 matoa myrskyn ja paksun sumun mielissä, tuomioistuin hukkaan yksitellen. Muutaman päivän maaliskuussa kestäneen näytteenoton jälkeen merenkulkijoilla oli mahdollisuus jatkaa matkaa yksin.

"Pyhän Pietarin" vaellus

"St. Petro "Alaskan rannikon ulottuma 17 lehmusta St. Illyn harjanteen alueella. Tuolloin Beringillä oli jo paha mieli, hän ei roikkunut rannalla, missä määrin kivi oli. Lähellä Kayak Islandin aluetta tiimi täydensi makean veden tarjontaa, ja alus alkoi työntyä keskiyön aurinkoon tunti kerrallaan osoittaen saarta ympäröivän niemimaan (Montagyu, Kodiak, Tumanny) ja saariryhmiä. . Työntäminen kylmää tuulta vastaan oli vielä sopivampaa, merimiehet sairastuivat yksitellen keripukkiin, laivoissa he näkivät makean veden puutteen.

Sirpin maakunnassa "St. Petro "purjehti loppuajan yhdelle saarista, missä laiva hylättiin seuraavaksi päiväksi ja paikalliset asukkaat - aleutit - saivat kiinni ensimmäisen linnun. Hautaussaarella Beringin ensimmäinen keripukkiin kuollut merimies on Mikita Shumagin, joka nimesi saaren Beringin muistoksi.

6. keväällä laiva suoriutui suoraan eteenpäin meren yli, Aleutien saarten harjanteen yli. Myrskyisellä säällä alus kulki meren yli kuin taimen. Bering on jo liian sairas ohjaamaan laivaa. Nareshti kahdessa kuukaudessa, 4 lehden putoaminen, laivasta muisteli korkeita vuoria lumen peitossa. Tähän tuntiin asti pakettivene on käytännössä ilman ydintä ja se on "kuin pala kuollutta puuta".

Merimiehet pelkäsivät, että haju oli päässyt Kamtšatkan rannoille. Itse asiassa se on vain yksi saariston saarista, jota voidaan kutsua komentajasaariksi. "St. Petro "heitettyään yakirin ei kauas rannasta, mutta whiling yogon iskulla, ankkuri heitettiin ankkurista ja heitettiin riutan poikki rannan syvään lahteen, käämitys ei ollut niin vahva. Tämä bula persha oli iloinen koko tunnin merenkulusta. Koristuyuchis tsієyu nagoda, tiimi kaukana kuljettaa rantaan sairaita, ylijäämä säännökset ja tilaukset.

Lahden vieressä laakso, jota peittivät matalat vuoret, jo lumen peitossa. Pieni joki kulki laakson läpi kristallinkirkkaana puhdas vesi. Zimuvati sattui olemaan suojapeitteillä peitettynä korsuissa. Komennosta 75 tapauksessa laivan onnettomuuden ja talven seurauksena kuoli kolmekymmentä merimiestä. Kapteeni-komentaja Vitus Bering itse kuoli 6. joulukuuta. Tälle saarelle tulee nimet kunniaksi. Puinen risti asetettiin komentajan haudalle.

kuolemasta huolimatta

Kuva Kamtšatkasta Krashennikovin kirjasta (1755).

Merimiesten keskuudessa henkensä menettäneestä Quietistä Vitus Beringin vanhempi avustaja, ruotsalainen Sven Waxel, tuli valikoivaksi. Selvittyään talven myrskyistä ja maanjäristyksistä joukkue pääsi kesään. Olin jälleen onnekas, että zahodny-koivun päällä ilmestyi rikas Kamtšatkan kettu ja ulamkіv-puu, peitettynä repeämillä, ikään kuin olisi mahdollista räjähtää kuin tuli. Lisäksi saarilla voit nähdä kettuja, merisaukkoja, merilehmiä ja kevään saapuessa turkishylkeitä. Polyuvannya on tsikh zvіrіv oli helpompaa, koska ihmiset eivät todellakaan pelänneet hajua.

Riputettu oli rospochachat elämän pieni yksitynnyri aluksen tähteet pilalla "St. Petra." І Znovoy Team varaosat - Nevazyuchi niille, Shaho Schi Kolme Shipping Teslі kuoli Vіd Qingi, ja Serous Muskiyiiii Fakhіvtsya tuotteiden neitsyydestä aluksensobyvnya ei ole Posylilosha, Prikaati Cosorvyv Creiring Kozak Sava St. , ja pіznіshe bv uzyaty joukkueessa. Kesän loppuun asti uusi "St. Petro 'buvin laukaisu. Vіn mav on huomattavasti pienempi: kölin pituus on 11 metriä ja leveys alle 4 metriä.

Ne 46 ihmistä, jotka menettivät elossa kauheassa tiukassa, menivät mereen sirpin keskelle, ja parin päivän kuluttua he saavuttivat Kamtšatkan rannoille, ja yhdeksän päivän kuluttua, 26 sirppiä, he lähtivät Petropavlovskiin.

Sava Starodubtsev palkittiin hänen, ilman perebіlshennyaa, saavutuksestaan bojaarin pojan riveillä. Uusi Gukor "St. Petro "meni merelle yli 12 vuotta aiemmin, ja itse Starodubtsev, kun hän oli hallinnut laivanrakentajan ammatin, houkutteli lisää aluksia.

muisti

Vuonna 1995 Venäjän keskuspankki julkaisi juhlarahojen sarjassa "Venäjän arktisen perinnön" kolikon "Suuri Pivnichna Expedition" arvoltaan 3 ruplaa.
Vuonna 2004 Venäjän keskuspankki laski liikkeeseen 3, 25 ja 100 ruplan arvoisia erikoisrahoja "The 2nd Kamchatka Expedition", jotka on omistettu tutkimusmatkalle.

Kirjallisuus ja dzherela

Waxel Sven. Vitus Beringin Druga Kamtšatkan retkikunta / Per. ei hallinnassa uuden päällä. lang. Yu I. Bronstein. Pid toim. s poper. A.I. Andreeva. - M .: Glavsevmorput, 1940. - 176 ° C .;
Magidovich I. P., Magidovich V.I., Piirustuksia maantieteellisten tietueiden historiasta, osa III. M., 1984

Huomautuksia

Wikimedia Foundation. 2010 rock.

Katso, millainen "Druga Kamchatka Expedition" on muissa sanakirjoissa:

Venäjän kaukainen alue, okhoplyuє p іv Kamchatka ja Komandorskiy Prova. Ilmoitettu vuonna 1932, mukaan lukien Koryatsky-kirjailija. piiri, adm. keskusta - m Petropavlovsk-Kamchatsky. Pl. 472,3 tuh. Km² (170,8 tuhatta. Ilman Koryatsky aut. Okrugia). ... ... maantieteellinen tietosanakirja

Wikіslovnikissa on artikkeli "retkikunta"

V Venäjän federaatio. 472,3 tuh. km2. Väkiluku 396,5 tuhatta. Osib (1998), kaupunki 80,6 %. Luotu 20. heinäkuuta 1932 varastossa Habarovskin alueella; vuodesta 1956 lähtien itsenäinen alue. Sisältää Koryatskyn autonomisen piirikunnan. 4 paikkaa, 8 kylää ...... tietosanakirjasta

- ("Druga Kamchatka Expedition", "Siperian Pacific", "Siperian") useita maantieteellisiä tutkimusmatkoja, jotka venäläiset merimiehet käynnistivät Siperian arktiselta rannikolta Pivnichnaya Amerikan ja Japanin rannikolle 1700-luvun toisella neljänneksellä. ... ... Wikipedia

Venäjän kaukaisen laskeuman kartta (1745). Bering Chirikovin aitausretkikunta oli osa Suurta Pivnitšnaja-retkikuntaa. Zagin of Vitus Bering rahoitti Venäjän amiraliteetti ja tarkasteli enemmän sotilaallisia strategisia tavoitteita sen sijaan, että ... Wikipedia

1733 - 1743 - V. Beringin Kamtšatkan retkikunnan ystävä... Koko maailman historian kronologia: sanakirja

Tällä termillä voi olla myös muita divs-merkityksiä. Bering. Vitus Bering Vitus Bering Toiminta: merimies, Venäjän laivaston upseeri

Tsya artikkeli merimiehistä. Tietoja Yogo setä, tanskalainen runoilija, katso Bering, Vitus Pedersen pohodzhennyam ... ... Wikipedia

Druga Kamtšatkan retkikunta

Venäjän aktiivinen Far Descent -kehitys alkoi Pietari 1:lle käytännössä Poltavan voiton ja olutsodan päättymisen jälkeen
vysnovkom svіtu zі Svezієyu vuonna 1721 roci.
Meritien avautuminen Kamtšatkaan hautaaisi koko osan Tyynestä valtamerestä. Petro 1
Kiina, Venäjän virran laajeneminen Tyynen valtameren piiloon, Pivnіchnaya America "tuntemattoman osan" ulottuvuuteen, ei ole vielä saavuttanut
päästä eroon ranskasta ja englannista.
Kiinnostus Intiaa ja Kiinaa kohtaan ja tunkeutumispolut siellä olevaan maailmaan, kaikki kasvoivat sen jälkeen, kuten Marco Polo vuosina 1271 - 1295, hän matkusti Kiinaan maateitse ja
kääntyä takaisin meren rannalla, kertoa maailmalle "valtakunnista ja ihmeistä" Descentille. Vuonna 1466 Athanasius Nikitin tunkeutui Intiaan kuvattuaan omansa
kalliimpi. Myöhemmin vuonna 1453 turkkilaiset - ottomaanit - estivät siellä kulkevat tiet, he miehittivät Konstantinopolin ja Eurooppa valtasi.
shukati meriteitä.
Vasco da Gama (halki Afrikan niemimaan) vaelsi tätä polkua pitkin, ja kerralla kuiskaukset menivät ja suorassa linjassa. Kolumbus, Balboa, Cabral,
Magellan avasi uuden maailman valon. Eurooppa ryntäsi jakamaan tämän pitsisen takin. Roomalainen paavi Oleksandr Bodzhi tuomitsi kolmannella tavalla ja antoi kaiken sen
makasi Espanjan Azorien laitamilla, Portugalin laitamilla, mikä oli yleisesti ottaen oikeudenmukaisia päätöksiä ... Espanjalle ja Portugalille ... Ale, ennen
suuri sääli heille sillä hetkellä, muut merenkulkuvallat - Englanti, Ranska, Hollanti - olivat jo maassa. Z'yasuvannya vіdnosin kesti
vuosisadalla, mistä oikealta meidän aikanamme on syntynyt, kuten nyt tiedämme, Englanti, koska se on ilmaissut itsensä seitsemän meren volodarkaksi.
Tuolloin Venäjästä oli jo tullut merivalta, eikä se tietenkään voinut luopua mahtavan, mutta silti kriittisen Englannin vallasta. Tom
ravitsee merten juuria ja tunkeutuu Kiinaan, sillä on merkitystä valtakunnan vahvistumisen alussa.
Täällä kukaan muu ei asunut "land da Gamassa", joka oli täynnä viekkautta.
Vuonna 1725 Pietari 1 antoi asetuksen Tyynenmeren tutkimusmatkan valmistelusta saavuttaakseen Pivnichnaya America -rannikon. Tutkimusmatka on pieni
saavuttaa jonkinlainen "Euroopan kansalaisten paikka" Amerikassa:
· Liuku Kamtšatkaan, muuten siellä on tilaa, rakenna yksi tai kaksi venettä kansilla.
· Niissä maan robotit (ply), kuten pohjoiseen meneminen, ja spodіvan (ei tiedä sitä) antaa, että maa on osa Amerikkaa.
· І shukatikseen hän meni Amerikkaan ja päästäkseen johonkin eurooppalaiseen Volodyaan; ja jos ravistat jonkinlaista eurooppalaista laivaa,
katso tällaisen pensaan nimi ja ota se lehteen ja käy itse koivun luona ja ota referenssilasku ja laita se kartalle, tule tänne.
Vitus Bering (1681-1741) nimitettiin Admiralty Collegiumin suosituksesta tutkimusmatkalle.
Vitus Bering (1681-1741).

Ensimmäinen Kamtšatka-retkikunta pilkkasi täällä Valkoista rannikkoa
Kamtšatka. Vuonna 1726 roci won saavutti Okhotskiin, tähti saavutti
Bolsheretsk ja Nizhnyo-Kamchatsk. Vasta vuonna 1728 Bering kulki Kamtšatkan kätketyn rannikon läpi Dežnovin misaan, mutta hän ei sallinut sitä.
matkan päätteeksi Amerikan rannoilla.

Vuonna 1732 laivan kierto M. Gvozdovin lattian alla oli lähellä Amerikan rannikkoa, mikä
merimiehet pystyivät jakamaan rannat, mutta samanlainen tuulinen tuuli ei antanut "arkkienkeli Gabrielille" uutta
nousta merkkiin asti.
Vuonna 1733 Rotaryn ritarikunta päätti toisen Kamtšatkan tutkimusmatkan järjestämisestä.
jota kutsutaan myös Iso-Siperiaksi tai Iso-Siperian-Tyynenmereksi.
Tämä tutkimusmatka luotti suuriin toiveisiin. Retkikunta on pieni tietääkseen tien
navigointi Pivnіchny Frozen Oceanilla tutkiaksesi tapoja Amerikkaan, Japaniin ja sinne
kartografiset tiedot ("Gaman maan" jakautumisen selvennys), vivchiti pobut і zvichaї narodіv,
asua maan päällä.
Retkikuntaan kuului luonnontieteilijöitä, maantieteilijöitä ja historioitsijoita. Tuleva retkikunnan sankari Georg
Steller joi siitä vain röyhkeyden verhoja. Bering rohkaisi ottamaan mukaan
toinen lääkäri, mutta nuoren luonnontieteilijän työ ... kaikenlaisiin vaikeuksiin ja käytäntöihin, samoin kuin liikuntaan
vierailla äskettäin löydetyissä paikoissa, lattia oli vahva, minkä sallin
perebuvat laivalla ei lääkärinä, vaan mielenä.
4 chervnya 1741 paketin päivämäärään "Pyhä apostoli Pietari" Beringin keramiikan alla ja "Pyhä apostoli"
Pavlo "Tširikovin komennossa loukattiin Amerikan rannoille.
surkea "land da Gama", ja Chirikov halusi tuoda, että Amerikka ei ole kaukana Chukotkasta
kauhea kuta.
Komentaja Bering käveli turhaan Tyynellä valtamerellä ensimmäisissä yrityksissään tuntea tuhoutunut maa. Її sitä ei tapahtunut silloin, chi ei ilmestynyt ulos ja nіnі.
Myrskyt teroittivat kenttää... Beringin kärsivällisyys loppui (joukkueen kärsivällisyys olisi voinut päättyä runsaasti aikaisemmin). І vіn wіddav järjestys
laita päälle pіvnіchny skhіd ... 20 chern, raskaassa sumussa, laivat käyttivät yhden. Sitten se oli tarpeen heidän vikonuvaty zavdannya okremo.
15 Tsirikov ja Yogo "Pyhä apostoli Pavlo" saavuttivat Amerikan rantojen lähellä sijaitseville maille, jotka nyt kantavat ensimmäisen Venäjän siirtokuntien hallitsijan nimeä vuonna
Amerikka - Baranovin maa. Kaksi päivää myöhemmin lähetettyään maahan veneen tusinan merimiehen kanssa navigaattori Dementjevin komennossa, eikä tarkastanut heitä
käännä tizhnya vin kädellä lähetä ystäväsi chotirma merimiehet kysymään tovereita. En ole tarkistanut käännöstä ja muita veneitä eikä valittanut
kyky mennä Chirikovin rannalle saatuaan käskyn jatkaa uintia.
"Pyhä apostoli Pavlo" näki diakonit Aleutin harjanteen saarilta.
A.I.:n raportista. Chirikov uinnista Amerikan rannikolle. 1741,7 rinnassa.
Ja lähellä maata, kun kävelimme ja katselimme ympärillemme noin 400 verstaa, varjosi valaita, merileijonoita, mursuja, sikoja, lintuja ... kasvottomia ... kaikkialla maan päällä
Korkeat vuoret ja rannat merelle voivat olla viileitä ... ja vuorilla lähellä sitä kuukautta, kun ne tulivat maan päälle, kuten enemmän näkyy, ne voivat saavuttaa suurta kasvua ... Nähdessään meidän
ranta länsipuolella 200 sazhenissa ... He tulivat meille 7 pienessä tarjottimessa, yhden ihmisen ihossa ... Ja puolenpäivän jälkeen ... he tulivat
laivaamme samoilla 14 alustalla, yksi henkilö kussakin.
Nähtyään Aleutin harjanteen saaret "Pyhä apostoli Paavali" matkasi Kamtšatkaan ja saapui 12. heinäkuuta 1741 Petropavlovskin satamaan.
Pakettivene "Pyhä Apostoli Petro" shukav "Pyhä Apostoli Paavali" heti heidän eronsa ensimmäisestä päivästä lähtien, Bering, eikä epäillyt, että harjanteesta oli syyte.
saaret, yakі näki jo Chirikovin. Johda Georg Steller, joka oli nähnyt lokkeja meressä, että maa oli syyllinen ja oli tarpeen kääntyä
pіvnіch ei ottanut pois vuosittaista velvollisuutta kapteeni-komentajalta, jota aluksen menetys myrskyi, ja navіt navpakille - he taistelivat 60-jokea vastaan.
Bering. Vielä kaksi kuukautta komentaja puhalsi toivoen paljastaa "pyhän apostoli Paavalin". Ale, näytti siltä, onnettomat yrittivät joogaa uudelleen. "Land da Gama" niin ja ei
löytyi, laiva kului... Kaukana oli mahdotonta vetää - koko retkikunta oli humalassa näkyvistä... I 14. lime, laivaston päällikkö Sofron Khitrovo, jälkeen
trivalo näitä matkoja varten tarvittavan merkinnän tekemiseksi laivan päiväkirjaan:
itä-tina-itä pieni uinti ei vain 46 asteeseen, vaan jopa 45 asteeseen, he eivät uineet yhtään maata ... Tästä syystä he asettuivat vaihtamaan yksi Rumb, trimati
lähemmäksi pіvnіchiä, mene sitten itään-koilliseen...
komentaja oli hämmentynyt muuttaa kurssia - 102 tynnyristä vettä vain puolet katosi, ei tarvinnut kääntyä takaisin Petropavlovskiin
tunnet Amerikan rannikon. Mutta joogaa ei ollut ... 14 lehmuspakettivene "Pyhä apostoli Pietari" pishov leveysasteille pivnichnyh, ja seuraavana päivänä Steller
hahmotella maapalloa.
Kirkkaalla säällä vranci menetti kaikki summat. Ale, tuulen heikkoudesta vedoten pakettivene saattoi lähestyä rantaa alle 20 limeä.
Tse buv pіvnіchny zakhіd Amerikassa.
Kіlka merimiehet, upseeri Sofron Khitrovo ja luonnontieteilijä Steller astuivat viimeiselle rannalle.
Jokaisen on helppo nähdä, kuinka suuri oli kaikkien ilo, jos me, nareshti, taputtelimme rantaa, suustamme kapteenin vieraanvaraisuus upposi, kunnes
joka oli suurin kunnia tulla tuomituksi - kirjoittamalla herätyksen Stellerille. Pienempi Bering ei pod_lyav juhlallinen voitto - Vіn jo bov vaivoja.
Retkikunnan voittojen taakka, epäonnistuminen tien varrella - kaikki tämä mätänee Vitus Beringin suuresti. Kaikkea hyvää ajamiseen onnen oven läpi,
tulevan kunnian edessä, mutta oli välttämätöntä kääntyä. Tilkille opetettiin pitkä merenkulkututkinto, kesä, hypättyään arvosanaan 9
kohtalot, ja akseli, nareshti, otrimav її, Bering sanoi: "Kuka tietää, chi älä häiritse meitä täällä pastatny tuulet? Emme tunne rantaa, meillä on varauksia
En aio talvehtia uudelleen. "Admiralty Collegiumin ohjeiden mukaan Amerikan rannikot ja saaret pestään äärimmäisellä ahkeralla ja ahkeralla ...
pobuvat ja kertoa totuus niillä, kuten ihmiset niillä, ja kuinka nimetä paikka ja kertoa totuus noista Amerikan rannoista. Beringin ahkeruus vaati veronsa
vodmoviti, ale, imovirno, vіn seisoen tärkeän valinnan edessä: viedä loppuun "pershovidkrivachin risti" ja päästä loppuun sellaisella työllä, olen löytänyt maan tai
älä riskeeraa tutkimusmatkaa ja käänny takaisin ensisijaisesti toivoen, käänny täällä "kolmannen tutkimusmatkan" kanssa ... Kuolemia tulee
usein dokoryat Bering välinpitämättömästi, mutta suuri elämä dosvіd, todisteeksi samasta Steller
komentaja retkikunnan alusta) dovіv, että Bering olisi hauskempi kaikista upseereistaan.
Jo 20 limeä, ihailemassa St.
spodіvannya, jonkinlaisen vipadkan vuoksi katso taaksepäin ja kuvaile yhdessä kesässä, ettet anna sinulle tuntia, raportoi sillä reitillä, mutta odottamatta asetusta, seuraa
lopussa, vie se sitten myöhempään kesään... "Tein päätökseni, en ole jo ruma,
vesivarantojen täydentäminen. Venäjälle Beringillä, joka on tehnyt kaiken hetkessä, ei ole oikeutta vaarantaa ihmisten henkiä enempää. Ei hetki aikaa viettää kallista tuntia
kartografiset tutkimukset, eurooppalaisten paikkojen tutkimus ja alkuperäiskansojen tutkimus.
Ale, ymovirno, retkikunnan henki on ilmaantunut vahvan lattialle, että bulan osuus oli taas miellyttävä: kapteeni-komentaja luopuisi myllerryksestä
nuoren tiedemiehen hyökkäys jooga bazhannissa saavuttaakseen uuden löydetyn maahan ja antaa Stellerin liittyä merimiesryhmään, ikään kuin syyllisenä
mennä rantaan täydentämään vesivarantoja.
Naturalist Steller ilmestyi ajanpaineessa. Ja silti, huolenpidon tahdosta, et nimennyt - mitä Bering saavutti 9 vuoden aikana, Steller keksi
robiti 10 vuoden ajan.
Hänen valppautensa, jota samalla vartioivat navigaattoreiden tiedot, mahdollisti anteeksiantamattomien viiksien kasvun - Amerikan rannikon tuntemuksen.
Toistaiseksi joukkue oli mukana Stellerin kuljettajan valmistelussa, ryöstämällä robotin, josta ihmiset koko maailmassa - voittivat dosledzhuvavin.
Pukettuani tallatun ompeleen ryntäsin kirjaimellisesti ihmisten vitseihin. Suprovodzhuvav yogo Cossack Foma Lepekhin namagavsya yogo
utrimati: "Nojata jengiin, jos et näe sitä. Bach, kuin hakkerointi (Vilkhov-sauvasta). Ei vain veitsellä, vaan mehulla. Tule omasi.
ota spovneniy. Eksytään. "Mihin Steller vastasi kohtuudella: "Tyhmä. Täällä on ihmisiä, sinun täytyy tuntea heidät...
syntyperäisten luolalla ja Steller on valmis vannomaan, että tämä on Kamchadalien leiri, eikä maisema ole kuin maisema ja viinien kasvu hetkessä vannoo edelleen.
Toinen arvoitus oli joogon keksiminen, jos kaadoin viiniä kuoppaan, menen hiljaisuuteen, jossa Kamchadals fermentoi ribaa: chotiri croki uzdovzh, kolme poikki - kahdessa
ihmisen kasvu. Ale ... rib'yacho rot ei haistanut. Riskillä, on liian aikaista tuntea heidät, Steller meni kaivoon - hän näki maanalaisen komorin
jossa oli kaksi kyynärää pitkiä tuohituomareita, savustettuja lohia täytettyjä;
mänty tuhkarokko, ei-marginaalilaatuista meriruohoa, nuolet, jotka käännettiin vanhan Kamtšatkan mukaan (hyvä höylätty ja viljelty v.
musta väri). Lepekhin kunnioitti heitä heidän ponnisteluistaan: "Ei muuten tataari, vaan Tunguska." Haju jatkui vielä kolme versiota asukkaat pelottavan toivossa, kunnes
kastoimme Diman kukaksi. Mutta hän ei päässyt tarpeeksi pitkälle päästäkseen tuolle tulelle - rakas Steller, siemaillen lintuja, en voinut nimetä tällaisten viiniköynnösten rotua.
Siksi hän pyysi Lepekhiniä ampumaan yhden heistä. Ammuntaäänessä he ampuivat siltä puolelta ihmisen huudon läpi. Steller kiirehtii
siellä, mutta siellä ei ollut ketään, vaikka ruoho oli puristettu, miksi kukaan seisoi siellä. Ymovіrno, htos іz mіstsevih koko tunnin їkh suprovzhuvav abo, äärimmäisessä masennuksessa,
tuhlasi heihin vain muutaman, ja huonojen vieraiden jälkeen. Ammusin joogaa. Tsei laukaus toi vielä kaksi tulosta - laukaus
ptah ilmestyi aikaisemmin kuin tuntematon tiede ja її pershovіdkryvachâvâvіv- Georg Steller, sekä ääni tsgogo postriyshov merimies tuli, suuntaan
їх vitsejä - on aika kääntyä ympäri... Ale, tämän lyhyen tunnin aikana sain 160 paikallisten roslinien nähtävyyttä,
hylätyt kopit.
Jo seuraavana päivänä retkikunta joi amerikkalaisten intiaanien toisella Aleutin harjanteen saarella.
Tie takaisin, kuten ja kerroit Beringin, bov tärkeä. Sumut ja myrskyt vaikeuttivat laivojen liikkumista. Vesi ja elintarvikkeet loppuivat. keripukki
käännetty ihmisiä. 4 lehtien putoaminen ekspeditsiya joi tuntemattomalla maalla. 7 lehden putoamista Bering on rankaissut viisumia. Sitten kukaan ei voinut antaa mennä, mitä
haju tunnetaan dekіlkoh päivinä matkalla Kamtšatkasta. Talven tärkeä hetki on koittanut. 8. joulukuuta 1741
Jonassen Bering on kuollut. Komento välitettiin luutnantti S. Waxelille. Ihmiset ovat saaneet energiaa. Z 76 osіb, yakі riippui saarella, eli 45. Kaikki jotka
hetkellisesti vapisevat jaloillaan, sylkevät merieläimiin ja lintuihin, näkivät roikkuvia korsuja.
Admiralty Collegiumin luutnantti S. Waxelin raportista purjehduksesta V. Beringin kanssa Amerikan rannikolle. 1742.15 lehtien pudotus.
Ostrіv tsey, jolla talvehtimme joukkueen kanssa ... zavdovkat ovat lähellä 130 verstiä, poikki versta 10.
oli ihmisiä uudessa, jos he eivät muuttuneet ... Sillä hetkellä, jolloin nuhtelimme tällä saarella, he elivät tehdäkseen köyhiä, koska elämämme oli kuoppissa, viritich hiekalla ja
peitetty ikkunoilla. І polttopuiden poiminnassa oli vähän ylätaakkaa, zmushenille polttopuut oli shukati ja poimittiin merikoivua pitkin ja kannettiin harteilla
hihnoillaan 10 ja 12 versta.
... pakkomielle zhorstoko keripukkitaudista ...
se on ennen sitä erittäin vaikeaa ihmisoppaan luonteelle, merikoivua pitkin kävelemisen hulluudelle ja elämänpaossa 20- ja 30-vuotiaana.
ja vanha mies niistä, jotka tappaisivat pedon selkään, ja majavan, merileijonan tai hylkeen ... he ajoivat heidät sisään, sellaisen matkan läpi he ompelivat itseensä ... Ja se on tunti
springerit, ikään kuin jo nuo eläimet, peloissaan, näkivät meidät rikkaasti, he söivät merikissoja, ikään kuin springerit olisivat kelluneet tuolla saarella tunnin ajan ...
he metsästivät merilehmiä, kuin pieni ruumis, enemmän yhdessä lehmän lihassa olisi vähintään 200 puntaa.
Heidän joukossaan oli venäläisiä, tanskalaisia, ruotsalaisia, saksalaisia - ja he kaikki taistelivat niiden puolesta, jotka onnistuisivat suorittamaan retkikunnan. Georg Steller ja täällä tunnet itsesi
Sielulle kiireinen - tunnin nuhtelemiseen saarella, viettäen vuoden Beringin nimen, kuvaillen 220 rosliinilajia, vartioimalla turkishylkeitä,
merileijonat. Hänen suuri ansionsa oli kuvaus olennon merilehmästä sireenien kynästä, vuosi lisää syytöksiä ja hävisi vasta
Stellerin kuvaus. Tärkeästä talvesta selvinnyt miehistö apostoli Pietarin ylijäämästä, jonka myrsky rikkoi, sai pienen veneen.
serpna 1742 rock käännyin Pietarin ja Paavalin satamaan. Tälle ystävälle Kamchatka-retkikunta saatiin päätökseen.
Vuonna 1743 Rotis-senaatti määräsi toisen Kamtšatkan retkikunnan työn. Molempien tutkimusmatkojen laukut olivat merkittäviä: avoin Amerikan rannikko,
Aasian ja Amerikan välisen kanavan virtaus, Kuriilisaaret, Amerikan rannikko, Aleuttien saaret, Okhotskin ilmoitukset selvitettiin
meri, Kamtšatka, Japani.
Luettelo voittaneesta kirjallisuudesta
V. D. Sergєєv, "Kamchatkan historia", Petropavlovsk-Kamchatsky, Kaukainen kirjajulkaisu, Kamtšatkan haara, 1992, 191 s.
Martinenko, "Tule tielle Uykoal-maahan", Petropavlovsk-Kamchatsky, Kaukainen kirjapainos, Kamchatka-painos, 1987, 135 s.

Historiatieteiden tohtori V. Pasetsky.

Vitus Ionassen (Ivan Ivanovich) Bering A681-1741 -kivet) kuuluvat maailman suurten merenkulkijoiden ja napamatkailijoiden joukkoon. Yogo im'ya kantaa merta, joka huuhtelee Kamtšatkan, Chukotkan ja Alaskan rannikkoa, sekä kanavaa, joka vesittää Aasiaa ja Amerikkaa.

Tiede ja elämä // Kuvituksia

Bering seisoi suurimman maantieteellisen yrityksen huipulla, joka oli yhtä suuri kuin 1900-luvun puoliväliin asti, hän ei tuntenut maailmaa. Persha ja muut Kamtšatkan tutkimusmatkat hämmästyttivät heitä pitkäaikaisilla Euraasian rannoilla, koko Siperialla, Kamtšatkalla, Tyynenmeren merillä ja mailla, he avasivat meren Tyynenmeren rannoille.

Vitus Beringin piirustus kahdesta Kamtšatkan tutkimusmatkasta, joka on erilainen täällä, kirjoittamassa dokumenttimateriaalia, joka on tallennettu TsGAVMF:ään (Central valtion arkisto Viyskovo-Navy Fleet). Tse-asetukset ja -päätökset, erityisopiskelijat ja tutkimusmatkan osallistujien tieteelliset muistiinpanot, laivapäiväkirjat. Monia valikoituja materiaaleja ei ole aiemmin julkaistu.

Vitus Beriag syntyi 12. syyskuuta 1681 Tanskassa Horsensissa. Vіn kantoi nimen äiti Annie Bering, joka makasi kuuluisan tanskalaisen perheen. Isä merimies oli kirkon vartija. Mayzha ei säästänyt Beringin lapsellisuudesta. Näyttää siltä, että hän osallistui nuorena uintiin Itä-Intian rannoille, missä hän oli viettänyt paljon aikaisemmin ja viettänyt paljon vuosia veli Svenin kanssa.

Vitus Bering käänsi selkänsä ensimmäiselle matkalleen vuonna 1703. Laiva, jolla purjehdin, saapui Amsterdamiin. Täällä Beringin lanko tapasi venäläisen amiraali Cornelius Ivanovich Kruysin. Pietari I:n puolesta Cruise palkkasi merimiehiä Venäjän palvelukseen. Tsya Zustrich toi Vitus Beringin palvelemaan Venäjän sotilaslaivastoon.

Pietarissa Bering nimitettiin pienen aluksen komentajaksi. Vіn toimitti metsiä Nevin rannoilta Kotlinin saarelle, missä Pietari I:n käskyn mukaisesti luotiin sotilas-merilinnoitus - Kronstadt. Vuonna 1706 Beringin upseerit juhlivat luutnantin arvoa. Osallani oli paljon muitakin kourallisia: ruotsalaisten alusten siirron jälkeen Suomen mailla, purjehtiminen Azovinmerellä, laivan "Pearl" lauttailu Hampurista Pietariin.

Kaksikymmentä vuotta on kulunut taisteluissa ja taisteluissa. Ensimmäinen akseli on joogaelämän jyrkkä käänne.

23. joulukuuta 1724 Pietari I antoi Admiralty-Collegiumin käskyn lähettää retkikunta Kamtšatkaan merivoimien upseerin komennossa.

Admiralty-Collegia kehotti laittamaan kapteeni Beringin retkikunnan johtoon, viininsiruja "Itä-Intiassa, ja tietää syy". Pietari I odotti Beringin ehdokkuutta.

6. syyskuuta 1725, vain muutama vuosi ennen kuolemaansa, Petro allekirjoitti ensimmäisen Kamtšatkan tutkimusmatkan ohjeet. Bering tunsi olevansa Kamtšatkassa tai jossain muussa erityisessä paikassa, hänellä olisi kaksi kansialusta. Näillä laivoilla purjehdimme "maan, kuten minä pohjoiseen" rannoille ja voin, se on mahdollista ("ennen tätä maata en tiedä"), se on osa Amerikkaa, joten se tarkoittaa että maa, joka menee pivnichille, menee Amerikkaan.

Tutkimusmatkalla Beringin Krimillä tunnustettiin meriupseerit Oleksiy Chirikov, Martin Shpanberg, geodeesit, navigaattorit, laivanmittauspäälliköt. Yhteensä 34 ihmistä rikkoi tien.

Pietari hylättiin vuoden 1725 ankarassa kohtalossa. Reitti Vologdan, Irkutskin, Jakutskin läpi. Paljon päiviä ja kuukausia trivav tsey tärkeä matka. Alle 1726 retkikunta saavutti Okhotskin meren rannat.

Ennen aluksen herätystä he aloittivat negainolyn. tarvittavat materiaalit toimitetaan Jakutskista koko talven ajan. Ce Bulo pov'yazano z persoonattomia vaikeuksia.

Syyskuun 22. päivänä 1727 Fortuna-laiva heräsi yhtäkkiä, joogaa seurannut pieni vene lähti Okhotskista.

Tyzhdenin kautta mandrivniki taputti Kamtšatkan rantoja. Nezabarin "Fortunassa" nähtiin voimakas virtaus. Zmusheni buli tulla joen joen Velika ja rozvantazhit tuomioistuin.

Säästöt Viysk-laivaston laivaston keskusarkistossa Beringin raportti Admiralty-Collegiumille kertovat niistä vaikeuksista, joilla Kamtšatkan mandrillit yrittivät, haju koki jokea, ensimmäinen pystyi toipumaan uinnissa, kaukana.

"... Saavuttuaan Bolsheretskin tytön luo", kirjoitti Bering, "materiaaleja ja tarvikkeita kuljetettiin Bolsheretskin vankilaan vedellä pieninä paloina. Hänen alaisuudessaan venäläisen elämän terävyys oli 14 pihaa. Ja lähetettyään ylös vuorelle shvidko-joen pienissä nauhoissa, tärkeissä materiaaleissa ja osan elintarvikkeista, he ajoivat vettä Ylä-Kamchadalin vankilaan 120 verstin verran. Talven ensimmäisenä kuukautena, Bolsheretskin vankilasta ylä- ja alaosaan, koirat kuljettivat Kamchadal vyaznitsaa paikalliselle alueelle. Ja illalla, yön tiellä, he vääntelivät itsensä lumesta ja kirosivat petoa, koska suuret khurtovinit elävät, kuten heitä kutsutaan paikallisella nimellä. Ja jos löydät lumimyrskyn puhtaasta paikasta ja yritän olla ohittamatta itseäni, tuo ihmiset sisään lumella, jonka kautta "minä kuolen".

Pishki ja haju koiravaljakoissa kulki yli 800 verstaa Kamtšatkaa pitkin Nizhnyo-Kamchatskiin. Siellä on buv-kehotteet "St. Gabriel". Uudella 13. kalkkilla vuonna 1728 retkikunta murtautui jälleen uima-altaaseen.

11 sirppiä meni kanavaan, joka sai Aasian ja Amerikan ja yhdeksän kantamaan Beringin nimeä. Tulevana päivänä merimiehet muistivat, että sylkeen haiseva maa jäi taakse. 13 sirppilaiva, jota kova tuuli vainoi, kaatoi Pivnichnen naparenkaan.

Bering virishi, että retkikunta oli suorittanut tehtävänsä. Voittaa, että Amerikan rannikko ei käänny takaisin Aasiasta, ja ylitettyään, ettei sellaista ole olemassa, ja kaukana pivnіchillä.

Syyskuun 15. päivänä retkikunta purjehti Pivnichniy Ice-free -meren suulla ja jatkoi uimista sumussa pivnichno-pivnichny skhidiin. Persoonaton valas ilmestyi. Rajaton valtameri hiipii kaikkialla. Tšukotkan maa kaukana ei mennyt pivnichille Beringin sanojen mukaan. Chi ei tullut lähelle "Chukotka kutkaa" ja Amerikkaa.

Seuraavana uintipäivänä rannan merkkiä ei näkynyt sisäänkäynnissä eikä uloskäynnissä eikä pivnochissa. Saavutettuaan 67 ° 18 N.Sh., Bering antoi käskyn kääntyä Kamtšatkaan, jotta "ilman syytä" ei vietetä talvea tuntemattomilla, paljailla rannoilla. 2 kevät "St. Gabriel" kääntyy Nizhnyo-Kamchatskayan satamaan. Täällä retkikunta vietti talven.

Heti kesän 1729 saapuessa Beringin kohtalo uudistui uinnissa. Vіn suoristuu matkalla, de, Kamtšatkan asukkaiden sanojen takana, selkeinä päivinä voi nähdä maan "meren toisella puolella". Huippuuinnin tyagareilla mandrіvnikeillä її "ei ollut bachitia". Berig vyrivishiv "Izvestia dostemenno" niistä, jotka todella tuntevat maan. Iskut mіtsnі pіvnіchnі vіtri. Merenkulkijat matkustivat suurilla vaikeuksilla 200 kilometriä, "vaikka he eivät antaneet maan päälle", Bering kirjoitti Admiralty-Collegialle. Meri sytytti "suuren sumun", ja siitä nousi heti kova myrsky. He asettivat suunnan Okhotskiin. Bering oli ensimmäinen merenkulun historiassa matkalla, kun hän pyöritti ja kuvasi Kamtšatkan selkeää rannikkoa.

1. kesäkuuta 1730 Bering, luutnantti Shpanberg ja Chirikov kääntyivät Pietariin. "St. Petersburg News" julkaisi kirjeenvaihdon Vitus Beringin ensimmäisen Kamchatka-retken valmistumisesta. Kerrottiin, että venäläiset merenkulkijat laivoilla, jotka jäivät Ohotskiin ja Kamtšatkaan, purjehtivat Napamerellä huomattavasti korkeammalla kuin 67 ° N. sh. ja he itse ottivat sen esille ("vinayshli"), että "on todellinen pivnіchno-skhіdny kulku". Sitten sanomalehti lisäsi: "Sellaisessa riitissä Peuroista olisi mahdollista päästä Kamtšatkaan Kamtšatkaan vesitietä pitkin, ja toistaiseksi Yapaniin, Khiniin ja Itä-Intiaan olisi ollut mahdollista päästä ja sitä ennen viini (Bering.- V.P.) sellaiset paikalliset kaupungin asukkaat, että 50 ja 60 vuoteen asti laiva saapui Lenistä Kamtšatkaan.

Ensimmäinen Kamtšatkan retkikunta antoi vagomian panoksen Aasian mäntymetsien maantieteellisten lausuntojen kehittämiseen Kamtšatkasta Chukotkan mäntyrannikoille. Maantiede, kartografia ja etnografia rikastuivat uudella arvokkaalla tiedolla. Retkikunta loi sarjan maantieteellisiä karttoja, joista pussikartta on erityisen näkyvä. Se perustuu numeerisiin tähtitieteellisiin varoituksiin ja antoi aiemmin todellisen viittauksen Venäjän samanlaisesta turvallisuudesta, mutta myös laajentumisesta, Siperian pituudesta. James Cookin mukaan, joka houkutteli prototyyppejä Aasian ja Amerikan välillä, nimeltä Bering, tämä kaukainen eteenpäin "tunnettu paremmin rannikon kartalla, koska se on osoittanut koordinaatit tarkasti, ikään kuin se olisi mahdollista, se olisi tärkeää tunnistaa.” Retkikunnan ensimmäinen kartta, jakissa esittää Siperian alueita Tobolskin laajuudessa Tyynellemerelle, sai Tiedeakatemian tarkastelun ja kiitosta. kartta nähtiin toistuvasti erilaisten atlasiden ja kirjojen varasto... ja Siperian jaloille paikoille, laitamme sen kartalle sellaisen mali-alueen läpi, niin leveänä ja pituisena ne ovat.

Ja Bering oli jo kehittänyt toisen Kamchatka-retken projektin, ikään kuin hän muuttui vuodeksi näkyväksi maantieteelliseksi yritykseksi, kun hän ei ollut tuntenut maailmaa pitkään aikaan.

Paikkojen määrä retkikunnan ohjelmassa, tehtävän johtaja Bering johti koko Siperian, Far Skhodin, arktisen, Japanin, olut-zahdnoy-Amerikan valmistumiseen maantieteellisesti, geologisesti, fyysisesti, kasvitieteellisesti , eläintieteellinen, etnografinen ja synografinen. Erityisen tärkeää oli Pivnichnyn meriväylän valmistuminen Arkangelista Tyynellemerelle.

Vuoden 1733 tähkämäellä retkikunnan tärkeimmät aitaukset heiluivat Pietarin halki. Pääkaupungista Siperiaan yli 500 laivaston upseeria, tiedemiestä ja merimiestä lähti suoraan.

Bering meni yhdessä Anna Matviivnan seuran kanssa Jakutskiin, jotta Okhotskin sataman intressien siirto olisi tarpeen saada viisi laivaa purjehtimaan Tyynellämerellä. Bering jäljitteli Venäjän rantojen pitkäaikaistuotantoa harjoittaneiden X. ja D. Laptevikhin, D. Ovtsinan, V. Prontšištševin, P. Lassiniuksen työtä ja akateemista aitausta, johon kuuluivat historioitsijat G. Miller ja A. Fisher, luonnontieteilijät . Gmelin, S. Krasheninnikov, G. Steller, tähtitieteilijä L. Delacroer.

Arkistoasiakirjat antavat tietoa erittäin aktiivisesta ja monipuolisesta merenkulun organisatorisesta robotista, joka cheruvav z Yakutsk diyalnistyu rikkaat aitaukset ja lanokit retkikunnan, joka johti tien Uralilta Tyynellemerelle ja Siperian vuorten rannikolle pivnіchі .

Vuonna 1740 pakettivene "St. Petro "ja" St. Paul", joillekin Vitus Beringille ja Oleksiy Chirikoville he rakensivat käytävän Avacha-satamaan, koivulle he laskivat Petropavlovskin sataman.

152 upseeria ja merimiestä sekä kaksi akateemisen aitauksen jäsentä lähti matkalle kahdella laivalla. Professori L. Delacroer Behring nimitettiin alukseen "St. Pavlo" ja adjunkti G. Steller, jotka vievät "St. Petron" miehistönsä varastoon. Siten ilmestyi vchenogon tapa, joka sitten vei koko maailman suosion.

Neljällä matolla, 1741, laivat lähtivät merelle. Haju kulki pivdenniy skhіdillä, hypoteettisen Juan de Gaman maan rannikolle, sellaisena kuin se esiintyi JM Delilin kartalla, ja sitä rangaistiin rangaistukseksi ja dosledzhuvati tiellä Pivnichno-rannikolle. zahіdnoy Amerikka. Voimakkaat myrskyt iskivät tuomioistuimen ylle, kun taas Bering ryntäsi itsepintaisesti eteenpäin ja esitti ikään kuin vikonatin asetusta senaatille. Usein täynnä sumua. Jotta ei viettäisi yhtä yksin, laivoissa he lyövät dzvin chiä ja ammuttiin garmatista. Ensimmäinen purjehduspäivä siis meni ohi. Tuomioistuin saavutti 47 °C. sh., de guilt bula sijaitsee Juan de Gaman osavaltiossa, mutta kuivasta maasta ei ollut merkkejä. Punaisen mandrіvnikin 12. päivänä he kumosivat askelman - ei maata. Bering käskee mennä pivnіchniy skhіdille. Kunnioittanut Amerikan olut-länsirannikon ulottuvuutta, jota päivän merimies ei ole vielä tunnistanut eikä saavuttanut, pääviineihinsä.

Ledven tuomioistuin kulki ensimmäiset kymmenen mailia pivnichiin, ikään kuin he olisivat kompastuneet paksussa sumussa. Pakettivene "St. Pavlo, Chirikovin komennossa, tuli pellolta aamunkoittoon. Muutama vuosi sitten se oli vähän, kun he löivät rengasta ja kertoivat heille kurjuudestaan, sitten ei kuulunut soittoa ja syvä hiljaisuus laskeutui valtameren ylle. Kapteeni-komentaja Bering on rankaissut harmatin vistriliteetin. Ei ollut todisteita.

Kolmen päivän ajan Bering kynsi merta ikään kuin kodikkaasti, hiljaisilla leveysasteilla, jakoi tuomioistuimen, mutta ei silti osunut Oleksi Chirikovin kynään.

Lähistöllä chotirioh tizhnіv pakettivene "St. Petro "yshov valtameri, zustrichayuchi matkalla vain valaslaumoja. Koko tunnin ajan myrskyt teroittivat armottomasti itse laivaa. Myrskyt seurasivat yksi toisensa jälkeen. Tuuli repi tuulilasit ja aiheutti ushkodzhennyaa säleihin ja repi vahvikkeet pois. Tekti ilmestyi podekudin uriin. Makea vesi otettiin mukaan, bula pіd kinets.

"17. kalkki", kuten vuorolokiin kirjoitettiin, "ensimmäisen vuoden ensimmäisen päivän keskipäivästä lähtien he kastelivat maata korkeilla harjuilla ja lumen peittämillä kukkuloilla."

Beringin ja hänen seuralaistensa näytti olevan vaikeuksia hengailla näkemällään Amerikan rannikolla. Ale puhalsi voimakkaita tuulia. Kiviriuttoja pelästynyt retkikunta pelkäsi vapinaa maan toisella puolella ja seurata suitset matkalla. Alle 20 lehmusta, tuuli vaihtui ja merimiehet yrittivät laskea venettä alas.

Bering lähetti luonnontieteilijä Stellerin saarelle. Steller vietti 10 vuotta Kajakin saaren koivulla ja tunnissa hän sai tietää intiaanien hylätyistä taloista, käytetyistä esineistä, viitasta ja ylimääräisistä vaatteista, kuvaillen 160 mіstsevih kasteen lajia.

Kіnets lehmus ja sirppi "St. Petro "ishov nyt saarten labyrintissa, nyt pienellä etäisyydellä niiden välillä.

Syyskuun 29. päivänä retkikunta lähestyi jälleen maata ja joutui yakirille Dekilcomin saarten väliin, jotka nimettiin Shumaginskiksi merimies Shumaginin mukaan, vain siksi, että hän kuoli keripukkiin. Täällä mandrіvniki tutustui ensin Aleutien saarten asukkaisiin, vaihtoi lahjoja heidän kanssaan.

Kevät tuli, valtameri myrskyi. Puinen laiva praceylla voitti hurrikaanin hyökkäyksen. Monet upseerit alkoivat puhua tarpeesta säästää talvea varten, ja oppilaita tuli yhä enemmän ja enemmän.

Mandrіvniki vyrіshili kiiruhtaa Kamtšatkan rannoille. Kiertopäiväkirjaan ilmestyy yhä enemmän häiritseviä ennätyksiä, ikään kuin merenkulkijoiden leiristä kertovana. Pozhovklі storіnki, chergovіvі upseerien järjettömästi kirjoittama, puhua niistä, jotka vuodattivat hajua päivästä toiseen, eivät maan bachacheista. Taivas oli synkkyyden pilvinen, se oli kuin rikas dobu, joka ei päässyt läpi unisen tanssiaisen eikä nähnyt päivän sarastamista. Retkikunta ei osannut nimetä tarkasti omaa määränpäätään eikä tiennyt, millä tuulella haju tunkeutui kotimaahan Petropavlovskiin ...

Vitus Bering on vakavasti sairas. Sairaus vahvistui veden ja kylmän läsnäollessa. Maizhe kaatoi laudat keskeytyksettä. Leiristä tuli yhä vakavampi. Kapteenin ruusuja varten retkikunta matkusti kauas Kamtšatkan ulkopuolelle. Vіn rozumіv, scho päästä alkuperäiseen asuttuun maahan aikaisintaan kuun lopussa, ja vain siinä tapauksessa, ikään kuin olisi tuulinen vaihtaa tien toiselle puolelle.

Kevään 27. päivänä lensi kova myrsky ja kolme päivää myöhemmin alkoi myrsky, kuten kiertopäiväkirjan mukaan nousi "suuri zirvala". Vain pari päivää myöhemmin tuuli muuttui hieman. Hunnu vaikutti ei-trivalilta. 4 päivää myöhemmin uusi hurrikaani lensi sisään ja taas majesteettiset pillit, pitkällä jaksolla, paljon iskuja putosi "St. Petra."

Maissintähkästä suuri osa miehistöstä oli jo niin heikentynyt keripukista, että he eivät voineet osallistua laivan robotteihin. Laukuissa oli kädet ja jalat. Varastovarastot putosivat katastrofaalisesti...

Kestit katkeran rikkaan päivän myrskyn, "St. Petro "nousu jälleen seisomaan, välittämättä kylmästä tuulesta, nojaten eteenpäin, ja ilman hankaluuksia retkikunta löysi kolme saarta: St. Markianin, St. Stephen ja St. Abraham.

Retkikunnan aseman ironia paheni päivä päivältä. Ei vain ruokaa tullut, vaan vettä ja makeaa vettä. Jaloillaan edelleen seisovia upseereita ja merimiehiä kiusasi sietämätön työ. Navigaattori Sven Waxelin sanojen takana "laiva puhalsi kuin pala kuollutta puuta, voiko ilman minkäänlaista hallintaa ja ishov tuulen ja tuulen tahdosta, minne tahansa se houkuteltiin ajamaan."

24. päivänä kansi oli ensimmäisen lumen peitossa, mutta onneksi ei mennyt kauaa, kun se pesty. Ajoittain opiskelijoita oli enemmän ja enemmän. Koko päivän, kuten kiertopäiväkirjassa kerrottiin, sairaus oli "28".

Bering rozumіv, scho osuudessa retkikunnan tuli merkittävin ja tärkein hetki. Itse, kutsuen sairauksien vaivaa, kiipesin silti kannelle, nähdessäni upseerit ja merimiehet, yrittäen nostaa uskoani vauhdikkaaseen tulokseen, joka on kalliimpi. Bering julisti, että heti kun maa ilmaantuu horisonttiin, haju on välttämätön sen kiinnittymiselle ja talvelle. Joukkue "St. Petra "tarkisti kapteeninsa, ja kaikki ne, jotka välittömästi käänsivät jalkojaan, rasittivat jäljellä olevia voimia, korjasivat ehdot ja tarvittavat laivatyöt.

4 lehteä putoaa aikaisin aamulla, horisonttiin ilmestyi tuntemattoman maan ääriviivat. Lähestyessään häntä he lähettivät upseeri Plenisnerin ja luonnontieteilijä Stellerin maihin. Siellä haju osoitti vain maata pitkin hiipivän kääpiöpajun kasvua. Puu ei kasvanut missään. Podekudi koivun päällä makasi tukkeja, meren pyyhkäisemiä ja lumen seulomia.

Pieni joki virtasi lähellä. Lahden laitamilla paljastui syvien kuoppien kilohaili, jakki, ikään kuin ne olisi peitetty purjeilla, on mahdollista liittää asunto sairaille merimiehille ja upseereille.

Laskeutuminen alkoi. Bering kannettiin paareilla hänelle valmistettuun korsuun.

Laskeutuminen sujui mutkattomasti. Nälkäisinä, sairauksien heikkoina merimiehet kuolivat hinnalla aluksesta rantaan tai jään laskeutuessa maahan. Joten 9 osіb menehtyi, 12 merimiestä kuoli purjehdustunnin aikana.

Lehtien putoamisen 28. päivänä voimakkaassa myrskyssä alus nosti ankkurit ja heitti sen maihin. Ensimmäisen tunnin merimiehet eivät antaneet mitään vakavaa merkitystä, joten he uskoivat laskeutuneensa Kamtšatkaan, että meren asukkaat auttaisivat koirien kuoppia pääsemään Petropavlovskiin.

Beringin tiedustelulle lähettämä ryhmä kiipesi vuoren huipulle. Korkeuksista puhalsi haju, niin että rajaton meri levisi heidän ympärilleen. Haju leijui hieman Kamtšatkassa, mutta autiolla meren raunioituneella saarella.

"Tya zvіstka", kirjoittaa Svey Waxel, "pudotti kansamme päälle, ukkonen ääni on mykkä. Meistä tuli viisaampia, jakissa bezporadnossa ja mikä tärkeintä, tuhlasin leirin, että uhkaamme meidät täydellisellä kuolemalla.

Näinä tärkeinä sairauspäivinä Beringiä kidutettiin yhä enemmän. Vіn vіdchuvav, scho päivän yоgo pіchenі, ale, jotka jatkoivat dbati heidän kansaansa.

Kapteeni-komentaja makasi yksin pedon suojapeitteellä peitetyssä korsussa. Bering kärsi kylmästä. Sealley oli riippuvainen joogasta. Vіn ei ole hetki kääntyä joko kädellä tai jalalla. Sovzaє zі stіn korsu pіsok zasipav jalat ja vartalon alaosa. Jos upseerit halusivat juoda joogaa, Bering vastusti sitä sanoen, että se oli niin lämmintä. Meillä on omat lepopäivämme, tärkeimmät päivät, pettymättöminä kaikista retkikunnan tontille sattuneista vastoinkäymisistä, Bering ei hukannut hyvää henkeä, hän tiesi vilpittömät sanat, niin että toverit pilkkasivat ystäviään.

Bering kuoli 8. joulukuuta 1741, ei ole epäilystäkään siitä, että retkikunnan muu päätuki on hyvässä kunnossa, jotta laiva pääsisi hyvin Petropavlovskista.

Beringin seuralaiset selvisivät tärkeästä talvesta. He söivät merieläinten lihaa, jakkeja löytyi täältä runsaasti. Upseerien Sven Waxelin ja Sofron Khitrovon uteliaisuuden alaisuudessa hajun herätti uusi laiva Ulamkivin pakettiveneestä "St. Petro". 13. syyskuuta 1742 mandrivnikit sanoivat hyvästit saarelle, jonka he nimesivät Beringin mukaan, ja saavuttivat turvallisesti Petropavlovskiin. Siellä he saivat selville, että pakettivene "St. Pavlo ”, Oleksi Tširikovin käskyn mukaan kääntyi menneisyydessä Kamtšatkaan, käänsi, kuten minä olen Bering, Amerikan rantoja. Näitä maita ei turhaan kutsuttu venäläiseksi Amerikkaksi (yhdeksän Alaska).

Näin päättyi Muu Kamtšatka -retkikunta, jonka toiminta kruunattiin suurilla palkinnoilla ja merkittävillä tieteellisillä saavutuksilla.

Venäläiset merimiehet näkivät ensimmäisinä Amerikan ennennäkemättömät rannikot, Aleutien harjanteen, Commander Islands -saaret ja ylittivät Juan de Gaman maata koskevat myytit, kuten Tyynellämerellä kuvatut länsieurooppalaiset kartografit.

Venäläiset alukset olivat ensimmäiset, jotka tasoittivat meritien Venäjältä Japaniin. Maantieteellinen tiede vei tarkat tiedot Kurilsaarista, Japanista.

Tyynenmeren pohjoisosassa tehtyjen tutkimusten ja havaintojen tulokset tunnettiin useissa kartoissa. Monet retkikunnan elävistä osallistujista osallistuivat heidän luomiseensa. Erityisen näkyvä on Oleksi Chirikovin, yhden tuon ajan kirkkaimmista ja tärkeimmistä merenkulkijoista, Beringin suojelijan ja seuraajan rooli venäläisten merimiesten hankkimien materiaalien tuntemisessa. Chirikovin työmaalla saatiin päätökseen muun Kamtšatkan tutkimusmatkan tutkimus. Tyynen valtameren niemimaan kartan voittaminen matkalla laivalla ”St. Pavlo", merimiehet tutkivat Amerikan rantoja, Aleutin harjanteen saaria ja Kamtšatkan laskeutuvia rantoja, jotka toimivat Venäjän tutkimusmatkojen lähtökohtana.

Ofіtseri Dmytro Ovtsin Sofron Khitrovo, Olexiy Chirikov, Ivan Єlagіn Stepan Maligіn Dmitri i Chariton Laptєva sklali "Kortti Rosіyskoї іmperії, pіvnіchnih i skhіdnih beregіv, kootkaa Pіvnіchnogo Lodovitogo i Shіdnomu valtamerten Chastain znovu znaydenih kautta Morske Uima zahіdnih amerikanskih beregіv i saari Japanissa" .

Muun Kamtšatkan retkikunnan pivnichny-kynät nähdään usein itsenäisessä Suuressa Pivnichnu-retkikunnassa.

Arktisella alueella työskennelleiden upseerien, merenkulkijoiden ja geodeettien meri- ja vaellusmatkojen tuloksena se valmistui ja kartoitti Venäjän rannikon Arkangelista Suureen Baranov-kiveen, joka sijaitsee Kolimin uloskäynnin varrella. Tim itse oli M. V. Lomonosovin sanojen jälkeen "raportoituaan yhteenvetona meren kulkemisesta jäiseltä valtamereltä Tyynellemerelle".

Siperian meteorologisen mielen viljelyä varten perustettiin vartioasemat Volgasta Kamtšatkaan. Ensimmäinen asiakirja maailmassa, joka järjestää säämittauksia niin suuressa laajuudessa, on kirkas venäläisille tutkijoille ja merimiehille.

Kaikilla Toisen Kamtšatkan retkikunnan aluksilla he purjehtivat napameriä pitkin Arkangelista Kolimiin, Tyynenmeren yli Japaniin ja Länsi-Amerikkaan; Vuoropäiväkirjaan kirjattu haju on säilynyt tähän päivään asti. Tämän päivän valppaudella voi olla erityistä arvoa, koska haju heijastaa ilmakehän prosessien erityispiirteitä arktisten merien äärimmäisen jääkylmän jään muodostumisen kiviin.

Vitus Beringin muun Kamtšatkan retkikunnan tieteellisessä asutuksessa on paljon maisemointia, jota en voi hallita. Se valloitettiin ja samalla levitettiin laajalti rikkaissa maissa.

merimies-dane, Venäjän laivaston kapteeni-komentaja

Keruvavin 1. ja 2. Kamtšatskin tutkimusretki. Proyshov Chukotka Pivostrovin ja Alaskan välillä, vahvistaen heidän kanaviensa jaon olemassaolon Beringin kanava), Dosyag Pivnіchnoy America ja vіdkriv useita saaria Aleutian Ridge.

Saari, kanava, vedenalainen kanjoni, joki, järvi, luistinrata, kaksi järveä, katu Petropavlovsk-Kamchatskin kaupungissa, meri Tyynellämerellä sekä Komentajasaaret on nimetty loistava merenkulkija. Arkeologiassa Siperian, Chukotkan ja Alaskan niemimaan irtoavaa osaa (jakki, kuten heti huomioidaan, zadnuvalsya ennen maata) kutsutaan usein villiksi termiksi. Beringia.

Lyhyt kronologia

1703 valmistui Amsterdamin laivaston kadettijoukosta

1704, luutnantin arvossa, tullessaan palvelukseen Venäjän laivastossa, Itämerellä

1710-12 s. siirtyy Azovin laivastolle ja otti Turetchchinan kanssa käytävän sodan kohtalon

1715 ylennystä kapteenin arvoon 4

1725-30 rr. cholyuvav Ensimmäinen Kamtšatka-retkikunta, Obstezhiv ja laita Kamchatkan ja Pivnichno-Skhidnoy Aasian Tyynenmeren rannikon kartalle

1733-41 s. cholyuvav Ystävälle Kamtšatkan retkikunta, Pitkän matkan aikana he kartoittivat Venäjän rantoja ja rantoja, Siperian sisäalueita, löysivät tien Amerikkaan ja Japaniin, merkitsivät Pivnichno-Länsi-Amerikan rantoja, Kuriilisaarten ja Aleutin saaria. Ridge

Vuonna 1741 he talvehtivat tärkeiden mielien saarella, jonka Beringin mukaan nimesimme, kapteeni-komentaja kuoli. Pokhovovyy suuri navigaattori Beringin saarella Komandorin lahdella.

Elämän historia

Bering Vitus Jonassen Syntynyt vuonna 1681 Tanskan Horsensin kaupungissa, valmistui kadettijoukosta Amsterdamissa vuonna 1703, sen lisäksi, että hänet hyväksyttiin Itämeren laivastoon luutnantiksi, vuonna 1707 hänet ylennettiin luutnantiksi. Vuonna 1710 siirrot Azovin laivastolle, ylennys kapteeniluutnantiksi, Munker-laivaston komentajaksi. Vuonna 1712 siirtoja Itämeren laivastoon, vuonna 1715 ylennyksiä 4. luokan kapteeniksi.

Vuonna 1716 hän komensi "Pearl"-alusta. Vuonna 1717 hänet ylennettiin kolmannen tason kapteeniksi. Vuonna 1719 hän komensi Selafail-alusta. Vuonna 1720 hänet ylennettiin 2. luokan kapteeniksi, komentaen laivaa "Malburg", sitten - laivaa "Lisove". Vuonna 1724 sain lisää kutsuja palvelukseen, ja sitten minut nimitettiin uudelleen palvelukseen "Selafailin" komentajaksi 1. arvon kapteeniksi.

Vuodesta 1725 vuoteen 1730 - Päällikkö Ensimmäinen Kamtšatka-retkikunta. Kesän 1728 puolivälissä hän koteloi kiven ja laittoi sen Kamtšatkan ja Pivnichno-Skhidnoy Asian Tyynenmeren rannikon kartalle. Vіdkriv kaksi p_vostrov (Kamchatsky ja Ozerniy), Kamchatka tulovirtaus, Karaginsky sisäänvirtaus saarelta Karagіnskogo, sisääntulo Khrest, Providence lahti ja St. Lawrence saari.

Tšuktšinmerellä kanavan läpi (ennen Beringov-nimeä) retkikunta saavutti 62 ° 24 ' Kanssa. sh., ale läpi sumun mutta tuuli ei paljastanut maata, se kääntyi takaisin. Beringin etenevässä käännöksessä voi liukua Kamtšatkasta 200 kilometrin liittymälle, katsoa osaa Kamtšatkan rannikosta ja nähdä Avachinsky Inlet ja Avachinsky Bay. Pershovіdkrivach ensin vykonav zjomku yli 3500 km takana rannikkoa meren, myöhemmin nimeltään Beringovim.

Vuonna 1730 kapteeni poistui kapteeni-komentajan arvosta.

Kääntyään huhtikuun lopulla 1730 Pietariin, Bering ehdotti suunnitelmaa mantereen preeriarantojen kuljettamiseksi Amur-joelle, Japanin saarille ja Amerikkaan meriteitse.

Bering buv nimitykset päälliköksi Toinen Kamchatka (Suuri Pivnichnoy) retkikunta, Yogosta tuli esirukoilija A. Chirikov. 4. kesäkuuta 1741 Bering ja Chirikov, jotka komensivat kahta pakettivenettä, suoriutuivat Kamtšatkan rannikolta keskipäivän tutkimusmatkalle etsimään "Juan da Gamin maata", joka oli 1700-luvun viimeisillä kartoilla 46. ja 50° pohjoista leveyttä. sh. Yli viikon pershoprokhdtit kiertelivät ympäriinsä Tyynen valtameren villissä osassa haluten saada klaptik-maan. Loukkaantuttuaan laivaa he suuntasivat pivnіchniy skhіdille, mutta 20 matolla paksun sumun läpi he erosivat ikuisesti. Kolme päivää Bering rozshukuvav Chirikovia: ohitimme noin 400 kilometriä sateisena päivänä, sitten murtuimme pivnichniy skhodille ja kaadimme ensin Alaskan sivujokien keskeisen vesialueen. 17 kalkkia 58 ° N. sh. harjanteen muisteleminen (St. Illi), ale iloja amerikkalaisen rannan näkyvissä tietämättään: nähdä itsensä mätäneen sydänsairauden läpi.

Serpnі - veresnі, prodovzhuyuchi purjehtimassa Amerikan rannoilla, Bering Tumannyn saarella (Chirikova), viisi saarta (Evdokeevsky), lumivuoret (Aleut Ridge) "Äitikoivun" (pivostrіv Alaska) länsiosassa -Shumaginin saarten länsireuna ja ensinnäkin zustrіvsya z Aleutіv. Prodovzhuyuchi mennä länteen, ja joskus pіvnochi bachiv kuivalle maalle - okremі Aleutin harjanteen saaret. 4 lehtipudotussulkaa naulasivat aluksen maahan, joka nojasi saarta vasten. Täällä kapteeni-komentaja kuoli; keripukki kuoli 14 osіb joogaaitauksesta. Beringin mukaan nimetty vuosisaari.

surunvalittelut Beringin saarella Komandor Bayssa. Beringin kuoleman paikalla on chotiri-muistomerkki. Tänä päivänä hautauspaikalla on 3,5 metriä korkea risti ilman välikäsiä. Chavunin juurella on laatta, jossa lukee: "1681-1741. Suurelle merenkulkijalle kapteeni-komentaja Vitus Beringille, Kamtšatkan asukkaissa cherv 1966".

Koska dopitlivom luonteeltaan ja, kuten valaistus hallitsija, myrskyisä hyödyt maassa, ensimmäinen Venäjän keisari zhava tsіkavitsya kuvaukset kalliimpia. Tsaarin ja Yogon vartijat tiesivät Anianin perustamisesta - se oli saman Aasian ja Amerikan välisen kanavan nimi - ja he investoivat voittoisaan joogaan käytännön tarkoituksiin. Kintsissä 1724 Pietari I aavisti "... ne, jotka ajattelivat sitä pitkään ja että he olivat oikeassa elää, että tiestä Jäämeren halki Kiinaan ja Intiaan... Emmekö me ole niin onnellisempia kuin hollantilaiset ja englantilaiset? ... "Minä, en laita sitä pitkään laatikkoon, ja olen antanut käskyn tutkimusmatkasta. Її ensimmäisen nimityksen päällikkö oli 1. luokan kapteeni, myöhemmin - kapteeni-komentaja, 44-vuotias Vitus Jonassen (Venäjän armeijassa - Ivan Ivanovich) Bering, joka palveli Venäjällä 21 vuotta. Tsaari, ojentaen sinulle käsi kädessä, kirjoitti salaisen ohjeen, on mahdollista päästä suurelle maa-alueelle, ei riitä, että venyttelet suoralla suoralla tiellä päästäksesi suureen maa-alueeseen pelastaa Kamtšatkan, Ohita uzdovzh zberezhzhya, z'yasuvati, chi zadnuetsya ulos Pivnіchnoy Amerikasta ja kumartu zberezhzhya mantereelle päiväksi Euroopan valtojen volodinille. Virallinen zavdannya sanoi kirsikkaruoassa, "miksi Amerikka ei nukkunut Aasian kanssa" ja vodkrittya Pivnichnogo meritietä.

Se taitettiin yhteen 34 ihmisestä ja lähti tielle Pietarista 24.9.1725. Kiirehtiessään Siperian läpi he menivät Okhotskiin hevosen selässä ja pishkalla, laivoilla jokien varrella. Pysähdys 500 km Yudomin haaralta Okhotskiin, tärkeimpiin taakoihin, valjastettuna kelkkaan. Kauhea pakkanen ja nälänhätä kiihdyttivät retkikunnan varastoa 15 päivällä. Choli z V. Beringin johtava zagіn saapui Okhotskiin 1. heinäkuuta 1726, ja Venäjän palveluksessa olevan tanskalaisen luutnantti Martin Petrovich Shpanbergin ryhmä aloitti tutkimusmatkan, saapui sinne alle 6. syyskuuta 1727. Elämään talven lopussa ihmisillä oli mahdollisuus saraiv.

Tie Venäjän avaruuden läpi kesti 2 kivistä. Tällä tiellä, joka on maan päiväntasaajan vanhin neljännes, luutnantti Oleksi Illich Chirikov merkitsi 28 tähtitieteellistä pistettä, jotka mahdollistivat Siperian oikean leveysasteen ja myös Euraasian ensimmäisen osan paljastamisen.

Okhotskista Kamtšatkaan retkikunnan osallistujat matkustivat kahdella pienellä aluksella. Merelle prodovzhennya Mandrivkalla oli mahdollisuus olla ja järjestää vene "St. Gavriil”, jolla 14. lime 1728 retkikunta lähti merelle.

Jak Vіdkdovyu Austhore "Narisіv", V. Bering, Neizno Proster Tsaari, joka on kasvanut Instruksіyu, Yaka sai munakokkelia mennä Kamtšatkaan Pivoden Abo Schіd, kurssin Pivnich Uzdovzh Uztezhnya Pivost on Pivnich Uzdovzh Uztezhnya Pivost Skіd Jdovzhni Manner.

"Tämän seurauksena - mene pitkälle "Narisyssa ...", - se kuljettiin yli 600 km Pivostrova Kamtšatskiі Ozerniy, yhtä hyvin kuin Karaginski Zatoku samannimisen saaren kanssa... Merimiehet merkitsivät myös kartalle 2500 km Pivnichno-Skhidnoy Aasian rantaviivaa. Uzdovzh suurin osa hajusta oli nimetty korkeiksi vuoriksi, ja tuuli peitti lumen, joka astuu rikkaissa paikoissa aivan merelle ja kohoaa sen yläpuolelle kuin muuri. Lisäksi haju leijui Crest Creek(En tiedä mikä on jo K.IVANOVin nimi), Providencen lahtiі St. Lawrencen saari.

Maan shukana-osa ei kuitenkaan vieläkään ilmestynyt. V. Bering, ei bachachi Amerikan rannikolla, ei käänny tšuktsien länsirannikolle, on rankaissut A. Chirikovia ja M. Shpanbergia kirjoittamaan ajatuksensa kirjeeseen, jotta voimme tuoda Aasian välisen kanavan näkyvyyttä ja Amerikka kaukana. Tämän "kirjeen" seurauksena Bering päätti mennä pidemmälle pivnichiin. 16. syyskuuta 1728 merimiehet kulkivat kanavan läpi ja upposivat Tšuktšinmereen. Sitten Bering kääntyi takaisin, perustellen päätöstään virallisesti, että kaikki murskattiin tarkasti ohjeiden mukaan, rannikko oli kaukana pivnichillä, minulla ei ollut oikeuksia, mutta "ei ollut tietä Tšukotskiin tai Skhidnyyn, kulmaan maasta." Vietettyään vielä yhden talven Nizhnyokamchatkassa, Beringin kohtalossa vuonna 1729, yrittänyt jälleen päästä Amerikan rannikolle, yli 200 km ajettuaan voimakkaan tuulen ja sumun läpi, rankaisen minua kääntymään.

Ensimmäinen retkikunta kuvasi puolet pesimäsaaren kätketystä ja pienen osan länsirannikosta yli 1000 kilometrin matkalla Kamtšatkan ja Suuren käsivarsien välissä. Kamchatka Zatokuі Avachinsky huuli. Spilno luutnantti A.I. Chirikov ja keskilaivamies Pjotr Avramovitš Chaplinim Bering tekivät laukkuun purjehduskortin. Huolimatta useista virheistä tämä kartta oli huomattavasti tarkempi kuin aiemmat ja vei D. Cookin korkean pistemäärän. Yksityiskohtainen kuvaus Venäjän ensimmäisestä meritieteellisestä tutkimusmatkasta tallennettiin laivan päiväkirjaan, jonka kirjoittivat Chirikov ja Chaplin.

Pivnіchna-retkikunta ei saavuttanut menestystä ilman lisämatkoja, kuten kasakkojen eversti Opanas Fedotovich Shestakov, kapteeni Dmitro Ivanovich Pavlutsky, katsastaja Mihailo Spiridonovich Gvozdov ja lentäjänavigaattori Ivan Fedorov kuvasivat.

Samat M. Gvozdev ja I. Fedorov saivat päätökseen Aasian ja Amerikan, Dezhnevin ja Popovin välisten kanavien rakentamisen. Haju katsoi kanavan sivuja, saaria, roztashovani uudessa, ja otti kaikki tarvittavat materiaalit kanavan lisäämiseksi kartalle.

Palattuaan tutkimusmatkasta Bering esitti uuden suuren retkikunnan suunnitelmaa ja vahvisti aikomuksensa osallistua siihen. Vuonna 1733 roci vin buv -tapaamiset teki Muun Kamtšatkan retkikunnan johtaja. Yogo pom_chnik ("toveri") tulossa A.I. Chirikov Mihin asti kapteeni on.

Їх zavdannyam oli määrä saavuttaa Amerikan rannoille Kamtšatkassa. Tunti M.Shpanberg lentää Japaniin ja perusti siihen yhteyksiä, ja kilohaili aitauksia - laittaakseen karttoihin Venäjän rannat Petseriin viimeiseen laskuun asti ja, jos mahdollista, Kamtšatkaan. Buv muodosti myös Akateemisen Zaginin, jonka päällikkönä oli suorittaa Siperian sisäisiä alueita. Pivnіchnі aitaukset toimivat itsenäisesti, mutta kaikkea niiden toimintaa kontrolloi V. Bering. Retkikunnan työ oli vakuutettu 6 vuodeksi.

Cot 1734 V. Bering valitsi menestyneet osallistujat retkikuntaan Tobolskiin. Zvіdsi vyyshli kіlka geodeettien maanpäälliset puolueet valtameren pelastamiseksi. Bering suoriutui Jakutsk, De youmu oli mahdollisuus viettää kolme kivinen. Siellä keramiikan alle rakennettiin rautatehdas ja köysikoneisto, hartsin keräys järjestettiin, laivojen takilat valmistettiin ja ruoka lähetettiin Ohotskiin M. Shpanbergin aitaukseen.

Yhteensä noin 800 osallistujaa retkikunnan leireille vietiin Jakutskiin. Mistcevan hallinto, ikään kuin leikkiessään Beringin ymmärrettävyyttä ja tarmoa, korjasi elintarvikkeiden hankintaa ja tilauksia koskevat järjestelyt, kirjoitti kiinteään "nimtsya" irtisanomiseen Pietariin. V. Bering lähti Jakutskista kuitenkin tuskin muuttamaan mieltään, ja joukkue oli täysin varusteltu jätteillä. Okhotskissa youmulla oli myös mahdollisuus juuttua hallituksen laittomuuteen ja korruptioon. No, pääkaupungin viranomaiset, kuten Venäjällä tavallista, luottivat ei-ryöstöjen ja habarnikkien tuomitsemiseen eivätkä rehellisen ja pedanttisen Beringin raportteihin.

Nareshti, tähkäkeväällä 1740 V. Bering purjehti Okhotskista kahdella 200 tonnin laivalla 75 hengen miehistöllä. Laivat nimettiin Kristuksen apostolien nimien mukaan - "St. Petro" ja "Pyhä Paavali". Retkikunta vietti talven samankaltaisella koivulla Kamtšatkassa lähellä Avachinsky-lahtea. Ja 4 chervnya 1741 kohtalolle vіsіm rokіvin kautta Pietarista lähtemisen jälkeen, Beringin laivatі Chirikova purjehti Amerikan rannoille. Retkikunnan varastossa olivat nuoret tiedemiehet Georg Wilhelm Steller ja Sven (Xavier) Lavrentiyovich Vaksel, jotka poistivat purjehduksen kuvaukset.

Oli kuin arvailua enemmän, Saksan kartalle, kuten Bering oli maalattu, oli piirretty myyttinen kuiva maa. Tuntemattoman maan etsinnässä V. Bering pishov oikealla tien oikealla puolella, kartalla näkyviin koordinaatteihin. Vietettyään paljon enemmän aikaa ja vaihdettuaan tässä valtameren osassa ei ole kuivaa maata, laivat suuntasivat pivnichniy skhidiin. Ale 20 matoa merellä putosivat paksuun sumuun, ja laivat erosivat ikuisesti. 3. päivä "St. Petro "ja" St. Pavlo "suunnitteli uintia offline-tilassa.

"St. Petro "saavutti Amerikan rannikolle 17. lime 1741. Laivan kannelta näkyi rannikko - kaukana - St. Illin luminen harju huipuineen - St. Illin vuori, jonka korkeus oli 5488 m. Ja kuudestoista kapteeni-komentaja ei lisännyt komennon iloa ja voittoa. Vіn kärsii keripukki, ei tiedä tarkalleen koordinaatteja aluksen sijainnin; akuutisti huolissaan menoista ja epäonnistumisista, buval merenkulkija bachiv tulevaisuus synkässä valossa.

Chi ei lähestynyt mannerta, V. Bering putosi 4 päivää matkalla rantaan. 21 lehmusta viiniä, opastanut ihmisiä makealle vedelle, eikä muistuttanut kaikkia tynnyreitä kelaamaan myrskyisestä säästä huolimatta kohti auringonlaskua Aasian rannoille.

Keripukki kutsui jo kolmanneksen miehistöstä. 10. sirppinä, ujoen työntämästä eteenpäin voimakkaan tuulisen tuulen läpi, V. Bering päätti mennä suoraan Kamtšatkaan. 29. päivänä sirppipurjehtijat purjehtivat lähellä Alaskan länsi-länsiosaa "aavikko- ja aavikkosaaria". Kapteeni-komentaja nimesi ne "Shumaginin saariksi" - yhdelle niistä haudatun merimiehen muistoksi. Ruhayuchit koko tunnin matkalla avomerelle, merimiehet ajoittain churled maata pivnoch - Aleutian lansyug bula. Siellä venäläiset tekivät ensimmäistä kertaa pahaa paikallisten asukkaiden - aleutilaisten - kanssa.

Jos 4 lehtien putoaminen etäisyys tuntui korkeilta vuorilta, lumen peitossa, merimiehet pomilkovo virishi, että he menivät Kamchatkaan. Rannalla ne värähtelivät suorassa linjassa. Kiinnittääkseen ne asuintiloihin he tekivät viivan tuulilasista. Bagato sairastui keripukkiin. 20 ihmistä kuoli. Vain 10 merimiestä oli edelleen jaloillaan. Sairas Bering makuulla, ei nouse. Yak kirjoitti "Earthly Kolі" S.N. Markov, "... niistä, joille annettiin tietää kaikki. Kettu pureskeli Beringin saappaat, jos viini oli vielä elossa. Kuolemantuskissa Bering kaivautui kuseen, jotta hän haluaisi hieman kasvaa aikuiseksi. Makuutettuaan näin koko kuukauden, hän kuoli 6. joulukuuta 1741.

Maa, johon joogolaiva naulasi, otrimali yogo im'ya ja jota kutsutaan Beringin saareksi, ja koko ryhmä kastettiin taipuneen kapteeni-komentajan kunniaksi. Komentajasaaret. "Meri, jota kutsuivat F. Popov ja S. Dežnev, purjehti niin vähän V. Beringin jälkeen vuonna 1728, sitä kutsuttiin Beringov, kanava, jonka kautta ensimmäinen kulkee, ja myös F. Popov ja S. Dežnev, piirustukset kartalla ei їm, vaan M. Gvozdovim ja minä. Fedorovim, nimet D. Cookin ehdotukselle Beringin kanavalla. Onneton kapteeni-komentaja Vitus Bering ... sai kuolemanjälkeisen kunnian

hyväksynyt käskyn Sven Waxel miehistön vanhempana upseerina. Tutkittuaan uutta maata merimiehet risteivät tiensä löytääkseen itsensä saarilta. Talvi oli tärkeä: osa hurrikaanimyrskyä, pysäyttämätön kastemato, keripukki ... Kesään 1742 asti 46 ihmistä jäi eloon, mukaan lukien desimaalipoika K.L. Vakselya Lorenz, tuleva Venäjän laivaston upseeri Lavrentiy Ksaverievich Vaksel.

Laiva "St. Petro "boove vahvasti ruynovaniy, ja yogo sattui kasvamaan, niin että yogosta osa samannimistä pientä astiaa. Sirpaleet kaikista kolmesta laivan adzesta kuolivat keripukkiin, Krasnojarskin kasakka Sava Starodubtsev otti laivanrakennuksen haltuunsa ja sai uuden aluksen laivanrakennuksen onnistuneesti päätökseen. 13. sirppinä mandrivnikit menivät mereen ja tyynestä johtuen he putosivat airoille, 26. sirppinä 1742 saavuttivat Petropavlovskin.